JP2013245671A - クロスヘッド付き大型往復運動ピストンを装備した内燃機関運転方法とそれに応じた適切な機関 - Google Patents
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Abstract
【解決手段】大気中に放出される排気ガスのNOx含有量の減少のため、燃焼により発生した燃焼成生物の少なくともその一部を再循環させ、前記シリンダ(2)の第1の端部で、排気ガスが排気口(13)の開口により、さらに、再循環ガスが再循環ガス排出口(15)の開口により、前記燃焼室(4)を通過し、再循環ガス排出口(15)に割り当てられたバルブ(16)の熱応力を低減可能であり、エンジンの前記動作周期中に、再循環ガス排出口(15)の開口を数回実行し、開口の度にガスを通過させ、少なくとも燃焼室(4)の掃気開始前に、再循環ガス排出口の第1回目の開口段階が開始され、第1の端部へ向かう前記ピストンの行程動作中と、掃気ガスの燃焼室(4)への導入動作が基本的に完了した後に、最終回の開口段階が実質的に終了する。
【選択図】図1
Description
Claims (16)
- 燃焼室(4)を囲み各ピストン(3)により区分される少なくとも1個のシリンダ(2)を有し、クロスヘッド機能を有する手段(7)を経由して、回転可能な出力クランクシャフト(5)に連結されたピストン(3)を有し、エンジンの動作周期中に前記燃焼室(4)内で燃焼が行われ、前記シリンダ(2)の第2の端部から第1の端部に向って、加圧された掃気ガスの導入により、燃焼後の掃気が実施される、クロスヘッド付き大型往復運動ピストンを備える内燃機関の運転方法において、
前記燃焼室(4)内の燃焼により発生した燃焼成生物の少なくともその1部を、その後前記エンジンから大気中に放出される排気ガスのNOx含有量を減少させるために、再循環させ、
前記シリンダ(2)の第1の端部において、排気ガスが排気口(13)の開口により、さらに、再循環ガスが再循環ガス排出口(15)の開口により、前記燃焼室(4)を通過し、エンジンの前記動作周期中に、再循環ガス排出口(15)が数回開口され、その開口の度にガスを通過させ、
少なくとも燃焼室(4)の掃気開始前に、再循環ガス排出口(15)の第1回目の開口段階が開始され、シリンダの第1の端部に向う前記ピストン行程の動作中であって、シリンダの第2の端部における掃気ガスの燃焼室(4)への導入動作が基本的に完了した後に、再循環ガス排出口(15)の最終回の開口段階が実行されることを特徴とするクロスヘッド付き大型往復運動ピストンを備える内燃機関の運転方法。 - 再循環ガス排出口(15)の第1回目の開口段階が、遅くとも排気口(13)の開口と同時に開始され、燃焼室(4)の掃気開始時には、前記第1回目の開口段階が、基本的に終了していることを特徴とする、請求項1記載の運転方法。
- 再循環ガス排出口(15)の第2回目の開口段階が、排気口(13)の閉鎖後に開始される最終回の開口段階であることを特徴とする、請求項1又は2記載の運転方法。
- 再循環ガス排出口(15)の最終回の開口段階が、上死点通過後の250±10度のクランク角度の範囲で開始されることを特徴とする、請求項1〜3の何れか1項に記載の運転方法。
- 再循環ガス排出口(15)の最終回の開口段階が、上死点通過後の280±10度のクランク角度の範囲で終了することを特徴とする、請求項1〜4の何れか1項に記載の運転方法。
- 再循環ガス排出口(15)の最終回の開口段階が、上死点通過後の240〜290度のクランク角度の範囲であることを特徴とする、請求項1〜5の何れか1項に記載の運転方法。
- 再循環ガス排出口(15)の最終回の開口段階の長さが、再循環ガス排出口(15)の第1回目の開口段階の長さよりも短いことを特徴とする、請求項1〜6の何れか1項に記載の運転方法。
- 同一周期中の総ての開口段階において、再循環ガス排出口(15)を経由して燃焼室(4)を通過する全てのガスは、通常、再循環されることを特徴とする、請求項1〜7の何れか1項に記載の運転方法。
- 第1回目の開口段階中に、再循環ガス排出口(15)を経由して燃焼室(4)を通過するガスは、排気ガス再循環に使用される一方で、同一周期中に、その後の開口期間中に通過するガスは、再循環ガス排出口(15)の下流で分流されて、他の用途に使用可能であることを特徴とする、請求項1〜7の何れか1項に記載の運転方法。
- 燃焼室(4)を囲み、各ピストン(3)により区分される少なくとも1個のシリンダ(2)を有し、
クロスヘッド機能を有する手段(7)を経由して、回転可能な出力クランクシャフト(5)に連結された前記ピストン(3)を有し、
少なくとも1個の燃焼ガスの排気口手段(13)と、少なくとも1個の再循環ガス排出口手段(15)と、を前記シリンダ(2)の第1の端部に有し、
両手段(13、15)は、各々指定されたバルブ手段(14, 16)により、独自に制御可能であり、
第1のシリンダ端部に向って掃気ガスを吸気し、前記ピストン(3)により制御される、少なくとも1個の掃気ポート(9)を前記シリンダ(2)の第2の端部に有し、ピストンの2つの連続する全行程中に、再循環ガス排出口手段(15)に指定された各再循環バルブ手段(16)が数回開口される、クロスヘッド付き大型往復運動ピストンを備える内燃機関において、
掃気ポート(9)が前記シリンダの第1の端部に向けて掃気を行うために開口される少なくとも前に、再循環ガス排出口(15)の第1回目の開口段階が開始され、前記シリンダの第1の端部に向う前記ピストン(3)行程の動作中と、前記シリンダの第1の端部に向かう掃気ガスが掃気ポート(9)を通じて吸気される動作が基本的に完了した後に、再循環ガス排出口(15)の最終回の開口段階が実行されることを特徴とするクロスヘッド付き大型往復運動ピストンを備える内燃機関。 - 再循環ガス排出口手段(15)に割り当てられた各バルブ手段(16)が、二つの連続するピストンの全行程間に2回開口され、第2回目と最終回の開口段階が、排気バルブ手段(14)の閉鎖後に実行されることを特徴とする、請求項10に記載の機関。
- 再循環ガス・バルブ手段(16)の最終回の開口段階が、上死点通過後の250±10度と280±10度のクランク角度の範囲にあることを特徴とする、請求項10又は11記載の機関。
- 指定された再循環ガス排出口(15)に接続された1個以上の排気ガス再循環導管(24, 22)をさらに備え、指定された再循環ガス排出口(15)の第1回目の開口段階において、前記排気ガス再循環導管は、燃焼室(4)を通過したガスで充填されることを特徴とする、請求項10〜12の何れか1項に記載の機関。
- 1個以上のガス処理装置及び制御装置(25, 26)を排気ガス再循環導管(24, 22)に備え、前記再循環導管は、掃気ポート(9)に通じる加圧された掃気ガス用導管(12, 20)に、さらに取り付けられることを特徴とする、請求項13に記載の機関。
- 請求項10の請求範囲に含まれない従来型の機関に取り付けて製作されることを特徴とする、請求項10〜14の何れか1項に記載の機関。
- CGRバルブ機能(15, 16, 32a)とCGR流路が組み込まれているが、請求項1〜10の請求範囲に含まれない従来型の機関に取付け、そして/または、改造により製作されることを特徴とする、請求項10〜14の何れか1項に記載の機関。
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