JP2013224733A - Rolling bearing, rolling bearing device and pivot device - Google Patents

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JP2013224733A JP2012281536A JP2012281536A JP2013224733A JP 2013224733 A JP2013224733 A JP 2013224733A JP 2012281536 A JP2012281536 A JP 2012281536A JP 2012281536 A JP2012281536 A JP 2012281536A JP 2013224733 A JP2013224733 A JP 2013224733A
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Takayuki Kosaka
貴之 小坂
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Abstract

PROBLEM TO BE SOLVED: To reduce fluctuations of torque and resonance.SOLUTION: A rolling bearing device 1 includes: two rolling bearings 10, 20 which include inner wheels 11, 21 and outer wheels 13, 23 arranged concentrically and a plurality of rolling bodies 15, 25 arranged with an interval in the circumferential direction in an annular space between the inner wheels 11, 21 and the outer wheels 13, 23, and are arranged with an interval in the axial direction; and a shaft 31 fitted to the inner wheels 11, 21 of the rolling bearings 10, 20; wherein the rolling bearings 10, 20 have reference surface parts 11a, 21a and protruded surface parts 11b, 21b protruded in a radial direction with respect to the reference surface parts 11a, 21a on at least one side of an inner circumferential surface of the inner wheels 11, 21, and the protruded surface parts 11b, 21b are fixed to the outer circumferential surface of the shaft 31 in a press fit condition.

Description

本発明は、転がり軸受、転がり軸受装置およびピボット装置に関するものである。   The present invention relates to a rolling bearing, a rolling bearing device, and a pivot device.

従来、磁気記録装置(HDD)等に用いられる転がり軸受装置が知られている(例えば、特許文献1参照。)。特許文献1に記載の転がり軸受装置は、同軸に配置された内輪および外輪と転動体とを備える転がり軸受と、転がり軸受の内輪に嵌合されるシャフト(回転軸)と、転がり軸受の外輪を嵌合させるハウジングとを備え、シャフトの外周面およびハウジングの内周面にそれぞれ形成された径方向に突出する凸面部により、シャフトと内輪およびハウジングと外輪がそれぞれ圧入によりまたは圧入と接着剤との併用により固定されている。   Conventionally, a rolling bearing device used for a magnetic recording device (HDD) or the like is known (for example, see Patent Document 1). A rolling bearing device described in Patent Document 1 includes a rolling bearing including an inner ring and an outer ring arranged coaxially and a rolling element, a shaft (rotary shaft) fitted to the inner ring of the rolling bearing, and an outer ring of the rolling bearing. And a shaft and an inner ring and a housing and an outer ring by press-fitting or press-fitting and adhesive, respectively, by a radially projecting convex portion formed on the outer peripheral surface of the shaft and the inner peripheral surface of the housing. It is fixed by combined use.

特開平11−182543号公報Japanese Patent Laid-Open No. 11-182543

しかしながら、シャフトの外周面およびハウジングの内周面に凸面部が形成された従来の転がり軸受装置においては、シャフトおよびハウジングの軸方向の端面を基準にして凸面部が加工されることになるが、部品寸法のばらつきの蓄積により転がり軸受のレースウェイに対する凸面部の軸方向の位置がばらつく傾向がある。そのため、従来の転がり軸受装置は、圧入によって生じる内輪または外輪の変形量にばらつきが発生する結果、ラジアルプレイのばらつきが拡大し、レゾナンスやトルクのばらつきも大きくなるという不都合がある。   However, in the conventional rolling bearing device in which the convex portion is formed on the outer peripheral surface of the shaft and the inner peripheral surface of the housing, the convex portion is processed with reference to the axial end surfaces of the shaft and the housing. Accumulation of component dimensions tends to vary the axial position of the convex portion of the rolling bearing with respect to the raceway. For this reason, the conventional rolling bearing device has the disadvantages that variations in the amount of deformation of the inner ring or outer ring caused by press-fitting occur, resulting in an increase in radial play variation and an increase in resonance and torque variations.

本発明は上述した事情に鑑みてなされたものであって、トルクやレゾナンスのばらつきを低減した転がり軸受、転がり軸受装置およびピボット装置を提供することを目的とする。   The present invention has been made in view of the above-described circumstances, and an object thereof is to provide a rolling bearing, a rolling bearing device, and a pivot device that reduce variations in torque and resonance.

上記目的を達成するために、本発明は以下の手段を提供する。
本発明は、同軸に配置された内輪および外輪と、これら内輪と外輪との間の円環状空間に周方向に間隔をあけて複数配置される転動体とを備え、軸方向に間隔をあけて配列される2つの転がり軸受と、該転がり軸受の前記内輪に嵌合される軸部材と、前記転がり軸受の前記外輪を嵌合させる嵌合孔を有する外嵌部材とを備え、前記内輪の内周面および前記外輪の外周面の少なくとも一方が、基準面部と、軸方向の少なくとも一方の端部に配置されて前記基準面部に対して全周にわたり径方向に突出する凸面部とからなり、該凸面部が前記軸部材の外周面または前記外嵌部材の内周面に圧入状態で固定される転がり軸受装置を提供する。
In order to achieve the above object, the present invention provides the following means.
The present invention includes an inner ring and an outer ring arranged coaxially, and a plurality of rolling elements arranged in the annular space between the inner ring and the outer ring at intervals in the circumferential direction, with an interval in the axial direction. Two rolling bearings arranged; a shaft member fitted to the inner ring of the rolling bearing; and an outer fitting member having a fitting hole for fitting the outer ring of the rolling bearing; At least one of the peripheral surface and the outer peripheral surface of the outer ring is composed of a reference surface portion and a convex surface portion that is disposed at at least one end in the axial direction and protrudes in the radial direction over the entire circumference with respect to the reference surface portion, Provided is a rolling bearing device in which a convex surface portion is fixed in a press-fit state to the outer peripheral surface of the shaft member or the inner peripheral surface of the outer fitting member.

本発明によれば、2つの転がり軸受の各内輪に嵌合された軸部材と各外輪が嵌合された外嵌部材とが、これら2つの転がり軸受によって相対回転可能に支持される。この場合において、各転がり軸受は、内輪の内周面または外輪の外周面の少なくとも一方に設けられた凸面部が、軸部材の外周面または外嵌部材の内周面に圧入状態で固定されることにより、内輪と軸部材および/または外輪と外嵌部材が接合される。   According to the present invention, the shaft member fitted to each inner ring of the two rolling bearings and the outer fitting member fitted to each outer ring are supported by these two rolling bearings so as to be relatively rotatable. In this case, in each rolling bearing, a convex surface portion provided on at least one of the inner peripheral surface of the inner ring or the outer peripheral surface of the outer ring is fixed in a press-fit state to the outer peripheral surface of the shaft member or the inner peripheral surface of the outer fitting member. Thus, the inner ring and the shaft member and / or the outer ring and the outer fitting member are joined.

したがって、軸部材の外周面や外嵌部材の内周面に複数の凸面部を設けて圧入固定する場合のように、部品寸法のばらつきの蓄積によるレースウェイに対する凸面部の軸方向の位置ばらつきを回避することができる。これにより、圧入によって生じる内輪および/または外輪の変形量のばらつきを抑制し、トルクやレゾナンスのばらつきを低減することができる。   Therefore, as in the case where a plurality of convex surface portions are provided on the outer peripheral surface of the shaft member or the inner peripheral surface of the outer fitting member and press-fitted and fixed, the positional variation in the axial direction of the convex portion with respect to the raceway due to the accumulation of variation in component dimensions is caused. It can be avoided. As a result, variations in the deformation amount of the inner ring and / or outer ring caused by press fitting can be suppressed, and variations in torque and resonance can be reduced.

また、内輪および/または外輪の軸方向の少なくとも一方の端部に凸面部を配置することで、内輪に軸部材を嵌合させる際あるいは外輪を外嵌部材に嵌合させる際に、凸面部の圧入によって内輪および外輪のレースウェイに転動体が押し付けられるのを抑制し、レースウェイが損傷するのを防ぐことができる。これにより、内輪や外輪のレースウェイの損傷によって転がり軸受の滑らかな回転が妨げられるのを防ぐことができる。   Further, by arranging a convex surface portion at least one end in the axial direction of the inner ring and / or the outer ring, when the shaft member is fitted to the inner ring or the outer ring is fitted to the outer fitting member, It is possible to prevent the rolling elements from being pressed against the raceway of the inner ring and the outer ring by press-fitting and to prevent the raceway from being damaged. Accordingly, it is possible to prevent smooth rotation of the rolling bearing from being hindered by damage to the raceway of the inner ring or the outer ring.

さらに、凸面部の圧入固定により内輪と軸部材および/または外輪と外嵌部材とを接合することで、基準面部に仕上げ研磨する必要がなく、内輪の内周面および/または外輪の外周面における仕上げ研磨の面積が凸面部だけで済む。したがって、内輪全体および/または外輪全体を圧入固定する場合と比較して、研磨時間を短縮するとともに、砥石の消耗を低減して低コスト化することができる。   Further, by joining the inner ring and the shaft member and / or the outer ring and the outer fitting member by press-fitting and fixing the convex surface portion, there is no need to finish and polish the reference surface portion, and the inner ring surface of the inner ring and / or the outer ring surface of the outer ring Only the convex surface is sufficient for the area of final polishing. Therefore, as compared with the case where the entire inner ring and / or the entire outer ring are press-fitted and fixed, the polishing time can be shortened, and the consumption of the grindstone can be reduced and the cost can be reduced.

上記発明においては、前記凸面部が嵌合方向の後端側に配置されていることとしてもよい。
このように構成することで、内輪に軸部材を嵌合させる際あるいは外嵌部材に外輪を嵌合させる際に、内輪の内周面の基準面部あるいは外輪の外周面の基準面部をそれぞれガイドとして機能させることができる。したがって、転がり軸受が斜めに傾いた状態で圧入固定されるのを防ぎ、組み立て不良によるトルクやレゾナンスのばらつきを低減することができる。
In the said invention, it is good also as the said convex surface part being arrange | positioned at the rear-end side of the fitting direction.
With this configuration, when the shaft member is fitted to the inner ring or the outer ring is fitted to the outer fitting member, the reference surface portion of the inner peripheral surface of the inner ring or the reference surface portion of the outer peripheral surface of the outer ring is used as a guide. Can function. Therefore, it is possible to prevent the rolling bearing from being press-fitted and fixed while being inclined obliquely, and to reduce variations in torque and resonance due to poor assembly.

また、上記発明においては、前記凸面部が、前記2つの転がり軸受の内輪どうしまたは外輪どうしが近接する側の端部に配置されていることとしてもよい。
このように構成することで、凸面部を有する内輪および/または外輪を、内輪どうしまたは外輪どうしが軸方向に相対的に近接させる方向に押圧して2つの転がり軸受に予圧をかけると、押圧した内輪または外輪と転動体とのレースウェイ上の接触位置が押圧方向とは反対側に移動する。したがって、内輪および/または外輪の凸面部とレースウェイ上の転動体接触位置との距離を遠ざけて、凸面部の圧入によって生じるレースウェイ上の転動体接触位置の変形を抑制することができる。これにより、トルクやレゾナンスのばらつきをより低減することができる。
Moreover, in the said invention, the said convex surface part is good also as arrange | positioning in the edge part of the side by which the inner ring | wheels or outer ring | wheels of the said two rolling bearings adjoin.
With this configuration, when the inner ring and / or the outer ring having the convex surface portion are pressed in a direction in which the inner rings or the outer rings are relatively close to each other in the axial direction to apply preload to the two rolling bearings, the inner ring and the outer ring are pressed. The contact position on the raceway between the inner ring or outer ring and the rolling element moves to the side opposite to the pressing direction. Therefore, the distance between the convex part of the inner ring and / or the outer ring and the rolling element contact position on the raceway can be increased, and deformation of the rolling element contact position on the raceway caused by the press-fitting of the convex part can be suppressed. Thereby, variation in torque and resonance can be further reduced.

また、上記発明においては、前記凸面部が、前記内輪および/または前記外輪の軸方向の両端部に配置されていることとしてもよい。
このように構成することで、転がり軸受と軸部材および外嵌部材とを組み付ける際に、転がり軸受の表裏判定が不要となり、量産性を向上することができる。
Moreover, in the said invention, the said convex surface part is good also as arrange | positioning at the both ends of the axial direction of the said inner ring and / or the said outer ring | wheel.
By comprising in this way, when assembling a rolling bearing, a shaft member, and an external fitting member, the front-and-back determination of a rolling bearing becomes unnecessary, and mass productivity can be improved.

また、上記発明においては、前記凸面部に対向する前記軸部材および/または前記外嵌部材が、前記軸方向の両端部に配置された前記凸面部のいずれか一方に対向する領域に径方向に窪む凹面領域を有することとしてもよい。
このように構成することで、内輪および/または外輪の両端部に配置された2つの凸面部のうち、一方は軸部材または外嵌部材に対して圧入により固定され、他方は凹面領域により軸部材または外嵌部材に対して非接触となる。両方の凸面部が軸部材または外嵌部材に押し付けられる場合と比較して、内輪および外輪のレースウェイの変形を抑制することができる。これにより、トルクやレゾナンスのばらつきをより低減することができる。
Moreover, in the said invention, the said shaft member and / or the said external fitting member which oppose the said convex-surface part are radial to the area | region facing either one of the said convex-surface parts arrange | positioned at the both ends of the said axial direction. It is good also as having a concave surface area which becomes depressed.
By configuring in this way, one of the two convex surface portions arranged at both ends of the inner ring and / or the outer ring is fixed by press-fitting to the shaft member or the outer fitting member, and the other is fixed to the shaft member by the concave region. Or it becomes non-contact with respect to an external fitting member. Compared with the case where both convex surface portions are pressed against the shaft member or the outer fitting member, deformation of the raceway of the inner ring and the outer ring can be suppressed. Thereby, variation in torque and resonance can be further reduced.

また、上記発明においては、前記内輪および/または前記外輪の前記基準面部が、前記軸部材の外周面または前記外嵌部材の内周面に対して非接触となる径寸法を有することとしてもよい。
このように構成することで、転がり軸受と軸部材および外嵌部材とを組み付ける際に、内輪および/または外輪の基準面部、すなわち、レースウェイの裏側の領域が軸部材の外周面または外嵌部材の内周面に接触しないので、レースウェイの変形を抑制し、レースウェイが損傷するのを防止することができる。
In the above invention, the reference surface portion of the inner ring and / or the outer ring may have a diameter dimension that is not in contact with the outer peripheral surface of the shaft member or the inner peripheral surface of the outer fitting member. .
With this configuration, when the rolling bearing, the shaft member, and the outer fitting member are assembled, the reference surface portion of the inner ring and / or outer ring, that is, the region on the back side of the raceway is the outer peripheral surface of the shaft member or the outer fitting member. Therefore, the raceway can be prevented from being deformed and the raceway can be prevented from being damaged.

また、上記発明においては、前記内輪および/または前記外輪が、前記基準面部における前記凸面部の近傍に径方向に窪む溝部を有することとしてもよい。
このように構成することで、溝部により、凸面部の圧入による凸面部近傍の変形を吸収することができる。これにより、レースウェイの変形を緩和し、トルクやレゾナンスのばらつきをより低減することができる。
Moreover, in the said invention, the said inner ring | wheel and / or the said outer ring | wheel are good also as having a groove part hollow in a radial direction in the vicinity of the said convex surface part in the said reference surface part.
By comprising in this way, the deformation | transformation of the convex part vicinity by the press fit of a convex part can be absorbed by a groove part. As a result, deformation of the raceway can be mitigated, and variations in torque and resonance can be further reduced.

また、上記発明においては、前記凸面部と前記軸部材および/または前記外嵌部材とが溶接されていることとしてもよい。
このように構成することで、凸面部と軸部材および/または外嵌部材との間には隙間がないので、良好に溶接することができる。したがって、内輪と軸部材および/または外輪と外嵌部材とをより強固に接合することができる。
Moreover, in the said invention, the said convex surface part and the said shaft member and / or the said external fitting member are good also as being welded.
By comprising in this way, since there is no clearance between a convex surface part and a shaft member and / or an external fitting member, it can weld favorably. Therefore, the inner ring and the shaft member and / or the outer ring and the outer fitting member can be joined more firmly.

また、上記発明においては、前記内輪および/または前記外輪の前記基準面部と前記軸部材の外周面および/または前記外嵌部材の内周面とが接着剤により固定されていることとしてもよい。
このように構成することで、凸面部による圧入と基準面部の接着により、内輪と軸部材および/または外輪と外嵌部材とをより強固に接合することができる。内輪および外輪の周方向にわたり接着層の厚さを均一にすることで、接着剤の硬化収縮による内輪または外輪の変形を抑制し、トルクのうねりを改善することができる。
In the above invention, the reference surface portion of the inner ring and / or the outer ring and the outer peripheral surface of the shaft member and / or the inner peripheral surface of the outer fitting member may be fixed by an adhesive.
By comprising in this way, an inner ring | wheel and a shaft member and / or an outer ring | wheel and an external fitting member can be joined more firmly by the press injection by a convex surface part, and adhesion | attachment of a reference surface part. By making the thickness of the adhesive layer uniform in the circumferential direction of the inner ring and the outer ring, deformation of the inner ring or the outer ring due to curing shrinkage of the adhesive can be suppressed, and torque swell can be improved.

また、上記発明においては、前記基準面部が前記凸面部よりも表面粗さが大きいこととしてもよい。
このように構成することで、凸面部を比較的にスムーズに圧入させやすくしつつ、基準面部における接着剤の接着力を向上することができる。これにより、斜め押し込み等による組み立て不良を防止しつつ、内輪と軸部材および/または外輪と外嵌部材とをより強固に接着することができる。
Moreover, in the said invention, the said reference surface part is good also as surface roughness being larger than the said convex surface part.
By comprising in this way, the adhesive force of the adhesive agent in a reference surface part can be improved, making it easy to press-fit a convex surface part comparatively smoothly. Thereby, the inner ring and the shaft member and / or the outer ring and the outer fitting member can be bonded more firmly while preventing an assembly failure due to oblique pushing or the like.

また、上記発明においては、前記外嵌部材が前記外輪間に軸方向に挟まれるスペーサ部を備えることとしてもよい。
このように構成することで、内輪間にスペーサ部の長さに応じた隙間が形成される。したがって、内輪どうしを相対的に近接する方向に押圧することにより、2つの転がり軸受に予圧を容易にかけることができる。
Moreover, in the said invention, the said external fitting member is good also as providing the spacer part pinched by the axial direction between the said outer ring | wheels.
By comprising in this way, the clearance gap according to the length of the spacer part is formed between inner rings. Therefore, it is possible to easily apply a preload to the two rolling bearings by pressing the inner rings in a relatively close direction.

また、上記発明においては、前記内輪間または前記外輪間の一方に軸方向に挟まれるスペーサ部材を備えることとしてもよい。
このように構成することで、スペーサ部材が設けられていない外輪間または内輪間にスペーサ部材の長さに応じた隙間が形成される。したがって、これらの隙間を有する外輪どうしまたは内輪どうしを相対的に近接する方向に押圧することにより、2つの転がり軸受に予圧を容易にかけることができる。
Moreover, in the said invention, it is good also as providing the spacer member pinched | interposed to one side between the said inner ring | wheels or between the said outer ring | wheels.
By comprising in this way, the clearance gap according to the length of the spacer member is formed between the outer rings in which the spacer member is not provided, or between the inner rings. Therefore, it is possible to easily apply a preload to the two rolling bearings by pressing the outer rings or the inner rings having these gaps in directions that are relatively close to each other.

また、上記発明においては、前記2つの転がり軸受の前記内輪または前記外輪が、軸方向に重なる前記外輪または前記内輪よりも軸方向に長い長さ寸法を有し、これら軸方向の長さが長い前記内輪どうしまたは前記外輪どうしが互いに軸方向に突き当てられて配置され、軸方向の長さが短い前記外輪どうしまたは前記内輪どうしが互いに軸方向に離間して配置されていることとしてもよい。
この場合において、前記軸方向の長さが長い内輪どうしまたは外輪どうしが、互いに軸方向に一体化して形成されていることとしてもよい。
In the above invention, the inner ring or the outer ring of the two rolling bearings has a length dimension that is longer in the axial direction than the outer ring or the inner ring that overlaps in the axial direction, and the length in the axial direction is longer. The inner rings or the outer rings may be arranged so as to abut against each other in the axial direction, and the outer rings or the inner rings having a short axial length may be arranged apart from each other in the axial direction.
In this case, the inner rings or outer rings having a long axial length may be integrally formed with each other in the axial direction.

このように構成することで、スペーサ部材を用いなくても、軸方向の長さが短い外輪どうしまたは内輪どうしの間に、軸方向の長さが長い内輪どうしまたは外輪どうしとの長さ寸法の差に応じた隙間が形成される。したがって、スペーサ部材の分だけ部品点数を少なくして、2つの転がり軸受に予圧を容易にかけることができる。   By configuring in this way, the length dimension between the inner rings or outer rings having a long axial length is between the outer rings or inner rings having a short axial length without using a spacer member. A gap corresponding to the difference is formed. Therefore, it is possible to easily apply preload to the two rolling bearings by reducing the number of parts by the amount of the spacer member.

本発明は、上記いずれかの転がり軸受装置と、前記軸部材および前記外嵌部材のいずれか一方が固定されるベース部材と、他方の前記外嵌部材または前記軸部材に装着されるスイングアームとを備えるピボット装置を提供する。
本発明によれば、転がり軸受装置の2つの転がり軸受により軸部材と外嵌部材とが相対的に回動させられることで、軸部材または外嵌部材に固定されたベース部材に対して他方に装着されたスイングアームを安定したトルクで揺動させることができる。
The present invention provides any one of the above-described rolling bearing devices, a base member to which one of the shaft member and the outer fitting member is fixed, and a swing arm to be attached to the other outer fitting member or the shaft member. A pivot device is provided.
According to the present invention, the shaft member and the outer fitting member are relatively rotated by the two rolling bearings of the rolling bearing device, so that the shaft member or the base member fixed to the outer fitting member is moved to the other side. The mounted swing arm can be swung with a stable torque.

本発明は、同軸に配置された内輪および外輪と、これら内輪と外輪との間の円環状空間に周方向に間隔をあけて複数配置される転動体とを備え、軸方向に間隔をあけて配列される2つの転がり軸受と、該2つの転がり軸受の前記外輪どうしが軸方向に突き当てられて前記内輪どうしが軸方向に隙間を空けた状態で、前記2つの内輪に嵌合される軸部材とを備え、前記内輪の内周面が、基準面部と、軸方向の少なくとも一方の端部に配置されて前記基準面部に対して全周にわたり径方向に突出する凸面部とからなり、該凸面部が前記軸部材の外周面に圧入状態で固定される転がり軸受装置を提供する。   The present invention includes an inner ring and an outer ring arranged coaxially, and a plurality of rolling elements arranged in the annular space between the inner ring and the outer ring at intervals in the circumferential direction, with an interval in the axial direction. Two rolling bearings arranged, and a shaft fitted to the two inner rings in a state where the outer rings of the two rolling bearings are abutted in the axial direction and the inner rings are spaced apart from each other in the axial direction An inner peripheral surface of the inner ring is composed of a reference surface portion and a convex surface portion that is disposed at least at one end in the axial direction and protrudes in the radial direction over the entire circumference with respect to the reference surface portion, Provided is a rolling bearing device in which a convex surface portion is fixed to the outer peripheral surface of the shaft member in a press-fit state.

本発明によれば、2つの転がり軸受は、内輪の内周面に設けられた凸面部が軸部材の外周面に圧入状態で固定されることにより、内輪と軸部材とが接合される。したがって、軸部材の外周面に複数の凸面部を設けて圧入固定する場合のように、部品寸法のばらつきの蓄積によるレースウエイに対する凸面部の軸方向の位置ばらつきを回避することができる。   According to the present invention, in the two rolling bearings, the inner ring and the shaft member are joined by the convex surface portion provided on the inner peripheral surface of the inner ring being fixed to the outer peripheral surface of the shaft member in a press-fitted state. Therefore, as in the case where a plurality of convex surface portions are provided on the outer peripheral surface of the shaft member and press-fitted and fixed, variation in the axial position of the convex surface portion with respect to the raceway due to accumulation of variation in component dimensions can be avoided.

これにより、圧入によって生じる内輪の変形量のばらつきを抑制し、トルクやレゾナンスのばらつきを低減することができる。また、内輪に軸部材を嵌合させる際に、凸面部の圧入によって内輪のレースウェイに転動体が押し付けられるのを抑制してレースウェイが損傷するのを防ぎ、転がり軸受の滑らかな回転が妨げられるのを防止することができる。さらに、内輪の内周面における仕上げ研磨の面積が凸面部だけで済み、内輪全体を圧入固定する場合と比較して、研磨時間の短縮および低コスト化を図ることができる。
上記発明においては、前記2つの外輪は1つの部材として一体化されていることとしてもよい。
As a result, variations in the deformation amount of the inner ring caused by press-fitting can be suppressed, and variations in torque and resonance can be reduced. Also, when the shaft member is fitted to the inner ring, the pressing of the convex surface portion prevents the rolling elements from being pressed against the raceway of the inner ring, thereby preventing the raceway from being damaged and preventing the rolling bearing from rotating smoothly. Can be prevented. Further, the area of the finish polishing on the inner peripheral surface of the inner ring is only a convex portion, and the polishing time can be shortened and the cost can be reduced as compared with the case where the entire inner ring is press-fitted and fixed.
In the above invention, the two outer rings may be integrated as one member.

また、上記発明においては、前記凸面部が、前記軸部材を嵌合する前記内輪の嵌合方向の後端側に配置されていることとしてもよい。
このように構成することで、内輪に軸部材を嵌合させる際に、内輪の内周面の凸面部以外の領域をガイドとして機能させることができ、転がり軸受が斜めに傾いた状態で圧入固定されるのを防ぎ、組み立て不良によるトルクやレゾナンスのばらつきを低減することができる。
Moreover, in the said invention, the said convex surface part is good also as arrange | positioning at the rear-end side of the fitting direction of the said inner ring | wheel which fits the said shaft member.
With this configuration, when the shaft member is fitted to the inner ring, the region other than the convex portion of the inner peripheral surface of the inner ring can function as a guide, and the press-fit is fixed with the rolling bearing tilted obliquely. The variation in torque and resonance due to poor assembly can be reduced.

また、上記発明においては、前記凸面部が、前記2つの転がり軸受の内輪どうしが近接する側の端部に配置されていることとしてもよい。
このように構成することで、内輪どうしを軸方向に相対的に近接させる方向に押圧して2つの転がり軸受に予圧をかけると、内輪と転動体とのレースウェイ上の接触位置が押圧方向とは反対側に移動する。したがって、内輪の凸面部とレースウェイ上の転動体接触位置との距離を遠ざけて、凸面部の圧入によって生じるレースウェイ上の転動体接触位置の変形を抑制し、トルクやレゾナンスのばらつきをより低減することができる。
Moreover, in the said invention, the said convex-surface part is good also as arrange | positioning in the edge part of the side by which the inner rings of the said two rolling bearings adjoin.
By configuring in this way, when the inner rings are pressed in the direction in which they are relatively close to each other in the axial direction and the two rolling bearings are preloaded, the contact position on the raceway between the inner ring and the rolling element is determined as the pressing direction. Move to the other side. Therefore, the distance between the convex surface part of the inner ring and the rolling element contact position on the raceway is increased, and the deformation of the rolling element contact position on the raceway caused by the press-fitting of the convex surface part is suppressed, thereby reducing variations in torque and resonance. can do.

また、上記発明においては、前記凸面部が、前記内輪の軸方向の両端部に配置されていることとしてもよい。
このように構成することで、転がり軸受と軸部材とを組み付ける際に、転がり軸受の表裏判定が不要となり、量産性を向上することができる。
Moreover, in the said invention, the said convex surface part is good also as arrange | positioning at the both ends of the axial direction of the said inner ring | wheel.
By comprising in this way, when assembling a rolling bearing and a shaft member, the front-and-back determination of a rolling bearing becomes unnecessary, and mass productivity can be improved.

また、上記発明においては、前記軸部材が、前記内輪の軸方向の両端部に配置された前記凸面部のいずれか一方に対向する領域に径方向に窪む凹面領域を有することとしてもよい。
このように構成することで、内輪の両端部に配置された凸面部のうち、一方は軸部材に対して圧入により固定され、他方は凹面領域により軸部材に対して非接触となる。両方の凸面部が軸部材に押し付けられる場合と比較して、内輪のレースウェイの変形を抑制し、トルクやレゾナンスのばらつきをより低減することができる。
Moreover, in the said invention, the said shaft member is good also as having a concave surface area | region recessed in radial direction in the area | region facing either one of the said convex surface part arrange | positioned at the both ends of the axial direction of the said inner ring | wheel.
By comprising in this way, one of the convex surface parts arrange | positioned at the both ends of an inner ring | wheel is fixed by press injection with respect to a shaft member, and the other becomes non-contact with respect to a shaft member by a concave surface area | region. Compared with the case where both convex surface portions are pressed against the shaft member, deformation of the raceway of the inner ring can be suppressed, and variations in torque and resonance can be further reduced.

また、上記発明においては、前記内輪の前記基準面部が、前記軸部材の外周面に対して非接触となる径寸法を有することとしてもよい。
このように構成することで、転がり軸受と軸部材とを組み付ける際に、内輪の基準面部、すなわち、レースウェイの裏側の領域が軸部材の外周面に接触しないので、レースウェイの変形を抑制し、レースウェイが損傷するのを防止することができる。
Moreover, in the said invention, it is good also as the said reference surface part of the said inner ring | wheel having a diameter dimension which becomes non-contact with respect to the outer peripheral surface of the said shaft member.
With this configuration, when the rolling bearing and the shaft member are assembled, the reference surface portion of the inner ring, i.e., the region on the back side of the raceway does not contact the outer peripheral surface of the shaft member, so that deformation of the raceway is suppressed. The raceway can be prevented from being damaged.

また、上記発明においては、前記内輪が、前記基準面部における前記凸面部の近傍に径方向に窪む溝部を有することとしてもよい。
このように構成することで、溝部により、凸面部の圧入による凸面部近傍の変形を吸収してレースウェイの変形を緩和し、トルクやレゾナンスのばらつきをより低減することができる。
Moreover, in the said invention, the said inner ring | wheel is good also as having a groove part hollow in a radial direction in the vicinity of the said convex surface part in the said reference surface part.
With this configuration, the groove portion can absorb the deformation in the vicinity of the convex surface portion due to the press-fitting of the convex surface portion, relax the deformation of the raceway, and can further reduce variations in torque and resonance.

また、上記発明においては、前記凸面部と前記軸部材とが溶接されていることとしてもよい。
このように構成することで、凸面部と軸部材との間には隙間がないので、良好に溶接することができ、内輪と軸部材とをより強固に接合することができる。
Moreover, in the said invention, it is good also as the said convex surface part and the said shaft member being welded.
By comprising in this way, since there is no gap between a convex surface part and a shaft member, it can weld favorably and can join an inner ring and a shaft member more firmly.

また、上記発明においては、前記内輪の前記基準面部と前記軸部材の外周面とが接着剤により固定されていることとしてもよい。
このように構成することで、凸面部による圧入と基準面部の接着により、内輪と軸部材とをより強固に接合することができる。内輪の周方向にわたり接着層の厚さを均一にすることで、接着剤の硬化収縮による内輪の変形を抑制し、トルクのうねりを改善することができる。
Moreover, in the said invention, the said reference surface part of the said inner ring | wheel and the outer peripheral surface of the said shaft member are good also as being fixed with the adhesive agent.
By comprising in this way, an inner ring | wheel and a shaft member can be joined more firmly by the press injection by a convex surface part, and adhesion | attachment of a reference surface part. By making the thickness of the adhesive layer uniform in the circumferential direction of the inner ring, it is possible to suppress deformation of the inner ring due to curing shrinkage of the adhesive and improve torque swell.

また、上記発明においては、前記基準面部が前記凸面部よりも表面粗さが大きいこととしてもよい。
このように構成することで、凸面部を比較的にスムーズに圧入させやすくしつつ、基準面部における接着剤の接着力を向上し、斜め押し込み等による組み立て不良を防止しつつ、内輪と軸部材とをより強固に接着することができる。
Moreover, in the said invention, the said reference surface part is good also as surface roughness being larger than the said convex surface part.
By constituting in this way, while making it easy to press-fit the convex surface part relatively smoothly, the adhesive force of the adhesive on the reference surface part is improved, while preventing the assembly failure due to oblique pushing, etc., the inner ring and the shaft member Can be bonded more firmly.

また、上記発明においては、前記外輪間に軸方向に挟まれるスペーサ部材を備えることとしてもよい。
このように構成することで、外輪どうしがスペーサ部材を介して軸方向に間接的に突き当てられ、内輪間にスペーサ部材の長さに応じた隙間が形成される。したがって、内輪どうしを相対的に近接する方向に押圧することにより、2つの転がり軸受に予圧を容易にかけることができる。
Moreover, in the said invention, it is good also as providing the spacer member pinched | interposed into the axial direction between the said outer ring | wheels.
With this configuration, the outer rings are indirectly abutted in the axial direction via the spacer member, and a gap corresponding to the length of the spacer member is formed between the inner rings. Therefore, it is possible to easily apply a preload to the two rolling bearings by pressing the inner rings in a relatively close direction.

また、上記発明においては、前記2つの転がり軸受の前記外輪が、軸方向に重なる前記内輪よりも軸方向に長い長さ寸法を有し、互いに軸方向の端面どうしを直接突き当てて配されていることとしてもよい。   In the above invention, the outer rings of the two rolling bearings have a length dimension that is longer in the axial direction than the inner ring that overlaps in the axial direction, and are arranged such that the end faces in the axial direction directly abut each other. It is good to be.

このように構成することで、スペーサ部材を用いなくても、内輪どうしの間に外輪どうしとの長さ寸法の差に応じた隙間が形成されるので、スペーサ部材の分だけ部品点数を少なくして、2つの転がり軸受に予圧を容易にかけることができる。   With this configuration, a gap corresponding to the difference in length between the outer rings is formed between the inner rings without using a spacer member, so the number of parts is reduced by the amount of the spacer member. Thus, preload can be easily applied to the two rolling bearings.

本発明は、上記いずれかの転がり軸受装置と、前記軸部材および前記外輪のいずれか一方が固定されるベース部材と、他方の前記外輪または前記軸部材に装着されるスイングアームとを備えるピボット装置を提供する。
本発明によれば、軸部材または外輪に固定されたベース部材に対して他方に装着されたスイングアームを安定したトルクで揺動させることができる。
The present invention provides a pivot device comprising any one of the above-described rolling bearing devices, a base member to which one of the shaft member and the outer ring is fixed, and a swing arm mounted to the other outer ring or the shaft member. I will provide a.
According to the present invention, the swing arm attached to the other of the base member fixed to the shaft member or the outer ring can be swung with a stable torque.

本発明は、同軸に配置された内輪および外輪と、これら内輪と外輪との間の円環状空間に周方向に間隔をあけて複数配置される転動体とを備え、軸方向に間隔をあけて配列される2つの転がり軸受と、該2つの転がり軸受の前記内輪どうしが軸方向に突き当てられて前記外輪どうしが軸方向に隙間を空けた状態で、前記2つの外輪を嵌合させる嵌合孔を有する外嵌部材とを備え、前記外輪の外周面が、基準面部と、軸方向の少なくとも一方の端部に配置されて前記基準面部に対して全周にわたり径方向に突出する凸面部とからなり、該凸面部が前記外嵌部材の内周面に圧入状態で固定される転がり軸受装置を提供する。   The present invention includes an inner ring and an outer ring arranged coaxially, and a plurality of rolling elements arranged in the annular space between the inner ring and the outer ring at intervals in the circumferential direction, with an interval in the axial direction. Two rolling bearings that are arranged and a fitting that fits the two outer rings in a state in which the inner rings of the two rolling bearings are abutted in the axial direction and the outer rings have a gap in the axial direction. An outer fitting member having a hole, and an outer peripheral surface of the outer ring is disposed at a reference surface portion and at least one end portion in the axial direction, and a convex surface portion projecting in a radial direction over the entire circumference with respect to the reference surface portion. A rolling bearing device in which the convex surface portion is fixed to the inner peripheral surface of the outer fitting member in a press-fitted state.

本発明によれば、2つの転がり軸受は、外輪の外周面に設けられた凸面部が外嵌部材の内周面に圧入状態で固定されることにより、外輪と外嵌部材が接合される。したがって、外嵌部材の内周面に複数の凸面部を設けて圧入固定する場合のように、部品寸法のばらつきの蓄積によるレースウエイに対する凸面部の軸方向の位置ばらつきを回避することができる。   According to the present invention, in the two rolling bearings, the outer ring and the outer fitting member are joined by fixing the convex surface portion provided on the outer circumferential surface of the outer ring to the inner circumferential surface of the outer fitting member in a press-fitted state. Therefore, as in the case where a plurality of convex surface portions are provided on the inner peripheral surface of the outer fitting member and press-fitted and fixed, it is possible to avoid variations in the axial position of the convex surface portion with respect to the raceway due to accumulation of variations in component dimensions.

これにより、圧入によって生じる外輪の変形量のばらつきを抑制し、トルクやレゾナンスのばらつきを低減することができる。また、外輪を外嵌部材に嵌合させる際に、凸面部の圧入によって外輪のレースウェイに転動体が押し付けられるのを抑制してレースウェイが損傷するのを防ぎ、転がり軸受の滑らかな回転が妨げられるのを防止することができる。外輪の外周面における仕上げ研磨の面積が凸面部だけで済み、外輪全体を圧入固定する場合と比較して、研磨時間の短縮および低コスト化を図ることができる。
上記発明においては、前記2つの内輪は1つの部材として一体化されていることとしてもよい。
Thereby, variation in the deformation amount of the outer ring caused by press-fitting can be suppressed, and variation in torque and resonance can be reduced. Also, when the outer ring is fitted to the outer fitting member, the rolling element is prevented from being pressed against the raceway of the outer ring by press-fitting the convex surface portion to prevent the raceway from being damaged, and the rolling bearing can be smoothly rotated. It can be prevented from being hindered. The area of the finish polishing on the outer peripheral surface of the outer ring is only the convex portion, and the polishing time can be shortened and the cost can be reduced as compared with the case where the entire outer ring is press-fitted and fixed.
In the above invention, the two inner rings may be integrated as one member.

上記発明においては、前記凸面部が、前記外嵌部材に嵌合される前記外輪の嵌合方向の後端側に配置されていることとしてもよい。
このように構成することで、外嵌部材に外輪を嵌合させる際に、外輪の外周面の凸面部以外の領域をガイドとして機能させ、転がり軸受が斜めに傾いた状態で圧入固定されるのを防ぎ、組み立て不良によるトルクやレゾナンスのばらつきを低減することができる。
In the said invention, the said convex surface part is good also as arrange | positioning in the rear-end side of the fitting direction of the said outer ring | wheel fitted by the said external fitting member.
With this configuration, when the outer ring is fitted to the outer fitting member, the region other than the convex portion of the outer peripheral surface of the outer ring is caused to function as a guide, and the rolling bearing is press-fitted and fixed while being inclined obliquely. Variation in torque and resonance due to poor assembly can be reduced.

また、上記発明においては、前記凸面部が、前記2つの転がり軸受の外輪どうしが近接する側の端部に配置されていることとしてもよい。
このように構成することで、外輪どうしを軸方向に相対的に近接させる方向に押圧して2つの転がり軸受に予圧をかけると、押圧した外輪と転動体とのレースウェイ上の接触位置が押圧方向とは反対側に移動する。したがって、外輪の凸面部とレースウェイ上の転動体接触位置との距離を遠ざけて、凸面部の圧入によって生じるレースウェイ上の転動体接触位置の変形を抑制し、トルクやレゾナンスのばらつきをより低減することができる。
Moreover, in the said invention, the said convex surface part is good also as arrange | positioning in the edge part of the side by which the outer ring | wheels of the said two rolling bearings adjoin.
With this configuration, when the outer rings are pressed in a direction relatively close to each other in the axial direction to apply preload to the two rolling bearings, the contact position on the raceway between the pressed outer ring and the rolling element is pressed. Move to the opposite side of the direction. Therefore, the distance between the convex surface part of the outer ring and the rolling element contact position on the raceway is increased, and the deformation of the rolling element contact position on the raceway caused by the press-fitting of the convex surface part is suppressed, thereby reducing variations in torque and resonance. can do.

また、上記発明においては、前記凸面部が、前記外輪の軸方向の両端部に配置されていることとしてもよい。
このように構成することで、転がり軸受と外嵌部材とを組み付ける際に、転がり軸受の表裏判定が不要となり、量産性を向上することができる。
Moreover, in the said invention, the said convex surface part is good also as arrange | positioning at the both ends of the axial direction of the said outer ring | wheel.
By comprising in this way, when assembling a rolling bearing and an external fitting member, the front-and-back determination of a rolling bearing becomes unnecessary, and mass productivity can be improved.

また、上記発明においては、前記外嵌部材が、前記外輪の軸方向の両端部に配置された前記凸面部のいずれか一方に対向する領域に径方向に窪む凹面領域を有することとしてもよい。
このように構成することで、外輪の両端部に配置された凸面部のうち、一方は外嵌部材に対して圧入により固定され、他方は凹面領域により外嵌部材に対して非接触となる。両方の凸面部が外嵌部材に押し付けられる場合と比較して、外輪のレースウェイの変形を抑制し、トルクやレゾナンスのばらつきをより低減することができる。
Moreover, in the said invention, the said external fitting member is good also as having a concave surface area | region recessed in radial direction in the area | region facing either one of the said convex surface part arrange | positioned at the both ends of the axial direction of the said outer ring | wheel. .
By comprising in this way, among the convex surface parts arrange | positioned at the both ends of an outer ring | wheel, one is fixed by press-fitting with respect to an external fitting member, and the other becomes non-contact with respect to an external fitting member by a concave surface area | region. Compared with a case where both convex portions are pressed against the outer fitting member, deformation of the raceway of the outer ring can be suppressed, and variations in torque and resonance can be further reduced.

また、上記発明においては、前記外輪の前記基準面部が、前記外嵌部材の内周面に対して非接触となる径寸法を有することとしてもよい。
このように構成することで、転がり軸受と外嵌部材とを組み付ける際に、外輪の基準面部、すなわち、レースウェイの裏側の領域が外嵌部材の内周面に接触しないので、レースウェイの変形を抑制し、レースウェイが損傷するのを防止することができる。
Moreover, in the said invention, the said reference surface part of the said outer ring | wheel is good also as having a diameter dimension which becomes non-contact with respect to the internal peripheral surface of the said external fitting member.
With this configuration, when the rolling bearing and the outer fitting member are assembled, the reference surface portion of the outer ring, that is, the region on the back side of the raceway does not contact the inner peripheral surface of the outer fitting member. And the raceway can be prevented from being damaged.

また、上記発明においては、前記外輪が、前記基準面部における前記凸面部の近傍に径方向に窪む溝部を有することとしてもよい。
このように構成することで、溝部により、凸面部の圧入による凸面部近傍の変形を吸収してレースウェイの変形を緩和し、トルクやレゾナンスのばらつきをより低減することができる。
Moreover, in the said invention, the said outer ring | wheel is good also as having a groove part hollow in a radial direction in the vicinity of the said convex surface part in the said reference surface part.
With this configuration, the groove portion can absorb the deformation in the vicinity of the convex surface portion due to the press-fitting of the convex surface portion, relax the deformation of the raceway, and can further reduce variations in torque and resonance.

また、上記発明においては、前記凸面部と前記外嵌部材とが溶接されていることとしてもよい。
このように構成することで、凸面部と外嵌部材との間には隙間がないので、良好に溶接することができ、外輪と外嵌部材とをより強固に接合することができる。
Moreover, in the said invention, it is good also as the said convex surface part and the said external fitting member being welded.
By comprising in this way, since there is no gap between a convex surface part and an external fitting member, it can weld favorably and can join an outer ring and an external fitting member more firmly.

また、上記発明においては、前記外輪の前記基準面部と前記外嵌部材の内周面とが接着剤により固定されていることとしてもよい。
このように構成することで、凸面部による圧入と基準面部の接着により、外輪と外嵌部材とをより強固に接合することができる。外輪の周方向にわたり接着層の厚さを均一にすることで、接着剤の硬化収縮による外輪の変形を抑制し、トルクのうねりを改善することができる。
Moreover, in the said invention, the said reference surface part of the said outer ring | wheel and the inner peripheral surface of the said external fitting member are good also as being fixed with the adhesive agent.
By comprising in this way, an outer ring | wheel and an external fitting member can be joined more firmly by the press injection by a convex surface part, and adhesion | attachment of a reference surface part. By making the thickness of the adhesive layer uniform in the circumferential direction of the outer ring, the deformation of the outer ring due to the curing shrinkage of the adhesive can be suppressed, and the waviness of the torque can be improved.

また、上記発明においては、前記基準面部が前記凸面部よりも表面粗さが大きいこととしてもよい。
このように構成することで、凸面部を比較的にスムーズに圧入させやすくしつつ、基準面部における接着剤の接着力を向上することができ、斜め押し込み等による組み立て不良を防止しつつ、外輪と外嵌部材とをより強固に接着することができる。
Moreover, in the said invention, the said reference surface part is good also as surface roughness being larger than the said convex surface part.
By constituting in this way, it is possible to improve the adhesive force of the adhesive on the reference surface portion while making it easier to press-fit the convex surface portion relatively smoothly, and while preventing the assembly failure due to oblique push-in, etc. The outer fitting member can be more firmly bonded.

また、上記発明においては、前記内輪間に軸方向に挟まれるスペーサ部材を備えることとしてもよい。
このように構成することで、内輪どうしがスペーサ部材を介して軸方向に間接的に突き当てられ、外輪間にスペーサ部の長さに応じた隙間が形成される。したがって、外輪どうしを相対的に近接する方向に押圧することにより、2つの転がり軸受に予圧を容易にかけることができる。
Moreover, in the said invention, it is good also as providing the spacer member pinched | interposed into the axial direction between the said inner ring | wheels.
With this configuration, the inner rings are indirectly abutted in the axial direction via the spacer member, and a gap corresponding to the length of the spacer portion is formed between the outer rings. Therefore, it is possible to easily apply preload to the two rolling bearings by pressing the outer rings in a relatively close direction.

また、上記発明においては、前記2つの転がり軸受の前記外輪が、軸方向に重なる前記内輪よりも軸方向に長い長さ寸法を有し、互いに軸方向の端面どうしを直接突き当てて配されていることとしてもよい。   In the above invention, the outer rings of the two rolling bearings have a length dimension that is longer in the axial direction than the inner ring that overlaps in the axial direction, and are arranged such that the end faces in the axial direction directly abut each other. It is good to be.

このように構成することで、スペーサ部材を用いなくても、外輪どうしの間に内輪どうしとの長さ寸法の差に応じた隙間が形成されるので、スペーサ部材の分だけ部品点数を少なくして、2つの転がり軸受に予圧を容易にかけることができる。   With this configuration, a gap corresponding to the difference in length between the inner rings is formed between the outer rings without using a spacer member, so the number of parts is reduced by the amount of the spacer member. Thus, preload can be easily applied to the two rolling bearings.

本発明は、上記いずれかの転がり軸受装置と、前記内輪および前記外嵌部材のいずれか一方が固定されるベース部材と、他方の前記外嵌部材または前記内輪に装着されるスイングアームとを備えるピボット装置を提供する。
本発明によれば、内輪または外嵌部材に固定されたベース部材に対して他方に装着されたスイングアームを安定したトルクで揺動させることができる。
The present invention includes any one of the above-described rolling bearing devices, a base member to which any one of the inner ring and the outer fitting member is fixed, and a swing arm attached to the other outer fitting member or the inner ring. A pivot device is provided.
According to the present invention, the swing arm mounted on the other side of the base member fixed to the inner ring or the outer fitting member can be swung with a stable torque.

本発明は、上記いずれかの転がり軸受装置に使用される転がり軸受を提供する。   The present invention provides a rolling bearing used in any of the above rolling bearing devices.

本発明によれば、トルクやレゾナンスのばらつきを低減することができるという効果を奏する。   According to the present invention, there is an effect that variations in torque and resonance can be reduced.

本発明の第1実施形態に係るピボット装置を備えるハードディスクドライブ装置の概略構成図である。1 is a schematic configuration diagram of a hard disk drive device including a pivot device according to a first embodiment of the present invention. 図1の転がり軸受装置の縦断面図である。It is a longitudinal cross-sectional view of the rolling bearing apparatus of FIG. 図2の転がり軸受装置の第1転がり軸受にシャフトを嵌合させる様子を示す縦断面図である。It is a longitudinal cross-sectional view which shows a mode that a shaft is fitted to the 1st rolling bearing of the rolling bearing apparatus of FIG. 内輪の凸面部の幅寸法とレゾンンスとの関係を示す図である。It is a figure which shows the relationship between the width dimension of the convex part of an inner ring | wheel, and a resonance. 本発明の第1実施形態の第1変形例に係る転がり軸受装置の縦断面図である。It is a longitudinal cross-sectional view of the rolling bearing apparatus which concerns on the 1st modification of 1st Embodiment of this invention. 本発明の第1実施形態の第2変形例に係る転がり軸受装置の縦断面図である。It is a longitudinal cross-sectional view of the rolling bearing apparatus which concerns on the 2nd modification of 1st Embodiment of this invention. 本発明の第1実施形態の第3変形例に係る転がり軸受装置の縦断面図である。It is a longitudinal cross-sectional view of the rolling bearing apparatus which concerns on the 3rd modification of 1st Embodiment of this invention. 本発明の第1実施形態の第3変形例に係る他の転がり軸受装置の縦断面図である。It is a longitudinal cross-sectional view of the other rolling bearing apparatus which concerns on the 3rd modification of 1st Embodiment of this invention. 本発明の第1実施形態の第3変形例に係る他の転がり軸受装置の縦断面図である。It is a longitudinal cross-sectional view of the other rolling bearing apparatus which concerns on the 3rd modification of 1st Embodiment of this invention. 本発明の第1実施形態の第4変形例に係る転がり軸受装置の縦断面図である。It is a longitudinal cross-sectional view of the rolling bearing apparatus which concerns on the 4th modification of 1st Embodiment of this invention. 本発明の第1実施形態の第5変形例に係る転がり軸受装置の縦断面図である。It is a longitudinal cross-sectional view of the rolling bearing apparatus which concerns on the 5th modification of 1st Embodiment of this invention. 本発明の第1実施形態の第6変形例に係る転がり軸受装置の縦断面図である。It is a longitudinal cross-sectional view of the rolling bearing apparatus which concerns on the 6th modification of 1st Embodiment of this invention. 本発明の第1実施形態の第7変形例に係る転がり軸受装置の縦断面図である。It is a longitudinal cross-sectional view of the rolling bearing apparatus which concerns on the 7th modification of 1st Embodiment of this invention. 本発明の第2実施形態に係る転がり軸受装置の縦断面図である。It is a longitudinal cross-sectional view of the rolling bearing apparatus which concerns on 2nd Embodiment of this invention. 本発明の第2実施形態の変形例に係る転がり軸受装置において、外輪どうしが互いに軸方向に突き当てられて配置されている変形例を示す縦断面図である。In the rolling bearing device concerning the modification of a 2nd embodiment of the present invention, it is a longitudinal section showing the modification in which the outer rings are arranged to abut against each other in the axial direction. 本発明の第2実施形態の別の変形例に係る転がり軸受装置において、内輪どうしが互いに軸方向に突き当てられて配置されている変形例を示す縦断面図である。In the rolling bearing device concerning another modification of a 2nd embodiment of the present invention, it is a longitudinal section showing a modification in which inner rings are arranged so as to be faced mutually in the axial direction. 本発明の第1実施形態に係る転がり軸受装置において、外輪が互いに軸方向に一体化して形成されている変形例を示す縦断面図である。In the rolling bearing device according to the first embodiment of the present invention, it is a longitudinal sectional view showing a modification in which outer rings are formed integrally with each other in the axial direction. 本発明の第2実施形態に係る転がり軸受装置において、外輪が互いに軸方向に一体化して形成されている変形例を示す縦断面図である。In the rolling bearing device concerning a 2nd embodiment of the present invention, it is a longitudinal section showing an example in which an outer ring is mutually formed in the direction of an axis. 本発明の第2実施形態に係る転がり軸受装置において、内輪が互いに軸方向に一体化して形成されている変形例を示す縦断面図である。In the rolling bearing device concerning a 2nd embodiment of the present invention, it is a longitudinal section showing a modification in which an inner ring is mutually formed in the direction of an axis.

〔第1実施形態〕
以下、本発明の第1実施形態に係る転がり軸受、転がり軸受装置およびピボット装置について、図面を参照して説明する。
本実施形態に係るピボット装置50は、例えば、図1に示すように、ハードディスクドライブ装置100に用いることができるようになっている。このピボット装置50は、略矩形箱状のベースハウジング2と、ベースハウジング2に対して揺動可能なスイングアーム4と、このスイングアーム4を揺動自在に支持する転がり軸受装置1とを備えている。符号6は磁気記録媒体を示し、符号8はスイングアーム4を揺動させるボイスコイルモータ等の駆動部を示している。
[First Embodiment]
Hereinafter, a rolling bearing, a rolling bearing device, and a pivot device according to a first embodiment of the present invention will be described with reference to the drawings.
The pivot device 50 according to the present embodiment can be used for a hard disk drive device 100, for example, as shown in FIG. The pivot device 50 includes a base housing 2 having a substantially rectangular box shape, a swing arm 4 that can swing with respect to the base housing 2, and a rolling bearing device 1 that supports the swing arm 4 so as to be swingable. Yes. Reference numeral 6 denotes a magnetic recording medium, and reference numeral 8 denotes a drive unit such as a voice coil motor that swings the swing arm 4.

スイングアーム4の先端には、磁気記録媒体6に磁気情報を書き込んだり、磁気記録媒体6に記録されている磁気情報を読み取ったりする磁気ヘッド5が取り付けられている。スイングアーム4は、図示しない軸受嵌合孔に転がり軸受装置1が取り付けられており、駆動部8により、転がり軸受装置1を支点として中心軸線C回りに揺動させられるようになっている。これにより、磁気記録媒体6上に磁気ヘッド5を位置決めすることができるようになっている。   A magnetic head 5 for writing magnetic information on the magnetic recording medium 6 and reading magnetic information recorded on the magnetic recording medium 6 is attached to the tip of the swing arm 4. The swing arm 4 is mounted with a rolling bearing device 1 in a bearing fitting hole (not shown), and can be swung around the central axis C by the driving unit 8 with the rolling bearing device 1 as a fulcrum. As a result, the magnetic head 5 can be positioned on the magnetic recording medium 6.

転がり軸受装置1は、図2に示すように、軸方向に間隔をあけて同軸に配列される第1転がり軸受10および第2転がり軸受20と、これらの転がり軸受10,20に嵌合されるシャフト(軸部材)31と、転がり軸受10,20間に軸方向に挟まれるスペーサ部材33とを備えている。   As shown in FIG. 2, the rolling bearing device 1 is fitted to a first rolling bearing 10 and a second rolling bearing 20 that are arranged coaxially with an interval in the axial direction, and these rolling bearings 10 and 20. A shaft (shaft member) 31 and a spacer member 33 sandwiched between the rolling bearings 10 and 20 in the axial direction are provided.

シャフト31は、中空の略円筒形状に形成されている。また、シャフト31は、軸方向の一端に全周にわたり径方向外方に突出する鍔状のフランジ部31aを備えている。このシャフト31には、フランジ部31a側から第1転がり軸受10、第2転がり軸受20の順に嵌め込まれている。   The shaft 31 is formed in a hollow substantially cylindrical shape. The shaft 31 is provided with a flange-shaped flange portion 31a that protrudes radially outward over the entire circumference at one end in the axial direction. The first rolling bearing 10 and the second rolling bearing 20 are fitted into the shaft 31 in this order from the flange portion 31a side.

第1転がり軸受10は、同軸に配置された円環形状の内輪11および外輪13と、これら内輪11と外輪13との間の円環状空間に周方向に間隔をあけて内蔵される複数個の転動体15とを備えている。この第1転がり軸受10の内輪11は、軸方向の端面がフランジ部31aに突き当てられている。第2転がり軸受20は、第1転がり軸受10と同様の構成および寸法を有し、内輪21および外輪23と、複数個の転動体25とを備えている。これらの各転動体15,25は、図示しないリテーナにより等間隔配置された状態で転動可能に保持されている。   The first rolling bearing 10 includes a plurality of annular inner rings 11 and outer rings 13 that are coaxially arranged, and a plurality of annular bearings that are incorporated in an annular space between the inner ring 11 and the outer ring 13 at intervals in the circumferential direction. And rolling elements 15. As for the inner ring | wheel 11 of this 1st rolling bearing 10, the end surface of the axial direction is abutted against the flange part 31a. The second rolling bearing 20 has the same configuration and dimensions as the first rolling bearing 10, and includes an inner ring 21 and an outer ring 23, and a plurality of rolling elements 25. These rolling elements 15 and 25 are held so as to be able to roll in a state where they are arranged at equal intervals by a retainer (not shown).

内輪11,21は、それぞれ外周面に深溝型若しくはアンギュラ型のレースウェイ(内輪軌道)を有し、外輪13,23は、それぞれ内周面に深溝型若しくはアンギュラ型のレースウェイ(外輪軌道)を有している。これら内輪11,21のレースウェイと外輪13,23のレースウェイとの間でそれぞれ転動体15,25が転動させられることにより、内輪11,21と外輪13,23とがそれぞれ相対回転させられるようになっている。   The inner rings 11, 21 each have a deep groove type or angular raceway (inner ring raceway) on the outer peripheral surface, and the outer rings 13, 23 each have a deep groove type or angular raceway (outer ring raceway) on the inner peripheral surface. Have. When the rolling elements 15 and 25 are respectively rolled between the raceway of the inner rings 11 and 21 and the raceway of the outer rings 13 and 23, the inner rings 11, 21 and the outer rings 13, 23 are relatively rotated. It is like that.

また、内輪11,21は、内周面が段付き形状を有している。具体的には、内輪11,21の内周面は、その壁面の大部分を占める基準面部11a,21aと、壁面の残り部分であって、基準面部11a,21aよりも径方向内方に突出する凸面部11b,21bとにより構成されている。凸面部11b,21bは、内輪11,21の内周面の軸方向の一方の端部に配置され、軸方向の全域にわたり形成されている。   The inner rings 11 and 21 have a stepped inner peripheral surface. Specifically, the inner peripheral surfaces of the inner rings 11 and 21 are reference surface portions 11a and 21a that occupy most of the wall surfaces, and the remaining portions of the wall surfaces, and protrude radially inward from the reference surface portions 11a and 21a. And convex surface portions 11b and 21b. The convex surface portions 11b and 21b are disposed at one end portion in the axial direction of the inner peripheral surfaces of the inner rings 11 and 21, and are formed over the entire region in the axial direction.

本実施形態においては、第1転がり軸受10と第2転がり軸受20の内輪11,21どうしが離間する側の端部にそれぞれ凸面部11b,21bが配置されている。すなわち、第1転がり軸受10は、図3に示すように、内輪11が軸方向の凸面部11b側をフランジ部31a側に向けてシャフト31を嵌合し、第2転がり軸受20は、内輪21が軸方向の凸面部21b側とは反対側をフランジ部31a側に向けてシャフト31を嵌合するようになっている。   In this embodiment, the convex surface parts 11b and 21b are arrange | positioned at the edge part of the side in which the inner rings 11 and 21 of the 1st rolling bearing 10 and the 2nd rolling bearing 20 separate, respectively. That is, as shown in FIG. 3, the first rolling bearing 10 has the inner ring 11 fitted with the shaft 31 with the axially convex surface portion 11 b side facing the flange portion 31 a, and the second rolling bearing 20 has the inner ring 21. The shaft 31 is fitted with the opposite side of the convex surface portion 21b in the axial direction facing the flange portion 31a.

これらの内輪11,21は、基準面部11a,21aがシャフト31の外径寸法よりも大きい内径寸法を有し、凸面部11b,21bがシャフト31の外径寸法よりも若干小さい内径寸法を有している。そして、凸面部11b,21bがシャフト31の外周面に対して圧入状態で固定されることにより、内輪11,21とシャフト31とがそれぞれ接合されている。内輪11,21の基準面部11a,21aとシャフト31の外周面との間には隙間が形成されている。   In these inner rings 11 and 21, the reference surface portions 11 a and 21 a have an inner diameter dimension larger than the outer diameter dimension of the shaft 31, and the convex surface portions 11 b and 21 b have an inner diameter dimension slightly smaller than the outer diameter dimension of the shaft 31. ing. And the convex parts 11b and 21b are fixed to the outer peripheral surface of the shaft 31 in a press-fitted state, whereby the inner rings 11 and 21 and the shaft 31 are joined. A gap is formed between the reference surface portions 11 a and 21 a of the inner rings 11 and 21 and the outer peripheral surface of the shaft 31.

外輪13,23は、それぞれスイングアーム4の軸受嵌合孔に嵌合されている。外輪13,23の外周面は、段差のない略平面な形状に形成されている。これら外輪13,23の外周面とスイングアーム4の軸受嵌合孔は、例えば、接着剤により接合されている。接着剤としては、例えば、嫌気性接着剤や熱硬化接着剤等が挙げられる。   The outer rings 13 and 23 are respectively fitted in bearing fitting holes of the swing arm 4. The outer peripheral surfaces of the outer rings 13 and 23 are formed in a substantially flat shape with no step. The outer peripheral surfaces of the outer rings 13 and 23 and the bearing fitting holes of the swing arm 4 are joined by, for example, an adhesive. Examples of the adhesive include an anaerobic adhesive and a thermosetting adhesive.

本実施形態においては、第1転がり軸受10および第2転がり軸受20は、例えば、軸方向の厚さが2.5mmで、内径(内輪11,21の凸面部11b,21bの内径)が5mm、外径(外輪13,23の外径)が8mmの寸法を有している。また、例えば、凸面部11b,21bの軸方向の幅は0.5mm以下で、凸面部11b,21bの径はシメシロが12μm(直径)を有している。   In the present embodiment, the first rolling bearing 10 and the second rolling bearing 20 have, for example, an axial thickness of 2.5 mm and an inner diameter (the inner diameter of the convex surface portions 11b and 21b of the inner rings 11 and 21) of 5 mm. The outer diameter (the outer diameter of the outer rings 13 and 23) has a dimension of 8 mm. Further, for example, the axial width of the convex surface portions 11b and 21b is 0.5 mm or less, and the convex surface portions 11b and 21b have a diameter of 12 μm (diameter).

スペーサ部材33は、例えば、外形寸法が外輪13,23の外径寸法と略等しく、内径寸法が外輪13,23の内径寸法よりも小さく内輪11,21の外径寸法よりも大きくなっている。このスペーサ部材33の軸方向の一方の端面(下端面)には、第1転がり軸受10の外輪13の軸方向の一方の端面(上端面)が付き当てあられ、スペーサ部材33の軸方向の他方の端面(上端面)には、第2転がり軸受20の外輪23の軸方向の他方の端面(下端面)が付き当てられている。これにより、第1転がり軸受10と第2転がり軸受20の内輪11,21間には、スペーサ部材33の軸方向の長さに応じた隙間が形成されている。   For example, the outer dimension of the spacer member 33 is substantially equal to the outer diameter of the outer rings 13 and 23, and the inner diameter is smaller than the inner diameter of the outer rings 13 and 23 and larger than the outer diameter of the inner rings 11 and 21. One end surface (upper end surface) of the outer ring 13 of the first rolling bearing 10 is applied to one end surface (lower end surface) of the spacer member 33 in the axial direction. The other end surface (lower end surface) in the axial direction of the outer ring 23 of the second rolling bearing 20 is applied to the end surface (upper end surface). Thereby, a gap corresponding to the axial length of the spacer member 33 is formed between the inner rings 11 and 21 of the first rolling bearing 10 and the second rolling bearing 20.

また、これらの第1転がり軸受10と第2転がり軸受20は、凸面部11b,21bの圧入により、内輪11,21どうしが相互に近接する方向に押圧された状態でシャフト31に固定されている。これにより、転がり軸受10,20に予圧がかけられた状態で、内輪11,21および外輪13,23と転動体15,25とが隙間なく接触させられている。   Further, the first rolling bearing 10 and the second rolling bearing 20 are fixed to the shaft 31 in a state where the inner rings 11 and 21 are pressed in a direction close to each other by press-fitting the convex surface portions 11b and 21b. . As a result, the inner rings 11 and 21 and the outer rings 13 and 23 and the rolling elements 15 and 25 are in contact with each other with no gap in a state in which a preload is applied to the rolling bearings 10 and 20.

以下、このように構成された転がり軸受装置1およびピボット装置50の作用について説明する。
駆動部8を作動させると、転がり軸受装置1を支点としてスイングアーム4が揺動させられる。具体的には、転がり軸受装置1において、転がり軸受10,20の内外輪間に挟まれた転動体15,25が転動させられることにより、シャフト31に固定された内輪11,21に対して外輪13,23がそれぞれ回動させられる。
Hereinafter, the operation of the rolling bearing device 1 and the pivot device 50 thus configured will be described.
When the drive unit 8 is operated, the swing arm 4 is swung with the rolling bearing device 1 as a fulcrum. Specifically, in the rolling bearing device 1, the rolling elements 15 and 25 sandwiched between the inner and outer rings of the rolling bearings 10 and 20 are caused to roll, whereby the inner rings 11 and 21 fixed to the shaft 31 are moved. The outer rings 13 and 23 are rotated.

これにより、シャフト31が固定されているベースハウジング2に対して、外輪13,23に固定されたスイングアーム4が中心軸線C回りに揺動させられる。その結果、磁気ヘッド5が磁気記録媒体6上を往復移動させられる。スイングアーム4を高速動作させると、磁気記録媒体6の所定の位置に記録されたデータへ磁気ヘッド5が瞬時に移動させられる。そして、磁気ヘッド5により、磁気記録媒体6に記録されている磁気情報の読み取りや磁気情報の書き込みが行われる。   Thereby, the swing arm 4 fixed to the outer rings 13 and 23 is swung around the central axis C with respect to the base housing 2 to which the shaft 31 is fixed. As a result, the magnetic head 5 is reciprocated on the magnetic recording medium 6. When the swing arm 4 is operated at high speed, the magnetic head 5 is instantaneously moved to data recorded at a predetermined position on the magnetic recording medium 6. The magnetic head 5 reads magnetic information recorded on the magnetic recording medium 6 and writes magnetic information.

ここで、転がり軸受装置1の各転がり軸受10、20は、内輪11,21の内周面に設けられた凸面部11b,21bがシャフト31の外周面に圧入状態で固定され、これにより、内輪11,21とシャフト31とが接合されている。   Here, the respective rolling bearings 10 and 20 of the rolling bearing device 1 have the convex portions 11b and 21b provided on the inner peripheral surfaces of the inner rings 11 and 21 fixed to the outer peripheral surface of the shaft 31 in a press-fit state. 11 and 21 and the shaft 31 are joined.

これに対する比較例として、例えば、シャフト31の外周面に複数の凸面部を設けて、シャフト31の凸面部を内輪11,21に圧入固定することとすると、シャフト31にフランジ部31aを基準にして凸面部を加工することになるが、部品寸法のばらつきの蓄積によりレースウエイに対する凸面部の軸方向の位置がばらつくことになる。   As a comparative example for this, for example, if a plurality of convex surface portions are provided on the outer peripheral surface of the shaft 31 and the convex surface portions of the shaft 31 are press-fitted and fixed to the inner rings 11, 21, the flange portion 31a is used as a reference for the shaft 31. Although the convex surface portion is processed, the position of the convex surface portion in the axial direction with respect to the raceway varies due to the accumulation of variations in component dimensions.

本実施形態に係る転がり軸受装置1は、内輪11,21の内周面に凸面部11b,21bを設けてシャフト31の外周面に圧入状態で固定することで、部品寸法のばらつきの蓄積に起因して生じるレースウェイに対する凸面部11b,21bの軸方向の位置ばらつきを回避することができる。   In the rolling bearing device 1 according to the present embodiment, the convex portions 11b and 21b are provided on the inner peripheral surfaces of the inner rings 11 and 21 and are fixed to the outer peripheral surface of the shaft 31 in a press-fitted state, resulting in accumulation of variations in component dimensions. As a result, it is possible to avoid variations in the axial position of the convex portions 11b and 21b with respect to the raceway.

したがって、本実施形態に係る軸受装置1およびピボット装置50によれば、圧入によって生じる内輪11,21の変形量のばらつきを抑制し、トルクやレゾナンスのばらつきを低減することができる。例えば、内輪11,21の凸面部11b,21bの幅寸法とレゾナンスとの関係を図4に示す。ここでレゾナンスとは内輪11,21を固定した際に転がり軸受装置1の外輪13,23の回転中心軸線方向の共振点を指す。同図は圧入シロ(圧入によって縮んだ長さ)が12μmの場合であるが、この図に示されるように、転がり軸受10,20の端面から凸面部11b,21bのレースウェイ側端部までの幅(転がり軸受10,20の厚さの1/2から、レースウェイから凸面部11b,21bのレースウェイ側端部までの距離を引いた値)を0.5mm以下にすることで、レゾナンスのばらつきをより低減することができる。   Therefore, according to the bearing device 1 and the pivot device 50 according to the present embodiment, it is possible to suppress variations in the deformation amount of the inner rings 11 and 21 caused by press-fitting and reduce variations in torque and resonance. For example, FIG. 4 shows the relationship between the width dimension of the convex surface portions 11b and 21b of the inner rings 11 and 21 and the resonance. Here, the resonance means a resonance point in the axial direction of the rotation center of the outer rings 13 and 23 of the rolling bearing device 1 when the inner rings 11 and 21 are fixed. This figure shows the case where the press-fit white (the length shrunk by press-fitting) is 12 μm, but as shown in this figure, from the end face of the rolling bearings 10 and 20 to the end part on the raceway side of the convex parts 11b and 21b. By reducing the width (a value obtained by subtracting the distance from the raceway to the end of the raceway side 11b, 21b from the raceway side) from the half of the thickness of the rolling bearings 10, 20, the resonance is reduced to 0.5 mm or less. Variation can be further reduced.

また、凸面部11b,21bを内輪11,21の軸方向の一方に配置することで、内輪11,21にシャフト31を嵌合させる際に、凸面部11b,21bの圧入によって内輪11,21および外輪13,23のレースウェイに転動体15,25が押し付けられるのを抑制し、レースウェイが損傷するのを防ぐことができる。これにより、内輪11,21もしくは外輪13,23のレースウェイの損傷によって転がり軸受10、20の滑らかな回転が妨げられるのを防ぐことができる。したがって、ハードディスクドライブ装置100の読み書きを安定して行うことができる。   Further, by arranging the convex surface portions 11b and 21b on one side in the axial direction of the inner races 11 and 21, when the shaft 31 is fitted to the inner races 11 and 21, the inner races 11 and 21 and the inner races 11 and 21 and It is possible to prevent the rolling elements 15 and 25 from being pressed against the raceway of the outer rings 13 and 23 and prevent the raceway from being damaged. Accordingly, it is possible to prevent smooth rotation of the rolling bearings 10 and 20 from being hindered by damage to the raceway of the inner rings 11 and 21 or the outer rings 13 and 23. Therefore, reading and writing of the hard disk drive device 100 can be performed stably.

また、内輪11,21の基準面部11a,21bは、シャフト31の外周面に接触させないので仕上げ研磨する必要がない。したがって、内輪11,21の内周面における仕上げ研磨の面積が凸面部11b,21bだけで済むので、内輪11,21全体を圧入固定する場合と比較して、研磨時間を短縮するとともに、砥石の消耗を低減して低コスト化することができる。   Further, since the reference surface portions 11 a and 21 b of the inner rings 11 and 21 are not brought into contact with the outer peripheral surface of the shaft 31, there is no need for finish polishing. Therefore, since the area of the finish polishing on the inner peripheral surfaces of the inner rings 11 and 21 is only the convex surface portions 11b and 21b, the polishing time is shortened and the grinding wheel is compared with the case where the entire inner rings 11 and 21 are press-fitted and fixed. Consumption can be reduced and the cost can be reduced.

本実施形態は、以下のように変形することができる。
本実施形態においては、2つの転がり軸受10、20の内輪11,21どうしが離間する側の端部に凸面部11b,21bを配置することとしたが、第1変形例としては、例えば、図5に示すように、シャフト31に対する各内輪11,21の嵌合方向の後端側に凸面部11b,21bを配置することとしてもよい。
This embodiment can be modified as follows.
In the present embodiment, the convex surface portions 11b and 21b are arranged at the end portions on the side where the inner rings 11 and 21 of the two rolling bearings 10 and 20 are separated from each other. As a first modification, for example, FIG. As shown in FIG. 5, it is good also as arrange | positioning convex-surface part 11b, 21b in the rear-end side of the fitting direction of each inner ring | wheel 11,21 with respect to the shaft 31. As shown in FIG.

すなわち、第1転がり軸受10は、内輪11の軸方向の凸面部11b側とは反対側をフランジ部31a側に向けてシャフト31を嵌合し、第2転がり軸受20も、内輪21の軸方向の凸面部21b側とは反対側をフランジ部31a側に向けてシャフト31を嵌合することとしてもよい。   That is, the first rolling bearing 10 is fitted with the shaft 31 with the side opposite to the convex surface portion 11 b side of the inner ring 11 facing toward the flange portion 31 a, and the second rolling bearing 20 is also in the axial direction of the inner ring 21. It is good also as fitting the shaft 31 with the opposite side to the convex surface part 21b side facing the flange part 31a side.

このようにすることで、内輪11,21にシャフト31を嵌合させる際に、凸面部11b,21bよりも径寸法が大きい基準面部11a,21aをそれぞれガイドとして機能させることができる。したがって、転がり軸受10、20が斜めに傾いた状態でシャフト31に圧入固定されるのを防ぎ、組み立て不良によるトルクやレゾナンスのばらつきを低減することができる。   By doing in this way, when fitting the shaft 31 to the inner ring | wheels 11 and 21, the reference surface parts 11a and 21a whose diameter size is larger than the convex-surface parts 11b and 21b can each be functioned as a guide. Therefore, it is possible to prevent the rolling bearings 10 and 20 from being press-fitted and fixed to the shaft 31 in an oblique state, and to reduce variations in torque and resonance due to poor assembly.

また、第2変形例としては、例えば、図6に示すように、凸面部11b,21bを2つの転がり軸受10、20の内輪11,21どうしが近接する側の端部に配置することとしてもよい。すなわち、第1転がり軸受10は、内輪11の軸方向の凸面部11b側とは反対側をフランジ部31a側に向けてシャフト31を嵌合し、第2転がり軸受20は、内輪21の軸方向の凸面部21b側をフランジ部31a側に向けてシャフト31を嵌合することとしてもよい。   As a second modification, for example, as shown in FIG. 6, the convex surface portions 11 b and 21 b may be arranged at the end portions on the side where the inner rings 11 and 21 of the two rolling bearings 10 and 20 are close to each other. Good. That is, the first rolling bearing 10 is fitted with the shaft 31 with the opposite side to the convex surface portion 11 b side of the inner ring 11 in the axial direction facing the flange portion 31 a side, and the second rolling bearing 20 is arranged in the axial direction of the inner ring 21. It is good also as fitting the shaft 31 toward the convex part 21b side toward the flange part 31a.

この場合において、内輪11,21どうしを軸方向に相対的に近接させる方向に押圧して2つの転がり軸受10、20に予圧をかけると、押圧した内輪11,21と転動体15,25とのレースウェイ上の接触位置が押圧方向とは反対側に移動する。したがって、内輪11,21の凸面部11b,21bとレースウェイ上の転動体接触位置との距離を遠ざけて、凸面部11b,21bの圧入によって生じるレースウェイ上の転動体接触位置の変形を抑制することができる。これにより、トルクやレゾナンスのばらつきをより低減することができる。   In this case, when the inner rings 11 and 21 are pressed in a direction in which the inner rings 11 and 21 are relatively close to each other in the axial direction and the two rolling bearings 10 and 20 are preloaded, the contact between the pressed inner rings 11 and 21 and the rolling elements 15 and 25 is reduced. The contact position on the raceway moves to the side opposite to the pressing direction. Therefore, the distance between the convex surface portions 11b and 21b of the inner rings 11 and 21 and the rolling element contact position on the raceway is increased, and deformation of the rolling element contact position on the raceway caused by the press-fitting of the convex surface portions 11b and 21b is suppressed. be able to. Thereby, variation in torque and resonance can be further reduced.

また、第3変形例としては、例えば、図7に示すように、凸面部11b,21bを内輪11,21の軸方向の両端部にそれぞれ配置することとしてもよい。すなわち、内輪11,21ごとに、軸方向の量端部に配置された2つの凸面部11b,21bを有することとしてもよい。このようにすることで、転がり軸受10、20の形状が軸方向に等しくなるので、転がり軸受10、20とシャフト31とを組み付ける際に、転がり軸受10、20の表裏判定が不要となり量産性を向上することができる。   Moreover, as a 3rd modification, as shown in FIG. 7, it is good also as arrange | positioning the convex-surface parts 11b and 21b to the both ends of the axial direction of the inner rings 11 and 21, respectively. That is, it is good also as having the two convex-surface parts 11b and 21b arrange | positioned at the quantity edge part of an axial direction for every inner ring | wheels 11 and 21. FIG. By doing so, the shape of the rolling bearings 10 and 20 becomes equal in the axial direction. Therefore, when the rolling bearings 10 and 20 and the shaft 31 are assembled, the front and back judgment of the rolling bearings 10 and 20 is not required, and mass productivity is increased. Can be improved.

本変形例においては、図8に示すように、シャフト31が、第1転がり軸受10の内輪11の軸方向の両端部に配置された凸面部11bのいずれか一方に対向する領域と、および、第2転がり軸受20の内輪21の軸方向の両端部に配置された凸面部21bのいずれか一方に対向する領域に、それぞれ径方向に窪む凹面領域31bを有することとしてもよい。   In the present modification, as shown in FIG. 8, the shaft 31 has a region facing either one of the convex surface portions 11 b disposed at both ends in the axial direction of the inner ring 11 of the first rolling bearing 10, and It is good also as having the concave surface area | region 31b hollow in radial direction in the area | region which opposes any one of the convex-surface part 21b arrange | positioned at the axial direction both ends of the inner ring | wheel 21 of the 2nd rolling bearing 20, respectively.

図8は、シャフト31が、内輪11の軸方向のフランジ部31a側の端部に配置された凸面部11bに対向する領域と、内輪21の軸方向のフランジ部31a側とは反対側の端部に配置された凸面部21bに対向する領域にそれぞれ凹面領域31bを有する例を示している。   FIG. 8 shows a region where the shaft 31 is opposed to the convex surface portion 11b disposed at the end of the inner ring 11 on the axial flange portion 31a side, and the end of the inner ring 21 opposite to the axial flange portion 31a side. The example which has the concave surface area | region 31b in the area | region which opposes the convex surface part 21b arrange | positioned at the part is shown.

このようにすることで、内輪11の両端部に配置された2つの凸面部11bおよび内輪21の両端部に配置された2つの凸面部21bのうち、それぞれ一方はシャフト31に対して圧入により固定され、他方は凹面領域31bによりシャフト31に対して非接触となる。内輪11,12のそれぞれ両方の凸面部11b,21bをシャフト31に押し付ける場合と比較して、内輪11,21のレースウェイの変形を抑制することができる。これにより、トルクやレゾナンスのばらつきをより低減することができる。   By doing so, one of the two convex surface portions 11b disposed at both end portions of the inner ring 11 and the two convex surface portions 21b disposed at both end portions of the inner ring 21 is fixed to the shaft 31 by press-fitting. The other is not in contact with the shaft 31 by the concave region 31b. Compared to the case where both convex portions 11b and 21b of the inner rings 11 and 12 are pressed against the shaft 31, deformation of the raceways of the inner rings 11 and 21 can be suppressed. Thereby, variation in torque and resonance can be further reduced.

また、本変形例においては、図9に示すように、内輪11,21の基準面部11a,21aが、シャフト31の外周面に対して非接触となる径寸法を有することとしてもよい。このようにすることで、転がり軸受10、20とシャフト31とを組み付ける際に、内輪11,21の基準面部11a,11b、すなわち、レースウェイの裏側の領域がシャフト31の外周面に接触しないので、レースウェイの変形を抑制し、レースウェイが損傷するのを防止することができる。   In the present modification, as shown in FIG. 9, the reference surface portions 11 a and 21 a of the inner rings 11 and 21 may have a diameter dimension that is not in contact with the outer peripheral surface of the shaft 31. By doing so, when the rolling bearings 10 and 20 and the shaft 31 are assembled, the reference surface portions 11 a and 11 b of the inner rings 11 and 21, that is, the region on the back side of the raceway does not contact the outer peripheral surface of the shaft 31. The raceway can be prevented from being deformed and the raceway can be prevented from being damaged.

また、第4変形例としては、例えば、図10に示すように、内輪11,21が、基準面部11a,21aにおける凸面部11b,21bの近傍に径方向に窪む溝部11c,21cを有することとしてもよい。図10は、2つの転がり軸受10、20の内輪11,21どうしが近接する側の端部に配置した凸面部11b,21bと基準面部11a,21aの境界に溝部11c,21cを形成した例を示している。   As a fourth modification, for example, as shown in FIG. 10, the inner rings 11 and 21 have grooves 11c and 21c that are recessed in the radial direction in the vicinity of the convex portions 11b and 21b in the reference surface portions 11a and 21a. It is good. FIG. 10 shows an example in which grooves 11c and 21c are formed at the boundary between the convex surface portions 11b and 21b and the reference surface portions 11a and 21a arranged at the end portions on the side where the inner rings 11 and 21 of the two rolling bearings 10 and 20 are close to each other. Show.

このようにすることで、溝部11c,21cにより、凸面部11b,21bの圧入による凸面部近傍の変形を吸収することができる。これにより、レースウェイの変形を緩和して、トルクやレゾナンスのばらつきをより低減することができる。   By doing in this way, the deformation | transformation of the convex surface part vicinity by the press fit of the convex surface parts 11b and 21b can be absorbed by the groove parts 11c and 21c. As a result, the deformation of the raceway can be relaxed, and variations in torque and resonance can be further reduced.

第5変形例としては、例えば、図11に示すように、凸面部11b,21bとシャフト31とを溶接することとしてもよい。図11は、第2転がり軸受20の内輪21における軸方向のフランジ部31aとは反対側の端部に配置した凸面部21bとシャフト31の外周面とをレーザ溶接した例を示している。同図において、符合37は溶接跡を示している。   As a 5th modification, as shown in FIG. 11, it is good also as welding convex-surface part 11b, 21b and the shaft 31, for example. FIG. 11 shows an example in which the convex surface portion 21b arranged at the end of the inner ring 21 of the second rolling bearing 20 opposite to the axial flange portion 31a and the outer peripheral surface of the shaft 31 are laser-welded. In the figure, reference numeral 37 indicates a welding mark.

このようにすることで、圧入状態で接触する凸面部21bとシャフト31の外周面との間には隙間がないので、良好に溶接することができる。したがって、内輪21とシャフト31とをより強固に接合することができる。   By doing in this way, since there is no gap between the convex surface part 21b and the outer peripheral surface of the shaft 31, which are in contact with each other in the press-fitted state, it is possible to weld well. Therefore, the inner ring 21 and the shaft 31 can be joined more firmly.

第6変形例としては、例えば、図12に示すように、内輪11,21の基準面部11a,21aとシャフト31の外周面とを接着剤39により固定することとしてもよい。図12は、第1転がり軸受10と第2転がり軸受20の内輪11,21どうしが離間する側の端部に凸面部11b,21bを配置し、それぞれの基準面部11a,21aとシャフト31の外周面とを周方向にわたり接着剤39により接着した例を示している。接着剤39としては、例えば、嫌気性接着剤や熱硬化接着剤等が挙げられる。   As a sixth modification, for example, as shown in FIG. 12, the reference surface portions 11 a and 21 a of the inner rings 11 and 21 and the outer peripheral surface of the shaft 31 may be fixed by an adhesive 39. In FIG. 12, convex surface portions 11 b and 21 b are arranged at the end portions of the first rolling bearing 10 and the second rolling bearing 20 on the side where the inner rings 11 and 21 are separated from each other, and the respective reference surface portions 11 a and 21 a and the outer periphery of the shaft 31 are arranged. The example which adhere | attached the surface with the adhesive agent 39 over the circumferential direction is shown. Examples of the adhesive 39 include an anaerobic adhesive and a thermosetting adhesive.

このようにすることで、凸面部11b,21bによる圧入と基準面部11a,21aの接着により、内輪11,21とシャフト31とをより強固に接合することができる。内輪11,21の周方向にわたり接着層の厚さを均一にすることで、接着剤39の硬化収縮による内輪11,21の変形を抑制し、トルクのうねりを改善することができる。   By doing in this way, the inner ring | wheels 11 and 21 and the shaft 31 can be joined more firmly by the press injection by the convex surface parts 11b and 21b and adhesion | attachment of the reference surface parts 11a and 21a. By making the thickness of the adhesive layer uniform in the circumferential direction of the inner rings 11, 21, deformation of the inner rings 11, 21 due to curing shrinkage of the adhesive 39 can be suppressed, and torque waviness can be improved.

本変形例においては、基準面部11a,21aの方が、凸面部11b,21bよりも表面粗さが大きいことが望ましい。このようにすることで、凸面部11b,21bを比較的にスムーズに圧入させやすくしつつ、基準面部11a,21aにおける接着剤39の接着力を向上することができる。これにより、斜め押し込み等による組み立て不良を防止しつつ、内輪11,21とシャフト31とをより強固に接着することができる。   In this modification, it is desirable that the reference surface portions 11a and 21a have a larger surface roughness than the convex surface portions 11b and 21b. By doing in this way, the adhesive force of the adhesive 39 on the reference surface portions 11a and 21a can be improved while making it easier to press-fit the convex surface portions 11b and 21b relatively smoothly. Thereby, the inner rings 11 and 21 and the shaft 31 can be more firmly bonded to each other while preventing an assembly failure due to oblique pushing or the like.

また、第7変形例としては、図13に示すように、2つの転がり軸受10,20の外輪13,23どうしが、内輪11,21どうしよりも軸方向に長い長さ寸法を有し、これら外輪13,23どうしが互いに軸方向に突き当てられて配置され、内輪11,21どうしが互いに軸方向に離間して配置されていることとしてもよい。この場合、外輪13,23が、互いに軸方向の端面どうしを直接突き当てて配されていることとすればよい。   Moreover, as a 7th modification, as shown in FIG. 13, the outer rings 13 and 23 of the two rolling bearings 10 and 20 have a length dimension longer in the axial direction than the inner rings 11 and 21, and these The outer rings 13, 23 may be disposed so as to abut against each other in the axial direction, and the inner rings 11, 21 may be disposed apart from each other in the axial direction. In this case, it is only necessary that the outer rings 13 and 23 are arranged such that the axial end faces directly abut each other.

このようにすることで、スペーサ部材33を用いなくても、軸方向の長さが短い内輪11,21どうしの間に、軸方向の長さが長い外輪13,23どうしとの長さ寸法の差に応じた隙間が形成されるので、スペーサ部材33の分だけ部品点数を少なくしつつ、これらの内輪11,21どうしを相対的に近接する方向に押圧することによって2つの転がり軸受10,20に予圧を容易にかけることができる。   By doing this, the length dimension between the outer rings 13 and 23 having a long axial length is between the inner rings 11 and 21 having a short axial length without using the spacer member 33. Since a gap corresponding to the difference is formed, the two rolling bearings 10 and 20 are pressed by pressing the inner rings 11 and 21 in a relatively close direction while reducing the number of parts by the amount of the spacer member 33. Can be easily preloaded.

〔第2実施形態〕
次に、本発明の第2実施形態に係る転がり軸受装置およびピボット装置について説明する。
本実施形態に係る転がり軸受装置101は、図14に示すように、第1転がり軸受10および第2転がり軸受20の各外輪113,123を嵌合させる嵌合孔135aを有するスリーブ(外嵌部材)135を備え、ピボット装置50は、スイングアーム4がスリーブ135を嵌合する点で第1実施形態と構成が異なる。以下、第1実施形態に係る転がり軸受装置1およびピボット装置50と構成を共通する箇所には、同一符号を付して説明を省略する。
[Second Embodiment]
Next, a rolling bearing device and a pivot device according to a second embodiment of the present invention will be described.
As shown in FIG. 14, the rolling bearing device 101 according to the present embodiment includes a sleeve (outer fitting member) having a fitting hole 135 a into which the outer rings 113 and 123 of the first rolling bearing 10 and the second rolling bearing 20 are fitted. ) 135 and the pivot device 50 is different from the first embodiment in that the swing arm 4 fits the sleeve 135. In the following, portions having the same configuration as those of the rolling bearing device 1 and the pivot device 50 according to the first embodiment are denoted by the same reference numerals and description thereof is omitted.

スリーブ135は、嵌合孔135aの軸方向の略中央に径方向内方に突出するスペーサ部135bを備えている。また、スリーブ135は、その外周面がスイングアーム4の嵌合孔135aに対して接着剤により固定されている。   The sleeve 135 includes a spacer portion 135b that protrudes inward in the radial direction substantially at the center in the axial direction of the fitting hole 135a. The outer surface of the sleeve 135 is fixed to the fitting hole 135a of the swing arm 4 with an adhesive.

第1転がり軸受10は、外輪113の軸方向の一方の端面(上端面)がスリーブ135のスペーサ部135bの下端面に突き当てられ、第2転がり軸受20は、外輪123の軸方向の一方の端面(下端面)がスリーブ135のスペーサ部135bの上端面に突き当てられている。   In the first rolling bearing 10, one end surface (upper end surface) of the outer ring 113 in the axial direction is abutted against the lower end surface of the spacer portion 135 b of the sleeve 135, and the second rolling bearing 20 The end face (lower end face) is abutted against the upper end face of the spacer portion 135 b of the sleeve 135.

これらの外輪113,123は、外周面が段付き形状を有している。具体的には、外輪113,123の外周面は、その壁面の大部分を占める基準面部113a,123aと、壁面の残り部分であって、基準面部113a,123aよりも径方向外方に突出する凸面部113b,123bとにより構成されている。凸面部113b,123bは、外輪113,123の外周面の軸方向の一方の端部に配置され、軸方向の全域にわたり形成されている。   These outer rings 113 and 123 have a stepped outer peripheral surface. Specifically, the outer peripheral surfaces of the outer rings 113 and 123 are reference surface portions 113a and 123a that occupy most of the wall surfaces, and the remaining portions of the wall surfaces, and protrude outward in the radial direction from the reference surface portions 113a and 123a. It is comprised by the convex surface parts 113b and 123b. The convex surface portions 113b and 123b are arranged at one end portion in the axial direction of the outer peripheral surfaces of the outer rings 113 and 123, and are formed over the entire region in the axial direction.

本実施形態においては、第1転がり軸受10と第2転がり軸受20の外輪113,123どうしが離間する側の端部に凸面部113b,123bがそれぞれ配置されている。すなわち、第1転がり軸受10は、外輪113の軸方向の凸面部113b側とは反対側をスリーブ135のスペーサ部135b側に向けて嵌合孔135aに嵌合され、第2転がり軸受20は、外輪123の軸方向の凸面部123b側とは反対側をスリーブ135のスペーサ部135b側に向けて嵌合孔135aに嵌合されている。
また、内輪11,21の凸面部11b,21bは、第1転がり軸受10と第2転がり軸受20の内輪11,21どうしが近接する側の端部にそれぞれ配置されている。
In this embodiment, the convex surface parts 113b and 123b are arrange | positioned at the edge part by which the outer rings 113 and 123 of the 1st rolling bearing 10 and the 2nd rolling bearing 20 space apart, respectively. That is, the first rolling bearing 10 is fitted in the fitting hole 135a with the opposite side of the outer ring 113 from the axially convex surface 113b side facing the spacer portion 135b side of the sleeve 135, and the second rolling bearing 20 is The outer ring 123 is fitted into the fitting hole 135a with the opposite side of the convex surface part 123b in the axial direction facing the spacer part 135b side of the sleeve 135.
Further, the convex surface portions 11b and 21b of the inner rings 11 and 21 are respectively disposed at the end portions of the first rolling bearing 10 and the second rolling bearing 20 on the side where the inner rings 11 and 21 are close to each other.

これらの外輪113,123は、凸面部113b,123bが嵌合135aに対して圧入状態で固定されることにより、スリーブ135と接合され、内輪11,21は、凸面部11b、21bがシャフト31の内周面に圧入状態で固定されることにより、シャフト31に接合されている。さらに、内輪11,21の基準面部11a,21aとシャフト31の外周面との間、および、外輪113、123とスリーブ135の嵌合孔135aとの間を接着剤39により固定することとしてもよい。   The outer rings 113 and 123 are joined to the sleeve 135 by fixing the convex surface portions 113b and 123b to the fitting 135a in a press-fitted state, and the inner rings 11 and 21 have the convex surface portions 11b and 21b of the shaft 31. It is joined to the shaft 31 by being fixed to the inner peripheral surface in a press-fitted state. Furthermore, it is good also as fixing between the reference surface parts 11a and 21a of the inner ring | wheels 11 and 21 and the outer peripheral surface of the shaft 31, and between the outer ring | wheels 113 and 123 and the fitting hole 135a of the sleeve 135 with the adhesive agent 39. .

したがって、本実施形態に係る転がり軸受装置101およびピボット装置50によれば、内輪11,21および外輪113,123の位置のばらつきを防ぐことができる。これにより、圧入によって生じる内輪11,21および外輪113,123の変形量のばらつきを抑制し、トルクやレゾナンスのばらつきをより低減することができる。   Therefore, according to the rolling bearing device 101 and the pivot device 50 according to the present embodiment, variations in the positions of the inner rings 11 and 21 and the outer rings 113 and 123 can be prevented. As a result, variations in deformation amounts of the inner rings 11 and 21 and the outer rings 113 and 123 caused by press fitting can be suppressed, and variations in torque and resonance can be further reduced.

本実施形態においては、スリーブ135がスペーサ部135bを備えることとしたが、例えば、スリーブ135がスペーサ部135bを備えずに、外輪113,123間に軸方向に挟まれるリング状のスペーサ部材を備えることとしてもよい。また、内輪11,21間に軸方向に挟まれるスペーサ部材を採用し、外輪113,123間にスペーサ部材の軸方向の長さに応じた隙間を形成することとしてもよい。この場合は、外輪113,123どうしを相対的に近接する方向に押圧することにより、2つの転がり軸受10,20に予圧をかけることとすればよい。   In the present embodiment, the sleeve 135 includes the spacer portion 135b. For example, the sleeve 135 does not include the spacer portion 135b but includes a ring-shaped spacer member that is sandwiched between the outer rings 113 and 123 in the axial direction. It is good as well. Further, a spacer member sandwiched in the axial direction between the inner rings 11 and 21 may be employed, and a gap corresponding to the axial length of the spacer member may be formed between the outer rings 113 and 123. In this case, it is only necessary to apply preload to the two rolling bearings 10 and 20 by pressing the outer rings 113 and 123 in a relatively close direction.

本実施形態においては、第1転がり軸受10と第2転がり軸受20の外輪113,123どうしが離間する側の端部に凸面部113b,123bを配置することとしたが、これに代えて、上記第1実施形態の第1変形例から第7変形例に係る内輪11,21の構成に対応する構成を外輪113,123に適用することとしてもよい。   In the present embodiment, the convex surface portions 113b and 123b are arranged at the end portions on the side where the outer rings 113 and 123 of the first rolling bearing 10 and the second rolling bearing 20 are separated from each other. A configuration corresponding to the configuration of the inner rings 11 and 21 according to the first to seventh modifications of the first embodiment may be applied to the outer rings 113 and 123.

例えば、図15に示すように、2つの転がり軸受10,20の外輪113,123が、内輪11,21よりも軸方向に長い長さ寸法を有し、これら外輪113,123どうしが互いに軸方向に突き当てられて配置され、内輪11,21どうしが互いに軸方向に離間して配置されていることとしてもよい。   For example, as shown in FIG. 15, the outer rings 113 and 123 of the two rolling bearings 10 and 20 have a length that is longer in the axial direction than the inner rings 11 and 21, and the outer rings 113 and 123 are axially connected to each other. The inner rings 11 and 21 may be arranged to be spaced apart from each other in the axial direction.

このようにすることで、スペーサ部材を用いなくても、軸方向の長さが短い内輪11,21どうしの間に、軸方向の長さが長い外輪113,123どうしとの長さ寸法の差に応じた隙間が形成されるので、内輪11,21どうしを相対的に近接する方向に押圧することにより、2つの転がり軸受10,20に予圧を容易にかけることができる。   In this way, even if no spacer member is used, the difference in the length dimension between the inner rings 11 and 21 having a short axial length between the outer rings 113 and 123 having a long axial length. Accordingly, the preload can be easily applied to the two rolling bearings 10 and 20 by pressing the inner rings 11 and 21 in a relatively close direction.

また、図16に示すように、2つの転がり軸受10,20の内輪11,21が、軸方向に重なる外輪113,123よりも軸方向に長い長さ寸法を有し、これら内輪11,21どうしが互いに軸方向に突き当てられて配置され、外輪113,123どうしが互いに軸方向に離間して配置されていることとしてもよい。   Further, as shown in FIG. 16, the inner rings 11 and 21 of the two rolling bearings 10 and 20 have a length that is longer in the axial direction than the outer rings 113 and 123 that overlap in the axial direction. May be arranged so as to be abutted against each other in the axial direction, and the outer rings 113 and 123 may be arranged apart from each other in the axial direction.

この場合は、軸方向の長さが短い外輪113,123どうしの間に、軸方向の長さが長い内輪11,21どうしとの長さ寸法の差に応じた隙間が形成されるので、外輪113,123どうしを相対的に近接する方向に押圧することにより、2つの転がり軸受10,20に予圧を容易にかけることとすればよい。   In this case, a gap is formed between the outer rings 113 and 123 having a short axial length according to the difference in length between the inner rings 11 and 21 having a long axial length. The preload may be easily applied to the two rolling bearings 10 and 20 by pressing the 113 and 123 in a relatively close direction.

また、上記第1実施形態においては、2つの転がり軸受10,20とシャフト31を備える転がり軸受装置1を例示し、第2実施形態においては、さらにスリーブ135を備える転がり軸受装置101を例示して説明したが、例えば、転がり軸受装置がシャフト31を備えずに、2つの転がり軸受10,20とスリーブ135を備えることとしてもよい。   Moreover, in the said 1st Embodiment, the rolling bearing apparatus 1 provided with the two rolling bearings 10 and 20 and the shaft 31 is illustrated, and in 2nd Embodiment, the rolling bearing apparatus 101 further provided with the sleeve 135 is illustrated. As described above, for example, the rolling bearing device may include the two rolling bearings 10 and 20 and the sleeve 135 without including the shaft 31.

この場合、第2実施形態と同様に、外輪113,123の外周面に凸面部113b,123bを設けることとすればよい。また、上記第1実施形態の第1変形例から第7変形例に係る内輪11,21の構成に対応する構成を外輪113,123に適用することとすればよい。   In this case, similarly to the second embodiment, the convex portions 113b and 123b may be provided on the outer peripheral surfaces of the outer rings 113 and 123. Moreover, what is necessary is just to apply the structure corresponding to the structure of the inner rings 11 and 21 which concern on the 1st modification of the said 1st Embodiment to the 7th modification to the outer rings 113 and 123. FIG.

以上、本発明の実施形態について図面を参照して詳述してきたが、具体的な構成はこの実施形態に限られるものではなく、本発明の要旨を逸脱しない範囲の設計変更等も含まれる。例えば、本発明を上記の一実施形態および変形例に適用したものに限定されることなく、これらの実施形態および変形例を適宜組み合わせた実施形態に適用してもよく、特に限定されるものではない。   As mentioned above, although embodiment of this invention was explained in full detail with reference to drawings, the specific structure is not restricted to this embodiment, The design change etc. of the range which does not deviate from the summary of this invention are included. For example, the present invention is not limited to those applied to the above-described one embodiment and modifications, but may be applied to embodiments in which these embodiments and modifications are appropriately combined, and is not particularly limited. Absent.

また、例えば、転がり軸受10,20の内輪11、21の内周面および外輪13、23(113,123)の外周面の少なくとも一方に凸面部を設けることとすればよく、例えば、第1転がり軸受10は内輪11に凸面部11bを設け、第2転がり軸受20は外輪123に凸面部123bを設ける等、転がり軸受10,20間で任意の内外輪に凸面部を設けることとしてもよい。また、第1転がり軸受10は内輪11の軸方向の一方に凸面部11bを設け、第2転がり軸受20は内輪11の軸方向の両端部に凸面部21bを設ける等、転がり軸受10,20間で内外輪の軸方向における任意の位置や任意の数の凸面部を設けることとしてもよい。   Further, for example, a convex portion may be provided on at least one of the inner peripheral surfaces of the inner rings 11, 21 of the rolling bearings 10, 20, and the outer peripheral surfaces of the outer rings 13, 23 (113, 123). For example, the first rolling The bearing 10 may be provided with a convex surface portion on the inner ring 11, and the second rolling bearing 20 may be provided with a convex surface portion on the inner ring 11. In addition, the first rolling bearing 10 is provided with a convex surface portion 11b on one side of the inner ring 11 in the axial direction, and the second rolling bearing 20 is provided with convex surface portions 21b on both ends of the inner ring 11 in the axial direction. Thus, an arbitrary position or an arbitrary number of convex surface portions in the axial direction of the inner and outer rings may be provided.

また、以上にはシャフト31に固定された内輪11、21に対して外輪13、23が回動することでスイングアーム4を遥動する例を示したが外輪を固定し、シャフト31にスイングアーム4を取り付けることで外輪に対して内輪を回動しスイングアームを遥動させる構成としても良い。   Further, the example in which the swing arm 4 is swung by rotating the outer rings 13 and 23 with respect to the inner rings 11 and 21 fixed to the shaft 31 has been described above, but the outer ring is fixed and the swing arm is fixed to the shaft 31. It is good also as a structure which rotates an inner ring | wheel with respect to an outer ring | wheel by attaching 4 and swings a swing arm.

また、軸方向に間隔をあけて同軸に配置される2つの内輪と2つの外輪とで2つの転がり軸受を構成する例を示したが、2つの内輪もしくは2つの外輪とスペーサ部材を一体化した構造のもの、即ち内輪もしくは外輪の何れか一方が一つの部材で構成され軌道輪を二箇所有する構造としても構わない。   In addition, an example in which two rolling bearings are configured by two inner rings and two outer rings that are arranged coaxially with an interval in the axial direction has been shown. However, two inner rings or two outer rings and a spacer member are integrated. A structure having a structure in which either one of the inner ring or the outer ring is formed of a single member and has two race rings may be used.

例えば、第1実施形態の構成においては、図17に示すように、外輪13,23が互いに軸方向に一体化して形成されていることとしてもよい。この場合、内輪11,21どうしが軸方向に離間して配置されていることとすればよい。また、第2実施形態の構成においては、図18に示すように、外輪113,123が互いに軸方向に一体化して形成され、内輪11,21どうしが軸方向に離間して配置されていることとしてもよい。また、図19に示すように、内輪11,21が互いに軸方向に一体化して形成され、外輪113,123どうしが軸方向に離間して配置されていることとしてもよい。   For example, in the configuration of the first embodiment, as illustrated in FIG. 17, the outer rings 13 and 23 may be integrally formed in the axial direction. In this case, the inner rings 11 and 21 may be arranged so as to be separated from each other in the axial direction. In the configuration of the second embodiment, as shown in FIG. 18, the outer rings 113 and 123 are formed integrally with each other in the axial direction, and the inner rings 11 and 21 are spaced apart from each other in the axial direction. It is good. Moreover, as shown in FIG. 19, the inner rings 11 and 21 may be formed integrally with each other in the axial direction, and the outer rings 113 and 123 may be spaced apart from each other in the axial direction.

1,101 転がり軸受装置
2 ベースハウジング(ベース部材)
4 スイングアーム
10 第1転がり軸受
20 第2転がり軸受
11,21 内輪
11a,21a,113a,123a 基準面部
11b,21b,113b,123b 凸面部
13,23,113,123 外輪
15,25 転動体
20 第2転がり軸受
31 シャフト(軸部材)
31b 凹面領域
33 スペーサ部材
39 接着剤
50 ピボット装置
135 スリーブ(外嵌部材)
135a 嵌合孔
135b スペーサ部
1,101 Rolling bearing device 2 Base housing (base member)
4 Swing arm 10 First rolling bearing 20 Second rolling bearing 11, 21 Inner ring 11a, 21a, 113a, 123a Reference surface portion 11b, 21b, 113b, 123b Convex surface portion 13, 23, 113, 123 Outer ring 15, 25 Rolling element 20 First 2 Rolling bearings 31 Shaft (shaft member)
31b Concave surface area 33 Spacer member 39 Adhesive 50 Pivot device 135 Sleeve (outer fitting member)
135a Fitting hole 135b Spacer part

Claims (44)

同軸に配置された内輪および外輪と、これら内輪と外輪との間の円環状空間に周方向に間隔をあけて複数配置される転動体とを備え、軸方向に間隔をあけて配列される2つの転がり軸受と、
該転がり軸受の前記内輪に嵌合される軸部材と、
前記転がり軸受の前記外輪を嵌合させる嵌合孔を有する外嵌部材とを備え、
前記内輪の内周面および前記外輪の外周面の少なくとも一方が、基準面部と、軸方向の少なくとも一方の端部に配置されて前記基準面部に対して径方向に突出する凸面部とからなり、
該凸面部が前記軸部材の外周面または前記外嵌部材の内周面に圧入状態で固定される転がり軸受装置。
The inner ring and the outer ring arranged coaxially, and a plurality of rolling elements arranged in the annular space between the inner ring and the outer ring at intervals in the circumferential direction, are arranged with an interval in the axial direction 2 With two rolling bearings,
A shaft member fitted to the inner ring of the rolling bearing;
An outer fitting member having a fitting hole for fitting the outer ring of the rolling bearing;
At least one of the inner peripheral surface of the inner ring and the outer peripheral surface of the outer ring is composed of a reference surface portion and a convex surface portion that is disposed at at least one end in the axial direction and protrudes in the radial direction with respect to the reference surface portion,
A rolling bearing device in which the convex surface portion is fixed in a press-fitted state to the outer peripheral surface of the shaft member or the inner peripheral surface of the outer fitting member.
前記凸面部が嵌合方向の後端側に配置されている請求項1に記載の転がり軸受装置。   The rolling bearing device according to claim 1, wherein the convex surface portion is disposed on a rear end side in the fitting direction. 前記凸面部が、前記2つの転がり軸受の内輪どうしまたは外輪どうしが近接する側の端部に配置されている請求項1に記載の転がり軸受装置。   The rolling bearing device according to claim 1, wherein the convex surface portion is disposed at an end portion of the two rolling bearings on the side where inner rings or outer rings are close to each other. 前記凸面部が、前記内輪および/または前記外輪の軸方向の両端部に配置されている請求項1に記載の転がり軸受装置。   The rolling bearing device according to claim 1, wherein the convex surface portions are arranged at both end portions in the axial direction of the inner ring and / or the outer ring. 前記凸面部に対向する前記軸部材および/または前記外嵌部材が、前記軸方向の両端部に配置された前記凸面部のいずれか一方に対向する領域に径方向に窪む凹面領域を有する請求項4に記載の転がり軸受装置。   The shaft member and / or the external fitting member facing the convex surface portion has a concave region that is recessed in a radial direction in a region facing either one of the convex surface portions disposed at both end portions in the axial direction. Item 5. The rolling bearing device according to Item 4. 前記内輪および/または前記外輪の前記基準面部が、前記軸部材の外周面または前記外嵌部材の内周面に対して非接触となる径寸法を有する請求項1から請求項5のいずれかに記載の転がり軸受装置。   The said reference surface part of the said inner ring | wheel and / or the said outer ring | wheel has the diameter dimension used as the non-contact with respect to the outer peripheral surface of the said shaft member, or the inner peripheral surface of the said external fitting member. The rolling bearing device described. 前記内輪および/または前記外輪が、前記基準面部における前記凸面部の近傍に径方向に窪む溝部を有する請求項1から請求項6のいずれかに記載の転がり軸受装置。   The rolling bearing device according to any one of claims 1 to 6, wherein the inner ring and / or the outer ring has a groove portion that is recessed in the radial direction in the vicinity of the convex surface portion of the reference surface portion. 前記凸面部と前記軸部材および/または前記外嵌部材とが溶接されている請求項1から請求項7のいずれかに記載の転がり軸受装置。   The rolling bearing device according to any one of claims 1 to 7, wherein the convex surface portion and the shaft member and / or the outer fitting member are welded. 前記内輪および/または前記外輪の前記基準面部と前記軸部材の外周面および/または前記外嵌部材の内周面とが接着剤により固定されている請求項1から請求項8のいずれかに記載の転がり軸受装置。   The reference surface part of the inner ring and / or the outer ring and the outer peripheral surface of the shaft member and / or the inner peripheral surface of the outer fitting member are fixed by an adhesive. Rolling bearing device. 前記基準面部が、前記凸面部よりも表面粗さが大きい請求項9に記載の転がり軸受装置。   The rolling bearing device according to claim 9, wherein the reference surface portion has a surface roughness larger than that of the convex surface portion. 前記外嵌部材が、前記外輪間に軸方向に挟まれるスペーサ部を備える請求項1から請求項10のいずれかに記載の転がり軸受装置。   The rolling bearing device according to any one of claims 1 to 10, wherein the outer fitting member includes a spacer portion that is sandwiched between the outer rings in the axial direction. 前記内輪間または前記外輪間の一方に軸方向に挟まれるスペーサ部材を備える請求項1から請求項10のいずれかに記載の転がり軸受装置。   The rolling bearing device according to any one of claims 1 to 10, further comprising a spacer member sandwiched in an axial direction between the inner rings or the outer rings. 前記2つの転がり軸受の前記内輪または前記外輪が、軸方向に重なる前記外輪または前記内輪よりも軸方向に長い長さ寸法を有し、これら軸方向の長さが長い前記内輪どうしまたは前記外輪どうしが互いに軸方向に突き当てられて配置され、軸方向の長さが短い前記外輪どうしまたは前記内輪どうしが互いに軸方向に離間して配置されている請求項1から請求項10のいずれかに記載の転がり軸受装置。   The inner ring or the outer ring of the two rolling bearings has a length dimension that is longer in the axial direction than the outer ring or the inner ring that overlaps in the axial direction, and the inner rings or the outer rings that are longer in the axial direction. 11. The outer rings or the inner rings having short axial lengths are disposed so as to be axially abutted with each other, and the inner rings are spaced apart from each other in the axial direction. Rolling bearing device. 前記軸方向の長さが長い内輪どうしまたは外輪どうしが、互いに軸方向に一体化して形成されている請求項13に記載の転がり軸受装置。   The rolling bearing device according to claim 13, wherein inner rings or outer rings having a long axial length are integrally formed with each other in the axial direction. 請求項1から請求項14のいずれかに記載の転がり軸受装置と、
前記軸部材および前記外嵌部材のいずれか一方が固定されるベース部材と、
他方の前記外嵌部材または前記軸部材に装着されるスイングアームとを備えるピボット装置。
A rolling bearing device according to any one of claims 1 to 14,
A base member to which any one of the shaft member and the outer fitting member is fixed;
A pivot device comprising a swing arm attached to the other outer fitting member or the shaft member.
同軸に配置された内輪および外輪と、これら内輪と外輪との間の円環状空間に周方向に間隔をあけて複数配置される転動体とを備え、軸方向に間隔をあけて配列される2つの転がり軸受と、
該2つの転がり軸受の前記外輪どうしが軸方向に突き当てられて前記内輪どうしが軸方向に隙間を空けた状態で、前記2つの内輪に嵌合される軸部材とを備え、
前記内輪の内周面が、基準面部と、軸方向の少なくとも一方の端部に配置されて前記基準面部に対して径方向に突出する凸面部とからなり、
該凸面部が前記軸部材の外周面に圧入状態で固定される転がり軸受装置。
The inner ring and the outer ring arranged coaxially, and a plurality of rolling elements arranged in the annular space between the inner ring and the outer ring at intervals in the circumferential direction, are arranged with an interval in the axial direction 2 With two rolling bearings,
A shaft member fitted to the two inner rings in a state where the outer rings of the two rolling bearings are abutted in the axial direction and the inner rings are spaced apart in the axial direction;
An inner peripheral surface of the inner ring is composed of a reference surface portion and a convex surface portion that is arranged at least at one end in the axial direction and protrudes in the radial direction with respect to the reference surface portion,
A rolling bearing device in which the convex portion is fixed to the outer peripheral surface of the shaft member in a press-fitted state.
前記2つの外輪は1つの部材として一体化されている請求項16に記載の転がり軸受装置。   The rolling bearing device according to claim 16, wherein the two outer rings are integrated as one member. 前記凸面部が、前記軸部材を嵌合する前記内輪の嵌合方向の後端側に配置されている請求項16または請求項17に記載の転がり軸受装置。   The rolling bearing device according to claim 16 or 17, wherein the convex surface portion is disposed on a rear end side in a fitting direction of the inner ring into which the shaft member is fitted. 前記凸面部が、前記2つの転がり軸受の内輪どうしが近接する側の端部に配置されている請求項16または請求項17に記載の転がり軸受装置。   The rolling bearing device according to claim 16 or 17, wherein the convex surface portion is disposed at an end portion on a side where inner rings of the two rolling bearings are close to each other. 前記凸面部が、前記内輪の軸方向の両端部に配置されている請求項16または請求項17に記載の転がり軸受装置。   The rolling bearing device according to claim 16 or 17, wherein the convex surface portions are disposed at both end portions in the axial direction of the inner ring. 前記軸部材が、前記内輪の軸方向の両端部に配置された前記凸面部のいずれか一方に対向する領域に径方向に窪む凹面領域を有する請求項16から請求項20のいずれかに記載の転がり軸受装置。   The said shaft member has a concave surface area | region recessed in radial direction in the area | region facing either one of the said convex surface part arrange | positioned at the both ends of the axial direction of the said inner ring | wheel. Rolling bearing device. 前記内輪の前記基準面部が、前記軸部材の外周面に対して非接触となる径寸法を有する請求項21に記載の転がり軸受装置。   The rolling bearing device according to claim 21, wherein the reference surface portion of the inner ring has a diameter dimension that is not in contact with the outer peripheral surface of the shaft member. 前記内輪が、前記基準面部における前記凸面部の近傍に径方向に窪む溝部を有する請求項16から請求項22のいずれかに記載の転がり軸受装置。   The rolling bearing device according to any one of claims 16 to 22, wherein the inner ring has a groove portion that is recessed in a radial direction in the vicinity of the convex surface portion of the reference surface portion. 前記凸面部と前記軸部材とが溶接されている請求項16から請求項23のいずれかに記載の転がり軸受装置。   The rolling bearing device according to any one of claims 16 to 23, wherein the convex surface portion and the shaft member are welded. 前記内輪の前記基準面部と前記軸部材の外周面とが接着剤により固定されている請求項16から請求項24のいずれかに記載の転がり軸受装置。   The rolling bearing device according to any one of claims 16 to 24, wherein the reference surface portion of the inner ring and an outer peripheral surface of the shaft member are fixed by an adhesive. 前記基準面部が、前記凸面部よりも表面粗さが大きい請求項25に記載の転がり軸受装置。   The rolling bearing device according to claim 25, wherein the reference surface portion has a surface roughness larger than that of the convex surface portion. 前記外輪間に軸方向に挟まれるスペーサ部材を備える請求項16から請求項26のいずれかに記載の転がり軸受装置。   The rolling bearing device according to any one of claims 16 to 26, further comprising a spacer member sandwiched between the outer rings in the axial direction. 前記2つの転がり軸受の前記外輪が、軸方向に重なる前記内輪よりも軸方向に長い長さ寸法を有し、互いに軸方向の端面どうしを直接突き当てて配されている請求項16から請求項26のいずれかに記載の転がり軸受装置。   The outer ring of the two rolling bearings has a length dimension that is longer in the axial direction than the inner ring that overlaps in the axial direction, and is disposed such that the end faces in the axial direction directly abut each other. The rolling bearing device according to any one of 26. 請求項16から請求項28のいずれかに記載の転がり軸受装置と、
前記軸部材および前記外輪のいずれか一方が固定されるベース部材と、
他方の前記外輪または前記軸部材に装着されるスイングアームとを備えるピボット装置。
A rolling bearing device according to any one of claims 16 to 28;
A base member to which one of the shaft member and the outer ring is fixed;
A pivot device comprising a swing arm attached to the other outer ring or the shaft member.
同軸に配置された内輪および外輪と、これら内輪と外輪との間の円環状空間に周方向に間隔をあけて複数配置される転動体とを備え、軸方向に間隔をあけて配列される2つの転がり軸受と、
該2つの転がり軸受の前記内輪どうしが軸方向に突き当てられて前記外輪どうしが軸方向に隙間を空けた状態で、前記2つの外輪を嵌合させる嵌合孔を有する外嵌部材とを備え、
前記外輪の外周面が、基準面部と、軸方向の少なくとも一方の端部に配置されて前記基準面部に対して径方向に突出する凸面部とからなり、
該凸面部が前記外嵌部材の内周面に圧入状態で固定される転がり軸受装置。
The inner ring and the outer ring arranged coaxially, and a plurality of rolling elements arranged in the annular space between the inner ring and the outer ring at intervals in the circumferential direction, are arranged with an interval in the axial direction 2 With two rolling bearings,
An outer fitting member having a fitting hole for fitting the two outer rings in a state where the inner rings of the two rolling bearings are abutted in the axial direction and the outer rings have a gap in the axial direction. ,
The outer peripheral surface of the outer ring is composed of a reference surface portion and a convex surface portion that is disposed at least at one end in the axial direction and protrudes in the radial direction with respect to the reference surface portion,
A rolling bearing device in which the convex portion is fixed to the inner peripheral surface of the outer fitting member in a press-fitted state.
前記2つの内輪は1つの部材として一体化されている請求項30に記載の転がり軸受装置。   The rolling bearing device according to claim 30, wherein the two inner rings are integrated as one member. 前記凸面部が、前記外嵌部材に嵌合される前記外輪の嵌合方向の後端側に配置されている請求項30または請求項31に記載の転がり軸受装置。   The rolling bearing device according to claim 30 or 31, wherein the convex surface portion is disposed on a rear end side in a fitting direction of the outer ring fitted to the outer fitting member. 前記凸面部が、前記2つの転がり軸受の外輪どうしが近接する側の端部に配置されている請求項30または請求項31に記載の転がり軸受装置。   32. The rolling bearing device according to claim 30, wherein the convex surface portion is disposed at an end portion on the side where the outer rings of the two rolling bearings are close to each other. 前記凸面部が、前記外輪の軸方向の両端部に配置されている請求項30または請求項31に記載の転がり軸受装置。   The rolling bearing device according to claim 30 or 31, wherein the convex surface portions are disposed at both end portions in the axial direction of the outer ring. 前記外嵌部材が、前記外輪の軸方向の両端部に配置された前記凸面部のいずれか一方に対向する領域に径方向に窪む凹面領域を有する請求項34に記載の転がり軸受装置。   The rolling bearing device according to claim 34, wherein the outer fitting member has a concave surface region that is recessed in a radial direction in a region facing either one of the convex surface portions disposed at both end portions in the axial direction of the outer ring. 前記外輪の前記基準面部が、前記外嵌部材の内周面に対して非接触となる径寸法を有する請求項30から請求項35のいずれかに記載の転がり軸受装置。   The rolling bearing device according to any one of claims 30 to 35, wherein the reference surface portion of the outer ring has a diameter dimension that makes no contact with the inner peripheral surface of the outer fitting member. 前記外輪が、前記基準面部における前記凸面部の近傍に径方向に窪む溝部を有する請求項30から請求項36のいずれかに記載の転がり軸受装置。   The rolling bearing device according to any one of claims 30 to 36, wherein the outer ring has a groove portion that is recessed in the radial direction in the vicinity of the convex surface portion of the reference surface portion. 前記凸面部と前記外嵌部材とが溶接されている請求項30から請求項37のいずれかに記載の転がり軸受装置。   The rolling bearing device according to any one of claims 30 to 37, wherein the convex surface portion and the outer fitting member are welded. 前記外輪の前記基準面部と前記外嵌部材の内周面とが接着剤により固定されている請求項30から請求項38のいずれかに記載の転がり軸受装置。   The rolling bearing device according to any one of claims 30 to 38, wherein the reference surface portion of the outer ring and an inner peripheral surface of the outer fitting member are fixed by an adhesive. 前記基準面部が、前記凸面部よりも表面粗さが大きい請求項39に記載の転がり軸受装置。   The rolling bearing device according to claim 39, wherein the reference surface portion has a surface roughness larger than that of the convex surface portion. 前記内輪間に軸方向に挟まれるスペーサ部材を備える請求項30から請求項40のいずれかに記載の転がり軸受装置。   The rolling bearing device according to any one of claims 30 to 40, further comprising a spacer member sandwiched between the inner rings in the axial direction. 前記2つの転がり軸受の前記内輪が、軸方向に重なる前記外輪よりも軸方向に長い長さ寸法を有し、互いに軸方向の端面どうしを直接突き当てて配されている請求項30から請求項40のいずれかに記載の転がり軸受装置。   The inner ring of the two rolling bearings has a length dimension that is longer in the axial direction than the outer ring that overlaps in the axial direction, and is disposed such that the end faces in the axial direction directly abut each other. 40. The rolling bearing device according to any one of 40. 請求項30から請求項42のいずれかに記載の転がり軸受装置と、
前記内輪および前記外嵌部材のいずれか一方が固定されるベース部材と、
他方の前記外嵌部材または前記内輪に装着されるスイングアームとを備えるピボット装置。
A rolling bearing device according to any one of claims 30 to 42;
A base member to which either the inner ring or the outer fitting member is fixed;
A pivot device comprising: the other outer fitting member or a swing arm attached to the inner ring.
請求項1、請求項16、請求項30の何れか一つの転がり軸受装置に使用される転がり軸受。   A rolling bearing used in the rolling bearing device according to any one of claims 1, 16, and 30.
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