JP2013216157A - Shade device - Google Patents
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Abstract
Description
本発明は、自動車等の車両に搭載されるシェード装置に関する。 The present invention relates to a shade device mounted on a vehicle such as an automobile.
車両に搭載されるシェード装置は、ウインドウ周辺の内装部材の内側に配設されることがある。そして、ウインドウの周縁部の一部に沿って内装部材に形成されたスリット部を通じてシェードに取り付けられた引出部材を引き出して、シェードを巻き取る巻取装置を内装部材等に固定することにより、車両に取り付けられる。このようなシェード装置では、引出部材がスリット部を通じて内装部材内に脱落してしまうのを防ぐために、スリット部付近で引出部材を引っ掛ける構成を設ける必要がある。また、見栄え等の観点から、比較的幅広に形成されたスリット部の全体又は一部を、少なくともシェードの収納状態で遮蔽する蓋構造を設けることが好ましい。 A shade device mounted on a vehicle may be disposed inside an interior member around a window. Then, by pulling out a drawer member attached to the shade through a slit formed in the interior member along a part of the peripheral edge of the window, and fixing the winding device for winding the shade to the interior member or the like, the vehicle Attached to. In such a shade device, it is necessary to provide a configuration in which the drawing member is hooked in the vicinity of the slit portion in order to prevent the drawing member from falling into the interior member through the slit portion. Further, from the viewpoint of appearance and the like, it is preferable to provide a lid structure that shields at least a part of the slit portion formed relatively wide in the housing state of the shade.
特許文献1には、上記のような構成において、サンシェード収納ケースの車両に対する組付工数の簡素化を図るために、車両用ライニングをスリット部を挟んでライニングアッパー部とライニングロアー部との2分割にしたことが開示されている。この車両用ライニングは、ライニングロアー部両端部の上方延長部の上部間をライニングアッパー部内側で連続する上部連続部を形成し、この上部連続部とライニングアッパー部上部とを、その間にサンシェード収納ケースの内蔵スペースを形成して互いに固定して、ライニングアッパー部の上縁部とライニングロアー部の上部連結部との間に沿ってサンシェード出し入れ口を形成している。 In Patent Document 1, in the configuration as described above, in order to simplify the man-hours for assembling the sunshade storage case with respect to the vehicle, the vehicle lining is divided into two parts of a lining upper part and a lining lower part with a slit part interposed therebetween. It has been disclosed. In this vehicle lining, an upper continuous portion is formed between the upper portions of the upper extension portions at both ends of the lining lower portion inside the lining upper portion, and the upper continuous portion and the upper portion of the lining upper portion are interposed between them. Are formed and fixed to each other, and a sunshade outlet is formed between the upper edge portion of the lining upper portion and the upper connecting portion of the lining lower portion.
しかしながら、特許文献1の車両用ライニングは、内装部材をスリット部を挟んで分割した形態であるため、スリット部を挟んで一体に扱われる内装部材には適用できない。 However, since the vehicle lining of Patent Document 1 has a configuration in which the interior member is divided with the slit portion interposed therebetween, it cannot be applied to the interior member that is handled integrally with the slit portion interposed therebetween.
そこで、本発明は、より簡易な構成で、スリット部を挟んで一体に扱われる内装部材を有する車両に対する取り付け性を向上させることを目的とする。 Then, this invention aims at improving the attachment property with respect to the vehicle which has the interior member handled by sandwiching a slit part with a simpler structure.
第1の態様は、車両のウインドウの周縁部に沿って形成されたスリット部を通じてシェードを引き出して前記ウインドウを遮蔽するシェード装置であって、ウインドウを遮蔽可能な前記シェードと、前記シェードを引出収納可能に巻き取る巻取装置と、前記シェードの引出側端部に沿って取り付けられ、前記スリット部を通過可能な長尺形状に形成された引出部材と、前記スリット部の幅方向一部分を、前記引出部材が通過不能な隙間をあけて遮蔽するスリット遮蔽部とを備える。 1st aspect is a shade apparatus which draws out a shade through the slit part formed along the peripheral part of the window of a vehicle, and shields the said window, Comprising: The shade which can shield a window, The said shade is pulled out and stored A take-up device capable of winding up, a draw-out member attached along the draw-out side end of the shade, and formed in a long shape capable of passing through the slit, and a part in the width direction of the slit, And a slit shielding part that shields the drawing member with a gap through which the drawing member cannot pass.
第2の態様は、第1の態様に係るシェード装置であって、前記スリット遮蔽部は、前記スリット部の開口縁部との間に、前記引出部材を部分的又は全体的に配設可能な細長形状の凹状部を形成する。 A 2nd aspect is a shade apparatus which concerns on a 1st aspect, Comprising: The said slit shielding part can arrange | position the said extraction member partially or entirely between the opening edge parts of the said slit part. An elongated concave portion is formed.
第3の態様は、第2の態様に係るシェード装置であって、前記スリット遮蔽部は、前記凹状部の長手方向一部において前記凹状部の内部空間に対して側方に連通する内部空間を有する操作用凹部を形成する。 A 3rd aspect is a shade apparatus which concerns on a 2nd aspect, Comprising: The said slit shielding part is an internal space communicating in a side with respect to the internal space of the said recessed part in the longitudinal direction part of the said recessed part. An operating recess is formed.
第4の態様は、第1から第3のいずれか一態様に係るシェード装置であって、前記巻取装置は、前記シェードの収納側端部が固定される巻取シャフトと、前記巻取シャフトを中心軸周りに相対回転可能に支持する回転支持部とを含み、前記回転支持部は、前記スリット遮蔽部と一体に形成されている。 A fourth aspect is a shade device according to any one of the first to third aspects, wherein the winding device includes a winding shaft to which a storage side end of the shade is fixed, and the winding shaft. And a rotation support portion that supports the rotation around the central axis so as to be relatively rotatable. The rotation support portion is formed integrally with the slit shielding portion.
第5の態様は、第1から第4のいずれか一態様に係るシェード装置であって、前記巻取装置は、前記シェードの収納側端部が固定される巻取シャフトと、前記巻取シャフトを中心軸周りに相対回転可能に支持する回転支持部と、前記巻取シャフトを前記回転支持部に対して前記シェードの巻取方向に付勢する巻取付勢部と、前記引出部材に対して当接して前記引出部材の前記巻取シャフトに近接する向きの移動を規制可能な移動規制部とを含む。 A fifth aspect is a shade device according to any one of the first to fourth aspects, wherein the winding device includes a winding shaft to which a storage side end of the shade is fixed, and the winding shaft. A rotation support portion that supports the rotation shaft around the central axis, a winding attachment biasing portion that biases the winding shaft in the winding direction of the shade with respect to the rotation support portion, and the drawing member. A movement restricting portion capable of restricting movement of the drawing member in a direction approaching the winding shaft.
第6の態様は、第1から第4のいずれか一態様に係るシェード装置であって、前記巻取装置は、前記シェードの収納側端部が固定される巻取シャフトと、前記巻取シャフトを中心軸周りに相対回転可能に支持する回転支持部と、前記巻取シャフトを前記回転支持部に対して前記シェードの巻取方向に付勢する巻取付勢部と、前記回転支持部に対する前記巻取シャフトの相対回転を規制可能な回転規制部とを含む。 A sixth aspect is a shade device according to any one of the first to fourth aspects, wherein the winding device includes a winding shaft to which a storage side end of the shade is fixed, and the winding shaft. A rotation support portion that supports the rotation shaft relative to the rotation support portion, a winding attachment biasing portion that biases the winding shaft in the winding direction of the shade with respect to the rotation support portion, and the rotation support portion. And a rotation restricting portion capable of restricting the relative rotation of the winding shaft.
第7の態様は、第1から第6のいずれか一態様に係るシェード装置であって、前記スリット遮蔽部は、前記スリット部の幅方向における前記ウインドウ側の一部分を遮蔽するように配設される。 A seventh aspect is the shade device according to any one of the first to sixth aspects, wherein the slit shielding part is disposed so as to shield a part of the window side in the width direction of the slit part. The
第1の態様に係るシェード装置によると、引出部材をスリット部を通じて引き出した後にスリット遮蔽部によりスリット部の幅方向一部分を引出部材が通過不能な隙間をあけて遮蔽することにより、スリット部の開口縁部とスリット遮蔽部とで引出部材の過剰な収納移動を規制でき、より簡易な構成で、スリット部を挟んで一体に扱われる内装部材を有する車両に対する取り付け性を向上させることができる。 According to the shade device according to the first aspect, the slit portion is opened by shielding the part of the slit portion in the width direction with a gap through which the drawer member cannot pass by the slit shielding portion after the drawing member is pulled out through the slit portion. Excess housing movement of the drawer member can be restricted by the edge portion and the slit shielding portion, and the attachment property to the vehicle having the interior member that is integrally handled with the slit portion interposed therebetween can be improved with a simpler configuration.
第2の態様に係るシェード装置によると、シェードの収納状態では、引出部材が部分的又は全体的に凹状部に配設されるため、見栄えがよい。 According to the shade device according to the second aspect, when the shade is stored, the drawing member is partially or entirely disposed in the concave portion, so that the appearance is good.
第3の態様に係るシェード装置によると、凹状部の長手方向一部において凹状部の内部空間に対して側方に連通する内部空間を有する操作用凹部を通じて、凹状部内に配設された引出部材に対してアクセスすることができるため、シェードの収納状態から引出部材を操作しやすい。 According to the shade device according to the third aspect, the drawing member disposed in the concave portion through the operation concave portion having an internal space communicating laterally with respect to the internal space of the concave portion in a part of the concave portion in the longitudinal direction. Therefore, the drawer member can be easily operated from the shaded state.
第4の態様に係るシェード装置によると、巻取装置の巻取シャフトを支持する回転支持部がスリット遮蔽部と一体に形成されているため、車両に対してより容易に取り付けることができる。 According to the shade device according to the fourth aspect, since the rotation support portion that supports the winding shaft of the winding device is formed integrally with the slit shielding portion, it can be more easily attached to the vehicle.
第5の態様に係るシェード装置によると、移動規制部により引出部材の巻取シャフトに近接する向きの移動を規制することができるため、車両取り付け前の形態で、巻取付勢部による回転支持部に対する巻取シャフトの巻取付勢状態を維持することができる。 According to the shade device according to the fifth aspect, the movement restricting portion can restrict the movement of the drawing member in the direction close to the take-up shaft. The winding attachment state of the winding shaft with respect to can be maintained.
第6の態様に係るシェード装置によると、回転規制部により回転支持部に対する巻取シャフトの回転を規制することができるため、車両取り付け前の形態で、巻取付勢部による回転支持部に対する巻取シャフトの巻取付勢状態を維持することができる。 According to the shade device according to the sixth aspect, the rotation restricting portion can restrict the rotation of the take-up shaft with respect to the rotation support portion. It is possible to maintain the winding attachment state of the shaft.
第7の態様に係るシェード装置によると、スリット遮蔽部が、スリット部の幅方向におけるウインドウ側の一部分を遮蔽するように配設されるため、シェードの引出状態においてはスリット遮蔽部がシェードにより大方隠れるため、車室内からの見栄えがよい。 According to the shade device according to the seventh aspect, the slit shielding portion is disposed so as to shield a part on the window side in the width direction of the slit portion, and therefore the slit shielding portion is mostly formed by the shade in the drawn-out state of the shade. Because it is hidden, it looks good from the passenger compartment.
以下、実施形態に係るシェード装置10について説明する(図1〜図3参照)。本シェード装置10は、シェード20によりウインドウ12を遮蔽する装置である。
Hereinafter, the
<ウインドウ>
説明の便宜上、シェード装置10を適用するウインドウ12について説明しておく。このウインドウ12は、自動車等の車両に設けられるサイドドアウインドウ、リアウインドウ等の種々のウインドウである。ここでは、ウインドウ12が自動車のサイドドア13に設けられるウインドウである例で説明する。また、ウインドウ12は、上側に短辺を有すると共に下側に長辺を有する台形状に形成されているものとする。もっとも、ウインドウ12は、サイドドアウインドウ以外のウインドウでもよいし、矩形状等の台形状以外のウインドウであってもよいことは言うまでもない。
<Window>
For convenience of explanation, the
ウインドウ12の窓枠(又はその周辺部分)の一部分(ここでは床側横枠)には、ウインドウ12の周縁部に沿って形成されたシェード20引出用のスリット部15が設けられている。ここでは、床側横枠はサイドドア13の内装部材であるドアトリム14の上側部分である。そして、シェード装置10は、ドアトリム14の内側に配設され、スリット部15を通じてシェード20を引き出してウインドウ12を遮蔽する。
A slit 15 for drawing out the
スリット部15は、上方に開口し、ウインドウ12の長辺に沿ってその全体に亘る領域に亘って形成されている。また、後述するが、スリット部15の幅寸法は、引出部材40を通過可能な大きさに設定されている。なお、スリット部15は、単に板状部分に対して開口が形成された構成に限られず、貫通方向に沿った壁部等が形成されている構成も含むものとする。
The
このドアトリム14は、スリット部15の開口縁部が全周に亘って連続した形状に形成されている。すなわち、ドアトリム14は、スリット部15を挟んで分割される構造ではない。もっとも、ドアトリム14は、スリット部15を挟んで2部材から形成されていてもよいが、少なくともシェード装置10の車両取り付け時には一体として取り扱われるものとする。
The door trim 14 is formed in a shape in which the opening edge portion of the
また、ドアトリム14の内側には、シェード装置10を固定するための固定用部分18が形成されている。ここでは、シェード装置10は、ネジ止めにより固定されるため、固定用部分18には、雌ネジが形成されている。もっとも、固定用部分18は、シェード装置10の取付態様に応じて、その他の形状に形成されていてもよい。また、固定用部分18は、ドアトリム14ではなく、ドアインナーパネルに設けられていてもよいし、両方に設けられていてもよい。また、シェード装置10がドア以外のウインドウに適用される場合にも、ウインドウ12の周辺部分(フレーム、内装部材等)の内側にシェード装置10が配設され、該周辺部分に固定用部分18が設けられているとよい。
A fixing
<シェード装置>
シェード装置10は、シェード20と、巻取装置30と、引出部材40と、スリット遮蔽部50と、固定部60とを備えている。概略的には、シェード装置10は、巻取装置30に対して引出収納可能に巻き取られるシェード20を、該シェード20の引出側端部に取り付けられた引出部材40を移動操作することにより、引き出してウインドウ12を遮蔽する。
<Shade device>
The
ここでは、シェード20を、ウインドウ12の窓枠のうちの床側横枠側から天井側横枠側に向けて引き出す例で説明する。そして、シェード20が引出収納される方向を引出収納方向と称し、その向きを引出側、収納側と称する。
Here, an example in which the
<シェード>
シェード20は、ウインドウ12を遮蔽する部材である(図1参照)。このシェード20は、布材、メッシュ状の布材、樹脂シート等を裁断、縫製等して、ウインドウ12を遮蔽可能な大きさ及び形状に形成されている。
<Shade>
The
<巻取装置>
上記シェード20は、巻取装置30に取り付けられている。巻取装置30は、巻取シャフト32と、回転支持部34と、巻取付勢部36とを備えている。そして、巻取装置30は、シェード20を引出収納方向に沿って引出収納可能に巻き取るように構成されている。
<Winding device>
The
巻取シャフト32は、長尺円筒状に形成された部材であり、回転支持部34により、中心軸周りに相対回転可能に支持されている。この巻取シャフト32の外周面には、その軸方向に沿ってシェード20の基端縁部(収納側端縁部)が固定されている。
The winding
ここでは、回転支持部34は、一対の支持部材によって構成され、各支持部材が巻取シャフト32の各端部を相対回転可能に支持することにより、巻取シャフト32全体を相対回転可能に支持している。
Here, the
また、巻取シャフト32は、巻取付勢部36により、回転支持部34に対してシェード20の巻取方向に付勢されている(図19参照)。ここでは、巻取付勢部36は、コイルバネであり、一端部が回転支持部34に固定され、他端部が巻取シャフト32の内部に固定されている。そして、シェード20は、巻取付勢部36による巻取力より大きい引出力が作用しない状態で当該巻取力により巻取シャフト32に巻き取られ、巻取力より大きい引出力が作用すると巻取シャフト32から引き出される。
Further, the winding
<引出部材>
シェード20の先端縁部(引出側端縁部)には、引出部材40が取り付けられている。引出部材40は、シェード20の引出側端部に沿って取り付けられる長尺棒状の部分である。この引出部材40は、スリット部15を通過可能な形状に形成されている。すなわち、引出部材40は、全体的にスリット部15の幅寸法より小さい厚さ寸法に設定されている。ここでは、引出部材40は、引出側に断面視略円形の棒状部分を有すると共に、収納側にシェード20に沿った扁平部分を有している。
<Drawer member>
A drawing
そして、この引出部材40を引出収納方向に沿って移動操作することにより、シェード20を巻取装置30に対して引出、収納することができる。シェード20が巻き取られて床側横枠(ドアトリム14)内に退避した状態を収納状態(図2参照)、シェード20が引き出されてウインドウ12を遮蔽した状態を引出状態と称する(図1参照)。
The
<スリット遮蔽部>
スリット遮蔽部50は、スリット部15の幅方向一部分を、引出部材40が通過不能な隙間をあけて遮蔽する部分である(図2参照)。そして、スリット遮蔽部50は、スリット部15の長手方向に沿った開口縁部のうちの一方と共に、引出部材40が引っ掛かり可能なシェード20引出口を形成する。すなわち、スリット遮蔽部50は、シェード装置10が車両に取り付けられた形態において、スリット部15の一部分と共に、引出部材40がスリット部15を通じてドアトリム14の内側に入り込んでしまうことを抑制する。換言すると、スリット遮蔽部50は、スリット部15と共に、引出部材40を車室内側から操作可能な位置に維持する。
<Slit shielding part>
The
より具体的には、スリット遮蔽部50は、ドアトリム14の外面に沿って配設可能な略板状に形成されている(図4、図7参照)。ここでは、スリット遮蔽部50は、外面がドアトリム14の外面と略面一となる形態で配設される。また、スリット遮蔽部50の外面は、ドアトリム14の外面と馴染む外観(質感、模様等)に設定されていることが好ましい。
More specifically, the
ここでは、スリット遮蔽部50は、スリット部15の幅方向におけるウインドウ12側の一部分を遮蔽するように配設されている。すなわち、シェード20は、スリット遮蔽部50の車室内側からスリット遮蔽部50とスリット部15の車室内側縁部との間の隙間(引出口)を通じて引出収納される。また、スリット遮蔽部50とスリット部15の車室内側縁部との隙間は、引出部材40の扁平部分の厚さ寸法より大きく棒状部分の直径より小さい寸法に設定されている。
Here, the
また、巻取装置30の回転支持部34とスリット遮蔽部50とは、一体に形成されている。より具体的には、スリット遮蔽部50の両端部に回転支持部34を構成する一対の支持部材が連結されることにより、回転支持部34とスリット遮蔽部50とが一体となっている。ここで、一体に形成されるとは、連続して形成される場合に限られず、各種態様で固定されて形成されている場合も含むものとする。
Moreover, the
<固定部>
固定部60は、シェード装置10を車両に固定するための部分である。この固定部60は、ビス止め、凹凸嵌合又は溶着等により車両に固定可能に形成されているとよい。ここでは、固定部60は、ドアトリム14の内側部分に形成された固定用部分18に対して固定されている。より具体的には、固定部60は、巻取装置30の長手方向中途部において、回転支持部34又はスリット遮蔽部50(ここではスリット遮蔽部50)から巻取シャフト32を避けて車室内側に延出する形状に形成されている。ここでは、固定部60は1つ設けられている。図6には、ネジ止め可能にネジ挿通孔が形成されている固定部60の例を示している。
<Fixed part>
The fixing
<シェード装置の車両取付>
次に、シェード装置10の車両に対する取り付けについて説明する。
<Vehicle mounting of shade device>
Next, attachment of the
まず、シェード装置10を、ドアトリム14の内側に配設する。そして、引出部材40を、ドアトリム14の内側から外側(上方)に向けてスリット部15から引き出す(図5参照)。すなわち、シェード20がスリット部15に挿通された状態にする。この作業は、シェード20を巻取装置30から引き出して行うとよい。
First, the
次に、シェード20が挿通されているスリット部15を、スリット遮蔽部50によって遮蔽する(図6参照)。より具体的には、スリット遮蔽部50をスリット部15の幅方向におけるウインドウ12側を遮蔽する位置で、スリット部15内に配設する。これにより、シェード20は、スリット遮蔽部50の車室内側で、スリット部15の車室内側縁部とスリット遮蔽部50との隙間を通じて引出収納可能に配設される。
Next, the
この状態で、固定部60をドアトリム14の所定の位置に固定する。より具体的には、固定部60をドアトリム14の固定用部分17に対してネジ止めする。この際、巻取装置30の回転支持部34も、ネジ止め、凹凸嵌合又は溶着することにより、ドアトリム14に対して固定されていてもよい。
In this state, the fixing
そして、引出部材40を引出側に移動させる力を解除する(図7参照)。すると、巻取装置30がシェード20を巻き取って、引出部材40がスリット部15の車室内側縁部とスリット遮蔽部50とに引っ掛かる(図7参照)。これにより、シェード装置10を車両に取り付けた状態において、シェード20の収納状態から、シェード20が過剰に巻き取られて引出部材40がドアトリム14の内側に引き込まれることを防止する。ここでは、引出部材40の全体若しくは引出側の一部分がドアトリム14及びスリット遮蔽部50の外面側に飛び出た状態となる。
Then, the force for moving the drawing
上記実施形態に係るシェード装置10によると、引出部材40をスリット部15を通じて引き出した後にスリット遮蔽部50によりスリット部15の幅方向一部分を引出部材40が通過不能な隙間をあけて遮蔽することにより、スリット部15の開口縁部とスリット遮蔽部50とで引出部材40の過剰な収納移動を規制できる。より具体的には、スリット遮蔽部50によって、比較的幅広に形成されたスリット部15の幅方向一部分を遮蔽して見栄えの向上、埃、異物等の入り込みの抑制を図ると共に、引出部材40がスリット部15を通じてドアトリム14内に脱落するのを防ぐことを実現することができる。つまり、より簡易な構成で、スリット部を挟んで一体に扱われる内装部材を有する車両に対する取り付け性を向上させることができる。
According to the
また、ドアトリム14等の内装部材について、部品数の削減又は分割ラインのない形状を実現したいという要請等がある場合、スリット部15を挟んで一体に成形される(連結されて一体に扱われるのではない)内装部材を採用することがある。本シェード装置10によると、上記のような内装部材を採用する場合にも、車両に対する取り付け性を向上させることができる。
Further, when there is a request for reducing the number of parts or realizing a shape without a dividing line for the interior members such as the
また、巻取装置30の巻取シャフト32を支持する回転支持部34がスリット遮蔽部50と一体に形成されているため、固定部60を固定用部分17に対して固定するだけで車両に固定することができるため、車両に対してより容易に取り付けることができる。
Moreover, since the
また、スリット遮蔽部50が、スリット部15の幅方向におけるウインドウ12側の一部分を遮蔽するように配設されるため、シェード20の引出状態においてはスリット遮蔽部50がシェード20により大方隠れるため、車室内からの見栄えがよい。
Further, since the
これまで、スリット遮蔽部50が巻取装置30(回転支持部34)と一体に形成されている例で説明してきたが、これに限られるものではない。すなわち、スリット遮蔽部50は、巻取装置30と別体に取り扱われ、シェード装置の車両取付時にスリット部15に引出部材40を通した後、スリット遮蔽部50をスリット部15の一部分を遮蔽する位置でドアトリム14の内部に固定すると共に、巻取装置30を所定の位置に固定してもよい。
So far, the
また、スリット遮蔽部50の外面がドアトリム14の外面と略面一となる例で説明してきたが、段差をもって配設されていても構わない。
Moreover, although the example in which the outer surface of the
また、これまで、スリット遮蔽部50が、スリット部15の幅方向におけるウインドウ12側を遮蔽する位置に配設される例で説明してきたが、これに限られるものではない。すなわち、スリット遮蔽部は、スリット部15の長手方向に沿った各縁部のいずれかに対して引出部材40の厚さ寸法より小さい隙間をあけた位置に配設されていればよい。図8〜図13には、スリット部15の幅方向におけるウインドウ12から遠い側を遮蔽するスリット遮蔽部150を含むシェード装置110を示している。
In the above description, the
また、スリット遮蔽部150は、スリット部15の開口縁部との間に、引出部材40を部分的又は全体的に配設可能な細長形状の凹状部156を形成するように構成されていてもよい(図8、図9、図12、図13参照)。すなわち、スリット部15の内周部のドアトリム14の外面より奥まった位置において、スリット部15の幅方向一方側(ここではウインドウ12側)の縁部から他方側に向けて突出する突出片17が設けられている。そして、スリット部15の内周部とスリット遮蔽部150とに囲まれると共に、突出片17を底部とする凹状部156が形成される。この凹状部156には、底側に突出片17とスリット遮蔽部150との間にシェード20を通過可能且つ引出部材40を通過不能な隙間があけられている。
In addition, the
もっとも、突出片17は、ドアトリム14において省略されてもよい。この場合、スリット遮蔽部50は、外面から奥まった部位からスリット部15の縁部に対して引出部材40を通過不能な隙間をあける位置まで延出する突出片を有しているとよい。また、ドアトリム14の突出片17及び前記スリット遮蔽部の突出片が省略されても、スリット遮蔽部は、引出部材40を、ドアトリム14の外面(スリット部15の開口側端部)よりドアトリム14内に奥まった位置で保持可能な形状に形成されていればよい。例えば、スリット遮蔽部50は、スリット15の開口縁部のうちの長手方向に沿った一方の縁部に対して、開口側からドアトリム14内に向かうほど近接する形状に形成されていてもよい。
However, the protruding
この構成に係るシェード装置110によると、シェード20の収納状態では、引出部材40が部分的又は全体的に凹状部156に配設されるため、見栄えがよい。
According to the
また、スリット部15の長手方向中途部にスリット部15と連通した切欠部16が形成されてもよい(図11参照)。より具体的には、切欠部16は、スリット部15からウインドウ12から離間する向きに略矩形状に切り欠かれて形成されている。もっとも、切欠部16の代わりに凹部が形成されていてもよい。ここでは、切欠部16は、スリット部15の幅方向において車室内側に形成されている。
Moreover, the
そして、スリット遮蔽部150は、凹状部156の長手方向一部において凹状部156の内部空間に対して側方に連通する内部空間を有する操作用凹部158を形成するように構成されていてもよい(図8、図9、図13参照)。より具体的には、スリット遮蔽部50は、ドアトリム14の外面より奥まった位置において切欠部16を遮蔽する切欠遮蔽部52を有している。この切欠遮蔽部52は、スリット遮蔽部50の長手方向一部から側方に突出する形状に形成されている。ここでは、切欠遮蔽部52は、スリット遮蔽部50の幅方向に沿った溝状に形成されているが、底部のみで構成される板状に形成されていてもよい。そして、切欠遮蔽部52を切欠部16内に配設することにより、ドアトリム14の外面より奥まった位置に底部を有する操作用凹部158が切欠部16内に形成される。
And the
この構成によると、凹状部156の長手方向一部において凹状部156の内部空間に対して側方に連通する内部空間を有する操作用凹部158を通じて、凹状部156内に配設された引出部材40に対してアクセスすることができるため、シェード20の収納状態から引出部材40を操作しやすい。
According to this configuration, the lead-
なお、切欠部16は、スリット部15のウインドウ12側に形成されていてもよいし、両側に形成されていてもよい。また、切欠部16は省略され、切欠遮蔽部52全体がスリット遮蔽部50の長手方向一部の範囲内に形成されていてもよい。すなわち、切欠遮蔽部52は、スリット遮蔽部50の側方に突出していない構成である。
In addition, the
また、引出部材40に対して当接して当該引出部材40の巻取シャフト32側に近接する向きの移動を規制する移動規制部70が設けられていてもよい(図14、図15参照)。この移動規制部70は、シェード装置10の車両に対する取り付け前の形態において、シェード20が過度に巻き取られることを抑制して、巻取付勢部36の巻取シャフト32に対する巻取付勢力を維持するための部分である。
Moreover, the
例えば、図14、図15に示す移動規制部70を採用することができる。ここでは、長手方向両側に延出する棒状の延出部142を有する引出部材140を採用する。移動規制部70は、引出部材140の延出部142に対して収納側から当接することにより、引出部材140の収納側(巻取シャフト32に近接する向き)への移動を規制可能に形成されている。より具体的には、移動規制部70は、遮蔽部150の長手方向両端部から引出収納方向に対して略直交する向きに延出する板状に形成されている。また、移動規制部70の先端部は、引出部材140の延出部142が外れることを抑制するために引出側に向けて反り返った形状に形成されている。この反り返り形状は、延出部142の外周面に沿った形状であることが好ましい。
For example, the
そして、引出部材140の延出部142を移動規制部70に引っ掛けることにより、移動規制部70が引出部材140の巻取シャフト32に近接する向きへの移動を規制する。この構成に係るシェード装置210によると、移動規制部70により引出部材140の巻取シャフト32に近接する向きの移動を規制することができるため、車両取り付け前の形態で、シェード20が過度に巻き取られることを抑制し、巻取付勢部36による巻取シャフト32の回転支持部34に対する巻取付勢状態を維持することができる。
Then, the
なお、図14、図15に示すように、回転支持部34が、巻取シャフト32の長手方向に沿って長尺に形成されて一対の支持部材を支持するベース35を有していてもよい。そして、スリット遮蔽部150が回転支持部34のうちのベース35と一体に形成されていてもよい。
As shown in FIGS. 14 and 15, the
また、図16〜図18に示す移動規制部170を採用することもできる。ここでは、長手方向1箇所又は複数箇所(好ましくは複数箇所)にシェード20の厚さ方向に貫通する孔部242を有する引出部材240を採用する。移動規制部170は、引出部材240の孔部242が引っ掛けられることにより、引出部材240の巻取シャフト32に近接する向きへの移動を規制可能に形成されている。より具体的には、移動規制部170は、巻取シャフト32より収納側で収納側から引掛可能な略L字形状に形成されている。
Moreover, the movement control part 170 shown in FIGS. 16-18 is also employable. Here, a drawing
ここでは、回転支持部34がベース135を有する構成を採用するとよい。そして、移動規制部170は、巻取装置30のベース35を長手方向中途部で短冊形状を形成するように切れ目を入れると共に屈曲して形成されるとよい。
Here, a configuration in which the
そして、孔部242に移動規制部170が挿入される形態で引出部材240を移動規制部170に引っ掛けることにより、移動規制部170が引出部材240の巻取シャフト32に近接する向きへの移動を規制する。この構成に係るシェード装置310によると、車両取り付け前の形態で、シェード20が過度に巻き取られることを抑制し、巻取付勢部36による巻取シャフト32の回転支持部34に対する巻取付勢状態を維持することができる。
Then, the movement restricting portion 170 is moved in the direction close to the take-up
また、シェード装置10の車両取付前の段階における巻取シャフト32の回転支持部34に対する巻取付勢状態を維持するための構成として回転規制部80を採用することができる(図19〜図23参照)。回転規制部80は、回転支持部34に対する巻取シャフト32の相対回転を規制する部分である。この回転規制部80としては、被規制部82と、回転支持部34の一方の支持部材341に設けられた回転規制溝部841及び回転解放凹部842とを備える構成を採用することができる。この回転規制溝部841は、被規制部82の動作を規制して巻取シャフト32を相対回転不能にする部分である。また、回転解放凹部842は、被規制部82の動作を開放して巻取シャフト32を相対回転可能にする部分である。
Moreover, the
被規制部82は、巻取シャフト32の一端部の内周側に配設されて固定される筒状部分と、該筒状部分の内周部から内周側に突出する突出部821とを有している(図20参照)。一方の支持部材341は、被規制部82内に巻取シャフト32の長手方向に移動可能且つ相対回転可能に挿入される軸部84を有している。この軸部84の外周部には、巻取シャフト32の長手方向に隣接して回転規制溝部841と回転解放凹部842とが形成されている(図21参照)。そして、一方の支持部材に341対して巻取シャフト32が長手方向に相対移動することにより、前記巻取シャフト32の回転を規制又は解放可能である。
The
より具体的には、回転解放凹部842は、軸部の周方向に沿った凹形状に形成されている。回転規制溝部841は、回転解放凹部842から連続して巻取シャフト32の長手方向中心側且つ巻取方向に向けて軸部84の外周部上に延びる有端の溝状に形成されている。また、巻取付勢部36は、巻取シャフト32の長手方向において伸張状態で配設されている。
More specifically, the rotation release
そして、回転支持部34に対して巻取シャフト32が巻取付勢された状態で、一方の支持部材341に対して軸部84を巻取シャフト32内から引き出す向きに力を作用させつつ、被規制部82の突出部821を回転規制溝部841内に導入する。すると、巻取付勢部36の巻取付勢力により、突出部821は回転規制溝部841内に留まる(図23参照)。これにより、巻取シャフト32は、回転支持部34に対して巻取付勢された状態に維持される。また、この状態からシェード20を引き出すと、巻取シャフト32が回転されて突出部821が回転規制溝部841内から回転解放凹部842内に移動する(図22参照)。これにより、巻取シャフト32は、回転支持部34に対して自由に相対回転可能となる。
Then, in a state where the winding
このように、回転規制部80により回転支持部34に対する巻取シャフト32の回転を規制する構成によると、車両取り付け前の形態で、巻取付勢部36による回転支持部34に対する巻取シャフト32の巻取付勢状態を維持することができる。
As described above, according to the configuration in which the
以上のように、シェード装置10は詳細に説明されたが、上記した説明は、全ての局面において例示であって、この発明がそれに限定されるものではない。また、上述した各種変形例は、相互に矛盾しない限り組み合わせて適用可能である。そして、例示されていない無数の変形例が、この発明の範囲から外れることなく想定され得るものと解される。
As mentioned above, although the
10、110、210、310 シェード装置
12 ウインドウ
15 スリット部
16 切欠部
20 シェード
30 巻取装置
32 巻取シャフト
34 回転支持部
36 巻取付勢部
40、140、240 引出部材
50、150 スリット遮蔽部
52 切欠遮蔽部
156 凹状部
158 操作用凹部
70、170 移動規制部
80 回転規制部
10, 110, 210, 310
Claims (7)
ウインドウを遮蔽可能な前記シェードと、
前記シェードを引出収納可能に巻き取る巻取装置と、
前記シェードの引出側端部に沿って取り付けられ、前記スリット部を通過可能な長尺形状に形成された引出部材と、
前記スリット部の幅方向一部分を、前記引出部材が通過不能な隙間をあけて遮蔽するスリット遮蔽部と、
を備える、シェード装置。 A shade device that shields the window by pulling out the shade through a slit formed along the periphery of the vehicle window,
The shade capable of shielding the window;
A winding device for winding the shade so that it can be pulled out and stored;
A drawer member attached along the drawer side end of the shade and formed in a long shape capable of passing through the slit portion;
A slit shielding part that shields a part of the slit part in the width direction with a gap through which the drawing member cannot pass; and
A shade device comprising:
前記スリット遮蔽部は、前記スリット部の開口縁部との間に、前記引出部材を部分的又は全体的に配設可能な細長形状の凹状部を形成する、シェード装置。 The shade device according to claim 1,
The said slit shielding part is a shade apparatus which forms the elongate recessed part which can arrange | position the said extraction member partially or entirely between the opening edge parts of the said slit part.
前記スリット遮蔽部は、前記凹状部の長手方向一部において前記凹状部の内部空間に対して側方に連通する内部空間を有する操作用凹部を形成する、シェード装置。 The shade device according to claim 2,
The said slit shielding part is a shade apparatus which forms the recessed part for operation which has an internal space which communicates laterally with respect to the internal space of the said recessed part in the longitudinal direction part of said recessed part.
前記巻取装置は、前記シェードの収納側端部が固定される巻取シャフトと、前記巻取シャフトを中心軸周りに相対回転可能に支持する回転支持部とを含み、
前記回転支持部は、前記スリット遮蔽部と一体に形成されている、シェード装置。 The shade device according to any one of claims 1 to 3,
The winding device includes a winding shaft to which a storage side end portion of the shade is fixed, and a rotation support portion that supports the winding shaft so as to be relatively rotatable around a central axis.
The said rotation support part is a shade apparatus formed integrally with the said slit shielding part.
前記巻取装置は、
前記シェードの収納側端部が固定される巻取シャフトと、
前記巻取シャフトを中心軸周りに相対回転可能に支持する回転支持部と、
前記巻取シャフトを前記回転支持部に対して前記シェードの巻取方向に付勢する巻取付勢部と、
前記引出部材に対して当接して前記引出部材の前記巻取シャフトに近接する向きの移動を規制可能な移動規制部と、
を含む、シェード装置。 The shade device according to any one of claims 1 to 4,
The winding device
A winding shaft to which the storage side end of the shade is fixed;
A rotation support portion for supporting the winding shaft so as to be relatively rotatable around a central axis;
A winding attachment biasing portion that biases the winding shaft in the winding direction of the shade with respect to the rotation support portion;
A movement restricting portion capable of restricting movement of the pulling member in a direction close to the winding shaft by contacting the pulling member;
Including a shade device.
前記巻取装置は、
前記シェードの収納側端部が固定される巻取シャフトと、
前記巻取シャフトを中心軸周りに相対回転可能に支持する回転支持部と、
前記巻取シャフトを前記回転支持部に対して前記シェードの巻取方向に付勢する巻取付勢部と、
前記回転支持部に対する前記巻取シャフトの相対回転を規制可能な回転規制部と、
を含む、シェード装置。 The shade device according to any one of claims 1 to 4,
The winding device
A winding shaft to which the storage side end of the shade is fixed;
A rotation support portion for supporting the winding shaft so as to be relatively rotatable around a central axis;
A winding attachment biasing portion that biases the winding shaft in the winding direction of the shade with respect to the rotation support portion;
A rotation restricting portion capable of restricting relative rotation of the winding shaft with respect to the rotation support portion;
Including a shade device.
前記スリット遮蔽部は、前記スリット部の幅方向における前記ウインドウ側の一部分を遮蔽するように配設される、シェード装置。 The shade device according to any one of claims 1 to 6,
The said shade shielding part is a shade apparatus arrange | positioned so that the part by the side of the said window in the width direction of the said slit part may be shielded.
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