JP2013216128A - Vehicle seat - Google Patents

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JP2013216128A
JP2013216128A JP2012086019A JP2012086019A JP2013216128A JP 2013216128 A JP2013216128 A JP 2013216128A JP 2012086019 A JP2012086019 A JP 2012086019A JP 2012086019 A JP2012086019 A JP 2012086019A JP 2013216128 A JP2013216128 A JP 2013216128A
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Japan
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seat
skin material
seat cushion
rising wall
corner portion
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Inventor
Minoru Atsumi
穣 渥美
Keisuke Suzuki
圭介 鈴木
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Suzuki Motor Corp
Original Assignee
Suzuki Motor Corp
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Abstract

PROBLEM TO BE SOLVED: To provide a space-saving and lightweight vehicle seat with reduced number of components, while improving high assemblability and ease of use for occupants.SOLUTION: A rising wall 11 that rises beyond the upper surface of a seat cushion 3 is provided at a corner section C of the seat cushion 3. The rising wall 11 is formed of a skin material 40 of the seat cushion 3. A skin material 16 for forming the corner section C is extended beyond the upper surface of the seat cushion 3 and folded downward above the upper surface of the seat cushion 3. The lower end of the folded skin material 16 is sewn on the skin material 16 forming the corner section C, to form the rising wall 11.

Description

本発明は車両用シートに関する。   The present invention relates to a vehicle seat.

車両用シートのシートクッションの上面から小物がフロアに落下した場合、乗員がフロア上の小物を探さなければならない。また、乗員が小物を探し出したとしても、小物が狭い空間に入り込んでいると、小物を取り出すのに手間がかかる。
そこで、従来、特許文献1に開示されているように、シートクッションとフロアの間にトレイを配置して、トレイに小物が落下収容されるようにしてあった(特許文献1参照)。
When an accessory falls on the floor from the upper surface of the seat cushion of the vehicle seat, the occupant must search for the accessory on the floor. Even if an occupant searches for an accessory, if the accessory enters a narrow space, it takes time to take out the accessory.
Therefore, conventionally, as disclosed in Patent Document 1, a tray is arranged between the seat cushion and the floor so that small articles are dropped and accommodated in the tray (see Patent Document 1).

特開2010−274773号公報JP 2010-274773 A

上記従来の構造によれば、シートクッションとフロアの間に、小物を収容するトレイを配置してあったために、トレイを配置する広いスペースが必要であった。
また、部品点数が増加することで、重量が増加するとともに、組み付け作業の作業性が低下していた。
さらに、トレイに落ちた小物を乗員が拾わなければならず、乗員の使い勝手が悪かった。
本発明の目的は、少スペース化でき、部品点数を少なくすることができて、軽量化できるとともに、組み付け作業の作業性を向上させることができ、乗員の使い勝手をよくすることができる車両用シートを提供する点にある。
According to the above-described conventional structure, since the tray for storing small items is disposed between the seat cushion and the floor, a wide space for disposing the tray is required.
In addition, the increase in the number of parts increases the weight and decreases the workability of the assembly work.
In addition, the crew had to pick up the small items that fell on the tray, and the crew was not easy to use.
The object of the present invention is to reduce the space, reduce the number of parts, reduce the weight, improve the workability of the assembly work, and improve the usability of the occupant. Is to provide

本発明の特徴は、
シートクッションの外周壁のコーナー部に、前記シートクッションの上面よりも上方に立ち上がる立ち上がり壁が設けられ、
前記立ち上がり壁は前記シートクッションの表皮材で形成されている点にある。(請求項1)
The feature of the present invention is that
In the corner portion of the outer peripheral wall of the seat cushion, a rising wall that rises above the upper surface of the seat cushion is provided,
The rising wall is formed by a skin material of the seat cushion. (Claim 1)

この構成によれば、シートクッション上を移動する小物を前記立ち上がり壁で受け止めて、小物がシートクッションから落下するのを防止することができる。
例えば、前記立ち上がり壁を表皮材とは材質が異なる樹脂材で形成した場合、美観を損ねる。また、立ち上がり壁が乗員に触れた際に乗員が異物感を感じる。さらに、立ち上がり壁の重量が増加する。
これに対して、本発明の構成によれば、立ち上がり壁は前記シートクッションの表皮材で形成されているから、外観品質を向上させることができる。また、立ち上がり壁の重量の増加を抑制して、シートクッションを軽量化することができる。そして、立ち上がり壁が乗員に接触しても乗員が異物感を感じにくくすることができる。さらに、シートクッションとフロアの間に、小物を収容するトレイを配置する構造に比べると、少スペース化することができ、小物を拾うといった乗員の動作をなくすことができて、乗員の使い勝手をよくすることができる。
そして、前記コーナー部に立ち上がり壁を設けることで立ち上がり壁が立体的になる。これにより、立ち上がり壁の剛性が高くなり、立ち上がり壁が倒れにくくなる。従って、立ち上がり壁で小物を確実に受け止めることができる。(請求項1)
According to this configuration, the accessory moving on the seat cushion can be received by the rising wall, and the accessory can be prevented from falling from the seat cushion.
For example, when the rising wall is formed of a resin material that is different from the skin material, the appearance is impaired. Also, when the rising wall touches the occupant, the occupant feels a foreign object. Furthermore, the weight of the rising wall increases.
On the other hand, according to the configuration of the present invention, since the rising wall is formed of the skin material of the seat cushion, the appearance quality can be improved. Moreover, the seat cushion can be reduced in weight by suppressing an increase in the weight of the rising wall. And even if a standing wall contacts a passenger | crew, a passenger | crew can make it hard to feel a foreign material feeling. Furthermore, compared to a structure in which a tray for storing small items is placed between the seat cushion and the floor, the space can be reduced, and the occupant's operation of picking up small items can be eliminated, improving the occupant's convenience. can do.
The rising wall becomes three-dimensional by providing the rising wall at the corner portion. Thereby, the rigidity of the rising wall is increased and the rising wall is not easily collapsed. Therefore, it is possible to reliably receive small items with the rising wall. (Claim 1)

本発明において、
前記コーナー部を形成する表皮材が、前記シートクッションの上面よりも上方に延出されるとともに、前記シートクッションの上面よりも上方で下方に折り返され、折り返された前記表皮材の下端部が、前記コーナー部を形成する表皮材に縫製されて前記立ち上がり壁が形成されていると、次の作用を奏することができる。(請求項2)
In the present invention,
The skin material forming the corner portion extends upward from the upper surface of the seat cushion, and is folded downward and above the upper surface of the seat cushion, and the lower end portion of the folded skin material is the When the rising wall is formed by sewing on the skin material forming the corner portion, the following effects can be obtained. (Claim 2)

前記立ち上がり壁がシートクッションの外周壁に支えられて外側に倒れにくくなる。従って、立ち上がり壁で小物を受け止めやすくすることができる。(請求項2)   The rising wall is supported by the outer peripheral wall of the seat cushion and is difficult to fall outward. Therefore, it is possible to make it easier to receive small items at the rising wall. (Claim 2)

本発明において、
前記立ち上がり壁を形成する表皮材は剛性を備えた芯材を覆っていると、次の作用を奏することができる。(請求項3)
In the present invention,
When the skin material forming the rising wall covers the core material having rigidity, the following effects can be obtained. (Claim 3)

立ち上がり壁を倒れにくくすることができ、立ち上がり壁で小物を受け止めやすくすることができる。(請求項3)   The rising wall can be made difficult to fall down, and small objects can be easily received by the rising wall. (Claim 3)

本発明において、
前記シートクッションはシートバックの側面よりもシート幅方向外側に延出し、
前記コーナー部は、前記シートクッションの延出部の後側コーナー部であると、次の作用を奏することができる。(請求項4)
In the present invention,
The seat cushion extends outward in the seat width direction from the side surface of the seat back,
If the corner portion is the rear corner portion of the extending portion of the seat cushion, the following action can be achieved. (Claim 4)

延出部が片持ち支持されている構造では、延出部のシート幅方向外側ほど強度が弱く変形しやすい。これに対して、本発明の上記構成によれば、延出部の後端部に前記立ち上がり壁を設けることにより、延出部の剛性を向上させることができる。
また、前記立ち上がり壁がシートクッションの延出部の後端面の保護材として働き、後席からの乗員の足当たりや荷物等の当たりによる表皮材の破れを防止することができる。(請求項4)
In the structure in which the extended portion is cantilevered, the strength is weaker and the shape is more easily deformed toward the outer side in the sheet width direction of the extended portion. On the other hand, according to the said structure of this invention, the rigidity of an extension part can be improved by providing the said standing wall in the rear-end part of an extension part.
Further, the rising wall functions as a protective material for the rear end surface of the extending portion of the seat cushion, and can prevent the skin material from being torn by the occupant's foot contact or luggage contact from the rear seat. (Claim 4)

本発明において、
シートベルトのバックルを収納するバックル収納溝が前記延出部に形成され、
前記バックル収納溝は上下方向及びシート後方側に開放し、
前記立ち上がり壁は、前記シートクッションの延出部の後側コーナー部から前記バックル収納溝の内側面側にわたって形成されていると、次の作用を奏することができる。(請求項5)
In the present invention,
A buckle storage groove for storing the buckle of the seat belt is formed in the extension part,
The buckle storage groove opens in the vertical direction and the seat rear side,
When the rising wall is formed from the rear corner portion of the extending portion of the seat cushion to the inner side surface of the buckle housing groove, the following effect can be achieved. (Claim 5)

立ち上がり壁は、前記シートクッションの延出部の後側コーナー部から前記バックル収納溝の内側面側にわたって形成されているから、小物がバックル収納溝に入り込むことを防止することができる。(請求項5)   Since the rising wall is formed from the rear corner portion of the extending portion of the seat cushion to the inner surface side of the buckle housing groove, it is possible to prevent small articles from entering the buckle housing groove. (Claim 5)

本発明において、
前記シートクッションの延出部の後端よりもシート前方側の表皮材にシート幅方向に沿う縫製ラインが形成され、
前記立ち上がり壁のシート前方側の端部を形成する表皮材が、前記縫製ラインに沿うように前記立ち上がり壁の内面側に折曲され、
前記立ち上がり壁の内面側に折曲された表皮材が、前記縫製ラインを形成する一対の表皮材の縫製部に共縫いされていると、次の作用を奏することができる。(請求項6)
In the present invention,
A sewing line is formed along the seat width direction in the skin material on the front side of the seat from the rear end of the extending portion of the seat cushion,
The skin material forming the end portion on the seat front side of the rising wall is bent to the inner surface side of the rising wall along the sewing line,
When the skin material bent to the inner surface side of the rising wall is co-sewn to the sewing portions of the pair of skin materials forming the sewing line, the following effects can be obtained. (Claim 6)

前記立ち上がり壁の内面側に折曲された表皮材が、前記縫製ラインを形成する一対の表皮材の縫製部に共縫いされているから、立ち上がり壁が延出部の外側に倒れにくくすることができる。(請求項6)   Since the skin material bent to the inner surface side of the rising wall is co-sewn to the sewing portion of the pair of skin materials forming the sewing line, the rising wall is less likely to fall outside the extension portion. it can. (Claim 6)

本発明によれば、
少スペース化でき、部品点数を少なくすることができて、軽量化できるとともに、組み付け作業の作業性を向上させることができ、乗員の使い勝手をよくすることができる車両用シートを提供することができた。
According to the present invention,
It is possible to provide a vehicle seat that can reduce the space, reduce the number of parts, reduce the weight, improve the workability of the assembly work, and improve the operability for passengers. It was.

車両用シートを左後ろから見た斜視図A perspective view of the vehicle seat viewed from the left rear シートクッションの左後側コーナー部に設けられた立ち上がり壁を示す斜視図A perspective view showing a rising wall provided at the left rear corner of the seat cushion 図2のA−A断面図AA sectional view of FIG. 別実施形態の斜視図であり、シートクッションの左後側コーナー部に設けられた立ち上がり壁を示す斜視図It is a perspective view of another embodiment, and is a perspective view showing a rising wall provided at the left rear corner portion of the seat cushion 図4のB−B断面図BB sectional view of FIG.

以下、本発明を実施するための形態を図面に基づいて説明する。
図1に支持フレーム1に支持された車両用シート2を示してある。この車両用シート2は、乗員(着座者)の臀部及び大腿部を支持するシートクッション3と、乗員の背中を支持するシートバック4とを備えている。シートバック4の上端部には、乗員の頭部を支持するヘッドレスト5が連結されている。
Hereinafter, embodiments for carrying out the present invention will be described with reference to the drawings.
FIG. 1 shows a vehicle seat 2 supported by a support frame 1. The vehicle seat 2 includes a seat cushion 3 that supports the buttocks and thighs of an occupant (a seated person), and a seat back 4 that supports the back of the occupant. A headrest 5 that supports an occupant's head is connected to the upper end of the seat back 4.

また、シートバック4の一側部(左側の側部)にアームレスト6が下側の横軸芯O周りに揺動自在に支持されている。アームレスト6は前記横軸芯O周りに回転して、シート前後方向に沿う使用姿勢と上下方向に沿う格納姿勢(図1参照)とに切り換えられる。   Further, an armrest 6 is supported on one side (left side) of the seat back 4 so as to be swingable around the lower horizontal axis O. The armrest 6 rotates around the horizontal axis O and is switched between a use posture along the seat longitudinal direction and a retracted posture along the vertical direction (see FIG. 1).

前記シートクッション3は、シートフレーム13(図3参照)と、シートフレーム13に支持されるシートクッションパッド7(図3参照)と、シートクッションパッド7を覆う表皮材40(図3参照)とから成る。前記シートクッションパッド7はウレタンフォームで形成されている。   The seat cushion 3 includes a seat frame 13 (see FIG. 3), a seat cushion pad 7 supported by the seat frame 13 (see FIG. 3), and a skin material 40 (see FIG. 3) covering the seat cushion pad 7. Become. The seat cushion pad 7 is made of urethane foam.

シートクッション3は、シートバック4の一側面(左側の側面)4Sよりもシート幅方向外側W2(左側)に、シートクッション3の全長にわたって延出している。シート幅方向外側W2に延出したシートクッション3の延出部8は、使用姿勢のアームレスト6の下方に位置する。延出部8には、シートベルト装置のバックル9を収納するバックル収納溝10が形成されている。   The seat cushion 3 extends over the entire length of the seat cushion 3 on the outer side W2 (left side) in the seat width direction from the one side surface (left side surface) 4S of the seat back 4. The extension portion 8 of the seat cushion 3 that extends to the outer side W2 in the seat width direction is located below the armrest 6 in the use posture. A buckle storage groove 10 for storing the buckle 9 of the seat belt device is formed in the extension portion 8.

図2に示すように、前記バックル収納溝10はシート前後方向に長く形成され、上下方向及びシート後方側Rrに開放している。バックル収納溝10の両内側面10S1,10S2(図2,図3参照)のうち、シートクッション3のシート幅方向中央側に位置する内側面10S2は、シート幅方向において、シートバック4の一側面4S(図1参照)と略同一位置に位置している。   As shown in FIG. 2, the buckle storage groove 10 is formed long in the front-rear direction of the seat, and is open in the up-down direction and the rear side Rr of the seat. Of the inner side surfaces 10S1 and 10S2 (see FIGS. 2 and 3) of the buckle storage groove 10, the inner side surface 10S2 located on the center side in the seat width direction of the seat cushion 3 is one side surface of the seat back 4 in the seat width direction. It is located at substantially the same position as 4S (see FIG. 1).

上記の車両用シート2では、アームレスト6の下方に位置するシートクッション3の延出部8の後端部8Kがシートバック4により遮られていない。また、上記のように、延出部8のシートバック4寄りの後端部8Kにはバックル収納溝10が設けられている。このようなタイプの車両用シート2では、シートクッション3の上面3J(座面)に置いた小物が、シート後方側Rrに転がってフロアに落下したり、バックル収納溝10側に転がってバックル収納溝10に入り込んだりする虞がある。
そこで、図2,図3に示すように、シートクッション3の上面3Jよりも上方に立ち上がる立ち上がり壁11が、シートクッション3の延出部8の後側コーナー部C(シートクッションの外周壁のコーナー部に相当)からバックル収納溝10の内側面10S1側にわたって形成されている。シートクッション3の上面3Jからの立ち上がり壁11の高さ寸法は約15mmに設定されている(前記高さ寸法は15mmに限られない)。
In the vehicle seat 2 described above, the rear end portion 8 </ b> K of the extending portion 8 of the seat cushion 3 positioned below the armrest 6 is not blocked by the seatback 4. Further, as described above, the buckle housing groove 10 is provided in the rear end portion 8K of the extending portion 8 near the seat back 4. In this type of vehicle seat 2, small items placed on the upper surface 3J (seat surface) of the seat cushion 3 roll to the seat rear side Rr and fall to the floor, or roll to the buckle storage groove 10 side to store the buckle. There is a risk of entering the groove 10.
Therefore, as shown in FIGS. 2 and 3, the rising wall 11 rising above the upper surface 3J of the seat cushion 3 is a rear corner portion C of the extension portion 8 of the seat cushion 3 (a corner of the outer peripheral wall of the seat cushion 3). To the inner side surface 10S1 side of the buckle storage groove 10. The height dimension of the rising wall 11 from the upper surface 3J of the seat cushion 3 is set to about 15 mm (the height dimension is not limited to 15 mm).

[シートクッション3の延出部8の構造]
図3に示すように、前記延出部8の後端部8K(バックル収納溝10の側方に位置する延出部8の部分)は、延出部8の幅方向の中心(シート幅方向における延出部8の中心)に対して対称に形成されている。そして、前記延出部8の後端部8Kを形成するシートクッションパッド部分7Aの幅方向中間の下端部に、下側が開放した断面コの字状の凹部12が形成されている。
[Structure of the extension 8 of the seat cushion 3]
As shown in FIG. 3, the rear end portion 8K of the extending portion 8 (the portion of the extending portion 8 located on the side of the buckle housing groove 10) is the center in the width direction of the extending portion 8 (sheet width direction) Are formed symmetrically with respect to the center of the extending portion 8). Further, a U-shaped concave section 12 having a lower open side is formed at the lower end portion in the middle of the width direction of the seat cushion pad portion 7A forming the rear end portion 8K of the extending portion 8.

この凹部12は、下側が開放した断面コの字状のシートフレーム13の上半部に上方から嵌合している。シートフレーム13は金属で形成されている。   The recess 12 is fitted from above into the upper half of a U-shaped seat frame 13 whose lower side is open. The seat frame 13 is made of metal.

前記シートクッションパッド部分7Aは、前記表皮材40の一部分である次の(1)〜(4)の各表皮材に覆われている。
(1) シートクッションパッド部分7Aの下側外周面を覆う下側サイド表皮材14
(2) シートクッションパッド部分7Aの上側外周面を覆う上側第1サイド表皮材15
(3) 上側第1サイド表皮材15に外側から重なって前記上側外周面を覆う上側第2サイド表皮材16(シートクッションの外周壁のコーナー部を形成する表皮材に相当)
(4) シートクッションパッド部分7Aの上面を覆う上面側表皮材17
The seat cushion pad portion 7 </ b> A is covered with the following skin materials (1) to (4) which are a part of the skin material 40.
(1) Lower side skin material 14 covering the lower outer peripheral surface of the seat cushion pad portion 7A
(2) Upper first side skin material 15 covering the upper outer peripheral surface of the seat cushion pad portion 7A
(3) Upper second side skin material 16 that overlaps the upper first side skin material 15 from the outside and covers the upper outer circumferential surface (corresponding to the skin material forming the corner portion of the outer peripheral wall of the seat cushion)
(4) Upper surface side skin material 17 covering the upper surface of the seat cushion pad portion 7A

下側サイド表皮材14の下端部にはフック18が接続されている。そして、このフック18がシートフレーム13の下端部に係止している。また、上面側表皮材17の周部と上側第1サイド表皮材15の上端部とが縫製されている。上側第1サイド表皮材15の上端部は裏面側(シートクッションパッド7側)に折り返されている。   A hook 18 is connected to the lower end of the lower side skin material 14. The hook 18 is engaged with the lower end of the seat frame 13. Further, the peripheral portion of the upper surface side skin material 17 and the upper end portion of the upper first side skin material 15 are sewn. The upper end portion of the upper first side skin material 15 is folded back on the back surface side (the seat cushion pad 7 side).

上側第2サイド表皮材16は、シートクッション3の上面3Jよりも上方に延出されている。さらに、上側第2サイド表皮材16は、シートクッション3の上面3Jよりも上方で前記延出部8の外側下方に折り返されて、剛性を備えたカーペット材19(芯材に相当)を覆っている。   The upper second side skin material 16 extends upward from the upper surface 3J of the seat cushion 3. Further, the upper second side skin material 16 is folded back to the lower outside of the extending portion 8 above the upper surface 3J of the seat cushion 3 to cover the carpet material 19 (corresponding to the core material) having rigidity. Yes.

そして、カーペット材19の下端部と、上側第2サイド表皮材16の両下端部と、上側第1サイド表皮材15の下端部と、下側サイド表皮材14の上端部とが一体に共縫いされている。下側サイド表皮材14の上端部は裏面側(シートクッションパッド7側)に折り返されている。   The lower end portion of the carpet material 19, both lower end portions of the upper second side skin material 16, the lower end portion of the upper first side skin material 15, and the upper end portion of the lower side skin material 14 are integrally stitched together. Has been. The upper end portion of the lower side skin material 14 is folded back on the back side (the seat cushion pad 7 side).

前記立ち上がり壁11は、前記上側第2サイド表皮材16を上記のように他の表皮材に縫製して構成されている。また、上記のように共縫いされた縫製部の第1縫製ラインNは、シートクッション3の上面3J(延出部8の上面3J)から10mm〜20mm程度下方に位置する。従って、上側第1サイド表皮材15と上側第2サイド表皮材16が上下方向に長く設定されている。   The rising wall 11 is configured by sewing the upper second side skin material 16 to another skin material as described above. In addition, the first sewing line N of the sewing portion that is sewn together as described above is located about 10 mm to 20 mm below the upper surface 3J of the seat cushion 3 (upper surface 3J of the extending portion 8). Accordingly, the upper first side skin material 15 and the upper second side skin material 16 are set long in the vertical direction.

これにより、前記立ち上がり壁11がシートクッション3の外周壁に支えられて延出部8の外側に倒れにくくなる。従って、立ち上がり壁11で小物を受け止めやすくすることができる。   As a result, the rising wall 11 is supported by the outer peripheral wall of the seat cushion 3 and does not easily fall to the outside of the extension portion 8. Therefore, it is possible to make it easier for the rising wall 11 to receive small items.

上記の構成によれば、
(1) シートクッション3上を移動する小物を前記立ち上がり壁11で受け止めて、小物がシートクッション3から落下するのを防止することができる。
例えば、前記立ち上がり壁11を表皮材40とは材質が異なる樹脂材で形成した場合、美観を損ねる。また、立ち上がり壁11が乗員に触れた際に乗員が異物感を感じる。さらに、立ち上がり壁11の重量が増加する。
これに対して、本発明の構成によれば、立ち上がり壁11はシートクッション3の表皮材40で形成されているから、外観品質を向上させることができる。また、立ち上がり壁11の重量の増加を抑制して、シートクッション3を軽量化することができる。そして、立ち上がり壁11が乗員に接触しても乗員が異物感を感じにくくすることができる。さらに、シートクッション3とフロアの間に、小物を収容するトレイを配置する構造に比べると、少スペース化することができ、小物を拾うといった乗員の動作をなくすことができて、乗員の使い勝手をよくすることができる。
そして、前記コーナー部Cに立ち上がり壁11を設けることで立ち上がり壁11が立体的になる。これにより、立ち上がり壁11の剛性が高くなり、立ち上がり壁11が倒れにくくなる。従って、立ち上がり壁11で小物を確実に受け止めることができる。
According to the above configuration,
(1) Small items moving on the seat cushion 3 can be received by the rising wall 11 to prevent the small items from falling from the seat cushion 3.
For example, when the rising wall 11 is formed of a resin material that is different from the skin material 40, the appearance is impaired. Further, when the rising wall 11 touches the passenger, the passenger feels a foreign object. Furthermore, the weight of the rising wall 11 increases.
On the other hand, according to the configuration of the present invention, since the rising wall 11 is formed by the skin material 40 of the seat cushion 3, the appearance quality can be improved. Moreover, the seat cushion 3 can be reduced in weight by suppressing an increase in the weight of the rising wall 11. And even if the rising wall 11 contacts an occupant, the occupant can hardly feel a foreign object. Furthermore, compared to a structure in which a tray for storing small items is arranged between the seat cushion 3 and the floor, the space can be reduced, and the occupant's operation of picking up small items can be eliminated, so that the occupant's usability is improved. Can do well.
Then, by providing the rising wall 11 at the corner portion C, the rising wall 11 becomes three-dimensional. Thereby, the rigidity of the rising wall 11 becomes high and the rising wall 11 becomes difficult to fall down. Therefore, small articles can be reliably received by the rising wall 11.

(2) 上側第2サイド表皮材16は、剛性を備えた芯材としてのカーペット材19を覆っているから、立ち上がり壁11を倒れにくくすることができ、立ち上がり壁11で小物を受け止めやすくすることができる。 (2) Since the upper second side skin material 16 covers the carpet material 19 as a core material having rigidity, the rising wall 11 can be made difficult to fall, and the rising wall 11 can easily receive small items. Can do.

(3) 前記立ち上がり壁11は、シートクッション3の延出部8の後側コーナー部Cからバックル収納溝10の内側面10S1側にわたって形成されているから、小物がバックル収納溝10に入り込むことを防止することができる。 (3) Since the rising wall 11 is formed from the rear corner portion C of the extending portion 8 of the seat cushion 3 to the inner side surface 10S1 side of the buckle housing groove 10, it is assumed that the accessory enters the buckle housing groove 10. Can be prevented.

(4) 上記のように、前記延出部8が片持ち支持されている構造では、延出部8のシート幅方向外側W2ほど強度が弱く変形しやすい。これに対して、本発明の上記構成によれば、延出部8の後端部8Kに立ち上がり壁11を設けることにより、延出部8の剛性を向上させることができる。また、立ち上がり壁11がシートクッション3の延出部8の後端面の保護材として働き、後席からの乗員の足当たりや荷物等の当たりによる表皮材40の破れを防止することができる。 (4) As described above, in the structure in which the extending portion 8 is cantilevered, the strength is weaker and the outer side W2 of the extending portion 8 is weaker and is likely to be deformed. On the other hand, according to the configuration of the present invention, by providing the rising wall 11 at the rear end portion 8K of the extension portion 8, the rigidity of the extension portion 8 can be improved. Further, the rising wall 11 serves as a protective material for the rear end surface of the extending portion 8 of the seat cushion 3, and can prevent the skin material 40 from being torn by the occupant's foot contact or luggage contact from the rear seat.

[別実施形態]
図4,図5に示すように、前記シートクッションパッド部分7Aは、前記表皮材40の一部分である次の(1)〜(3)の各表皮材に覆われている。
(1) シートクッションパッド部分7Aの外周面を覆うサイド表皮材20
(2) シートクッションパッド部分7Aの上面を覆う上面側表皮材17
(3) サイド表皮材20の上端部と前記上面側表皮材17の周部との間から、シートクッション3の上面3Jよりも上方に立ち上がって立ち上がり壁11を形成する立ち上がり表皮材21
[Another embodiment]
As shown in FIGS. 4 and 5, the seat cushion pad portion 7 </ b> A is covered with the following skin materials (1) to (3), which are a part of the skin material 40.
(1) Side skin material 20 covering the outer peripheral surface of the seat cushion pad portion 7A
(2) Upper surface side skin material 17 covering the upper surface of the seat cushion pad portion 7A
(3) A rising skin material 21 that rises above the upper surface 3J of the seat cushion 3 to form the rising wall 11 from between the upper end portion of the side skin material 20 and the peripheral portion of the upper surface side skin material 17.

前記立ち上がり表皮材21は、シートクッション3の上面3Jよりも上方で前記延出部8の外側下方に折り返されて、剛性を備えたカーペット材19を覆っている。
そして、カーペット材19の下端部と、立ち上がり表皮材21の両下端部と、上面側表皮材17の周部と、サイド表皮材20の上端部とが一体に共縫いされている。サイド表皮材20の上端部は裏面側(シートクッションパッド7側)に折り返されている。
The rising skin material 21 is folded back to the lower outside of the extension portion 8 above the upper surface 3J of the seat cushion 3 and covers the carpet material 19 having rigidity.
And the lower end part of the carpet material 19, the both lower end parts of the standing skin material 21, the peripheral part of the upper surface side skin material 17, and the upper end part of the side skin material 20 are integrally sewn together. The upper end portion of the side skin material 20 is folded back on the back surface side (the seat cushion pad 7 side).

図4に示すように、前記シートクッション3の延出部8の後端よりもシート前方側Frの表皮材40にシート幅方向に沿う第2縫製ラインLが形成されている。そして、前記立ち上がり壁11のシート前方側Frの端部を形成する表皮材(立ち上がり表皮材21の前端部21A)が、前記第2縫製ラインLに沿うように前記立ち上がり壁11の内面11N側に折曲されている。また、前記立ち上がり壁11の内面11N側に折曲された表皮材(立ち上がり表皮材21の前端部21A)が、前記第2縫製ラインLを形成する一対の表皮材の縫製部に共縫いされている。   As shown in FIG. 4, a second sewing line L is formed along the seat width direction in the skin material 40 on the front side Fr of the seat from the rear end of the extending portion 8 of the seat cushion 3. And the skin material (the front end portion 21A of the rising skin material 21) that forms the end of the seat front side Fr of the rising wall 11 is on the inner surface 11N side of the rising wall 11 along the second sewing line L. It is bent. Further, the skin material (the front end portion 21A of the rising skin material 21) bent to the inner surface 11N side of the rising wall 11 is sewn together with the sewing portions of the pair of skin materials forming the second sewing line L. Yes.

これにより、立ち上がり壁11が延出部8の外側に倒れにくくすることができる。従って、カーペット材19の下端部と、立ち上がり表皮材21の両下端部と、上面側表皮材17の周部と、サイド表皮材20の上端部との縫製部の第1縫製ラインNを下げる必要もなくなる。   Thereby, the rising wall 11 can be made difficult to fall outside the extension portion 8. Accordingly, it is necessary to lower the first sewing line N of the sewing portion between the lower end portion of the carpet material 19, both lower end portions of the rising skin material 21, the peripheral portion of the upper surface side skin material 17, and the upper end portion of the side skin material 20. Also disappear.

前記カーペット材19以外の部材であって前記シートクッション3の表皮材として用いられる剛性を備えた部材で前記芯材を構成してあってもよい。   The core material may be composed of a member other than the carpet material 19 and having rigidity used as a skin material of the seat cushion 3.

3 シートクッション
3J シートクッションの上面
4 シートバック
4S シートバックの側面
8 延出部
9 バックル
10 バックル収納溝
10S1 バックル収納溝の内側面
11 立ち上がり壁
11N 立ち上がり壁の内面
16 上側第2サイド表皮材(コーナー部を形成する表皮材、立ち上がり壁を形成する表皮材)
19 芯材(カーペット材)
21A 表皮材(立ち上がり壁のシート前方側の端部を形成する表皮材(立ち上がり表皮材の前端部))
40 シートクッションの表皮材
C コーナー部(後側コーナー部)
L 縫製ライン(第2縫製ライン)
Fr シート前方側
Rr シート後方側
W2 シート幅方向外側
DESCRIPTION OF SYMBOLS 3 Seat cushion 3J Seat cushion upper surface 4 Seat back 4S Seat back side surface 8 Extension part 9 Buckle 10 Buckle storage groove 10S1 Buckle storage groove inner surface 11 Standing wall 11N Standing wall inner surface 16 Upper second side skin material (corner) Skin material forming part, skin material forming rising wall)
19 Core material (carpet material)
21A skin material (skin material that forms the edge of the rising wall on the front side of the seat (front edge of the rising skin material))
40 Seat cushion skin material C Corner (rear corner)
L Sewing line (second sewing line)
Fr Seat front side Rr Seat rear side W2 Seat width direction outside

Claims (6)

シートクッションの外周壁のコーナー部に、前記シートクッションの上面よりも上方に立ち上がる立ち上がり壁が設けられ、
前記立ち上がり壁は前記シートクッションの表皮材で形成されている車両用シート。
In the corner portion of the outer peripheral wall of the seat cushion, a rising wall that rises above the upper surface of the seat cushion is provided,
The rising wall is a vehicle seat formed of a skin material of the seat cushion.
前記コーナー部を形成する表皮材が、前記シートクッションの上面よりも上方に延出されるとともに、前記シートクッションの上面よりも上方で下方に折り返され、折り返された前記表皮材の下端部が、前記コーナー部を形成する表皮材に縫製されて前記立ち上がり壁が形成されている請求項1記載の車両用シート。   The skin material forming the corner portion extends upward from the upper surface of the seat cushion, and is folded downward and above the upper surface of the seat cushion, and the lower end portion of the folded skin material is the The vehicle seat according to claim 1, wherein the rising wall is formed by sewing on a skin material forming a corner portion. 前記立ち上がり壁を形成する表皮材は剛性を備えた芯材を覆っている請求項1又は2記載の車両用シート。   The vehicle seat according to claim 1 or 2, wherein the skin material forming the rising wall covers a core material having rigidity. 前記シートクッションはシートバックの側面よりもシート幅方向外側に延出し、
前記コーナー部は、前記シートクッションの延出部の後側コーナー部である請求項1〜3のいずれか一つに記載の車両用シート。
The seat cushion extends outward in the seat width direction from the side surface of the seat back,
The vehicle seat according to any one of claims 1 to 3, wherein the corner portion is a rear corner portion of the extending portion of the seat cushion.
シートベルトのバックルを収納するバックル収納溝が前記延出部に形成され、
前記バックル収納溝は上下方向及びシート後方側に開放し、
前記立ち上がり壁は、前記シートクッションの延出部の後側コーナー部から前記バックル収納溝の内側面側にわたって形成されている請求項4に記載の車両用シート。
A buckle storage groove for storing the buckle of the seat belt is formed in the extension part,
The buckle storage groove opens in the vertical direction and the seat rear side,
The vehicle seat according to claim 4, wherein the rising wall is formed from a rear corner portion of the extending portion of the seat cushion to an inner side surface side of the buckle housing groove.
前記シートクッションの延出部の後端よりもシート前方側の表皮材にシート幅方向に沿う縫製ラインが形成され、
前記立ち上がり壁のシート前方側の端部を形成する表皮材が、前記縫製ラインに沿うように前記立ち上がり壁の内面側に折曲され、
前記立ち上がり壁の内面側に折曲された表皮材が、前記縫製ラインを形成する一対の表皮材の縫製部に共縫いされている請求項5に記載の車両用シート。
A sewing line is formed along the seat width direction in the skin material on the front side of the seat from the rear end of the extending portion of the seat cushion,
The skin material forming the end portion on the seat front side of the rising wall is bent to the inner surface side of the rising wall along the sewing line,
The vehicle seat according to claim 5, wherein the skin material bent toward the inner surface side of the rising wall is sewn together to a sewing portion of a pair of skin materials forming the sewing line.
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* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JP2016094103A (en) * 2014-11-14 2016-05-26 トヨタ紡織株式会社 Vehicle seat
JP2018176764A (en) * 2017-04-03 2018-11-15 トヨタ紡織株式会社 Seat for vehicle

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