JP2013169927A - Armrest - Google Patents
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Abstract
Description
本発明は、アームレストに関する。詳しくは、車両用シートの肘掛けとして機能するアームレストに関する。 The present invention relates to an armrest. Specifically, the present invention relates to an armrest that functions as an armrest for a vehicle seat.
従来、車両用シートのアームレストとして、ベースとなる芯材の上面にクッション材が取り付けられ、その表面に表皮材が被せられた構成が知られている(特許文献1)。このアームレストでは、表皮材の裏面に複数のリブが突出して形成されており、着座乗員が肘を置いたときに各リブが先行して撓み変形することで、初期接触時の感触をソフトにしている。 2. Description of the Related Art Conventionally, as an armrest for a vehicle seat, a configuration in which a cushion material is attached to an upper surface of a core material serving as a base and a skin material is covered on the surface is known (Patent Document 1). In this armrest, a plurality of ribs are formed to protrude on the back of the skin material, and when the seat occupant puts his elbow, each rib precedes and deforms, making the feel at the initial contact soft Yes.
しかし、上記従来技術では、着座乗員が肘を置いたときに、肘が当たる部分と指先が当たる部分とで、感触が同じ構成となっており、支える部分に応じて感触を適切に調節した構成とはなっていない。本発明は、上記問題を解決するものとして創案されたものであって、本発明が解決しようとする課題は、アームレストを、支える部分に応じて感触を適切に調節できる構成とすることにある。 However, in the above prior art, when the seated occupant puts his elbow, the part that touches the elbow and the part that touches the fingertip have the same structure, and the structure that adjusts the touch appropriately according to the part to be supported It is not. The present invention has been created as a solution to the above-described problem, and the problem to be solved by the present invention is to provide a structure in which the feel of the armrest can be appropriately adjusted according to the portion to be supported.
上記課題を解決するために、本発明のアームレストは次の手段をとる。
第1の発明は、車両用シートの肘掛けとして機能するアームレストであって、前後方向に長尺状に延びる芯材と、芯材の上面に設置され、肘掛け時のクッション材として機能するウレタンパッドと、を有し、ウレタンパッドの高さ方向の厚みを前後方向に異ならせることで肘掛け時のクッション性を前後方向に異ならせるように調節できるようにしたものである。
In order to solve the above problems, the armrest of the present invention takes the following means.
A first invention is an armrest that functions as an armrest for a vehicle seat, and a core material that extends in a longitudinal direction in the front-rear direction, and a urethane pad that is installed on an upper surface of the core material and functions as a cushion material when armrested. The thickness of the urethane pad in the height direction can be varied in the front-rear direction, so that the cushioning property at the time of armrest can be adjusted to vary in the front-rear direction.
この第1の発明によれば、ウレタンパッドの高さ方向の厚みを前後方向に異ならせて肘掛け時のクッション性を前後方向に調節できるようにしたことにより、アームレストを、支える部分に応じて感触を適切に調節できる構成とすることができる。 According to the first invention, the thickness of the urethane pad in the height direction is changed in the front-rear direction so that the cushioning property at the time of armrest can be adjusted in the front-rear direction. Can be adjusted appropriately.
第2の発明は、上述した第1の発明において、ウレタンパッドの高さ方向の厚みを前方側に薄くなっていくように設定したものである。 According to a second aspect of the present invention, in the first aspect described above, the thickness of the urethane pad in the height direction is set to decrease toward the front side.
この第2の発明によれば、ウレタンパッドによる肘掛け時のクッション性を、肘掛け時に最も荷重が重くかかる肘の当たる部分ではクッション性が高く、荷重の作用が軽くなっていく前方側に向かってクッション性が低くなっていくように、荷重の作用に合わせて最適化した調節をすることができる。 According to the second aspect of the invention, the cushioning property when armrested by the urethane pad is cushioned toward the front side where the cushioning property is high at the portion where the elbow hits the heaviest load when armresting, and the action of the load becomes lighter. It is possible to make adjustments that are optimized according to the action of the load so that the characteristics become lower.
第3の発明は、上述した第1又は第2の発明において、ウレタンパッドを上面が面一状で下面までの高さを変えることで厚みを調節した構成とし、芯材をウレタンパッドの下面に沿って設けたものである。 According to a third aspect of the present invention, in the first or second aspect described above, the urethane pad has a configuration in which the upper surface is flush and the thickness is adjusted by changing the height to the lower surface. It is provided along.
この第3の発明によれば、ウレタンパッドの上面を面一状にすることで肘を置きやすい構成にしつつ、クッション性を前後方向に調節できる構成とすることができる。 According to the third aspect of the present invention, the cushioning property can be adjusted in the front-rear direction while the elbow can be easily placed by making the upper surface of the urethane pad flush.
第4の発明は、上述した第1から第3の発明において、ウレタンパッドが芯材に一体発泡成形されて形成されており、ウレタンパッドの最も厚みが薄くなる部分が接合される芯材の接合部には、ウレタンパッドの発泡成形時に発泡材を薄肉化された端末の形状部まで流通させやすくするための抜き孔が形成されているものである。 According to a fourth aspect of the present invention, in the first to third aspects described above, the urethane pad is formed by integrally foaming the core material, and the core material is bonded to the portion where the thickness of the urethane pad is thinnest. The part is formed with a hole for facilitating the flow of the foam material to the thinned terminal shape part during foam molding of the urethane pad.
この第4の発明によれば、上記芯材の接合部に発泡材の流通性を良くするための抜き孔を形成したことにより、ウレタンパッドの最も厚みが薄くなる部分を欠肉等の成形不具合を生じさせることなく良好に成形することができる。 According to the fourth aspect of the present invention, by forming a hole for improving the flowability of the foam material in the joint portion of the core material, the portion where the thickness of the urethane pad is thinnest is formed, such as a lack of thickness. It is possible to mold well without generating.
以下に、本発明を実施するための形態について、図面を用いて説明する。 EMBODIMENT OF THE INVENTION Below, the form for implementing this invention is demonstrated using drawing.
始めに、実施例1のアームレスト10の構成について、図1〜図4を用いて説明する。本実施例のアームレスト10は、図1に示すように、車両用シート1の左右両側部に設けられており、着座乗員の肘掛けとして機能するものとなっている。上記各アームレスト10は、図2に示すように、その上面に着座乗員が肘Hを指先Faまで乗っけて使用することができる前後方向の長さを有して形成されている。
First, the structure of the
上記各アームレスト10は、詳しくは、その肘掛け時に荷重が最も重く圧し掛かる後方側の肘Hの当たる部分(後方部領域10A)では、内部のウレタンパッド12の厚みが厚く、クッション性が高い構成となっており、そこから荷重の作用が軽くなっていく指先Faが置かれる前方側に向かって、ウレタンパッド12の厚みが段階的に薄くなっていき、そのクッション性が段階的に低くなっていくように構成されている。このような構成により、各アームレスト10は、それらの肘Hが当たる後方部領域10Aでは、ウレタンパッド12が大きく撓んで、肘Hをソフトな感触で軟らかく受け止められるようになっている。また、各アームレスト10は、それらの掌Fが当たる前方部領域10Cでは、ウレタンパッド12が小さく撓んで、掌Fを適度に硬さのある設置感の良いソフトな感触で支えられるようになっている。すなわち、各アームレスト10は、それらの肘掛け時に、肘Hから指先Faにかけての各部を、それぞれに適した最適な感触で支えられるようにクッション性が調節された構成とされている。
Specifically, each of the
以下、各アームレスト10の具体的な構成について説明する。なお、各アームレスト10は、互いに左右対称な同一の構成となっているため、以下ではこれらを代表して、図1の紙面右側に示されている側のアームレスト10の構成について説明することとする。図2に示すように、アームレスト10は、前後方向に長尺状に延びる樹脂製の芯材11と、この芯材11の上面に設置されて、肘掛け時のクッション材として機能するウレタンパッド12と、ウレタンパッド12の表面全体を覆うように被せ付けられるファブリック製の表皮材13と、から構成されている。
Hereinafter, a specific configuration of each
上記樹脂製の芯材11は、上方側に板面を向けた板形状に形成されており、詳しくは、後方側から前方側に向かってその板面の高さが段階的(3段階)に上がっていく段差の付いた板形状に形成されている。具体的には、芯材11は、その肘掛け時に肘Hが置かれる後方部領域10Aに、最も低い位置に板面をもつ第1底部11Aが形成され、掌Fが置かれる前方部領域10Cに、最も高い位置に板面をもつ第3底部11Cが形成され、その間の中間部領域10Bに、その間の高さ位置に板面をもつ第2底部11Bが形成された形状とされている。ここで、上記アームレスト10の前方部領域10Cが、本発明の「(ウレタンパッドの)最も厚みが薄くなる部分」に相当し、第3底部11Cが、本発明の「接合部」に相当する。
The
上記芯材11の第1底部11A〜第3底部11Cの各板面は、それぞれ上方向きとなる平坦な面形状とされている。また、上記芯材11は、シート幅方向において、同一の断面形状となる形に形成されている。また、上記前方側の最も高い位置に板面をもつ第3底部11Cには、図3〜図4に示すウレタンパッド12の発泡成形時に、発泡材となるウレタン原料を、前方側の薄肉化された端末の形状部まで流通させやすくするための抜き孔11C1が、多数、板厚方向に貫通して形成されている。これら抜き孔11C1の機能については、後に詳しく説明することとする。
Each plate surface of the
ウレタンパッド12は、発泡材となるウレタン原料を、図3〜図4に示す成形型20内で発泡成形させて形成したものであり、上述した芯材11と表皮材13とを成形型20内にセットしてインサート成形することにより、これらと一体に接着された状態として成形されている。上記ウレタンパッド12は、その肘掛けとして使用される上面が面一状に形成され、その下面までの高さ(厚み)が、上述した芯材11の段差形状により、後方部領域10Aでは最も大きく、前方部領域10Cでは最も小さく、その間の中間部領域10Bではその間の大きさとなる形に形成されている。上記ウレタンパッド12は、シート幅方向において、同一の断面形状となる形に形成されている。
The
表皮材13は、上述したウレタンパッド12よりも可撓性に富んだ面状のファブリックにより構成されており、上述したウレタンパッド12の発泡成形時に、その成形型20内にセットされることで、ウレタンパッド12の表面に一体的に接着成形された状態として設けられている。
The
次に、上述したウレタンパッド12を、成形型20内で、上述した芯材11及び表皮材13とそれぞれ一体的に発泡成形する工程について説明する。図3に示すように、先ず、上述した段差形状に形成された芯材11をセット可能な段差状の設置面形状を有する下型22上に芯材11をセットし、ウレタンパッド12の発泡形状に合わせて形成された凹形状のキャビティ空間を持つ上型21の凹面上に表皮材13を貼着してセットする。この表皮材13を上型21の凹面上に貼着する方法としては、例えば、表皮材13の裏面に樹脂膜などの通気性をなくす設定をし、表皮材13を上型21に真空引きして貼り付ける方法などが挙げられる。次に、発泡材となるポリオールとイソシアネートとを混合させたウレタン原料を型内に流し込み、成形型20を型締めし、ウレタン原料を加熱により発泡させる。これにより、図4に示すように、ウレタン原料が、上型21に貼着された表皮材13と下型22上にセットされた芯材11とによって囲まれた空間内に充填され、これらと一体に接着された状態としてウレタンパッド12が成形される。
Next, the process of foam-molding the
上記ウレタンパッド12の発泡成形時には、上述した芯材11の板面高さの高い第3底部11Cと表皮材13との間の狭い隙間領域(前方部領域10C)では、ウレタン原料が流れ込みにくく、ウレタン原料が行き渡らないことによる欠肉等の成形不具合が生じやすい。しかし、本実施例では、上記芯材11の第3底部11C上に多数の抜き孔11C1が形成されていることにより、ウレタン原料が、上記第3底部11Cと表皮材13との間の狭い隙間を通って上記隙間の端末部まで流通しやすくなっている。これにより、ウレタン原料が、上記表皮材13と芯材11との間の空間内に隙間なく発泡充填され、ウレタンパッド12が欠肉等の成形不具合を生じることなく良好に発泡成形されている。
At the time of foam molding of the
詳しくは、上記ウレタン原料は、上記発泡成形時には、その一部が上記抜き孔11C1を通って第3底部11Cの裏面部へと回し込まれ、各抜き孔11C1から裏面側へと出た各ウレタン原料が、第3底部11Cの裏面側で互いに結合して層を成した状態として固化されるようになっている。これにより、ウレタンパッド12の最も厚みが薄い部分(前方部領域10C)において、ウレタンパッド12が第3底部11Cに上下側からサンドするように結合された状態として、第3底部11Cに強固に一体的に接合された状態に保持された状態となっている。
Specifically, at the time of foam molding, the urethane raw material is partly turned into the back surface portion of the
このように、本実施例のアームレスト10の構成によれば、ウレタンパッド12の高さ方向の厚みを前後方向に異ならせて肘掛け時のクッション性を前後方向に調節できるようにしたことにより、アームレスト10を、支える部分に応じて感触を適切に調節できる構成とすることができる。詳しくは、ウレタンパッド12の高さ方向の厚みを前方側に薄くなっていくように設定したことにより、ウレタンパッド12による肘掛け時のクッション性を、肘掛け時に最も荷重が重く圧し掛かる肘Hの当たる後方部領域10Aではクッション性が高く、荷重の作用が軽くなっていく前方側に向かってクッション性が低くなっていくように、荷重の作用に合わせて最適化した調節をすることができる。
Thus, according to the configuration of the
また、ウレタンパッド12を上面が面一状で下面までの高さを変えることで厚みを調節した構成とし、芯材11をウレタンパッド12の下面に沿って設けたことにより、ウレタンパッド12の上面に肘Hを置きやすくしつつ、ウレタンパッド12のクッション性を前後方向に調節できる構成とすることができる。また、芯材11の第3底部11Cに発泡材(ウレタン原料)の流通性を良くするための抜き孔11C1を形成したことにより、ウレタンパッド12の最も厚みが薄くなる部分(前方部領域10C)を欠肉等の成形不具合を生じさせることなく良好に成形することができる。
In addition, the
以上、本発明の実施形態を1つの実施例を用いて説明したが、本発明は上記実施例のほか各種の形態で実施することができるものである。例えば、ウレタンパッドの厚みの調節を、ウレタンパッドの上面の形状を非平坦状にすることで行うようにしてもよい。また、ウレタンパッドの厚みは、段階的に変えられなくてもよく、上面又は下面を傾斜面又は湾曲面とすることで無段階的に変えるようにしてもよい。また、表皮材は、皮革等の他の可撓性を有する面状部材によって形成されたものであってもよい。また、芯材は、鋼製であってもよい。 As mentioned above, although the embodiment of the present invention has been described using one example, the present invention can be implemented in various forms in addition to the above example. For example, the thickness of the urethane pad may be adjusted by making the shape of the upper surface of the urethane pad non-flat. Further, the thickness of the urethane pad may not be changed stepwise, and may be changed steplessly by making the upper surface or the lower surface an inclined surface or a curved surface. Further, the skin material may be formed of other flexible planar members such as leather. Further, the core material may be made of steel.
また、アームレストの前後方向の長さは、必ずしも着座乗員の肘から指先までを乗っけられる長さを有していなくてもよく、少なくとも肘をおける程度の前後長を有していればよい。この肘の置かれる範囲内において、ウレタンパッドの厚みを調節してクッション性を調節することにより、アームレストを、支える部分に応じた適切な感触を得られる構成とすることができる。また、ウレタンパッドの高さ方向の厚みは、必ずしも前方側に薄くなっていくように設定されていなくてもよい。想定される使用状況に応じて、後方側に薄くなっていくように設定したり、中間部において最も薄い部分がくるように設定したりしてもよい。 Further, the length of the armrest in the front-rear direction does not necessarily have to be long enough to ride from the elbow of the seated occupant to the fingertip, and it is sufficient that the armrest has at least a front-rear length that allows the elbow to be placed. By adjusting the thickness of the urethane pad and adjusting the cushioning property within the range where the elbow is placed, the armrest can be configured to have an appropriate feel corresponding to the portion to be supported. Further, the thickness in the height direction of the urethane pad does not necessarily have to be set so as to become thinner toward the front side. Depending on the assumed usage situation, it may be set so that it becomes thinner toward the rear side, or may be set so that the thinnest part comes in the middle part.
1 車両用シート
10 アームレスト
10A 後方部領域
10B 中間部領域
10C 前方部領域(最も厚みが薄くなる部分)
11 芯材
11A 第1底部
11B 第2底部
11C 第3底部(接合部)
11C1 抜き孔
12 ウレタンパッド
13 表皮材
20 成形型
21 上型
22 下型
H 肘
F 掌
Fa 指先
DESCRIPTION OF SYMBOLS 1
11
Claims (4)
前後方向に長尺状に延びる芯材と、
該芯材の上面に設置され、肘掛け時のクッション材として機能するウレタンパッドと、を有し、
前記ウレタンパッドの高さ方向の厚みを前後方向に異ならせることで肘掛け時のクッション性を前後方向に異ならせるように調節できるようにしたことを特徴とするアームレスト。 An armrest that functions as an armrest for a vehicle seat,
A core material extending in the longitudinal direction in the front-rear direction;
A urethane pad installed on the upper surface of the core material and functioning as a cushioning material when armrested,
An armrest characterized in that the cushioning property at the time of armrest can be adjusted differently in the front-rear direction by changing the thickness of the urethane pad in the front-rear direction.
前記ウレタンパッドの高さ方向の厚みを前方側に薄くなっていくように設定したことを特徴とするアームレスト。 The armrest according to claim 1,
An armrest characterized in that the thickness of the urethane pad in the height direction is set to become thinner toward the front side.
前記ウレタンパッドを上面が面一状で下面までの高さを変えることで厚みを調節した構成とし、前記芯材を前記ウレタンパッドの下面に沿って設けたことを特徴とするアームレスト。 The armrest according to claim 1 or 2,
An armrest characterized in that the urethane pad has a configuration in which the upper surface is flush and the thickness is adjusted by changing the height to the lower surface, and the core material is provided along the lower surface of the urethane pad.
前記ウレタンパッドが前記芯材に一体発泡成形されて形成されており、前記ウレタンパッドの最も厚みが薄くなる部分と接合される前記芯材の接合部には、前記ウレタンパッドの発泡成形時に発泡材を薄肉化された端末の形状部まで流通させやすくするための抜き孔が形成されていることを特徴とするアームレスト。
The armrest according to any one of claims 1 to 3,
The urethane pad is formed by integrally foaming the core material, and a foam material is formed at the time of foam molding of the urethane pad at the joint portion of the core material joined to the thinnest portion of the urethane pad. The armrest is characterized in that a hole for making it easier to circulate to the shape part of the thinned terminal is formed.
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Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
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JP2018099976A (en) * | 2016-12-20 | 2018-06-28 | トヨタ自動車九州株式会社 | Vehicle operation part structure |
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2012
- 2012-02-22 JP JP2012036108A patent/JP2013169927A/en active Pending
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US11104255B2 (en) | 2016-12-20 | 2021-08-31 | Toyota Jidosha Kyushu Kabushiki Kaisha | Structure for operational portion in vehicle |
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