JP2013152816A - Vehicle headlamp - Google Patents
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Abstract
Description
本発明は車輌用前照灯に関する。詳しくは、複数の半導体発光素子からそれぞれ出射される光を反射する複数のリフレクターに関して光軸に対する傾斜角度を所定の角度に設定して配光パターンにおける光のスジの発生を防止する技術分野に関する。 The present invention relates to a vehicle headlamp. More specifically, the present invention relates to a technical field that prevents the occurrence of light streaks in a light distribution pattern by setting an inclination angle with respect to an optical axis to a predetermined angle with respect to a plurality of reflectors that reflect light emitted from a plurality of semiconductor light emitting elements.
車輌用前照灯には、カバーとランプボデイによって形成された灯具外筐の内部に、左右方向に並ぶ複数の半導体発光素子を有する所謂アレイ(LEDアレイ)と称される発光体が配置されたものがある(例えば、特許文献1参照)。 In a vehicle headlamp, a so-called array (LED array) having a plurality of semiconductor light emitting elements arranged in the left-right direction is disposed inside a lamp housing formed by a cover and a lamp body. There are some (see, for example, Patent Document 1).
特許文献1に記載された車輌用前照灯にあっては、半導体発光素子の数や半導体発光素子間の距離等を必要に応じて設定することにより、所望の大きさや形状の配光パターンを形成することが可能である。 In the vehicle headlamp described in Patent Document 1, a light distribution pattern having a desired size and shape can be obtained by setting the number of semiconductor light emitting elements and the distance between the semiconductor light emitting elements as necessary. It is possible to form.
また、各半導体発光素子に対して個別に点消灯制御を行うことにより、対向車輌、先行車輌、歩行者等の存在位置に応じて必要な方向にのみ光を照射して幻惑光の発生等を軽減した所望の複数の配光パターンを形成することも可能である。 In addition, by performing on / off control individually for each semiconductor light emitting element, light is emitted only in the necessary direction according to the position of the oncoming vehicle, the preceding vehicle, the pedestrian, etc. It is also possible to form a plurality of reduced desired light distribution patterns.
ところが、特許文献1に記載された車輌用前照灯のように、発光体としてアレイを用いた場合には、複数の半導体発光素子が所定の間隔で配置されているため、配光パターンにおいて各半導体発光素子から出射された光の分布間である境界部分の照度が低くなり、光の照度が不均一になり、境界部分が左右に離隔する縦長の複数の光のスジとして現れてしまう。 However, as in the vehicle headlamp described in Patent Document 1, when an array is used as a light emitter, a plurality of semiconductor light emitting elements are arranged at predetermined intervals. The illuminance at the boundary portion between the distributions of the light emitted from the semiconductor light emitting element becomes low, the illuminance of the light becomes non-uniform, and the boundary portion appears as a plurality of vertically long streaks that are separated from side to side.
そこで、投影レンズの焦点面より後方に発光体を配置して境界部分をぼかした上で、各半導体発光素子毎に同一の形状の微少なリフレクターを設けて各リフレクターによって光の照射方向を制御して照度の不均一性を低減する方法がある。 Therefore, after arranging the light emitter behind the focal plane of the projection lens and blurring the boundary part, each semiconductor light emitting element is provided with a minute reflector of the same shape, and the light irradiation direction is controlled by each reflector. There is a method for reducing the unevenness of illuminance.
しかしながら、投影レンズの焦点面より後方に発光体を配置し、各半導体発光素子毎に微少なリフレクターを設けた場合においても、光のスジの発生は低減されるが、光のスジの発生を解消するには至らない。 However, even when a light emitter is placed behind the focal plane of the projection lens and a minute reflector is provided for each semiconductor light emitting element, the generation of light streaks is reduced, but the generation of light streaks is eliminated. It does n’t work.
そこで、本発明車輌用前照灯は、配光パターンにおける光の均一性の向上を図り光のスジの発生を防止することを課題とする。 Therefore, an object of the vehicle headlamp of the present invention is to improve the uniformity of light in the light distribution pattern and prevent the generation of light streaks.
車輌用前照灯は、上記した課題を解決するために、左右方向において離隔して配置された複数の半導体発光素子と前記複数の半導体発光素子からそれぞれ出射される光を反射する複数のリフレクターとを有する発光体と、前記半導体発光素子から出射される光を投影して外部へ照射する投影レンズとを備え、前記発光体が前記投影レンズの焦点面より後方に配置され、前記複数のリフレクターのうち左右方向における中央部に位置された前記リフレクターが中央リフレクターとして設けられ、前記中央リフレクター以外の前記リフレクターは、前記中央リフレクターを基準として左右方向における外側に位置する外側反射部と左右方向における内側に位置する内側反射部とを有し、前記リフレクターの少なくとも一部において、前記外側反射部の光軸に対する傾斜角度が前記内側反射部の光軸に対する傾斜角度より小さくされたものである。 In order to solve the above-described problem, a vehicle headlamp includes a plurality of semiconductor light emitting elements that are spaced apart in the left-right direction and a plurality of reflectors that reflect light emitted from the plurality of semiconductor light emitting elements, respectively. And a projection lens that projects the light emitted from the semiconductor light emitting element and irradiates the light to the outside, the light emitter is disposed behind the focal plane of the projection lens, and the plurality of reflectors Among them, the reflector located in the center in the left-right direction is provided as a center reflector, and the reflectors other than the center reflector are located on the outside in the left-right direction with respect to the center reflector and on the inside in the left-right direction. And at least a part of the reflector, the outer reflection In which the angle of inclination relative to the optical axis is smaller than the inclination angle with respect to the optical axis of the inner reflecting portion.
従って、車輌用前照灯にあっては、配光パターンにおいて各半導体発光素子から出射された光の分布間である境界部分の照度が高くなる。 Therefore, in the vehicle headlamp, the illuminance at the boundary portion between the distributions of the light emitted from the respective semiconductor light emitting elements in the light distribution pattern is increased.
本発明車輌用前照灯は、左右方向において離隔して配置された複数の半導体発光素子と前記複数の半導体発光素子からそれぞれ出射される光を反射する複数のリフレクターとを有する発光体と、前記半導体発光素子から出射される光を投影して外部へ照射する投影レンズとを備え、前記発光体が前記投影レンズの焦点面より後方に配置され、前記複数のリフレクターのうち左右方向における中央部に位置された前記リフレクターが中央リフレクターとして設けられ、前記中央リフレクター以外の前記リフレクターは、前記中央リフレクターを基準として左右方向における外側に位置する外側反射部と左右方向における内側に位置する内側反射部とを有し、前記リフレクターの少なくとも一部において、前記外側反射部の光軸に対する傾斜角度が前記内側反射部の光軸に対する傾斜角度より小さくされたことを特徴とする。 The vehicle headlamp according to the present invention includes a light emitter having a plurality of semiconductor light emitting elements spaced apart in the left-right direction and a plurality of reflectors that reflect light emitted from the plurality of semiconductor light emitting elements, and A projection lens for projecting light emitted from the semiconductor light emitting element and irradiating the light to the outside, the light emitter is disposed behind the focal plane of the projection lens, and a central portion in the left-right direction among the plurality of reflectors The positioned reflector is provided as a central reflector, and the reflectors other than the central reflector include an outer reflecting portion positioned outside in the left-right direction and an inner reflecting portion positioned inside in the left-right direction with respect to the central reflector. An inclination angle with respect to the optical axis of the outer reflecting portion in at least a part of the reflector Characterized in that it is smaller than the inclination angle with respect to the optical axis of the inner reflecting portion.
従って、配光パターンにおいて各半導体発光素子から出射された光の分布間である境界部分の照度が高くなり、配光パターンにおける光の均一性の向上が図られ、光のスジの発生を防止することができる。 Accordingly, the illuminance at the boundary portion between the distributions of the light emitted from each semiconductor light emitting element in the light distribution pattern is increased, the light uniformity in the light distribution pattern is improved, and the occurrence of light streaks is prevented. be able to.
請求項2に記載した発明にあっては、前記外側反射部の光軸に対する傾斜角度が、前記中央リフレクターを基準として左右方向における外側へ行くに従って小さくなるようにしている。
In the invention described in
従って、配光パターンにおける光の均一性のより一層の向上が図られ、光のスジの発生を防止することができる。 Therefore, the light uniformity in the light distribution pattern can be further improved, and the generation of light streaks can be prevented.
請求項3に記載した発明にあっては、隣り合って位置する前記半導体発光素子の距離が前記半導体発光素子の左右方向における長さより長くされている。
In the invention described in
従って、半導体発光素子の数を減じて配光パターンを形成することができ、車輌用前照灯の製造コストの低減を確保した上で良好な配光パターンを形成することができる。 Therefore, it is possible to form a light distribution pattern by reducing the number of semiconductor light emitting elements, and it is possible to form a good light distribution pattern while ensuring a reduction in the manufacturing cost of the vehicle headlamp.
請求項4に記載した発明にあっては、前記複数の半導体発光素子がそれぞれ搭載される複数の基板が設けられている。 In a fourth aspect of the invention, a plurality of substrates on which the plurality of semiconductor light emitting elements are respectively mounted are provided.
従って、半導体発光素子の位置を自由に設定して半導体発光素子間の距離を任意に設定することが可能になり、半導体発光素子の位置に関して設計の自由度の向上を図ることができる。 Therefore, it is possible to arbitrarily set the distance between the semiconductor light emitting elements by freely setting the positions of the semiconductor light emitting elements, and to improve the degree of design freedom with respect to the positions of the semiconductor light emitting elements.
請求項5に記載した発明にあっては、前記複数の半導体発光素子又は前記複数の半導体発光素子がそれぞれ搭載される複数の基板が配置されるベース板が設けられ、前記ベース板は左右方向における中央部が最も前側に位置する階段状に形成され、前記ベース板の各段差間に位置された前方を向く面がそれぞれ配置面として形成され、前記各配置面にそれぞれ前記半導体発光素子又は前記基板が配置されている。
In the invention described in
従って、配光パターンの左右の両端側の部分を形成する光の分布の左右方向における幅が大きくなり、光の分布の重なりが大きくなるため、光のスジをより一層有効に解消することができる。 Accordingly, the width of the light distribution forming the left and right end portions of the light distribution pattern is increased in the left-right direction, and the overlap of the light distribution is increased, so that the light streaks can be more effectively eliminated. .
以下に、本発明車輌用前照灯を実施するための最良の形態について添付図面を参照して説明する。 The best mode for carrying out the vehicle headlamp of the present invention will be described below with reference to the accompanying drawings.
車輌用前照灯1は、ランプボデイ2とランプボデイ2の前端部に取り付けられたカバー3とによって構成された灯具外筐4の内部が灯室5として形成され、灯室5に第1の灯具ユニット6と第2の灯具ユニット7が左右に離隔して配置されている(図1及び図2参照)。
The vehicular headlamp 1 is formed as a
第1の灯具ユニット6は反射鏡8と反射鏡8に取り付けられた光源9と光源9から出射される光の一部を遮蔽するシェード10とを有し、近距離を照射するロービーム用として設けられている。光源9としては、例えば、放電バルブが用いられている。
The
反射鏡8には外方へ突出された三つの連結部8a、8a、8aが設けられている。
The reflecting
第1の灯具ユニット6は反射鏡8の連結部8a、8a、8aにそれぞれ螺合されて連結されたエイミング軸11、11、11を介してランプボデイ2に傾動自在に支持されている。エイミング軸11が回転されると、このエイミング軸11が螺合された以外の連結部8a、8aを支点として第1の灯具ユニット6が左右方向又は上下方向へ傾動され、第1の灯具ユニット6の光軸調整(エイミング調整)が行われる。
The
第2の灯具ユニット7は灯室5に配置されたブラケット12に所要の各部が取り付けられて成り、遠距離を照射するハイビーム用として設けられている。
The
ブラケット12は熱伝導性の高い金属材料によって形成され、上下両端部に被支持部12a、12a、12aが設けられている。ブラケット12の後面には放熱部材(放熱フィン)13が取り付けられている。放熱部材13の後面には放熱用ファン14が取り付けられている。
The
ブラケット12の前面における中央部には発光体15が取り付けられている。発光体15は、図3に示すように、ブラケット12の前面に取り付けられたベース板16とベース板16の前面に左右に離隔して配置された基板17、17、・・・と基板17、17、・・・の前面にそれぞれ搭載された半導体発光素子18、18、・・・とを有している。
A
半導体発光素子18は後側に位置する半導体層18aと半導体層18aの前面に積層された蛍光体層18bとを有している。半導体発光素子18、18、・・・のうち左右方向における中央部に位置された半導体発光素子18は中央半導体発光素子18Aとして設けられている。
The semiconductor
半導体発光素子18、18、・・・としては、例えば、発光ダイオード(LED:Light Emitting Diode)が用いられている。
As the semiconductor
半導体発光素子18、18、・・・には図示しない点灯回路から各別に駆動電流が供給され、駆動電流が供給された半導体発光素子18、18、・・・は点灯され、駆動電流が供給されなかった半導体発光素子18、18、・・・は消灯された状態が維持される。
The semiconductor
また、半導体発光素子18、18、・・・に対しては、点灯回路から供給される駆動電流の電流値を変更する制御を各別に行うことが可能とされている。
Further, for the semiconductor
ブラケット12の前面には反射部材19が取り付けられている。反射部材19は半導体発光素子18、18、・・・の前面側に位置された前後方向を向く板状のリフレクター形成部20とリフレクター形成部20の外周部から後方へ突出された被取付部21とから成り、被取付部21がブラケット12に取り付けられている。
A
リフレクター形成部20には左右に並ぶ複数のリフレクター22、22、・・・が形成され、リフレクター22、22、・・・がそれぞれ半導体発光素子18、18、・・・に応じて位置されている(図3及び図4参照)。中央半導体発光素子18Aに応じて位置されたリフレクター22は中央リフレクター22Aとして設けられている。
A plurality of
リフレクター22は四つの反射部、即ち、上側に位置する上側反射部23と下側に位置する下側反射部24と中央リフレクター22Aを基準として左右方向における内側に位置する内側反射部25と中央半導体発光素子18Aを基準として左右方向における外側に位置する外側反射部26とによって形成されている。
The
中央リフレクター22Aは上側反射部23と下側反射部24と左右に位置する横側反射部27、27とによって形成されている。
The
上側反射部23、下側反射部24、内側反射部25、外側反射部26及び横側反射部27、27は、例えば、放物面に形成されている。
The
ブラケット12の前面にはレンズホルダー28が取り付けられている(図1参照)。レンズホルダー28は前後方向に貫通された略円筒状に形成され、発光体15を覆うようにしてブラケット12に取り付けられている。
A
レンズホルダー28の前端部には投影レンズ29が取り付けられている。投影レンズ29は前方に凸の略半球状に形成され、後側焦点を含む焦点面Sを有し、半導体発光素子18、18、・・・から出射された光を前方へ投影する。
A
発光体15は焦点面Sの後方に位置されている。
The
第2の灯具ユニット7はブラケット12の被支持部12a、12a、12aにそれぞれ螺合されて連結されたエイミングスクリュー30、30、30を介してランプボデイ2に傾動自在に支持されている。エイミングスクリュー30が回転されると、このエイミングスクリュー30が螺合された以外の被支持部12a、12aを支点として第2の灯具ユニット7が左右方向又は上下方向へ傾動され、第2の灯具ユニット7の光軸調整(エイミング調整)が行われる。
The
尚、車輌用前照灯1にあっては、図示しないレベリングアクチュエーターを設け、レベリングアクチュエーターの駆動により第1の灯具ユニット6と第2の灯具ユニット7がそれぞれ上下方向へ傾動されて車載物の重量に応じて光軸の向きを調整するレベリング調整が行われるようにしてもよい。
The vehicle headlamp 1 is provided with a leveling actuator (not shown), and the
以下に、上記した発光体15の具体的な構成について説明する(図5及び図6参照)。
Hereinafter, a specific configuration of the above-described
半導体発光素子18、18、・・・は、例えば、左右に離隔して11個が配置され、隣り合って位置する半導体発光素子18、18、・・・間の距離L、L、・・・が半導体発光素子18、18、・・・の左右方向における長さH、H、・・・より長くされている(図5参照)。また、距離L、L、・・・は一定又は中央半導体発光素子18Aを基準として左右方向における外側へ行くに従って長くなるようにされている。
The semiconductor light-emitting
リフレクター22、22、・・・においては、外側反射部26の光軸Pに対する傾斜角度θoが内側反射部25の光軸Pに対する傾斜角度θiより小さくされている。中央リフレクター22Aにおける横側反射部27、27の光軸Pに対する傾斜角度は同じにされている。
In the
尚、反射部材19にあっては、左右方向における両端部又は左右方向における両端寄りに位置するリフレクター22、22、・・・においては、半導体発光素子18、18、・・・から出射される光の拡散角度をより大きくするために、傾斜角度θoが内側反射部25の光軸Pに対する傾斜角度θiと同じか大きくされていてもよい。
In the reflecting
また、リフレクター22、22、・・・においては、外側反射部26、26、・・・の光軸Pに対する傾斜角度θo、θo、・・・が中央リフレクター22Aを基準として左右方向における外側へ行くに従って小さくなるようにされている。
In addition, in the
尚、反射部材19にあっては、左右方向における両端部又は左右方向における両端寄りに位置するリフレクター22、22、・・・においては、半導体発光素子18、18、・・・から出射される光の拡散角度をより大きくするために、傾斜角度θoがその内側のθoと同じか大きくされていてもよい。
In the reflecting
上記のように構成された発光体15の各半導体発光素子18、18、・・・から光が出射されると、出射された光はリフレクター22、22、・・・で反射され又はリフレクター22、22、・・・で反射されずに投影レンズ29に入射され、投影レンズ29によって投影されて外部へ照射され、ハイビーム用の配光パターンTHが形成される(図6参照)。また、第1の灯具ユニット6の光源9から光が出射されると、ロービーム用の配光パターンTLが形成される。
When light is emitted from each of the semiconductor
ハイビーム用の配光パターンTHは各半導体発光素子18、18、・・・から出射された光の分布T1、T2、・・・が合成されて形成され、光の分布T1、T2、・・・は左右方向において重なり合っている。
The light distribution pattern TH for the high beam is formed by combining the light distributions T1, T2,... Emitted from the semiconductor
光の分布T1、T2、・・・にあっては、左右方向における中央部において左右の幅が最も小さく、左右方向における外側へ行くに従って左右の幅が順次大きくされている。また、光の分布T1、T2、・・・にあっては、左右方向における中央部において上下の幅が最も大きく、左右方向における外側へ行くに従って上下の幅が順次小さくされている。 In the light distributions T1, T2,..., The left and right widths are the smallest at the center in the left and right direction, and the left and right widths are sequentially increased toward the outside in the left and right direction. Further, in the light distributions T1, T2,..., The vertical width is the largest in the central portion in the left-right direction, and the vertical width is sequentially reduced toward the outside in the left-right direction.
図7は、左右方向における中央に位置する3個の半導体発光素子を点灯したときの配光パターンにおける光の分布を示すグラフ図である。横軸は位置を示し「0」は左右方向における中央であり、縦軸は照度を示す。実線は各半導体発光素子から出射された光の分布であり、破線は3個の半導体発光素子から出射された光の合成した分布である。 FIG. 7 is a graph showing the light distribution in the light distribution pattern when three semiconductor light emitting elements located at the center in the left-right direction are turned on. The horizontal axis indicates the position, “0” is the center in the left-right direction, and the vertical axis indicates the illuminance. A solid line is a distribution of light emitted from each semiconductor light emitting element, and a broken line is a combined distribution of light emitted from three semiconductor light emitting elements.
上段のグラフ図はリフレクターの各反射部の光軸に対する傾斜角度が同じにされた従来の車輌用前照灯の発光体から光が出射されたときの配光パターンにおける光の分布を示し、下段のグラフ図は本発明に係る車輌用前照灯1の発光体15から光が出射されたときの配光パターンにおける光の分布を示す。
The upper graph shows the light distribution in the light distribution pattern when light is emitted from the light emitter of the conventional vehicle headlamp in which the angle of inclination of each reflector of the reflector with respect to the optical axis is the same. This graph shows the light distribution in the light distribution pattern when light is emitted from the
図7に示すように、従来の車輌用前照灯においては、照度が不均一であり、照度の凹凸が生じている部分A、Aで光のスジが発生する。一方、車輌用前照灯1にあっては、リフレクター22、22、・・・において外側反射部26、26、・・・の光軸Pに対する傾斜角度θoがそれぞれ内側反射部25、25、・・・の光軸Pに対する傾斜角度θiより小さくされることにより、照度の均一化が図られており、光のスジが解消される。
As shown in FIG. 7, in the conventional vehicle headlamp, the illuminance is non-uniform, and light streaks occur at portions A and A where the illuminance unevenness is generated. On the other hand, in the vehicle headlamp 1, in the
図8は、11個の半導体発光素子を全て点灯したときの配光パターンにおける光の分布を示すグラフ図である。横軸は位置を示し「0」は左右方向における中央であり、縦軸は照度を示す。実線は各半導体発光素子から出射された光の照度分布であり、破線は11個の半導体発光素子から出射された光の合成した照度分布である。 FIG. 8 is a graph showing the light distribution in the light distribution pattern when all 11 semiconductor light emitting elements are turned on. The horizontal axis indicates the position, “0” is the center in the left-right direction, and the vertical axis indicates the illuminance. The solid line is the illuminance distribution of the light emitted from each semiconductor light emitting element, and the broken line is the combined illuminance distribution of the light emitted from the 11 semiconductor light emitting elements.
尚、図8においては、中央に位置する半導体発光素子に最も大きな駆動電流を供給し、左右方向における外側に位置する半導体発光素子には供給する駆動電流を順次低くしているため、外側へ行くに従って照度が低くなっている。 In FIG. 8, the largest driving current is supplied to the semiconductor light emitting element located at the center, and the driving current supplied to the semiconductor light emitting elements located outside in the left-right direction is sequentially decreased, so that the driving current goes outward. According to the illuminance is low.
上段のグラフ図はリフレクターの各反射部の光軸に対する傾斜角度が同じにされた従来の車輌用前照灯の発光体から光が出射されたときの配光パターンにおける光の分布を示し、下段のグラフ図は本発明に係る車輌用前照灯1の発光体15から光が出射されたときの配光パターンにおける光の分布を示す。
The upper graph shows the light distribution in the light distribution pattern when light is emitted from the light emitter of the conventional vehicle headlamp in which the angle of inclination of each reflector of the reflector with respect to the optical axis is the same. This graph shows the light distribution in the light distribution pattern when light is emitted from the
図8に示すように、従来の車輌用前照灯においては、照度が不均一であり、特に、照度の凹凸が生じている部分B、Bで光のスジが発生し易い。一方、車輌用前照灯1にあっては、リフレクター22、22、・・・において外側反射部26、26、・・・の光軸Pに対する傾斜角度θoがそれぞれ内側反射部25、25、・・・の光軸Pに対する傾斜角度θiより小さくされることにより、照度の均一化が図られており、光のスジが解消される。
As shown in FIG. 8, in the conventional vehicle headlamp, the illuminance is non-uniform, and in particular, light streaks are likely to occur at portions B and B where the unevenness of the illuminance occurs. On the other hand, in the vehicle headlamp 1, in the
次に、発光体の第1の変形例及び第2の変形例について説明する(図9及び図10参照)。 Next, a first modification and a second modification of the light emitter will be described (see FIGS. 9 and 10).
第1の変形例に係る発光体15Aは、上記した発光体15と比較して、基板17、17、・・・が設けられていないことのみが相違する。従って、発光体15Aについては、発光体15と比較して異なる部分についてのみ詳細に説明をし、その他の部分については発光体15における同様の部分に付した符号と同じ符号を付して説明は省略する。
The
第1の変形例に係る発光体15Aは、図9に示すように、ブラケット12の前面に取り付けられたベース板16とベース板16の前面に左右に離隔して搭載された半導体発光素子18、18、・・・とを有している。ベース板16の前面には所定の導電回路が形成されており、導電回路の各接続部に半導体発光素子18、18、・・・が搭載され、半導体発光素子18、18、・・・には導電回路を介して点灯回路から各別に駆動電流が供給される。
As shown in FIG. 9, the
このように発光体15Aにあっては、基板17、17、・・・が設けられていないことにより、構造の簡素化及び小型化を図ることができる。
Thus, in the
第2の変形例に係る発光体15Bは、上記した発光体15と比較して、ベース板の形状が異なることのみが相違する。従って、発光体15Bについては、発光体15と比較して異なる部分についてのみ詳細に説明をし、その他の部分については発光体15における同様の部分に付した符号と同じ符号を付して説明は省略する。
The
第2の変形例に係る発光体15Bは、図10に示すように、ブラケット12の前面に取り付けられたベース板16Bとベース板16Bとベース板16Bの前面に左右に離隔して配置された基板17、17、・・・と基板17、17、・・・の前面にそれぞれ搭載された半導体発光素子18、18、・・・とを有している。
As shown in FIG. 10, the
ベース板16Bは左右方向における中央部が最も前側に位置し左右両端部が最も後側に位置する階段状に形成されている。ベース板16Bの各段差16a、16a、・・・間に位置された前方を向く面はそれぞれ配置面16b、16b、・・・として形成されている。
The
基板17、17、・・・はそれぞれ配置面16b、16b、・・・に左右に離隔して一つ又は複数が配置されている。
One or
尚、ベース板16Bの段数は複数であればよく、図10に示すように、3段にされていてもよく、また、2段や4段以上にされていてもよい。
Note that the number of steps of the
ブラケット12の前面には反射部材19Bが取り付けられている。反射部材19Bは半導体発光素子18、18、・・・の前面側に位置された前後方向を向く板状のリフレクター形成部20Bとリフレクター形成部20Bの外周部から後方へ突出された被取付部21とから成り、被取付部21がブラケット12に取り付けられている。
A
リフレクター形成部20Bはベース板16Bの形状と同様に中央部が最も前側に位置し左右両端部が最も後側に位置する階段状に形成されている。
Similarly to the shape of the
上記のように発光体15Bにあっては、ベース板16Bの左右方向における中央部が最も前側に位置する階段状に形成されているため、左右方向における両端側に位置する半導体発光素子18、18、・・・と投影レンズ29の焦点面Sとの距離が大きくなる。
As described above, in the
従って、配光パターンの左右の両端側の部分を形成する光の分布の左右方向における幅が大きくなり、光の分布の重なりが大きくなるため、光のスジをより一層有効に解消することができる。 Accordingly, the width of the light distribution forming the left and right end portions of the light distribution pattern is increased in the left-right direction, and the overlap of the light distribution is increased, so that the light streaks can be more effectively eliminated. .
また、配光パターンにおける中央部では高い照度を確保する必要があるが、左右方向における外周側では中央部のような高い照度を必要としないため、左右方向における両端側に位置する半導体発光素子18、18、・・・間の距離を中央部に位置する半導体発光素子18、18、・・・間の距離より大きくしてもよい。
Moreover, although it is necessary to ensure high illuminance at the central portion in the light distribution pattern, since high illuminance as in the central portion is not required on the outer peripheral side in the left-right direction, the semiconductor
このように左右方向における両端側に位置する半導体発光素子18、18、・・・間の距離を大きくすることにより、半導体発光素子18、18、・・・の数を減じてハイビームの配光パターンを形成することができ、車輌用前照灯1の製造コストの低減を確保した上で良好な配光パターンを形成することができる。
As described above, by increasing the distance between the semiconductor light-emitting
尚、上記した発光体15Bにあっては、ベース板16Bの前面に基板17、17、・・・を配置し基板17、17、・・・の前面にそれぞれ半導体発光素子18、18、・・・を搭載した例を示したが、発光体15Bにあっても発光体15Aと同様に、ベース板16Bの前面に半導体発光素子18、18、・・・を搭載してもよい。
In the above-described
このように発光体15Bにあっても、基板17、17、・・・を設けないことにより、構造の簡素化及び小型化を図ることができる。
Thus, even in the
また、上記には、左右方向において段差が形成された発光体15Bを示したが、例えば、上下方向においても段差を形成し、上下方向において形成された段差間に位置された前方を向く配置面に基板と半導体発光素子又は半導体発光素子を配置してもよい。
Moreover, although the
上下方向において段差を形成し上下に位置する配置面に基板と半導体発光素子又は半導体発光素子を配置することにより、例えば、上下の一方に配置された半導体発光素子から出射される光によって上方の標識等を照射するための所謂オーバーヘッドサイン用の配光パターンを形成することが可能である。 By forming a step in the vertical direction and arranging the substrate and the semiconductor light emitting element or the semiconductor light emitting element on the upper and lower arrangement surfaces, for example, an upper indicator by light emitted from one of the upper and lower semiconductor light emitting elements It is possible to form a so-called overhead sign light distribution pattern for irradiating the light.
以上に記載した通り、車輌用前照灯1にあっては、発光体15、15A、15Bが投影レンズ29の焦点面より後方に配置され、リフレクター22、22、・・・の少なくとも一部において外側反射部26、26、・・・の光軸Pに対する傾斜角度θoが内側反射部25、25、・・・の光軸Pに対する傾斜角度θiより小さくされている。
As described above, in the vehicle headlamp 1, the
従って、配光パターンにおいて各半導体発光素子18、18、・・・から出射された光の分布間である境界部分の照度が高くなり、配光パターンにおける光の均一性の向上が図られ、光のスジの発生を防止することができる。
Therefore, the illuminance at the boundary portion between the distributions of the light emitted from the respective semiconductor
また、外側反射部26、26、・・・の光軸Pに対する傾斜角度θoが左右方向における外側へ行くに従って小さくなるようにされているため、配光パターンにおける光の均一性のより一層の向上が図られ、光のスジの発生を防止することができる。
In addition, since the inclination angle θo of the outer reflecting
さらに、半導体発光素子18、18、・・・間の距離が半導体発光素子18、18、・・・の左右方向における長さより長くされているため、半導体発光素子18、18、・・・の数を減じて配光パターンを形成することができ、車輌用前照灯1の製造コストの低減を確保した上で良好な配光パターンを形成することができる。
Further, the distance between the semiconductor
加えて、発光体15、15Bのように複数の半導体発光素子18、18、・・・がそれぞれ搭載される複数の基板17、17、・・・が設けられることにより、半導体発光素子18、18、・・・の位置を自由に設定して半導体発光素子18、18、・・・間の距離を任意に設定することが可能になる。
In addition, by providing a plurality of
従って、半導体発光素子18、18、・・・の位置に関して設計の自由度の向上を図ることができる。
Therefore, it is possible to improve the degree of design freedom with respect to the positions of the semiconductor
上記した最良の形態において示した各部の形状及び構造は、何れも本発明を実施するに際して行う具体化のほんの一例を示したものに過ぎず、これらによって本発明の技術的範囲が限定的に解釈されることがあってはならないものである。 The shapes and structures of the respective parts shown in the above-described best mode are merely examples of implementations in carrying out the present invention, and the technical scope of the present invention is limitedly interpreted by these. It should not be done.
1…車輌用前照灯、15…発光体、16…ベース板、17…基板、18…半導体発光素子、22…リフレクター、22A…中央リフレクター、25…内側反射部、26…外側反射部、29…投影レンズ、15A…発光体、15B…発光体、16B…ベース板、16a…段差、16b…配置面 DESCRIPTION OF SYMBOLS 1 ... Vehicle headlamp, 15 ... Luminescent body, 16 ... Base board, 17 ... Board | substrate, 18 ... Semiconductor light-emitting element, 22 ... Reflector, 22A ... Center reflector, 25 ... Inner reflection part, 26 ... Outer reflection part, 29 ... projection lens, 15A ... illuminant, 15B ... illuminant, 16B ... base plate, 16a ... step, 16b ... arrangement surface
Claims (5)
前記半導体発光素子から出射される光を投影して外部へ照射する投影レンズとを備え、
前記発光体が前記投影レンズの焦点面より後方に配置され、
前記複数のリフレクターのうち左右方向における中央部に位置された前記リフレクターが中央リフレクターとして設けられ、
前記中央リフレクター以外の前記リフレクターは、前記中央リフレクターを基準として左右方向における外側に位置する外側反射部と左右方向における内側に位置する内側反射部とを有し、
前記リフレクターの少なくとも一部において、前記外側反射部の光軸に対する傾斜角度が前記内側反射部の光軸に対する傾斜角度より小さくされた
ことを特徴とする車輌用前照灯。 A light emitter having a plurality of semiconductor light emitting elements spaced apart in the left-right direction and a plurality of reflectors that reflect light emitted from the plurality of semiconductor light emitting elements, respectively.
A projection lens that projects the light emitted from the semiconductor light emitting element and irradiates the light to the outside;
The light emitter is disposed behind the focal plane of the projection lens;
Among the plurality of reflectors, the reflector located at the center in the left-right direction is provided as a center reflector,
The reflectors other than the central reflector have an outer reflective part located outside in the left-right direction and an inner reflective part located inside in the left-right direction with respect to the central reflector,
The vehicular headlamp characterized in that, in at least a part of the reflector, an inclination angle with respect to the optical axis of the outer reflection portion is made smaller than an inclination angle with respect to the optical axis of the inner reflection portion.
ことを特徴とする請求項1に記載の車輌用前照灯。 2. The vehicle headlamp according to claim 1, wherein an inclination angle of the outer reflection portion with respect to an optical axis decreases as it goes outward in a left-right direction with respect to the central reflector.
ことを特徴とする請求項1又は請求項2に記載の車輌用前照灯。 The vehicle headlamp according to claim 1 or 2, wherein a distance between the semiconductor light emitting elements located adjacent to each other is longer than a length in a left-right direction of the semiconductor light emitting elements.
ことを特徴とする請求項1、請求項2又は請求項3に記載の車輌用前照灯。 The vehicle headlamp according to claim 1, wherein a plurality of substrates on which the plurality of semiconductor light emitting elements are respectively mounted are provided.
前記ベース板は左右方向における中央部が最も前側に位置する階段状に形成され、
前記ベース板の各段差間に位置された前方を向く面がそれぞれ配置面として形成され、
前記各配置面にそれぞれ前記半導体発光素子又は前記基板が配置された
ことを特徴とする請求項1、請求項2、請求項3又は請求項4に記載の車輌用前照灯。 A base plate on which a plurality of semiconductor light emitting elements or a plurality of substrates on which the plurality of semiconductor light emitting elements are respectively mounted is provided;
The base plate is formed in a staircase shape in which the central portion in the left-right direction is located on the most front side,
Each of the surfaces facing the front located between the steps of the base plate is formed as an arrangement surface,
The vehicular headlamp according to claim 1, 2, 3, or 4, wherein the semiconductor light emitting element or the substrate is arranged on each of the arrangement surfaces.
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