JP2013108511A - Toroidal type continuously variable transmission - Google Patents

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智巳 山口
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Abstract

PROBLEM TO BE SOLVED: To provide a toroidal type continuously variable transmission capable of supplying lubricating oil efficiently to power rollers, achieving miniaturization and reduction in manufacturing cost, and widening the degree of flexibility of design.SOLUTION: In this toroidal type continuously variable transmission, pumps 210 for supplying the lubricating oil to thrust ball bearings 24 are incorporated in support plates 16 of trunnions 15. The pumps 210 are disposed in housings 240 in which lubricating oil paths 200a, 200b are formed and assembled desirably detachably at the inner surface side of the support plates 16 facing pockets P as integral pump units 200. The pumps 210 are driven by power rollers 11.

Description

本発明は、自動車や各種産業機械の変速機などに利用可能なトロイダル型無段変速機に関する。   The present invention relates to a toroidal continuously variable transmission that can be used for transmissions of automobiles and various industrial machines.

例えば自動車用変速機として用いるダブルキャビティ式トロイダル型無段変速機は、図2および図3に示すように構成されている(図2に2つのキャビティ221,222が示される)。図2に示すように、ケーシング50の内側には入力軸(中心軸)1が回転自在に支持されており、この入力軸1の外周には、2つの入力側ディスク2,2と2つの出力側ディスク3,3とが取り付けられている。また、入力軸1の中間部の外周には出力歯車4が回転自在に支持されている。この出力歯車4の中心部に設けられた円筒状のフランジ部4a,4aには、出力側ディスク3,3がスプライン結合によって連結されている。   For example, a double-cavity toroidal continuously variable transmission used as a transmission for an automobile is configured as shown in FIGS. 2 and 3 (two cavities 221 and 222 are shown in FIG. 2). As shown in FIG. 2, an input shaft (center shaft) 1 is rotatably supported inside the casing 50, and two input side disks 2, 2 and two outputs are provided on the outer periphery of the input shaft 1. Side disks 3 and 3 are attached. An output gear 4 is rotatably supported on the outer periphery of the intermediate portion of the input shaft 1. Output side disks 3 and 3 are connected to cylindrical flange portions 4a and 4a provided at the center of the output gear 4 by spline coupling.

入力軸1は、図中左側に位置する入力側ディスク2とカム板7との間に設けられたローディングカム式の押圧装置12を介して、駆動軸22により回転駆動されるようになっている。また、出力歯車4は、2つの部材の結合によって構成された仕切壁13を介してケーシング50内に支持されており、これにより、入力軸1の軸線Oを中心に回転できる一方で、軸線O方向の変位が阻止されている。   The input shaft 1 is rotationally driven by a drive shaft 22 via a loading cam type pressing device 12 provided between an input side disk 2 and a cam plate 7 located on the left side in the drawing. . The output gear 4 is supported in the casing 50 via a partition wall 13 formed by coupling two members, so that the output gear 4 can rotate around the axis O of the input shaft 1 while the axis O. Directional displacement is prevented.

出力側ディスク3,3は、入力軸1との間に介在されたニードル軸受5,5によって、入力軸1の軸線Oを中心に回転自在に支持されている。また、図中左側の入力側ディスク2は、入力軸1にボールスプライン6を介して支持され、図中右側の入力側ディスク2は、入力軸1にスプライン結合されており、これら入力側ディスク2は入力軸1と共に回転するようになっている。また、入力側ディスク2,2の内側面(凹面)2a,2aと出力側ディスク3,3の内側面(凹面;トラクション面とも言う)3a,3aとの間には、パワーローラ11(図3参照)が回転自在に挟持されている。   The output side disks 3 and 3 are supported by needle bearings 5 and 5 interposed between the input shaft 1 so as to be rotatable about the axis O of the input shaft 1. Further, the left input side disk 2 in the figure is supported on the input shaft 1 via a ball spline 6, and the right side input disk 2 in the figure is splined to the input shaft 1. Rotates with the input shaft 1. Further, a power roller 11 (FIG. 3) is provided between the inner side surfaces (concave surfaces) 2a and 2a of the input side disks 2 and 2 and the inner side surfaces (concave surface; also referred to as a traction surface) 3a and 3a of the output side disks 3 and 3. (See below) is rotatably held.

図2中右側に位置する入力側ディスク2の内周面2cには、段差部2bが設けられ、この段差部2bに、入力軸1の外周面1aに設けられた段差部1bが突き当てられるとともに、入力側ディスク2の背面(図2の右面)がローディングナット9に突き当てられている。これによって、入力側ディスク2の入力軸1に対する軸線O方向の変位が実質的に阻止されている。また、カム板7と入力軸1の鍔部1dとの間には、皿ばね8が設けられており、この皿ばね8は、各ディスク2,2,3,3の凹面2a,2a,3a,3aとパワーローラ11,11の周面11a,11aとの当接部に押圧力を付与する。   A step 2b is provided on the inner peripheral surface 2c of the input disk 2 located on the right side in FIG. 2, and the step 1b provided on the outer peripheral surface 1a of the input shaft 1 is abutted against the step 2b. At the same time, the back surface (right surface in FIG. 2) of the input side disk 2 is abutted against the loading nut 9. Thereby, the displacement of the input side disk 2 in the direction of the axis O with respect to the input shaft 1 is substantially prevented. Further, a disc spring 8 is provided between the cam plate 7 and the flange 1d of the input shaft 1, and this disc spring 8 is a concave surface 2a, 2a, 3a of each disk 2, 2, 3, 3. , 3a and the contact surface between the peripheral surfaces 11a and 11a of the power rollers 11 and 11 are applied with a pressing force.

図3は、図2のE−E線に沿う断面図である。図3に示すように、ケーシング50の内側には、入力軸1に対し捻れの位置にある一対の枢軸14,14を中心として揺動する一対のトラニオン15,15が設けられている。なお、図3においては、入力軸1の図示は省略している。各トラニオン15,15は、パワーローラ11を支持する支持板部16の長手方向(図3の上下方向)の両端部に、この支持板部16の内側面側に折れ曲がる状態で形成された一対の折れ曲がり壁部20,20を有している。そして、この折れ曲がり壁部20,20によって、各トラニオン15,15には、パワーローラ11を収容するための凹状のポケット部Pが形成される。また、各折れ曲がり壁部20,20の外側面には、各枢軸14,14が互いに同心的に設けられている。   FIG. 3 is a cross-sectional view taken along line EE in FIG. As shown in FIG. 3, a pair of trunnions 15, 15 that swing around a pair of pivots 14, 14 that are twisted with respect to the input shaft 1 are provided inside the casing 50. In FIG. 3, the input shaft 1 is not shown. Each trunnion 15, 15 is formed at a pair of ends formed in the longitudinal direction (vertical direction in FIG. 3) of the support plate 16 that supports the power roller 11 in a state of being bent toward the inner side of the support plate 16. It has the bent wall parts 20 and 20. The bent wall portions 20 and 20 form concave pocket portions P for accommodating the power rollers 11 in the trunnions 15 and 15. Further, the pivot shafts 14 and 14 are concentrically provided on the outer side surfaces of the bent wall portions 20 and 20, respectively.

支持板部16の中央部には円孔21が形成され、この円孔21には変位軸23の基端部23aが支持されている。そして、各枢軸14,14を中心として各トラニオン15,15を揺動させることにより、これら各トラニオン15,15の中央部に支持された(パワーローラ11を回転可能に支持する)変位軸(支持軸)23の傾斜角度を調節できるようになっている。また、各トラニオン15,15の内側面から突出する変位軸23の先端部23bの周囲には、ラジアルニードル軸受99を介して各パワーローラ11が回転自在に支持されており、各パワーローラ11,11は、各入力側ディスク2,2および各出力側ディスク3,3の間に挟持されている。なお、各変位軸23,23の基端部23aと先端部23bとは、互いに偏心している。   A circular hole 21 is formed in the central portion of the support plate portion 16, and the base end portion 23 a of the displacement shaft 23 is supported in the circular hole 21. Then, by swinging each trunnion 15, 15 about each pivot 14, 14, a displacement shaft (supporting the power roller 11 rotatably) supported by the center of each trunnion 15, 15. The inclination angle of the shaft 23 can be adjusted. In addition, each power roller 11 is rotatably supported via a radial needle bearing 99 around the distal end portion 23b of the displacement shaft 23 protruding from the inner surface of each trunnion 15, 15. 11 is sandwiched between the input disks 2 and 2 and the output disks 3 and 3. In addition, the base end part 23a and the front-end | tip part 23b of each displacement shaft 23 and 23 are mutually eccentric.

また、各トラニオン15,15の枢軸14,14はそれぞれ、一対のヨーク23A,23Bに対して揺動自在および軸方向(図3の上下方向)に変位自在に支持されており、各ヨーク23A,23Bにより、トラニオン15,15はその水平方向の移動を規制されている。各ヨーク23A,23Bは鋼等の金属のプレス加工あるいは鍛造加工により矩形状に形成されている。各ヨーク23A,23Bの四隅には円形の支持孔18が4つ設けられており、これら支持孔18にはそれぞれ、トラニオン15の両端部に設けた枢軸14がラジアルニードル軸受30を介して揺動自在に支持されている。また、ヨーク23A,23Bの幅方向(図2の左右方向)の中央部には、円形の係止孔19が設けられており、この係止孔19の内周面は円筒面として、球面ポスト64,68を内嵌している。すなわち、上側のヨーク23Aは、ケーシング50に固定部材52を介して支持されている球面ポスト64によって揺動自在に支持されており、下側のヨーク23Bは、球面ポスト68およびこれを支持する駆動シリンダ31の上側シリンダボディ61によって揺動自在に支持されている。   Further, the pivot shafts 14 and 14 of the trunnions 15 and 15 are supported so as to be swingable and axially displaceable with respect to the pair of yokes 23A and 23B, respectively. The horizontal movement of the trunnions 15 and 15 is restricted by 23B. Each yoke 23A, 23B is formed in a rectangular shape by pressing or forging a metal such as steel. Four circular support holes 18 are provided at the four corners of each of the yokes 23 </ b> A and 23 </ b> B, and the pivot shafts 14 provided at both ends of the trunnion 15 swing through the radial needle bearings 30. It is supported freely. Further, a circular locking hole 19 is provided in the central portion of the yokes 23A and 23B in the width direction (the left-right direction in FIG. 2), and the inner peripheral surface of the locking hole 19 is a cylindrical surface. 64 and 68 are fitted inside. That is, the upper yoke 23A is swingably supported by the spherical post 64 supported by the casing 50 via the fixing member 52, and the lower yoke 23B is supported by the spherical post 68 and the drive for supporting the same. The upper cylinder body 61 of the cylinder 31 is swingably supported.

なお、各トラニオン15,15に設けられた各変位軸23,23は、入力軸1に対し、互いに180度反対側の位置に設けられている。また、これらの各変位軸23,23の先端部23bが基端部23aに対して偏心している方向は、両ディスク2,2,3,3の回転方向に対して同方向(図3で上下逆方向)となっている。また、偏心方向は、入力軸1の配設方向に対して略直交する方向となっている。したがって、各パワーローラ11,11は、入力軸1の長手方向に若干変位できるように支持される。その結果、押圧装置12が発生するスラスト荷重に基づく各構成部材の弾性変形等に起因して、各パワーローラ11,11が入力軸1の軸方向に変位する傾向となった場合でも、各構成部材に無理な力が加わらず、この変位が吸収される。   The displacement shafts 23 and 23 provided in the trunnions 15 and 15 are provided at positions 180 degrees opposite to the input shaft 1. Further, the direction in which the distal end portion 23b of each of the displacement shafts 23 and 23 is eccentric with respect to the base end portion 23a is the same direction as the rotational direction of both the disks 2, 2, 3 and 3 (up and down in FIG. 3). (Reverse direction). Further, the eccentric direction is a direction substantially orthogonal to the direction in which the input shaft 1 is disposed. Accordingly, the power rollers 11 and 11 are supported so that they can be slightly displaced in the longitudinal direction of the input shaft 1. As a result, even if each power roller 11, 11 tends to be displaced in the axial direction of the input shaft 1 due to elastic deformation of each component member based on the thrust load generated by the pressing device 12, each component This displacement is absorbed without applying an excessive force to the member.

また、パワーローラ11の外側面とトラニオン15の支持板部16の内側面との間には、パワーローラ11の外側面の側から順に、スラスト転がり軸受であるスラスト玉軸受24と、スラストニードル軸受25とが設けられている。このうち、スラスト玉軸受24は、各パワーローラ11に加わるスラスト方向の荷重を支承しつつ、これら各パワーローラ11の回転を許容するものである。このようなスラスト玉軸受24はそれぞれ、複数個ずつの玉(以下、転動体という)26,26と、これら各転動体26,26を転動自在に保持する円環状の保持器27と、円環状の外輪28とから構成されている。また、各スラスト玉軸受24の内輪軌道は各パワーローラ11の外側面(大端面)に、外輪軌道は各外輪28の内側面にそれぞれ形成されている。   Further, between the outer surface of the power roller 11 and the inner surface of the support plate portion 16 of the trunnion 15, a thrust ball bearing 24 that is a thrust rolling bearing, and a thrust needle bearing, in order from the outer surface side of the power roller 11. 25. Among these, the thrust ball bearing 24 supports the rotation of each power roller 11 while supporting the load in the thrust direction applied to each power roller 11. Each of such thrust ball bearings 24 includes a plurality of balls (hereinafter referred to as rolling elements) 26, 26, an annular retainer 27 that holds the rolling elements 26, 26 in a freely rolling manner, And an annular outer ring 28. Further, the inner ring raceway of each thrust ball bearing 24 is formed on the outer side surface (large end surface) of each power roller 11, and the outer ring raceway is formed on the inner side surface of each outer ring 28.

また、スラストニードル軸受25は、トラニオン15の支持板部16の内側面と外輪28の外側面との間に挟持されている。このようなスラストニードル軸受25は、パワーローラ11から各外輪28に加わるスラスト荷重を支承しつつ、これらパワーローラ11および外輪28が各変位軸23の基端部23aを中心として揺動することを許容する。   The thrust needle bearing 25 is sandwiched between the inner surface of the support plate portion 16 of the trunnion 15 and the outer surface of the outer ring 28. Such a thrust needle bearing 25 supports the thrust load applied to each outer ring 28 from the power roller 11, while the power roller 11 and the outer ring 28 swing around the base end portion 23 a of each displacement shaft 23. Allow.

さらに、各トラニオン15,15の一端部(図3の下端部)にはそれぞれ駆動ロッド(トラニオン軸)29,29が設けられており、各駆動ロッド29,29の中間部外周面に駆動ピストン(油圧ピストン)33,33が固設されている。そして、これら各駆動ピストン33,33はそれぞれ、上側シリンダボディ61と下側シリンダボディ62とによって構成された駆動シリンダ31内に油密に嵌装されている。これら各駆動ピストン33,33と駆動シリンダ31とで、各トラニオン15,15を、これらトラニオン15,15の枢軸14,14の軸方向に変位させる駆動装置32を構成している。   Further, driving rods (trunnion shafts) 29 and 29 are provided at one end portions (lower end portions in FIG. 3) of the trunnions 15 and 15, respectively, and a driving piston ( Hydraulic pistons) 33, 33 are fixed. Each of these drive pistons 33 and 33 is oil-tightly fitted in a drive cylinder 31 constituted by an upper cylinder body 61 and a lower cylinder body 62. The drive pistons 33 and 33 and the drive cylinder 31 constitute a drive device 32 that displaces the trunnions 15 and 15 in the axial direction of the pivots 14 and 14 of the trunnions 15 and 15.

このように構成されたトロイダル型無段変速機の場合、入力軸1の回転は、押圧装置12を介して、各入力側ディスク2,2に伝えられる。そして、これら入力側ディスク2,2の回転が、一対のパワーローラ11,11を介して各出力側ディスク3,3に伝えられ、更にこれら各出力側ディスク3,3の回転が、出力歯車4より取り出される。   In the case of the toroidal continuously variable transmission configured as described above, the rotation of the input shaft 1 is transmitted to the input side disks 2 and 2 via the pressing device 12. Then, the rotation of the input side disks 2 and 2 is transmitted to the output side disks 3 and 3 via the pair of power rollers 11 and 11, and the rotation of the output side disks 3 and 3 is further transmitted to the output gear 4. It is taken out more.

入力軸1と出力歯車4との間の回転速度比を変える場合には、一対の駆動ピストン33,33を互いに逆方向に変位させる。これら各駆動ピストン33,33の変位に伴って、一対のトラニオン15,15が互いに逆方向に変位する。例えば、図3の左側のパワーローラ11が同図の下側に、同図の右側のパワーローラ11が同図の上側にそれぞれ変位する。その結果、これら各パワーローラ11,11の周面11a,11aと各入力側ディスク2,2および各出力側ディスク3,3の内側面2a,2a,3a,3aとの当接部に作用する接線方向の力の向きが変化する。そして、この力の向きの変化に伴って、各トラニオン15,15が、ヨーク23A,23Bに枢支された枢軸14,14を中心として、互いに逆方向に揺動(傾転)する。   When changing the rotational speed ratio between the input shaft 1 and the output gear 4, the pair of drive pistons 33, 33 are displaced in opposite directions. As the drive pistons 33 and 33 are displaced, the pair of trunnions 15 and 15 are displaced in directions opposite to each other. For example, the power roller 11 on the left side of FIG. 3 is displaced downward in the figure, and the power roller 11 on the right side of FIG. 3 is displaced upward in the figure. As a result, the peripheral surfaces 11a and 11a of the power rollers 11 and 11 act on contact portions of the input side disks 2 and 2 and the inner side surfaces 2a, 2a, 3a and 3a of the output side disks 3 and 3, respectively. The direction of the tangential force changes. As the force changes, the trunnions 15 and 15 swing (tilt) in opposite directions around the pivots 14 and 14 pivotally supported by the yokes 23A and 23B.

その結果、各パワーローラ11,11の周面(トラクション面)11a,11aと各内側面2a,3aとの当接位置が変化し、入力軸1と出力歯車4との間の変速比が変化する。また、これら入力軸1と出力歯車4との間で伝達するトルクが変動し、各構成部材の弾性変形量が変化すると、各パワーローラ11,11およびこれら各パワーローラ11,11に付属の外輪28,28が、各変位軸23,23の基端部23a、23aを中心として僅かに回動する。これら各外輪28,28の外側面と各トラニオン15,15を構成する支持板部16の内側面との間には、それぞれスラストニードル軸受25,25が存在するため、前記回動は円滑に行われる。したがって、前述のように各変位軸23,23の傾斜角度を変化させるための力が小さくて済む。   As a result, the contact position between the peripheral surfaces (traction surfaces) 11a and 11a of the power rollers 11 and 11 and the inner surfaces 2a and 3a changes, and the gear ratio between the input shaft 1 and the output gear 4 changes. To do. Further, when the torque transmitted between the input shaft 1 and the output gear 4 fluctuates and the amount of elastic deformation of each component changes, the power rollers 11 and 11 and the outer rings attached to the power rollers 11 and 11 will be described. 28 and 28 slightly rotate around the base end portions 23a and 23a of the displacement shafts 23 and 23, respectively. Since the thrust needle bearings 25 and 25 exist between the outer side surfaces of the outer rings 28 and 28 and the inner side surfaces of the support plate portions 16 constituting the trunnions 15 and 15, respectively, the rotation is performed smoothly. Is called. Therefore, as described above, the force for changing the inclination angle of each displacement shaft 23, 23 can be small.

ところで、上記構成のトロイダル型無段変速機において、パワーローラ11と入出力側ディスク2,3との間の動力伝達は、これらの部材表面の損傷を防止するべく、油膜を介したトラクション力により非接触で行なわれる(以下、油膜によって形成されるパワーローラ11と入出力側ディスク2,3との間の界面をトラクション面と称し、本明細書中では、便宜上、パワーローラ11の周面11aをトラクション面と称することがある)。そのため、パワーローラ11と入出力側ディスクとの間に形成されるトラクション面には、トルクを非接触で伝達するための油膜を形成できる十分な量の潤滑油(トラクション油)を供給する必要がある。   By the way, in the toroidal type continuously variable transmission having the above-described configuration, the power transmission between the power roller 11 and the input / output side disks 2 and 3 is caused by a traction force through an oil film to prevent damage to the surface of these members. (Hereinafter, the interface between the power roller 11 formed by the oil film and the input / output side disks 2 and 3 is referred to as a traction surface. In this specification, for convenience, the peripheral surface 11a of the power roller 11 is referred to as a traction surface. May be referred to as a traction surface). Therefore, it is necessary to supply a sufficient amount of lubricating oil (traction oil) that can form an oil film for transmitting torque in a non-contact manner on the traction surface formed between the power roller 11 and the input / output side disk. is there.

さらに、このような油膜を介したディスク2,3とパワーローラ11との間の動力伝達では、ディスク2,3とパワーローラ11との接触部やパワーローラ11のベアリング部(例えば、スラスト玉軸受24等)で滑りが生じるため、熱が発生する。そのため、パワーローラ11のベアリング部にも潤滑油を十分に供給する必要がある。   Furthermore, in the power transmission between the discs 2 and 3 and the power roller 11 through such an oil film, the contact portion between the discs 2 and 3 and the power roller 11 and the bearing portion of the power roller 11 (for example, a thrust ball bearing) 24 etc.), so that heat is generated. Therefore, it is necessary to sufficiently supply the lubricating oil to the bearing portion of the power roller 11.

従来、スラスト玉軸受24等に対する潤滑油の供給は、例えば特許文献1および特許文献2に開示されるように、エンジンの入力側回転によって駆動するポンプにより行なわれている。そして、このポンプにより供給される潤滑油は、制御バルブおよび変速制御バルブを経由して、トラニオン15および変位軸23に加工された油路を通じてスラスト玉軸受24等へと送られる。   Conventionally, supply of lubricating oil to the thrust ball bearing 24 and the like is performed by a pump that is driven by rotation on the input side of the engine as disclosed in, for example, Patent Document 1 and Patent Document 2. Then, the lubricating oil supplied by the pump is sent to the thrust ball bearing 24 and the like through the oil passages processed in the trunnion 15 and the displacement shaft 23 via the control valve and the shift control valve.

特開2002−327836号公報JP 2002-327836 A 特開2000−9197号公報JP 2000-9197 A

しかしながら、エンジンの入力側回転によって駆動するポンプから潤滑油を制御バルブおよび変速制御バルブを経由してトラニオン15および変位軸(支持軸)23に加工された油路を通じてスラスト玉軸受24等へと送る潤滑油供給形態では、幾つかの問題が生じる。すなわち、変速制御バルブ等に油路を設ける必要があるため、制御ラインや油圧ローダラインの油圧ラインの設計の自由度が狭まる。また、変位軸23などに油路(穴)を形成する必要があるため、変位軸23の径も必然的に大きくなり、結果としてパワーローラ部のサイズも大きくなる。更に、そのような穴加工によってバリが発生するため、品質保証のために多大な労力を要する。また、油路が様々な部位にわたって長く形成されるため、シールリングやOリングなどの部品の点数が増大し、製造コストが増大する。   However, lubricating oil is sent from the pump driven by rotation on the input side of the engine to the thrust ball bearing 24 and the like through the oil passages processed into the trunnion 15 and the displacement shaft (support shaft) 23 via the control valve and the shift control valve. Several problems arise with the lubricating oil supply configuration. That is, since it is necessary to provide an oil passage in the speed change control valve or the like, the degree of freedom in designing the control line and the hydraulic line of the hydraulic loader line is reduced. Further, since it is necessary to form an oil passage (hole) in the displacement shaft 23 or the like, the diameter of the displacement shaft 23 is inevitably increased, and as a result, the size of the power roller portion is also increased. Furthermore, since burrs are generated by such drilling, a great deal of labor is required for quality assurance. In addition, since the oil passage is formed long over various parts, the number of parts such as a seal ring and an O-ring increases, and the manufacturing cost increases.

本発明は、前記事情に鑑みて為されたものであり、パワーローラ部に対する効率的な潤滑油供給を行なえるとともに、小型化および製造コストの低減を図れ、設計の自由度を広げることができるトロイダル型無段変速機を提供することを目的とする。   The present invention has been made in view of the above circumstances, and can efficiently supply lubricating oil to the power roller portion, and can achieve downsizing and reduction in manufacturing cost, and can widen design freedom. An object is to provide a toroidal type continuously variable transmission.

前記目的を達成するために、本発明は、互いの内側面同士を対向させた状態で互いに同心的に且つ回転自在に支持された入力側ディスクおよび出力側ディスクと、これらの両ディスク間に挟持されるパワーローラと、前記入力側ディスクおよび前記出力側ディスクの中心軸に対して捻れの位置にある枢軸を中心に傾転し且つ前記パワーローラを回転自在に支持するトラニオンと、前記パワーローラに加わるスラスト方向の荷重を支承しつつ前記パワーローラの回転を許容する軸受とを備え、前記軸受が、前記パワーローラにより形成される内輪と外輪との間で保持器により転動自在に保持される複数の転動体を備えるトロイダル型無段変速機において、前記軸受に対して潤滑油を供給するためのポンプが前記トラニオンに内蔵され、前記ポンプが前記パワーローラによって駆動されるようになっていることを特徴とする。   In order to achieve the above object, the present invention provides an input disk and an output disk that are supported concentrically and rotatably with their inner surfaces facing each other, and are sandwiched between these two disks. A power roller, a trunnion that tilts about a pivot that is twisted with respect to a central axis of the input-side disk and the output-side disk and that rotatably supports the power roller, and the power roller A bearing that supports the rotation of the power roller while supporting the applied load in the thrust direction, and the bearing is rotatably held by a cage between an inner ring and an outer ring formed by the power roller. In a toroidal continuously variable transmission including a plurality of rolling elements, a pump for supplying lubricating oil to the bearing is incorporated in the trunnion, and the pump There characterized in that it adapted to be driven by the power rollers.

上記構成によれば、潤滑油供給用のポンプがトラニオンに内蔵され、該ポンプがパワーローラによって駆動されるので、各種制御バルブに対する潤滑油路の穴加工が簡略化され、また、変速制御バルブに油路を設ける必要がなくなる。そのため、穴加工に伴うバリの発生を抑制でき、品質保証対策が簡略化されるとともに、制御ラインや油圧ローダラインの油圧ラインの設計の自由度が広がる。また、油路の削減などにより、シールリングやOリングなどの部品の点数が減少し(したがって、制御バルブ等を小型化(薄肉化)でき)、製造コストを低減できる。つまり、パワーローラ部に対する効率的な潤滑油供給を行なえるとともに、小型化および製造コストの低減を図れ、設計の自由度を広げることができる。   According to the above configuration, the lubricating oil supply pump is built in the trunnion, and the pump is driven by the power roller, so that the drilling of the lubricating oil passage for various control valves is simplified, and the transmission control valve There is no need to provide an oil passage. Therefore, the generation of burrs associated with drilling can be suppressed, quality assurance measures can be simplified, and the degree of freedom in designing the hydraulic lines of the control line and hydraulic loader line can be expanded. In addition, the number of parts such as seal rings and O-rings can be reduced by reducing the number of oil passages (therefore, the control valve and the like can be downsized (thinned)), and the manufacturing cost can be reduced. That is, it is possible to efficiently supply lubricating oil to the power roller portion, to reduce the size and to reduce the manufacturing cost, and to increase the degree of design freedom.

また、上記構成において、前記ポンプは、潤滑油の供給のための油路を含むユニットとして構成されて前記トラニオンに着脱自在に組み込まれることが好ましい。このように構成すると、組み立て作業性が良好となり有益である。
また、上記構成において、前記外輪と当該外輪を貫いて前記パワーローラを回転自在に支持する支持軸との間に第2の軸受が設けられ、この第2の軸受が前記ユニットの油路と連通され、前記ユニットの油路から前記第2の軸受を通じて前記軸受に潤滑油が供給されるようになっていてもよい。これにより、支持軸などに油路(穴)を形成する必要がなくなるため、必然的に支持軸の径を小さくでき、結果としてパワーローラ部(バリエータ部)を小型化できる。
更に、上記構成において、前記ポンプの上流側または下流側の油路にフィルタが設けられることが好ましい。これにより、汚染物質のない潤滑油を供給でき有益である。
In the above configuration, it is preferable that the pump is configured as a unit including an oil passage for supplying lubricating oil and is detachably incorporated in the trunnion. If comprised in this way, assembly workability | operativity will become favorable and is beneficial.
In the above configuration, a second bearing is provided between the outer ring and a support shaft that passes through the outer ring and rotatably supports the power roller, and the second bearing communicates with the oil passage of the unit. The lubricating oil may be supplied from the oil passage of the unit to the bearing through the second bearing. This eliminates the need to form oil passages (holes) in the support shaft and the like, inevitably reducing the diameter of the support shaft, and as a result, reducing the size of the power roller portion (variator portion).
Furthermore, in the said structure, it is preferable that a filter is provided in the upstream or downstream oil path of the said pump. Thereby, it is possible to supply a lubricating oil free of contaminants, which is beneficial.

本発明のトロイダル型無段変速機によれば、パワーローラ部に潤滑油を供給するポンプがトラニオンに内蔵され、該ポンプがパワーローラによって駆動されるので、パワーローラ部に対する効率的な潤滑油供給を行なえるとともに、小型化および製造コストの低減を図れ、設計の自由度を広げることができる。   According to the toroidal continuously variable transmission of the present invention, the pump for supplying the lubricating oil to the power roller portion is built in the trunnion, and the pump is driven by the power roller, so that the lubricating oil can be efficiently supplied to the power roller portion. In addition, the size and the manufacturing cost can be reduced, and the degree of freedom in design can be expanded.

本発明の実施形態に係るトロイダル型無段変速機の要部の断面図である。It is sectional drawing of the principal part of the toroidal type continuously variable transmission which concerns on embodiment of this invention. 従来から知られているハーフトロイダル型無段変速機の具体的構造の一例を示す断面図である。It is sectional drawing which shows an example of the specific structure of the half toroidal type continuously variable transmission conventionally known. 図2のA−A線に沿う断面図である。It is sectional drawing which follows the AA line of FIG.

以下、図面を参照して本発明の実施の形態を説明する。
なお、本発明の特徴は、潤滑油の供給形態にあり、その他の構成および作用は前述した従来の構成および作用とほぼ同様であるため、以下においては、本発明の特徴部分についてのみ言及し、それ以外の部分については、図2および図3と同一の符号を付して簡潔に説明するに留める。
Embodiments of the present invention will be described below with reference to the drawings.
The feature of the present invention lies in the supply form of the lubricating oil, and other configurations and operations are almost the same as the conventional configuration and operation described above. Therefore, in the following, only the features of the present invention will be referred to. Other parts will be described briefly with the same reference numerals as those in FIGS.

図1は本発明の実施形態を示している。図示のように、本実施形態のトロイダル型無段変速機では、スラスト玉軸受24に対して潤滑油を供給するためのポンプ210がトラニオン15の支持板部16に内蔵されている。特に、本実施形態において、ポンプ210は、潤滑油路200a,200bが形成されたハウジング240内に配設され、一体のポンプユニット200としてポケット部Pに面する(支持軸23の端部と対向する)支持板部16の内面側に好ましくは着脱自在に組み付けられる。なお、本例では、パワーローラ1を回転自在に支持する支持軸23は、パワーローラ11と一体的に形成され、外輪28を貫いている形式のものである。   FIG. 1 shows an embodiment of the present invention. As shown in the figure, in the toroidal type continuously variable transmission of the present embodiment, a pump 210 for supplying lubricating oil to the thrust ball bearing 24 is built in the support plate portion 16 of the trunnion 15. In particular, in this embodiment, the pump 210 is disposed in the housing 240 in which the lubricating oil passages 200a and 200b are formed, and faces the pocket portion P as an integral pump unit 200 (opposite the end of the support shaft 23). It is preferably detachably assembled to the inner surface side of the support plate portion 16. In this example, the support shaft 23 that rotatably supports the power roller 1 is formed integrally with the power roller 11 and penetrates the outer ring 28.

ここで、ポンプ210は、ハウジング240に設けられる第1の潤滑油路200aと第2の潤滑油路200bとの間に介挿された容積式ポンプとして構成されており、パワーローラ11によって駆動されるようになっている。具体的には、例えば、支持軸23の端部にポンプ210の駆動軸と連結する連結軸部23eが設けられ、この連結軸部23eがパワーローラ11の回転に伴って回転し、この回転によりポンプ210が駆動されるようになっている。なお、ポンプ210の吐出側に位置する第2の潤滑油路200bは、ラジアルニードル軸受99(より正確にはラジアルニードル軸受99が設けられる外輪28と支持軸23との間の間隙)に通じており、また、ポンプ210の吸入側に位置する第1の潤滑油路200aは、トラニオン15に設けられた第1の潤滑油供給路112に連通している。第1の潤滑油供給路112は、駆動ロッド29に形成される第2の潤滑油供給路110に連通しており、第2の潤滑油供給路110は図示しない潤滑油供給源に接続される。   Here, the pump 210 is configured as a positive displacement pump interposed between a first lubricating oil passage 200 a and a second lubricating oil passage 200 b provided in the housing 240, and is driven by the power roller 11. It has become so. Specifically, for example, a connecting shaft portion 23e that is connected to the driving shaft of the pump 210 is provided at the end of the support shaft 23, and the connecting shaft portion 23e rotates as the power roller 11 rotates, The pump 210 is driven. The second lubricating oil passage 200b located on the discharge side of the pump 210 communicates with the radial needle bearing 99 (more precisely, the gap between the outer ring 28 provided with the radial needle bearing 99 and the support shaft 23). In addition, the first lubricating oil passage 200 a located on the suction side of the pump 210 communicates with the first lubricating oil supply passage 112 provided in the trunnion 15. The first lubricating oil supply path 112 communicates with a second lubricating oil supply path 110 formed in the drive rod 29, and the second lubricating oil supply path 110 is connected to a lubricating oil supply source (not shown). .

したがって、このような構成では、パワーローラ11によってポンプ210が駆動されると、図示しない潤滑油供給源からの潤滑油が、図1において矢印で示されるように、第1および第2の潤滑油供給路110,112を通じて、ポンプユニット200に流入し、ポンプユニット200の第1および第2の潤滑油路200a,200bを介して、ラジアルニードル軸受(第2の軸受)99の端部、より正確にはラジアルニードル軸受99が設けられる外輪28と支持軸23との間の間隙の端部に流入する。そして、ラジアルニードル軸受99の端部に流入した潤滑油は、ラジアルニードル軸受99を介してスラスト玉軸受24へと至る。この場合、ポンプ210の上流側または下流側の油路(例えば、潤滑油供給路110の端部(駆動ロッド(トラニオン軸)29側の端部))に、潤滑油中の汚染物質を除去するフィルタ(図示せず)が設けられることが好ましい。   Therefore, in such a configuration, when the pump 210 is driven by the power roller 11, the lubricating oil from a lubricating oil supply source (not shown) is converted into the first and second lubricating oils as indicated by arrows in FIG. It flows into the pump unit 200 through the supply passages 110 and 112, and through the first and second lubricating oil passages 200a and 200b of the pump unit 200, the end of the radial needle bearing (second bearing) 99 is more accurate. Flows into the end of the gap between the outer ring 28 provided with the radial needle bearing 99 and the support shaft 23. The lubricating oil flowing into the end of the radial needle bearing 99 reaches the thrust ball bearing 24 via the radial needle bearing 99. In this case, contaminants in the lubricating oil are removed from the upstream or downstream oil passage of the pump 210 (for example, the end portion of the lubricating oil supply passage 110 (the end portion on the drive rod (trunnion shaft) 29 side)). A filter (not shown) is preferably provided.

以上説明したように、本実施形態によれば、潤滑油供給用のポンプ210がトラニオン15に内蔵され、該ポンプ210がパワーローラ11によって駆動されるため、各種制御バルブに対する潤滑油路の穴加工が簡略化され、また、変速制御バルブに油路を設ける必要がなくなる。そのため、穴加工に伴うバリの発生を抑制でき、品質保証対策が簡略化されるとともに、制御ラインや油圧ローダラインの油圧ラインの設計の自由度が広がる。また、油路の削減などにより、シールリングやOリングなどの部品の点数が減少し(したがって、制御バルブ等を小型化(薄肉化)でき)、製造コストを低減できる。つまり、パワーローラ部に対する効率的な潤滑油供給を行なえるとともに、小型化および製造コストの低減を図れ、設計の自由度を広げることができる。   As described above, according to the present embodiment, the lubricating oil supply pump 210 is built in the trunnion 15 and the pump 210 is driven by the power roller 11. Is simplified, and there is no need to provide an oil passage in the speed change control valve. Therefore, the generation of burrs associated with drilling can be suppressed, quality assurance measures can be simplified, and the degree of freedom in designing the hydraulic lines of the control line and hydraulic loader line can be expanded. In addition, the number of parts such as seal rings and O-rings can be reduced by reducing the number of oil passages (therefore, the control valve and the like can be downsized (thinned)), and the manufacturing cost can be reduced. That is, it is possible to efficiently supply lubricating oil to the power roller portion, to reduce the size and to reduce the manufacturing cost, and to increase the degree of design freedom.

また、本実施形態において、ポンプ210は、潤滑油の供給のための油路200a,200bを含むユニット200として構成されてトラニオン15に着脱自在に組み込まれるので、組み立て作業性が良好となり有益である。   Further, in this embodiment, the pump 210 is configured as a unit 200 including oil passages 200a and 200b for supplying lubricating oil, and is detachably incorporated into the trunnion 15, so that assembly workability is improved and beneficial. .

また、本実施形態では、外輪28とこの外輪28を貫いてパワーローラ11を回転自在に支持する支持軸23との間にラジアルニードル軸受(ラジアル軸受)99が設けられ、この第2の軸受が前記ユニットの油路と対向され、前記ユニットの油路から前記第2の軸受をラジアルニードル軸受99を通じてスラスト玉軸受24に潤滑油が供給されるようになっているので、支持軸23などに油路(穴)を形成する必要がなくなる。したがって、必然的に支持軸23の径を小さくでき、結果としてパワーローラ部を小型化できる。   In the present embodiment, a radial needle bearing (radial bearing) 99 is provided between the outer ring 28 and a support shaft 23 that passes through the outer ring 28 and rotatably supports the power roller 11. The lubricating oil is supplied to the thrust ball bearing 24 through the radial needle bearing 99 from the oil passage of the unit through the radial needle bearing 99 so as to face the oil passage of the unit. There is no need to form a path (hole). Therefore, the diameter of the support shaft 23 can inevitably be reduced, and as a result, the power roller portion can be reduced in size.

更に、本実施形態では、ポンプ210の上流側または下流側の油路にフィルタが設けられるので、汚染物質のない潤滑油を供給でき有益である。   Furthermore, in this embodiment, since the filter is provided in the oil path on the upstream side or the downstream side of the pump 210, it is beneficial to supply lubricating oil free of contaminants.

本発明は、シングルキャビティ型やダブルキャビティ型などの様々なハーフトロイダル型無段変速機に適用できる。   The present invention can be applied to various half-toroidal continuously variable transmissions such as a single cavity type and a double cavity type.

2 入力側ディスク
3 出力側ディスク
11 パワーローラ
14 枢軸
15 トラニオン
23 支持軸
24 スラスト玉軸受(軸受)
26 転動体
27 保持器
28 外輪
99 ラジアルニードル軸受(第2の軸受)
200 ポンプユニット
200a,200b 潤滑油路
210 ポンプ
2 Input side disk 3 Output side disk 11 Power roller 14 Pivot 15 Trunnion 23 Support shaft 24 Thrust ball bearing (bearing)
26 Rolling element 27 Cage 28 Outer ring 99 Radial needle bearing (second bearing)
200 Pump unit 200a, 200b Lubricating oil passage 210 Pump

Claims (4)

互いの内側面同士を対向させた状態で互いに同心的に且つ回転自在に支持された入力側ディスクおよび出力側ディスクと、これらの両ディスク間に挟持されるパワーローラと、前記入力側ディスクおよび前記出力側ディスクの中心軸に対して捻れの位置にある枢軸を中心に傾転し且つ前記パワーローラを回転自在に支持するトラニオンと、前記パワーローラに加わるスラスト方向の荷重を支承しつつ前記パワーローラの回転を許容する軸受とを備え、前記軸受が、前記パワーローラにより形成される内輪と外輪との間で保持器により転動自在に保持される複数の転動体を備えるトロイダル型無段変速機において、
前記軸受に対して潤滑油を供給するためのポンプが前記トラニオンに内蔵され、前記ポンプが前記パワーローラによって駆動されるようになっていることを特徴とするトロイダル型無段変速機。
An input side disk and an output side disk that are supported concentrically and rotatably with the inner side surfaces facing each other, a power roller sandwiched between both the disks, the input side disk, and the A trunnion that tilts around a pivot that is twisted with respect to the central axis of the output disk and that rotatably supports the power roller, and the power roller while supporting a load in the thrust direction applied to the power roller A toroidal-type continuously variable transmission including a plurality of rolling elements that are rotatably held by a cage between an inner ring and an outer ring formed by the power roller. In
A toroidal continuously variable transmission characterized in that a pump for supplying lubricating oil to the bearing is built in the trunnion, and the pump is driven by the power roller.
前記ポンプは、潤滑油の供給のための油路を含むユニットとして構成されて前記トラニオンに着脱自在に組み込まれることを特徴とする請求項1に記載のトロイダル型無段変速機。   The toroidal continuously variable transmission according to claim 1, wherein the pump is configured as a unit including an oil passage for supplying lubricating oil and is detachably incorporated in the trunnion. 前記外輪と当該外輪を貫いて前記パワーローラを回転自在に支持する支持軸との間に第2の軸受が設けられ、この第2の軸受が前記ユニットの油路に連通され、前記ユニットの油路から前記第2の軸受を通じて前記軸受に潤滑油が供給されることを特徴とする請求項1または請求項2に記載のトロイダル型無段変速機。   A second bearing is provided between the outer ring and a support shaft that passes through the outer ring and rotatably supports the power roller, and the second bearing communicates with an oil passage of the unit. The toroidal continuously variable transmission according to claim 1 or 2, wherein lubricating oil is supplied to the bearing from the road through the second bearing. 前記ポンプの上流側または下流側の油路にフィルタが設けられることを特徴とする請求項1から請求項3のいずれか1項に記載のトロイダル型無段変速機。   The toroidal continuously variable transmission according to any one of claims 1 to 3, wherein a filter is provided in an oil passage upstream or downstream of the pump.
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