JP2013084453A

JP2013084453A - Fuse set and electric connection box

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Publication number: JP2013084453A
Application number: JP2011223689A
Authority: JP
Inventors: Nobutaka Hamanishi; 信隆浜西
Original assignee: Sumitomo Wiring Systems Ltd; AutoNetworks Technologies Ltd; Sumitomo Electric Industries Ltd
Current assignee: Sumitomo Wiring Systems Ltd; AutoNetworks Technologies Ltd; Sumitomo Electric Industries Ltd
Priority date: 2011-10-11
Filing date: 2011-10-11
Publication date: 2013-05-09

Abstract

PROBLEM TO BE SOLVED: To facilitate the manufacturing and installation of a bus bar which is a connection object of a plurality of fuses; and to improve adaptability to design change of a connection system of the fuses, in an electric connection box including the fuses.SOLUTION: A fuse set 1 of an electric connection box includes a first fuse 1A, and a second fuse 1B. The first fuse 1A is equipped with a coupling portion 14 coupled with a terminal portion of another fuse by an insertion structure. The coupling portion 14 bulges from a primary side terminal portion 10A in a third direction intersecting a first direction which is an arranging direction of two terminal portions and a second direction which is an insertion direction of the two terminal portions, and is integrally formed with the primary side terminal portion 10A. The second fuse 1B is equipped with a tuning-fork terminal 12 which is a coupled portion formed at a part of a primary side terminal portion 10B and coupled with the coupling portion 14 of the first fuse 1A by the insertion structure. The primary side terminal portion 10A of the first fuse 1A is equipped with the tuning-fork terminal 12 in the same manner as the second fuse 1B.

Description

本発明は、車両等で用いられるヒューズセット及びヒューズセットが組み込まれた電気接続箱に関する。 The present invention relates to a fuse set used in a vehicle or the like and an electric junction box incorporating the fuse set.

自動車に代表される車両で用いられるヒューズは、バッテリからモータなどの負荷へ至る電流経路を構成するバスバーの途中に設けられる。 A fuse used in a vehicle typified by an automobile is provided in the middle of a bus bar that forms a current path from a battery to a load such as a motor.

図１２は、従来のヒューズ１００及びバスバーの斜視図である。図１２に示されるように、ヒューズ１００は、一次側バスバー９Ａに接続される導体である一次側端子部１０と、二次側バスバー９Ｂに接続される導体である二次側端子部２０と、両端が一次側端子部１０及び二次側端子部２０に繋がった導体である溶断部３０とを備える。 FIG. 12 is a perspective view of a conventional fuse 100 and bus bar. As shown in FIG. 12, the fuse 100 includes a primary side terminal portion 10 that is a conductor connected to the primary side bus bar 9A, a secondary side terminal portion 20 that is a conductor connected to the secondary side bus bar 9B, The fusing part 30 which is a conductor with both ends connected to the primary terminal part 10 and the secondary terminal part 20 is provided.

なお、図１２において、便宜上、ヒューズ１００が備える２つの端子部は、一次側端子部１０と二次側端子部２０とに区別されている。しかしながら、従来のヒューズ１００において、２つの端子部は同じ構造を備え、一次側バスバー９Ａに接続された端子部が一次側端子部１０として機能し、二次側バスバー９Ｂに接続された端子部が二次側端子部２０として機能する。 In FIG. 12, for convenience, the two terminal portions included in the fuse 100 are distinguished into a primary side terminal portion 10 and a secondary side terminal portion 20. However, in the conventional fuse 100, the two terminal portions have the same structure, the terminal portion connected to the primary side bus bar 9A functions as the primary side terminal portion 10, and the terminal portion connected to the secondary side bus bar 9B has It functions as the secondary terminal portion 20.

一次側バスバー９Ａ及び二次側バスバー９Ｂは、それぞれ電流経路における上流側及び下流側のバスバーである。車両において、一次側バスバー９Ａは、バッテリの正極端子と電気的に接続され、二次側バスバー９Ｂは、電装機器などの負荷と電気的に接続されている。以下の説明において、一次側バスバー９Ａ及び二次側バスバー９Ｂの総称をバスバー９とする。 The primary bus bar 9A and the secondary bus bar 9B are upstream and downstream bus bars in the current path, respectively. In the vehicle, the primary bus bar 9A is electrically connected to the positive terminal of the battery, and the secondary bus bar 9B is electrically connected to a load such as electrical equipment. In the following description, the generic name of the primary side bus bar 9A and the secondary side bus bar 9B is referred to as a bus bar 9.

また、図１２に示されるように、ヒューズ１００とバスバー９とは、差し込み構造により接続される。より具体的には、ヒューズ１００において、一次側端子部１０及び二次側端子部２０の先端部分は平板状のタブ端子１１，２１である。一方、バスバー９におけるヒューズ１００が接続される部分は、切り込み９３が形成された部分である音叉端子９１である。 Also, as shown in FIG. 12, the fuse 100 and the bus bar 9 are connected by an insertion structure. More specifically, in the fuse 100, the front end portions of the primary side terminal portion 10 and the secondary side terminal portion 20 are flat tab terminals 11 and 21. On the other hand, a portion of the bus bar 9 to which the fuse 100 is connected is a tuning fork terminal 91 that is a portion in which a cut 93 is formed.

ヒューズ１００のタブ端子１１，２１がバスバー９の音叉端子９１に差し込まれることにより、ヒューズ１００における一次側端子部１０及び二次側端子部２０の各々は、一次側バスバー９Ａ及び二次側バスバー９Ｂの各々に対して固定されるとともに、一次側バスバー９Ａ及び二次側バスバー９Ｂの各々と電気的に接続される。 When the tab terminals 11 and 21 of the fuse 100 are inserted into the tuning fork terminal 91 of the bus bar 9, the primary side terminal portion 10 and the secondary side terminal portion 20 in the fuse 100 are respectively connected to the primary side bus bar 9A and the secondary side bus bar 9B. And is electrically connected to each of the primary side bus bar 9A and the secondary side bus bar 9B.

なお、ヒューズ１００において、一次側端子部１０及び二次側端子部２０各々におけるタブ端子１１，２１以外の多くの部分は、絶縁部材により覆われている。しかしながら、図１２において、絶縁部材の記載は省略されている。 In the fuse 100, many portions other than the tab terminals 11 and 21 in the primary side terminal portion 10 and the secondary side terminal portion 20 are covered with an insulating member. However, in FIG. 12, the description of the insulating member is omitted.

また、車両において、複数のヒューズ１００及びヒューズ１００と接続されるバスバー９は、電気接続箱としてユニット化される。電気接続箱は、絶縁材料からなる基体と、一次側バスバー９Ａ及び二次側バスバー９Ｂと、複数のヒューズ１００とを備える。基体は、一次側バスバー９Ａ及び二次側バスバー９Ｂが固定された部材であり、複数のヒューズ１００は、基体に形成された複数のヒューズ装着部に取り付けられる。 Further, in the vehicle, the plurality of fuses 100 and the bus bar 9 connected to the fuses 100 are unitized as an electrical connection box. The electrical junction box includes a base made of an insulating material, a primary side bus bar 9A and a secondary side bus bar 9B, and a plurality of fuses 100. The base is a member to which the primary bus bar 9A and the secondary bus bar 9B are fixed, and the plurality of fuses 100 are attached to the plurality of fuse mounting portions formed on the base.

また、図１２に示されるように、従来の一般的な電気接続箱においては、負荷の系統ごとに設けられた複数のヒューズ１００が、バッテリなどの１つの電源の正極端子に接続された１つの一次側バスバー９Ａに対して接続されることが多い。 Also, as shown in FIG. 12, in the conventional general electrical junction box, a plurality of fuses 100 provided for each load system are connected to one positive terminal of one power source such as a battery. It is often connected to the primary side bus bar 9A.

一方、特許文献１には、電気接続箱における隣り合うヒューズの一次側端子部どうしが、ヒューズから独立した導体からなる短絡部材により接続されることについて示されている。 On the other hand, Patent Document 1 shows that primary side terminal portions of adjacent fuses in an electrical junction box are connected by a short-circuit member made of a conductor independent of the fuses.

特開２００２−１９０２４６号公報JP 2002-190246 A

しかしながら、図１２に示されるように、従来の一般的な電気接続箱は、複数の音叉端子が形成された複雑な形状の一次側バスバーの製造及びその複雑な形状の一次側バスバーを基体に組み込む作業を必要とする。さらに、従来の一般的な電気接続箱は、ヒューズの接続系統が僅かに変更されるだけの場合にも、一次側バスバー及び基体の形状変更を要する。 However, as shown in FIG. 12, the conventional general electric junction box manufactures a primary bus bar having a complicated shape in which a plurality of tuning fork terminals are formed, and incorporates the primary side bus bar having the complicated shape into a base body. Requires work. Furthermore, the conventional general electric junction box requires a change in the shapes of the primary bus bar and the base body even when the fuse connection system is slightly changed.

即ち、従来の一般的な電気接続箱は、ヒューズの接続対象となるバスバーの製造及び取り付けが難しく、さらに、設計変更への適応性に劣るという問題点を有している。 That is, the conventional general electric junction box has problems that it is difficult to manufacture and attach the bus bar to which the fuse is to be connected, and that the adaptability to the design change is inferior.

一方、特許文献１に示されるヒューズ回路においては、ヒューズの接続対象となるバスバーの構造が簡素化されるため、バスバーの製造及び取り付けが容易となる。さらに、特許文献１に示されるヒューズ回路は、設計変更への適応性に優れている。 On the other hand, in the fuse circuit disclosed in Patent Document 1, the structure of the bus bar to which the fuse is to be connected is simplified, so that the bus bar can be easily manufactured and attached. Furthermore, the fuse circuit disclosed in Patent Document 1 is excellent in adaptability to design changes.

しかしながら、特許文献１に示されるヒューズ回路は、１つの一次側バスバーに接続されるヒューズの数が増えるほど、多くの短絡部材を必要とする。しかしながら、電気接続箱において、製造工数の低減のため、部品点数の削減が求められている。 However, the fuse circuit disclosed in Patent Document 1 requires more short-circuit members as the number of fuses connected to one primary bus bar increases. However, in the electrical junction box, a reduction in the number of parts is required in order to reduce the number of manufacturing steps.

本発明は、複数のヒューズを含む電気接続箱において、ヒューズの接続対象となるバスバーの製造及び取り付けを容易化でき、さらに、ヒューズの接続系統の設計変更への適応性を高めることを目的とする。 An object of the present invention is to facilitate manufacture and installation of a bus bar to which a fuse is to be connected in an electrical junction box including a plurality of fuses, and further to improve adaptability to a design change of a fuse connection system. .

第１発明に係るヒューズセットは、複数のヒューズからなり、各ヒューズは、第一端子部及び第二端子部、並びに溶断部を有する。前記第一端子部及び前記第二端子部は、それぞれ第一方向において並列された導体からなり、前記第一方向に直交する第二方向に沿って接続対象に差し込まれる端子部である。また、前記溶断部は、両端が前記第一端子部及び第二端子部の各々に繋がった導体からなる部分である。そして、第１発明に係るヒューズセットにおいて、前記複数のヒューズは、第一ヒューズ及び第二ヒューズを含む。前記第一ヒューズは、前記第一端子部から前記第一方向及び第二方向に交差する第三方向へ張り出して前記第一端子部と一体に形成され、他のヒューズの端子部と差し込み構造により連結される連結部を備えたヒューズである。前記第二ヒューズは、前記第一端子部の一部に形成され前記第一ヒューズの前記連結部と差し込み構造により連結される被連結部、を備えたヒューズである。 The fuse set according to the first invention includes a plurality of fuses, and each fuse has a first terminal portion, a second terminal portion, and a fusing portion. Said 1st terminal part and said 2nd terminal part are the terminal parts which consist of a conductor paralleled in the 1st direction, respectively, and are inserted in a connection object along the 2nd direction orthogonal to said 1st direction. Further, the fusing part is a part made of a conductor whose both ends are connected to the first terminal part and the second terminal part, respectively. In the fuse set according to the first invention, the plurality of fuses include a first fuse and a second fuse. The first fuse protrudes from the first terminal portion in a third direction intersecting the first direction and the second direction, and is integrally formed with the first terminal portion. It is a fuse provided with the connection part connected. The second fuse is a fuse including a connected portion that is formed in a part of the first terminal portion and connected to the connecting portion of the first fuse by an insertion structure.

また、第２発明に係るヒューズセットは、第１発明に係るヒューズセットの一例である。第２発明に係るヒューズセットにおいて、前記第一ヒューズも、他の前記第一ヒューズの前記連結部と差し込み構造により連結される前記被連結部を備える。 The fuse set according to the second invention is an example of the fuse set according to the first invention. In the fuse set according to a second aspect of the present invention, the first fuse also includes the connected portion connected to the connecting portion of the other first fuse by an insertion structure.

また、第３発明に係るヒューズセットは、第１発明又は第２発明に係るヒューズセットの一例である。第３発明に係るヒューズセットにおいて、前記連結部における前記被連結部と接触する部分は板状のタブ端子である。さらに、第３発明に係るヒューズセットにおいて、前記被連結部は、前記第一端子部における、前記連結部の前記タブ端子が差し込まれる切れ込みが形成された音叉端子である。 The fuse set according to the third invention is an example of the fuse set according to the first invention or the second invention. In the fuse set according to a third aspect of the present invention, the portion of the connecting portion that contacts the connected portion is a plate-like tab terminal. Furthermore, in the fuse set according to a third aspect of the present invention, the connected portion is a tuning fork terminal in which the tab terminal of the connecting portion is inserted into the first terminal portion.

また、第４発明に係るヒューズセットは、第３発明に係るヒューズセットの一例である。第４発明に係るヒューズセットにおいて、前記連結部の前記タブ端子は前記第一方向を厚み方向とする平板状である。さらに、第４発明に係るヒューズセットにおいて、前記音叉端子の切れ込みは前記第二方向に沿って形成されている。 The fuse set according to the fourth invention is an example of the fuse set according to the third invention. In the fuse set according to a fourth aspect of the present invention, the tab terminal of the connecting portion has a flat plate shape with the first direction as the thickness direction. Furthermore, in the fuse set according to the fourth aspect of the invention, the notch of the tuning fork terminal is formed along the second direction.

また、本発明は、第１発明から第４発明のいずれかに係るヒューズセットを備えた電気接続箱の発明として捉えられてもよい。即ち、本発明に係るヒューズセットは、導体からなる１つ以上の第一バスバーと、導体からなる複数の第二バスバーと、前記第一バスバー及び前記第二バスバーが固定された絶縁部材からなる基体と、第１発明から第４発明のいずれかに係るヒューズセットと、を備える。さらに、本発明に係る電気接続箱において、前記第一ヒューズ及び前記第二ヒューズのうちの少なくとも１つの前記第一端子部は、前記第一バスバーの被差し込み部に差し込まれて支持されている。さらに、本発明に係る電気接続箱において、前記第一ヒューズ及び前記第二ヒューズの全ての前記第二端子部各々は、複数の前記第二バスバーのうちのいずれかの被差し込み部に差し込まれて支持されている。 The present invention may also be understood as an invention of an electrical junction box provided with a fuse set according to any of the first to fourth inventions. That is, the fuse set according to the present invention includes one or more first bus bars made of conductors, a plurality of second bus bars made of conductors, and a base made of an insulating member to which the first bus bars and the second bus bars are fixed. And a fuse set according to any one of the first to fourth inventions. Furthermore, in the electrical junction box according to the present invention, at least one of the first fuse and the second fuse is supported by being inserted into an insertion portion of the first bus bar. Furthermore, in the electrical junction box according to the present invention, each of the second terminal portions of the first fuse and the second fuse is inserted into any one of the plurality of second bus bars. It is supported.

第１発明に係るヒューズセットにおいて、複数のヒューズは、２つの端子部の配列方向である第一方向と、２つの端子部のバスバーへの差し込み方向である第二方向とに交差する第三方向において並べて取り付けられる。そして、第一ヒューズの連結部が、第一ヒューズの第一端子部から、隣に配置された第二ヒューズの第一端子部に形成された被連結部に架け渡され、第一ヒューズの第一端子部と第二ヒューズの第二端子部とが電気的に接続される。即ち、第１発明に係るヒューズセットにおいては、ヒューズ自体が、第一端子部の部分に、隣に配置された他のヒューズとの連結のための構造（連結部及び被連結部）を備える。 In the fuse set according to the first invention, the plurality of fuses are in a third direction that intersects a first direction that is the arrangement direction of the two terminal portions and a second direction that is the insertion direction of the two terminal portions into the bus bar. Are mounted side by side. Then, the connecting portion of the first fuse is spanned from the first terminal portion of the first fuse to the connected portion formed in the first terminal portion of the second fuse arranged next to the connecting portion of the first fuse. The one terminal part and the second terminal part of the second fuse are electrically connected. That is, in the fuse set according to the first aspect of the invention, the fuse itself includes a structure (a connecting portion and a connected portion) for connecting with another fuse disposed adjacent to the first terminal portion.

従って、複数のヒューズの第一端子部と１つのバスバーとが電気的に接続される必要がある場合、第１発明によれば、第三方向において並べて取り付けられた複数のヒューズのうちの少なくとも１つのヒューズの第一端子部がバスバーに物理的に接続されれば、複数の第一端子部は、連結部及び被連結部を通じて電気的に接続される。その結果、複数のヒューズを含む電気接続箱において、ヒューズの接続対象となるバスバーの製造及び取り付けを容易化できる。 Therefore, when it is necessary to electrically connect the first terminal portions of the plurality of fuses and one bus bar, according to the first invention, at least one of the plurality of fuses arranged side by side in the third direction. If the first terminal portions of the two fuses are physically connected to the bus bar, the plurality of first terminal portions are electrically connected through the connecting portion and the connected portion. As a result, in an electrical junction box including a plurality of fuses, it is possible to facilitate the manufacture and attachment of bus bars to which fuses are to be connected.

また、第１発明において、連結部を備えていない第二ヒューズが、２つの第一ヒューズの間に配置された場合、それら２つの第一ヒューズ各々の第一端子部は、電気的に接続されない。従って、第１発明によれば、ヒューズの接続系統の設計変更に対し、第一ヒューズ及び第二ヒューズの組合せの変更だけで対応可能な場合が多い。即ち、第１発明に係るヒューズセット及びそれを備えた電気接続箱は、ヒューズの接続系統の設計変更への適応性が優れている。 Further, in the first invention, when the second fuse not provided with the connecting portion is disposed between the two first fuses, the first terminal portions of the two first fuses are not electrically connected. . Therefore, according to the first invention, it is often possible to cope with a change in the design of the fuse connection system only by changing the combination of the first fuse and the second fuse. That is, the fuse set according to the first aspect of the invention and the electrical junction box having the fuse set are excellent in adaptability to the design change of the fuse connection system.

また、第２発明においては、第一ヒューズも被連結部を備える。そのため、第２発明に係るヒューズセットは、３つ以上のヒューズの第一端子部が１つのバスバーに対して電気的に接続される必要がある場合に好適である。 In the second invention, the first fuse also includes a connected portion. Therefore, the fuse set according to the second invention is suitable when the first terminal portions of three or more fuses need to be electrically connected to one bus bar.

また、第３発明においては、連結部及び被連結部の差し込み構造が、タブ端子及び音叉端子の差し込み構造である。そのため、第一端子部の連結の構造を、ごく簡易な構造により実現することができる。 In the third invention, the insertion structure of the connecting part and the connected part is an insertion structure of the tab terminal and the tuning fork terminal. Therefore, the connection structure of the first terminal portions can be realized with a very simple structure.

また、第４発明においては、第一端子部及び第二端子部の接続対象（バスバーなど）に対する差し込み方向（第二方向）と、被連結部（音叉端子）に対する連結部（タブ端子）の差し込み方向とが同じである。そのため、新たな第一ヒューズの第一端子部及び第二端子部が接続対象に差し込まれるだけで、その第一ヒューズの連結部であるタブ端子は、先に接続対象に接続済みの隣の第二ヒューズ又は第一ヒューズにおける被連結部である音叉端子に差し込まれる。従って、第４発明によれば、複数の第一端子部を連結するための特別な作業は不要である。 In the fourth invention, the insertion direction (second direction) of the first terminal portion and the second terminal portion with respect to the connection target (such as a bus bar) and the insertion of the connection portion (tab terminal) with respect to the connected portion (tuning fork terminal) The direction is the same. Therefore, only the first terminal portion and the second terminal portion of the new first fuse are inserted into the connection target, and the tab terminal that is the connection portion of the first fuse is connected to the connection target first connected to the connection target first. It is inserted into a tuning fork terminal which is a connected portion in the second fuse or the first fuse. Therefore, according to the 4th invention, the special operation | work for connecting a some 1st terminal part is unnecessary.

本発明の実施形態に係るヒューズセット１の第１の斜視図である。1 is a first perspective view of a fuse set 1 according to an embodiment of the present invention. ヒューズセット１の導体部分の斜視図である。3 is a perspective view of a conductor portion of the fuse set 1. FIG. ヒューズセット１の第２の斜視図である。FIG. 3 is a second perspective view of the fuse set 1. ヒューズセット１がバスバーに接続される状態を示す斜視図である。It is a perspective view which shows the state by which the fuse set 1 is connected to a bus bar. バスバーに接続されたヒューズセット１の側面図である。It is a side view of the fuse set 1 connected to the bus bar. バスバーに接続されたヒューズセット１の平面図である。It is a top view of the fuse set 1 connected to the bus bar. バスバーに接続されたヒューズセット１の正面図である。It is a front view of the fuse set 1 connected to the bus bar. 連結されたヒューズセット１の導体部分の斜視図である。It is a perspective view of the conductor part of the fuse set 1 connected. 本発明の第１実施形態に係る電気接続箱２が備える基体８の平面図である。It is a top view of base 8 with which electric junction box 2 concerning a 1st embodiment of the present invention is provided. 電気接続箱２の平面図である。3 is a plan view of the electrical junction box 2. FIG. 本発明の第２実施形態に係る電気接続箱２Ａの平面図である。It is a top view of 2 A of electric junction boxes which concern on 2nd Embodiment of this invention. 従来のヒューズ及びバスバーの斜視図である。It is a perspective view of the conventional fuse and bus bar.

以下、添付の図面を参照しながら、本発明の実施形態について説明する。以下の実施形態は、本発明を具体化した一例であり、本発明の技術的範囲を限定する事例ではない。 Hereinafter, embodiments of the present invention will be described with reference to the accompanying drawings. The following embodiment is an example embodying the present invention, and is not an example of limiting the technical scope of the present invention.

＜ヒューズセットの実施形態＞
まず、図１から図８を参照しつつ、本発明の実施形態に係るヒューズセット１の構成について説明する。図１に示されるように、ヒューズセット１は、１つ以上の第一ヒューズ１Ａと１つ以上の第二ヒューズ１Ｂとを含む。なお、図１から図４には、１つの第一ヒューズ１Ａ及び１つの第二ヒューズ１Ｂが示されているが、ヒューズ１セットが、２つ以上の第一ヒューズ１Ａ又は２つ以上の第二ヒューズ１Ｂを含むことも考えられる。 <Embodiment of fuse set>
First, the configuration of the fuse set 1 according to the embodiment of the present invention will be described with reference to FIGS. 1 to 8. As shown in FIG. 1, the fuse set 1 includes one or more first fuses 1A and one or more second fuses 1B. 1 to 4 show one first fuse 1A and one second fuse 1B, one set of fuses includes two or more first fuses 1A or two or more second fuses 1B. It may be possible to include a fuse 1B.

＜第一ヒューズ＞
第一ヒューズ１Ａは、一次側端子部１０Ａ、連結部１４、二次側端子部２０、溶断部３０及び被覆部材４０Ａを備えている。第一ヒューズ１Ａにおいて、一次側端子部１０Ａ、連結部１４、二次側端子部２０及び溶断部３０は、一連に連なった板状の導体からなり、例えば、銅などの金属の板材に錫メッキが施された導体からなる。一方、被覆部材４０Ａは、樹脂などの絶縁材料で構成された部材である。なお、図１において、第一ヒューズ１Ａにおける被覆部材４０Ａで覆われた部分は隠れ線（破線）で描かれている。 <First fuse>
The first fuse 1A includes a primary side terminal portion 10A, a connecting portion 14, a secondary side terminal portion 20, a fusing portion 30, and a covering member 40A. In the first fuse 1A, the primary side terminal portion 10A, the connecting portion 14, the secondary side terminal portion 20 and the fusing portion 30 are made of a series of plate-like conductors, for example, tin plated on a metal plate material such as copper It consists of a conductor to which On the other hand, the covering member 40A is a member made of an insulating material such as a resin. In FIG. 1, the portion of the first fuse 1A covered with the covering member 40A is drawn with hidden lines (broken lines).

第一ヒューズ１Ａの一次側端子部１０Ａ及び二次側端子部２０は、それぞれ第一方向において並列された導体からなり、第一方向に直交する第二方向に沿って接続対象に差し込まれる端子部である。各図に示される座標軸において、Ｘ軸方向が第一方向であり、Ｚ軸方向が第二方向である。一次側端子部１０Ａ及び二次側端子部２０は、Ｚ軸の負方向へ向かってバスバーなどの接続対象に差し込まれる。 The primary side terminal portion 10A and the secondary side terminal portion 20 of the first fuse 1A are each composed of conductors arranged in parallel in the first direction, and are terminal portions that are inserted into the connection target along the second direction orthogonal to the first direction. It is. In the coordinate axes shown in each figure, the X-axis direction is the first direction, and the Z-axis direction is the second direction. 10 A of primary side terminal parts and the secondary side terminal part 20 are inserted in connection objects, such as a bus bar, toward the negative direction of a Z-axis.

より具体的には、一次側端子部１０Ａは、一次側バスバー９Ａと電気的に接続される平板状の導体である。一次側端子部１０Ａの先端部分は、接続対象に差し込まれる平板状のタブ端子１１である。また、一次側端子部１０Ａにおけるタブ端子１１に対して反対側の端部は、第二方向（Ｚ軸方向）に沿う切れ込み１３が形成された部分である音叉端子１２である。一次側端子部１０Ａにおける音叉端子１２の役割については後述する。 More specifically, the primary terminal portion 10A is a flat conductor that is electrically connected to the primary bus bar 9A. The front end portion of the primary terminal portion 10A is a flat tab terminal 11 that is inserted into a connection target. Further, the end of the primary side terminal portion 10A opposite to the tab terminal 11 is a tuning fork terminal 12 that is a portion in which a cut 13 along the second direction (Z-axis direction) is formed. The role of the tuning fork terminal 12 in the primary side terminal portion 10A will be described later.

一方、二次側端子部２０は、二次側バスバー９Ｂと電気的に接続される平板状の導体である。二次側端子部２０の先端部分は、接続対象に差し込まれる平板状のタブ端子２１である。 On the other hand, the secondary terminal portion 20 is a flat conductor electrically connected to the secondary bus bar 9B. The distal end portion of the secondary side terminal portion 20 is a flat tab terminal 21 to be inserted into a connection target.

一次側端子部１０Ａにおけるタブ端子１１の直接の接続対象は、図４に示される一次側バスバー９Ａ又はその他の端子固定部８２である。一方、二次側端子部２０の直接の接続対象は、二次側バスバー９Ｂである。一次側バスバー９Ａ及び二次側バスバー９Ｂにおけるヒューズの端子部が接続される部分には、第二方向（Ｚ軸方向）に沿う切れ込み９２が形成された部分である音叉端子９１が形成されている。 The direct connection target of the tab terminal 11 in the primary side terminal portion 10A is the primary side bus bar 9A or other terminal fixing portion 82 shown in FIG. On the other hand, the direct connection target of the secondary terminal portion 20 is the secondary bus bar 9B. A tuning fork terminal 91 which is a portion in which a cut 92 along the second direction (Z-axis direction) is formed is formed at a portion where the terminal portion of the fuse in the primary bus bar 9A and the secondary bus bar 9B is connected. .

図４から図６において、端子固定部８２は、仮想線（二点鎖線）によって描かれている。また、図５から図７において、バスバー９は、仮想線（二点鎖線）によって描かれている。 4 to 6, the terminal fixing portion 82 is drawn by a virtual line (two-dot chain line). 5 to 7, the bus bar 9 is drawn by an imaginary line (two-dot chain line).

一次側端子部１０Ａの直接の接続対象となり得る端子固定部８２は、樹脂などの絶縁材料からなり、一次側端子部１０Ａの動きを規制する部材である。端子固定部８２には、一次側端子部１０Ａのタブ端子１１が挿入される１つ又は複数の取付孔８３が形成されている。一次側端子部１０Ａは、タブ端子１１の部分が端子固定部８２の取付孔８３に挿入されることにより、予め定められた位置に位置決めされる。 The terminal fixing portion 82 that can be directly connected to the primary side terminal portion 10A is made of an insulating material such as resin, and is a member that restricts the movement of the primary side terminal portion 10A. The terminal fixing portion 82 is formed with one or a plurality of attachment holes 83 into which the tab terminal 11 of the primary side terminal portion 10A is inserted. The primary terminal portion 10 A is positioned at a predetermined position by inserting the tab terminal 11 portion into the attachment hole 83 of the terminal fixing portion 82.

溶断部３０は、両端が一次側端子部１０Ａ及び二次側端子部２０に繋がった導体である。溶断部３０は、一次側端子部１０Ａ及び二次側端子部２０の各々よりも細く形成されており、溶断部３０の電気抵抗は、一次側端子部１０Ａ及び二次側端子部２０の各々の電気抵抗よりも高い。そして、予め定められた許容電流を超える電流が、一次側端子部１０Ａから溶断部３０を経て二次側端子部２０へ流れると、溶断部３０が発熱して溶融し、一次側端子部１０Ａから二次側端子部２０及びそれに接続された負荷への電流の供給が遮断される。 The fusing part 30 is a conductor whose both ends are connected to the primary terminal part 10 A and the secondary terminal part 20. The fusing part 30 is formed narrower than each of the primary terminal part 10A and the secondary terminal part 20, and the electrical resistance of the fusing part 30 is that of each of the primary terminal part 10A and the secondary terminal part 20. Higher than electrical resistance. When a current exceeding a predetermined allowable current flows from the primary side terminal portion 10A to the secondary side terminal portion 20 via the fusing portion 30, the fusing portion 30 generates heat and melts from the primary side terminal portion 10A. The supply of current to the secondary side terminal portion 20 and the load connected thereto is cut off.

第一ヒューズ１Ａの連結部１４は、他のヒューズの端子部と差し込み構造により連結される部分である。連結部１４は、一次側端子部１０Ａから第一方向（Ｘ軸方向）及び第二方向（Ｚ軸方向）に交差する第三方向へ張り出して一次側端子部１０Ａと一体に形成されている。本実施形態における第三方向は、第一方向（Ｘ軸方向）及び第二方向（Ｚ軸方向）に直交する方向である。従って、各図に示される座標軸において、Ｙ軸方向が第三方向である。第三方向は、電気接続箱において複数のヒューズが配列される方向である。 The connecting portion 14 of the first fuse 1A is a portion connected to a terminal portion of another fuse by an insertion structure. The connecting portion 14 protrudes from the primary side terminal portion 10A in a third direction intersecting the first direction (X-axis direction) and the second direction (Z-axis direction) and is formed integrally with the primary side terminal portion 10A. The third direction in the present embodiment is a direction orthogonal to the first direction (X-axis direction) and the second direction (Z-axis direction). Therefore, in the coordinate axes shown in each figure, the Y-axis direction is the third direction. The third direction is a direction in which a plurality of fuses are arranged in the electrical junction box.

より具体的には、連結部１４は、迂回部１４１とタブ端子１４２とにより構成されている。迂回部１４１は、一次側端子部１０Ａの音叉端子１２に差し込まれる他の第一ヒューズ１Ａの連結部１４の先端部分が挿入される空間を形成する部分である。連結部１４のタブ端子１４２は、迂回部１４１に連なり、連結対象となる他のバスバーの音叉端子に差し込まれることにより他のバスバーの音叉端子に接触する平板状の部分である。 More specifically, the connecting portion 14 includes a detour portion 141 and a tab terminal 142. The detour portion 141 is a portion that forms a space in which the tip portion of the connecting portion 14 of the other first fuse 1A inserted into the tuning fork terminal 12 of the primary side terminal portion 10A is inserted. The tab terminal 142 of the connecting portion 14 is a flat portion that is connected to the bypass portion 141 and contacts the tuning fork terminal of another bus bar by being inserted into the tuning fork terminal of another bus bar to be connected.

被覆部材４０Ａは、一次側端子部１０Ａ及び二次側端子部２０における、タブ端子１１，２１及び音叉端子１２の切れ込み１３の縁部を除く部分と、溶断部３０とを覆い、感電及び他の電気部品との電気的短絡を防止する部材である。さらに、第一ヒューズ１Ａの被覆部材４０Ａは、連結部１４の迂回部１４１も覆う。なお、図２及び図４から図６、並びに図８において、被覆部材４０Ａの記載は省略されている。 40 A of covering members cover the part except the edge of the notch 13 of the tab terminals 11 and 21 and the tuning fork terminal 12 in the primary side terminal part 10A and the secondary side terminal part 20, and the fusing part 30, and electric shock and other It is a member that prevents an electrical short circuit with an electrical component. Further, the covering member 40 A of the first fuse 1 A also covers the bypass portion 141 of the connecting portion 14. In FIG. 2 and FIGS. 4 to 6 and FIG. 8, the description of the covering member 40A is omitted.

＜第二ヒューズ＞
第二ヒューズ１Ｂは、第一ヒューズ１Ａから連結部１４が除かれた構成を備えている。即ち、第二ヒューズ１Ｂは、一次側端子部１０Ｂ、二次側端子部２０、溶断部３０及び被覆部材４０Ｂを備えている。第二ヒューズ１Ｂの二次側端子部２０及び溶断部３０は、第一ヒューズ１Ａの二次側端子部２０及び溶断部３０と同じ物である。なお、図１において、第二ヒューズ１Ｂにおける被覆部材４０Ｂで覆われた部分は隠れ線（破線）で描かれている。 <Second fuse>
The second fuse 1B has a configuration in which the connecting portion 14 is removed from the first fuse 1A. That is, the second fuse 1B includes a primary side terminal portion 10B, a secondary side terminal portion 20, a fusing portion 30, and a covering member 40B. The secondary terminal part 20 and the fusing part 30 of the second fuse 1B are the same as the secondary terminal part 20 and the fusing part 30 of the first fuse 1A. In FIG. 1, the portion of the second fuse 1B covered with the covering member 40B is drawn with hidden lines (broken lines).

第二ヒューズ１Ｂの一次側端子部１０Ｂ及び二次側端子部２０は、それぞれ第一方向において並列された導体からなり、第一方向に直交する第二方向に沿って接続対象に差し込まれる端子部である。一次側端子部１０Ｂ及び二次側端子部２０は、Ｚ軸の負方向へ向かってバスバー９などの接続対象に差し込まれる。 The primary side terminal portion 10B and the secondary side terminal portion 20 of the second fuse 1B are each composed of conductors arranged in parallel in the first direction, and are inserted into the connection target along the second direction orthogonal to the first direction. It is. The primary side terminal portion 10B and the secondary side terminal portion 20 are inserted into a connection object such as the bus bar 9 toward the negative direction of the Z axis.

より具体的には、一次側端子部１０Ｂは、一次側バスバー９Ａと電気的に接続される平板状の導体である。一次側端子部１０Ｂの先端部分は、接続対象に差し込まれる平板状のタブ端子１１である。また、一次側端子部１０Ｂにおけるタブ端子１１に対して反対側の端部は、第二方向（Ｚ軸方向）に沿う切れ込み１３が形成された部分である音叉端子１２である。 More specifically, the primary side terminal portion 10B is a flat conductor that is electrically connected to the primary side bus bar 9A. The front end portion of the primary side terminal portion 10B is a flat tab terminal 11 that is inserted into a connection target. Further, the end of the primary side terminal portion 10B opposite to the tab terminal 11 is a tuning fork terminal 12 that is a portion in which a cut 13 along the second direction (Z-axis direction) is formed.

第二ヒューズ１Ｂの一次側端子部１０Ｂにおける音叉端子１２は、差し込み構造によって第一ヒューズ１Ａの連結部１４と連結される部分である。即ち、第二ヒューズ１Ｂの一次側端子部１０Ｂにおける音叉端子１２は、第三方向において隣に取り付けられる第一ヒューズ１Ａの連結部１４におけるタブ端子１４２が差し込まれる切れ込み１３が形成された部分である。一次側端子部１０Ｂの音叉端子１２における切れ込み１３は、第二方向（Ｚ軸方向）に沿って形成されている。第一ヒューズ１Ａの音叉端子１２と第二ヒューズ１Ｂの音叉端子１２とは、同じ構成を有し、同じ役割を果たす。 The tuning fork terminal 12 in the primary side terminal portion 10B of the second fuse 1B is a portion connected to the connecting portion 14 of the first fuse 1A by the insertion structure. That is, the tuning fork terminal 12 in the primary side terminal portion 10B of the second fuse 1B is a portion in which the notch 13 into which the tab terminal 142 in the connecting portion 14 of the first fuse 1A attached next in the third direction is inserted is formed. . The cut 13 in the tuning fork terminal 12 of the primary terminal portion 10B is formed along the second direction (Z-axis direction). The tuning fork terminal 12 of the first fuse 1A and the tuning fork terminal 12 of the second fuse 1B have the same configuration and play the same role.

第二ヒューズ１Ｂにおいて、一次側端子部１０Ｂにおけるタブ端子１１の直接の接続対象は、図４に示される一次側バスバー９Ａ又はその他の端子固定部８２である。一方、第二ヒューズ１Ｂにおいて、二次側端子部２０の直接の接続対象は、二次側バスバー９Ｂである。 In the second fuse 1B, the direct connection target of the tab terminal 11 in the primary side terminal portion 10B is the primary side bus bar 9A or other terminal fixing portion 82 shown in FIG. On the other hand, in the second fuse 1B, the direct connection target of the secondary side terminal portion 20 is the secondary bus bar 9B.

第二ヒューズ１Ｂの溶断部３０は、一次側端子部１０Ｂ及び二次側端子部２０の各々よりも細く形成されており、溶断部３０の電気抵抗は、一次側端子部１０Ｂ及び二次側端子部２０の各々の電気抵抗よりも高い。そして、予め定められた許容電流を超える電流が、一次側端子部１０Ｂから溶断部３０を経て二次側端子部２０へ流れると、溶断部３０が発熱して溶融し、一次側端子部１０Ｂから二次側端子部２０及びそれに接続された負荷への電流の供給が遮断される。 The fusing part 30 of the second fuse 1B is formed narrower than each of the primary side terminal part 10B and the secondary side terminal part 20, and the electrical resistance of the fusing part 30 is the primary side terminal part 10B and the secondary side terminal. The electric resistance of each part 20 is higher. When a current exceeding the predetermined allowable current flows from the primary side terminal portion 10B to the secondary side terminal portion 20 via the fusing portion 30, the fusing portion 30 generates heat and melts from the primary side terminal portion 10B. The supply of current to the secondary side terminal portion 20 and the load connected thereto is cut off.

第二ヒューズ１Ｂの被覆部材４０Ａは、一次側端子部１０Ｂ及び二次側端子部２０における、タブ端子１１，２１及び音叉端子１２の切れ込み１３の縁部を除く部分と、溶断部３０とを覆い、感電及び他の電気部品との電気的短絡を防止する部材である。なお、図２及び図４から図６、並びに図８において、被覆部材４０Ｂの記載は省略されている。また、図７において、被覆部材４０Ｂは仮想線（二点鎖線）により描かれている。 The covering member 40 A of the second fuse 1 B covers the portion of the primary side terminal portion 10 B and the secondary side terminal portion 20 except for the edges of the notches 13 of the tab terminals 11, 21 and the tuning fork terminal 12, and the fusing portion 30. It is a member that prevents electric shock and electrical short circuit with other electrical components. 2 and FIGS. 4 to 6 and FIG. 8, the description of the covering member 40B is omitted. In FIG. 7, the covering member 40 B is drawn by a virtual line (two-dot chain line).

＜ヒューズの連結手順＞
次に、第一ヒューズ１Ａ及び第二ヒューズ１Ｂを連結する手順について説明する。 <Fuse connection procedure>
Next, a procedure for connecting the first fuse 1A and the second fuse 1B will be described.

図４に示されるように、第一ヒューズ１Ａ及び第二ヒューズ１Ｂが連結される場合、まず、第二ヒューズ１Ｂが所定の位置に取り付けられる。即ち、第二ヒューズ１Ｂにおける一次側端子部１０Ｂのタブ端子１１が、一次側バスバー９Ａの音叉端子９１又は端子固定部８２の取付孔８３に差し込まれるとともに、第二ヒューズ１Ｂにおける二次側端子部２０のタブ端子２１が、予め定められた位置に配置された二次側バスバー９Ｂの音叉端子９１に差し込まれる。なお、図４に示される例では、一次側端子部１０Ｂのタブ端子１１は、一次側バスバー９Ａの音叉端子９１に差し込まれている。 As shown in FIG. 4, when the first fuse 1A and the second fuse 1B are connected, first, the second fuse 1B is attached at a predetermined position. That is, the tab terminal 11 of the primary terminal portion 10B in the second fuse 1B is inserted into the tuning fork terminal 91 of the primary bus bar 9A or the mounting hole 83 of the terminal fixing portion 82, and the secondary terminal portion of the second fuse 1B. Twenty tab terminals 21 are inserted into tuning fork terminals 91 of the secondary bus bar 9B arranged at predetermined positions. In the example shown in FIG. 4, the tab terminal 11 of the primary side terminal portion 10B is inserted into the tuning fork terminal 91 of the primary side bus bar 9A.

次に、１つめの第一ヒューズ１Ａが、先に取り付けられた第二ヒューズ１Ｂの隣に取り付けられる。より具体的には、１つめの第一ヒューズ１Ａにおける一次側端子部１０Ａのタブ端子１１が、一次側バスバー９Ａの音叉端子９１又は端子固定部８２の取付孔８３に差し込まれるとともに、１つめの第一ヒューズ１Ａにおける二次側端子部２０のタブ端子２１が、予め定められた位置に配置された二次側バスバー９Ｂの音叉端子９１に差し込まれる。 Next, the first first fuse 1A is attached next to the second fuse 1B that was previously attached. More specifically, the tab terminal 11 of the primary terminal portion 10A in the first first fuse 1A is inserted into the tuning fork terminal 91 of the primary bus bar 9A or the mounting hole 83 of the terminal fixing portion 82, and the first fuse 1A. The tab terminal 21 of the secondary terminal portion 20 in the first fuse 1A is inserted into the tuning fork terminal 91 of the secondary bus bar 9B arranged at a predetermined position.

１つめの第一ヒューズ１Ａにおける一次側端子部１０Ａのタブ端子１１及び二次側端子部２０のタブ端子２１が所定の接続対象に差し込まれると、それと同時に、１つめの第一ヒューズ１Ａにおける連結部１４のタブ端子１４２が、第二ヒューズ１Ｂにおける一次側端子部１０Ｂの音叉端子１２に差し込まれる。これにより、第二ヒューズ１Ｂの一次側端子部１０Ｂと、１つめの第一ヒューズ１Ａの一次側端子部１０Ａとが、連結部１４を介して電気的に接続される。なお、図４に示される例では、一次側端子部１０Ａのタブ端子１１は、端子固定部８２の取付孔８３に差し込まれている。 When the tab terminal 11 of the primary-side terminal portion 10A and the tab terminal 21 of the secondary-side terminal portion 20 in the first first fuse 1A are inserted into predetermined connection objects, at the same time, the connection in the first first fuse 1A The tab terminal 142 of the portion 14 is inserted into the tuning fork terminal 12 of the primary side terminal portion 10B in the second fuse 1B. Thereby, the primary side terminal portion 10B of the second fuse 1B and the primary side terminal portion 10A of the first first fuse 1A are electrically connected via the connecting portion 14. In the example shown in FIG. 4, the tab terminal 11 of the primary side terminal portion 10 A is inserted into the mounting hole 83 of the terminal fixing portion 82.

続いて、２つめの第一ヒューズ１Ａが、先に取り付けられた１つめの第一ヒューズ１Ａの隣に取り付けられる。より具体的には、２つめの第一ヒューズ１Ａにおける一次側端子部１０Ａのタブ端子１１が、一次側バスバー９Ａの音叉端子９１又は端子固定部８２の取付孔８３に差し込まれるとともに、２つめの第一ヒューズ１Ａにおける二次側端子部２０のタブ端子２１が、予め定められた位置に配置された二次側バスバー９Ｂの音叉端子９１に差し込まれる。 Subsequently, the second first fuse 1A is attached next to the first first fuse 1A previously attached. More specifically, the tab terminal 11 of the primary terminal portion 10A in the second first fuse 1A is inserted into the tuning fork terminal 91 of the primary bus bar 9A or the mounting hole 83 of the terminal fixing portion 82, and the second terminal 1A. The tab terminal 21 of the secondary terminal portion 20 in the first fuse 1A is inserted into the tuning fork terminal 91 of the secondary bus bar 9B arranged at a predetermined position.

２つめの第一ヒューズ１Ａにおける一次側端子部１０Ａのタブ端子１１及び二次側端子部２０のタブ端子２１が所定の接続対象に差し込まれると、それと同時に、２つめの第一ヒューズ１Ａにおける連結部１４のタブ端子１４２が、１つめの第一ヒューズ１Ａにおける一次側端子部１０Ａの音叉端子１２に差し込まれる。これにより、１つめの第一ヒューズ１Ａの一次側端子部１０Ｂと、２つめの第一ヒューズ１Ａの一次側端子部１０Ａとが、連結部１４を介して電気的に接続される。 When the tab terminal 11 of the primary side terminal portion 10A and the tab terminal 21 of the secondary side terminal portion 20 in the second first fuse 1A are inserted into a predetermined connection object, at the same time, the connection in the second first fuse 1A The tab terminal 142 of the portion 14 is inserted into the tuning fork terminal 12 of the primary terminal portion 10A in the first first fuse 1A. As a result, the primary side terminal portion 10B of the first first fuse 1A and the primary side terminal portion 10A of the second first fuse 1A are electrically connected via the connecting portion 14.

さらに、１つの一次側バスバー９Ａに対して電気的に接続される必要があるヒューズの数に応じて、３つめ以降の第一ヒューズ１Ａが、２つめの第一ヒューズ１Ａの取り付け要領と同様の要領で順次取り付けられる。 Further, depending on the number of fuses that need to be electrically connected to one primary-side bus bar 9A, the third and subsequent first fuses 1A are similar to the installation procedure of the second first fuse 1A. It is attached in order.

図５から図８は、以上に示した手順に従って連結された１つの第二ヒューズ１Ｂ及び３つの第一ヒューズ１Ａの側面図、平面図、正面図及び斜視図である。なお、図４から図６に示される例では、全ての一次側端子部１０Ａのタブ端子１１は、端子固定部８２の取付孔８３に差し込まれている。 5 to 8 are a side view, a plan view, a front view, and a perspective view of one second fuse 1B and three first fuses 1A connected in accordance with the procedure described above. In the example shown in FIGS. 4 to 6, the tab terminals 11 of all the primary side terminal portions 10 A are inserted into the mounting holes 83 of the terminal fixing portions 82.

＜第１実施形態に係る電気接続箱＞
次に、図９及び図１０を参照しつつ、本発明の第１実施形態に係る電気接続箱２の構成について説明する。電気接続箱２は、一次側端子部が電気的に接続された複数のヒューズを備えたいわゆるヒューズボックスである。電気接続箱２における複数のヒューズは、前述したヒューズセット１である。図９は、電気接続箱２が備える基体８の平面図であり、図１０は、電気接続箱２の平面図である。 <Electrical Junction Box According to First Embodiment>
Next, the configuration of the electrical junction box 2 according to the first embodiment of the present invention will be described with reference to FIGS. 9 and 10. The electrical connection box 2 is a so-called fuse box including a plurality of fuses to which primary side terminal portions are electrically connected. The plurality of fuses in the electrical junction box 2 is the fuse set 1 described above. FIG. 9 is a plan view of the base 8 included in the electrical junction box 2, and FIG. 10 is a plan view of the electrical junction box 2.

図１０に示されるように、電気接続箱２は、１つ以上の一次側バスバー９Ａと、複数の二次側バスバー９Ｂと、基体８と、ヒューズセット１を構成する第一ヒューズ１Ａ及び第二ヒューズ１Ｂとを備える。図１０に示される例では、電気接続箱２は、２つの第二ヒューズ１Ｂと、１６個の第一ヒューズ１Ａとを備えている。 As shown in FIG. 10, the electrical junction box 2 includes one or more primary bus bars 9A, a plurality of secondary bus bars 9B, a base body 8, a first fuse 1A and a second fuse constituting the fuse set 1. A fuse 1B. In the example shown in FIG. 10, the electrical junction box 2 includes two second fuses 1B and 16 first fuses 1A.

基体８は、一次側バスバー９Ａ及び二次側バスバー９Ｂが固定された絶縁材料からなる部材である。例えば、基体８は、樹脂の成形部材である図９及び図１０に示される例では、４つの一次側バスバー９Ａと、１８個の二次側バスバー９Ｂとが、基体８に固定されている。以下の説明において、基体８に固定された４つの一次側バスバー９Ａ各々を区別する場合、それぞれ第１の一次側バスバー９Ａａ、第２の一次側バスバー９Ａｂ、第３の一次側バスバー９Ａｃ及び第４の一次側バスバー９Ａｄと称する。 The base 8 is a member made of an insulating material to which the primary bus bar 9A and the secondary bus bar 9B are fixed. For example, in the example shown in FIGS. 9 and 10 in which the base body 8 is a resin molded member, four primary bus bars 9A and 18 secondary bus bars 9B are fixed to the base body 8. In the following description, when distinguishing each of the four primary bus bars 9A fixed to the base body 8, the first primary bus bar 9Aa, the second primary bus bar 9Ab, the third primary bus bar 9Ac, and the fourth The primary side bus bar 9Ad.

また、基体８には、第一ヒューズ１Ａ又は第二ヒューズ１Ｂが取り付けられる部分である複数のヒューズ装着部８１が形成されている。ヒューズ装着部８１は、第一ヒューズ１Ａ又は第二ヒューズ１Ｂが嵌め入れられる空間を囲む枠を形成している。また、ヒューズ装着部８１が形成する枠内において、一次側バスバー９Ａの音叉端子９１の部分又は端子固定部８２の取付孔８３と、二次側バスバー９Ｂの音叉端子９１の部分とが露出している。基体８に形成されたヒューズ装着部８１の数と基体８に固定された二次側バスバー９Ｂの数とは同数である。但し、１８個のヒューズ装着部８１は、９個ずつ２列に配列されている。 In addition, the base 8 is formed with a plurality of fuse mounting portions 81 which are portions to which the first fuse 1A or the second fuse 1B is attached. The fuse mounting portion 81 forms a frame surrounding a space in which the first fuse 1A or the second fuse 1B is inserted. Further, in the frame formed by the fuse mounting portion 81, the tuning fork terminal 91 portion of the primary bus bar 9A or the mounting hole 83 of the terminal fixing portion 82 and the tuning fork terminal 91 portion of the secondary bus bar 9B are exposed. Yes. The number of fuse mounting portions 81 formed on the base 8 is the same as the number of secondary bus bars 9B fixed to the base 8. However, the 18 fuse mounting portions 81 are arranged in two rows of 9 pieces.

電気接続箱２において、２つの第二ヒューズ１Ｂ各々の一次側端子部１０Ｂと、２つの第一ヒューズ１Ａ各々の一次側端子部１０Ａとが、４つの一次側バスバー９Ａ各々の音叉端子９１に差し込まれて支持されている。より具体的には、２つの第二ヒューズ１Ｂ各々の一次側端子部１０Ｂは、第１の一次側バスバー９Ａａ及び第３の一次側バスバー９Ａｃの各々に接続されている。また、２つの第一ヒューズ１Ａ各々の一次側端子部１０Ａは、第２の一次側バスバー９Ａｂ及び第４の一次側バスバー９Ａｄの各々に接続されている。 In the electrical junction box 2, the primary terminal portions 10B of the two second fuses 1B and the primary terminal portions 10A of the two first fuses 1A are inserted into the tuning fork terminals 91 of the four primary bus bars 9A. It is supported. More specifically, the primary terminal portion 10B of each of the two second fuses 1B is connected to each of the first primary bus bar 9Aa and the third primary bus bar 9Ac. Further, the primary terminal portion 10A of each of the two first fuses 1A is connected to each of the second primary bus bar 9Ab and the fourth primary bus bar 9Ad.

さらに、電気接続箱２において、残りの１４個の第一ヒューズ１Ａ各々の一次側端子部１０Ａは、端子固定部８２の取付孔８３に差し込まれている。しかしながら、図１０に示されるように、２つの第二ヒューズ１Ｂ各々とそれに対し一列に配列された８個の第一ヒューズ１Ａとは、第一ヒューズ１Ａ各々の連結部１４によって隣り合う物どうし連結されている。そのため、２つの第二ヒューズ１Ｂ各々の一次側端子部１０Ｂとこれに対し一列に配列された８個の第一ヒューズ１Ａ各々の一次側端子部１０Ａとは、電気的に接続されている。 Further, in the electrical junction box 2, the primary terminal portions 10 A of the remaining 14 first fuses 1 A are inserted into the mounting holes 83 of the terminal fixing portion 82. However, as shown in FIG. 10, each of the two second fuses 1B and the eight first fuses 1A arranged in a row with respect to each other are connected to each other by connecting portions 14 of the first fuses 1A. Has been. Therefore, the primary side terminal portions 10B of each of the two second fuses 1B and the primary side terminal portions 10A of each of the eight first fuses 1A arranged in a row are electrically connected.

なお、図１０に示される電気接続箱２においては、第１の一次側バスバー９Ａａと第２の一次側バスバー９Ａｂとは、一列に配列された９個のヒューズの一次側端子部１０Ａ，１０Ｂ及び連結部１４によって電気的に接続される。従って、電気接続箱２において、第１の一次側バスバー９Ａａ及び第２の一次側バスバー９Ａｂのうちの一方は、省略されてもよい。 In the electrical junction box 2 shown in FIG. 10, the first primary bus bar 9Aa and the second primary bus bar 9Ab are composed of the primary side terminal portions 10A and 10B of nine fuses arranged in a row and They are electrically connected by the connecting portion 14. Therefore, in the electrical junction box 2, one of the first primary bus bar 9Aa and the second primary bus bar 9Ab may be omitted.

同様に、図１０に示される電気接続箱２においては、第３の一次側バスバー９Ａｃと第４の一次側バスバー９Ａｄとは、一列に配列された９個のヒューズの一次側端子部１０Ａ，１０Ｂ及び連結部１４によって電気的に接続される。従って、電気接続箱２において、第３の一次側バスバー９Ａｃ及び第４の一次側バスバー９Ａｄのうちの一方は、省略されてもよい。 Similarly, in the electrical junction box 2 shown in FIG. 10, the third primary side bus bar 9Ac and the fourth primary side bus bar 9Ad are composed of the primary side terminal portions 10A, 10B of nine fuses arranged in a row. And the connection part 14 is electrically connected. Therefore, in the electrical junction box 2, one of the third primary bus bar 9Ac and the fourth primary bus bar 9Ad may be omitted.

＜第２実施形態に係る電気接続箱＞
次に、図１１を参照しつつ、本発明の第２実施形態に係る電気接続箱２Ａの構成について説明する。電気接続箱２Ａは、電気接続箱２の応用例である。以下、電気接続箱２Ａについて、電気接続箱２と比較しつつ説明する。 <Electric Junction Box According to Second Embodiment>
Next, the configuration of the electrical junction box 2A according to the second embodiment of the present invention will be described with reference to FIG. The electrical junction box 2A is an application example of the electrical junction box 2. Hereinafter, the electrical connection box 2 A will be described in comparison with the electrical connection box 2.

電気接続箱２Ａも、電気接続箱２と同様に、一次側端子部が電気的に接続された複数のヒューズを備えたいわゆるヒューズボックスである。電気接続箱２Ａにおける複数のヒューズは、前述したヒューズセット１である。図１１は、電気接続箱２Ａの平面図である。 Similarly to the electrical connection box 2, the electrical connection box 2 A is a so-called fuse box including a plurality of fuses to which primary side terminal portions are electrically connected. The plurality of fuses in the electrical junction box 2A is the fuse set 1 described above. FIG. 11 is a plan view of the electrical junction box 2A.

電気接続箱２Ａも基体８を備える。電気接続箱２Ａの基体８と、電気接続箱２の基体８とは全く同じ物である。従って、電気接続箱２Ａの基体８にも、４つの一次側バスバー９Ａと１８個の二次側バスバー９Ｂとが固定されている。また、電気接続箱２Ａの基体８にも、９個ずつ２列に配列された１８個のヒューズ装着部８１が形成されている。 The electrical junction box 2A also includes a base 8. The base 8 of the electrical junction box 2A and the base 8 of the electrical junction box 2 are exactly the same. Accordingly, the four primary bus bars 9A and the 18 secondary bus bars 9B are also fixed to the base body 8 of the electrical junction box 2A. Also, 18 fuse mounting portions 81 arranged in two rows of nine are formed on the base 8 of the electrical junction box 2A.

しかしながら、電気接続箱２Ａは、電気接続箱２とは異なり、４つの第二ヒューズ１Ｂと１４個の第一ヒューズ１Ａとを備えている。 However, unlike the electrical junction box 2, the electrical junction box 2A includes four second fuses 1B and 14 first fuses 1A.

図１１に示される例では、４つのうちの２つの第二ヒューズ１Ｂ各々の一次側端子部１０Ｂが、第１の一次側バスバー９Ａａ及び第３の一次側バスバー９Ａｃの各々に接続されている。また、残り２つの第二ヒューズ１Ｂ各々の一次側端子部１０Ｂは、端子固定部８２の取付孔８３に差し込まれている。１４個のうちの２つの第一ヒューズ１Ａ各々の一次側端子部１０Ａは、第２の一次側バスバー９Ａｂ及び第４の一次側バスバー９Ａｄの各々に接続されている。また、残り１２個の第一ヒューズ１Ａ各々の一次側端子部１０Ａは、端子固定部８２の取付孔８３に差し込まれている。 In the example shown in FIG. 11, the primary side terminal portion 10B of each of the two second fuses 1B out of the four is connected to each of the first primary side bus bar 9Aa and the third primary side bus bar 9Ac. Further, the primary side terminal portion 10 B of each of the remaining two second fuses 1 B is inserted into the mounting hole 83 of the terminal fixing portion 82. The primary terminal portion 10A of each of the two first fuses 1A out of 14 is connected to each of the second primary bus bar 9Ab and the fourth primary bus bar 9Ad. Further, the primary side terminal portion 10 A of each of the remaining 12 first fuses 1 A is inserted into the attachment hole 83 of the terminal fixing portion 82.

一方、電気接続箱２Ａが備える全ての第一ヒューズ１Ａ及び第二ヒューズ１Ｂ各々の二次側端子部２０は、それぞれ異なる二次側バスバー９Ｂと接続されている。 On the other hand, the secondary side terminal portions 20 of all the first fuses 1A and the second fuses 1B included in the electrical junction box 2A are connected to different secondary side bus bars 9B.

電気接続箱２Ａにおいて、第１の一次側バスバー９Ａａに接続された１つの第二ヒューズ１Ｂとそれに対し一列に配列された４個の第一ヒューズ１Ａとは、第一ヒューズ１Ａ各々の連結部１４によって隣り合う物どうし連結されている。従って、１つの第二ヒューズ１Ｂの一次側端子部１０Ｂとこれに対し一列に配列された４個の第一ヒューズ１Ａ各々の一次側端子部１０Ａとは、第１の一次側バスバー９Ａａと電気的に接続されている。 In the electrical junction box 2A, one second fuse 1B connected to the first primary bus bar 9Aa and four first fuses 1A arranged in a row with respect to the second fuse 1B are connected to each connecting portion 14 of the first fuse 1A. Neighboring objects are connected by. Accordingly, the primary side terminal portion 10B of one second fuse 1B and the primary side terminal portions 10A of each of the four first fuses 1A arranged in a row with respect to this are electrically connected to the first primary side bus bar 9Aa. It is connected to the.

また、第３の一次側バスバー９Ａｃに接続された１つの第二ヒューズ１Ｂとそれに対し一列に配列された５個の第一ヒューズ１Ａとは、第一ヒューズ１Ａ各々の連結部１４によって隣り合う物どうし連結されている。従って、１つの第二ヒューズ１Ｂの一次側端子部１０Ｂとこれに対し一列に配列された５個の第一ヒューズ１Ａ各々の一次側端子部１０Ａとは、第３の一次側バスバー９Ａｃと電気的に接続されている。 In addition, one second fuse 1B connected to the third primary bus bar 9Ac and five first fuses 1A arranged in a row with respect to the second fuse 1B are adjacent to each other by the connecting portions 14 of the first fuses 1A. They are linked together. Therefore, the primary side terminal portion 10B of one second fuse 1B and the primary side terminal portions 10A of each of the five first fuses 1A arranged in a row with respect to this are electrically connected to the third primary side bus bar 9Ac. It is connected to the.

また、第２の一次側バスバー９Ａｂに接続された１つの第一ヒューズ１Ａと、それに対し一列に配列された２つの第一ヒューズ１Ａ及び１つの第二ヒューズ１Ｂとは、第一ヒューズ１Ａ各々の連結部１４によって隣り合う物どうし連結されている。従って、１つの第二ヒューズ１Ｂの一次側端子部１０Ｂとこれに対し一列に配列された３つの第一ヒューズ１Ａ各々の一次側端子部１０Ａとは、第２の一次側バスバー９Ａｂと電気的に接続されている。 In addition, one first fuse 1A connected to the second primary bus bar 9Ab, and two first fuses 1A and one second fuse 1B arranged in a row with respect to each of the first fuses 1A, Neighboring objects are connected by the connecting portion 14. Accordingly, the primary side terminal portion 10B of one second fuse 1B and the primary side terminal portions 10A of each of the three first fuses 1A arranged in a row with respect to this are electrically connected to the second primary side bus bar 9Ab. It is connected.

また、第４の一次側バスバー９Ａｄに接続された１つの第一ヒューズ１Ａと、それに対し一列に配列された１つの第一ヒューズ１Ａ及び１つの第二ヒューズ１Ｂとは、第一ヒューズ１Ａ各々の連結部１４によって隣り合う物どうし連結されている。従って、１つの第二ヒューズ１Ｂの一次側端子部１０Ｂとこれに対し一列に配列された２つの第一ヒューズ１Ａ各々の一次側端子部１０Ａとは、第４の一次側バスバー９Ａｄと電気的に接続されている。 In addition, one first fuse 1A connected to the fourth primary bus bar 9Ad, and one first fuse 1A and one second fuse 1B arranged in a row with respect to each of the first fuse 1A, Neighboring objects are connected by the connecting portion 14. Therefore, the primary side terminal portion 10B of one second fuse 1B and the primary side terminal portions 10A of each of the two first fuses 1A arranged in a row with respect to this are electrically connected to the fourth primary side bus bar 9Ad. It is connected.

図１０及び図１１に示されるように、電気接続箱２と電気接続箱２Ａとは、同じ基体８を備えながら、第一ヒューズ１Ａと第二ヒューズ１Ｂとの連結の組合せが異なるだけで、全く異なるヒューズ回路を構成している。 As shown in FIGS. 10 and 11, the electrical junction box 2 and the electrical junction box 2 A are provided with the same base body 8 but differ only in the combination of coupling of the first fuse 1 A and the second fuse 1 B. Different fuse circuits are configured.

＜効果＞
ヒューズセット１及びそれを備える電気接続箱２，２Ａにおいて、複数のヒューズ１Ａ，１Ｂは、２つの端子部の配列方向である第一方向（Ｘ軸方向）と、２つの端子部のバスバー９への差し込み方向である第二方向（Ｚ軸方向）とに交差する第三方向（Ｙ軸方向）において並べて取り付けられる。 <Effect>
In the fuse set 1 and the electrical junction boxes 2 and 2A including the fuse set 1, the plurality of fuses 1A and 1B are connected to the first direction (X-axis direction) that is the arrangement direction of the two terminal portions and the bus bar 9 of the two terminal portions. Are attached side by side in a third direction (Y-axis direction) that intersects the second direction (Z-axis direction), which is the insertion direction of.

そして、第一ヒューズ１Ａの連結部１４が、第一ヒューズ１Ａの一次側端子部１０Ａから、隣に配置された第二ヒューズ１Ｂの一次側端子部１０Ｂに形成された被連結部である音叉端子１２に架け渡される。これにより、第一ヒューズ１Ａの一次側端子部１０Ａと第二ヒューズ１Ｂの一次側端子部１０Ｂとが電気的に接続される。即ち、ヒューズセット１においては、ヒューズ自体が、一次側端子部１０Ａ，１０Ｂの部分に、隣に配置された他のヒューズとの連結のための構造（連結部１４及び音叉端子１２）を備える。 The connecting portion 14 of the first fuse 1A is a tuning fork terminal which is a connected portion formed from the primary terminal portion 10A of the first fuse 1A to the primary terminal portion 10B of the second fuse 1B disposed adjacent thereto. It is bridged to 12. Thereby, the primary side terminal portion 10A of the first fuse 1A and the primary side terminal portion 10B of the second fuse 1B are electrically connected. That is, in the fuse set 1, the fuse itself includes a structure (a connecting portion 14 and a tuning fork terminal 12) for connecting with other adjacent fuses in the primary terminal portions 10 A and 10 B.

従って、複数のヒューズの一次側端子部と１つの一次側バスバー９Ａとが電気的に接続される必要がある場合、ヒューズセット１が採用されることにより、第三方向（Ｙ軸方向）において並べて取り付けられた複数のヒューズのうちの少なくとも１つのヒューズの一次側端子部（１０Ａ又は１０Ｂ）が一次側バスバー９Ａに物理的に接続されれば、複数の一次側端子部（１０Ａ及び１０Ｂ）は、連結部１４及び被連結部である音叉端子１２を通じて電気的に接続される。その結果、複数のヒューズを含む電気接続箱２，２Ａにおいて、ヒューズの接続対象となる一次側バスバー９Ａの製造及び基体８への取り付けを容易化できる。 Therefore, when it is necessary to electrically connect the primary side terminal portions of the plurality of fuses and one primary side bus bar 9A, the fuse set 1 is adopted so that they are arranged in the third direction (Y-axis direction). If the primary terminal part (10A or 10B) of at least one fuse among the plurality of attached fuses is physically connected to the primary bus bar 9A, the primary terminal parts (10A and 10B) are It is electrically connected through the connecting portion 14 and the tuning fork terminal 12 which is a connected portion. As a result, in the electrical junction boxes 2 and 2A including a plurality of fuses, it is possible to facilitate the manufacture of the primary bus bar 9A to be connected to the fuses and the attachment to the base body 8.

また、図１１に示されるように、ヒューズセット１において、連結部１４を備えていない第二ヒューズ１Ｂが、２つの第一ヒューズ１Ａの間に配置された場合、それら２つの第一ヒューズ１Ａ各々の一次側端子部１０Ａは、電気的に接続されない。従って、ヒューズセット１が採用されれば、ヒューズの接続系統の設計変更に対し、第一ヒューズ１Ａ及び第二ヒューズ１Ｂの組合せの変更だけで対応可能な場合が多い。即ち、ヒューズセット１及びそれを備えた電気接続箱２，２Ａは、ヒューズの接続系統の設計変更への適応性が優れている。 Further, as shown in FIG. 11, in the fuse set 1, when the second fuse 1B not provided with the connecting portion 14 is disposed between the two first fuses 1A, each of the two first fuses 1A The primary terminal portion 10A is not electrically connected. Therefore, if the fuse set 1 is employed, it is often possible to cope with a design change of the fuse connection system only by changing the combination of the first fuse 1A and the second fuse 1B. That is, the fuse set 1 and the electrical connection boxes 2 and 2A provided with the fuse set 1 are excellent in adaptability to the design change of the fuse connection system.

また、ヒューズセット１において、第一ヒューズ１Ａの一次側端子部１０Ａも、第二ヒューズ１Ｂの一次側端子部１０Ｂと同様に被連結部である音叉端子１２を備える。そのため、ヒューズセット１は、３つ以上のヒューズの一次側端子部が１つの一次側バスバー９Ａに対して電気的に接続される必要がある場合に好適である。 In the fuse set 1, the primary terminal portion 10 A of the first fuse 1 A also includes a tuning fork terminal 12 that is a connected portion, like the primary terminal portion 10 B of the second fuse 1 B. Therefore, the fuse set 1 is suitable when the primary terminal portions of three or more fuses need to be electrically connected to one primary bus bar 9A.

また、第一ヒューズ１Ａ及び第二ヒューズ１Ｂにおいて、連結部１４及びそれが連結される部分の差し込み構造が、タブ端子１４２及び音叉端子１２の差し込み構造である。そのため、一次側端子部１０Ａ，１０Ｂの連結の構造が、ごく簡易な構造により実現される。 In the first fuse 1 A and the second fuse 1 B, the insertion structure of the connecting portion 14 and a portion to which the connecting portion 14 is connected is an insertion structure of the tab terminal 142 and the tuning fork terminal 12. Therefore, the connection structure of the primary side terminal portions 10A and 10B is realized by a very simple structure.

また、ヒューズセット１において、一次側端子部１０Ａ，１０Ｂ及び二次側端子部２０の接続対象（バスバー９など）に対する差し込み方向（第二方向）と、被連結部（音叉端子１２）に対する連結部１４のタブ端子１４２の差し込み方向とが同じである。そのため、新たな第一ヒューズ１Ａの一次側端子部１０Ａ及び二次側端子部２０が接続対象に差し込まれるだけで、その第一ヒューズ１Ａの連結部１４のタブ端子１４２は、先に接続対象に接続済みの隣の第二ヒューズ１Ｂ又は第一ヒューズ１Ａにおける被連結部である音叉端子１２に差し込まれる。従って、ヒューズセット１が採用されれば、複数の一次側端子部１０Ａ，１０Ｂを連結するための特別な作業は不要である。 In the fuse set 1, the insertion direction (second direction) of the primary side terminal portions 10 A and 10 B and the secondary side terminal portion 20 with respect to the connection target (such as the bus bar 9) and the connection portion with respect to the connected portion (tuning fork terminal 12) The insertion direction of the 14 tab terminals 142 is the same. Therefore, the primary terminal part 10A and the secondary terminal part 20 of the new first fuse 1A are simply inserted into the connection object, and the tab terminal 142 of the connecting part 14 of the first fuse 1A is first connected to the connection object. It is inserted into the tuning fork terminal 12 which is a connected portion in the adjacent second fuse 1B or the first fuse 1A. Therefore, if the fuse set 1 is employed, a special operation for connecting the plurality of primary side terminal portions 10A and 10B is not necessary.

＜その他＞
ヒューズセット１において、第一ヒューズ１Ａの一次側端子部１０Ａにおける音叉端子１２が省略されることも一応考えられる。但し、この場合、連結部１４によって電気的に接続可能なヒューズの数は２つとなる。 <Others>
In the fuse set 1, the tuning fork terminal 12 in the primary terminal portion 10A of the first fuse 1A may be omitted for the time being. However, in this case, the number of fuses that can be electrically connected by the connecting portion 14 is two.

電気接続箱２，２Ａにおいて、端子固定部８２は、取付孔８３各々の位置に個別に配置された複数の音叉端子に置き換えられてもよい。この場合、端子固定部８２の代わりに設けられる音叉端子は、金属で構成されることの他、樹脂などの絶縁材料の部材で構成されてもよい。 In the electrical junction boxes 2 and 2 A, the terminal fixing portion 82 may be replaced with a plurality of tuning fork terminals individually arranged at the positions of the attachment holes 83. In this case, the tuning fork terminal provided in place of the terminal fixing portion 82 may be made of a member of an insulating material such as a resin in addition to being made of metal.

また、電気接続箱２，２Ａにおいて、端子固定部８２が省略されることも考えられる。この場合、一次側バスバー９Ａに対して直接接続されない第一ヒューズ１Ａは、二次側端子部２０の接続対象である二次側バスバー９Ｂと、連結部１４によって連結される隣のヒューズとによって支持される。 It is also conceivable that the terminal fixing portion 82 is omitted in the electrical junction boxes 2 and 2A. In this case, the first fuse 1A that is not directly connected to the primary bus bar 9A is supported by the secondary bus bar 9B to which the secondary terminal portion 20 is connected and the adjacent fuse connected by the connecting portion 14. Is done.

１ヒューズセット
１Ａ第一ヒューズ
１Ｂ第二ヒューズ
２，２Ａ電気接続箱
８基体
９バスバー
９Ａ一次側バスバー
９Ｂ二次側バスバー
１０Ａ，１０Ｂ一次側端子部
１１一次側端子部のタブ端子
１２一次側端子部の音叉端子
１３切れ込み
１４連結部
２０二次側端子部
２１二次側端子部のタブ端子
３０溶断部
４０Ａ，４０Ｂ被覆部材
８１ヒューズ装着部
８２端子固定部
８３取付孔
９１バスバーの音叉端子
９２切れ込み
１４１連結部の迂回部
１４２連結部のタブ端子 DESCRIPTION OF SYMBOLS 1 Fuse set 1A 1st fuse 1B 2nd fuse 2, 2A Electrical connection box 8 Base body 9 Bus bar 9A Primary side bus bar 9B Secondary side bus bar 10A, 10B Primary side terminal part 11 Tab terminal of primary side terminal part 12 Primary side terminal part Tuning fork terminal 13 notch 14 connecting portion 20 secondary side terminal portion 21 tab terminal of secondary side terminal portion 30 fusing portion 40A, 40B covering member 81 fuse mounting portion 82 terminal fixing portion 83 mounting hole 91 tuning bar fork terminal 92 notch 141 Detouring part of connecting part 142 Tab terminal of connecting part

Claims

Each of the first terminal portion and the second terminal portion that are made of conductors arranged in parallel in the first direction, and are inserted into the connection object along the second direction orthogonal to the first direction,
A fuse set consisting of a plurality of fuses each having both ends fused to each of the first terminal part and the second terminal part,
The plurality of fuses are:
A connecting portion that projects from the first terminal portion in a third direction intersecting the first direction and the second direction and is integrally formed with the first terminal portion, and is connected to a terminal portion of another fuse by an insertion structure. A first fuse with
A fuse set comprising: a second fuse having a connected portion formed in a part of the first terminal portion and connected to the connecting portion of the first fuse by an insertion structure.

2. The fuse set according to claim 1, wherein the first fuse also includes the connected portion connected to the connecting portion of the other first fuse by an insertion structure.

The portion in contact with the connected portion in the connecting portion is a plate-like tab terminal,
3. The fuse set according to claim 1, wherein the connected portion is a tuning fork terminal in which a notch into which the tab terminal of the connecting portion is inserted is formed in the first terminal portion.

The tab terminal of the connecting portion is a flat plate having the first direction as a thickness direction,
The fuse set according to claim 3, wherein the notch of the tuning fork terminal is formed along the second direction.

One or more first bus bars made of conductors;
A plurality of second bus bars made of conductors;
A base made of an insulating member to which the first bus bar and the second bus bar are fixed;
Each of the first terminal portion and the second terminal portion that are made of conductors arranged in parallel in the first direction and are inserted into the connection object along the second direction orthogonal to the first direction, and both ends are the first terminal portion and the first terminal A plurality of fuses each having a fused portion made of a conductor connected to each of the two terminal portions, and an electrical junction box comprising:
The plurality of fuses are:
A connecting portion that projects from the first terminal portion in a third direction intersecting the first direction and the second direction and is integrally formed with the first terminal portion, and is connected to a terminal portion of another fuse by an insertion structure. A first fuse with
A second fuse provided with a connected portion that is formed in a part of the first terminal portion and connected by a connecting structure with the connecting portion of the first fuse,
The first terminal part of at least one of the first fuse and the second fuse is inserted into and supported by the inserted part of the first bus bar,
Each of the second terminal portions of the first fuse and the second fuse is inserted into and supported by any one of the plurality of second bus bars. Connection box.