JP2013072172A - Communication instrument - Google Patents

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JP2013072172A JP2011209511A JP2011209511A JP2013072172A JP 2013072172 A JP2013072172 A JP 2013072172A JP 2011209511 A JP2011209511 A JP 2011209511A JP 2011209511 A JP2011209511 A JP 2011209511A JP 2013072172 A JP2013072172 A JP 2013072172A
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Masahiro Ikeyama
将弘 池山
Keigo Nishimoto
圭吾 西本
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Tokai Rika Co Ltd
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Tokai Rika Co Ltd
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Abstract

PROBLEM TO BE SOLVED: To provide a communication instrument which is actuated even by a small vibration.SOLUTION: A communication instrument, which consumes electric power of a battery 24 for wireless communication with a communication master only when a vibration sensor 26 accommodated in a case detects a vibration, comprises an arm part 28 which is cantilevered by a fixed object fixed within the case. The vibration sensor 26 is disposed on the arm part 28.

Description

本発明は、振動を検出する振動センサを備えた通信機に関する。   The present invention relates to a communication device including a vibration sensor that detects vibration.

近年、自動車においては、利便性の向上を目的として、ユーザに所持される電子キーと車載装置との間で無線通信を行い、当該無線通信が成立したことを条件としてドア錠の施解錠を許可又は実行する電子キーシステムが搭載されている。このような電子キーシステムとしては、特許文献1に示されるものがある。特許文献1の電子キーシステムは、電子キーを所持したユーザが車両に近づくことで、当該車両と電子キーとの間で無線信号の授受が自動で行われる、いわゆるスマートシステムである。電子キーは、交換可能とされた電池の電力により駆動する。   In recent years, in automobiles, for the purpose of improving convenience, wireless communication is performed between an electronic key possessed by a user and an in-vehicle device, and door locking / unlocking is permitted on condition that the wireless communication is established. Alternatively, an electronic key system to be executed is mounted. An example of such an electronic key system is disclosed in Patent Document 1. The electronic key system of Patent Document 1 is a so-called smart system in which a radio signal is automatically transmitted and received between the vehicle and the electronic key when the user holding the electronic key approaches the vehicle. The electronic key is driven by the power of the replaceable battery.

ところで、特許文献1の電子キーには、振動センサが搭載されている。そして、当該振動センサによって振動を検出したときのみ電池の電力を電子キーの各部に供給する。電子キーは、電池の電力が電子キーの各部に供給されているときは、車両からの無線信号を受信可能な状態(待機状態)であり、電池の電力が電子キーの各部に供給されていないときは、車両からの無線信号は受信不能な状態(非待機状態)である。従って、電子キーを使用しないとき、例えば、電子キーを室内に保管している場合には、当該電子キーは、非待機状態となり、電池の消耗が抑制される。   Incidentally, a vibration sensor is mounted on the electronic key of Patent Document 1. The battery power is supplied to each part of the electronic key only when vibration is detected by the vibration sensor. When the power of the battery is supplied to each part of the electronic key, the electronic key is in a state where it can receive a radio signal from the vehicle (standby state), and the power of the battery is not supplied to each part of the electronic key. When the radio signal from the vehicle is not received (non-standby state). Therefore, when the electronic key is not used, for example, when the electronic key is stored indoors, the electronic key is in a non-standby state, and battery consumption is suppressed.

特開2002−320278号公報JP 2002-320278 A

さて、このような電子キーの場合、ケースの内部には無線通信を行うための電気回路が設けられた基板が固定される。この基板には、先の振動センサも配設される。通常、ケースは、基板等を内部に収容しやすいように2つの筐体を合わせてなる。これら2つの筐体の間には、ゴム等の防水部材が配設される。この防水部材により、ケースの内部に水等の液体が浸入して、基板等に悪影響を与えることが抑制されている。   In the case of such an electronic key, a board provided with an electric circuit for performing wireless communication is fixed inside the case. The vibration sensor is also disposed on this substrate. Usually, the case is formed by combining two housings so that a substrate or the like can be easily accommodated therein. Between these two cases, a waterproof member such as rubber is disposed. This waterproof member prevents liquid such as water from entering the inside of the case and adversely affecting the substrate and the like.

しかしながら、多くの防水部材は、ゴム等の弾性部材からなる。このため、ケースが振動しても、当該振動が弾性部材により吸収されてしまうことがある。そのために、ケース内に固定される基板の振動が弱まることがある。これにより、当該基板に配設される振動センサが、ケースの振動を検出できないおそれがある。また、防水部材が配設されていない電子キーでも、振動自体が弱い場合、振動センサが、振動を検出できないおそれがある。その結果、電池から電力が供給されずスマート通信を利用できないおそれがある。   However, many waterproof members are made of an elastic member such as rubber. For this reason, even if the case vibrates, the vibration may be absorbed by the elastic member. Therefore, the vibration of the substrate fixed in the case may be weakened. As a result, the vibration sensor disposed on the substrate may not be able to detect the vibration of the case. Even with an electronic key that is not provided with a waterproof member, if the vibration itself is weak, the vibration sensor may not be able to detect the vibration. As a result, there is a possibility that smart communication cannot be used because power is not supplied from the battery.

本発明は、こうした実状に鑑みてなされたものであり、その目的は、微小な振動でも作動する通信機を提供することにある。   The present invention has been made in view of such a situation, and an object thereof is to provide a communication device that operates even with minute vibrations.

上記課題を解決するために、請求項1の発明は、ケースの内部に収容された振動センサが振動を検出するときのみ、電源の電力を消費して、通信マスタとの無線通信を行う通信機において、前記ケースの内壁、又は前記ケースの内部に固定される固定物に片持ち支持される腕部を備え、前記振動センサは、前記腕部に設けられることを要旨とする。   In order to solve the above problems, the invention of claim 1 is a communication device that consumes power from a power source and performs wireless communication with a communication master only when a vibration sensor housed in the case detects vibration. In the above, the gist is provided with an arm portion that is cantilevered by an inner wall of the case or a fixed object fixed inside the case, and the vibration sensor is provided on the arm portion.

振動とは、物体に伝わる波の山と谷とが繰り返されることによって生じる現象である。振動を検出するということは、波の山と波との繰り返しを検出するということである。従って、山と谷との差が大きければ大きいほど検出は容易になる。同構成によれば、片持ち支持される腕部を設けた。従って、腕部の先端部は自由端である。測定対象が振動するとき、当該測定対象から腕部に振動を生じさせる波が伝わる。腕部に伝わった波は、自由端に入射する。これを入射波という。入射波は、自由端において反射し、反射波を生じさせることがわかっている。反射波は腕部に伝わる。この現象を自由端反射という。この自由端反射では、自由端に入射した入射波が山である場合には当該入射波に対して自由端で反射した反射波も山になり、入射波が谷である場合には反射波も谷になることがわかっている。従って、実際に腕部を振動させる入射波と反射波とが合わさった合成波の振幅は、入射波の振幅、すなわち測定対象の振幅よりも大きくなる。このため、腕部に設けられる振動センサは、ケースが微小振動する場合であっても、当該振動を検出しやすい。これにより、ケースが微小振動する場合でも、通信マスタとの間で無線通信を行うことができる。   Vibration is a phenomenon caused by the repeated peaks and valleys of waves transmitted to an object. To detect vibration means to detect the repetition of waves and waves. Therefore, the larger the difference between the peaks and valleys, the easier the detection. According to this configuration, the arm portion that is cantilevered is provided. Therefore, the distal end portion of the arm portion is a free end. When the measurement object vibrates, a wave that causes vibrations is transmitted from the measurement object to the arm portion. The wave transmitted to the arm part enters the free end. This is called an incident wave. It has been found that the incident wave is reflected at the free end, producing a reflected wave. The reflected wave is transmitted to the arm. This phenomenon is called free end reflection. In this free end reflection, when the incident wave incident on the free end is a mountain, the reflected wave reflected at the free end with respect to the incident wave is also a mountain, and when the incident wave is a valley, the reflected wave is also I know it will be a valley. Therefore, the amplitude of the combined wave, which is a combination of the incident wave and the reflected wave that actually vibrate the arm, is larger than the amplitude of the incident wave, that is, the amplitude of the measurement target. For this reason, the vibration sensor provided in the arm part is easy to detect the vibration even when the case vibrates minutely. Thereby, even when the case vibrates slightly, wireless communication can be performed with the communication master.

請求項2に記載の発明は、請求項1に記載の通信機において、前記振動センサは、前記腕部の先端部に設けられることを要旨とする。
測定対象を振動させる先端部への入射波は、当該先端部において自由端反射する。そして、自由端反射した反射波は、先端部から測定対象に向かって伝わる。すなわち、入射波と反射波との合成波は、先端部から測定対象に向かって生成される。合成波が生成されたところの振幅は測定対象における振幅よりも大きくなる。この合成波が生成されるのが最も早いのは腕部の先端部である。このため、先端部に振動センサを設けることにより、測定対象が微小振動する場合であっても、当該振動を早く検出することができる。
The gist of the invention according to claim 2 is that, in the communication device according to claim 1, the vibration sensor is provided at a tip portion of the arm portion.
The incident wave to the tip that vibrates the measurement object is reflected at the free end at the tip. Then, the reflected wave reflected at the free end is transmitted from the tip portion toward the measurement object. That is, a combined wave of the incident wave and the reflected wave is generated from the tip portion toward the measurement target. The amplitude where the synthesized wave is generated is larger than the amplitude in the measurement target. The earliest generation of this synthesized wave is at the tip of the arm. For this reason, by providing a vibration sensor at the tip, even if the measurement object vibrates slightly, the vibration can be detected quickly.

請求項3に記載の発明は、請求項1又は2に記載の通信機において、前記ケースの内部には、基板が固定され、前記腕部は、前記基板の一部を切り欠くことにより形成されることを要旨とする。   According to a third aspect of the present invention, in the communication device according to the first or second aspect, a substrate is fixed inside the case, and the arm portion is formed by cutting out a part of the substrate. This is the gist.

同構成によれば、基板を切り欠くという単純な作業で腕部を形成することができる。   According to this configuration, the arm portion can be formed by a simple operation of cutting out the substrate.

本発明では、微小な振動でも作動する通信機を提供することができる。   The present invention can provide a communication device that operates even with minute vibrations.

本実施形態における電子キーシステムの構成を示すブロック図。The block diagram which shows the structure of the electronic key system in this embodiment. 本実施形態における基板の平面図。The top view of the board | substrate in this embodiment. ある時刻において、自由端反射が発生したときの入射波、反射波、及びこれらの合成波を示すイメージ図。The image figure which shows an incident wave, reflected wave, and these synthetic waves when free end reflection generate | occur | produces at a certain time.

以下、本発明にかかる電子キーシステムを具体化した一実施形態について図1〜3に従って説明する。
図1に示すように、車両10には、電子キー20との間で交信される無線信号によりID照合を実行する電子キーシステム1が搭載されている。
Hereinafter, an embodiment embodying an electronic key system according to the present invention will be described with reference to FIGS.
As shown in FIG. 1, the vehicle 10 is equipped with an electronic key system 1 that executes ID verification using a radio signal communicated with the electronic key 20.

<車両の構成>
車両10は、各種の車載機器を制御する車載制御部11と、その車載制御部11に電気的に接続されてLF(Low Frequency)帯の要求信号を送信するLF送信部12及びUHF(Ultra High Frequency)帯の応答信号を受信するUHF受信部13とを備えている。また、車両10は、同じく車載制御部11に電気的に接続されたドアロック装置14及びドアハンドルセンサ15を備えている。ドアロック装置14は、ドア錠の施解錠を切り替える。ドアハンドルセンサ15は、ユーザの図示しないドアハンドルへの接触を検出する。
<Vehicle configuration>
The vehicle 10 includes an in-vehicle control unit 11 that controls various in-vehicle devices, an LF transmission unit 12 that is electrically connected to the in-vehicle control unit 11 and transmits a request signal of an LF (Low Frequency) band, and an UHF (Ultra High). And a UHF receiver 13 for receiving a response signal in the (Frequency) band. The vehicle 10 also includes a door lock device 14 and a door handle sensor 15 that are also electrically connected to the in-vehicle controller 11. The door lock device 14 switches between locking and unlocking the door lock. The door handle sensor 15 detects contact of a user with a door handle (not shown).

車載制御部11には、不揮発性のメモリ11aが設けられている。このメモリ11aには車両10に固有のIDコードが記憶されている。車載制御部11は、LF送信部12及びUHF受信部13を通じて電子キー20と無線通信を行う。車載制御部11は、電子キー20との間で行われる無線信号の授受を通じて、通信している電子キー20が自身に対応するものか否かを判断する。当該判断は、電子キー20からの無線信号に含まれるIDコードと、メモリ11aに記憶されたIDコードとの照合により行う。そして、自身に対応するものと判断される場合には、ドアロック装置14の作動を許可する。この状態で、ドアハンドルセンサ15を通じてドアハンドルへの接触を検出した場合、車載制御部11は、ドアロック装置14の作動を実行する。   The in-vehicle control unit 11 is provided with a nonvolatile memory 11a. An ID code unique to the vehicle 10 is stored in the memory 11a. The in-vehicle controller 11 performs wireless communication with the electronic key 20 through the LF transmitter 12 and the UHF receiver 13. The in-vehicle control unit 11 determines whether or not the electronic key 20 that is communicating corresponds to itself through the transmission / reception of a radio signal performed with the electronic key 20. This determination is made by collating the ID code included in the wireless signal from the electronic key 20 with the ID code stored in the memory 11a. And when it is judged that it corresponds to self, operation of door lock device 14 is permitted. In this state, when contact with the door handle is detected through the door handle sensor 15, the in-vehicle controller 11 executes the operation of the door lock device 14.

<電子キーの構成>
電子キー20は、CPU等からなるコンピュータユニットによって構成された電子キー制御部21を備える。この電子キー制御部21には、LF帯の無線信号を受信するLF受信部22と、UHF帯の無線信号を送信するUHF送信部23とが電気的に接続されている。
<Structure of electronic key>
The electronic key 20 includes an electronic key control unit 21 configured by a computer unit including a CPU or the like. The electronic key control unit 21 is electrically connected to an LF reception unit 22 that receives a radio signal in the LF band and a UHF transmission unit 23 that transmits a radio signal in the UHF band.

LF受信部22は、車両10から送信されるLF帯の無線信号である要求信号を受信すると、この要求信号をパルス信号に復調し、この復調された信号を電子キー制御部21へ出力する。   When receiving the request signal, which is an LF band radio signal transmitted from the vehicle 10, the LF receiving unit 22 demodulates the request signal into a pulse signal and outputs the demodulated signal to the electronic key control unit 21.

電子キー制御部21は、不揮発性のメモリ21aを備え、同メモリ11aには電子キー20に固有のIDコードが記憶されている。電子キー制御部21は、LF受信部22により復調された要求信号を認識すると応答信号を生成する。応答信号には、メモリ21aに記憶されたIDコードが含まれる。電子キー制御部21は、生成した応答信号をUHF送信部23へ出力する。UHF送信部23は、応答信号を変調し、この変調した応答信号をUHF帯の無線信号として送信する。   The electronic key control unit 21 includes a nonvolatile memory 21a, and an ID code unique to the electronic key 20 is stored in the memory 11a. When the electronic key control unit 21 recognizes the request signal demodulated by the LF receiving unit 22, the electronic key control unit 21 generates a response signal. The response signal includes the ID code stored in the memory 21a. The electronic key control unit 21 outputs the generated response signal to the UHF transmission unit 23. The UHF transmitter 23 modulates the response signal and transmits the modulated response signal as a radio signal in the UHF band.

また、電子キー20は、電池24、電源供給判定回路25、及び振動センサ26を備える。電池24は、交換可能とされた一次電池である。電池24は、電源供給判定回路25を介して電力を電子キー制御部21等の電子キー20の各部に供給する。電源供給判定回路25は、振動センサ26が検出する電子キー20の振動の有無を監視し、当該監視を通じて電池24の電力を電子キー20の各部に供給するか否かを判定する。電源供給判定回路25は、振動センサ26が振動を検出するときには電池24の電力を電子キー20の各部に供給し、振動センサ26が振動を検出しないときには電池24の電力を電子キー20の各部に供給しない。   The electronic key 20 includes a battery 24, a power supply determination circuit 25, and a vibration sensor 26. The battery 24 is a primary battery that can be replaced. The battery 24 supplies power to each part of the electronic key 20 such as the electronic key control part 21 via the power supply determination circuit 25. The power supply determination circuit 25 monitors the presence or absence of vibration of the electronic key 20 detected by the vibration sensor 26, and determines whether or not the power of the battery 24 is supplied to each part of the electronic key 20 through the monitoring. The power supply determination circuit 25 supplies the power of the battery 24 to each part of the electronic key 20 when the vibration sensor 26 detects vibration, and supplies the power of the battery 24 to each part of the electronic key 20 when the vibration sensor 26 does not detect vibration. Do not supply.

これら各構成は、電子キー20のケース内部に固定される基板29(プリント基板)に配設される。詳述すると、基板29は、ケースの内部に固定される基板本体27と、当該基板本体27を切り欠いて形成された腕部28とからなる。図2に示すように、腕部28は、基板29の側部に形成される。図1に示すように、基板本体27には電子キー制御部21、LF受信部22、UHF送信部23、電池24、及び電源供給判定回路25が、腕部28の先端部28aには振動センサ26が、それぞれ配設されている。腕部28及び振動センサ26により振動検出部30が構成される。   Each of these components is arranged on a substrate 29 (printed substrate) fixed inside the case of the electronic key 20. More specifically, the substrate 29 includes a substrate body 27 fixed inside the case, and an arm portion 28 formed by cutting out the substrate body 27. As shown in FIG. 2, the arm portion 28 is formed on the side portion of the substrate 29. As shown in FIG. 1, an electronic key control unit 21, an LF reception unit 22, a UHF transmission unit 23, a battery 24, and a power supply determination circuit 25 are provided on the substrate body 27, and a vibration sensor is provided on the distal end portion 28 a of the arm portion 28. 26 are arranged respectively. The arm 28 and the vibration sensor 26 constitute a vibration detection unit 30.

腕部28の先端部28aは、振動センサ26の大きさに合わせて基端部に対して幅広に形成されている。なお、腕部28における基端部から先端部28aまでの幅は一定である。   The distal end portion 28 a of the arm portion 28 is formed wider than the proximal end portion in accordance with the size of the vibration sensor 26. Note that the width from the base end portion to the tip end portion 28a of the arm portion 28 is constant.

図2に示すように、腕部28の基端部は基板本体27に固定された固定端、先端部は外部、ここでは、基板本体27及びケースの内面から離間した自由端とされている。従って、基板本体27(電子キー20)が振動するとき、当該振動を生じさせる波(振動波)は、腕部28においてその基端部から先端部28aに向かって伝わる。これにより、先端部28aが振動する。振動センサ26は、先端部28aにおける振動を検出する。   As shown in FIG. 2, the base end portion of the arm portion 28 is a fixed end fixed to the substrate body 27, and the distal end portion is the outside, here, a free end separated from the substrate body 27 and the inner surface of the case. Therefore, when the substrate body 27 (electronic key 20) vibrates, a wave (vibration wave) that causes the vibration is transmitted from the base end portion toward the distal end portion 28a in the arm portion 28. Thereby, the front-end | tip part 28a vibrates. The vibration sensor 26 detects vibration at the tip end portion 28a.

<電子キーシステムの動作>
電子キー20を所持した状態で、ユーザが歩くなどして移動するとき、当該移動に伴うユーザの振動が電子キー20に伝わる。電子キー20を振動させる振動波は、ケース内部に固定されている基板本体27に伝わる。そして、当該基板本体27に伝わった振動波は、腕部28に伝わる。振動波は、腕部28において基端部から先端部28aに向かって伝わる。先端部28aは、自由端とされている。このため、図3に示すように、先端部28aに入射した振動波、すなわち入射波(図中、一点鎖線)は、当該先端部28aにおいて自由端反射する。先端部28aにおいて、自由端反射した振動波、すなわち反射波(図中、二点鎖線)は、入射波と合わさり合成波(図中、実線)となる。そして当該合成波が先端部28aを振動させる。ここで、図3に示すように、反射波は、入射波が山である場合には山になり、入射波が谷である場合には谷になることがわかっている。従って、合成波の振幅は、入射波の振幅よりも大きくなる。これにより、振動センサ26は、入射波の振幅が小さい場合、すなわち基板本体27が微小振動する場合でも振動を検出することができる。
<Operation of electronic key system>
When the user moves while walking with the electronic key 20 held, the vibration of the user accompanying the movement is transmitted to the electronic key 20. The vibration wave that vibrates the electronic key 20 is transmitted to the substrate body 27 fixed inside the case. The vibration wave transmitted to the substrate body 27 is transmitted to the arm portion 28. The vibration wave is transmitted from the proximal end portion toward the distal end portion 28 a in the arm portion 28. The tip 28a is a free end. For this reason, as shown in FIG. 3, the vibration wave incident on the tip portion 28a, that is, the incident wave (indicated by a one-dot chain line in the figure) is reflected at the free end at the tip portion 28a. At the distal end portion 28a, the vibration wave reflected at the free end, that is, the reflected wave (two-dot chain line in the figure) is combined with the incident wave to become a combined wave (solid line in the figure). The synthesized wave vibrates the tip 28a. Here, as shown in FIG. 3, it is known that the reflected wave becomes a mountain when the incident wave is a mountain, and becomes a valley when the incident wave is a valley. Therefore, the amplitude of the synthesized wave is larger than the amplitude of the incident wave. Thereby, the vibration sensor 26 can detect the vibration even when the amplitude of the incident wave is small, that is, even when the substrate body 27 vibrates slightly.

振動センサ26が振動を検出すると、その旨示す検出信号が電源供給判定回路25に送られる。電源供給判定回路25は、検出信号が入力されると、電池24の電力を、電子キー制御部21をはじめとする電子キー20の各部へ供給する。これにより、電子キー20は、車両10からの要求信号を受信することが可能となる。   When the vibration sensor 26 detects vibration, a detection signal indicating that is sent to the power supply determination circuit 25. When the detection signal is input, the power supply determination circuit 25 supplies the power of the battery 24 to each part of the electronic key 20 including the electronic key control part 21. Thereby, the electronic key 20 can receive a request signal from the vehicle 10.

この状態で、ユーザが車両10に近づくことにより、車両10と電子キー20との間でスマート通信が自動的に行われる。そして、当該スマート通信が成立した状態でユーザが車両10のドアハンドルに設けられたドアハンドルセンサ15に触れることにより、ドアロック装置14が作動する。   In this state, when the user approaches the vehicle 10, smart communication is automatically performed between the vehicle 10 and the electronic key 20. When the user touches the door handle sensor 15 provided on the door handle of the vehicle 10 with the smart communication established, the door lock device 14 is activated.

一方、電子キー20が室内に置かれた場合などは、電子キー20と車両10との間でスマート通信が行われないと想定される。このとき、振動センサ26は、振動を検出しない。従って、振動センサ26は、検出信号を電源供給判定回路25に送らない。すなわち、電源供給判定回路25は、電池24の電力を電子キー20の各部へ供給しない。これにより、電池24の電力の消費が抑制される。   On the other hand, when the electronic key 20 is placed indoors, it is assumed that smart communication is not performed between the electronic key 20 and the vehicle 10. At this time, the vibration sensor 26 does not detect vibration. Therefore, the vibration sensor 26 does not send a detection signal to the power supply determination circuit 25. That is, the power supply determination circuit 25 does not supply the power of the battery 24 to each part of the electronic key 20. Thereby, power consumption of the battery 24 is suppressed.

以上詳述したように、本実施形態によれば、以下に示す効果が得られるようになる。
(1)基板本体27に片持ち支持される腕部28を形成した。そして、当該腕部28の先端部28a(自由端)に振動センサ26を設けた。これら腕部28、先端部28a、及び振動センサ26によって、振動検出部30を構成した。基板本体27が振動するときの振動波は、腕部28に伝わる。そして、この振動波は、先端部28aに入射する。先端部28aに入力した入射波は、当該先端部28aにおいて自由端反射する。この自由端反射した反射波は、先の入射波と合わさる。この合わさった合成波が先端部28aを振動させる。自由端反射では、反射波は、入射波が山である場合には山になり、入射波が谷である場合には谷になることがわかっている。従って、合成波の振幅は、入射波の振幅よりも大きくなる。これにより、振動センサ26は、入射波の振幅が小さい場合、すなわち基板本体27が微小振動する場合でも振動を検出することができる。
As described above in detail, according to the present embodiment, the following effects can be obtained.
(1) The arm portion 28 cantilevered on the substrate body 27 was formed. And the vibration sensor 26 was provided in the front-end | tip part 28a (free end) of the said arm part 28. FIG. The arm 28, the tip 28a, and the vibration sensor 26 constitute a vibration detector 30. A vibration wave when the substrate body 27 vibrates is transmitted to the arm portion 28. This vibration wave is incident on the tip 28a. The incident wave input to the tip portion 28a is reflected at the free end at the tip portion 28a. The reflected wave reflected by the free end is combined with the previous incident wave. This combined composite wave vibrates the tip 28a. In free end reflection, it is known that the reflected wave becomes a mountain when the incident wave is a mountain, and a valley when the incident wave is a valley. Therefore, the amplitude of the synthesized wave is larger than the amplitude of the incident wave. Thereby, the vibration sensor 26 can detect the vibration even when the amplitude of the incident wave is small, that is, even when the substrate body 27 vibrates slightly.

(2)車両10とスマート通信する電子キー20に振動検出部30を設けた。そして、振動検出部30が振動を検出するとき、電子キー20は、電池24の電力を消費して、車両10との間でスマート通信できるようにした。これにより、ユーザが電子キー20を所持している場合など、スマート通信する可能性がある場合には、当該スマート通信を行うことが可能となる。一方、電子キー20が室内に置かれた場合などは、電子キー20と車両10との間でスマート通信が行われないと想定される。このとき、振動検出部30は、振動を検出しない。従って、電池24の電力は電子キー20の各部へ供給されない。これにより、電池24の電力の消費が抑制される。   (2) The vibration detection unit 30 is provided in the electronic key 20 that performs smart communication with the vehicle 10. When the vibration detection unit 30 detects vibration, the electronic key 20 consumes the power of the battery 24 and can perform smart communication with the vehicle 10. Thus, when there is a possibility of smart communication, such as when the user has the electronic key 20, the smart communication can be performed. On the other hand, when the electronic key 20 is placed indoors, it is assumed that smart communication is not performed between the electronic key 20 and the vehicle 10. At this time, the vibration detection unit 30 does not detect vibration. Therefore, the power of the battery 24 is not supplied to each part of the electronic key 20. Thereby, power consumption of the battery 24 is suppressed.

(3)腕部28を基板本体27と一体形成した。これにより、ケースに収容する構成部材が少なくなる。従って、電子キー20の組み付け工数が少なくなる。
(4)腕部28を基板29の端部に形成した。これにより、振動センサ26以外の電子キー20の電子部品を基板の1カ所に集中して配設することができる。
(3) The arm portion 28 is formed integrally with the substrate body 27. Thereby, the structural member accommodated in a case decreases. Accordingly, the number of steps for assembling the electronic key 20 is reduced.
(4) The arm portion 28 was formed at the end portion of the substrate 29. Thereby, the electronic components of the electronic key 20 other than the vibration sensor 26 can be concentrated on one place on the substrate.

なお、上記実施形態は以下のように変更してもよい。
・上記実施形態において、振動センサ26は、腕部28の先端部28aに設けられたが、腕部28に設けられていればよい。当該腕部28には、基板本体27を振動させている振動波(入射波)と先端部28aにおいて自由端反射した反射波とが合成された合成波が伝わるので、腕部28の振幅は基板本体27の振幅よりも大きくなる。従って、このように構成した場合であっても、上記実施形態と同様の効果を得ることができる。
In addition, you may change the said embodiment as follows.
In the above embodiment, the vibration sensor 26 is provided at the distal end portion 28 a of the arm portion 28, but it may be provided at the arm portion 28. The arm portion 28 is transmitted with a composite wave in which a vibration wave (incident wave) that vibrates the substrate body 27 and a reflected wave reflected at the free end at the tip portion 28a is transmitted. It becomes larger than the amplitude of the main body 27. Therefore, even if it is a case where it comprises in this way, the effect similar to the said embodiment can be acquired.

・上記実施形態において、腕部28は、基板本体27を切り欠くことで形成されたが、基板本体27又はケースに片持ち支持されるものであればよい。すなわち、腕部28は、基板本体27と別体であってもよい。従って、腕部は、基板本体27と別の材質からなるものであってもよい。例えば、コイルばね等の弾性部材などであってもよい。このように構成した場合でも、上記実施形態と同様の効果を得ることができる。   In the above-described embodiment, the arm portion 28 is formed by cutting out the substrate body 27, but it may be anything that is cantilevered by the substrate body 27 or the case. That is, the arm portion 28 may be separate from the substrate body 27. Therefore, the arm portion may be made of a material different from that of the substrate body 27. For example, an elastic member such as a coil spring may be used. Even when configured in this manner, the same effects as those of the above-described embodiment can be obtained.

・上記実施形態では、腕部28は、基板本体27の端部に形成されたが、端部でなくてもよい。例えば、腕部28の中央部に設けられてもよい。このように構成した場合でも、上記実施形態と同様の効果を得ることができる。   In the above embodiment, the arm portion 28 is formed at the end portion of the substrate body 27, but it may not be the end portion. For example, it may be provided at the center of the arm portion 28. Even when configured in this manner, the same effects as those of the above-described embodiment can be obtained.

・上記実施形態では、電子キー20は、車両10との間でスマート通信を行うとされたが、これ以外の通信態様にも適用することができる。例えば、電子キー20にスイッチを設け、当該スイッチが操作されたことをトリガとして無線信号を送信するいわゆるワイヤレス通信をするものにも適用することができる。この場合であっても、上記実施形態と同様の効果を得ることができる。   -In above-mentioned embodiment, although the electronic key 20 was supposed to perform smart communication between the vehicles 10, it is applicable also to other communication aspects. For example, the present invention can also be applied to what performs so-called wireless communication in which a switch is provided in the electronic key 20 and a radio signal is transmitted with the operation of the switch as a trigger. Even in this case, it is possible to obtain the same effect as the above embodiment.

・上記実施形態では、電池24は、一次電池とされたが、2次電池、あるいはキャパシタなどの蓄電手段であってもよい。このように構成した場合であっても、上記実施形態と同様の効果を得ることができる。   In the above embodiment, the battery 24 is a primary battery, but may be a secondary battery or a power storage means such as a capacitor. Even in the case of such a configuration, it is possible to obtain the same effect as the above embodiment.

・上記実施形態において、振動センサ26は、腕部28の先端部28aの振動を検出するものであるが、その検出方式については限定されるものではない。例えば、検出方式には、先端部28aの変位から振動を検出する変位方式、先端部28aの時間あたりの変位量から振動を検出する速度方式、変位速度の時間微分から振動を検出する加速度方式などがある。これら、いずれの検出方式を採用する振動センサであれ、上記実施形態と同様の効果を得ることができる。   In the above embodiment, the vibration sensor 26 detects the vibration of the distal end portion 28a of the arm portion 28, but the detection method is not limited. For example, the detection method includes a displacement method that detects vibration from the displacement of the tip 28a, a speed method that detects vibration from the amount of displacement per time of the tip 28a, an acceleration method that detects vibration from the time derivative of the displacement speed, and the like. There is. Any vibration sensor that employs any of these detection methods can achieve the same effects as those of the above-described embodiment.

・上記実施形態において、腕部28の先端部28aは、基端部よりも幅広としたが、必ずしも幅広である必要はない。すなわち、先端部28aは、基端部と同等、若しくは基端部よりも狭い幅であってもよい。   In the above embodiment, the distal end portion 28a of the arm portion 28 is wider than the proximal end portion, but is not necessarily wide. That is, the distal end portion 28a may have a width that is the same as or narrower than the proximal end portion.

・上記実施形態において、腕部28を形成するために基板本体27を切り欠いた部分に、車両10と無線信号の授受を行うためのアンテナ等を配設してもよい。このように構成すれば、切り欠いたスペースを有効に活用することができる。ひいては、電子キー20を小型化することができる。   In the above embodiment, an antenna or the like for transmitting / receiving a radio signal to / from the vehicle 10 may be provided in a portion where the substrate body 27 is cut out to form the arm portion 28. If comprised in this way, the notched space can be utilized effectively. As a result, the electronic key 20 can be reduced in size.

・上記実施形態では、電子キー20は、車両10とのスマート通信によりドアロック装置を駆動させたが、他のものを駆動させてもよい。例えば、エンジンや、モータといった走行用の駆動源を駆動させてもよい。なお、車両10の走行用の駆動源が駆動しているとき、その駆動源の駆動に伴う振動は、車室内にも伝わる。従って、この振動は、車室内にある電子キー20にも伝わる。電子キー20が車室内に置かれている場合には、車室の振動が直接伝わり、電子キー20がユーザに把持される場合には、車室の振動がユーザを介して伝わる。このため、電子キー20の各部には、電池24の電力が供給される。すなわち、車両10の走行用の駆動源が駆動している最中において、電子キー20は、車両10と定期的にスマート通信を行うことができる。従って、車両10は、駆動源の駆動中にスマート通信を利用して電子キー20が車室内にあるか否かを判定し、電子キー20が車室内にない場合には、アラーム等を発信してユーザに報知することもできる。   In the above embodiment, the electronic key 20 drives the door lock device by smart communication with the vehicle 10, but may drive other ones. For example, a driving source for traveling such as an engine or a motor may be driven. In addition, when the drive source for driving | running | working of the vehicle 10 is driving, the vibration accompanying the drive of the drive source is transmitted also to a vehicle interior. Therefore, this vibration is also transmitted to the electronic key 20 in the passenger compartment. When the electronic key 20 is placed in the passenger compartment, the vibration of the passenger compartment is directly transmitted, and when the electronic key 20 is held by the user, the vibration of the passenger compartment is transmitted via the user. Therefore, the power of the battery 24 is supplied to each part of the electronic key 20. That is, the electronic key 20 can periodically perform smart communication with the vehicle 10 while the driving source for driving the vehicle 10 is being driven. Accordingly, the vehicle 10 determines whether or not the electronic key 20 is in the vehicle interior using smart communication while the drive source is being driven, and if the electronic key 20 is not in the vehicle interior, transmits an alarm or the like. To notify the user.

・上記実施形態では、電源供給判定回路25は、振動センサ26が振動を検出しているときのみ電池24の電力を電子キー20の各部に供給したが、振動センサ26が振動を検出しなくなってから所定の時間だけ電池24の電力を電子キー20の各部に供給してもよい。   In the above embodiment, the power supply determination circuit 25 supplies the power of the battery 24 to each part of the electronic key 20 only when the vibration sensor 26 detects vibration, but the vibration sensor 26 stops detecting vibration. The power of the battery 24 may be supplied to each part of the electronic key 20 for a predetermined time.

・上記実施形態において、電子キー20は、車両10と通信するものに限らない。例えば、電子キー20と通信する住宅等であってもよい。また、電子キーに限らず、無線の通信機であればよい。このように構成しても上記実施形態と同様の効果を得ることができる。   In the above embodiment, the electronic key 20 is not limited to communicating with the vehicle 10. For example, the house etc. which communicate with the electronic key 20 may be sufficient. In addition to the electronic key, any wireless communication device may be used. Even if comprised in this way, the effect similar to the said embodiment can be acquired.

次に、上記実施形態及び別例から把握できる技術的思想について以下に追記する。
(イ)前記腕部は、前記基板の端部に形成されること。
同構成によれば、腕部が基板の端部に形成されることにより、振動センサ以外の電子キーの電子部品を基板の1カ所に集中して配設することができる。
Next, the technical idea that can be grasped from the above embodiment and other examples will be described below.
(A) The arm portion is formed at an end portion of the substrate.
According to this configuration, the arm portion is formed at the end of the substrate, so that the electronic components of the electronic key other than the vibration sensor can be concentrated on one place on the substrate.

1…電子キーシステム、10…車両、11…車載制御部、11a…メモリ、12…LF送信部、13…UHF受信部、14…ドアロック装置、15…ドアハンドルセンサ、20…電子キー、21…電子キー制御部、21a…メモリ、22…LF受信部、23…UHF送信部、24…電池、25…電源供給判定回路、26…振動センサ、27…基板本体、28…腕部、28a…先端部、29…基板、30…振動検出部。 DESCRIPTION OF SYMBOLS 1 ... Electronic key system, 10 ... Vehicle, 11 ... Vehicle-mounted control part, 11a ... Memory, 12 ... LF transmission part, 13 ... UHF receiving part, 14 ... Door lock apparatus, 15 ... Door handle sensor, 20 ... Electronic key, 21 ... Electronic key control unit, 21a ... Memory, 22 ... LF reception unit, 23 ... UHF transmission unit, 24 ... Battery, 25 ... Power supply determination circuit, 26 ... Vibration sensor, 27 ... Substrate body, 28 ... Arm part, 28a ... Tip portion, 29... Substrate, 30.

Claims (3)

ケースの内部に収容された振動センサが振動を検出するときのみ、電源の電力を消費して、通信マスタとの無線通信を行う通信機において、
前記ケースの内壁、又は前記ケースの内部に固定される固定物に片持ち支持される腕部を備え、
前記振動センサは、前記腕部に設けられることを特徴とする通信機。
In the communication device that consumes the power of the power source and performs wireless communication with the communication master only when the vibration sensor housed in the case detects vibration,
An arm portion that is cantilevered by an inner wall of the case or a fixed object that is fixed inside the case;
The communication device, wherein the vibration sensor is provided in the arm portion.
請求項1に記載の通信機において、
前記振動センサは、前記腕部の先端部に設けられることを特徴とする通信機。
The communication device according to claim 1,
The communication device, wherein the vibration sensor is provided at a distal end portion of the arm portion.
請求項1又は2に記載の通信機において、
前記ケースの内部には、基板が固定され、
前記腕部は、前記基板の一部を切り欠くことにより形成されることを特徴とする通信機。
The communication device according to claim 1 or 2,
A substrate is fixed inside the case,
The communication device, wherein the arm portion is formed by cutting out a part of the substrate.
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