JP2013064425A - Wave gear reducer - Google Patents
Wave gear reducer Download PDFInfo
- Publication number
- JP2013064425A JP2013064425A JP2011202166A JP2011202166A JP2013064425A JP 2013064425 A JP2013064425 A JP 2013064425A JP 2011202166 A JP2011202166 A JP 2011202166A JP 2011202166 A JP2011202166 A JP 2011202166A JP 2013064425 A JP2013064425 A JP 2013064425A
- Authority
- JP
- Japan
- Prior art keywords
- circular spline
- fixed plate
- gear reducer
- wave gear
- spline
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Withdrawn
Links
Images
Landscapes
- Retarders (AREA)
Abstract
Description
本発明は、ロボットの筐体に取り付けられる波動歯車減速機に関する。 The present invention relates to a wave gear reducer attached to a robot casing.
産業用ロボットには、関節を駆動するためのモータと減速機とが組み込まれる。ロボット用の減速機としては、大きなトルク容量を得るために、例えば、波動歯車減速機が採用される(特許文献1参照)。周知のように、波動歯車減速機は、楕円状カムの外周にボールベアリングを有するウェーブジェネレータと、カップ状の金属弾性体であり開口部の外周に外歯が形成されたフレクスプラインと、剛体環状で内周に内歯が刻まれたサーキュラスプラインと、を主な構成部品として備えている。 The industrial robot incorporates a motor and a speed reducer for driving the joint. In order to obtain a large torque capacity, for example, a wave gear reducer is employed as a reduction gear for a robot (see Patent Document 1). As is well known, a wave gear reducer includes a wave generator having a ball bearing on the outer periphery of an elliptical cam, a flex spline that is a cup-shaped metal elastic body with outer teeth formed on the outer periphery of an opening, and a rigid annular ring. And a circular spline with inner teeth engraved on the inner periphery.
一般的に、サーキュラスプラインは、10本前後のボルトによってロボットの筐体に締結される。しかし、例えば、これらのボルトの座面に面圧ムラがあると、サーキュラスプラインが変形してしまい、組立誤差が生じてしまう。このような組立誤差は、ロボットの振動の原因となるため、そのロボットによって生産される製品の不良率にも影響がおよぶ可能性がある。 Generally, the circular spline is fastened to the robot casing by about ten bolts. However, for example, if there is uneven surface pressure on the seating surfaces of these bolts, the circular spline is deformed, resulting in an assembly error. Such an assembly error causes a vibration of the robot, which may affect a defect rate of a product produced by the robot.
前述の問題を考慮し、本発明が解決しようとする課題は、ロボットに組み込まれる波動歯車減速機の組立誤差を低減可能な技術を提供することである。 In view of the above problems, the problem to be solved by the present invention is to provide a technique capable of reducing an assembly error of a wave gear reducer incorporated in a robot.
本発明は、上述の課題の少なくとも一部を解決するためになされたものであり、以下の形態又は適用例として実現することが可能である。 SUMMARY An advantage of some aspects of the invention is to solve at least a part of the problems described above, and the invention can be implemented as the following forms or application examples.
[適用例1]ロボットの筐体に取り付けられる波動歯車減速機であって、楕円状のカムを有するウェーブジェネレータと、外周部に外歯が形成され前記ウェーブジェネレータの外側に配置されるカップ状のフレクスプラインと、内周部に前記外歯よりも多い内歯が形成され、該内周部に前記フレクスプラインが配置されるリング状のサーキュラスプラインと、を備え、前記サーキュラスプラインは、固定プレートと前記筐体との間に狭持され、該固定プレートを前記筐体にボルトで締結することで前記筐体に固定され、前記サーキュラスプラインの前記固定プレートに対する接触部と、前記固定プレートの前記サーキュラスプラインに対する接触部とには、それぞれ、周方向に向けて傾斜する傾斜面と該傾斜面の端部に設けられた段差部とを有する傾斜部が、前記サーキュラスプラインの全周に亘って形成されており、前記サーキュラスプラインの傾斜部の傾斜面と前記固定プレートの傾斜部の傾斜面とが面接触するとともに、前記サーキュラスプラインの傾斜部の段差部と前記固定プレートの傾斜部の段差部とが係合する波動歯車減速機。 [Application Example 1] A wave gear reducer attached to a housing of a robot, having a wave generator having an elliptical cam, and a cup-shaped cup having outer teeth formed on the outer peripheral portion and disposed outside the wave generator A flex-spline, and a ring-shaped circular spline in which more internal teeth than the external teeth are formed on an inner peripheral portion, and the flexspline is disposed on the inner peripheral portion, the circular spline including a fixed plate The fixed portion is fixed to the casing by being clamped between the casing and the fixing plate with a bolt, and the circular spline is in contact with the fixing plate, and the circular plate of the fixing plate is fixed to the casing. The contact portion with respect to the spline includes an inclined surface inclined toward the circumferential direction and a stepped portion provided at an end of the inclined surface, respectively. The inclined portion is formed over the entire circumference of the circular spline, and the inclined surface of the inclined portion of the circular spline and the inclined surface of the inclined portion of the fixed plate are in surface contact, and the inclined portion of the circular spline is inclined. A wave gear reducer in which a stepped portion of the portion and a stepped portion of the inclined portion of the fixed plate are engaged.
このような構成であれば、サーキュラスプラインの傾斜部の傾斜面と固定プレートの傾斜部の傾斜面とを面接触させ、サーキュラスプラインの傾斜部の段差部と固定プレートの傾斜部の段差部とを係合させることでサーキュラスプラインをロボットの筐体に固定させる。よって、サーキュラスプラインをボルトで筐体に固定する必要がないため、波動歯車減速機の組立誤差を低減させることができる。この結果、ロボットの振動や騒音の発生を抑制することが可能になる。また、サーキュラスプラインの傾斜部と固定プレートの傾斜部とは、それぞれ、サーキュラスプラインの全周に亘って形成されているため、固定プレートのサーキュラスプラインに対する押圧力が、均等に分散する。そのため、この押圧力によってサーキュラスプラインが変形したとしても、全体として変形することになり、局所的な変形(サーキュラスプラインが波打つような変形)が抑制される。この結果、固定プレート締結時のボルトの締め付けトルクが全体的に高くなった場合に振動や騒音が発生してしまうことを抑制することが可能になる。 With such a configuration, the inclined surface of the inclined portion of the circular spline and the inclined surface of the inclined portion of the fixed plate are brought into surface contact, and the step portion of the inclined portion of the circular spline and the step portion of the inclined portion of the fixed plate are brought into contact with each other. By engaging, the circular spline is fixed to the robot casing. Therefore, it is not necessary to fix the circular spline to the casing with the bolts, so that the assembly error of the wave gear reducer can be reduced. As a result, it is possible to suppress the vibration and noise of the robot. Further, since the inclined portion of the circular spline and the inclined portion of the fixed plate are formed over the entire circumference of the circular spline, the pressing force of the fixed plate against the circular spline is evenly distributed. Therefore, even if the circular spline is deformed by this pressing force, the circular spline is deformed as a whole, and local deformation (deformation in which the circular spline undulates) is suppressed. As a result, it is possible to suppress the occurrence of vibration and noise when the tightening torque of the bolt at the time of fastening of the fixing plate is increased as a whole.
[適用例2]適用例1に記載の波動歯車減速機であって、前記サーキュラスプラインと前記固定プレートとには、それぞれ、前記傾斜部が1つずつ設けられている波動歯車減速機。 [Application Example 2] The wave gear reducer according to Application Example 1, wherein the circular spline and the fixed plate are each provided with one inclined portion.
傾斜部は、サーキュラスプラインと固定プレートとに対してそれぞれ複数設けることも可能である。しかし、上記構成のように、傾斜部が1つであれば、サーキュラスプラインおよび固定プレートの加工精度が向上するため、組立誤差をより低減させることができる。 It is also possible to provide a plurality of inclined portions for each of the circular spline and the fixed plate. However, if the number of the inclined portions is one as in the above configuration, the processing accuracy of the circular spline and the fixed plate is improved, so that the assembly error can be further reduced.
[適用例3]適用例1または適用例2に記載の波動歯車減速機であって、前記サーキュラスプラインと、前記固定プレートとは、同じ素材で形成されている波動歯車減速機。 Application Example 3 The wave gear reducer according to Application Example 1 or Application Example 2, wherein the circular spline and the fixed plate are formed of the same material.
このように、サーキュラスプラインと固定プレートとを同じ素材で形成すれば、熱膨張率を同一にすることができるため、固定プレートがモータ等の熱によって熱膨張したとしても、その熱膨張にサーキュラスプラインを追従させることができる。そのため、振動や騒音をより低減させることができる。 In this way, if the circular spline and the fixed plate are formed of the same material, the coefficient of thermal expansion can be made the same. Therefore, even if the fixed plate is thermally expanded by heat from a motor or the like, the circular spline is affected by the thermal expansion. Can be made to follow. Therefore, vibration and noise can be further reduced.
なお、本発明は、上述した波動歯車減速機としての構成に限られず、例えば、波動歯車減速機の製造方法としても構成することが可能である。 In addition, this invention is not restricted to the structure as a wave gear reducer mentioned above, For example, it can be comprised also as a manufacturing method of a wave gear reducer.
A.装置構成:
図1は、本発明の一実施形態としての波動歯車減速機の概略構成を示す説明図である。波動歯車減速機22は、モータ21とともにロボットの関節を駆動するための装置であり、ウェーブジェネレータ31と、フレクスプライン32と、サーキュラスプライン33と、を備えている。以下では、図1の上下方向を、波動歯車減速機22の上下方向として説明する。
A. Device configuration:
FIG. 1 is an explanatory diagram showing a schematic configuration of a wave gear reducer as an embodiment of the present invention. The
波動歯車減速機22は、ロボットの筐体24に設けられた中空の筒状部25内に配置される。筒状部25内には、上方から下方にかけて第1段部25a、第2段部25b、第3段部25cが、形成されており、この順に径が大きくなるように形成されている。第1段部25aと第2段部25bとの間には環状の第1平面部24aが形成され、第2段部25bと第3段部25cとの間には環状の第2平面部24bが形成されている。
The
ウェーブジェネレータ31は、楕円状のカム13aの外周にボールベアリング31bが組み付けられて構成されている。フレクスプライン32は、薄肉のカップ状の形状を呈した金属弾性体であり、その下部の開口部が、ウェーブジェネレータ31の外側に配置される。サーキュラスプライン33は、剛体環状の部材であり、フレクスプライン32の開口部の外側に配置される。フレクスプライン32の開口部の外周には多数の外歯32aが形成され、サーキュラスプライン33の内周にはフレクスプライン32の外歯32aよりも所定数(例えば2つ)だけ歯数が多い内歯33aが形成されている。これら外歯32aと内歯33aとは、楕円状のウェーブジェネレータ31の長軸の部分で噛み合う。
The
ウェーブジェネレータ31は、筒状部25の第2段部25b内に配置される。ウェーブジェネレータ31にはモータ21の出力軸21aがボルト21bにより連結されている。ウェーブジェネレータ31は、このモータ21の回転軸21aを入力軸としてモータ21の回転軸21aとともに回転する。
The
フレクスプライン32は、外歯32aの形成された下部の開口部が筒状部25の第2段部25b内に配置され、それよりも上方部分が、筒状部25の第1段部25a内に配置される。フレクスプライン32のカップ状の底部32bには、厚肉のボス部32cが形成されている。ボス部32cには、取り付け部材37を介してボルト38により出力軸(図示せず)が締結される。
In the
サーキュラスプライン33は、筒状部25の第2段部25b内に配置され、上面が、第1平面部24aに接している。サーキュラスプライン33の下面には、螺旋状の第1傾斜部331がサーキュラスプライン33の全周に亘って形成されている。この第1傾斜部331の下面は、後述する固定プレート23の上面に形成された第2傾斜部231に接している。
The
固定プレート23は、モータ21を筐体24に固定するための部材であり、モータ21の上端面に配置されている。固定プレート23は、筒状部25内の第3段部25c内に配置されており、その外周部が、複数のボルト35によって、第2平面部24bに締結される。固定プレート23とサーキュラスプライン33とは、同一の素材(例えば、鉄)によって形成されている。
The
図2は、固定プレート23を上面側から見た斜視図である。固定プレート23には、サーキュラスプライン33と接触する接触部に螺旋状の第2傾斜部231がサーキュラスプライン33の全周に亘るように形成されている。第2傾斜部231は、周方向CD1に向けて一定角度で傾斜する傾斜面232と、この傾斜面232の端部に設けられた段差部233とを有する。本実施形態では、段差部233は、固定プレート23の下面に対して垂直に形成されている。傾斜部231の外径W1は、筒状部25の第2段部25bの内径と同じであり、例えば、100mmとすることができる。段差部233の高さH1は、例えば、5mmとすることができる。なお、固定プレート23の環状の外周部23aには、固定プレート23を筐体24に固定するためのボルト35が挿入されるボルト固定孔35bが形成されている。固定プレート23の外周部23aの外径は、筒状部25の第3段部25cの内径よりも小さく形成されている。
FIG. 2 is a perspective view of the
図3は、サーキュラスプライン33を下面側から見た斜視図である。前述のように、サーキュラスプライン33の内周には、内歯33aが形成されている。このサーキュラスプライン33には、固定プレート23と接触する接触部に螺旋状の第1傾斜部331が形成されている。第1傾斜部331は、周方向CD2に向けて固定プレート23の傾斜面232と同一の角度で傾斜する傾斜面332と、この傾斜面332の端部に設けられた段差部333とを有する。本実施形態では、段差部333は、サーキュラスプライン33の上面(図3では下面)に対して垂直に形成されている。傾斜部332の外径W2は、固定プレート23の傾斜部231の外径と同じであり、例えば、100mmとすることができる。段差部333の高さH2は、固定プレート23の段差部232の高さと同じであり、例えば、5mmとすることができる。傾斜部331を除いたサーキュラスプライン33の高さH3は、例えば、10mmとすることができる。図2に示した固定プレート23とは異なり、サーキュラスプライン33には、ボルトを通すための孔は空けられていない。
FIG. 3 is a perspective view of the
図1には、図2に示した固定プレート23の傾斜面232と、図3に示したサーキュラスプライン33の傾斜面332とが、筒状部25の第2段部25b内で面接触するとともに、固定プレート23の段差部233と、サーキュラスプライン33の段差部333とが互いにかみ合っている様子(係合している様子)が示されている。本実施形態では、このように、サーキュラスプライン33の第1傾斜部331と固定プレート23の第2傾斜部231とが隙間無く接触することで、サーキュラスプライン33が筐体24に対して固定される。
In FIG. 1, the
B.製造方法:
以上で説明した本実施形態の波動歯車減速機22は、例えば、次のような手順(1)〜(4)によって製造することができる。
B. Production method:
The
(1)フレクスプライン32と出力軸とを、取り付け部材37とボルト38とによって一体化して出力側アセンブリを組み立てる。さらに、固定プレート23を有するモータ21の回転軸21aにウェーブジェネレータ31をボルト21bによって固定して入力側アセンブリを組み立てる。
(1) The output side assembly is assembled by integrating the
(2)サーキュラスプライン33を、筐体24の第2段部25b内に挿入し、サーキュラスプライン33の第1傾斜部331と固定プレート23の第2傾斜部231とが図1に示すように隙間無く接触するように、入力側アセンブリの固定プレート23を筒状部25の第3段部25c内に挿入する。
(2) The
(3)固定プレート23をボルト35で筐体24の第2平面部24bに締結することで、入力側アセンブリとともにサーキュラスプライン33を筐体24に固定する。
(3) The
(4)サーキュラスプライン33の内歯33aとその内側に配置されたウェーブジェネレータ31の外周との隙間に、出力側アセンブリのフレクスプライン32の外歯32aを差し入れ、出力側アセンブリを筐体24の第1段部25a側に固定する。
(4) The
C.効果:
以上で説明した本実施形態の波動歯車減速機22では、サーキュラスプライン33は、ボルトを用いることなく、モータ21を固定するための固定プレート23と筐体24の第1平面部24aとの間に狭持され、これらによって両面が面接触されることで固定される。そのため、従来のようにボルトの座面の面圧ムラによってサーキュラスプライン33が変形してしまうおそれが無い。よって、波動歯車減速機22の組立誤差を低減することが可能となり、この結果、ロボットの振動や騒音の発生を抑制することができる。
C. effect:
In the
また、本実施形態では、サーキュラスプライン33の第2傾斜部331および固定プレート23の第1傾斜部231が、それぞれ、サーキュラスプライン33の全周に亘って形成されているため、固定プレート23のサーキュラスプライン33に対する押圧力が、均等に分散する。そのため、この押圧力によってサーキュラスプライン33が、(例えば、その内側に向かって)変形したとしても、全体として変形することになり、局所的な変形(サーキュラスプライン33の内面が波打つような変形)が抑制される。この結果、固定プレート23締結時のボルト35の締め付けトルクが全体的に高くなった場合に振動や騒音が発生してしまうことを抑制することが可能になる。
In the present embodiment, the second
また、サーキュラスプライン33には、ウェーブジェネレータ31の回転に伴って、周方向へ回転しようとする力が働くが、本実施形態では、サーキュラスプライン33に図1の上面から見て時計回りの力が働いたとしても、その力は、サーキュラスプライン33の段差部333と固定プレート23の段差部232のかみ合いによって規制される。また、反時計回りの力が働いた場合には、その力は、サーキュラスプライン33の傾斜面332と固定プレート23の傾斜面232との面接触により固定プレート23をモータ21側に押す力に変換される。しかし、本実施形態では、固定プレート23は、ボルト35で筐体24に固定されているため、この力(固定プレート23をモータ21側に押す力)は、固定プレート23によって規制されることになる。従って、本実施形態によれば、サーキュラスプライン33は、ボルトによる固定を行わなくても、ロボットの関節を駆動するためのトルクを十分に伝達することが可能になる。
The
また、本実施形態では、サーキュラスプライン33を筐体24に固定するボルトが不要になるため、波動歯車減速機22を小型化することが可能となり、また、組立工数を削減することが可能になる。よって、波動歯車減速機22の製造コストを大幅に低減することが可能になる。
Further, in this embodiment, since the bolt for fixing the
また、本実施形態では、サーキュラスプライン33と固定プレート23とを同じ素材で形成することとしたため、これらを同じ熱膨張率とすることができる。そのため、モータ21が発熱して固定プレート23が熱膨張したとしても、その熱膨張にサーキュラスプライン33を追従させることができる。よって、騒音や振動の発生をより低減させることが可能になる。
Moreover, in this embodiment, since the
D.変形例:
以上、本発明の一実施形態について説明したが、本発明はこのような実施形態に限定されず、その趣旨を逸脱しない範囲で種々の構成を採ることができる。例えば、以下のような変形が可能である。
D. Variations:
As mentioned above, although one Embodiment of this invention was described, this invention is not limited to such Embodiment, A various structure can be taken in the range which does not deviate from the meaning. For example, the following modifications are possible.
上記実施形態では、固定プレート23の第2傾斜部231の数、および、サーキュラスプライン33の第1傾斜部331の数は、それぞれ1つとした。これに対して、図4,5に示すように、固定プレート23bおよびサーキュラスプライン33bには、それぞれ、複数の傾斜部231b,331bを設けることとしてもよい。なお、傾斜部は、数が少ないほど、固定プレート23およびサーキュラスプライン33の加工精度を高めることができるので、組立誤差を低減することが可能である。
In the above embodiment, the number of the second
上記実施形態におけるサーキュラスプライン33の外径の寸法や段差部の高さは、上述した値に限られず、任意に設定可能である。例えば、段差部333,233の高さは、サーキュラスプライン33の定格トルクに応じて適宜設定可能である。
The dimension of the outer diameter of the
上記実施形態では、波動歯車減速機22は、ロボットに用いられるものとしたが、ロボット以外の産業機器や生産設備、車両、輸送機器等に用いられるものとしてもよい。
In the above embodiment, the
上記実施形態では、サーキュラスプライン33と固定プレート23とは同一の素材で形成されることとしたが、異なる素材によって形成されることとしてもよい。
In the above embodiment, the
上記実施形態では、固定プレート23をボルト35によって直接的に筐体24に固定している。これに対して、例えば、サーキュラスプライン33と固定プレート23とを略同径とし、サーキュラスプライン33および固定プレート23の外周部に両者を貫く貫通孔を設ける。そして、この貫通孔にボルトを通して固定プレート23を筐体24に締結することで、サーキュラスプライン33を介して固定プレート23を筐体24に固定してもよい。
In the above embodiment, the fixing
21…モータ
21a…出力軸
22…波動歯車減速機
23…固定プレート
24…筐体
24a,24b…水平面
25…筒状部
25a…第1段部
25b…第2段部
25c…第3段部
31…ウェーブジェネレータ
32…フレクスプライン
32a…外歯
32b…上面部
32c…ボス部
33…サーキュラスプライン
33a…内歯
35,38…ボルト
35b…ボルト固定孔
37…取り付け部材
231…第1傾斜部
331…第2傾斜部
232,332…傾斜面
233,333…段差部
DESCRIPTION OF
Claims (3)
楕円状のカムを有するウェーブジェネレータと、
外周部に外歯が形成され前記ウェーブジェネレータの外側に配置されるカップ状のフレクスプラインと、
内周部に前記外歯よりも多い内歯が形成され、該内周部に前記フレクスプラインが配置されるリング状のサーキュラスプラインと、を備え、
前記サーキュラスプラインは、固定プレートと前記筐体との間に狭持され、該固定プレートを前記筐体にボルトで締結することで前記筐体に固定され、
前記サーキュラスプラインの前記固定プレートに対する接触部と、前記固定プレートの前記サーキュラスプラインに対する接触部とには、それぞれ、周方向に向けて傾斜する傾斜面と該傾斜面の端部に設けられた段差部とを有する傾斜部が、前記サーキュラスプラインの全周に亘って形成されており、
前記サーキュラスプラインの傾斜部の傾斜面と前記固定プレートの傾斜部の傾斜面とが面接触するとともに、前記サーキュラスプラインの傾斜部の段差部と前記固定プレートの傾斜部の段差部とが係合する、
波動歯車減速機。 A wave gear reducer attached to a robot housing,
A wave generator having an elliptical cam;
A cup-shaped flexspline that has outer teeth formed on the outer periphery and is arranged outside the wave generator;
A ring-shaped circular spline in which more inner teeth than the outer teeth are formed on the inner periphery, and the flexspline is disposed on the inner periphery,
The circular spline is sandwiched between a fixing plate and the casing, and is fixed to the casing by fastening the fixing plate to the casing with a bolt.
The contact portion of the circular spline with respect to the fixed plate and the contact portion of the fixed plate with respect to the circular spline are respectively inclined surfaces inclined in the circumferential direction and step portions provided at end portions of the inclined surfaces. Is formed over the entire circumference of the circular spline,
The inclined surface of the inclined portion of the circular spline and the inclined surface of the inclined portion of the fixed plate are in surface contact, and the step portion of the inclined portion of the circular spline and the step portion of the inclined portion of the fixed plate are engaged. ,
Wave gear reducer.
前記サーキュラスプラインと前記固定プレートとには、それぞれ、前記傾斜部が1つずつ設けられている、波動歯車減速機。 The wave gear reducer according to claim 1,
The wave gear reducer, wherein the circular spline and the fixed plate are each provided with one inclined portion.
前記サーキュラスプラインと、前記固定プレートとは、同じ素材で形成されている、波動歯車減速機。 The wave gear reducer according to claim 1 or 2,
The circular spline and the fixed plate are wave gear reducers formed of the same material.
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
JP2011202166A JP2013064425A (en) | 2011-09-15 | 2011-09-15 | Wave gear reducer |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
JP2011202166A JP2013064425A (en) | 2011-09-15 | 2011-09-15 | Wave gear reducer |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
JP2013064425A true JP2013064425A (en) | 2013-04-11 |
Family
ID=48188113
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
JP2011202166A Withdrawn JP2013064425A (en) | 2011-09-15 | 2011-09-15 | Wave gear reducer |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
JP (1) | JP2013064425A (en) |
Cited By (2)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
CN106151390A (en) * | 2015-04-14 | 2016-11-23 | 台达电子工业股份有限公司 | Reductor |
JP2018158692A (en) * | 2017-03-23 | 2018-10-11 | 日立オートモティブシステムズ株式会社 | Actuator for steering device |
-
2011
- 2011-09-15 JP JP2011202166A patent/JP2013064425A/en not_active Withdrawn
Cited By (2)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
CN106151390A (en) * | 2015-04-14 | 2016-11-23 | 台达电子工业股份有限公司 | Reductor |
JP2018158692A (en) * | 2017-03-23 | 2018-10-11 | 日立オートモティブシステムズ株式会社 | Actuator for steering device |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
KR101704493B1 (en) | Hollow wave gear device | |
US9447833B2 (en) | Dynamic damper | |
US20060157903A1 (en) | Cylindrical dynamic damper | |
JP2006234046A (en) | Vibration isolator | |
JP2574648B2 (en) | Torsional vibration damper | |
JP2019066004A (en) | Helical gear | |
JP2013064425A (en) | Wave gear reducer | |
JP5418239B2 (en) | Wave gear reducer unit and manufacturing method thereof | |
JP2019011837A (en) | Vibration control member, fan motor and attachment structure | |
JP2016145630A (en) | gear | |
KR101992998B1 (en) | Harmonic drive | |
JP6156172B2 (en) | motor | |
JP2010281419A (en) | Drive plate | |
JPWO2015129163A1 (en) | Ball screw device | |
JP6292152B2 (en) | Propeller shaft support structure for vehicle | |
JP2009008237A (en) | Engine noise reduction device | |
JP5944282B2 (en) | Dynamic damper for hollow shaft | |
JP2013181615A (en) | Noise reduction structure for gear | |
JP6476836B2 (en) | Vibration absorber | |
JP5537467B2 (en) | Strut mount and manufacturing method of strut mount | |
JP6557001B2 (en) | Torsional vibration reduction device | |
JP5730710B2 (en) | Vibration isolator | |
JP6050852B2 (en) | Differential case and differential device | |
JP2020085189A (en) | Fitting structure of shaft member | |
JP2010236608A (en) | Drive plate |
Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
A300 | Withdrawal of application because of no request for examination |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A300 Effective date: 20141202 |