JP2013038861A - Charging evaluation system for mobile unit and charging evaluation apparatus for mobile unit used in the same - Google Patents

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徹夫 佐々木
Mitsuhiro Kokubo
光浩 小久保
Takatoshi Nakajima
隆敏 中嶋
Kazuto Kokuryo
一人 國領
Hiroshi Mabuchi
浩志 馬渕
Yoshiaki Makino
吉晃 槙野
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Abstract

PROBLEM TO BE SOLVED: To obtain a configuration which allows a phenomenon occurring in a charging system composed of an electric power supply device and a mobile unit to be easily grasped without using the mobile unit when electric power for charging is supplied to the mobile unit by the electric power supply device to perform charging in the mobile unit.SOLUTION: A charging system (10) (a charging evaluation system for a mobile unit) includes: a charger (4) (an electric power supply device) supplying electric power for charging to an electric vehicle (2) (a mobile unit) driven by electric power; a charging device (5) which receives/transmits signals from/to the charger (4) and controls the electric power for charging supplied from the charger (4) on the basis of the signals and thereby controlling the charging in the electric vehicle (2); and a charging evaluation control part (13) (a charging evaluation apparatus) detecting the signals transmitted between the charger (4) and the charging device (5).

Description

本発明は、電力供給装置によって移動体を充電する際に該移動体と電力供給装置とによって構成される充電システムの評価を行うための移動体用充電評価システム、及びそれに用いる移動体用充電評価装置に関する。   The present invention relates to a mobile charging evaluation system for evaluating a charging system composed of the moving body and the power supply device when the mobile body is charged by the power supply device, and a mobile charging evaluation to be used therefor Relates to the device.

従来より、電気自動車などのように電力によって駆動する移動体に対して電力供給装置から電力を供給することにより、該移動体内のバッテリ装置を充電する充電システムが知られている。このような充電システムでは、例えば特許文献1に開示されるように、外部電源から電動車両内の充電装置を介してバッテリ装置などの蓄電装置に充電を行うように構成されている。   2. Description of the Related Art Conventionally, a charging system that charges a battery device in a mobile body by supplying power from a power supply device to a mobile body that is driven by electric power such as an electric vehicle is known. In such a charging system, for example, as disclosed in Patent Document 1, a power storage device such as a battery device is charged from an external power source via a charging device in an electric vehicle.

特開2010−166679号公報JP 2010-166679 A

ところで、上述の構成のように、移動体に対して外部の電力供給装置から充電を行う構成の場合には、外部の電力システムの状態によって移動体の充電状態は大きく影響を受ける。世界中でインフラが整備されつつある電気を利用した上述のような移動体は、今後、世界各国で普及すると推測されるが、世界各国では、電力の供給事情が異なるとともに、電力品質にも大きなバラツキがあるため、各地での電力システムの状態を把握することは重要である。   By the way, in the case of a configuration in which the mobile body is charged from an external power supply device as in the above configuration, the state of charge of the mobile body is greatly affected by the state of the external power system. The above-mentioned mobiles that use electricity, whose infrastructure is being developed around the world, are expected to spread in the world in the future. Because there are variations, it is important to understand the state of the power system in each region.

ところが、電力システムと移動体とを接続して充電動作を行う際に生じる現象は、実際に両者を接続して充電動作を行わないと正確に把握するのは難しい。そのため、実際の移動体を各地へ運んで、その場所の電力システムによって移動体に充電を行うことにより、電力システムに繋がった電力供給装置と移動体とによって構成される充電システムで生じる現象を確認する必要がある。   However, it is difficult to accurately grasp the phenomenon that occurs when a charging operation is performed by connecting the power system and the mobile body unless the charging operation is actually performed by connecting the two. Therefore, confirm the phenomenon that occurs in the charging system composed of the power supply device connected to the power system and the moving body by carrying the actual moving body to various places and charging the moving body with the power system at that place There is a need to.

しかしながら、実際の移動体を各地へ運んで電力システムの評価を行うことは、現実的には難しい。というのも、上述のように世界各国で電力システムの状態が異なるうえに、各国内でも電力の供給状況及び電力品質に大きなバラツキがあるため、全ての国及び地域で移動体を用いた検証を行おうとすると、移動体を運ぶための莫大なコストや手間がかかり、現実的ではないからである。   However, it is practically difficult to carry an actual mobile object to various places and evaluate the power system. This is because, as mentioned above, the state of the power system varies from country to country, and the power supply status and power quality vary greatly in each country. This is because it is not realistic to carry a moving body because it takes enormous costs and labor.

そのため、本発明では、電力供給装置によって移動体に充電用電力を供給して該移動体内で充電を行う際に、移動体を用いることなく、電力供給装置及び移動体によって構成される充電システムで生じる現象を容易に把握可能な構成を得る。   Therefore, in the present invention, when charging power is supplied to the mobile body by the power supply device and charging is performed in the mobile body, the charging system is configured by the power supply device and the mobile body without using the mobile body. A configuration that allows easy grasp of the phenomenon that occurs is obtained.

本発明の一実施形態にかかる移動体用充電評価システムは、電力によって駆動する移動体に対して充電用電力を供給可能な電力供給装置と、前記電力供給装置との間で信号を送受信しつつ、該信号に基づいて前記電力供給装置から供給される充電用電力を制御することにより、前記移動体内で充電制御を行う移動体用の充電装置と、前記電力供給装置と前記充電装置との間で送信される信号を検出する充電評価装置と、を備える。   A mobile charging evaluation system according to an embodiment of the present invention transmits and receives a signal between a power supply apparatus capable of supplying charging power to a mobile body driven by electric power, and the power supply apparatus. A charging device for a mobile unit that performs charging control in the mobile unit by controlling charging power supplied from the power supply unit based on the signal, and between the power supply unit and the charging unit And a charging evaluation device for detecting a signal transmitted in the above.

本発明の一実施形態にかかる移動体用充電評価装置は、電力によって駆動する移動体に対して充電用電力を供給するための電力供給装置と電気的に接続されるとともに、該電力供給装置との間で信号を授受可能な接続部と、前記接続部を介して前記電力供給装置から充電用電力が供給される負荷と、前記接続部と、前記電力供給装置から供給される充電用電力を制御する前記移動体用の充電装置との間で送信される信号を検出する充電評価制御部と、を備える。   A charging evaluation device for a mobile body according to an embodiment of the present invention is electrically connected to a power supply device for supplying charging power to a mobile body driven by electric power, and the power supply device. A connection unit capable of transmitting and receiving a signal, a load to which charging power is supplied from the power supply device via the connection unit, a charging power supplied from the connection unit and the power supply device A charging evaluation control unit that detects a signal transmitted to and from the mobile charging device to be controlled.

本発明の一実施形態により、電力供給装置によって移動体に電力を供給して該移動体内で充電を行う際に、移動体を用いることなく、電力供給装置及び移動体によって構成される充電システムで生じる現象を容易に把握することができる。   According to an embodiment of the present invention, in a charging system configured by a power supply device and a mobile body without using the mobile body, when power is supplied to the mobile body by the power supply device and charging is performed in the mobile body, It is possible to easily grasp the phenomenon that occurs.

図1は、第1の実施形態に係る移動体用充電評価装置を用いて構成された充電システムの概略構成を示す図である。FIG. 1 is a diagram illustrating a schematic configuration of a charging system configured using the mobile charging evaluation apparatus according to the first embodiment. 図2は、電気自動車の充電システムの概略構成を模式的に示す図である。FIG. 2 is a diagram schematically showing a schematic configuration of a charging system for an electric vehicle. 図3は、第1の実施形態に係る移動体用充電評価装置を用いて構成された充電システムの概略構成を模式的に示す図である。FIG. 3 is a diagram schematically illustrating a schematic configuration of a charging system configured using the mobile charging evaluation apparatus according to the first embodiment. 図4は、第1の実施形態に係る移動体用充電評価装置の外観を示す斜視図である。FIG. 4 is a perspective view showing an appearance of the mobile charging evaluation apparatus according to the first embodiment. 図5Aは、第1の実施形態に係る移動体用充電評価装置を用いて構成された充電システムにおいて、急速充電の場合の動作を示す図である。FIG. 5A is a diagram illustrating an operation in the case of rapid charging in a charging system configured using the mobile charging evaluation apparatus according to the first embodiment. 図5Bは、第1の実施形態に係る移動体用充電評価装置を用いて構成された充電システムにおいて、急速充電の場合の動作を示す図である。FIG. 5B is a diagram illustrating an operation in the case of rapid charging in the charging system configured using the mobile charging evaluation apparatus according to the first embodiment. 図6は、第1の実施形態に係る移動体用充電評価装置による検出結果の一例を示す図である。FIG. 6 is a diagram illustrating an example of a detection result obtained by the mobile charging evaluation apparatus according to the first embodiment. 図7は、第1の実施形態に係る移動体用充電評価装置による判定結果の一例を示す図である。FIG. 7 is a diagram illustrating an example of a determination result obtained by the mobile charging evaluation apparatus according to the first embodiment. 図8は、第1の実施形態に係る移動体用充電評価装置による判定結果の画面表示の一例を示す図である。FIG. 8 is a diagram illustrating an example of a screen display of a determination result by the mobile charging evaluation apparatus according to the first embodiment. 図9は、第1の実施形態に係る移動体用充電評価装置を用いて構成された充電システムにおいて、普通充電の場合の動作を示す図である。FIG. 9 is a diagram illustrating an operation in the case of normal charging in the charging system configured using the mobile charging evaluation apparatus according to the first embodiment. 図10は、第1の実施形態に係る移動体用充電評価装置による検出結果の一例を示す図である。FIG. 10 is a diagram illustrating an example of a detection result by the mobile charging evaluation apparatus according to the first embodiment. 図11は、第1の実施形態に係る移動体用充電評価装置による判定結果の一例を示す図である。FIG. 11 is a diagram illustrating an example of a determination result by the mobile charging evaluation apparatus according to the first embodiment. 図12は、第2の実施形態に係る移動体用充電評価装置を用いて構成された充電システムの概略構成を模式的に示す図である。FIG. 12 is a diagram schematically illustrating a schematic configuration of a charging system configured using the mobile charging evaluation apparatus according to the second embodiment. 図13は、第3の実施形態に係る移動体用充電評価装置を用いて構成された充電システムの概略構成を模式的に示す図である。FIG. 13: is a figure which shows typically schematic structure of the charging system comprised using the charge evaluation apparatus for mobile bodies which concerns on 3rd Embodiment. 図14は、第3の実施形態に係る移動体用充電評価装置の外観を示す斜視図である。FIG. 14 is a perspective view showing an appearance of the mobile charging evaluation apparatus according to the third embodiment. 図15は、第4の実施形態に係る移動体用充電評価装置の外観を示す斜視図である。FIG. 15 is a perspective view showing an appearance of the mobile charging evaluation apparatus according to the fourth embodiment. 図16は、その他の実施形態に係る移動体用充電評価装置の外観を示す斜視図である。FIG. 16 is a perspective view showing an appearance of a mobile charging evaluation apparatus according to another embodiment. 図17は、その他の実施形態に係る移動体用充電評価装置を、電気自動車及び充電器によって構成される充電システムに取り付けた場合のシステム全体の概略構成を示す図である。FIG. 17 is a diagram illustrating a schematic configuration of the entire system when the mobile charging evaluation apparatus according to another embodiment is attached to a charging system including an electric vehicle and a charger.

本発明の一実施形態にかかる移動体用充電評価システムは、電力によって駆動する移動体に対して充電用電力を供給可能な電力供給装置と、前記電力供給装置との間で信号を送受信しつつ、該信号に基づいて前記電力供給装置から供給される充電用電力を制御することにより、前記移動体内で充電制御を行う移動体用の充電装置と、前記電力供給装置と前記充電装置との間で送信される信号を検出する充電評価装置と、を備える(第1の構成)。   A mobile charging evaluation system according to an embodiment of the present invention transmits and receives a signal between a power supply apparatus capable of supplying charging power to a mobile body driven by electric power, and the power supply apparatus. A charging device for a mobile unit that performs charging control in the mobile unit by controlling charging power supplied from the power supply unit based on the signal, and between the power supply unit and the charging unit And a charge evaluation device that detects a signal transmitted in (first configuration).

上記の構成によって、移動体用に搭載された充電装置と、該充電装置に対して充電用電力を供給する電力供給装置との間で送信される信号を、充電評価装置によって検出することができる。これにより、電力供給装置から充電装置に対して充電用電力を供給した際の電力供給装置及び充電装置の状態を、前記信号として充電評価装置によって検出することができる。   With the above configuration, the charging evaluation device can detect a signal transmitted between the charging device mounted for the mobile body and the power supply device that supplies charging power to the charging device. . Thereby, the state of the power supply device and the charging device when charging power is supplied from the power supply device to the charging device can be detected by the charging evaluation device as the signal.

よって、上述の構成により、電力供給装置と移動体とによって構成される充電システムを評価する場合に、実際の移動体を用いる必要がなくなる。したがって、電気自動車などの移動体を用いることなく、前記充電システムの評価を行うことが可能になる。   Therefore, with the above-described configuration, it is not necessary to use an actual moving body when evaluating a charging system including the power supply device and the moving body. Therefore, the charging system can be evaluated without using a moving body such as an electric vehicle.

本発明の一実施形態にかかる移動体用充電評価装置は、電力によって駆動する移動体に対して充電用電力を供給するための電力供給装置と電気的に接続されるとともに、該電力供給装置との間で信号を授受可能な接続部と、前記接続部を介して前記電力供給装置から充電用電力が供給される負荷と、前記接続部と、前記電力供給装置から供給される充電用電力を制御する前記移動体用の充電装置との間で送信される信号を検出する充電評価制御部と、を備える(第2の構成)。   A charging evaluation device for a mobile body according to an embodiment of the present invention is electrically connected to a power supply device for supplying charging power to a mobile body driven by electric power, and the power supply device. A connection unit capable of transmitting and receiving a signal, a load to which charging power is supplied from the power supply device via the connection unit, a charging power supplied from the connection unit and the power supply device A charging evaluation control unit that detects a signal transmitted to and from the mobile charging device to be controlled (second configuration).

上記の構成によって、電力供給装置と移動体用の充電装置との間で送信される信号を、充電評価制御部によって検出することができる。しかも、移動体用充電評価装置は、電力供給装置に電気的に接続される接続部や、バッテリ装置の代わりとしての負荷を備えているため、移動体内の充電ユニットの代わりとして機能する。よって、上述の構成を有する移動体用充電評価装置を使用することによって、実際の移動体を使用することなく、電力供給装置から電力を供給しつつ充電装置によって充電を制御するときの充電システムの状態を検出することが可能になる。   With the above configuration, a signal transmitted between the power supply device and the mobile charging device can be detected by the charging evaluation control unit. In addition, since the charging evaluation apparatus for a mobile body includes a connection portion that is electrically connected to the power supply apparatus and a load as a replacement for the battery device, it functions as a replacement for the charging unit in the mobile body. Therefore, by using the charging evaluation apparatus for mobile objects having the above-described configuration, the charging system for controlling charging by the charging apparatus while supplying power from the power supply apparatus without using an actual moving body. It becomes possible to detect the state.

前記第2の構成において、前記充電評価制御部は、前記充電装置に対して充電制御に必要な信号を供給するように構成されている(第3の構成)。これにより、移動体内の充電ユニットに近い状態を再現することができる。よって、電力供給装置及び充電装置によって充電動作を行う際の充電システムの状態をより精度良く検出することが可能になる。   In the second configuration, the charge evaluation control unit is configured to supply a signal necessary for charge control to the charging device (third configuration). Thereby, the state close | similar to the charging unit in a moving body is reproducible. Therefore, it becomes possible to detect the state of the charging system when the charging operation is performed by the power supply device and the charging device with higher accuracy.

前記第2または第3の構成において、前記接続部と負荷との間には、充電用電力の供給と停止とを切り替えるための電力開閉部が設けられていて、前記電力開閉部は、前記充電装置によって駆動制御されるように構成されている(第4の構成)。   In the second or third configuration, a power switching unit for switching between supply and stop of charging power is provided between the connection unit and the load, and the power switching unit It is configured to be driven and controlled by the device (fourth configuration).

こうすることで、電力開閉部によって、移動体用充電評価装置内で電力の供給及び停止を制御することができる。これにより、充電装置によって電力開閉部が駆動制御される実際の移動体の構成と同様の構成になるため、より実際の構成に近いシステムを用いて充電動作時の状態を検出することができる。   By doing so, it is possible to control the supply and stop of power in the mobile charging evaluation apparatus by the power switching unit. Thereby, since it becomes the structure similar to the structure of the actual mobile body which drive-controls an electric power switching part with a charging device, the state at the time of charge operation | movement can be detected using a system closer to an actual structure.

前記第2から第4の構成のうちいずれか一つの構成において、前記電力供給装置は、急速充電器または普通充電器であり、前記接続部は、前記急速充電器が接続される急速充電器用接続部と、前記普通充電器が接続される普通充電器用接続部と、を有する(第5の構成)。   In any one of the second to fourth configurations, the power supply device is a quick charger or a normal charger, and the connection portion is a quick charger connection to which the quick charger is connected. And a normal charger connecting portion to which the normal charger is connected (fifth configuration).

これにより、1台の移動体用充電評価装置に、比較的高圧の急速充電器または比較的低圧の普通充電器を接続して、充電システムの評価試験を行うことができる。したがって、移動体用充電評価装置の汎用性の向上を図れる。   As a result, the charging system evaluation test can be performed by connecting a relatively high-voltage quick charger or a relatively low-voltage ordinary charger to one mobile charging evaluation device. Therefore, the versatility of the mobile charging evaluation apparatus can be improved.

前記第2から第5の構成のうちいずれか一つの構成において、前記接続部と充電装置との間を信号送信可能に接続する信号配線をさらに備えていて、前記信号配線には、該信号配線を接続及び切断するための第1スイッチ部が設けられている(第6の構成)。   In any one of the second to fifth configurations, the signal line further includes a signal line that connects the connection unit and the charging device so that a signal can be transmitted. Is provided with a first switch unit (sixth configuration).

これにより、移動体用充電評価装置において、電力供給装置と充電装置との間で信号の送信トラブルが発生した場合を模擬することが可能になる。よって、上述の構成の移動体用充電評価装置によって、前記送信トラブルが生じたときの充電システムの状態を検出することができる。   Thereby, in the charge evaluation apparatus for moving bodies, it becomes possible to simulate the case where a signal transmission trouble occurs between the power supply apparatus and the charging apparatus. Therefore, the state of the charging system when the transmission trouble occurs can be detected by the mobile charging evaluation apparatus having the above-described configuration.

前記第2から第6の構成のうちいずれか一つの構成において、前記充電装置と充電評価制御部との間を該充電装置の駆動に必要な制御信号を送信可能に接続する制御信号配線をさらに備えていて、前記制御信号配線には、該制御信号配線を接続及び切断するための第2スイッチ部が設けられている(第7の構成)。   In any one of the second to sixth configurations, a control signal wiring that connects between the charging device and a charging evaluation control unit so as to transmit a control signal necessary for driving the charging device is further provided. The control signal wiring is provided with a second switch unit for connecting and disconnecting the control signal wiring (seventh configuration).

こうすることで、移動体用充電評価装置によって、充電装置に対してその駆動に必要な制御信号が入力されない場合を模擬することが可能になる。よって、上述の構成の移動体用充電評価装置によって、充電装置に対して必要な制御信号が入力されないときの充電システムの状態を検出することができる。   By doing so, it becomes possible to simulate a case where the control signal necessary for driving the charging device is not input to the charging device by the mobile object charging evaluation device. Therefore, the state of the charging system when the necessary control signal is not input to the charging device can be detected by the mobile charging evaluation device having the above-described configuration.

前記第2から第7の構成のうちいずれか一つの構成において、前記充電評価制御部は、検出した前記信号が規定範囲内であるかどうかを判定する信号判定部を有する(第8の構成)。   In any one of the second to seventh configurations, the charge evaluation control unit includes a signal determination unit that determines whether the detected signal is within a specified range (eighth configuration). .

これにより、移動体用充電評価装置は、電力供給装置と充電装置との間で送信される信号を検出するだけでなく、判定も行うことが可能になる。よって、操作者は、判定結果に基づいて充電システムの状態を容易に把握することが可能になる。   Thus, the mobile charging evaluation apparatus can not only detect a signal transmitted between the power supply apparatus and the charging apparatus, but also make a determination. Therefore, the operator can easily grasp the state of the charging system based on the determination result.

前記第2から第8の構成のうちいずれか一つの構成において、少なくとも前記接続部、負荷及び充電評価制御部を載せるための複数段の棚板を有する載置台をさらに備え、前記載置台は、前記複数段の棚板を別々の棚板として分解可能に構成されている(第9の構成)。   In any one of the second to eighth configurations, the mounting table further includes a mounting table having a plurality of shelves for mounting at least the connection unit, the load, and the charging evaluation control unit. The plurality of shelf plates are configured to be disassembled as separate shelf plates (ninth configuration).

こうすることで、移動体用充電評価装置の接続部、負荷及び充電評価制御部を載置する載置台を分解して、棚板毎に運ぶことが可能になる。よって、移動体用充電評価装置の搬送が容易になる。   By carrying out like this, it becomes possible to decompose | disassemble the mounting base which mounts the connection part of a charging evaluation apparatus for mobile bodies, a load, and a charging evaluation control part, and to carry for every shelf board. Therefore, conveyance of the mobile charging evaluation apparatus is facilitated.

前記第2から第8の構成のうちいずれか一つの構成において、少なくとも前記接続部及び充電装置を収容可能なケースをさらに備える(第10の構成)。これにより、移動体用充電評価装置の接続部及び充電装置が、ケース内に収容されるため、これらの構成部品を、周囲の環境の影響を受けにくい状態で容易に搬送することができる。したがって、移動体用充電評価装置を運んで様々な場所で試験を行うことが可能になるため、移動体用充電評価装置によって充電システムの評価試験を行う際の利便性を向上することができる。   In any one of the second to eighth configurations, a case that can accommodate at least the connection portion and the charging device is further provided (tenth configuration). Thereby, since the connection part and charging device of the charging evaluation apparatus for mobile bodies are housed in the case, these components can be easily transported in a state that is not easily affected by the surrounding environment. Therefore, since it becomes possible to carry the test at various places by carrying the mobile charging evaluation apparatus, it is possible to improve the convenience when performing the charging system evaluation test by the mobile charging evaluation apparatus.

以下、本発明の移動体用充電評価システム及び移動体用充電評価装置の好ましい実施形態について、図面を参照しながら説明する。なお、各図中の構成部材の寸法は、実際の構成部材の寸法及び各構成部材の寸法比率等を忠実に表したものではない。   Hereinafter, preferred embodiments of the mobile charging evaluation system and the mobile charging evaluation apparatus of the present invention will be described with reference to the drawings. In addition, the dimension of the structural member in each figure does not represent the dimension of an actual structural member, the dimension ratio of each structural member, etc. faithfully.

[第1の実施形態]
(充電システム)
図1に、第1の実施形態に係る移動体用充電評価装置1の概略構成を示す。この移動体用充電評価装置1(充電評価装置)は、電気自動車の充電装置5及び該充電装置5に対して充電用電力を供給する充電器4(電力供給装置)とともに充電システム10(移動体用充電評価システム)を構成する。詳しくは後述するように、移動体用充電評価装置1は、電気自動車2の充電装置5と充電器4との間で送受信される信号を検出可能に構成されている。
[First Embodiment]
(Charging system)
FIG. 1 shows a schematic configuration of a mobile charging evaluation apparatus 1 according to the first embodiment. This mobile charging evaluation apparatus 1 (charging evaluation apparatus) includes a charging system 10 (mobile body) together with a charging apparatus 5 of an electric vehicle and a charger 4 (power supply apparatus) that supplies charging power to the charging apparatus 5. Charging evaluation system). As will be described in detail later, the mobile charging evaluation device 1 is configured to be able to detect signals transmitted and received between the charging device 5 and the charger 4 of the electric vehicle 2.

まず、電気自動車2と充電器4とによって構成される充電システム7について図2を用いて簡単に説明する。一般的に、電気自動車2は、動力源としてのモータ(図示省略)を駆動させるための電力を蓄えるバッテリ装置3を有している。このバッテリ装置3内の電力は、電気自動車2の外部から充電器4によって供給される。また、電気自動車2には、図2に示すように、充電器4から供給された電力をバッテリ装置3内に充電する際に充電制御を行う充電装置5が設けられている。   First, a charging system 7 constituted by the electric vehicle 2 and the charger 4 will be briefly described with reference to FIG. In general, the electric vehicle 2 includes a battery device 3 that stores electric power for driving a motor (not shown) as a power source. Electric power in the battery device 3 is supplied from the outside of the electric vehicle 2 by the charger 4. Further, as shown in FIG. 2, the electric vehicle 2 is provided with a charging device 5 that performs charging control when charging the electric power supplied from the charger 4 into the battery device 3.

充電装置5は、電気自動車2の制御部6から各種信号が入力されることにより、充電制御を行うように構成されている。この制御部6にはバッテリ装置3から出力される信号(例えばバッテリ充電時のバッテリ残容量などに関する信号)も入力される(図2の実線矢印参照)ため、充電装置5は、制御部6を介してバッテリ装置3に関する信号も得ることができる。これにより、充電装置5は、バッテリ装置3の状態に応じて出力される制御部6からの信号に基づいて充電制御を行うことができる。   The charging device 5 is configured to perform charging control when various signals are input from the control unit 6 of the electric vehicle 2. Since the control unit 6 also receives a signal output from the battery device 3 (for example, a signal related to the remaining battery capacity during battery charging) (see the solid line arrow in FIG. 2), the charging device 5 controls the control unit 6. The signal regarding the battery apparatus 3 can also be obtained via this. Thereby, the charging device 5 can perform charging control based on the signal from the control unit 6 output according to the state of the battery device 3.

また、充電装置5は、充電器4との間で信号の送受信可能に構成されている(図2の実線矢印参照)。これにより、充電装置5は、充電器4との間で充電に必要な情報を交換することにより、該充電器4と協働して、電気自動車2内のバッテリ装置3を効率良く充電することができる。   Moreover, the charging device 5 is comprised so that transmission / reception of a signal is possible between the chargers 4 (refer the continuous line arrow of FIG. 2). Thereby, the charging device 5 can efficiently charge the battery device 3 in the electric vehicle 2 in cooperation with the charger 4 by exchanging information necessary for charging with the charger 4. Can do.

さらに、充電装置5は、充電器4が例えば100Vから200Vなどの比較的電圧が低い家庭用の交流電圧で充電を行う普通充電器の場合に、直流電圧に変換するとともに昇圧させる変圧機能も有している。そのため、充電器4が普通充電器の場合、図2に実線の白抜き矢印で示すように、充電器4から充電装置5に供給された交流の電力は、該充電装置5で所定の直流電圧に変換された後、バッテリ装置3に供給される。   Further, the charging device 5 has a voltage-transforming function for converting to a DC voltage and boosting the voltage when the charger 4 is a normal charger that charges with a relatively low AC voltage such as 100 V to 200 V for home use. doing. Therefore, when the charger 4 is a normal charger, the AC power supplied from the charger 4 to the charging device 5 is supplied to the charging device 5 by a predetermined DC voltage as shown by a solid white arrow in FIG. After being converted to, the battery device 3 is supplied.

一方、充電器4が例えば400Vから500Vの比較的電圧が高い直流電圧を供給する急速充電器の場合には、充電器4から供給される直流電力は、図2に破線の白抜き矢印で示すように、充電装置5を経由せずにバッテリ装置3に供給される。この場合、充電装置5は、充電器4との間で信号の送受信を行うとともに図示しない電力開閉部を制御することにより、充電器4からバッテリ装置3へ供給される電力を制御する(図2における破線矢印参照)。   On the other hand, when the charger 4 is a quick charger that supplies a DC voltage having a relatively high voltage of, for example, 400 V to 500 V, the DC power supplied from the charger 4 is indicated by a dashed white arrow in FIG. Thus, the battery device 3 is supplied without going through the charging device 5. In this case, the charging device 5 controls the power supplied from the charger 4 to the battery device 3 by transmitting and receiving signals to and from the charger 4 and controlling a power switching unit (not shown) (FIG. 2). (See dashed arrow in).

本実施形態に係る移動体用充電評価装置1は、上述の電気自動車2の代わりとして機能するとともに、電気自動車2の充電装置5と充電器4との間で送信される信号を検出可能に構成されている。なお、移動体用充電評価装置1は、電気自動車2に搭載されている充電装置5を利用して電気自動車2を模擬的に再現している。   The mobile charging evaluation apparatus 1 according to the present embodiment functions as a substitute for the above-described electric vehicle 2 and can detect a signal transmitted between the charging device 5 and the charger 4 of the electric vehicle 2. Has been. Note that the mobile charging evaluation apparatus 1 simulates the electric vehicle 2 using the charging device 5 mounted on the electric vehicle 2.

図3に、電気自動車2の代わりに移動体用充電評価装置1を用いて、該移動体用充電評価装置1及び充電器4によって構成した充電システム10(移動体用充電評価システム)を示す。この充電システム10は、電気自動車2の充電装置5及び充電器4を用いることによって、実際の電気自動車2を用いた充電システム7を再現したものである。すなわち、この充電システム10では、移動体用充電評価装置1の後述する充電評価制御部13が電気自動車2の制御部6として機能するとともに、移動体用充電評価装置1の後述する電子負荷12がバッテリ装置3として機能する。   FIG. 3 shows a charging system 10 (mobile charging evaluation system) constituted by the mobile charging evaluation apparatus 1 and the charger 4 using the mobile charging evaluation apparatus 1 instead of the electric vehicle 2. This charging system 10 reproduces the charging system 7 using the actual electric vehicle 2 by using the charging device 5 and the charger 4 of the electric vehicle 2. That is, in this charging system 10, a charging evaluation control unit 13 described later of the mobile charging evaluation device 1 functions as the control unit 6 of the electric vehicle 2, and an electronic load 12 described later of the mobile charging evaluation device 1 is provided. It functions as the battery device 3.

詳しくは後述するように、移動体用充電評価装置1の充電評価制御部13は、充電器4と充電装置5との間で送信される信号(図3の実線矢印)を検出するように構成されている(図3のハッチング付き矢印)。これにより、充電システム10内の移動体用充電評価装置1は、充電器4及び電気自動車2によって構成される充電システム7の充電状態を、該充電システム7を再現した充電システム10を用いて検出することができる。なお、上述の図2と同様、図3において、実線の白抜き矢印は普通充電の場合の電力の流れを示しており、破線の白抜き矢印は急速充電の場合の電力の流れを示している。   As will be described in detail later, the charging evaluation control unit 13 of the mobile charging evaluation apparatus 1 is configured to detect a signal (solid arrow in FIG. 3) transmitted between the charger 4 and the charging apparatus 5. (Hatched arrows in FIG. 3). Thereby, the mobile charging evaluation apparatus 1 in the charging system 10 detects the charging state of the charging system 7 constituted by the charger 4 and the electric vehicle 2 by using the charging system 10 that reproduces the charging system 7. can do. As in FIG. 2 described above, in FIG. 3, the solid white arrows indicate the flow of power in the case of normal charging, and the broken white arrows indicate the flow of power in the case of quick charging. .

(移動体用充電評価装置の構成)
移動体用充電評価装置1の具体的な構成を、図1に基づいて説明する。図1に示すように、移動体用充電評価装置1は、充電器4と電気的に接続可能な接続部11と、該接続部11を介して充電器4から電力が供給される電子負荷12(負荷)と、充電装置5に対して充電制御に必要な信号を出力するとともに、充電システム10内の各信号を検出する充電評価制御部13とを備えている。
(Configuration of mobile charging evaluation system)
A specific configuration of the mobile charging evaluation apparatus 1 will be described with reference to FIG. As shown in FIG. 1, the mobile charging evaluation apparatus 1 includes a connection unit 11 that can be electrically connected to a charger 4, and an electronic load 12 that is supplied with power from the charger 4 via the connection unit 11. (Load) and a charging evaluation control unit 13 that outputs signals necessary for charging control to the charging device 5 and detects each signal in the charging system 10.

接続部11は、充電器4の図示しない充電器側コネクタが接続可能に構成されている。この接続部11は、充電器4が急速充電器70の場合に該急速充電器70の急速充電器側コネクタと接続する急速充電器用接続部11aと、充電器4が普通充電器80の場合に該普通充電器80の普通充電器側コネクタと接続する普通充電器用接続部11bとを有している。これらの急速充電器用接続部11a及び普通充電器用接続部11bは、それぞれ、急速充電器70及び普通充電器80から電力を受け取ることが可能になるとともに、該急速充電器70及び普通充電器80との間で信号の授受が可能に構成されている。すなわち、急速充電器用接続部11a及び普通充電器用接続部11bは、それぞれ、電力線用及び信号線用の接続端子を有している。   The connection unit 11 is configured so that a charger-side connector (not shown) of the charger 4 can be connected. The connecting portion 11 is provided when the charger 4 is a quick charger 70, and when the charger 4 is a normal charger 80, the quick charger connecting portion 11a is connected to the quick charger side connector of the quick charger 70. The normal charger 80 has a normal charger connecting portion 11b connected to the normal charger side connector. The quick charger connection portion 11a and the normal charger connection portion 11b can receive electric power from the quick charger 70 and the normal charger 80, and the quick charger 70 and the normal charger 80, respectively. It is possible to exchange signals between the two. That is, the quick charger connection portion 11a and the normal charger connection portion 11b have connection terminals for power lines and signal lines, respectively.

急速充電器用接続部11aは、直流電力線21を介して電子負荷12に電気的に接続されている。この急速充電器用接続部11bと電子負荷12との間には、直流電力線21による電力の供給と停止とを切り替え可能なように、後述する電力開閉部14が設けられている。急速充電器用接続部11a、直流電力線21及び電子負荷12によって、急速充電時の充電回路が形成される。   The quick charger connecting portion 11 a is electrically connected to the electronic load 12 via the DC power line 21. Between the quick charger connection portion 11 b and the electronic load 12, a power switching portion 14 to be described later is provided so as to be able to switch between supply and stop of power through the DC power line 21. The quick charger connection portion 11a, the DC power line 21 and the electronic load 12 form a charging circuit for quick charging.

また、急速充電器用接続部11aは、急速充電制御信号線22を介して充電装置5と信号を授受可能に接続されている。この急速充電制御信号線22によって、急速充電器用接続部11aと充電装置5との間で、急速充電器用接続部11aに充電器側コネクタが接続した場合に生成される嵌合信号、充電の開始を指示する充電開始信号及び充電の停止を指示する充電停止信号などが送信される。急速充電制御信号線22は、嵌合信号や充電開始信号などのように電圧変化等を利用した物理的な信号を送信可能な信号線と、急速充電器70との通信に用いられるCAN(Controller Area Network)信号を送信可能な信号線とを有している。詳しくは後述するように、急速充電制御信号線22に送信される信号は、充電評価制御部13によって検出される。また、急速充電制御信号線22には、信号の送信を強制的に停止させることができるように、断線テストスイッチ15a(第1スイッチ部)が設けられている。   The quick charger connecting portion 11a is connected to the charging device 5 through the quick charge control signal line 22 so as to be able to exchange signals. By this quick charge control signal line 22, a fitting signal generated when the charger side connector is connected to the quick charger connecting portion 11 a between the quick charger connecting portion 11 a and the charging device 5, the start of charging A charge start signal for instructing charging, a charge stop signal for instructing stop of charging, and the like are transmitted. The quick charge control signal line 22 is a CAN (Controller) used for communication between a signal line capable of transmitting a physical signal using a voltage change, such as a fitting signal or a charge start signal, and the quick charger 70. (Area Network) signal can be transmitted. As will be described in detail later, a signal transmitted to the quick charge control signal line 22 is detected by the charge evaluation control unit 13. The quick charge control signal line 22 is provided with a disconnection test switch 15a (first switch unit) so that signal transmission can be forcibly stopped.

普通充電器用接続部11bは、交流電力線23を介して充電装置5に電気的に接続されている。この交流電力線23を流れる電流及び電圧は、電力品質モニタ16によって検出されている。充電装置5と電子負荷12との間には、交流電力線23によって充電装置5に供給された交流電力を該充電装置5で直流電力に変換した後、電送するための直流電力線24が設けられている。この直流電力線24は、後述する電力開閉部14を介して、急速充電器用接続部11aと電子負荷12との間を接続する直流電力線21に接続されている。すなわち、普通充電器用接続部11b、交流電力線23、充電装置5、直流電力線24及び電子負荷12によって、普通充電時の充電回路が形成される。なお、直流電力線24は、急速充電時の場合には、充電装置5が電子負荷12に加わる初期電圧を検出するために用いられる。   The ordinary charger connecting portion 11 b is electrically connected to the charging device 5 through the AC power line 23. The current and voltage flowing through the AC power line 23 are detected by the power quality monitor 16. Between the charging device 5 and the electronic load 12, a DC power line 24 is provided for transmitting the AC power supplied to the charging device 5 by the AC power line 23 after the AC power is converted into DC power by the charging device 5. Yes. The DC power line 24 is connected to a DC power line 21 that connects between the quick charger connecting portion 11a and the electronic load 12 via a power switching portion 14 described later. That is, the normal charger connecting portion 11b, the AC power line 23, the charging device 5, the DC power line 24, and the electronic load 12 form a charging circuit for normal charging. Note that the DC power line 24 is used for detecting an initial voltage applied to the electronic load 12 by the charging device 5 in the case of rapid charging.

また、普通充電器用接続部11bは、普通充電制御信号線25を介して充電装置5と信号を授受可能に接続されている。この普通充電制御信号線25によって、普通充電器用接続部11bから充電装置5に対して、普通充電器用接続部11bに充電器側コネクタが接続した場合に生成される嵌合信号や、充電器4から出力される電源の情報に関する信号などが送信される。普通充電制御信号線25は、嵌合信号や電源情報信号などのように電圧変化等を利用した物理的な信号を送信可能に構成されている。詳しくは後述するように、普通充電制御信号線25で送信される信号は、充電評価制御部13によって検出される。普通充電制御信号線25には、信号の送信を強制的に停止させることができるように、断線テストスイッチ15b(第1スイッチ部)が設けられている。   Further, the normal charger connecting portion 11b is connected to the charging device 5 through a normal charging control signal line 25 so as to be able to exchange signals. By means of the normal charging control signal line 25, a fitting signal generated when the charger side connector is connected to the normal charger connecting portion 11 b from the normal charger connecting portion 11 b to the charging device 5, or the charger 4. A signal related to the power supply information output from is transmitted. The normal charging control signal line 25 is configured to be able to transmit a physical signal using a voltage change or the like such as a fitting signal or a power supply information signal. As will be described in detail later, the signal transmitted through the normal charging control signal line 25 is detected by the charging evaluation control unit 13. The normal charge control signal line 25 is provided with a disconnection test switch 15b (first switch unit) so that signal transmission can be forcibly stopped.

電子負荷12は、供給される電力を熱として外部に放出可能なように構成されている。詳しい説明は省略するが、電子負荷12は、放熱板に対して放熱可能に接続されたスイッチング素子の駆動を制御することにより、供給された電力を放熱板から熱として放出するように構成されている。これにより、実際の電気自動車のようなバッテリ装置を用いることなく、電子負荷12によって充電システム10の充電状態を再現することが可能になる。   The electronic load 12 is configured to be able to discharge the supplied power as heat. Although detailed description is omitted, the electronic load 12 is configured to discharge the supplied power as heat from the heat sink by controlling the driving of the switching element connected to the heat sink so as to be able to dissipate heat. Yes. As a result, the charging state of the charging system 10 can be reproduced by the electronic load 12 without using a battery device such as an actual electric vehicle.

電力開閉部14は、直列に接続された第1リレー部14a及び第2リレー部14bを有する。これらの第1リレー部14a及び第2リレー部14bは、それぞれ、充電装置5から出力される信号によって、オン・オフの制御が行われる。   The power switching unit 14 includes a first relay unit 14a and a second relay unit 14b connected in series. The first relay unit 14 a and the second relay unit 14 b are controlled to be turned on / off by signals output from the charging device 5.

電力開閉部14は、第1リレー部14a側に位置する入力端子が、直流電力線21を介して急速充電器用接続部11aに接続されている一方、第2リレー部14b側に位置する出力端子が直流電力線21を介して電子負荷12に接続されている。この構成により、第1リレー部14a及び第2リレー部14bの両方がオン状態のときに、急速充電器用接続部11aから電子負荷12に対して直流電力が供給される一方、第1リレー部14a及び第2リレー部14bのうち少なくとも一方がオフ状態のときに急速充電器用接続部11aから電子負荷12への電力供給が遮断される。   The power switching unit 14 has an input terminal located on the first relay unit 14a side connected to the quick charger connecting unit 11a via the DC power line 21, while an output terminal located on the second relay unit 14b side. It is connected to the electronic load 12 via the DC power line 21. With this configuration, when both the first relay unit 14a and the second relay unit 14b are in the on state, DC power is supplied from the quick charger connection unit 11a to the electronic load 12, while the first relay unit 14a. In addition, when at least one of the second relay parts 14b is in an off state, the power supply from the quick charger connection part 11a to the electronic load 12 is interrupted.

また、電力開閉部14は、直列に接続された第1リレー部14a及び第2リレー部14bの中点に、普通充電の場合に充電装置5から出力される直流電力を通電させるための直流電力線24の端部が接続されている。これにより、電力開閉部14は、普通充電の場合には、電子負荷12側の第2リレー部14bをオン・オフすることにより、充電装置5から電子負荷12への電力の供給を制御することができる。なお、普通充電の場合には、急速充電器用接続部11a側に位置する第1リレー部14aをオフ状態にすることで、該急速充電器用接続部11a側に電流が流れるのを防止できる。   In addition, the power switching unit 14 is a DC power line for energizing DC power output from the charging device 5 in the case of normal charging at the midpoint of the first relay unit 14a and the second relay unit 14b connected in series. 24 ends are connected. Thereby, in the case of normal charging, the power switching unit 14 controls the power supply from the charging device 5 to the electronic load 12 by turning on and off the second relay unit 14b on the electronic load 12 side. Can do. In the case of normal charging, it is possible to prevent the current from flowing to the quick charger connecting portion 11a side by turning off the first relay portion 14a located on the quick charger connecting portion 11a side.

なお、図1に示すように、電力開閉部14と電子負荷12との間の直流電力線21には、充電装置5による充電制御と電子負荷12における半導体の駆動制御との相違によって該電子負荷12で発振現象が生じるのを防止するための抵抗18が設けられている。   As shown in FIG. 1, the DC power line 21 between the power switching unit 14 and the electronic load 12 has an electronic load 12 due to a difference between charging control by the charging device 5 and semiconductor drive control in the electronic load 12. In order to prevent the oscillation phenomenon from occurring, a resistor 18 is provided.

充電評価制御部13は、充電装置5に対して充電制御に必要な各種信号を出力するように構成されているとともに、充電システム10内の充電状態を検出可能に構成されている。すなわち、充電評価制御部13は、電気自動車2の制御部6の代わりとして、充電装置5に対して、該充電装置5の駆動に必要な信号を出力するように構成されている。また、充電評価制御部13は、急速充電制御信号線22及び普通充電制御信号線25で送信される信号を検出するとともに、普通充電用接続部11bと充電装置5との間を接続する交流電力線23に流れる電流及び電圧を検出する電力品質モニタ16の出力信号が入力されるように構成されている。さらに、充電評価制御部13は、検出した各種信号を画面上に表示するとともに、該信号に基づいて評価を行ってその評価結果を画面上に表示するように構成されている。   The charging evaluation control unit 13 is configured to output various signals necessary for charging control to the charging device 5 and configured to detect a charging state in the charging system 10. That is, the charging evaluation control unit 13 is configured to output a signal necessary for driving the charging device 5 to the charging device 5 instead of the control unit 6 of the electric vehicle 2. In addition, the charging evaluation control unit 13 detects signals transmitted through the quick charging control signal line 22 and the normal charging control signal line 25, and connects the normal charging connection unit 11b and the charging device 5 with an AC power line. The output signal of the power quality monitor 16 for detecting the current and voltage flowing through the power supply 23 is input. Furthermore, the charging evaluation control unit 13 is configured to display the detected various signals on the screen, perform an evaluation based on the signals, and display the evaluation result on the screen.

具体的には、図1に示すように、充電評価制御部13は、急速充電制御信号線22、普通充電制御信号線25及び電力品質モニタ16の信号を検出する検出部31と、該検出部31で検出された信号が規定範囲内であるかどうかを判定する判定部32とを備える。また、充電評価制御部13は、検出部31及び判定部32の出力結果を記憶する記憶部33と、該記憶部33に記憶されているデータの一部または全部を画面上に出力表示する表示部34とを備えている。さらに、充電評価制御部13は、充電装置5との間で信号を送受信可能に構成されていて且つ該充電装置5の駆動に必要な各種信号を出力する動作制御部35も備えている。   Specifically, as shown in FIG. 1, the charge evaluation control unit 13 includes a detection unit 31 that detects signals from the quick charge control signal line 22, the normal charge control signal line 25, and the power quality monitor 16, and the detection unit. And a determination unit 32 that determines whether the signal detected at 31 is within a specified range. In addition, the charging evaluation control unit 13 is a storage unit 33 that stores the output results of the detection unit 31 and the determination unit 32, and a display that outputs and displays part or all of the data stored in the storage unit 33 on the screen. Part 34. Further, the charging evaluation control unit 13 is configured to be able to transmit and receive signals to and from the charging device 5 and also includes an operation control unit 35 that outputs various signals necessary for driving the charging device 5.

充電評価制御部13は、例えば汎用のコンピュータに搭載したプログラムによって実現可能である。この場合には、コンピュータのキーボード等によって入力操作を行うとともに、画面に検出結果や判定結果などを表示する。なお、本実施形態では、汎用のコンピュータによって充電評価制御部13を構成しているが、専用の制御装置によって充電評価制御部13を構成してもよい。   The charging evaluation control unit 13 can be realized by a program installed in a general-purpose computer, for example. In this case, an input operation is performed with a computer keyboard or the like, and a detection result or a determination result is displayed on the screen. In the present embodiment, the charging evaluation control unit 13 is configured by a general-purpose computer, but the charging evaluation control unit 13 may be configured by a dedicated control device.

検出部31は、急速充電制御信号線22、普通充電制御信号線25及び電力品質モニタ16の信号を常時、検出するように構成されている。そして、検出部31は、検出した信号が何の信号であるかを判別した後、判定部32及び記憶部33に出力する。   The detection unit 31 is configured to always detect signals from the quick charge control signal line 22, the normal charge control signal line 25, and the power quality monitor 16. Then, the detection unit 31 determines what signal the detected signal is, and then outputs it to the determination unit 32 and the storage unit 33.

判定部32は、検出部31によって検出された信号が、規定範囲内であるかどうかを判定するように構成されている。この規定範囲は、外部入力によって設定変更可能である。この判定部32の判定結果は、記憶部33に信号出力されて、該記憶部33で記憶される。   The determination unit 32 is configured to determine whether or not the signal detected by the detection unit 31 is within a specified range. This specified range can be changed by an external input. The determination result of the determination unit 32 is output as a signal to the storage unit 33 and stored in the storage unit 33.

記憶部33は、メモリ装置などによって構成されていて、検出部31の検出結果及び判定部32の判定結果を保存可能に構成されている。   The memory | storage part 33 is comprised by the memory apparatus etc., and is comprised so that the detection result of the detection part 31 and the determination result of the determination part 32 can be preserve | saved.

表示部34は、例えばディスプレイ装置等によって構成されていて、記憶部33に記憶されているデータを表示することができる。表示部34における表示例については後述する。なお、充電評価制御部13を汎用のコンピュータによって構成する場合には、該コンピュータのディスプレイが表示部34を構成する。   The display unit 34 is configured by a display device, for example, and can display data stored in the storage unit 33. A display example on the display unit 34 will be described later. When the charge evaluation control unit 13 is configured by a general-purpose computer, the display of the computer forms the display unit 34.

動作制御部35は、充電装置5に対して該充電装置5の駆動に必要な制御信号を出力するとともに、該充電装置5からも信号が入力されるように構成されている。すなわち、動作制御部35は、充電装置5との間で、電気自動車2の制御部6の代わりに信号の授受を行う。動作制御部35と充電装置5との間を接続する制御信号線26には、信号の送受信を強制的に停止させることができるように、断線テストスイッチ15c(第2スイッチ部)が設けられている。なお、本実施形態において、動作制御部35と充電装置5との間で送信される信号は、CAN信号である。   The operation control unit 35 is configured to output a control signal necessary for driving the charging device 5 to the charging device 5 and also to receive a signal from the charging device 5. That is, the operation control unit 35 exchanges signals with the charging device 5 instead of the control unit 6 of the electric vehicle 2. The control signal line 26 connecting the operation control unit 35 and the charging device 5 is provided with a disconnection test switch 15c (second switch unit) so that signal transmission / reception can be forcibly stopped. Yes. In the present embodiment, the signal transmitted between the operation control unit 35 and the charging device 5 is a CAN signal.

また、動作制御部35は、充電装置5の駆動に必要な各センサの出力信号を生成するセンサ信号出力部17に対して生成信号を出力するように構成されている。このセンサ信号出力部17では、充電評価制御部13の動作制御部35から生成信号を受け取ると、電気自動車2内で出力されるセンサ信号のうち充電装置5の駆動に必要な信号を生成して、該充電装置5に対して出力する。   Further, the operation control unit 35 is configured to output a generation signal to the sensor signal output unit 17 that generates an output signal of each sensor necessary for driving the charging device 5. When the sensor signal output unit 17 receives the generation signal from the operation control unit 35 of the charge evaluation control unit 13, the sensor signal output unit 17 generates a signal necessary for driving the charging device 5 among the sensor signals output in the electric vehicle 2. And output to the charging device 5.

移動体用充電評価装置1は、上述の構成以外にも、充電装置5に対して該充電装置5の駆動に必要な電力を供給するとともに、電子負荷12に対して充電開始に必要な充電開始電圧を供給するDC電源部19を備えている。このように、DC電源部19によって電子負荷12に対して直流電圧を供給するのは、充電装置5がバッテリ装置(電子負荷12)の初期電圧をチェックするように構成されているため、電子負荷12の初期電圧が所定値以下の場合には充電装置5が正常に動作しないからである。   In addition to the above-described configuration, the mobile charging evaluation apparatus 1 supplies power necessary for driving the charging device 5 to the charging device 5 and starts charging necessary for starting charging the electronic load 12. A DC power supply unit 19 for supplying voltage is provided. In this way, the DC power supply unit 19 supplies the DC voltage to the electronic load 12 because the charging device 5 is configured to check the initial voltage of the battery device (electronic load 12). This is because the charging device 5 does not operate normally when the initial voltage of 12 is equal to or lower than the predetermined value.

また、移動体用充電評価装置1は、充電器4が急速充電器70の場合に、該急速充電器70内の地絡検出器(図示省略)が正常に動作するかどうかを確認するための漏電テスト部20を備えている。この漏電テスト部20は、急速充電器用接続部11aに接続される直流電力線21に設けられている。具体的には、漏電テスト部20は、直流電力線21を地絡させるような切り替えスイッチを有している。漏電テスト部20におけるスイッチの動作により直流電力線21を地絡させた状態で、急速充電器70が漏電を検出する試験(絶縁試験)を行う。   Further, the mobile charging evaluation apparatus 1 confirms whether or not the ground fault detector (not shown) in the quick charger 70 operates normally when the charger 4 is the quick charger 70. A leakage test unit 20 is provided. The earth leakage test unit 20 is provided on the DC power line 21 connected to the quick charger connection unit 11a. Specifically, the leakage test unit 20 has a changeover switch that causes the DC power line 21 to ground. In a state where the DC power line 21 is grounded by the operation of the switch in the leakage test unit 20, the quick charger 70 performs a test (insulation test) to detect leakage.

(移動体用充電評価装置1の配置構成)
上述のような構成を有する移動体用充電評価装置1は、図4に外観を示すように、構成部品を配置するための載置台40,50を有する。これらの載置台40,50は、それぞれ、長方形状の複数の棚板41,51がそれらの厚み方向に所定の間隔で配置された構成を有する。本実施形態では、載置台40は、4枚の棚板41を厚み方向に所定の間隔で配置することによって構成されている。また、載置台50は、7枚の棚板51を厚み方向に所定の間隔で配置することによって構成されている。
(Arrangement configuration of the mobile charging evaluation apparatus 1)
As shown in FIG. 4, the mobile charging evaluation apparatus 1 having the above-described configuration includes mounting tables 40 and 50 for arranging components. Each of the mounting tables 40 and 50 has a configuration in which a plurality of rectangular shelf boards 41 and 51 are arranged at predetermined intervals in the thickness direction thereof. In this embodiment, the mounting table 40 is configured by arranging four shelf boards 41 at a predetermined interval in the thickness direction. The mounting table 50 is configured by arranging seven shelf boards 51 at a predetermined interval in the thickness direction.

載置台40には、棚板41同士の間に複数の支柱42が設けられている。これらの支柱42は、棚板41の四隅に、該棚板41の厚み方向に延びるように配置されている。これらの支柱42を設けることによって、上述のように各棚板41は、所定間隔を空けて配置される。なお、各支柱42は、一方の端部が棚板42に接続固定されているが、他方の端部は別の棚板42とは接続されていない。すなわち、各棚板41は、支柱42によって棚板41同士が接続されていない。このような構成にすることで、載置台40を棚板41ごとに容易に分解することができる。   The mounting table 40 is provided with a plurality of support columns 42 between the shelf boards 41. These support columns 42 are arranged at the four corners of the shelf board 41 so as to extend in the thickness direction of the shelf board 41. By providing these support columns 42, the shelf boards 41 are arranged at a predetermined interval as described above. Each column 42 is connected and fixed at one end to the shelf 42, but the other end is not connected to another shelf 42. That is, the shelf boards 41 are not connected to each other by the support columns 42. With such a configuration, the mounting table 40 can be easily disassembled for each shelf plate 41.

また、本実施形態では、載置台40の一番下の棚板41とその上の棚板41との間に位置する支柱42は、他の支柱42に比べて長い。これにより、後述するように、載置台40の一番下の棚板41上に、他の構成部品に比べてサイズが大きい充電装置5を配置することができる。   In the present embodiment, the support column 42 positioned between the lowest shelf plate 41 of the mounting table 40 and the shelf plate 41 on the shelf plate 41 is longer than the other support columns 42. Thereby, as will be described later, the charging device 5 having a size larger than that of other components can be disposed on the bottom shelf 41 of the mounting table 40.

載置台40の側方には、棚板41同士を接続するための接続板43が、4枚、取り付けられている。具体的には、接続板43は、載置台40において、一番下側の棚板41から一番上側の棚板41まで届く長さを有していて、全ての棚板41に対して該棚板41の側方に接続固定されている。これにより、載置台40において、棚板41同士を接続板43によって接続することができ、該棚板41が互いにずれるのを防止できる。なお、載置台40を分解する際には、まず、全ての接続板43を取り外した後、各棚板41を取り外せばよい。   Four connection plates 43 for connecting the shelf plates 41 to each other are attached to the side of the mounting table 40. Specifically, the connection plate 43 has a length that reaches from the lowermost shelf 41 to the uppermost shelf 41 in the mounting table 40, and is connected to all the shelf 41. It is connected and fixed to the side of the shelf board 41. Thereby, in the mounting base 40, shelf boards 41 can be connected by the connection board 43, and it can prevent that this shelf boards 41 shift | deviate mutually. When disassembling the mounting table 40, first, after removing all the connection plates 43, each shelf plate 41 may be removed.

また、載置台40には、一番下に位置する棚板41の下面の四隅部分に車輪44が設けられている。これらの車輪44を設けることにより、載置台40を容易に移動させることができる。   Further, the mounting table 40 is provided with wheels 44 at the four corners of the lower surface of the shelf 41 located at the bottom. By providing these wheels 44, the mounting table 40 can be easily moved.

棚板41には、長手方向の各端部に、それぞれ、2つの取手部45が並んで設けられている。これにより、後述するように、載置台40の棚板41を分解する際に、該棚板41を容易に持ち運ぶことができ、載置台40の分解作業を効率良く行うことができる。なお、本実施形態では、図4に示すように、載置台40において、一番上に位置する棚板41には大型の取手部が設けられている。   The shelf board 41 is provided with two handle portions 45 side by side at each end in the longitudinal direction. Thus, as will be described later, when the shelf board 41 of the mounting table 40 is disassembled, the shelf board 41 can be easily carried and the disassembling work of the mounting table 40 can be performed efficiently. In the present embodiment, as shown in FIG. 4, in the mounting table 40, the shelf 41 positioned at the top is provided with a large handle portion.

なお、載置台50の構成は、全ての支柱52が同じ長さを有していて、各棚板51が同じ間隔で配置されている点以外は、上述の載置台40と同じ構成なので、説明を省略する。図4において、符号53は棚板51同士を接続する接続板であり、符号54は車輪であり、符号55は、各棚板51に設けられる取手部である。   The configuration of the mounting table 50 is the same as that of the mounting table 40 described above except that all the columns 52 have the same length and the shelves 51 are arranged at the same interval. Is omitted. In FIG. 4, reference numeral 53 is a connection plate for connecting the shelf boards 51, reference numeral 54 is a wheel, and reference numeral 55 is a handle provided on each shelf board 51.

載置台40には、一番下の棚板41上に配置される充電装置5の他に、断線テストスイッチ15a〜15cを有するスイッチボックス15、DC電源部19、漏電テスト部20、電力開閉部14及び抵抗18が配置されている。また、載置台40には、急速充電器用接続部11a及び普通充電器用接続部11bが該載置台40の側方に位置するように、棚板41に取り付けられている。具体的には、これらの急速充電器用接続部11a及び普通充電器用接続部11bは、それぞれ、別々の棚板41に設けられているとともに、各棚板41における2つの取手部45,45の間に配置されている。さらに、載置台40には、充電評価制御部13として機能するコンピュータも配置されている。このコンピュータは、例えば表示画面付きの汎用コンピュータである。なお、この実施形態では、図1に示すセンサ信号出力部17は、スイッチボックス15内に配置されている。   In addition to the charging device 5 disposed on the bottom shelf 41, the mounting table 40 includes a switch box 15 having disconnection test switches 15a to 15c, a DC power supply unit 19, a leakage test unit 20, and a power switching unit. 14 and a resistor 18 are arranged. In addition, the quick charger connection portion 11 a and the normal charger connection portion 11 b are attached to the shelf 41 so as to be located on the side of the mount 40. Specifically, the quick charger connecting portion 11a and the ordinary charger connecting portion 11b are provided on different shelf boards 41, and between the two handle parts 45, 45 in each shelf board 41. Is arranged. Furthermore, a computer that functions as the charging evaluation control unit 13 is also arranged on the mounting table 40. This computer is, for example, a general-purpose computer with a display screen. In this embodiment, the sensor signal output unit 17 shown in FIG. 1 is arranged in the switch box 15.

充電装置5が配置される載置台40の一番下の棚板41には、該充電装置5に冷却水を供給するための冷却配管61が挿通する穴部41aが設けられている。この冷却配管61は、外部の水槽60内に配置されたポンプ62に接続されている。これにより、ポンプ62によって送られた水槽60内の水は、冷却配管61を介して充電装置5内に流れ込んで、該充電装置5を冷却する。   The bottom shelf plate 41 of the mounting table 40 on which the charging device 5 is disposed is provided with a hole 41a through which a cooling pipe 61 for supplying cooling water to the charging device 5 is inserted. The cooling pipe 61 is connected to a pump 62 disposed in an external water tank 60. Thereby, the water in the water tank 60 sent by the pump 62 flows into the charging device 5 through the cooling pipe 61 and cools the charging device 5.

載置台50には、複数の電子負荷12が配置されている。これらの電子負荷12は、各棚板51上に別々に配置されている。載置台50に配置された電子負荷12は、上述の載置台40に配置された抵抗18に対して、直流電力線21によって接続されている。なお、本実施形態では、電子負荷12を5台、設けているが、この限りではなく、4台以下であってもよいし、6台以上であってもよい。   A plurality of electronic loads 12 are arranged on the mounting table 50. These electronic loads 12 are separately arranged on each shelf board 51. The electronic load 12 arranged on the mounting table 50 is connected to the resistor 18 arranged on the mounting table 40 by a DC power line 21. In the present embodiment, five electronic loads 12 are provided. However, the number is not limited to this, and may be four or less, or may be six or more.

なお、本実施形態では、移動体用充電評価装置1の各構成部品を、載置台40,50に分けて配置しているが、この限りではなく、構成部品を1台の載置台上に配置してもよいし、3台以上の載置台に分けて配置してもよい。   In addition, in this embodiment, although each component of the charging evaluation apparatus 1 for moving bodies is divided and arrange | positioned on the mounting bases 40 and 50, it is not this limitation, A component is arrange | positioned on one mounting base. Alternatively, it may be divided into three or more mounting tables.

(充電システム及び移動体用充電評価装置の動作)
次に、上述のような構成を有する移動体用充電評価装置1を用いて、充電器4及び充電装置5によって構成される充電システム10の評価を行う場合において、該充電システム10及び移動体用充電評価装置1の動作を説明する。
(Operation of charging system and charging evaluation device for moving body)
Next, when evaluating the charging system 10 including the charger 4 and the charging device 5 using the mobile charging evaluation device 1 having the above-described configuration, the charging system 10 and the moving body The operation of the charging evaluation device 1 will be described.

まず、移動体用充電評価装置1の電源をオン状態にすると、該移動体用充電評価装置1では、急速充電か普通充電かを選択する。この充電モードの選択は、例えば、充電評価制御部13として機能するコンピュータへの入力操作によって行われる。   First, when the power supply of the mobile charging evaluation apparatus 1 is turned on, the mobile charging evaluation apparatus 1 selects rapid charging or normal charging. The selection of the charging mode is performed, for example, by an input operation to a computer that functions as the charging evaluation control unit 13.

なお、上述の充電モードの選択を、移動体用充電評価装置1に対する充電器4の接続に基づいて行ってもよい。すなわち、移動体用充電評価装置1における急速充電器用接続部11a及び普通充電器用接続部11bのいずれか一方に充電器4が接続された際に、その接続を充電評価制御部13で検出して、移動体用充電評価装置1内での充電モードを切り替えるようにしてもよい。このような構成において、急速充電器用接続部11a及び普通充電器用接続部11bのいずれに充電器4が接続されているかは、後述する嵌合信号に基づいて判定すればよい。   In addition, you may perform selection of the above-mentioned charge mode based on the connection of the charger 4 with respect to the charge evaluation apparatus 1 for mobile bodies. That is, when the charger 4 is connected to one of the quick charger connection portion 11a and the normal charger connection portion 11b in the mobile charging evaluation device 1, the connection is detected by the charge evaluation control portion 13. The charging mode in the mobile charging evaluation apparatus 1 may be switched. In such a configuration, whether the charger 4 is connected to the quick charger connection portion 11a or the normal charger connection portion 11b may be determined based on a fitting signal described later.

<急速充電の場合>
まず、図5A及び図5Bを用いて、急速充電のときの充電システム10及び移動体用充電評価装置1の動作を説明する。
<For quick charging>
First, the operations of the charging system 10 and the mobile charging evaluation apparatus 1 during rapid charging will be described with reference to FIGS. 5A and 5B.

図5Aに示すように、コンピュータでの入力操作等により、移動体用充電評価装置1の評価開始のスイッチ(SW)をオン状態にする(SA1)。これにより、コンピュータ内で仮想的に構成される充電評価制御部13では、充電開始準備状態になる(SA2)。この充電開始準備状態とは、後述のとおり充電装置5に対して充電開始信号を出力できるように、充電評価制御部13がスタンバイ状態になることを意味する。   As shown in FIG. 5A, the evaluation start switch (SW) of the mobile charging evaluation apparatus 1 is turned on by an input operation or the like on the computer (SA1). Thereby, in the charge evaluation control part 13 comprised virtually in a computer, it will be in a charge start preparation state (SA2). This charge start preparation state means that the charge evaluation control unit 13 enters a standby state so that a charge start signal can be output to the charging device 5 as described later.

その後、急速充電器70の急速充電器側コネクタを、急速充電器用接続部11aに接続する(SA3)ことにより、急速充電器70から嵌合信号が充電装置5に出力される(SA4)。充電装置5では、この嵌合信号を受信すると、急速充電器70の接続部が電気的に接続されたことを検知する(SA5)。   Thereafter, by connecting the quick charger side connector of the quick charger 70 to the quick charger connection portion 11a (SA3), a fitting signal is output from the quick charger 70 to the charging device 5 (SA4). When receiving the fitting signal, the charging device 5 detects that the connection portion of the quick charger 70 is electrically connected (SA5).

さらに、急速充電器70の充電開始スイッチをオンにする(SA6)と、該急速充電器70内では充電開始準備を開始する(SA7)。この充電開始準備とは、急速充電器70が給電可能なようにスタンバイ状態になることを意味する。急速充電器70では、充電開始準備の後、スタート押下信号を充電装置5に対して出力する(SA8)。充電装置5は、スタート押下信号を受信する(SA9)と、充電評価制御部13に対してスタート押下信号を出力する(SA10)。充電評価制御部13では、スタート押下信号を受信する(SA11)と、充電装置5に対して、充電開始信号を出力する(SA12)。   Further, when the charging start switch of the quick charger 70 is turned on (SA6), preparation for starting charging is started in the quick charger 70 (SA7). This charge start preparation means that the quick charger 70 is in a standby state so that power can be supplied. The quick charger 70 outputs a start pressing signal to the charging device 5 after preparation for starting charging (SA8). When the charging device 5 receives the start pressing signal (SA9), the charging device 5 outputs the start pressing signal to the charging evaluation control unit 13 (SA10). When the charging evaluation control unit 13 receives the start pressing signal (SA11), it outputs a charging start signal to the charging device 5 (SA12).

なお、充電評価制御部13は、例えば、コンピュータへの入力によって充電開始をオンにすると、充電開始信号を充電装置5に出力するように構成されていてもよい。   Note that the charging evaluation control unit 13 may be configured to output a charging start signal to the charging device 5 when the charging start is turned on by an input to the computer, for example.

充電装置5は、充電開始信号を充電評価制御部13から受信する(SA13)と、急速充電器70との間で、充電情報信号を送受信して、該急速充電器70との間で充電に必要な情報を交換する(SA14,SA15)。ここで、充電に必要な情報とは、例えば、急速充電器70の出力電力等である。   When the charging device 5 receives the charging start signal from the charging evaluation control unit 13 (SA13), the charging device 5 transmits / receives a charging information signal to / from the quick charger 70, and performs charging with the quick charger 70. Necessary information is exchanged (SA14, SA15). Here, the information necessary for charging is, for example, output power of the quick charger 70 or the like.

急速充電器70は、充電装置5との間で充電情報信号の送受信を終了すると、絶縁試験を行う(SA16)。この絶縁試験では、直流電力線21が地絡していないかを検出する。   The quick charger 70 performs an insulation test when the transmission / reception of the charging information signal to / from the charging device 5 is completed (SA16). In this insulation test, it is detected whether the DC power line 21 is grounded.

急速充電器70は、絶縁試験の終了後、供給開始信号を充電装置5に出力する(SA17)。その後、急速充電器70では、移動体用充電評価装置1に対して、充電用電力の供給を開始する(SA18)。一方、急速充電器70から供給開始信号を受信(SA19)した充電装置5は、電力開閉部14の第1リレー部14a及び第2リレー部14bをオン状態にする(SA20)。   The quick charger 70 outputs a supply start signal to the charging device 5 after the end of the insulation test (SA17). Thereafter, the quick charger 70 starts supplying charging power to the mobile charging evaluation apparatus 1 (SA18). On the other hand, the charging device 5 that has received the supply start signal from the quick charger 70 (SA19) turns on the first relay unit 14a and the second relay unit 14b of the power switching unit 14 (SA20).

これにより、急速充電器70から移動体用充電評価装置1に供給された充電用電力は、電力開閉部14を介して電子負荷12に供給されるため、移動体用充電評価装置1によって電気自動車2内での充電状態を模擬することができる。   As a result, the charging power supplied from the quick charger 70 to the mobile charging evaluation apparatus 1 is supplied to the electronic load 12 via the power switching unit 14, and therefore, the mobile charging evaluation apparatus 1 uses the electric vehicle. 2 can simulate the state of charge.

移動体用充電評価装置1において、充電を停止する場合には、図5Bに示すように、充電評価制御部13から充電装置5に対して充電停止信号を出力する(SA21)。なお、充電評価制御部13は、上述の充電開始信号を出力後、所定時間経過後に、充電停止信号を出力するように構成されていてもよいし、コンピュータ上での操作に応じて充電停止信号を出力するように構成されていてもよい。   When charging is stopped in the mobile charging evaluation apparatus 1, a charging stop signal is output from the charging evaluation control unit 13 to the charging apparatus 5 as shown in FIG. 5B (SA21). The charge evaluation control unit 13 may be configured to output a charge stop signal after a predetermined time has elapsed after outputting the above charge start signal, or according to an operation on the computer. May be output.

充電装置5では、充電評価制御部13から充電停止信号を受信する(SA22)と、急速充電器70に対して、供給停止信号を出力する(SA23)。そして、充電装置5は、電力開閉部14の第1リレー部14a及び第2リレー部14bをオフ状態にする(SA24)。一方、充電装置5から供給停止信号を受信(SA25)した急速充電器70では、移動体用充電評価装置1に対する充電用電力の供給を停止する(SA26)。   When the charging device 5 receives a charge stop signal from the charge evaluation control unit 13 (SA22), it outputs a supply stop signal to the quick charger 70 (SA23). Then, the charging device 5 turns off the first relay unit 14a and the second relay unit 14b of the power switching unit 14 (SA24). On the other hand, in the quick charger 70 that has received the supply stop signal from the charging device 5 (SA25), the supply of charging power to the mobile charging evaluation device 1 is stopped (SA26).

これにより、急速充電器70から移動体用充電評価装置1内の電子負荷12に対する電力の供給が停止される。   Thereby, the supply of electric power from the quick charger 70 to the electronic load 12 in the mobile charging evaluation apparatus 1 is stopped.

その後、急速充電器70の急速充電器側コネクタを、移動体用充電評価装置1の急速充電器用接続部11aから分離する(SA27)と、急速充電器70から充電装置5に嵌合信号が入力されなくなるため、該充電装置5では非嵌合状態であることを検知する(SA28)。   Thereafter, when the quick charger side connector of the quick charger 70 is separated from the quick charger connecting portion 11a of the mobile charging evaluation apparatus 1 (SA27), a fitting signal is input from the quick charger 70 to the charging device 5. Therefore, the charging device 5 detects that it is in a non-fitted state (SA28).

充電評価制御部13では、上述の動作が終了した後、コンピュータの画面に評価結果を出力する(SA29)。充電評価制御部13で表示する項目及びその評価結果の一例を図6及び図7に示す。この実施形態では、充電評価制御部13は、図6及び図7に示すように、充電装置5の電源電圧、充電用電力、充電電流、充電電圧、充電異常フラグ及び充電エラーコード等を検出している。なお、本実施形態では、これらの値は、充電装置5からCAN信号によって充電評価制御部13に出力される。   The charging evaluation control unit 13 outputs the evaluation result on the computer screen after the above-described operation is completed (SA29). An example of the items displayed on the charge evaluation control unit 13 and the evaluation results are shown in FIGS. In this embodiment, as shown in FIGS. 6 and 7, the charging evaluation control unit 13 detects the power supply voltage, charging power, charging current, charging voltage, charging abnormality flag, charging error code, and the like of the charging device 5. ing. In the present embodiment, these values are output from the charging device 5 to the charging evaluation control unit 13 by a CAN signal.

また、本実施形態では、充電評価制御部13は、図5A及び図5Bの左端にI〜VIIで示す各区間(各状態)において上述の各項目を検出している。これらの区間は、既述の充電動作の全期間(充電評価制御部13で評価開始のスイッチがオン状態になってから該充電評価制御部13で評価結果を表示するまでの期間)が複数(本実施形態では一例として7つ)に分割されることにより得られる。なお、図5A及び図5Bに示す区間の数や区間の範囲は一例であり、これ以外の区間数や区間の範囲であってもよく、充電評価制御部13で適宜設定可能であってもよい。   Moreover, in this embodiment, the charge evaluation control part 13 has detected each above-mentioned item in each area (each state) shown by I-VII at the left end of FIG. 5A and FIG. 5B. These sections have a plurality of the entire period of the above-described charging operation (a period from when the evaluation start switch is turned on in the charging evaluation control unit 13 until the evaluation result is displayed in the charging evaluation control unit 13). In this embodiment, it is obtained by dividing into 7) as an example. Note that the number of sections and the range of sections shown in FIGS. 5A and 5B are examples, and other sections and sections may be used, or may be set as appropriate by the charging evaluation control unit 13. .

本実施形態の例では、区間Iは、充電評価制御部13で評価開始のスイッチがオン状態になってから急速充電器70の急速充電器側コネクタを急速充電器用接続部11aに接続するまでの間である。区間IIは、区間Iの後、急速充電器70で充電開始スイッチがオンになるまでの間である。区間IIIは、区間IIの後、充電装置5が充電開始信号を受信するまでの間である。区間IVは、区間IIIの後、充電装置5が供給開始信号を受信するまでの間である。区間Vは、区間IVの後、充電装置5が充電停止信号を受信するまでの間である。区間VIは、区間Vの後、急速充電器70の急速充電器側コネクタを急速充電器用接続部11aから分離するまでの間である。区間VIIは、区間VIの後、充電評価制御部13で評価結果を表示するまの間である。   In the example of the present embodiment, the section I is from when the evaluation start switch is turned on in the charging evaluation control unit 13 until the quick charger side connector of the quick charger 70 is connected to the quick charger connection unit 11a. Between. Section II is after section I until the charging start switch is turned on by quick charger 70. Section III is a period after section II until the charging device 5 receives a charging start signal. Section IV is after section III until charging device 5 receives a supply start signal. The section V is a period after the section IV until the charging device 5 receives the charge stop signal. Section VI is a period after section V until the quick charger side connector of the quick charger 70 is separated from the quick charger connecting portion 11a. The section VII is a period until the evaluation result is displayed by the charging evaluation control unit 13 after the section VI.

なお、上述の各区間は、充電評価制御部13が、充電装置5から送信される信号(充電ステータス信号)を検出することにより、判定している。   Each section described above is determined by the charging evaluation control unit 13 detecting a signal (charging status signal) transmitted from the charging device 5.

充電評価制御部13では、図6に示すような検出結果に基づいて、それらの検出結果が予め設定された基準範囲内であるかどうかを判定する。その結果の一例を図7に示す。この図7において、丸印は検出結果が基準範囲内の場合を、X印は検出結果が基準範囲外の場合を、斜線部分は判定しない場合を、それぞれ示している。なお、上述の判定は、各区間でのサンプリング点毎に行ってもよいし、連続するサンプリング点の平均値で行ってもよい。   The charging evaluation control unit 13 determines whether or not these detection results are within a preset reference range based on the detection results as shown in FIG. An example of the result is shown in FIG. In FIG. 7, a circle indicates a case where the detection result is within the reference range, a mark X indicates a case where the detection result is outside the reference range, and a case where the hatched portion is not determined. Note that the above-described determination may be performed for each sampling point in each section, or may be performed using an average value of consecutive sampling points.

上述のような判定結果を、コンピュータの表示画面に表示した場合の一例を図8に示す。この図8に示す例では、各判定項目の判定結果をシグナル表示している。すなわち、この図8では、検出結果が基準範囲内であれば、シグナル表示する部分が例えば緑色(図8では斜線で示す)に点灯する一方、検出結果が基準範囲外であれば、シグナル表示する部分が例えば赤色(図示省略)に点灯する。なお、検出結果が得られない場合や判定を行っていない場合には、シグナル表示する部分は点灯表示されない(図8の白丸)。なお、図8において、BATは充電装置5の電源電圧を、CHGPWRは、充電用電力を、CHGCURは充電電流を、それぞれ示している。   An example of the case where the above-described determination result is displayed on the display screen of the computer is shown in FIG. In the example shown in FIG. 8, the determination result of each determination item is displayed as a signal. That is, in FIG. 8, if the detection result is within the reference range, the signal display portion is lit in, for example, green (indicated by hatching in FIG. 8), while if the detection result is out of the reference range, the signal display is performed. The portion is lit in red (not shown), for example. In addition, when a detection result is not obtained or when determination is not performed, the signal display portion is not lit (white circle in FIG. 8). In FIG. 8, BAT indicates the power supply voltage of the charging device 5, CHGPWR indicates charging power, and CHGCUR indicates the charging current.

そして、図8の例では、各項目の検出結果が全て基準範囲内であれば、“PASS”の文字が表示される。一方、各項目の検出結果のうち一つでも基準範囲外の項目があれば、“FAIL”の文字が表示される。   In the example of FIG. 8, if all the detection results for each item are within the reference range, the characters “PASS” are displayed. On the other hand, if at least one of the detection results of each item is out of the reference range, “FAIL” is displayed.

この図8のように判定結果を表示することで、操作者が移動体用充電評価装置1による判定結果を容易に把握することができる。   By displaying the determination result as shown in FIG. 8, the operator can easily grasp the determination result by the mobile charging evaluation apparatus 1.

なお、本実施形態では、充電評価制御部13は、充電装置5の電源電圧、充電用電力、充電電流、充電電圧、充電異常フラグ及び充電エラーコード等を検出して判定している。しかしながら、この限りではなく、充電システム10の充電制御に関する他の値を検出及び判定してもよいし、検出のみを行うようにしてもよい。また、本実施形態では、判定結果の表示例を示しているが、検出結果を表示するようにしてもよい。さらに、充電評価制御部13は、充電装置5の電源電圧、充電用電力、充電電流、充電電圧、充電異常フラグ及び充電エラーコード以外に、充電装置5の入出力信号を検出してもよい。   In the present embodiment, the charging evaluation control unit 13 detects and determines the power supply voltage, charging power, charging current, charging voltage, charging abnormality flag, charging error code, and the like of the charging device 5. However, the present invention is not limited to this, and other values related to charging control of the charging system 10 may be detected and determined, or only detection may be performed. In the present embodiment, a display example of the determination result is shown, but the detection result may be displayed. Furthermore, the charging evaluation control unit 13 may detect input / output signals of the charging device 5 in addition to the power supply voltage, charging power, charging current, charging voltage, charging abnormality flag, and charging error code of the charging device 5.

また、移動体用充電評価装置1に設けられている断線テストスイッチ15a〜15cを操作して、各種信号が充電装置5と急速充電器70との間で送信されない状態を模擬するようにしてもよい。こうすることで、移動体用充電評価装置1によって、そのときの充電状態を検出することができる。   Further, the disconnection test switches 15a to 15c provided in the mobile charging evaluation apparatus 1 are operated so that various signals are not transmitted between the charging apparatus 5 and the quick charger 70. Good. By doing so, the mobile charging evaluation apparatus 1 can detect the state of charge at that time.

<普通充電の場合>
次に、図9を用いて、普通充電のときの充電システム10及び移動体用充電評価装置1の動作を説明する。
<For normal charging>
Next, operations of the charging system 10 and the mobile charging evaluation apparatus 1 during normal charging will be described with reference to FIG.

急速充電の場合と同様、コンピュータでの画面入力等により、移動体用充電評価装置1の評価開始のスイッチをオン状態にする(SB1)。これにより、充電評価制御部13では、充電開始準備状態になる(SB2)。この充電開始準備状態とは、後述のとおり充電装置5に対して充電開始信号を出力できるように、充電評価制御部13がスタンバイ状態になることを意味する。   As in the case of quick charging, the evaluation start switch of the mobile charging evaluation apparatus 1 is turned on by screen input or the like on the computer (SB1). Thereby, in the charge evaluation control part 13, it will be in a charge start preparation state (SB2). This charge start preparation state means that the charge evaluation control unit 13 enters a standby state so that a charge start signal can be output to the charging device 5 as described later.

その後、普通充電器80の普通充電器側コネクタを、普通充電器用接続部11bに接続する(SB3)ことにより、普通充電器80から嵌合信号が充電装置5に出力される(SB4)。充電装置5では、この嵌合信号を受信すると、普通充電器80の普通充電器側コネクタが普通充電器用接続部11bに対して電気的に接続されたことを検知する(SB5)。   Thereafter, the normal charger-side connector of the normal charger 80 is connected to the normal charger connecting portion 11b (SB3), whereby a fitting signal is output from the normal charger 80 to the charging device 5 (SB4). When receiving the fitting signal, the charging device 5 detects that the normal charger side connector of the normal charger 80 is electrically connected to the normal charger connecting portion 11b (SB5).

普通充電器80は、嵌合信号を充電装置5に対して出力した後、該充電装置5に対して電源情報信号を出力する(SB6)。この電源情報信号は、電源の出力に関する信号である。普通充電器80から出力された電源情報信号は、充電装置5で受信される(SB7)。   The normal charger 80 outputs a fitting signal to the charging device 5, and then outputs a power information signal to the charging device 5 (SB6). This power supply information signal is a signal related to the output of the power supply. The power supply information signal output from the normal charger 80 is received by the charging device 5 (SB7).

一方、充電評価制御部13では、普通充電器80から充電装置5に対して嵌合信号が出力されたのを検出すると、充電開始信号を充電装置5に対して出力する(SB8)。   On the other hand, when the charging evaluation control unit 13 detects that the fitting signal is output from the normal charger 80 to the charging device 5, it outputs a charging start signal to the charging device 5 (SB8).

なお、充電評価制御部13は、例えば、コンピュータへの入力によって充電開始をオンにすると、充電開始信号を充電装置5に出力するように構成されていてもよいし、嵌合信号以外の信号(例えば電源情報信号)を検出した際に、充電開始信号を充電装置5に出力するように構成されていてもよい。   The charging evaluation control unit 13 may be configured to output a charging start signal to the charging device 5 when the charging start is turned on by an input to a computer, for example, or a signal other than the fitting signal ( For example, when a power supply information signal) is detected, a charging start signal may be output to the charging device 5.

充電装置5では充電開始信号を受信する(SB9)と、第2リレー部14bをオン状態にする(SB10)。その後、充電装置5は、供給開始信号を普通充電器80に対して出力する(SB11)。   When the charging device 5 receives the charging start signal (SB9), the second relay unit 14b is turned on (SB10). Thereafter, the charging device 5 outputs a supply start signal to the normal charger 80 (SB11).

充電装置5から供給開始信号を受信(SB12)した普通充電器80は、該充電装置5に対して交流の充電用電力の供給を開始する(SB13)。   The normal charger 80 that has received the supply start signal from the charging device 5 (SB12) starts supplying AC charging power to the charging device 5 (SB13).

ここで、普通充電の場合には、普通充電器80から供給される交流の充電用電力を、充電装置5内で直流に変換するとともに、所定の電圧まで昇圧させる。よって、上述のように、第2リレー部14bをオン状態にすることにより、充電装置5で直流に変換された充電用電力は電子負荷12へ供給されることになる。これにより、電気自動車2における普通充電の場合の充電状態を模擬することが可能になる。   Here, in the case of normal charging, AC charging power supplied from the normal charger 80 is converted to DC in the charging device 5 and boosted to a predetermined voltage. Therefore, as described above, by turning on the second relay unit 14b, the charging power converted into direct current by the charging device 5 is supplied to the electronic load 12. Thereby, it becomes possible to simulate the charging state in the case of normal charging in the electric vehicle 2.

移動体用充電評価装置1において、充電を停止する場合には、充電評価制御部13から充電装置5に対して充電停止信号を出力する(SB14)。なお、充電評価制御部13は、上述の充電開始信号を出力後、所定時間経過後に、充電停止信号を出力するように構成されていてもよいし、コンピュータ上での操作に応じて充電停止信号を出力するように構成されていてもよい。   When charging is stopped in the mobile charging evaluation apparatus 1, the charging evaluation control unit 13 outputs a charging stop signal to the charging apparatus 5 (SB14). The charge evaluation control unit 13 may be configured to output a charge stop signal after a predetermined time has elapsed after outputting the above charge start signal, or according to an operation on the computer. May be output.

充電装置5では、充電評価制御部13から充電停止信号を受信する(SB15)と、普通充電器80に対して、供給停止信号を出力する(SB16)。そして、充電装置5から電力開閉部14の第2リレー部14bをオフ状態にする(SB17)。一方、充電装置5から供給停止信号を受信(SB18)した普通充電器80では、移動体用充電評価装置1に対する充電用電力の供給を停止する(SB19)。   When the charging device 5 receives the charge stop signal from the charge evaluation control unit 13 (SB15), it outputs a supply stop signal to the normal charger 80 (SB16). Then, the second relay unit 14b of the power switching unit 14 is turned off from the charging device 5 (SB17). On the other hand, the normal charger 80 that has received the supply stop signal from the charging device 5 (SB18) stops the supply of charging power to the mobile charging evaluation device 1 (SB19).

これにより、普通充電器80から移動体用充電評価装置1内の電子負荷12に対する電力の供給が停止される。   Thereby, the supply of electric power from the ordinary charger 80 to the electronic load 12 in the mobile charging evaluation apparatus 1 is stopped.

その後、普通充電器80の普通充電器側コネクタを、移動体用充電評価装置1の普通充電器用接続部11bから分離する(SB20)と、普通充電器80から出力される嵌合信号を充電装置5で検知できなくなるため、該充電装置5では非嵌合状態であることを検知する(SB21)。   Thereafter, when the ordinary charger side connector of the ordinary charger 80 is separated from the ordinary charger connection portion 11b of the mobile charging evaluation apparatus 1 (SB20), the fitting device outputs a fitting signal output from the ordinary charger 80. 5, the charging device 5 detects that it is in a non-fitted state (SB21).

既述の急速充電の場合と同様、充電評価制御部13では、上述の動作が終了した後、コンピュータの画面に評価結果を出力する(SB22)。なお、普通充電の場合には、充電装置5に供給される交流の充電用電力を電力品質モニタ16によって検出している点など、急速充電の場合と動作が異なる部分がある。そのため、充電評価制御部13によって検出される項目や判定される項目が、急速充電の場合と若干異なる。   As in the case of the quick charge described above, the charge evaluation control unit 13 outputs the evaluation result to the computer screen after the above-described operation is completed (SB22). In the case of normal charging, there are parts that differ in operation from the case of rapid charging, such as the fact that AC power for charging supplied to the charging device 5 is detected by the power quality monitor 16. Therefore, items detected and determined by the charging evaluation control unit 13 are slightly different from those in the case of rapid charging.

本実施形態の場合では、図10及び図11に示すように、充電評価制御部13は、充電装置5の電源電圧、充電用電力、充電電流、充電電圧、交流の入力電圧、充電異常フラグ及び充電エラーコード等を検出している。なお、充電評価制御部13は、充電装置5の電源電圧、充電用電力、充電電流、充電電圧、充電異常フラグ及び充電エラーコード以外に、充電装置5の入出力信号を検出してもよい。   In the case of the present embodiment, as shown in FIGS. 10 and 11, the charging evaluation control unit 13 includes the power supply voltage, the charging power, the charging current, the charging voltage, the AC input voltage, the charging abnormality flag, and the charging device 5. A charging error code or the like is detected. Note that the charging evaluation control unit 13 may detect an input / output signal of the charging device 5 in addition to the power supply voltage, charging power, charging current, charging voltage, charging abnormality flag, and charging error code of the charging device 5.

普通充電の場合でも、急速充電の場合と同様、充電評価制御部13は、図9の左端にI〜VIで示す各区間(各状態)において上述の各項目を検出している。なお、図9に示す区間の数や区間の範囲は一例であり、これ以外の区間数や区間の範囲であってもよく、充電評価制御部13で適宜設定可能であってもよい。   Even in the case of normal charging, as in the case of rapid charging, the charging evaluation control unit 13 detects each item described above in each section (each state) indicated by I to VI on the left end of FIG. The number of sections and the range of sections shown in FIG. 9 are merely examples, and the number of sections and the range of sections other than this may be used, and may be set as appropriate by the charging evaluation control unit 13.

本実施形態の例では、区間Iは、充電評価制御部13で評価開始のスイッチがオン状態になってから普通充電器80の普通充電器側コネクタを普通充電器用接続部11bに接続するまでの間である。区間IIは、区間Iの後、充電装置5が充電開始信号を受信するまでの間である。区間IIIは、区間IIの後、充電装置5が供給開始信号を出力するまでの間である。区間IVは、区間IIIの後、充電装置5が充電停止信号を受信するまでの間である。区間Vは、区間IVの後、普通充電器80の普通充電器側コネクタを普通充電器用接続部11bから分離するまでの間である。区間VIは、区間Vの後、充電評価制御部13で評価結果を表示するまの間である。   In the example of the present embodiment, the section I is from when the evaluation start switch is turned on in the charging evaluation control unit 13 until the ordinary charger side connector of the ordinary charger 80 is connected to the ordinary charger connection unit 11b. Between. Section II is after section I until charging device 5 receives the charging start signal. Section III is a period after section II until the charging device 5 outputs a supply start signal. Section IV is a period after section III until the charging device 5 receives a charge stop signal. Section V is a period after section IV until the ordinary charger side connector of the ordinary charger 80 is separated from the ordinary charger connecting portion 11b. The section VI is a period after the section V until the evaluation result is displayed by the charging evaluation control unit 13.

なお、上述の各区間は、充電評価制御部13が、充電装置5から送信される信号(充電ステータス信号)を検出することにより、判定している。   Each section described above is determined by the charging evaluation control unit 13 detecting a signal (charging status signal) transmitted from the charging device 5.

普通充電の場合でも、急速充電の場合と同様、充電評価制御部13では、図10に示す検出結果に基づいて、それらの検出結果が予め設定された基準範囲内であるかどうかを判定する。その結果の一例を図11に示す。この図11において、丸印は検出結果が基準範囲内の場合を、X印は検出結果が基準範囲外の場合を、斜線部分は判定しない場合を、それぞれ示している。なお、上述の判定は、各区間でのサンプリング点毎に行ってもよいし、連続するサンプリング点の平均値で行ってもよい。   Even in the case of normal charging, as in the case of quick charging, the charging evaluation control unit 13 determines whether or not those detection results are within a preset reference range based on the detection results shown in FIG. An example of the result is shown in FIG. In FIG. 11, a circle indicates a case where the detection result is within the reference range, a mark X indicates a case where the detection result is outside the reference range, and a case where the hatched portion is not determined. Note that the above-described determination may be performed for each sampling point in each section, or may be performed using an average value of consecutive sampling points.

図11の判定結果は、急速充電の場合と同様、例えば図8に示すように画面に出力される。なお、急速充電の場合と同様、充電システム10の充電制御に関する他の値を検出及び判定してもよいし、検出のみを行うようにしてもよい。また、検出結果を表示するようにしてもよい。   The determination result in FIG. 11 is output to the screen as shown in FIG. 8, for example, as in the case of the quick charge. As in the case of rapid charging, other values related to charging control of the charging system 10 may be detected and determined, or only detection may be performed. Further, the detection result may be displayed.

また、移動体用充電評価装置1に設けられている断線テストスイッチ15a〜15cを操作して、各種信号が充電装置5と普通充電器80との間で送信されない状態を模擬するようにしてもよい。こうすることで、移動体用充電評価装置1によって、そのときの充電状態を検出することができる。   Further, the disconnection test switches 15 a to 15 c provided in the mobile charging evaluation apparatus 1 are operated so as to simulate a state in which various signals are not transmitted between the charging apparatus 5 and the normal charger 80. Good. By doing so, the mobile charging evaluation apparatus 1 can detect the state of charge at that time.

(第1の実施形態の効果)
以上より、この実施形態では、充電器4及び電気自動車2によって構成される充電システム7を、移動体用充電評価装置1を用いて再現することができる。これにより、実際の電気自動車2を用いることなく、該電気自動車2を充電する際の充電システムを模擬的に構築することが可能になる。よって、実際の電気自動車2を用いることなく、充電システムの充電状態を評価することができる。したがって、遠方や僻地であっても、移動体用充電評価装置1を用いて充電システムの評価を行うことができる。
(Effects of the first embodiment)
As described above, in this embodiment, the charging system 7 constituted by the charger 4 and the electric vehicle 2 can be reproduced using the mobile charging evaluation apparatus 1. This makes it possible to simulate a charging system for charging the electric vehicle 2 without using the actual electric vehicle 2. Therefore, the charging state of the charging system can be evaluated without using the actual electric vehicle 2. Therefore, the charging system can be evaluated using the mobile charging evaluation apparatus 1 even in a remote place or a remote place.

しかも、移動体用充電評価装置1は、電気自動車2に搭載される充電装置5が充電動作を行う際の各種データを検出することができる。そのため、移動体用充電評価装置1によって、電気自動車2の充電動作における充電システム内の状態を容易に把握することが可能となる。   Moreover, the mobile charging evaluation apparatus 1 can detect various data when the charging apparatus 5 mounted on the electric vehicle 2 performs a charging operation. Therefore, it becomes possible to easily grasp the state in the charging system in the charging operation of the electric vehicle 2 by the mobile charging evaluation apparatus 1.

また、移動体用充電評価装置1は、充電評価制御部13に、検出したデータが基準範囲内かどうかを判定する判定部32が設けられている。その判定結果を出力表示することにより、操作者が充電状態を容易に認識することができる。   In the mobile charging evaluation apparatus 1, the charging evaluation control unit 13 is provided with a determination unit 32 that determines whether the detected data is within the reference range. By outputting and displaying the determination result, the operator can easily recognize the state of charge.

さらに、移動体用充電評価装置1は、急速充電制御信号線22や普通充電制御信号線23、制御信号線26を、それぞれ、接続及び切断するための断線テストスイッチ15a〜15cを有する。そのため、移動体用充電評価装置1では、各信号線が断線した場合や充電装置5へ信号入力がなかった場合を再現することができる。よって、移動体用充電評価装置1によって、様々な充電状態を再現して、その状態でのデータを検出及び評価することが可能となる。   Furthermore, the mobile charging evaluation apparatus 1 includes disconnection test switches 15a to 15c for connecting and disconnecting the quick charge control signal line 22, the normal charge control signal line 23, and the control signal line 26, respectively. Therefore, in the mobile charging evaluation apparatus 1, it is possible to reproduce the case where each signal line is disconnected or the case where no signal is input to the charging apparatus 5. Therefore, the mobile charging evaluation apparatus 1 can reproduce various charging states and detect and evaluate data in those states.

実施形態1の移動体用充電評価装置1は、急速充電及び普通充電の両方に対応可能なように、急速充電用の回路と普通充電用の回路とを備えている。そのため、充電モードに応じて別々の装置を用いる場合に比べて、電気自動車2の充電評価装置としてコンパクト化を図れるとともに利便性の向上を図れる。   The mobile charging evaluation apparatus 1 of the first embodiment includes a quick charging circuit and a normal charging circuit so that both quick charging and normal charging can be supported. Therefore, as compared with the case where different devices are used according to the charging mode, the charging evaluation device for the electric vehicle 2 can be downsized and the convenience can be improved.

[第2の実施形態]
図12に、本発明の第2の実施形態に係る移動体用充電評価装置100の概略構成を示す。この実施形態に係る移動体用充電評価装置100は、急速充電専用である点で、上述の実施形態1に係る移動体用充電評価装置1の構成とは異なる。以下の説明では、実施形態1と同一の構成については同一の符号を付して、その説明を省略する。
[Second Embodiment]
FIG. 12 shows a schematic configuration of a mobile charging evaluation apparatus 100 according to the second embodiment of the present invention. The mobile charging evaluation apparatus 100 according to this embodiment is different from the configuration of the mobile charging evaluation apparatus 1 according to the above-described first embodiment in that it is dedicated to rapid charging. In the following description, the same components as those in the first embodiment are denoted by the same reference numerals, and the description thereof is omitted.

具体的には、図12に示すように、本実施形態の移動体用充電評価装置100は、上述の実施形態1に示す移動体用充電評価装置1における急速充電に関する構成のみによって構成されている。すなわち、移動体用充電評価装置100は、普通充電器用接続部11b、電力品質モニタ16、充電装置5に接続される交流電力線23、直流電力線24及び普通充電制御信号線25を有していない。なお、移動体用充電評価装置100には、充電装置5と電力開閉部14とを電気的に接続する電力線101が設けられている。この電力線101は、充電装置5が電子負荷12に加わる初期電圧を検出するために用いられる。   Specifically, as illustrated in FIG. 12, the mobile charging evaluation apparatus 100 according to the present embodiment is configured only by the configuration related to rapid charging in the mobile charging evaluation apparatus 1 according to the above-described first embodiment. . That is, the mobile charging evaluation apparatus 100 does not include the normal charger connection portion 11b, the power quality monitor 16, the AC power line 23, the DC power line 24, and the normal charging control signal line 25 connected to the charging device 5. The mobile charging evaluation apparatus 100 is provided with a power line 101 that electrically connects the charging device 5 and the power switching unit 14. The power line 101 is used for detecting an initial voltage applied to the electronic load 12 by the charging device 5.

移動体用充電評価装置100の各構成部品の配置は、上述の実施形態1の構成を示す図4において普通充電器用接続部11bが設けられていない点を除いて、該図4に示す配置とほぼ同様なので、図示及び説明を省略する。   The arrangement of each component of the mobile charging evaluation apparatus 100 is the same as the arrangement shown in FIG. 4 except that the ordinary charger connection portion 11b is not provided in FIG. 4 showing the arrangement of the first embodiment. Since it is substantially the same, illustration and description are omitted.

また、急速充電時の移動体用充電評価装置100の動作も、上述の実施形態1における移動体用充電評価装置1の急速充電動作と同様なので、説明を省略する。   The operation of the mobile charging evaluation apparatus 100 during rapid charging is also the same as the quick charging operation of the mobile charging evaluation apparatus 1 in the first embodiment, and a description thereof will be omitted.

(第2の実施形態の効果)
以上より、この実施形態では、急速充電専用の充電評価装置が得られる。これにより、装置全体の構成を簡略化することができる。
(Effect of 2nd Embodiment)
As mentioned above, in this embodiment, the charge evaluation apparatus only for quick charge is obtained. Thereby, the structure of the whole apparatus can be simplified.

また、本実施形態のように急速充電専用にすることで、充電装置5に変圧機能が不要になるため、使用する充電装置5を、充電制御を行う制御回路部分のみにすることができる。これにより、移動体用充電評価装置100の構成をさらにコンパクトにすることができる。   In addition, since the charging device 5 does not need a transformation function by being dedicated to rapid charging as in the present embodiment, the charging device 5 to be used can be only the control circuit portion that performs charging control. Thereby, the structure of the charge evaluation apparatus 100 for mobile bodies can be made further compact.

[第3の実施形態]
図13に、本発明の第3の実施形態に係る移動体用充電評価装置200の概略構成を示す。この実施形態に係る移動体用充電評価装置200は、普通充電専用である点で、上述の実施形態1に係る移動体用充電評価装置1の構成とは異なる。以下の説明では、実施形態1と同一の構成については同一の符号を付して、その説明を省略する。
[Third Embodiment]
FIG. 13 shows a schematic configuration of a mobile charging evaluation apparatus 200 according to the third embodiment of the present invention. The mobile charging evaluation apparatus 200 according to this embodiment is different from the configuration of the mobile charging evaluation apparatus 1 according to the first embodiment described above in that it is dedicated for normal charging. In the following description, the same components as those in the first embodiment are denoted by the same reference numerals, and the description thereof is omitted.

具体的には、図13に示すように、本実施形態の移動体用充電評価装置200は、上述の実施形態1に示す移動体用充電評価装置1における普通充電に関する構成のみによって構成されている。すなわち、移動体用充電評価装置200は、急速充電用接続部11a、漏電テスト部20、直流電力線21及び急速充電制御信号線22を有していない。   Specifically, as shown in FIG. 13, the mobile charging evaluation apparatus 200 of the present embodiment is configured only by the configuration related to normal charging in the mobile charging evaluation apparatus 1 of the above-described first embodiment. . That is, the mobile charging evaluation apparatus 200 does not include the quick charging connection portion 11 a, the leakage test unit 20, the DC power line 21, and the quick charging control signal line 22.

また、移動体用充電評価装置200では、電子負荷12に対して入力される充電用電力は充電装置5から出力されるため、該充電装置5と電子負荷12との間を直流電力線24によって接続するとともに、該直流電力線24に1つのリレー部を有する電力開閉部201を設ければよい。   Further, in the mobile charging evaluation apparatus 200, the charging power input to the electronic load 12 is output from the charging apparatus 5, and therefore, the DC power line 24 connects the charging apparatus 5 and the electronic load 12. In addition, the DC power line 24 may be provided with a power switching unit 201 having one relay unit.

本実施形態に係る移動体用充電評価装置200は、図14に示すように、載置台210上に配置されている。この載置台210も、上述の実施形態1と同様、複数の棚板211が厚み方向に所定の間隔で配置された構成を有する。本実施形態では、載置台210は、6枚の棚板211を厚み方向に所定の間隔で配置することによって構成されている。   As shown in FIG. 14, the mobile charging evaluation apparatus 200 according to the present embodiment is arranged on a mounting table 210. This mounting table 210 also has a configuration in which a plurality of shelf plates 211 are arranged at predetermined intervals in the thickness direction, as in the first embodiment. In the present embodiment, the mounting table 210 is configured by arranging six shelf plates 211 at predetermined intervals in the thickness direction.

載置台210には、棚板211同士の間に複数の支柱212が設けられている。これらの支柱212は、棚板211の四隅に、該棚板211の厚み方向に延びるように配置されている。これらの支柱212を設けることによって、上述のように各棚板211は、所定間隔を空けて配置される。なお、各支柱212は、一方の端部が棚板211に接続固定されているが、他方の端部は別の棚板211とは接続されていない。すなわち、各棚板211は、支柱212によって棚板211同士が接続されていない。これにより、上述の実施形態1と同様、載置台210の棚板211ごとに容易に分解することができる。   The mounting table 210 is provided with a plurality of columns 212 between the shelf plates 211. These support columns 212 are arranged at the four corners of the shelf plate 211 so as to extend in the thickness direction of the shelf plate 211. By providing these support columns 212, as described above, the shelf plates 211 are arranged at a predetermined interval. Each column 212 is connected and fixed at one end to the shelf 211, but the other end is not connected to another shelf 211. That is, the shelf plates 211 are not connected to each other by the support columns 212. Thereby, it can disassemble | disassemble easily for every shelf 211 of the mounting base 210 similarly to the above-mentioned Embodiment 1. FIG.

また、本実施形態では、載置台210の一番下の棚板211とその上の棚板211との間に位置する支柱212は、他の支柱212に比べて長い。これにより、後述するように、載置台210の一番下の棚板211上に充電装置5を配置することができる。   In this embodiment, the support column 212 positioned between the lowermost shelf plate 211 of the mounting table 210 and the shelf plate 211 thereabove is longer than the other support columns 212. Thereby, as will be described later, the charging device 5 can be disposed on the bottom shelf 211 of the mounting table 210.

各載置台210の側方には、上述の実施形態1と同様、棚板211同士を接続するための接続板213が、4枚、取り付けられている。具体的には、接続板213は、載置台210において、一番下側の棚板211から一番上側の棚板211まで届く長さを有していて、全ての棚板211に対して各棚板211の側方に接続固定されている。これにより、載置台210において、棚板211同士を接続板213によって接続することができ、該棚板211が互いにずれるのを防止できる。なお、既述の実施形態1と同様、載置台210を分解する際には、まず、全ての接続板213を取り外した後、各棚板211を取り外せばよい。   Four connection plates 213 for connecting the shelf plates 211 to each other are attached to the side of each mounting table 210 as in the first embodiment. Specifically, the connection plate 213 has a length that reaches from the lowermost shelf plate 211 to the uppermost shelf plate 211 in the mounting table 210, and each connection plate 213 has a length that reaches each shelf plate 211. It is connected and fixed to the side of the shelf 211. Accordingly, in the mounting table 210, the shelf plates 211 can be connected to each other by the connection plate 213, and the shelf plates 211 can be prevented from being displaced from each other. As in the first embodiment described above, when disassembling the mounting table 210, first, after removing all the connection plates 213, each shelf plate 211 may be removed.

また、載置台210には、一番下に位置する棚板211の下面の四隅部分に車輪214が設けられている。これらの車輪214を設けることにより、載置台210を容易に移動させることができる。   The mounting table 210 is provided with wheels 214 at the four corners of the lower surface of the shelf 211 located at the bottom. By providing these wheels 214, the mounting table 210 can be easily moved.

各棚板211にも、実施形態1と同様、取手部215が複数、設けられている。これにより、後述するように、載置台210の棚板211を分解する際に、該棚板211を容易に持ち運ぶことができ、載置台210の分解作業を効率良く行うことができる。なお、本実施形態では、図14に示すように、載置台210において、一番上に位置する棚板211には大型の取手部が設けられている。   Each shelf plate 211 is also provided with a plurality of handle portions 215 as in the first embodiment. As a result, as will be described later, when the shelf 211 of the mounting table 210 is disassembled, the shelf 211 can be easily carried and the disassembling work of the mounting table 210 can be performed efficiently. In the present embodiment, as shown in FIG. 14, in the mounting table 210, the shelf 211 located at the top is provided with a large handle.

載置台210には、一番下の棚板211上に配置される充電装置5の他に、スイッチボックス15、DC電源部19、電力開閉部14、抵抗18、電子負荷12及び電力品質モニタ16が配置されている。また、載置台210には、普通充電器用接続部11bが該載置台210の側方に位置するように、棚板211に取り付けられている。さらに、載置台210には、充電評価制御部13として機能するコンピュータも配置されている。このコンピュータは、例えば表示画面付きのコンピュータである。なお、この実施形態も、上述の実施形態1と同様、センサ信号出力部17は、スイッチボックス15内に配置されている。   In addition to the charging device 5 disposed on the bottom shelf 211, the mounting table 210 includes a switch box 15, a DC power supply unit 19, a power switching unit 14, a resistor 18, an electronic load 12, and a power quality monitor 16. Is arranged. Further, the mounting table 210 is attached to the shelf plate 211 so that the connection portion 11b for the ordinary charger is located on the side of the mounting table 210. Further, a computer that functions as the charging evaluation control unit 13 is also arranged on the mounting table 210. This computer is, for example, a computer with a display screen. In this embodiment as well, the sensor signal output unit 17 is arranged in the switch box 15 as in the first embodiment.

充電装置5が配置される載置台210の一番下の棚板211には、該充電装置5に冷却水を供給するための冷却配管61が挿通する穴部211aが設けられている。冷却配管61、ポンプ62及び水槽60の構成は、上述の実施形態1と同様なので、詳しい説明を省略する。   A hole 211a through which a cooling pipe 61 for supplying cooling water to the charging device 5 is inserted is provided in the bottom shelf 211 of the mounting table 210 on which the charging device 5 is arranged. Since the structure of the cooling pipe 61, the pump 62, and the water tank 60 is the same as that of the above-mentioned Embodiment 1, detailed description is abbreviate | omitted.

上述のように、移動体用充電評価装置200の各構成部品を1台の載置台210上に配置することで、移動体用充電評価装置200のコンパクト化を図れる。しかも、載置台210には車輪214が設けられているため、移動体用充電評価装置200を車載台210に載せて運搬することができる。   As described above, by disposing each component of the mobile charging evaluation apparatus 200 on one mounting table 210, the mobile charging evaluation apparatus 200 can be made compact. In addition, since the mounting table 210 is provided with the wheels 214, the mobile charging evaluation apparatus 200 can be carried on the in-vehicle table 210.

普通充電時の移動体用充電評価装置200の動作は、上述の実施形態1における移動体用充電評価装置1の普通充電動作と同様なので、説明を省略する。   The operation of the mobile charging evaluation apparatus 200 during normal charging is the same as the normal charging operation of the mobile charging evaluation apparatus 1 in Embodiment 1 described above, and a description thereof will be omitted.

(第3の実施形態の効果)
以上より、この実施形態では、普通充電専用の充電評価装置が得られる。これにより、装置全体の構成を簡略化することができる。
(Effect of the third embodiment)
As mentioned above, in this embodiment, the charge evaluation apparatus only for normal charge is obtained. Thereby, the structure of the whole apparatus can be simplified.

[第4の実施形態]
図15に、本発明の第4の実施形態に係る移動体用充電評価装置300の概略構成を示す。この実施形態では、移動体用充電評価装置300の構成部品をケース301内に収納して運搬可能に構成した点で、上述の実施形態1とは構成が異なる。以下の説明において、実施形態1と同一の構成には同一の符号を付して説明を省略する。
[Fourth Embodiment]
FIG. 15 shows a schematic configuration of a mobile charging evaluation apparatus 300 according to the fourth embodiment of the present invention. This embodiment is different from the above-described first embodiment in that the components of the mobile charging evaluation apparatus 300 are housed in the case 301 and can be transported. In the following description, the same components as those in the first embodiment are denoted by the same reference numerals and description thereof is omitted.

具体的には、図15に示すように、ケース301内に、移動体用充電評価装置300を構成する構成部品のうち、電力品質モニタ16(図15では図示省略)、充電評価制御部13及び電子負荷12以外の構成部品を収納する。すなわち、ケース301内には、充電装置5以外にも、特に図示しないが、漏電テスト部20、電力開閉部14、スイッチボックス15、抵抗18及びDC電源部19等が収納されている。   Specifically, as shown in FIG. 15, the power quality monitor 16 (not shown in FIG. 15), the charge evaluation control unit 13, and the like among the components constituting the mobile charging evaluation apparatus 300 are included in the case 301. Components other than the electronic load 12 are accommodated. In other words, in addition to the charging device 5, the case 301 contains a leakage test unit 20, a power switching unit 14, a switch box 15, a resistor 18, a DC power supply unit 19, and the like, although not particularly illustrated.

ケース301は、図15に示すように、全体として直方体状に形成されている。ケース301は、例えば、台車やキャリーカート等によって運搬可能なサイズを有している。これにより、ケース301を容易に運搬することができる。   As shown in FIG. 15, the case 301 is formed in a rectangular parallelepiped shape as a whole. The case 301 has a size that can be carried by, for example, a cart or a carry cart. Thereby, the case 301 can be easily transported.

ケース301は、移動体用充電評価装置300の構成部品が収納される有底筒状の収納部302と、該収納部302を覆うとともに該収納部302に開閉可能に取り付けられた蓋部303とを有する。収納部302の側面には、複数の取手部304が設けられている。このように取手部304を設けることにより、ケース301の運搬が容易になる。   The case 301 includes a bottomed cylindrical storage portion 302 in which components of the mobile charging evaluation apparatus 300 are stored, and a lid portion 303 that covers the storage portion 302 and is attached to the storage portion 302 so as to be opened and closed. Have A plurality of handle portions 304 are provided on the side surface of the storage portion 302. By providing the handle portion 304 in this manner, the case 301 can be easily transported.

収納部302は、移動体用充電評価装置300の構成部品を収納した状態で、開口部分をカバー部材305によって覆われている。このカバー部材305には、急速充電器用接続部11a及び普通充電器用接続部11bが設けられているとともに、充電評価制御部13を構成するコンピュータとの接続部306や、電子負荷12との接続部307も設けられている。また、カバー部材305には、収納部302内に収納されたスイッチボックス15の操作スイッチも設けられている。これにより、ケース301の収納部302内に、移動体用充電評価装置300の構成部品を収納してカバー部材305によって覆った状態で、充電システム(図1)を構成することができる。   In the storage unit 302, the opening portion is covered with the cover member 305 in a state where the components of the mobile charging evaluation apparatus 300 are stored. The cover member 305 is provided with a quick charger connection portion 11a and a normal charger connection portion 11b, and a connection portion 306 with a computer constituting the charging evaluation control portion 13 and a connection portion with the electronic load 12. 307 is also provided. The cover member 305 is also provided with an operation switch for the switch box 15 housed in the housing portion 302. Thus, the charging system (FIG. 1) can be configured in a state where the components of the mobile charging evaluation apparatus 300 are housed in the housing portion 302 of the case 301 and covered with the cover member 305.

ここで、図15において、符号70が急速充電器を、符号80が普通充電器を、それぞれ示している。なお、図15では、急速充電器70及び普通充電器80の両方を図示しているが、移動体用充電評価制御装置1を用いて充電システム10を構成する際には、急速充電器70または普通充電器80を移動体用充電評価制御装置1に対して接続する。   Here, in FIG. 15, the code | symbol 70 has shown the quick charger, and the code | symbol 80 has shown the normal charger, respectively. In FIG. 15, both the quick charger 70 and the normal charger 80 are illustrated. However, when the charging system 10 is configured using the mobile charging evaluation control device 1, the quick charger 70 or The ordinary charger 80 is connected to the mobile charging evaluation control apparatus 1.

急速充電器70は、電気自動車2の図示しない接続部または移動体用充電評価装置300の急速充電器用接続部11aに接続される、急速充電器側コネクタ71を有している。また、急速充電器70は、急速充電を開始する充電開始スイッチ72及び急速充電を停止する充電停止スイッチ73を備えている。   The quick charger 70 includes a quick charger-side connector 71 connected to a connection portion (not shown) of the electric vehicle 2 or a quick charger connection portion 11a of the mobile charging evaluation apparatus 300. The quick charger 70 also includes a charge start switch 72 that starts quick charge and a charge stop switch 73 that stops quick charge.

普通充電器80は、電気自動車2の図示しない接続部または移動体用充電評価装置300の普通充電器用接続部11bに接続される、普通充電器側コネクタ81を有している。また、普通充電器80は、電源情報信号及び嵌合信号を出力するとともに、充電装置5から出力される供給開始信号及び供給停止信号によって電力を供給及び停止する制御部82を有している。この制御部82は、通電時に点灯するランプを有している。図15において、符号83はコンセントプラグである。   The normal charger 80 includes a normal charger-side connector 81 connected to a connection portion (not shown) of the electric vehicle 2 or a connection portion 11b for the normal charger of the mobile charging evaluation apparatus 300. The normal charger 80 also has a control unit 82 that outputs a power supply information signal and a fitting signal, and supplies and stops power by a supply start signal and a supply stop signal output from the charging device 5. The control unit 82 has a lamp that is lit when energized. In FIG. 15, reference numeral 83 denotes an outlet plug.

なお、この実施形態では、移動体用充電評価装置300の電子負荷12及び充電評価制御部13をケース301内に収納していないが、この限りではなく、これらの電子負荷12及び充電評価制御部13をケース301内に収納してもよい。   In this embodiment, the electronic load 12 and the charge evaluation control unit 13 of the mobile charging evaluation apparatus 300 are not housed in the case 301. However, the present invention is not limited to this, and the electronic load 12 and the charge evaluation control unit 13 are not limited thereto. 13 may be stored in the case 301.

(第4の実施形態の効果)
以上より、この実施形態では、ケース301内に、移動体用充電評価装置300を構成する構成部品の少なくとも一部を収納するようにしたため、該移動体用充電評価装置300を容易に運搬することが可能になる。これにより、様々な場所で、移動体用充電評価装置300を用いて電気自動車2の充電システムの評価を行うことが可能になる。
(Effect of the fourth embodiment)
As described above, in this embodiment, since at least a part of the components constituting the mobile charging evaluation apparatus 300 is housed in the case 301, the mobile charging evaluation apparatus 300 can be easily transported. Is possible. Thereby, it becomes possible to evaluate the charging system of the electric vehicle 2 by using the mobile charging evaluation apparatus 300 in various places.

[その他の実施形態]
以上、本発明の実施の形態を説明したが、上述した実施の形態は本発明を実施するための例示に過ぎない。よって、本発明は上述した実施の形態に限定されることなく、その趣旨を逸脱しない範囲内で上述した実施の形態を適宜変形して実施することが可能である。
[Other Embodiments]
While the embodiments of the present invention have been described above, the above-described embodiments are merely examples for carrying out the present invention. Therefore, the present invention is not limited to the above-described embodiment, and can be implemented by appropriately modifying the above-described embodiment without departing from the spirit thereof.

各実施形態では、移動体用充電評価装置1,100,200,300を、電気自動車2の代わりとして用いて、模擬的な充電システムを構成している。しかしながら、充電を行う移動体であれば、自動二輪車等の他の移動体の代わりとして、移動体用充電評価装置1,100,200,300を用いて模擬的な充電システムを構成してもよい。   In each embodiment, a simulated charging system is configured by using the charging evaluation devices 1, 100, 200, and 300 for moving bodies instead of the electric vehicle 2. However, as long as it is a mobile body that performs charging, a simulated charging system may be configured using the mobile body charging evaluation devices 1, 100, 200, and 300 instead of other mobile bodies such as motorcycles. .

前記実施形態4では、実施形態1と同様の構成を有する移動体用充電評価装置300の構成部品をケース301内に収納している。しかしながら、この限りではなく、図16及び図17に示すように、急速充電器70または普通充電器80から電気自動車2への電力や信号の出力を検出する移動体用充電評価装置400を、ケース301内に収納してもよい。   In the fourth embodiment, the components of the mobile charging evaluation apparatus 300 having the same configuration as that of the first embodiment are housed in the case 301. However, the present invention is not limited to this, and as shown in FIGS. 16 and 17, a mobile charging evaluation apparatus 400 that detects power and signal output from the quick charger 70 or the ordinary charger 80 to the electric vehicle 2 is provided in a case. You may store in 301.

この移動体用充電評価装置400は、充電器4と実際の電気自動車2との間に取り付けられる。すなわち、移動体用充電評価装置400は、前記各実施形態とは異なり、電子負荷ではなく、電気自動車2に接続されている。そのため、図17に示すように、移動体用充電評価装置400は、実施形態4における移動体用充電評価装置300が備えている、電力開閉部14、抵抗18、電子負荷12、DC電源部19、センサ信号出力部17及び動作制御部35を備えていない。これは、電気自動車2が、バッテリ501、電力開閉部502及び車両制御部503を有しているからである。なお、電気自動車2には、充電装置5、バッテリ501及び車両制御部503の間で情報通信を行うための車両内通信ネットワーク504が構築されている。   This mobile charging evaluation apparatus 400 is attached between the charger 4 and the actual electric vehicle 2. That is, unlike the above embodiments, the mobile charging evaluation apparatus 400 is connected to the electric vehicle 2 instead of an electronic load. Therefore, as illustrated in FIG. 17, the mobile charging evaluation apparatus 400 includes the power switching unit 14, the resistor 18, the electronic load 12, and the DC power supply unit 19 included in the mobile charging evaluation apparatus 300 according to the fourth embodiment. The sensor signal output unit 17 and the operation control unit 35 are not provided. This is because the electric vehicle 2 includes the battery 501, the power switching unit 502, and the vehicle control unit 503. In the electric vehicle 2, an in-vehicle communication network 504 for performing information communication among the charging device 5, the battery 501, and the vehicle control unit 503 is constructed.

ここで、図16および図17において、符号2aは、電気自動車2側の接続部を、符号411は急速充電用コネクタを、符号421は普通充電用コネクタを、符号431は保守用通信線を、それぞれ示す。保守用通信線431は、電気自動車2側から該電気自動車2の充電状態に関する情報を、移動体用充電評価装置400が入手するための通信線である。   Here, in FIGS. 16 and 17, reference numeral 2 a is a connection portion on the electric vehicle 2 side, reference numeral 411 is a quick charging connector, reference numeral 421 is a normal charging connector, reference numeral 431 is a maintenance communication line, Each is shown. The maintenance communication line 431 is a communication line for the mobile charging evaluation device 400 to obtain information regarding the charging state of the electric vehicle 2 from the electric vehicle 2 side.

また、図16において、符号311は、急速充電用のコードが接続される接続部を、符号312は、普通充電用のコードが接続される接続部を、符号313は、保守用通信線431が接続される接続部を、符号441は、中継分岐ボックスを、それぞれ示す。   In FIG. 16, reference numeral 311 denotes a connection portion to which a quick charging cord is connected, reference numeral 312 denotes a connection portion to which a normal charging cord is connected, and reference numeral 313 denotes a maintenance communication line 431. Reference numeral 441 denotes a connection branch to be connected.

さらに、図17において、符号401は、充電評価部を示す。この充電評価部401は、前記各実施形態の移動体用充電評価装置1,100,200,300における充電評価制御部13から動作制御部35の機能を除いた構成を有する。   Furthermore, in FIG. 17, the code | symbol 401 shows a charge evaluation part. The charge evaluation unit 401 has a configuration in which the function of the operation control unit 35 is removed from the charge evaluation control unit 13 in the mobile charge evaluation devices 1, 100, 200, and 300 according to the above embodiments.

前記各実施形態では、負荷として電子負荷12を用いているが、この限りではなく、電力を消費できるような負荷であれば電子負荷12以外の負荷であってもよい。   In each of the above embodiments, the electronic load 12 is used as a load. However, the present invention is not limited to this, and a load other than the electronic load 12 may be used as long as it can consume power.

本発明による移動体用充電評価装置は、電力によって駆動する移動体を充電する際の充電システムの評価を行う場合に利用可能である。   The charging evaluation apparatus for a moving body according to the present invention can be used when evaluating a charging system when charging a moving body driven by electric power.

1、100、200、300 移動体用充電評価装置(充電評価装置)
2 電気自動車(移動体)
4 充電器(電力供給装置)
5 充電装置
10 充電システム(移動体用充電評価システム)
11 接続部
11a 急速充電器用接続部
11b 普通充電器用接続部
12 電子負荷(負荷)
13 充電評価制御部
14 電力開閉部
15 スイッチボックス
15a 断線テストスイッチ(第1スイッチ部)
15b 断線テストスイッチ(第1スイッチ部)
15c 断線テストスイッチ(第2スイッチ部)
22 急速充電制御信号線(信号配線)
25 普通充電制御信号線(信号配線)
26 制御信号線
32 判定部(信号判定部)
40、50、210 載置台
41、51、211 棚板
42、52、212 支柱
43、53、213 接続板
70 急速充電器
80 普通充電器
301 ケース
1, 100, 200, 300 Charging evaluation device for mobile object (charging evaluation device)
2 Electric vehicle (mobile)
4 Charger (power supply device)
5 Charging Device 10 Charging System (Mobile Charging Evaluation System)
DESCRIPTION OF SYMBOLS 11 Connection part 11a Quick charger connection part 11b Normal charger connection part 12 Electronic load (load)
13 Charge Evaluation Control Unit 14 Power Opening / Closing Unit 15 Switch Box 15a Disconnection Test Switch (First Switch Unit)
15b Disconnection test switch (first switch part)
15c Disconnection test switch (second switch part)
22 Quick charge control signal line (signal wiring)
25 Normal charge control signal line (signal wiring)
26 control signal line 32 determination unit (signal determination unit)
40, 50, 210 Mounting table 41, 51, 211 Shelf plate 42, 52, 212 Post 43, 53, 213 Connecting plate 70 Quick charger 80 Normal charger 301 Case

Claims (10)

電力によって駆動する移動体に対して充電用電力を供給可能な電力供給装置と、
前記電力供給装置との間で信号を送受信しつつ、該信号に基づいて前記電力供給装置から供給される充電用電力を制御することにより、前記移動体内で充電制御を行う移動体用の充電装置と、
前記電力供給装置と充電装置との間で送信される前記信号を検出する充電評価装置と、
を備える、移動体用充電評価システム。
An electric power supply device capable of supplying electric power for charging to a moving body driven by electric power;
A charging device for a mobile body that performs charging control in the mobile body by controlling charging power supplied from the power supply device based on the signal while transmitting / receiving a signal to / from the power supply device When,
A charging evaluation device for detecting the signal transmitted between the power supply device and the charging device;
A charging evaluation system for a moving body.
電力によって駆動する移動体に対して充電用電力を供給するための電力供給装置と電気的に接続されるとともに、該電力供給装置との間で信号を授受可能な接続部と、
前記接続部を介して前記電力供給装置から充電用電力が供給される負荷と、
前記接続部と、前記電力供給装置から供給される充電用電力を制御する前記移動体用の充電装置との間で送信される信号を検出する充電評価制御部と、
を備える、移動体用充電評価装置。
A connection unit that is electrically connected to a power supply device for supplying charging power to a moving body driven by electric power, and that can send and receive signals to and from the power supply device;
A load to which charging power is supplied from the power supply device via the connection unit;
A charging evaluation control unit that detects a signal transmitted between the connection unit and the charging device for the mobile body that controls charging power supplied from the power supply device;
A mobile charging evaluation apparatus comprising:
請求項2に記載の移動体用充電評価装置において、
前記充電評価制御部は、前記充電装置に対して充電制御に必要な信号を供給するように構成されている、移動体用充電評価装置。
The mobile charging evaluation apparatus according to claim 2,
The charging evaluation control unit for a mobile unit is configured to supply a signal necessary for charging control to the charging device.
請求項2または3に記載の移動体用充電評価装置において、
前記接続部と負荷との間には、充電用電力の供給と停止とを切り替えるための電力開閉部が設けられていて、
前記電力開閉部は、前記充電装置によって駆動制御されるように構成されている、移動体用充電評価装置。
In the charging evaluation apparatus for mobile bodies according to claim 2 or 3,
Between the connection part and the load, a power switching part for switching between supply and stop of charging power is provided,
The power open / close section is configured to be driven and controlled by the charging device.
請求項2から4のいずれか一つに記載の移動体用充電評価装置において、
前記電力供給装置は、急速充電器または普通充電器であり、
前記接続部は、
前記急速充電器が接続される急速充電器用接続部と、
前記普通充電器が接続される普通充電器用接続部と、
を有する、移動体用充電評価装置。
In the mobile charging evaluation device according to any one of claims 2 to 4,
The power supply device is a quick charger or a normal charger,
The connecting portion is
A quick charger connection to which the quick charger is connected;
A connection portion for a normal charger to which the normal charger is connected;
A charging evaluation apparatus for a moving body, comprising:
請求項2から5のいずれか一つに記載の移動体用充電評価装置において、
前記接続部と充電装置との間を信号送信可能に接続する信号配線をさらに備えていて、
前記信号配線には、該信号配線を接続及び切断するための第1スイッチ部が設けられている、移動体用充電評価装置。
In the mobile charging evaluation apparatus according to any one of claims 2 to 5,
It further comprises a signal wiring that connects the connection unit and the charging device so that signal transmission is possible,
The charging evaluation apparatus for a mobile object, wherein the signal wiring is provided with a first switch unit for connecting and disconnecting the signal wiring.
請求項2から6のいずれか一つに記載の移動体用充電評価装置において、
前記充電装置と充電評価制御部との間を該充電装置の駆動に必要な制御信号を送信可能に接続する制御信号配線をさらに備えていて、
前記制御信号配線には、該制御信号配線を接続及び切断するための第2スイッチ部が設けられている、移動体用充電評価装置。
In the mobile charging evaluation device according to any one of claims 2 to 6,
A control signal wiring for connecting a control signal necessary for driving the charging device between the charging device and the charging evaluation control unit so as to be transmittable;
A charging evaluation apparatus for a mobile unit, wherein the control signal wiring is provided with a second switch unit for connecting and disconnecting the control signal wiring.
請求項2から7のいずれか一つに記載の移動体用充電評価装置において、
前記充電評価制御部は、検出した前記信号が規定範囲内であるかどうかを判定する信号判定部を有する、移動体用充電評価装置。
In the mobile charging evaluation device according to any one of claims 2 to 7,
The charging evaluation control unit for a mobile object includes a signal determination unit that determines whether the detected signal is within a specified range.
請求項2から8のいずれか一つに記載の移動体用充電評価装置において、
少なくとも前記接続部、負荷及び充電評価制御部を載せるための複数段の棚板を有する載置台をさらに備え、
前記載置台は、前記複数段の棚板を別々の棚板として分解可能に構成されている、移動体用充電評価装置。
In the charge evaluation apparatus for moving bodies according to any one of claims 2 to 8,
It further comprises a mounting table having a plurality of shelves for mounting at least the connection unit, the load, and the charging evaluation control unit,
The mounting table is a charging evaluation apparatus for a moving body configured so that the plurality of shelf boards can be disassembled as separate shelf boards.
請求項2から8のいずれか一つに記載の移動体用充電評価装置において、
少なくとも前記接続部及び充電装置を収容可能なケースをさらに備える、移動体用充電評価装置。
In the charge evaluation apparatus for moving bodies according to any one of claims 2 to 8,
A mobile charging evaluation apparatus, further comprising a case capable of accommodating at least the connection unit and the charging apparatus.
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