JP2013009608A - Electric control device of electric management working machine - Google Patents

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Takashi Nagai
永井  隆
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Iseki and Co Ltd
Iseki Agricultural Machinery Mfg Co Ltd
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Iseki and Co Ltd
Iseki Agricultural Machinery Mfg Co Ltd
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Abstract

PROBLEM TO BE SOLVED: To solve problems wherein consumption of the battery power is large because the tilling load or the load variation is large in a form of tilling the soil by rotationally driving a motor with a battery power supply and driving a tilling rotor to tilt the soil, wherein the operation for increasing or decreasing the output according to the load variation is complicated, and wherein it is difficult to retain the working efficiency and excellent workability for a long period of time.SOLUTION: When a voltage value of the residual capacity of the battery 1 for electrically driving the motor 2 is a set value or less, and such state being at the set value or less is continued for a set period of time or more, it is displayed on a residual capacity monitor 48 that the residual capacity of the battery is insufficient.

Description

この発明は、バッテリ電源によって耕耘ロータを長時間にわたり回転駆動して耕耘する電動管理作業機の電動制御装置に関するもので、バッテリ残量不足をモニタ表示させるものである。   The present invention relates to an electric control device for an electric power management work machine that rotates and cultivates a tilling rotor over a long period of time with a battery power source, and displays a shortage of battery remaining on a monitor.

バッテリ電源によって耕耘ロータを回転駆動して耕耘する技術(例えば、特許文献1参照)が知られている。   A technique (for example, see Patent Document 1) is known in which a tilling rotor is rotationally driven by a battery power source.

特開2009ー34000号公報JP 2009-34000 A

バッテリ電源によりモータを回転駆動して、耕耘ロータを駆動し土壌を耕耘する形態にあっては、耕耘負荷や、負荷変動が大きいために、バッテリの消費も大きく、負荷変動に対する出力の加減操作等が煩雑であり、作業能率や、長時間にわたる良好な作業性を維持し難いものである。又、バッテリ残量を注意しながら、効率よく作業を継続し、しかも過放電によりバッテリを損傷しないことが望ましい。このため、バッテリ残量をモニタ表示させるが、このバッテリ残量は、電動負荷と充電制御回路によるバッテリ充電とによって変化しているため、そのバッテリ残量の不足を常時モニタ表示させて、適切な作業継続を行わせる。   In the form of rotating the motor with the battery power source and driving the tilling rotor to cultivate the soil, the power consumption of the battery is large due to the large tillage load and load fluctuation, and the output is adjusted and adjusted for the load fluctuation, etc. However, it is difficult to maintain work efficiency and good workability over a long period of time. In addition, it is desirable to continue the work efficiently while paying attention to the remaining amount of the battery and not to damage the battery due to overdischarge. For this reason, the remaining battery level is displayed on the monitor, but since this remaining battery level varies depending on the electric load and the battery charging by the charge control circuit, the shortage of the remaining battery level is always displayed on the monitor. Let the work continue.

請求項1に記載の発明は、充電制御回路27と放電制御回路28を備えた二次電池のバッテリ1と、このバッテリ1によって電動のモータ2を搭載して駆動する耕耘ロータ3を有する電動管理作業機において、このモータ2を電動するバッテリ1の残量電圧値が設定値以下の状態になると共に、この設定値以下の状態が設定の一定時間以上に亘って継続することによって、このバッテリ残量が不足の状態になっている旨を残量モニタ48に表示させることを特徴とする電動制御装置の構成とする。   The invention described in claim 1 is an electric power management including a battery 1 of a secondary battery provided with a charge control circuit 27 and a discharge control circuit 28, and a tilling rotor 3 mounted and driven by the electric motor 2 by the battery 1. In the work machine, the remaining voltage value of the battery 1 that drives the motor 2 becomes a state equal to or lower than the set value, and the state lower than the set value continues for a set time or longer, so that The electric control device is configured to display on the remaining amount monitor 48 that the amount is insufficient.

前記二次電池としてのバッテリ1でモータ2を電動して、耕耘ロータ3等を駆動しながら走行して作業を行う。この作業時はバッテリ残量が残量モニタ48に表示される。作業者は、この残量モニタLED48の表示を鑑視しながら作業を継続し、バッテリ残量不足状態の残量少となったことが表示されると、作業を停止してバッテリ1を充電して作業の再開に備える。前記残量モニタ48の残量少の判定は、バッテリ1の電圧VLが放電停止電圧以上の領域にあるものとして、この放電停止電圧に一定値V1を加算した値として設定する。従って、運転中にバッテリ残量電圧を読み込んで、その電圧VLの値が、「放電停止電圧+V1」以下の状態が一定時間(モータ起動時間t1より長い時間)継続したときに、バッテリ残量少としてのモニタLED(赤点灯)を点灯させる。前記モータ起動時にバッテリの急激な電圧低下があっても残量少のモニタ点灯を防止する。   The motor 1 is electrically driven by the battery 1 as the secondary battery, and the work is carried out while driving the tilling rotor 3 and the like. During this work, the remaining amount of battery is displayed on the remaining amount monitor 48. The operator continues the operation while checking the display of the remaining amount monitor LED 48, and when it is displayed that the remaining amount of the battery is insufficient, the operation is stopped and the battery 1 is charged. Prepare for the resumption of work. The determination of the remaining amount of the remaining amount monitor 48 is set as a value obtained by adding a constant value V1 to the discharge stop voltage, assuming that the voltage VL of the battery 1 is in an area equal to or higher than the discharge stop voltage. Therefore, when the remaining battery voltage is read during operation and the value of the voltage VL is equal to or lower than “discharge stop voltage + V1” for a certain period of time (longer than the motor start time t1), the remaining battery level is low. The monitor LED (lit red) is turned on. Even if there is a sudden voltage drop of the battery at the time of starting the motor, it is possible to prevent the monitor from being lightly charged.

請求項2に記載の発明は、前記バッテリ1の残量電圧値の低下と、この低下時間の継続とによってバッテリ残量不足を表示させる形態において、運転開始時から設定時間の経過、又は負荷電流値が設定値以下を検出するまでは残量不足の表示を行わない。   According to a second aspect of the present invention, in a form in which a shortage of the remaining battery voltage is displayed by a decrease in the remaining voltage value of the battery 1 and a continuation of the lowering time, an elapse of a set time from the start of operation, or a load current Until the value is detected below the set value, the shortage is not displayed.

前記のように運転中にバッテリ残量電圧を読込み、このバッテリ残量電圧VLが、「放電停止電圧+V1」以下の状態で、一定時間t1(モータ起動時間tより長い時間)継続することによって、残量モニタLED48赤色出力をON(バッテリ残量少モニタLED赤色を点灯)させる。   As described above, the remaining battery voltage is read during operation, and this remaining battery voltage VL continues for a certain time t1 (longer than the motor start time t) in a state of “discharge stop voltage + V1” or less. The red output of the remaining amount monitor LED 48 is turned ON (the remaining battery level monitor LED red is lit).

請求項3に記載の発明は、前記バッテリ1の残量少として判定するバッテリ電圧は、放電停止電圧以上として、この放電停止電圧に一定値(V1)を加算した値とする。
前記のようにバッテリ電圧は、運転作業中モニタ表示される状態にあって、バッテリ残量が少くなると残量少として表示して運転者に報知される。このときの残量少として判定されるバッテリ電圧は、放電停止電圧に一定値V1を加算した値の放電停止電圧よりもV1値だけ高い電圧基準値のもとにより判定される。この一定値V1を加算した基準値よりも低い電圧値を検出したとき残量モニタ48は残量少の表示が行われる。
According to a third aspect of the present invention, the battery voltage determined as the remaining amount of the battery 1 is not less than the discharge stop voltage, and is a value obtained by adding a constant value (V1) to the discharge stop voltage.
As described above, the battery voltage is displayed on the monitor during the driving operation, and when the remaining battery level is low, the battery voltage is displayed as low and is notified to the driver. At this time, the battery voltage determined to be low is determined based on a voltage reference value that is higher by a V1 value than the discharge stop voltage obtained by adding the constant value V1 to the discharge stop voltage. When a voltage value lower than a reference value obtained by adding the constant value V1 is detected, the remaining amount monitor 48 displays a low remaining amount.

請求項4に記載の発明は、前記電動管理作業機の運転中におけるバッテリ残量不足の表示後に、電圧値が設定値以上を検出することによってモニタ表示を残量十分の旨の表示に戻す。   According to a fourth aspect of the present invention, the monitor display is returned to the display indicating that the remaining amount is sufficient by detecting that the voltage value is equal to or higher than the set value after displaying the battery remaining shortage during the operation of the electric power management work machine.

前記運転中に作業負荷が小さくなったり、バッテリ1の充電等によって、電圧値が設定値以上を検出することによって、前記バッテリ残量少の残量不足域のモニタ表示は、自動的に残量十分の旨の表示(残量モニタLED縁の点灯)に戻し制御される。   When the workload is reduced during the operation or the voltage value is detected to be equal to or higher than the set value due to charging of the battery 1 or the like, the monitor display in the low battery shortage area is automatically displayed. Control is returned to a sufficient display (lighting of the remaining amount monitor LED edge).

請求項5に記載の発明は、前記電圧値が設定値以上であることを検出時間t2は、電圧低下を検出する時間t1よりも短い時間(t2<t1)であるものとして設定する。
前記電動作業中におけるバッテリの電圧値が常時検出されていて、前記電圧値が設定値以上であることの時間t2や、電圧低下を検出する時間t1等を検出していて、前記電圧値が設定値以上であることを検出時間t2は、電圧低下を検出する時間t1よりも短い時間(t2<t1)として設定している。
The invention according to claim 5 sets that the detection time t2 is shorter than the time t1 for detecting the voltage drop (t2 <t1).
The voltage value of the battery during the electric work is constantly detected, the time t2 when the voltage value is equal to or higher than the set value, the time t1 when detecting the voltage drop, etc. are detected, and the voltage value is set. The detection time t2 that is equal to or greater than the value is set as a time (t2 <t1) shorter than the time t1 for detecting the voltage drop.

請求項1に記載の発明は、バッテリ残量が不足の状態になった旨のモニタ2表示は、過負荷等による一時的な電圧値の低下によるものではなく、残量電圧値が設定値以下の状態になったことが、設定の一定時間以上に亘って継続することによって表示されるものであるから、バッテリ残量不足を適切に表示することができ、作業能率を高めることができる。   In the first aspect of the invention, the monitor 2 display indicating that the remaining battery level is insufficient is not due to a temporary voltage value drop due to overload or the like, but the remaining voltage value is less than or equal to the set value. Since it is displayed by continuing for more than the set fixed time, it can display appropriately battery remaining shortage, and can improve work efficiency.

請求項2に記載の発明は、バッテリ残量モニタの残量状態を運転者に知らせるとき、残量少と判定するバッテリ電圧が一定時間継続したとき残量少として表示するとき、この「一定時間」はモータの起動時間よりも長い値として設定する。これによって運転開始時、モータ起動時に、過負荷によるバッテリの電圧低下があっても残量少のモニタ点灯を防ぐことができ、正確で、安定したモニタ点灯を行わせることができる。   According to the second aspect of the present invention, when the remaining battery state of the battery remaining amount monitor is informed to the driver, when the battery voltage for determining that the remaining amount is low is displayed for a certain period of time, the remaining amount is displayed. "Is set as a value longer than the start-up time of the motor. As a result, when the operation is started and when the motor is started, even if the battery voltage drops due to overload, it is possible to prevent the remaining monitor from being turned on, and it is possible to perform accurate and stable monitor lighting.

請求項3に記載の発明は、前記のように残量少として判定して報知されるバッテリ電圧VLは、放電停止電圧以上の電圧として、放電停止電圧に一定値V1を加算した値を判定基準とするものであるから、バッテリ残量少を知らせる値を適切に簡単に設定することができ、過放電状態の作業を少くして、バッテリを保護して安全な電動作業を行わせることができる。   In the third aspect of the invention, as described above, the battery voltage VL to be notified when the remaining amount is low is determined by using a value obtained by adding the constant value V1 to the discharge stop voltage as a voltage equal to or higher than the discharge stop voltage. Therefore, the value that informs the low battery level can be set easily and appropriately, the work in the overdischarge state can be reduced, the battery can be protected and the safe electric work can be performed. .

請求項4に記載の発明は、一時的な過負荷作業の継続等で電圧値が変動して後に、元に復起した場合には、バッテリ残量を適切な表示に自動的に切替えることができる。
請求項5に記載の発明は、前記電動作業におけるバッテリの残量モニタにおいて、電圧値が設定値以上を検出する時間t2は短かくし、電圧低下を検出する時間t1はこれよりも長くして設定して、残量少の表示を行わせるものであるから、作業者が電圧値低下ではないことを早く認識できるため円滑な作業を行うことができる。
The invention according to claim 4 can automatically switch the remaining battery level to an appropriate display when the voltage value fluctuates due to temporary continuation of overload work or the like and then recovers. it can.
According to the fifth aspect of the present invention, in the battery remaining amount monitor in the electric work, the time t2 for detecting the voltage value equal to or higher than the set value is set short and the time t1 for detecting the voltage drop is set to be longer than this. Thus, since the remaining amount is displayed, the operator can quickly recognize that the voltage value is not lowered, so that a smooth operation can be performed.

電動管理作業機の側面図。The side view of an electric management work machine. その背面図。The rear view. その平面図。The plan view. モータ電動回路のブロック図。The block diagram of a motor electric circuit. 電動モータ駆動制御回路部のブロック図(A)と、その出力制御回路部のブロック図(B)。The block diagram (A) of an electric motor drive control circuit part, and the block diagram (B) of the output control circuit part. 充電器接続時のブロック図。The block diagram at the time of charger connection. そのモータ駆動制御におけるモニタユニットのブロック図。The block diagram of the monitor unit in the motor drive control. そのバッテリ残量モニタ制御のフローチャート(A)と、残量モニタの平面図(B)、モニタ出力の閾値を示すタイムチャート(C)。The flowchart (A) of the battery remaining amount monitor control, the top view (B) of the remaining amount monitor, and the time chart (C) showing the threshold value of the monitor output. そのバッテリ残量モニタ制御のフローチャート(A)と、運転起動時(開始時)のモータ電流曲線を示すグラフ(B)。The flowchart (A) of the battery remaining amount monitor control, and the graph (B) which shows the motor current curve at the time of driving | running start (at the time of start). 充電器の充電量曲線グラフ(A)と、その充電制御のフローチャート(B),(C)。Charge amount curve graph (A) of the charger and flowcharts (B) and (C) of the charge control. そのバッテリ残量モニタ制御のフローチャート(A)と、残量モニタの平面図(B)、モニタ出力の閾値を示すタイムチャート(C)。The flowchart (A) of the battery remaining amount monitor control, the top view (B) of the remaining amount monitor, and the time chart (C) showing the threshold value of the monitor output. その一部別例を示すバッテリ残量モニタ制御のフローチャート。The flowchart of the battery remaining amount monitor control which shows the other example partially. その一部別例を示すバッテリ残量モニタ制御のフローチャート。The flowchart of the battery remaining amount monitor control which shows the other example partially. その一部別例を示すバッテリ残量モニタ制御のフローチャート。The flowchart of the battery remaining amount monitor control which shows the other example partially. その一部別例を示すバッテリ残量モニタ制御のフローチャート。The flowchart of the battery remaining amount monitor control which shows the other example partially. その一部別例を示すバッテリ残量モニタ制御のフローチャート。The flowchart of the battery remaining amount monitor control which shows the other example partially. その一部別例を示すモニタ制御回路部のブロック図(A)と、そのフローチャート(B),(C)。The block diagram (A) of the monitor control circuit part which shows the example in part, and its flowchart (B), (C).

図面に基づいて、電動走行管理作業機は、耕耘爪5を有する耕耘ロータ3を駆動回転させて土壌面を耕耘しながら推進走行するカルチベータ形態の耕耘作業機から構成される。作業機フレーム6の上側には、バッテリ1と、このバッテリ1によって電動される電動モータ2等を搭載している。このフレーム6の前部で電動モータ2の下側には、上下方向のモータ伝動軸を軸受内装する伝動ケース7を設け、この伝動ケース7の下部に、前記モータ伝動軸を介して伝動により横軸芯周りに回転駆動するロータリ軸8を軸支している。この中央部の伝動ケース7から左右両側へ張り出すこのロータリ軸8の周りには、耕耘爪5を配置すると共に、両端にはサイドデイスク9を取付けて、耕耘ロータ3を構成している。   Based on the drawings, the electric travel management working machine is composed of a cultivator-type tilling work machine that drives and rotates the tilling rotor 3 having the tilling claws 5 to propel and run the soil surface. A battery 1 and an electric motor 2 that is electrically driven by the battery 1 are mounted on the upper side of the work machine frame 6. A transmission case 7 is provided below the electric motor 2 at the front portion of the frame 6 and includes a motor transmission shaft in the vertical direction. The transmission case 7 is laterally moved by transmission through the motor transmission shaft at the lower portion of the transmission case 7. A rotary shaft 8 is rotatably supported around the shaft core. A tilling claw 5 is disposed around the rotary shaft 8 extending from the central transmission case 7 to the left and right sides, and side discs 9 are attached to both ends to constitute the tilling rotor 3.

耕耘ロータ3の上方を覆う平面視円盤形状のモータベース10は、底部を作業機フレーム6上に取付け支持させて、このモータベース10の上側の前部に電動モータ2を取付け、後部にはバッテリ1を収容のバッテリケース11を搭載している。又、このモータベース10の上側はモータカバー12で開閉可能に覆っている。前記バッテリケース11は、上端にハンドルを有して取扱いを行い易くし、底面には前記モータベース10に形成の係合穴に、このバッテリケース11の移動を阻止する突子を嵌合している。   The disk-shaped motor base 10 covering the top of the tilling rotor 3 has a bottom attached to and supported on the work machine frame 6, the electric motor 2 is attached to the upper front part of the motor base 10, and the battery is attached to the rear part. 1 is mounted. The upper side of the motor base 10 is covered with a motor cover 12 so as to be opened and closed. The battery case 11 has a handle at the upper end for easy handling, and a protrusion for preventing the movement of the battery case 11 is fitted into an engagement hole formed in the motor base 10 on the bottom surface. Yes.

前記作業機フレーム6の後部にはハンドルフレーム13を斜め後方上部に向かって設けて、この後端部左右両側に一対の操作ハンドル14を分岐して設け、各操作ハンドル14にはグリップ15を設けている。この右手側のハンドル14には、このグリップ15近傍に電動モータ2の駆動を入り切りする操作レバー17を設けている。   A handle frame 13 is provided at the rear part of the work machine frame 6 toward the obliquely rear upper part, and a pair of operation handles 14 are provided on both the left and right sides of the rear end part. A grip 15 is provided on each operation handle 14. ing. The right-hand handle 14 is provided with an operation lever 17 in the vicinity of the grip 15 for turning the electric motor 2 on and off.

前記作業機フレーム6の後端部には作業機を移動するときに下側へ回動させて機体を支持する補助輪18と、耕耘作業時にダッシングを防止する抵抗棒19を取り付けている。この補助輪18は不使用時は後方へ回動させて収納姿勢にしておく。   At the rear end of the work machine frame 6 are attached an auxiliary wheel 18 that supports the machine body by rotating downward when the work machine is moved, and a resistance bar 19 that prevents dashing during tillage work. When the auxiliary wheel 18 is not in use, the auxiliary wheel 18 is rotated backward to be in the stowed posture.

前記ハンドルフレーム13に対する操作ハンドル14の取付位置に形成する操作ケース部には、バッテリ1からの電源の入り切りをするキースイッチ16を設ける。又、バッテリケース11の後面には、このバッテリケース11内のバッテリ1と前記電動モータ2との間を接続するモータ駆動回路20の出力端子21と、このバッテリ1を充電するための充電端子22とを各々設けている。   A key switch 16 for turning on / off the power from the battery 1 is provided in an operation case portion formed at a position where the operation handle 14 is attached to the handle frame 13. Further, on the rear surface of the battery case 11, an output terminal 21 of a motor drive circuit 20 that connects between the battery 1 in the battery case 11 and the electric motor 2, and a charging terminal 22 for charging the battery 1. Are provided.

前記バッテリケース11は、後部外壁部に前記出力端子21、充電端子22を設け、内部に複数のバッテリセル23からなるバッテリ1(バッテリパック24)を設け、各バッテリセル23の上面に充電制御回路27を組み込んだ充電制御基板25を前後にスライドさせて挿脱可能に設け、更にこの上側に、適宜間隔離れて放電制御回路28、及び出力制御回路34を組み込んだ放電制御基板26を前後スライド可能にして着脱可能に設けている。前記充電制御基板25の端子は、前記充電端子22に配線接続し、各バッテリセル23との間は直接電気的に接続する。又、放電制御基板26は複数のバッテリセル23の直列接続による電圧が出力端子21に出力できるように回路構成している。   The battery case 11 is provided with the output terminal 21 and the charging terminal 22 on the rear outer wall portion, the battery 1 (battery pack 24) including a plurality of battery cells 23 is provided therein, and a charge control circuit is provided on the upper surface of each battery cell 23. 27 is slidable back and forth so that it can be inserted and removed, and on this upper side, the discharge control board 26 incorporating the discharge control circuit 28 and the output control circuit 34 can be slid back and forth. And is detachable. The terminal of the charging control board 25 is connected to the charging terminal 22 by wiring, and is electrically connected directly to each battery cell 23. Further, the discharge control board 26 has a circuit configuration so that a voltage resulting from the series connection of a plurality of battery cells 23 can be output to the output terminal 21.

前記放電制御基板26の放電制御回路28を、前記バッテリセル23と電動モータ2とを接続するモータ駆動回路20途中に介在すると共に、該放電制御基板26には、前記出力制御回路34の他、電流検出回路29、スイッチング回路30、電流平滑回路31、過放電防止回路32、及び短絡防止回路33等を設けている。   A discharge control circuit 28 of the discharge control board 26 is interposed in the middle of the motor drive circuit 20 that connects the battery cell 23 and the electric motor 2, and the discharge control board 26 includes the output control circuit 34, A current detection circuit 29, a switching circuit 30, a current smoothing circuit 31, an overdischarge prevention circuit 32, a short circuit prevention circuit 33, and the like are provided.

このうち出力制御回路34は、キースイッチ16、運転(リミット)スイッチ4による運転信号制御回路35からの運転信号を受けてスイッチング回路30をON−OFF切換出力し、このスイッチング回路30のON−OFF切換出力は、前記モータ駆動回路20を遮断し、又は接続状態とするよう切り換える構成としている。   Among these, the output control circuit 34 receives the operation signal from the operation signal control circuit 35 by the key switch 16 and the operation (limit) switch 4 and outputs the switching circuit 30 to ON / OFF switching. The switching output is configured to switch the motor driving circuit 20 so as to be cut off or connected.

又、前記電流検出回路29は放電制御基板26の制御電流を検出して、予め設定した設定電流値を超える状態が規定時間継続すると前記スイッチング回路30をOFFに切り換え、前記モータ駆動回路20を遮断するよう構成している。   The current detection circuit 29 detects the control current of the discharge control board 26, and when the state exceeding the preset set current value continues for a specified time, the switching circuit 30 is turned off and the motor drive circuit 20 is shut off. It is configured to do.

前記各充電制御基板25には過充電防止回路36を組み込み、一方、放電制御基板26には上記のように出力制御回路34等のほか、電流検出回路29、電流平滑回路31、過放電防止回路32、短絡防止回路33、スイチイング回路30、及び出力制限回路39等を組み込んでいる。なお、この電流平滑回路31は、前記運転信号が入力されたときに生じるサージ電流を平滑処理する回路である。   Each charge control board 25 incorporates an overcharge prevention circuit 36, while the discharge control board 26 has an output control circuit 34 and the like as described above, a current detection circuit 29, a current smoothing circuit 31, and an overdischarge prevention circuit. 32, a short circuit prevention circuit 33, a switching circuit 30, an output limiting circuit 39, and the like are incorporated. The current smoothing circuit 31 is a circuit for smoothing a surge current generated when the operation signal is input.

バッテリ充電器40を接続した形態で、充電完了の判定を行わせる形態で、充電器40側で充電完了、又は充電中と判断したときは所定のLED37を点灯し、又、充電制御基板25側の前記過充電防止回路36が作動することによって充電を停止することがある。   In the form in which the battery charger 40 is connected and the charge completion is determined, when the charger 40 determines that charging is complete or charging, a predetermined LED 37 is turned on, and the charge control board 25 side When the overcharge prevention circuit 36 is activated, charging may be stopped.

前記放電制御基板26に対する短絡防止は上記短絡防止回路33で防止できる構成であるが、各充電制御回路27に対する短絡防止は、これら放電制御基板26毎に設けることなく、これらに共通の短絡防止回路33の基板を、充電端子22とこの充電制御基板27との間に設けている。   Although the short-circuit prevention for the discharge control board 26 can be prevented by the short-circuit prevention circuit 33, the short-circuit prevention for each charge control circuit 27 is not provided for each of the discharge control boards 26. 33 substrates are provided between the charging terminal 22 and the charge control substrate 27.

前記バッテリケース11の出力端子21は、電動モータ2への出力端子21として前記モータ駆動回路20により電動モータ2に接続すると共に、信号入出力用の端子21として、運転信号制御回路35に連結して、この信号制御回路35から前記キースイッチ16や、操作レバー17で作動される運転(リミット)スイッチ4等の入り切り信号を入力して、前記出力制御回路28へ運転信号を出力でき、或は、この出力制御回路28による出力に基づいて、前記信号制御回路35からバッテリ(電池)残量や、警告表示信号等を運転モニタ37に入力して、これら電源入切LED57や、運転警告LED58、バッテリ残量モニタLED48等を出力する構成としている。   The output terminal 21 of the battery case 11 is connected to the electric motor 2 by the motor drive circuit 20 as the output terminal 21 to the electric motor 2 and is connected to the operation signal control circuit 35 as the terminal 21 for signal input / output. From this signal control circuit 35, an on / off signal can be input to the key switch 16 or the operation (limit) switch 4 operated by the operation lever 17, and an operation signal can be output to the output control circuit 28, or Based on the output from the output control circuit 28, the remaining battery (battery) level, a warning display signal, etc. are input from the signal control circuit 35 to the operation monitor 37, and the power on / off LED 57, the operation warning LED 58, The battery remaining amount monitor LED 48 and the like are output.

前記出力端子21は、ブレーカ38を介して電動モータ2に接続している。このブレーカ38は、モータ駆動回路20を入り切りするソレノイド作動形態のスイッチから成り、モータ駆動回路20の電流値が上昇すると励磁してスイッチOFF作動してモータ駆動回路20を切りにし、電動モータ2を停止位置とする構成である。又、このブレーカ38はON−OFFスイッチ形態として、前記モータベース10の後部上面に設けている。   The output terminal 21 is connected to the electric motor 2 via a breaker 38. The breaker 38 is composed of a solenoid-operated switch that turns the motor drive circuit 20 on and off. When the current value of the motor drive circuit 20 increases, the breaker 38 is energized to turn off the switch to turn off the motor drive circuit 20 and turn off the electric motor 2. It is the structure used as a stop position. The breaker 38 is provided on the rear upper surface of the motor base 10 in the form of an ON-OFF switch.

前記右手側ハンドル14の操作レバー17を、スプリング力に抗して把持して回動操作すると、運転スイッチ4をON作動して、前記運転信号制御回路35からの信号によって電動モータ2を駆動する。この操作レバー17の把持を開放すると、スプリング力によって戻されて、運転スイッチ4はOFFとなり、電動モータ2も停止する。   When the operation lever 17 of the right hand side handle 14 is gripped and rotated against the spring force, the operation switch 4 is turned ON and the electric motor 2 is driven by a signal from the operation signal control circuit 35. . When the grip of the operation lever 17 is released, it is returned by the spring force, the operation switch 4 is turned OFF, and the electric motor 2 is also stopped.

耕耘作業にあたり、バッテリ1の充電状態を前記バッテリ残量モニタLED48の点滅等の残量モニタによって確認し、充電不足の場合は充電器40を充電端子22に接続し所定の充電を行なう。耕耘作業の開始にあたっては、キースイッチ16を入りにして、操作レバー17を把持回動することにより運転スイッチ4をONすると、この運転スイッチ4のON信号は、運転信号制御回路35を経由して出力制御回路34に送信され、スイッチング回路30を回路接続側に作動させ、バッテリ1により電動モータ2が駆動されて、この電動モータ2の駆動により耕耘ロータ3が回転し耕耘作業を行うことができる。   In tilling work, the state of charge of the battery 1 is confirmed by a remaining amount monitor such as blinking of the battery remaining amount monitor LED 48. If the charging is insufficient, the charger 40 is connected to the charging terminal 22 to perform predetermined charging. When starting the tillage work, when the operation switch 4 is turned on by turning on the key switch 16 and gripping and rotating the operation lever 17, the ON signal of the operation switch 4 is passed through the operation signal control circuit 35. It is transmitted to the output control circuit 34, the switching circuit 30 is operated to the circuit connection side, the electric motor 2 is driven by the battery 1, and the tilling rotor 3 is rotated by the driving of the electric motor 2 to perform the tilling work. .

この耕耘作業を停止するときには、作業者が操作レバー17の把持を離すとスプリング力で戻されて、運転スイッチ4のOFFによる運転信号によってバッテリ1からの駆動電流が遮断されて、耕耘ロータ3の駆動が停止される。   When stopping the tilling work, when the operator releases the operating lever 17, it is returned by the spring force, and the driving current from the battery 1 is cut off by the operation signal when the operation switch 4 is turned off. Driving is stopped.

ここに、図7、図8のように、前記バッテリ1の残量をモニタ表示する制御装置として、コントローラ44の入力側に、運転スイッチ4や、キースイッチ16、ブレーカ停止スイッチ38、温度センサ45、バッテリ電圧入力46、及びモータ電流入力47等を配置する。又、出力側には、運転モニタ37としての赤色LEDと、緑色LEDを設け、バッテリ残量モニタ48としての赤色LEDと、緑色LEDとを前記モニタユニット43の一部として設け、又、モータ駆動信号49等を配置している。   Here, as shown in FIGS. 7 and 8, as a control device for monitoring and displaying the remaining amount of the battery 1, the operation switch 4, the key switch 16, the breaker stop switch 38, and the temperature sensor 45 are provided on the input side of the controller 44. A battery voltage input 46, a motor current input 47, and the like are arranged. Further, on the output side, a red LED and a green LED are provided as the operation monitor 37, a red LED and a green LED as the battery remaining amount monitor 48 are provided as a part of the monitor unit 43, and the motor is driven. A signal 49 and the like are arranged.

バッテリ1の電圧において、バッテリ1のセル23を保護するための負荷電流出力を停止するバッテリ電圧を「放電停止電圧」として、「バッテリ残量少」と判定するバッテリ電圧VL=(放電停止電圧+一定値V1)としている。又、バッテリ残量モニタの切り替え点灯の閾値を示すグラフ(C)において、バッテリ電圧が、前記残量少の電圧VL位置と、作業運転可能の電圧VH位置とに変化する場合において、この電圧がVLに下降すると残量モニタ48を緑色LED点灯から赤色LED点灯へ切り替わる。又、逆に電圧がVLからVHに上昇したときは赤色LED点灯に切り替わる。これらの低、高の電圧VL,VH間に適宜間隔の電圧差を設定してチャタリング現象を防止している。   Battery voltage VL = (discharge stop voltage +) for determining “low battery level” with the battery voltage at which the load current output for protecting the cell 23 of battery 1 is stopped as the “discharge stop voltage”. Constant value V1). Also, in the graph (C) showing the threshold value for switching on the remaining battery level monitor, when the battery voltage changes to the voltage VL position where the remaining capacity is low and the voltage VH position where work operation is possible, this voltage is When the voltage drops to VL, the remaining amount monitor 48 is switched from lighting the green LED to lighting the red LED. Conversely, when the voltage rises from VL to VH, the red LED is switched on. A chattering phenomenon is prevented by setting an appropriate voltage difference between the low and high voltages VL and VH.

運転スイッチ4のONにより運転信号35を発生させて放電制御回路28に供給し、バッテリ1から電流を供給してモータ2を回転させる。この運転中にバッテリ電圧を読み込み(ステップS1)、残量少と判定するバッテリ電圧VL以下(S2)のときは、残量モニタ48赤色LEDをONさせる(S3)。又、VL以上であるときは残量モニタ48は緑色LEDを点灯させる(S5)。又、前記VL以下の場合であってもその後VH以上検出されると(S7)、残量モニタ48は緑色LEDに切り替え点灯される(S9)。   When the operation switch 4 is turned on, an operation signal 35 is generated and supplied to the discharge control circuit 28, and current is supplied from the battery 1 to rotate the motor 2. During this operation, the battery voltage is read (step S1), and when the battery voltage is VL or less (S2) determined to be low, the remaining amount monitor 48 red LED is turned on (S3). On the other hand, when it is equal to or higher than VL, the remaining amount monitor 48 turns on the green LED (S5). Even if the voltage is equal to or lower than VL, if the voltage VH is detected after that (S7), the remaining amount monitor 48 is switched to the green LED and is lit (S9).

しかしながら、図9において、運転開始時のモータ電流曲線iが示されるが、このグラフにおいて、運転開始時の起動時間t1における電流の低下変動が激しく、この間のバッテリ電圧を読み取って残量値判定の基準値とすることは好ましくない。ここにおいて、充電制御回路27と放電制御回路28を備えた二次電池のバッテリ1と、このバッテリ1によって電動のモータ2を搭載して駆動する耕耘ロータ3を有する電動管理作業機において、このモータ2を電動するバッテリ1の残量電圧値が設定値以下の状態になると共に、この設定値以下の状態が設定時間t1(モータ起動時間よりも長い時間)以上に亘って継続することによって、このバッテリ残量が不足の状態になっている旨を残量モニタLED48に表示させることを特徴とする電動制御装置の構成とする。   However, in FIG. 9, the motor current curve i at the start of operation is shown. In this graph, the current decrease fluctuation at the start time t1 at the start of operation is severe. It is not preferable to use the reference value. Here, in the electric management work machine having the battery 1 of the secondary battery provided with the charge control circuit 27 and the discharge control circuit 28 and the tilling rotor 3 that is driven by mounting the electric motor 2 by the battery 1, this motor 2, the remaining voltage value of the battery 1 that is electrically driven becomes equal to or lower than the set value, and the state equal to or lower than the set value continues for the set time t1 (longer than the motor start time). The configuration of the electric control device is characterized in that a message indicating that the remaining battery level is insufficient is displayed on the remaining amount monitor LED 48.

前記二次電池としてのバッテリ1でモータ2を電動して、耕耘ロータ3等を駆動しながら走行して作業を行う。この作業時はバッテリ残量が残量モニタ48に表示される(S1)。作業者は、この残量モニタ48の表示を鑑視しながら作業を継続し、バッテリ残量不足「残量少」となったことが表示されると、作業を停止してバッテリ1を充電して作業の再開に備える。前記残量モニタ48の「残量少」の判定は(S2)、バッテリ1の電圧VLが「放電停止電圧」以上の領域にあるものとして、この「放電停止電圧」に「一定値V1」を加算した値として設定する。従って、運転中にバッテリ残量電圧を読み込んで、その電圧VLの値が、「放電停止電圧+V1」以下のときに、バッテリ「残量少」のモニタLED(赤点灯)を点灯させる(S3)。   The motor 1 is electrically driven by the battery 1 as the secondary battery, and the work is carried out while driving the tilling rotor 3 and the like. During this work, the remaining battery level is displayed on the remaining level monitor 48 (S1). The operator continues the operation while checking the display of the remaining amount monitor 48, and when it is displayed that the remaining battery level is insufficient, the operation is stopped and the battery 1 is charged. Prepare for the resumption of work. The determination of “low remaining amount” by the remaining amount monitor 48 (S 2) is made assuming that the voltage VL of the battery 1 is in an area equal to or higher than the “discharge stop voltage”, and the “discharge stop voltage” is set to “constant value V 1”. Set as an added value. Accordingly, the remaining battery voltage is read during operation, and when the value of the voltage VL is equal to or less than “discharge stop voltage + V1”, the monitor LED (lit red) of the battery “low remaining amount” is turned on (S3). .

又、前記バッテリ1の残量電圧値の低下と、この低下時間の継続とによってバッテリ残量不足を表示させる形態において、運転開始時から設定時間の経過、又は負荷電流値が設定値以下を検出するまでは残量不足の表示を行わない。   Further, in the form in which the battery remaining amount shortage is displayed by the decrease in the remaining voltage value of the battery 1 and the continuation of the decrease time, the elapse of the set time from the start of operation or the load current value is detected below the set value. Until it is done, the shortage is not displayed.

前記のように運転中にバッテリ残量電圧を読込み(S1)、このバッテリ残量電圧VLが(S2)、前記VL(放電停止電圧+V1)以下の状態で、一定時間(モータ起動時間t1より長い時間)継続することによって(S3)、残量モニタ48赤出力をON(バッテリ残量少モニタ)させる(S4)。   As described above, the remaining battery voltage is read during operation (S1), and when the remaining battery voltage VL is (S2), which is equal to or less than the VL (discharge stop voltage + V1), it is longer than the motor start time t1. By continuing (time) (S3), the red output of the remaining amount monitor 48 is turned ON (monitoring the remaining battery level) (S4).

又、前記バッテリ1の残量少として判定するバッテリ電圧は、放電停止電圧以上として、この放電停止電圧に一定値V1を加算した値とする。
前記のようにバッテリ電圧は、運転作業中モニタ48表示される状態にあって、バッテリ残量が少くなると残量少として表示して運転者に報知される。このときの残量少として判定されるバッテリ電圧は、放電停止電圧に一定値V1を加算した値の放電停止電圧よりも高い電圧基準値のもとにより判定される(S2)。この一定値V1を加算した基準値よりも低い電圧値を検出したとき残量モニタ48は「残量少」の表示が行われる(S4)。
The battery voltage determined as the remaining amount of the battery 1 is not less than the discharge stop voltage, and is a value obtained by adding a constant value V1 to the discharge stop voltage.
As described above, the battery voltage is displayed on the monitor 48 during the operation, and when the remaining battery level is low, the battery voltage is displayed as low and is notified to the driver. At this time, the battery voltage determined to be low is determined based on a voltage reference value higher than the discharge stop voltage obtained by adding the constant value V1 to the discharge stop voltage (S2). When a voltage value lower than the reference value obtained by adding the constant value V1 is detected, the remaining amount monitor 48 displays “low remaining amount” (S4).

又、前記電動管理作業機の運転中におけるバッテリ残量不足の表示後に、電圧値が設定値以上を検出することによってモニタ表示を残量十分の旨の表示に戻される。
前記運転中に作業負荷が小さくなったり、バッテリ1の充電等によって、電圧値が設定値以上を検出することによって、前記バッテリ残量少の残量不足域のモニタ表示は、自動的に「残量十分」の旨の表示(残量モニタLED縁の点灯)に戻し制御される(S5,S9)。
In addition, after displaying the battery remaining shortage during the operation of the electric power management work machine, the monitor display is returned to the display indicating that the remaining amount is sufficient by detecting that the voltage value exceeds the set value.
When the work load is reduced during the operation or the voltage value is detected to be equal to or higher than the set value due to charging of the battery 1 or the like, the monitor display of the remaining battery shortage area is automatically “remaining. Control is returned to the display of “sufficient amount” (lighting of the remaining amount monitor LED edge) (S5, S9).

更には、前記電圧値が設定値以上であることを検出時間t2は、電圧低下を検出する時間t1よりも短い時間(t2<t1)であるものとして設定する。
前記電動作業中におけるバッテリの電圧値が常時検出されていて、前記電圧値が設定値以上であることの時間t2や、電圧低下を検出する時間t1等を検出していて、前記電圧値が設定値以上であることを検出時間t2は(S8)、電圧低下を検出する(S3)時間t1よりも短い時間(t2<t1)として設定している。
Further, the detection time t2 is set to be shorter than the time t1 for detecting the voltage drop (t2 <t1).
The voltage value of the battery during the electric work is constantly detected, the time t2 when the voltage value is equal to or higher than the set value, the time t1 when detecting the voltage drop, etc. are detected, and the voltage value is set. The detection time t2 is set to be equal to or greater than the value (S8), and the voltage drop is detected (S3). The time is set to be shorter than the time t1 (t2 <t1).

前記キースイッチ16がONされると、各種スイッチ信号、各種検出センサ値を読み込む。ついで、運転スイッチ4がONであるか否か判定し、これら各部のON信号出力が整う運転信号のとき、スイッチング回路30へON信号が出力される。この出力を受けるとモータ駆動回路20が接続状態となり、バッテリ1と電動モータ2とは回路接続状態となって回転駆動する。   When the key switch 16 is turned on, various switch signals and various detection sensor values are read. Next, it is determined whether or not the operation switch 4 is ON, and when the ON signal output of each part is an operation signal, an ON signal is output to the switching circuit 30. When this output is received, the motor drive circuit 20 enters a connected state, and the battery 1 and the electric motor 2 enter a circuit connected state and are driven to rotate.

運転中、電流検出回路29は常時、制御電流の監視を行い検出電流値と予め設定した所定値と比較し、ブレーカ38はモータ駆動回路20の負荷電流値を検出して過負荷状態か否か判定する。ここで所定値以下であり、かつ過負荷状態にない場合は、前記スイッチング回路30へのON信号を継続するため、電動モータ8は回転駆動状態を維持する。一方、ここでの所定値との比較において、所定値以下でないときであって予め設定した規定時間を越えると、制御電流異常としてスイッチング回路30にはOFF信号が出力され、電動モータ2は停止する。電流検出回路29とブレーカ38の両方で、バッテリ1、電動モータ2、配線等の保護を行うことができる。   During operation, the current detection circuit 29 constantly monitors the control current and compares the detected current value with a predetermined value, and the breaker 38 detects the load current value of the motor drive circuit 20 to determine whether or not it is in an overload state. judge. Here, when it is equal to or less than the predetermined value and is not in an overload state, the electric motor 8 maintains the rotational drive state in order to continue the ON signal to the switching circuit 30. On the other hand, in the comparison with the predetermined value here, if it is not less than the predetermined value and exceeds a predetermined time set in advance, an OFF signal is output to the switching circuit 30 as an abnormal control current, and the electric motor 2 stops. . Both the current detection circuit 29 and the breaker 38 can protect the battery 1, the electric motor 2, wiring, and the like.

また、運転スイッチ4を断続するときの電動モータ2駆動を制限する出力制限回路39については、前記電動モータ2の停止出力がなされるが、これに続いてキースイッチ16がONされたか否か判定され、キースイッチ16がONするときは、前記スイッチング回路30へON出力する。一方、所定時間経過しないときは、スイッチング回路30はOFF出力を継続する。このように構成すると、運転スイッチ4をOFFしたとき所定時間は運転スイッチ4をONしてもその入力を受け付けず制限するものであるから電動モータ2起動時のハンチング動作を抑えることができ、バッテリ1及び出力制御回路39の保護を図る。   Further, for the output limiting circuit 39 that limits the driving of the electric motor 2 when the operation switch 4 is intermittently connected, a stop output of the electric motor 2 is made. Then, it is determined whether or not the key switch 16 is turned on. When the key switch 16 is turned on, it is turned on to the switching circuit 30. On the other hand, when the predetermined time has not elapsed, the switching circuit 30 continues the OFF output. With this configuration, when the operation switch 4 is turned off, even if the operation switch 4 is turned on, the input is not accepted even if the operation switch 4 is turned on, so that the hunting operation at the start of the electric motor 2 can be suppressed. 1 and the output control circuit 39 are protected.

次に、主として図10に基づいて、前記充電器40による充電時、一定電流A1で充電完了モニタLED59を点灯し、A2で供給電流をOFFする(図A,図B参照)。運転スイッチ4により運転信号を発生させて放電制御回路28に供給して、バッテリ1から電流を供給してモータ2を回転させるとき、バッテリ1電圧が一定値以上になった状態で電流値を読み込み(S1)、「A1」以下の場合は充電完了モニタLED59をONしてそのまま充電を継続し(S2)、電流値が「A2」以下になったら電流を停止する(S3)。充電時間を抑えつつ、かつ適正な充電を行うことが可能になる。   Next, mainly based on FIG. 10, during charging by the charger 40, the charge completion monitor LED 59 is turned on at a constant current A1, and the supply current is turned off at A2 (see FIGS. A and B). When an operation signal is generated by the operation switch 4 and supplied to the discharge control circuit 28, current is supplied from the battery 1 and the motor 2 is rotated, the current value is read in a state where the voltage of the battery 1 becomes a predetermined value or more. (S1) If “A1” or less, the charging completion monitor LED 59 is turned on and charging continues (S2). When the current value becomes “A2” or less, the current is stopped (S3). It is possible to perform appropriate charging while suppressing the charging time.

又、前記充電器40による充電時に、充電完了モニタがONした後バッテリ1側で電流を「0」にしてもモニタLED59はそのままとする(図A,図C参照)。充電電流値が「A1」以下になって充電完了LEDをONした(S2)後も充電は継続し、その後の電流検出で電流値が「0」になったとき(バッテリ側の充電終了判定で電流ラインがカットされたとき)(S4)、電流出力を停止する。適正な充電完了の判定を行わせるものである。   Further, when charging is performed by the charger 40, the monitor LED 59 remains as it is even if the current is set to “0” on the battery 1 side after the charging completion monitor is turned on (see FIGS. A and C). Charging continues even after the charging current value becomes “A1” or less and the charging completion LED is turned on (S2), and when the current value becomes “0” in the subsequent current detection (in the charging end judgment on the battery side) When the current line is cut (S4), the current output is stopped. Appropriate completion of charging is determined.

次に、主として図11に基づいて、バッテリ1残量検出において、運転中と停止中のしきい値(閾値)を同じとするもので、運転停止した後にモニタLEDの点灯色が変化することの問題点を解消する。バッテリ残量モニタ48を設け、赤色と、緑色との二色表示で残量状態を運転者に知らせ、残量が少なくなって赤色LEDの点灯となったときは(S3)、閾値を上げて残量判定を行うとき、運転中と停止中の閾値は同じ値とするように設定する。運転中にバッテリ電圧がVL以下になったらモニタ48のLED点灯色を「赤」(残量少)に点灯させ、モニタ48のLED点灯色を「緑」(残量多)に戻す電圧はVHとする。運転が終了してもこの判定電圧は継続させる(S10)。   Next, based on FIG. 11, in the remaining battery 1 detection, the threshold value (threshold value) during operation is the same as that during operation stop, and the lighting color of the monitor LED changes after the operation is stopped. Resolve the problem. A battery remaining amount monitor 48 is provided to inform the driver of the remaining amount state in two colors, red and green. When the remaining amount is low and the red LED is lit (S3), the threshold is raised. When performing the remaining amount determination, the threshold value during operation and during stop is set to the same value. When the battery voltage becomes VL or less during operation, the LED lighting color of the monitor 48 is turned “red” (low remaining amount), and the voltage for returning the LED lighting color of the monitor 48 to “green” (high remaining amount) is VH And This determination voltage is continued even after the operation is finished (S10).

次に、主として図12に基づいて、バッテリ残量検出において、キースイッチ16をOFFした後、ONしても閾値は変更しない構成として、キー操作によりモニタ48LED点灯色が変化するのを解消するものである。前記のように、二色の表示で残量状態を知らせ、残量が少なくなって赤色LEDの点灯となったときは、閾値を上げて判定を行うとき、キースイッチ16をOFFにした後、ONにしても閾値は変更しい。前記のように、運転中にバッテリ電圧がVL以下になったらモニタ48LEDを「赤」(残量少)に点灯させ、モニタ48LEDを「緑」(残量多)に戻す電圧はVHとする。キースイッチ16がOFFになってもこの判定電圧は継続させる(S11)。   Next, based on FIG. 12, in the battery remaining amount detection, after the key switch 16 is turned off, the threshold value is not changed even if the key switch 16 is turned on. It is. As described above, when the remaining amount is informed in two colors and the remaining amount is low and the red LED is lit, when the determination is made by raising the threshold, after turning off the key switch 16, Even if it is ON, the threshold value is changed. As described above, when the battery voltage becomes VL or less during operation, the monitor 48 LED is turned on “red” (low remaining amount), and the voltage for returning the monitor 48 LED to “green” (high remaining amount) is VH. This determination voltage is continued even when the key switch 16 is turned off (S11).

次に、主として図13に基づいて、バッテリ残量検出において、電圧変化が一定値以上のときは、残量低下判断を行わない構成として、運転時の負荷変動によるモニタ48LED点灯色の変化を防止する。バッテリ残量が少なくなって赤色LEDの点灯となったときは、閾値を上げて残量判定を行うとき、電圧の変化が一定値以上のときは残量低下の判定を行わない構成とする。運転中にバッテリ電圧がVL以下になったとき、前回の電圧との比較を行い(S12)、電圧差が一定以下のときにモニタ48LEDを「赤」(残量少)に点灯させる(S13)。   Next, based on FIG. 13, in the battery remaining amount detection, when the voltage change is equal to or greater than a certain value, it is determined that the remaining amount reduction determination is not performed, and the change in the monitor 48 LED lighting color due to load fluctuation during operation is prevented. To do. When the remaining amount of the battery is low and the red LED is lit, the remaining amount is determined by increasing the threshold value. When the voltage change is equal to or greater than a certain value, the remaining amount is not determined. When the battery voltage becomes VL or less during operation, a comparison is made with the previous voltage (S12), and when the voltage difference is less than a certain value, the monitor 48LED is lit red (low remaining amount) (S13). .

次に、主として図14に基づいて、バッテリ残量検出において、残量少の判定継続時間を、負荷電流が一定以上のときはクリアするもので、モータ負荷電流が大きい値となりバッテリ電圧が低下しているときに残量少のモニタ48が点灯するのを防止する。即ち、前記残量少と判定するバッテリ電圧が一定時間継続したとき残量少と表示するとき、負荷電流が一定値以上のときは継続時間をクリアする構成とする。そして、運転中にバッテリ電圧を読み込んで(S1)、電圧がVL以下のときモータ電流を読み込んで(S14)、電流値が一定値以上のときは異常判定を行うためにカウントしている時間をクリアする(S15)。   Next, mainly based on FIG. 14, in the detection of the remaining amount of the battery, the determination remaining time of the remaining amount is cleared when the load current is above a certain level, and the motor load current becomes a large value and the battery voltage decreases. This prevents the monitor 48 with a small remaining amount from being lit. That is, when the battery voltage for determining that the remaining amount is low continues for a certain period of time, it is displayed that the remaining amount is low, and when the load current is a certain value or more, the duration is cleared. Then, the battery voltage is read during operation (S1), the motor current is read when the voltage is VL or less (S14), and the time counted for performing the abnormality determination when the current value is a certain value or more is read. Clear (S15).

次に、主として図15に基づいて、前記負荷電流が平均負荷電流値より一定以上のときは、残量少の継続時間をクリアして、モータ2負荷電流が大きな値となりバッテリ1電圧が低下しているときに残量少のモニタ48が点灯するのを防ぐことができる。又、判定電流値を作業中の平均電流とすることで、判定をより確実に行うことができる。即ち、前記残量少と判定するバッテリ電圧が一定時間継続したとき残量少と表示するとき、一定時間内の平均負荷電流を算出し、負荷電流が平均負荷電流値より一定値以上のときは継続時間をクリアする構成とする。そして、運転中にバッテリ電圧を読み込んで、電圧がVL以下のときモータ電流を読み込んで(S14)平均電流を算出し(S16)、読み込み電流値が平均電流値を一定以上超えているときは異常判定を行うためにカウントしている時間をクリアする(S15)。   Next, mainly based on FIG. 15, when the load current is above a certain value than the average load current value, the remaining time of the remaining amount is cleared, the motor 2 load current becomes a large value, and the battery 1 voltage decreases. It is possible to prevent the monitor 48 having a small remaining amount from being lit when the display is on. In addition, the determination can be performed more reliably by setting the determination current value to the average current during operation. That is, when the battery voltage that is determined to be low is displayed for a short time when the remaining battery voltage is displayed, the average load current within a fixed time is calculated, and when the load current is equal to or greater than the average load current value The duration is cleared. Then, the battery voltage is read during operation, the motor current is read when the voltage is VL or less (S14), the average current is calculated (S16), and abnormal when the read current value exceeds the average current value above a certain level. The counting time for determination is cleared (S15).

次に、主として図16に基づいて、前記平均負荷電流の値により、バッテリ残量少と判定する継続時間を区別するもので、負荷電流に応じた適切な残量少の判定を行わせるものである。即ち、前記バッテリ残量少と判定するバッテリ1電圧が一定時間継続したとき残量少と表示するとき、一定時間内の平均負荷電流を算出し、平均電流の値により残量少と判定する継続時間を区別する構成とする。そして、運転中にモータ2負荷電流を読み込んで(S14)平均電流を算出し(S16)、その値に応じて残量少と判定する(S2)ための継続時間を区別してセットする(S17)。平均電流が大きいときには継続時間は短く、小さいときには継続時間は長くする。   Next, mainly based on FIG. 16, the duration time for determining that the remaining battery level is low is distinguished based on the value of the average load current, and the appropriate low battery level is determined according to the load current. is there. That is, when the battery 1 voltage for determining that the remaining battery level is low is displayed for a certain period of time, when the remaining battery level is displayed, the average load current within a certain period of time is calculated, and the remaining battery level is determined based on the average current value. It is configured to distinguish time. Then, the motor 2 load current is read during operation (S14), the average current is calculated (S16), and the continuation time for determining that the remaining amount is low (S2) is set according to the value (S17). . When the average current is large, the duration is short, and when the average current is small, the duration is long.

次に、主として図17に基づいて、モニタ電源回路の制御のために、前記コントローラ44の入力側には、前記の他に充電入力信号60を設け、出力側には、放電出力61や、充電スイッチ出力62、セルバランス調整出力63、充電中止信号出力64、放電中止信号出力65、モニタ電源ON出力66、及び送受信回路67等を配置している。又、前記のように、VLはバッテリ残量少判定電圧を示すが、Vsは放電終了電圧を示し、Vs+v1<VM<VL−v2の関係に設定する。   Next, mainly based on FIG. 17, in order to control the monitor power supply circuit, a charge input signal 60 is provided on the input side of the controller 44 in addition to the above, and a discharge output 61 or a charge is provided on the output side. A switch output 62, a cell balance adjustment output 63, a charge stop signal output 64, a discharge stop signal output 65, a monitor power ON output 66, a transmission / reception circuit 67, and the like are arranged. Further, as described above, VL indicates the battery remaining amount determination voltage, Vs indicates the discharge end voltage, and the relationship of Vs + v1 <VM <VL−v2 is set.

一定時間継続したときに、モニタ電源カットを行い、バッテリの放電防止を適切に行うものである。モニタ回路を設けて運転状態を表示し、バッテリ電圧が一定電圧以下になったらモニタ回路に供給する電源をカットするとき、一定電圧が一定時間継続したときに電圧カットを行う構成とする。そして、モニタ回路への電源出力をONして(S20)セルからの電圧を読み込んで(S21)、全体のバッテリ電圧を計算し(S22)、その値がVM以下の状態(S23)が一定時間継続したら(S24)モニタ回路への電源出力をOFFにする(S25)。VMを決める放電終了電圧はセル自体で決まる放電しない最低電圧である。又、モニタ電源カット電圧は放電終了電圧より大きく、残量少判定電圧より小さな値とすることもできる。   When it continues for a certain period of time, the monitor power is cut off to appropriately prevent the battery from being discharged. A monitor circuit is provided to display the operating state. When the battery voltage drops below a certain voltage, the power supplied to the monitor circuit is cut. When the constant voltage continues for a certain time, the voltage is cut. Then, the power supply output to the monitor circuit is turned on (S20), the voltage from the cell is read (S21), the entire battery voltage is calculated (S22), and the state where the value is equal to or lower than VM (S23) is constant time. If it continues (S24), the power supply output to the monitor circuit is turned off (S25). The discharge end voltage that determines VM is the lowest voltage that does not discharge, which is determined by the cell itself. Further, the monitor power supply cut voltage can be set to a value larger than the discharge end voltage and smaller than the remaining amount determination voltage.

1 バッテリ
2 モータ
3 耕耘ロータ
4 運転(リミット)スイッチ
27 充電制御回路
28 放電制御回路
37 運転モニタ
43 モニタユニット
48 残量モニタ
DESCRIPTION OF SYMBOLS 1 Battery 2 Motor 3 Tilling rotor 4 Operation (limit) switch 27 Charge control circuit 28 Discharge control circuit 37 Operation monitor 43 Monitor unit 48 Remaining amount monitor

Claims (5)

充電制御回路(27)と放電制御回路(28)を備えた二次電池のバッテリ(1)と、このバッテリ(1)によって電動のモータ(2)を搭載して駆動する耕耘ロータ(3)を有する電動管理作業機において、このモータ(2)を電動するバッテリ(1)の残量電圧値が設定値以下の状態になると共に、この設定値以下の状態が設定時間以上に亘って継続することによって、このバッテリ残量が不足の状態になっている旨を残量モニタ(48)に表示させることを特徴とする電動管理作業機の電動制御装置。   A battery (1) of a secondary battery provided with a charge control circuit (27) and a discharge control circuit (28), and a tilling rotor (3) mounted with an electric motor (2) and driven by the battery (1) In the electric power management work machine, the remaining voltage value of the battery (1) for driving the motor (2) becomes a state equal to or lower than the set value, and the state equal to or lower than the set value continues for a set time or longer. To display on the remaining amount monitor (48) that the remaining amount of the battery is insufficient. 前記バッテリ(1)の残量電圧値の低下と、この低下時間の継続とによってバッテリ残量不足を表示させる形態において、運転開始時から設定時間の経過、又は負荷電流値が設定値以下を検出するまでは残量不足の表示を行わないことを特徴とする請求項1に記載の電動管理作業機の電動制御装置。   In the form in which the battery remaining shortage is displayed by the decrease in the remaining voltage value of the battery (1) and the continuation of this decrease time, the elapse of the set time from the start of operation or the load current value is detected below the set value 2. The electric control device for an electric power management work machine according to claim 1, wherein the shortage of the remaining amount is not displayed until the operation is completed. 前記バッテリ(1)の残量少として判定するバッテリ電圧は、放電停止電止電圧以上として、この放電停止電圧に一定値を加算した値とすることを特徴とする請求項1、又は2に記載の電動管理作業機の電動制御装置。   The battery voltage determined as the remaining amount of the battery (1) is not less than the discharge stop voltage, and is a value obtained by adding a constant value to the discharge stop voltage. Electric control device for electric management work machine. 前記電動管理機の運転中におけるバッテリ残量不足の表示後に、電圧値が設定値以上を検出することによってモニタ表示を残量十分の旨の表示に戻すことを特徴とする請求項1、2、又は3に記載の電動管理作業機の電動制御装置。   The monitor display is returned to a display indicating that the remaining amount is sufficient by detecting that the voltage value is equal to or greater than a set value after displaying the battery remaining shortage during the operation of the electric management machine. Or the electric control apparatus of the electric management work machine of Claim 3. 前記電圧値が設定値以上であることを検出時間は、電圧低下を検出する時間よりも短い時間であるものとして設定したことを特徴とする請求項1、2、3、又は4に記載の電動管理作業機の電動制御装置。   5. The electric motor according to claim 1, wherein the detection time that the voltage value is equal to or greater than a set value is set as a time shorter than a time for detecting a voltage drop. Electric control device for management machines.
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