JP2012226532A - 非線形適応モデルベース制御の設計方法及び制御装置並びにプログラム - Google Patents
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Abstract
【解決手段】対象となる機械全系の物理モデルを受け、当該物理モデルを簡略化し、前記簡略化したモデルに対応する状態方程式を求め、当該状態方程式を用いて予め定められた制御系のパラメータを求めることにより当該制御系の設計を行うことを特徴とする非線形適応モデルベース制御の設計方法である。
【選択図】図8
Description
(A)ステップ1(図8のステップS1)対象となる機械の機械全系の物理モデル化を行う。
(B)ステップ2(図8のステップS2)機械全系の物理モデルの簡略化を行う。
(1)それぞれのパラメータに関して、質量、粘性、剛性の3つの要素に分解する(図9のステップS21)。
(2)剛性部分をモデルから取り除く(図9のステップS22)。
(3)質量、粘性をそれぞれ合計し、位差量、流動量の流れを表現する(図9のステップS23)。
(C)ステップ3(図8のステップS3)簡略化したモデルをもとに制御系設計(ILQ制御)を行う。
・車速を目標とする場合
車速を目標とする場合のモデルには図5で示した機械全系の物理モデルを簡略化したモデルを用いる。状態方程式を以下に示す。なお、状態方程式は、入力をトルクとしている。
・運転条件からマップによる読み込み
・下位の機構モデルにおける計算
によって更新する。
・ステップS11:部品特性データ保持部10は、予め定められたサンプル時間ごとに運転条件を得て、これに対応する部品特性データを状態方程式保持部20へ出力する。状態方程式保持部20は、予め与えられた状態方程式を部品特性データに基づき当該サンプル時間における状況に適合する状態方程式とする。
・ステップS12:ゲイン設定部30は、当該サンプル時間の状態方程式を用いてサーボ系のフィードバックゲインを求める。
・ステップS13:制御器40はフィードバックゲインを所定の制御系に適用して制御を実行する。
・ステップS10:ステップS11〜ステップS13のステップを、予め定められたサンプル時間ごとに繰り返す。
(1)時々刻々と部品特性データを入れ替えたモデルにより、制御器のゲインが更新されるため、高い適応性を持つ制御器の作成が可能となる。すなわち、制御性が機械の広い作動域において向上する。
(2)モデルベース開発において検証用として開発された機械全系の物理モデルを再利用することができるため、制御系設計にかかる人的資源を節約することができる。
(3)コアとなる機種の制御系が開発されると、部品特性データのみが異なる機種の展開は、モデルの部品特性データの変更だけで済むため、従来必要であった機種ごとの調整作業(適合)が不要となる。すなわち、組み込み制御系ソフトウェア工学におけるプロダクトライン工学も実現できることになる。
(4)機械全系の物理モデルさえ開発すれば制御系も開発できるため、開発の力点を機械全系の物理モデル開発におくことが可能となる。したがって、より効率的にモデルベース開発全体を進めることが可能となる。それによって、機械の機能品質が向上する。
20 状態方程式保持部
30 ゲイン設定部
40 制御器
Claims (4)
- 対象となる機械全系の物理モデルを受け、当該物理モデルを簡略化するステップと、
前記簡略化したモデルに対応する状態方程式を求め、当該状態方程式を用いて予め定められた制御系のパラメータを求めることにより当該制御系の設計を行うステップとを備える非線形適応モデルベース制御の設計方法。 - 請求項1記載の非線形適応モデルベース制御の設計方法であって、
前記物理モデルを簡略化するステップは、
前記物理モデルのパラメータに関して質量、粘性、剛性の3つの要素に分解するステップと、
前記剛性の要素を前記物理モデルから取り除くステップと、
前記質量及び前記粘性を合成して、部品に加わるエネルギーの強さ及び量を表わす位差量及び流動量の流れを表現するステップとを含む
ことを特徴とする非線形適応モデルベース制御の設計方法。 - 対象となる機械を構成する部品の特性データを保持する部品特性データ保持部と、
前記対象となる機械に関する予め定められた状態方程式を保持する状態方程式保持部と、
前記状態方程式に基づきゲインを設定するゲイン設定部と、
設定された前記ゲインに基づき予め定められたサーボ制御処理を行う制御器とを備える制御装置であって、
前記部品特性データ保持部は、予め定められたサンプル時間ごとに運転条件を得て、これに対応する部品特性データを前記状態方程式保持部へ出力し、
前記状態方程式保持部は、前記状態方程式を前記部品特性データに基づき当該サンプル時間における状況に適合する状態方程式とし、
前記ゲイン設定部は、当該サンプル時間の状態方程式を用いてサーボ系のフィードバックゲインを求めるものであり、
前記状態方程式は、対象となる機械の物理モデルを受け、当該物理モデルを簡略化するステップと、前記簡略化したモデルに基づき制御系設計を行うステップとを備える非線形適応モデルベース制御の設計方法により設計されたものである
ことを特徴とする制御装置。 - 対象となる機械を構成する部品の特性データを保持する部品特性データ保持部と、
前記対象となる機械に関する予め定められた状態方程式を保持する状態方程式保持部と、
前記状態方程式に基づきゲインを設定するゲイン設定部と、
設定された前記ゲインに基づき予め定められたサーボ制御処理を行う制御器とを備える制御装置であって、
前記部品特性データ保持部は、予め定められたサンプル時間ごとに運転条件を得て、これに対応する部品特性データを前記状態方程式保持部へ出力し、
前記状態方程式保持部は、前記状態方程式を前記部品特性データに基づき当該サンプル時間における状況に適合する状態方程式とし、
前記ゲイン設定部は、当該サンプル時間の状態方程式を用いてサーボ系のフィードバックゲインを求めるものを、コンピュータにより実現するためのプログラムであって、
前記状態方程式は、対象となる機械の物理モデルを受け、当該物理モデルを簡略化するステップと、前記簡略化したモデルに基づき制御系設計を行うステップとを備える非線形適応モデルベース制御の設計方法により設計されたものである
ことを特徴とするプログラム。
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CN105138011A (zh) * | 2015-08-31 | 2015-12-09 | 哈尔滨工业大学 | 一种航天器在轨服务观测空间目标局部范围的时间和燃料脉冲最优遍历方法 |
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---|---|---|---|---|
JP2001337716A (ja) * | 2000-05-26 | 2001-12-07 | Isuzu Motors Ltd | 特性値同定方法及び装置 |
JP2002007378A (ja) * | 2000-06-19 | 2002-01-11 | Isuzu Motors Ltd | 固有値解析方法及び装置並びに記録媒体 |
JP2002007486A (ja) * | 2000-06-22 | 2002-01-11 | Isuzu Motors Ltd | 最適設計装置及び記録媒体 |
JP2004118658A (ja) * | 2002-09-27 | 2004-04-15 | Advanced Telecommunication Research Institute International | 物理系の制御方法および装置ならびに物理系の制御のためのコンピュータプログラム |
JP2007107603A (ja) * | 2005-10-13 | 2007-04-26 | Japan Atomic Energy Agency | ループシェイピング手法による磁気軸受ロバスト制御装置 |
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2011
- 2011-04-19 JP JP2011093104A patent/JP5812389B2/ja not_active Expired - Fee Related
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