JP2012215061A - Waterproof sheet - Google Patents
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Abstract
Description
本発明は、屋上、ベランダ、床などに敷設することができる自己粘着タイプの防水シートに関する。 The present invention relates to a self-adhesive type waterproof sheet that can be laid on a rooftop, a veranda, a floor or the like.
従来、アスファルト系防水シートに通気層を設けることで、コンクリート等の下地層と防水シート層との間に発生した水や水蒸気に起因する防水シート層の膨れや剥離を抑制することが行われている。具体的には、防水シートの最下層に部分的に粘着層を設けることで、粘着しない連通する部位（通気部位）により通気を確保している。 Conventionally, by providing a breathable layer on an asphalt-based waterproof sheet, it has been performed to suppress swelling and peeling of the waterproof sheet layer caused by water or water vapor generated between the base layer such as concrete and the waterproof sheet layer. Yes. Specifically, by providing an adhesive layer partially in the lowermost layer of the waterproof sheet, ventilation is ensured by a communicating part (venting part) that does not adhere.
特許文献１には、熱工法アスファルト防水において、第１層目に使用される下貼りルーフィングシートであり、瀝青質物よりなる不透水シート、絶縁層、粘着層および剥離シートが順次積層されてなり、粘着層はその粘着材不存在部分がすべて連通した状態になるように粘着材が部分的にほどこされている下貼りルーフィングシートが開示されている。
In
特許文献２には、施工面側に位置する面に部分的に粘着層を備え、施工面側に位置する面の粘着層が設けられていない部位は連通するように形成された粘着層付き防水シートの長手方向の端部と端部とを重ねて施工面に付着させる防水シート付着工程と、防水シート付着工程の後、粘着層付き防水シートの長手方向の端部と端部とを重ねた部分に係止部材を施工面に打ち付けて粘着層付き防水シートを施工面に固定する防水シート施工面固定工程と、防水シート施工面固定工程の後、粘着層付き防水シートの上に塗膜防水材を塗布又は、アスファルトのシートを貼る被覆工程を備える粘着層付き防水シートを用いた工法が開示されている。
In
特許文献３には、構造物の施工面にアスファルト系防水シートを敷設する工程と、アスファルト系防水シートの上面にポリマーセメント組成物を塗布して硬化させる工程とを有する通気性複合防水工法であって、アスファルト系防水シートの最下面が部分的に自己粘着性を有する通気性複合防水工法が開示されている。該工法により、コンクリート等の下地層と防水層との間に発生した水や水蒸気に起因する防水層の膨れや剥離の防止効果が高く、下地層のクラックに対する追従性に優れると共に、極めて優れた防水性、耐久性と良好な施工性とを併せ持ち、さらに平坦な仕上り面を形成できることが記載されている。 Patent Document 3 discloses a breathable composite waterproof method having a step of laying an asphalt waterproof sheet on the construction surface of a structure and a step of applying and curing a polymer cement composition on the upper surface of the asphalt waterproof sheet. A breathable composite waterproofing method in which the lowermost surface of the asphalt waterproof sheet is partially self-adhesive is disclosed. By this construction method, the effect of preventing swelling and peeling of the waterproof layer due to water or water vapor generated between the underlayer of concrete or the like and the waterproof layer is high, and the followability to cracks of the underlayer is excellent and extremely excellent. It describes that it has both waterproofness, durability and good workability, and can form a flat finished surface.
しかしながら、従来の防水シートでは、部分的に粘着層があることで、防水シート表面に部分的に凹凸が発生し、平坦で美観に優れた床面を得にくいことや、時間の経過とともに、アスファルト防水シートのアスファルト層中の油分が通気部位（通気層）に滲出することで、通気性能が低下することがある。また、連通する通気部位（通気層）に通気性を有する部材を設けることで、防水シート表面の凹凸を低減しても、通気性が十分に確保できず、水分や水蒸気に起因する防水シート層の膨れや剥離が発生する可能性があり、防水シートには、更なる性能向上が求められている。 However, in the conventional waterproof sheet, there is a partial adhesion on the surface of the waterproof sheet due to a partial adhesive layer, and it is difficult to obtain a flat and aesthetically pleasing floor surface. The oil content in the asphalt layer of the waterproof sheet oozes out to the ventilation portion (venting layer), and the ventilation performance may be lowered. Moreover, even if the surface of the waterproof sheet is reduced by providing a breathable member in the communicating ventilation part (vent layer), the waterproof sheet layer cannot be secured sufficiently even if the unevenness of the waterproof sheet surface is reduced, and the waterproof sheet layer is caused by moisture or water vapor. As a result, the waterproof sheet is required to be further improved in performance.
本発明は、十分に高い通気性能を有する防水シートを提供することを目的とする。 An object of the present invention is to provide a waterproof sheet having sufficiently high ventilation performance.
本発明者らは、詳細に検討した結果、特定の多層シートを備える防水シートにより、上記課題を解決できることを見出し、本発明を完成するに至った。 As a result of detailed studies, the present inventors have found that the above problems can be solved by a waterproof sheet having a specific multilayer sheet, and have completed the present invention.
すなわち、本発明は、アスファルトコンパウンド層と、開口部を複数有する多層シート層と、剥離シート層とがこの順に積層された防水シートであり、アスファルトコンパウンド層は、自己粘着性を有し、多層シート層は、アスファルトコンパウンド層に接する合成樹脂層と、剥離シート層に接する不織布層とを備え、不織布層は、目付が１０〜１００ｇ／ｍ２であり、厚みが０．１０〜０．５０ｍｍであり、嵩密度が１００〜１８３ｋｇ／ｍ３である、防水シートを提供する。 That is, the present invention is a waterproof sheet in which an asphalt compound layer, a multilayer sheet layer having a plurality of openings, and a release sheet layer are laminated in this order, and the asphalt compound layer is self-adhesive, and is a multilayer sheet. The layer includes a synthetic resin layer in contact with the asphalt compound layer and a nonwoven fabric layer in contact with the release sheet layer. The nonwoven fabric layer has a basis weight of 10 to 100 g / m 2 and a thickness of 0.10 to 0.50 mm. A waterproof sheet having a bulk density of 100 to 183 kg / m 3 is provided.
上記防水シートは、十分に高い通気性能を有しており、施工面から発生する水蒸気や水分が防水シートの通気部位（通気層）に留まることに起因する防水シートの膨れや剥離を防止することができる。 The above waterproof sheet has sufficiently high ventilation performance, and prevents the waterproof sheet from swelling and peeling due to water vapor and moisture generated from the construction surface remaining in the ventilation part (vent layer) of the waterproof sheet. Can do.
上記多層シートが有する開口部は、円形及び／又は楕円形の形状を有することが好ましい。 The opening part of the multilayer sheet preferably has a circular and / or elliptical shape.
防水シートを施工する際のコンクリート等の被着体に対する接着性と、防水シートの通気性とのバランスを向上する観点から、開口部が円形である場合、円形の直径が３５〜５５ｍｍであることが好ましく、開口部が楕円形である場合、楕円形の短径が３０〜５０ｍｍであり、長径が短径の１．１〜１．３倍であることが好ましい。 From the viewpoint of improving the balance between adhesion to an adherend such as concrete and the breathability of the waterproof sheet when constructing the waterproof sheet, the circular diameter is 35 to 55 mm when the opening is circular. When the opening is elliptical, the elliptical minor axis is preferably 30 to 50 mm, and the major axis is preferably 1.1 to 1.3 times the minor axis.
上記防水シートにおいて、合成樹脂層が、エチレン・ビニルアルコール共重合体、ポリ塩化ビニリデン、ポリアクリロニトリル、ポリアミド、ポリエチレン及びポリエチレンテレフタレートからなる群より選択される少なくとも１種の樹脂を含有することにより、アスファルトコンパウンド層中の油分の滲出を抑制することができる。 In the waterproof sheet, the synthetic resin layer contains at least one resin selected from the group consisting of ethylene / vinyl alcohol copolymer, polyvinylidene chloride, polyacrylonitrile, polyamide, polyethylene, and polyethylene terephthalate. Oil exudation in the compound layer can be suppressed.
本発明によれば、十分に高い通気性能を有する防水シートを提供することができる。本発明の防水シートは、十分な通気性能や通気量維持性能を有し、コンクリート構造体等の上面から発生する水蒸気や水分が防水シートの通気部位（通気層）に留まることに起因する、防水シートの膨れや剥離を防止することができる。また、連通する通気部位（通気層）に通気性を有する部材（所定の不織布）を用いることで平坦で美観に優れる防水シート表面を得ることができる。 According to the present invention, it is possible to provide a waterproof sheet having sufficiently high ventilation performance. The waterproof sheet of the present invention has sufficient ventilation performance and ventilation capacity maintenance performance, and is caused by water vapor and moisture generated from the upper surface of a concrete structure or the like remaining in the ventilation portion (vent layer) of the waterproof sheet. Sheet swelling and peeling can be prevented. Further, by using a breathable member (predetermined nonwoven fabric) for the communicating vent portion (breathing layer), it is possible to obtain a flat and excellent waterproof sheet surface.
本発明の防水シートは、アスファルトコンパウンド層（以下、場合により「Ａ層」という。）と、開口部を複数有する多層シート層（以下、場合により「Ｂ層」という。）と、剥離シート層（以下、場合により「Ｃ層」という）とがこの順に積層されており、アスファルトコンパウンド層は、自己粘着性を有し、多層シート層は、アスファルトコンパウンド層に接する合成樹脂層（以下、場合により「Ｂ１層」という。）と、剥離シート層に接する不織布層（以下、場合により「Ｂ２層」という。）とを備え、不織布層は、目付が１０〜１００ｇ／ｍ２であり、厚みが０．１０〜０．５０ｍｍであり、嵩密度（嵩比重）が１００〜１８３ｋｇ／ｍ３であることを特徴とする。 The waterproof sheet of the present invention includes an asphalt compound layer (hereinafter, sometimes referred to as “A layer”), a multilayer sheet layer having a plurality of openings (hereinafter, sometimes referred to as “B layer”), and a release sheet layer ( Hereinafter, in some cases, the “C layer” is laminated in this order, the asphalt compound layer has self-adhesiveness, and the multilayer sheet layer is a synthetic resin layer in contact with the asphalt compound layer (hereinafter, sometimes “ B1 layer) and a nonwoven fabric layer in contact with the release sheet layer (hereinafter sometimes referred to as “B2 layer”). The nonwoven fabric layer has a basis weight of 10 to 100 g / m 2 and a thickness of 0. It is 10-0.50 mm, and a bulk density (bulk specific gravity) is 100-183 kg / m < 3 >, It is characterized by the above-mentioned.
以下、本実施形態に係る防水シートについて、適宜図面を用いて説明する。 Hereinafter, the waterproof sheet according to the present embodiment will be described with reference to the drawings as appropriate.
図１は、本実施形態に係る防水シート１の一部分を模式的に示す断面図であり、図２は、図１に示す防水シートから剥離シート層１３を剥離・除去した後、多層シート層１２側からみた一部分を模式的に示す平面図である。
FIG. 1 is a cross-sectional view schematically showing a part of the
防水シート１は、自己粘着性を有するアスファルトコンパウンド層（Ａ層）１１、開口部１７を複数有する多層シート層（Ｂ層）１２、剥離シート層（Ｃ層）１３の順に積層さされている。防水シート１を構造物の施工面に施設する際には、Ａ層１１を施工面に付着させた後、Ｃ層１３を剥離・除去して使用する。
The
なお、防水シート１には重ね合わせて使用することができるよう、防水シート１の短辺方向の端部（長辺方向）のいずれか一方に、剥離シート層（Ｃ層）１３上に多層シート層（Ｂ層）１２が積層されていない部分（以下、「重ね合わせ部」という。）１６を設けることができる。重ね合わせ部１６の幅は、１００ｍｍ以上が好ましい。防水シート１の敷設時に、先に敷設した隣接する防水シート１の短辺方向の端部に対して、防水シート１の重ね合わせ部１６を先に敷設した隣接する防水シート１の短辺方向の端部に重ね合わせて敷設することにより、良好な防水性能を確保できる。
In addition, a multilayer sheet on the release sheet layer (C layer) 13 on either one of the ends in the short side direction (long side direction) of the
（アスファルトコンパウンド層）
アスファルトコンパウンド層（Ａ層）としては、特に限定されるものではなく、一般の防水シート用として使用されている改質アスファルト組成物を適宜選択して用いることができる。改質アスファルト組成物としては、アスファルト、スチレン系合成ゴム、粘着性付与剤及び無機フィラー（無機充填剤）を含む改質アスファルト組成物を好適に用いることができる。改質アスファルト組成物は、その構成材料の配合割合を変更することによって種々の特性を有するものとなる。
(Asphalt compound layer)
The asphalt compound layer (A layer) is not particularly limited, and a modified asphalt composition used for a general waterproof sheet can be appropriately selected and used. As the modified asphalt composition, a modified asphalt composition containing asphalt, a styrene synthetic rubber, a tackifier, and an inorganic filler (inorganic filler) can be suitably used. The modified asphalt composition has various characteristics by changing the blending ratio of the constituent materials.
アスファルトの配合割合は、改質アスファルト組成物を基準として２５〜９０質量％が好ましく、３０〜７０質量％がより好ましく、３５〜５０質量％が更に好ましい。アスファルトは、原油を常圧又は減圧蒸留してガソリン、灯油、軽油、潤滑油等を取り除いて得られるものであり、針入度１０〜２５０程度のアスファルトが好適に使用できる。 The blending ratio of asphalt is preferably 25 to 90 mass%, more preferably 30 to 70 mass%, still more preferably 35 to 50 mass% based on the modified asphalt composition. Asphalt is obtained by distilling crude oil at normal pressure or reduced pressure to remove gasoline, kerosene, light oil, lubricating oil, etc., and asphalt with a penetration of about 10 to 250 can be suitably used.
アスファルトとしては、ストレートアスファルト、ブローンアスファルト等を用いることができる。アスファルトとして、ストレートアスファルトの軟化点やせん断力を改善するためにブローンアスファルトを合わせて用いることができ、この際のブローンアスファルトの配合割合は、アスファルトの合計質量を基準として、好ましくは４０質量％以下、より好ましくは３０質量％以下である。ブローンアスファルトの配合割合が４０質量％を超えると改質アスファルト組成物の粘度が増加して、不織布等の防水シートを構成する基材への含浸性が低下したり、防水シートの低温時の柔軟性が低下したりすることがある。 As the asphalt, straight asphalt, blown asphalt, or the like can be used. As asphalt, blown asphalt can be used in combination to improve the softening point and shearing force of straight asphalt, and the blending ratio of blown asphalt in this case is preferably 40% by mass or less based on the total mass of asphalt. More preferably, it is 30 mass% or less. When the blending ratio of blown asphalt exceeds 40% by mass, the viscosity of the modified asphalt composition increases and the impregnation property of the base material constituting the waterproof sheet such as nonwoven fabric decreases, or the waterproof sheet is flexible at low temperatures. May deteriorate.
スチレン系合成ゴムとしては、スチレン・ブタジエン共重合体、スチレン・ブタジエン・スチレンブロック共重合体、スチレン・イソプレン・スチレンブロック共重合体、スチレン・エチレン・ブチレン・スチレンブロック共重合体及びスチレン・エチレン・プロピレン・スチレンブロック共重合体から選ばれる少なくとも１種を用いることができる。中でも、スチレン・ブタジエン・スチレンブロック共重合体が好適に用いられる。また、上記共重合体を官能基で変性したポリマーを用いることもできる。 Styrene-based synthetic rubbers include styrene / butadiene copolymers, styrene / butadiene / styrene block copolymers, styrene / isoprene / styrene block copolymers, styrene / ethylene / butylene / styrene block copolymers, and styrene / ethylene / copolymers. At least one selected from propylene / styrene block copolymers can be used. Of these, styrene / butadiene / styrene block copolymers are preferably used. A polymer obtained by modifying the above copolymer with a functional group can also be used.
スチレン系合成ゴムの配合割合は、アスファルト１００質量部に対し、好ましくは５〜３０質量部、より好ましくは６〜２８質量部、更に好ましくは７〜２６質量部、特に好ましくは８〜２５質量部である。スチレン系合成ゴムの配合割合が５質量部未満では実用上充分なせん断接着強度を得られ難くなることがあり、３０質量部を超えると改質アスファルト組成物の粘度が高くなり、不織布等の基材への含浸性が低下することがある。 The blending ratio of the styrene synthetic rubber is preferably 5 to 30 parts by mass, more preferably 6 to 28 parts by mass, still more preferably 7 to 26 parts by mass, and particularly preferably 8 to 25 parts by mass with respect to 100 parts by mass of asphalt. It is. If the blending ratio of the styrene synthetic rubber is less than 5 parts by mass, it may be difficult to obtain a practically sufficient shear bond strength, and if it exceeds 30 parts by mass, the viscosity of the modified asphalt composition becomes high, and the base of a nonwoven fabric or the like. Impregnation into the material may be reduced.
改質アスファルト組成物の自己粘着性を適正に向上させる観点から、プロセスオイル、ポリブテン等の粘着性付与剤を適宜選択して適正量を配合することができる。 From the viewpoint of appropriately improving the self-adhesiveness of the modified asphalt composition, an appropriate amount can be blended by appropriately selecting a tackifier such as process oil or polybutene.
無機充填材としては、炭酸カルシウム、ケイ酸マグネシウム、ケイ酸カルシウム、ケイ酸アルミニウム、無水ケイ酸、クレー、カーボンブラック、タルク、マイカ、硫酸バリウム、珪藻土、シリカ等の粒子状無機充填材、ワラストナイトやガラス繊維等の繊維状無機充填材を用いることができる。 Examples of inorganic fillers include calcium carbonate, magnesium silicate, calcium silicate, aluminum silicate, anhydrous silicic acid, clay, carbon black, talc, mica, barium sulfate, diatomaceous earth, silica and other particulate inorganic fillers, wallast A fibrous inorganic filler such as knight or glass fiber can be used.
改質アスファルト組成物には、本発明の特性を損なわない範囲で、スチレン系合成ゴム以外の合成樹脂等の各種添加剤を適宜選択して更に配合することができる。 In the modified asphalt composition, various additives such as a synthetic resin other than the styrene-based synthetic rubber can be appropriately selected and further blended within a range that does not impair the characteristics of the present invention.
防水シートを生産する際の生産性、加工性及び燃料費面から、改質アスファルト組成物の軟化点は７０〜１３０℃であることが好ましく、８０〜１２０℃であることがより好ましい。また、防水シートの生産性及び加工性の点から、改質アスファルト組成物の粘度は２００００〜１３００００ｃｐｓが好ましく、２５０００〜１２００００ｃｐｓがより好ましく、３００００〜１１００００ｃｐｓが更に好ましい。 The softening point of the modified asphalt composition is preferably 70 to 130 ° C, more preferably 80 to 120 ° C, from the viewpoint of productivity, processability and fuel cost when producing a waterproof sheet. Further, from the viewpoint of the productivity and processability of the waterproof sheet, the viscosity of the modified asphalt composition is preferably 20,000 to 130,000 cps, more preferably 25,000 to 120,000 cps, and further preferably 30,000 to 110,000 cps.
Ａ層１１の厚みは、特に限定されないが、好ましくは０．５〜２．０ｍｍであり、より好ましくは０．６〜１．６ｍｍであり、更に好ましくは０．７〜１．４ｍｍであり、特に好ましくは０．８〜１．２ｍｍである。
Although the thickness of A
（多層シート）
開口部を複数有する多層シート層（Ｂ層）１２は、アスファルトコンパウンド層（Ａ層）１１に接する合成樹脂層（Ｂ１層）１４と、剥離シート層（Ｃ層）１３に接する不織布層（Ｂ２層）１５とを備える。
(Multilayer sheet)
The multilayer sheet layer (B layer) 12 having a plurality of openings comprises a synthetic resin layer (B1 layer) 14 in contact with the asphalt compound layer (A layer) 11 and a nonwoven fabric layer (B2 layer) in contact with the release sheet layer (C layer) 13. 15).
合成樹脂層（Ｂ１層）１４は、エチレン・ビニルアルコール共重合体、ポリ塩化ビニリデン、ポリアクリロニトリル、ポリアミド、ポリエチレン及びポリエチレンテレフタレートからなる群より選択される少なくとも１種の樹脂を含有することが好ましい。また、合成樹脂層（Ｂ１層）１４は、樹脂組成の異なる合成樹脂層を２層以上に積層して用いることができる。 The synthetic resin layer (B1 layer) 14 preferably contains at least one resin selected from the group consisting of an ethylene / vinyl alcohol copolymer, polyvinylidene chloride, polyacrylonitrile, polyamide, polyethylene, and polyethylene terephthalate. Moreover, the synthetic resin layer (B1 layer) 14 can be used by laminating two or more synthetic resin layers having different resin compositions.
合成樹脂層（Ｂ１層）１４が、アスファルトコンパウンド層（Ａ層）１１に接して存在することにより、アスファルトコンパウンド層（Ａ層）１１中の油分が不織布層（Ｂ２層）１５へ滲出し、特に、時間の経過と共に不織布層（Ｂ２層）１５の通気量を低下させることを抑制することができる。 By the presence of the synthetic resin layer (B1 layer) 14 in contact with the asphalt compound layer (A layer) 11, oil in the asphalt compound layer (A layer) 11 oozes out to the nonwoven fabric layer (B2 layer) 15, It can suppress that the air flow rate of the nonwoven fabric layer (B2 layer) 15 falls with progress of time.
Ｂ１層１４の厚みは、好ましくは５〜３０μｍであり、より好ましくは７〜２５μｍであり、更に好ましくは１０〜２０μｍであり、特に好ましくは１２〜１８μｍである。
The thickness of the
不織布層（Ｂ２層）１５は、合成樹脂繊維又は化学繊維からなる不織布から構成されることが好ましく、合成繊維からなる不織布から構成されることがより好ましい。合成樹脂としては、特に制限はないが、例えば、ポリエチレンテレフタレート等のポリエステル、ナイロン６、ナイロン６６等のポリアミド、ポリエチレン、ポリプロピレン等のポリオレフィン及びポリアクリロニトリルを挙げることができる。これらの合成樹脂繊維は、単独又は併用して使用することができる。 The nonwoven fabric layer (B2 layer) 15 is preferably composed of a nonwoven fabric composed of synthetic resin fibers or chemical fibers, and more preferably composed of a nonwoven fabric composed of synthetic fibers. The synthetic resin is not particularly limited, and examples thereof include polyesters such as polyethylene terephthalate, polyamides such as nylon 6 and nylon 66, polyolefins such as polyethylene and polypropylene, and polyacrylonitrile. These synthetic resin fibers can be used alone or in combination.
不織布層（Ｂ２層）１５を構成する不織布の目付は、１０〜１００ｇ／ｍ２であり、好ましくは１５〜７５ｇ／ｍ２であり、より好ましくは２０〜５０ｇ／ｍ２であり、更に好ましくは２５〜３５ｇ／ｍ２である。 The basis weight of the nonwoven fabric constituting the nonwoven fabric layer (B2 layer) 15 is 10 to 100 g / m 2 , preferably 15 to 75 g / m 2 , more preferably 20 to 50 g / m 2 , still more preferably. 25-35 g / m 2 .
上記不織布の厚みは、０．１０〜０．５０ｍｍであり、好ましくは０．１２〜０．４０ｍｍであり、より好ましくは０．１４〜０．３０ｍｍであり、更に好ましくは０．１６〜０．２０ｍｍである。 The nonwoven fabric has a thickness of 0.10 to 0.50 mm, preferably 0.12 to 0.40 mm, more preferably 0.14 to 0.30 mm, and still more preferably 0.16 to 0.00. 20 mm.
上記不織布の嵩密度は、１００〜１８３ｋｇ／ｍ３であり、好ましくは１２０〜１８０ｋｇ／ｍ３であり、より好ましくは１４０〜１７５ｋｇ／ｍ３であり、更に好ましくは１６０〜１７０ｋｇ／ｍ３である。 The bulk density of the nonwoven fabric is 100 to 183 kg / m 3 , preferably 120 to 180 kg / m 3 , more preferably 140 to 175 kg / m 3 , and still more preferably 160 to 170 kg / m 3 . .
不織布層（Ｂ２層）１５を構成する不織布の目付、厚み及び嵩密度を上記範囲に調整することにより、防水シートをコンクリート等の上面に敷設し接着した場合に、十分な通気性能を有し、表面が平坦で美観に優れる防水シートを得ることができる。ここで、十分な通気性能とは、昭和６１年度版建築工事標準仕様書ＪＡＳＳ−８「下地との間の通気抵抗試験」に準拠した評価法で、１０ｍｍＡｑの圧力空気を吹き込んだときの通気量が１７０ｍＬ／分以上であることを指す。通気量が１７０ｍＬ／分未満であると、コンクリート等の上面から発生する水蒸気や水分が防水シートの通気部位（通気層）に留まることに起因する、防水シートの膨れや剥離の原因となることがある。 By adjusting the basis weight, thickness and bulk density of the nonwoven fabric constituting the nonwoven fabric layer (B2 layer) 15 to the above range, when the waterproof sheet is laid and bonded on the upper surface of concrete or the like, it has sufficient ventilation performance, A waterproof sheet having a flat surface and excellent aesthetics can be obtained. Here, the sufficient ventilation performance is an evaluation method based on the 1986 version of the building construction standard specification JASS-8 “Ventilation resistance test between the foundation” and the ventilation rate when 10 mmAq of pressurized air is blown. Is 170 mL / min or more. If the air flow rate is less than 170 mL / min, water vapor or moisture generated from the upper surface of concrete or the like may cause swelling or peeling of the waterproof sheet due to staying in the ventilation part (vent layer) of the waterproof sheet. is there.
多層シート層（Ｂ層）１２は、アスファルトコンパウンド層（Ａ層）１１に接する合成樹脂層（Ｂ１層）１４と剥離フィルム層（Ｃ層）１３に接する不織布層（Ｂ２層）１５よりなることで、アスファルトコンパウンド層（Ａ層）１１中の油分が不織布層（Ｂ２層）１５へ滲出し、特に、時間の経過と共に不織布層（Ｂ２層）１５の通気量をより低下させることを抑制することができる。 The multilayer sheet layer (B layer) 12 is composed of a synthetic resin layer (B1 layer) 14 in contact with an asphalt compound layer (A layer) 11 and a nonwoven fabric layer (B2 layer) 15 in contact with a release film layer (C layer) 13. In addition, the oil content in the asphalt compound layer (A layer) 11 oozes out to the non-woven fabric layer (B2 layer) 15, and in particular, suppresses further reducing the air flow rate of the non-woven fabric layer (B2 layer) 15 over time. it can.
多層シート層（Ｂ層）１２に設けられた複数の開口部１７には、アスファルトコンパウンド層（Ａ層）１１が露出しており、剥離シート層（Ｃ層）１３を剥離・除去し、防水シートをコンクリート等の上面に敷設することにより、露出したアスファルトコンパウンド層（Ａ層）１１とコンクリート等の上面とが接着する。また、コンクリート等の上面に、あらかじめ防水シート用プライマーを塗布し、防水シート用プライマー層を形成した後に、防水シートを敷設してもよい。
An asphalt compound layer (A layer) 11 is exposed in a plurality of
多層シート層（Ｂ層）１２に設けられた複数の開口部の形状は、コンクリート等の上面とアスファルトコンパウンド層（Ａ層）１１との接着部が、強固な接着強度を有するとともに、不織布層（Ｂ２層）を移動する蒸気又は水分の通気抵抗を小さくする（通気性を向上する）観点から、円形及び／又は楕円形であることが好ましい。 The shape of the plurality of openings provided in the multilayer sheet layer (B layer) 12 is such that the adhesive portion between the upper surface of concrete or the like and the asphalt compound layer (A layer) 11 has strong adhesive strength, and the nonwoven fabric layer ( From the viewpoint of reducing the ventilation resistance of steam or moisture moving in the (B2 layer) (improving the air permeability), a circular shape and / or an elliptic shape are preferable.
図３は、多層シートが有する円形の開口部の配置例を模式的に示す図である。また、図４は、多層シートが有する楕円形の開口部の配置例を模式的に示す図である。開口部１７の配置は、図３及び図４に示すように円形の開口穴及び／又は楕円形の開口穴を千鳥格子状に配置すると、良好な通気性、通水性（コンクリート等から蒸発した水分）を得ることができる。開口部１７が円形である場合、開口部１７の直径は、好ましくは３５〜５５ｍｍ、より好ましくは３８〜５２ｍｍ、更に好ましくは４０〜５０ｍｍ、特に好ましくは４２〜４８ｍｍである。開口部１７の直径を上記範囲とすることで、防水シートとコンクリート等の上面との接着強度及び防水シートの通気性の双方で良好な特性を得ることができる。開口部１７が楕円形である場合、開口部１７の短径は好ましくは３０〜５０ｍｍ、より好ましくは３３〜４９ｍｍの範囲、更に好ましくは３５〜４５ｍｍ、特に好ましくは３８〜４３ｍｍである。また、開口部１７の長径は、開口部の短径の１．１〜１．３倍の範囲であると、防水シートとコンクリート等の上面との接着強度及び防水シートとコンクリート等の上面との間の通気性の双方で良好な特性を得るができる。
FIG. 3 is a diagram schematically illustrating an arrangement example of circular openings included in the multilayer sheet. FIG. 4 is a diagram schematically illustrating an arrangement example of elliptical openings included in the multilayer sheet. As shown in FIGS. 3 and 4, the
また、開口部１７の中心間の間隔は、防水シートの短辺方向２５については、開口部中心間の間隔２０が好ましくは６０〜１３０ｍｍ、より好ましくは６５〜１１０ｍｍ、更に好ましくは７０〜１００ｍｍである。防水シートの長辺方向２６については、開口部中心間の間隔２１は、好ましくは７０〜２６０ｍｍ、より好ましくは８５〜２４０ｍｍ、更に好ましくは１００〜２００ｍｍである。また、ひとつの開口部の斜め方向に位置する開口部との中心間の間隔２２は、好ましくは４５〜１５０ｍｍ、より好ましくは５０〜１３０ｍｍ、更に好ましくは５５〜１００ｍｍにある。開口部１７中心間の間隔が、上記範囲にあることによって、防水シートとコンクリート等の上面との接着面積を充分に確保でき、また防水シートとコンクリート等の上面との間に安定した通気性を確保できる。
The distance between the centers of the
（剥離シート層）
剥離シート層（Ｃ層）１３は、アスファルトコンパウンド層からの剥離が容易であれば、特に限定されず、例えば、剥離紙又は剥離フィルムを使用できる。剥離紙及び剥離フィルムとしては、クレープ加工されたもので伸縮性に優れたものを好適に用いることができる。
(Peeling sheet layer)
The release sheet layer (C layer) 13 is not particularly limited as long as it can be easily peeled off from the asphalt compound layer. For example, release paper or release film can be used. As the release paper and release film, those that have been creped and have excellent stretchability can be suitably used.
剥離紙としては、製紙に、例えば、低密度ポリエチレン、高密度ポリエチレン、ポリプロピレン等のポリオレフィンフィルムを積層した剥離紙や、該剥離紙に更にシリコン処理を行った剥離紙が挙げられる。剥離性能の点から、シリコン処理を行った剥離紙が好ましい。 Examples of the release paper include release paper obtained by laminating a polyolefin film such as low density polyethylene, high density polyethylene, and polypropylene on papermaking, and release paper obtained by further performing silicon treatment on the release paper. From the viewpoint of release performance, release paper subjected to silicon treatment is preferable.
剥離フィルムとして、具体的には、合成樹脂フィルムを用いることができ、例えば、低密度ポリエチレン、高密度ポリエチレン、ポリプロピレン等のポリオレフィンフィルム、ポリエチレンテレフタレート、ポリブチレンテレフタレート等のポリエステルフィルム、ナイロン６等のポリアミドフィルムが挙げられる。合成樹脂フィルムとしては、低密度ポリエチレンが柔軟性に優れているため好ましい。また、合成樹脂フィルムは、一軸延伸又は二軸延伸した延伸フィルムであっても、無延伸フィルムであってもよい。合成樹脂フィルムとして、フィルムを２層以上に積層した積層フィルムを用いることもできる。 Specifically, a synthetic resin film can be used as the release film. Examples thereof include polyolefin films such as low density polyethylene, high density polyethylene, and polypropylene, polyester films such as polyethylene terephthalate and polybutylene terephthalate, and polyamides such as nylon 6. A film is mentioned. As the synthetic resin film, low density polyethylene is preferable because of its excellent flexibility. The synthetic resin film may be a uniaxially stretched or biaxially stretched film or an unstretched film. As the synthetic resin film, a laminated film in which two or more films are laminated can also be used.
剥離フィルムとして、合成樹脂フィルムに剥離性を付与するためにシリコン処理を行ったものを用いることができる。また、より良好な剥離性を付与するためにポリエチレン等の樹脂によってラミネート加工されたものを用い、この剥離層にシリコン処理を行ったものを用いることがさらに好ましい。 As a peeling film, what performed the silicon process in order to provide peelability to a synthetic resin film can be used. Further, it is more preferable to use a laminate processed with a resin such as polyethylene in order to give better peelability, and a release layer that has been subjected to silicon treatment.
Ｃ層の厚みは、製造時に支障がなく、施工時又は使用時に損傷を受けにくい適度な厚さであればよく、好ましくは５〜５００μｍ、より好ましくは１０〜４００μｍ、更に好ましくは２０〜３００μｍである。Ｃ層としては、アスファルトコンパウンド層に含まれるアスファルトを透過し難いこと、施工者の衣服及び靴、建築部材、屋根部材等を汚さないことが好ましい。 The thickness of the C layer may be an appropriate thickness that does not hinder manufacturing and is not easily damaged during construction or use, and is preferably 5 to 500 μm, more preferably 10 to 400 μm, and still more preferably 20 to 300 μm. is there. As the C layer, it is preferable that the asphalt contained in the asphalt compound layer is difficult to permeate, and the clothes and shoes of the installer, building members, roof members and the like are not soiled.
本実施形態に係る防水シートは、用途に応じて、アスファルトコンパウンド層（Ａ層）１１の上に更に材料を積層することができる。 The waterproof sheet according to the present embodiment can be further laminated with a material on the asphalt compound layer (A layer) 11 depending on the application.
材料の一例としては、骨材、不織布、合成樹脂フィルム、防水シート、ポリマーセメント系モルタル、防水塗料等があり、用途に応じて適宜選択して用いることができる。また、骨材、不織布、合成樹脂フィルムの場合は、防水シート製造時にあらかじめアスファルトコンパウンド層（Ａ層）１１の上に積層（一体化）させることも可能である。 Examples of materials include aggregates, nonwoven fabrics, synthetic resin films, waterproof sheets, polymer cement mortars, waterproof paints, and the like, which can be appropriately selected and used depending on the application. Moreover, in the case of an aggregate, a nonwoven fabric, and a synthetic resin film, it is also possible to laminate (integrate) on the asphalt compound layer (A layer) 11 in advance when manufacturing the waterproof sheet.
本発明の防水シートは、屋上、ベランダ、床等に敷設することができる通気性を有する自己粘着タイプの防水シートとして利用することができる。 The waterproof sheet of the present invention can be used as a self-adhesive waterproof sheet having air permeability that can be laid on a rooftop, a veranda, a floor or the like.
以下に実施例を挙げて本発明の内容を具体的に説明する。なお、本発明はこれらの例によって限定されるものではない。 The contents of the present invention will be specifically described below with reference to examples. Note that the present invention is not limited to these examples.
＜防水シート作製＞
（実施例１）
Ｂ２層である、幅１．０ｍ、長さ１．５ｍ、厚み０．１８ｍｍ、目付け３０ｇ／ｍ２、嵩密度１６７ｋｇ／ｍ３のポリエステル製不織布、及び、Ｂ１層である、厚み１５μｍのポリエチレンフィルムを備える多層シートと、Ｃ層である目付け７２ｇ／ｍ２の剥離紙（ポリエチレンフィルムを積層した製紙。シリコン処理あり）とを、Ｂ２層が剥離紙に接するように積層し、Ｂ１層面に１６０℃に溶融したアスファルトコンパウンド（Ａ層）を張合わせた防水シートを作製した。
<Waterproof sheet production>
Example 1
B2 layer, polyester nonwoven fabric with a width of 1.0 m, a length of 1.5 m, a thickness of 0.18 mm, a basis weight of 30 g / m 2 and a bulk density of 167 kg / m 3 , and a B1 layer of a polyethylene film with a thickness of 15 μm And a release sheet with a basis weight of 72 g / m 2 which is a C layer (paper making with a polyethylene film laminated, with silicon treatment) laminated so that the B2 layer is in contact with the release paper, and 160 ° C. on the B1 layer surface. A waterproof sheet was prepared by laminating the melted asphalt compound (A layer).
（比較例１）
Ｂ層として、幅１．０ｍ、長さ１．５ｍ、厚み０．１５ｍｍ、目付け３０ｇ／ｍ２、嵩密度２００ｋｇ／ｍ３のポリエステル製不織布を用いた多層シートを、Ｂ１層が剥離紙に接するように積層し、Ｂ２層面に１６０℃に溶融したアスファルトコンパウンド（Ａ層）を張合わせた以外は、実施例１と同様にして防水シートを作製した。
(Comparative Example 1)
As the B layer, a multilayer sheet using a polyester nonwoven fabric having a width of 1.0 m, a length of 1.5 m, a thickness of 0.15 mm, a basis weight of 30 g / m 2 , and a bulk density of 200 kg / m 3 is used. A waterproof sheet was produced in the same manner as in Example 1 except that the asphalt compound (A layer) melted at 160 ° C. was laminated to the B2 layer surface.
（比較例２）
Ｂ層として、幅１．０ｍ、長さ１．５ｍ、厚み０．１５ｍｍ、目付け３０ｇ／ｍ２、嵩密度２００ｋｇ／ｍ３のポリエステル製不織布を用いた以外は、実施例１と同様にして防水シートを作製した。
(Comparative Example 2)
Waterproofing in the same manner as in Example 1 except that a polyester nonwoven fabric having a width of 1.0 m, a length of 1.5 m, a thickness of 0.15 mm, a basis weight of 30 g / m 2 and a bulk density of 200 kg / m 3 was used as the B layer. A sheet was produced.
＜防水シートの評価＞
（通気抵抗試験）
昭和６１年度版建築工事標準仕様書ＪＡＳＳ−８「下地との間の通気抵抗試験」に準拠して測定を行った。測定に際しては、送気口から１０ｍｍＡｑの圧力空気を吹き込んだときの通気量を流量計から読み取った。
<Evaluation of waterproof sheet>
(Ventilation resistance test)
Measured in accordance with the 1986 version of the building construction standard specification JASS-8 “Breath resistance test between groundwork”. At the time of measurement, the flow rate when 10 mmAq of pressurized air was blown from the air supply port was read from the flow meter.
（試験体の作製）
昭和６１年度版建築工事標準仕様書ＪＡＳＳ−８「下地との間の通気抵抗試験」方法に準じ、長さ１２００ｍｍ、幅６００ｍｍのスレート板に０．２ｋｇ／ｍ２のアスファルトプライマーを塗布乾燥後、長さ１１００ｍｍ、幅５００ｍｍのシートを貼り付け試験体を作製した。
(Preparation of test specimen)
According to the method "airflow resistance test between the foundation" 1986 edition building construction standard specification JASS-8, length 1200mm, after coating and drying the asphalt primer of 0.2kg / m 2 on the slate plate of width 600mm, A sheet having a length of 1100 mm and a width of 500 mm was attached to prepare a test specimen.
表１に示すように、本発明の構成を備える実施例１の防水シートは、十分な通気性能を示すことが確認された。 As shown in Table 1, it was confirmed that the waterproof sheet of Example 1 having the configuration of the present invention exhibits sufficient ventilation performance.
一方、嵩密度が１８３ｋｇ／ｍ３を超えるＢ２層を備え、かつ、Ｂ２層がＡ層と接している比較例１の防水シートは、１０ｍｍＡｑ時の通気量が４０ｍＬ／分と低い値を示した。また、比較例２の防水シートは、Ａ層中の油分がＢ２層へ滲出するのをＢ１層が抑制することで、比較例１の防水シートに比べ通気量が向上したものの、Ｂ２層の嵩密度が２００ｋｇ／ｍ３を超えるＢ２層を備えることから、通気性能は十分ではなかった。 On the other hand, the waterproof sheet of Comparative Example 1 having a B2 layer with a bulk density exceeding 183 kg / m 3 and the B2 layer being in contact with the A layer showed a low value of 40 mL / min. . Further, the waterproof sheet of Comparative Example 2 has an improved air flow rate as compared with the waterproof sheet of Comparative Example 1 because the B1 layer inhibits oil in the A layer from seeping into the B2 layer. Since the B2 layer having a density exceeding 200 kg / m 3 is provided, the ventilation performance was not sufficient.
＜外部環境下における施工試験＞
実施例１のＡ層（アスファルトコンパウンド層１１）の上にアスファルトを含浸した不織布層、自己粘着性を有しないアスファルト層及び骨材層（重ね合わせ部を除く）の順で積層（一本化）した防水シート（８ｍ×１ｍ）を用いて、アパート屋上のコンクリート床面（施工面）の面積約５０ｍ×１０ｍの範囲を施工した。
<Construction test under external environment>
Lamination (unification) in the order of the nonwoven fabric layer impregnated with asphalt on the A layer (asphalt compound layer 11) of Example 1, the asphalt layer not having self-adhesiveness, and the aggregate layer (excluding the overlapping portion) Using the waterproof sheet (8 m × 1 m), an area of about 50 m × 10 m on the concrete floor (construction surface) on the apartment roof was constructed.
具体的には、施工面に敷設されている老朽化した既存の防水シートを剥ぎ取り、残存する施工面に付着した接着剤や埃等を除去した。 Specifically, the existing aging waterproof sheet laid on the construction surface was peeled off, and the adhesive, dust, and the like attached to the remaining construction surface were removed.
次に、アスファルト系プライマー（宇部興産社製、商品名：ＲＡプライマー）をコンクリート床面に塗布量が約２００ｇ／ｍ２になるようにローラー刷毛を用いて均一に塗布し、３０分間乾燥させ、プライマー層を形成した。 Next, asphalt primer (Ube Industries, trade name: RA primer) is uniformly applied to the concrete floor surface using a roller brush so that the coating amount is about 200 g / m 2 and dried for 30 minutes. A primer layer was formed.
次に、プライマー層を形成した施工面に、防水シートの剥離シート１３を剥離・除去しながら、アスファルトコンパウンド層１１を付着させた。また、後から敷設する防水シートの短辺方向の端部（重ね合わせ部１６）を１００ｍｍとし、転圧ローラーにて重ね合わせ部の圧着を施した。
Next, the
防水シートを施工してから、約１ヶ月後の状態を確認したところ、防水シートの膨れ、剥離、皺などの異常は全く生じず、良好な仕上がりを保持していた。このことから、平坦で美観に優れる防水シート表面が得られることが確認できた。 When the state after about one month was confirmed after the construction of the waterproof sheet, no abnormality such as swelling, peeling or wrinkling of the waterproof sheet occurred at all, and a good finish was maintained. From this, it was confirmed that a waterproof sheet surface that was flat and excellent in aesthetic appearance was obtained.
以上のことから、本発明の防水シートは、十分な通気性能や通気量維持性能を有し、コンクリート等の上面から発生する水蒸気や水分が防水シートの通気部位（通気層）に留まることに起因する、防水シートの膨れや剥離を防止することができる。また、連通する通気部位（通気層）に通気性を有する部材（所定の不織布）を用いることで平坦で美観に優れる防水シート表面を有することができる。 From the above, the waterproof sheet of the present invention has sufficient ventilation performance and ventilation capacity maintenance performance, and water vapor and moisture generated from the upper surface of concrete or the like remain in the ventilation portion (vent layer) of the waterproof sheet. It is possible to prevent swelling and peeling of the waterproof sheet. In addition, the use of a breathable member (predetermined nonwoven fabric) for the communicating vent portion (vent layer) can provide a flat and excellent waterproof sheet surface.
１…防水シート、１１…アスファルトコンパウンド層、１２…多層シート層、１３…剥離シート層、１４…合成樹脂層、１５…不織布層、１６…重ね合わせ部、１７…開口部、２０…短辺方向に隣接する開口部中心間の間隔、２１…長辺方向に隣接する開口部中心間の間隔、２２…斜め方向に隣接する開口部中心間の間隔、２３…円形の開口部、２４…楕円形の開口部、２５…防水シートの短辺方向、２６…防水シートの長辺方向。
DESCRIPTION OF
Claims (5)
前記アスファルトコンパウンド層は、自己粘着性を有し、
前記多層シート層は、前記アスファルトコンパウンド層に接する合成樹脂層と、前記剥離シート層に接する不織布層とを備え、
前記不織布層は、目付が１０〜１００ｇ／ｍ２であり、厚みが０．１０〜０．５０ｍｍであり、嵩密度が１００〜１８３ｋｇ／ｍ３である、防水シート。 Asphalt compound layer, a multilayer sheet layer having a plurality of openings, and a waterproof sheet in which a release sheet layer is laminated in this order,
The asphalt compound layer is self-adhesive;
The multilayer sheet layer comprises a synthetic resin layer in contact with the asphalt compound layer, and a nonwoven fabric layer in contact with the release sheet layer,
The nonwoven fabric layer is a waterproof sheet having a basis weight of 10 to 100 g / m 2 , a thickness of 0.10 to 0.50 mm, and a bulk density of 100 to 183 kg / m 3 .
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