JP2012193768A - Bearing device for wheel - Google Patents
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Abstract
Description
本発明は、自動車等の車輪を回転自在に支承すると共に、軸受内部を密封するセンサホルダが装着された車輪用軸受装置に関するものである。 The present invention relates to a wheel bearing device in which a wheel such as an automobile is rotatably supported and a sensor holder that seals the inside of the bearing is mounted.
自動車の車輪を懸架装置に対して回転自在に支承すると共に、車輪の回転速度を検出し、アンチロックブレーキシステム(ABS)を制御する回転速度検出装置が軸受内部に内蔵された車輪用軸受装置が一般的に知られている。従来、このような車輪用軸受装置は、転動体を介して転接する内方部材および外方部材の間にシール装置が設けられ、円周方向に磁極を交互に並べてなる磁気エンコーダを前記シール装置に一体化させている。この磁気エンコーダに対面配置され、車輪の回転に伴う磁気エンコーダの磁極変化を検出する回転速度センサは、車輪用軸受装置に装着された後、懸架装置を構成するナックルに装着されている。 There is provided a wheel bearing device in which a rotation speed detection device for detecting a rotation speed of a vehicle and controlling an anti-lock brake system (ABS) is incorporated in the bearing while rotatably supporting a vehicle wheel with respect to a suspension device. Generally known. Conventionally, in such a wheel bearing device, a sealing device is provided between an inner member and an outer member that are in rolling contact with a rolling element, and a magnetic encoder in which magnetic poles are alternately arranged in a circumferential direction is provided as the sealing device. It is integrated with. A rotational speed sensor, which is disposed facing this magnetic encoder and detects a change in magnetic pole of the magnetic encoder accompanying the rotation of the wheel, is mounted on a wheel bearing device and then mounted on a knuckle that constitutes a suspension device.
このような車輪用軸受装置の一例として図21に示すような構造が知られている。この車輪用軸受装置は、固定輪となる外方部材50と回転輪となる内方部材51、およびこれら外方部材50と内方部材51との間に収容される複数のボール52を備えている。内方部材51は、ハブ輪53と、このハブ輪53に圧入された内輪54とからなる。
As an example of such a wheel bearing device, a structure as shown in FIG. 21 is known. The wheel bearing device includes an
外方部材50は、外周に懸架装置を構成するナックル(図示せず)に固定される車体取付フランジ50bを一体に有し、内周に複列の外側転走面50a、50aが一体に形成されている。
The
ハブ輪53は、一端部に車輪(図示せず)を取り付けるための車輪取付フランジ55を一体に有し、外周に内側転走面53aと、この内側転走面53aから軸方向に延びる小径段部53bが形成され、内周にトルク伝達用のセレーション53cが形成されている。一方、内輪54は、外周に内側転走面54aが形成され、小径段部53bに圧入固定されている。
The
外方部材50と内方部材51との間に形成される環状空間の開口部にはシール56と第1密封シール57が装着され、軸受空間が密封されている。この第1密封シール57は、図22に示すように、互いに対向配置されたスリンガ58と環状のシール板59とからなる、所謂パックシールで構成されている。また、スリンガ58には、ゴム等のエラストマにフェライト等の磁性体粉が混入され、周方向に交互に磁極N、Sが着磁された磁気エンコーダ60が一体に加硫接着されている。
A
外方部材50の内端開口部はセンサケース61によって塞がれている。このセンサケース61は、外方部材50の外周面に圧入して固定される第1円筒部61aと、この第1円筒部61aの軸方向外方の所定位置から径方向内方に折れ曲っている底部61bと、この底部61bの径方向内方の所定位置から第1円筒部61aと同じ方向へ折れ曲っている第2円筒部61cとから構成されている。
The inner end opening of the
センサ62は、センサケース61に収納されるボディ63と、ボディ63に内蔵されている検知部64と、検知部64からの信号を取出す取出し部65とリード線66とから形成されている。
The
内輪54の外径には小径部67が形成され、この小径部67とセンサケース61との間に第2密封シール68が装着されている。この第2密封シール68は、内輪54の小径部67に圧入された円筒部69aと、この円筒部69aから径方向外方に折り曲げられた鍔部69bと有する芯金69と、この芯金69に加硫接着によって接合された弾性部材70とを含んでいる。弾性部材70には2枚のシールリップ70a、70bが設けられ、センサケース61の第2円筒部61cに摺接されている。
A
ここでは、車両中心側のボール52と第1密封シール57との間に密封空間部Iを、第1密封シール57と第2密封シール68との間に密封空間部IIをそれぞれ有し、密封空間部Iに磁気エンコーダ60を、第2密封空間部IIにセンサ62をそれぞれ配置させたので、検出部への異物侵入に対する密封耐久性を有し、かつ、車輪用軸受装置の状態で、検知部64における磁気エンコーダ60とセンサ62の間隙寸法の管理が容易であり、回転速度信号検査も行うことができる車輪用軸受装置を提供することができる(例えば、特許文献1参照。)。
Here, a sealing space I is provided between the
然しながら、こうした従来の車輪用軸受装置では、以下に示す問題点が内在している。まず、第2密封シール68では、シールリップ70a、70bにグリースを塗布して使用する場合、シールリップ70a、70bが最外径となるため、梱包資材にグリースが付着し、シール単体でのグリース塗布量の管理が困難となる。なお、シールリップ70a、70bが梱包資材に接触しないような梱包方法をとることもできるが、特殊な梱包方法となりコストアップする。
However, such conventional wheel bearing devices have the following problems. First, in the
また、シールリップ70a、70bが最外径となるため、シール外径側を掴んで組立設備に投入、搬送することが難しく、組立設備が制限される。
Further, since the
さらに、第2密封シール68を装着する時に、シールリップ70a、70bに塗布されたグリースがセンサケース61の第2円筒部61cによって削ぎ取られ、センサケース61にグリースが付着して、異物がこのグリースに付着し易くなるだけでなく、外観品質が低下する。
Further, when the
本発明は、このような事情に鑑みてなされたもので、センサホルダと内輪との間に外装シールを装着して磁気エンコーダを保護すると共に、外装シールの取扱性を向上させて信頼性を向上させた車輪用軸受装置を提供することを目的としている。 The present invention has been made in view of such circumstances, and protects the magnetic encoder by mounting an exterior seal between the sensor holder and the inner ring, and improves the handleability of the exterior seal to improve reliability. An object of the present invention is to provide a wheel bearing device.
係る目的を達成すべく、本発明のうち請求項1記載の発明は、外周に懸架装置を構成するナックルに取り付けられるための車体取付フランジを一体に有し、内周に複列の外側転走面が一体に形成された外方部材と、一端部に車輪を取り付けるための車輪取付フランジを一体に有し、外周に軸方向に延びる小径段部が形成されたハブ輪、およびこのハブ輪の小径段部に圧入された少なくとも一つの内輪からなり、外周に前記複列の外側転走面に対向する複列の内側転走面が形成された内方部材と、この内方部材と前記外方部材のそれぞれの転走面間に転動自在に収容された複列の転動体と、前記内輪に外嵌された磁気エンコーダとを備え、前記外方部材と内方部材との間に形成される環状空間の開口部にシールが装着されると共に、前記外方部材のインナー側の端部にセンサホルダが嵌着され、このセンサホルダに回転速度センサが装着されて前記磁気エンコーダに所定のエアギャップを介して対向配置された車輪用軸受装置において、前記センサホルダが鋼板からプレス加工にてカップ状に形成され、前記外方部材の端部外周に圧入される円筒状の嵌合部と、この嵌合部から径方向内方に延び、前記外方部材のインナー側の端面に密着する鍔部と、この鍔部から軸方向に延びる円筒部と、この円筒部から径方向内方に延びる円板部と、この円板部から軸方向アウター側に延びる円筒状の内径部とを備え、この内径部と前記内輪の外径部の間に形成される環状空間に外装シールが装着され、前記回転速度センサの検出部が密封されると共に、前記外装シールが、前記内輪の外径部に圧入された円筒部と、この円筒部から径方向外方に延びる立板部とを備えた芯金、およびこの芯金に加硫接着により一体に接合されたシール部材からなり、このシール部材が、径方向外方に傾斜して延び、前記センサホルダの内径部に所定の径方向シメシロを介して摺接する弾性リップを一体に有し、前記外装シールの最外径部の外径が前記弾性リップの外径よりも大径に形成されると共に、当該弾性リップの表面に予めグリースが塗布されている。
In order to achieve such an object, the invention according to
このように、内輪に外嵌された磁気エンコーダを備え、外方部材と内方部材との間に形成される環状空間の開口部にシールが装着されると共に、外方部材のインナー側の端部にセンサホルダが嵌着され、このセンサホルダに回転速度センサが装着されて磁気エンコーダに所定のエアギャップを介して対向配置された内輪回転タイプの車輪用軸受装置において、センサホルダが鋼板からプレス加工にてカップ状に形成され、外方部材の端部外周に圧入される円筒状の嵌合部と、この嵌合部から径方向内方に延び、外方部材のインナー側の端面に密着する鍔部と、この鍔部から軸方向に延びる円筒部と、この円筒部から径方向内方に延びる円板部と、この円板部から軸方向アウター側に延びる円筒状の内径部とを備え、この内径部と内輪の外径部の間に形成される環状空間に外装シールが装着され、回転速度センサの検出部が密封されると共に、外装シールが、内輪の外径部に圧入された円筒部と、この円筒部から径方向外方に延びる立板部とを備えた芯金、およびこの芯金に加硫接着により一体に接合されたシール部材からなり、このシール部材が、径方向外方に傾斜して延び、センサホルダの内径部に所定の径方向シメシロを介して摺接する弾性リップを一体に有し、外装シールの最外径部の外径が弾性リップの外径よりも大径に形成されると共に、当該弾性リップの表面に予めグリースが塗布されているので、梱包資材にグリースが付着したり、また、組立工程でシール外径側を掴んで組立設備に投入、搬送することもできるため、従来のように組立設備が制限されることはない。したがって、外装シールの取扱性を向上させて信頼性を向上させた車輪用軸受装置を提供することができる。 As described above, the magnetic encoder that is externally fitted to the inner ring is provided, the seal is attached to the opening of the annular space formed between the outer member and the inner member, and the inner end of the outer member In the inner ring rotation type wheel bearing device in which the sensor holder is fitted to the inner part, the rotation speed sensor is mounted on the sensor holder, and the magnetic encoder is disposed to face the sensor through a predetermined air gap, the sensor holder is pressed from the steel plate. A cylindrical fitting part that is formed into a cup shape by processing and is press-fitted into the outer periphery of the end part of the outer member, and extends radially inward from the fitting part, and is in close contact with the inner end face of the outer member A flange portion, a cylindrical portion extending in the axial direction from the flange portion, a disc portion extending radially inward from the cylindrical portion, and a cylindrical inner diameter portion extending from the disc portion to the axially outer side. This inner diameter part and the outer diameter part of the inner ring An outer space seal is attached to the annular space formed between them, and the detection portion of the rotational speed sensor is sealed, and the outer surface seal is press-fitted into the outer diameter portion of the inner ring, and a radially outer portion from the cylindrical portion. And a seal member integrally joined to the metal core by vulcanization adhesion. The seal member extends obliquely outward in the radial direction, and the sensor holder An elastic lip that is slidably in contact with the inner diameter portion via a predetermined radial shimoshiro is integrally formed, and the outer diameter of the outermost diameter portion of the exterior seal is formed larger than the outer diameter of the elastic lip, and the elastic lip Since the grease is applied to the surface of the product in advance, the grease can adhere to the packing material, or the seal outer diameter side can be grabbed in the assembly process and loaded into the assembly equipment for transport. Equipment is never restrictedTherefore, it is possible to provide a wheel bearing device in which the handleability of the exterior seal is improved and the reliability is improved.
また、請求項2に記載の発明のように、前記外装シールの最外径部が前記芯金の立板部の外径であり、この立板部が前記センサホルダのインナー側に配置されると共に、前記弾性リップが径方向外方に先端がインナー側に傾斜して延びていれば、センサホルダを外方部材に装着した後に外装シールを装着することができ、組立作業性が向上すると共に、外装シールを装着する際に弾性リップが反転して捲れ込むのを防止することができる。
Further, as in the invention described in
また、請求項3に記載の発明のように、前記外装シールの最外径部が前記芯金の立板部の外径であり、この立板部が前記センサホルダのインナー側に配置されると共に、前記弾性リップが径方向外方に先端がアウター側に傾斜して延び、径方向に短く、軸方向に長く形成されていれば、外装シールを内輪の外径部に圧入する際、弾性リップがセンサホルダの内径部に接触して捲れ込むのを防止すると共に、接触部の幅が長くなった分密封性を向上させることができる。
Further, as in the invention described in
また、請求項4に記載の発明のように、前記芯金の立板部の外端部から径方向外方に傾斜して延びる弾性リップを一体に有し、この弾性リップが前記センサホルダの円板部に所定の軸方向シメシロを介して摺接していても良いし、また、請求項5に記載の発明のように、前記芯金の立板部の外端部に弾性リップを一体に有し、この弾性リップが前記センサホルダの円板部に僅かな軸方向すきまを介して対向し、ラビリンスシールが形成されていても良い。これにより、密封性を一層向上させることができる。
According to a fourth aspect of the present invention, there is integrally provided an elastic lip that extends from the outer end portion of the upright portion of the metal core so as to incline radially outward, and this elastic lip is formed on the sensor holder. The disc portion may be slidably contacted with a predetermined axial direction shishiro, and the elastic lip is integrated with the outer end portion of the upright portion of the cored bar as in the invention of
また、請求項6に記載の発明のように、前記芯金の立板部の外端部に弾性リップが一体に接合され、等速自在継手を構成する外側継手部材の肩部に弾性接触されると共に、前記センサホルダの円板部に僅かな軸方向すきまを介して対向し、ラビリンスシールが形成されていれば、密封性を一層向上させることができる。 Further, as in the sixth aspect of the present invention, an elastic lip is integrally joined to the outer end portion of the upright plate portion of the metal core, and is elastically contacted to the shoulder portion of the outer joint member constituting the constant velocity universal joint. In addition, if the labyrinth seal is formed so as to face the disc portion of the sensor holder through a slight axial clearance, the sealing performance can be further improved.
また、請求項7に記載の発明のように、前記外装シールの最外径部が前記芯金の立板部の外径であり、この立板部が前記センサホルダのアウター側に配置されると共に、前記弾性リップが径方向外方に先端がインナー側に傾斜して延び、前記センサホルダの内径部の端部に面取り部が形成されていれば、センサホルダを装着する際に外装シールの弾性リップが反転して捲れ込むのを防止することができる。 Further, as in the invention according to claim 7, the outermost diameter portion of the exterior seal is the outer diameter of the standing plate portion of the core metal, and the standing plate portion is disposed on the outer side of the sensor holder. At the same time, if the elastic lip extends outwardly in the radial direction with the tip inclined to the inner side and a chamfered portion is formed at the end of the inner diameter portion of the sensor holder, the outer seal of the exterior seal is attached when the sensor holder is mounted. It is possible to prevent the elastic lip from being reversed and swallowed.
また、請求項8に記載の発明のように、前記センサホルダの内径部がアウター側に向って漸次拡径するテーパ面に形成され、前記内径部の小径側の内径が前記外装シールの芯金立板部の外径よりも小径に設定されると共に、前記内径部の大径側の内径が前記外装シールの弾性リップの外径よりも大径に設定されていれば、センサホルダの装着時、弾性リップが捲れ込むのを防止することができる。
Further, as in the invention described in
また、請求項9に記載の発明のように、前記外装シールの弾性リップが摺接する前記センサホルダの内径部および円板部の表面にショットブラスト処理によって微小な凹凸が形成され、その表面粗さがRa1.6以下に設定されていれば、摺接面における潤滑性が向上してリップ摺動抵抗が小さくなり、回転トルクを小さくすることができる。
Further, as in the invention described in
また、本発明のうち請求項10記載の発明は、外周に懸架装置を構成するナックルに取り付けられるための車体取付フランジを一体に有し、内周に複列の外側転走面が一体に形成された外方部材と、一端部に車輪を取り付けるための車輪取付フランジを一体に有し、外周に軸方向に延びる小径段部が形成されたハブ輪、およびこのハブ輪の小径段部に圧入された少なくとも一つの内輪からなり、外周に前記複列の外側転走面に対向する複列の内側転走面が形成された内方部材と、この内方部材と前記外方部材のそれぞれの転走面間に転動自在に収容された複列の転動体と、前記内輪に外嵌された磁気エンコーダとを備え、前記外方部材と内方部材との間に形成される環状空間の開口部にシールが装着されると共に、前記外方部材のインナー側の端部にセンサホルダが嵌着され、このセンサホルダに回転速度センサが装着されて前記磁気エンコーダに所定のエアギャップを介して対向配置された車輪用軸受装置において、前記センサホルダが鋼板からプレス加工にてカップ状に形成され、前記外方部材の端部外周に圧入される円筒状の嵌合部と、この嵌合部から径方向内方に延び、前記外方部材のインナー側の端面に密着する鍔部と、この鍔部から軸方向に延びる円筒部と、この円筒部から径方向内方に延びる円板部と、この円板部から軸方向アウター側に延びる円筒状の内径部とを備え、この内径部と前記内輪の外径部の間に形成される環状空間に外装シールが装着され、前記回転速度センサの検出部が密封されると共に、前記外装シールが、前記センサホルダの内径部に圧入された円筒部と、この円筒部から径方向内方に延びる立板部とを備えた芯金、およびこの芯金に加硫接着により一体に接合されたシール部材からなり、このシール部材が、径方向内方に傾斜して延び、前記内輪の外径部に所定の径方向シメシロを介して摺接する弾性リップを一体に有し、前記外装シールの最内径部の内径が前記弾性リップの内径よりも小径に形成されると共に、前記弾性リップの表面に予めグリースが塗布されている。 Further, the invention according to claim 10 of the present invention has a vehicle body mounting flange integrally attached to the knuckle constituting the suspension device on the outer periphery, and a double row outer rolling surface is integrally formed on the inner periphery. A hub wheel having a wheel mounting flange for mounting a wheel at one end and a small-diameter step portion extending in the axial direction on the outer periphery, and press-fitting into the small-diameter step portion of the hub ring An inner member formed of at least one inner ring formed on the outer periphery and formed with a double-row inner rolling surface facing the double-row outer rolling surface, and each of the inner member and the outer member. An annular space formed between the outer member and the inner member, comprising a double row rolling element housed between the rolling surfaces so as to be freely rollable, and a magnetic encoder fitted to the inner ring. A seal is attached to the opening, and the inner side of the outer member In a wheel bearing device in which a sensor holder is fitted to an end, a rotational speed sensor is mounted on the sensor holder, and the magnetic encoder is disposed to face the sensor through a predetermined air gap, the sensor holder is pressed from a steel plate. A cylindrical fitting portion that is formed in a cup shape and is press-fitted into the outer periphery of the end portion of the outer member, and extends radially inward from the fitting portion to the inner end surface of the outer member. An intimate collar part, a cylindrical part extending axially from the collar part, a disk part extending radially inward from the cylindrical part, and a cylindrical inner diameter part extending axially outward from the disk part An exterior seal is mounted in an annular space formed between the inner diameter portion and the outer diameter portion of the inner ring, the detection portion of the rotational speed sensor is sealed, and the exterior seal is attached to the sensor holder. Press-fitted into the inner diameter A cored bar having a cylindrical part and a vertical plate part extending radially inward from the cylindrical part, and a seal member integrally bonded to the cored bar by vulcanization adhesion, the seal member being radially An elastic lip that extends inwardly and slidably contacts with the outer diameter portion of the inner ring via a predetermined radial shimeshiro, and the inner diameter of the outermost diameter portion of the exterior seal is larger than the inner diameter of the elastic lip. In addition to being formed with a small diameter, grease is previously applied to the surface of the elastic lip.
このように、内輪に外嵌された磁気エンコーダを備え、外方部材と内方部材との間に形成される環状空間の開口部にシールが装着されると共に、外方部材のインナー側の端部にセンサホルダが嵌着され、このセンサホルダに回転速度センサが装着されて磁気エンコーダに所定のエアギャップを介して対向配置された内輪回転タイプの車輪用軸受装置において、センサホルダが鋼板からプレス加工にてカップ状に形成され、外方部材の端部外周に圧入される円筒状の嵌合部と、この嵌合部から径方向内方に延び、外方部材のインナー側の端面に密着する鍔部と、この鍔部から軸方向に延びる円筒部と、この円筒部から径方向内方に延びる円板部と、この円板部から軸方向アウター側に延びる円筒状の内径部とを備え、この内径部と内輪の外径部の間に形成される環状空間に外装シールが装着され、回転速度センサの検出部が密封されると共に、外装シールが、センサホルダの内径部に圧入された円筒部と、この円筒部から径方向内方に延びる立板部とを備えた芯金、およびこの芯金に加硫接着により一体に接合されたシール部材からなり、このシール部材が、径方向内方に傾斜して延び、内輪の外径部に所定の径方向シメシロを介して摺接する弾性リップを一体に有し、外装シールの最内径部の内径が弾性リップの内径よりも小径に形成されると共に、当該弾性リップの表面に予めグリースが塗布されているので、梱包資材にグリースが付着したり、また、組立工程でシール外径側を掴んで組立設備に投入、搬送することもできるため、従来のように組立設備が制限されることはない。したがって、外装シールの取扱性を向上させて信頼性を向上させた車輪用軸受装置を提供することができる。また、外装シールを予めセンサホルダの内径部に圧入固定し、その後、センサホルダを外方部材に装着しても良いし、また、センサホルダを外方部材に装着した後に、このセンサホルダの内径部に外装シールを圧入するようにしても良く、組立の自由度が高まり、組立作業性を向上させることができる。 As described above, the magnetic encoder that is externally fitted to the inner ring is provided, the seal is attached to the opening of the annular space formed between the outer member and the inner member, and the inner end of the outer member In the inner ring rotation type wheel bearing device in which the sensor holder is fitted to the inner part, the rotation speed sensor is mounted on the sensor holder, and the magnetic encoder is disposed to face the sensor through a predetermined air gap, the sensor holder is pressed from the steel plate. A cylindrical fitting part that is formed into a cup shape by processing and is press-fitted into the outer periphery of the end part of the outer member, and extends radially inward from the fitting part, and is in close contact with the inner end face of the outer member A flange portion, a cylindrical portion extending in the axial direction from the flange portion, a disc portion extending radially inward from the cylindrical portion, and a cylindrical inner diameter portion extending from the disc portion to the axially outer side. This inner diameter part and the outer diameter part of the inner ring An outer space seal is attached to the annular space formed between them, the detection portion of the rotation speed sensor is sealed, and the outer surface seal is press-fitted into the inner diameter portion of the sensor holder, and the cylindrical portion is radially inward from the cylindrical portion. And a seal member integrally joined to the metal core by vulcanization adhesion. The seal member extends inwardly in the radial direction and extends outside the inner ring. An elastic lip that is slidably contacted with the diameter portion via a predetermined radial shimoshi is integrally formed, and the inner diameter of the outermost inner diameter portion of the exterior seal is formed to be smaller than the inner diameter of the elastic lip. Since the grease is applied, the grease can be attached to the packing material, or the outer diameter side of the seal can be grabbed and transferred to the assembly equipment in the assembly process, so the assembly equipment is limited as before. NeverTherefore, it is possible to provide a wheel bearing device in which the handleability of the exterior seal is improved and the reliability is improved. In addition, the exterior seal may be press-fitted and fixed in advance to the inner diameter portion of the sensor holder, and then the sensor holder may be attached to the outer member, or after the sensor holder is attached to the outer member, An exterior seal may be press-fitted into the part, increasing the degree of freedom in assembly and improving the assembly workability.
また、請求項11に記載の発明のように、前記内輪の外径部が段付きに形成され、大径部に前記インナー側のシールを構成するスリンガが圧入され、このスリンガに前記磁気エンコーダが一体に接合されると共に、前記小径部と前記センサホルダの内径部に前記外装シールが装着されていても良い。
Further, as in the invention described in
また、請求項12に記載の発明のように、前記外装シールの最内径部が前記芯金の立板部の内径であり、この立板部が前記センサホルダのインナー側に配置されると共に、前記弾性リップが径方向内方に先端がインナー側に傾斜して延びていれば、外装シールを装着する際に弾性リップが反転して捲れ込むのを防止することができる。
Further, as in the invention according to
また、請求項13に記載の発明のように、前記外装シールの最内径部が前記芯金の立板部の内径であり、この立板部が前記センサホルダのインナー側に配置されると共に、前記弾性リップが径方向外方に先端がアウター側に傾斜して延び、径方向に短く、軸方向に長く形成されていれば、外装シールをセンサホルダの内径部に圧入する際、弾性リップが内輪の外径部に接触して捲れ込むのを防止すると共に、接触部の幅が長くなった分密封性を向上させることができる。
Further, as in the invention described in
また、請求項14に記載の発明のように、前記芯金の立板部の内端部から径方向内方に傾斜して延びる弾性リップを一体に有し、この弾性リップが前記内輪の大端面に所定の軸方向シメシロを介して弾性接触していても良いし、また、請求項15に記載の発明のように、前記芯金の立板部の内端部に弾性リップを一体に有し、この弾性リップが前記内輪の大端面に僅かな軸方向すきまを介して対向し、ラビリンスシールが形成されていても良い。これにより、密封性を一層向上させることができる。
Further, as in the invention described in
また、請求項16に記載の発明のように、前記センサホルダが非磁性のオーステナイト系ステンレス鋼板からプレス加工にて形成されていれば、磁束の流れ経路に影響せず、検出精度を高めると共に、耐食性に優れ、長期間に亘って耐久性を向上させることができる。
Further, as in the invention described in
また、請求項17に記載の発明のように、前記センサホルダの前記内径部から径方向内方に突出する環状の係止部を備えていても良い。
Further, as in the invention described in
本発明に係る車輪用軸受装置は、外周に懸架装置を構成するナックルに取り付けられるための車体取付フランジを一体に有し、内周に複列の外側転走面が一体に形成された外方部材と、一端部に車輪を取り付けるための車輪取付フランジを一体に有し、外周に軸方向に延びる小径段部が形成されたハブ輪、およびこのハブ輪の小径段部に圧入された少なくとも一つの内輪からなり、外周に前記複列の外側転走面に対向する複列の内側転走面が形成された内方部材と、この内方部材と前記外方部材のそれぞれの転走面間に転動自在に収容された複列の転動体と、前記内輪に外嵌された磁気エンコーダとを備え、前記外方部材と内方部材との間に形成される環状空間の開口部にシールが装着されると共に、前記外方部材のインナー側の端部にセンサホルダが嵌着され、このセンサホルダに回転速度センサが装着されて前記磁気エンコーダに所定のエアギャップを介して対向配置された車輪用軸受装置において、前記センサホルダが鋼板からプレス加工にてカップ状に形成され、前記外方部材の端部外周に圧入される円筒状の嵌合部と、この嵌合部から径方向内方に延び、前記外方部材のインナー側の端面に密着する鍔部と、この鍔部から軸方向に延びる円筒部と、この円筒部から径方向内方に延びる円板部と、この円板部から軸方向アウター側に延びる円筒状の内径部とを備え、この内径部と前記内輪の外径部の間に形成される環状空間に外装シールが装着され、前記回転速度センサの検出部が密封されると共に、前記外装シールが、前記内輪の外径部に圧入された円筒部と、この円筒部から径方向外方に延びる立板部とを備えた芯金、およびこの芯金に加硫接着により一体に接合されたシール部材からなり、このシール部材が、径方向外方に傾斜して延び、前記センサホルダの内径部に所定の径方向シメシロを介して摺接する弾性リップを一体に有し、前記外装シールの最外径部の外径が前記弾性リップの外径よりも大径に形成されると共に、当該弾性リップの表面に予めグリースが塗布されているので、梱包資材にグリースが付着したり、また、組立工程でシール外径側を掴んで組立設備に投入、搬送することもできるため、従来のように組立設備が制限されることはない。したがって、外装シールの取扱性を向上させて信頼性を向上させた車輪用軸受装置を提供することができる。 A wheel bearing device according to the present invention has a vehicle body mounting flange integrally attached to a knuckle constituting a suspension device on an outer periphery, and an outer side in which a double row outer rolling surface is integrally formed on an inner periphery. And a hub wheel integrally having a wheel mounting flange for mounting a wheel at one end thereof and having a small-diameter step portion extending in the axial direction on the outer periphery, and at least one press-fitted into the small-diameter step portion of the hub ring An inner member formed of two inner rings and formed on the outer periphery with a double row inner rolling surface facing the outer row rolling surface of the double row, and between the respective rolling surfaces of the inner member and the outer member And a magnetic encoder that is externally fitted to the inner ring, and seals an opening in an annular space formed between the outer member and the inner member. Is attached to the inner end of the outer member. In a wheel bearing device in which a holder is fitted, a rotation speed sensor is mounted on the sensor holder, and is arranged to face the magnetic encoder via a predetermined air gap, the sensor holder is cup-shaped by pressing from a steel plate. A cylindrical fitting portion that is press-fitted into the outer periphery of the end portion of the outer member, and a flange portion that extends radially inward from the fitting portion and closely contacts the inner end surface of the outer member. A cylindrical portion extending in the axial direction from the flange portion, a disc portion extending radially inward from the cylindrical portion, and a cylindrical inner diameter portion extending from the disc portion to the axially outer side, An exterior seal is mounted in an annular space formed between the inner diameter portion and the outer diameter portion of the inner ring, the detection portion of the rotational speed sensor is sealed, and the outer seal is press-fitted into the outer diameter portion of the inner ring. Cylinder part and this cylinder And a seal member integrally joined to the metal core by vulcanization adhesion, and the seal member extends in a radially outward direction. And an elastic lip that is slidably in contact with the inner diameter portion of the sensor holder via a predetermined radial shimoshiro, and the outer diameter of the outermost diameter portion of the exterior seal is formed larger than the outer diameter of the elastic lip. At the same time, since the grease is pre-applied to the surface of the elastic lip, the grease adheres to the packing material, or the outer diameter side of the seal can be grabbed in the assembling process, and can be put into the assembling equipment and transported. Therefore, the assembly equipment is not limited as in the prior art. Therefore, it is possible to provide a wheel bearing device in which the handleability of the exterior seal is improved and the reliability is improved.
また、本発明に係る車輪用軸受装置は、外周に懸架装置を構成するナックルに取り付けられるための車体取付フランジを一体に有し、内周に複列の外側転走面が一体に形成された外方部材と、一端部に車輪を取り付けるための車輪取付フランジを一体に有し、外周に軸方向に延びる小径段部が形成されたハブ輪、およびこのハブ輪の小径段部に圧入された少なくとも一つの内輪からなり、外周に前記複列の外側転走面に対向する複列の内側転走面が形成された内方部材と、この内方部材と前記外方部材のそれぞれの転走面間に転動自在に収容された複列の転動体と、前記内輪に外嵌された磁気エンコーダとを備え、前記外方部材と内方部材との間に形成される環状空間の開口部にシールが装着されると共に、前記外方部材のインナー側の端部にセンサホルダが嵌着され、このセンサホルダに回転速度センサが装着されて前記磁気エンコーダに所定のエアギャップを介して対向配置された車輪用軸受装置において、前記センサホルダが鋼板からプレス加工にてカップ状に形成され、前記外方部材の端部外周に圧入される円筒状の嵌合部と、この嵌合部から径方向内方に延び、前記外方部材のインナー側の端面に密着する鍔部と、この鍔部から軸方向に延びる円筒部と、この円筒部から径方向内方に延びる円板部と、この円板部から軸方向アウター側に延びる円筒状の内径部とを備え、この内径部と前記内輪の外径部の間に形成される環状空間に外装シールが装着され、前記回転速度センサの検出部が密封されると共に、前記外装シールが、前記センサホルダの内径部に圧入された円筒部と、この円筒部から径方向内方に延びる立板部とを備えた芯金、およびこの芯金に加硫接着により一体に接合されたシール部材からなり、このシール部材が、径方向内方に傾斜して延び、前記内輪の外径部に所定の径方向シメシロを介して摺接する弾性リップを一体に有し、前記外装シールの最内径部の内径が前記弾性リップの内径よりも小径に形成されると共に、前記弾性リップの表面に予めグリースが塗布されているので、梱包資材にグリースが付着したり、また、組立工程でシール外径側を掴んで組立設備に投入、搬送することもできるため、従来のように組立設備が制限されることはない。したがって、外装シールの取扱性を向上させて信頼性を向上させた車輪用軸受装置を提供することができる。また、外装シールを予めセンサホルダの内径部に圧入固定し、その後、センサホルダを外方部材に装着しても良いし、また、センサホルダを外方部材に装着した後に、このセンサホルダの内径部に外装シールを圧入するようにしても良く、組立の自由度が高まり、組立作業性を向上させることができる。 Further, the wheel bearing device according to the present invention integrally has a vehicle body mounting flange to be attached to the knuckle constituting the suspension device on the outer periphery, and a double row outer rolling surface is integrally formed on the inner periphery. A hub wheel having an outer member and a wheel mounting flange for mounting a wheel at one end integrally, a small-diameter step portion extending in the axial direction on the outer periphery, and a small-diameter step portion of the hub wheel are press-fitted An inner member comprising at least one inner ring and formed on the outer periphery with a double row inner rolling surface facing the double row outer rolling surface, and each of the inner member and the outer member rolling. An opening in an annular space formed between the outer member and the inner member, comprising a double-row rolling element housed between the surfaces so as to be freely rollable, and a magnetic encoder fitted on the inner ring. A seal is attached to the inner member, and an end portion on the inner side of the outer member In a wheel bearing device in which a sensor holder is fitted and a rotational speed sensor is mounted on the sensor holder and is disposed to face the magnetic encoder via a predetermined air gap, the sensor holder is cupped by pressing from a steel plate. A cylindrical fitting portion that is press-fitted into the outer periphery of the end portion of the outer member, and extends inward in the radial direction from the fitting portion, and is in close contact with the inner end surface of the outer member. A cylindrical portion extending in the axial direction from the flange portion, a disk portion extending radially inward from the cylindrical portion, and a cylindrical inner diameter portion extending axially outward from the disk portion, An exterior seal is mounted in an annular space formed between the inner diameter portion and the outer diameter portion of the inner ring, the detection portion of the rotational speed sensor is sealed, and the outer seal is attached to the inner diameter portion of the sensor holder. Pressed cylinder And a metal core having a standing plate extending radially inward from the cylindrical portion, and a seal member integrally joined to the metal core by vulcanization adhesion. And an elastic lip that is slidably in contact with the outer diameter portion of the inner ring through a predetermined radial shimishi, and the inner diameter of the outermost inner diameter portion of the exterior seal is smaller than the inner diameter of the elastic lip. In addition, grease is applied to the surface of the elastic lip in advance, so that the grease adheres to the packing material, or the outer diameter side of the seal can be grabbed in the assembling process and loaded into assembling equipment. Therefore, the assembly equipment is not limited as in the prior art. Therefore, it is possible to provide a wheel bearing device in which the handleability of the exterior seal is improved and the reliability is improved. In addition, the exterior seal may be press-fitted and fixed in advance to the inner diameter portion of the sensor holder, and then the sensor holder may be attached to the outer member, or after the sensor holder is attached to the outer member, An exterior seal may be press-fitted into the part, increasing the degree of freedom in assembly and improving the assembly workability.
外周に懸架装置を構成するナックルに取り付けられるための車体取付フランジを一体に有し、内周に複列の外側転走面が一体に形成された外方部材と、一端部に車輪を取り付けるための車輪取付フランジを一体に有し、外周に前記複列の外側転走面に対向する一方の内側転走面と、この内側転走面から軸方向に延びる小径段部が形成されたハブ輪、およびこのハブ輪の小径段部に圧入され、前記複列の外側転走面に対向する他方の内側転走面が形成された内輪からなる内方部材と、この前記内方部材と外方部材のそれぞれの転走面間に転動自在に収容された複列の転動体と、前記内輪に外嵌された磁気エンコーダとを備え、前記外方部材と内方部材との間に形成される環状空間の開口部にシールが装着されると共に、前記外方部材のインナー側の端部にセンサホルダが嵌着され、このセンサホルダに回転速度センサが装着されて前記磁気エンコーダに所定のエアギャップを介して対向配置された車輪用軸受装置において、前記センサホルダが非磁性のオーステナイト系ステンレス鋼板からプレス加工によりカップ状に形成され、前記外方部材の端部外周に圧入される円筒状の嵌合部と、この嵌合部から径方向内方に延び、前記外方部材のインナー側の端面に密着する鍔部と、この鍔部から軸方向に延びる円筒部と、この円筒部から径方向内方に延びる円板部と、この円板部から軸方向アウター側に延びる円筒状の内径部とを備え、この内径部と前記内輪の小径部の間に形成される環状空間に外装シールが装着され、前記回転速度センサの検出部が密封されると共に、前記外装シールが、前記内輪の大径部に圧入された円筒部と、この円筒部から径方向外方に延びる立板部とを備えた芯金、およびこの芯金に加硫接着により一体に接合されたシール部材からなり、このシール部材が、径方向外方に先端がインナー側に傾斜して延び、前記センサホルダの内径部に所定の径方向シメシロを介して摺接する弾性リップを一体に有し、前記外装シールの最外径部が前記芯金の立板部の外径であり、この立板部が前記センサホルダのインナー側に配置されると共に、前記立板部の外径が前記弾性リップの外径よりも大径に形成され、当該弾性リップの表面に予めグリースが塗布されている。 An outer member that integrally has a vehicle body mounting flange to be attached to a knuckle constituting a suspension device on the outer periphery, and an outer member in which a double row outer rolling surface is integrally formed on the inner periphery, and a wheel on one end A hub wheel having a wheel mounting flange integrally formed and having an inner rolling surface facing the outer rolling surface of the double row on the outer periphery and a small-diameter step portion extending in the axial direction from the inner rolling surface. And an inner member formed of an inner ring press-fitted into the small diameter step portion of the hub wheel and formed with the other inner rolling surface facing the outer rolling surface of the double row, and the inner member and the outer side. A double-row rolling element housed between the rolling surfaces of the member so as to be freely rollable, and a magnetic encoder externally fitted to the inner ring, and formed between the outer member and the inner member. A seal is attached to the opening of the annular space and the inner of the outer member In a wheel bearing device in which a sensor holder is fitted to the end of the wheel and a rotational speed sensor is mounted on the sensor holder and disposed opposite to the magnetic encoder via a predetermined air gap, the sensor holder is non-magnetic. A cylindrical fitting portion that is formed into a cup shape by pressing from an austenitic stainless steel plate and is press-fitted into the outer periphery of the end portion of the outer member, and extends radially inward from the fitting portion, and the outer member A flange portion that is in close contact with the end surface on the inner side of the first cylindrical portion, a cylindrical portion that extends in the axial direction from the flange portion, a disk portion that extends radially inward from the cylindrical portion, and an axially outer side that extends from the circular plate portion. A cylindrical inner diameter portion, and an exterior seal is mounted in an annular space formed between the inner diameter portion and the small diameter portion of the inner ring, the detection portion of the rotational speed sensor is sealed, and the exterior seal , A core having a cylindrical portion press-fitted into the large-diameter portion of the inner ring, and a standing plate portion extending radially outward from the cylindrical portion, and a seal integrally joined to the core by vulcanization adhesion The seal member is formed integrally with an elastic lip that extends radially outwardly with a tip extending obliquely toward the inner side, and is in sliding contact with the inner diameter portion of the sensor holder via a predetermined radial shimiro, The outermost diameter portion of the exterior seal is the outer diameter of the upright plate portion of the core metal, and the upright plate portion is disposed on the inner side of the sensor holder, and the outer diameter of the upright plate portion is set to the elastic lip. The outer diameter is larger than the outer diameter, and grease is previously applied to the surface of the elastic lip.
以下、本発明の実施の形態を図面に基づいて詳細に説明する。
図1は、本発明に係る車輪用軸受装置の第1の実施形態を示す縦断面図、図2は、図1の検出部を示す要部拡大図、図3は、図2の外装シールの変形例を示す要部拡大図、図4は、図3の外装シールの部分拡大図、図5は、図3の外装シールの変形例を示す要部拡大図、図6は、図5の外装シールの変形例を示す要部拡大図、図7は、図5の外装シールの他の変形例を示す要部拡大図、図8は、図7の外装シールの変形例を示す要部拡大図、図9は、図6の外装シールの変形例を示す要部拡大図である。なお、以下の説明では、車両に組み付けた状態で車両の外側寄りとなる側をアウター側(図1の左側)、中央寄り側をインナー側(図1の右側)という。
Hereinafter, embodiments of the present invention will be described in detail with reference to the drawings.
FIG. 1 is a longitudinal sectional view showing a first embodiment of a wheel bearing device according to the present invention, FIG. 2 is an enlarged view of a main part showing a detection unit of FIG. 1, and FIG. 4 is a partially enlarged view of the exterior seal shown in FIG. 3, FIG. 5 is an enlarged view of a relevant portion showing a modified example of the exterior seal shown in FIG. 3, and FIG. 6 is an exterior view shown in FIG. FIG. 7 is an enlarged view of a main part showing another modification of the exterior seal of FIG. 5, and FIG. 8 is an enlarged view of a main part showing a modification of the exterior seal of FIG. FIG. 9 is an enlarged view of a main part showing a modification of the exterior seal of FIG. In the following description, the side closer to the outer side of the vehicle when assembled to the vehicle is referred to as the outer side (left side in FIG. 1), and the side closer to the center is referred to as the inner side (right side in FIG. 1).
この車輪用軸受装置は第3世代と称される駆動輪用であって、内方部材1と外方部材2、および両部材1、2間に転動自在に収容された複列の転動体(ボール)3、3とを備えている。内方部材1は、ハブ輪4と、このハブ輪4に所定のシメシロを介して圧入された内輪5とからなる。
This wheel bearing device is for a drive wheel referred to as a third generation, and is a double row rolling element housed in a freely rollable manner between the
外方部材2はS53C等の炭素0.40〜0.80wt%を含む中高炭素鋼からなり、外周にナックル(図示せず)に取り付けるための車体取付フランジ2bを一体に有し、内周に複列の外側転走面2a、2aが一体に形成されている。これら複列の外側転走面2a、2aは、高周波焼入れによって表面硬さを58〜64HRCの範囲に硬化層が形成されている。
The
ハブ輪4は、アウター側の端部に車輪(図示せず)を取り付けるための車輪取付フランジ6を一体に有し、この車輪取付フランジ6の円周等配位置にハブボルト7が植設されている。また、外周に前記複列の外側転走面2a、2aの一方(アウター側)に対向する内側転走面4aと、この内側転走面4aから軸方向に延びる小径段部4bが形成され、内周にトルク伝達用のセレーション(またはスプライン)4cが形成されている。
The
一方、内輪5は外周に前記複列の外側転走面2a、2aの他方(インナー側)に対向する内側転走面5aが形成され、ハブ輪4の小径段部4bに所定のシメシロを介して圧入されている。
On the other hand, the
外方部材2の複列の外側転走面2a、2aと、これらに対向する複列の内側転走面4a、5a間には複列の転動体3、3がそれぞれ収容され、保持器8、8によって転動自在に保持されている。また、外方部材2と内方部材1との間に形成される環状空間の開口部にはシール9、10が装着され、軸受内部に封入された潤滑グリースの漏洩と、外部から軸受内部に雨水やダスト等が侵入するのを防止している。
Between the double row
さらに、本実施形態では、外方部材2のインナー側の端部に後述するセンサホルダ18が嵌着され、インナー側のシール10を閉塞している。センサホルダ18には回転速度センサ19が装着されている。
Further, in the present embodiment, a sensor holder 18 (described later) is fitted to the inner end of the
ハブ輪4はS53C等の炭素0.40〜0.80wt%を含む中高炭素鋼からなり、内側転走面4aをはじめ、車輪取付フランジ6のインナー側の基部6aから小径段部4bに亙って高周波焼入れによって表面硬さを58〜64HRCの範囲に硬化処理が施されている。シール9のシールランド部となる基部6aの耐摩耗性が向上するばかりでなく、車輪取付フランジ6に負荷される回転曲げ荷重に対して充分な機械的強度を有し、ハブ輪4の耐久性が向上する。なお、内輪5および転動体3はSUJ2等の高炭素クロム軸受鋼からなり、ズブ焼入れにより芯部まで58〜64HRCの範囲で硬化処理されている。
The
シール9、10のうちアウター側のシール9は、外方部材2のアウター側端部の内周に所定のシメシロを介して圧入された芯金11と、この芯金11に接合されたシール部材12とからなる一体型のシールで構成されている。芯金11は、冷間圧延鋼板(JIS規格のSPCC系等)をプレス加工にて形成されている。
The
一方、シール部材12はNBR(アクリロニトリル−ブタジエンゴム)等の合成ゴムからなり、径方向外方に傾斜して延び、車輪取付フランジ6のインナー側の側面に所定のシメシロを介して摺接するサイドリップ12aと、この内径側で、径方向外方に傾斜して延び、断面が円弧状に形成された基部6aに所定の軸方向シメシロを介して摺接するダストリップ12bと、軸受内方側に傾斜して延び、基部6bに所定の径方向のシメシロを介して摺接するグリースリップ12cを有している。なお、シール部材12の材質としては、例示したNBR以外にも、例えば、耐熱性に優れたHNBR(水素化アクリロニトリル・ブタジエンゴム)、EPDM(エチレンプロピレンゴム)等をはじめ、耐熱性、耐薬品性に優れたACM(ポリアクリルゴム)、FKM(フッ素ゴム)、あるいはシリコンゴム等を例示することができる。
On the other hand, the
また、インナー側のシール10は、図2に拡大して示すように、互いに対向配置されたスリンガ13と環状のシール板14とからなる、所謂パックシールで構成されている。スリンガ13は、強磁性体の鋼板、例えば、フェライト系のステンレス鋼板(JIS規格のSUS430系等)、あるいは、防錆処理された冷間圧延鋼板からプレス加工にて断面が略L字状に形成され、内輪5の大径部5bに圧入される円筒部13aと、この円筒部13aから径方向外方に延びる立板部13bとからなる。
Further, as shown in an enlarged view in FIG. 2, the
また、立板部13bのインナー側の側面には、ゴム等のエラストマにフェライト等の磁性体粉が混入された磁気エンコーダ15が一体に加硫接着されている。この磁気エンコーダ15は、周方向に交互に磁極N、Sが着磁され、車輪の回転速度検出用のロータリエンコーダを構成している。
A
一方、シール板14は、外方部材2の端部に内嵌される芯金16と、この芯金16に加硫接着により一体に接合されたシール部材17とからなる。芯金16は、オーステナイト系ステンレス鋼板(JIS規格のSUS304系等)、あるいは、防錆処理された冷間圧延鋼板からプレス加工にて断面が略L字状に形成されている。
On the other hand, the
シール部材17はNBR等の合成ゴムからなり、径方向外方に傾斜して延びるサイドリップ17aと、この内径側で、二股状に形成されたグリースリップ17bとダストリップ17cを有している。サイドリップ17aはスリンガ13の立板部13bのアウター側の側面に所定の軸方向のシメシロを介して摺接すると共に、グリースリップ17bとダストリップ17cは円筒部13aに径方向のシメシロを介して摺接している。
The
また、磁気エンコーダ15の外縁とシール板14とは所定の径方向すきまを介して対向し、ラビリンスシールSrが構成されている。なお、シール部材17の材質としては、例示したNBR以外にも、例えば、耐熱性に優れたHNBR、EPDM等をはじめ、耐熱性、耐薬品性に優れたACM、FKM、あるいはシリコンゴム等を例示することができる。
Further, the outer edge of the
なお、ここでは、転動体3にボールを使用した複列アンギュラ玉軸受で構成された車輪用軸受装置を例示したが、これに限らず、転動体3に円錐ころを使用した複列円錐ころ軸受で構成されていても良い。また、ここでは、ハブ輪4の外周に直接内側転走面4aが形成された第3世代構造を例示したが、図示はしないが、駆動輪の第2.5世代構造であっても良い。
In addition, although the wheel bearing apparatus comprised by the double row angular contact ball bearing which used the ball for the rolling
外方部材2のインナー側の端部に装着されたセンサホルダ18は、非磁性のオーステナイト系ステンレス鋼板からプレス加工にてカップ状に形成されている。このセンサホルダ18は、外方部材2の端部外周に圧入される円筒状の嵌合部18aと、この嵌合部18aから径方向内方に延び、外方部材2のインナー側の端面2cに密着する鍔部18bと、この鍔部18bから軸方向に延びる円筒部18cと、この円筒部18cから径方向内方に延びる円板部18dと、この円板部18dから軸方向アウター側に延びる円筒状の内径部18eとを備えている。
The
そして、回転速度センサ19の検出部19aは、磁気エンコーダ15に所定のエアギャップ(軸方向すきま)を介して対向配置されている。こうしたセンサホルダ18の段付き形状によって剛性が高くなり、飛石等による変形を抑えることができると共に、センサホルダ18が非磁性体のため磁束の流れ経路に影響せず、また、耐食性に優れ、長期間に亘って耐久性を向上させることができる。
The detection unit 19a of the
ここで、本実施形態では、センサホルダ18の内径部18eと内輪5の外径部との間に形成される環状空間に外装シール20が装着されている。具体的には、内輪5の外径が段付きに形成され、大径部5bにインナー側のシール10を構成するスリンガ13が外嵌されると共に、小径部5cに外装シール20が外嵌されている。
Here, in the present embodiment, the
外装シール20は、小径部5cに装着される芯金21と、この芯金21に加硫接着により一体に接合されたシール部材22とからなる。芯金21は、オーステナイト系ステンレス鋼板、あるいは、防錆処理された冷間圧延鋼板からプレス加工にて断面が略L字状に形成され、小径部5cに圧入される円筒部21aと、この円筒部21aから径方向外方に延びる立板部21bとを備えている。
The
一方、シール部材22はNBR等の合成ゴムからなり、径方向外方に先端がインナー側に傾斜して延びる弾性リップ22aを一体に有している。この弾性リップ22aはセンサホルダ18の内径部18eに所定の径方向シメシロを介して摺接している。ここで、外装シール20の最外径部、すなわち、芯金21の立板部21bの外径Dbは、センサホルダ18の内径部18eの内径Da(弾性リップ22aの外径)よりも大径(Db>Da)に形成されている。そして、弾性リップ22aの表面に予めグリースが塗布されている。
On the other hand, the
本実施形態では、外装シール20の最外径部が芯金21の立板部21bとなり、センサホルダ18を外方部材2に装着した後に外装シール20を装着することができ、組立作業性が向上すると共に、最外径部ではない弾性リップ22aにグリースが塗布されているので、梱包資材にグリースが付着したり、また、組立工程でシール外径側を掴んで組立設備に投入、搬送することもできるため、従来のように組立設備が制限されることはない。したがって、外装シール20の取扱性を向上させて信頼性を向上させた車輪用軸受装置を提供することができる。
In the present embodiment, the outermost diameter portion of the
図3は、前述した外装シール20の変形例である。この外装シール20’は、前述した外装シール20と基本的には弾性リップ22aの形状が異なるだけで、その他同一部位には同じ符号を付してその詳細な説明を省略する。
FIG. 3 is a modification of the above-described
この外装シール20’は、小径部5cに装着される芯金21と、この芯金21に加硫接着により一体に接合されたシール部材22’とからなる。シール部材22’はNBR等の合成ゴムからなり、径方向外方に先端がアウター側に傾斜して延びる弾性リップ22bを一体に有している。この弾性リップ22bはセンサホルダ18の内径部18eに所定の径方向シメシロを介して摺接している。そして、弾性リップ22bの表面に予めグリースが塗布されている。
The exterior seal 20 'includes a
本実施形態では、外装シール20’の弾性リップ22bがアウター側に傾斜して形成されると共に、図4に拡大して示すように、前述した弾性リップ22aよりも径方向に短く、また、軸方向に長く形成されて接触部の幅Aが長くなるように設定されている。これにより、外装シール20’を内輪5の小径部5cに圧入する際、弾性リップ22bがセンサホルダ18の内径部18eに接触して捲れ込むのを防止すると共に、接触部の幅Aが長くなった分密封性を向上させることができる。
In the present embodiment, the
図5に示す外装シール23は、前述した外装シール20’(図3)の変形例である。この外装シール23は、前述した外装シール20’に、さらに弾性リップ24aを追加したもので、その他同一部位には同じ符号を付してその詳細な説明を省略する。
An
この外装シール23は、小径部5cに装着される芯金21と、この芯金21に加硫接着により一体に接合されたシール部材24とからなる。シール部材24はNBR等の合成ゴムからなり、径方向外方に先端がアウター側に傾斜して延びる弾性リップ22bと、芯金21の立板部21bの外端部から径方向外方に傾斜して延びる弾性リップ24aを一体に有している。この弾性リップ24aはセンサホルダ18の円板部18dに所定の軸方向シメシロを介して摺接している。そして、外装シール23の最外径部となるこの弾性リップ24aの表面にはグリースが塗布されず、弾性リップ22bの表面にのみ予めグリースが塗布されている。
The
これにより、前述した実施形態と同様、梱包資材にグリースが付着したり、また、組立工程でシール外径側を掴んで組立設備に投入、搬送することもでき、外装シール23の取扱性を向上させて信頼性を向上させることができると共に、弾性リップ24aが付加された分、密封性を向上させることができる。
As a result, as in the above-described embodiment, grease can adhere to the packaging material, or the outer diameter side of the seal can be grasped in the assembling process, and can be loaded and transported to the assembling facility. Thus, the reliability can be improved and the sealing performance can be improved by the addition of the
図6に示す外装シール25は、前述した外装シール23(図5)の変形例である。この外装シール25は、基本的には前述した弾性リップ24aの形状が異なるだけで、その他同一部位には同じ符号を付してその詳細な説明を省略する。
An
この外装シール25は、小径部5cに装着される芯金21と、この芯金21に加硫接着により一体に接合されたシール部材26とからなる。シール部材26はNBR等の合成ゴムからなり、径方向外方に先端がアウター側に傾斜して延びる弾性リップ22bと、芯金21の立板部21bの外端部に接合された弾性リップ26aを一体に有している。この弾性リップ26aはセンサホルダ18の円板部18dに僅かな軸方向すきまを介して対向し、ラビリンスシールSrを構成している。そして、外装シール25の最外径部となるこの弾性リップ26aの表面にはグリースが塗布されず、弾性リップ22bの表面にのみ予めグリースが塗布されている。
The
これにより、前述した実施形態と同様、梱包資材にグリースが付着したり、また、組立工程でシール外径側を掴んで組立設備に投入、搬送することもでき、外装シール25の取扱性を向上させて信頼性を向上させることができると共に、弾性リップ26aが付加された分、シールトルクを増大させることなく密封性を向上させることができる。
As a result, as in the above-described embodiment, grease can adhere to the packing material, and the outer diameter side of the seal can be grasped in the assembling process to be loaded and transported to the assembling facility, improving the handleability of the
図7に示す外装シール27は、前述した外装シール23(図5)の他の変形例である。この外装シール27は、基本的には、前述した外装シール23と芯金21の形状が一部異なるだけで、その他同一部位には同じ符号を付してその詳細な説明を省略する。
An
この外装シール27は、小径部5cに装着される芯金28と、この芯金28に加硫接着により一体に接合されたシール部材24とからなる。芯金28は、オーステナイト系ステンレス鋼板、あるいは、防錆処理された冷間圧延鋼板からプレス加工にて断面が略L字状に形成され、小径部5cに圧入される円筒部21aと、この円筒部21aから径方向外方に延びる立板部21b、およびこの立板部21bの外端部からインナー側に突出した折曲部28aを備えている。そして、外装シール27の最外径部となるこの弾性リップ24aの表面にはグリースが塗布されず、弾性リップ22bの表面にのみ予めグリースが塗布されている。
The
本実施形態では、芯金28の立板部21bの外端部から折曲部28aが突出して形成されているので、芯金28自体の強度・剛性が高くなると共に、シール外径側を掴んで組立設備に投入、搬送することが可能となり、組立設備が制限されることなく組立の作業性が向上する。
In the present embodiment, since the
図8に示す外装シール29は、前述した外装シール27(図7)の変形例である。この外装シール29は、基本的には、前述した外装シール27と弾性リップ24aの形状が一部異なるだけで、その他同一部位には同じ符号を付してその詳細な説明を省略する。
An
この外装シール29は、小径部5cに装着される芯金28と、この芯金28に加硫接着により一体に接合されたシール部材24’とからなる。シール部材24’は、NBR等の合成ゴムからなり、径方向外方に先端がアウター側に傾斜して延びる弾性リップ22bと、芯金28の立板部21bから折曲部28aに亙って接合され、弾性リップ24bを一体に有している。この弾性リップ24bはセンサホルダ18の円板部18dに僅かな軸方向すきまを介して対向しラビリンスシールSrを構成している。そして、外装シール29の最外径部となるこの弾性リップ24bの表面にはグリースが塗布されず、弾性リップ22bの表面にのみ予めグリースが塗布されている。
The
本実施形態では、芯金28の立板部21bの外端部から折曲部28aが突出して形成されると共に、この折曲部28aにまでシール部材24’が回り込んで接合されているので、前述した実施形態と同様、芯金28自体の強度・剛性が高くなると共に、シール外径側を掴んで組立設備に投入、搬送することが可能となり、組立設備が制限されることなく組立の作業性が向上すると共に、弾性リップ24bが付加された分、シールトルクを増大させる事なく密封性を向上させることができる。
In the present embodiment, the
図9に示す外装シール30は、前述した外装シール25(図6)の変形例である。この外装シール30は、基本的には、前述した外装シール25と弾性リップ26aの形状が一部異なるだけで、その他同一部位には同じ符号を付してその詳細な説明を省略する。
An
この外装シール30は、小径部5cに装着される芯金21と、この芯金21に加硫接着により一体に接合されたシール部材26’とからなる。シール部材26’は、NBR等の合成ゴムからなり、径方向外方に先端がアウター側に傾斜して延びる弾性リップ22bと、芯金21の立板部21bの外端部に接合され、等速自在継手31を構成する外側継手部材32の肩部32aに弾性接触する弾性リップ26bを一体に有している。そして、センサホルダ18の円板部18dに僅かな軸方向すきまを介して対向し、ラビリンスシールSrを構成している。そして、外装シール30の最外径部となる弾性リップ26bの表面にはグリースが塗布されず、弾性リップ22bの表面にのみ予めグリースが塗布されている。
The
本実施形態では、芯金21の立板部21bの外端部にシール部材26’が回り込んで弾性リップ26bが接合され、外側継手部材32の肩部32aに弾性接触すると共に、センサホルダ18の円板部18dに僅かな軸方向すきまを介して対向してラビリンスシールSrが形成されているので、前述した実施形態と同様、シール外径側を掴んで組立設備に投入、搬送することが可能となり、組立設備が制限されることなく組立の作業性が向上すると共に、密封性が一段と向上する。図3〜図9の実施例においてセンサホルダ18の内径部18eに摺接しているリップは弾性リップ22bを用いて説明したが、弾性リップ22aを用いてもよい。
In the present embodiment, the
図10は、本発明に係る車輪用軸受装置の第2の実施形態を示す縦断面図、図11は、図10の検出部を示す要部拡大図、図12(a)は、図11の外装シール単体を示す断面図、(b)は、図11のセンサホルダの変形例を示す断面図である。なお、この第2の実施形態は、前述した第1の実施形態と基本的には外装シールの形態とセンサホルダの一部形状が異なるだけで、その他同一部品同一部位あるいは同様の機能を有する部品や部位には同じ符号を付してその詳細な説明を省略する。 FIG. 10 is a longitudinal sectional view showing a second embodiment of the wheel bearing device according to the present invention, FIG. 11 is an enlarged view of a main part showing the detection unit of FIG. 10, and FIG. Sectional drawing which shows an exterior seal single-piece | unit, (b) is sectional drawing which shows the modification of the sensor holder of FIG. The second embodiment is basically the same as the first embodiment described above except that the outer seal form and the sensor holder are partially different in shape, and other parts having the same parts or similar functions. The same reference numerals are given to the parts and the detailed description thereof is omitted.
この車輪用軸受装置は第3世代と称される駆動輪用であって、内方部材1と外方部材2、および両部材1、2間に転動自在に収容された複列の転動体3、3とを備えている。内方部材1は、ハブ輪4と、このハブ輪4に所定のシメシロを介して圧入された内輪5とからなる。
This wheel bearing device is for a drive wheel referred to as a third generation, and is a double row rolling element housed in a freely rollable manner between the
本実施形態では、外方部材2のインナー側の端部にセンサホルダ33が嵌着され、インナー側のシール10を閉塞している。このセンサホルダ33は、非磁性のオーステナイト系ステンレス鋼板からプレス加工にてカップ状に形成され、図11に拡大して示すように、外方部材2の端部外周に圧入される円筒状の嵌合部18aと、この嵌合部18aから径方向内方に延び、外方部材2のインナー側の端面2cに密着する鍔部18bと、この鍔部18bから軸方向に延びる円筒部18cと、この円筒部18cから径方向内方に延びる円板部18dと、この円板部18dから軸方向アウター側に延びる円筒状の内径部33aとを備えている。
In the present embodiment, the
そして、センサホルダ33の内径部33aと内輪5の外径部との間に形成される環状空間に外装シール34が装着されている。具体的には、内輪5の外径が段付きに形成され、大径部5bにインナー側のシール10を構成するスリンガ13が外嵌されると共に、小径部5cに外装シール34が外嵌されている。
An
外装シール34は、小径部5cに装着される芯金21と、この芯金21に加硫接着により一体に接合されたシール部材35とからなる。シール部材35はNBR等の合成ゴムからなり、径方向外方に先端がインナー側に傾斜して延びる弾性リップ35aを一体に有している。センサホルダ33の内径部33aの端部には面取り部33bが形成されている。そして、弾性リップ35aは所定の径方向シメシロを介してこの内径部33aに摺接している。ここで、外装シール34の最外径部、すなわち、芯金21の立板部21bの外径Dbは、センサホルダ33の内径部33aの内径Da(弾性リップ35aの外径)よりも大径(Db>Da)に形成されている。そして、弾性リップ35aの表面に予めグリースが塗布されている。
The
本実施形態では、前述した外装シールと異なり、外装シール34が予め内輪5の小径部5cに圧入固定され、その後、センサホルダ33が外方部材2に装着される。この時、センサホルダ33の内径部33aに面取り部33bが形成されているので、外装シール34の弾性リップ35aが捲れ込むのを防止することができる。また、外装シール34の最外径部が芯金21の立板部21bとなり、最外径部ではない弾性リップ22aにグリースが塗布されているので、前述した実施形態と同様、梱包資材にグリースが付着したり、また、組立工程でシール外径側を掴んで組立設備に投入、搬送することもでき、外装シール34の取扱性を向上させることができる。
In the present embodiment, unlike the exterior seal described above, the
図12(a)は、図11の外装シール34単体を示す断面図、(b)は、図11のセンサホルダ33の変形例を示す断面図である。ここで、センサホルダ36は非磁性のオーステナイト系ステンレス鋼板からプレス加工にてカップ状に形成され、外方部材2の端部外周に圧入される円筒状の嵌合部18aと、この嵌合部18aから径方向内方に延び、外方部材2のインナー側の端面2cに密着する鍔部18bと、この鍔部18bから軸方向に延びる円筒部18cと、この円筒部18cから径方向内方に延びる円板部18dと、この円板部18dから軸方向アウター側に延びる内径部36aとを備えている。
12A is a cross-sectional view showing a
この内径部36aは、アウター側に向って漸次拡径するテーパ面に形成され、小径側の内径Daが外装シール34の芯金21の外径Dbよりも小径(Da<Db)に設定されると共に、大径側の内径D1が外装シール34の弾性リップ35aの外径D2よりも大径(D1>D2)に設定されているので、センサホルダ36の装着時、弾性リップ35aが捲れ込むのを防止することができる。
The
ここで、弾性リップ35aが摺接するセンサホルダ36の内径部36aの表面に、ショットブラスト処理によって微小な凹凸が形成され、その表面粗さがRa1.6以下、好ましくは、Ra0.32以下に設定されている。これにより、摺接面における潤滑性が向上してリップ摺動抵抗が小さくなり、回転トルクを小さくすることができる。なお、Raは、JISの粗さ形状パラメータの一つで(JIS B0601−1994)、算術平均粗さのことで、平均線から絶対値偏差の平均値を言う。このショットブラスト処理は、例えば、略球状をなす20〜200μmのショットを噴射速度50m/sec以上で噴射させることにより行われる。なお、ショットの材質として、鋼球、セラミック、ガラス等を例示することができる。
Here, fine irregularities are formed by shot blasting on the surface of the
図13は、本発明に係る車輪用軸受装置の第3の実施形態を示す縦断面図、図14は、図13の検出部を示す要部拡大図、図15は、図14の外装シールの変形例を示す要部拡大図、図16は、図15の部分拡大図、図17は、図15の外装シールの変形例を示す要部拡大図、図18は、図15の外装シールの他の変形例を示す要部拡大図、図19は、図18の外装シールの変形例を示す要部拡大図、図20は、図18の外装シールの他の変形例を示す要部拡大図である。なお、この第3の実施形態は、前述した第1の実施形態(図1)と基本的には外装シールがセンサホルダに圧入固定されている点が異なるだけで、その他同一部品同一部位あるいは同様の機能を有する部品や部位には同じ符号を付してその詳細な説明を省略する。 FIG. 13 is a longitudinal sectional view showing a third embodiment of the wheel bearing device according to the present invention, FIG. 14 is an enlarged view of a main part showing the detection part of FIG. 13, and FIG. 15 is a view of the exterior seal of FIG. 16 is an enlarged view of a part of FIG. 15, FIG. 17 is an enlarged view of a relevant part showing a modification of the exterior seal of FIG. 15, and FIG. 18 is a diagram other than the exterior seal of FIG. FIG. 19 is an enlarged view of a main part showing a modification of the exterior seal of FIG. 18, and FIG. 20 is an enlarged view of a main part showing another modification of the exterior seal of FIG. is there. This third embodiment is basically the same as the first embodiment (FIG. 1) described above except that the exterior seal is press-fitted and fixed to the sensor holder. Parts and parts having the above functions are denoted by the same reference numerals, and detailed description thereof is omitted.
この車輪用軸受装置は第3世代と称される駆動輪用であって、内方部材1と外方部材2、および両部材1、2間に転動自在に収容された複列の転動体3、3とを備えている。内方部材1は、ハブ輪4と、このハブ輪4に所定のシメシロを介して圧入された内輪5とからなる。
This wheel bearing device is for a drive wheel referred to as a third generation, and is a double row rolling element housed in a freely rollable manner between the
本実施形態では、外方部材2のインナー側の端部にセンサホルダ18が嵌着され、インナー側のシール10を閉塞している。センサホルダ18の内径部18eに外装シール37が圧入され、センサホルダ18と内輪5との間に形成される環状空間が密封されている。
In this embodiment, the
外装シール37は、図14に拡大して示すように、センサホルダ18の内径部18eに装着される芯金38と、この芯金38に加硫接着により一体に接合されたシール部材39とからなる。芯金38はオーステナイト系ステンレス鋼板、あるいは、防錆処理された冷間圧延鋼板からプレス加工にて断面が略L字状に形成され、センサホルダ18の内径部18eに圧入される円筒部38aと、この円筒部38aから径方向内方に延びる立板部38bとを備えている。
As shown in an enlarged view in FIG. 14, the
シール部材39はNBR等の合成ゴムからなり、径方向内方に先端がインナー側に傾斜して延びる弾性リップ39aを一体に有している。弾性リップ39aは所定の径方向シメシロを介して内輪5の小径部5cに摺接している。ここで、外装シール37の最内径部、すなわち、芯金38の立板部38bの内径Dcは、内輪5の小径部5cの外径Dd(弾性リップ39aの内径)よりも小径(Dc<Dd)に形成されている。そして、弾性リップ39aの表面に予めグリースが塗布されている。
The
本実施形態では、前述した外装シールと異なり、外装シール37を予めセンサホルダ18の内径部18eに圧入固定し、その後、センサホルダ18を外方部材2に装着しても良いし、また、センサホルダ18を外方部材2に装着した後に、このセンサホルダ18の内径部18eに外装シール37を圧入しても良い。外装シール37をこうした形状にすることで、組立の自由度が高まり、組立作業性を向上させることができる。
In the present embodiment, unlike the above-described exterior seal, the
また、外装シール37の最内径部が芯金38の立板部38bとなり、最内径部ではない弾性リップ39aにグリースが塗布されているので、前述した実施形態と同様、梱包資材にグリースが付着したり、また、組立工程でシール内径側を掴んで組立設備に投入、搬送することもでき、外装シール37の取扱性を向上させることができる。
Further, since the innermost diameter portion of the
図15は、図14の外装シール37の変形例である。この外装シール40は、前述した外装シール37と基本的には弾性リップ39aの形状が異なるだけで、その他同一部位には同じ符号を付してその詳細な説明を省略する。
FIG. 15 is a modification of the
この外装シール40は、センサホルダ18の内径部18eに装着される芯金38と、この芯金38に加硫接着により一体に接合されたシール部材41とからなる。シール部材41はNBR等の合成ゴムからなり、径方向内方に先端がアウター側に傾斜して延びる弾性リップ41aを一体に有している。この弾性リップ41aは内輪5の小径部5cに所定の径方向シメシロを介して摺接している。ここで、弾性リップ41aの表面に予めグリースが塗布されている。
The
本実施形態では、外装シール40の弾性リップ41aがアウター側に傾斜して形成されると共に、図16に拡大して示すように、前述した弾性リップ39aよりも径方向に短く、また、軸方向に長く形成されて接触部の幅Aが長くなるように設定されている。これにより、外装シール40を内輪5の小径部5cに圧入する際、弾性リップ41aが内輪5の小径部5cに接触して捲れ込むのを防止すると共に、接触部の幅Aが長くなった分密封性を向上させることができる。
In the present embodiment, the
図17は、図15の外装シール40の変形例である。この外装シール42は、前述した外装シール40と基本的には弾性リップ43aが追加された点が異なるだけで、その他同一部位には同じ符号を付してその詳細な説明を省略する。
FIG. 17 is a modification of the
この外装シール42は、センサホルダ18の内径部18eに装着される芯金38と、この芯金38に加硫接着により一体に接合されたシール部材43とからなる。シール部材43はNBR等の合成ゴムからなり、径方向内方に先端がアウター側に傾斜して延びる弾性リップ41aと、芯金38の立板部38bの内端部に配設され、径方向内方に先端がアウター側に傾斜して延びる弾性リップ43aを一体に有している。この弾性リップ43aは内輪5の大端面5dに所定の軸方向シメシロを介して摺接している。ここで、弾性リップ41a、43aの表面に予めグリースが塗布されている。本実施形態では、外装シール42の弾性リップ41aにさらに弾性リップ43aが付加されているので、密封性を向上させることができる。
The
図18は、図15の外装シール40の他の変形例である。この外装シール44は、前述した外装シール40と基本的にはラビリンスシールSrが追加された点が異なるだけで、その他同一部位には同じ符号を付してその詳細な説明を省略する。
FIG. 18 is another modification of the
この外装シール44は、センサホルダ18の内径部18eに装着される芯金38と、この芯金38に加硫接着により一体に接合されたシール部材45とからなる。シール部材45はNBR等の合成ゴムからなり、径方向内方に先端がアウター側に傾斜して延びる弾性リップ41aと、芯金38の立板部38bの内端部まで回り込んで接合された弾性リップ45aを一体に有している。この弾性リップ45aが内輪5の大端面5dに僅かな軸方向すきまを介して対向し、ラビリンスシール構成している。本実施形態では、外装シール44の弾性リップ41aにさらにラビリンスシールSrが付加されているので、回転トルクを増大させることなく密封性を向上させることができる。
The
図19は、図18の外装シール44の変形例である。この外装シール46は、前述した外装シール44と基本的には芯金38の形状が異なるだけで、その他同一部位には同じ符号を付してその詳細な説明を省略する。
FIG. 19 is a modification of the
この外装シール46は、センサホルダ18の内径部18eに装着される芯金47と、この芯金47に加硫接着により一体に接合されたシール部材45とからなる。芯金47はオーステナイト系ステンレス鋼板、あるいは、防錆処理された冷間圧延鋼板からプレス加工にて断面が略L字状に形成され、センサホルダ18の内径部18eに圧入される円筒部38aと、この円筒部38aから径方向内方に延びる立板部38bと、この立板部38bに一部重合し、径方向外方に傾斜して延びるテーパ部47aと、このテーパ部47aから軸方向に延びる円筒状の傘部47bとを備えている。
The
芯金47の立板部38bからテーパ部47aおよび傘部47bは、内輪5の大端面5dに衝合される等速自在継手(図示せず)の外側継手部材48の外形に沿った形状に形成されており、複雑なラビリンスシールSrを構成している。このように、本実施形態では、外装シール46の芯金47にさらにラビリンスシールSrが付加されているので、回転トルクを増大させることなく密封性を向上させることができる。
From the standing
図20は、図18の外装シール44の他の変形例である。この外装シール49は、前述した外装シール44と基本的にはセンサホルダ18の形状が一部異なるだけで、その他同一部位には同じ符号を付してその詳細な説明を省略する。
FIG. 20 is another modification of the
このセンサホルダ18’は、非磁性のオーステナイト系ステンレス鋼板からプレス加工にてカップ状に形成され、外方部材2の端部外周に圧入される円筒状の嵌合部18aと、この嵌合部18aから径方向内方に延び、外方部材2のインナー側の端面2cに密着する鍔部18bと、この鍔部18bから軸方向に延びる円筒部18cと、この円筒部18cから径方向内方に延びる円板部18dと、この円板部18dから軸方向アウター側に延びる円筒状の内径部18eと、さらにこの内径部18eから径方向内方に突出する環状の係止部18fとを備えている。外装シール49は、この係止部18fに当接するまでセンサホルダ18の内径部18eに装着されている。
This
本実施形態では、センサホルダ18’に係止部18fが形成され、この係止部18fに当接するまで外装シール49が内径部18eに装着されているので、外装シール49の位置決め精度が向上し、ラビリンスシールSrのすきまを精度良く設定することができ、組立性が向上すると共に、品質の信頼性を高めることができる。
In the present embodiment, the locking portion 18f is formed in the sensor holder 18 ', and the
以上、本発明の実施の形態について説明を行ったが、本発明はこうした実施の形態に何等限定されるものではなく、あくまで例示であって、本発明の要旨を逸脱しない範囲内において、さらに種々なる形態で実施し得ることは勿論のことであり、本発明の範囲は、特許請求の範囲の記載によって示され、さらに特許請求の範囲に記載の均等の意味、および範囲内のすべての変更を含む。 The embodiment of the present invention has been described above, but the present invention is not limited to such an embodiment, and is merely an example, and various modifications can be made without departing from the scope of the present invention. Of course, the scope of the present invention is indicated by the description of the scope of claims, and further, the equivalent meanings described in the scope of claims and all modifications within the scope of the scope of the present invention are included. Including.
本発明に係る車輪用軸受装置は、内輪回転タイプの第2.5世代および第1乃至第3世代構造の駆動輪側の車輪用軸受装置に適用することができる。 The wheel bearing device according to the present invention can be applied to a wheel bearing device on the driving wheel side of the 2.5th generation and first to third generation structures of the inner ring rotation type.
1 内方部材
2 外方部材
2a 外側転走面
2b 車体取付フランジ
2c 外方部材のインナー側の端面
3 転動体
4 ハブ輪
4a、5a 内側転走面
4b 小径段部
4c セレーション
5 内輪
5b 内輪の大径部
5c 内輪の小径部
5d 内輪の大端面
6 車輪取付フランジ
6a 車輪取付フランジのインナー側の基部
7 ハブボルト
8 保持器
9 アウター側のシール
10 インナー側のシール
11、16、21、28、38、47 芯金
12、17、22、22’、24、24’、26、26’、35、39、41、43、45 シール部材
12a、17a サイドリップ
12b、17c ダストリップ
12c、17b グリースリップ
13 スリンガ
13a、18c、21a、38a 円筒部
13b、21b、38b 立板部
14 シール板
15 磁気エンコーダ
18、18’、33、36 センサホルダ
18a 嵌合部
18b 鍔部
18d 円板部
18e、33a、36a 内径部
18f 係止部
19 回転速度センサ
19a 検出部
20、20’、23、25、27、29、30、34、37、40、42、44、46、49 外装シール
22a、22b、24a、24b、26a、26b、35a、39a、41a、43a、45a 弾性リップ
28a 折曲部
31 等速自在継手
32、48 外側継手部材
32a 肩部
33b 面取り部
47a テーパ部
47b 傘部
50 外方部材
50a 外側転走面
50b 車体取付フランジ
51 内方部材
52 ボール
53 ハブ輪
53a、54a 内側転走面
53b 小径段部
54 内輪
55 車輪取付フランジ
56 シール
57 第1密封シール
58 スリンガ
59 環状のシール板
60 磁気エンコーダ
61 センサケース
61a 第1円筒部
61b 底部
61c 第2円筒部
62 センサ
63 ボディ
64 検知部
65 取出し部
66 リード線
67 小径部
68 第2密封シール
69 芯金
69a 円筒部
69b 鍔部
70 弾性部材
70a、70b シールリップ
A 弾性リップの接触部
Da センサホルダの内径部の内径
Db 芯金の立板部の外径
Dc 芯金の立板部の内径
Dd 内輪の小径部の外径
D1 センサホルダの内径部の大径側内径
D2 外装シールの弾性リップの外径
Sr ラビリンスシール
I、II 密封空間部
DESCRIPTION OF SYMBOLS 1 Inner member 2 Outer member 2a Outer rolling surface 2b Car body mounting flange 2c End side of inner side of outer member 3 Rolling element 4 Hub wheel 4a, 5a Inner rolling surface 4b Small diameter step 4c Serration 5 Inner ring 5b Large diameter portion 5c Small diameter portion 5d of inner ring Large end surface 6 of inner ring Wheel mounting flange 6a Base portion on inner side of wheel mounting flange 7 Hub bolt 8 Cage 9 Outer side seal 10 Inner side seals 11, 16, 21, 28, 38 , 47 Core metal 12, 17, 22, 22 ', 24, 24', 26, 26 ', 35, 39, 41, 43, 45 Seal members 12a, 17a Side lips 12b, 17c Dustrips 12c, 17b Grease lip 13 Slinger 13a, 18c, 21a, 38a Cylindrical portion 13b, 21b, 38b Standing plate portion 14 Seal plate 15 Magnetic encoder 18, 18 ', 3 3, 36 Sensor holder 18a Fitting portion 18b Fence portion 18d Disc portions 18e, 33a, 36a Inner diameter portion 18f Locking portion 19 Rotational speed sensor 19a Detection portions 20, 20 ′, 23, 25, 27, 29, 30, 34 , 37, 40, 42, 44, 46, 49 Exterior seals 22a, 22b, 24a, 24b, 26a, 26b, 35a, 39a, 41a, 43a, 45a Elastic lip 28a Bent part 31 Constant velocity universal joints 32, 48 Outside Joint member 32a Shoulder portion 33b Chamfered portion 47a Tapered portion 47b Umbrella portion 50 Outer member 50a Outer rolling surface 50b Car body mounting flange 51 Inner member 52 Ball 53 Hub wheel 53a, 54a Inner rolling surface 53b Small diameter step portion 54 Inner ring 55 Wheel mounting flange 56 Seal 57 First seal seal 58 Slinger 59 Annular seal plate 60 Magnetic encoder 61 Sensor Case 61a First cylindrical portion 61b Bottom portion 61c Second cylindrical portion 62 Sensor 63 Body 64 Detection portion 65 Extraction portion 66 Lead wire 67 Small diameter portion 68 Second sealing seal 69 Core metal 69a Cylindrical portion 69b collar 70 Elastic members 70a, 70b Seal Lip A Contact portion of elastic lip Da Inner diameter Db of sensor holder inner diameter Db Outer diameter D of core plate upright part Dc Inner diameter Dd of core metal standup plate part Outer diameter D1 of inner ring small diameter part Large inner diameter part of sensor holder Diameter side inner diameter D2 Outer seal elastic lip outer diameter Sr Labyrinth seals I, II Sealing space
Claims (17)
一端部に車輪を取り付けるための車輪取付フランジを一体に有し、外周に軸方向に延びる小径段部が形成されたハブ輪、およびこのハブ輪の小径段部に圧入された少なくとも一つの内輪からなり、外周に前記複列の外側転走面に対向する複列の内側転走面が形成された内方部材と、
この内方部材と前記外方部材のそれぞれの転走面間に転動自在に収容された複列の転動体と、
前記内輪に外嵌された磁気エンコーダとを備え、
前記外方部材と内方部材との間に形成される環状空間の開口部にシールが装着されると共に、
前記外方部材のインナー側の端部にセンサホルダが嵌着され、このセンサホルダに回転速度センサが装着されて前記磁気エンコーダに所定のエアギャップを介して対向配置された車輪用軸受装置において、
前記センサホルダが鋼板からプレス加工にてカップ状に形成され、前記外方部材の端部外周に圧入される円筒状の嵌合部と、この嵌合部から径方向内方に延び、前記外方部材のインナー側の端面に密着する鍔部と、この鍔部から軸方向に延びる円筒部と、この円筒部から径方向内方に延びる円板部と、この円板部から軸方向アウター側に延びる円筒状の内径部とを備え、
この内径部と前記内輪の外径部の間に形成される環状空間に外装シールが装着され、前記回転速度センサの検出部が密封されると共に、
前記外装シールが、前記内輪の外径部に圧入された円筒部と、この円筒部から径方向外方に延びる立板部とを備えた芯金、およびこの芯金に加硫接着により一体に接合されたシール部材からなり、このシール部材が、径方向外方に傾斜して延び、前記センサホルダの内径部に所定の径方向シメシロを介して摺接する弾性リップを一体に有し、前記外装シールの最外径部の外径が前記弾性リップの外径よりも大径に形成されると共に、
当該弾性リップの表面に予めグリースが塗布されていることを特徴とする車輪用軸受装置。 An outer member integrally having a vehicle body mounting flange for being attached to a knuckle constituting a suspension device on the outer periphery, and an outer rolling surface of a double row integrally formed on the inner periphery;
From a hub wheel integrally having a wheel mounting flange for mounting a wheel at one end and having a small-diameter step portion extending in the axial direction on the outer periphery, and at least one inner ring press-fitted into the small-diameter step portion of the hub ring An inner member in which a double row inner rolling surface facing the outer rolling surface of the double row is formed on the outer periphery,
A double row rolling element housed movably between the rolling surfaces of the inner member and the outer member;
A magnetic encoder fitted on the inner ring,
A seal is attached to the opening of the annular space formed between the outer member and the inner member,
In the wheel bearing device in which a sensor holder is fitted to the inner side end of the outer member, a rotational speed sensor is mounted on the sensor holder, and is arranged to face the magnetic encoder via a predetermined air gap.
The sensor holder is formed into a cup shape by pressing from a steel plate, and is fitted into a cylindrical fitting portion that is press-fitted into the outer periphery of the end portion of the outer member, and extends radially inward from the fitting portion. A flange portion that is in close contact with the end surface on the inner side of the side member, a cylindrical portion that extends in the axial direction from the flange portion, a disk portion that extends radially inward from the cylindrical portion, and an axially outer side from the disk portion A cylindrical inner diameter portion extending to
An exterior seal is attached to the annular space formed between the inner diameter part and the outer diameter part of the inner ring, and the detection part of the rotational speed sensor is sealed,
The outer seal is integrally formed by a vulcanized bond to a cored bar having a cylindrical part press-fitted into the outer diameter part of the inner ring, and a vertical plate part extending radially outward from the cylindrical part. The sealing member, which is joined, has an elastic lip integrally extending in a radially outward direction and in sliding contact with an inner diameter portion of the sensor holder via a predetermined radial shimiro, The outer diameter of the outermost diameter portion of the seal is formed larger than the outer diameter of the elastic lip,
A wheel bearing device in which grease is previously applied to the surface of the elastic lip.
一端部に車輪を取り付けるための車輪取付フランジを一体に有し、外周に軸方向に延びる小径段部が形成されたハブ輪、およびこのハブ輪の小径段部に圧入された少なくとも一つの内輪からなり、外周に前記複列の外側転走面に対向する複列の内側転走面が形成された内方部材と、
この内方部材と前記外方部材のそれぞれの転走面間に転動自在に収容された複列の転動体と、
前記内輪に外嵌された磁気エンコーダとを備え、
前記外方部材と内方部材との間に形成される環状空間の開口部にシールが装着されると共に、
前記外方部材のインナー側の端部にセンサホルダが嵌着され、このセンサホルダに回転速度センサが装着されて前記磁気エンコーダに所定のエアギャップを介して対向配置された車輪用軸受装置において、
前記センサホルダが鋼板からプレス加工にてカップ状に形成され、前記外方部材の端部外周に圧入される円筒状の嵌合部と、この嵌合部から径方向内方に延び、前記外方部材のインナー側の端面に密着する鍔部と、この鍔部から軸方向に延びる円筒部と、この円筒部から径方向内方に延びる円板部と、この円板部から軸方向アウター側に延びる円筒状の内径部とを備え、
この内径部と前記内輪の外径部の間に形成される環状空間に外装シールが装着され、前記回転速度センサの検出部が密封されると共に、
前記外装シールが、前記センサホルダの内径部に圧入された円筒部と、この円筒部から径方向内方に延びる立板部とを備えた芯金、およびこの芯金に加硫接着により一体に接合されたシール部材からなり、このシール部材が、径方向内方に傾斜して延び、前記内輪の外径部に所定の径方向シメシロを介して摺接する弾性リップを一体に有し、前記外装シールの最内径部の内径が前記弾性リップの内径よりも小径に形成されると共に、
前記弾性リップの表面に予めグリースが塗布されていることを特徴とする車輪用軸受装置。 An outer member integrally having a vehicle body mounting flange for being attached to a knuckle constituting a suspension device on the outer periphery, and an outer rolling surface of a double row integrally formed on the inner periphery;
From a hub wheel integrally having a wheel mounting flange for mounting a wheel at one end and having a small-diameter step portion extending in the axial direction on the outer periphery, and at least one inner ring press-fitted into the small-diameter step portion of the hub ring An inner member in which a double row inner rolling surface facing the outer rolling surface of the double row is formed on the outer periphery,
A double row rolling element housed movably between the rolling surfaces of the inner member and the outer member;
A magnetic encoder fitted on the inner ring,
A seal is attached to the opening of the annular space formed between the outer member and the inner member,
In the wheel bearing device in which a sensor holder is fitted to the inner side end of the outer member, a rotational speed sensor is mounted on the sensor holder, and is arranged to face the magnetic encoder via a predetermined air gap.
The sensor holder is formed into a cup shape by pressing from a steel plate, and is fitted into a cylindrical fitting portion that is press-fitted into the outer periphery of the end portion of the outer member, and extends radially inward from the fitting portion. A flange portion that is in close contact with the end surface on the inner side of the side member, a cylindrical portion that extends in the axial direction from the flange portion, a disk portion that extends radially inward from the cylindrical portion, and an axially outer side from the disk portion A cylindrical inner diameter portion extending to
An exterior seal is attached to the annular space formed between the inner diameter part and the outer diameter part of the inner ring, and the detection part of the rotational speed sensor is sealed,
The outer seal is integrally formed by a vulcanization adhesion to a mandrel having a cylindrical part press-fitted into the inner diameter part of the sensor holder, and a standing plate part extending radially inward from the cylindrical part. The sealing member, which is joined, has an elastic lip integrally extending in a radially inwardly inclined manner and slidably contacting the outer diameter portion of the inner ring via a predetermined radial shimiro, The inner diameter of the innermost diameter portion of the seal is formed smaller than the inner diameter of the elastic lip,
A wheel bearing device in which grease is previously applied to the surface of the elastic lip.
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