JP2012184553A

JP2012184553A - 解体工法

Info

Publication number: JP2012184553A
Application number: JP2011046812A
Authority: JP
Inventors: Kazumasa Takagi; 一昌高木; Eizo Takagi; 栄造高木
Original assignee: Marutaka Kogyo Inc
Current assignee: Marutaka Kogyo Inc
Priority date: 2011-03-03
Filing date: 2011-03-03
Publication date: 2012-09-27

Abstract

【課題】バックホーを既設建造物の内部において使用することができ、そのバックホーを利用して既設建造物を解体することができる内装解体工法を提供する。
【解決手段】解体工法では、電動機によって駆動して建造物１１の内部を走行可能な大きさの少なくとも１台のバックホー１０Ａ，１０Ｂを利用する。解体工法は、バックホー１０Ａ，１０Ｂを運転して建造物２１の地上階の進入箇所からその内部の解体箇所へ向かって走行させる走行工程と、バックホー１０Ａ，１０Ｂの各種の解体用アタッチメント１２を作動させて建造物１１の内部の解体箇所を解体する解体工程とを有する。
【選択図】図１

Description

本発明は、既設建造物を解体する解体工法に関する。

解体する建造物の外壁に沿って地上から最上階（屋上）に向かって昇降可能な貨物用リフトを設置し、その貨物用リフトを利用して大型の解体用重機を建造物の最上階に搬送し、その重機を利用して建造物を上層階から下層階に向かって順に解体するとともに、解体によって生じた解体物を貨物用リフトを利用して地上に降ろす建物の解体工法がある（特許文献１参照）。この解体工法は、貨物用リフトを利用して大型の解体用重機を最上階まで搬送するから、解体用重機を分割することなくその重機を最上階に据え付けることができ、大型の重機を使用して建造物をその上層階から下層階に向かって解体することで、解体の作業効率を向上させることができる。また、貨物用リフトを利用して解体物を地上に降ろすから、一度に大量の解体物を地上に搬送することができ、解体期間を大幅に短縮することができる。

特開２００７−２６２６８８号公報

前記特許文献１に開示の建物の解体工法は、大型の解体用重機を建造物の最上階に搬送することはできるが、その重機を建物の内部に搬送することや重機を建物の内部で利用することはできず、重機を利用して建物の内装や壁、スラブを解体することはできない。また、解体用重機は、ディーゼルエンジンによって駆動するが、重機を建物の内部において駆動させると、エンジンから排気ガスが排出され、建物内部に排気ガスが充満し、解体作業中に解体作業員がガス中毒を起こす危険性が高く、内燃機関を駆動源とする重機を室内において使用することはできない。なお、既設建物における内装や壁、スラブの解体作業は、重機を利用せず、人手を介して行われる。具体的には、多数の解体作業員が削岩機を使用して内装や壁、スラブを解体し、作業員が猫車（手押し車）等を使用して解体物を屋外に搬送しており、内装の解体作業に多大な労力と手間とを要するとともに、解体に長時間を要する。

本発明の目的は、バックホーを既設建造物の内部において使用することができ、そのバックホーを利用して既設建造物の内装の解体と既設建造物の壁やスラブの解体とを行うことができる解体工法を提供することにある。本発明の他の目的は、バックホーを利用することで、既設建造物の解体に要する労力や手間を低減することができ、解体にかかる工期を大幅に短縮することができる解体工法を提供することにある。

前記課題を解決するための第１の発明の前提は、既設建造物を解体する解体工法である。

前記前提における第１の発明の特徴として、解体工法では、電動機によって駆動して建造物の内部を走行可能な大きさの少なくとも１台のバックホーを利用し、解体工法が、バックホーを運転して建造物の地上階の進入箇所からその内部の解体箇所へ向かって走行させる走行工程と、バックホーの各種の解体用アタッチメントを作動させて建造物の内部の解体箇所を解体する解体工程とを有することにある。

前記第１の発明の一例としては、解体工法が、建造物の内部の解体箇所を解体した後の解体物をバックホーに積載し、バックホーを走行させて解体物を建造物の外部に搬送する解体物搬送工程を含む。

前記課題を解決するための第２の発明の前提は、２階建て以上の既設建造物を解体する解体工法である。

前記前提における第２の発明の特徴として、解体工法では、電動機によって駆動して建造物の内部を走行可能かつ建造物に設置されたエレベーターに載せることが可能な大きさの少なくとも１台のバックホーを利用し、解体工法が、バックホーを運転して建造物の進入箇所から地上階のエレベーターに走行させる第１走行工程と、エレベーターを利用して建造物の地上階から解体対象の上層階にバックホーを搬送する第１搬送工程と、バックホーを運転して解体対象の上層階の解体箇所に走行させる第２走行工程と、バックホーの各種の解体用アタッチメントを作動させて解体対象の上層階の解体箇所を解体する第１解体工程とを有することにある。

前記第２の発明の一例としては、解体工法が、第１解体工程によって解体対象の上層階の解体箇所を解体した後にバックホーを運転してエレベーターに走行させる第３走行工程と、エレベーターを利用して解体済の上層階から次の解体対象の上層階にバックホーを搬送する第２搬送工程と、バックホーを運転して次の解体対象の上層階の解体箇所に走行させる第４走行工程と、バックホーの各種の解体用アタッチメントを作動させて次の解体対象の上層階の解体箇所を解体する第２解体工程とを含む。

前記第２の発明の他の一例としては、解体工法が、上層階の解体箇所を解体した後の解体物を積載したバックホーを運転して上層階のエレベーターに走行させる解体物第１搬送工程と、エレベーターを利用して建造物の上層階から地上階にバックホーを搬送する解体物第２搬送工程と、バックホーを運転して解体物を地上階のエレベーターから建造物の外部に搬送する解体物第３搬送工程とを含む。

前記第２の発明の他の一例としては、解体工法が、上層階の互いに対向する梁の間に支持部材を架け渡す支持部材設置工程と、支持部材設置工程によって設置された支持部材にバックホーを走行させる走行板を載置する走行板設置工程とを含み、解体工法では、バックホーを走行板の上に走行させて上層階の解体箇所を解体する。

前記課題を解決するための第３の発明の前提は、既設建造物の地下階を解体する解体工法である。

前記前提における第３の発明の特徴は、解体工法では、電動機によって駆動して建造物の内部を走行可能かつ建造物に設置されたエレベーターに載せることが可能な大きさの少なくとも１台のバックホーを利用し、解体工法が、バックホーを運転して建造物の進入箇所から地上階のエレベーターに走行させる第１走行工程と、エレベーターを利用して建造物の地上階から解体対象の地下階にバックホーを搬送する第１搬送工程と、バックホーを運転して解体対象の地下階の解体箇所に走行させる第２走行工程と、バックホーの各種の解体用アタッチメントを作動させて解体対象の地下階の解体箇所を解体する第１解体工程とを有することにある。

前記第３の発明の一例としては、解体工法が、第１解体工程によって解体対象の地下階の解体箇所を解体した後にバックホーを運転してエレベーターに走行させる第３走行工程と、エレベーターを利用して解体済の地下階から次の解体対象の地下階にバックホーを搬送する第２搬送工程と、バックホーを運転して次の解体対象の地下階の解体箇所に走行させる第４走行工程と、バックホーの各種の解体用アタッチメントを作動させて次の解体対象の地下階の解体箇所を解体する第２解体工程とを含む。

前記第３の発明の他の一例としては、解体工法が、地下階の解体箇所を解体した後の解体物を積載したバックホーを運転して地下階のエレベーターに走行させる解体物第１搬送工程と、エレベーターを利用して建造物の地下階から地上階にバックホーを搬送する解体物第２搬送工程と、バックホーを運転して解体物を地上階のエレベーターから建造物の外部に搬送する解体物第３搬送工程とを含む。

前記第３の発明の他の一例としては、解体工法が、地下階の互いに対向する梁の間に支持部材を架け渡す支持部材設置工程と、支持部材設置工程によって設置された支持部材にバックホーを走行させる走行板を載置する走行板設置工程とを含み、解体工法では、バックホーを走行板の上に走行させて地下階の解体箇所を解体する。

前記第１〜第３の発明の一例としては、既設建造物の解体がその既設建造物の内装の解体とその既設建造物の壁やスラブの解体とを含む。

前記第１〜第３の発明の他の一例としては、既設建造物が鉄筋コンクリート建造物または鉄筋鉄骨コンクリート建造物である。

前記第１〜第３の発明の他の一例としては、バックホーの重量が１８００〜２０００ｋｇであり、バックホーの接地圧が０．１９〜０．２１ｋｇ／ｃｍ^２である。

前記第１〜第３の発明の他の一例として、バックホーは、全長が３１１０ｍｍ、全幅が１４５０ｍｍ、全高が１７１０ｍｍである。

第１の発明にかかる解体工法によれば、電動機によって駆動して建造物の内部を走行可能な大きさの少なくとも１台のバックホーを運転して建造物の地上階の進入箇所からその内部の解体箇所へ向かって走行させ、バックホーの解体用アタッチメントを利用して建造物の内部の解体箇所を解体するから、既設建造物の解体にバックホーを利用することができ、人手を介することなく建造物を解体することができる。解体工法は、既設建造物の解体にバックホーを利用するから、人手を介して解体を行う場合と比較し、建造物の解体に要する労力や手間を大幅に低減することができ、解体作業に要する時間を大幅に短縮することができるとともに、解体にかかる工期を大幅に短縮することができる。解体工法は、バックホーが電動機を駆動源としているから、それが内燃機関（ガソリンエンジンやディーゼルエンジン）を駆動源とする場合と比較し、バックホーが排気ガスを排出することはなく、建造物の解体作業中にバックホーの運転者がガス中毒を起こす恐れもなく、バックホーをフル稼動させて建造物の解体を行うことができる。また、内燃機関を駆動源とすると、その内燃機関が騒音を発するが、バックホーが電動機を駆動源としているから、内燃機関を駆動源とする場合と比較し、建造物の解体作業中における騒音を大幅に低減することができる。

建造物を解体した後の解体物をバックホーに積載し、バックホーを走行させて解体物を建造物の外部に搬送する解体工法は、解体物の建造物から外部への搬送にバックホーを利用することで、解体物の搬送を猫車（手押し車）を使用して人手で行う場合と比較し、解体物の搬送に要する労力や手間を大幅に低減することができ、解体物の搬送に要する時間を大幅に短縮することができるとともに、解体にかかる工期を大幅に短縮することができる。

第２の発明にかかる解体工法によれば、電動機によって駆動して建造物の内部を走行可能かつエレベーターに載せることが可能な大きさの少なくとも１台のバックホーを運転して建造物の進入箇所から建造物に設置された地上階のエレベーターに走行させ、エレベーターを利用して建造物の地上階から解体対象の上層階にバックホーを搬送し、バックホーを運転して解体対象の上層階の解体箇所に走行させるとともに、バックホーの解体用アタッチメントを利用して解体対象の上層階の解体箇所を解体するから、エレベーターを利用してバックホーを解体対象の上層階に搬送することができ、バックホーの搬送にかかる労力を軽減させることができるとともに、バックホーを速やかに解体対象の上層階に搬送することができる。解体工法は、既設建造物の上層階の解体にバックホーを利用することができ、人手を介することなく上層階を解体することができる。解体工法は、既設建造物の上層階の解体にバックホーを利用するから、人手を介して解体を行う場合と比較し、建造物の上層階の解体に要する労力や手間を大幅に低減することができ、解体作業に要する時間を大幅に短縮することができるとともに、解体にかかる工期を大幅に短縮することができる。解体工法は、バックホーが電動機を駆動源としているから、それが内燃機関（ガソリンエンジンやディーゼルエンジン）を駆動源とする場合と比較し、バックホーが排気ガスを排出することはなく、上層階における解体作業中にバックホーの運転者がガス中毒を起こす恐れもなく、バックホーをフル稼動させて上層階の解体を行うことができる。また、内燃機関を駆動源とすると、その内燃機関が騒音を発するが、バックホーが電動機を駆動源としているから、内燃機関を駆動源とする場合と比較し、建造物の上層階の解体作業中における騒音を大幅に低減することができる。

第１解体工程によって解体対象の上層階の解体箇所を解体した後にバックホーを運転してエレベーターに走行させ、エレベーターを利用して解体済の上層階から次の解体対象の上層階にバックホーを搬送し、バックホーを運転して次の解体対象の上層階の解体箇所に走行させるとともに、バックホーの各種の解体用アタッチメントを利用して次の解体対象の上層階の解体箇所を解体する解体工法は、エレベーターを利用してバックホーを建造物の次の解体対象の上層階に搬送することができ、バックホーの他の上層階への搬送にかかる労力を軽減させることができるとともに、バックホーを速やかに次の解体対象の上層階に搬送することができる。解体工法は、次の解体対象の上層階の解体にバックホーを利用することができ、人手を介することなく全ての上層階の全ての解体箇所の解体を行うことができる。解体工法は、既設建造物の次の解体対象の上層階の解体にバックホーを利用するから、人手を介して解体を行う場合と比較し、解体対象の上層階の解体に要する労力や手間を大幅に低減することができ、解体作業に要する時間を大幅に短縮することができるとともに、解体にかかる工期を大幅に短縮することができる。

上層階を解体した後の解体物を積載したバックホーを運転してその上層階のエレベーターに走行させ、エレベーターを利用して建造物の上層階から地上階にバックホーを搬送するとともに、バックホーを運転して解体物を地上階のエレベーターから建造物の外部に搬送する解体工法は、解体物の上層階から地上への搬送にバックホーを利用することで、解体物の搬送を猫車（手押し車）を使用して人手で行う場合と比較し、解体物の搬送に要する労力や手間を大幅に低減することができ、解体物の搬送に要する時間を大幅に短縮することができるとともに、解体にかかる工期を大幅に短縮することができる。

上層階の互いに対向する梁の間に支持部材を架け渡し、その支持部材にバックホーを走行させる走行板を載置した後、バックホーを走行板の上に走行させて上層階の解体箇所を解体する解体工法は、支持部材と走行板とを利用してバックホーを走行させることで、バックホーの荷重を建造物のスラブにかけることなく、バックホーの荷重を支持部材や走行板に負担させることができる。解体工法は、上層階の解体中に建造物のスラブがバックホーの重量に耐えきれずにそれらが抜け落ちることはなく、建造物の上層階の解体を安全に行うことができる。

第３の発明にかかる解体工法によれば、電動機によって駆動して建造物の内部を走行可能かつエレベーターに載せることが可能な大きさの少なくとも１台のバックホーを運転して建造物の進入箇所から建造物に設置された地上階のエレベーターに走行させ、エレベーターを利用して建造物の地上階から解体対象の地下階にバックホーを搬送し、バックホーを運転して解体対象の地下階の解体箇所に走行させるとともに、バックホーの解体用アタッチメントを利用して解体対象の地下階の解体箇所を解体するから、エレベーターを利用してバックホーを建造物の地下階に搬送することができ、バックホーの搬送にかかる労力を軽減させることができるとともに、バックホーを速やかに建造物の地下階に搬送することができる。解体工法は、既設建造物の地下階の解体にバックホーを利用することができ、人手を介することなく地下階を解体することができる。解体工法は、既設建造物の地下階の解体にバックホーを利用するから、人手を介して解体を行う場合と比較し、建造物の地下階の解体に要する労力や手間を大幅に低減することができ、解体作業に要する時間を大幅に短縮することができるとともに、解体にかかる工期を大幅に短縮することができる。解体工法は、バックホーが電動機を駆動源としているから、それが内燃機関（ガソリンエンジンやディーゼルエンジン）を駆動源とする場合と比較し、バックホーが排気ガスを排出することはなく、地下階における解体作業中にバックホーの運転者がガス中毒を起こす恐れもなく、バックホーをフル稼動させて地下階の解体を行うことができる。また、内燃機関を駆動源とすると、その内燃機関が騒音を発するが、バックホーが電動機を駆動源としているから、内燃機関を駆動源とする場合と比較し、建造物の地下階の解体作業中における騒音を大幅に低減することができる。

第１解体工程によって解体対象の地下階の解体箇所を解体した後にバックホーを運転してエレベーターに走行させ、エレベーターを利用して解体済の地下階から次の解体対象の地下階にバックホーを搬送し、バックホーを運転して次の解体対象の地下階の解体箇所に走行させるとともに、バックホーの各種の解体用アタッチメントを利用して次の解体対象の地下階の解体箇所を解体する解体工法は、エレベーターを利用してバックホーを建造物の次の解体対象の地下階に搬送することができ、バックホーの他の地下階への搬送にかかる労力を軽減させることができるとともに、バックホーを速やかに次の解体対象の地下階に搬送することができる。解体工法は、次の解体対象の地下階の解体にバックホーを利用することができ、人手を介することなく全ての地下階の全ての解体箇所の解体を行うことができる。解体工法は、既設建造物の次の解体対象の地下階の解体にバックホーを利用するから、人手を介して解体を行う場合と比較し、解体対象の地下階の解体に要する労力や手間を大幅に低減することができ、解体作業に要する時間を大幅に短縮することができるとともに、解体にかかる工期を大幅に短縮することができる。

地下階を解体した後の解体物を積載したバックホーを運転してその地下階のエレベーターに走行させ、エレベーターを利用して建造物の地下階から地上階にバックホーを搬送するとともに、バックホーを運転して解体物を地上階のエレベーターから建造物の外部に搬送する解体工法は、解体物の地下階から地上への搬送にバックホーを利用することで、解体物の搬送を猫車（手押し車）を使用して人手で行う場合と比較し、解体物の搬送に要する労力を大幅に低減することができ、解体物の搬送に要する時間を大幅に短縮することができるとともに、解体にかかる工期を大幅に短縮することができる。

地下階の互いに対向する梁の間に支持部材を架け渡し、その支持部材にバックホーを走行させる走行板を載置した後、バックホーを走行板の上を走行させて地下階の解体箇所を解体する解体工法は、支持部材と走行板とを利用してバックホーを走行させることで、バックホーの荷重を建造物のスラブにかけることなく、バックホーの荷重を支持部材や走行板に負担させることができる。解体工法は、地下階の解体中に建造物のスラブがバックホーの重量に耐えきれずにそれらが抜け落ちることはなく、建造物の地下階の解体を安全に行うことができる。

既設建造物の解体がその既設建造物の内装の解体とその既設建造物の壁やスラブの解体とを含む解体工法は、組み立てたバックホーの解体用アタッチメントを利用して既設建造物の解体箇所の内装を解体するとともに、建造物の壁やスラブを解体するから、既設建造物の内装の解体や壁やスラブの解体に組み立てたバックホーを利用することができ、人手を介することなく既設建造物を解体することができる。解体工法は、既設建造物の解体箇所の内装の解体や建造物の解体箇所の壁やスラブの解体に組み立てたバックホーを利用するから、人手を介して解体を行う場合と比較し、建造物の内装の解体や建造物の壁やスラブの解体に要する労力や手間を大幅に低減することができ、解体作業に要する時間を大幅に短縮することができるとともに、解体にかかる工期を大幅に短縮することができる。

既設建造物が鉄筋コンクリート建造物または鉄筋鉄骨コンクリート建造物である解体工法は、建造物が鉄筋コンクリート建造物や鉄筋鉄骨コンクリート建造物であったとしても、バックホーを利用してそれらコンクリート建造物を容易に解体することができるから、コンクリート建造物を人手を介して解体する場合と比較し、建造物の解体に要する労力や手間を低減することができ、解体作業に要する時間を大幅に短縮することができるとともに、解体にかかる工期を大幅に短縮することができる。

バックホーの重量が１８００〜２０００ｋｇであり、バックホーの接地圧が０．１９〜０．２１ｋｇ／ｃｍ^２である解体工法は、バックホーの重量が前記範囲にあり、接地圧が前記範囲にあるから、バックホーをエレベーターに載せることができ、エレベーターを利用してバックホーを建造物の上層階や地下階に搬送することができる。また、バックホーを上層階や地下階で使用したとしても、スラブにかかる荷重が少なく、建造物のスラブがバックホーの重量に耐えきれずにそれらが抜け落ちることはなく、建造物の上層階や地下階の解体を安全に行うことができる。

バックホーの全長が３１１０ｍｍ、その全幅が１４５０ｍｍ、その全高が１７１０ｍｍである解体工法は、バックホーが前記寸法であるから、バックホーを建造物の内部において走行させることができ、バックホーを解体箇所に向かって走行させることができる。解体工法は、バックホーをエレベーターに載せて解体対象の上層階または地下階に運ぶことができ、バックホーを上層階または地下階の解体箇所に向かって走行させることができる。

解体工法において利用するバックホーの一例を示す斜視図。解体箇所に搬送したバックホーの斜視図。バックホーを利用した解体の一例を示す図。バックホーを利用した解体の他の一例を示す図。バックホーを利用した解体の他の一例を示す図。解体物を建造物の外部に降ろした後のバックホーの斜視図。解体工法において利用するバックホーの一例を示す斜視図。エレベーターに載せた状態で示すバックホーの斜視図。エレベーターに載せた状態で示すバックホーの斜視図。Ｈ型部材および板部材を設置した状態の解体箇所の斜視図。解体箇所に搬送したバックホーの斜視図。解体物を建造物の外部に降ろした後のバックホーの斜視図。

第１の発明にかかる解体工法において利用するバックホー１０Ａ，１０Ｂの一例を示す斜視図である図１等の添付の図面を参照し、第１の発明にかかる解体工法の詳細を説明すると、以下のとおりである。なお、図２は、解体箇所１９（解体対象室）に搬送したバックホー１０Ａ，１０Ｂの斜視図であり、図３は、バックホー１０Ｂを利用した建造物の解体の一例を示す図である。図４は、バックホー１０Ｂを利用した建造物の解体の他の一例を示す図であり、図５は、バックホー１０Ｂを利用した建造物の解体の他の一例を示す図である。図６は、解体物２０を建造物１１の外部の解体物集積場所に降ろした後のバックホー１０Ａの斜視図である。

なお、図１では、平屋のコンクリート建造物１１の内装の解体を示す。図３〜図５では、バックホー１０Ｂのうち、アタッチメント１２、アーム１３、ブーム１４（一部）のみを図示している。また、バックホー１０Ａには、アタッチメント１２としてバケット１２ａが取り付けられ、バックホー１０Ｂには、アタッチメント１２として油圧ブレーカー１２ｂが取り付けられている。

図１に示す解体工法は、バックホー１０Ａ，１０Ｂ（建設機械）を利用して鉄筋コンクリートまたは鉄筋鉄骨コンクリートの平屋の既設建造物１１の解体箇所の内装を解体するとともに、既設建造物１１の解体箇所の壁やスラブを解体する。なお、内装や壁、スラブを解体する既設建造物１１を鉄筋コンクリート建造物や鉄筋鉄骨コンクリート建造物に限定するものではなく、木質系戸建住宅、鉄骨系戸建住宅、壁式鉄筋コンクリート構造建築物、低層混構造建築物、ＰＣａ工法建築物、平板構造建築物、組積造・補強コンクリートブロック構造建築物、鉄筋コンクリート組積造建築物、コンクリート系ラーメン構造建築物、鉄骨系ラーメン構造建築物、鉄骨系複合構造建築物、コア構造建築物、外殻構造建築物、メガストラクチュア建築物、トラス構造建築物等の他のあらゆる構造の平屋の既設建造物１１の内装や壁、スラブの解体にこの解体工法を利用することができる。

バックホー１０Ａ，１０Ｂは、解体用アタッチメント１２、アーム１３、ブーム１４、運転席旋回ユニット１５、駆動系ユニット１６、一対のクローラユニット１７（キャタピラーユニット）、キャノピー１８（風防）とから形成されている。なお、バックホー１０Ａ，１０Ｂには、アタッチメント１２としてアーム１３の先端にバケット１２ａや油圧ブレーカー１２ｂが取り付けられているが、バケット１２ａや油圧ブレーカー１２ｂに限らず、あらゆる解体用アタッチメント１２をアーム１３の先端に取り付けることができる。

バックホー１０Ａ，１０Ｂは、その重量が１８００〜２０００ｋｇの範囲にあり、それに取り付けるアタッチメント１２によって変化する。また、バックホー１０Ａ，１０Ｂは、その接地圧が０．１９〜０．２１ｋｇ／ｃｍ^２の範囲にあり、バックホー１０Ａ，１０Ｂの重量によって変化する。バックホー１０Ａ，１０Ｂは、全長Ｌ１が３１１０ｍｍ、全幅Ｌ２が１４５０ｍｍ、全高Ｌ３が１７１０ｍｍである。

バックホー１０Ａ，１０Ｂは、クローラユニット１７に設置された電動機（モータ）（図示せず）を駆動源として駆動（走行）するとともに、駆動系ユニット１６に設置された油圧ポンプ（図示せず）によって各種の内装解体用アタッチメント１２やアーム１３、ブーム１４が稼動する。なお、駆動系ユニット１６には、図示はしていないが、電動機に電気を供給するケーブルが収納されている。

電動機や油圧ポンプを駆動させるには、電動機ユニット１６からケーブルを取り出し、ケーブルのコンセントを建造物１１の外部電源に差し込んでバックホー１０に電気を供給する。このバックホー１０は外部電源から電気を供給するが、駆動系ユニット１６にバッテリーが収納される場合があり、バッテリーによる内部電源を使用して電動機や油圧ポンプを駆動させることもできる。

図１の解体工法は、バックホー１０Ａ，１０Ｂを解体箇所１９へ走行させる走行工程、解体工程、解体物搬送工程、バックホー１０Ａ，１０Ｂを解体箇所１９から建造物１１の外部へ走行させる走行工程を実施する。最初に、内装や壁、スラブを解体する既設建造物１１の近傍に輸送手段を介してバックホー１０Ａ，１０Ｂを搬送した後、バックホー１０Ａ，１０Ｂを建造物１１の地上階の解体箇所１９へ走行させる（解体前の走行工程）。

バックホー１０Ａ，１０Ｂは、駆動系ユニット１６からケーブルを取り出し、ケーブルのコンセントを建造物１１の外部電源に差し込むことで、電動機が駆動可能になるとともに油圧ポンプが駆動可能になる。なお、バッテリー駆動の場合は、バッテリーから供給された電気により、電動機が駆動可能になるとともに油圧ポンプが駆動可能になる。

解体前の走行工程では、駆動系ユニット１６から延びるケーブルのコンセントを建造物１１の外部電源に差し込んだ後、運転者（解体作業者）がバックホー１０Ａ，１０Ｂの運転席旋回ユニット１５に乗ってバックホー１０Ａ，１０Ｂを運転し、バックホー１０Ａ，１０Ｂを建造物１１の外部から進入箇所（出入口や外壁を解体した進入口）を通って建造物１１の内部に走行させるとともに、建造物１１の内部の通路を通って解体箇所１９に走行させる。

バックホー１０Ａ，１０Ｂは、前記寸法であるから、建造物１１の出入口や進入口を通ることができる大きさであり、建造物１１の通路を通ることができる大きさである。ゆえに、バックホー１０Ａ，１０Ｂを建造物１１の外部から建造物１１の内部の解体箇所１９に走行させることができる。バックホー１０Ａ，１０Ｂを解体箇所１９に走行させた後、既設建造物１１の解体箇所１９の内装や壁、スラブの解体作業を行う（解体工程）。なお、バックホー１０Ａは、内装や壁、スラブを解体した後に発生する解体物２０の搬送に使用し、バックホー１０Ｂは、内装や壁、スラブの解体に使用する。

解体工程では、バックホー１０Ｂのアーム１３の先端に各種の解体用アタッチメント１２を取り付けた後、それらアタッチメント１２を利用して建造物１１の内部の解体箇所１９の内装や壁、スラブを解体する。解体工程では、運転者（解体作業者）がバックホー１０Ｂの運転席旋回ユニット１５に乗り、運転者がバックホー１０Ｂを運転し、ユニット１５を旋回させつつ、アタッチメント１２を作動させて内装や壁、スラブの解体作業を行う。

内装や壁、スラブの解体の一例として、図３に示すように、アーム１３の先端に取り付けられた油圧ブレーカー１２ｂを作動させて建造物１１の内装や壁、スラブを解体する。内装や壁、スラブの解体の他の一例として、図４に示すように、アーム１３の先端に大割機１２ｃ（クラッシャー）を取り付け、大割機１２ｃを作動させて建造物１１の内装や壁、スラブの大割り作業、摘み作業を行い、図５に示すように、アーム１３の先端に小割機１２ｄを取り付け、小割機１２ｄを作動させて建造物１１の内装や壁、スラブの小割り作業、鉄筋の丸め込み作業、積み込み作業を行う。

内装や壁、スラブの解体の他の一例としては、図示はしていないが、アーム１２の先端にカッター（アタッチメント１２）を取り付け、カッターを作動させて鉄筋の切断作業、鉄骨の解体作業、スクラップ作業を行う。内装や壁、スラブの解体の他の一例としては、アーム１３の先端にペンチャー（アタッチメント１２）を取り付け、ペンチャーを作動させて金属切断作業、大割り作業、つまみ作業を行う。内装や壁、スラブの解体の他の一例としては、アーム１３の先端にフォークグローブ（アタッチメント１２）を取り付け、フォークグローブを作動させて木造建造物の内装や壁、スラブを解体する。内装や壁、スラブの解体の他の一例としては、アーム１３の先端にタイル剥がし機（アタッチメント１２）を取り付け、タイル剥がし機を作動させて壁や天井、床の剥がし作業を行う。

建造物１１における解体箇所１９は一室の場合のみならず、建造物１１の多数の室を同時に解体する場合、室のみならず通路やホール等を解体する場合がある。この場合は、それら室や通路、ホール等が解体対象の解体箇所１９となる。多数の室を同時に解体する場合は、一室を解体した後、バックホー１０Ａ，１０Ｂを運転して他の解体対象の室にバックホー１０Ａ，１０Ｂを走行させ、その室の内装や壁、スラブの解体を行う。室と同時に通路、ホール等を解体する場合は、室を解体した後、バックホー１０Ａ，１０Ｂを運転して解体対象の通路、ホール等にバックホー１０Ａ，１０Ｂを走行させ、通路、ホール等の内装や壁、スラブの解体を行う。

内装や壁、スラブを解体した後に発生する解体物２０は、バックホー１０Ａのバケット１２ａに積載される。運転者は、解体物２０を積載したバックホー１０Ａを走行させ、バックホー１０Ａを建造物１１の外部に移動させて解体物を建造物１１の外部の解体物集積場所に搬送する（解体物搬送工程）。解体物は、図６に示すように、バケット１２ａから降ろされ、建造物１１の外部の解体物集積場所に保管される。運転者は、解体物２０を降ろした後、ハックホー１０Ａを再び建造物１１の内部の解体箇所１９に向かって走行させる。運転者は、解体箇所１９において解体物２０を再びバックホー１０Ａのバケット１２ａに積載し、解体物２０を積載したバックホー１０Ａを走行させ、バックホー１０Ａを建造物１１の外部に移動させて解体物２０を建造物１１の外部に搬送する（解体物搬送工程）。

このように、解体物搬送工程を繰り返すことによって、解体箇所１９において発生する全ての解体物２０をバックホー１０Ａを利用して建造物１１の外部に運び出す。全ての解体箇所１９の内装を解体するとともに、全ての解体物２０を建造物１１の外部に搬送した後、バックホー１０Ａ，１０Ｂを建造物１１の外部に走行させる（解体後走行工程）。解体後の走行工程では、運転者がバックホー１０Ａ，１０Ｂを走行させ、解体箇所２４から建造物１１の内部を通り、建造物１１の出入口や進入口を通って建造物１１の外部にバックホー１０Ａ，１０Ｂを走行させる。

なお、図１に示す解体工法では、２台のバックホー１０Ａ，１０Ｂを使用して内装や壁、スラブの解体を行うが、１台のバックホーのみを使用して内装や壁、スラブの解体作業を行うことができる。１台のバックホーのみを使用する場合、１台のバックホーのアーム１３に油圧ブレーカー１２ｂや大割機１２ｃ、小割機１２ｄ等を取り付けて内装や壁、スラブの解体を行うとともに、そのバックホーのアーム１３にバケット１２ａを取り付けて解体物２０の搬送を行う。また、バックホーを内装や壁、スラブの解体のみに使用し、解体作業員が猫車（手押し車）等を使用して解体物２０を屋外に搬送する。解体工法では、３台以上のバックホーを使用して内装や壁、スラブの解体作業を行うこともできる。３台以上のバックホーを使用する場合、それらバックホーによって複数の解体箇所１９の内装や壁、スラブを同時に解体することができる。

図１に示す解体工法（第１の発明にかかる解体工法）は、電動機によって駆動して建造物１１の内部を走行可能な大きさのバックホー１０Ａ，１０Ｂを運転し、建造物１１の地上階の進入箇所からその内部の解体箇所１９へ向かって走行させ、バックホー１０Ｂの解体用アタッチメント１２を利用して建造物１１の内部の解体箇所１９の内装や壁、スラブを解体するから、建造物１１の内装や壁、スラブの解体にバックホー１０Ｂを利用することができ、人手（多数の解体作業員の削岩機による解体）を介することなく内装や壁、スラブを解体することができる。

解体工法は、建造物１１が鉄筋コンクリート建造物や鉄筋鉄骨コンクリート建造物であったとしても、バックホー１０Ａ，１０Ｂを利用してそれらコンクリート建造物を容易に解体することができるから、コンクリート建造物を人手を介して解体する場合と比較し、内装や壁、スラブの解体に要する労力や手間を大幅に低減することができ、解体作業に要する時間を大幅に短縮することができるとともに、解体にかかる工期を大幅に短縮することができる。解体工法は、バックホー１０Ａ，１０Ｂが電動機を駆動源としているから、それが内燃機関（ガソリンエンジンやディーゼルエンジン）を駆動源とする場合と比較し、バックホー１０Ａ，１０Ｂが排気ガスを排出することはなく、内装や壁、スラブの解体作業中にバックホー１０Ａ，１０Ｂの運転者がガス中毒を起こす恐れもなく、バックホー１０Ａ，１０Ｂをフル稼動させて既設建造物１１の内装や壁、スラブの解体を行うことができる。また、内燃機関を駆動源とすると、その内燃機関が騒音を発するが、バックホー１０Ａ，１０Ｂが電動機を駆動源としているから、内燃機関を駆動源とする場合と比較し、建造物１１の解体作業中における騒音を大幅に低減することができる。

解体工法は、内装や壁、スラブを解体した後の解体物２０をバックホー１０Ａのバケット１２ａに積載し、バックホー１０Ａを走行させて解体物２０を建造物１１の外部に搬送するから、解体物２０の建造物１１から外部への搬送にバックホー１０Ａを利用することで、解体物２０の搬送を猫車（手押し車）を使用して人手で行う場合と比較し、解体物２０の搬送に要する労力や手間を大幅に低減することができ、解体物２０の搬送に要する時間を大幅に短縮することができるとともに、解体にかかる工期を大幅に短縮することができる。

図７は、第２，３の発明にかかる解体工法において利用するバックホー１０Ａ，１０Ｂの一例を示す斜視図であり、図８，９は、エレベーター２２に載せた状態で示すバックホー１０Ａ，１０Ｂの斜視図である。図１０は、Ｈ型部材２７（支持部材）および板部材２８（走行板）を設置した状態の解体箇所２５（解体対象室）の斜視図であり、図１１は、解体箇所２５（解体対象室）に搬送したバックホー１０Ａ，１０Ｂの斜視図である。図１２は、解体物２６を建造物２１の外部の解体物集積場所に降ろした後のバックホー１０Ａの斜視図である。図７では、地下を有する２階建て以上の建造物２１の内装の解体を示す。図１１では、バックホー１０Ａ，１０Ｂが上層階２３または地下階２４の解体箇所２５に載置された状態を示す。

図７に示す解体工法は、バックホー１０Ａ，１０Ｂ（建設機械）を利用して鉄筋コンクリートまたは鉄筋鉄骨コンクリートの２階建て以上の既設建造物２１の内装や壁、スラブと建造物２１の地下階の内装や壁、スラブとの少なくとも一方を解体する。なお、図１の工法と同様に、内装や壁、スラブを解体する既設建造物２１を鉄筋コンクリート建造物や鉄筋鉄骨コンクリート建造物に限定するものではなく、他のあらゆる構造の２階建て以上の建造物や建造物の地下階の内装や壁、スラブの解体にこの解体工法を利用することができる。また、図１に示す解体工法と同様に、１台のバックホーのみを使用して内装や壁、スラブの解体作業を行うこともでき、３台以上のバックホーを使用して内装や壁、スラブの解体作業を行うこともできる。

バックホー１０Ａ，１０Ｂは、図１のそれと同様に、解体用アタッチメント１２、アーム１３、ブーム１４、運転席旋回ユニット１５、駆動系ユニット１６、一対のクローラユニット１７（キャタピラーユニット）、キャノピー１８（風防）とから形成されている。バックホー１０Ａ，１０Ｂは、アーム１３の先端に各種のアタッチメント１２を着脱可能に取り付けることができる。バックホー１０Ａ，１０Ｂは、その重量が１８００〜２０００ｋｇの範囲にあり、それに取り付けるアタッチメント１２によって変化する。また、バックホー１０Ａ，１０Ｂは、その接地圧が０．１９〜０．２１ｋｇ／ｃｍ^２の範囲にあり、バックホー１０の重量によって変化する。

バックホー１０Ａ，１０Ｂは、全長が３１１０ｍｍ、全幅が１４５０ｍｍ、全高が１７１０ｍｍである。バックホー１０Ａ，１０Ｂは、クローラユニット１７に設置された電動機（モータ）を駆動源として駆動（走行）するとともに、油圧ポンプによって各種の解体用アタッチメント１２やアーム１３、ブーム１４が稼動する。バックホー１０Ａ，１０Ｂの稼働時には、建造物２１の外部電源からバックホー１０Ａ，１０Ｂに電気が供給される。なお、バッテリーを内蔵する場合は、バッテリーから電動機に電気が供給される。

図７の解体工法は、バックホー１０Ａ，１０Ｂを地上階のエレベーター２２へ走行させる第１走行工程、バックホー１０Ａ，１０Ｂを地上階から解体対象の上層階２３または地下階２４に搬送する第１搬送工程、バックホー１０Ａ，１０Ｂを上層階２３または地下階２４の解体箇所２５へ走行させる第２走行工程、支持部材設置工程、走行板設置工程、上層階２３または地下階２４の解体箇所２５の内装や壁、スラブを解体する第１解体工程、バックホー１０Ａ，１０Ｂを上層階２３または地下階２４のエレベーター２２へ走行させる第３走行工程、バックホー１０Ａ，１０Ｂを次の解体対象の上層階２３または地下階２４に搬送する第２搬送工程、バックホー１０Ａ，１０Ｂを次の解体対象の上層階２３または地下階２４の解体箇所２５へ走行させる第４走行工程、次の解体対象の上層階２３または地下階２４の解体箇所２５の内装や壁、スラブを解体する内装第２解体工程を実施する。

さらに、解体物２６を積んだバックホー１０Ａを上層階２３または地下階２４のエレベーター２２へ走行させる解体物第１搬送工程、バックホー１０Ａを地上階に搬送する解体物第２搬送工程、解体物２６を建造物２１の外部に運ぶ解体物第３搬送工程、バックホー１０Ａを地上階のエレベーター２２へ走行させる第５走行工程、バックホー１０Ａを地上階から解体対象の上層階２３または地下階２４に搬送する第３搬送工程、バックホー１０Ａを上層階２３または地下階２４の解体箇所２５へ走行させる第６走行工程、バックホー１０Ａ，１０Ｂを最後の解体対象の上層階２３または地下階２４のエレベーター２２へ走行させる第７走行工程、バックホー１０Ａ，１０Ｂを最後の解体対象の上層階２３または地下階２４から地上階に搬送する第４搬送工程、バックホー１０Ａ，１０Ｂを建造物１１の外部へ走行させる第８走行工程を実施する。

内装や壁、スラブを解体する既設建造物２１の近傍に輸送手段を介してバックホー１０Ａ，１０Ｂを搬送した後、バックホー１０Ａ，１０Ｂを建造物２１の地上階のエレベーター２２へ向かって走行させる（第１走行工程）。第１走行工程では、駆動系ユニット１６から延びるケーブルのコンセントを建造物１１の外部電源に差し込んだ後、運転者（解体作業者）がバックホー１０Ａ，１０Ｂの運転席旋回ユニット１５に乗ってバックホー１０Ａ，１０Ｂを運転し、バックホー１０Ａ，１０Ｂを建造物２１の外部から進入箇所（出入口や外壁を解体した進入口）を通って建造物２１の内部に走行させるとともに、建造物１１の内部の通路を通って地上階のエレベーター２２へ向かって走行させる。バックホー１０Ａ，１０Ｂは、前記寸法であるから、建造物１１の出入口や進入口を通ることができる大きさであり、建造物２１の通路を通ることができる大きさである。ゆえに、バックホー１０Ａ，１０Ｂを建造物２１の外部から建造物２１の内部に設置されたエレベーター２２に走行させることができる。

バックホー１０Ａ，１０Ｂを地上階のエレベーター２２に走行させた後、図７，８に示すように、バックホー１０Ａをエレベーター２２の内部に載せるとともに、バックホー１０Ｂをエレベーター２２の内部に載せる。バックホー１０Ａ，１０Ｂは、前記寸法であるから、エレベーター２２の内部に納まる大きさである。ゆえに、バックホー１０Ａ，１０Ｂをエレベーター２２の内部に載せることができ、エレベーター２２によってそれらを建造物２１の上層階２３に上げることができるとともに、地下階２４に下げることができる。

バックホー１０Ａをエレベーター２２の内部に載せた後、バックホー１０Ａをエレベーター２２によって地上階から解体箇所２５がある上層階２３または地下階２４に搬送するとともに、バックホー１０Ｂをエレベーター２２の内部に載せた後、バックホー１０Ｂをエレベーター２２によって地上階から解体箇所２５がある上層階２３または地下階２４に搬送する（第１搬送工程）。第１搬送工程では、エレベーター２２を利用してバックホー１０Ａ，１０Ｂを建造物２１の地上階から解体対象の上層階２３に運び、または、エレベーター２２を利用してバックホー１０Ａ，１０Ｂを建造物２１の地上階から解体対象の地下階２４に運ぶ。

この解体工法では、バックホー１０Ａ，１０Ｂの搬送と並行して複数本のＨ型部材２７（支持部材）と複数枚の板部材２８（走行板）（図９参照）とをエレベーター２２に載せ、それら部材２７，２８をエレベーター２２によって地上階から上層階２３または地下階２４に運び、それら部材２７，２８を上層階２３または地下階２４の解体箇所２５に搬送する。それら部材２７，２８を解体箇所２５に搬送した後、それらＨ型部材２７を解体箇所２５において梁の間に架け渡し（支持部材設置工程）、さらに、Ｈ型部材２７の上にそれら板部材２８を載置し（走行板設置工程）、バックホー１０Ａ，１０Ｂの走行用足場２９を作る。Ｈ型部材２７や板部材２８は、台車（図示せず）に載せられた状態でエレベーター２２に載せられ、台車によって解体箇所２５に運ばれる。

Ｈ型部材２７には、強化プラスチックから作られたそれを使用することが好ましいが、Ｈ型鋼を使用することもできる。また、支持部材には、Ｈ型部材２７の他に、角形部材（角形鋼管）、円形部材（円形鋼管）、山形部材（山形鋼）、溝形部材（溝形鋼）、Ｃ形部材（Ｃ形鋼）のいずれかを使用することもできる。板部材２８には、鉄製のそれの他、強化プラスチックや木製のそれを使用することができる。なお、上層階２３や地下階２４の解体箇所２５がバックホー１０Ａ，１０Ｂの荷重に耐えられる構造であれば、支持部材設置工程や走行板設置工程を省くこともできる。

バックホー１０Ａ，１０Ｂを解体対象の上層階２３または解体対象の地下階２４に搬送した後、バックホー１０Ａ，１０Ｂをエレベーター２２から降ろし、バックホー１０Ａ，１０Ｂを上層階２３または地下階２４の解体箇所２５へ向かって走行させる（第２走行工程）。第２走行工程では、駆動系ユニット１６から延びるケーブルのコンセントを建造物１１の外部電源に差し込んだ後、運転者（解体作業者）がバックホー１０Ａ，１０Ｂの運転席旋回ユニット１５に乗ってバックホー１０Ａ，１０Ｂを運転し、上層階２３または地下階２４の通路を通って解体箇所２５に走行させる。バックホー１０Ａ，１０Ｂは、前記寸法であるから、上層階２３または地下階２４の通路を通ることができる大きさである。ゆえに、バックホー１０Ａ，１０Ｂをエレベーター２２から解体箇所２５まで走行させることができる。

バックホー１０Ａ，１０Ｂを解体箇所２５に走行させた後、建造物２１の上層階２３における解体箇所２５の内装や壁、スラブの解体作業を行う（第１解体工程）。または、建造物２１の地下階２４における解体箇所２５の内装や壁、スラブの解体作業を行う（第１解体工程）。第１解体工程では、バックホー１０Ｂのアーム１３の先端に各種の解体用アタッチメント１２を取り付けた後、それらアタッチメント１２を利用して建造物２１の内部の上層階２３または地下階２４の解体箇所２５の内装や壁、スラブを解体する。第１解体工程では、運転者（解体作業者）がバックホー１０Ｂの運転席旋回ユニット１５に乗り、運転者がバックホー１０Ｂを走行用足場２９において運転し、ユニット１５を旋回させつつ、各種のアタッチメント１２を作動させて内装や壁、スラブの解体作業を行う（図３〜図５援用）。

内装や壁、スラブを解体した後に発生する解体物２６は、バックホー１０Ａのバケット１２ａに積載される。解体物２６をバケット１２ａに積載した後、バックホー１０Ａを上層階２３または地下階２４のエレベーター２２へ向かって走行させる（解体物第１搬送工程）。解体物第１搬送工程では、運転者（解体作業者）がバックホー１０Ａの運転席旋回ユニット１５に乗ってバックホー１０Ａを運転し、バックホー１０Ａを上層階２３または地下階２４のエレベーター２２に向かって走行させる。バックホー１０Ａを上層階２３または地下階２４のエレベーター２２に走行させた後、バックホー１０Ａをエレベーター２２の内部に載せる（図７援用）。

バックホー１０Ａをエレベーター２２の内部に載せた後、バックホー１０Ａをエレベーター２２によって上層階２３または地下階２４から地上階に搬送する（解体物第２搬送工程）。解体物第２搬送工程では、エレベーター２２を利用してバックホー１０Ａを建造物の上層階２３から地上階に下げ、または、エレベーター２２を利用してバックホー１０Ａを建造物の地下階２４から地上階に上げる。

エレベーター２２によってバックホー１０Ａを地上階に搬送した後、バックホー１０Ａを走行させて解体物２６を建造物２１の外部に搬送する（解体物第３搬送工程）。解体物第３搬送工程では、駆動系ユニット１６から延びるケーブルのコンセントを建造物１１の外部電源に差し込んだ後、運転者（解体作業者）がバックホー１０Ａの運転席旋回ユニット１５に乗ってバックホー１０Ａを運転し、バックホー１０Ａをエレベーター２２から通路を通って建造物２１の外部に向かって走行させる。解体物２６は、図１２に示すように、バケット１２ａから降ろされ、建造物２１の外部の解体物集積場所に保管される。

運転者は、解体物集積場所に解体物２６を降ろした後、バックホー１０Ａを再び建造物１１の上層階２３または地下階２４の解体箇所２５へ向かって走行させる。解体物２６を降ろした後、バックホー１０Ａを地上階のエレベーター２２へ向かって走行させる（第５走行工程）。次に、バックホー１０Ａをエレベーター２２の内部に載せ、エレベーター２２によってバックホー１０Ａを地上階から解体対象の上層階２３または地下階２４に搬送し（第３搬送工程）、バックホー１０Ａを上層階２３または地下階２４の解体箇所２５へ向かって走行させる（第６走行工程）。

この解体工法では、解体物第１搬送工程、解体物第２搬送工程、解体物第３搬送工程、第５走行工程、第３搬送工程、第６走行工程を繰り返すことによって、解体箇所２５において発生する全ての解体物２６をバックホー１０Ａを利用して建造物２１の外部に運び出す。なお、上層階２３または地下階２４の解体箇所２５は一室の場合のみならず、上層階２３または地下階２４の同一階における多数の室を同時に解体する場合、室のみならず通路やホール等を解体する場合がある。この場合は、それら室や通路、ホール等が解体対象の解体箇所２５となる。多数の室を同時に解体する場合は、一室を解体した後、バックホー１０Ａ，１０Ｂを運転して他の解体対象の室にバックホー１０Ａ，１０Ｂを走行させ、その室の内装や壁、スラブの解体を行う。室と同時に通路、ホール等を解体する場合は、室を解体した後、バックホー１０Ａ，１０Ｂを運転して解体対象の通路、ホール等にバックホー１０Ａ，１０Ｂを走行させ、通路、ホール等の内装や壁、スラブの解体を行う。

所定の上層階２３または地下階２４の全ての解体箇所２５の内装や壁、スラブの解体が完了し、その解体箇所２５で発生した解体物２６の全てを建造物２１の外部に運び出した後、バックホー１０Ａ，１０Ｂを上層階２３または下層階２４のエレベーター２２へ向かって走行させる（第３走行工程）。第３走行工程では、運転者（解体作業者）がバックホー１０Ａ，１０Ｂの運転席旋回ユニット１５に乗ってバックホー１０Ａ，１０Ｂを運転し、バックホー１０Ａ，１０Ｂを上層階２３または下層階２４のエレベーター２２へ向かって走行させる。バックホー１０Ａ，１０Ｂを上層階２３または地下階２４のエレベーター２２に走行させた後、バックホー１０Ａ，１０Ｂをエレベーター２２の内部に載せる（図７，８援用）。

バックホー１０Ａ，１０Ｂをエレベーター２２の内部に載せた後、バックホー１０Ａをエレベーター２２によって解体済の上層階２３または解体済の地下階２４から次の解体対象の上層階２３または次の解体対象の地下階２４に搬送するとともに、バックホー１０Ｂをエレベーター２２によって解体済の上層階２３または解体済の地下階２４から次の解体対象の上層階２３または次の解体対象の地下階２４に搬送する（第２搬送工程）。第２搬送工程では、エレベーター２２を利用してバックホー１０Ａ，１０Ｂを解体済の上層階２３から次の解体対象の上層階２３または地下階２４に運び、あるいは、エレベーター２２を利用してバックホー１０Ａ，１０Ｂを解体済の地下階２３から次の解体対象の上層階２３または地下階２４に運ぶ。

バックホー１０Ａ，１０Ｂの搬送と並行して複数本のＨ型部材２７（支持部材）と複数枚の板部材２８（走行板）とをエレベーター２２に載せ、それら部材２７，２８をエレベーター２２によって次の解体対象の上層階２３または地下階２４に運び、それら部材２７，２８を次の解体対象の上層階２３または地下階２４の解体箇所２５に搬送する。それら部材２７，２８を解体箇所２５に搬送した後、それらＨ型部材２７を解体箇所２５において梁の間に架け渡し（支持部材設置工程）、さらに、Ｈ型部材２７の上にそれら板部材２８を載置し（走行板設置工程）、バックホー１０Ａ，１０Ｂの走行用足場２９を作る。

バックホー１０Ａ，１０Ｂを次の解体対象の上層階２３または次の解体対象の地下階２４に搬送した後、バックホー１０Ａ，１０Ｂをエレベーター２２から降ろし、バックホー１０Ａ，１０Ｂを次の解体対象の上層階２３または地下階２４の解体箇所２５へ向かって走行させる（第４走行工程）。第４走行工程では、駆動系ユニット１６から延びるケーブルのコンセントを建造物の外部電源に差し込んだ後、運転者（解体作業者）がバックホー１０Ａ，１０Ｂの運転席旋回ユニット１５に乗ってバックホー１０Ａ，１０Ｂを運転し、次の解体対象の上層階２３または地下階２４の通路を通って解体箇所２５に走行させる。

バックホー１０Ａ，１０Ｂを次の解体対象の上層階２３または地下階２４の解体箇所２５に走行させた後、次の解体対象の上層階２４の解体箇所２５の内装や壁、スラブの解体作業を行う（第２解体工程）。または、次の解体対象の地下階２４の解体箇所２５の内装や壁、スラブの解体作業を行う（第２解体工程）。第２解体工程では、バックホー１０Ｂのアーム１３の先端に各種の解体用アタッチメント１２を取り付けた後、それらアタッチメント１２を利用して次の解体対象の上層階２３または地下階２４の解体箇所２５の内装や壁、スラブを解体する。第２解体工程では、運転者（解体作業者）がバックホー１０Ｂの運転席旋回ユニット１５に乗り、運転者がバックホー１０Ｂを走行用足場２９において運転し、ユニット１５を旋回させつつ、各種のアタッチメント１２を作動させて内装や壁、スラブの解体作業を行う（図３〜図５援用）。

内装や壁、スラブを解体した後に発生する解体物２６は、バックホー１０Ａのバケット１２ａに積載される。解体物２６をバケット１２ａに積載した後、バックホー１０Ａを次の解体対象の上層階２３または地下階２４のエレベーター２２へ向かって走行させる（解体物第１搬送工程）。解体物第１搬送工程では、運転者（解体作業者）がバックホー１０Ａの運転席旋回ユニット１５に乗ってバックホー１０Ａを運転し、バックホー１０Ａを次の解体対象の上層階２３または地下階２４のエレベーター２２へ向かって走行させる。バックホー１０Ａを上層階２３または地下階２４のエレベーター２２に走行させた後、バックホー１０Ａをエレベーター２２の内部に載せる（図７援用）。

バックホー１０Ａをエレベーター２２の内部に載せた後、バックホー１０Ａをエレベーター２２によって上層階２３または地下階２４から地上階に搬送する（解体物第２搬送工程）。解体物第２搬送工程では、エレベーター２２を利用してバックホー１０Ａを建造物２１の上層階２３から地上階に下げ、または、エレベーター２２を利用してバックホー１０Ａを建造物２１の地下階２４から地上階に上げる。

エレベーター２２によってバックホー１０Ａを地上階に搬送した後、バックホー１０Ａを走行させて解体物２６を建造物２１の外部に搬送する（解体物第３搬送工程）。解体物第３搬送工程では、駆動系ユニット１６から延びるケーブルのコンセントを建造物１１の外部電源に差し込んだ後、運転者（解体作業者）がバックホー１０Ａの運転席旋回ユニット１５に乗ってバックホー１０Ａを運転し、バックホー１０Ａをエレベーター２２から通路を通って建造物２１の外部に向かって走行させる。解体物２６は、バケット１２ａから降ろされ、解体物集積場所に保管される。

この解体工法では、解体物第１搬送工程、解体物第２搬送工程、解体物第３搬送工程、第５走行工程、第３搬送工程、第６走行工程を繰り返すことによって、次の解体対象の上層階２３または地下階２４の解体箇所２５において発生する全ての解体物２６をバックホー１０Ａを利用して建造物２１の外部に運び出す。なお、次の解体対象の上層階２３または地下階２４の同一階における多数の室を同時に解体する場合、室のみならず通路やホール等を解体する場合は、それら室や通路、ホール等が解体対象の解体箇所２５となる。多数の室を同時に解体する場合は、一室を解体した後、バックホー１０Ａ，１０Ｂを運転して他の解体対象の室にバックホー１０Ａ，１０Ｂを走行させ、その室の内装や壁、スラブの解体を行う。室と同時に通路、ホール等を解体する場合は、室を解体した後、バックホー１０Ａ，１０Ｂを運転して解体対象の通路、ホール等にバックホー１０Ａ，１０Ｂを走行させ、通路、ホール等の内装や壁、スラブの解体を行う。

この解体工法では、第３走行工程、第２搬送工程、第４走行工程、内装第２解体工程を繰り返すことによって、解体対象の全ての上層階２３の全ての解体箇所２５の内装や壁、スラブの解体を行い、解体対象の全ての地下階２４の全ての解体箇所２５の内装や壁、スラブの解体を行う。解体対象の全ての上層階２３または全ての地下階２４の解体箇所２５の解体を行うとともに、解体箇所２５で発生した解体物２６の全てを建造物２１の外部に運び出した後、バックホー１０Ａ，１０Ｂを最後の解体対象の上層階２３または下層階２４のエレベーター２２へ向かって走行させる（第７走行工程）。

第７走行工程では、運転者（解体作業者）がバックホー１０Ａ，１０Ｂの運転席旋回ユニット１５に乗ってバックホー１０Ａ，１０Ｂを運転し、バックホー１０Ａ，１０Ｂを最後の解体対象の上層階２３または地下階２４のエレベーター２２へ向かって走行させる。バックホー１０Ａ，１０Ｂを上層階２３または地下階２４のエレベーター２２に走行させた後、バックホー１０Ａ，１０Ｂをエレベーター２２の内部に載せる（図７，８援用）。

バックホー１０Ａ，１０Ｂをエレベーター２２の内部に載せた後、バックホー１０Ａ，１０Ｂをエレベーター２２によって上層階２３または地下階２４から地上階に搬送する（第４搬送工程）。第４搬送工程では、エレベーター２２を利用してバックホー１０Ａ，１０Ｂを建造物２１の上層階２３から地上階に下げ、または、エレベーター２２を利用してバックホー１０Ａ，１０Ｂを建造物２１の地下階２４から地上階に上げる。

エレベーター２２によってバックホー１０Ａ，１０Ｂを地上階に搬送した後、バックホー１０Ａ，１０Ｂを建造物２１の外部へ向かって走行させる（第８走行工程）。第８走行工程では、駆動系ユニット１６から延びるケーブルのコンセントを建造物１１の外部電源に差し込んだ後、運転者（解体作業者）がバックホー１０Ａ，１０Ｂの運転席旋回ユニット１５に乗ってバックホー１０Ａ，１０Ｂを運転し、バックホー１０Ａ，１０Ｂをエレベーター２２から建造物２１の外部へ向かって走行させる。解体作業を完了したバックホー１０Ａ，１０Ｂは、輸送手段を介して他の箇所（車庫または他の解体対象の既設建造物）に搬送される。

なお、建造物２１の地上階の解体箇所の内装や壁、スラブの解体を行う場合は、上層階２３または地下階２４の解体手順と同様の手順で解体作業を行う。この場合、先に地上階の解体作業を行うかまたは上層階２３または地下階２４の解体作業を行った後に地上階の解体作業を行う。最後に地上階の解体作業を行った場合は、バックホー１０Ａ，１０Ｂを建造物２１の外部へ向かって走行させる（第８走行工程）。

図６に示す解体工法（第２，３の発明にかかる解体工法）は、電動機によって駆動して建造物２１の内部を走行可能かつエレベーター２２に載せることが可能な大きさのバックホー１０Ａ，１０Ｂを運転し、バックホー１０Ａ，１０Ｂを建造物２１の進入箇所から建造物２１に設置された地上階のエレベーター２２に走行させ、エレベーター２２を利用して地上階から解体対象の上層階２３または地下階２４にバックホー１０Ａ，１０Ｂを搬送し、バックホー１０Ａ，１０Ｂを運転して解体対象の上層階２３または地下階２４の解体箇所２５に走行させるとともに、バックホー１０Ａ，１０Ｂの各種の解体用アタッチメント１２３を利用して解体対象の上層階２３または地下階２４の解体箇所２５の内装や壁、スラブを解体するから、エレベーター２２を利用してバックホー１０Ａ，１０Ｂを解体対象の上層階２３または地下階２４に搬送することができ、バックホー１０Ａ，１０Ｂの搬送にかかる労力を軽減させることができるとともに、バックホー１０Ａ，１０Ｂを速やかに解体対象の上層階２３または地下階２４に搬送することができる。

解体工法は、既設建造物２１の上層階２３または地下階２４の内装や壁、スラブの解体にバックホー１０Ａ，１０Ｂを利用することができ、人手（多数の解体作業員の削岩機による解体）を介することなく上層階２３または地下階２４の内装や壁、スラブを解体することができる。解体工法は、既設建造物２１が鉄筋コンクリート建造物や鉄筋鉄骨コンクリート建造物であったとしても、バックホー１０Ａ，１０Ｂを利用してそれらコンクリート建造物の上層階２３または地下階２４の内装や壁、スラブを容易に解体することができるから、コンクリート建造物を人手を介して解体を行う場合と比較し、上層階２３または地下階２４における内装や壁、スラブの解体に要する労力や手間を大幅に低減することができ、解体作業に要する時間を大幅に短縮することができるとともに、解体にかかる工期を大幅に短縮することができる。解体工法は、バックホー１０Ａ，１０Ｂが電動機を駆動源としているから、それが内燃機関（ガソリンエンジンやディーゼルエンジン）を駆動源とする場合と比較し、バックホー１０Ａ，１０Ｂが排気ガスを排出することはなく、上層階２３または地下階２４における解体作業中にバックホー１０Ａ，１０Ｂの運転者がガス中毒を起こす恐れもなく、バックホー１０Ａ，１０Ｂをフル稼動させて上層階２３または地下階２４における内装や壁、スラブの解体を行うことができる。また、内燃機関を駆動源とすると、その内燃機関が騒音を発するが、バックホー１０Ａ，１０Ｂが電動機を駆動源としているから、内燃機関を駆動源とする場合と比較し、建造物１１の上層階２３や地下階２４の解体作業中における騒音を大幅に低減することができる。

解体工法は、第１解体工程によって解体対象の上層階２３または地下階２４における解体箇所２５の内装や壁、スラブを解体した後にバックホー１０Ａ，１０Ｂを運転してエレベーター２２に走行させ、エレベーター２２を利用して解体済の上層階２３または解体済の地下階２４から次の解体対象の上層階２３または次の解体対象の地下階２４にバックホー１０Ａ，１０Ｂを搬送し、バックホー１０Ａ，１０Ｂを運転して次の解体対象の上層階２３または地下階２４の解体箇所２５に走行させるとともに、バックホー１０Ａ，１０Ｂの各種の解体用アタッチメント１２を利用して次の解体対象の上層階２３または地下階２４の解体箇所２５の内装や壁、スラブを解体するから、エレベーター２２を利用してバックホー１０Ａ，１０Ｂを建造物２１の次の解体対象の上層階２３または地下階２４に搬送することができ、バックホー１０Ａ，１０Ｂの他の上層階２３または地下階２４への搬送にかかる労力を軽減させることができるとともに、バックホー１０Ａ，１０Ｂを速やかに次の解体対象の上層階２３または地下階２４に搬送することができる。解体工法は、次の解体対象の上層階２３または地下階２４の内装や壁、スラブの解体にバックホー１０Ａ，１０Ｂを利用することができ、人手（多数の解体作業員の削岩機による解体）を介することなく全ての上層階２３または全ての地下階２４の全ての解体箇所２５の内装や壁、スラブの解体を行うことができる。

解体工法は、上層階２３または地下階２４の梁の間にＨ型部材２７（支持部材）を架け渡し、Ｈ型部材２７にバックホー１０Ａ，１０Ｂを走行させる板部材２８（走行板）を載置した後、バックホー１０Ａ，１０Ｂを走行板２８（走行用足場２９）の上に走行させて上層階２３または地下階２４の解体箇所２５の内装を解体するから、バックホー１０Ａ，１０Ｂの荷重（全重量）を建造物２１のスラブに直接かけることなく、バックホー１０Ａ，１０Ｂの荷重をＨ型部材２７や板部材２８に負担させることができる。解体工法は、解体作業中に建造物２１のスラブがバックホー１０Ａ，１０Ｂの重量に耐えきれずにそれらが抜け落ちることはなく、建造物２１の上層階２３または地下階２４の内装や壁、スラブの解体を安全に行うことができる。なお、解体工法では、バックホー１０Ａ，１０Ｂの重量が１８００〜２０００ｋｇの範囲にあり、バックホー１０Ａ，１０Ｂの接地圧が０．１９〜０．２１ｋｇ／ｃｍ^２の範囲にあるから、板部材２８（走行用足場２９）のみならず、建造物２１のスラブに必要以上の負荷がかかることはなく、解体作業中におけるスラブの抜け落ちを防ぐことができる。

１０Ａバックホー
１０Ｂバックホー
１１既設建造物
１２解体用アタッチメント
１２ａバケット（解体用アタッチメント）
１２ｂ油圧ブレーカー（解体用アタッチメント）
１２ｃ大割機（解体用アタッチメント）
１２ｄ小割機（解体用アタッチメント）
１３アーム
１４ブーム
１５運転席旋回ユニット
１６駆動系ユニット
１７クローラユニット１７（キャタピラーユニット）
１８キャノピー
１９解体箇所
２０解体物
２１既設建造物
２２エレベーター
２３上層階
２４地下階
２５解体箇所
２６解体物
２７Ｈ型部材（支持部材）
２８板部材（走行板）
２９走行用足場
Ｌ１全長
Ｌ２全幅
Ｌ３全高

Claims

既設建造物を解体する解体工法において、
前記解体工法では、電動機によって駆動して前記建造物の内部を走行可能な大きさの少なくとも１台のバックホーを利用し、前記解体工法が、前記バックホーを運転して前記建造物の地上階の進入箇所からその内部の解体箇所へ向かって走行させる走行工程と、前記バックホーの各種の解体用アタッチメントを作動させて前記建造物の内部の解体箇所を解体する解体工程とを有することを特徴とする解体工法。
前記解体工法が、前記建造物の内部の解体箇所を解体した後の解体物を前記バックホーに積載し、前記バックホーを走行させて前記解体物を建造物の外部に搬送する解体物搬送工程を含む請求項１記載の解体工法。
２階建て以上の既設建造物を解体する解体工法において、
前記解体工法では、電動機によって駆動して前記建造物の内部を走行可能かつ該建造物に設置されたエレベーターに載せることが可能な大きさの少なくとも１台のバックホーを利用し、前記解体工法が、前記バックホーを運転して前記建造物の進入箇所から地上階のエレベーターに走行させる第１走行工程と、前記エレベーターを利用して前記建造物の地上階から解体対象の上層階に前記バックホーを搬送する第１搬送工程と、前記バックホーを運転して解体対象の上層階の解体箇所に走行させる第２走行工程と、前記バックホーの各種の解体用アタッチメントを作動させて解体対象の上層階の解体箇所を解体する第１解体工程とを有することを特徴とする解体工法。
前記解体工法が、前記第１解体工程によって解体対象の上層階の解体箇所を解体した後に前記バックホーを運転して前記エレベーターに走行させる第３走行工程と、前記エレベーターを利用して解体済の上層階から次の解体対象の上層階に前記バックホーを搬送する第２搬送工程と、前記バックホーを運転して次の解体対象の上層階の解体箇所に走行させる第４走行工程と、前記バックホーの各種の解体用アタッチメントを作動させて次の解体対象の上層階の解体箇所を解体する第２解体工程とを含む請求項３記載の解体工法。
前記解体工法が、前記上層階の解体箇所を解体した後の解体物を積載した前記バックホーを運転して前記上層階のエレベーターに走行させる解体物第１搬送工程と、前記エレベーターを利用して前記建造物の上層階から地上階に前記バックホーを搬送する解体物第２搬送工程と、前記バックホーを運転して前記解体物を地上階のエレベーターから前記建造物の外部に搬送する解体物第３搬送工程とを含む請求項３または請求項４に記載の解体工法。
前記解体工法が、前記上層階の互いに対向する梁の間に支持部材を架け渡す支持部材設置工程と、前記支持部材設置工程によって設置された支持部材に前記バックホーを走行させる走行板を載置する走行板設置工程とを含み、前記解体工法では、前記バックホーを前記走行板の上に走行させて前記上層階の解体箇所を解体する請求項３ないし請求項５いずれかに記載の解体工法。
既設建造物の地下階を解体する解体工法において、
前記解体工法では、電動機によって駆動して前記建造物の内部を走行可能かつ該建造物に設置されたエレベーターに載せることが可能な大きさの少なくとも１台のバックホーを利用し、前記解体工法が、前記バックホーを運転して前記建造物の進入箇所から地上階のエレベーターに走行させる第１走行工程と、前記エレベーターを利用して前記建造物の地上階から解体対象の地下階に前記バックホーを搬送する第１搬送工程と、前記バックホーを運転して解体対象の地下階の解体箇所に走行させる第２走行工程と、前記バックホーの各種の解体用アタッチメントを作動させて解体対象の地下階の解体箇所を解体する第１解体工程とを有することを特徴とする解体工法。
前記解体工法が、前記第１解体工程によって解体対象の地下階の解体箇所を解体した後に前記バックホーを運転して前記エレベーターに走行させる第３走行工程と、前記エレベーターを利用して解体済の地下階から次の解体対象の地下階に前記バックホーを搬送する第２搬送工程と、前記バックホーを運転して次の解体対象の地下階の解体箇所に走行させる第４走行工程と、前記バックホーの各種の解体用アタッチメントを作動させて次の解体対象の地下階の解体箇所を解体する第２解体工程とを含む請求項７記載の解体工法。
前記解体工法が、前記地下階の解体箇所を解体した後の解体物を積載した前記バックホーを運転して前記地下階のエレベーターに走行させる解体物第１搬送工程と、前記エレベーターを利用して前記建造物の地下階から地上階に前記バックホーを搬送する解体物第２搬送工程と、前記バックホーを運転して前記解体物を地上階のエレベーターから前記建造物の外部に搬送する解体物第３搬送工程とを含む請求項７または請求項８に記載の解体工法。
前記解体工法が、前記地下階の互いに対向する梁の間に支持部材を架け渡す支持部材設置工程と、前記支持部材設置工程によって設置された支持部材に前記バックホーを走行させる走行板を載置する走行板設置工程とを含み、前記解体工法では、前記バックホーを前記走行板の上に走行させて前記地下階の解体箇所を解体する請求項７ないし請求項９いずれかに記載の解体工法。
前記既設建造物の解体が、該既設建造物の内装の解体と該既設建造物の壁やスラブの解体とを含む請求項１ないし請求項１０いずれかに記載の解体工法。
前記既設建造物が、鉄筋コンクリート建造物または鉄筋鉄骨コンクリート建造物である請求項１ないし請求項１０いずれかに記載の解体工法。
前記バックホーの重量が、１８００〜２０００ｋｇであり、前記バックホーの接地圧が、０．１９〜０．２１ｋｇ／ｃｍ^２である請求項１ないし請求項１１いずれかに記載の解体工法。
前記バックホーは、全長が３１１０ｍｍ、全幅が１４５０ｍｍ、全高が１７１０ｍｍである請求項１ないし請求項１２いずれかに記載の解体工法。