JP2012174602A

JP2012174602A - 電池駆動装置

Info

Publication number: JP2012174602A
Application number: JP2011037402A
Authority: JP
Inventors: Shisei Kono; 資生河野; Takeshi Ueda; 剛上田
Original assignee: Panasonic Electric Works SUNX Co Ltd; Panasonic Electric Works SUNX Tatsuno Co Ltd
Current assignee: Panasonic Industrial Devices SUNX Co Ltd; Panasonic Industrial Devices SUNX Tatsuno Co Ltd
Priority date: 2011-02-23
Filing date: 2011-02-23
Publication date: 2012-09-10

Abstract

【課題】従来例に比べて負荷側電線に対する電池の接続が容易となる電池駆動装置を提供する。
【解決手段】電池駆動装置１は、電池３が収納される電池収納凹部２０が設けられたハウジング２と、電池収納凹部２０を開閉する扉体５とを備える。電池３は電池収納凹部２０内から引き出される２本の負荷側電線３２に接続される。扉体５には、扉体５が閉じた状態でハウジング２との間に各負荷側電線３２をそれぞれ挿通可能な隙間を生じさせる電線挿通溝５４が設けられている。電池３を接続する際には、各負荷側電線３２がそれぞれ上記の隙間に挿通された状態とする。これにより、各負荷側電線３２がそれぞれ弾性復帰で電線収納凹部２０内に収まってしまうことを防ぐことができるから、従来例に比べて各負荷側電線３２に対する電池３の接続が容易となる。
【選択図】図１

Description

本発明は、電池駆動装置に関するものである。

従来から、電池を電源として使用可能な電池駆動装置が提供されている。

この種の電池駆動装置としては、例えば、消費電力を計測する電力計測装置のように、通常は電池ではなく外部の電源を使用し、停電時にのみ電池を電源とするものもある。

また、電池駆動装置として、電池を電源とする負荷回路を収納するハウジングの外面に、電池が収納される電池収納凹部が設けられたものがある（例えば、特許文献１参照）。

実開昭６３−１８８５６６号公報

従来例として、電池収納凹部から引き出される電線（以下、「負荷側電線」と呼ぶ。）に電池が接続される電池駆動装置を想定する。このような従来例の場合、負荷側電線は電池が接続された後に電池とともに電池収納凹部内に押し込まれるから、負荷側電線は、電池収納凹部内に収まるような形状（例えばＳ字形状）に塑性変形してしまう可能性が高い。従って、負荷側電線に電池を接続する際に、負荷側電線から手を離すと、負荷側電線が弾性復帰により電線収納凹部内に収まってしまうことで、電池の接続が困難となることが考えられる。

本発明は、上記事由に鑑みて為されたものであり、その目的は、従来例に比べて負荷側電線に対する電池の接続が容易となる電池駆動装置を提供することにある。

本発明の電池駆動装置は、電池が収納される電池収納凹部が設けられたハウジングと、前記ハウジングに収納されて前記電池を電源とすることができる負荷回路と、前記電池収納凹部を開閉する扉体とを備え、前記電池は前記電池収納凹部内から引き出される負荷側電線を介して前記負荷回路に接続されるものであって、前記扉体には、前記扉体が閉じた状態で前記ハウジングとの間に前記負荷側電線を挿通可能な隙間を形成する電線挿通溝が設けられていることを特徴とする。

この電池駆動装置において、前記負荷側電線の先端には、前記電池に電気的に接続されたプラグが電気的且つ機械的に接続されるレセプタクルが設けられていて、前記隙間は前記レセプタクルを挿通不可能な寸法形状とされていることが望ましい。

本発明において電池を負荷側電線に接続する際には、電池収納凹部から負荷側電線を引き出しつつ扉体を閉じ、扉体の電線挿通溝とハウジングとの間の隙間に負荷側電線が挿通された状態とすれば、従来例に比べ、負荷側電線が弾性復帰で電線収納凹部内に収まりにくくなるから、負荷側電線に対する電池の接続が容易となる。

（ａ）（ｂ）はそれぞれ本発明の実施形態を示す斜視図であり、（ａ）は電池が電池収納凹部外にあって扉体が閉じられた状態を示し、（ｂ）は電池が電池収納凹部内に収納されて扉体が開かれた状態を示す。同上を示すブロック図である。

以下、本発明を実施するための最良の形態について、図面を参照しながら説明する。

図１（ａ）（ｂ）及び図２に、本実施形態の電池駆動装置１を示す。この電池駆動装置１は、電流・電圧の計測、計測された電流・電圧とを用いた電力の演算、並びに、計測された電流・電圧や演算された電力の記憶などを行う電力計測装置である。

電池駆動装置１は、ドイツ連邦規格（ＤＩＮ）に準拠していわゆるＤＩＮレール（図示せず）に着脱可能な構造のハウジング２を有する。以下、上下左右は図１（ａ）を基準とし、ＤＩＮレールに向けられる面（図１（ａ）での右奥側に向けられている面）を後面と呼び、ＤＩＮレールの反対側に向けられる面（図１（ａ）での左手前側の面）を前面と呼ぶ。なお、上記の方向は、説明の便宜上定義するものであって、実際の使用状態での方向とは必ずしも一致しない。

また、電池駆動装置１は、操作入力を受け付ける操作部１１と、各種の表示を行う表示部１２と、家電などの負荷への給電路に設けられたカレントトランス（図示せず）に接続される電流入力部１３と、電源電圧や計測されるべき電圧が入力される電圧入力部１４と、計測されたデータの出力を行うためのデータ出力部１５と、各部の制御を行う制御部１６とを有する。

操作部１１は３個の押釦スイッチ（図示せず）を有しており、ハウジング２の前面には前方からの押力を１個ずつの押釦スイッチに伝達するように他の部位に対して前後に弾性的に変位可能な３個の押釦部１１１が設けられている。

表示部１２は、前方から見て露出する形でハウジング２に保持された液晶パネル１２１と、制御部１６の制御に従って液晶パネル１２１を駆動する駆動回路（図示せず）とで構成することができる。

電流入力部１３は、例えば、一端が上記のカレントトランスに接続された電線の他端に設けられたプラグが挿入接続される周知のレセプタクル（図示せず）で構成することができる。

電圧入力部１４は、複数個のねじ端子（図示せず）で構成されている。これらのねじ端子のうち４個はハウジング２の上端部に左右に並べて設けられており、これら４個のねじ端子の前側には、使用者がねじ端子に誤って接触することを防ぐための端子カバー６が取り付けられている。端子カバー６とハウジング２との結合には、例えば嵌合や凹凸係合といった周知の手段を用いることができる。端子カバー６には、それぞれ円形状であって１個ずつのねじ端子のねじを前方に露出させる４個の操作穴６１が設けられている。つまり、使用者は、操作穴６１を通じてドライバーを挿入することで、端子カバー６を取り外すことなく上記のねじを締め付けることができる。

データ出力部１５としては、ハウジング２の前面に設けられたカードスロット１５１に挿入されたメモリカード（図示せず）への読み書きを行うリーダライタ装置（図示せず）と、ハウジング２の前面に設けられた通信用レセプタクル１５２に接続された外部機器との間での通信を行う通信装置（図示せず）とを有する。上記のリーダライタ装置と通信装置とはいずれも周知技術で実現可能であるので、詳細な図示並びに説明は省略する。

制御部１６は、予め入力されたプログラムや外部からの入力に応じて、表示部１２の制御や、データ出力部１５の制御を行う。ここでいう外部からの入力としては、例えば、外部機器から通信用レセプタクル１５２に入力された電気信号や、操作部１１に受け付けられた操作入力などがある。このような制御部１６は周知技術で実現可能であるので、詳細な図示並びに説明は省略する。

ここで、制御部１６は、停電中であっても、電池３を電源として、記憶されたデータの保持や、計時などの動作の継続が可能となっている。つまり、制御部１６が負荷回路である。そして、ハウジング２の上面には、上方と前方とにそれぞれ開放されて電池３が収納される電池収納凹部２０が設けられている。電池３は円板形状であって、厚さ方向を上下方向に向けて電池収納凹部２０に収納される。

電池３にはプラグ４１が２本の電線（以下、「電池側電線」と呼ぶ。）３１を介して接続されている。また、電池駆動装置１は、電池収納凹部２０内から引き出される２本の電線（以下、「負荷側電線」と呼ぶ。）３２を介して制御部１６に電気的に接続されたレセプタクル４２を有する。このレセプタクル４２は、上記のプラグ４１とともにコネクタ４を構成する。すなわち、プラグ４１とレセプタクル４２とは例えば嵌合や凹凸係合によって相互に着脱自在に結合する構造を有しており、プラグ４１がレセプタクル４２に結合した状態では各電線３１，３２とコネクタ４とを介して電池３が制御部１６に電気的に接続される。より具体的には、各負荷側電線３２は、それぞれ、電池収納凹部２０内に設けられた電線挿通穴（図示せず）を通じてハウジング２内に導入され、ハウジング２内において周知の速結端子や半田付けなどの適宜の手段を用いて制御部１６に電気的に接続されている。また、制御部１６は、電池３からの入力電圧を一定の電圧に変換する周知のレギュレータを有していてもよい。

さらに、電池駆動装置１は、電池収納凹部２０を開閉する扉体５を有する。扉体５は、閉じたときに上方から見て電池収納凹部２０を覆う本体部５１と、本体部５１の一端（閉じた状態での前端）に連結されて閉じたときに前方から見て電池収納凹部２０を覆う前壁部５２と、それぞれ本体部５１の他端（閉じた状態での後端）に連結されてハウジング２に軸支される２個の軸部５３とを有する。各軸部５３はそれぞれ軸方向を左右方向に向けた円柱形状であり、ハウジング２は、１個ずつの軸部５３が嵌合する２個の軸受け部２１を有する。各軸受け部２１は、それぞれ、軸部５３が上方から嵌め込まれる第１の軸受け突起と、軸部５３が前方から嵌め込まれる第２の軸受け突起との、２個の軸受け突起からなる。

すなわち、扉体５は、ハウジング２に対して軸部５３の中心軸周りに回転することで、図１（ａ）に示すように前壁部５２を電池収納凹部２０の前方においてハウジング２に当接させて電池収納凹部２０を閉じる閉位置と、図１（ｂ）に示すように前壁部５２を上方に向けて電池収納凹部２０を開く開位置との間で、ハウジング２に対して変位自在となっている。なお、軸受け部２１の構造や、軸部５３及び軸受け部２１の個数は、それぞれ適宜変更可能である。

また、扉体５の前壁部５２において、扉体５が閉じた状態で下側となる縁には、電線挿通溝５４が設けられている。扉体５が閉じた状態（上記の閉位置）では、電線挿通溝５４の内面とハウジングの上面との間に、２本の負荷側電線３２を挿通可能な隙間が形成される。電線挿通溝５４の寸法形状は、扉体５が閉じた状態で形成される上記の隙間においてレセプタクル４２を挿通不可能な程度に小さくされている。つまり、扉体５が閉じられた状態では、電池収納凹部２０に対する電池３やコネクタ４の出し入れが不可能となる。

電池３を接続する際には、使用者は、図１（ａ）に示すように、電池収納凹部２０から負荷側電線４２を引き出しつつ扉体５を閉じて各負荷側電線４２がそれぞれ上記の隙間に挿通された状態とする。これにより、各負荷側電線４２がそれぞれ弾性復帰で電線収納凹部２０内に収まってしまうことが防止されるから、従来例に比べ、各負荷側電線４２に対する電池３の接続（すなわち、レセプタクル４２へのプラグ４１の接続）が容易となる。なお、上記のようなコネクタ４が使用されず、各負荷側電線３２がそれぞれ電池３の端子に半田付けされるような場合であっても、上記の状態とすれば、従来例に比べ、各負荷側電線４２がそれぞれ弾性復帰で電線収納凹部２０内に収まりにくくなるから、やはり各負荷側電線３２に対する電池３の接続が容易となる。

使用者は、レセプタクル４２にプラグ４１を接続した後は、図１（ｂ）に示すように再び扉体５を開いて電池３と各電線３１，３２とコネクタ４とをそれぞれ電池収納凹部２０に収納し、その後、扉体５を閉じればよい。すると、扉体５により電池３やコネクタ４が覆われ、見栄えが改善される。

なお、上記のように、前方に開放された電池収納凹部２０の近傍に１個以上のねじ端子が設けられている場合、扉体５は、開いた状態で前方から見て上記のねじ端子を全て覆う（本実施形態の場合には、扉体５の後側の端子カバー６の全ての操作穴６１を覆う）ような寸法形状とされることが望ましい。この構成を採用すれば、扉体５が開いた状態で前方から見てねじ端子が露出する場合に比べ、使用者が電池３を前方から電池収納凹部２０内に挿入する際に使用者がねじ端子に接触してしまう可能性が低くなるから、安全性が改善される。

１電池駆動装置
２ハウジング
３電池
５扉体
１６制御部（負荷回路）
２０電池収納凹部
３２負荷側電線
４１プラグ
４２レセプタクル
５４電線挿通溝

Claims

電池が収納される電池収納凹部が設けられたハウジングと、前記ハウジングに収納されて前記電池を電源とすることができる負荷回路と、前記電池収納凹部を開閉する扉体とを備え、
前記電池は前記電池収納凹部内から引き出される負荷側電線を介して前記負荷回路に接続されるものであって、
前記扉体には、前記扉体が閉じた状態で前記ハウジングとの間に前記負荷側電線を挿通可能な隙間を形成する電線挿通溝が設けられていることを特徴とする電池駆動装置。
前記負荷側電線の先端には、前記電池に電気的に接続されたプラグが電気的且つ機械的に接続されるレセプタクルが設けられていて、前記隙間は前記レセプタクルを挿通不可能な寸法形状とされていることを特徴とする請求項１記載の電池駆動装置。