JP2012123017A - 乗員の重量検出装置 - Google Patents
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Abstract
【解決手段】乗員の重量検出装置では、車内フロアに配置される一対のスライドレール2a・2bとシート40を支持する一対のサイドフレーム3a・3bの四隅にロードセル1が介装される。一対のサイドフレーム3a・3bは、平行に延びる一対のサイドフレーム3a・3bとこれら一対のサイドフレーム3a・3bと直交するように一対のサイドフレーム3a・3bの両端部を連結する一組の第1連結架3c・3dとで矩形枠状のシートフレーム30を構成し、一組の第1連結架3c・3dの内、一方の第1連結架3cは、一定以上の衝撃に対して変形する変形部を介して一対のサイドフレーム3a・3bにおける一方の端部に連結されている。
【選択図】図1
Description
前記ロードセルは、一方の端部におねじ部を有し、前記シートフレームには、前記おねじ部が入る穴が形成されており、前記穴には、弾性ブッシュが挿入され、前記おねじ部が前記シートフレームに連結される乗員の重量検出装置。
2a・2b 一対のスライドレール
3a・3b 一対のサイドフレーム
3c・3d 一組の第1連結架
30 シートフレーム
33a・33b 舌片
34a・34b くびれ
Claims (12)
- 車内フロアに配置される一対のスライドレールとシートを支持するシートフレームとの間で、ロードセルが介装される乗員の重量検出装置であって、
前記ロードセルは、一方の端部におねじ部を有し、前記シートフレームには、前記おねじ部が入る穴が形成されており、前記穴には、弾性ブッシュが挿入され、前記おねじ部が前記シートフレームに連結される乗員の重量検出装置。 - 前記弾性ブッシュは、外径方向に溝が設けられ、前記溝が前記シートフレームの穴の周縁に嵌合する請求項1記載の乗員の重量検出装置。
- 前記弾性ブッシュは、前記シートフレームの穴に圧入されている請求項1又は2記載の乗員の重量検出装置。
- 前記弾性ブッシュの内径は、円錐体に形成されている請求項1から3のいずれかに記載の乗員の重量検出装置。
- 前記弾性ブッシュと前記おねじ部との間に配置されるカラーを有する請求項1から4のいずれかに記載の乗員の重量検出装置。
- 前記弾性ブッシュの内周が、前記カラーの外周に弾性的に当接している請求項5記載の乗員の重量検出装置。
- 前記弾性ブッシュの内径が円錐体に形成され、前記弾性ブッシュの内径のうち径の小さい内周が前記カラーの外周に当接している請求項6記載の乗員の重量検出装置。
- 前記カラーの一方の端部に鍔を有し、前記カラーは前記鍔を先頭に前記おねじ部に挿入されている請求項5から7のいずれかに記載の乗員の重量検出装置。
- 前記鍔と前記弾性ブッシュとが前記おねじ部の軸方向で当接している請求項8記載の乗員の重量検出装置。
- 前記弾性ブッシュの内径は、前記カラーの外径よりも大きい請求項5記載の乗員の重量検出装置。
- 前記カラーの外径は、前記弾性ブッシュの内周と離間している請求項5又は10記載の乗員の重量検出装置。
- 前記カラーの一方の端部に鍔を有し、前記カラーは前記鍔を後端にして前記おねじ部に挿入されている請求項5、10又は11記載の乗員の重量検出装置。
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