JP2012073272A - Display device, control method, program and memory medium - Google Patents
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Abstract
Description
本発明は、表示装置の制御技術に関する。 The present invention relates to a display device control technique.
従来から、ガソリンスタンドなどの給油ポイントを、地図画面上に表示するナビゲーション装置が知られている。例えば特許文献1には、電気自動車に搭載され、バッテリの残存容量、電気自動車の燃費、充電施設までの距離、及び充電施設から目的地までの距離に基づき充電施設での充電時間を算出し、当該充電時間を含む到着時間を表示するナビゲーション装置が開示されている。
2. Description of the Related Art Conventionally, navigation devices that display refueling points such as gas stations on a map screen are known. For example,
電気自動車の場合、ガソリン車とは異なり、自宅や友人、知人宅などでも給電が可能である。従って、電気自動車の場合、ガソリン車におけるガソリンスタンドのように全ての運転者に共通の給電ポイント以外の給電ポイントも考慮して経路案内等を行う必要がある。 In the case of electric cars, unlike gasoline cars, power can be supplied at home, friends, acquaintances' homes, etc. Therefore, in the case of an electric vehicle, it is necessary to perform route guidance or the like in consideration of power supply points other than power supply points common to all drivers, such as a gas station in a gasoline vehicle.
本発明は、上記のような課題を解決するためになされたものであり、運転者ごとに固有の給電ポイントを考慮して経路案内を行うことが可能な表示装置を提供することを目的とする。 The present invention has been made to solve the above-described problems, and an object of the present invention is to provide a display device capable of performing route guidance in consideration of a power feeding point unique to each driver. .
請求項1に記載の発明は、電気を動力源とする移動体の前記動力源を充電する充電施設に関連する情報を表示する表示装置であって、前記充電施設に関連する情報である充電施設情報の登録を受け付ける充電施設登録手段と、前記充電施設情報を地図データとして記憶する記憶手段と、前記地図データに基づき決定されたルートの周辺に存在する充電施設を検索する充電施設検索手段と、前記充電施設検索手段により検索された充電施設の充電施設情報を表示する充電施設情報表示手段と、を備え、前記充電施設情報表示手段に表示される充電施設情報には、前記移動体の充電に要する料金及び当該料金の割引情報が含まれることを特徴とする。
The invention according to
請求項2に記載の発明は、電気を動力源とする移動体の前記動力源を充電する充電施設に関連する情報を表示し、記憶部を備える表示装置が実行する制御方法であって、前記充電施設に関連する情報である充電施設情報の登録を受け付ける充電施設登録工程と、前記充電施設情報を地図データとして前記記憶部に記憶させる記憶工程と、前記地図データに基づき決定されたルートの周辺に存在する充電施設を検索する充電施設検索工程と、前記充電施設検索工程により検索された充電施設の充電施設情報を表示する充電施設情報表示工程と、を有し、前記充電施設情報表示工程に表示される充電施設情報には、前記移動体の充電に要する料金及び当該料金の割引情報が含まれることを特徴とする。 The invention according to claim 2, there is provided a control method of electricity to display information related to the charging facility for charging the power source of the mobile body as a power source, a display device including a storage unit to execute the a charging facility registration step of receiving the registration of the charging facility information is information related to the charging facility, before Symbol a storage step of storing the charging facility information in the storage unit as the map data, the determined route based on the map data A charging facility search step for searching for a charging facility existing in the vicinity; and a charging facility information display step for displaying charging facility information of the charging facility searched in the charging facility search step; and the charging facility information display step The charging facility information displayed on the screen includes a charge required for charging the mobile body and discount information on the charge .
請求項3に記載の発明は、電気を動力源とする移動体の前記動力源を充電する充電施設に関連する情報を表示し、記憶部を備える表示装置により実行されるプログラムであって、前記充電施設に関連する情報である充電施設情報の登録を受け付ける充電施設登録手段と、前記充電施設情報を地図データとして前記記憶部に記憶させる記憶手段と、前記地図データに基づき決定されたルートの周辺に存在する充電施設を検索する充電施設検索手段と、前記充電施設検索手段により検索された充電施設の充電施設情報を表示する充電施設情報表示手段として前記表示装置を機能させ、前記充電施設情報表示手段に表示される充電施設情報には、前記移動体の充電に要する料金及び当該料金の割引情報が含まれることを特徴とする。 The invention according to claim 3, electricity and displaying information related to the charging facility for charging the power source of the mobile body as a power source, a program executed by the display apparatus including a storage unit, wherein a charging facility registration means for accepting the registration of the charging facility information is information related to the charging facility, before Symbol a storage means for storing the charging facility information in the storage unit as the map data, the determined route based on the map data a charging facility search unit that searches for the charging facility that exists in the periphery, the display device is made to function as the charging facility information display means for displaying the charging facility information of the searched charging facility by the charging facility search unit, the charging facility information The charging facility information displayed on the display means includes a charge required for charging the mobile body and discount information on the charge .
本発明の1つの観点では、電気を動力源とした移動体に搭載されたナビゲーション装置であって、当該ナビゲーション装置又は使用者ごとに固有の充電施設の情報である固有充電施設情報の登録を受け付ける充電施設登録手段と、前記固有充電施設情報を地図データとして記憶する記憶部と、目的地が設定された場合、前記地図データに基づき、経路案内を行うルートの候補を決定するルート決定手段と、を備える。 In one aspect of the present invention, the navigation device is mounted on a mobile body that uses electricity as a power source, and registration of specific charging facility information, which is specific charging facility information for each navigation device or user, is accepted. A charging facility registration unit; a storage unit that stores the unique charging facility information as map data; and a route determination unit that determines a route candidate for performing route guidance based on the map data when a destination is set; Is provided.
上記のナビゲーション装置は、電気自動車などの電気を動力源とした移動体に搭載され、充電施設登録手段と、記憶部と、ルート決定手段と、を備える。充電施設登録手段は、ナビゲーション装置又は使用者ごとに固有の充電施設の情報である固有充電施設情報の登録を受け付ける。固有の充電施設は、例えば、知人宅、友人宅、勤務先の会社の施設などが該当する。記憶部は、固有充電施設情報を地図データとして記憶する。ルート決定手段は、地図データに基づき、経路案内を行うルートの候補を決定する。このように、ナビゲーション装置は、固有充電施設情報を地図データとして記憶させることで、より多くの情報に基づき経路案内を行うルートの候補を決定することができ、使用者の利便性を向上させることができる。 The above navigation device is mounted on a mobile body that uses electricity as a power source, such as an electric vehicle, and includes a charging facility registration unit, a storage unit, and a route determination unit. The charging facility registration means accepts registration of specific charging facility information, which is information on a charging facility specific to each navigation device or user. The specific charging facility is, for example, a friend's house, a friend's house, a facility of a company at work, or the like. The storage unit stores the unique charging facility information as map data. The route determining means determines a route candidate for route guidance based on the map data. In this way, the navigation device stores the unique charging facility information as map data, so that it can determine a route candidate for route guidance based on more information, and improve the convenience for the user. Can do.
上記のナビゲーション装置の一態様では、前記ルート決定手段は、指定された目的地に対するルートを検索するルート検索手段と、前記ルート検索手段により検索されたルートを走行すると仮定した場合に、前記移動体の充電状態に基づき充電施設に立寄る必要があるか否かを、前記検索されたルートごとに判定する充電判定手段と、前記充電判定手段が前記充電施設に立寄る必要があると判断したルートについて、前記地図データに基づき、当該ルートの周辺に充電施設があるか否かを判定する到着可能判定手段と、前記充電施設があると前記到着可能判定手段が判断した場合、当該充電施設を立寄地として通過するように前記ルートを変更する立寄地設定手段と、前記充電判定手段により前記充電施設に立寄る必要がないと判断されたルート、及び、前記立寄地設定手段により変更された前記ルートを、前記経路案内を行うルートの候補として決定する決定手段と、を備える。この態様では、ルート決定手段は、ルート検索手段と、充電判定手段と、到着可能判定手段と、立寄地設定手段と、決定手段と、を備える。ルート検索手段は、指定された目的地に対するルートを検索する。このルートは、複数存在してもよく、所定の規則に基づき個数の上限が設けられていてもよい。充電判定手段は、ルート検索手段により検索されたルートを走行すると仮定した場合に、充電施設に立寄る必要があるか否かをルートごとに判定する。走行可能判定手段は、充電施設に立寄る必要があると判断したルートについて、地図データに基づき、周辺に充電施設があるか否かを判定する。立寄地設定手段は、充電施設があると走行可能判定手段が判断した場合、当該充電施設を立寄地として通過するようにルートを変更する。この場合、立寄地として設定される充電施設には、充電施設登録手段により登録した固有の充電施設が含まれる。従って、ナビゲーション装置は、目的地までの走行可能なルートを増やし、より柔軟に使用者に候補となるルートの表示等をすることが可能になる。 In one aspect of the above navigation device, the route determination unit is configured to search for a route with respect to a designated destination, and when the mobile unit travels on the route searched by the route search unit, Whether or not it is necessary to stop at the charging facility based on the charging state of the charging determination means for determining for each searched route, and the route determined that the charging determination means needs to stop at the charging facility, Based on the map data, an arrival possibility determination means for determining whether or not there is a charging facility around the route, and when the arrival possibility determination means determines that there is the charging facility, the charging facility is used as a stopover Stop location setting means for changing the route so as to pass, and the charging determination means determine that there is no need to stop at the charging facility. Comprising DOO, and, the route that has been changed by the stop-off destination setting means, determination means for determining as a candidate route to perform the route guidance, the. In this aspect, the route determination unit includes a route search unit, a charge determination unit, an arrival possibility determination unit, a stopover setting unit, and a determination unit. The route search means searches for a route for the designated destination. A plurality of routes may exist, and an upper limit of the number may be provided based on a predetermined rule. The charge determination unit determines, for each route, whether or not it is necessary to stop at the charging facility when it is assumed that the vehicle travels on the route searched by the route search unit. The travelability determining means determines whether there is a charging facility in the vicinity based on the map data for the route determined to need to stop at the charging facility. The stopover setting means changes the route so as to pass through the charging facility as a stopover when the travelability determining means determines that there is a charging facility. In this case, the charging facility set as a stopover includes the unique charging facility registered by the charging facility registration means. Therefore, the navigation device can increase the number of routes that can be traveled to the destination, and can more flexibly display candidate routes to the user.
上記のナビゲーション装置の他の一態様では、前記立寄地設定手段は、前記ルートの周辺に複数の充電施設がある場合、前記固有の充電施設を他の充電施設よりも優先的に立寄地として通過するように前記ルートを変更する。一般に、固有の充電施設は、運転者にとって他の公共の充電施設よりも親しみが多く、利用しやすい場合が多い。従って、ナビゲーション装置は、固有の充電施設を他の充電施設よりも優先的に立寄地として設定することで、使用者の利便性を向上させることができる。 In another aspect of the above navigation device, when there are a plurality of charging facilities around the route, the stoppage setting means passes through the specific charging facility as a stopover with priority over other charging facilities. The route is changed as follows. In general, unique charging facilities are more familiar to drivers and easier to use than other public charging facilities. Therefore, the navigation device can improve the convenience for the user by setting the unique charging facility as a stopover with priority over other charging facilities.
上記のナビゲーション装置の他の一態様では、前記経路案内を行うルートで、前記固有の充電施設が立寄地又は目的地として設定されていた場合、当該固有の充電施設の使用許可を得ているか否か判定する使用許可判定手段と、前記使用許可判定手段により前記使用許可を得ていないと判断した場合に、前記使用許可を促す使用許可促進手段と、をさらに備える。一般に、知人宅、会社の施設などの固有の充電施設では、使用許可が必要な場合がある。従って、ナビゲーション装置は、使用許可を得ていないと判断した場合に、使用許可を促すことで、使用者に円滑に移動体の充電を実行させることができる。 In another aspect of the above navigation device, if the specific charging facility is set as a stopover or destination in the route for performing the route guidance, whether or not use permission for the specific charging facility is obtained. A use permission determining means for determining whether or not the use permission determining means determines that the use permission has not been obtained, and a use permission promoting means for prompting the use permission. In general, use permission may be required in a specific charging facility such as an acquaintance's house or a company facility. Therefore, when it is determined that the use permission has not been obtained, the navigation device prompts the use permission to allow the user to smoothly charge the moving body.
上記のナビゲーション装置の他の一態様では、前記充電施設登録手段は、前記固有充電施設情報として、前記固有の充電施設の使用許可の有無の登録を受け付け、前記使用許可判定手段は、前記固有充電施設情報に基づき、前記固有の充電施設の使用許可を得ているか否か判定する。これにより、ナビゲーション装置は、充電施設の使用許可の有無を容易に把握することができる。 In another aspect of the above navigation device, the charging facility registration unit accepts registration of presence / absence of permission to use the specific charging facility as the specific charging facility information, and the use permission determination unit includes the specific charging facility. Based on the facility information, it is determined whether or not use permission for the specific charging facility is obtained. Thereby, the navigation apparatus can grasp | ascertain easily the presence or absence of use permission of a charging facility.
上記のナビゲーション装置の他の一態様では、特定のルートの周辺に存在する充電施設を前記地図データに基づき検索する充電施設検索手段と、前記充電施設検索手段により検索された充電施設のリストを表示する充電施設リスト表示手段と、をさらに備え、前記リストは、前記移動体の充電に要する料金及び当該料金の割引情報の表示欄が設けられている。この態様では、ナビゲーション装置は、ルートの周辺に存在する充電施設の充電料金及び割引情報のリストを使用者に提示することで、使用者がいずれの充電施設を利用すべきかの選択性を向上させることができる。 In another aspect of the above navigation device, a charging facility search means for searching for charging facilities existing around a specific route based on the map data, and a list of charging facilities searched by the charging facility search means are displayed. Charging facility list display means for displaying a charge required for charging the mobile unit and a display field for discount information on the charge. In this aspect, the navigation device presents the charging fee and discount information list of charging facilities existing around the route to the user, thereby improving the selectivity of which charging facility the user should use. be able to.
上記のナビゲーション装置の他の一態様では、前記リストは、さらに前記充電を行う際に付加的に要する料金の表示欄が設けられている。例えば、充電施設は、有料道内のパーキングエリアや有料駐車場のサービスとして提供されている場合がある。従って、この場合には、有料道に入るための料金や有料駐車場を使用するための料金が付加的に必要になる。従って、この態様では、ナビゲーション装置は、充電施設で付加的、間接的に要する料金を上述のリストにさらに表示させることで、いずれの充電施設を利用すべきかの選択性をさらに向上させることができる。 In another aspect of the above navigation device, the list further includes a display field for a charge that is additionally required when the charging is performed. For example, the charging facility may be provided as a service of a parking area in a toll road or a toll parking lot. Therefore, in this case, a fee for entering the toll road and a fee for using the toll parking lot are additionally required. Therefore, in this aspect, the navigation apparatus can further improve the selectivity of which charging facility should be used by further displaying in the above-mentioned list the charges that are additionally and indirectly required at the charging facility. .
上記のナビゲーション装置の他の一態様では、前記固有の充電施設を使用した履歴を前記記憶部に記憶させる使用履歴記憶手段をさらに備え、前記ルート決定手段は、前記地図データ及び前記履歴に基づき、前記経路案内を行うルートの候補を決定する。このようにすることで、ナビゲーション装置は、経路案内を行うルートの候補を決定する際に、例えば特定の固有の充電施設に偏ったルート設定を行うのを防ぐことができ、特定の友人宅などに過度に負担がかかるのを抑制することができる。 In another aspect of the navigation device, the navigation device further includes a use history storage unit that stores a history of using the specific charging facility in the storage unit, and the route determination unit is based on the map data and the history, A route candidate for performing the route guidance is determined. By doing in this way, the navigation device can prevent, for example, setting a route biased toward a specific charging facility when determining a route candidate for route guidance, such as a specific friend's house It is possible to prevent an excessive burden from being applied.
本発明の他の観点では、電気を動力源とした移動体に搭載され、記憶部を備えるナビゲーション装置により実行される制御方法であって、当該ナビゲーション装置又は使用者ごとに固有の充電施設の情報である固有充電施設情報の登録を受け付ける充電施設登録工程と、前記固有充電施設情報を地図データとして前記記憶部に記憶させる記憶工程と、前記地図データに基づき、経路案内を行うルートの候補を決定するルート決定工程と、を備える。ナビゲーション装置は、この方法を用いることで、より多くの情報に基づき経路案内を行うルートの候補を決定することができ、使用者の利便性を向上させることができる。 In another aspect of the present invention, the control method is executed by a navigation device that is mounted on a mobile body that uses electricity as a power source and includes a storage unit, and is information on a charging facility that is unique to each navigation device or user. A charging facility registration step for receiving registration of specific charging facility information, a storage step for storing the specific charging facility information in the storage unit as map data, and a route candidate for route guidance is determined based on the map data A route determining step. By using this method, the navigation device can determine route candidates for route guidance based on more information, and can improve the convenience for the user.
本発明のさらに別の観点では、電気を動力源とした移動体に搭載され、記憶部を備えるナビゲーション装置により搭載されて実行されるプログラムであって、当該ナビゲーション装置又は使用者ごとに固有の充電施設の情報である固有充電施設情報の登録を受け付ける充電施設登録手段、前記固有充電施設情報を地図データとして前記記憶部に記憶させる記憶手段、前記地図データに基づき、経路案内を行うルートの候補を決定するルート決定手段、として前記ナビゲーション装置を機能させる。ナビゲーション装置は、このプログラムを搭載し実行することで、より多くの情報に基づき経路案内を行うルートの候補を決定することができ、使用者の利便性を向上させることができる。好適には、上記プログラムは、記憶媒体に記憶される。 According to still another aspect of the present invention, there is provided a program that is mounted on a mobile body that uses electricity as a power source and that is executed by a navigation device that includes a storage unit, and that is unique to each navigation device or user. Charging facility registration means for receiving registration of specific charging facility information as facility information, storage means for storing the specific charging facility information as map data in the storage unit, and route candidates for route guidance based on the map data The navigation device is caused to function as route determination means for determining. By installing and executing this program, the navigation device can determine route candidates for route guidance based on more information, and can improve the convenience for the user. Preferably, the program is stored in a storage medium.
以下、図面を参照して本発明の好適な実施例について説明する。以後では、「使用者」とは、車両の運転者の他、車両の乗員も含むものとする。さらに、「目的地」とは、使用者がナビゲーション装置1に設定した経路案内の目的地を指し、「立寄地」とは、使用者が目的地の途中で立ち寄る地点として設定した地点を指す。また、「施設」とは、建物や設備の他、目的地等として設定され得る地点を指す。
Hereinafter, preferred embodiments of the present invention will be described with reference to the drawings. Hereinafter, the “user” includes a vehicle occupant as well as a vehicle driver. Further, the “destination” refers to a route guidance destination set by the user in the
[概略構成]
図1は、電気を動力源として走行する車両(以後、単に「車両」と呼ぶ。)に搭載されるナビゲーション装置1の概略構成を示す。図1に示すように、ナビゲーション装置1は、自立測位装置10、GPS受信機18、システムコントローラ20、ディスクドライブ31、データ記憶ユニット36、通信用インタフェース37、通信装置38、表示ユニット40、音声出力ユニット50及び入力装置60を備える。
[Schematic configuration]
FIG. 1 shows a schematic configuration of a
自立測位装置10は、加速度センサ11、角速度センサ12及び距離センサ13を備える。加速度センサ11は、例えば圧電素子からなり、車両の加速度を検出し、加速度データを出力する。角速度センサ12は、例えば振動ジャイロからなり、車両の方向変換時における車両の角速度を検出し、角速度データ及び相対方位データを出力する。距離センサ13は、車両の車輪の回転に伴って発生されているパルス信号からなる車速パルスを計測する。
The
GPS受信機18は、複数のGPS衛星から、測位用データを含む下り回線データを搬送する電波19を受信する。測位用データは、緯度及び経度情報等から車両の絶対的な位置を検出するために用いられる。
The
システムコントローラ20は、インタフェース21、CPU(Central Processing Unit)22、ROM(Read Only Memory)23及びRAM(Random Access Memory)24を含んでおり、ナビゲーション装置1全体の制御を行う。そして、システムコントローラ20は、後述する処理を行い、本発明における充電施設登録手段、ルート決定手段、使用許可判定手段、使用許可促進手段、充電施設検索手段、充電施設リスト表示手段、使用履歴記憶手段に相当する。
The
インタフェース21は、加速度センサ11、角速度センサ12及び距離センサ13並びにGPS受信機18とのインタフェース動作を行う。そして、これらから、車速パルス、加速度データ、相対方位データ、角速度データ、GPS測位データ、絶対方位データ等をシステムコントローラ20に入力する。CPU22は、予め用意されたプログラムを実行することにより、システムコントローラ20全体を制御する。ROM23は、システムコントローラ20を制御する制御プログラム等が格納された図示しない不揮発性メモリ等を有する。RAM24は、入力装置60を介して使用者により予め設定された経路データ等の各種データを読み出し可能に格納したり、CPU22に対してワーキングエリアを提供したりする。なお、これらのシステムコントローラ20の各要素が実行する具体的な処理については、後述する。
The
システムコントローラ20、CD−ROMドライブ又はDVD−ROMドライブなどのディスクドライブ31、データ記憶ユニット36、通信用インタフェース37、表示ユニット40、音声出力ユニット50及び入力装置60は、バスライン30を介して相互に接続されている。
A
ディスクドライブ31は、システムコントローラ20の制御の下、CD又はDVDといったディスク33から、音楽データ、映像データなどのコンテンツデータを読み出し、出力する。なお、ディスクドライブ31は、CD−ROMドライブ又はDVD−ROMドライブのうち、いずれか一方としてもよいし、CD及びDVDコンパチブルのドライブとしてもよい。
The
データ記憶ユニット36は、例えば、HDDなどにより構成され、地図データなどのナビゲーション処理に用いられる各種データを記憶するユニットである。特に、データ記憶ユニット36は、車両の充電を行うための充電施設(以後、「充電施設Pe」と呼ぶ。)の名称、位置、料金等の情報(以後、「充電施設情報Ip」と呼ぶ。)を記憶する。後述するように、充電施設Peは、全ての運転者が料金の支払い等により共通して利用可能な、データ記憶ユニット36に予め記憶されている充電施設(以後、「共通充電施設Pc」と呼ぶ。)と、ナビゲーション装置1の使用者が個別に設定する使用者に固有な充電施設(以後、「固有充電施設Pi」と呼ぶ。)とに分類される。即ち、データ記憶ユニット36は、共通充電施設Pcの情報を製品入荷時点等で予め記憶すると共に、固有充電施設Piの情報(以後、「固有充電施設情報Ipi」と呼ぶ。)を使用者の入力に基づき記憶する。固有充電施設情報Ipiをナビゲーション装置1に登録する方法については後述する。
The
通信装置38は、例えば、FMチューナやビーコンレシーバ、携帯電話や専用の通信カードなどにより構成され、VICS(登録商標)センタ、又は各車両の走行履歴を蓄積管理して渋滞情報を提供するサーバなどから配信される渋滞情報その他交通情報を電波39より取得する。また、通信装置38は、車両から蓄電装置(バッテリ)の残容量の情報を受信する。インタフェース37は、通信装置38のインタフェース動作を行い、交通情報をシステムコントローラ20等に入力する。
The
表示ユニット40は、システムコントローラ20の制御の下、各種表示データをディスプレイなどの表示装置に表示する。具体的には、システムコントローラ20は、データ記憶ユニット36から地図データを読み出す。表示ユニット40は、システムコントローラ20によってデータ記憶ユニット36から読み出された地図データなどを表示画面上に表示する。表示ユニット40は、バスライン30を介してCPU22から送られる制御データに基づいて表示ユニット40全体の制御を行うグラフィックコントローラ41と、VRAM(Video RAM)等のメモリからなり即時表示可能な画像情報を一時的に記憶するバッファメモリ42と、グラフィックコントローラ41から出力される画像データに基づいて、液晶、CRT(Cathode Ray Tube)等のディスプレイ44を表示制御する表示制御部43と、ディスプレイ44とを備える。ディスプレイ44は、画像表示部として機能し、例えば対角5〜10インチ程度の液晶表示装置等からなり、車内のフロントパネル付近に装着される。
The
音声出力ユニット50は、システムコントローラ20の制御の下、CD−ROMドライブ31又はDVD−ROM32、若しくはRAM24等からバスライン30を介して送られる音声デジタルデータのD/A(Digital to Analog)変換を行うD/Aコンバータ51と、D/Aコンバータ51から出力される音声アナログ信号を増幅する増幅器(AMP)52と、増幅された音声アナログ信号を音声に変換して車内に出力するスピーカ53とを備えて構成されている。
The
入力装置60は、各種コマンドやデータを入力するための、キー、スイッチ、ボタン、リモコン、音声入力装置等から構成されている。入力装置60は、車内に搭載された当該車載用電子システムの本体のフロントパネルやディスプレイ44の周囲に配置される。また、ディスプレイ44がタッチパネル方式の場合、ディスプレイ44の表示画面上に設けられたタッチパネルも入力装置60として機能する。
The
[第1実施形態]
次に、第1実施形態でシステムコントローラ20が実行する処理について具体的に説明する。概略的には、システムコントローラ20は、固有充電施設情報Ipiの登録を受け付けると共に、固有充電施設情報Ipiを加えた充電施設情報Ipを参照し、経路案内を行うルートの候補を決定する。これにより、システムコントローラ20は、使用者の利便性を向上させる。以下、この具体例について説明する。
[First Embodiment]
Next, processing executed by the
(固有充電施設情報Ipiの登録)
まず、固有充電施設情報Ipiの登録方法について図2を参照して説明する。図2は、施設情報を登録する際に表示される表示画面(以後、「施設情報登録画面」と呼ぶ。)の具体例を示す。即ち、図2に示す施設情報登録画面は、使用者が施設情報を登録する際、使用者が所定の操作を行うことでナビゲーション装置1に表示させる画面の一例である。
(Registration of unique charging facility information Ipi)
First, the registration method of the specific charging facility information Ipi will be described with reference to FIG. FIG. 2 shows a specific example of a display screen (hereinafter referred to as “facility information registration screen”) displayed when facility information is registered. That is, the facility information registration screen shown in FIG. 2 is an example of a screen that is displayed on the
図2の施設情報登録画面は、名称等の各設定項目を設定する際に選択される設定ボタン401乃至406を有する。また、各設定ボタン401乃至406の隣には、各設定ボタン401乃至406によって設定された内容を示す設定表示欄411乃至416が設けられている。なお、設定ボタン401乃至406が選択された場合、システムコントローラ20は、図示しない入力画面を別途表示し、使用者からの入力を受け付ける。
The facility information registration screen of FIG. 2 has setting buttons 401 to 406 that are selected when setting each setting item such as a name. Next to the setting buttons 401 to 406, setting
具体的には、設定ボタン401は、登録する対象となる施設(登録対象施設)の施設名称を登録する際に選択されるボタンである。ここでは、設定表示欄411は、登録対象施設の施設名称が「XXXさんの家」と設定されていることを示している。設定ボタン402は、登録対象施設の名称のふりがなを登録する際に選択されるボタンである。設定表示欄412は、当該ふりがなが「XXXさんのいえ」と設定されていることを示している。設定ボタン403は、地図表示画面上で表示されるアイコンを設定する際に選択されるボタンである。設定表示欄413は、「♪」が登録対象施設のアイコンとして設定されていることを示している。設定ボタン404は、登録対象施設が充電施設Peであるか否かを設定する際に選択されるボタンである。設定表示欄414は、登録対象施設が充電施設Peであることを示している。即ち、この場合、登録対象施設は、固有充電施設Piとなる。設定ボタン405は、登録対象施設で車両の充電を行った場合の充電料金に関する情報を登録する際に選択されるボタンである。設定表示欄415は、当該充電料金が300円であり、深夜料金が1/3割引きであることを示している。設定ボタン406は、登録対象施設で車両を充電する使用許可を得ているか否かを登録する際に選択されるボタンである。設定表示欄416は、登録対象施設で充電する使用許可があることを示している。
Specifically, the setting button 401 is a button that is selected when registering a facility name of a facility to be registered (a facility to be registered). Here, the setting
このように、システムコントローラ20は、施設情報登録画面に、設定ボタン404乃至406を設けることで、登録対象施設が充電施設Peであるか否かの情報、充電料金に関する情報、及び充電する使用許可の有無の情報を使用者に入力させることができる。これにより、システムコントローラ20は、固有充電施設Piの登録を可能にし、当該固有充電施設Piを用いた経路案内をすることができる。これにより、システムコントローラ20は、使用者の利便性を向上させることができる。
As described above, the
(ルート探索)
次に、固有充電施設情報Ipiを利用したルート探索について図3を参照して説明する。図3は、使用者が目的地を指定した場合に、現在地から目的地へのルートの候補を表示するためにシステムコントローラ20が実行する処理手順の一例である。システムコントローラ20は、図3に示す処理を、使用者から目的地が指定された際に実行する。以後では、「第2候補ルートR2」とは、使用者に提示される現在地から目的地までのルートの候補(以後、「最終候補ルート」と呼ぶ。)を選定する際に対象となるルートであって、車両がルート上の充電施設Peを利用することにより、又は充電せずに走行可能なルートを指す。また、「第1候補ルートR1」とは、第2候補ルートR2を選定する際に対象となる、現在地から目的地までにとり得るルートの候補を指す。
(Route search)
Next, route search using the specific charging facility information Ipi will be described with reference to FIG. FIG. 3 is an example of a processing procedure executed by the
まず、システムコントローラ20は、第1候補ルートR1の探索を行う(ステップS101)。システムコントローラ20は、例えば、地図データに基づき現在地から目的地までの取り得るルートのうち、走行距離に基づき限定した所定個数のルートを第1候補ルートR1として選定する。
First, the
次に、システムコントローラ20は、各第1候補ルートR1の走行予定距離(以後、「ルート別走行予定距離Dr」と呼ぶ。)を算出する(ステップS102)。そして、システムコントローラ20は、車両の走行可能距離(以後、「走行可能距離Dlim」と呼ぶ。)を算出する(ステップS103)。具体的には、システムコントローラ20は、車両に搭載された蓄電装置の残容量及び車両の燃費に基づき所定の式又はマップを参照して走行可能距離Dlimを算出する。上述の燃費は、データ記憶ユニット36又はROM23(以後、単に「メモリ」と呼ぶ。)に予め記憶されていてもよく、過去の走行距離と消費した電気量とに基づきシステムコントローラ20が算出したものであってもよい。
Next, the
次に、システムコントローラ20は、各第1候補ルートR1を充電せずに走行可能か否か判断する(ステップS104)。具体的には、システムコントローラ20は、走行可能距離Dlimがルート別走行予定距離Dr以上であるか否か判定する。これにより、システムコントローラ20は、各第1候補ルートR1を走行した場合に充電施設Peを立寄地として充電を行う必要があるか否か判定する。
Next, the
そして、システムコントローラ20は、所定の第1候補ルートR1が充電せずに走行可能なルートであると判断した場合(ステップS104;Yes)、即ち、走行可能距離Dlimがルート別走行予定距離Dr以上であると判断した場合、当該第1候補ルートR1を第2候補ルートR2に指定する(ステップS105)。即ち、システムコントローラ20は、当該第1候補ルートR1を走行可能なルートとして認定する。
When the
一方、システムコントローラ20は、所定の第1候補ルートR1が充電せずに走行するのは不可能なルートであると判断した場合(ステップS104;No)、即ち、走行可能距離Dlimがルート別走行予定距離Drより小さいと判断した場合、当該第1候補ルートR1の周辺に充電施設Peがあるか否か判定する(ステップS106)。ここで、「周辺」とは、例えば対象となるルートから所定距離以内の場所を指す。従って、システムコントローラ20は、この場合、例えば当該第1候補ルートR1から所定距離以内の施設を検索し、検索した施設中に充電施設Peが存在するか否か判定する。これにより、システムコントローラ20は、当該第1候補ルートR1が走行可能なルートか否か判定する。
On the other hand, when the
そして、システムコントローラ20は、第1候補ルートR1の周辺に充電施設Peが存在すると判断した場合(ステップS106;Yes)、当該充電施設Peを立寄地とした第2候補ルートR2を生成する(ステップS107)。即ち、この場合、システムコントローラ20は、上述の第1候補ルートR1を、当該充電施設Peを通過するルートに変更する。そして、システムコントローラ20は、当該充電施設Peで車両の充電を行うと仮定した場合には、当該ルートは走行可能であると判断する。好適には、立寄地に設定される充電施設Peは、現在地から当該充電施設Peまでの走行距離が走行可能距離Dim以下のものに限られる。
If the
ここで、システムコントローラ20は、固有充電施設Piを充電施設Peに含めてステップS106及びステップS107の処理を実行している。これにより、システムコントローラ20は、走行可能な候補ルートの数を増やし、使用者の利便性を向上させることができる。
Here, the
なお、システムコントローラ20は、複数の充電施設Peが立寄地として設定可能な場合、例えば、所定の規則に基づき又は無作為に、1の充電施設Peを選択して立寄地に設定する。第1候補ルートR1の周辺に複数の充電施設Peが存在する場合については、さらに第2実施形態で詳しく説明する。
Note that, when a plurality of charging facilities Pe can be set as stopovers, the
一方、システムコントローラ20は、第1候補ルートR1の周辺に充電施設Peが存在しないと判断した場合(ステップS106;No)、ステップS108へ処理を進める。即ち、この場合、システムコントローラ20は、当該第1候補ルートR1が走行可能なルートではないと判断する。
On the other hand, when the
そして、システムコントローラ20は、全ての第1候補ルートR1についてステップS104の処理を実行したか否か判定する(ステップS108)。そして、システムコントローラ20は、全ての第1候補ルートR1についてステップS104の処理を実行したと判断した場合(ステップS108:Yes)、ステップS109へ処理を進める。一方、システムコントローラ20は、ステップS104を実行していない第1候補ルートR1が存在すると判断した場合(ステップS108;No)、当該第1候補ルートR1についてステップS104の処理を実行する。
Then, the
次にステップS109以降の処理について説明する。システムコントローラ20は、第2候補ルートR2に基づきルート選択画面を表示すると共に、ユーザ操作に基づき表示画面を遷移させる(ステップS109)。具体的には、システムコントローラ20は、第2候補ルートR2から距離、道幅、有料道路の有無等の種々の観点から最終候補ルートを選定し、ルート選択画面を表示する。また、システムコントローラ20は、入力装置60からの入力に基づき、適宜表示画面を変更する。ステップS109で表示する表示画面の具体例については、後述する(画面表示例)で詳しく説明する。これにより、システムコントローラ20は、使用者に経路案内を行うルートを選択させる。
Next, the processing after step S109 will be described. The
次に、システムコントローラ20は、固有充電施設Piを立寄地としたルートが選択されたか否か判定する(ステップS110)。即ち、システムコントローラ20は、使用者が走行するルートとして選択した経路案内の対象となるルート(以後、「経路案内ルートRd」とも呼ぶ。)がステップS107で固有充電施設Piを立寄地として設定されたものであるか否か判定する。そして、システムコントローラ20は、固有充電施設Piを立寄地としたルートが経路案内ルートRdとして選択されたと判断した場合(ステップS110;Yes)、当該固有充電施設Piの充電許可があるか否か判定する(ステップS111)。例えば、システムコントローラ20は、当該固有充電施設Piの登録情報として、設定ボタン406により充電許可があると設定されているか否か判断する。そして、システムコントローラ20は、当該固有充電施設Piについて充電許可があると判断した場合(ステップS111;Yes)、フローチャートの処理を終了する。一方、システムコントローラ20は、当該固有充電施設Piについて充電許可がないと判断した場合(ステップS111;No)、充電許可を得るための固有充電施設Piの連絡先を表示し、事前連絡を行うように促す(ステップS112)。ここで、連絡先とは、例えば電話番号、メールアドレスなどが該当する。これにより、システムコントローラ20は、使用者に充電施設Peを円滑に利用させることができる。
Next, the
一方、システムコントローラ20は、固有充電施設Piを立寄地としたルートが経路案内ルートRdとして選択されていないと判断した場合(ステップS110;No)、フローチャートの処理を終了する。
On the other hand, when the
(画面表示例)
次に、上述のステップS109でシステムコントローラ20が表示ユニット40に表示させる画面表示例について図4、図5を参照して説明する。
(Example of screen display)
Next, an example of a screen display that the
図4(a)は、使用者が目的地を設定した際に表示される候補ルートを確認し選択する画面(以後、「ルート選択画面」と呼ぶ。)の一例である。図4(a)に示すように、ルート選択画面は、左側の地図表示領域420に各候補ルート「R421」乃至「R425」を表示すると共に、地図表示領域420の右側の選択画面には各候補ルートR421乃至R425を選択するためのボタン「421」乃至「425」を表示する。また、ルート選択画面は、充電料金を比較するためのボタン426をさらに備える。なお、アイコン「Ig」は、目的地の場所を表示するアイコンであり、アイコン「In」は、現在地の場所を表示するアイコンである。
FIG. 4A is an example of a screen for confirming and selecting a candidate route displayed when the user sets a destination (hereinafter referred to as “route selection screen”). As shown in FIG. 4A, the route selection screen displays the candidate routes “R421” to “R425” in the
ここで、ボタン421乃至426について補足説明する。「距離優先」と表示されたボタン421は、第2候補ルートR2のうち最もルート別走行予定距離Drが短い候補ルートR421を経路案内ルートRdとして選択するためのボタンである。また、「有料道優先」と表示されたボタン422は、第2候補ルートR2のうち最も有料道の割合又は距離が長い候補ルートR422を経路案内ルートRdとして選択するためのボタンである。「一般道優先」と表示されたボタン423は、第2候補ルートR2のうち一般道の割合又は距離が長い候補ルートR423を経路案内ルートRdとして選択するためのボタンである。「道幅優先」と表示されたボタン424は、第2候補ルートR2のうち道幅が狭い道路を含む割合が最も小さい候補ルートR423を経路案内ルートRdとして選択するためのボタンである。「料金優先」と表示されたボタン425は、第2候補ルートR2のうち料金が最もかからない候補ルートR425を経路案内ルートRdとして選択するためのボタンである。「充電料金比較」と表示されたボタン426は、後述する図5(b)のリストを表示させる際に選択されるボタンである。
Here, the
図4(b)は、ボタン421乃至425のうちいずれかが選択された場合に表示される確認画面(以後、「選択ルート確認画面」と呼ぶ。)の一例である。図4(b)では、一例として、図4(a)でボタン425が選択された場合について示している。図4(b)の選択ルート確認画面は、左側の地図表示領域420に経路案内ルートRdとして選択された候補ルートR425を表示すると共に、地図表示領域420の右側の選択画面には各種機能に対応するボタン「435」乃至「437」が表示されている。なお、アイコン「It」は、立寄地として設定された充電施設Peの場所を表示するアイコンである。
FIG. 4B is an example of a confirmation screen (hereinafter referred to as “selected route confirmation screen”) displayed when any of the
ここで、ボタン435乃至437の機能について説明する。「案内開始」と表示されたボタン435は、地図表示領域420に表示されたルート選択画面で選択されたルート(以後、「選択ルート」と呼ぶ。)を経路案内ルートRdとして確定する際に選択されるボタンである。「ルート情報」と表示されたボタン436は、選択ルートの詳細情報を確認する画面(以後、「ルート情報確認画面」と呼ぶ。)を表示させる際に選択されるボタンである。「経由地設定」と表示されたボタン437は、選択ルートに経由したい地点を新たに追加する際に選択されるボタンである。
Here, functions of the
図5(a)は、ルート情報確認画面の一例である。図5(a)に示すように、ルート情報確認画面には、選択ルートが経由する道路の種類、長さ、料金についての情報が詳細に示されている。また、図5(a)に示すルート情報確認画面では、立寄地として設定された固有充電施設Piの情報が提示されている。具体的には、当該固有充電施設Piを示すアイコン「♪」、当該固有充電施設Piの名称「友人宅」、当該固有充電施設Piの充電料金「300円」、当該固有充電施設Piの割引情報「深夜1/3」が立寄地の情報として提示されている。
FIG. 5A is an example of a route information confirmation screen. As shown in FIG. 5A, the route information confirmation screen shows details about the type, length, and fee of the road through which the selected route passes. In addition, in the route information confirmation screen shown in FIG. 5A, information on the specific charging facility Pi set as a stopover is presented. Specifically, the icon “♪” indicating the specific charging facility Pi, the name of the specific charging facility Pi “friend's house”, the charging fee “300 yen” of the specific charging facility Pi, and discount information of the specific charging facility Pi “
図5(b)は、各候補ルートR421乃至R425で立寄地として設定された充電施設Peの各種情報を比較するためのリスト(以後、「充電施設比較リスト」と呼ぶ。)の一例である。図5(b)に示す充電施設比較リストは、図4(a)のルート選択画面で「充電料金表示」と表示されたボタン426が選択された場合に表示される。
FIG. 5B is an example of a list (hereinafter referred to as “charging facility comparison list”) for comparing various types of information on the charging facilities Pe set as stop-by places in the candidate routes R421 to R425. The charging facility comparison list shown in FIG. 5B is displayed when the
充電施設比較リストは、候補ルート表示欄「L1」と、充電施設名称表示欄「L2」と、距離表示欄「L3」と、到着時間表示欄「L4」と、充電料金表示欄「L5」と、割引情報表示欄「L6」と、付加料金表示欄「L7」と、を備える。候補ルート表示欄L1は、図4(a)の各候補ルートR421乃至R425に対応する名称を表示する欄である。充電施設名称表示欄L2は、各候補ルートR421乃至R425の立寄地として設定されている充電施設Peの名称を表示する欄である。距離表示欄L3は、立寄地である充電施設Peまでの走行距離を表示する欄である。到着時間表示欄L4は、立寄地である充電施設Peまでの到着時間を表示する欄である。充電料金表示欄L5は、充電施設Peで規定されている充電料金を表示する欄である。割引情報表示欄L6は、充電料金の割引情報を表示する欄である。例えば、割引情報表示欄L6は、「深夜1/3」と表示した場合、当該充電施設Peが深夜の時間帯で充電料金が1/3だけ割引きになることを示す。付加料金表示欄L7は、充電を行う際に付加的にかかる料金を表示する欄である。例えば、図5(b)に示す「一般道優先ルート」の場合、車両は「駐車場C」に駐車した際のサービスとして充電を行うため、充電料金は無料である一方、駐車料金として一時間あたり500円かかることを示している。また、「道幅優先ルート」の場合、車両は高速道路内の「パーキングエリアD」に立寄ることで充電を行うため、高速道路料金として700円別途かかることを示している。
The charging facility comparison list includes a candidate route display field “L1”, a charging facility name display field “L2”, a distance display field “L3”, an arrival time display field “L4”, and a charging fee display field “L5”. , A discount information display field “L6” and an additional charge display field “L7” are provided. The candidate route display column L1 is a column for displaying names corresponding to the candidate routes R421 to R425 in FIG. The charging facility name display column L2 is a column that displays the name of the charging facility Pe set as a stopover for each candidate route R421 to R425. The distance display column L3 is a column that displays the travel distance to the charging facility Pe, which is a stopover. The arrival time display field L4 is a field for displaying the arrival time to the charging facility Pe, which is a stopover. The charge fee display column L5 is a column for displaying a charge fee defined by the charging facility Pe. The discount information display column L6 is a column for displaying discount information on the charging fee. For example, when the discount information display field L6 displays “
このように、システムコントローラ20は、ルート選択画面で充電施設比較リストの表示を選択可能にすることで、使用者に各候補ルートR421乃至R425の充電料金や充電の際に要する付加料金等のリストを提示することができ、使用者の利便性を向上させることができる。例えば、使用者は、「距離優先ルート」と「料金優先ルート」とのいずれを選択するか決定する際、深夜であれば「距離優先ルート」の充電料金が1/3割引きになることから「距離優先ルート」を選択し、深夜以外であれば充電施設Peまでの走行距離が短い「料金優先ルート」選択するなどの柔軟な選択が可能になる。
In this manner, the
[第2実施形態]
次に、第2実施形態でシステムコントローラ20が実行する処理について説明する。システムコントローラ20は、第1実施形態に加え、使用者が選択した候補ルートの周辺に複数の充電施設Peが存在する場合、これらの充電施設情報Ipeを操作により表示可能にする。これにより、システムコントローラ20は、利便性をさらに向上させる。
[Second Embodiment]
Next, processing executed by the
これについて、図6、図7を参照して具体的に説明する。なお、第1実施形態と同様の部分は適宜その説明を省略する。 This will be specifically described with reference to FIGS. Note that the description of the same parts as in the first embodiment is omitted as appropriate.
図6は、第2実施形態に係る選択ルート確認画面の一例を示す。図6に示す選択ルート確認画面は、図4(b)に示す第1実施形態に係る選択ルート確認画面に加え、さらにボタン438、439が設けられている。図6に示す選択ルート確認画面は、図4(a)に示すルート選択画面のボタン421乃至425のいずれかが選択された場合に表示される。
FIG. 6 shows an example of a selection route confirmation screen according to the second embodiment. The selection route confirmation screen shown in FIG. 6 is further provided with
「周辺施設情報」と表示されたボタン438は、地図表示領域420内に表示された選択ルート(ここでは、候補ルートR423)の周辺施設を検索する際に選択されるボタンである。検索可能な周辺施設には、「飲食施設」、「観光施設」、「充電施設」など様々なジャンルが存在する。なお、ここで、「周辺」とは、例えば選択ルートから所定距離以内の場所を指す。
A
「充電施設比較」と表示されたボタン439は、選択ルートの周辺にある充電施設Peの充電料金等のリストである充電施設比較リストを表示させる際に選択されるボタンである。なお、ここで、「周辺」とは、例えば選択ルートから所定距離以内の場所を指す。
The
図7(a)は、選択ルートの周辺に存在する充電施設Peの位置を確認する表示画面例の一例である。図7(a)に示す画面は、ボタン438が選択された後、さらに周辺施設のジャンルとして「充電施設」が選択された際に表示される。図7(a)に示す画面は、地図表示領域420と、充電施設リスト表示領域440とを備える。充電施設リスト表示領域440には、選択ルートの周辺に存在する充電施設Peのリストである充電施設リストLeと、充電施設リストLeの各表示欄のうち、画面に表示される表示欄を変更するためのスクロールバーSBとが備えられている。
FIG. 7A is an example of a display screen example for confirming the position of the charging facility Pe existing around the selected route. The screen shown in FIG. 7A is displayed when “charging facility” is selected as the genre of the surrounding facility after the
図7(a)に示すように、充電施設リストLeの各表示欄には、充電施設Peの名称及びこれらの場所を地図表示領域420で表すためのアイコンがそれぞれ表示されている。そして、充電施設リストLeの各表示欄のうち、いずれかが選択された場合、地図表示領域420上に、選択された表示欄に対応する充電施設Peの場所が所定のアイコンで表される。図7(a)では、「知人宅J」が選択され、これに対応するアイコンが地図表示領域420に表示されている。そして、その後、選択された充電施設Peが立寄地として設定される。このように、システムコントローラ20は、選択ルートの周辺に充電施設Peが複数存在した場合に、使用者にいずれの充電施設Peを立寄地とするか柔軟に選択させることができる。
As shown in FIG. 7A, the name of the charging facility Pe and an icon for representing these locations in the
図7(b)は、図6でボタン439が選択された際に画面上に表示される充電比較リストの一例である。図7(b)に示す充電施設比較リストは、充電施設名称表示欄L2と、距離表示欄L3と、到着時間表示欄L4と、充電料金表示欄L5と、割引情報表示欄L6と、付加料金表示欄L7とを備える。充電施設名称表示欄L2は、選択ルートの周辺に存在する充電施設Peの名称を表示する欄である。距離表示欄L3は、各充電施設Peまでの走行距離を表示する欄である。到着時間表示欄L4は、各充電施設Peまでの到着時間を表示する欄である。充電料金表示欄L5は、各充電施設Peで規定されている充電料金を表示する欄である。割引情報表示欄L6は、上述の充電料金の割引情報を表示する欄である。付加料金表示欄L7は、充電を行う際に付加的にかかる料金を表示する欄である。なお、充電施設比較リストは、図7(a)の充電施設リストLeと同様、スクロールバーSBなどにより表示対象となる充電施設Peを変更可能であってもよい。
FIG. 7B is an example of a charge comparison list displayed on the screen when the
図7(b)に示す充電施設比較リストの表示後、好適には、システムコントローラ20は、充電施設比較リストからいずれかの充電施設Peが選択された場合、当該充電施設Peを立寄地として設定する。このように、システムコントローラ20は、選択ルート確認画面で充電施設比較リストの表示を選択可能にすることで、選択ルートの周辺にある充電施設Peの充電料金や充電の際に要する付加料金等を使用者に提示して比較させることができる。従って、使用者は、充電施設比較リストに従い充電を行うために立寄る施設を柔軟に選択することができる。
After the charging facility comparison list shown in FIG. 7B is displayed, the
[変形例]
以下、上述の実施例に好適な変形例について説明する。以下の変形例は、任意に組み合わせて上述の実施例に適用してもよい。
[Modification]
Hereinafter, modified examples suitable for the above-described embodiments will be described. The following modifications may be applied in any combination to the above-described embodiments.
(変形例1)
システムコントローラ20は、第1実施形態又は第2実施形態に加え、図3のステップS107で充電施設Peを立寄地とする際に、第1候補ルートR1の周辺に充電施設Peが複数存在した場合には、固有充電施設Piを共通充電施設Pcよりも優先的に立寄地として選択してもよい。これにより、システムコントローラ20は、使用者が親しみのある施設を充電施設Peとして選択することができる。
(Modification 1)
In addition to the first embodiment or the second embodiment, the
なお、システムコントローラ20は、固有充電施設Piがさらに複数存在した場合には、例えば、充電料金及び付加料金が安い施設、又は/及び、第1候補ルートR1から近い施設を優先的に立寄地として定める。
In addition, when there are a plurality of unique charging facilities Pi, the
(変形例2)
第1実施形態又は第2実施形態に加え、システムコントローラ20は、充電施設Peでの充電履歴をメモリに記憶してもよい。例えば、システムコントローラ20は、充電施設Peが立寄地又は目的地に設定され、当該充電施設Peに車両が到着した場合に、当該充電施設Peの名称、到着した日時等をメモリに記憶させる。
(Modification 2)
In addition to the first embodiment or the second embodiment, the
以下、充電履歴を利用した制御の例を説明する。 Hereinafter, an example of control using the charging history will be described.
第1の例では、システムコントローラ20は、図3のステップS107で立寄地を選択する場合、充電回数が少ない固有充電施設Piを充電回数が多い固有充電施設Piよりも優先して選択する。これにより、システムコントローラ20は、充電を行う固有充電施設Piが過度に偏るのを抑制することができ、固有充電施設Piの負担を分散させることができる。また、システムコントローラ20は、これに代えて、又はこれに加え、所定時間幅以内に充電を行った固有充電施設Piよりも、その他の固有充電施設Piを優先して立寄地として選択してもよい。例えば、システムコントローラ20は、所定時間幅以内に充電を行った固有充電施設Piを、立寄地とする選択肢から除外する。これによっても、システムコントローラ20は、充電を行う固有充電施設Piが過度に偏るのを抑制することができ、固有充電施設Piの負担を分散させることができる。なお、システムコントローラ20は、固有充電施設Piのうち、個人の施設又は知人宅のみを対象に、上述の処理を行ってもよい。
In the first example, when the
第2の例では、システムコントローラ20は、月末などの所定のタイミングで、未払いの充電料金の情報を画面出力又は音声出力により使用者に通知してもよい。例えば、システムコントローラ20は、未払いの充電料金、支払い期限、及びこれに対応する充電施設Peの名称等をリスト表示する。この場合、システムコントローラ20は、例えば、充電料金の支払いがその場で行われる充電施設Peであるか否かを予め図2の登録画面等で設定可能にし、当該設定に基づき未払いの通知をすべきか否かを判定する。これにより、システムコントローラ20は、使用者に円滑に充電料金の支払いを実行させることができる。また、上述の例に代えて、システムコントローラ20は、月末などの所定のタイミングで、未払いか否かに関わらず使用した充電料金の情報を画面出力又は音声出力により使用者に通知してもよい。
In the second example, the
(変形例3)
第1実施形態又は第2実施形態では、固有充電施設Piは、ナビゲーション装置1ごとに設定され、データ記憶ユニット36に記憶された。これに代えて、ナビゲーション装置1は、固有充電施設Piを使用者ごとに設定可能にし、データ記憶ユニット36に記憶してもよい。
(Modification 3)
In the first embodiment or the second embodiment, the specific charging facility Pi is set for each
この場合、ナビゲーション装置1は、起動時に、使用者の入力に基づき又は生体認証等により自動的に使用者(運転者)を識別し、使用者ごとに図2に示す固有充電施設Piの登録を受け付ける。また、ナビゲーション装置1は、使用者ごとに固有充電施設Piを記憶し、使用者ごとに経路案内に使用する。これによって、ナビゲーション装置1は、使用者ごとに固有充電施設Piを管理及び活用し、使用者ごとにより柔軟な経路案内を実現することができる。
In this case, the
(変形例4)
図3のステップS110乃至S112では、システムコントローラ20は、固有充電施設Piを立寄地としたルートが選択された場合に、充電許可があるか否か判定し、必要に応じて充電許可を得るための事前連絡を促した。これに加え、システムコントローラ20は、固有充電施設Piが目的地に設定された場合にも、同様に充電許可があるか否か判定し、必要に応じて充電許可を得るための事前連絡を促してもよい。
(Modification 4)
In steps S110 to S112 in FIG. 3, the
本発明は、車載用ナビゲーション装置、PND(Personal Navigation Device)、その他ナビゲーション機能を有する端末に好適に適用することができる。 The present invention can be suitably applied to a vehicle navigation device, a PND (Personal Navigation Device), and other terminals having a navigation function.
1 ナビゲーション装置
10 自立測位装置
18 GPS受信機
20 システムコントローラ
22 CPU
36 データ記憶ユニット
38 通信装置
40 表示ユニット
44 ディスプレイ
60 入力装置
DESCRIPTION OF
36
Claims (4)
前記充電施設に関連する情報である充電施設情報の登録を受け付ける充電施設登録手段と、
前記充電施設情報を地図データとして記憶する記憶手段と、
前記地図データに基づき決定されたルートの周辺に存在する充電施設を検索する充電施設検索手段と、
前記充電施設検索手段により検索された充電施設の充電施設情報を表示する充電施設情報表示手段と、
を備え、
前記充電施設情報表示手段に表示される充電施設情報には、前記移動体の充電に要する料金及び当該料金の割引情報が含まれることを特徴とする表示装置。 A display device that displays information related to a charging facility for charging the power source of a moving body that uses electricity as a power source,
Charging facility registration means for receiving registration of charging facility information, which is information related to the charging facility;
A storage means for storing the previous Symbol charging facility information as the map data,
Charging facility search means for searching for charging facilities existing around the route determined based on the map data;
Charging facility information display means for displaying charging facility information of the charging facility searched by the charging facility search means;
With
The charging facility information charging facility information displayed on the display means, the display apparatus characterized by including the discount information charges and the fee required for the charging of the mobile.
前記充電施設に関連する情報である充電施設情報の登録を受け付ける充電施設登録工程と、
前記充電施設情報を地図データとして前記記憶部に記憶させる記憶工程と、
前記地図データに基づき決定されたルートの周辺に存在する充電施設を検索する充電施設検索工程と、
前記充電施設検索工程により検索された充電施設の充電施設情報を表示する充電施設情報表示工程と、を有し、
前記充電施設情報表示工程に表示される充電施設情報には、前記移動体の充電に要する料金及び当該料金の割引情報が含まれることを特徴とする制御方法。 A control method for displaying information related to a charging facility for charging the power source of a mobile body that uses electricity as a power source and executed by a display device including a storage unit,
A charging facility registration step for accepting registration of charging facility information, which is information related to the charging facility;
A storage step of storing the previous SL charging facility information in the storage unit as the map data,
A charging facility search step of searching for charging facilities existing around the route determined based on the map data;
A charging facility information display step for displaying charging facility information of the charging facility searched by the charging facility search step ,
The charging facility information displayed in the charging facility information display step includes a charge required for charging the mobile body and discount information on the charge .
前記充電施設に関連する情報である充電施設情報の登録を受け付ける充電施設登録手段と、
前記充電施設情報を地図データとして前記記憶部に記憶させる記憶手段と、
前記地図データに基づき決定されたルートの周辺に存在する充電施設を検索する充電施設検索手段と、
前記充電施設検索手段により検索された充電施設の充電施設情報を表示する充電施設情報表示手段
として前記表示装置を機能させ、
前記充電施設情報表示手段に表示される充電施設情報には、前記移動体の充電に要する料金及び当該料金の割引情報が含まれることを特徴とするプログラム。 A program that displays information related to a charging facility that charges the power source of a mobile body that uses electricity as a power source, and that is executed by a display device that includes a storage unit,
Charging facility registration means for receiving registration of charging facility information, which is information related to the charging facility;
A storage means for storing the previous SL charging facility information in the storage unit as the map data,
Charging facility search means for searching for charging facilities existing around the route determined based on the map data;
The display device functions as charging facility information display means for displaying charging facility information of the charging facility searched by the charging facility search means ,
The charging facility information displayed on the charging facility information display means includes a charge required for charging the mobile body and discount information on the charge.
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