JP2012072636A - Operation system of hydraulic shovel - Google Patents

Operation system of hydraulic shovel Download PDF

Info

Publication number
JP2012072636A
JP2012072636A JP2010220321A JP2010220321A JP2012072636A JP 2012072636 A JP2012072636 A JP 2012072636A JP 2010220321 A JP2010220321 A JP 2010220321A JP 2010220321 A JP2010220321 A JP 2010220321A JP 2012072636 A JP2012072636 A JP 2012072636A
Authority
JP
Japan
Prior art keywords
overload
arm
cylinder
boom
proportional solenoid
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Pending
Application number
JP2010220321A
Other languages
Japanese (ja)
Inventor
Katsuya Tagami
勝弥 田上
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Hitachi Construction Machinery Co Ltd
Original Assignee
Hitachi Construction Machinery Co Ltd
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Hitachi Construction Machinery Co Ltd filed Critical Hitachi Construction Machinery Co Ltd
Priority to JP2010220321A priority Critical patent/JP2012072636A/en
Publication of JP2012072636A publication Critical patent/JP2012072636A/en
Pending legal-status Critical Current

Links

Images

Abstract

PROBLEM TO BE SOLVED: To provide an operation system of a hydraulic shovel capable of evading a working state in which a severe overload is applied to a multi-joint front, evading damage to the multi-joint front due to the overload and prolonging the service life.SOLUTION: As pilot valves of respective hydraulic operation type control valves 24-26 of a boom cylinder and an arm cylinder, proportional solenoid valves 28-33 are provided. The proportional solenoid valves 28-33 are operated by a controller 38 which receives electric signals from electric type operation levers 35-37 outputting the electric signals corresponding to an operation amount respectively. At least one of a boom and an arm is provided with distortion gauges 17, 18 for overload detection. Signal suppressing means is provided to suppress operation signals to the proportional solenoid valves 29, 30, 32 when load signals detected by the distortion gauges 17, 18 exceed a reference value in performing drilling operation.

Description

本発明は、油圧ショベルの操作システムに係り、より詳しくは、掘削用バケットを有する多関節フロントにかかる過負荷を回避して延命化を図る操作システムに関する。   The present invention relates to an operation system for a hydraulic excavator, and more particularly to an operation system for extending the life by avoiding an overload applied to an articulated front having a bucket for excavation.

油圧ショベルは、下部走行体上に上部旋回体を設置し、上部旋回体の旋回フレームに多関節フロントを取付けて構成される。多関節フロントは、ブーム、アーム、掘削用バケットおよびこれらをそれぞれ俯仰、回動させる油圧シリンダからなる。この油圧ショベルの掘削作業は、ブームおよびアームを下方に回動させると共に、掘削用バケットを後方(上部旋回体側)に回動させて行なう。   The hydraulic excavator is configured by installing an upper swing body on a lower traveling body and attaching an articulated front to a swing frame of the upper swing body. The articulated front is composed of a boom, an arm, an excavation bucket, and a hydraulic cylinder that raises and lowers them. This excavation work of the hydraulic excavator is performed by rotating the boom and arm downward and rotating the excavating bucket backward (upper revolving body side).

このような油圧ショベルによって、例えば砕石現場、鉱山、石炭表土、石灰石等硬い掘削対象物を掘削する場合、多関節フロントにかかる負荷が大となる。このように多関節フロントに過負荷が連続的に加わると、ブームやアームに亀裂が発生する等、損傷を生じることがある。このような損傷を生じると、これを補修したり、部品を交換する必要を生じ、この補修期間中は掘削作業ができなくなる。砕石現場のように、油圧ショベルが砕石作業の中心的作業機となる場合、油圧ショベルが補修等のために休車すると、作業全体がストップしてしまう。このため、なるべく過負荷の蓄積による故障が起きない状態で油圧ショベルを稼動させる必要がある。   When such a hydraulic excavator excavates a hard excavation object such as a crushed stone site, a mine, a coal topsoil, or limestone, for example, the load applied to the articulated front becomes large. When an overload is continuously applied to the multi-joint front in this way, damage may occur, such as cracking in the boom or arm. When such damage occurs, it becomes necessary to repair it or replace parts, and excavation work cannot be performed during this repair period. When a hydraulic excavator becomes a central working machine for crushed stone work as in a crushed stone site, if the excavator stops for repair or the like, the entire operation is stopped. For this reason, it is necessary to operate the hydraulic excavator in a state where failure due to accumulation of overload does not occur as much as possible.

このように、油圧ショベル等の作業機が過負荷の蓄積による故障の防止、ならびに延命化を図るため、特許文献1においては、ブームやアームに歪ゲージを張り付けて負荷を検出し、作業機の耐久性を低下させる操作または作業工法が行なわれたときに、作業機の耐久性に関わる改善を促す操作や作業工法の情報を表示する作業機の表示装置が提案されている。具体的には、歪ゲージによる検出データから、過酷な作業状態であると判定された場合には、表示装置により、例えば、「アームの過負荷作業を減らしましょう。」というような警告を発するようにしている。   In this way, in order to prevent failure due to accumulation of overload and to extend the life of a work machine such as a hydraulic excavator, in Patent Document 1, a strain gauge is attached to a boom or an arm to detect the load, and the work machine There has been proposed a display device for a work machine that displays information on an operation or work method for promoting improvement related to the durability of the work machine when an operation or work method for reducing durability is performed. Specifically, when it is determined from the strain gauge detection data that the work state is severe, a warning such as “Let's reduce arm overload work” is issued by the display device. I am doing so.

特開2005−163470号公報JP 2005-163470 A

しかしながら、前記特許文献1に記載のように、過負荷等を検出して警告を発するだけでは、オペレータがこの警告を無視したり見過ごしてたりして作業を行なうことも十分考えられ、過酷な作業による故障の発生の防止や延命化が達成できないおそれがあるという問題点がある。   However, as described in the above-mentioned Patent Document 1, it is sufficiently considered that an operator can ignore the warning or overlook the work only by detecting an overload or the like and issuing a warning. There is a problem that prevention of failure due to failure and life extension may not be achieved.

本発明は、上記問題点に鑑み、多関節フロントに対する過酷な過負荷での作業状態を回避することが可能となり、過負荷による多関節フロントの損傷回避や延命化が図れる油圧ショベルの操作システムを提供することを目的とする。   In view of the above-described problems, the present invention provides a hydraulic excavator operating system that can avoid working conditions under severe overload with respect to the multi-joint front, and that can avoid damage to the multi-joint front due to overload and extend life. The purpose is to provide.

請求項1の油圧ショベルの操作システムは、下部走行体上に上部旋回体を設置し、前記上部旋回体の旋回フレームに多関節フロントを取付け、
前記多関節フロントは、前記旋回フレームにブームシリンダにより俯仰可能に取付けたブームと、前記ブームにアームシリンダにより回動可能に取付けたアームと、前記アームにバケットシリンダにより回動可能に取付けたバケットとを備え、
前記ブームシリンダ、アームシリンダおよびバケットシリンダの各油圧操作式コントロール弁のパイロット弁としてそれぞれ比例電磁弁を備え、
前記比例電磁弁を制御するコントローラは、それぞれ前記比例電磁弁に対応して設けた電気式操作レバーからの電気信号を受けて前記比例電磁弁への操作信号を発生させる油圧ショベルの操作システムにおいて、
前記ブームおよびアームの少なくともいずれかに取付けられた過負荷検出用の歪ゲージと、
前記コントローラに設けられ、前記操作レバー操作の際に、前記歪ゲージにより検出される負荷信号が基準値を超えたか否かを判定する過負荷検出手段と、
前記コントローラに設けられ、前記過負荷検出手段により過負荷が検出された際に前記比例電磁弁への前記操作信号を抑制する信号抑制手段とを備えたことを特徴とする。
The operation system of the hydraulic excavator according to claim 1, wherein an upper swing body is installed on a lower traveling body, an articulated front is attached to a swing frame of the upper swing body,
The articulated front includes a boom attached to the revolving frame by a boom cylinder, an arm attached to the boom for rotation by an arm cylinder, and a bucket attached to the arm for rotation by a bucket cylinder. With
Proportional solenoid valve as a pilot valve of each hydraulically operated control valve of the boom cylinder, arm cylinder and bucket cylinder,
The controller for controlling the proportional solenoid valve is an operation system for a hydraulic excavator that generates an operation signal to the proportional solenoid valve in response to an electric signal from an electric operation lever provided corresponding to the proportional solenoid valve.
A strain gauge for overload detection attached to at least one of the boom and the arm;
An overload detection means provided in the controller for determining whether or not a load signal detected by the strain gauge exceeds a reference value when the operation lever is operated;
And a signal suppression unit that is provided in the controller and suppresses the operation signal to the proportional solenoid valve when an overload is detected by the overload detection unit.

請求項2の油圧ショベルの操作システムは、請求項1に記載の油圧ショベルの操作システムにおいて、
前記ブームに取付けられた過負荷検出用の歪ゲージを備えると共に、掘削動作中に前記歪ゲージにより過負荷が検出された際に、前記ブームシリンダおよび前記アームシリンダ用の各コントロール弁のパイロット用比例電磁弁への操作信号を抑制する信号抑制手段を備えたことを特徴とする。
The operation system of the hydraulic excavator according to claim 2 is the operation system of the hydraulic excavator according to claim 1,
A strain gauge for detecting overload attached to the boom is provided, and when an overload is detected by the strain gauge during excavation operation, proportional control for pilot of each control valve for the boom cylinder and the arm cylinder A signal suppression means for suppressing an operation signal to the electromagnetic valve is provided.

請求項3の油圧ショベルの操作システムは、請求項1または2に記載の油圧ショベルの操作システムにおいて、
前記アームに取付けられた過負荷検出用の歪ゲージを備えると共に、掘削動作中に前記歪ゲージにより過負荷が検出された際に、前記アームシリンダおよび前記バケットシリンダのコントロール弁のパイロット用比例電磁弁への操作信号を抑制する信号抑制手段を備えたことを特徴とする。
The operation system for a hydraulic excavator according to claim 3 is the operation system for a hydraulic excavator according to claim 1 or 2,
An overload detection strain gauge attached to the arm, and a pilot proportional solenoid valve for the control valve of the arm cylinder and the bucket cylinder when an overload is detected by the strain gauge during excavation operation It is characterized by comprising signal suppression means for suppressing the operation signal to

請求項4の油圧ショベルの操作システムは、請求項1から3までのいずれか1項に記載の油圧ショベルの操作システムにおいて、
前記コントローラに、前記歪ゲージの出力により前記信号抑制手段を作動させるか否かを選択する操作モード選択手段を備えると共に、前記操作モード選択手段により選択されている操作モードを表示する操作モード表示手段を備えたことを特徴とする。
The operation system for a hydraulic excavator according to claim 4 is the operation system for a hydraulic excavator according to any one of claims 1 to 3.
The controller includes operation mode selection means for selecting whether or not to operate the signal suppression means based on the output of the strain gauge, and operation mode display means for displaying the operation mode selected by the operation mode selection means It is provided with.

請求項1の発明によれば、砕石現場等のように多関節フロントに過負荷がかかりやすい作業現場において、過負荷が検出された際にはコントローラから比例電磁弁への操作信号が抑制されることにより、コントロール弁から多関節フロントの油圧シリンダへの作動油の流量が抑制されるため、多関節フロントに過負荷がかかることが回避される。このため、過負荷の蓄積による多関節フロントの損傷が回避されるかあるいは遅くなり、延命化が達成できる。また、過負荷の蓄積による多関節フロントの損傷が回避あるいは遅くなるため、油圧ショベルの休車によるトータルの掘削作業停止期間が短くなり、経済化が達成される。   According to the first aspect of the present invention, when an overload is detected in a work site where an overload is likely to be applied to the articulated front, such as a crushed stone site, the operation signal from the controller to the proportional solenoid valve is suppressed. As a result, the flow rate of the hydraulic oil from the control valve to the hydraulic cylinder of the articulated front is suppressed, so that an overload is avoided on the articulated front. For this reason, damage to the multi-joint front due to accumulation of overload is avoided or slowed, and life extension can be achieved. In addition, damage to the multi-joint front due to accumulation of overload is avoided or slowed down, so that the total excavation work stoppage period due to the suspension of the excavator is shortened, and economy is achieved.

請求項2の発明によれば、ブームに歪ゲージを取付け、歪ゲージにより過負荷が検出された際には過負荷の原因を生じたブームシリンダあるいはアームシリンダへの操作信号が抑制される。ここで、ブームに生じる過負荷の多くは、ブームシリンダあるいはアームシリンダの作動に依存するため、ブームシリンダやアームシリンダへの作動油の流量を制限することにより、ブームの過負荷を効率よく回避できる。   According to the invention of claim 2, when a strain gauge is attached to the boom and an overload is detected by the strain gauge, an operation signal to the boom cylinder or the arm cylinder that causes the overload is suppressed. Here, since most of the overload generated in the boom depends on the operation of the boom cylinder or the arm cylinder, the boom overload can be efficiently avoided by limiting the flow rate of the hydraulic oil to the boom cylinder or the arm cylinder. .

請求項3の発明によれば、アームに歪ゲージを取付け、歪ゲージにより過負荷が検出された際にはアームシリンダあるいはバケットシリンダへの操作信号が抑制される。ここで、アームに生じる過負荷の多くは、アームシリンダあるいはバケットシリンダの作動に依存するため、アームシリンダやバケットシリンダへの作動油の流量を制限することにより、アームの過負荷を効率よく回避できる。   According to the invention of claim 3, a strain gauge is attached to the arm, and when an overload is detected by the strain gauge, an operation signal to the arm cylinder or the bucket cylinder is suppressed. Here, since most of the overload generated in the arm depends on the operation of the arm cylinder or the bucket cylinder, the arm overload can be efficiently avoided by limiting the flow rate of the hydraulic oil to the arm cylinder or the bucket cylinder. .

請求項4の発明によれば、過負荷発生時の過負荷回避操作を行なうか否かを選択できる。このため、例えば過負荷の頻度が少ない現場や、掘削能率を優先させる必要がある掘削現場では過負荷時の操作信号の抑制を行なわないようにすることが可能であり、現場の状況に適合した好適な操作モードで作業を行なうことができる。また、操作モードが表示手段によって表示されるため、オペレータは現状の操作モードを理解した状態で作業を行なうことができ、過負荷による油圧シリンダの作動速度の低下等について理解しながら作業を行なうことが可能となる。   According to the invention of claim 4, it is possible to select whether or not to perform an overload avoidance operation when an overload occurs. For this reason, for example, at sites where the frequency of overload is low, or at sites where excavation efficiency needs to be prioritized, it is possible not to suppress the operation signal at the time of overload. Work can be performed in a suitable operation mode. In addition, since the operation mode is displayed on the display means, the operator can work while understanding the current operation mode, and work while understanding the decrease in the operating speed of the hydraulic cylinder due to overload. Is possible.

本発明を適用した油圧ショベルの一実施の形態を示す側面図である。1 is a side view showing an embodiment of a hydraulic excavator to which the present invention is applied. この実施の形態の油圧ショベルの多関節フロントに設けられる歪ゲージの配置を示す底面図である。It is a bottom view which shows arrangement | positioning of the strain gauge provided in the articulated front of the hydraulic shovel of this embodiment. 本発明の油圧ショベルの操作システムの一実施の形態を示す電気油圧回路図である。1 is an electrohydraulic circuit diagram showing an embodiment of a hydraulic excavator operating system of the present invention. この実施の形態における操作システムのコントローラの機能ブロック図である。It is a functional block diagram of the controller of the operation system in this embodiment. (A)はこの実施の形態における通常時の操作レバーの操作角と操作電流との関係を示すグラフ、(B)は過負荷検出時における操作レバーの操作角と操作電流との関係を示すグラフである。(A) is a graph showing the relationship between the operating angle of the operating lever and the operating current during normal operation in this embodiment, and (B) is a graph showing the relationship between the operating angle of the operating lever and the operating current when overload is detected. It is. この実施の形態における操作電流と比例電磁弁のパイロット圧力の関係を示すグラフである。It is a graph which shows the relationship between the operating current in this embodiment, and the pilot pressure of a proportional solenoid valve. この実施の形態における比例電磁弁の出口側パイロット圧力とコントロール弁での作動油流量との関係を示すグラフである。It is a graph which shows the relationship between the outlet side pilot pressure of the proportional solenoid valve in this embodiment, and the hydraulic fluid flow rate in a control valve.

図1は本発明を適用した油圧ショベルの一実施の形態を示す側面図である。図1において、1はクローラ式下部走行体、2は下部走行体1上に旋回装置3を介して設置した上部旋回体である。上部旋回体2は旋回フレーム2a上に油圧パワーユニット4、運転室5、カウンタウエイト6等を搭載して構成される。   FIG. 1 is a side view showing an embodiment of a hydraulic excavator to which the present invention is applied. In FIG. 1, 1 is a crawler type lower traveling body, and 2 is an upper revolving body installed on the lower traveling body 1 via a revolving device 3. The upper swing body 2 is configured by mounting a hydraulic power unit 4, an operator cab 5, a counterweight 6 and the like on a swing frame 2a.

7は多関節フロントであり、この多関節フロント7は、旋回フレーム2aにブームシリンダ8により俯仰可能に取付けられたブーム9と、このブーム9の先端にアームシリンダ10により回動可能に取付けられたアーム11と、このアーム11の先端にバケットシリンダ12によりアームリンク13およびバケットリンク14を介して回動可能に取付けられた掘削用バケット15とからなる。   Reference numeral 7 denotes an articulated front. The articulated front 7 is attached to the swing frame 2a by a boom cylinder 8 so as to be able to be lifted and lowered, and is attached to the tip of the boom 9 by an arm cylinder 10 so as to be rotatable. The arm 11 includes an excavation bucket 15 rotatably attached to the tip of the arm 11 via an arm link 13 and a bucket link 14 by a bucket cylinder 12.

17はブーム9の下面におけるブームシリンダ8との連結部とアーム11との連結部との間に設けられたブーム9への過負荷検出用の歪ゲージである。18はアーム11の下面におけるブーム9の連結部とアームリンク13との連結部との間に設けられたアーム11への過負荷検出用の歪ゲージである。これらの歪ゲージ17,18はそれぞれ1枚ずつ設けてもよいが、この実施の形態においては、図2の底面図に示すように、ブーム9やアーム11に多少の捻れが生じたとしてもブーム9やアーム11に対してかかる負荷が検出できるように、ブーム9やアーム11の下面の両側に歪ゲージ17,18がそれぞれ2枚ずつ貼り付けられている。   Reference numeral 17 denotes a strain gauge for detecting an overload applied to the boom 9 provided between a connecting portion with the boom cylinder 8 and a connecting portion with the arm 11 on the lower surface of the boom 9. Reference numeral 18 denotes a strain gauge for detecting overload on the arm 11 provided between the connecting portion of the boom 9 and the connecting portion of the arm link 13 on the lower surface of the arm 11. Each of these strain gauges 17 and 18 may be provided one by one, but in this embodiment, as shown in the bottom view of FIG. 2, even if the boom 9 and the arm 11 are slightly twisted, the boom Two strain gauges 17 and 18 are attached to both sides of the lower surface of the boom 9 and arm 11 so that the load applied to the arm 9 and the arm 11 can be detected.

図3はこの実施の形態の油圧ショベルにおける操作システムを示す電気油圧回路図である。図3において、20,21は油圧パワーユニット4に含まれる主油圧ポンプ、22は同じくパイロット油圧ポンプである。24,26はそれぞれ主油圧ポンプ20から吐出される作動油のブームシリンダ8、バケットシリンダ12に対する切換え供給、停止の制御を行なうコントロール弁である。これらのコントロール弁24,26は縦続接続されており、これらのコントロール弁24,26にはさらに下部走行体1の片側の走行モータ用のコントロール弁が縦続接続されるが、図示を省略している。25は主油圧ポンプ21から吐出される作動油のアームシリンダ10に対する切換え供給、停止の制御を行なうコントロール弁である。このコントロール弁25に対しては下部走行体1の他側の走行モータ用のコントロール弁と旋回装置3の旋回モータ用のコントロール弁が縦続接続されるが、いずれも図示を省略している。   FIG. 3 is an electrohydraulic circuit diagram showing an operation system in the hydraulic excavator of this embodiment. In FIG. 3, 20 and 21 are main hydraulic pumps included in the hydraulic power unit 4, and 22 is also a pilot hydraulic pump. Reference numerals 24 and 26 are control valves for controlling switching and stopping of hydraulic oil discharged from the main hydraulic pump 20 to the boom cylinder 8 and bucket cylinder 12, respectively. These control valves 24 and 26 are cascade-connected, and a control valve for a traveling motor on one side of the lower traveling body 1 is further cascade-connected to these control valves 24 and 26, but the illustration is omitted. . Reference numeral 25 denotes a control valve that controls switching supply and stop of hydraulic oil discharged from the main hydraulic pump 21 to the arm cylinder 10. A control valve for the travel motor on the other side of the lower traveling body 1 and a control valve for the swing motor of the swivel device 3 are cascade-connected to the control valve 25, both of which are not shown.

28,29はコントロール弁24の切換えを行なうパイロット弁として備えた比例電磁弁である。これらの比例電磁弁28,29は、それぞれパイロット油圧ポンプ22からブームシリンダ8用コントロール弁24の操作室24a,24bへのパイロット圧油の供給を制御することにより、コントロール弁24の切換えを行なう。   28 and 29 are proportional solenoid valves provided as pilot valves for switching the control valve 24. These proportional solenoid valves 28 and 29 switch the control valve 24 by controlling the supply of pilot pressure oil from the pilot hydraulic pump 22 to the operation chambers 24a and 24b of the boom cylinder 8 control valve 24, respectively.

30,31はアームシリンダ10用コントロール弁25の切換えを行なうパイロット弁として備えた比例電磁弁である。これらの比例電磁弁30,31は、それぞれパイロット油圧ポンプ22からアームシリンダ10用コントロール弁25の操作室25a,25bへのパイロット圧油の供給を制御することにより、コントロール弁25の切換えを行なう。   30 and 31 are proportional solenoid valves provided as pilot valves for switching the control valve 25 for the arm cylinder 10. These proportional solenoid valves 30 and 31 switch the control valve 25 by controlling the supply of pilot pressure oil from the pilot hydraulic pump 22 to the operation chambers 25a and 25b of the control valve 25 for the arm cylinder 10, respectively.

32,33はコントロール弁26の切換えを行なうパイロット弁として備えた比例電磁弁である。これらの比例電磁弁32,33は、それぞれパイロット油圧ポンプ22からバケットシリンダ12用コントロール弁26の操作室26a,26bへのパイロット圧油の供給を制御することにより、コントロール弁26の切換えを行なう。   32 and 33 are proportional solenoid valves provided as pilot valves for switching the control valve 26. These proportional solenoid valves 32 and 33 switch the control valve 26 by controlling the supply of pilot pressure oil from the pilot hydraulic pump 22 to the operation chambers 26a and 26b of the control valve 26 for the bucket cylinder 12, respectively.

35,36,37はそれぞれブームシリンダ8、アームシリンダ10、バケットシリンダ12の操作レバーであり、35a,36a,37aはそれぞれ操作レバー35,36,37の操作角に応じた操作信号(電圧)を発生させる装置である。ただし、操作レバー35と37は実際には同じ操作レバーを使用し、一方の操作レバー35は操作方向を前後方向とし、他方の操作レバー37は左右方向として操作方向を異ならせたものである。   Reference numerals 35, 36, and 37 denote operation levers for the boom cylinder 8, the arm cylinder 10, and the bucket cylinder 12, respectively. 35a, 36a, and 37a denote operation signals (voltages) corresponding to the operation angles of the operation levers 35, 36, and 37, respectively. It is a device to generate. However, the operating levers 35 and 37 are actually the same operating lever, one operating lever 35 is operated in the front-rear direction and the other operating lever 37 is operated in the left-right direction.

38はコントローラであり、このコントローラ38は、操作レバー35〜37の操作角に相当する操作信号(電流)をそれぞれ信号線40〜45を介して比例電磁弁28〜33のソレノイド28a〜33aに供給することにより、比例電磁弁28〜33を切換えるものである。比例電磁弁28〜33は、それぞれ信号線40〜45を介してソレノイド28a〜33aに供給される操作信号に応じて内部流路の開度が制御される。そして、コントロール弁24〜26の操作室24a,24b〜26a,26bに加えられるパイロット圧力は、後述のように操作信号に応じたものである。コントロール弁24〜26は、後述のように、操作室24b〜26a,26bに加えられるパイロット圧力に応じた内部流路の開度に制御され、作動油の流量が制御される。   Reference numeral 38 denotes a controller. The controller 38 supplies an operation signal (current) corresponding to the operation angle of the operation levers 35 to 37 to the solenoids 28a to 33a of the proportional solenoid valves 28 to 33 via the signal lines 40 to 45, respectively. By doing so, the proportional solenoid valves 28 to 33 are switched. In the proportional solenoid valves 28 to 33, the opening degree of the internal flow path is controlled according to an operation signal supplied to the solenoids 28a to 33a via the signal lines 40 to 45, respectively. The pilot pressure applied to the operation chambers 24a, 24b to 26a, 26b of the control valves 24 to 26 corresponds to the operation signal as described later. As will be described later, the control valves 24 to 26 are controlled to the opening degree of the internal flow path according to the pilot pressure applied to the operation chambers 24b to 26a and 26b, and the flow rate of the hydraulic oil is controlled.

コントローラ38には、ブーム9の下面に設けた歪ゲージ17およびアーム11の下面に設けた歪ゲージ18が接続される。この例においては、2枚の歪ゲージ17,17が互いに並列接続されてコントローラ38に接続されている(歪ゲージ18,18についても同様)が、これは直列に接続してもよい。   A strain gauge 17 provided on the lower surface of the boom 9 and a strain gauge 18 provided on the lower surface of the arm 11 are connected to the controller 38. In this example, two strain gauges 17 and 17 are connected in parallel to each other and connected to the controller 38 (the same applies to the strain gauges 18 and 18), but they may be connected in series.

47は歪ゲージ17,18からの信号を加味して操作信号を抑制した制御を行なうか否かの選択を行なう操作モード選択手段である。この操作モード選択手段47は、運転室5に備えるスイッチやキーボードあるいはタッチパネル等により構成される。48は操作モード選択手段47により選択された操作モードが歪ゲージ17,18の信号を加味して制御を行なうものであるか否かを表示する操作モード表示手段である。この操作モード表示手段48は、操作モードをランプ、音響あるいは音声発生装置もしくは表示画面により表示する。   47 is an operation mode selection means for selecting whether or not to perform control while suppressing the operation signal in consideration of signals from the strain gauges 17 and 18. The operation mode selection means 47 is configured by a switch, keyboard, touch panel, or the like provided in the cab 5. Reference numeral 48 denotes an operation mode display means for displaying whether or not the operation mode selected by the operation mode selection means 47 is to be controlled in consideration of the signals of the strain gauges 17 and 18. The operation mode display means 48 displays the operation mode with a lamp, sound or sound generator or display screen.

図4はコントローラ38の機能ブロック図であり、油圧ショベルの掘削作業、すなわち過負荷を生じるブームシリンダ8の収縮時、アームシリンダ10の伸長時、あるいはバケットシリンダ12の伸長時において、歪ゲージ17,18により検出される過負荷により、コントローラ38から比例電磁弁29,30,32への操作信号(電流)の抑制を行なうための構成を示すものである。   FIG. 4 is a functional block diagram of the controller 38. The excavation work of the hydraulic excavator, that is, when the boom cylinder 8 that causes overload is contracted, when the arm cylinder 10 is extended, or when the bucket cylinder 12 is extended, 18 shows a configuration for suppressing an operation signal (current) from the controller 38 to the proportional solenoid valves 29, 30, 32 due to the overload detected by 18.

図4において、過負荷検出手段50,51はそれぞれ歪ゲージ17,18の出力信号から過負荷を検出するものである。これらの過負荷検出手段50,51は、ブーム9やアーム11にかかる負荷が大となるほど歪ゲージ17,18の抵抗値が大きくなることから、例えば歪ゲージ17,18をホイーストンブリッジの回路に組み込み、歪ゲージ17,18の抵抗値の変化を電圧の変化として検出し、この検出電圧をしきい値となる基準電圧と比較し、検出電圧が基準電圧を超えると過負荷とするものである。   In FIG. 4, overload detection means 50 and 51 detect overloads from the output signals of the strain gauges 17 and 18, respectively. Since these overload detection means 50 and 51 increase the resistance value of the strain gauges 17 and 18 as the load applied to the boom 9 and the arm 11 increases, for example, the strain gauges 17 and 18 are used as a Wheatstone bridge circuit. Incorporation, a change in the resistance value of the strain gauges 17 and 18 is detected as a change in voltage, the detected voltage is compared with a reference voltage serving as a threshold, and an overload occurs when the detected voltage exceeds the reference voltage. .

信号抑制手段52,53,54はそれぞれ操作レバー35,36,37の操作信号、すなわち操作レバー35,36,37の操作角に相当する信号を発生させる装置35a,36a,37aからの操作信号を、過負荷検出手段50または51により過負荷が検出された際に抑制するものである。ただし、操作モード選択手段47により信号抑制を行なわない操作モードを選択した場合には、過負荷であっても信号抑制を行なわない。ドライバ回路56,57,58は信号抑制手段52,53,54を経た操作レバー35,36,37の操作信号により、比例電磁弁29,30,32のソレノイド29a,30a,32aに通電する電流を発生させる回路である。   The signal suppression means 52, 53, and 54 respectively receive operation signals from the devices 35a, 36a, and 37a that generate operation signals for the operation levers 35, 36, and 37, that is, signals corresponding to the operation angles of the operation levers 35, 36, and 37, respectively. When the overload is detected by the overload detection means 50 or 51, it is suppressed. However, when an operation mode in which signal suppression is not performed is selected by the operation mode selection means 47, signal suppression is not performed even in the case of an overload. The driver circuits 56, 57, and 58 generate currents that pass through the solenoids 29 a, 30 a, and 32 a of the proportional solenoid valves 29, 30, and 32, according to the operation signals of the operation levers 35, 36, and 37 that have passed through the signal suppression means 52, 53, and 54. This is a circuit to be generated.

図4に示すように、操作モード選択手段47により選択された操作モードが操作信号抑制モードである条件下において、ブーム9の下面に設けられる歪ゲージ17の抵抗値が過負荷検出手段50により過負荷に相当する値になった場合、ブームシリンダ8を収縮させるための比例電磁弁29と、アームシリンダ10の伸長させるための比例電磁弁30への操作電流Iを抑制するため、信号抑制手段52,53による信号抑制を行なう。   As shown in FIG. 4, the resistance value of the strain gauge 17 provided on the lower surface of the boom 9 is excessively detected by the overload detection unit 50 under the condition that the operation mode selected by the operation mode selection unit 47 is the operation signal suppression mode. In order to suppress the operation current I to the proportional solenoid valve 29 for contracting the boom cylinder 8 and the proportional solenoid valve 30 for extending the arm cylinder 10 when the value corresponds to the load, the signal suppression means 52 is used. , 53 to perform signal suppression.

また、操作モード選択手段47により選択された操作モードが操作信号抑制モードである条件下において、アーム11の下面に設けられる歪ゲージ18の抵抗値が過負荷検出手段51により過負荷に相当する値になった場合、アームシリンダ10を伸長させるための比例電磁弁30への操作電流と、バケットシリンダ12の伸長させるための比例電磁弁32への操作電流Iを抑制するため、信号抑制手段53,54による信号抑制を行なう。   In addition, under the condition that the operation mode selected by the operation mode selection unit 47 is the operation signal suppression mode, the resistance value of the strain gauge 18 provided on the lower surface of the arm 11 is a value corresponding to an overload by the overload detection unit 51. In order to suppress the operation current to the proportional solenoid valve 30 for extending the arm cylinder 10 and the operation current I to the proportional solenoid valve 32 for extending the bucket cylinder 12, the signal suppression means 53, The signal suppression by 54 is performed.

なお、ブームシリンダ8やアームシリンダ10の動作は、同時に行なわせる場合と、単独に行なわせる場合とがあるが、同時に動作を行なわせる場合には、ブームシリンダ8やアームシリンダ10の操作モードを双方とも信号抑制モードによる制御を行なう。また、アームシリンダ10やバケットシリンダ12の動作は、同時に行なわせる場合と、単独に行なわせる場合とがあるが、同時に動作を行なわせる場合には、アームシリンダ10やバケットシリンダ12の操作モードを双方とも信号抑制モードによる制御を行なう。   The operation of the boom cylinder 8 and the arm cylinder 10 may be performed simultaneously or separately. However, when the operation is performed simultaneously, both the operation modes of the boom cylinder 8 and the arm cylinder 10 are set. Both control in the signal suppression mode. In addition, the operation of the arm cylinder 10 and the bucket cylinder 12 may be performed simultaneously or independently, but when operating simultaneously, the operation modes of the arm cylinder 10 and the bucket cylinder 12 are both set. Both control in the signal suppression mode.

操作モード選択手段47により選択された操作モードが操作信号抑制モードである条件下において、過負荷状態が解除されれば、信号抑制を行なわない。ただし、動作の安定を図るため、過負荷信号が検出された際には所定の時間は過負荷状態にあると想定して信号抑制状態で動作を行なわせるか、あるいは比例電磁弁29,30,32への操作信号がゼロとなる(あるいはコントロール弁24の操作室24b、コントロール弁25の操作室25a、コントロール弁26の操作室26aのパイロット圧力がタンク圧となる)まで過負荷状態にあると仮定して動作を行なわせることが好ましい。   If the overload state is canceled under the condition that the operation mode selected by the operation mode selection unit 47 is the operation signal suppression mode, signal suppression is not performed. However, in order to stabilize the operation, when an overload signal is detected, it is assumed that there is an overload state for a predetermined time, and the operation is performed in the signal suppression state, or the proportional solenoid valves 29, 30, When the operation signal to 32 becomes zero (or the pilot pressure in the operation chamber 24b of the control valve 24, the operation chamber 25a of the control valve 25, and the operation chamber 26a of the control valve 26 becomes the tank pressure), it is overloaded. It is preferable to perform the operation on the assumption.

図5(A)は過負荷による信号抑制を行なわない通常の操作モードを選択した際における操作レバー35,36,37の操作角θとドライバ回路56,57,58から比例電磁弁29,30,32のソレノイド29a,30a,32aに供給される操作電流Iとの関係を示すグラフである。図5(B)は、過負荷による信号抑制を行なう操作モードを選択した際に、過負荷が検出された場合における操作レバー35,36,37の操作角θとドライバ回路56,57,58から比例電磁弁29,30,32のソレノイドに供給される操作電流Iとの関係を示すグラフである。   FIG. 5A shows the proportional solenoid valves 29, 30, from the operation angle θ of the operation levers 35, 36, 37 and the driver circuits 56, 57, 58 when the normal operation mode in which signal suppression due to overload is not performed is selected. It is a graph which shows the relationship with the operating current I supplied to 32 solenoids 29a, 30a, 32a. FIG. 5B shows the operation angle θ of the operation levers 35, 36, and 37 and the driver circuits 56, 57, and 58 when an overload is detected when the operation mode for suppressing the signal due to overload is selected. It is a graph which shows the relationship with the operation current I supplied to the solenoid of the proportional solenoid valves 29, 30, 32.

図5(A)に示すように、過負荷による信号抑制を行なわない通常の操作モードを選択した際には、操作レバー35,36,37を最大操作角(θmax)まで操作すると、ドライバ回路56,57,58から比例電磁弁29,30,32のソレノイドに供給される操作電流Iも最大(Imax)とすることができる。一方、図5(B)に示すように、過負荷による信号抑制を行なう操作モードを選択した際に、過負荷が検出された場合は、操作レバー35,36,37の操作角θを最大角(θmax)としても、信号抑制手段52,53,54により、操作電流Iが抑制され、ドライバ回路56,57,58から比例電磁弁29,30,32のソレノイド29a,30a,32aに供給される操作電流Iは最大電流(Imax)よりΔIだけ低い電流Ia以下に抑制される。   As shown in FIG. 5A, when the normal operation mode in which signal suppression due to overload is not performed is selected, the driver circuit 56 is operated by operating the operation levers 35, 36, and 37 to the maximum operation angle (θmax). , 57 and 58, the operating current I supplied to the solenoids of the proportional solenoid valves 29, 30 and 32 can also be maximized (Imax). On the other hand, as shown in FIG. 5B, if an overload is detected when an operation mode for suppressing a signal due to an overload is selected, the operation angle θ of the operation levers 35, 36, and 37 is set to the maximum angle. As for (θmax), the operation current I is suppressed by the signal suppression means 52, 53, 54 and is supplied from the driver circuits 56, 57, 58 to the solenoids 29 a, 30 a, 32 a of the proportional solenoid valves 29, 30, 32. The operating current I is suppressed to a current Ia lower than the maximum current (Imax) by ΔI.

図6はドライバ回路56,57,58から比例電磁弁29,30,32のソレノイド29a,30a,32aに供給される操作電流Iと比例電磁弁29,30,32の二次側ポートに発生してコントロール弁24,25,26の操作室24b,25a,26aに加わるパイロット圧力Pとの関係を示すグラフである。図6に示すように、過負荷により操作電流IがIa以下に抑制される場合、パイロット圧力Pは通常時の最大パイロット圧力(Pmax)よりΔPに示す圧力分低いパイロット圧力Pa以下に抑制される。   FIG. 6 shows the operation current I supplied from the driver circuits 56, 57, 58 to the solenoids 29a, 30a, 32a of the proportional solenoid valves 29, 30, 32 and the secondary ports of the proportional solenoid valves 29, 30, 32. It is a graph which shows the relationship with the pilot pressure P added to the operation chambers 24b, 25a, 26a of the control valves 24, 25, 26. As shown in FIG. 6, when the operation current I is suppressed to Ia or less due to overload, the pilot pressure P is suppressed to a pilot pressure Pa or less that is lower than the maximum normal pilot pressure (Pmax) by a pressure indicated by ΔP. .

図7は比例電磁弁29,30,32の二次側ポートに発生してコントロール弁24,25,26の操作室24b,25a,26aに加わるパイロット圧力Pと、コントロール弁24,25,26における作動油流量Vとの関係を示すグラフである。図7に示すように、過負荷により操作電流IがIa以下に抑制され、パイロット圧力Pが最大パイロット圧力(Pmax)より低いPa以下に抑制される場合、コントロール弁24,25,26における作動油流量も最大流量(Vmax)よりΔVに示す流量分少ない流量Va以下に抑制される。   7 shows the pilot pressure P generated in the secondary ports of the proportional solenoid valves 29, 30, 32 and applied to the operation chambers 24b, 25a, 26a of the control valves 24, 25, 26, and the control valves 24, 25, 26. 3 is a graph showing a relationship with hydraulic oil flow rate V. As shown in FIG. 7, when the operation current I is suppressed to Ia or less due to overload and the pilot pressure P is suppressed to Pa or less lower than the maximum pilot pressure (Pmax), the hydraulic oil in the control valves 24, 25, and 26 The flow rate is also suppressed to a flow rate Va which is smaller than the maximum flow rate (Vmax) by a flow rate indicated by ΔV.

このように、この実施の形態においては、多関節フロント7に過負荷が検出された際には比例電磁弁29,30,32への操作信号が抑制されることにより、コントロール弁24,25,26からブームシリンダ8、アームシリンダ10およびバケットシリンダ12への作動油の流量が抑制されるため、過負荷の持続が回避される。このため、過負荷の蓄積による多関節フロント7の損傷が回避あるいは遅くなり、延命化が達成できる。また、過負荷の蓄積による多関節フロントの損傷が回避あるいは遅くなるため、油圧ショベルの休車による掘削作業停止期間が短くなり、経済化が達成される。   As described above, in this embodiment, when an overload is detected in the multi-joint front 7, the operation signals to the proportional electromagnetic valves 29, 30, 32 are suppressed, whereby the control valves 24, 25, Since the flow rate of the hydraulic oil from 26 to the boom cylinder 8, the arm cylinder 10, and the bucket cylinder 12 is suppressed, the overload is prevented from continuing. For this reason, damage to the articulated front 7 due to accumulation of overload can be avoided or delayed, and life extension can be achieved. Further, damage to the multi-joint front due to accumulation of overload is avoided or slowed down, so that the excavation work stoppage period due to the suspension of the hydraulic excavator is shortened, and economy is achieved.

具体的には、例えば砕石現場等において、経費節約のために発破の量を減らして岩盤の破砕を行なった後に油圧ショベルによる掘削、採石作業を行なう場合のように、過酷な負荷が加わる場合であっても、過負荷作業が回避される。その他、鉱山、石炭表土、石灰石等のように硬い対象物を掘削する場合にも過負荷作業が回避され、延命化が達成される。   Specifically, for example, when a heavy load is applied, such as when excavating or quarrying with a hydraulic excavator after crushing the rock and reducing the amount of blasting to save money, at a crushed stone site, etc. Even overload work is avoided. In addition, when a hard object such as a mine, a coal topsoil, or limestone is excavated, the overload work is avoided and the life extension is achieved.

また、この実施の形態においては、ブーム9に歪ゲージ17を取付け、歪ゲージ17により過負荷が検出された際には過負荷の原因を生じたブームシリンダ8あるいはアームシリンダ10への操作信号が抑制されるように構成したが、ブーム9に生じる過負荷は、主としてブームシリンダ8あるいはアームシリンダ10の作動によるため、ブームシリンダ8やアームシリンダ10への作動油の流量を抑制することにより、ブームの過負荷を効率よく回避できる。   In this embodiment, a strain gauge 17 is attached to the boom 9, and when an overload is detected by the strain gauge 17, an operation signal to the boom cylinder 8 or the arm cylinder 10 that causes the overload is generated. Although it is configured to be suppressed, the overload generated in the boom 9 is mainly due to the operation of the boom cylinder 8 or the arm cylinder 10, and therefore the boom is controlled by suppressing the flow rate of the hydraulic oil to the boom cylinder 8 or the arm cylinder 10. Can be avoided efficiently.

また、この実施の形態においては、アーム11に歪ゲージ18を取付け、歪ゲージ18により過負荷が検出された際には過負荷の原因を生じたアームシリンダ10あるいはバケットシリンダ12への操作信号が抑制されるように構成したが、アーム14に生じる過負荷は、主としてアームシリンダ10あるいはバケットシリンダ12の作動によるため、アームシリンダ10やバケットシリンダ12への作動油の流量を抑制することにより、アーム11の過負荷を効率よく回避できる。   In this embodiment, a strain gauge 18 is attached to the arm 11, and when an overload is detected by the strain gauge 18, an operation signal to the arm cylinder 10 or the bucket cylinder 12 causing the overload is generated. Although it is configured to be suppressed, the overload generated in the arm 14 is mainly due to the operation of the arm cylinder 10 or the bucket cylinder 12, and therefore, by suppressing the flow rate of the hydraulic oil to the arm cylinder 10 or the bucket cylinder 12, the arm 11 overloads can be avoided efficiently.

また、この実施の形態においては、操作モード選択手段47を設け、過負荷発生時の過負荷回避操作を行なうか否かを選択できるようにしたので、作業の現場の状況により、作業能率を優先する場合には過負荷回避を行なわない操作モードで作業を行なうことができる。このため、例えば過負荷の頻度が少ない現場や、掘削能率を優先させる必要がある掘削現場では過負荷時の操作信号の抑制を行なわないようにすることが可能であり、現場の状況に適合した好適な操作モードで作業を行なうことができる。また、操作モードが表示手段48によって表示されるため、オペレータは現状の操作モードを理解した状態で作業を行なうことができ、過負荷による油圧シリンダの作動速度の低下等について理解しながら作業を行なうことが可能となる。   In this embodiment, the operation mode selection means 47 is provided so that it is possible to select whether or not to perform an overload avoidance operation when an overload occurs. Therefore, priority is given to work efficiency depending on the situation of the work site. In this case, the operation can be performed in an operation mode in which overload avoidance is not performed. For this reason, for example, at sites where the frequency of overload is low, or at sites where excavation efficiency needs to be prioritized, it is possible not to suppress the operation signal at the time of overload. Work can be performed in a suitable operation mode. Further, since the operation mode is displayed on the display means 48, the operator can work while understanding the current operation mode, and work while understanding the decrease in the operating speed of the hydraulic cylinder due to overload. It becomes possible.

本発明は、ブームシリンダ8、アームシリンダ10、バケットシリンダ12の操作回路における比例電磁弁28〜33とコントロール弁24〜26の操作室24a,24b〜26a,26bとの間に、油圧操作式パイロット弁を設ける場合にも適用できる。また、本発明を実施する場合、本発明の要旨を逸脱しない範囲において、上記実施の形態に限らず、種々の変更、付加が可能である。   The present invention provides a hydraulically operated pilot between the proportional solenoid valves 28 to 33 and the operation chambers 24a, 24b to 26a and 26b of the control valves 24 to 26 in the operation circuit of the boom cylinder 8, the arm cylinder 10 and the bucket cylinder 12. This can also be applied when a valve is provided. Moreover, when implementing this invention, in the range which does not deviate from the summary of this invention, not only the said embodiment but a various change and addition are possible.

1:下部走行体、2:上部旋回体、2a:旋回フレーム、3:旋回装置、4:油圧パワーユニット、5:運転室、6:カウンタウエイト、7:多関節フロント、8:ブームシリンダ、9:ブーム、10:アームシリンダ、11:アーム、12:バケットシリンダ、13:アームリンク、14:バケットリンク、15:バケット、17,18:歪ゲージ、20,21:主油圧ポンプ、22:パイロット油圧ポンプ、24:ブームシリンダ用コントロール弁、25:アームシリンダ用コントロール弁、26:バケットシリンダ用コントロール弁、28〜33:比例電磁弁、35〜37:操作レバー、38:コントローラ、47:操作モード選択手段、48:操作モード表示手段 1: Lower traveling body, 2: Upper revolving body, 2a: Revolving frame, 3: Revolving device, 4: Hydraulic power unit, 5: Driver's cab, 6: Counterweight, 7: Articulated front, 8: Boom cylinder, 9: Boom, 10: Arm cylinder, 11: Arm, 12: Bucket cylinder, 13: Arm link, 14: Bucket link, 15: Bucket, 17, 18: Strain gauge, 20, 21: Main hydraulic pump, 22: Pilot hydraulic pump 24: boom cylinder control valve, 25: arm cylinder control valve, 26: bucket cylinder control valve, 28-33: proportional solenoid valve, 35-37: operation lever, 38: controller, 47: operation mode selection means 48: Operation mode display means

Claims (4)

下部走行体上に上部旋回体を設置し、前記上部旋回体の旋回フレームに多関節フロントを取付け、
前記多関節フロントは、前記旋回フレームにブームシリンダにより俯仰可能に取付けたブームと、前記ブームにアームシリンダにより回動可能に取付けたアームと、前記アームにバケットシリンダにより回動可能に取付けたバケットとを備え、
前記ブームシリンダ、アームシリンダおよびバケットシリンダの各油圧操作式コントロール弁のパイロット弁としてそれぞれ比例電磁弁を備え、
前記比例電磁弁を制御するコントローラは、それぞれ前記比例電磁弁に対応して設けた電気式操作レバーからの電気信号を受けて前記比例電磁弁への操作信号を発生させる油圧ショベルの操作システムにおいて、
前記ブームおよびアームの少なくともいずれかに取付けられた過負荷検出用の歪ゲージと、
前記コントローラに設けられ、前記操作レバー操作の際に、前記歪ゲージにより検出される負荷信号が基準値を超えたか否かを判定する過負荷検出手段と、
前記コントローラに設けられ、前記過負荷検出手段により過負荷が検出された際に前記比例電磁弁への前記操作信号を抑制する信号抑制手段とを備えた
ことを特徴とする油圧ショベルの操作システム。
Install the upper swing body on the lower traveling body, attach the articulated front to the swing frame of the upper swing body,
The articulated front includes a boom attached to the revolving frame by a boom cylinder, an arm attached to the boom for rotation by an arm cylinder, and a bucket attached to the arm for rotation by a bucket cylinder. With
Proportional solenoid valve as a pilot valve of each hydraulically operated control valve of the boom cylinder, arm cylinder and bucket cylinder,
The controller for controlling the proportional solenoid valve is an operation system for a hydraulic excavator that generates an operation signal to the proportional solenoid valve in response to an electric signal from an electric operation lever provided corresponding to the proportional solenoid valve.
A strain gauge for overload detection attached to at least one of the boom and the arm;
An overload detection means provided in the controller for determining whether or not a load signal detected by the strain gauge exceeds a reference value when the operation lever is operated;
An operation system for a hydraulic excavator, comprising: a signal suppression unit that is provided in the controller and suppresses the operation signal to the proportional solenoid valve when an overload is detected by the overload detection unit.
請求項1に記載の油圧ショベルの操作システムにおいて、
前記ブームに取付けられた過負荷検出用の歪ゲージを備えると共に、掘削動作中に前記歪ゲージにより過負荷が検出された際に、前記ブームシリンダおよび前記アームシリンダ用の各コントロール弁のパイロット用比例電磁弁への操作信号を抑制する信号抑制手段を備えた
ことを特徴とする油圧ショベルの操作システム。
The operation system of the hydraulic excavator according to claim 1,
A strain gauge for detecting overload attached to the boom is provided, and when an overload is detected by the strain gauge during excavation operation, proportional control for pilot of each control valve for the boom cylinder and the arm cylinder An operation system for a hydraulic excavator, comprising signal suppression means for suppressing an operation signal to a solenoid valve.
請求項1または2に記載の油圧ショベルの操作システムにおいて、
前記アームに取付けられた過負荷検出用の歪ゲージを備えると共に、掘削動作中に前記歪ゲージにより過負荷が検出された際に、前記アームシリンダおよび前記バケットシリンダのコントロール弁のパイロット用比例電磁弁への操作信号を抑制する信号抑制手段を備えた
ことを特徴とする油圧ショベルの操作システム。
The operation system of the hydraulic excavator according to claim 1 or 2,
An overload detection strain gauge attached to the arm, and a pilot proportional solenoid valve for the control valve of the arm cylinder and the bucket cylinder when an overload is detected by the strain gauge during excavation operation A hydraulic excavator operation system comprising signal suppression means for suppressing an operation signal to the motor.
請求項1から3までのいずれか1項に記載の油圧ショベルの操作システムにおいて、
前記コントローラに、前記歪ゲージの出力により前記信号抑制手段を作動させるか否かを選択する操作モード選択手段を備えると共に、前記操作モード選択手段により選択されている操作モードを表示する操作モード表示手段を備えた
ことを特徴とする油圧ショベルの操作システム。
The operation system of the hydraulic excavator according to any one of claims 1 to 3,
The controller includes operation mode selection means for selecting whether or not to operate the signal suppression means based on the output of the strain gauge, and operation mode display means for displaying the operation mode selected by the operation mode selection means A hydraulic excavator operation system characterized by comprising:
JP2010220321A 2010-09-30 2010-09-30 Operation system of hydraulic shovel Pending JP2012072636A (en)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
JP2010220321A JP2012072636A (en) 2010-09-30 2010-09-30 Operation system of hydraulic shovel

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
JP2010220321A JP2012072636A (en) 2010-09-30 2010-09-30 Operation system of hydraulic shovel

Publications (1)

Publication Number Publication Date
JP2012072636A true JP2012072636A (en) 2012-04-12

Family

ID=46169079

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
JP2010220321A Pending JP2012072636A (en) 2010-09-30 2010-09-30 Operation system of hydraulic shovel

Country Status (1)

Country Link
JP (1) JP2012072636A (en)

Cited By (8)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN102864808A (en) * 2012-10-07 2013-01-09 四川省宜宾普什驱动有限责任公司 Excavator intelligent control hydraulic system and control method thereof
JP2015229891A (en) * 2014-06-06 2015-12-21 住友重機械工業株式会社 Shovel
JPWO2017159748A1 (en) * 2016-03-16 2019-01-24 住友重機械工業株式会社 Excavator
CN110616758A (en) * 2019-10-25 2019-12-27 董志强 Energy-saving control system of excavator
JP2020153506A (en) * 2019-03-22 2020-09-24 コベルコ建機株式会社 Hydraulic driving device of working machine
JP7096388B1 (en) 2021-03-11 2022-07-05 株式会社日立建機ティエラ Construction machinery
CN114753433A (en) * 2022-05-30 2022-07-15 江苏朗禾控制系统有限公司 Novel excavator single-handle control system and control method thereof
JP7457021B2 (en) 2018-12-12 2024-03-27 メタロジェニア リサーチ アンド テクノロジーズ ソシエダッド リミターダ Systems and methods for measuring forces in earthmoving machines, their controls and automatic or semi-automatic machines

Cited By (12)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN102864808A (en) * 2012-10-07 2013-01-09 四川省宜宾普什驱动有限责任公司 Excavator intelligent control hydraulic system and control method thereof
JP2015229891A (en) * 2014-06-06 2015-12-21 住友重機械工業株式会社 Shovel
JPWO2017159748A1 (en) * 2016-03-16 2019-01-24 住友重機械工業株式会社 Excavator
JP7457021B2 (en) 2018-12-12 2024-03-27 メタロジェニア リサーチ アンド テクノロジーズ ソシエダッド リミターダ Systems and methods for measuring forces in earthmoving machines, their controls and automatic or semi-automatic machines
JP2020153506A (en) * 2019-03-22 2020-09-24 コベルコ建機株式会社 Hydraulic driving device of working machine
JP7207060B2 (en) 2019-03-22 2023-01-18 コベルコ建機株式会社 Working machine hydraulic drive
CN110616758A (en) * 2019-10-25 2019-12-27 董志强 Energy-saving control system of excavator
CN110616758B (en) * 2019-10-25 2024-03-19 董志强 Energy-saving control system of excavator
JP7096388B1 (en) 2021-03-11 2022-07-05 株式会社日立建機ティエラ Construction machinery
WO2022190650A1 (en) * 2021-03-11 2022-09-15 株式会社日立建機ティエラ Construction machine
JP2022139384A (en) * 2021-03-11 2022-09-26 株式会社日立建機ティエラ Construction machine
CN114753433A (en) * 2022-05-30 2022-07-15 江苏朗禾控制系统有限公司 Novel excavator single-handle control system and control method thereof

Similar Documents

Publication Publication Date Title
JP2012072636A (en) Operation system of hydraulic shovel
US8387289B2 (en) Hydraulic circuit system for hydraulic excavator
JP5764968B2 (en) Hydraulic control equipment for construction machinery
EP2020511B1 (en) Hydraulic circuit for heavy equipment having variable control device
EP2354331B1 (en) Hydraulic drive device for hydraulic excavator
KR20180037369A (en) Contorl system for construction machinery and control method for construction machinery
US10829908B2 (en) Construction machine
JP2008261373A (en) Hydraulic control device of work machine
JP5938356B2 (en) Hydraulic drive device for hydraulic excavator
JPWO2018207267A1 (en) Work machine
JP4384977B2 (en) Hydraulic drive
JP6257879B2 (en) Excavator
JP2012225084A (en) Construction machine
JP2013147886A (en) Construction machine
JP5357073B2 (en) Pump controller for construction machinery
JP5961579B2 (en) Excavator
US11371212B2 (en) Work machine
JP2018135704A (en) Hydraulic Excavator
JP2004076904A (en) Hydraulic cylinder control device of construction machine
JP2012137149A (en) Hydraulic drive unit of working machine
JP2011117316A (en) Control device of construction machine
JP5934669B2 (en) Hydraulic drive unit for construction machinery
KR20120070249A (en) Straight movement controlling apparatus of crawler-type excavator and method thereof
KR20090071168A (en) An hydraulic apparatus for excavators
KR20150030328A (en) A Hydraulic Control Device for Boom Cylinder of Construction Equipment