JP2012056652A - Elevator device - Google Patents

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Abstract

PROBLEM TO BE SOLVED: To provide an elevator device capable of restraining erroneous detection of brake abnormality caused by a brake operation sensor.SOLUTION: The elevator device includes: a brake means 4 performing a brake release operation by applying voltage to a brake coil; a brake operation sensing means 5 sensing the operating state of the brake means 4; a brake voltage sensing means 6 sensing the voltage applied to the brake coil; a car fixation sensing means 7 sensing that a car 2 is fixed to a guide rail; a control signal selecting means 8 selecting the sensed result of the brake operation sensing means 5 when the car 2 is not sensed to be fixed, and selecting the sensed result of the brake voltage sensing means 6 when the car 2 is sensed to be fixed; and a brake control means 9 controlling the operation of the brake means 4 based on the control signal selected by the control signal selecting means 8.

Description

本発明の実施形態は、ブレーキ装置の動作状態を感知するブレーキ動作感知装置を備えたエレベータ装置に関する。   Embodiments described herein relate generally to an elevator apparatus including a brake operation sensing device that senses an operation state of a brake device.

エレベータのブレーキ装置は、通常、乗りかごの移動時のみブレーキ動作が開放され、それ以外のときは常時ブレーキがかかるようになっている。ブレーキ装置は、エレベータ制御装置により制御される。エレベータ制御装置の指令通りにブレーキ装置が動作することは、エレベータの安全管理上、重要なことである。   Elevator brake devices are normally braked only when the car is moving, and are always braked at other times. The brake device is controlled by an elevator control device. It is important for the safety management of the elevator that the brake device operates according to the command of the elevator control device.

そこで、近年、ブレーキ装置の動作状態を感知するブレーキ動作感知装置を設置することが行われている。ブレーキ動作感知装置は、感知したブレーキ装置の動作状態と、エレベータ制御装置のブレーキ動作指令との整合性を監視する。整合性が取れていない場合、エレベータ制御装置は、ブレーキ異常が検出されたとして、エレベータを停止させる。   Therefore, in recent years, a brake operation sensing device that senses the operation state of the brake device has been installed. The brake operation sensing device monitors the consistency between the sensed operation state of the brake device and the brake operation command of the elevator control device. When consistency is not taken, an elevator control apparatus will stop an elevator noting that the brake abnormality was detected.

特開2007−84177号公報JP 2007-84177 A

しかしながら、ブレーキ装置の点検調査時やエレベータの点検調整時においては、ブレーキ動作感知装置の出力が変動するため、ブレーキ動作感知装置の出力とエレベータ制御装置のブレーキ動作指令との整合性が取れない状態が発生し、ブレーキ異常が誤検出される場合がある。   However, during the inspection and inspection of the brake device and during the inspection and adjustment of the elevator, the output of the brake operation sensing device fluctuates, so that the consistency between the output of the brake operation sensing device and the brake operation command of the elevator control device cannot be obtained. May occur and a brake abnormality may be erroneously detected.

したがって、ブレーキ動作感知装置に起因したブレーキ異常の誤検出を抑制できるエレベータ装置が求められている。   Therefore, there is a demand for an elevator apparatus that can suppress erroneous detection of brake abnormality caused by the brake operation sensing apparatus.

実施形態のエレベータ装置は、建物に設けられた昇降路内を昇降するかごと、前記かごを駆動するための巻上機と、前記巻上機の回転を制動するためのブレーキ手段であって、ブレーキコイルを含み、前記ブレーキコイルに電圧を印加することによりブレーキ開放動作を行う前記ブレーキ手段と、前記ブレーキ手段の動作状態を感知するブレーキ動作感知手段と、前記ブレーキコイルに印加されている電圧を感知するブレーキ電圧感知手段と、前記昇降路内のガイドレールに前記かごが固定されたことを感知するかご固定感知手段と、前記かご固定感知手段により前記ガイドレールに前記かごが固定されたと感知されていない場合、前記ブレーキ動作感知手段の感知結果を制御信号として選択し、前記かご固定感知手段により前記ガイドレールに前記かごが固定されたと感知された場合、前記ブレーキ電圧感知手段の感知結果を制御信号として選択する制御信号選択手段と、前記制御信号選択手段により選択された制御信号に基づいて、前記ブレーキ手段の動作を制御するブレーキ制御手段とを具備してなることを特徴とする。   The elevator apparatus according to the embodiment includes a hoisting machine for driving the car, a brake unit for braking the rotation of the hoisting machine, as well as a hoistway provided in a building. The brake means including a brake coil and performing a brake release operation by applying a voltage to the brake coil, a brake operation sensing means for sensing an operation state of the brake means, and a voltage applied to the brake coil Brake voltage sensing means for sensing; car fixing sensing means for sensing that the car is fixed to the guide rail in the hoistway; and detecting that the car is fixed to the guide rail by the car fixing sensing means. Otherwise, the sensing result of the brake operation sensing means is selected as a control signal, and the guide rail is sensed by the car fixing sensing means. When the car is sensed to be fixed, a control signal selection means for selecting a detection result of the brake voltage sensing means as a control signal, and the brake means based on the control signal selected by the control signal selection means And a brake control means for controlling the operation.

実施形態のエレベータ装置は、建物に設けられた昇降路内を昇降するかごと、前記かごを駆動するための巻上機と、前記巻上機の回転を制動するためのブレーキ手段であって、ブレーキコイルを含み、前記ブレーキコイルに電圧を印加することによりブレーキ開放動作を行う前記ブレーキ手段と、前記ブレーキ手段の動作状態を感知するブレーキ動作感知手段と、前記ブレーキコイルに印加されている電圧を感知するブレーキ電圧感知手段と、運転モードを点検モードに切り替えるためのスイッチと、前記スイッチにより前記点検モードに切り替わっていない場合、前記ブレーキ動作感知手段の感知結果を制御信号として選択し、前記点検用スイッチにより前記点検モードに切り替わった場合、前記ブレーキ電圧感知手段の感知結果を制御信号として選択する制御信号選択手段と、前記制御信号選択手段により選択された制御信号に基づいて、前記ブレーキ手段の動作を制御するブレーキ制御手段とを具備してなることを特徴とする。   The elevator apparatus according to the embodiment includes a hoisting machine for driving the car, a brake unit for braking the rotation of the hoisting machine, as well as a hoistway provided in a building. The brake means including a brake coil and performing a brake release operation by applying a voltage to the brake coil, a brake operation sensing means for sensing an operation state of the brake means, and a voltage applied to the brake coil Brake voltage sensing means for sensing, a switch for switching the operation mode to the inspection mode, and when the switch is not switched to the inspection mode, the sensing result of the brake operation sensing means is selected as a control signal, When the switch is switched to the inspection mode by a switch, the detection result of the brake voltage detecting means is controlled and transmitted. A control signal selecting means for selecting as, on the basis of the selected control signal by said control signal selecting means, and characterized by being provided with a brake control means for controlling the operation of said brake means.

第1の実施形態に係るエレベータ装置を示す概略構成図である。1 is a schematic configuration diagram illustrating an elevator apparatus according to a first embodiment. ブレーキ装置の構成例を示す模式図である。It is a schematic diagram which shows the structural example of a brake device. 制御信号選択装置の構成例を示す回路図。The circuit diagram which shows the structural example of a control signal selection apparatus. 第1の実施形態のエレベータ装置のブレーキ制御動作を説明するためのフローチャートである。It is a flowchart for demonstrating the brake control operation | movement of the elevator apparatus of 1st Embodiment. 第2の実施形態に係るエレベータ装置を示す概略構成図である。It is a schematic block diagram which shows the elevator apparatus which concerns on 2nd Embodiment. 第2の実施形態のエレベータ装置のブレーキ制御動作を説明するためのフローチャートである。It is a flowchart for demonstrating the brake control operation | movement of the elevator apparatus of 2nd Embodiment. 第3の実施形態に係るエレベータ装置を示す概略構成図である。It is a schematic block diagram which shows the elevator apparatus which concerns on 3rd Embodiment. ブレーキ動作信号切替指令装置の構成例を示す回路図である。It is a circuit diagram which shows the structural example of a brake operation signal switching command apparatus. 第3の実施形態のエレベータ装置のブレーキ制御動作を説明するためのフローチャートである。It is a flowchart for demonstrating the brake control operation | movement of the elevator apparatus of 3rd Embodiment.

以下、図面を参照しながら実施形態を説明する。   Hereinafter, embodiments will be described with reference to the drawings.

(第1の実施形態)
図1は、第1の実施形態に係るエレベータ装置を示す概略構成図である。
(First embodiment)
FIG. 1 is a schematic configuration diagram illustrating an elevator apparatus according to the first embodiment.

本実施形態のエレベータ装置は、建物に設けられた昇降路1内を昇降する乗りかご2と、乗りかご2を駆動するための巻上機3と、巻上機2の回転を制動するためのブレーキ装置4であって、ブレーキコイルを含み、ブレーキコイルに電圧を印加することによりブレーキ開放動作を行うブレーキ装置4と、ブレーキ装置4の動作状態を感知するブレーキ動作感知装置5と、ブレーキコイルに印加されている電圧(ブレーキコイル電圧)を感知するブレーキ電圧感知装置6とを備えている。   The elevator apparatus of the present embodiment includes a car 2 that moves up and down in a hoistway 1 provided in a building, a hoisting machine 3 for driving the car 2, and a brake for rotating the hoisting machine 2. The brake device 4 includes a brake coil, performs a brake release operation by applying a voltage to the brake coil, a brake operation sensing device 5 that senses an operating state of the brake device 4, and a brake coil. And a brake voltage sensing device 6 for sensing an applied voltage (brake coil voltage).

ブレーキ動作感知装置5は、例えば、ブレーキ装置4の開閉動作に応じてオン/オフするスイッチにより、ブレーキがかかっているか否かの二つの状態を感知する。   The brake operation sensing device 5 senses two states of whether or not the brake is applied, for example, by a switch that is turned on / off in accordance with the opening / closing operation of the brake device 4.

ブレーキ電圧感知装置6は、例えば、ブレーキコイル電圧が一定レベル(閾値)未満であるとオン、一定レベル以上でオフするスイッチにより、二つのレベルのブレーキコイル電圧を感知する。   The brake voltage sensing device 6 senses two levels of brake coil voltage by, for example, a switch that turns on when the brake coil voltage is below a certain level (threshold) and turns off when the brake coil voltage is above a certain level.

また、本実施形態のエレベータ装置は、昇降路1内のガイドレールに乗りかご2が固定されたことを感知する乗りかご固定感知装置7と、ブレーキ動作感知装置5の出力信号(感知結果)、および、ブレーキ電圧感知装置6の出力信号(感知結果)の一方を、制御信号として選択する制御信号選択装置8とを備えている。   Further, the elevator apparatus of the present embodiment includes a car fixing sensor 7 that senses that the car 2 is fixed to the guide rail in the hoistway 1, and an output signal (sensing result) of the brake operation sensor 5. And the control signal selection apparatus 8 which selects one of the output signals (sensing result) of the brake voltage sensing apparatus 6 as a control signal is provided.

制御信号選択装置8は、乗りかご固定感知装置7にてガイドレールに乗りかご2が固定されたと感知されていない場合、ブレーキ動作感知装置5の出力信号を制御信号として選択する。一方、乗りかご固定感知装置7にてガイドレールに乗りかご2が固定されたと感知された場合、制御信号選択装置8は、ブレーキ電圧感知装置6の出力信号を制御信号として選択する。   When the car fixing sensor 7 does not detect that the car 2 is fixed to the guide rail, the control signal selector 8 selects the output signal of the brake operation detector 5 as a control signal. On the other hand, when it is detected by the car fixing sensor 7 that the car 2 is fixed to the guide rail, the control signal selector 8 selects the output signal of the brake voltage sensor 6 as a control signal.

さらに、本実施形態のエレベータ装置は、エレベータ制御装置9およびブレーキ監視装置10を具備している。エレベータ制御装置9は、制御信号選択装置8により選択された制御信号に基づいて、ブレーキ装置4の動作を制御するブレーキ制御手段としての機能を含んでいる。エレベータ制御装置9はブレーキ装置4のみならず、その他のエレベータの制御も司る。ブレーキ監視装置10は、制御信号選択装置8により選択された制御信号に基づいて、ブレーキ装置4を監視する。   Furthermore, the elevator apparatus according to the present embodiment includes an elevator control device 9 and a brake monitoring device 10. The elevator control device 9 includes a function as brake control means for controlling the operation of the brake device 4 based on the control signal selected by the control signal selection device 8. The elevator control device 9 controls not only the brake device 4 but also other elevators. The brake monitoring device 10 monitors the brake device 4 based on the control signal selected by the control signal selection device 8.

なお、図1において、11はロープ、12はエレベータホール、13はホールメンテナンス装置を示している。ホールメンテナンス装置13は、エレベータホール12にてエレベータを点検調整するための機能を有している。   In FIG. 1, 11 is a rope, 12 is an elevator hall, and 13 is a hall maintenance device. The hall maintenance device 13 has a function for inspecting and adjusting the elevator in the elevator hall 12.

また、マシンルームレスタイプのエレベータ装置の場合、昇降路1内に各装置2−11は設置される。   In the case of a machine roomless type elevator apparatus, each apparatus 2-11 is installed in the hoistway 1.

図2は、ブレーキ装置4の構成例を示す模式図である。   FIG. 2 is a schematic diagram illustrating a configuration example of the brake device 4.

ブレーキ装置4は、巻上機のモータ20に連動して回転するブレーキドラム21と、ブレーキドラム21に接触して回転制動をかけるブレーキシュー22と、ブレーキシュー22とブレーキドラム21とを押圧して接触させるブレーキバネ23と、電圧が印加されると、ブレーキバネ23の押圧力と対向する力を発生させ、ブレーキドラム21からブレーキシュー22を離し、ブレーキシュー22とブレーキドラム21との接触を解放するためのブレーキコイル24とを備えている。   The brake device 4 presses the brake drum 21 that rotates in conjunction with the motor 20 of the hoisting machine, the brake shoe 22 that contacts the brake drum 21 and applies rotational braking, and the brake shoe 22 and the brake drum 21. When a voltage is applied to the brake spring 23 to be contacted, a force opposite to the pressing force of the brake spring 23 is generated, the brake shoe 22 is released from the brake drum 21, and the contact between the brake shoe 22 and the brake drum 21 is released. And a brake coil 24.

図3に、制御信号選択装置8の構成例を示す。図3において、Ry1は乗りかご固定感知装置7の状態に応じて制御用の電気信号を出力するリレー、Ry2はブレーキ動作感知装置5の状態に応じて制御用の電気信号を出力するリレー、Ry3はブレーキ電圧感知装置6の状態に応じて制御用の電気信号を出力するリレーを示している。なお、図3には、リレーを用いて信号を選択する回路(ハードウエア)が示されているが、図示しないCPUを用いてプログラムにより信号を選択するソフトウエアで構成しても構わない。   FIG. 3 shows a configuration example of the control signal selection device 8. In FIG. 3, Ry1 is a relay that outputs an electric signal for control according to the state of the car fixed sensing device 7, Ry2 is a relay that outputs an electric signal for control according to the state of the brake operation sensing device 5, and Ry3 Indicates a relay that outputs an electric signal for control in accordance with the state of the brake voltage sensing device 6. Although FIG. 3 shows a circuit (hardware) for selecting a signal using a relay, it may be configured by software for selecting a signal by a program using a CPU (not shown).

図4は、本実施形態のエレベータ装置のブレーキ制御動作を説明するためのフローチャートである。   FIG. 4 is a flowchart for explaining the brake control operation of the elevator apparatus according to the present embodiment.

制御信号選択装置8は、乗りかご固定感知装置7の出力信号(感知結果)に基づいて、ガイドレールに乗りかご2が固定されたか否かを判断する(ステップS1)。   The control signal selection device 8 determines whether or not the car 2 is fixed to the guide rail based on the output signal (sensing result) of the car fixing sensor 7 (step S1).

乗りかご2が固定されていないと判断された場合(No)、制御信号選択装置8は、ブレーキ動作感知装置5の出力信号S1を制御信号として選択する(ステップS2)。   When it is determined that the car 2 is not fixed (No), the control signal selection device 8 selects the output signal S1 of the brake operation sensing device 5 as a control signal (step S2).

エレベータ制御装置9は、制御信号(出力信号S1)に基づいて、ブレーキ装置4の動作を制御する(ステップS3)。   The elevator control device 9 controls the operation of the brake device 4 based on the control signal (output signal S1) (step S3).

出力信号S1が選択された場合、ガイドレールに乗りかご2は固定されていないので、エレベータ制御装置9は、ブレーキ装置4に対して通常運転モードの制御を行う。また、ブレーキ監視装置10は、出力信号S1に基づいて、ブレーキ装置4に異常がないか監視し、異常が検出された場合には、例えば、エレベータ制御装置9に対して、通常運転モードを停止する指令、および、エレベータを停止する指令を送る。   When the output signal S1 is selected, the car 2 is not fixed on the guide rail, so the elevator control device 9 controls the brake device 4 in the normal operation mode. Further, the brake monitoring device 10 monitors whether there is an abnormality in the brake device 4 based on the output signal S1, and when the abnormality is detected, for example, the normal operation mode is stopped with respect to the elevator control device 9. And a command to stop the elevator.

一方、乗りかご2が固定されたと判断された場合(Yes)、制御信号選択装置8は、ブレーキ電圧感知装置6の出力信号S2を制御信号として選択する(ステップS4)。   On the other hand, when it is determined that the car 2 is fixed (Yes), the control signal selection device 8 selects the output signal S2 of the brake voltage sensing device 6 as a control signal (step S4).

エレベータ制御装置9は、制御信号(出力信号S2)に基づいて、ブレーキ装置4の動作を制御する(ステップS5)。   The elevator control device 9 controls the operation of the brake device 4 based on the control signal (output signal S2) (step S5).

出力信号S2が選択された場合、ガイドレールに乗りかご2は固定されているので、エレベータ制御装置9は、ブレーキ装置4に対して点検モードの制御を行う。   When the output signal S2 is selected, since the car 2 is fixed to the guide rail, the elevator control device 9 controls the brake device 4 in the inspection mode.

ここで、ブレーキ電圧感知装置6の出力信号S2は、ブレーキ動作感知装置5の出力信号S1に比べて、安定している。その理由の一つは、ブレーキ動作感知装置5は精密機器であるマイクロスイッチ等により構成され、ブレーキ電圧感知装置6よりも精密な装置であり、調整が必要となるからである。調整が済んでも、時間が経つと、出力信号は不安定となる恐れがあり、再び調整が必要となる。調整が済んでから次の調整までの間に出力信号が不安定となる可能性がある。   Here, the output signal S2 of the brake voltage sensing device 6 is more stable than the output signal S1 of the brake operation sensing device 5. One reason for this is that the brake operation sensing device 5 is constituted by a micro switch or the like, which is a precision instrument, and is a more precise device than the brake voltage sensing device 6 and requires adjustment. Even after adjustment, the output signal may become unstable over time, and adjustment is required again. There is a possibility that the output signal becomes unstable between the adjustment and the next adjustment.

したがって、ブレーキ電圧感知装置6の出力信号S2に基づいて、ブレーキ装置4の制御を行う、本実施形態によれば、点検作業において、ブレーキ動作感知装置5に起因したブレーキ異常の誤検出を防止でき、もって作業員の作業効率の向上を図れるようになる。   Therefore, according to the present embodiment, which controls the brake device 4 based on the output signal S2 of the brake voltage sensing device 6, it is possible to prevent erroneous detection of brake abnormality caused by the brake operation sensing device 5 in the inspection work. Thus, the work efficiency of the worker can be improved.

例えば、マシンルームレスタイプのエレベータ装置において、昇降路1の頂部にブレーキ装置4が設置されている場合、ブレーキ装置4の点検作業時に、ブレーキ動作感知装置5の調整による出力信号S1のオン/オフによってブレーキ動作指令との不整合が生じ、ブレーキ異常の誤検出によって、乗りかご2上に作業員が閉じ込められることを防止でき、もって作業員の作業効率の向上を図れるようになる。また、乗りかご2上に作業員が閉じ込められることを防止できることは、作業員の安全性の向上にもつながる。   For example, in a machine roomless type elevator apparatus, when the brake device 4 is installed at the top of the hoistway 1, the output signal S <b> 1 is turned on / off by adjusting the brake operation sensing device 5 when the brake device 4 is inspected. As a result, inconsistency with the brake operation command occurs, and it is possible to prevent the worker from being trapped on the car 2 due to erroneous detection of brake abnormality, thereby improving the work efficiency of the worker. In addition, being able to prevent a worker from being trapped on the car 2 leads to an improvement in worker safety.

なお、従来は、エレベータサービス中や点検作業中を含め、ブレーキ装置4の制御や異常監視をブレーキ動作感知装置5の出力信号S1のみで行っている。   Conventionally, the control and abnormality monitoring of the brake device 4 are performed only by the output signal S1 of the brake operation sensing device 5, including during the elevator service and the inspection work.

かくして本実施形態によれば、ガイドレールに乗りかご2が固定されていない状態(通常運転モード)から、ガイドレールに乗りかご2が固定された状態(点検モード)に切り替わると、ブレーキ装置4の制御信号は、ブレーキ動作感知装置5の出力信号S1から、ブレーキ電圧感知装置6の出力信号S2に切り替わるので、点検作業時におけるブレーキ異常の誤検出を抑制できるようになる。   Thus, according to the present embodiment, when the state in which the car 2 is not fixed to the guide rail (normal operation mode) is switched to the state in which the car 2 is fixed to the guide rail (inspection mode), the brake device 4 Since the control signal is switched from the output signal S1 of the brake operation sensing device 5 to the output signal S2 of the brake voltage sensing device 6, erroneous detection of brake abnormality during inspection work can be suppressed.

(第2の実施形態)
図5は、第2の実施形態に係るエレベータ装置を示す概略構成図である。なお、以下の図において、既出の図と対応する部分には既出の図と同一符号を付してあり、詳細な説明は省略する。
(Second Embodiment)
FIG. 5 is a schematic configuration diagram illustrating an elevator apparatus according to the second embodiment. In the following drawings, the same reference numerals as those in the previous drawings are attached to portions corresponding to those in the previous drawings, and detailed description thereof is omitted.

第1の実施形態では、制御信号選択装置8は、ガイドレールに乗りかご2が固定されているか否かに基づいて、選択するべき制御信号を決定していた。本実施形態では、エレベータ点検用スイッチ14a,14bのオン/オフ状態に基づいて、選択するべき制御信号を決定する。   In the first embodiment, the control signal selection device 8 determines a control signal to be selected based on whether or not the car 2 is fixed to the guide rail. In the present embodiment, the control signal to be selected is determined based on the on / off states of the elevator inspection switches 14a and 14b.

エレベータ点検用スイッチ14a,14bは、エレベータ(乗りかご2)の運転モードを点検モードにするためのものである。これにより、例えば、運転モードは通常運転モードから点検モードに切り替わる。本実施形態では、スイッチがオフ状態の時には通常運転モード、スイッチがオン状態の時には点検モードとする。エレベータ点検用スイッチ14a,14bの少なくとも一方がオン状態になると、点検モードに切り換える。   The elevator check switches 14a and 14b are for setting the operation mode of the elevator (car 2) to the check mode. Thereby, for example, the operation mode is switched from the normal operation mode to the inspection mode. In this embodiment, the normal operation mode is set when the switch is off, and the inspection mode is set when the switch is on. When at least one of the elevator inspection switches 14a, 14b is turned on, the mode is switched to the inspection mode.

エレベータ点検用スイッチ14aはブレーキ監視装置10に設けられている。エレベータ点検用スイッチ14aは制御信号選択装置8に接続されている。制御信号選択装置8はエレベータ点検用スイッチ14aのオン/オフ状態を感知できるようになっている。   The elevator inspection switch 14 a is provided in the brake monitoring device 10. The elevator inspection switch 14 a is connected to the control signal selection device 8. The control signal selection device 8 can sense the on / off state of the elevator inspection switch 14a.

エレベータ点検用スイッチ14bはホールメンテナンス装置13に設けられている。エレベータ点検用スイッチ14bは制御信号選択装置8に接続されている。制御信号選択装置8はエレベータ点検用スイッチ14bのオン/オフ状態を感知できるようになっている。   The elevator inspection switch 14 b is provided in the hall maintenance device 13. The elevator inspection switch 14 b is connected to the control signal selection device 8. The control signal selection device 8 can sense the on / off state of the elevator inspection switch 14b.

制御信号選択装置8は、エレベータ点検用スイッチ14a,14bの両方がオフ状態であると感知した場合、ブレーキ動作感知装置5の出力信号を制御信号として選択する。一方、エレベータ点検用スイッチ14a,14bの少なくとも一方がオン状態であると感知された場合、制御信号選択装置8は、ブレーキ電圧感知装置6の出力信号を制御信号として選択する。   When the control signal selection device 8 senses that both the elevator inspection switches 14a and 14b are off, the control signal selection device 8 selects the output signal of the brake operation sensing device 5 as a control signal. On the other hand, when it is sensed that at least one of the elevator inspection switches 14a, 14b is in the on state, the control signal selection device 8 selects the output signal of the brake voltage sensing device 6 as a control signal.

図6は、本実施形態のエレベータ装置のブレーキ制御動作を説明するためのフローチャートである。   FIG. 6 is a flowchart for explaining the brake control operation of the elevator apparatus according to the present embodiment.

制御信号選択装置8は、エレベータ点検用スイッチ14a,14bの少なくとも一方がオン状態であるか否か、言い換えれば、エレベータ点検用スイッチ14a,14bの両方がオフ状態であるか否かを判断する(ステップS1a)。   The control signal selection device 8 determines whether or not at least one of the elevator inspection switches 14a and 14b is in an on state, in other words, whether or not both of the elevator inspection switches 14a and 14b are in an off state ( Step S1a).

エレベータ点検用スイッチ14a,14bの両方がオフ状態であると判断された場合(No)、制御信号選択装置8は、ブレーキ動作感知装置5の出力信号S1を制御信号として選択する(ステップS2a)。   When it is determined that both the elevator inspection switches 14a and 14b are in the off state (No), the control signal selection device 8 selects the output signal S1 of the brake operation sensing device 5 as a control signal (step S2a).

エレベータ制御装置9は、制御信号(出力信号S1)に基づいて、ブレーキ装置4の動作を制御する(ステップS3a)。   The elevator control device 9 controls the operation of the brake device 4 based on the control signal (output signal S1) (step S3a).

出力信号S1が選択された場合、エレベータ点検用スイッチ14a,14bの両方がオフ状態であるので、エレベータ制御装置9は、ブレーキ装置4に対して通常運転モードの制御を行う。また、ブレーキ監視装置10は、ブレーキ装置4に異常がないか監視し、異常が検出された場合には、例えば、エレベータ制御装置9に対して通常運転モードを停止する指令およびエレベータを停止する指令を送る。   When the output signal S1 is selected, since both the elevator inspection switches 14a and 14b are in the off state, the elevator control device 9 controls the brake device 4 in the normal operation mode. Further, the brake monitoring device 10 monitors whether or not the brake device 4 is abnormal. If an abnormality is detected, for example, a command to stop the normal operation mode and a command to stop the elevator to the elevator control device 9. Send.

一方、エレベータ点検用スイッチ14a,14bの少なくとも一方がオン状態であると判断された場合(Yes)、制御信号選択装置8は、ブレーキ電圧感知装置6の出力信号S2を制御信号として選択する(ステップS4a)。   On the other hand, when it is determined that at least one of the elevator inspection switches 14a and 14b is in the on state (Yes), the control signal selection device 8 selects the output signal S2 of the brake voltage sensing device 6 as a control signal (step) S4a).

エレベータ制御装置9は、制御信号(出力信号S2)に基づいて、ブレーキ装置4の動作を制御する(ステップS5a)。   The elevator control device 9 controls the operation of the brake device 4 based on the control signal (output signal S2) (step S5a).

出力信号S2が選択された場合、エレベータ制御装置9は、ブレーキ装置4に対して点検モードの制御を行う。   When the output signal S2 is selected, the elevator controller 9 controls the brake device 4 in the inspection mode.

本実施形態でも第1の実施形態と同様に、点検作業において、ブレーキ動作感知装置5に起因したブレーキ異常の誤検出を防止できるので、作業員の作業効率の向上を図れるようになる。その他、第1の実施形態と同様の効果が得られる。   Similarly to the first embodiment, the present embodiment can prevent erroneous detection of a brake abnormality caused by the brake operation sensing device 5 in the inspection work, so that the work efficiency of the worker can be improved. In addition, the same effects as those of the first embodiment can be obtained.

(第3の実施形態)
図7は、第3の実施形態に係るエレベータ装置を示す概略構成図である。
(Third embodiment)
FIG. 7 is a schematic configuration diagram illustrating an elevator apparatus according to the third embodiment.

本実施形態では、第1の実施形態と第2の実施形態とを組み合わせた場合、つまり、乗りかご2の固定の有無、および、エレベータ点検用スイッチ14a,14bのオン/オフ状態に基づいて、ブレーキ動作感知装置5の出力信号S1およびブレーキ電圧感知装置6の出力信号S2の一方を制御信号として選択する。   In the present embodiment, when the first embodiment and the second embodiment are combined, that is, based on whether the car 2 is fixed and on / off states of the elevator inspection switches 14a and 14b, One of the output signal S1 of the brake operation sensing device 5 and the output signal S2 of the brake voltage sensing device 6 is selected as a control signal.

乗りかご2が固定されていない場合、および、エレベータ点検用スイッチ14a,14bの両方がオフ状態の場合、ブレーキ動作感知装置5の出力信号S1が制御信号として選択される。乗りかご2が固定された場合、および、エレベータ点検用スイッチ14a,14bの少なくとも一方がオン状態である場合、ブレーキ電圧感知装置6の出力信号S2が制御信号として選択される。   When the car 2 is not fixed and when both the elevator inspection switches 14a and 14b are off, the output signal S1 of the brake operation sensing device 5 is selected as a control signal. When the car 2 is fixed and when at least one of the elevator inspection switches 14a and 14b is in the on state, the output signal S2 of the brake voltage sensing device 6 is selected as a control signal.

さらに、本実施形態は、以下の点でも、第1および第2の実施形態と異なっている。   Furthermore, this embodiment is different from the first and second embodiments in the following points.

すなわち、本実施形態のエレベータ装置は、さらに、制御信号切替指令装置15を具備している。   That is, the elevator apparatus according to the present embodiment further includes a control signal switching command device 15.

制御信号切替指令装置15は、乗りかご固定感知装置7およびエレベータ点検用スイッチ14a,14bに接続されている。制御信号切替指令装置15は、乗りかご固定感知装置7の感知結果に基づいて、ガイドレールに乗りかご2が固定されたか否かを判断できる。また、制御信号切替指令装置15は、エレベータ点検用スイッチ14a,14bの少なくとも一方がオン状態であるか否かを判断できる。   The control signal switching command device 15 is connected to the car fixed sensing device 7 and the elevator inspection switches 14a and 14b. The control signal switching command device 15 can determine whether or not the car 2 is fixed to the guide rail based on the detection result of the car fixing sensor 7. Further, the control signal switching command device 15 can determine whether or not at least one of the elevator inspection switches 14a and 14b is in an on state.

制御信号切替指令装置15は、制御信号選択装置8に接続されている。   The control signal switching command device 15 is connected to the control signal selection device 8.

ガイドレールに乗りかご2が固定されていない場合、制御信号切替指令装置15は、制御信号選択装置8に対して、乗りかご固定感知装置7の出力を送る。   When the car 2 is not fixed to the guide rail, the control signal switching command device 15 sends the output of the car fixing sensing device 7 to the control signal selecting device 8.

また、ガイドレールに乗りかご2が固定され、その後、ガイドレールから乗りかご2が解除された場合、制御信号切替指令装置15は、制御信号選択装置8に対して、制御信号を切り替える指令を送る。制御信号は、出力信号S2から出力信号S1に切り替わる。これにより、ガイドレールから乗りかご2が解除されたにも拘わらず、通常運転モードでエレベータが運行されないこと、言い換えれば、点検モードのままでエレベータが運行されることを防ぐことが可能となる。   When the car 2 is fixed to the guide rail and then the car 2 is released from the guide rail, the control signal switching command device 15 sends a command for switching the control signal to the control signal selection device 8. . The control signal is switched from the output signal S2 to the output signal S1. Accordingly, it is possible to prevent the elevator from being operated in the normal operation mode, in other words, from being operated in the inspection mode, even though the car 2 is released from the guide rail.

また、エレベータ点検用スイッチ14a,14bの両方がオフ状態の場合、制御信号切替指令装置15は、制御信号選択装置8に対して、エレベータ点検用スイッチ14a,14bの両方がオフ状態である信号を送る。   When both the elevator inspection switches 14a and 14b are in the off state, the control signal switching command device 15 sends a signal to the control signal selection device 8 that both the elevator inspection switches 14a and 14b are in the off state. send.

また、エレベータ点検用スイッチ14a,14bの少なくとも一方がオン状態になり、その後、エレベータ点検用スイッチ14a,14bの両方がオフ状態になった場合、制御信号切替指令装置15は、制御信号選択装置8に対して、制御信号を切り替える指令を送る。制御信号は、出力信号S2から出力信号S1に切り替わる。これにより、エレベータ点検用スイッチ14a,14bの両方がオフ状態になったにも拘わらず、通常運転モードでエレベータが運行されないこと、言い換えれば、点検モードのままでエレベータが運行されることを防ぐことが可能となる。   Further, when at least one of the elevator inspection switches 14a and 14b is turned on and then both the elevator inspection switches 14a and 14b are turned off, the control signal switching command device 15 is controlled by the control signal selection device 8. Sends a command to switch the control signal. The control signal is switched from the output signal S2 to the output signal S1. This prevents the elevator from being operated in the normal operation mode even if both the elevator inspection switches 14a and 14b are turned off, in other words, preventing the elevator from being operated in the inspection mode. Is possible.

図8に、制御信号切替指令装置15の構成例を示す。図8には、制御信号選択装置8の構成例も示してある。図8において、Ry4はリレー、SWはエレベータ点検用スイッチ14a,14bの状態に応じてオン/オフするスイッチを示している。なお、図8には、スイッチやリレーを用いて信号を切り替える回路(ハードウエア)が示されているが、図示しないCPUを用いてプログラムにより信号を選択するソフトウエアで構成しても構わない。   FIG. 8 shows a configuration example of the control signal switching command device 15. FIG. 8 also shows a configuration example of the control signal selection device 8. In FIG. 8, Ry4 indicates a relay, and SW indicates a switch that is turned on / off according to the state of the elevator inspection switches 14a and 14b. Although FIG. 8 shows a circuit (hardware) for switching signals using a switch or a relay, it may be configured by software for selecting a signal by a program using a CPU (not shown).

図9は、本実施形態のエレベータ装置のブレーキ制御動作を説明するためのフローチャートである。   FIG. 9 is a flowchart for explaining the brake control operation of the elevator apparatus according to the present embodiment.

まず、第1の実施形態で説明したステップS5および第2の実施形態で説明したステップS5aが行われる。この段階では、制御信号としてブレーキ電圧感知装置6の出力信号S2が使用され、エレベータ制御装置9は、出力信号S2に基づいてブレーキ装置4の動作を制御している。   First, step S5 described in the first embodiment and step S5a described in the second embodiment are performed. At this stage, the output signal S2 of the brake voltage sensing device 6 is used as a control signal, and the elevator control device 9 controls the operation of the brake device 4 based on the output signal S2.

次に、制御信号選択装置8は、制御信号切替指令装置15の出力信号に基づいて、ガイドレールから乗りかご2が解除されたか否か、エレベータ点検用スイッチ14a,14bの両方がオフ状態になったか否かを判断する(ステップS11)。   Next, based on the output signal of the control signal switching command device 15, the control signal selection device 8 determines whether or not the car 2 has been released from the guide rail, and both the elevator inspection switches 14a and 14b are turned off. It is determined whether or not (step S11).

ステップS11での判断結果がYesの場合、制御信号切替指令装置15は、制御信号選択装置8に対して、制御信号をブレーキ電圧感知装置6の出力信号S2からブレーキ動作感知装置5の出力信号S1に切り換える指令を送る(ステップS12)。   When the determination result in step S11 is Yes, the control signal switching command device 15 sends a control signal to the control signal selection device 8 from the output signal S2 of the brake voltage sensing device 6 to the output signal S1 of the brake operation sensing device 5. A command to switch to is sent (step S12).

ステップS11での判断結果がYesの場合とは、ガイドレールから乗りかご2が解除された場合、エレベータ点検用スイッチ14a,14bの両方がオフ状態の場合、もしくは、ガイドレールから乗りかご2が解除され、かつ、エレベータ点検用スイッチ14a,14bの両方がオフ状態の場合である。   If the judgment result in step S11 is Yes, the car 2 is released from the guide rail, the elevator inspection switches 14a and 14b are both off, or the car 2 is released from the guide rail. In this case, both elevator inspection switches 14a and 14b are off.

一方、ステップS11での判断結果がNoの場合、エレベータ制御装置9は引き続き出力信号S2に基づいてブレーキ装置4の動作を制御する。   On the other hand, if the determination result in step S11 is No, the elevator control device 9 continues to control the operation of the brake device 4 based on the output signal S2.

ステップS12の後、エレベータ制御装置9は、制御信号選択装置8から送られてきた出力信号S1に基づいてブレーキ装置4の動作を制御する。   After step S <b> 12, the elevator control device 9 controls the operation of the brake device 4 based on the output signal S <b> 1 sent from the control signal selection device 8.

以上述べたように本実施形態によれば、制御信号切替指令装置15を備えていることにより、ガイドレールに乗りかご2が固定された状態から、ガイドレールから乗りかご2が解放された状態に切り替わった場合、ならびに、エレベータ点検用スイッチ14a,14bの少なくとも一方がオンの状態から、エレベータ点検用スイッチ14a,14bの両方がオフの状態に切り替わった場合に、点検モードのままでエレベータが運行されることを防ぐことが可能となる。その他、第1および第2の実施形態と同様な効果が得られる。   As described above, according to this embodiment, the control signal switching command device 15 is provided, so that the car 2 is released from the guide rail from the state where the car 2 is fixed to the guide rail. When switched, and when at least one of the elevator inspection switches 14a, 14b is switched on and both of the elevator inspection switches 14a, 14b are switched off, the elevator is operated in the inspection mode. Can be prevented. In addition, the same effects as those of the first and second embodiments can be obtained.

なお、本実施形態では、制御信号切替指令装置15は、乗りかご2およびエレベータ点検用スイッチ14a,14bの両方を考慮しているが、どちらか一方のみを考慮して、制御信号選択装置8に対して、制御信号を切り替える指令を送っても構わない。   In the present embodiment, the control signal switching command device 15 considers both the car 2 and the elevator inspection switches 14a and 14b, but the control signal selection device 8 takes into account only one of them. On the other hand, a command for switching the control signal may be sent.

本発明のいくつかの実施形態を説明したが、これらの実施形態は、例として提示したものであり、発明の範囲を限定することは意図していない。これら新規な実施形態は、その他の様々な形態で実施されることが可能であり、発明の要旨を逸脱しない範囲で、種々の省略、置き換え、変更を行うことができる。これら実施形態やその変形は、発明の範囲や要旨に含まれるとともに、特許請求の範囲に記載された発明とその均等の範囲に含まれる。   Although several embodiments of the present invention have been described, these embodiments are presented by way of example and are not intended to limit the scope of the invention. These novel embodiments can be implemented in various other forms, and various omissions, replacements, and changes can be made without departing from the scope of the invention. These embodiments and modifications thereof are included in the scope and gist of the invention, and are included in the invention described in the claims and the equivalents thereof.

1…昇降路、2…乗りかご、3…巻上機、4…ブレーキ装置、5…ブレーキ動作感知装置、6…ブレーキ電圧感知装置、7…乗りかご固定感知装置、8…制御信号選択装置、9…エレベータ制御装置、10…ブレーキ監視装置、11…ロープ、12…エレベータホール、13…ホールメンテナンス装置、14a,14b…エレベータ点検用スイッチ、15…制御信号切替指令装置、20…モータ、21…ブレーキドラム、22…ブレーキシュー、23…ブレーキバネ、24…ブレーキコイル。   DESCRIPTION OF SYMBOLS 1 ... Hoistway, 2 ... Riding car, 3 ... Hoisting machine, 4 ... Brake device, 5 ... Brake operation sensing device, 6 ... Brake voltage sensing device, 7 ... Ride car sensing device, 8 ... Control signal selection device, DESCRIPTION OF SYMBOLS 9 ... Elevator control device, 10 ... Brake monitoring device, 11 ... Rope, 12 ... Elevator hall, 13 ... Hall maintenance device, 14a, 14b ... Elevator inspection switch, 15 ... Control signal switching command device, 20 ... Motor, 21 ... Brake drum, 22 ... brake shoe, 23 ... brake spring, 24 ... brake coil.

Claims (5)

建物に設けられた昇降路内を昇降するかごと、
前記かごを駆動するための巻上機と、
前記巻上機の回転を制動するためのブレーキ手段であって、ブレーキコイルを含み、前記ブレーキコイルに電圧を印加することによりブレーキ開放動作を行う前記ブレーキ手段と、
前記ブレーキ手段の動作状態を感知するブレーキ動作感知手段と、
前記ブレーキコイルに印加されている電圧を感知するブレーキ電圧感知手段と、
前記昇降路内のガイドレールに前記かごが固定されたことを感知するかご固定感知手段と、
前記かご固定感知手段により前記ガイドレールに前記かごが固定されたと感知されていない場合、前記ブレーキ動作感知手段の感知結果を制御信号として選択し、前記かご固定感知手段により前記ガイドレールに前記かごが固定されたと感知された場合、前記ブレーキ電圧感知手段の感知結果を制御信号として選択する制御信号選択手段と、
前記制御信号選択手段により選択された制御信号に基づいて、前記ブレーキ手段の動作を制御するブレーキ制御手段と
を具備してなることを特徴とするエレベータ装置。
The car that goes up and down in the hoistway provided in the building,
A hoisting machine for driving the car;
Brake means for braking the rotation of the hoisting machine, the brake means including a brake coil, and performing a brake release operation by applying a voltage to the brake coil;
Brake operation sensing means for sensing the operating state of the brake means;
Brake voltage sensing means for sensing the voltage applied to the brake coil;
Car fixing sensing means for sensing that the car is fixed to the guide rail in the hoistway;
When it is not detected that the car is fixed to the guide rail by the car fixing sensing means, the sensing result of the brake operation detecting means is selected as a control signal, and the car is detected on the guide rail by the car fixing sensing means. Control signal selection means for selecting the result of sensing by the brake voltage sensing means as a control signal when it is sensed that it is fixed;
An elevator apparatus comprising: brake control means for controlling operation of the brake means based on a control signal selected by the control signal selection means.
前記ガイドレールに前記かごが固定された状態から、前記ガイドレールから前記かごが解放された状態に切り替わった場合、前記制御信号選択手段に対して、前記ブレーキ動作感知手段の感知結果を前記制御信号として選択する指令を送る制御信号切替指令手段をさらに具備してなることを特徴とする請求項1に記載のエレベータ装置。   When the state in which the car is fixed to the guide rail is switched to the state in which the car is released from the guide rail, the control signal selection means indicates the detection result of the brake operation detection means to the control signal. The elevator apparatus according to claim 1, further comprising control signal switching command means for sending a command to be selected. 建物に設けられた昇降路内を昇降するかごと、
前記かごを駆動するための巻上機と、
前記巻上機の回転を制動するためのブレーキ手段であって、ブレーキコイルを含み、前記ブレーキコイルに電圧を印加することによりブレーキ開放動作を行う前記ブレーキ手段と、
前記ブレーキ手段の動作状態を感知するブレーキ動作感知手段と、
前記ブレーキコイルに印加されている電圧を感知するブレーキ電圧感知手段と、
運転モードを点検モードに切り替えるためのスイッチと、
前記スイッチにより前記点検モードに切り替わっていない場合、前記ブレーキ動作感知手段の感知結果を制御信号として選択し、前記点検用スイッチにより前記点検モードに切り替わった場合、前記ブレーキ電圧感知手段の感知結果を制御信号として選択する制御信号選択手段と、
前記制御信号選択手段により選択された制御信号に基づいて、前記ブレーキ手段の動作を制御するブレーキ制御手段と
を具備してなることを特徴とするエレベータ装置。
The car that goes up and down in the hoistway provided in the building,
A hoisting machine for driving the car;
Brake means for braking the rotation of the hoisting machine, the brake means including a brake coil, and performing a brake release operation by applying a voltage to the brake coil;
Brake operation sensing means for sensing the operating state of the brake means;
Brake voltage sensing means for sensing the voltage applied to the brake coil;
A switch for switching the operation mode to the inspection mode;
When the switch is not switched to the inspection mode, the detection result of the brake operation sensing means is selected as a control signal. When the switch for inspection is switched to the inspection mode, the detection result of the brake voltage sensing means is controlled. Control signal selection means for selecting as a signal;
An elevator apparatus comprising: brake control means for controlling operation of the brake means based on a control signal selected by the control signal selection means.
ホールメンテナンス装置をさらに備え、
前記点検用スイッチは前記ブレーキ制御手段および前記ホールメンテナンス装置のそれぞれに設けられていることを特徴する請求項3に記載のエレベータ装置。
A hall maintenance device,
The elevator apparatus according to claim 3, wherein the inspection switch is provided in each of the brake control means and the hall maintenance apparatus.
前記運転モードが前記点検モードから通常運転モードに切り替わった場合、前記制御信号選択手段に対して、前記ブレーキ動作感知手段の感知結果を前記制御信号として選択する指令を送る制御信号切替指令手段をさらに具備してなることを特徴とする請求項3に記載のエレベータ装置。   Control signal switching command means for sending a command for selecting the detection result of the brake operation sensing means as the control signal to the control signal selection means when the operation mode is switched from the inspection mode to the normal operation mode. The elevator apparatus according to claim 3, wherein the elevator apparatus is provided.
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CN104692206A (en) * 2013-12-03 2015-06-10 株式会社日立制作所 Elevator maintenance inspection brake controller
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