JP2011247263A - ターボ機械の燃料ノズル - Google Patents

Abstract

【課題】低いレベルのＮＯｘ排出。
【解決手段】燃焼器の燃料ノズル２０は、流路面積を有する流路１０１、１０２、１０３、１０４を通って第２の端部９２まで延びる第１の端部９１を有するボディを含む流通路８４を含む。燃料入口９５は、ボディ８８の第１の端部９１に設けられる。燃料出口９６は、ボディ８８の第２の端部９２に設けられる。制御流通路１３０、１３１は、第１の端部と第２の端部との間のボディ８８に流体的に接続され、制御流を燃料ノズル２０の中に送達するように構成および配置される。制御流は、選択的に変更可能な、流通路８４の有効流路面積を確立する。
【選択図】図２

Description

本明細書で開示される主題は、ターボ機械の技術に関し、より詳細には、ターボ機械の燃料ノズルに関する。

ターボ機械は、一般に、圧縮器と、燃焼器と、タービンとを含む。動作時には、圧縮器を通る空気流が圧縮されて、燃焼器に供給される。また、燃料が燃焼器に導かれ、圧縮された空気と混合され、点火されて燃焼ガスを形成する。燃焼ガスが、タービンに導かれる。タービンは、燃焼ガスからの熱エネルギーを機械的な回転エネルギーに変換し、そのエネルギーが、圧縮器に動力を供給すると共に、発電機を運転するなどの有用仕事を生み出すために使用される。従来のターボ機械は、特定の燃料または燃料群で運転するように設計される。

米国特許出願公開第２００７／００７４５１９号公報

ガスタービン発電所からの低排出に対する規制要件は、年々、ますます厳しくなってきた。現在、世界中の環境局は、新規および既存のガスタービンからのＮＯｘおよび他の汚染物質に対して一層の低排出率を要求している。燃焼タービンからのＮＯｘ排出を削減する従来の方法（水および水蒸気の注入）は、能力に限界があり、各地で要求される極めて低いレベルに到達できない。

本発明の一態様によれば、ターボ機械は、圧縮器と、圧縮器と動作可能に結合されたタービンと、圧縮器およびタービンを流体的に結合する燃焼器とを含む。燃焼器は、少なくとも１つの燃料ノズルを含む。少なくとも１つの燃料ノズルは、流路面積を有する少なくとも１つの流路（ｆｌｏｗ ｃｈａｎｎｅｌ）を通って第２の端部まで延びる第１の端部を有するボディを含む流通路（ｆｌｏｗ ｐａｓｓａｇｅ）を含む。燃料入口が、ボディの第１の端部に設けられる。燃料入口は、少なくとも１つの燃料を受けるように構成される。燃料出口が、ボディの第２の端部に設けられる。少なくとも１つの制御流通路が、第１の端部と第２の端部との間のボディに流体的に接続される。少なくとも１つの制御流通路が、少なくとも１つの制御流を燃料ノズルの中に送達するように構成および配置される。少なくとも１つの制御流が、流通路の、選択的に変更可能な有効流路面積を確立する。

本発明の別の態様によれば、ターボ機械の燃料ノズルは、流路面積を有する少なくとも１つの流路を通って第２の端部まで延びる第１の端部を有するボディを含む流通路を含む。燃料入口が、ボディの第１の端部に設けられる。燃料入口は、少なくとも１つの燃料を受けるように構成される。燃料出口が、ボディの第２の端部に設けられる。少なくとも１つの制御流通路が、第１の端部と第２の端部との間のボディに流体的に接続される。少なくとも１つの制御流通路が、少なくとも１つの制御流を燃料ノズルの中に送達するように構成および配置される。少なくとも１つの制御流が、流通路の、選択的に変更可能な有効流路面積を確立する。

本発明のさらに別の態様によれば、ターボ機械の燃料ノズルの有効流路面積を選択的に変更する方法は、少なくとも１つの燃料を燃料ノズルの燃料入口の中に受けるステップと、少なくとも１つの燃料を、流路面積を有する流路を含む流通路に沿って案内するステップと、少なくとも１つの制御流を燃料入口の下流に導入するステップと、少なくとも１つの制御流に対して流通路の有効流路面積を変更するステップとを含む。

上記および他の利点および特徴は、以下の説明を図面と併せ読めば、より明らかとなろう。

発明としてみなされる主題は、明細書の終わりにおける特許請求の範囲の中で、詳細に指摘され、明確に特許請求される。本発明の前述および他の特徴および利点は、以下の詳細な説明を添付の図面と併せ読めば、明らかである。

例示的一実施形態による、燃焼器の燃料ノズルを含むターボ機械の概略図である。 例示的実施形態の一態様による、燃焼器の燃料ノズルの概略的断面図である。 例示的実施形態の別の態様による、燃焼器の燃料ノズルの概略的断面図である。

詳細な説明では、例として、図面を参照して、本発明の実施形態を利点および特徴と共に説明する。

図１を参照すると、例示的一実施形態により構築されたターボ機械が、全体を通して２で示されている。ターボ機械２は、圧縮器４と、円周方向に間隔を空けて配置された複数の燃焼器とを含み、複数の燃焼器の１つが６で示されている。燃焼器６は、圧縮器／タービンに共通の軸すなわちロータ１２を介して圧縮器４と動作可能に結合されたタービン１０に高温ガスを導く燃焼室８を含む。

動作時には、空気が圧縮器４を通って流れ、それにより、圧縮された空気が燃焼器６に供給される。燃料が燃焼室８に導かれ、空気と混合され、点火されて燃焼ガスを形成する。燃焼ガスがタービン１０に導かれ、タービン１０において、ガス流の熱エネルギーが、機械的回転エネルギーに変換される。タービン１０は、軸１２に回転可能に結合され、軸１２を駆動する。本明細書で使用される用語「流体」は、流動する任意の媒体または材料を含み、ガスおよび／または空気に限定されないことを認識されたい。加えて、燃料という用語は、燃料、希釈剤（Ｎ_２、水蒸気、ＣＯ_２など）、および／または、燃料および希釈剤の混合物、の混合物を含むものと理解されたい。

燃料は、複数の燃焼器の燃料ノズルを通って燃焼室８に送られ、複数の燃焼器の燃料ノズルの１つが２０で示される。例示的一実施形態によれば、燃焼器の燃料ノズル２０は、複式燃料ノズルを構成する。より具体的には、燃焼器の燃料ノズル２０は第１の燃料および／または第２の燃料を噴射し、２つの燃料は、大きく異なるエネルギー含量を燃焼室８の中で有することができる。例示的実施形態の一態様によれば、天然ガスが第１の燃料であってもよく、合成ガスが第２の燃料であってもよい。さらに、合成ガス燃料は、２０％／３６％／４４％の配合の天然ガス／水素／一酸化炭素（ＮＧ／Ｈ_２／ＣＯ）であってもよい。

図２に最もよく示されるように、燃焼器の燃料ノズル２０は、外部ノズル部２９および内部ノズル部３１を含む。外部ノズル部２９は、第２の端部部分３９まで延びる第１の端部部分３８を有するボディ部３６を含む。さらに、ボディ部３６は、外壁４１と、プレナム４４を画定する内壁４２とを含むように示される。第１の端部部分３８は入口部４６を画定し、第２の端部部分３９は、複数の開口４８を有する出口部４７を画定する。図示のように、内部ノズル部３１が、外部ノズル部２９の中に延びる。より具体的には、内部ノズル部３１は、第１の端部部分３８を通ってプレナム４４の中に延び、以下により詳細に説明されるやり方で、内壁４２と結合される。

内部ノズル部３１は、第２の端部区画６３まで延びる第１の端部区画６２を有するボディ区画６０を含む。また、ボディ区画６０は、外壁６６と、プレナム６９を画定する内壁６７とを含むように示される。第１の端部区画６２は入口区画７２を画定し、第２の端部区画６３は、複数の開口７４を有する出口区画７３を画定する。内部ノズル部３１は、対応するシール（図示せず）を設けられた第１のシールランド（ｓｅａｌ ｌａｎｄ）７９および第２のシールランド８０を有する外周フランジ７７を介して外部ノズル部２９の内壁４２に接続される。例示的一実施形態によれば、燃焼器の燃料ノズル２０は、内部ノズル部３１を通って延びる複式燃料流通路８４をさらに含む。以下により完全に分かるように、燃焼器の燃料ノズル２０は、コアンダ効果に依拠して、第１および／または第２の燃料を複式燃料流通路８４を通して案内する。

例示的一実施形態によれば、複式燃料流通路８４は、第２の端部９２まで延びる第１の端部９１を有するボディ８８を含む。第１の端部９１は燃料入口９５を画定し、一方、第２の端部９２は、出口区画７３を通って延びる燃料出口９６を画定する。複式燃料流通路８４は、燃料入口９５から延びる第１の流路１０１と、第１の流路１０１と流体的に結合された第２の流路１０２と、同様に第１の流路１０１と流体的に結合された第３の流路１０３と、第２の流路１０２および第３の流路１０３を、燃料出口９６と流体的に連結する第４の流路１０４とを含む。

第１の流路１０１は、第１の有効断面積を含み、燃料入口９５に隣接して配列された第１の端部区域１０５から中間部１０７を通って第２の端部区域１０６まで延びる。第２の流路１０２は、第２の有効断面積を含み、第１の流路１０１の第２の端部区域１０６に連結された第１の端部区域１１１から中間部１１３を通って第２の端部区域１１２まで延びる。第３の流路１０３は、第３の有効断面積を含み、同様に第１の流路１０１の第２の端部区域１０６に連結された第１の端部区域１１６から中間部１１８を通って第２の端部区域１１７まで延びる。第４の流路は、第４の有効断面積を含み、第２の流路１０２の第２の端部区域１１２と第３の流路１０３の第２の端部区域１１７とに連結された第１の端部区域１２１から、中間部１２３を通って第２の端部区域１２２まで延びる。

燃焼を強めるように、第１および第２の燃料に所望の圧力を与えるために、第１、第２、第３、および第４の有効断面積は異なる。より具体的には、第１の燃料は、第１の燃料のより完全な燃焼を促進する所望の圧力レベルを達成するために、第２の有効断面積を有する第２の流路１０２を通して送られ、一方、第２の燃料は、第２の燃料のより完全な燃焼をもたらす所望の圧力レベルを達成するために、第３の有効断面積を有する第３の流路１０３を通して送られる。当然ながら、第１および第２の燃料は、混合されてもよく、または第３の燃料が使用されて、第２の流路１０２および第３の流路１０３を通して送られてもよいことを理解されたい。例えば、第１および第２の燃料は、種々の燃料混合物を形成するために組み合わされてもよい。

第１の燃料を第２の流路１０２に、第２の燃料を第３の流路１０３に、それぞれ誘導するために、第１および第２の燃料のうちの１つ、または希釈剤などの流体が、第１の流路１０１の第２の端部区域１０６において導入される。以下により詳しく述べられるように、この位置で導入される流体は、第１および第２の燃料のうちの１つを、第２の流路１０２および第３の流路１０３のうちの対応する１つの中に案内するコアンダ効果を生み出す。より具体的には、燃焼器の燃料ノズル２０は、以下により詳しく述べられるように、１つの制御流を第２の端部区域１０６の中に誘導して第２の燃料を第３の流路１０３に流入させるように構成および配置された第１の制御流通路１３０と、第２の制御流を第２の端部区域１０６の中に案内して第１の燃料を第２の流路１０２に流入させるように構成および配置された第２の制御流通路１３１とを含む。第１の制御流通路１３０および第２の制御流通路１３１は、制御流回路（図示せず）に接続される。図示の例示的実施形態では、第１の制御流通路１３０は、第２の制御流通路１３１の反対側に配置される。しかし、第１の制御流通路１３０および第２の制御流通路１３１は、互いに対しておよび／または第１の流路１０１に対して角度を付けて配列されてもよく、あるいは互いに軸方向にオフセットされてもよいことを、当業者なら理解されたい。

第１の制御流通路１３０は、内部ノズル部３１のボディ区画６０を通って、第１の流路１０１の第２の端部区域１０６と流体的に接続された第２の端部セグメント１３５まで延びる第１の端部セグメント１３４を含む。同様に、第２の制御流通路１３１は、内部ノズル部３１のボディ区画６０を通って、第１の流路１０１の第２の端部区域１０６に流体的に接続された第２の端部セグメント１４０まで延びる第１の端部セグメント１３９を含む。この配置によって、第２の燃料が燃料入口９５の中に導入されると、第１の制御流通路１３０を通って進む第１の流体すなわち制御流は、第２の燃料を第３の流路１０３に強制的に流入させる。同様に、第１の燃料が燃料入口９５の中に導入されると、第２の制御流通路１３１を通って進む第２の流体すなわち制御流は、第１の燃料を第２の流路１０２に強制的に流入させる。上述のように、第１および第２の制御流は、第１および第２の燃料、希釈剤、他の流体、またはそれらの組合せを構成することができる。

次に、例示的実施形態の別の態様により構築された燃焼器の燃料ノズル１５２を説明する図３を参照する。燃焼器の燃料ノズル１５２は、外部ノズル部１５６および内部ノズル部１５８を含む。外部ノズル部１５６は、第２の端部部分１６２まで延びる第１の端部部分１６１を有するボディ部１６０を含む。さらに、ボディ部１６０は、プレナム１６８を画定する外壁１６４および内壁１６５を含むように示される。第１の端部部分１６１は入口部１７０を画定し、第２の端部部分１６２は、複数の開口１７２を有する出口部１７１を画定する。図示のように、内部ノズル部１５８は、外部ノズル部１５６の中に延びる。より具体的には、内部ノズル部１５８は、第１の端部部分１６１を通ってプレナム１６８の中に延び、以下により詳細に説明されるやり方で、内壁１６５と結合される。

内部ノズル部１５８は、第２の端部区画１８３まで延びる第１の端部区画１８２を有するボディ区画１８０を含む。また、ボディ区画１８０は、プレナム１９０を画定する外壁１８６および内壁１８７を含むように示される。第１の端部区画１８２は入口区画１９３を画定し、第２の端部区画１８３は、複数の開口１９５を有する出口区画１９４を画定する。内部ノズル部１５８は、対応するシール（図示せず）を設けられた第１のシールランド１９９および第２のシールランド２００を有する外周フランジ１９７を介して外部ノズル部１５６の内壁１６５に接続される。例示的一実施形態によれば、燃焼器の燃料ノズル１５２は、内部ノズル部１５８を通って延びる複式燃料流通路２０４をさらに含む。以下により完全に分かるように、燃焼器の燃料ノズル１５２は、コアンダ効果に依拠して、第１および／または第２の燃料を複式燃料流通路２０４を通して案内する。

例示的一実施形態によれば、複式燃料流通路２０４は、第２の端部２１２まで延びる第１の端部２１１を有するボディ２０８を含む。第１の端部２１１は燃料入口２１５を画定し、一方、第２の端部２１２は、出口区画１９４を通って延びる燃料出口２１６を画定する。複式燃料流通路２０４は、燃料入口２１５から延びる第１の流路２２６と、第１の流路２２６と流体的に結合された第２の流路２２７と、第２の流路２２７および燃料出口２１６と流体的に結合された第３の流路２２８とを含む。

第１の流路２２６は、第１の有効断面積を含み、燃料入口２１５に隣接して配列された第１の端部区域２３１から中間部２３３を通って第２の端部区域２３２まで延びる。第２の流路２２７は、第２の有効断面積を含み、第１の流路２２６の第２の端部区域２３２に連結された第１の端部区域２３７から中間部２３９を通って第２の端部区域２３８まで延びる。第３の流路２２８は第３の有効断面積を含み、第２の流路２２７の第２の端部区域２３８に連結された第１の端部区域２４３から中間部２４５を通って第２の端部区域２４４まで延びる。例示的実施形態によれば、所望の圧力を第１および第２の燃料に与えてより完全な燃焼を促進するために、第１、第２および第３の有効断面積は、類似しているが、選択的に調節可能である。

第１および第２の燃料に対する所望の圧力を促進するために、複式燃料流通路２０４は、第２の流路２２７の有効断面積を選択的に調節するために、第１および第２の制御流を誘導する、第１の制御流通路２６０および第２の制御流通路２６１を含む。図示の例示的実施形態では、第１の制御流通路２６０は、第２の制御流通路２６１と位置合わせされ、第２の制御流通路２６１の反対側に配置される。しかし、第１の制御流通路２６０および第２の制御流通路２６１は、互いに対しておよび／または第２の流路２２７に対して角度を付けて配列されてもよく、あるいは互いに軸方向にオフセットされてもよいことを、当業者なら理解されたい。また、複式燃料流通路２０４は、第３の流路２２８の有効断面積を選択的に調節するために、第３および第４の制御流を誘導する、第３の制御流通路２６２および第４の制御流通路２６３を含む。図示の例示的実施形態では、第３の制御流通路２６２は、第４の制御流通路２６３と位置合わせされ、第４の制御流通路２６３の反対側に配置される。しかし、第３の制御流通路２６２および第４の制御流通路２６３は、互いに対しておよび／または第３の流路２２８に対して角度を付けて配列されてもよく、あるいは互いに軸方向にオフセットされてもよいことを、当業者なら理解されたい。第１、第２、第３、および第４の制御流通路２６０〜２６３は、制御流を送達する制御流回路（図示せず）に動作可能に接続される。制御流は、第１の燃料、第２の燃料、希釈剤またはそれらの組合せを含む。

上で説明されたものと類似のやり方で、第３の制御流通路２６２は、第４の制御流通路２６３と位置合わせされ、第４の制御流通路２６３の反対側に配置される。第１の制御流通路２６０は、内部ノズル部１５８のボディ区画１８０を通って、第１の流路２２６の第２の端部区域２３２と流体的に接続された第２の端部セグメント２７１まで延びる第１の端部セグメント２７０を含む。同様に、第２の制御流通路２６１は、内部ノズル部１５８のボディ区画１８０を通って、第１の流路２２６の第２の端部区域２３２と流体的に接続された第２の端部セグメント２７４まで延びる第１の端部セグメント２７３を含む。第３の制御流通路２６２は、内部ノズル部１５８のボディ区画１８０を通って、第２の流路２２７の第２の端部区域２３８と流体的に接続された第２の端部セグメント２７７まで延びる第１の端部セグメント２７６を含み、第４の制御流通路２６３は、内部ノズル部１５８のボディ区画１８０を通って、第２の流路２２７の第２の端部区域２３８と流体的に接続された第２の端部セグメント２８１まで延びる第１の端部セグメント２８０を含む。

この配置によって、第１の燃料が燃料入口２１５の中に導入されると、第１および第２の制御流は、それぞれ、第１の制御流通路２６０および第２の制御流通路２６１の中に送られる。第１および第２の制御流は、第２の流路に入り、コアンダ効果に依拠して、第２の流路の内面に沿って進み、有効断面積を選択的に調節する。同様に、必要であれば、第３および第４の制御流が、第３の制御流通路２６２および第４の制御流通路２６３を通して送られ、第３の流路の中に入り、コアンダ効果に依拠して、第３の流路の内面に沿って進み、有効断面積を選択的に調節する。このようにして、より完全な燃焼を促進するために、所望の圧力が、第１の燃料のために達成される。第２の燃料を使用するときは、より完全な燃焼を促進するために第２の燃料のための所望の圧力を確立するために、制御流が、第２の流路２２７および第３の流路２２８のための有効断面積を達成するように調節される。

この時点で、例示的実施形態は、複数ノズル、ノズル変更、または高価で複雑な配管系／バルブ系を必要とすることなく、広範囲のウォッベ燃料（ｗｏｂｂｅ ｆｕｅｌ）を使用して選択的に運転することができるターボ機械のための燃料ノズルを提供することを理解されたい。さらに、例示的実施形態による燃料ノズルは、所望の動作圧力を達成するように選択的に調節されてもよく、それにより、合成ガス、希釈された燃料流、またはプロパン、ブタンなどの高ウォッベ燃料を使用してターボ機械を運転することを可能にする。広範囲の燃料を使用する柔軟性は、燃料の変化を可能にする高価で複雑なシステムを必要とすることなく、より低いＮＯｘ排出をもたらす。

本発明が、ごく限られた数の実施形態に関連して詳細に説明されたが、本発明が、そのような開示された実施形態に限定されないことは、容易に理解されよう。むしろ、本発明は、これまで説明されていないが、本発明の主旨および範囲に見合う、任意の数の変形、改変、置き換えまたは等価な装置（ｅｑｕｉｖａｌｅｎｔ ａｒｒａｎｇｅｍｅｎｔ）を組み入れるように変更されてもよい。加えて、本発明の種々の実施形態が説明されたが、本発明の態様は、説明された実施形態のうちのいくつかだけを含むことができることを理解されたい。したがって、本発明は、前の説明によって限定されるものとみなされるべきではなく、添付の特許請求の範囲によってのみ限定されるものである。

２ ターボ機械
４ 圧縮器
６ 燃焼器
８ 燃焼室
１０ タービン
１２ 圧縮器／タービンに共通の軸／ロータ
２０ 燃焼器の燃料ノズル
２９ 外部ノズル部
３１ 内部ノズル部
３６、１６０ ボディ部
３８、１６１ 第１の端部部分
３９、１６２ 第２の端部部分
４１、６６、１６４、１８６ 外壁
４２、６７、１６５、１８７ 内壁
４４、６９、１６８、１９０ プレナム
４６、１７０ 入口部
４７、１７１ 出口部
４８、７４、１７２、１９５ 開口
６０、１８０ ボディ区画
６２、１８２ 第１の端部区画
６３、１８３ 第２の端部区画
７２、１９３ 入口区画
７３、１９４ 出口区画
７７、１９７ 外周フランジ
７９、１９９ 第１のシールランド
８０、２００ 第２のシールランド
８４ 複式燃料流通路
８８、２０８ ボディ
９１、２１１ 第１の端部
９２、２１２ 第２の端部
９５、２１５ 燃料入口
９６、２１６ 燃料出口
１０１、１０２、１０３、１０４、２２６、２２７、２２８ 流路
１０５、２３１、２３７、２４３ 第１の端部区域
１０６、２３２、２３８、２４４ 第２の端部区域
１１１、１１６、１２１ 第１の端部区域
１１２、１１７、１２２ 第２の端部区域
１０７、１１３、１１８、１２３、２３３、２３９、２４５ 中間部
１３０ 第１の制御流通路
１３１ 第２の制御流通路
１３４、１３９ 第１の端部セグメント
１３５、１４０ 第２の端部セグメント
１５２ 燃焼器の燃料ノズル
１５６ 外部ノズル部
１５８ 内部ノズル部
２０４ 複式燃料流通路
２６０ 第１の制御流通路
２６１ 第２の制御流通路
２６２ 第３の制御流通路
２６３ 第４の制御流通路
２７０、２７３、２７６、２８０ 第１の端部セグメント
２７１、２７４、２７７、２８１ 第２の端部セグメント

Claims (6)

1. 圧縮器（４）と、
   前記圧縮器（４）と動作可能に結合されたタービン（１０）と、
   前記圧縮器（４）と前記タービン（１０）とを流体的に連結する燃焼器（６）とを備え、前記燃焼器（６）が少なくとも１つの燃料ノズル（２０、１５２）を含み、前記少なくとも１つの燃料ノズル（２０、１５２）が、
   流路面積を有する少なくとも１つの流路（１０１、１０２、１０３、１０４、２２６、２２７、２２８）を通って第２の端部（９２、２１２）まで延びる第１の端部（９１、２１１）を有するボディ（８８、２０８）を含む流通路（８４、２０４）と、
   前記ボディ（８８、２０８）の前記第１の端部（９１、２１１）に設けられ、少なくとも１つの燃料を受けるように構成された燃料入口（９５、２１５）と、
   前記ボディ（８８、２０８）の前記第２の端部（９２、２１２）に設けられた燃料出口（９６、２１６）と、
   前記第１の端部と前記第２の端部との間の前記ボディ（８８、２０８）に流体的に接続され、少なくとも１つの制御流を前記燃料ノズル（２０、１５２）の中に送達するように構成および配置された、少なくとも１つの制御流通路（１３０、１３１、２６０、２６１、２６２、２６３）であって、前記少なくとも１つの制御流が、前記流通路（８４、２０４）の、選択的に変更可能な有効流路面積を確立する、少なくとも１つの制御流通路（１３０、１３１、２６０、２６１、２６２、２６３）とを備える、ターボ機械（２）。
2. 前記少なくとも１つの制御流通路（１３０、１３１、２６０、２６１、２６２、２６３）が、第１の制御流通路（１３０、２６０）および第２の制御流通路（１３１、２６１）を含み、前記第１の制御流通路（１３０、２６０）が第１の制御流を前記燃料ノズル（２０、１５２）の中に送達し、前記第２の制御流通路（１３１、２６１）が第２の制御流を前記燃料ノズル（２０、１５２）の中に送達する、請求項１記載のターボ機械（２）。
3. 前記第１の制御流通路（１３０、２６０）が、前記第２の制御流通路（１３１、２６１）と位置合わせされ、前記第２の制御流通路（１３１、２６１）の反対側に配置される、請求項２記載のターボ機械（２）。
4. 前記少なくとも１つの流路（１０１、１０２、１０３、１０４、２２６、２２７、２２８）が、第１の有効面積を有する第１の流路（１０１、２２６）および第２の有効面積を有する第２の流路（１０２、２２７）を含み、前記第１の制御流が前記少なくとも１つの燃料を前記第１の流路（１０１、２２６）の中に選択的に案内し、前記第２の制御流が前記少なくとも１つの燃料を前記第２の流路（１０２、２２７）の中に選択的に案内する、請求項２記載のターボ機械（２）。
5. 前記少なくとも１つの制御流通路（１３０、１３１、２６０、２６１、２６２、２６３）が、第３の制御流通路（２６２）および第４の制御流通路（２６３）を含み、前記第３の制御流通路（２６２）が第３の制御流を前記燃料ノズル（２０、１５２）の中に送達し、前記第４の制御流通路（２６３）が第４の制御流を前記燃料ノズル（２０、１５２）の中に送達し、さらに、前記第３および前記第４の制御流が、前記流通路（２０４）の、前記選択的に変更可能な有効流路面積を確立する、請求項２記載のターボ機械（２）。
6. 前記燃料入口（９５、２１５）で受けられる前記少なくとも１つの燃料が第１の燃料および第２の燃料を含み、前記少なくとも１つの制御流が前記第１の燃料、前記第２の燃料、希釈剤およびそれらの混合物のうちの１つである、請求項２記載のターボ機械（２）。