JP2011235990A - Auxiliary device for elevator repair work, and repairing method for elevator - Google Patents

Auxiliary device for elevator repair work, and repairing method for elevator Download PDF

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Takanobu Kajiwara
孝信 梶原
Kazuyuki Yamamoto
和幸 山本
Naohiro Oketani
直弘 桶谷
Shigehisa Hara
茂壽 原
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Abstract

PROBLEM TO BE SOLVED: To provide an auxiliary device for elevator repairing work, capable of controlling a hoist during replacement of a control board even when there is only one elevator, and to provide a repairing method for the elevator.SOLUTION: The auxiliary device 10 for elevator repairing work, which controls a hoist 2 having a motor 21 and a brake 22, includes: a motor control unit 11 for controlling driving of the motor 21 in the state of being electrically connected to the motor 21; a movable member 12a; a brake control unit 12 for operating the movable member 12a to operate/release the brake 22 by associating the brake 22 with the movable member 12a; and an operation switch 13 for operating the driving control of the motor 21 by the motor control unit 11 and the operation of operation/releasing of the brake 22 by the movable member 12a of the brake control unit 12, for moving a carrier 5 up and down.

Description

本発明は、昇降機改修工事用補助装置および昇降機の改修方法に関し、特に、昇降機の改修工事の際に使用される昇降機改修工事用補助装置および昇降機の改修方法に関するものである。   TECHNICAL FIELD The present invention relates to an elevator repair work auxiliary device and an elevator repair method, and more particularly to an elevator repair work auxiliary device and an elevator repair method used in elevator repair work.

エレベータなどの昇降機の耐用年数は、20年〜25年程度が一般的である。長年使用されると老朽化のため昇降機の制御盤、巻上機、ブレーキ機構などの各装置および機器が劣化する。老朽化した昇降機の機能および安全性などを改善するため改修工事が実施されている。改修工事では昇降機全体または一部が改造あるいは交換される。そのため改修工事中、昇降機を停止する必要がある。   The service life of elevators such as elevators is generally about 20 to 25 years. When used for many years, each device and equipment such as elevator control panels, hoisting machines, and brake mechanisms deteriorate due to aging. Refurbishment work is being carried out to improve the functionality and safety of aging elevators. In the renovation work, all or part of the elevator is remodeled or replaced. Therefore, it is necessary to stop the elevator during the renovation work.

改修工事は昇降機の既設部分の取り外しから始めて新しい機器の設置まで長時間を要し、昇降機を停止する期間も長時間となる。その結果、利用者は昇降機を長時間に亘って使用することができなくなる。このため、改修工事期間中における昇降機の停止期間の短縮が望まれている。特に、住宅または事務所のように昇降機が1台のみ設置されている場合、昇降機の停止期間の短縮が強く望まれている。   The renovation work takes a long time from the removal of the existing part of the elevator to the installation of new equipment, and the period of stopping the elevator also takes a long time. As a result, the user cannot use the elevator for a long time. For this reason, shortening of the stop period of the elevator during the renovation period is desired. In particular, when only one elevator is installed, such as a house or office, it is strongly desired to shorten the stop period of the elevator.

たとえば、特開平8−151177号公報(特許文献1)には、複数台並設されている昇降機の運転をすべて停止させる時間を短くし、利用者の便宜を図りつつ交換作業を行うための昇降機のリニューアル方法が提案されている。   For example, Japanese Patent Laid-Open No. 8-151177 (Patent Document 1) discloses an elevator for performing replacement work while shortening the time for stopping all the operations of a plurality of elevators arranged side by side and improving the convenience of the user. A renewal method has been proposed.

この昇降機のリニューアル方法では、複数台の昇降機のうちの1台の昇降機の一部の装置が新規な装置に交換され、この新規な装置が中継ケーブルを介して機械室内に仮設置された新設制御盤に接続された後、この昇降機および他の昇降機の既設制御盤が撤去される。この後、他の昇降機に新設制御盤が接続される。そして上記の1台の昇降機では中継ケーブルが外され、上記の新規な装置が新設制御盤に接続される。その後、複数の新設制御盤同士が接続される。これにより、複数台の交換作業を行う1台の昇降機以外の昇降機はそれまでどおり運転させておくことができる。   In this elevator renewal method, a part of one elevator among a plurality of elevators is replaced with a new apparatus, and the new apparatus is temporarily installed in the machine room via a relay cable. After being connected to the panel, the existing control panel of this elevator and other elevators is removed. Thereafter, the newly installed control panel is connected to another elevator. Then, the relay cable is removed from the one elevator, and the new device is connected to the new control panel. Thereafter, a plurality of newly installed control panels are connected. Thereby, elevators other than one elevator which performs a plurality of replacement operations can be operated as before.

特開平8−151177号公報JP-A-8-151177

しかしながら、この公報の昇降機のリニューアル方法は、複数台の昇降機が並設されている場合のみ適用される。そのため、昇降機を1台しか有していない大多数の建物については、この公報の昇降機のリニューアル方法は実施できない。したがって、昇降機が1台のみ設置されている場合、利用者は昇降機を長期間に亘って利用することができない。   However, the elevator renewal method of this publication is applied only when a plurality of elevators are arranged in parallel. Therefore, the elevator renewal method of this publication cannot be implemented for the majority of buildings that have only one elevator. Therefore, when only one elevator is installed, the user cannot use the elevator for a long period of time.

また、新制御盤の仮設置、中継ケーブル接続および取り外しなどの余分な作業が発生するため、通常より制御盤関連作業に余分な時間を費やすことになり、工期短縮が図れない。また、制御盤の取替えの際には、制御盤によって巻上機が制御されていないため、昇降機のかごが運転不能状態となる。そのため、制御盤の取替えと、巻上機でかごを移動させることが必要な昇降路内の制御配線架設などの作業とを並列で実施することはできない。   Further, extra work such as temporary installation of a new control panel, connection and removal of a relay cable, etc. occurs, so that extra time will be spent on work related to the control panel, and the construction period cannot be shortened. In addition, when the control panel is replaced, the hoisting machine is not controlled by the control panel, so that the elevator car becomes inoperable. For this reason, it is not possible to carry out in parallel the replacement of the control panel and the operation of constructing the control wiring in the hoistway that requires the car to be moved by the hoist.

本発明は、上記課題に鑑みてなされたものであり、その目的は、昇降機が1台の場合でも制御盤の取替え中に、巻上機を制御することができる昇降機改修工事用補助装置および昇降機の改修方法を提供することである。   The present invention has been made in view of the above problems, and an object of the present invention is to provide an auxiliary device for elevator repair work and an elevator capable of controlling the hoisting machine during replacement of the control panel even when there is only one elevator. Is to provide a repair method.

本発明の昇降機改修工事用補助装置は、昇降機のかごの昇降動作の駆動力を与えるモータおよび昇降動作を停止させるブレーキを有する巻上機を制御するための昇降機改修工事用補助装置であって、モータと電気的に接続可能で、かつモータと電気的に接続された状態でモータの駆動を制御可能なモータ制御部と、可動部材を有し、可動部材を動作させることによりブレーキを可動部材に連動させてブレーキの作動・開放を可能とするブレーキ制御部と、かごを昇降させるために、モータ制御部によるモータの駆動制御と、ブレーキ制御部の可動部材によるブレーキの作動・開放動作とを操作するための操作スイッチとを備えている。   The auxiliary device for elevator repair work of the present invention is an auxiliary device for elevator repair work for controlling a hoisting machine having a motor that gives a driving force for raising and lowering the elevator car and a brake that stops the elevator operation, A motor control unit that can be electrically connected to the motor and that can control the drive of the motor while being electrically connected to the motor, and a movable member. The brake is moved to the movable member by operating the movable member. Operates the brake control unit that enables operation and release of the brake in conjunction with the motor drive control by the motor control unit and the brake operation and release operation by the movable member of the brake control unit to raise and lower the car And an operation switch.

本発明によれば、昇降機改修工事用補助装置は、かごを昇降させるために、モータ制御部によるモータの駆動制御と、ブレーキ制御部の可動部材によるブレーキの作動・開放動作とを操作するための操作スイッチとを備えているため、制御盤の取替え中でも巻上機を制御することができる。   According to the present invention, the elevator repair work auxiliary device operates the motor drive control by the motor control unit and the brake operation / release operation by the movable member of the brake control unit to raise and lower the car. Since the operation switch is provided, the hoisting machine can be controlled even when the control panel is replaced.

本発明の実施の形態1における昇降機改修工事用補助装置が昇降機に取り付けられた状態を示す概略構成図である。It is a schematic block diagram which shows the state with which the auxiliary apparatus for elevator repair work in Embodiment 1 of this invention was attached to the elevator. 図1のPを示す概略斜視図である。It is a schematic perspective view which shows P of FIG. 本発明の実施の形態1における昇降機改修工事用補助装置の概略斜視図である。It is a schematic perspective view of the auxiliary | assistant apparatus for elevator repair work in Embodiment 1 of this invention. 本発明の実施の形態1における昇降機改修工事用補助装置の動作を示す概略斜視図であって、ブレーキ制御部がブレーキを開放する前の状態を示す概略斜視図である。It is a schematic perspective view which shows operation | movement of the auxiliary | assistant apparatus for elevator repair work in Embodiment 1 of this invention, Comprising: It is a schematic perspective view which shows the state before a brake control part releases | releases a brake. 本発明の実施の形態1における昇降機改修工事用補助装置の動作を示す概略斜視図であって、ブレーキ制御部によってブレーキが開放された状態を示す概略斜視図である。It is a schematic perspective view which shows operation | movement of the auxiliary apparatus for elevator repair work in Embodiment 1 of this invention, Comprising: It is a schematic perspective view which shows the state by which the brake was open | released by the brake control part. 本発明の実施の形態1における昇降機改修工事用補助装置の動作を示す概略斜視図であって、ブレーキ制御部がブレーキをかけた状態を示す概略斜視図である。It is a schematic perspective view which shows operation | movement of the auxiliary | assistance apparatus for elevator repair work in Embodiment 1 of this invention, Comprising: It is a schematic perspective view which shows the state which applied the brake control part. 本発明の実施の形態2における昇降機改修工事用補助装置の概略斜視図である。It is a schematic perspective view of the auxiliary apparatus for elevator repair work in Embodiment 2 of this invention. 本発明の実施の形態2における昇降機改修工事用補助装置が昇降機に取り付けられた状態を示す概略構成図である。It is a schematic block diagram which shows the state with which the auxiliary apparatus for the elevator repair work in Embodiment 2 of this invention was attached to the elevator.

以下、本発明の実施の形態について図に基づいて説明する。
(実施の形態1)
最初に本発明の実施の形態1の昇降機改修工事用補助装置が取り付けられた昇降機の構成について説明する。
Hereinafter, embodiments of the present invention will be described with reference to the drawings.
(Embodiment 1)
First, the configuration of the elevator to which the elevator repair work auxiliary device according to the first embodiment of the present invention is attached will be described.

図1を参照して、昇降機100は、制御盤1と、巻上機2と、かご5と、つり合いおもり6と、ワイヤーロープ7とを主に有している。昇降機100は、改修工事中以外の通常運転時には、制御盤1が巻上機2を制御することにより、かご5が昇降路内を図中矢印D1方向に昇降するよう構成されている。   With reference to FIG. 1, the elevator 100 mainly includes a control panel 1, a hoisting machine 2, a car 5, a counterweight 6, and a wire rope 7. The elevator 100 is configured so that the car 5 moves up and down in the hoistway in the direction of the arrow D1 in the figure when the control panel 1 controls the hoisting machine 2 during normal operation other than during the renovation work.

昇降機100を制御するための制御盤1と、かご5を巻き上げるための巻上機2とが機械室に設置されている。制御盤1と巻上機2とは電気的に接続されており、制御盤1は巻上機2を制御可能に構成されている。   A control panel 1 for controlling the elevator 100 and a hoisting machine 2 for winding up the car 5 are installed in the machine room. The control panel 1 and the hoisting machine 2 are electrically connected, and the control board 1 is configured to be able to control the hoisting machine 2.

巻上機2の下方に昇降路4が形成されている。昇降路4内を昇降可能に、かご5は巻上機2を挟んでつり合いおもり6とワイヤーロープ7で接続されている。なお、図1ではワイヤーロープ7が設置されている状態を概略的に示すために、綱車29が図示されている。   A hoistway 4 is formed below the hoisting machine 2. The car 5 is connected by a counterweight 6 and a wire rope 7 across the hoisting machine 2 so as to be able to move up and down in the hoistway 4. In FIG. 1, a sheave 29 is shown to schematically show a state in which the wire rope 7 is installed.

昇降機改修工事用補助装置10は、巻上機2を制御するためのものであり、巻上機2に着脱可能に取り付けられている。   The elevator repair work auxiliary device 10 is for controlling the hoisting machine 2 and is detachably attached to the hoisting machine 2.

続いて、昇降機改修工事用補助装置10が巻上機2に取り付けられた状態について説明する。まず、巻上機2および昇降機改修工事用補助装置10の構成について詳しく説明する。   Next, the state where the elevator repair work auxiliary device 10 is attached to the hoist 2 will be described. First, the configuration of the hoisting machine 2 and the elevator repair work auxiliary device 10 will be described in detail.

図2を参照して、巻上機2は、モータ21と、ブレーキ機構(ブレーキ)22と、綱車29とを主に有している。モータ21は、ワイヤーロープ7にかご5の昇降動作の駆動力を与えるよう構成されている。   With reference to FIG. 2, the hoisting machine 2 mainly includes a motor 21, a brake mechanism (brake) 22, and a sheave 29. The motor 21 is configured to give the wire rope 7 a driving force for raising and lowering the car 5.

ブレーキ22は、かご5の昇降動作を停止させるよう構成されている。ブレーキ22は、ブレーキレバー23と、プランジャ24と、ブレーキホイル25と、ブレーキアーム26と、ブレーキシュー27と、ブレーキカバー28とを有している。プランジャ24はブレーキカバー28からブレーキレバー23に向かって移動可能に構成されている。また、ブレーキレバー23は、ブレーキアーム26の作用により常にブレーキカバー28方向に力がかかっている。   The brake 22 is configured to stop the raising / lowering operation of the car 5. The brake 22 includes a brake lever 23, a plunger 24, a brake wheel 25, a brake arm 26, a brake shoe 27, and a brake cover 28. The plunger 24 is configured to be movable from the brake cover 28 toward the brake lever 23. Further, the brake lever 23 is constantly applied in the direction of the brake cover 28 by the action of the brake arm 26.

巻上機2は、ブレーキ22が作動した状態では、プランジャ24が可動しないため、ブレーキレバー23は動作せず、ブレーキアーム26が閉じてブレーキシュー27がブレーキホイル25を押圧するよう構成されている。巻上機2は、ブレーキ22が開放された状態では、プランジャ24がブレーキレバー23を押圧して動作させることによりブレーキアーム26が開いてブレーキシュー27からブレーキホイル25が開放するよう構成されている。   The hoisting machine 2 is configured such that when the brake 22 is activated, the plunger 24 does not move, the brake lever 23 does not operate, the brake arm 26 is closed, and the brake shoe 27 presses the brake wheel 25. . In the state where the brake 22 is released, the hoisting machine 2 is configured such that the brake arm 26 is opened and the brake wheel 25 is released from the brake shoe 27 by the plunger 24 pressing and operating the brake lever 23. .

綱車29は、外周に形成された溝にワイヤーロープ7を摺動可能である。綱車29とワイヤーロープ7との間の摩擦力を利用して、かご5が昇降される。   The sheave 29 can slide the wire rope 7 in a groove formed on the outer periphery. The car 5 is lifted and lowered using the frictional force between the sheave 29 and the wire rope 7.

図3を参照して、昇降機改修工事用補助装置10は、モータ制御部11と、ブレーキ制御部12と、操作スイッチ13と、配線部14と、係合部材15とを主に有している。   Referring to FIG. 3, the elevator repair work auxiliary device 10 mainly includes a motor control unit 11, a brake control unit 12, an operation switch 13, a wiring unit 14, and an engagement member 15. .

モータ制御部11は、配線部14によって巻上機2のモータ21と電気的に接続可能で、かつモータ21と電気的に接続された状態でモータ21の駆動を制御可能に構成されている。モータ制御部11は、巻上機2のモータ21を制御することにより、かご5の昇降動作を制御することができる。   The motor control unit 11 is configured to be electrically connected to the motor 21 of the hoisting machine 2 by the wiring unit 14 and to be able to control the driving of the motor 21 while being electrically connected to the motor 21. The motor control unit 11 can control the lifting / lowering operation of the car 5 by controlling the motor 21 of the hoisting machine 2.

ブレーキ制御部12は、可動部材12aを有している。可動部材12aは、ブレーキレバー23(図2)に向かって移動可能であり、ブレーキレバー23に接触して押圧することによりブレーキ22を開放し、ブレーキレバー23から離れることによりブレーキ22をかけるよう構成されている。可動部材12aはプランジャ24(図2)と接触しないよう構成されている。ブレーキ制御部12は、可動部材12aを動作させることによりブレーキ22を可動部材12aに連動させてブレーキ22の作動・開放を可能とするよう構成されている。   The brake control unit 12 has a movable member 12a. The movable member 12a is movable toward the brake lever 23 (FIG. 2), and is configured to release the brake 22 by contacting and pressing the brake lever 23 and to apply the brake 22 by moving away from the brake lever 23. Has been. The movable member 12a is configured not to contact the plunger 24 (FIG. 2). The brake control unit 12 is configured to operate and release the brake 22 by operating the movable member 12a to interlock the brake 22 with the movable member 12a.

操作スイッチ13は、かご5を昇降させるために、モータ制御部11によるモータ21の駆動制御と、ブレーキ制御部12の可動部材12aによるブレーキ22の作動・開放動作とを操作するためのものである。操作スイッチ13は、使用者が操作可能な、たとえば、かご5を上昇させるためのUpスイッチと、かご5を下降させるためのDownスイッチとを有している。操作スイッチ13は、モータ制御部11とブレーキ制御部12とを連動してかご5を昇降させることができる。   The operation switch 13 is for operating the drive control of the motor 21 by the motor control unit 11 and the operation / release operation of the brake 22 by the movable member 12a of the brake control unit 12 in order to raise and lower the car 5. . The operation switch 13 has a switch that can be operated by the user, for example, an Up switch for raising the car 5 and a Down switch for lowering the car 5. The operation switch 13 can raise and lower the car 5 in conjunction with the motor control unit 11 and the brake control unit 12.

昇降機改修工事用補助装置10は、巻上機2に着脱可能な係合部材15を有している。係合部材15は、マグネットプレート16と、ベルト17とを有している。マグネットプレート16は、昇降機改修工事用補助装置10の背面または側面に装着されている。ベルト17は、昇降機改修工事用補助装置10の一部を取り囲むように形成されており、巻上機2と昇降機改修工事用補助装置10とを束縛可能に構成されている。昇降機改修工事用補助装置10は、マグネットプレート16の磁力により巻上機2に貼り付け可能であり、かつベルト17により巻上機2に固定可能である。   The elevator repair work auxiliary device 10 has an engaging member 15 that can be attached to and detached from the hoisting machine 2. The engaging member 15 has a magnet plate 16 and a belt 17. The magnet plate 16 is mounted on the back surface or the side surface of the elevator repair work auxiliary device 10. The belt 17 is formed so as to surround a part of the auxiliary device 10 for the elevator repair work, and is configured to be able to bind the hoist 2 and the auxiliary device 10 for the elevator repair work. The auxiliary device 10 for the elevator repair work can be attached to the hoisting machine 2 by the magnetic force of the magnet plate 16 and can be fixed to the hoisting machine 2 by the belt 17.

また、係合部材15は、巻上機2に取り付けるための取付部18を有していてもよい。取付部18に形成された取付孔18aにねじを挿入することにより巻上機2に昇降機改修工事用補助装置10は固定されていてもよい。   Further, the engagement member 15 may have an attachment portion 18 for attachment to the hoisting machine 2. The auxiliary device 10 for the elevator repair work may be fixed to the hoist 2 by inserting a screw into the mounting hole 18 a formed in the mounting portion 18.

再び図2を参照して、昇降機改修工事用補助装置10が巻上機2に取り付けられた状態について説明する。昇降機改修工事用補助装置10は、マグネットプレート16の磁力によりブレーキカバー28に貼り付けられており、ベルト17がブレーキカバー28の周囲に巻きつけられることによりブレーキカバー28に固定されている。   With reference to FIG. 2 again, a state in which the elevator repair work auxiliary device 10 is attached to the hoist 2 will be described. The auxiliary device 10 for the elevator repair work is affixed to the brake cover 28 by the magnetic force of the magnet plate 16, and is fixed to the brake cover 28 by the belt 17 being wound around the brake cover 28.

昇降機改修工事用補助装置10のモータ制御部11が配線部14によって巻上機2のモータ21に電気的に接続されている。ブレーキ制御部12の可動部材12aがブレーキレバー23に向かって動作することにより、ブレーキレバー23に接触可能な位置に配置されている。   The motor control unit 11 of the auxiliary device 10 for lifting machine repair work is electrically connected to the motor 21 of the hoisting machine 2 by the wiring unit 14. The movable member 12 a of the brake control unit 12 is arranged at a position where it can contact the brake lever 23 by operating toward the brake lever 23.

なお、昇降機改修工事用補助装置10は、モータ制御部11が配線部14によって巻上機2のモータ21に電気的に接続され、ブレーキ制御部12の可動部材12aがブレーキレバー23に接触する位置に配置されていればよく、ブレーキカバー28以外の箇所に取り付けられていてもよい。   The auxiliary device 10 for elevator repair work is a position where the motor control unit 11 is electrically connected to the motor 21 of the hoisting machine 2 by the wiring unit 14 and the movable member 12a of the brake control unit 12 contacts the brake lever 23. As long as it is disposed at a position other than the brake cover 28.

次に、本実施の形態の昇降機100の改修方法について説明する。
本実施の形態の昇降機100の改修方法は、かご5の昇降動作の駆動力を与えるモータ21および昇降動作を停止させるブレーキ22を有する巻上機2と、巻上機2に電気的に接続され、かつ巻上機2を制御する制御盤1とを有する昇降機100の改修方法である。
Next, a method for repairing the elevator 100 according to this embodiment will be described.
The method of repairing the elevator 100 according to the present embodiment is electrically connected to the hoisting machine 2 having the motor 21 that gives the driving force for the raising / lowering operation of the car 5 and the brake 22 that stops the raising / lowering operation. And a method of repairing the elevator 100 having the control panel 1 for controlling the hoisting machine 2.

制御盤1が巻上機2から取り外される。これにより、巻上機2は制御盤1によって制御されなくなるため、かご5は制御盤1によって制御されなくなる。   The control panel 1 is removed from the hoisting machine 2. Accordingly, the hoisting machine 2 is not controlled by the control panel 1, and the car 5 is not controlled by the control panel 1.

昇降機改修工事用補助装置10が巻上機2に取り付けられる。これにより、昇降機100から独立した制御系である昇降機改修工事用補助装置10によって巻上機2が制御可能となる。なお、昇降機改修工事用補助装置10は、制御盤1が巻上機2から取り外される前に、巻上機2に取り付けられてもよい。   The auxiliary device 10 for the elevator repair work is attached to the hoist 2. Thus, the hoisting machine 2 can be controlled by the elevator repair work auxiliary device 10 which is a control system independent of the elevator 100. The auxiliary device 10 for the elevator repair work may be attached to the hoisting machine 2 before the control panel 1 is removed from the hoisting machine 2.

操作スイッチ13のUPスイッチまたはDownスイッチが押されると、モータ制御部11がモータ21を駆動するとともにブレーキ制御部12がブレーキ22を開放する。   When the UP switch or Down switch of the operation switch 13 is pressed, the motor control unit 11 drives the motor 21 and the brake control unit 12 releases the brake 22.

図4〜図6は、昇降機改修工事用補助装置10と、ブレーキレバー23と、プランジャ24と、ブレーキカバー28との位置関係および動作を示している。図4を参照して、ブレーキ制御部12の可動部材12aが図中矢印D2方向に動作することにより、ブレーキレバー23が可動部材12aによって図中矢印D3方向に押圧される。   4 to 6 show the positional relationship and operation of the auxiliary device 10 for elevator repair work, the brake lever 23, the plunger 24, and the brake cover 28. Referring to FIG. 4, when movable member 12a of brake control unit 12 operates in the direction of arrow D2 in the figure, brake lever 23 is pressed in the direction of arrow D3 in the figure by movable member 12a.

図5を参照して、可動部材12aがさらに図中矢印D2方向に動作することにより、ブレーキレバー23がブレーキ22を開放する位置まで移動される。なおブレーキレバー23はブレーキ22が開放される位置まで移動されると、それ以上は移動されない。ブレーキレバー23が可動部材12aによって移動されることにより、ブレーキレバー23は、プランジャ24によって押圧されて移動された状態と同様の状態になる。ブレーキレバー23が移動されることにより、ブレーキアーム26が開いてブレーキシュー27からブレーキホイル25が開放されるため、ブレーキ22が開放される。なお、昇降機改修工事用補助装置10は巻上機2にたとえばマグネットプレート16とベルト17とで固定されているため、ブレーキレバー23からの反力により動くことはない。   Referring to FIG. 5, movable member 12 a further moves in the direction of arrow D <b> 2 in the drawing, so that brake lever 23 is moved to a position where brake 22 is released. When the brake lever 23 is moved to a position where the brake 22 is released, the brake lever 23 is not moved any further. When the brake lever 23 is moved by the movable member 12a, the brake lever 23 is in a state similar to the state in which the brake lever 23 is pressed and moved by the plunger 24. By moving the brake lever 23, the brake arm 26 is opened and the brake wheel 25 is released from the brake shoe 27, so that the brake 22 is released. The auxiliary device 10 for the elevator repair work is fixed to the hoisting machine 2 with, for example, a magnet plate 16 and a belt 17 and therefore does not move due to a reaction force from the brake lever 23.

これにより、ブレーキ22が開放され、モータ21が制御されることにより、かご5が昇降路4内の任意の場所に移動される。   Accordingly, the brake 22 is released and the motor 21 is controlled, so that the car 5 is moved to an arbitrary location in the hoistway 4.

操作スイッチ13のUPスイッチまたはDownスイッチが離されると、モータ制御部11がモータ21の駆動を停止させるとともにブレーキ制御部12がブレーキ22を作動させる。図6を参照して、ブレーキ制御部12の可動部材12aが図中矢印D4方向に動作することにより、ブレーキレバー23が図中矢印D5方向に移動する。ブレーキアーム26の作用により、ブレーキレバー23を図中矢印D5方向に移動し停止すると、ブレーキアーム26が閉じてブレーキシュー27がブレーキホイル25を押圧するため、ブレーキ22が作動する。これにより、巻上機2にブレーキがかかり、かご5の昇降が停止する。   When the UP switch or Down switch of the operation switch 13 is released, the motor control unit 11 stops driving the motor 21 and the brake control unit 12 operates the brake 22. Referring to FIG. 6, when movable member 12a of brake control unit 12 operates in the direction of arrow D4 in the figure, brake lever 23 moves in the direction of arrow D5 in the figure. When the brake lever 23 is moved in the direction of arrow D5 in the drawing and stopped by the action of the brake arm 26, the brake arm 26 is closed and the brake shoe 27 presses the brake wheel 25, so that the brake 22 is activated. Thereby, the hoisting machine 2 is braked and the raising / lowering of the car 5 is stopped.

このように、制御盤1が取り外された後に、昇降機改修工事用補助装置10により巻上機2のモータ21の駆動およびブレーキ22の作動・開放が制御される。   As described above, after the control panel 1 is removed, the driving of the motor 21 of the hoisting machine 2 and the operation / release of the brake 22 are controlled by the auxiliary device 10 for the elevator repair work.

なお、上述では、モータ21は、改修工事より前から使用されているモータ(旧モータ)21である場合について説明したが、モータ21は改修工事後に取り付けられたモータ(新モータ)21であってもよい。新モータの場合には、旧モータの場合と比較して改修工事の工程は昇降機改修工事用補助装置10を設置する順序が異なる。この場合、機械室3の本体工事工程の開始直後に巻上機2が取替えられ、その後に昇降機改修工事用補助装置10が設置される。   In the above description, the motor 21 is a motor (old motor) 21 that has been used before the renovation work. However, the motor 21 is a motor (new motor) 21 attached after the renovation work. Also good. In the case of the new motor, the order of installing the auxiliary device 10 for the elevator repair work is different in the process of the repair work compared to the case of the old motor. In this case, the hoisting machine 2 is replaced immediately after the start of the main body construction process in the machine room 3, and then the elevator repair work auxiliary device 10 is installed.

また、上述では、巻上機2が取替えられる場合について説明したが、巻上機2のモータ21のみが取替えられてもよい。この場合、昇降機改修工事用補助装置10が旧モータ21に取り付けられてもよく、また新モータ21に取り付けられてもよい。   Moreover, although the above demonstrated the case where the hoisting machine 2 was replaced | exchanged, only the motor 21 of the hoisting machine 2 may be replaced. In this case, the elevator repair work auxiliary device 10 may be attached to the old motor 21 or may be attached to the new motor 21.

次に、本実施の形態の作用効果について説明する。
一般的な昇降機100の改修工事には様々な工程があるが、時間がかかる作業として、制御盤1の取替え、巻上機2の取替え、新設制御盤1と新設巻上機2への制御配線繋ぎこみを行う機械室3の本体工事工程と、作業者がかご5上に搭乗し、かご5を移動させて昇降路4内のハーネス、制御ケーブルの配線を行う制御配線架設工程との二つの作業がある。
Next, the effect of this Embodiment is demonstrated.
There are various processes for repair work of a general elevator 100, but as time-consuming work, the control panel 1 is replaced, the hoisting machine 2 is replaced, and the control wiring to the new control panel 1 and the new hoisting machine 2 is performed. The main body construction process of the machine room 3 for connecting and the control wiring construction process for wiring the harness and the control cable in the hoistway 4 by moving the car 5 on the car 5 and moving the car 5 There is work.

昇降機100を昇降させるための操作スイッチは、制御盤1を介して巻上機2に接続されている。この機械室3の本体工事において制御盤1の取替えの際には、制御盤1が巻上機2から取り外される。そのため、制御盤1と昇降機100の動力部である巻上機2との電気的な配線が絶たれる。したがって、制御盤1を取り外すと昇降機100の操作スイッチによる巻上機2の制御はできなくなる。   An operation switch for raising and lowering the elevator 100 is connected to the hoisting machine 2 via the control panel 1. When the control panel 1 is replaced in the main body construction of the machine room 3, the control panel 1 is removed from the hoisting machine 2. Therefore, the electrical wiring between the control panel 1 and the hoisting machine 2 that is the power unit of the elevator 100 is cut off. Therefore, when the control panel 1 is removed, the hoisting machine 2 cannot be controlled by the operation switch of the elevator 100.

よって、かご5は移動不能状態となっている。そのため、制御配線架設工程が実施できない。よって、改修工事の工程としては、制御配線架設工程と機械室の本体工事作業とは、個別のタイミングで実施する必要があり、工期短縮の制約となっている。   Therefore, the car 5 is in an unmovable state. Therefore, the control wiring erection process cannot be performed. Therefore, as the repair work process, the control wiring erection process and the machine room main body work need to be performed at individual timings, which is a limitation of shortening the work period.

これに対して本実施の形態の昇降機改修工事用補助装置10によれば、かご5を昇降させるために、モータ制御部11によるモータ21の駆動制御と、ブレーキ制御部12の可動部材12aによるブレーキ22の作動・開放動作とを操作するための操作スイッチ13とを備えているため、制御盤1を介さずに巻上機2を制御することができる。このため、制御盤1の取替え中でも巻上機2を制御することができる。   On the other hand, according to the elevator repair work auxiliary device 10 of the present embodiment, in order to raise and lower the car 5, the drive control of the motor 21 by the motor control unit 11 and the brake by the movable member 12a of the brake control unit 12 are performed. Since the operation switch 13 for operating the operation / release operation 22 is provided, the hoisting machine 2 can be controlled without using the control panel 1. For this reason, the hoisting machine 2 can be controlled even when the control panel 1 is replaced.

そのため、制御盤1の取替えと並列して巻上機2を制御することにより制御配線架設工程の作業を実施することができる。このため、昇降機100の改修工事の工期を短縮することができる。これにより、改修工事期間中における昇降機100の停止時間を削減することができる。   For this reason, the control wiring erection process can be performed by controlling the hoisting machine 2 in parallel with the replacement of the control panel 1. For this reason, the construction period of the repair work of the elevator 100 can be shortened. Thereby, the stop time of the elevator 100 during the repair work period can be reduced.

また、昇降機改修工事用補助装置10は、操作スイッチ13を備えているため、昇降機100の制御盤1および操作スイッチに接続する必要がない。そのため、昇降機改修工事用補助装置10の巻上機2への設置および接続が容易である。   Further, since the elevator repair work auxiliary device 10 includes the operation switch 13, it is not necessary to connect to the control panel 1 and the operation switch of the elevator 100. Therefore, installation and connection to the hoisting machine 2 of the auxiliary device 10 for elevator repair work are easy.

また、可動部材12aを動作させることによりブレーキ22を可動部材12aに連動させてブレーキ22の作動・開放を可能とするブレーキ制御部12を備えているため、可動部材12aを動作させて物理的にブレーキをかけることができる。そのため、昇降機改修工事用補助装置10は、巻上機2のプランジャ24へ電気的に接続する必要がない。そのため、そのため、昇降機改修工事用補助装置10の巻上機2への設置および接続が容易である。   Further, since the brake control unit 12 that enables the brake 22 to be operated and released by operating the movable member 12a in conjunction with the movable member 12a is provided, the movable member 12a is physically operated by operating the movable member 12a. The brake can be applied. Therefore, the elevator repair work auxiliary device 10 does not need to be electrically connected to the plunger 24 of the hoist 2. Therefore, it is easy to install and connect the auxiliary device 10 for elevator repair work to the hoist 2.

また、昇降機改修工事用補助装置10は、モータ21とモータ制御部11とを配線部14で接続し、ブレーキ制御部12をブレーキ22を開放可能な位置に配置することにより巻上機2に取り付けられるため、短時間で取り付けることができる。   The auxiliary device 10 for the elevator repair work is attached to the hoist 2 by connecting the motor 21 and the motor control unit 11 with the wiring unit 14 and disposing the brake control unit 12 at a position where the brake 22 can be released. Therefore, it can be attached in a short time.

また、昇降機改修工事用補助装置10は、シンプルな構成のため重量物ではなく、作業者が一人で容易に搬入、設置および搬出することができる。   In addition, the elevator repair work auxiliary device 10 is not a heavy object because of its simple configuration, and an operator can easily carry in, install and carry out alone.

本実施の形態の昇降機改修工事用補助装置10によれば、巻上機2に着脱可能な係合部材15をさらに備えているため、巻上機2に着脱可能に取り付けることができる。   According to the auxiliary device 10 for the elevator repair work of the present embodiment, since the engaging member 15 that can be attached to and detached from the hoisting machine 2 is further provided, it can be detachably attached to the hoisting machine 2.

本実施の形態の昇降機改修工事用補助装置10によれば、マグネットプレート16の磁力により巻上機2に貼り付け可能であり、かつベルト17により巻上機2に固定可能であるため、確実に巻上機2に取り付けることができる。   According to the auxiliary device 10 for the elevator repair work of the present embodiment, it can be attached to the hoisting machine 2 by the magnetic force of the magnet plate 16 and can be fixed to the hoisting machine 2 by the belt 17. It can be attached to the hoisting machine 2.

本実施の形態の昇降機の改修方法によれば、制御盤1を巻上機2から取り外す工程と、制御盤1を取り外した後に、昇降機改修工事用補助装置10により巻上機2のモータ21の駆動およびブレーキ22の作動・開放を制御する工程とを備えている。このため、制御盤1を取り外した状態で昇降機改修工事用補助装置10により巻上機2を制御することができる。   According to the elevator repair method of the present embodiment, the process of removing the control panel 1 from the hoisting machine 2 and, after removing the control panel 1, the assisting device 10 for the elevator repair work, And a step of controlling operation and release of the drive and brake 22. Therefore, the hoisting machine 2 can be controlled by the elevator repair work auxiliary device 10 with the control panel 1 removed.

(実施の形態2)
本発明の実施の形態2は、実施の形態1と比較して受信機および送信機を有している点で主に異なっている。
(Embodiment 2)
The second embodiment of the present invention is mainly different from the first embodiment in having a receiver and a transmitter.

図7を参照して、本実施の形態の昇降機改修工事用補助装置10は、実施の形態1と比較して、受信機51と送信機52を有する無線スイッチ13aとをさらに有している。受信機51は、モータ制御部11によるモータ21の駆動制御とブレーキ制御部12の可動部材12aによるブレーキ22の作動・開放動作とを制御可能に構成されている。受信機51は、操作スイッチ13と電気的に接続されている。なお、受信機51は、昇降機改修工事用補助装置10の筐体の内部側に取り付けられていてもよい。   Referring to FIG. 7, the elevator repair work auxiliary device 10 of the present embodiment further includes a wireless switch 13 a having a receiver 51 and a transmitter 52, as compared with the first embodiment. The receiver 51 is configured to be able to control the drive control of the motor 21 by the motor control unit 11 and the operation / release operation of the brake 22 by the movable member 12a of the brake control unit 12. The receiver 51 is electrically connected to the operation switch 13. The receiver 51 may be attached to the inside of the casing of the auxiliary device 10 for elevator repair work.

無線スイッチ13aは送信機52を有している。送信機52は、受信機51と無線通信可能であり、かつ受信機51を通じてモータ制御部11およびブレーキ制御部12を制御可能に構成されている。無線通信は、電波および赤外線通信などが適用可能である。無線スイッチ13aは、使用者が操作可能な、たとえば、かご5を上昇させるためのUpスイッチと、かご5を下降させるためのDownスイッチとを有している。   The wireless switch 13 a has a transmitter 52. The transmitter 52 is configured to be able to wirelessly communicate with the receiver 51 and to control the motor control unit 11 and the brake control unit 12 through the receiver 51. Radio communication and infrared communication can be applied to the wireless communication. The wireless switch 13 a has a switch that can be operated by the user, for example, an Up switch for raising the car 5 and a Down switch for lowering the car 5.

なお、本実施の形態のこれ以外の構成は、上述した実施の形態1の構成と同一であるため同一の要素については同一の符号を付し、その説明を繰り返さない。   In addition, since the structure other than this of this Embodiment is the same as the structure of Embodiment 1 mentioned above, about the same element, the same code | symbol is attached | subjected and the description is not repeated.

本実施の形態の昇降機改修工事用補助装置10では、無線スイッチ13aが操作されることにより、送信機52から受信機51に指示が送信され、受信機51によってモータ制御部11およびブレーキ制御部12が制御される。このため、無線スイッチ13aが操作されることにより、かご5が昇降される。   In the elevator repair work auxiliary device 10 of the present embodiment, when the wireless switch 13 a is operated, an instruction is transmitted from the transmitter 52 to the receiver 51, and the motor control unit 11 and the brake control unit 12 are received by the receiver 51. Is controlled. For this reason, the car 5 is moved up and down by operating the wireless switch 13a.

図8を参照して、作業者60は、無線スイッチ13aを携帯してかご5上に搭乗し、無線スイッチ13aを操作して図中矢印D6方向にかご5を昇降させることができる。そのため、作業者60は、制御配線架設工程の作業を実施するための昇降路4内の任意の場所にかご5を移動させることができる。   Referring to FIG. 8, worker 60 can carry radio switch 13 a on board car 5 and operate radio switch 13 a to raise and lower car 5 in the direction of arrow D <b> 6 in the figure. Therefore, the worker 60 can move the car 5 to any place in the hoistway 4 for performing the work of the control wiring erection process.

本実施の形態の昇降機改修工事用補助装置10によれば、モータ制御部11によるモータ21の駆動制御とブレーキ制御部12の可動部材12aによるブレーキ22の作動・開放動作とを制御可能な受信機51と、受信機51と無線通信可能であり、かつ受信機51を通じてモータ制御部11およびブレーキ制御部12を制御可能な送信機52を有する無線スイッチ13aとをさらに備えている。   According to the elevator repair work auxiliary device 10 of the present embodiment, a receiver capable of controlling the drive control of the motor 21 by the motor control unit 11 and the operation / release operation of the brake 22 by the movable member 12a of the brake control unit 12. 51 and a wireless switch 13a having a transmitter 52 capable of wireless communication with the receiver 51 and capable of controlling the motor control unit 11 and the brake control unit 12 through the receiver 51.

このため、制御配線架設工程の際、かご5上の作業者が無線スイッチ13aによって独自に運転可能となるため、かご5上の作業者と機械室3の作業者との相互連絡などの連携は不要となり、制御配線架設工程の作業時間を短縮できる。よって、昇降機100の改修工事における生産性を向上することができる。   For this reason, since the worker on the car 5 can be independently operated by the wireless switch 13a during the control wiring erection process, cooperation such as mutual communication between the worker on the car 5 and the worker in the machine room 3 is not possible. This eliminates the need for the control wiring erection process. Therefore, productivity in the repair work of the elevator 100 can be improved.

上記の各実施の形態は、適時組み合わせることができる。
今回開示された実施の形態はすべての点で例示であって制限的なものではないと考えられるべきである。本発明の範囲は上記した説明ではなくて特許請求の範囲によって示され、特許請求の範囲と均等の意味および範囲内でのすべての変更が含まれることを意図される。
The above embodiments can be combined in a timely manner.
The embodiment disclosed this time should be considered as illustrative in all points and not restrictive. The scope of the present invention is defined by the terms of the claims, rather than the description above, and is intended to include any modifications within the scope and meaning equivalent to the terms of the claims.

1 制御盤、2 巻上機、3 機械室、4 昇降路、5 かご、6 つり合いおもり、7 ワイヤーロープ、10 昇降機改修工事用補助装置、11 モータ制御部、12 ブレーキ制御部、12a 可動部材、13 操作スイッチ、13a 無線スイッチ、14 配線部、15 係合部材、16 マグネットプレート、17 ベルト、18 取付部、21 モータ、22 ブレーキ、23 ブレーキレバー、24 プランジャ、25 ブレーキホイル、26 ブレーキアーム、27 ブレーキシュー、28 ブレーキカバー、29 綱車、51 受信機、52 送信機、60 作業者、100 昇降機。   DESCRIPTION OF SYMBOLS 1 Control panel, 2 hoisting machine, 3 machine room, 4 hoistway, 5 cage, 6 counterweight, 7 wire rope, 10 auxiliary equipment for elevator repair work, 11 motor control part, 12 brake control part, 12a movable member, 13 Operation switch, 13a Wireless switch, 14 Wiring part, 15 Engagement member, 16 Magnet plate, 17 Belt, 18 Mounting part, 21 Motor, 22 Brake, 23 Brake lever, 24 Plunger, 25 Brake wheel, 26 Brake arm, 27 Brake shoe, 28 Brake cover, 29 Sheave, 51 Receiver, 52 Transmitter, 60 Worker, 100 Elevator.

Claims (5)

昇降機のかごの昇降動作の駆動力を与えるモータおよび前記昇降動作を停止させるブレーキを有する巻上機を制御するための昇降機改修工事用補助装置であって、
前記モータと電気的に接続可能で、かつ前記モータと電気的に接続された状態で前記モータの駆動を制御可能なモータ制御部と、
可動部材を有し、前記可動部材を動作させることにより前記ブレーキを前記可動部材に連動させて前記ブレーキの作動・開放を可能とするブレーキ制御部と、
前記かごを昇降させるために、前記モータ制御部による前記モータの駆動制御と、前記ブレーキ制御部の前記可動部材による前記ブレーキの作動・開放動作とを操作するための操作スイッチとを備えた、昇降機改修工事用補助装置。
An auxiliary device for elevator repair work for controlling a hoisting machine having a motor for providing a driving force for raising and lowering the elevator car and a brake for stopping the elevator operation,
A motor control unit that can be electrically connected to the motor and that can control driving of the motor in a state of being electrically connected to the motor;
A brake control unit having a movable member, and operating the movable member to link the brake to the movable member to enable operation and release of the brake;
An elevator having an operation switch for operating the drive control of the motor by the motor control unit and the operation / release operation of the brake by the movable member of the brake control unit to raise and lower the car Auxiliary equipment for repair work.
前記モータ制御部による前記モータの駆動制御と前記ブレーキ制御部の前記可動部材による前記ブレーキの作動・開放動作とを制御可能な受信機と、
前記受信機と無線通信可能であり、かつ前記受信機を通じて前記モータ制御部および前記ブレーキ制御部を制御可能な送信機を有する無線スイッチとをさらに備えた、請求項1に記載の昇降機改修工事用補助装置。
A receiver capable of controlling drive control of the motor by the motor control unit and operation / release operation of the brake by the movable member of the brake control unit;
2. The elevator repair work according to claim 1, further comprising a wireless switch having a transmitter capable of wireless communication with the receiver and capable of controlling the motor control unit and the brake control unit through the receiver. Auxiliary device.
前記巻上機に着脱可能な係合部材をさらに備えた、請求項1または2に記載の昇降機改修工事用補助装置。   The auxiliary device for elevator repair work according to claim 1, further comprising an engagement member detachable from the hoisting machine. 前記係合部材は、マグネットプレートと、ベルトとを含み、
前記マグネットプレートの磁力により前記巻上機に貼り付け可能であり、かつ前記ベルトにより前記巻上機に固定可能である、請求項3に記載の昇降機改修工事用補助装置。
The engagement member includes a magnet plate and a belt,
The auxiliary device for elevator repair work according to claim 3, which can be attached to the hoisting machine by the magnetic force of the magnet plate and can be fixed to the hoisting machine by the belt.
かごの昇降動作の駆動力を与えるモータおよび前記昇降動作を停止させるブレーキを有する巻上機と、前記巻上機に電気的に接続され、かつ前記巻上機を制御する制御盤とを有する昇降機の改修方法であって、
前記制御盤を前記巻上機から取り外す工程と、
前記制御盤を取り外した後に、請求項1〜4のいずれかに記載の昇降機改修工事用補助装置により前記巻上機の前記モータの駆動および前記ブレーキの作動・開放を制御する工程とを備えた、昇降機の改修方法。
A hoisting machine having a motor for providing a driving force for raising and lowering a car, a hoisting machine having a brake for stopping the hoisting action, and a control panel electrically connected to the hoisting machine and controlling the hoisting machine Renovation method,
Removing the control panel from the hoisting machine;
After removing the control panel, the step of controlling the driving of the motor of the hoisting machine and the operation / release of the brake by the auxiliary device for the elevator repair work according to any one of claims 1 to 4 is provided. How to refurbish the elevator.
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