JP2011231705A - Inscribed gear pump - Google Patents
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Abstract
Description
本発明は,例えば内燃機関における潤滑油ポンプ等に使用される内接式の歯車ポンプに関する。 The present invention relates to an internal gear pump used for, for example, a lubricating oil pump in an internal combustion engine.
この種の内接式歯車ポンプは,従来から良く知られているように,ポンプケーシングと,前記ポンプケーシングに設けたポンプハウジング内に自在に回転する状態で収容した内歯のドリブンギヤと,このドリブンギヤよりも歯数が少ない小径で前記ドリブンギヤの内部に噛合する外歯のドライブギヤとを備え,前記ドリブンギヤ及びドライブギヤを,ポンプケーシングにおけるポンプハウジング内に回転自在に内蔵し,前記ポンプハウジングにおける軸線方向の左右両内側面のうち少なくとも一方の内側面に,吸入ポートと吐出ポートとを開口し,前記ドライブギヤを,駆動軸にて回転駆動することにより,オイル等の作動流体を前記吸入ポートから吸入して前記吐出ポートから吐出するという構成にしている。 As is well known in the art, this type of internal gear pump includes a pump casing, an internal gear driven gear housed in a pump housing provided in the pump casing in a freely rotating state, and the driven gear. A drive gear having an external tooth with a smaller diameter than the driven gear and meshing with the driven gear. The driven gear and the drive gear are rotatably incorporated in the pump housing of the pump casing, and the axial direction of the pump housing A suction port and a discharge port are opened on at least one of the left and right inner side surfaces of the left and right sides, and the drive gear is driven to rotate by a drive shaft so that a working fluid such as oil is sucked from the suction port. And it is set as the structure discharged from the said discharge port.
また,この種の内接式歯車ポンプにおいては,前記ドリブンギヤにおける左右両外側面と前記ポンプハウジングの左右両内側面との間,及び前記ドリブンギヤの外周面と前記ポンプハウジングの内周面との間に若干のクリアランスを設けることにより,前記ドリブンギヤの回転をスムースにし,組み立ての容易化を図るように構成している。 Further, in this type of internal gear pump, between the left and right outer surfaces of the driven gear and the left and right inner surfaces of the pump housing, and between the outer peripheral surface of the driven gear and the inner peripheral surface of the pump housing. By providing a slight clearance, the driven gear can be rotated smoothly to facilitate assembly.
このために,前記ドリブンギヤは,その回転軸線に対して左右に傾いたり,この左右への傾きを繰り返したり,回転中心に対して半径方向に偏心するようにずれたり,この偏心を繰り返したりすることになるから,ドライブギヤとの間における歯の噛み合いの衝突又は衝撃が大きくなり,噛み合いに起因する振動及び騒音が増大するばかりか,耐久性が低下するのであった。 For this reason, the driven gear tilts to the left and right with respect to the axis of rotation, repeats this tilt to the left and right, shifts so as to be eccentric in the radial direction with respect to the center of rotation, and repeats this eccentricity. Therefore, the collision or impact of the tooth meshing with the drive gear is increased, and not only the vibration and noise caused by the meshing increase, but also the durability decreases.
そこで,前記先行技術としての特許文献1は,前記ドリブンギヤの外周面に,当該ドリブンギヤの左右両外側面の相互間を連通する複数本の凹み溝を設けて,前記ドリブンギヤの左右両外側面に作用する圧力の差圧をなくすことにより,前記ドリブンギヤの回転軸線に対する傾きを低減することを提案している。 Therefore, in Patent Document 1 as the prior art, a plurality of recessed grooves communicating between the left and right outer surfaces of the driven gear are provided on the outer peripheral surface of the driven gear so as to act on the left and right outer surfaces of the driven gear. It has been proposed to reduce the inclination of the driven gear with respect to the rotational axis by eliminating the differential pressure between the driven gears.
また,別の先行技術としての特許文献2は,前記ドリブンギヤの外周面に,軸線方向に螺旋状に延びる複数本の凹み溝を設けることにより,前記ドリブンギヤと,このドリブンギヤを回転自在に収容するポンプハウジングとの間における潤滑を良好にして,その間における摩擦抵抗の低減を図ることを提案している。 Further, Patent Document 2 as another prior art discloses that the driven gear and a pump that rotatably accommodates the driven gear by providing a plurality of recessed grooves extending spirally in the axial direction on the outer peripheral surface of the driven gear. It has been proposed to improve the lubrication between the housing and reduce frictional resistance.
しかし,これら各先行技術において,ドリブンギヤの外周面に設けた複数本の凹み溝は,前記ドリブンギヤの左右両外側面間における圧力差を無くするか,ドリブンギヤの外周面に対する潤滑を良好にすることには確実に寄与するが,前記各凹み溝の相互間は連通しておらず,その相互間には圧力差が存在しているから,この各凹み溝は,前記ドリブンギヤの外周面に対して半径方向の内向きに作用する圧力を,当該外周面の全周の各所について均一化することには殆ど寄与することはない。 However, in each of these prior arts, the plurality of recessed grooves provided on the outer peripheral surface of the driven gear eliminates the pressure difference between the left and right outer surfaces of the driven gear or improves the lubrication to the outer peripheral surface of the driven gear. However, since each of the recessed grooves does not communicate with each other and there is a pressure difference between them, each recessed groove has a radius with respect to the outer peripheral surface of the driven gear. The pressure acting inward in the direction hardly contributes to uniformizing the pressure on the entire circumference of the outer peripheral surface.
従って,前記各先行技術の構成によると,前記ドリブンギヤが回転中心に対して半径方向に偏心ずれすることをなくすか,低減するものではないから,振動及び騒音の低減,並びに耐久性の向上を十分に達成することができないのであった。 Therefore, according to the configuration of each of the prior arts, the driven gear does not eliminate or reduce the eccentricity in the radial direction with respect to the center of rotation. Therefore, the vibration and noise can be sufficiently reduced and the durability can be sufficiently improved. Could not be achieved.
また,従来の内接式歯車ポンプにおいては,前記ドリブンギヤに内接して噛合するドライブギヤについても,前記ドリブンギヤの場合と同様に,当該ドライブギヤの左右両外側面と前記ポンプハウジングの左右両内側面との間,及び当該ドライブギヤの内周面とこのドライブギヤが被嵌する駆動軸の外周面との間に,前記ドリブンギヤの回転をスムースにし,組み立ての容易化を図るために若干のクリアランスを設けるという構成にしていることにより,同様の問題があった。 Further, in the conventional inscribed gear pump, the drive gear that is inscribed and meshed with the driven gear also has the right and left outer surfaces of the drive gear and the left and right inner surfaces of the pump housing as in the case of the driven gear. And between the inner peripheral surface of the drive gear and the outer peripheral surface of the drive shaft on which the drive gear is fitted, the driven gear is smoothly rotated and a slight clearance is provided to facilitate assembly. There was a similar problem due to the construction.
本発明は,これらの問題を解消した内接式歯車ポンプを提供することを技術的課題としている。 This invention makes it the technical subject to provide the internal gear pump which eliminated these problems.
請求項1は,前記技術的課題を達成するために,
「内歯のドリブンギヤと,このドリブンギヤよりも歯数が少ない小径で前記ドリブンギヤの内部に噛合する外歯のドライブギヤとを備え,前記ドリブンギヤをポンプケーシングにおけるポンプハウジングに回転自在に内蔵し,前記ポンプハウジングにおける軸線方向の左右両内側面のうち少なくとも一方の内側面に,吸入ポートと吐出ポートとを開口し,前記ドライブギヤを,駆動軸にて回転駆動することにより,作動流体を前記吸入ポートから吸入して前記吐出ポートから吐出するように構成した内接式歯車ポンプにおいて,
前記ドリブンギヤにおける外周面及び前記ポンプハウジングにおける内周面の一方又は両方に,前記ドリブンギヤにおける外周面の全周を囲う環状溝を設ける一方,前記ドリブンギヤにおける外周面及び前記ポンプハウジングにおける内周面の一方又は両方のうち,前記環状溝と前記ポンプハウジングにおける一方の内側面との間の部分に,軸線方向に延びる凹み溝を,円周方向の複数箇所に設け,更に,前記ポンプハウジングに,前記吐出ポートから前記各凹み溝のうち少なくとも一つの凹み溝への吐出圧誘導路を設ける。」
ことを特徴としている。
Claim 1 is to achieve the technical problem,
“A driven gear having an internal tooth and an external drive gear having a smaller diameter than the driven gear and having a smaller diameter and meshing with the driven gear, the driven gear being rotatably incorporated in a pump housing in a pump casing, A suction port and a discharge port are opened on at least one inner side surface of both the left and right inner side surfaces in the axial direction of the housing, and the drive gear is rotated by a drive shaft, whereby the working fluid is discharged from the suction port. In an internal gear pump configured to suck and discharge from the discharge port,
One or both of the outer peripheral surface of the driven gear and the inner peripheral surface of the pump housing are provided with an annular groove surrounding the entire outer periphery of the driven gear, while one of the outer peripheral surface of the driven gear and the inner peripheral surface of the pump housing. Or, in both of them, a concave groove extending in the axial direction is provided at a portion between the annular groove and one inner surface of the pump housing at a plurality of locations in the circumferential direction. A discharge pressure guiding path from the port to at least one of the recessed grooves is provided. "
It is characterized by that.
また,請求項2は,前記技術的課題を達成するために,
「内歯のドリブンギヤと,このドリブンギヤよりも歯数が少ない小径で前記ドリブンギヤの内部に噛合する外歯のドライブギヤとを備え,前記ドリブンギヤをポンプケーシングにおけるポンプハウジングに回転自在に内蔵し,前記ポンプハウジングにおける軸線方向の左右両内側面のうち少なくとも一方の内側面に,吸入ポートと吐出ポートとを開口し,前記ドライブギヤを,駆動軸にて回転駆動することにより,作動流体を前記吸入ポートから吸入して前記吐出ポートから吐出するように構成した内接式歯車ポンプにおいて,
前記ドライブギヤにおける内周面及び前記駆動軸における外周面の一方又は両方に,前記ドライブギヤにおける内周面の全周を囲う環状溝を設ける一方,前記ドライブギヤにおける内周面及び前記駆動軸における外周面の一方又は両方のうち,前記環状溝と前記ポンプハウジングにおける一方の内側面との間の部分に,軸線方向に延びる凹み溝を,円周方向の複数箇所に設け,更に,前記ポンプハウジングに,前記吐出ポートから前記各凹み溝のうち少なくとも一つの凹み溝への吐出圧誘導路を設ける。」
ことを特徴としている。
In order to achieve the technical problem, claim 2 provides:
“A driven gear having an internal tooth and an external drive gear having a smaller diameter than the driven gear and having a smaller diameter and meshing with the driven gear, the driven gear being rotatably incorporated in a pump housing in a pump casing, A suction port and a discharge port are opened on at least one inner side surface of both the left and right inner side surfaces in the axial direction of the housing, and the drive gear is rotated by a drive shaft, whereby the working fluid is discharged from the suction port. In an internal gear pump configured to suck and discharge from the discharge port,
One or both of the inner peripheral surface of the drive gear and the outer peripheral surface of the drive shaft are provided with an annular groove surrounding the entire circumference of the inner peripheral surface of the drive gear, while the inner peripheral surface of the drive gear and the drive shaft In one or both of the outer peripheral surfaces, recessed grooves extending in the axial direction are provided in a portion between the annular groove and one inner surface of the pump housing at a plurality of locations in the circumferential direction, and the pump housing In addition, a discharge pressure guide path from the discharge port to at least one of the recessed grooves is provided. "
It is characterized by that.
請求項1において,吐出ポートにおける高い圧力の作動流体は,吐出圧誘導路を通り,次いで,複数本の各凹み溝のうち一つの凹み溝を通って,前記ドリブンギヤの外周を囲う環状溝に入り,この環状溝内における円周方向の全体に充満したのち,前記複数本の各凹み溝ごとに分配され,この各凹み溝の全てを通って,前記ポンプハウジングにおける一方の内側面と前記ドリブンギヤの一方の外側面との間に,その全周にわたって各所均等に供給される。 The high pressure working fluid in the discharge port according to claim 1 passes through the discharge pressure guide path, and then passes through one of the plurality of recessed grooves and enters an annular groove surrounding the outer periphery of the driven gear. , After filling the entire circumferential direction in the annular groove, it is distributed to each of the plurality of recessed grooves, passes through all of the recessed grooves, and passes through one of the inner surfaces of the pump housing and the driven gear. Between one outer surface and the entire circumference, it is evenly supplied at various places.
ここに供給された作動流体は,前記ドリブンギヤをスラスト方向に押圧して,前記ドリブンギヤにおける他方の外側面をポンプハウジングにおける他方の内側面に密着させるから,前記ドリブンギヤを,その回転軸線に対して傾くことがないように保持できる。 The working fluid supplied here pushes the driven gear in the thrust direction to bring the other outer surface of the driven gear into close contact with the other inner surface of the pump housing, so that the driven gear is inclined with respect to the rotation axis. It can be held so that there is nothing.
一方,前記ドリブンギヤの外周面における環状溝内における円周方向の全体に充満した作動流体は,前記ドリブンギヤにおける外周面の全円周に対して各所均等に行き渡り,前記ドリブンギヤにおける外周面に対して,当該外周面をその円周方向の各所について均等な力で半径方向の内向きに押圧するように作用するから,前記ドリブンギヤを,その回転中心から半径方向に偏心ずれすることがないように保持できる。 On the other hand, the working fluid filled in the entire circumferential direction in the annular groove on the outer peripheral surface of the driven gear spreads evenly over the entire circumference of the outer peripheral surface of the driven gear, and with respect to the outer peripheral surface of the driven gear, Since the outer peripheral surface acts to press inward in the radial direction with a uniform force at various locations in the circumferential direction, the driven gear can be held so as not to be decentered in the radial direction from the center of rotation. .
これにより,前記ドリブンギヤを,吐出ポートにおける圧力を利用して,その回転軸線に対して傾くことがなく,且つ,その回転中心に対して偏心ずれすることがないように保持できることに加えて,前記ドリブンギヤにおける外周面の全円周に対して各所均等に行き渡った作動流体は,前記ドリブンギヤとドライブギヤとの間における噛み合い衝撃を吸収・緩和するダンパーとしても作用するから,噛み合いに起因する振動及び騒音を大幅に低減できるばかりか,耐久性を大幅に向上できる。 Thereby, in addition to being able to hold the driven gear so that it does not tilt with respect to its rotational axis and does not deviate with respect to its rotational center by utilizing the pressure at the discharge port, The working fluid that spreads evenly over the entire circumference of the outer peripheral surface of the driven gear also acts as a damper that absorbs and reduces the meshing impact between the driven gear and the drive gear. Can be greatly reduced, and durability can be greatly improved.
また,請求項2において,吐出ポートにおける高い圧力の作動流体は,吐出圧誘導路を通り,次いで,複数本の各凹み溝のうち一つの凹み溝を通って,前記ドライブギヤの内周を囲う環状溝に入り,この環状溝内における円周方向の全体に充満したのち,前記複数本の各凹み溝ごとに分配され,この各凹み溝の全てを通って,前記ポンプハウジングにおける一方の内側面と前記ドライブギヤの一方の外側面との間に,その全周にわたって各所均等に供給される。 According to a second aspect of the present invention, the high-pressure working fluid in the discharge port passes through the discharge pressure guide path, and then passes through one of the plurality of recessed grooves to surround the inner periphery of the drive gear. After entering the annular groove and filling the entire circumferential direction in the annular groove, it is distributed to each of the plurality of recessed grooves, and passes through all of the recessed grooves to pass through one inner surface of the pump housing. And one outer surface of the drive gear are supplied evenly over the entire circumference.
これにより,前記ドライブギヤを,吐出ポートにおける圧力を利用して,その回転軸線に対して傾くことがなく,且つ,その回転中心に対して偏心ずれすることがないように保持でき,また,前記ドライブギヤにおける内周面の全円周に対して各所均等に行き渡った作動流体は,前記ドリブンギヤとドライブギヤとの間における噛み合い衝撃を吸収・緩和するダンパーとしても作用するから,噛み合いに起因する振動及び騒音を大幅に低減できるばかりか,耐久性を大幅に向上できる。 Thereby, the drive gear can be held so as not to be inclined with respect to the rotation axis and to be eccentric with respect to the rotation center by utilizing the pressure at the discharge port. The working fluid that spreads evenly over the entire circumference of the inner peripheral surface of the drive gear acts as a damper that absorbs and reduces the meshing impact between the driven gear and the drive gear. In addition to greatly reducing noise, durability can be greatly improved.
特に,前記請求項1と請求項2とを組み合わせた構成にすることにより,前記ドリブンギヤ及びドライブギヤの両方を,その回転軸線に対して傾くことがないように保持できるとともに,その回転中心から半径方向に偏心ずれすることがないように保持できるから,前記した効果,つまり,噛み合いに起因する振動及び騒音の低減,並びに耐久性の向上を一層に助長できる利点がある。 In particular, by combining the first and second aspects, both the driven gear and the drive gear can be held so as not to be inclined with respect to the rotation axis, and the radius from the rotation center can be maintained. Since it can be held so as not to be decentered in the direction, there is an advantage that the above-described effects, that is, vibration and noise due to meshing, and durability can be further promoted.
以下,本発明における実施の形態を,内燃機関に対する内接歯車式の潤滑油ポンプに適用した場合の図面について説明する。 DETAILED DESCRIPTION OF THE PREFERRED EMBODIMENTS A description will be given below of a drawing when an embodiment of the present invention is applied to an internal gear type lubricating oil pump for an internal combustion engine.
図1〜図4は,第1の実施の形態を示す。 1 to 4 show a first embodiment.
この図において,符号1は,内燃機関におけるシリンダブロックを示し,このシリンダブロック1には,これに軸支されているクランク軸(図示せず)に対するバランス軸2が軸支され,このバランス軸2は,前記クランク軸からの歯車機構3による動力伝達にて,前記クランク軸と同期して回転駆動されるように構成されている。 In this figure, reference numeral 1 denotes a cylinder block in an internal combustion engine. A balance shaft 2 is supported on the cylinder block 1 with respect to a crankshaft (not shown) supported on the cylinder block 1. Is configured to be rotationally driven in synchronism with the crankshaft by power transmission by the gear mechanism 3 from the crankshaft.
符号4は,前記シリンダブロック1に,前記バランス軸2にて回転駆動するように取付けた潤滑油ポンプを示している。
この潤滑油ポンプ4は,内接歯車式であり,ポンプケーシング5を備え,このポンプケーシング5の内部には,前記バランス軸2から一体に突出する駆動軸6が差し込まれるポンプハウジング7が設けられており,このポンプハウジング7は,円筒形にした内周面7aと,前記駆動軸6の軸線と直角にした左右両内側面7b,7cとによって形成され,このポンプハウジング7内には,自在に回転するように支持されたドリブンギヤ8と,前記駆動軸6にこれと一緒に回転するように被嵌したドライブギヤ9とを内蔵している。
The lubricating
前記ドリブンギヤ8は,内部に複数の歯を有する内歯の構成であり,前記ポンプハウジング7における内周面7aに摺動自在に接する外周面8aを備えることに加えて,前記ポンプハウジングにおける左右両内側面7b,7cに摺動自在に接する左右両外側面8b,8cを備えている。
The driven
一方,前記ドライブギヤ9は,前記ドリブンギヤ8よりも歯数が少ない小径で前記ドリブンギヤ8の内側に偏心して噛合する外歯の構成であり,前記駆動軸6の外周面6aに接するように被嵌される内周面9aを備えていることに加えて,前記ポンプハウジング7における左右両内側面7b,7cに対して摺動自在に接する左右両外側面9b,9cを備えている。
On the other hand, the
なお,図示の実施の形態は,そのポンプハウジング7を,ポンプケーシング5に対して蓋板10をねじ11の締結等にて着脱可能に取付けることによって形成した場合を示しており,前記蓋板10の内側面が前記ポンプハウジング7における他方の内側面7cを構成している。前記ポンプハウジング7は,図示以外の構成にて形成できることはいうまでもない。
In the illustrated embodiment, the
更に,前記ポンプケーシング5には,前記ドリブンギヤ8と前記ドライブギヤ9との間における噛合隙間12への吸入ポート13と,前記噛合隙間12からの吐出ポート14とが,前記ポンプハウジング7における左右両内側面7b,7cのうち一方の内側面7bに開口するように設けられており,前記噛合隙間12が,前記ドライブギヤ9が駆動軸6によって駆動回転されるに伴い,前記吸入ポート13の箇所において拡張されることにより,作動流体を吸入し,前記吐出ポート14の箇所において縮小されることにより,作動流体を吐出するという構成になっている。
Further, the
そして,前記ドリブンギヤ8における外周面8aには,当該外周面8aの全周を囲うようにした環状溝15を設ける一方,前記ドリブンギヤ8における外周面8aのうち,前記環状溝15と前記一方の外側面8bとの間の部分には,軸線方向に延びる凹み溝16を,円周方向の複数等分箇所に設ける。
An
更に,前記ポンプハウジング7における一方の内側面7bには,前記吐出ポート14から半径方向の外向きに延びる溝型に構成した吐出圧誘導路17を設ける。
Further, a discharge pressure guide
この構成において,ドライブギヤ9が駆動回転されることに追従してドリブンギヤ8が回転し,その外周面8aに設けた複数本の各凹み溝16のうち一つの凹み溝16がポンプハウジング7側における吐出圧誘導路17に連通したとき,吐出ポート14における高い圧力の作動流体は,前記吐出圧誘導路17及び一つの凹み溝16を通って,前記ドリブンギヤ8の外周を囲う環状溝15に入り,この環状溝15内における円周方向の全体に充満したのち,前記複数本の各凹み溝16ごとに分配され,この各凹み溝16の全てを通って,前記ポンプハウジング7における一方の内側面7bと前記ドリブンギヤ8の一方の外側面8bとの間に,その全周にわたって各所均等に供給される。
In this configuration, the driven
ここに供給された作動流体は,前記ドリブンギヤ8をスラスト方向に押圧して,前記ドリブンギヤ8における他方の外側面8cをポンプハウジング7における他方の内側面7cに密着させるから,前記ドリブンギヤ8を,その回転軸線に対して傾くことがないように保持できる。
The working fluid supplied here pushes the driven
一方,前記ドリブンギヤ8の外周面8aにおける環状溝15内における円周方向の全体に充満した作動流体は,前記ドリブンギヤ8における外周面8aの全円周に対して各所均等に行き渡り,前記ドリブンギヤ8における外周面8aに対して,当該外周面8aをその円周方向の各所について均等な力で半径方向の内向きに押圧するように作用するから,前記ドリブンギヤ8を,その回転中心から半径方向に偏心ずれすることがないように保持できる。
On the other hand, the working fluid filled in the entire circumferential direction in the
また,前記ドリブンギヤ8における外周面8aの全円周に対して各所均等に行き渡った作動流体は,前記ドリブンギヤ8とドライブギヤ9との間における噛み合い衝撃を吸収・緩和するダンパーとしても作用する。
Further, the working fluid that has spread evenly over the entire circumference of the outer
前記第1の実施の形態は,図示したように,前記環状溝15及び各凹み溝16を,前記ドリブンギヤ8の外周面8aに設けるという構成にしているが,本発明は,これに限らず,前記環状溝15及び各凹み溝16を,前記ポンプハウジング7の内周面7aに設けるか,或いは,前記ドリブンギヤ8の外周面8a及び前記ポンプハウジング7の内周面7aの両方に跨がるように設ける構成にすることができる。
In the first embodiment, as shown in the drawing, the
次に,図5〜図7は,本発明における第2の実施の形態を示している。 Next, FIGS. 5 to 7 show a second embodiment of the present invention.
この第2の実施の形態は,前記環状溝,凹み溝及び吐出圧誘導路を,内歯のドリブンギヤ8側に設けることに代えて,外歯のドライブギヤ9側に設けた場合である。
In the second embodiment, the annular groove, the recessed groove, and the discharge pressure guiding path are provided on the
すなわち,前記ドライブギヤ9における内周面9aには,当該ドライブギヤ9が被嵌する駆動軸6の全周を囲うようにした環状溝18を設ける一方,前記ドライブギヤ9における内周面9aのうち,前記環状溝18と前記一方の外側面9bとの間の部分には,軸線方向に延びる凹み溝19を,円周方向の複数等分箇所に設け,更に,前記ポンプハウジング7における一方の内側面7bには,前記吐出ポート14から半径方向の内向きに延びる溝型に構成した吐出圧誘導路20を設けるという構成にしたもであり,その他の構成は,前記第1の実施の形態と同様である。
That is, the inner
この第2の実施の形態において,ドライブギヤ9が駆動回転され,その内周面9aに設けた複数本の各凹み溝19のうち一つの凹み溝19がポンプハウジング7側における吐出圧誘導路20に連通したとき,吐出ポート14における高い圧力の作動流体は,前記吐出圧誘導路20及び一つの凹み溝19を通って,前記ドライブギヤ9の内周を囲う環状溝18に入り,この環状溝18内における円周方向の全体に充満したのち,前記複数本の各凹み溝19ごとに分配され,この各凹み溝19の全てを通って,前記ポンプハウジング7における一方の内側面7bと前記ドライブギヤ9の一方の外側面9bとの間に,その全周にわたって各所均等に供給され,前記ドライブギヤ9をスラスト方向に押圧して,前記ドライブギヤ9における他方の外側面9cをポンプハウジング7における他方の内側面7cに密着させるから,前記ドライブギヤ9を,その回転軸線に対して傾くことがないように保持できる。
In this second embodiment, the
一方,前記ドライブギヤ9の内周面9aにおける環状溝18内における円周方向の全体に充満した作動流体は,前記ドライブギヤ9における内周面9aの全円周に対して各所均等に行き渡り,前記ドライブギヤ9における内周面9aに対して,当該内周面9aをその円周方向の各所について均等な力で半径方向の外向きに押圧するように作用するから,前記ドライブギヤ9を,その回転中心から半径方向に偏心ずれすることがないように保持できる。また,前記ドライブギヤ9における内周面9aの全円周に対して各所均等に行き渡った作動流体は,前記ドリブンギヤ8とドライブギヤ9との間における噛み合い衝撃を吸収・緩和するダンパーとしても作用する。
On the other hand, the working fluid filled in the entire circumferential direction in the
なお,この第2の実施に形態においても,前記第1の実施の形態の場合と同様に,前記環状溝18及び各凹み溝19を,前記ドライブギヤ9の内周面9aに設けることに代えて,前記ドライブギヤ9が被嵌する駆動軸6の外周面6aに設けるか,或いは,前記ドライブギヤ9の内周面9a及び前記駆動軸6の外周面6aの両方に跨がるように設ける構成にすることができる。
In the second embodiment, as in the case of the first embodiment, the
更に,本発明における第3の実施の形態としては,前記第1の実施の形態と,第2の実施の形態とを組み合わせたものにすることができる。 Furthermore, the third embodiment of the present invention can be a combination of the first embodiment and the second embodiment.
これにより,前記ドリブンギヤ8及びドライブギヤ9の両方を,その回転軸線に対して傾くことがないように保持できるとともに,その回転中心から半径方向に偏心ずれすることがないように保持できる。
Accordingly, both the driven
また,前記各実施の形態は,内燃機関における潤滑油ポンプ4に適用した場合であったが,他の用途に使用される内接式歯車ポンプに適用できることはいうまでもない。
Moreover, although each said embodiment was a case where it applied to the lubricating
1 内燃機関のシリンダブロック
2 バランス軸
4 潤滑油ポンプ(内接式歯車ポンプ)
5 ポンプケーシング
6 駆動軸
7 ポンプハウジング
7a ポンプハウジングの内周面
7b,7c ポンプハウジングの左右内側面
8 ドリブンギヤ
8a ドリブンギヤの外周面
8b,8c ドリブンギヤの左右外側面
9 ドライブギヤ
9a ドライブギヤの内周面
9b,9c ドライブギヤの左右外側面
13 吸入ポート
14 吐出ポート
15,18 環状溝
16,19 凹み溝
17,20 吐出圧誘導路
1 Cylinder block of internal combustion engine 2
DESCRIPTION OF
Claims (2)
前記ドリブンギヤにおける外周面及び前記ポンプハウジングにおける内周面の一方又は両方に,前記ドリブンギヤにおける外周面の全周を囲う環状溝を設ける一方,前記ドリブンギヤにおける外周面及び前記ポンプハウジングにおける内周面の一方又は両方のうち,前記環状溝と前記ポンプハウジングにおける一方の内側面との間の部分に,軸線方向に延びる凹み溝を,円周方向の複数箇所に設け,更に,前記ポンプハウジングに,前記吐出ポートから前記各凹み溝のうち少なくとも一つの凹み溝への吐出圧誘導路を設けることを特徴とする内接式歯車ポンプ。 An internal gear driven gear and a drive gear with an external tooth having a smaller diameter than that of the driven gear and meshing with the driven gear. The driven gear is rotatably incorporated in a pump housing in a pump casing. An intake port and a discharge port are opened on at least one of the inner surfaces on the left and right in the axial direction, and the drive gear is driven to rotate by the drive shaft, whereby the working fluid is sucked from the suction port. In the internal gear pump configured to discharge from the discharge port,
One or both of the outer peripheral surface of the driven gear and the inner peripheral surface of the pump housing are provided with an annular groove surrounding the entire outer periphery of the driven gear, while one of the outer peripheral surface of the driven gear and the inner peripheral surface of the pump housing. Or, in both of them, a concave groove extending in the axial direction is provided at a portion between the annular groove and one inner surface of the pump housing at a plurality of locations in the circumferential direction. An internal gear pump characterized in that a discharge pressure guiding path from a port to at least one of the recessed grooves is provided.
前記ドライブギヤにおける内周面及び前記駆動軸における外周面の一方又は両方に,前記ドライブギヤにおける内周面の全周を囲う環状溝を設ける一方,前記ドライブギヤにおける内周面及び前記駆動軸における外周面の一方又は両方のうち,前記環状溝と前記ポンプハウジングにおける一方の内側面との間の部分に,軸線方向に延びる凹み溝を,円周方向の複数箇所に設け,更に,前記ポンプハウジングに,前記吐出ポートから前記各凹み溝のうち少なくとも一つの凹み溝への吐出圧誘導路を設けることを特徴とする内接式歯車ポンプ。 An internal gear driven gear and a drive gear with an external tooth having a smaller diameter than that of the driven gear and meshing with the driven gear. The driven gear is rotatably incorporated in a pump housing in a pump casing. An intake port and a discharge port are opened on at least one of the inner surfaces on the left and right in the axial direction, and the drive gear is driven to rotate by the drive shaft, whereby the working fluid is sucked from the suction port. In the internal gear pump configured to discharge from the discharge port,
One or both of the inner peripheral surface of the drive gear and the outer peripheral surface of the drive shaft are provided with an annular groove surrounding the entire circumference of the inner peripheral surface of the drive gear, while the inner peripheral surface of the drive gear and the drive shaft In one or both of the outer peripheral surfaces, recessed grooves extending in the axial direction are provided in a portion between the annular groove and one inner surface of the pump housing at a plurality of locations in the circumferential direction, and the pump housing In addition, a discharge pressure guide path from the discharge port to at least one of the recessed grooves is provided.
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JP2003176790A (en) * | 2001-12-07 | 2003-06-27 | Aisin Aw Co Ltd | Fluid pump |
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