JP2011162288A - Safety device of passenger conveyor - Google Patents
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Abstract
Description
本発明は、例えばエスカレータや動く歩道に代表されるような乗客コンベアの安全装置に関し、特に、欄干内部へハンドレールを導入するためのハンドレールインレット部に異物が進入することを防止する乗客コンベアの安全装置に関する。 The present invention relates to a safety device for a passenger conveyor such as an escalator or a moving sidewalk, and more particularly to a passenger conveyor for preventing foreign objects from entering a handrail inlet for introducing a handrail into a balustrade. It relates to safety devices.
この種の乗客コンベアの安全装置として例えば特許文献1に記載の技術が提案されている。特許文献1に記載の技術は、欄干のうちハンドレールインレット部たる入込口部を欄干内部に向かって撓み変形可能な変位体によって形成するとともに、その変位体の撓み変形を検出してエスカレーターを非常停止するスイッチを設けたものである。つまり、例えば乗客の荷物や衣服等の異物がハンドレールとともに入込口部から欄干内部に進入しようとした場合に、その異物との当接をもって撓み変形した上記変位体がスイッチを押圧操作することにより、エスカレーターが非常停止することになる。
For example, a technique described in
しかしながら、特許文献1に記載の技術では、欄干内部に進入しようとした異物が入込口部に圧接したときにはじめてスイッチが検出動作するようになっている上、スイッチが検出動作した場合には乗客の転倒を防止すべくある程度の減速度をもってエスカレータを停止することになるから、上記スイッチが検出動作してからエスカレータが完全に停止するまでの間に上記異物が欄干内部へ進入してしまう虞があった。
However, in the technique described in
本発明はこのような課題に鑑みてなされたものであって、上記異物がハンドレールインレット部へ進入することを未然に防止することにより、安全性の向上を図った乗客コンベアの安全装置を提供することを目的としている。 The present invention has been made in view of such problems, and provides a safety device for a passenger conveyor that improves safety by preventing the foreign matter from entering the handrail inlet. The purpose is to do.
請求項1に記載の発明は、欄干の外縁に沿って移動するハンドレールが、上記欄干の一端に開口形成されたハンドレールインレット部に進入するようになっている乗客コンベアの安全装置において、上記欄干のうちハンドレールの折り返し部を案内するニュアル部と乗客コンベア降り場の床面との間の隙間に、左右一対の側壁部と反ハンドレールインレット部側の端壁部とを有する隙間閉塞体が設けられているとともに、上記端壁部のうち少なくとも上端が、上記折り返し部におけるハンドレール外周面に近接対峙しつつ、そのハンドレール外周面に対する接離方向で揺動可能な揺動パネルをもって構成されていることを特徴としている。
The invention according to
つまり、この請求項1に記載の発明では、上記揺動パネルが上記ハンドレールのうち湾曲した折り返し部に近接対峙することになるが、上記ハンドレールのうち揺動パネルと近接対峙する部分は、当該部分の接線方向、すなわち斜め下方向に移動しており、その移動方向が上記ハンドレールインレット部を指向していないため、当該揺動パネルと上記ハンドレールとの隙間から上記隙間閉塞体の内部に進入した異物が上記ハンドレールインレット部まで到達することを防止できる。また、上記揺動パネルが反ハンドレール側に揺動するようになっていることから、当該揺動パネルとハンドレールとの隙間に引き込まれた異物をその隙間から容易に引き出すことができる。
That is, in the invention according to
その上で、請求項2に記載の発明のように、上記揺動パネルの上端部が上記ハンドレール側に曲折することで当該揺動パネルが断面略L字状を呈していて、その揺動パネルが定常静止位置から反ハンドレール側に揺動したときに、当該揺動パネルのうちハンドレール外周面に近接対峙するハンドレール側端縁が斜め上方に変位するようになっていることが好ましい。この場合には、上記揺動パネルとハンドレールとの隙間に引き込まれた異物を乗客が斜め上方に引き出したときに、上記揺動パネルが反ハンドレール側へスムーズに揺動するようになる。
In addition, as in the invention described in
さらに請求項3に記載の発明のように、上記ハンドレールと揺動パネルとの隙間に進入した異物を検出して異物検出信号を出力する異物検出手段を備えていることが、乗客コンベアの安全性を向上させる上で好ましい。 Further, as in a third aspect of the invention, the safety of the passenger conveyor is provided with foreign matter detection means for detecting the foreign matter that has entered the gap between the handrail and the swing panel and outputting a foreign matter detection signal. It is preferable for improving the property.
具体的には請求項4に記載の発明のように、上記揺動パネルのハンドレール側端縁に、中空状で且つ可撓性を有するエッジガードが設けられているとともに、そのエッジガードの潰れ変形を上記異物検出手段が検出するようになっていると、上記揺動パネルとハンドレールとの隙間に異物が進入した際の衝撃を上記エッジガードの潰れ変形によって緩和することができる。
Specifically, as in the invention described in
より具体的には例えば請求項5に記載の発明のように、上記エッジガードの潰れ変形に基づく当該エッジガード内の圧力変化を検出する圧力スイッチが上記異物検出手段として設けられているとよい。
More specifically, for example, as in the invention described in
また、請求項6に記載の発明のように、上記異物検出手段が異物検出信号を出力したことを条件に乗客コンベアを非常停止する非常停止制御手段を備えていると、上記揺動パネルとハンドレールとの隙間に進入した異物のさらなる引き込まれをより確実に防止することができる。 According to a sixth aspect of the present invention, when the emergency detection control means for emergency stopping the passenger conveyor is provided on the condition that the foreign matter detection means outputs a foreign matter detection signal, the swing panel and the hand Further pulling-in of the foreign matter that has entered the gap with the rail can be prevented more reliably.
一方、請求項7に記載の発明のように、乗客の視覚および聴覚のうち少なくとも一方に訴える警報を行う警報装置と、上記異物検出手段が異物検出信号を出力したことを条件に上記警報装置を作動させる警報制御手段と、を備えていてもよい。この場合には、上記異物検出手段が異物検出信号を出力したときに、上記警報装置をもって乗客の注意を喚起することになる。
On the other hand, as in the invention described in
その上で請求項8に記載の発明のように、上記隙間閉塞体に上記異物検出手段と警報装置および警報制御手段とを取り付けることにより、これら異物検出手段と警報装置および警報制御手段が上記隙間閉塞体を母体とした引き込まれ防止ユニットとして構成されていると、その引き込まれ防止ユニットを上記欄干のニュアル部と乗客コンベア降り場の床面との間に固定するだけで直ちに安全装置としての機能を発揮するようになるから、乗客コンベアへの取付作業を極めて簡略化することができる。
Then, as in the invention according to
本発明によれば、上記異物がハンドレールインレット部に進入することを未然に防止することにより、乗客コンベアの安全性を向上させることができる。 According to the present invention, it is possible to improve the safety of the passenger conveyor by preventing the foreign matter from entering the handrail inlet.
図1は本発明の第1の実施の形態を示す図であって、下り方向に運行するエスカレータの下端部を示す斜視図である。 FIG. 1 is a diagram showing a first embodiment of the present invention, and is a perspective view showing a lower end portion of an escalator operating in a downward direction.
図1に示すように、乗客コンベアたるエスカレータ1のうち乗客コンベア降り場としての下部乗降場2と、エスカレータ1のうち乗客コンベア乗場となる図示外の上部乗降場との間には複数のステップ3が階段状に設けられている。周知のように、これら各ステップ3は閉ループ状を呈する図示外のステップチェーンによって互いに連結され、そのステップチェーンを周回駆動することにより、各ステップ3が図示外の上部乗降場から下部乗降場2へ向けて移動し、それら各ステップ3に乗る乗客を輸送するようになっている。
As shown in FIG. 1, there are a plurality of steps 3 between a
各ステップ3の両側にはそれぞれ欄干4が設けられている。両欄干4は、下部乗降場2の床面2aから図示外の上部乗降場の床面に向けて延びる基部5と、その基部5上に設けられた内側板6と、その内側板6の周縁に設けられた図示外のガイド手段に案内されつつ、各ステップ3に同期して移動する閉ループ状のハンドレール7と、をそれぞれ備えている。
A
ハンドレール7は、内側板6の上端縁に沿って斜め下方へ移動した上で、内側板6のうち下部乗降場2で基部5から略半円状に突出するニュアル部6aの外縁に沿って湾曲した折り返し部7aにおいて移動方向を反転するように折り返し、基部5の下端に開口形成されたハンドレールインレット部5aに進入するようになっている。そして、そのハンドレールインレット部5aへの異物の進入を防止すべく、両欄干4のニュアル部6bと下部乗降口2の床面2aとの間にそれぞれ形成された側面視略三角形状を呈する隙間に、両欄干4の基部5を延長する形態をもってその隙間を閉塞する左右一対のハンドレールガード8が隙間閉塞体としてそれぞれ設けられている。
The
図2,3はハンドレールガード8の詳細を示す図であって、そのうち図2はハンドレールガード8を単体で示す斜視図、図3はハンドレールガード8を図2に示すA−A線で切断して示す斜視図である。なお、図2では、ハンドレール7のうち折り返し部7aにおけるハンドレール外周面7bを仮想線で示しており、図3は、後述する揺動パネル9が図2に示す定常静止位置から反ハンドレール7側へ揺動した状態を示している。
2 and 3 are views showing details of the
図1のほか図2,3に示すように、ハンドレールガード8は、ハンドレール7側に開口する箱形を呈しており、ハンドレール7のうち折り返し部7aの所定の高さ位置からハンドレールインレット部5aまでの領域でハンドレール外周面7bを下方から覆っている。具体的には、ハンドレールガード8は、略矩形状の底壁部8aと、ハンドレール外周面7bに沿う略円弧状に斜辺が湾曲した略変形直角三角形状を呈する左右一対の側壁部8bと、それら両側壁部8bのうち反ハンドレールインレット部5a側の端部同士の間に形成された端壁部8cと、を備えている。そして、ボルトに代表されるような図示外の締結部材が、底壁部8aに貫通形成された取付孔8dを挿通し、ハンドレールガード8を下部乗降場2の床面2aに固定することになる。
As shown in FIGS. 2 and 3 in addition to FIG. 1, the
また、端壁部8cのうち上側の半部は、ハンドレール7のうち折り返し部7aのハンドレール外周面7bに近接対峙しつつそのハンドレール7に対する接離方向で揺動可能な揺動パネル9によって構成されている。揺動パネル9は、その上端がハンドレール外周面7b側に向かって曲折した側面視略L字状を呈していて、ハンドレール外周面7bの幅方向に延びる揺動中心軸10によって当該揺動パネル9の下端が両側壁部8bに連結されている。その結果、揺動パネル9が図2に示す定常静止位置に位置する状態において、当該揺動パネル9のうちハンドレール外周面7bに近接対峙するハンドレール側端縁9aが、揺動中心軸10よりもハンドレールインレット部5a側へオフセットするようになっている。これにより、揺動パネル9が定常静止位置から反ハンドレール外周面7b側へ揺動したときに、当該揺動パネル9のハンドレール側端縁9aが斜め上方に変位することになる。なお、図示は省略しているが、揺動パネル9は図示外の弾性支持手段をもって定常静止位置に常時保持されている。
In addition, the upper half of the
また、ハンドレールガード8内には揺動パネル9の動作を検出するマイクロスイッチ11が設けられていて、揺動パネル9が定常静止位置にあるときにそのマイクロスイッチ11が実質的に検出作動し、揺動パネル検出信号を出力するようになっている一方、揺動パネル9のハンドレール側端縁9aにはゴムに代表されるような可撓性材料をもって形成された中空状のガードチューブ12がエッジガードとして装着されている。
Further, a
図4,5はガードチューブ12の詳細を示す図であって、そのうち図4はガードチューブ12を単体で示す斜視図、図5は図4に示すガードチューブ12をB−B線で切断して示す斜視図である。また、図6はエスカレータ1の運行を司る制御装置を示すブロック図である。
4 and 5 are diagrams showing the details of the
図3のほか図4,5に示すように、ガードチューブ12は、長手方向の両端が封止された中空状のチューブ本体13と、そのチューブ本体13の底壁面から突設され、当該チューブ本体13の長手方向に沿って延びる断面略T字状の取付基部14と、を備えている。そして、ガードチューブ12の取付基部14は、可動パネル9のハンドレール側端縁9aに凹設された断面略T字状の受容溝9bにいわゆるTスロット嵌合の形態をもって嵌合している。
As shown in FIGS. 4 and 5 in addition to FIG. 3, the
また、チューブ本体13の長手方向中間部には貫通孔13aが開口形成されており、その貫通孔13aに挿入した接続チューブ15により、チューブ本体13内の圧力を図6に示す異物検出手段としての圧力スイッチ16に導入するようになっている。そして、圧力スイッチ16は、チューブ本体13内の圧力が所定の設定圧力を超えた場合に実質的に検出作動し、制御装置17へ異物検出信号を出力するようになっている。換言すると、圧力スイッチ16は、揺動パネル9とハンドレール7との隙間に進入した異物を、ガードチューブ12の潰れ変形に基づく当該ガードチューブ12内の圧力変化によって検出するようになっている。
Further, a through hole 13a is formed in the middle portion of the
他方、制御装置17は、エスカレータ1の運行を司る運行制御部18と、その運行制御部18からの指令に基づき、各ステップ3およびハンドレール7を駆動するための駆動装置21を制御する駆動制御部19と、左右一対のハンドレールガード8に対応してそれぞれ設けられた一対のマイクロスイッチ11および一対の圧力スイッチ16が接続され、それら両マイクロスイッチ11および両圧力スイッチ16の出力に基づいて非常停止指令信号および運行再開指令信号を運行制御部18に出力する非常停止制御手段としての非常停止制御部20と、を備えている。
On the other hand, the
すなわち、この第1の実施の形態では、両ハンドレールガード8における揺動パネル9のハンドレール側端縁9aとハンドレール外周面7bとの隙間に進入する異物の存在を両圧力スイッチ16が常時監視していて、万が一、揺動パネル9のハンドレール側端縁9aとハンドレール外周面7bとの隙間に異物が進入する恐れが生じた場合には、その進入の直前にガードチューブ12に異物が当接もしくは圧接することになる。この段階で違和感を感じた乗客がガードチューブ12から直ちに異物を引き離すことができれば、上記隙間への引き込まれは未然に防止できる。
In other words, in the first embodiment, the two pressure switches 16 always detect the presence of foreign matter entering the gap between the
その一方、ガードチューブ12に対する異物の当接もしくは圧接の度合いがさらに大きくなると、ガードチューブ12自体が潰れ変形することで緩衝材として機能して異物への負荷を軽減しつつ、ガードチューブ12のうちチューブ本体13内の圧力が上昇し、これを検知した圧力スイッチ16が異物検出信号を出力する。そして、非常停止制御部20は異物検出信号を入力したことを条件に非常停止指令信号を運行制御部18に出力し、その非常停止指令信号を入力した運行制御部18が駆動制御部19にエスカレータ1を非常停止させることで、異物のさらなる引き込まれを防止することになる。
On the other hand, if the degree of contact or pressure contact of the foreign substance with respect to the
ここで、万が一、揺動パネル9のハンドレール側端縁9aとハンドレール7bとの間の隙間に異物が進入した場合、その異物は、ハンドレール7のうち揺動パネル9のハンドレール側端縁9aと近接対峙する部分の移動方向に沿ってハンドレールガード8内に進入することになるが、ハンドレール7のうち揺動パネル9のハンドレール側端縁9aと近接対峙する部分は、当該部分の接線方向、すなわちハンドレールガード8の底壁部8aに向かう斜め下方向に移動していて、その移動方向がハンドレールインレット部5aを指向していないため、揺動パネル9のハンドレール側端縁9aとハンドレール外周面7bとの隙間に進入した異物がハンドレールインレット部5aに引き込まれることはない。
If a foreign object enters the gap between the
また、揺動パネル9のハンドレール側端縁9aとハンドレール外周面7aとの隙間に進入した異物を当該隙間から離脱させるべく斜め上方に乗客が引っ張ると、揺動パネル9のハンドレール側端縁9aが斜め上方に変位して揺動パネル9が反ハンドレール外周面7b側にスムーズに揺動し、上記異物に過度な負荷をかけることなく当該異物を上記隙間から容易に離脱させることができる。そして、制御装置17の非常停止制御部20は、揺動パネル9のハンドレール側端縁9aとハンドレール外周面7aとの隙間から異物が取り除かれたことを圧力スイッチ16が検出し、且つ揺動パネル9が定常静止位置に位置することをマイクロスイッチ11が検出したことを条件に、エスカレータ1の運行を再開させることになる。
Further, when a passenger pulls diagonally upward so that foreign matter that has entered the gap between the
図7は非常停止制御部20の処理内容を示すフローチャートである。
FIG. 7 is a flowchart showing the processing contents of the emergency
具体的には図7に示すように、まず、非常停止制御部20は、両圧力スイッチ16のうち少なくとも一方から異物検出信号を入力しているか否かを判断する(ステップS1)。その結果、両圧力スイッチ16のいずれからも異物検出信号を入力していない場合には、ステップS1に戻ってエスカレータ1の通常運行を継続する一方、両圧力スイッチ16のうち少なくとも一方から異物検出信号を入力している場合には、運行制御部18へ非常停止指令信号を出力してエスカレータ1を非常停止させ(ステップS2)、ステップS3に進む。なお、運行制御部18は、非常停止制御部20から非常停止指令信号を受信すると、各ステップ3に乗る乗客の転倒を防止すべく、所定の減速度で各ステップ3の移動速度を低下させ、最終的に各ステップ3を停止させることになる。
Specifically, as shown in FIG. 7, first, the emergency
ステップS3では、両圧力スイッチ16のうち少なくともいずれかから異物検出信号を入力しているか否かを判断する。その結果、両圧力スイッチ16のうち少なくともいずれかから異物検出信号を入力している場合には、ステップS3に戻ってエスカレータ1の停止状態を維持する一方、両圧力スイッチ16のいずれからも異物検出信号を入力していない場合にはステップS4に進む。
In step S3, it is determined whether or not a foreign object detection signal is input from at least one of the pressure switches 16. As a result, if a foreign object detection signal is input from at least one of the two pressure switches 16, the process returns to step S3 to maintain the
ステップS4では、両マイクロスイッチ11のそれぞれから揺動パネル検出信号を入力しているか否かを判断する。その結果、両マイクロスイッチ11のうち少なくとも一方から揺動パネル検出信号を入力していない場合には、ステップS3に戻ってエスカレータ1の停止状態を維持する一方、両マイクロスイッチ11のそれぞれから揺動パネル検出信号を入力している場合には、運行制御部18へ運行再開指令信号を出力してエスカレータ1の運行を再開させ(ステップS5)、ステップS1に戻る。
In step S4, it is determined whether or not a swing panel detection signal is input from each of the
したがって、本実施の形態によれば、揺動パネル9の上端縁部9aとハンドレール外周面7bとの隙間に万が一異物が進入したとしても、上述したようにハンドレール7のうち揺動パネル9のハンドレール側端縁9aと近接対峙する部分の移動方向がハンドレールインレット部5aを指向していないため、上記異物がハンドレールインレット部5aへ進入することを未然に防止できるようになる上、揺動パネル9の上端縁部9aとハンドレール外周面7bとの隙間に進入する異物を圧力スイッチ16をもって検出し、当該圧力スイッチ16が異物検出信号を出力したことを条件にエスカレータ1を非常停止させることで、上記隙間へのさらなる異物の引き込まれを防止できるようになり、エスカレータ1の安全性が飛躍的に向上する。
Therefore, according to the present embodiment, even if a foreign object enters the gap between the
図8,9は本発明の第2の実施の形態を示す図であって、そのうち図8は後述する引き込まれ防止ユニットを示す斜視図、図9は後述する引き込まれ防止ユニットの制御装置を示すブロック図である。 FIGS. 8 and 9 are views showing a second embodiment of the present invention, in which FIG. 8 is a perspective view showing a retracting prevention unit which will be described later, and FIG. 9 shows a control device for the retracting prevention unit which will be described later. It is a block diagram.
図8,9に示す第2の実施の形態は、ハンドレールガード8の端壁部8cに、スピーカー22およびLEDユニット23をそれぞれ警報装置として組み付けるとともに、それらスピーカー22およびLEDユニット23の警報動作を司る制御装置25と、その制御装置25に電力を供給するバッテリー24と、圧力スイッチ16およびマイクロスイッチ11とをハンドレールガード8の内部空間にそれぞれ設けることにより、ハンドレールガード8を母体とした引き込まれ防止ユニット26を構成したものであって、他の部分は上述した第1の実施の形態と同様である。
In the second embodiment shown in FIGS. 8 and 9, the
引き込まれ防止ユニット26の制御装置25は、スピーカー22およびLEDユニット23を駆動制御する駆動制御部27と、バッテリー24から駆動制御部27へ電力を供給する電源制御部28と、マイクロスイッチ11および圧力スイッチ16の出力に基づき、駆動制御部27へ警報作動指令信号および警報停止指令信号を出力する警報制御手段としての警報制御部29と、を備えており、エスカレータ1の運行を司る制御装置から完全に独立して動作するようになっている。
The
そして、この第2の実施の形態においても上述した第1の実施の形態と同様に、揺動パネル9のハンドレール側端縁9aとハンドレール外周面7bとの隙間に進入する異物の存在を圧力スイッチ16が常時監視していて、その圧力スイッチ16が異物検出信号を出力したことを条件に、警報制御部29が警報作動指令信号を出力し、スピーカー22から所定のアナウンスを放送させるとともにLEDユニット23を点滅させ、視覚および聴覚を通じて乗客の注意を喚起することになる。
In the second embodiment, as in the first embodiment described above, the presence of foreign matter entering the gap between the
その上で、揺動パネル9のハンドレール側端縁9aとハンドレール外周面7aとの隙間から異物が取り除かれたことを圧力スイッチ16が検出し、且つ揺動パネル9が定常静止位置に位置することをマイクロスイッチ11が検出したことを条件に、警報制御部29が警報停止指令信号を出力し、スピーカー22およびLEDユニット23の警報動作を停止させることになる。
Then, the
図10は警報制御部29の処理内容を示すフローチャートである。
FIG. 10 is a flowchart showing the processing contents of the
具体的には図10に示すように、警報制御部29は、まず、圧力スイッチ16から異物検出信号を入力しているか否かを判断する(ステップS6)。その結果、圧力スイッチ16から異物検出信号を入力していない場合にはステップS6に戻る一方、圧力スイッチ16から異物検出信号を入力している場合には、駆動制御部27へ警報作動指令信号を出力し(ステップS7)、ステップS8に進む。そして、駆動制御部27は、警報作動指令信号を受信すると、上述したようにスピーカー22およびLEDユニット23を作動させることになる。
Specifically, as shown in FIG. 10, the
ステップS8では、圧力スイッチ16から異物検出信号を入力しているか否かを判断する。その結果、圧力スイッチ16から異物検出信号を入力している場合には、ステップS8に戻ってスピーカー22およびLEDユニット23の警報動作を継続する一方、圧力スイッチ16から異物検出信号を入力していない場合にはステップS9に進む。
In step S8, it is determined whether or not a foreign object detection signal is input from the
ステップS9では、マイクロスイッチ11から揺動パネル検出信号を入力しているか否かを判断する。その結果、マイクロスイッチ11から揺動パネル検出信号を入力していない場合には、ステップS8に戻ってスピーカー22およびLEDユニット23の警報動作を継続する一方、マイクロスイッチ11から揺動パネル検出信号を入力している場合には、駆動制御部27へ警報停止指令信号を出力してスピーカー22およびLEDユニット23の警報動作を停止させ(ステップS10)、ステップS6に戻る。
In step S9, it is determined whether or not a swing panel detection signal is input from the
したがってこの第2の実施の形態によれば、上述した第1の実施の形態と略同様の効果が得られるほか、揺動パネル9のハンドレール側端縁9aとハンドレール外周面7bとの隙間に異物が進入したときに、エスカレータ1を非常停止するのではなく、スピーカー22およびLEDユニット23の警報動作をもって乗客の注意を喚起するようになっているため、エスカレータ1の運行効率の低下を防止できるメリットがある。
Therefore, according to the second embodiment, substantially the same effect as that of the first embodiment described above can be obtained, and the gap between the
また、引き込まれ防止ユニット26がエスカレータ1から独立して構成されているため、当該引き込まれ防止ユニット26を既設のエスカレータに対して後付けすることが極めて容易となり、例えば子供がエスカレータ1を利用する場合など必要なときにだけ引き込まれ防止ユニット26を設置するような運用を行うことも可能となる。
Further, since the pull-in
なお、上述した第1,第2の実施の形態ではエスカレータに本発明を適用した例を示したが、本発明は動く歩道にも同様に適用可能であることは言うまでもない。 In addition, although the example which applied this invention to the escalator was shown in 1st, 2nd embodiment mentioned above, it cannot be overemphasized that this invention is applicable to a moving walkway similarly.
1…エスカレータ(乗客コンベア)
2…下部乗降場(乗客コンベア降り場)
2a…下部乗降場の床面
4…欄干
5a…ハンドレールインレット部
6b…ニュアル部
7…ハンドレール
7a…折り返し部
7b…ハンドレール外周面
8…ハンドレールガード(隙間閉塞体)
8b…側壁部
8c…端壁部
9…揺動パネル
9a…揺動パネルのハンドレール側端縁
10…揺動中心軸
12…ガードチューブ(エッジガード)
16…圧力スイッチ(異物検出手段)
20…非常停止制御部(非常停止制御手段)
22…スピーカー(警報装置)
23…LEDユニット(警報装置)
26…引き込まれ防止ユニット
29…警報制御部(警報制御手段)
1 ... Escalator (passenger conveyor)
2 ... Lower landing (passenger conveyor landing)
2a ... floor surface of
8b ...
16: Pressure switch (foreign matter detection means)
20 ... Emergency stop control unit (emergency stop control means)
22 ... Speaker (alarm device)
23 ... LED unit (alarm device)
26 ... Pull-in
Claims (8)
上記欄干のうちハンドレールの折り返し部を案内するニュアル部と乗客コンベア降り場の床面との間の隙間に、左右一対の側壁部と反ハンドレールインレット部側の端壁部とを有する隙間閉塞体が設けられているとともに、上記端壁部のうち少なくとも上端が、上記折り返し部におけるハンドレール外周面に近接対峙しつつ、そのハンドレール外周面に対する接離方向で揺動可能な揺動パネルをもって構成されていることを特徴とする乗客コンベアの安全装置。 In the safety device of the passenger conveyor, the handrail moving along the outer edge of the balustrade is adapted to enter the handrail inlet portion formed at one end of the balustrade,
A gap blockage having a pair of left and right side walls and an end wall on the side opposite to the handrail inlet in the gap between the nail part that guides the folded part of the handrail in the balustrade and the floor surface of the passenger conveyor landing And a swing panel that can swing in the direction of contact with and disengagement from the outer peripheral surface of the handrail while at least the upper end of the end wall portion is in close proximity to the outer peripheral surface of the handrail in the folded portion. A safety device for a passenger conveyor, characterized in that it is configured.
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