JP2011142973A - Golf club shaft and golf club - Google Patents

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浩正 岩出
Fumiaki Sato
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Abstract

<P>PROBLEM TO BE SOLVED: To provide a golf club shaft which has a double structure including an outer shaft and an inner shaft, and which allows both of the shafts to integrally operate and also allows one of the shafts to primarily operate; and to provide a golf club shaft that exhibits excellent performance by these operations of such shafts. <P>SOLUTION: The golf club shaft 10 includes the outer shaft 12 and the inner shaft 14 disposed in a hollow part of the outer shaft. A void portion 16 is formed between the outer shaft 12 and the inner shaft 14. <P>COPYRIGHT: (C)2011,JPO&INPIT

Description

本発明は、アウターシャフトとインナーシャフトを備えた２重構造のゴルフクラブ用シャフトおよびそれを用いたゴルフクラブに関する。   The present invention relates to a double-structured golf club shaft including an outer shaft and an inner shaft, and a golf club using the same.

従来、アウターシャフトとインナーシャフトを備えた２重構造のゴルフクラブ用シャフトとして、特許文献１のものが提案されている。特許文献１の請求項１のゴルフクラブ用シャフトは、アウターシャフトと、このアウターシャフト内に挿入されているインナーシャフトからなり、アウターシャフトとインナーシャフトは先端側の径が小さく後端側の径が大きいテーパー状であり、インナーシャフトは、その先端の外径とアウターシャフトの内径とが一致する位置まで挿入されてインナーシャフトの先端位置がアウターシャフトの先端よりも後端側にずれ、かつ、後端位置が少なくともアウターシャフトの後端位置まで達し、アウターシャフトと実質一体となっている。   Conventionally, the thing of patent document 1 is proposed as a shaft for a double structure golf club provided with the outer shaft and the inner shaft. A golf club shaft according to claim 1 of Patent Document 1 includes an outer shaft and an inner shaft inserted into the outer shaft, and the outer shaft and the inner shaft have a small diameter on the front end side and a diameter on the rear end side. The inner shaft is inserted to a position where the outer diameter of the tip and the inner diameter of the outer shaft coincide with each other, the tip position of the inner shaft is shifted to the rear end side from the tip of the outer shaft, and the rear The end position reaches at least the rear end position of the outer shaft and is substantially integrated with the outer shaft.

特許文献１の請求項３のゴルフクラブ用シャフトは、アウターシャフトと、このアウターシャフト内に挿入されているインナシャフトからなり、アウターシャフトとインナシャフトは先端側の径が小さく後端側の径が大きいテーパー状であり、インナシャフトは、アウターシャフトに挿入されてアウターシャフトの先端位置がインナシャフトの先端よりも後端側にずれ、かつ、後端位置がアウターシャフトの後端位置と同じであり、アウターシャフトと実質一体となっている。   The golf club shaft according to claim 3 of Patent Document 1 includes an outer shaft and an inner shaft inserted into the outer shaft. The outer shaft and the inner shaft have a small diameter on the front end side and a diameter on the rear end side. The inner shaft is inserted into the outer shaft, the tip position of the outer shaft is shifted to the rear end side from the tip of the inner shaft, and the rear end position is the same as the rear end position of the outer shaft. The outer shaft is substantially integrated.

上述した特許文献１のゴルフクラブ用シャフトは、アウターシャフトとインナーシャフトが重なり合っている部分の曲げ剛性および捻り剛性が高く、この部分が存在することによって打球の方向性を保つことができ、一方、アウターシャフトまたはインナーシャフトは、その先端部分にインナーシャフトまたはアウターシャフトと重ならない部分があり、この部分の剛性は低く撓みやすい部分であるため、この撓みの反発力を利用してインパクト時のヘッドスピードを増大させ、非力なプレーヤーでも飛距離を延ばすことができるものである（段落０００７）。   The golf club shaft of Patent Document 1 described above has high bending rigidity and torsional rigidity at the portion where the outer shaft and the inner shaft overlap, and the presence of this portion can maintain the directionality of the hit ball, The outer shaft or inner shaft has a portion that does not overlap with the inner shaft or outer shaft at the tip, and the rigidity of this portion is low and it is easy to bend. This increases the flying distance even by a weak player (paragraph 0007).

特許第３６４７０３４号公報Japanese Patent No. 3647034

しかし、特許文献１のゴルフクラブ用シャフトは、アウターシャフトとインナーシャフトが一体化されているため、両シャフトを一体的に動作させることはできるが、いずれか一方のシャフトを主体として動作させることはできず、この点で改良の余地を有するものであった。   However, since the outer shaft and the inner shaft of the golf club shaft of Patent Document 1 are integrated, it is possible to operate both shafts integrally. In this respect, there was room for improvement.

本発明は、前述した事情に鑑みてなされたもので、アウターシャフトとインナーシャフトを備えた２重構造のゴルフクラブ用シャフトであって、両シャフトを一体的に動作させたり、一方のシャフトを主体として動作させたりすることができ、これにより優れた性能を発揮するゴルフクラブ用シャフトおよびそれを用いたゴルフクラブを提供することを目的とする。   The present invention has been made in view of the above-described circumstances, and is a double-structured golf club shaft having an outer shaft and an inner shaft, in which both shafts are operated integrally, or one shaft is mainly used. It is an object of the present invention to provide a golf club shaft that exhibits excellent performance and a golf club using the same.

本発明は、前記目的を達成するため、アウターシャフトと、前記アウターシャフトの中空部に配置されたインナーシャフトとを備え、前記アウターシャフトと前記インナーシャフトとの間に空隙部が形成されていることを特徴とするゴルフクラブ用シャフトを提供する。また、本発明は、上記本発明に係るゴルフクラブ用シャフトを装着したことを特徴とするゴルフクラブを提供する。   In order to achieve the above object, the present invention includes an outer shaft and an inner shaft disposed in a hollow portion of the outer shaft, and a gap is formed between the outer shaft and the inner shaft. A golf club shaft is provided. The present invention also provides a golf club characterized in that the golf club shaft according to the present invention is mounted.

本発明のゴルフクラブ用シャフトは、アウターシャフトとインナーシャフトを別体とするとともに、両シャフトを互いに離間させたので、両シャフトが別々に動作することができる。したがって、ヘッドスピードの遅いゴルファーがスイングを行った場合には、アウターシャフトはしなるが、インナーシャフトはヘッドスピードに応じて全くしならないか、多少しなるだけの状態となる。そのため、シャフトが柔らかくなってヘッドスピードの遅いゴルファー向きのシャフトとなり、シャフトの柔らかさを活かして、ヘッドスピードを速くしたり、ボールの打出角を大きくしたりして飛距離を増大させることができる。一方、ヘッドスピードの速いゴルファーがスイングを行った場合には、両シャフトが一緒に大きくしなる。そのため、シャフトが硬くなってヘッドスピードの速いゴルファー向きのシャフトとなり、シャフトの硬さを活かして、ボールの初速を大きくして飛距離を増大させることができる。   In the golf club shaft of the present invention, the outer shaft and the inner shaft are separated and the shafts are separated from each other, so that both shafts can operate separately. Therefore, when a golfer with a slow head speed swings, the outer shaft is bent, but the inner shaft is not changed at all according to the head speed or is slightly changed. Therefore, the shaft becomes soft and becomes a golfer-oriented shaft with a slow head speed, and by utilizing the softness of the shaft, the head speed can be increased or the ball launch angle can be increased to increase the flight distance. . On the other hand, when a golfer with high head speed swings, both shafts become large together. For this reason, the shaft becomes hard and becomes a golfer-oriented shaft with a fast head speed. By utilizing the hardness of the shaft, the initial speed of the ball can be increased and the flight distance can be increased.

本発明のゴルフボール用シャフトは、前述した空隙部の幅を０．１〜７ｍｍとすることが適当であり、これにより前述した本発明の作用効果を確実に得ることができる。空隙部の幅のより好ましい範囲は０．５〜６ｍｍである。ただし、インナーシャフトの後端は、アウターシャフトの内面に接していてもよい。   In the golf ball shaft of the present invention, it is appropriate to set the width of the above-described gap to 0.1 to 7 mm, and thereby the above-described operational effects of the present invention can be obtained with certainty. A more preferable range of the width of the gap is 0.5 to 6 mm. However, the rear end of the inner shaft may be in contact with the inner surface of the outer shaft.

本発明のゴルフクラブ用シャフトは、ヘッドスピードの遅いゴルファーがスイングを行った場合には、主にアウターシャフトがしなり、柔らかいシャフトとなるため、ボールの打出角を大きくして飛距離を増大させることができる。また、ヘッドスピードの速いゴルファーがスイングを行った場合には、アウターシャフトとインナーシャフトが一緒にしなり、硬いシャフトとなるので、ボールの初速を大きくして飛距離を増大させることができる。   In the golf club shaft of the present invention, when a golfer with a slow head speed swings, the outer shaft mainly becomes a soft shaft, so that the ball launch angle is increased to increase the flight distance. be able to. In addition, when a golfer with a high head speed performs a swing, the outer shaft and the inner shaft are combined to form a hard shaft, so that the initial velocity of the ball can be increased to increase the flight distance.

本発明に係るゴルフクラブ用シャフトの第１実施形態を示す模式的断面図である。1 is a schematic cross-sectional view showing a first embodiment of a golf club shaft according to the present invention. 本発明に係るゴルフクラブ用シャフトの第２実施形態を示す模式的断面図である。It is a typical sectional view showing a 2nd embodiment of a shaft for golf clubs concerning the present invention. 本発明に係るゴルフクラブ用シャフトの第３実施形態を示す模式的断面図である。It is a typical sectional view showing a 3rd embodiment of a shaft for golf clubs concerning the present invention. 本発明に係るゴルフクラブ用シャフトの第４実施形態を示す模式的断面図である。It is a typical sectional view showing a 4th embodiment of a shaft for golf clubs concerning the present invention. 本発明シャフトを装着したゴルフクラブを用いてヘッドスピードの遅いゴルファーがスイングを行った場合におけるシャフトのしなり状態を示す説明図である。It is explanatory drawing which shows the bending state of a shaft when a golfer with slow head speed swings using the golf club equipped with this invention shaft. 本発明シャフトを装着したゴルフクラブを用いてヘッドスピードの速いゴルファーがスイングを行った場合におけるシャフトのしなり状態を示す説明図である。It is explanatory drawing which shows the bending state of a shaft when a golfer with high head speed swings using the golf club which mounted | worn with the shaft of this invention.

以下、本発明の実施形態を図面を参照して説明するが、本発明は下記例に限定されるものではない。   Hereinafter, embodiments of the present invention will be described with reference to the drawings. However, the present invention is not limited to the following examples.

（第１実施形態）
図１は本発明に係るゴルフクラブ用シャフトの第１実施形態を示す模式的断面図である。本例のシャフト１０は、アウターシャフト１２と、アウターシャフト１２の中空部に配置されたインナーシャフト１４とを備え、両シャフト１２、１４の間に空隙部１６が形成されている。本例では、アウターシャフト１２およびインナーシャフト１４は、いずれも、先方に向かうにしたがい漸次小径となる中空先細り円錐形状を有し、両シャフト１２、１４は長さがほぼ等しい。アウターシャフト１２の長さは７８７〜１２１９ｍｍ、先端外径は８．４〜１０ｍｍ、後端外径は１４〜１７ｍｍ、壁部の肉厚は０．６〜２．５ｍｍ、インナーシャフト１４の長さは７８７〜１２１９ｍｍ、先端外径は１〜４ｍｍ、後端外径は４〜１５．８ｍｍ、壁部の肉厚は０．６〜４ｍｍとすることが好ましい。 (First embodiment)
FIG. 1 is a schematic cross-sectional view showing a first embodiment of a golf club shaft according to the present invention. The shaft 10 of this example includes an outer shaft 12 and an inner shaft 14 disposed in a hollow portion of the outer shaft 12, and a gap portion 16 is formed between the shafts 12 and 14. In this example, the outer shaft 12 and the inner shaft 14 both have a hollow tapered conical shape that gradually decreases in diameter toward the front, and the shafts 12 and 14 have substantially the same length. The outer shaft 12 has a length of 787 to 1219 mm, a tip outer diameter of 8.4 to 10 mm, a rear end outer diameter of 14 to 17 mm, a wall thickness of 0.6 to 2.5 mm, and a length of the inner shaft 14. Is preferably 787 to 1219 mm, the outer diameter of the front end is 1 to 4 mm, the outer diameter of the rear end is 4 to 15.8 mm, and the wall thickness is preferably 0.6 to 4 mm.

上記空隙部１６の幅ａは、先端で１〜６ｍｍ、特に２〜４ｍｍとすることが好ましい。また、空隙部１６の幅ａは、シャフトの後端側から先端側に向かうにしたがい漸次広くなることにより、シャフトの後端側よりもシャフトの先端側の方が広くなっており、これによりシャフト先端側のしなりを大きく（長く）利用することができるという作用効果が得られる。   The width a of the gap 16 is preferably 1 to 6 mm, particularly 2 to 4 mm at the tip. Further, the width a of the gap portion 16 is gradually increased from the rear end side to the front end side of the shaft, so that the front end side of the shaft is wider than the rear end side of the shaft. The effect is obtained that the bending on the tip side can be used greatly (longer).

アウターシャフト１２の後端部とインナーシャフト１４の後端部とは連結部材１８により連結され、これにより両シャフト１２、１４が外れないようになっている。連結部材１８の材質としては、ゴム、樹脂、エラストマー、コルク、木材等が挙げられる。また、アウターシャフト１２の先端部とインナーシャフト１４の先端部との間の空隙部１６には、振動吸収部材２０が配置され、これによりスイングを行ったときに両シャフト１２、１４から振動音（ビン鳴り）が生じないようになっている。連結部材１８の材質としては、例えば、ゴム、エラストマー等の弾性材あるいはそれらを発泡させたもの、例えば発泡ポリウレタン等からなる柔軟なスポンジ類などが挙げられる。   The rear end portion of the outer shaft 12 and the rear end portion of the inner shaft 14 are connected by a connecting member 18 so that the shafts 12 and 14 are not detached. Examples of the material of the connecting member 18 include rubber, resin, elastomer, cork, and wood. In addition, a vibration absorbing member 20 is disposed in the gap 16 between the distal end portion of the outer shaft 12 and the distal end portion of the inner shaft 14, so that vibrations ( Bin noise does not occur. Examples of the material of the connecting member 18 include elastic materials such as rubber and elastomer or foamed materials such as flexible sponges made of foamed polyurethane.

アウターシャフト１２およびインナーシャフト１４の材質としては、繊維強化樹脂や金属を用いることができる。この場合、上記繊維強化樹脂の強化繊維としては、カーボン繊維、ガラス繊維、金属繊維、アラミド繊維、炭化けい素繊維、アルミナ繊維、ボロン繊維等を挙げることができる。上記繊維強化樹脂の熱硬化性樹脂としては、エポキシ樹脂、フェノール樹脂、不飽和ポリエステル樹脂等を挙げることができる。上記繊維強化樹脂の副資材としては、硬化剤、硬化促進剤、充填材、離型剤、顔料等を用いることができる。また、上記金属としては、鉄合金、チタン合金等を挙げることができる。なお、インナーシャフト１４は、樹脂のみで形成してもよい。   As a material of the outer shaft 12 and the inner shaft 14, fiber reinforced resin or metal can be used. In this case, examples of the reinforcing fiber of the fiber reinforced resin include carbon fiber, glass fiber, metal fiber, aramid fiber, silicon carbide fiber, alumina fiber, and boron fiber. Examples of the thermosetting resin of the fiber reinforced resin include an epoxy resin, a phenol resin, and an unsaturated polyester resin. As the auxiliary material of the fiber reinforced resin, a curing agent, a curing accelerator, a filler, a release agent, a pigment, and the like can be used. Examples of the metal include iron alloys and titanium alloys. In addition, you may form the inner shaft 14 only with resin.

アウターシャフト１２およびインナーシャフト１４としては、強化繊維が一方向に沿って配列された繊維強化樹脂層を複数層有するシャフトを用いることができる。上記繊維強化樹脂層は、例えば、芯金（マンドレル）にプリプレグシートを巻き、これを加熱硬化させるシートワインディング法により形成することができる。プリプレグシートとしては、平行に引き揃えたロービングやクロス、マットといった強化繊維に熱硬化性樹脂を含浸させたものを用いることができる。   As the outer shaft 12 and the inner shaft 14, a shaft having a plurality of fiber reinforced resin layers in which reinforcing fibers are arranged in one direction can be used. The fiber reinforced resin layer can be formed by, for example, a sheet winding method in which a prepreg sheet is wound around a core metal (mandrel), and this is heated and cured. As the prepreg sheet, a sheet obtained by impregnating a thermosetting resin into reinforcing fibers such as roving, cloth, and mat arranged in parallel can be used.

この場合、本例では、シャフト１０においてアウターシャフト１２が主体的な役割を果たし、インナーシャフト１４が補助的な役割を果たす。したがって、アウターシャフト１２は、繊維強化樹脂層として、繊維方向がシャフト軸方向に対して傾斜したバイアス層を主体とすることが好適である。また、インナーシャフト１４は、繊維強化樹脂層として、繊維方向がシャフト軸方向と一致するストレート層を主体とすることが好適である。   In this case, in this example, the outer shaft 12 plays a main role in the shaft 10, and the inner shaft 14 plays an auxiliary role. Therefore, the outer shaft 12 is preferably mainly composed of a bias layer whose fiber direction is inclined with respect to the shaft axis direction as a fiber reinforced resin layer. The inner shaft 14 is preferably mainly composed of a straight layer whose fiber direction coincides with the shaft axial direction as a fiber-reinforced resin layer.

なお、前述した芯金を用いたシャフト成形時には、芯金の表面に離型剤を塗布するため、シャフト内面には離型剤が付着するが、シャフト内面を研磨することにより、上記離型剤を除去することが好ましい。   In addition, at the time of shaft forming using the above-described cored bar, the release agent is applied to the surface of the cored bar, so that the mold release agent adheres to the inner surface of the shaft. Is preferably removed.

（第２実施形態）
図２は本発明に係るゴルフクラブ用シャフトの第２実施形態を示す模式的断面図である。本例のシャフト３０は、アウターシャフト１２と、アウターシャフト１２の中空部に配置されたインナーシャフト１４とを備え、両シャフト１２、１４の間に空隙部１６が形成されている。本例では、アウターシャフト１２は、先方に向かうにしたがい漸次小径となる中空先細り円錐形状を有し、インナーシャフト１４は、後端側と先端側の径が等しい中空円筒形状を有し、両シャフト１２、１４は長さがほぼ等しい。アウターシャフト１２の長さ、外径、壁部の肉厚、インナーシャフト１４の長さ、外径、壁部の肉厚は、第１実施形態と同様とすることができる。 (Second Embodiment)
FIG. 2 is a schematic cross-sectional view showing a second embodiment of a golf club shaft according to the present invention. The shaft 30 of this example includes an outer shaft 12 and an inner shaft 14 disposed in a hollow portion of the outer shaft 12, and a gap 16 is formed between the shafts 12 and 14. In this example, the outer shaft 12 has a hollow tapered cone shape that gradually becomes smaller in diameter toward the front, and the inner shaft 14 has a hollow cylindrical shape having the same diameter on the rear end side and the front end side. 12 and 14 are substantially equal in length. The length, outer diameter, and wall thickness of the outer shaft 12, and the length, outer diameter, and wall thickness of the inner shaft 14 can be the same as in the first embodiment.

上記空隙部１６の幅ａは、先端で１〜６ｍｍ、特に２〜４ｍｍとすることが好ましい。また、空隙部１６の幅ａは、シャフトの後端側から先端側に向かうにしたがい漸次狭くなることにより、シャフトの後端側よりもシャフトの先端側の方が狭くなっており、これによりインナーシャフトを軽量化することができるという作用効果が得られる。   The width a of the gap 16 is preferably 1 to 6 mm, particularly 2 to 4 mm at the tip. Further, the width a of the gap 16 is gradually narrowed from the rear end side to the front end side of the shaft, so that the front end side of the shaft is narrower than the rear end side of the shaft. The effect that the shaft can be reduced in weight can be obtained.

本実施形態において、連結部材１８、振動吸収部材２０の機能、材質や、アウターシャフト１２、インナーシャフト１４の材質、成形法などは、第１実施形態と同様であるため、説明を省略する。   In the present embodiment, the functions and materials of the connecting member 18 and the vibration absorbing member 20, the materials of the outer shaft 12 and the inner shaft 14, the molding method, and the like are the same as those in the first embodiment, and thus description thereof is omitted.

（第３実施形態）
図３は本発明に係るゴルフクラブ用シャフトの第３実施形態を示す模式的断面図である。本例のシャフト４０は、アウターシャフト１２と、アウターシャフト１２の中空部に配置されたインナーシャフト１４とを備え、両シャフト１２、１４の間に空隙部１６が形成されている。本例では、アウターシャフト１２は、先方に向かうにしたがい漸次小径となる中空先細り円錐形状を有し、インナーシャフト１４は、後端側と先端側の径が等しい中実円柱形状を有し、両シャフト１２、１４は長さがほぼ等しい。アウターシャフト１２の長さ、外径、壁部の肉厚、インナーシャフト１４の長さ、外径は、第１実施形態と同様とすることができる。 (Third embodiment)
FIG. 3 is a schematic cross-sectional view showing a third embodiment of a golf club shaft according to the present invention. The shaft 40 of this example includes an outer shaft 12 and an inner shaft 14 disposed in a hollow portion of the outer shaft 12, and a gap portion 16 is formed between the shafts 12 and 14. In this example, the outer shaft 12 has a hollow tapered cone shape that gradually becomes smaller in diameter toward the front, and the inner shaft 14 has a solid cylindrical shape having the same diameter on the rear end side and the front end side. The shafts 12 and 14 are approximately equal in length. The length, outer diameter, wall thickness of the outer shaft 12, the length of the inner shaft 14, and the outer diameter can be the same as in the first embodiment.

上記空隙部１６の幅ａは、先端で１〜６ｍｍ、特に２〜４ｍｍとすることが好ましい。また、空隙部１６の幅ａは、シャフトの後端側から先端側に向かうにしたがい漸次狭くなることにより、シャフトの後端側よりもシャフトの先端側の方が狭くなっており、これにより第２実施形態と同様の作用効果が得られる。   The width a of the gap 16 is preferably 1 to 6 mm, particularly 2 to 4 mm at the tip. Further, the width a of the gap portion 16 is gradually narrowed from the rear end side to the front end side of the shaft, so that the front end side of the shaft is narrower than the rear end side of the shaft. Effects similar to those of the second embodiment can be obtained.

本実施形態において、連結部材１８、振動吸収部材２０の機能、材質や、アウターシャフト１２の材質、成形法、インナーシャフト１４の材質などは、第１実施形態と同様であるため、説明を省略する。また、インナーシャフト１は、繊維強化樹脂や金属を用いて公知の成形法で成形すればよい。   In the present embodiment, the functions and materials of the connecting member 18 and the vibration absorbing member 20, the material of the outer shaft 12, the molding method, the material of the inner shaft 14 and the like are the same as those in the first embodiment, and thus description thereof is omitted. . The inner shaft 1 may be molded by a known molding method using fiber reinforced resin or metal.

（第４実施形態）
図４は本発明に係るゴルフクラブ用シャフトの第４実施形態を示す模式的断面図である。本例のシャフト５０は、アウターシャフト１２と、アウターシャフト１２の中空部に配置されたインナーシャフト１４とを備え、両シャフト１２、１４の間に空隙部１６が形成されている。本例では、アウターシャフト１２は、先方に向かうにしたがい漸次小径となる中空先細り円錐形状を有し、インナーシャフト１４は、先方に向かうにしたがい漸次小径となる中空先細り円錐形状部分１２ａを後端側に有するとともに、先端側に後端側と先端側の径が等しい中実円柱形状部分１２ｂを先端側に有し、両シャフト１２、１４は長さがほぼ等しい。アウターシャフト１２の長さ、外径、壁部の肉厚、インナーシャフト１４の長さは第１実施形態と同様とし、インナーシャフト１４の長さ、外径は、第１実施形態と同様とすることができる。 (Fourth embodiment)
FIG. 4 is a schematic cross-sectional view showing a fourth embodiment of a golf club shaft according to the present invention. The shaft 50 of this example includes an outer shaft 12 and an inner shaft 14 disposed in a hollow portion of the outer shaft 12, and a gap portion 16 is formed between the shafts 12 and 14. In this example, the outer shaft 12 has a hollow tapered conical shape that gradually decreases in diameter toward the front, and the inner shaft 14 has a hollow tapered conical portion 12a that gradually decreases in diameter toward the rear side. In addition, a solid cylindrical portion 12b having the same diameter on the distal end side and the distal end side on the distal end side is provided on the distal end side, and the shafts 12 and 14 are substantially equal in length. The length, outer diameter, wall thickness, and inner shaft 14 of the outer shaft 12 are the same as in the first embodiment, and the length and outer diameter of the inner shaft 14 are the same as in the first embodiment. be able to.

上記空隙部１６の幅ａは、先端で１〜６ｍｍ、特に２〜４ｍｍとすることが好ましい。また、空隙部１６の幅ａは、後端側において、シャフトの後端側から先端側に向かうにしたがい漸次広くなっているとともに、先端側において、シャフトの後端側から先端側に向かうにしたがい漸次狭くなっており、これによりインナーシャフトを軽量化することができるという作用効果が得られる。   The width a of the gap 16 is preferably 1 to 6 mm, particularly 2 to 4 mm at the tip. Further, the width a of the gap portion 16 is gradually increased from the rear end side of the shaft toward the front end side on the rear end side, and is increased from the rear end side of the shaft toward the front end side on the front end side. The effect is that the inner shaft can be made lighter by being gradually narrowed.

本実施形態において、連結部材１８、振動吸収部材２０の機能、材質や、アウターシャフト１２の材質、成形法、インナーシャフト１４の材質などは、第１実施形態と同様であるため、説明を省略する。また、インナーシャフト１は、繊維強化樹脂や金属を用いて公知の成形法で成形すればよい。   In the present embodiment, the functions and materials of the connecting member 18 and the vibration absorbing member 20, the material of the outer shaft 12, the molding method, the material of the inner shaft 14 and the like are the same as those in the first embodiment, and thus description thereof is omitted. . The inner shaft 1 may be molded by a known molding method using fiber reinforced resin or metal.

なお、本発明のゴルフボール用シャフトは上記実施形態に限定されるものではない。例えば、上記実施形態では、アウターシャフトの長さとインナーシャフトの長さを等しくしたが、両シャフトの長さを変えてもよい。また、上記実施形態では、インナーシャフトの断面を円形としたが、角形などの他の形状としてもよい。   The golf ball shaft of the present invention is not limited to the above embodiment. For example, in the above-described embodiment, the length of the outer shaft is equal to the length of the inner shaft, but the lengths of both shafts may be changed. Moreover, in the said embodiment, although the cross section of the inner shaft was circular, it is good also as other shapes, such as a square.

次に、図５、図６を参照して、本発明シャフトの作用効果を説明する。本発明シャフト６０を装着したゴルフクラブを用いてヘッドスピードの遅いゴルファーがスイングを行った場合は、図５に示すように、アウターシャフト６２はしなるが、インナーシャフト６４はヘッドスピードに応じて全くしならないか、多少しなるだけの状態になる。したがって、シャフト６０が柔らかくなってヘッドスピードの遅いゴルファー向きになり、シャフト６０の柔らかさを活かして、ボールの打出角を大きくして飛距離を増大させることができる。   Next, with reference to FIG. 5 and FIG. When a golfer with a slow head speed swings using a golf club equipped with the shaft 60 of the present invention, as shown in FIG. 5, the outer shaft 62 is bent, but the inner shaft 64 is not at all according to the head speed. Do not do, or just a little. Accordingly, the shaft 60 becomes soft and becomes a golfer with a slow head speed, and the softness of the shaft 60 can be utilized to increase the ball launch angle and increase the flight distance.

本発明シャフト６０を装着したゴルフクラブを用いてヘッドスピードの速いゴルファーがスイングを行った場合は、図６に示すように、ヘッドスピードによってしなりの大きさは異なるが、アウターシャフト６２およびインナーシャフト６４の両方がヘッドスピードに応じてしなる。したがって、シャフト６０硬くなってヘッドスピードの速いゴルファー向きになり、シャフトの硬さを活かして、ボールの初速を大きくして飛距離を増大させることができる。ただし、この場合でも、シャフト６０の主体的役割を果たすのはアウターシャフト６２であり、インナーシャフト６４は補助的役割を果たすものである。   When a golfer with a fast head speed swings using a golf club equipped with the shaft 60 of the present invention, as shown in FIG. 6, the outer shaft 62 and the inner shaft vary depending on the head speed. Both 64 depend on the head speed. Therefore, the shaft 60 becomes harder and becomes a golfer with a fast head speed, and by utilizing the hardness of the shaft, the initial speed of the ball can be increased and the flight distance can be increased. However, even in this case, it is the outer shaft 62 that plays the main role of the shaft 60, and the inner shaft 64 plays an auxiliary role.

１０ ゴルフクラブ用シャフト
１２ アウターシャフト
１４ インナーシャフト
１６ 空隙部
１８ 連結部材
２０ 振動吸収部材
３０ ゴルフクラブ用シャフト
４０ ゴルフクラブ用シャフト
５０ ゴルフクラブ用シャフト
６０ ゴルフクラブ用シャフト
６２ アウターシャフト
６４ インナーシャフト DESCRIPTION OF SYMBOLS 10 Golf club shaft 12 Outer shaft 14 Inner shaft 16 Gap 18 Connection member 20 Vibration absorbing member 30 Golf club shaft 40 Golf club shaft 50 Golf club shaft 60 Golf club shaft 62 Outer shaft 64 Inner shaft

Claims (9)

アウターシャフトと、前記アウターシャフトの中空部に配置されたインナーシャフトとを備え、前記アウターシャフトと前記インナーシャフトとの間に空隙部が形成されていることを特徴とするゴルフクラブ用シャフト。   A golf club shaft comprising an outer shaft and an inner shaft arranged in a hollow portion of the outer shaft, wherein a gap is formed between the outer shaft and the inner shaft. 前記空隙部の幅はシャフト先端で１〜６ｍｍである請求項１に記載のゴルフクラブ用シャフト。   The golf club shaft according to claim 1, wherein a width of the gap is 1 to 6 mm at a shaft tip. 前記アウターシャフトの後端部と前記インナーシャフトの後端部とは連結部材により連結されている請求項１または２に記載のゴルフクラブ用シャフト。   The golf club shaft according to claim 1, wherein a rear end portion of the outer shaft and a rear end portion of the inner shaft are connected by a connecting member. 前記アウターシャフトの先端部と前記インナーシャフトの先端部との間の空隙部に振動吸収部材が配置されている請求項１〜３のいずれか１項に記載のゴルフクラブ用シャフト。   The golf club shaft according to any one of claims 1 to 3, wherein a vibration absorbing member is disposed in a gap between the distal end portion of the outer shaft and the distal end portion of the inner shaft. 前記アウターシャフトと前記インナーシャフトとは長さが等しい請求項１〜４のいずれか１項に記載のゴルフクラブ用シャフト。   The golf club shaft according to claim 1, wherein the outer shaft and the inner shaft have the same length. 前記アウターシャフトと前記インナーシャフトとの間の空隙部の幅は、シャフトの後端側よりもシャフトの先端側の方が広い請求項１〜５のいずれか１項に記載のゴルフクラブ用シャフト。   6. The golf club shaft according to claim 1, wherein the width of the gap between the outer shaft and the inner shaft is wider on the front end side of the shaft than on the rear end side of the shaft. 前記アウターシャフトと前記インナーシャフトとの間の空隙部の幅は、シャフトの後端側よりもシャフトの先端側の方が狭い請求項１〜５のいずれか１項に記載のゴルフクラブ用シャフト。   6. The golf club shaft according to claim 1, wherein the width of the gap between the outer shaft and the inner shaft is narrower on the front end side of the shaft than on the rear end side of the shaft. 前記アウターシャフトは、繊維強化樹脂により形成されている請求項１〜６のいずれか１項に記載のゴルフクラブ用シャフト。   The golf club shaft according to claim 1, wherein the outer shaft is formed of a fiber reinforced resin. 請求項１〜７のいずれか１項に記載のゴルフクラブ用シャフトを具備することを特徴とするゴルフクラブ。   A golf club comprising the golf club shaft according to claim 1.
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