JP2011074824A - Metal ion removal device - Google Patents
Metal ion removal device Download PDFInfo
- Publication number
- JP2011074824A JP2011074824A JP2009226734A JP2009226734A JP2011074824A JP 2011074824 A JP2011074824 A JP 2011074824A JP 2009226734 A JP2009226734 A JP 2009226734A JP 2009226734 A JP2009226734 A JP 2009226734A JP 2011074824 A JP2011074824 A JP 2011074824A
- Authority
- JP
- Japan
- Prior art keywords
- layer
- metal ion
- metal
- ion
- fuel
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Pending
Links
Images
Landscapes
- Treatment Of Water By Ion Exchange (AREA)
Abstract
Description
本発明は、燃料に含まれる金属イオンを除去する金属イオン除去装置に関する。 The present invention relates to a metal ion removing apparatus that removes metal ions contained in a fuel.
従来から、内燃機関等に供給される燃料には、不純物として極微量の金属イオンが含まれる一方、潤滑剤としてオレイン酸等の脂肪酸が添加されている。このため、燃料中で、これら金属イオンと脂肪酸との間に塩反応が起こり、脂肪酸金属塩が生成される可能性がある。そして、脂肪酸金属塩は、一般的に燃料に不溶であるため、例えば、インジェクタの摺動部等に析出して作動不良を引き起こす虞がある。
そこで、燃料タンクからインジェクタに至る燃料の供給路に、金属イオンを除去する金属イオン除去装置を配する技術が検討されている。
Conventionally, a fuel supplied to an internal combustion engine or the like contains a trace amount of metal ions as impurities, while a fatty acid such as oleic acid is added as a lubricant. For this reason, in the fuel, a salt reaction may occur between these metal ions and the fatty acid, and a fatty acid metal salt may be generated. Since the fatty acid metal salt is generally insoluble in fuel, for example, the fatty acid metal salt may deposit on the sliding portion of the injector and cause malfunction.
Therefore, a technique for arranging a metal ion removing device for removing metal ions in a fuel supply path from a fuel tank to an injector has been studied.
ところで、燃料等の液体に含まれる金属イオンの除去は、キレート樹脂におけるキレート形成基やイオン交換樹脂におけるイオン交換基のように金属イオンを捕捉できる活性部位が存在することで可能となる。そして、活性部位は、一旦、金属イオンを捕捉してしまうと金属イオンを捕捉する機能を失い、再生により活性部位から金属イオンを取り除かない限り金属イオンを捕捉することができない。このため、金属イオンを除去すべき対象が内燃機関に供給される燃料のように長期間に亘り膨大な処理量となる場合、金属イオン除去装置の寿命をできるだけ長くすることが恒常的に要求されている。 By the way, removal of metal ions contained in a liquid such as fuel can be performed by the presence of an active site capable of capturing metal ions such as a chelate forming group in a chelate resin and an ion exchange group in an ion exchange resin. And once an active site captures a metal ion, it loses the function of capturing the metal ion, and the metal ion cannot be captured unless the metal ion is removed from the active site by regeneration. For this reason, when the target for removing metal ions is a huge amount of processing over a long period of time like the fuel supplied to the internal combustion engine, it is constantly required to extend the life of the metal ion removal device as much as possible. ing.
例えば、特許文献1には、水道水等の原水から金属イオン等を除去する浄水カートリッジの長寿命化に関する技術が開示されている。特許文献1によれば、この浄水カートリッジは、活性炭、陽イオン交換樹脂および無機系イオン交換材料等を充填してなる充填層を備え、この充填層に原水を通過させることで金属イオン等を除去する。そして、特許文献1によれば、充填層に陽イオン交換樹脂と無機系イオン交換材料とを配合することで、処理量を増やして長寿命化を図ることが可能である旨、記載されている。 For example, Patent Document 1 discloses a technique related to extending the life of a water purification cartridge that removes metal ions and the like from raw water such as tap water. According to Patent Document 1, this water purification cartridge includes a packed bed filled with activated carbon, a cation exchange resin, an inorganic ion exchange material, and the like, and removes metal ions and the like by passing raw water through the packed bed. To do. And according to Patent Document 1, it is described that by adding a cation exchange resin and an inorganic ion exchange material to the packed bed, it is possible to increase the amount of treatment and extend the life. .
また、特許文献2には、イオン交換により純水を製造する純水製造装置およびその再生方法が開示されている。特許文献2によれば、この純水製造装置は、弱酸性陽イオン交換樹脂を充填した陽イオン交換塔(KW塔)、強酸性陽イオン交換樹脂と強塩基性陽イオン交換樹脂とを同一塔内に充填した混床式イオン交換塔(MB塔)とを備え、さらに、陽イオン交換塔と混床式イオン交換塔との間に脱炭酸塔(D塔)を備えている。
そして、特許文献2によれば、MB塔の前に、KW塔およびD塔を配することで、MB塔に供給される水質に関して硬度成分、アルカリ度成分および炭酸を大幅に低減することができる旨、記載されている。さらに、特許文献2によれば、MB塔に供給される水質が上記のように改善できることから、MB塔の負荷を減らすことができるとともに、MB塔の再生時に課題視されている沈殿生成を防止することができる旨、記載されている。
And according to
しかし、特許文献1、2の技術は水を処理対象とするものであり、燃料に対する効果は未知数である。
すなわち、特許文献1の浄水カートリッジは、水道水を浄化するものであって、主に、水道水から重金属イオンを除去することを目的とするものである。これに対し、燃料から金属イオンを除去することを目的とする場合、除去対象となる金属イオンは、重金属イオンのみではない。
However, the techniques of
That is, the water purification cartridge of Patent Document 1 purifies tap water and is mainly intended to remove heavy metal ions from tap water. On the other hand, when the purpose is to remove metal ions from the fuel, the metal ions to be removed are not only heavy metal ions.
また、特許文献2の純水製造装置およびその再生方法は、純水の大型製造プラントを対象とするものである。これに対し、燃料から金属イオンを除去する金属イオン除去装置は、車両等に搭載すべきものであり、特許文献2の純水製造装置に比べて大幅に小さいものである。
Moreover, the pure water manufacturing apparatus and its regeneration method of
本発明は、上記の問題点を解決するためになされたものであり、その目的は、燃料に含まれる金属イオンを除去する金属イオン除去装置の寿命を、装置を大型化することなく延長することにある。 The present invention has been made to solve the above-mentioned problems, and its object is to extend the life of a metal ion removing apparatus for removing metal ions contained in fuel without increasing the size of the apparatus. It is in.
〔請求項1の手段〕
請求項1に記載の金属イオン除去装置は、金属イオンを捕捉可能な金属イオン捕捉材により形成される金属イオン除去層を備え、金属イオン除去層に燃料を通過させることで、燃料に含まれる金属イオンを除去するものである。そして、金属イオン除去層は、複数の異なる金属イオン捕捉材の層を燃料の流れ方向に重ねることで形成され、各層を形成する金属イオン捕捉材は、下流側の層ほど捕捉可能な金属イオンの種類が多くなる。
[Means of Claim 1]
The metal ion removal device according to claim 1 includes a metal ion removal layer formed of a metal ion scavenger capable of trapping metal ions, and allows the fuel to pass through the metal ion removal layer so that the metal contained in the fuel Ions are removed. The metal ion removal layer is formed by stacking a plurality of layers of different metal ion trapping materials in the fuel flow direction, and the metal ion trapping material forming each layer has a metal ion trappable in the downstream layer. More types.
これにより、上、下流側の両方の層で捕捉可能な種類の金属イオンは、主に、上流側の層で除去されるので、下流側の層に流入する金属イオンの種類は、上流側の層で捕捉不可能な種類の金属イオンとなる。このため、下流側の層ほど捕捉可能な金属イオンの種類を多くすることで、多数種類の金属イオンを含む燃料から金属イオンを効率的に除去することができる。 As a result, the types of metal ions that can be captured in both the upstream and downstream layers are mainly removed in the upstream layer, so the types of metal ions flowing into the downstream layer are It becomes a kind of metal ion that cannot be captured by the layer. For this reason, metal ions can be efficiently removed from the fuel containing many types of metal ions by increasing the number of types of metal ions that can be captured in the downstream layer.
すなわち、下流側の層に流入する燃料は、上流側の層で一部の種類の金属イオンがほぼ除かれているので、下流側の層は、主に、上流側の層で捕捉不可能な種類の金属イオンを除去できれば機能として充分である。したがって、除去対象となる燃料の性状に応じて、各層に充填すべき金属イオン捕捉材の量を最適化することができるので、金属イオン除去装置を必要以上に大型化することなく寿命を延長することができる。 That is, since the fuel flowing into the downstream layer is almost free of some types of metal ions in the upstream layer, the downstream layer cannot be captured mainly by the upstream layer. It is sufficient as a function to be able to remove various kinds of metal ions. Therefore, since the amount of the metal ion trapping material to be filled in each layer can be optimized according to the properties of the fuel to be removed, the life is extended without unnecessarily increasing the size of the metal ion removal device. be able to.
〔請求項2の手段〕
請求項2に記載の金属イオン除去装置によれば、複数の層の内、少なくとも1組の上流側の層と下流側の層との組合せは、両層ともに酸性のイオン交換基を有するイオン交換体を金属イオン捕捉材とする。また、下流側の層のイオン交換基は上流側の層のイオン交換基よりも強酸性である。
強酸性のイオン交換基は、弱酸性のイオン交換基よりも除去可能な金属イオンの種類が多い。このため、下流側の層のイオン交換基を上流側の層のイオン交換基よりも強酸性にすることで、下流側の層ほど捕捉可能な金属イオンの種類を多くすることができる。
[Means of claim 2]
According to the metal ion removing device according to
Strongly acidic ion exchange groups have more types of metal ions that can be removed than weakly acidic ion exchange groups. For this reason, by making the ion exchange group in the downstream layer more acidic than the ion exchange group in the upstream layer, the types of metal ions that can be captured in the downstream layer can be increased.
〔請求項3の手段〕
請求項3に記載の金属イオン除去装置によれば、下流側の層のイオン交換体は、上流側の層のイオン交換体よりも総イオン交換容量が小さい。
イオン交換樹脂の骨格となる高分子では、強酸性のイオン交換基を導入できる部位が弱酸性のイオン交換基を導入できる部位に比べて少ないので、強酸性のイオン交換樹脂は、弱酸性のイオン交換樹脂よりも総イオン交換容量が小さい。すなわち、強酸性のイオン交換樹脂は、弱酸性のイオン交換樹脂よりも、捕捉可能な金属イオンの種類が多いものの金属イオンの捕捉可能量が少ない。
[Means of claim 3]
According to the metal ion removing device of the third aspect, the ion exchanger in the downstream layer has a smaller total ion exchange capacity than the ion exchanger in the upstream layer.
In the polymer that forms the skeleton of the ion exchange resin, the number of sites where strong acid ion exchange groups can be introduced is smaller than the number of sites where weak acid ion exchange groups can be introduced. The total ion exchange capacity is smaller than the exchange resin. That is, the strongly acidic ion exchange resin has a smaller amount of metal ions that can be captured, although the number of metal ions that can be captured is larger than the weakly acidic ion exchange resin.
このため、下流側の層は、上流側の層で捕捉不可能な種類の金属イオンを上流側の層よりも少ない総イオン交換容量で除去しなければならないので、〔請求項1の手段〕に記載の「燃料の性状に応じて、各層に充填すべき金属イオン捕捉材の量を最適化することができる」という効果を顕著に得ることができる。 For this reason, the downstream layer must remove metal ions of a type that cannot be captured by the upstream layer with a smaller total ion exchange capacity than the upstream layer. The effect of “the amount of the metal ion trapping material to be filled in each layer can be optimized according to the properties of the fuel” described can be significantly obtained.
〔請求項4の手段〕
請求項4に記載の金属イオン除去装置によれば、イオン交換体は、イオン交換樹脂およびイオン交換不織布として充填されて層を形成する。
この手段は、イオン交換体の態様を示すものである。
[Means of claim 4]
According to the metal ion removing device of the fourth aspect, the ion exchanger is filled as an ion exchange resin and an ion exchange nonwoven fabric to form a layer.
This means shows an embodiment of an ion exchanger.
実施形態1の金属イオン除去装置は、金属イオンを捕捉可能な金属イオン捕捉材により形成される金属イオン除去層を備え、金属イオン除去層に燃料を通過させることで、燃料に含まれる金属イオンを除去するものである。そして、金属イオン除去層は、複数の異なる金属イオン捕捉材の層を燃料の流れ方向に重ねることで形成され、各層を形成する金属イオン捕捉材は、下流側の層ほど捕捉可能な金属イオンの種類が多くなる。 The metal ion removal apparatus of Embodiment 1 includes a metal ion removal layer formed of a metal ion trapping material capable of trapping metal ions, and allows the fuel to pass through the metal ion removal layer, thereby allowing the metal ions contained in the fuel to pass through. To be removed. The metal ion removal layer is formed by stacking a plurality of layers of different metal ion trapping materials in the fuel flow direction, and the metal ion trapping material forming each layer has a metal ion trappable in the downstream layer. More types.
また、複数の層の内、少なくとも1組の上流側の層と下流側の層との組合せは、両層ともに酸性のイオン交換基を有するイオン交換体を金属イオン捕捉材とする。また、下流側の層のイオン交換基は上流側の層のイオン交換基よりも強酸性である。
さらに、下流側の層のイオン交換体は、上流側の層のイオン交換体よりも総イオン交換容量が小さい。
実施形態2の金属イオン除去装置によれば、イオン交換体は、イオン交換樹脂およびイオン交換不織布として充填されて層を形成する。
Further, in the combination of at least one upstream layer and downstream layer among the plurality of layers, both layers use an ion exchanger having an acidic ion exchange group as a metal ion scavenger. Also, the ion exchange groups in the downstream layer are more acidic than the ion exchange groups in the upstream layer.
Furthermore, the ion exchanger of the downstream layer has a smaller total ion exchange capacity than the ion exchanger of the upstream layer.
According to the metal ion removing device of
〔実施例1の構成〕
実施例1の金属イオン除去装置1の構成を、図面に基づいて説明する。
金属イオン除去装置1は、車両の内燃機関(図示せず)に噴射供給される燃料から金属イオンを除去するものであり、例えば、図1に示すように、コモンレール2を介して高圧状態に蓄圧された燃料を内燃機関に噴射供給する蓄圧式の燃料噴射装置3の一部を構成している。
[Configuration of Example 1]
The structure of the metal ion removal apparatus 1 of Example 1 is demonstrated based on drawing.
The metal ion removing apparatus 1 removes metal ions from fuel injected and supplied to an internal combustion engine (not shown) of a vehicle. For example, as shown in FIG. A part of a pressure accumulating
なお、燃料噴射装置3は、例えば、燃料タンク4から燃料を汲み上げ高圧化して吐出する燃料供給ポンプ5と、燃料供給ポンプ5から吐出された燃料を高圧状態で蓄圧する蓄圧容器としてのコモンレール2と、内燃機関の気筒ごとに搭載され、コモンレール2から燃料の分配を受けて各気筒内に燃料を噴射するインジェクタ6と、燃料タンク4と燃料供給ポンプ5との間に配されて燃料に含まれる異物を除去する燃料フィルタ7と、各種センサから内燃機関の運転状態を示す検出信号の入力を受けるとともに、これらの検出信号に基づいて燃料供給ポンプ5およびインジェクタ6等の動作を制御する電子制御装置(以下、ECUとする)8とを備える周知構造を有するものである。
The
そして、金属イオン除去装置1は、例えば、燃料タンク4と燃料供給ポンプ5との間で、燃料フィルタ7の上流側に配されて燃料から金属イオンを除去する。
また、インジェクタ6内には、コモンレール2で蓄圧された高圧の燃料が導入される各種の空間が形成され、噴孔を開閉する弁体のように燃料噴射の開始および停止に係わる各種部材は、これらの空間を高圧状態に維持しながらインジェクタ6内で変位する。このため、これらの各種部材は、極めてクリアランスの狭い摺動部等を形成しているので、このような摺動部等に脂肪酸金属塩が析出すると、インジェクタ6の作動不良を引き起こす虞がある。
The metal ion removing device 1 is disposed, for example, on the upstream side of the
In the
すなわち、内燃機関に供給される燃料には、不純物として極微量の金属イオンが含まれる一方、潤滑剤としてオレイン酸等の脂肪酸が添加されている。このため、燃料中で、これら金属イオンと脂肪酸との間に塩反応が起こり、脂肪酸金属塩が生成される可能性がある。そして、脂肪酸金属塩は、一般的に燃料に不溶であるため、インジェクタ6の摺動部等に析出して作動不良を引き起こす虞がある。
That is, the fuel supplied to the internal combustion engine contains a trace amount of metal ions as impurities, and a fatty acid such as oleic acid as a lubricant. For this reason, in the fuel, a salt reaction may occur between these metal ions and the fatty acid, and a fatty acid metal salt may be generated. Since the fatty acid metal salt is generally insoluble in fuel, it may be deposited on the sliding portion of the
そこで、燃料噴射装置3によれば、例えば、燃料タンク4と燃料供給ポンプ5との間において、燃料フィルタ7の上流側に金属イオン除去装置1が配されて燃料から金属イオンが積極的に除去される。
Therefore, according to the
金属イオン除去装置1は、例えば、図2に示すように、樹脂製のケース11内に、金属イオンを捕捉可能な金属イオン捕捉材により形成される金属イオン除去層12を備え、金属イオン除去層12に燃料を上下方向に下側から上側に通過させることで、燃料に含まれる金属イオンを除去する。また、金属イオン除去層12は、例えば、2つの異なる金属イオン捕捉材の層13、14を燃料の流れ方向に重ねることで形成されている。
For example, as shown in FIG. 2, the metal ion removing apparatus 1 includes a metal
ここで、上流側(下側)の層13を形成する金属イオン捕捉材は、例えば、カルボキシル基をイオン交換基として有する弱酸性イオン交換樹脂であり、上流側の層13は、弱酸性イオン交換樹脂を金属イオン捕捉材として充填することで形成されている。また、下流側(上側)の層14を形成する金属イオン捕捉材は、例えば、スルホン酸基をイオン交換基として有する強酸性イオン交換樹脂であり、下流側の層14は、強酸性イオン交換樹脂を金属イオン捕捉材として充填することで形成されている。
Here, the metal ion trapping material forming the upstream (lower)
すなわち、下流側の層14を形成するイオン交換樹脂のイオン交換基は、上流側の層13を形成するイオン交換樹脂のイオン交換基よりも強酸性であるため、捕捉可能な金属イオンの種類が多い。また、イオン交換樹脂の骨格となる高分子では、スルホン酸基のような強酸性のイオン交換基を導入できる部位が、カルボキシル基のような弱酸性のイオン交換基を導入できる部位に比べて少ないので、強酸性のイオン交換樹脂は、弱酸性のイオン交換樹脂よりも総イオン交換容量が小さい。このため、下流側の層14を形成するイオン交換樹脂は、上流側の層13を形成するイオン交換樹脂よりも総イオン交換容量が小さくなる。
That is, since the ion exchange group of the ion exchange resin forming the
このように、上流側の層13を形成する金属イオン捕捉材を弱酸性イオン交換樹脂とし、下流側の層14を形成する金属イオン捕捉材を強酸性イオン交換樹脂とすることにより、下流側の層14は、上流側の層13よりも金属イオンの捕捉可能量が少ないものの、捕捉可能な金属イオンの種類が多くなっている。
なお、金属イオン除去層12の上下、および層13、14間は、イオン交換樹脂の飛散を防止しつつ燃料の通過を許容するために、メッシュ15等により区画されたり、仕切られたりしている。
Thus, the metal ion trapping material that forms the
Note that the upper and lower sides of the metal
〔実施例1の効果〕
実施例1の金属イオン除去装置1によれば、金属イオン除去層12は、上、下流側の層13、14の2層からなり、上、下流側の層13、14は、それぞれ、弱、強酸性イオン交換樹脂を金属イオン捕捉材として充填することで形成されている。
[Effect of Example 1]
According to the metal ion removal apparatus 1 of Example 1, the metal
これにより、下流側の層14は、上流側の層13よりも金属イオンの捕捉可能量が少ないものの捕捉可能な金属イオンの種類が多くなる。このため、層13、14の両方で捕捉可能な種類の金属イオンは、主に、上流側の層13で捕捉されて除去されるので、下流側の層14に流入する金属イオンの種類は、上流側の層13で捕捉不可能な種類の金属イオンとなる。このため、多数種類の金属イオンを含む燃料から金属イオンを効率的に除去することができる。
Thereby, although the
すなわち、下流側の層14に流入する燃料は、上流側の層13で一部の種類の金属イオンがほぼ除かれているので、下流側の層14は、主に、上流側の層13で捕捉不可能な種類の金属イオンを除去できれば機能として充分である。したがって、除去対象となる燃料の性状に応じて、層13、14のそれぞれに充填すべき樹脂量を最適化することができるので、金属イオン除去装置1を必要以上に大型化することなく寿命を延長することができる。
That is, since the fuel flowing into the
〔実施例2〕
実施例2の金属イオン除去装置1によれば、図3に示すように金属イオン除去層12は、上、中、下流側の層17〜19の3層からなり、上流側の層17は、キレート形成基を有するキレート樹脂を金属イオン捕捉材として充填することで形成され、中、下流側の層18、19は、それぞれ、弱、強酸性イオン交換樹脂を金属イオン捕捉材として充填することで形成されている。
[Example 2]
According to the metal ion removal apparatus 1 of Example 2, as shown in FIG. 3, the metal
キレート樹脂の種類、すなわちキレート形成基の種類は、上流側の層17にて除去したい金属イオンの種類に応じて選択される。また、中、下流側の層18、19は、例えば、それぞれ実施例1の上、下流側の層13、14と同様に、カルボキシル基を有する弱酸性イオン交換樹脂、スルホン酸基を有する強酸性イオン交換樹脂である。
The type of chelate resin, that is, the type of chelate-forming group is selected according to the type of metal ion to be removed in the
ここで、キレート樹脂は、キレート形成基の種類ごとに特定種類の金属イオンに対する選択性がイオン交換樹脂の場合よりもはるかに大きい。すなわち、キレート樹脂は、特定種類の金属イオンの濃度が他の種類の金属イオンの濃度よりもはるかに小さい場合(例えば、数十万分の1)でも、特定種類の金属イオンと優先的にキレートを形成して特定種類の金属イオンを捕捉することができる。 Here, the chelate resin has a greater selectivity for a specific type of metal ion for each type of chelate-forming group than in the case of an ion exchange resin. That is, the chelate resin preferentially chelates with a specific type of metal ion even when the concentration of the specific type of metal ion is much lower than the concentration of other types of metal ions (for example, one hundred thousand). To capture specific types of metal ions.
これにより、金属イオン除去層12は、下流側ほど捕捉可能な金属イオンの種類が多くなる3層構造を呈する。そして、燃料は、上流側の層17にて特定種類の金属イオンが除去された後、中、下流側の層18、19に流入して他の種類の金属イオンが除去される。このため、燃料からの金属イオン除去をより効率化することができる。
Thereby, the metal
すなわち、中、下流側の層18、19に流入する燃料は、上流側の層17で特定種類の金属イオンがほぼ除かれているので、中、下流側の層18、19は、特定種類以外の金属イオンを除去できれば機能として充分である。したがって、除去対象となる燃料の性状に応じて、層17〜19のそれぞれに充填すべき樹脂量を最適化することができるので、金属イオン除去装置1を必要以上に大型化することなく寿命を延長することができる。
なお、中、下流側の層18、19のそれぞれに充填すべき樹脂量は、実施例1の金属イオン除去層12と同様にして最適化できる。
That is, the fuel flowing into the middle and
The amount of resin to be filled in each of the middle and
〔実施例3〕
実施例3の金属イオン除去装置1によれば、図4に示すように金属イオン除去層12は、上、中、下流側の層21〜23の3層からなり、上、中流側の層21、22は、それぞれ、弱、強酸性イオン交換樹脂を金属イオン捕捉材として充填することで形成され、下流側の層23は、強酸性イオン交換不織布を金属イオン捕捉材として充填することで形成されている。
Example 3
According to the metal ion removing apparatus 1 of the third embodiment, as shown in FIG. 4, the metal
イオン交換不織布の充填層は、イオン交換樹脂の充填層よりも嵩密度が小さく、単位体積あたりの燃料との接触面積が大きい。このため、イオン交換不織布の充填層は、イオン交換樹脂の充填層よりも、総イオン交換容量が小さくかつイオン交換反応が進行しやすいものと考えられる。このため、強酸性イオン交換不織布からなる層23は、強酸性イオン交換樹脂からなる層22よりも、金属イオンの捕捉可能量が小さいものの金属イオンを捕捉する能力が高いと考えられる。
The packed bed of ion-exchange nonwoven fabric has a smaller bulk density than the packed bed of ion-exchange resin, and has a large contact area with the fuel per unit volume. For this reason, it is considered that the packed bed of ion exchange nonwoven fabric has a smaller total ion exchange capacity and facilitates the ion exchange reaction than the packed bed of ion exchange resin. For this reason, it is thought that the
なお、層21を形成する弱酸性イオン交換樹脂は、例えば、カルボキシル基を有するものであって実施例1の層13、実施例2の層18を形成する弱酸性イオン交換樹脂と同様である。また、層22を形成する強酸性イオン交換樹脂は、例えば、スルホン酸基を有するものであって実施例1の層14、実施例2の層19を形成する強酸性イオン交換樹脂と同様である。さらに、層23を形成する強酸性イオン交換不織布は、例えば、層22を形成する強酸性イオン交換樹脂と同様の分子構造を呈しており、イオン交換基としてスルホン酸基を有するものである。
The weakly acidic ion exchange resin forming the
これにより、例えば、燃料の流量が一時的に急増した場合のように、上、中流側の層21、22で金属イオンを充分に除去しきれない場合でも、上、中流側の層21、22で除去されなかった金属イオンを下流側の層23で捕捉して除去することができる。
Thereby, for example, even when the upper and middle-
この場合、下流側の層23は、主に、燃料の流量が一時的に急増して上、中流側の層21、22で金属イオンを充分に除去できない状態に対応できれば機能として充分である。したがって、通常時の燃料流量および急増時の燃料流量等に応じて、層21〜23のそれぞれに充填すべき樹脂量または不織布量を最適化することができるので、金属イオン除去装置1を必要以上に大型化することなく寿命を延長することができる。
In this case, the
〔変形例〕
実施例の金属イオン除去装置1によれば、金属イオン除去層12は燃料の流れ方向に対して2層または3層をなしていたが、燃料の流れ方向に対して4層以上の複数層により金属イオン除去層12を設けてもよい。また、金属イオン除去層12における燃料の流れ方向は、下側から上側に向かうものであったが、このような態様に限定されず、例えば、水平方向に一方側から他方側に向かうように設定してもよく、中心から放射状に外側に向かうように設定してもよい。さらに、各層に用いる金属イオン捕捉材の態様も実施例に限定されない。
[Modification]
According to the metal ion removing apparatus 1 of the embodiment, the metal
1 金属イオン除去装置
12 金属イオン除去層
13、14、17〜19、21〜23 層
DESCRIPTION OF SYMBOLS 1 Metal
Claims (4)
この金属イオン除去層に燃料を通過させることで、燃料に含まれる金属イオンを除去する金属イオン除去装置において、
前記金属イオン除去層は、複数の異なる金属イオン捕捉材の層を燃料の流れ方向に重ねることで形成され、
各層を形成する金属イオン捕捉材は、下流側の層ほど捕捉可能な金属イオンの種類が多くなることを特徴とする金属イオン除去装置。 A metal ion removing layer formed of a metal ion scavenger capable of capturing metal ions;
In the metal ion removing apparatus for removing metal ions contained in the fuel by passing the fuel through the metal ion removing layer,
The metal ion removal layer is formed by stacking a plurality of layers of different metal ion trapping materials in the fuel flow direction,
The metal ion trapping material forming each layer has a larger number of types of metal ions that can be trapped in the downstream layer.
複数の層の内、少なくとも1組の上流側の層と下流側の層との組合せは、両層ともに酸性のイオン交換基を有するイオン交換体を前記金属イオン捕捉材とし、
前記下流側の層のイオン交換基は、前記上流側の層のイオン交換基よりも強酸性であることを特徴とする金属イオン除去装置。 The metal ion removing apparatus according to claim 1, wherein
Among the plurality of layers, at least one combination of the upstream layer and the downstream layer is an ion exchanger having an acidic ion exchange group in both layers as the metal ion scavenger,
The apparatus for removing metal ions according to claim 1, wherein the ion exchange groups in the downstream layer are more acidic than the ion exchange groups in the upstream layer.
前記下流側の層のイオン交換体は、前記上流側の層のイオン交換体よりも総イオン交換容量が小さいことを特徴とする金属イオン除去装置。 The metal ion removing apparatus according to claim 2,
The metal ion removing apparatus according to claim 1, wherein the ion exchanger of the downstream layer has a smaller total ion exchange capacity than the ion exchanger of the upstream layer.
前記イオン交換体は、イオン交換樹脂およびイオン交換不織布として充填されて層を形成することを特徴とする金属イオン除去装置。 In the metal ion removal apparatus according to claim 2 or 3,
The said ion exchanger is filled as an ion exchange resin and an ion exchange nonwoven fabric, and forms a layer, The metal ion removal apparatus characterized by the above-mentioned.
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
JP2009226734A JP2011074824A (en) | 2009-09-30 | 2009-09-30 | Metal ion removal device |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
JP2009226734A JP2011074824A (en) | 2009-09-30 | 2009-09-30 | Metal ion removal device |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
JP2011074824A true JP2011074824A (en) | 2011-04-14 |
Family
ID=44019060
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
JP2009226734A Pending JP2011074824A (en) | 2009-09-30 | 2009-09-30 | Metal ion removal device |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
JP (1) | JP2011074824A (en) |
Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
JP2012237257A (en) * | 2011-05-12 | 2012-12-06 | Denso Corp | Metal ion removal device |
Citations (5)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
JPH0359012U (en) * | 1989-10-12 | 1991-06-10 | ||
JPH0966239A (en) * | 1995-08-31 | 1997-03-11 | Japan Organo Co Ltd | Ion exchanger and regeneration of ion exchange resin |
JP2004174357A (en) * | 2002-11-26 | 2004-06-24 | Matsushita Electric Works Ltd | Water cleaning cartridge and water cleaner |
JP2006105092A (en) * | 2004-10-08 | 2006-04-20 | Denso Corp | Fuel supply system |
JP2008180209A (en) * | 2006-12-27 | 2008-08-07 | Denso Corp | Fuel filtering device and fuel supply device using it |
-
2009
- 2009-09-30 JP JP2009226734A patent/JP2011074824A/en active Pending
Patent Citations (5)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
JPH0359012U (en) * | 1989-10-12 | 1991-06-10 | ||
JPH0966239A (en) * | 1995-08-31 | 1997-03-11 | Japan Organo Co Ltd | Ion exchanger and regeneration of ion exchange resin |
JP2004174357A (en) * | 2002-11-26 | 2004-06-24 | Matsushita Electric Works Ltd | Water cleaning cartridge and water cleaner |
JP2006105092A (en) * | 2004-10-08 | 2006-04-20 | Denso Corp | Fuel supply system |
JP2008180209A (en) * | 2006-12-27 | 2008-08-07 | Denso Corp | Fuel filtering device and fuel supply device using it |
Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
JP2012237257A (en) * | 2011-05-12 | 2012-12-06 | Denso Corp | Metal ion removal device |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
KR102162348B1 (en) | Ship using fuel having low sulphur | |
AU2013320381B2 (en) | Water treatment process comprising floatation combined with gravity filtration, and corresponding equipment | |
CN101898810B (en) | Water treatment equipment | |
JP7482267B2 (en) | Hydrocarbon Refining System in Water | |
CN108529783A (en) | Water treatment system | |
WO2013191272A1 (en) | Water treatment system | |
CN101773749A (en) | Method for purifying polyol for preventing natural gas from freezing and dehydrating natural gas and equipment | |
JP2011074824A (en) | Metal ion removal device | |
CN104541047B (en) | For the fuel filter of soap pollutant is removed from diesel fuel | |
AU2009251120B2 (en) | Method and installation for treating an aqueous phase containing an adsorbent used material | |
Emori et al. | Handling heat‐stable salts in post‐combustion CO2 capture: A detailed survey | |
CN205391932U (en) | Desulfurization decarbonization solvent filtration purification device | |
KR101117748B1 (en) | Back washing filter system | |
JP2011161303A (en) | Method for regenerating ion exchange resin having been used for regeneration of amine liquid | |
CN2870952Y (en) | Three-stage industrial waste water cryogenic pretreatment filter | |
JP2011074827A (en) | Metal ion removal device | |
CN102583834A (en) | Perforated-plate-water-cap activated carbon filter with activated carbon powder leakage prevention function | |
KR101256821B1 (en) | Apparatus and Method for Recovery Phosphorus of Waste Water or Sewage | |
CN104478126B (en) | A kind of built-up type is except hardness device | |
KR102628263B1 (en) | Water treatment system and water treatment method using the same | |
Murtuz et al. | PERFORMANCES OF ARSENIC REMOVAL FILTERS IN BANGLADESH GROUNDWATER | |
DE102013203277B4 (en) | Washing water and circulating water in a gasification plant with reduced wear | |
KR101021213B1 (en) | Phosphorous recycle device and method | |
JP7481986B2 (en) | Contaminated water treatment method and contaminated water treatment system | |
CN201279402Y (en) | Continuous composite environmental-protection filter |
Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
A621 | Written request for application examination |
Effective date: 20120201 Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A621 |
|
A977 | Report on retrieval |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A971007 Effective date: 20130117 |
|
A131 | Notification of reasons for refusal |
Effective date: 20130129 Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A131 |
|
A521 | Written amendment |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A523 Effective date: 20130319 |
|
A02 | Decision of refusal |
Effective date: 20131015 Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A02 |