JP2011067851A - Method of manufacturing power transmission chain - Google Patents
Method of manufacturing power transmission chain Download PDFInfo
- Publication number
- JP2011067851A JP2011067851A JP2009222187A JP2009222187A JP2011067851A JP 2011067851 A JP2011067851 A JP 2011067851A JP 2009222187 A JP2009222187 A JP 2009222187A JP 2009222187 A JP2009222187 A JP 2009222187A JP 2011067851 A JP2011067851 A JP 2011067851A
- Authority
- JP
- Japan
- Prior art keywords
- link
- power transmission
- chain
- transmission chain
- hardness
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Granted
Links
Images
Landscapes
- Transmissions By Endless Flexible Members (AREA)
Abstract
Description
この発明は、動力伝達チェーンの製造方法、さらに詳しくは、自動車等の車両の無段変速機(CVT)に好適な動力伝達チェーンの製造方法に関する。 The present invention relates to a method for manufacturing a power transmission chain, and more particularly to a method for manufacturing a power transmission chain suitable for a continuously variable transmission (CVT) of a vehicle such as an automobile.
従来、無段変速機に適した動力伝達チェーンとしては、ピンが挿通される複数のリンクおよびチェーン幅方向に並ぶリンク同士を連結する複数のピンからなるものが知られており、特許文献1には、耐久性を向上させるために、その製造工程において、実際に使用される無段変速機(実機)に類似した構成の予張装置を使用し、張力をチェーンに予め付与(予張)することにより、チェーンの周長のばらつきを低減するとともに、リンクに適当な残留圧縮応力を付与して疲労寿命を向上させることが開示されている。 Conventionally, as a power transmission chain suitable for a continuously variable transmission, a power transmission chain including a plurality of links through which pins are inserted and a plurality of pins connecting links arranged in the chain width direction is known. In order to improve durability, in the manufacturing process, a tensioning device having a configuration similar to that of a continuously variable transmission (actual machine) actually used is used, and tension is applied (pretensioned) to the chain in advance. Thus, it is disclosed that the variation in the circumferential length of the chain is reduced, and an appropriate residual compressive stress is applied to the link to improve the fatigue life.
特許文献1の動力伝達チェーンでは、予張によってチェーンの周長のばらつきを低減することができるが、チェーンの周長は、無段変速機における変速比への寄与因子であることから、より一層のばらつきの抑制が望まれている。
In the power transmission chain of
この発明の目的は、完成品のチェーンの周長のばらつきを低減することができる動力伝達チェーンの製造方法を提供することにある。 An object of the present invention is to provide a method of manufacturing a power transmission chain that can reduce variation in the circumference of a finished product chain.
この発明による動力伝達チェーンの製造方法は、複数のリンクおよびチェーン幅方向に並ぶリンク同士を連結する複数のピンからなる動力伝達チェーンを製造する方法であって、チェーン組立前にリンクの硬度および板厚を測定する工程と、動力伝達チェーンを無端状に組み立てる工程と、組み立てられた動力伝達チェーンで実際に使用されたリンクの硬度および板厚に応じて予張荷重を算出する工程と、算出された予張荷重を動力伝達チェーンに負荷して予張を行う工程とを含んでいることを特徴とするものである。 A method of manufacturing a power transmission chain according to the present invention is a method of manufacturing a power transmission chain including a plurality of links and a plurality of pins connecting links arranged in the width direction of the chain. A step of measuring the thickness, a step of assembling the power transmission chain endlessly, a step of calculating a preload according to the hardness and thickness of the link actually used in the assembled power transmission chain, And a pre-tensioning step by applying a pre-tensioning load to the power transmission chain.
リンクは、圧延材をプレス加工することで製作され、その板厚にばらつきがある。リンクは、また、鋼製とされて、所要の熱処理を経て完成品となるが、この過程において、硬度についてもばらつきが生じる。 The link is manufactured by pressing a rolled material, and the thickness of the link varies. The link is also made of steel and is subjected to a required heat treatment to become a finished product. In this process, the hardness also varies.
このような動力伝達チェーンの製造に際しては、周長のばらつきを抑えるために、これを実車に搭載する前に荷重を負荷し、塑性変形まで引張り、残留圧縮応力を付与する工程(この明細書において、「予張」と称す)が採用されている。予張工程においては、リンクの伸び量εとその応力σとの関係に基づいて所定の大きさの予張荷重を負荷することで、リンクを塑性変形させ、負荷を取り除いたとき(除荷時)の残留圧縮応力が例えば−500Mpa程度となるような荷重を負荷させる。予張荷重を一定とした場合、リンク硬度やリンク板厚が公差範囲で変化したときに、予張後の周長にばらつきが発生する。リンク硬度およびリンク板厚のばらつきについては、これらが公差範囲にあれば適正とされており、従来の予張工程においては考慮されていなかった。 In manufacturing such a power transmission chain, in order to suppress variation in the circumference, a process of applying a load before applying it to an actual vehicle, pulling it to plastic deformation, and applying residual compressive stress (in this specification) , Referred to as “pretension”). In the pre-tensioning process, when the link is plastically deformed by applying a pre-tensioning load of a predetermined size based on the relationship between the link elongation amount ε and its stress σ (when unloading) ) Is applied with a load such that the residual compressive stress is about -500 Mpa, for example. When the tension load is constant, when the link hardness and the link plate thickness change within the tolerance range, the circumference after the tension varies. The variations in the link hardness and the link plate thickness are considered to be appropriate if they are within the tolerance range, and have not been taken into consideration in the conventional tensioning process.
これに対し、この発明による製造方法では、リンク硬度およびリンク板厚について、動力伝達チェーンの組立前に実測され、組立後のチェーンについて、このチェーンを構成するリンクの硬度および板厚が把握される。一方、予張条件については、リンク硬度およびリンク板厚に応じた適正な予張荷重が予め設定される。そして、各チェーン毎に、それを構成するリンクの硬度および板厚に応じた予張荷重が求められ、チェーンの予張時には、この予張荷重が負荷される。 On the other hand, in the manufacturing method according to the present invention, the link hardness and the link plate thickness are actually measured before the assembly of the power transmission chain, and the hardness and plate thickness of the links constituting the chain are grasped for the assembled chain. . On the other hand, as for the pretension condition, an appropriate pretension load corresponding to the link hardness and the link plate thickness is set in advance. For each chain, a preload according to the hardness and thickness of the link constituting the chain is determined, and this preload is applied when the chain is pretensioned.
この製造方法は、より詳細には、リンクの硬度および板厚が変化したときの適正予張荷重の表または式を予め作成しておく工程と、チェーン組立前にリンクの硬度を測定する工程と、リンク硬度に応じて予張のための基準荷重を選択する工程と、チェーン組立前にリンクの板厚を測定する工程と、板厚に応じて補正係数を選択する工程と、無端状の動力伝達チェーンを組み立てる工程と、組み立てられた動力伝達チェーンで実際に使用されたリンクの硬度および板厚に応じて基準荷重×補正係数によって予張荷重を算出する工程と、算出された予張荷重を動力伝達チェーンに負荷して予張を行う工程と、予張によって生じた塑性伸び量をチェックする工程とを含んでいるものとされる。 More specifically, the manufacturing method includes a step of preparing a table or formula of an appropriate preload when the hardness and thickness of the link are changed, and a step of measuring the hardness of the link before assembling the chain. , A step of selecting a reference load for tension according to the link hardness, a step of measuring the link plate thickness before assembling the chain, a step of selecting a correction factor according to the plate thickness, and endless power The process of assembling the transmission chain, the process of calculating the preload by the standard load x correction factor according to the hardness and thickness of the link actually used in the assembled power transmission chain, and the calculated preload It is assumed that the method includes a step of performing tension by loading the power transmission chain and a step of checking the amount of plastic elongation caused by the tension.
予張荷重の設定に際しては、例えば、リンク硬度の公差範囲およびリンクの板厚の公差範囲をそれぞれ複数の範囲に分けて、表の形にして、所定のリンク硬度範囲ごとに基準荷重を設定し、所定のリンク板厚範囲ごとに補正係数を乗算するものとされる。表の形ではなく、予張荷重=A×リンク硬度×リンク板厚+Bなど式の形で予張荷重を設定するようにしてもよい。いずれにしろ、このようにすることで、リンク硬度およびリンク板厚が相対的に大きい場合には、相対的に大きい予張荷重が負荷され、リンク硬度およびリンク板厚が相対的に小さい場合には、相対的に小さい予張荷重が負荷されることになり、異なる動力伝達チェーン間でのリンクの塑性伸びのばらつきが抑えられ、これにより、動力伝達チェーンの完成品における周長のばらつきが低減する。 When setting the tension load, for example, the link hardness tolerance range and the link thickness tolerance range are each divided into a plurality of ranges and tabulated, and a standard load is set for each predetermined link hardness range. The correction coefficient is multiplied for each predetermined link plate thickness range. The preload may be set in the form of a formula such as preload = A × link hardness × link plate thickness + B instead of the form in the table. In any case, when the link hardness and the link plate thickness are relatively large, a relatively large preload is applied and the link hardness and the link plate thickness are relatively small. This means that a relatively small preload is applied, and the variation in plastic elongation of the link between different power transmission chains is suppressed, which reduces the variation in the circumference of the finished product of the power transmission chain. To do.
好ましくは、リンクは、板厚に応じて複数の層別にグループ化され、1つのチェーンについては、同じ層別グループのものが使用される。そして、板厚が同じグループ内で、硬度についても層別にグループ化され、1つのチェーンについては、板厚および硬度がともに同じ層別グループのものが使用される。1つのチェーン内におけるリンクの板厚および硬度が異なる場合であっても、予張荷重の設定のための表または式を変更することにより、種々の対応が可能である。 Preferably, the links are grouped into a plurality of layers according to the plate thickness, and the same layer group is used for one chain. And in the group with the same plate thickness, the hardness is also grouped by layer, and for one chain, the one in the layer group having the same plate thickness and hardness is used. Even when the thickness and hardness of the links in one chain are different, various measures can be taken by changing the table or formula for setting the preload.
上記の製造方法は、予張を必要とする種々の動力伝達チェーンを製造するのに適しているが、ピンが挿通される前後挿通部を有する複数のリンクと、一のリンクの前挿通部と他のリンクの後挿通部とが対応するようにチェーン幅方向に並ぶリンク同士を連結する前後に並ぶ複数の第1ピンおよび複数の第2ピンとを備え、第1ピンと第2ピンとが相対的に転がり接触移動することにより、リンク同士のチェーン長さ方向の屈曲が可能とされており、第1ピンおよび第2ピンのうちの一方は、一のリンクの前挿通部に圧入により固定されかつ他のリンクの後挿通部に移動可能に嵌め入れられ、同他方は、一のリンクの前挿通部に移動可能に嵌め入れられかつ他のリンクの後挿通部に圧入により固定されているものである動力伝達チェーンを製造するのにより適している。この場合の圧入は、挿通部のチェーン長さ方向に対して直交する部分の縁(上下の縁)で行われることが好ましい。 The above manufacturing method is suitable for manufacturing various power transmission chains that require pre-tensioning, but includes a plurality of links having front and rear insertion portions through which pins are inserted, and a front insertion portion of one link. A plurality of first pins and a plurality of second pins arranged before and after connecting the links arranged in the chain width direction so as to correspond to the rear insertion portions of the other links are provided, and the first pins and the second pins are relatively By rolling contact movement, it is possible to bend the links in the chain length direction, and one of the first pin and the second pin is fixed to the front insertion part of one link by press-fitting and the other The other of the links is movably fitted into the rear insertion portion of one link, and the other is movably fitted into the front insertion portion of one link and fixed to the rear insertion portion of the other link by press-fitting. Manufacture power transmission chain It is more suitable for that. In this case, the press-fitting is preferably performed at the edges (upper and lower edges) of the portion orthogonal to the chain length direction of the insertion portion.
上記動力伝達チェーンでは、第1ピンおよび第2ピンの少なくとも一方がプーリと接触して摩擦力により動力伝達する。いずれか一方のピンがプーリと接触するチェーンにおいては、第1ピンおよび第2ピンのうちのいずれか一方は、このチェーンが無段変速機で使用される際にプーリに接触する方のピン(以下では、「第1ピン」または「ピン」と称す)とされ、他方は、プーリに接触しない方のピン(インターピースまたはストリップと称されており、以下では、「第2ピン」または「インターピース」と称す)とされる。 In the power transmission chain, at least one of the first pin and the second pin comes into contact with the pulley to transmit power by frictional force. In a chain in which one of the pins contacts the pulley, one of the first pin and the second pin is a pin that contacts the pulley when the chain is used in a continuously variable transmission ( In the following, the pin is referred to as “first pin” or “pin”, and the other is referred to as the pin that does not contact the pulley (interpiece or strip). "Peace").
リンクは、例えば、ばね鋼や炭素工具鋼製とされる。リンクの材質は、ばね鋼や炭素工具鋼に限られるものではなく、軸受鋼などの他の鋼でももちろんよい。リンクは、前後挿通部がそれぞれ独立の貫通孔(柱有りリンク)とされていてもよく、前後挿通部が1つの貫通孔(柱無しリンク)とされていてもよい。ピンの材質としては、軸受鋼などの適宜な鋼が使用される。 For example, the link is made of spring steel or carbon tool steel. The material of the link is not limited to spring steel or carbon tool steel, and may of course be other steel such as bearing steel. In the link, the front and rear insertion portions may be independent through holes (links with columns), and the front and rear insertion portions may be one through holes (links without columns). Appropriate steel such as bearing steel is used as the material of the pin.
この発明の動力伝達チェーンの製造方法によると、チェーン組立前にリンクの硬度および板厚を測定する工程と、動力伝達チェーンを無端状に組み立てる工程と、組み立てられた動力伝達チェーンで実際に使用されたリンクの硬度および板厚に応じて予張荷重を算出する工程と、算出された予張荷重を動力伝達チェーンに負荷して予張を行う工程とを含んでいるので、各チェーン毎に、それを構成するリンクの硬度および板厚に応じた予張荷重が計算され、チェーンの予張時には、この予張荷重が負荷されることになり、完成品のチェーンの周長のばらつきを低減することができる。この結果、無段変速機で使用された場合における変速比のばらつきを低減することができる。 According to the power transmission chain manufacturing method of the present invention, the steps of measuring the hardness and thickness of the link before assembling the chain, the step of assembling the power transmission chain endlessly, and the assembled power transmission chain are actually used. Including a step of calculating a preload according to the hardness and thickness of the link, and a step of applying a preload by applying the calculated preload to the power transmission chain. The preload according to the hardness and thickness of the link that composes it is calculated. When the chain is pretensioned, this pretension load is applied, reducing the variation in the circumference of the finished product. be able to. As a result, it is possible to reduce the variation in the gear ratio when used in a continuously variable transmission.
以下、図面を参照して、この発明の実施形態について説明する。以下の説明において、上下は、図2の上下をいうものとする。 Embodiments of the present invention will be described below with reference to the drawings. In the following description, the top and bottom refer to the top and bottom of FIG.
図1は、この発明による動力伝達チェーンの製造方法を使用して製造される動力伝達チェーンの一部を示しており、動力伝達チェーン(1)は、チェーン長さ方向に所定間隔をおいて設けられた前後挿通部(12)(13)を有する複数のリンク(11)(21)と、チェーン幅方向に並ぶリンク(11)(21)同士を長さ方向に屈曲可能に連結する複数のピン(第1ピン)(14)およびインターピース(第2ピン)(15)とを備えている。インターピース(15)は、ピン(14)よりも短くなされ、両者は、インターピース(15)が前側に、ピン(14)が後側に配置された状態で対向させられている。 FIG. 1 shows a part of a power transmission chain manufactured by using the method of manufacturing a power transmission chain according to the present invention. The power transmission chain (1) is provided at predetermined intervals in the chain length direction. A plurality of pins (11) (21) having the inserted front and rear insertion portions (12) (13) and a plurality of pins (11) (21) arranged in the chain width direction so as to be bendable in the length direction (First pin) (14) and an interpiece (second pin) (15). The interpiece (15) is made shorter than the pin (14), and both are opposed to each other with the interpiece (15) disposed on the front side and the pin (14) disposed on the rear side.
チェーン(1)は、幅方向同位相の複数のリンクで構成されるリンク列を進行方向(前後方向)に3つ並べて1つのリンクユニットとし、この3列のリンク列からなるリンクユニットを進行方向に複数連結して形成されている。この実施形態では、リンク枚数が9枚のリンク列とリンク枚数が8枚のリンク列2つとが1つのリンクユニットとされている。 In the chain (1), three link rows composed of a plurality of links having the same phase in the width direction are arranged in the traveling direction (front-rear direction) to form one link unit, and the link unit composed of the three rows of link rows is the traveling direction. Are connected to each other. In this embodiment, one link unit includes a link row having nine links and two link rows having eight links.
この発明の動力伝達チェーン(1)では、リンク(11)(21)については、ショートリンク(11)およびロングリンク(21)の2種類が使用されている。ショートリンク(11)とロングリンク(21)とでは、チェーン(1)の直線領域においてピン(14)とインターピース(15)とが接触している線(断面では点)間の距離(図2に符号Aで示す点とBで示す点との距離)=「ピッチ長」が異なっている。 In the power transmission chain (1) of the present invention, two types of links (11) and (21) are used: a short link (11) and a long link (21). In the short link (11) and the long link (21), the distance between the lines (points in the cross section) where the pin (14) and the interpiece (15) are in contact in the straight region of the chain (1) (FIG. 2). The distance between the point indicated by symbol A and the point indicated by B) = “pitch length” is different.
図2に示すように、ショートリンク(11)(ロングリンク(12)も同じ)の前挿通部(12)は、ピン(14)が移動可能に嵌め合わせられるピン可動部(16)およびインターピース(15)が固定されるインターピース固定部(17)からなり、後挿通部(13)は、ピン(14)が固定されるピン固定部(18)およびインターピース(15)が移動可能に嵌め合わせられるインターピース可動部(19)からなる。 As shown in FIG. 2, the front insertion portion (12) of the short link (11) (the same applies to the long link (12)) includes a pin movable portion (16) and an interpiece to which the pin (14) is movably fitted. It consists of an interpiece fixing part (17) to which (15) is fixed, and the rear insertion part (13) is fitted so that the pin fixing part (18) to which the pin (14) is fixed and the interpiece (15) can be moved. It consists of interpiece movable parts (19) to be matched.
各ピン(14)は、インターピース(15)に比べて前後方向の幅が広くなされており、インターピース(15)の上下縁部には、各ピン(14)側にのびる突出縁部(15a)(15b)が設けられている。 Each pin (14) is wider in the front-rear direction than the interpiece (15), and the upper and lower edges of the interpiece (15) have protruding edges (15a) extending to the respective pins (14) side. ) (15b).
チェーン幅方向に並ぶリンク(11)(21)を連結するに際しては、一のリンク(11)(21)の前挿通部(12)と他のリンク(11)(21)の後挿通部(13)とが対応するようにリンク(11)(21)同士が重ねられ、ピン(14)が一のリンク(11)(21)の後挿通部(13)に固定されかつ他のリンク(11)(21)の前挿通部(12)に移動可能に嵌め合わせられ、インターピース(15)が一のリンク(11)(21)の後挿通部(13)に移動可能に嵌め合わせられかつ他のリンク(11)(21)の前挿通部(12)に固定される。そして、このピン(14)とインターピース(15)とが相対的に転がり接触移動することにより、リンク(11)(21)同士の長さ方向(前後方向)の屈曲が可能とされる。 When connecting the links (11) (21) arranged in the chain width direction, the front insertion part (12) of one link (11) (21) and the rear insertion part (13) of the other links (11) (21) ) And the links (11) and (21) are overlapped so that the pin (14) is fixed to the rear insertion part (13) of one link (11) (21) and the other link (11) (21) is movably fitted to the front insertion part (12), and the interpiece (15) is movably fitted to the rear insertion part (13) of one link (11) (21) and the other It is fixed to the front insertion part (12) of the links (11) (21). Then, the pin (14) and the interpiece (15) are relatively rolled and brought into contact with each other, whereby the links (11) and (21) can be bent in the length direction (front-rear direction).
リンク(11)(21)のピン固定部(18)とインターピース可動部(19)との境界部分には、インターピース可動部(19)の上下の凹円弧状案内部(19a)(19b)にそれぞれ連なりピン固定部(18)に固定されているピン(14)を保持する上下の凸円弧状保持部(18a)(18b)が設けられている。同様に、インターピース固定部(17)とピン可動部(16)との境界部分には、ピン可動部(16)の上下の凹円弧状案内部(16a)(16b)にそれぞれ連なりインターピース固定部(17)に固定されているインターピース(15)を保持する上下の凸円弧状保持部(17a)(17b)が設けられている。 At the boundary between the pin fixing part (18) of the link (11) (21) and the interpiece movable part (19), the upper and lower concave arcuate guide parts (19a) (19b) of the interpiece movable part (19) Are provided with upper and lower convex arc-shaped holding portions (18a) and (18b) for holding the pin (14) fixed to the pin fixing portion (18). Similarly, at the boundary between the interpiece fixing part (17) and the pin movable part (16), the upper and lower concave arcuate guide parts (16a) and (16b) of the pin movable part (16) are connected to the interpiece fixed part. Upper and lower convex arc-shaped holding portions (17a) and (17b) for holding the interpiece (15) fixed to the portion (17) are provided.
ピン(14)を基準としたピン(14)とインターピース(15)との接触位置の軌跡は、円のインボリュートとされており、この実施形態では、ピン(14)の転がり接触面(14a)が、断面において半径Rb、中心Mの基礎円を持つインボリュート曲線とされ、インターピース(15)の転がり接触面(15c)が平坦面(断面形状が直線)とされている。これにより、各リンク(11)(21)がチェーン(1)の直線領域から曲線領域へまたは曲線領域から直線領域へと移行する際、前挿通部(12)においては、ピン(14)が固定状態のインターピース(15)に対してその転がり接触面(14a)がインターピース(15)の転がり接触面(15c)に転がり接触(若干のすべり接触を含む)しながらピン可動部(16)内を移動し、後挿通部(13)においては、インターピース(15)がインターピース可動部(19)内を固定状態のピン(14)に対してその転がり接触面(15c)がピン(14)の転がり接触面(14a)に転がり接触(若干のすべり接触を含む)しながら移動する。 The locus of the contact position between the pin (14) and the interpiece (15) with respect to the pin (14) is an involute of the circle, and in this embodiment, the rolling contact surface (14a) of the pin (14) Is an involute curve having a base circle of radius Rb and center M in the cross section, and the rolling contact surface (15c) of the interpiece (15) is a flat surface (the cross-sectional shape is a straight line). As a result, when each link (11) (21) moves from the straight region to the curved region of the chain (1) or from the curved region to the straight region, the pin (14) is fixed at the front insertion portion (12). The rolling contact surface (14a) is in contact with the rolling contact surface (15c) of the interpiece (15) while the rolling contact surface (15a) is in contact (including some sliding contact) with respect to the interpiece (15) in the state. In the rear insertion portion (13), the rolling contact surface (15c) is connected to the pin (14) with respect to the pin (14) in a state where the interpiece (15) is fixed in the interpiece movable portion (19). It moves while rolling (including some sliding contact) on the rolling contact surface (14a).
図3は、上記動力伝達チェーン(1)がV型プーリ式CVTに取り付けられた動力伝達装置を示しており、動力伝達装置では、図3に示すように、プーリ軸(2e)を有するプーリ(2)の固定シーブ(2a)および可動シーブ(2b)の各円錐状シーブ面(2c)(2d)にインターピース(15)の端面が接触しない状態で、ピン(14)の端面がプーリ(2)の円錐状シーブ面(2c)(2d)に接触し、この接触による摩擦力により動力が伝達される。 FIG. 3 shows a power transmission device in which the power transmission chain (1) is attached to a V-type pulley type CVT. In the power transmission device, as shown in FIG. 3, a pulley having a pulley shaft (2e) ( 2) The end face of the pin (14) is the pulley (2) with the end face of the interpiece (15) not in contact with the conical sheave face (2c) (2d) of the fixed sheave (2a) and the movable sheave (2b). ) Contact the conical sheave surfaces (2c) and (2d), and power is transmitted by the frictional force generated by the contact.
図3に実線で示した位置にあるドライブプーリ(2)の可動シーブ(2b)を固定シーブ(2a)に対して接近・離隔させると、ドライブプーリ(2)における巻き掛け径は、同図に鎖線で示すように、接近時には大きく、離隔時には小さくなる。ドリブンプーリ(3)では、図示省略するが、その可動シーブがドライブプーリ(2)の可動シーブ(2b)とは逆向きに移動し、ドライブプーリ(2)の巻き掛け径が大きくなると、ドリブンプーリ(3)の巻き掛け径が小さくなり、ドライブプーリ(2)の巻き掛け径が小さくなると、ドリブンプーリ(3)の巻き掛け径が大きくなる。この結果、変速比が1:1である状態を基準にして、ドライブプーリ(2)の巻き掛け径が最小で、ドリブンプーリ(3)の巻き掛け径が最大であるU/D(アンダードライブ)状態が得られ、また、ドライブプーリ(2)の巻き掛け径が最大で、ドリブンプーリ(3)の巻き掛け径が最小のO/D(オーバードライブ)状態が得られる。 When the movable sheave (2b) of the drive pulley (2) at the position indicated by the solid line in FIG. 3 is moved toward and away from the fixed sheave (2a), the winding diameter of the drive pulley (2) is as shown in FIG. As indicated by the chain line, it is large when approaching and small when separated. In the driven pulley (3), although not shown in the drawing, when the movable sheave moves in the opposite direction to the movable sheave (2b) of the drive pulley (2) and the winding diameter of the drive pulley (2) increases, the driven pulley When the winding diameter of (3) decreases and the winding diameter of the drive pulley (2) decreases, the winding diameter of the driven pulley (3) increases. As a result, U / D (underdrive) where the winding diameter of the drive pulley (2) is the smallest and the winding diameter of the driven pulley (3) is the maximum based on the state where the transmission ratio is 1: 1. A state is obtained, and an O / D (overdrive) state in which the winding diameter of the drive pulley (2) is maximum and the winding diameter of the driven pulley (3) is minimum is obtained.
この動力伝達チェーン(1)は、必要な数のピン(14)およびインターピース(15)を組立て治具上に垂直状に保持した後、リンク(11)(21)を1つずつあるいは数枚まとめて圧入していくことにより製造される。この圧入は、ピン(14)およびインターピース(15)の上下縁部とピン固定部(18)およびインターピース固定部(17)の上下縁部との間において行われており、その圧入代は0.005mm〜0.1mmとされている。こうして、組み立てられたチェーン(1)には、予張工程において、適切な張力が付与される。 This power transmission chain (1) has the necessary number of pins (14) and interpieces (15) held vertically on the assembly jig, and then one or several links (11) and (21). Manufactured by pressing together. This press-fitting is performed between the upper and lower edges of the pin (14) and the interpiece (15) and the upper and lower edges of the pin fixing part (18) and the interpiece fixing part (17). It is set to 0.005 mm to 0.1 mm. Thus, an appropriate tension is applied to the assembled chain (1) in the pre-tensioning process.
上記の動力伝達チェーン(1)では、ピンの上下移動の繰り返しにより、多角形振動が生じ、これが騒音の要因となるが、ピン(14)とインターピース(15)とが相対的に転がり接触移動しかつピン(14)を基準としたピン(14)とインターピース(15)との接触位置の軌跡が円のインボリュートとされていることにより、ピンおよびインターピースの接触面がともに円弧面である場合などと比べて、振動を小さくすることができ、騒音を低減することができる。 In the above power transmission chain (1), polygonal vibration is caused by repeated vertical movement of the pin, which causes noise, but the pin (14) and the interpiece (15) are relatively rolled and moved in contact. In addition, since the locus of the contact position between the pin (14) and the interpiece (15) with respect to the pin (14) is an involute of the circle, both the contact surfaces of the pin and the interpiece are arcuate surfaces. Compared to the case, vibration can be reduced and noise can be reduced.
そして、CVTで使用された場合、ピン(14)とインターピース(15)とは、上述のように、各可動部(16)(19)に案内されて転がり接触移動するので、プーリ(2)のシーブ面(2c)(2d)に対してピン(14)はほとんど回転しないことになり、摩擦損失が低減し、高い動力伝達率が確保される。 When used in the CVT, the pin (14) and the interpiece (15) are guided by the movable parts (16) and (19) as described above to move in rolling contact with the pulley (2). The pin (14) hardly rotates with respect to the sheave surfaces (2c) and (2d), the friction loss is reduced, and a high power transmission rate is secured.
予張工程においては、図7に示すリンクの伸び量εとその応力σとの関係に基づいて所定の大きさの荷重(予張荷重)を負荷することで、リンク(11)(21)を塑性変形させ、負荷を取り除いたとき(除荷時)の残留圧縮応力が所定範囲となるような荷重が負荷される。 In the pre-tensioning step, the link (11) (21) is attached by applying a predetermined load (pre-tensioning load) based on the relationship between the link elongation amount ε and the stress σ shown in FIG. A load is applied such that the residual compressive stress is within a predetermined range when plastically deformed and the load is removed (at the time of unloading).
従来の予張工程では、リンク硬度およびリンク板厚のばらつきについては、これらが公差範囲にあれば適正とされており、予張荷重については、同じ仕様の動力伝達チェーン(1)では一定とされていた。したがって、リンク硬度やリンク板厚が公差範囲で変化することにより、完成品の動力伝達チェーン(1)間で予張後の周長のばらつきが大きいものとなっていた。 In the conventional tensioning process, the variations in link hardness and link plate thickness are appropriate if they are within the tolerance range, and the tensioning load is constant in the power transmission chain (1) with the same specifications. It was. Therefore, since the link hardness and the link plate thickness change within the tolerance range, the variation in the circumferential length after pre-tensioning between the power transmission chains (1) of the finished product is large.
これに対し、この発明による動力伝達チェーンの製造方法は、次のようなものとされることで、リンク硬度およびリンク板厚のばらつきが考慮される。 On the other hand, the manufacturing method of the power transmission chain according to the present invention is as follows, so that variations in link hardness and link plate thickness are taken into consideration.
この発明による動力伝達チェーンの製造方法は、図4に示すように、リンクの硬度および板厚が変化したときの適正予張荷重の表(または式)を予め作成しておく工程(S1)と、チェーン組立前にリンクの硬度を測定する工程(S2)と、リンク硬度に応じて予張のための基準荷重を選択する工程(S3)と、チェーン組立前にリンクの板厚を測定する工程(S4)と、板厚に応じて補正係数を選択する工程(S5)と、無端状の動力伝達チェーンを組み立てる工程(S6)と、組み立てられた動力伝達チェーンで実際に使用されたリンクの硬度および板厚に応じて基準荷重×補正係数によって予張荷重を算出する工程(S7)と、算出された予張荷重を動力伝達チェーンに負荷して予張を行う工程(S8)と、予張によって生じた塑性伸び量をチェックする工程(S9)とを含んでいるものとされる。 As shown in FIG. 4, the method for manufacturing a power transmission chain according to the present invention includes a step (S1) of preparing a table (or formula) of appropriate preload when the hardness and thickness of the link change in advance. , A step of measuring the link hardness before chain assembly (S2), a step of selecting a reference load for pretension according to the link hardness (S3), and a step of measuring the thickness of the link before chain assembly (S4), the step of selecting a correction factor according to the plate thickness (S5), the step of assembling an endless power transmission chain (S6), and the hardness of the link actually used in the assembled power transmission chain A step of calculating a preload according to the reference load × correction coefficient according to the plate thickness (S7), a step of applying a preload by applying the calculated preload to the power transmission chain (S8), Including a step (S9) of checking the amount of plastic elongation generated by It is.
予張時における適正予張荷重は、図7に示すリンクの伸び量εとその応力σとの関係を参照して、リンク硬度およびリンク板厚が変化した場合であっても、リンクの伸びが同じになるように設定される。 The appropriate tensile load at the time of tensioning refers to the relationship between the link elongation amount ε and the stress σ shown in FIG. 7, and even if the link hardness and link plate thickness change, the link elongation is Set to be the same.
具体的には、まず、図5(a)に示すように、リンクのHRC硬度の公差範囲の最小値と最大値との間が複数等分(例えば4等分)され、各範囲に対して、基準荷重A、B、CおよびDがそれぞれ対応させられる。予張荷重は、硬度の増加とともに増加させることが好ましいので、基準荷重は、A<B<C<D(基準荷重間の差は一定である必要はない)となる。 Specifically, first, as shown in FIG. 5 (a), the minimum value and the maximum value of the tolerance range of the HRC hardness of the link are divided into a plurality of equal parts (for example, four equal parts). , Reference loads A, B, C and D are associated with each other. Since the pretension load is preferably increased as the hardness increases, the reference load is A <B <C <D (the difference between the reference loads does not need to be constant).
また、リンク板厚tについても、図5(b)に示すように、その公差範囲の最小値と最大値との間が複数等分(例えば3等分)され、各範囲に対して、補正係数E、FおよびGがそれぞれ対応させられる。予張荷重は、リンク板厚の増加とともに増加させることが好ましいので、補正係数E<F<G(補正係数間の差は一定である必要はない)となる。 Further, as shown in FIG. 5B, the link plate thickness t is also divided into a plurality of equal parts (for example, three equal parts) between the minimum value and the maximum value of the tolerance range, and correction is made for each range. Coefficients E, F and G are associated with each other. Since it is preferable to increase the tension load as the link plate thickness increases, the correction coefficient E <F <G (the difference between the correction coefficients need not be constant).
リンクのHRC硬度およびリンク板厚tは、ステップ(S2)およびステップ(S4)によって、動力伝達チェーンの組立前に実測され、これにより、組立後のチェーンについて、このチェーンを構成するリンクの硬度および板厚が把握される。こうして、各チェーン毎に、それを構成するリンクの硬度および板厚に応じた予張荷重(適正予張荷重)が求められ、チェーンの予張時には、この適正予張荷重が負荷される。 The HRC hardness of the link and the link plate thickness t are actually measured before the assembly of the power transmission chain by steps (S2) and (S4), whereby the hardness of the links constituting the chain and The thickness is grasped. Thus, for each chain, a pretension load (appropriate pretension load) corresponding to the hardness and thickness of the link constituting the chain is obtained, and this proper pretension load is applied when the chain is pretensioned.
上記のリンク硬度による基準荷重およびリンク板厚による補正係数は、例えば表の形で準備され、例えば、リンク硬度の値が下から2番目の範囲にあって、リンク板厚が上から1番目の範囲にある場合には、基準荷重Bと補正係数Gとが使用されて、基準荷重B×補正係数Gの張力が付与される。 The reference load based on the link hardness and the correction coefficient based on the link plate thickness are prepared, for example, in the form of a table. For example, the link hardness value is in the second range from the bottom, and the link plate thickness is the first from the top. When it is within the range, the reference load B and the correction coefficient G are used, and the tension of the reference load B × the correction coefficient G is applied.
このようにすると、図6に示すように、従来の予張荷重が1水準の予張では、白抜きの四角で示す塑性伸びのものが存在し、リンク1列当たりの塑性伸びのばらつきが比較的大きいのに対し、予張荷重を4水準としたこの発明の動力伝達チェーンの製造方法によると、リンク1列当たりの塑性伸びのばらつきが半分以下程度にまで減少する。予張荷重の水準が4水準に限られないことはもちろんである。 In this way, as shown in FIG. 6, in the conventional tension where the preload is 1 level, there is a plastic elongation indicated by a white square, and the variation in plastic elongation per link row is compared. On the other hand, according to the power transmission chain manufacturing method of the present invention in which the preload is 4 levels, the variation in plastic elongation per link row is reduced to about half or less. Of course, the level of the tension load is not limited to 4 levels.
これにより、動力伝達チェーン(1)の完成品間での周長のばらつきが低減され、これを使用したCVTにおける変速のばらつきを低減することができる。 Thereby, the dispersion | variation in the perimeter between the finished products of a power transmission chain (1) is reduced, and the dispersion | variation in the shift in CVT using this can be reduced.
上記の製造方法は、リンク、ピンおよびインターピースの形状に限定されることはなく、予張を必要とする種々の動力伝達チェーンに適用することができる。 The manufacturing method described above is not limited to the shapes of links, pins, and interpieces, and can be applied to various power transmission chains that require pretensioning.
(1) 動力伝達チェーン
(11) リンク
(14) ピン(第1ピン)
(15) インターピース(第2ピン)
(1) Power transmission chain
(11) Link
(14) Pin (1st pin)
(15) Interpiece (2nd pin)
Claims (1)
チェーン組立前にリンクの硬度および板厚を測定する工程と、動力伝達チェーンを無端状に組み立てる工程と、組み立てられた動力伝達チェーンで実際に使用されたリンクの硬度および板厚に応じて予張荷重を算出する工程と、算出された予張荷重を動力伝達チェーンに負荷して予張を行う工程とを含んでいることを特徴とする動力伝達チェーンの製造方法。 A method of manufacturing a power transmission chain comprising a plurality of pins and a plurality of pins connecting links arranged in the chain width direction,
The process of measuring the link hardness and thickness before assembling the chain, the process of assembling the power transmission chain endlessly, and the tension according to the hardness and thickness of the link actually used in the assembled power transmission chain A method of manufacturing a power transmission chain, comprising: a step of calculating a load; and a step of performing a tension by applying the calculated pretension load to the power transmission chain.
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
JP2009222187A JP5640348B2 (en) | 2009-09-28 | 2009-09-28 | Manufacturing method of power transmission chain |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
JP2009222187A JP5640348B2 (en) | 2009-09-28 | 2009-09-28 | Manufacturing method of power transmission chain |
Publications (2)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
JP2011067851A true JP2011067851A (en) | 2011-04-07 |
JP5640348B2 JP5640348B2 (en) | 2014-12-17 |
Family
ID=44013671
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
JP2009222187A Expired - Fee Related JP5640348B2 (en) | 2009-09-28 | 2009-09-28 | Manufacturing method of power transmission chain |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
JP (1) | JP5640348B2 (en) |
Citations (2)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
JP2007255678A (en) * | 2006-03-27 | 2007-10-04 | Jtekt Corp | Power transmission chain and power transmission device |
JP2009179869A (en) * | 2008-01-31 | 2009-08-13 | Tsuda Heat Treatment Co Ltd | Method for manufacturing bush |
-
2009
- 2009-09-28 JP JP2009222187A patent/JP5640348B2/en not_active Expired - Fee Related
Patent Citations (2)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
JP2007255678A (en) * | 2006-03-27 | 2007-10-04 | Jtekt Corp | Power transmission chain and power transmission device |
JP2009179869A (en) * | 2008-01-31 | 2009-08-13 | Tsuda Heat Treatment Co Ltd | Method for manufacturing bush |
Also Published As
Publication number | Publication date |
---|---|
JP5640348B2 (en) | 2014-12-17 |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
US7617668B2 (en) | Method of producing power transmission chain and press-fitting apparatus used in said method | |
JP5347290B2 (en) | Power transmission chain pretension method | |
JP2009103150A (en) | Power transmission chain and power transmission device | |
JP5640348B2 (en) | Manufacturing method of power transmission chain | |
US8182384B2 (en) | Power transmission chain and power transmission apparatus | |
JP2008144825A (en) | Power transmission chain and power transmission device | |
EP1801454B1 (en) | Power transmission chain, method for manufacturing the same, and power transmission apparatus | |
JP4770454B2 (en) | Method for manufacturing power transmission chain for continuously variable transmission | |
JP2006226452A (en) | Power transmission chain and power transmission device having the same | |
JP2008185119A (en) | Power transmission device | |
JP4770610B2 (en) | Power transmission chain and power transmission device | |
JP2008151317A (en) | Power transmission chain and power transmission device | |
JP5239329B2 (en) | Manufacturing method of power transmission chain | |
JP5494092B2 (en) | Manufacturing method of power transmission chain | |
JP4821392B2 (en) | Power transmission chain design method, power transmission chain, and power transmission device | |
JP5659613B2 (en) | Manufacturing method of power transmission chain | |
JP2011200874A (en) | Method for manufacturing power transmission chain | |
JP4830707B2 (en) | Power transmission chain and power transmission device | |
JP2009047295A (en) | Power transmission chain and power transmission device | |
JP2011202689A (en) | Power transmission chain and power transmission device | |
JP2009045668A (en) | Method of manufacturing link for power transmission chain, power transmission chain, and power transmission device | |
JP2009047297A (en) | Power transmission chain and power transmission | |
JP2009074672A (en) | Power transmission chain and power transmission device | |
JP2009079725A (en) | Power transmission chain and power transmission device | |
JP2008202674A (en) | Power transmitting chain and power transmission device |
Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
A621 | Written request for application examination |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A621 Effective date: 20120829 |
|
A131 | Notification of reasons for refusal |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A131 Effective date: 20130827 |
|
A521 | Request for written amendment filed |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A523 Effective date: 20131024 |
|
A131 | Notification of reasons for refusal |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A131 Effective date: 20140304 |
|
A521 | Request for written amendment filed |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A523 Effective date: 20140423 |
|
TRDD | Decision of grant or rejection written | ||
A01 | Written decision to grant a patent or to grant a registration (utility model) |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A01 Effective date: 20140930 |
|
A61 | First payment of annual fees (during grant procedure) |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A61 Effective date: 20141013 |
|
R150 | Certificate of patent or registration of utility model |
Ref document number: 5640348 Country of ref document: JP Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: R150 |
|
LAPS | Cancellation because of no payment of annual fees |