JP2011038622A - パック式バルブ及びこれを備えた消火装置 - Google Patents

Abstract

【課題】ハンドルの誤操作によるガスの漏洩を効果的に防止することが可能なパック式バルブ及びこれを備えた消火装置を提供する。
【解決手段】ハンドル５０の回転を制限する安全ピン９０と、安全ピン９０の一端側を保持する第１安全ピン挿通孔５３が穿設されたハンドル５０と、ハンドル５０に固定されるとともにスピンドル３０に連結され、ハンドル５０の回転をスピンドル３０に伝達させるスピンドルドライバ６０と、バルブ本体１０側に固定され、安全ピン９０の他端側を保持する第３安全ピン挿通孔７３が穿設された安全ピンブラケット７０と、を備え、スピンドルドライバ６０には、第１及び第３安全ピン挿通孔５３，７３の間に位置する第２安全ピン挿通孔６４を設けるとともに、スピンドルドライバ６０とスピンドル３０との間に所定のクリアランスを形成することによって、ハンドル５０の回転がスピンドル３０に伝達されない微小遊びを形成した構成としてある。
【選択図】図１

Description

本発明は、ハンドルの回転をスピンドルに伝達させ、中空状のバルブ本体に収納された弁体を移動させてガスの流入路を開閉させるパック式バルブ及びこれを備えた消火装置に関し、特に、ハンドルの誤操作によるガスの漏洩を効果的に防止することが可能なパック式バルブ及びこれを備えた消火装置に関する。

従来から圧縮ガスや液化ガスを充填したガスボンベには、パッキング式のジョイント又はボルトを用いてバルブ内の気密性を確保したパック式バルブが広く用いられている。パック式バルブは、ガスの流路を開閉させる弁体の移動量が大きく、大量のガスを効率よく流入出させることができる。このようなパック式バルブは、例えば、圧縮ＣＯ_２ガスやハロンガス等の消化剤を迅速かつ大量に噴出する産業施設又は設備用の消火装置に適用されている。

従来の消火装置用のパック式バルブの構成を図５に示す。図５は従来の消火装置用のパック式バルブを示す断面図である。

同図において、従来の消火装置用のパック式バルブ１００は、グランドナット１４０に密閉された中空状のバルブ本体１１０を備えている。グランドナット１４０には、バルブ本体１１０の内外に連通するスピンドル１３０が螺合してある。スピンドル１３０の一端には、ハンドル１５０が固定してあり、他端には、バルブ本体１１０の中空部１１１内に収納されたシーティングステム１２０が連結してある。シーティングステム１２０の下端には、ガスの流入口１１４ａを閉鎖する弁体１２１が取り付けてある。

ハンドル１５０を回転させると、ねじ部１３１，１４１に沿ってスピンドル１３０が上下方向に移動し、シーティングステム１２０を進退させる。シーティングステム１２０が後退して弁体１２１がガスの流入口１１４ａを開放すると、ガスの流入出路１１４，１１５が互いに接続され、流入路１１４から流出路１１５へガスが供給される。

ここで、消火装置用のパック式バルブ１００には、ハンドル１５０の誤操作によるガスの漏洩を防止するために、不使用時におけるスピンドル１３０の回転を制限する安全ピン１９０が設けられていた。この安全ピン１９０は、ハンドル１５０とバルブ本体１１０とにそれぞれ穿設された２つの挿通孔１５１，１１２に挿通され、安全ピン１９０を挿通孔１５１，１１２から抜かない限り、ハンドル１３０を回転させることができないようになっていた。

消火装置用ではないが、従来の一般的なパック式バルブとして、例えば、特許文献１及び２に提案されているものがある。

特開２００６−３３６８１９号公報（図１参照） 特開平７−２８０１３４号公報（図１参照）

しかし、上述した従来の消火装置用のパック式バルブ１００では、ハンドル１５０の挿通孔１５１と、バルブ本体１１０の挿通孔１１２との二点間距離Ｌが大きいために、安全ピン１９０と挿通孔１５１，１１２とのクリアランス、及び、挿通孔１５１，１１２を支点とする安全ピン１９０の撓みの範囲でハンドル１５０が開方向に微小回転してしまい、ガスの流入口１１４ａが微小開放されてしまうという問題があった。

すなわち、消火装置用のパック式バルブ１００は、大量の消火剤を迅速に噴射させるために、ハンドル１５０を１．２５回転させたときに弁体１２１が全開する規格となっている。このため、たとえ微小であってもハンドル１５０が開方向に回転すると、スピンドル１３０を介してシーティングステム１２０が上方向に移動してしまい、ガスの流入口１１４ａが微小開放されてしまう。ガスの流入口１１４ａの微小開放は、消火装置の不使用時にボンベ内のガスを少しずつ漏洩させ、実際に火災が発生したときに消化剤を噴射することができない事態を招来するおそれがあった。

本発明は、上記問題点に鑑みてなされたものであり、ハンドルの誤操作によるガスの漏洩を効果的に防止することが可能なパック式バルブ及びこれを備えた消火装置の提供を目的とする。

上記目的を達成するため、本発明のパック式バルブは、ハンドルの回転をスピンドルに伝達させ、中空状のバルブ本体に収納された弁体を移動させてガスの流入路を開閉させるパック式バルブであって、前記ハンドルの回転を制限する安全ピンと、前記安全ピンの一端側を保持する第１安全ピン挿通孔が穿設された前記ハンドルと、前記ハンドルに固定されるとともに前記スピンドルに連結され、前記ハンドルの回転を前記スピンドルに伝達させるスピンドルドライバと、前記バルブ本体側に固定され、前記安全ピンの他端側を保持する第３安全ピン挿通孔が穿設された安全ピンブラケットと、を備え、前記スピンドルドライバには、前記第１及び第３安全ピン挿通孔の間に位置する第２安全ピン挿通孔を設けるとともに、前記スピンドルドライバと前記スピンドルとの間に所定のクリアランスを形成することによって、前記ハンドルの回転が前記スピンドルに伝達されない微小遊びを形成した構成としてある。

上記の本発明のパック式バルブでは、ハンドルの回転をスピンドルに伝達させるスピンドルドライバを新設するとともに、このスピンドルドライバとスピンドルとの間に、ハンドルの回転が前記スピンドルに伝達されない微小遊びを形成してある。

このような構成によれば、ハンドルを誤って開方向に微小回転させてしまった場合でも、このハンドルの微小回転を微小遊びで吸収してスピンドルに伝達させないことが可能であり、ハンドルの誤操作によるガスの漏洩を防止することができる。

これに加え、本発明のパック式バルブでは、ハンドルに穿設した第１安全ピン挿通孔と、スピンドルドライバに穿設した第２安全ピン挿通孔と、安全ピンブラケットに穿設された第３安全ピン挿通孔とによって、ハンドルの回転を制限する安全ピンを保持している。すなわち、従来のパック式バルブでは、安全ピンの最も遠い一端部及び他端部の二点間を保持していたが、本発明では、安全ピンの一端部及び中間部、中間部及び他端部の各二点間を保持することとし、各二点間距離を短縮している。

このような構成によれば、スピンドルドライバとスピンドルとの間の微小遊びを超えてハンドルが回転しようとした場合には、これら第１〜第３安全ピン挿通孔が安全ピンに当接してハンドルの回転を制限する。互いに固定されたハンドル及びスピンドルドライバが一体として回転する構成となっているので、ハンドルの回転の実質的な制限は、スピンドルドライバ及び安全ピンブラケットに穿設された第２及び第３安全ピン挿通孔の二点間保持により行われる。これら第２及び第３安全ピン挿通孔によって、安全ピンのより近い二点間を保持しているので、ハンドルを回転させる力に対する安全ピンの撓みを小さくし、より確実にハンドルの回転を制限することが可能となる。

また、互いに固定されたハンドル及びスピンドルドライバに穿設された第１及び第２安全ピン挿通孔の二点間において安全ピンの撓みは生じない。

上述した第２及び第３安全ピン挿通孔によるハンドルの回転の制限効果は、第２及び第３安全ピン挿通孔の二点間距離を短縮するほど大きくすることができ、これについては、次に詳述する。

好ましくは、上述した本発明のパック式バルブにおいて、前記スピンドルドライバの第２安全ピン挿通孔と、前記安全ピンブラケットの第３安全ピン挿通孔とを近接配置して互いに連続させ、これら第２及び第３安全ピン挿通孔によって安全ピンの他端側を保持した構成とする。

このような構成によれば、第２及び第３安全ピン挿通孔を近接配置して互いに連続させることによって、これら第２及び第３安全ピン挿通孔の二点間距離を最大限短縮することが可能となる。そして、互いに連続する第２及び第３安全ピン挿通孔によって、安全ピンの他端側を保持することで、ハンドルを回転させる力に対する安全ピンの撓みをなくし、より効果的にハンドルの回転を制限することができる。

また、第２及び第３安全ピン挿通孔を近接配置したことによって、第１及び第２安全ピン挿通孔の二点間距離が大きくなるが、これら第１及び第２安全ピン挿通孔の二点間において安全ピンの撓みは生じない。

好ましくは、上述した本発明のパック式バルブにおいて、前記ハンドルを１．２５回転させたときに前記弁体が全開するとともに、前記所定のクリアランスを調整し、前記ハンドルの微小遊びを約０．０１回転に設定した構成とする。

本発明のパック式バルブを消火装置に適用する場合において、ハンドルの好ましい微小遊びの量を約０．０１回転に設定した。消火装置用のパック式バルブでは、大量の消火剤を迅速に噴射させるために、ハンドルを１．２５回転させたときに弁体が全開する規格となっている。本パック式バルブでは、規格に定められたハンドルの１．２５回転のうち、約０．０１回転（３．６°）をスピンドルに伝達されない微小遊びとした。この微小遊びが０．０１回転よりも大きいと、火災発生時における弁体の開放動作が遅れるとともに、１．２５回転で弁体が全開する規格の遵守が困難となる。一方、この微小遊びが０．０１回転よりも小さいと、ハンドルの誤操作による微小回転の吸収量が僅かになってしまう。

ここで、上述したハンドルの微小遊びは、本パック式バルブを消火装置に適用する場合には約０．０１回転とすることが好ましいが、消火装置以外の用途に適用する場合には約０．０１回転に限定されない。例えば、人体に有害なガスや極めて高圧なガスを充填したガスボンベに本パック式バルブを適用する場合には、ハンドルの微小遊びを０．０１回転よりも大きくし、ハンドルの誤操作による微小回転の吸収量を大きくしてもよい。

好ましくは、上述した本発明のパック式バルブにおいて、前記スピンドルドライバには、前記スピンドルの一端部が挿通される凹部と、この凹部に交差する少なくとも一端が開口した交差孔とを連成し、前記スピンドルの一端部には、前記スピンドルドライバの前記凹部に挿通されたときに前記交差孔に連通する貫通孔を形成し、前記スピンドルドライバの前記凹部に前記スピンドルの一端部を挿通し、互いの前記交差孔及び前記貫通孔を連通させ、前記スピンドルの前記貫通孔に嵌合し、前記スピンドルドライバの前記交差孔に遊嵌する連結ピンを、前記交差孔及び前記貫通孔に挿通することによって前記スピンドルドライバと前記スピンドルとを連結させた構成とする。

上記構成は、ハンドルの微小遊びを形成するためのスピンドルドライバ及びスピンドルの連結構造を具体的に例示したものである。この連結構造は、スピンドルドライバの凹部にスピンドルの凸部を挿通し、この状態を連結ピンで維持するようになっている。この連結ピンは、その中間部がスピンドルの貫通孔に嵌合して、スピンドルとの結合状態を維持するとともに、その両端部がスピンドルドライバの交差孔に遊嵌して、ハンドルの微小遊びを形成する。すなわち、互いに遊嵌する連結ピンと交差孔との間のクリアランスによって、ハンドルの微小遊びを形成している。この微小遊びの範囲内で、ハンドルの誤操作による微小回転の吸収が可能となる。

なお、ハンドルの微小遊びを形成するためのスピンドルドライバ及びスピンドルの連結構造は、連結ピンと交差孔との遊嵌に限らず、所定のクリアランスを形成しつつ、ハンドルの回転をスピンドルに伝達可能なものが広く含まれる。

また、本発明の消火装置は、上述した本パック式バルブのいずれかを備えた構成としてある。このような構成の消火装置によれば、ハンドルの誤操作によるガスの漏洩を効果的に防止することが可能となり、実際に火災が発生したときに消化剤を確実に噴射させることができる。

本発明のパック式バルブによれば、ハンドルを誤って開方向に微小回転させてしまった場合でも、このハンドルの微小回転を微小遊びで吸収してスピンドルに伝達させないことが可能であり、ハンドルの誤操作によるガスの漏洩を防止することができる。

また、スピンドルドライバとスピンドルとの間の微小遊びを超えてハンドルが回転しようとした場合には、これら第１〜第３安全ピン挿通孔が安全ピンに当接してハンドルの回転を制限する。互いに固定されたハンドル及びスピンドルドライバが一体として回転する構成となっているので、ハンドルの回転の実質的な制限は、スピンドルドライバ及び安全ピンブラケットに穿設された第２及び第３安全ピン挿通孔の二点間保持により行われる。これら第２及び第３安全ピン挿通孔によって、安全ピンのより近い二点間を保持しているので、ハンドルを回転させる力に対する安全ピンの撓みを小さくし、より確実にハンドルの回転を制限することが可能となる。

このような本パック式バルブを消火装置に適用すれば、ハンドルの誤操作によるガスの漏洩を効果的に防止することが可能となり、実際に火災が発生したときに消化剤を確実に噴射させることができる。

本発明の一実施形態に係るパック式バルブを示す断面図である。 上記パック式バルブのハンドル周辺の構成部品を示す分解図である。 上記構成部品のうちのスピンドルドライバ、安全ピンブラケット及びスピンドルを示す部分断面平面図である。 上記パック式バルブにおけるハンドルの回転制限動作を説明するための概略平面図である。 従来の消火装置用のパック式バルブを示す断面図である。

以下、本発明の一実施形態に係る消火装置用のパック式バルブについて、図面を参照しつつ説明する。なお、以下の説明で例示する銅合金等の金属材料は、ＲｏＨＳ（Restriction of Hazardous Substances）指令の規制対象物質（例えば、鉛、カドミウムなど）が閾値以下に管理されているものとし、また、ステンレス鋼等の種類はＪＩＳコードを省略して記載する。

本発明の一実施形態に係るパック式バルブについて、図１〜４を参照しつつ説明する。図１は本発明の一実施形態に係るパック式バルブを示す断面図である。図２は上記パック式バルブのハンドル周辺の構成部品を示す分解図である。図３は上記構成部品のうちのスピンドルドライバ、安全ピンブラケット及びスピンドルを示す部分断面平面図である。図４は上記パック式バルブにおけるハンドルの回転制限動作を説明するための概略平面図である。

図１において、本実施形態に係るパック式バルブ１は、主として、バルブ本体１０と、シーティングステム２０と、スピンドル３０と、グランドナット４０と、ハンドル５０と、スピンドルドライバ６０と、安全ピンブラケット７０と、安全プラグ８０と、安全ピン９０とで構成してある。

［バルブ本体］
バルブ本体１０は、その内部に断面略円形の中空部１１を設けたハウジングであり、例えば、Ｃ３７７１ＢＥ（黄銅）により形成してある。中空部１１の下方にはガスの流入路１４が連通しており、また、中空部１１の一側方にはガスの流出路１５が連通している。さらに、これら流入路１４及び流出路１５が共に開口する中空部１１の下端側は、後述するシーティングステム２０によって閉鎖された閉鎖弁室１６となっている。この閉鎖弁室１６内には、ガスの流入口１４ａが開口しており、この流入口１４ａは、後述する弁体２１によって開閉される。

また、ガスの流入路１４の他側方には吹出し路１７が分岐しており、この吹出し路１７は、パッキンを介して安全プラグ８０により密閉されている。この安全プラグ８０は、封板式の安全弁であり、火災などの事故が発生した場合に、ガスボンベ等の高圧ガス容器が爆発することを防止する役割を果たす。

安全プラグ８０内は、先端側が開口する中空部となっており、前記開口には所定の圧力で破損する安全板８０ａが取り付けてある。また、中空部には外部に連通する孔８０ｂが穿設してある。例えば、本パック式バルブ１を図示しないガスボンベに取り付けた消火装置が、火災などの高温環境下に曝されて、ガスボンベ内が所定の圧力（例えば、１７．５〜２４．５ＭＰａ）を超えると、安全プラグ８０の安全板８０ａが破損し、ガスボンベ内のガスが孔８０ｂから噴出される。これにより、ガスボンベ内の圧力が低下して爆発が防止される。このような安全プラグ８０はカバー８１によって覆ってあり、不用意に接触できないようになっている。

安全プラグ８０の材料として、例えば、ニッケルメッキを施したＣ３６０４ＢＤ（黄銅）を用いることができる。安全板８０ａの材料として、例えば、Ｃ１２２０Ｒ（黄銅条）を用いることができる。パッキンの材料として、例えば、ＰＴＦＥ等のフッ素樹脂を用いることができる。

［シーティングステム］
シーティングステム２０は、上述したバルブ本体１０の中空部１１の下端側に適合した形状をしており、中空部１１内に閉鎖弁室１６を形成している。このシーティングステム２０の側部には、閉鎖弁室１６の気密性を維持するためのバックアップリング２３及びＯリング２４が取り付けてある。また、シーティングステム２０の下端側には、ガスの流入口１４ａを塞ぐ弁体２１が取り付けてあり、上端側には、スピンドル３０と連結するための連結キー溝２２が形成してある。このようなシーティングステム２０の材料として、例えば、Ｃ３６０４ＢＤ（黄銅）を用いることができる。

弁体５１は、上述したように、バルブ本体１０のガスの流入口１４ａを開閉させて、ガスの流通を制御するためのものである。この弁体５１には、気密性に優れ、長年使用しても容易に変形しない樹脂材料、例えば、ナイロンを用いることができる。

［スピンドル］
スピンドル３０は、シーティングステム２０を進退させて弁体５１を開閉動作させるための軸部材であり、例えば、Ｃ３６０４ＢＤ（黄銅）により形成してある。スピンドル３０の本体外周面には、グランドナット４０の雌ねじ部４２と螺合する雄ねじ部３１が設けてある。また、スピンドル３０の下端部には、シーティングステム２０の連結キー溝２２にスライド嵌合する連結キー３３が形成してある。

さらに、スピンドル３０の上端部には、後述するスピンドルドライバ６０と連結するための断面円形の凸部３２が設けてある。この凸部３２には、水平方向に延びる貫通孔３２ａが形成してあり、この貫通孔３２ａには後述する連結ピン６５が圧入される。スピンドル３０とスピンドルドライバ６０の連結構造については、後に図２及び図３を用いて詳述する。

［グランドナット］
グランドナット４０は、上述したバルブ本体１０の中空部１１を密閉する蓋となり、かつスピンドル３０と螺合してこれを回動自在に支持する。このグランドナット４０の材料として、例えば、スピンドル３０と同じＣ３６０４ＢＤ（黄銅）を用いることができる。

グランドナット４０の外周面には、バルブ本体１０の雌ねじ部１２に螺合する雄ねじ部４１が形成してある。また、グランドナット４０の内周面には、スピンドル３０の雄ねじ部３１と螺合する雌ねじ部４２が形成してある。

［ハンドル］
ハンドル５０は、弁体２１を開閉動作させるための操作部である。本実施形態では、ハンドル５０を反時計回りに回転させると、弁体２１が後退してガスの流入口１４ａが開放され（図中の「開」参照）、ハンドル５０を時計回りに回転させると、弁体２１が前進してガスの流入口１４ａが閉鎖されるようにしてある（図中の「閉」参照）。このようなハンドル５０は、例えば、ＡＤＣ１２（アルミダイカスト）により形成することができる。

図１及び図２に示すように、ハンドル５０の内側には、後述するスピンドルドライバ６０を固定するための角穴５１が形成してある。この角穴５１にスピンドルドライバ６０の角棒６２を挿入し、この角棒６２をねじ５２で締結することによって、ハンドル５０とスピンドルドライバ６０とが一体に回転するように固定している。

また、ハンドル５０の上面には、安全ピン９０が挿入される第１安全ピン挿入孔５３が穿設してある。本実施形態では、第１安全ピン挿入孔５３の直径を、安全ピン９０の直径よりも約０．４ｍｍ程度大きくし、安全ピン９０の挿抜を容易にしている。

［スピンドルドライバ］
上述したように、スピンドルドライバ６０は、ハンドル５０に固定されるとともにスピンドル３０に連結され、ハンドル５０の回転をスピンドル３０に伝達させるものである。このスピンドルドライバ６０の材料として、例えば、スピンドル３０と同じＣ３６０４ＢＤ（黄銅）を用いることができる。

＜スピンドルとの連結構造について＞
図１及び図２に示すように、スピンドルドライバ６０は、低い円柱状の本体６１の上部に角棒６２を立設するとともに、本体６１の下縁部に同心円のフランジ部６３を設けた構成となっている。上述したように、角棒６２は、ハンドル５０の角穴５１に挿入され、ねじ５２で固定される。

本体６１の内部には、本体６１の底面に開口する断面円形の凹部６１ａと、凹部６１ａに交差する断面円形の交差孔６１ｂとが形成してある。交差孔６１ｂは、本体６１の一側面に開口しており、この開口から凹部６１ａに向かって連結ピン６５の挿入が可能となっている。

凹部６１ａは、上述したスピンドル３０の凸部３２と対応している。凹部６１ａにスピンドル３０の凸部３２を挿入すると、この凸部３２に形成した貫通孔３２ａが交差孔６１ｂに一致して連続する。互いに連続する交差孔６１ｂ及び貫通孔３２ａに連結ピン６５を挿通することにより、スピンドルドライバ６０とスピンドル３０とが互いに連結される。

ここで、図３に示すように、本実施形態では、スピンドルドライバ６０の交差孔６１ｂの直径Ｄ１を、連結ピン６５の直径Ｄ２よりも若干大きくすることにより、交差孔６１ｂ及び連結ピン６５の間に所定のクリアランスを形成している（図４の符号「ＣＬ」を参照）。このクリアランスＣＬが、ハンドル５０の微小回転をスピンドル３０に伝達させない微小遊びを形成する。

すなわち、ハンドル５０の回転は、これと一体に回転するスピンドルドライバ６０を介してスピンドル３０に伝達される。スピンドルドライバ６０の回転は、その交差孔６１ｂと連結ピン６５とが互いに当接することでスピンドル３０に伝達される。したがって、交差孔６１ｂ及び連結ピン６５のクリアランスＣＬの範囲内では、スピンドルドライバ６０の回転がスピンドル３０に伝達されないことになる。

このような微小遊びをハンドル５０に持たせることにより、ハンドル５０を誤って開方向に微小回転させてしまった場合でも、このハンドル５０の微小回転を微小遊びで吸収してスピンドル３０に伝達させないことが可能であり、ハンドル５０の誤操作によるガスの漏洩を防止することができる。

ハンドル５０の微小遊びの量としては、例えば、約０．０１回転程度に設定することが好ましい。図４に示すように、消火装置用のパック式バルブ１では、大量の消火剤を迅速に噴射させるために、ハンドル５０を１．２５回転させたときに弁体が全開する規格となっている。この微小遊びが０．０１回転よりも大きいと、火災発生時における弁体の開放動作が遅れるとともに、１．２５回転で弁体が全開する規格の遵守が困難となる。一方、この微小遊びが０．０１回転よりも小さいと、ハンドルの誤操作による微小回転の吸収量が僅かになってしまう。

なお、図２に示すように、連結ピン６５は、長手方向にスリットを有する断面略Ｃ字型のスプリングピンであり、スピンドル３０の貫通孔３２ａに圧入されたとき、連結ピン６５の直径Ｄ２は貫通孔３２ａの直径Ｄ３とほぼ等しくなる。

＜第２安全ピン挿通孔について＞
一方、図１〜図３に示すように、スピンドルドライバ６０のフランジ部６３には、ハンドル５０の第１安全ピン挿通孔５３に対応する第２安全ピン挿通孔６４が穿設してある。ここで、本実施形態では、スピンドルドライバ６０の第２安全ピン挿通孔６４と、後述する安全ピンブラケット７０の第３安全ピン挿通孔７３とを近接配置して互いに連続させ、これら第２及び第３安全ピン挿通孔６４，７３によって安全ピン９０の他端側を保持する構成としてある。

すなわち、図５に示す従来のパック式バルブ１００では、安全ピン１９０の最も遠い一端部及び他端部の二点間（図５の符号「Ｌ」を参照）を保持していた。これに対し、本実施形態では、安全ピン９０の他端側を、互いに連続する第２及び第３安全ピン挿通孔６４，７３によって最短距離Ｌ２（図１参照）で保持している。なお、図示の関係上、スピンドルドライバ６０と安全ピンブラケット７０との間に隙間をあけたが、実際は、スピンドルドライバ６０と安全ピンブラケット７０とが互いに面接触するので、最短距離Ｌ２はほぼ０に等しい。

このような構成によれば、スピンドルドライバ６０とスピンドル３０との間の微小遊びを超えてハンドル５０が回転しようとした場合には、安全ピン９０の他端側が、互いに連続する第２及び第３安全ピン挿通孔６４，７３によって保持されるので、ハンドル５０を回転させる力に対する安全ピンの撓みをなくし、より効果的にハンドル５０の回転を制限することができる。

また、第２及び第３安全ピン挿通孔６４，７３を近接配置したことによって、第１及び第２安全ピン挿通孔５３，６４の二点間距離Ｌ１（図１参照）が大きくなるが、ハンドル５０とスピンドルドライバ６０とが一体に回転するので、これら第１及び第２安全ピン挿通孔５３，６４の二点間において安全ピン９０の撓みは生じない。

［安全ピンブラケット］
図１〜図３に示すように、安全ピンブラケット７０は、バルブ本体１０の開口部外径にほぼ等しい内径、及び、スピンドルドライバ６０のフランジ部６３とほぼ等しい外径を有し、側壁の高さが部分的に三段階に異なる段差状の環状体である。この安全ピンブラケット７０の材料として、例えば、スピンドル３０と同じＣ３６０４ＢＤ（黄銅）を用いることができる。

安全ピンブラケット７０の最も高い側壁部分は、バルブ本体１０の開口部外側を部分的に覆う固定部となっており、ねじ孔７１が形成してある。このねじ孔７１にボルト７４を締結することにより、安全ピンブラケット７０は、バルブ本体１０の開口部に固定されている。また、安全ピンブラケット７０の中央の側壁部分は、バルブ本体１０の開口部に取り付けられたグランドナット４０の先端側を包囲する。

さらに、安全ピンブラケット７０の最も低い側壁部分には、上述したスピンドルドライバ６０の第２安全ピン挿通孔６４に一致する第３安全ピン挿通孔７３が穿設してある。上述したように、安全ピンブラケット７０の第３安全ピン挿通孔７３は、スピンドルドライバ６０の第２安全ピン挿通孔６４と近接配置してあり、互いに連続した状態で安全ピン９０の他端側を保持する。

［パック式バルブの作用効果］
上述した本実施形態のパック式バルブ１によれば、図４に示すように、ハンドル５０を誤って開方向に微小回転させてしまった場合でも、このハンドル５０の微小回転を、スピンドルドライバ６０とスピンドル３０との間の微小遊び（クリアランスＣＬ）で吸収し、スピンドル３０に伝達させないことが可能であり、ハンドル５０の誤操作によるガスの漏洩を防止することができる。

さらに、スピンドルドライバ６０とスピンドル３０との間の微小遊びを超えてハンドル５０が回転しようとした場合には、安全ピン９０の他端側が、互いに連続する第２及び第３安全ピン挿通孔６４，７３によって最短距離Ｌ２（図１参照）で保持される。これにより、ハンドル５０を回転させる力に対する安全ピンの撓みをなくし、より効果的にハンドル５０の回転を制限することができる。

［その他］
図４に示すように、ハンドル５０を最大限まで閉方向に回転させた状態において、安全ピンブラケット７０の第３安全ピン挿通孔７３の位置を調整し、安全ピン９０と第３安全ピン挿通孔７３とを、ハンドル５０の閉方向で当接（図中の符号「Ｈ」を参照）するように初期セッティングする。

このように初期セッティングした場合は、誤ってハンドル５０に開方向の力が加わった場合でも、互いに連続する第２及び第３安全ピン挿通孔６４，７３によって、ハンドル５０の回転が制限される。万が一、第２及び第３安全ピン挿通孔６４，７３の制限を超える力がハンドル５０に加わった場合でも、スピンドルドライバ６０とスピンドル３０との間の微小遊び（クリアランスＣＬ）で吸収し、スピンドル３０に伝達させないことが可能である。

なお、本発明のパック式バルブは、上述した実施形態に限定されるものではない。本発明のパック式バルブは消火装置用に限らず、例えば、人体に有害なガスや極めて高圧なガスを充填したガスボンベに本パック式バルブを適用することが可能である。このような用途に適用した場合には、ハンドルの微小遊びを０．０１回転よりも大きくし、ハンドルの誤操作による微小回転の吸収量を大きくしてもよい。

また、本実施形態では、パック式バルブを消火装置用としたので、その金属材料に黄銅を例示したが、使用するガスによっては、高い耐食性を備えたＳＵＳ３１６などのステンレス鋼によって、バルブ本体、シーティングステム、スピンドル等を形成してもよい。

１ パック式バルブ
１０ バルブ本体
１１ 中空部
１２ 雌ねじ部
１４ 流入路
１４ａ 流入口
１５ 流出路
１６ 閉鎖弁室
２０ シーティングステム
２１ 弁体
２２ 連結キー溝
２３ バックアップリング
２４ Ｏリング
３０ スピンドル
３１ 雄ねじ部
３２ 凸部
３２ａ 貫通孔
３３ 連結キー
４０ グランドナット
４１ 雄ねじ部
４２ 雌ねじ部
５０ ハンドル
５１ 角穴
５２ ねじ
５３ 第１安全ピン挿通孔
６０ スピンドルドライバ
６１ 本体
６１ａ 凹部
６１ｂ 交差孔
６２ 角棒
６３ フランジ部
６４ 第２安全ピン挿通孔
６５ 連結ピン
７０ 安全ピンブラケット
７１ ねじ孔
７２ フランジ部
７３ 第３安全ピン挿通孔
７４ ボルト
８０ 安全プラグ
８１ 安全プラグカバー
９０ 安全ピン

Claims (5)

1. ハンドルの回転をスピンドルに伝達させ、中空状のバルブ本体に収納された弁体を移動させてガスの流入路を開閉させるパック式バルブであって、
   前記ハンドルの回転を制限する安全ピンと、
   前記安全ピンの一端側を保持する第１安全ピン挿通孔が穿設された前記ハンドルと、
   前記ハンドルに固定されるとともに前記スピンドルに連結され、前記ハンドルの回転を前記スピンドルに伝達させるスピンドルドライバと、
   前記バルブ本体側に固定され、前記安全ピンの他端側を保持する第３安全ピン挿通孔が穿設された安全ピンブラケットと、を備え、
   前記スピンドルドライバには、前記第１及び第３安全ピン挿通孔の間に位置する第２安全ピン挿通孔を設けるとともに、前記スピンドルドライバと前記スピンドルとの間に所定のクリアランスを形成することによって、前記ハンドルの回転が前記スピンドルに伝達されない微小遊びを形成したことを特徴とするパック式バルブ。
2. 前記スピンドルドライバの第２安全ピン挿通孔と、前記安全ピンブラケットの第３安全ピン挿通孔とを近接配置して互いに連続させ、これら第２及び第３安全ピン挿通孔によって安全ピンの他端側を保持したことを特徴とする請求項１記載のパック式バルブ。
3. 前記ハンドルを１．２５回転させたときに前記弁体が全開するとともに、前記所定のクリアランスを調整し、前記ハンドルの微小遊びを約０．０１回転に設定したことを特徴とする請求項１又は２記載のパック式バルブ。
4. 前記スピンドルドライバには、前記スピンドルの一端部が挿通される凹部と、この凹部に交差する少なくとも一端が開口した交差孔とを連成し、
   前記スピンドルの一端部には、前記スピンドルドライバの前記凹部に挿通されたときに前記交差孔に連通する貫通孔を形成し、
   前記スピンドルドライバの前記凹部に前記スピンドルの一端部を挿通し、互いの前記交差孔及び前記貫通孔を連通させ、
   前記スピンドルの前記貫通孔に嵌合し、前記スピンドルドライバの前記交差孔に遊嵌する連結ピンを、前記交差孔及び前記貫通孔に挿通することによって前記スピンドルドライバと前記スピンドルとを連結させたことを特徴とする請求項１〜３いずれか記載のパック式バルブ。
5. 請求項１〜４いずれか記載のパック式バルブを備えたことを特徴とする消火装置。

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