JP2011013034A - Shock absorber for fuel assembly and container for accommodating the same - Google Patents

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Abstract

PROBLEM TO BE SOLVED: To place a shock absorber to a fuel assembly, without interfering with a fuel-handling tool that holds the fuel assembly.SOLUTION: A shock absorber 1 includes a support 2, abutting against the upside of the upper nozzle 103 of the fuel assembly 100 and a buffer 3 jointed to the upside of the support 2. The support 2 and the buffer 3 are laid out on the fuel assembly 100, while a region for accepting a fuel handling tool 10 for conveying the fuel assembly 100 is secured. Consequently, the shock absorber 1 can be placed on the fuel assembly 100, without interfering with the fuel-handling tool 10.

Description

本発明は、原子炉で使用される燃料集合体の輸送などの際、燃料集合体への衝撃を吸収する燃料集合体の衝撃吸収装置および燃料集合体収納容器に関する。   The present invention relates to a shock absorber for a fuel assembly and a fuel assembly storage container that absorb shocks to the fuel assembly during transportation of the fuel assembly used in a nuclear reactor.

原子力発電所などで用いられる核燃料の集合体を燃料集合体という。原子炉に装荷されて所定の期間燃焼された後に原子炉から取り出された燃料集合体は、通常、原子力発電所などの冷却ピットで所定期間冷却される。その後、燃料集合体は、放射線の遮蔽機能を有する燃料集合体収納容器に収納され、車両または船舶で再処理施設に輸送され再処理される、もしくは中間貯蔵施設に輸送され、再処理を行うまで貯蔵される。   An assembly of nuclear fuel used in a nuclear power plant is called a fuel assembly. A fuel assembly that has been loaded into a nuclear reactor and burned for a predetermined period of time and then removed from the nuclear reactor is usually cooled for a predetermined period in a cooling pit of a nuclear power plant or the like. After that, the fuel assembly is stored in a fuel assembly storage container having a radiation shielding function and transported to a reprocessing facility by a vehicle or a ship, or reprocessed, or transported to an intermediate storage facility until reprocessing is performed. Stored.

通常、燃料集合体収納容器は、上部が開口した有底の容器本体と、この容器本体内に配置されるバスケットとを有している。燃料集合体は、バスケットに対して長手方向（軸方向）に挿入された形態で容器本体内に配置される。容器本体の上部開口は、容器の用途に応じた仕様において一重の蓋や、または一次蓋、二次蓋の二重の蓋など複数の蓋を有する蓋部材によって閉塞される。   Usually, the fuel assembly storage container has a bottomed container body having an open top and a basket disposed in the container body. The fuel assembly is arranged in the container body in a form inserted in the longitudinal direction (axial direction) with respect to the basket. The upper opening of the container body is closed by a lid member having a plurality of lids such as a single lid or a double lid of a primary lid and a secondary lid in a specification according to the use of the container.

このような燃料集合体収納容器において、輸送時や地震時などに衝撃を受けた場合、燃料集合体とバスケットとの間の径方向での隙間、および燃料集合体と蓋部材との間の軸方向の隙間を有することにより、燃料集合体と、バスケットや蓋部材や容器本体とが衝突することで、燃料集合体に大きな衝撃荷重が作用するおそれがある。そこで、従来では、燃料集合体とバスケットとの間の径方向での隙間、および燃料集合体と蓋部材との間の軸方向の隙間に衝撃吸収装置を配置した燃料集合体収納容器（金属密閉容器）が知られている（例えば、特許文献１参照）。   In such a fuel assembly storage container, in the event of an impact during transportation or during an earthquake, the radial gap between the fuel assembly and the basket and the shaft between the fuel assembly and the lid member By having the gap in the direction, a large impact load may act on the fuel assembly when the fuel assembly collides with the basket, the lid member, or the container body. Therefore, conventionally, a fuel assembly storage container (metal seal) in which an impact absorbing device is disposed in a radial gap between the fuel assembly and the basket and an axial gap between the fuel assembly and the lid member. Containers) are known (for example, see Patent Document 1).

特許第３６００５５１号公報Japanese Patent No. 3600551

ところで、燃料集合体は、両端部に、複数の脚部（通常４本）を有するノズルを備えている。この燃料集合体は、例えば燃料集合体収納容器に収納されるときに上部ノズルを燃料取扱工具で保持されて搬送される。しかし、燃料集合体側に配置された衝撃吸収装置が上部ノズルに設けられていることで、この衝撃吸収装置が燃料取扱工具による上部ノズルの保持の邪魔になり、燃料集合体の搬送に支障を来すことになる。   By the way, the fuel assembly is provided with nozzles having a plurality of legs (usually four) at both ends. For example, when the fuel assembly is stored in a fuel assembly storage container, the upper nozzle is held by a fuel handling tool and conveyed. However, since the shock absorbing device arranged on the fuel assembly side is provided on the upper nozzle, this shock absorbing device obstructs the holding of the upper nozzle by the fuel handling tool, and hinders the transportation of the fuel assembly. Will be.

本発明は上述した課題を解決するものであり、燃料集合体を保持する燃料取扱工具に干渉することなく燃料集合体に対して配置することのできる燃料集合体、および燃料集合体を保持する燃料取扱工具に干渉することなく燃料集合体に対して配置することのできる燃料集合体収納容器の衝撃吸収装置を提供することを目的とする。   The present invention solves the above-described problems, and a fuel assembly that can be disposed with respect to the fuel assembly without interfering with a fuel handling tool that holds the fuel assembly, and a fuel that holds the fuel assembly It is an object of the present invention to provide a shock absorber for a fuel assembly storage container that can be disposed with respect to the fuel assembly without interfering with the handling tool.

上述の目的を達成するために、本発明の燃料集合体の衝撃吸収装置では、燃料集合体の上部ノズルの上面に沿う支持体と、前記支持体の上面に接合された緩衝体と、を備え、前記支持体および前記緩衝体が、前記燃料集合体を搬送するための燃料取扱工具を受け入れる領域を確保しつつ前記燃料集合体に配置されることを特徴とする。   In order to achieve the above object, a shock absorber for a fuel assembly according to the present invention includes a support body along the upper surface of the upper nozzle of the fuel assembly, and a buffer body joined to the upper surface of the support body. The support body and the buffer body are arranged in the fuel assembly while securing a region for receiving a fuel handling tool for transporting the fuel assembly.

この燃料集合体の衝撃吸収装置によれば、燃料取扱工具は、支持体および緩衝体に接触することなく燃料集合体を保持する。すなわち、衝撃吸収装置は、燃料集合体を保持する燃料取扱工具に干渉することなく燃料集合体に対して配置できる。この結果、燃料取扱工具を新たに設計することでコストが嵩む事態を防ぐことができる。さらに、衝撃吸収装置を搬送する専用の取扱工具を設計し、既存の燃料取扱工具により燃料集合体を燃料集合体収納容器に搬送した後、衝撃吸収装置を専用の取扱工具により燃料集合体に設置するようなコストが嵩み、かつ作業効率が低下する事態を防ぐことができる。   According to this fuel assembly shock absorbing device, the fuel handling tool holds the fuel assembly without contacting the support and the buffer. In other words, the shock absorbing device can be arranged with respect to the fuel assembly without interfering with the fuel handling tool that holds the fuel assembly. As a result, it is possible to prevent an increase in cost by newly designing the fuel handling tool. In addition, a dedicated handling tool for transporting the shock absorber is designed, the fuel assembly is transported to the fuel assembly storage container using the existing fuel handling tool, and then the shock absorber is installed on the fuel assembly using the dedicated handling tool. It is possible to prevent such a situation that the cost is increased and the working efficiency is lowered.

また、本発明の燃料集合体の衝撃吸収装置では、前記衝撃吸収装置を搬送するための搬送取扱工具に嵌合するハンドル部材を、前記燃料取扱工具と取合干渉せず、前記緩衝体の上端にさらに備えることを特徴とする。   In the shock absorber for a fuel assembly according to the present invention, a handle member fitted to a transport handling tool for transporting the shock absorber is not interfered with the fuel handling tool, and the upper end of the buffer body is not interfered. Is further provided.

この燃料集合体の衝撃吸収装置によれば、燃料集合体に配置する際、搬送取扱工具により搬送することができる。   According to the shock absorber for a fuel assembly, when the fuel assembly is disposed in the fuel assembly, it can be transported by a transport handling tool.

また、本発明の燃料集合体の衝撃吸収装置では、前記支持体の下面に、前記燃料集合体に設けられた案内管に挿入される差込部材をさらに備えることを特徴とする。   In the fuel assembly shock absorbing device of the present invention, the support member further includes a plug member inserted into a guide tube provided in the fuel assembly on the lower surface of the support.

この燃料集合体の衝撃吸収装置によれば、燃料集合体に配置した際、差込部材が案内管に挿入されることで、燃料集合体に位置決めして配置される。この結果、燃料取扱工具が干渉しない適した位置に配置することができる。   According to this fuel assembly shock absorbing device, when the fuel assembly is disposed in the fuel assembly, the insertion member is inserted into the guide tube so as to be positioned and disposed in the fuel assembly. As a result, the fuel handling tool can be disposed at a suitable position where it does not interfere.

また、本発明の燃料集合体の衝撃吸収装置では、前記緩衝体と前記燃料集合体収納容器との間で上下方向に弾性を有する弾性部をさらに備えることを特徴とする。   The shock absorber for a fuel assembly according to the present invention further includes an elastic portion having elasticity in the vertical direction between the buffer and the fuel assembly storage container.

この燃料集合体の衝撃吸収装置によれば、弾性部の弾性力により、燃料集合体収納容器との間で衝撃吸収装置全体が下方に押圧されて、燃料集合体の上端に向けて押し付けられる。この結果、衝撃吸収装置がガタついて微動する事態を防ぎ、燃料集合体に作用する衝撃荷重を抑制する効果を顕著に得ることができる。   According to this fuel assembly shock absorbing device, the entire shock absorbing device is pressed downward from the fuel assembly storage container by the elastic force of the elastic portion, and is pressed toward the upper end of the fuel assembly. As a result, it is possible to prevent the shock absorbing device from rattling and to finely move, and to obtain a remarkable effect of suppressing the impact load acting on the fuel assembly.

また、本発明の燃料集合体の衝撃吸収装置では、前記緩衝体は、衝撃を吸収する際の変形の起点となる変形起点部をさらに備えることを特徴とする。   Moreover, in the shock absorber for a fuel assembly according to the present invention, the buffer body further includes a deformation starting point portion that becomes a starting point of deformation when absorbing the shock.

この燃料集合体の衝撃吸収装置によれば、燃料集合体の中心軸に平行な荷重を受けた場合、変形起点部により変形の起点が定められていることで、変形初期の段階で燃料集合体に作用するピーク荷重を下げるため、燃料集合体に作用する衝撃荷重をさらに抑制することができる。   According to this fuel assembly shock absorber, when a load parallel to the central axis of the fuel assembly is applied, the deformation starting point is determined by the deformation starting portion, so that the fuel assembly is in the initial stage of deformation. Since the peak load acting on the fuel is lowered, the impact load acting on the fuel assembly can be further suppressed.

また、上述の目的を達成するために、本発明の燃料集合体収納容器では、複数の燃料棒を組み合わせた上下端部にノズルを有し、かつ上端側の上部ノズルの周囲に燃料取扱工具を嵌合する嵌合部が設けられた燃料集合体を収納した状態で、前記燃料集合体に対して与えられる衝撃を抑制するもので、上記のいずれか一つに記載の衝撃吸収装置を適用することを特徴とする。   In order to achieve the above-mentioned object, the fuel assembly storage container of the present invention has nozzles at the upper and lower ends combined with a plurality of fuel rods, and a fuel handling tool around the upper nozzle on the upper end side. The shock absorbing device according to any one of the above is applied to suppress an impact given to the fuel assembly in a state where the fuel assembly provided with a fitting portion to be fitted is housed. It is characterized by that.

この燃料集合体収納容器によれば、燃料取扱工具は、支持体および緩衝体に接触することなく燃料集合体を保持する。すなわち、衝撃吸収装置は、燃料集合体を保持する燃料取扱工具に干渉することなく燃料集合体に対して配置できる。この結果、燃料取扱工具を新たに設計することでコストが嵩む事態を防ぐことができる。さらに、衝撃吸収装置を搬送する専用の取扱工具を設計し、既存の燃料取扱工具により燃料集合体を燃料集合体収納容器に搬送した後、衝撃吸収装置を専用の取扱工具により燃料集合体に設置するようなコストが嵩み、かつ作業効率が低下する事態を防ぐことができる。   According to this fuel assembly storage container, the fuel handling tool holds the fuel assembly without contacting the support and the buffer. In other words, the shock absorbing device can be arranged with respect to the fuel assembly without interfering with the fuel handling tool that holds the fuel assembly. As a result, it is possible to prevent an increase in cost by newly designing the fuel handling tool. In addition, a dedicated handling tool for transporting the shock absorber is designed, the fuel assembly is transported to the fuel assembly storage container using the existing fuel handling tool, and then the shock absorber is installed on the fuel assembly using the dedicated handling tool. It is possible to prevent such a situation that the cost is increased and the working efficiency is lowered.

また、上述の目的を達成するために、本発明の燃料集合体収納容器では、複数の燃料棒を組み合わせた上下端部にノズルを有し、かつ上端側の上部ノズルの周囲に燃料取扱工具を嵌合する嵌合部が設けられた燃料集合体を収納した状態で、前記燃料集合体の下部ノズルに衝撃吸収装置を同時に配置することで、前記燃料集合体に対して与えられる衝撃を抑制するもので、上記のいずれか一つに記載の衝撃吸収装置を適用することを特徴とする。   In order to achieve the above-mentioned object, the fuel assembly storage container of the present invention has nozzles at the upper and lower ends combined with a plurality of fuel rods, and a fuel handling tool around the upper nozzle on the upper end side. In the state where the fuel assembly provided with the fitting portion to be fitted is housed, an impact absorbing device is simultaneously disposed in the lower nozzle of the fuel assembly, thereby suppressing the impact applied to the fuel assembly. Therefore, the impact absorbing device according to any one of the above is applied.

この燃料集合体収納容器によれば、燃料取扱工具は、支持体および緩衝体に接触することなく燃料集合体を保持する。すなわち、衝撃吸収装置は、燃料集合体を保持する燃料取扱工具に干渉することなく燃料集合体に対して配置できる。この結果、燃料取扱工具を新たに設計することでコストが嵩む事態を防ぐことができる。さらに、衝撃吸収装置を搬送する専用の取扱工具を設計し、既存の燃料取扱工具により燃料集合体を燃料集合体収納容器に搬送した後、衝撃吸収装置を専用の取扱工具により燃料集合体に設置するようなコストが嵩み、かつ作業効率が低下する事態を防ぐことができる。しかも、この燃料集合体収納容器によれば、燃料集合体の下部ノズルに同時に配置した衝撃吸収装置と共に、燃料集合体に対して与えられる衝撃を抑制できる点で望ましい。   According to this fuel assembly storage container, the fuel handling tool holds the fuel assembly without contacting the support and the buffer. In other words, the shock absorbing device can be arranged with respect to the fuel assembly without interfering with the fuel handling tool that holds the fuel assembly. As a result, it is possible to prevent an increase in cost by newly designing the fuel handling tool. In addition, a dedicated handling tool for transporting the shock absorber is designed, the fuel assembly is transported to the fuel assembly storage container using the existing fuel handling tool, and then the shock absorber is installed on the fuel assembly using the dedicated handling tool. It is possible to prevent such a situation that the cost is increased and the working efficiency is lowered. Moreover, this fuel assembly storage container is desirable in that the impact applied to the fuel assembly can be suppressed together with the impact absorbing device that is simultaneously disposed in the lower nozzle of the fuel assembly.

本発明によれば、燃料集合体を保持する燃料取扱工具に干渉することなく燃料集合体に対して配置できる。   According to the present invention, the fuel assembly can be disposed with respect to the fuel assembly without interfering with the fuel handling tool that holds the fuel assembly.

図１は、燃料集合体の斜視図である。FIG. 1 is a perspective view of a fuel assembly. 図２は、燃料集合体収納容器の斜視図である。FIG. 2 is a perspective view of the fuel assembly storage container. 図３は、本発明の実施の形態１に係る衝撃吸収装置の斜視図である。FIG. 3 is a perspective view of the impact absorbing device according to Embodiment 1 of the present invention. 図４は、図３に示す衝撃吸収装置を燃料集合体に配置した平面図である。FIG. 4 is a plan view in which the shock absorbing device shown in FIG. 3 is arranged in the fuel assembly. 図５は、図３に示す衝撃吸収装置を配置した燃料集合体を燃料集合体収納容器に収納した側面図である。FIG. 5 is a side view in which the fuel assembly in which the impact absorbing device shown in FIG. 3 is arranged is stored in a fuel assembly storage container. 図６は、図３に示す衝撃吸収装置に弾性部を設けた側面図である。FIG. 6 is a side view in which an elastic portion is provided in the shock absorbing device shown in FIG. 図７は、図３に示す衝撃吸収装置に弾性部を設けた側面図である。FIG. 7 is a side view in which an elastic portion is provided in the shock absorbing device shown in FIG. 図８は、図３に示す衝撃吸収装置に弾性部を設けた側面図である。FIG. 8 is a side view in which an elastic portion is provided in the shock absorbing device shown in FIG. 図９は、緩衝体の側面図である。FIG. 9 is a side view of the shock absorber. 図１０は、緩衝体の側面図である。FIG. 10 is a side view of the shock absorber. 図１１は、図３に示す衝撃吸収装置を配置した燃料集合体を燃料集合体収納容器に収納する状態の側面図である。FIG. 11 is a side view of a state in which the fuel assembly in which the shock absorbing device shown in FIG. 3 is arranged is stored in the fuel assembly storage container. 図１２は、本発明の実施の形態２に係る衝撃吸収装置の斜視図である。FIG. 12 is a perspective view of an impact absorbing device according to Embodiment 2 of the present invention. 図１３は、図１２に示す衝撃吸収装置を燃料集合体に配置する状態の側面図である。FIG. 13 is a side view showing a state in which the shock absorbing device shown in FIG. 12 is arranged in the fuel assembly. 図１４は、図１２に示す衝撃吸収装置を燃料集合体に配置した平面図である。FIG. 14 is a plan view in which the shock absorbing device shown in FIG. 12 is arranged in the fuel assembly. 図１５は、図１２に示す衝撃吸収装置を配置した燃料集合体を燃料集合体収納容器に収納した側面図である。FIG. 15 is a side view in which the fuel assembly in which the shock absorbing device shown in FIG. 12 is arranged is stored in a fuel assembly storage container. 図１６は、図１２に示す衝撃吸収装置に弾性部を設けた側面図である。FIG. 16 is a side view in which an elastic portion is provided in the shock absorbing device shown in FIG. 図１７は、図１２に示す衝撃吸収装置に弾性部を設けた側面図である。FIG. 17 is a side view in which an elastic portion is provided in the shock absorbing device shown in FIG. 図１８は、図１２に示す衝撃吸収装置に弾性部を設けた側面図である。FIG. 18 is a side view in which an elastic portion is provided in the impact absorbing device shown in FIG. 図１９は、図１２に示す衝撃吸収装置を配置した燃料集合体を燃料集合体収納容器に収納する状態の側面図である。FIG. 19 is a side view showing a state in which the fuel assembly in which the impact absorbing device shown in FIG. 12 is arranged is stored in the fuel assembly storage container.

以下に、本発明に係る実施の形態を図面に基づいて詳細に説明する。なお、この実施の形態によりこの発明が限定されるものではない。また、下記実施の形態における構成要素には、当業者が置換可能かつ容易なもの、あるいは実質的に同一のものが含まれる。   Embodiments according to the present invention will be described below in detail with reference to the drawings. Note that the present invention is not limited to the embodiments. In addition, constituent elements in the following embodiments include those that can be easily replaced by those skilled in the art or those that are substantially the same.

なお、以下に説明する燃料集合体１００は、加圧水型原子力プラント（ＰＷＲ：Pressurized Water Reactor）に対して好適に用いられるが、沸騰水型原子力プラント（ＢＷＲ：Boiling Water Reactor）などの原子力プラント全般への適用を除外するものではない。また、以下に説明する燃料集合体収納容器２００は、特に燃料集合体１００の輸送時において好適であるが、貯蔵時での適用が除外されるものではない。さらに、燃料集合体収納容器２００は、原子炉から取り出された燃料集合体１００の収納に限らず、新しく製造されて原子炉に装荷される燃料集合体１００の収納に適用してもよい。   The fuel assembly 100 described below is preferably used for a pressurized water nuclear plant (PWR: Pressurized Water Reactor). However, the fuel assembly 100 is generally used for a nuclear power plant such as a boiling water reactor (BWR). The application of is not excluded. Further, the fuel assembly storage container 200 described below is suitable particularly when the fuel assembly 100 is transported, but application at the time of storage is not excluded. Further, the fuel assembly storage container 200 is not limited to storage of the fuel assembly 100 taken out from the nuclear reactor, but may be applied to storage of the fuel assembly 100 that is newly manufactured and loaded into the nuclear reactor.

図１に示す燃料集合体１００は、長手状に形成された複数の燃料棒１０１を、複数の支持格子１０２で束ねて構成されている。燃料棒１０１の両方の端部には、それぞれノズル１０３が配置されている。このノズル１０３が燃料集合体１００の端部となる。ノズル１０３は、燃料集合体１００の端部となる部分の外周部に脚部１０３ａが立設され、この脚部１０３ａの内側が凹部１０３ｂとして構成されている。燃料集合体収納容器２００に収納されるときの上端側となる燃料集合体１００の上側のノズル１０３（以下、このノズルを上部ノズルと呼ぶ）は、脚部１０３ａの内側面に、内側に向けて開口する溝状の嵌合部１０３ｃが形成されている。また、燃料集合体１００は、燃料棒１０１の長手方向と平行に配置され、上下のノズル１０３に連結されつつノズル１０３の外部に開口する管状の案内管１０４が設けられている（図５参照）。   A fuel assembly 100 shown in FIG. 1 is formed by bundling a plurality of fuel rods 101 formed in a longitudinal shape by a plurality of support grids 102. Nozzles 103 are disposed at both ends of the fuel rod 101, respectively. This nozzle 103 becomes the end of the fuel assembly 100. The nozzle 103 has a leg portion 103a standing on the outer peripheral portion of the portion serving as an end portion of the fuel assembly 100, and the inside of the leg portion 103a is configured as a recess 103b. An upper nozzle 103 (hereinafter, this nozzle is referred to as an upper nozzle) of the fuel assembly 100, which is the upper end side when stored in the fuel assembly storage container 200, faces inward on the inner surface of the leg portion 103a. An open groove-like fitting portion 103c is formed. The fuel assembly 100 is provided in parallel with the longitudinal direction of the fuel rod 101, and is provided with a tubular guide tube 104 that opens to the outside of the nozzle 103 while being connected to the upper and lower nozzles 103 (see FIG. 5). .

図２に示す燃料集合体収納容器２００は、主に原子炉から取り出した燃料集合体１００を複数収納し、この燃料集合体１００の輸送および貯蔵に用いられるものである。燃料集合体収納容器２００は、上部が開口された有底の容器本体２０１と、容器本体２０１の外側に取り付けられる中性子遮蔽体２０２と、容器本体２０１の開口を閉塞する蓋部材２０３とを備えている。   A fuel assembly storage container 200 shown in FIG. 2 mainly stores a plurality of fuel assemblies 100 taken out from a nuclear reactor, and is used for transportation and storage of the fuel assemblies 100. The fuel assembly storage container 200 includes a bottomed container body 201 having an open top, a neutron shield 202 attached to the outside of the container body 201, and a lid member 203 that closes the opening of the container body 201. Yes.

容器本体２０１は、筒状の胴部と、胴部の下端に設けられる底部とで構成されており、胴部と底部とで形成される容器本体内空間（キャビティともいう）２０１ａが、燃料集合体１００を収納する領域となる。容器本体内空間２０１ａには、バスケット２０４が配置される。バスケット２０４は、格子状に区画された複数のセル２０４ａを有する。セル２０４ａは、例えば、断面外形および断面内形が矩形状（略正方形状）の角パイプが、束に複数組み合わせて構成されたもので、角パイプの中空の内部がセル２０４ａとなる。そして、バスケット２０４は、容器本体内空間２０１ａに配置されると共に、各セル２０４ａの内部に個々の燃料集合体１００を格納する。   The container body 201 is composed of a cylindrical body and a bottom provided at the lower end of the body, and a container body inner space (also referred to as a cavity) 201a formed by the body and the bottom is a fuel assembly. This is an area for storing the body 100. A basket 204 is disposed in the container body inner space 201a. The basket 204 has a plurality of cells 204a partitioned in a lattice shape. The cell 204a is constituted by, for example, a combination of a plurality of rectangular pipes having a rectangular outer shape and an inner sectional shape (substantially square shape) in a bundle, and the hollow interior of the square pipe is the cell 204a. The basket 204 is disposed in the container body inner space 201a, and stores the individual fuel assemblies 100 in each cell 204a.

容器本体２０１は、容器本体内空間２０１ａへ収納した燃料集合体１００からのγ線を遮蔽する機能を有する。また、中性子遮蔽体２０２は、中性子を遮蔽するための中性子遮蔽物が内部に設けられている。また、容器本体２０１の容器本体内空間２０１ａには、容器本体２０１の内周壁とバスケット２０４との間に介在するスペーサ２０５が配置されている。スペーサ２０５は、バスケット２０４に格納された燃料集合体１００からの崩壊熱を容器本体２０１へ伝える。この崩壊熱は、容器本体２０１および中性子遮蔽体２０２を介して大気中へ放出される。   The container body 201 has a function of shielding γ rays from the fuel assembly 100 housed in the container body inner space 201a. Moreover, the neutron shield 202 is provided with a neutron shield for shielding neutrons. Further, a spacer 205 interposed between the inner peripheral wall of the container main body 201 and the basket 204 is disposed in the container main body inner space 201 a of the container main body 201. The spacer 205 transmits the decay heat from the fuel assembly 100 stored in the basket 204 to the container main body 201. This decay heat is released into the atmosphere via the container body 201 and the neutron shield 202.

蓋部材２０３は、一次蓋２０３ａと二次蓋２０３ｂとを有している。一次蓋２０３ａは、容器本体２０１の容器本体内空間２０１ａに配置されたバスケット２０４に燃料集合体１００を格納した後、容器本体２０１の上部の開口部２０１ｂに取り付けられるものである。二次蓋２０３ｂは、一次蓋２０３ａの外側を覆うように容器本体２０１の開口部２０１ｂに取り付けられるものである。そして、蓋部材２０３は、一次蓋２０３ａおよび二次蓋２０３ｂにより、容器本体２０１の容器本体内空間２０１ａを密封する。なお、図には明示しないが、蓋部材２０３は、仕様により、二次蓋２０３ｂの外側を覆う三次蓋を有することもある。   The lid member 203 has a primary lid 203a and a secondary lid 203b. The primary lid 203 a is attached to the upper opening 201 b of the container body 201 after storing the fuel assembly 100 in the basket 204 disposed in the container body inner space 201 a of the container body 201. The secondary lid 203b is attached to the opening 201b of the container body 201 so as to cover the outside of the primary lid 203a. The lid member 203 seals the container body inner space 201a of the container body 201 with the primary lid 203a and the secondary lid 203b. Although not clearly shown in the figure, the lid member 203 may have a tertiary lid that covers the outside of the secondary lid 203b depending on the specifications.

なお、燃料集合体収納容器２００に収納された燃料集合体１００は、その上端をなす一方のノズル１０３が、蓋部材２０３である一次蓋２０３ａの内壁面に向き、下端をなす他方のノズル１０３が、容器本体２０１の容器本体内空間２０１ａにおける底面としての内底面に向く。   The fuel assembly 100 stored in the fuel assembly storage container 200 has one nozzle 103 that forms the upper end facing the inner wall surface of the primary lid 203a that is the cover member 203 and the other nozzle 103 that forms the lower end. The container body 201 faces the inner bottom surface as the bottom surface of the container body inner space 201a.

本実施の形態では、例えば、燃料集合体１００を収納した燃料集合体収納容器２００が落下した場合であっても、燃料集合体１００に対して与えられる衝撃を吸収できる燃料集合体の衝撃吸収装置を提供する。   In the present embodiment, for example, even when the fuel assembly storage container 200 storing the fuel assembly 100 falls, the shock absorber for the fuel assembly capable of absorbing the impact applied to the fuel assembly 100. I will provide a.

［実施の形態１］
実施の形態１の衝撃吸収装置１は、図３〜図５に示すように、燃料集合体１００の上部ノズル１０３に設置されるもので、支持体２と、緩衝体３とを備えている。 [Embodiment 1]
As shown in FIGS. 3 to 5, the impact absorbing device 1 of the first embodiment is installed in the upper nozzle 103 of the fuel assembly 100 and includes a support body 2 and a buffer body 3.

支持体２は、上部ノズル１０３の凹部１０３ｂ内に配置されるもので、嵌合部１０３ｃの位置を避け、上部ノズル１０３の嵌合部１０３ｃとの間に所定の領域を確保するように嵌合部１０３ｃの下方位置に設けられると共に、上部ノズル１０３において燃料集合体１００の上面となる凹部１０３ｂの底面に沿って配置される板状に形成されている。この支持体２は、例えば、ステンレス鋼、鉄、アルミニウム、アルミニウム合金、鉛、コンクリートなどで構成されている。なお、図には明示しないが、支持体２は、冷却水を流通させるため上下に貫通する貫通孔を有する構造でもよい。   The support body 2 is disposed in the concave portion 103b of the upper nozzle 103, and is fitted so as to avoid a position of the fitting portion 103c and secure a predetermined area between the fitting portion 103c of the upper nozzle 103. It is provided at a position below the portion 103 c and is formed in a plate shape that is disposed along the bottom surface of the recess 103 b that is the upper surface of the fuel assembly 100 in the upper nozzle 103. The support 2 is made of, for example, stainless steel, iron, aluminum, aluminum alloy, lead, concrete, or the like. Although not clearly shown in the figure, the support 2 may have a structure having a through-hole penetrating vertically in order to circulate cooling water.

緩衝体３は、支持体２の上面に接合されたもので、衝撃吸収装置１が燃料集合体１００に配置された状態で、支持体２と共に、上部ノズル１０３の嵌合部１０３ｃとの間に所定の領域を確保するように燃料集合体１００の上下方向の中心軸Ｓ上で中心軸Ｓに沿って配置されるものである。緩衝体３は、燃料集合体１００の燃料棒１０１の長手方向に対する剛性が支持体２以下に形成され、例えば、樹脂，木材，金属のうちの少なくとも一つで構成されている。また、緩衝体３は、筒体，板体，ハニカム構造，積層構造，発泡体，ウール状などで形成されるものであって、これらの形態を複数組み合わせることも可能である。本実施の形態では、緩衝体３は、円筒形状に形成されている。この緩衝体３は、図５に示すように、衝撃吸収装置１が配置された燃料集合体１００を燃料集合体収納容器２００に収納した状態で、上端側を燃料集合体収納容器２００の蓋部材２０３に向けて設けられる。   The buffer body 3 is joined to the upper surface of the support body 2, and is disposed between the support body 2 and the fitting portion 103 c of the upper nozzle 103 in a state where the shock absorbing device 1 is disposed on the fuel assembly 100. The fuel assembly 100 is arranged along the central axis S on the vertical central axis S so as to secure a predetermined region. The shock absorber 3 is formed so that the rigidity of the fuel assembly 100 with respect to the longitudinal direction of the fuel rod 101 is less than that of the support 2 and is made of at least one of resin, wood, and metal, for example. Further, the buffer body 3 is formed in a cylindrical body, a plate body, a honeycomb structure, a laminated structure, a foamed body, a wool shape, and the like, and a plurality of these forms can be combined. In the present embodiment, the buffer body 3 is formed in a cylindrical shape. As shown in FIG. 5, the shock absorber 3 has a fuel assembly 100 in which the shock absorbing device 1 is disposed stored in the fuel assembly storage container 200, and an upper end side of the shock absorber 3 is a lid member of the fuel assembly storage container 200. 203 is provided.

また、実施の形態１の衝撃吸収装置１は、支持体２において、上部ノズル１０３の凹部１０３ｂの底面に沿って配置される下面に、差込部材４が設けられていることが好ましい。差込部材４は、支持体２の下面に吊り下げられた形態で複数固定され、衝撃吸収装置１が燃料集合体１００に配置された状態で、燃料集合体１００の各案内管１０４に挿通される棒状のものである（図５参照）。この差込部材４は、少なくとも２つ設けられていればよい。   In the impact absorbing device 1 of the first embodiment, it is preferable that the support member 2 is provided with the insertion member 4 on the lower surface arranged along the bottom surface of the recess 103 b of the upper nozzle 103. A plurality of the insertion members 4 are fixed in a form suspended from the lower surface of the support 2, and are inserted into the guide tubes 104 of the fuel assembly 100 in a state where the shock absorber 1 is disposed on the fuel assembly 100. (See FIG. 5). It is sufficient that at least two insertion members 4 are provided.

また、実施の形態１の衝撃吸収装置１は、図６〜図８に示すように、緩衝体３と燃料集合体収納容器２００との間で上下方向に弾性を有する弾性部５が設けられていることが好ましい。   Further, as shown in FIGS. 6 to 8, the impact absorbing device 1 of Embodiment 1 is provided with an elastic portion 5 having elasticity in the vertical direction between the buffer 3 and the fuel assembly storage container 200. Preferably it is.

図６に示す弾性部５は、緩衝体３の上端にて上方に突出して設けられたバネ材として構成されている。この弾性部５は、衝撃吸収装置１が配置された燃料集合体１００を燃料集合体収納容器２００に収納した状態で、燃料集合体収納容器２００の蓋部材２０３に弾性力を伴って当接する。   The elastic part 5 shown in FIG. 6 is configured as a spring material that protrudes upward at the upper end of the buffer 3. The elastic portion 5 contacts the lid member 203 of the fuel assembly storage container 200 with an elastic force in a state where the fuel assembly 100 in which the shock absorbing device 1 is disposed is stored in the fuel assembly storage container 200.

図７に示す弾性部５は、筒状とされた緩衝体３に設けられ、可動部材５ａと、バネ部材５ｂと、案内部材５ｃとを有している。可動部材５ａは、筒状に形成され、緩衝体３の上端から緩衝体３の内部に挿入されつつ上下方向に移動可能に設けられたものである。バネ部材５ｂは、緩衝体３の内部であって支持体２の上面に設けられつつ可動部材５ａを上方に弾性付勢するものである。案内部材５ｃは、緩衝体３の内部にて支持体２から上方に延在する棒状部分で可動部材５ａの上下移動を許容しつつ、棒状部分の上端のフランジ部分が可動部材５ａに嵌合して緩衝体３の上端から可動部材５ａが抜けることを規制するものである。この弾性部５は、衝撃吸収装置１が配置された燃料集合体１００を燃料集合体収納容器２００に収納した状態で、燃料集合体収納容器２００の蓋部材２０３に可動部材５ａが弾性力を伴って当接する。   The elastic part 5 shown in FIG. 7 is provided in the buffer body 3 made into the cylinder shape, and has the movable member 5a, the spring member 5b, and the guide member 5c. The movable member 5 a is formed in a cylindrical shape, and is provided so as to be movable in the vertical direction while being inserted into the buffer body 3 from the upper end of the buffer body 3. The spring member 5b elastically biases the movable member 5a upward while being provided on the upper surface of the support body 2 inside the buffer body 3. The guide member 5c is a bar-shaped portion extending upward from the support body 2 inside the buffer body 3 and allows the movable member 5a to move up and down, while the upper flange portion of the bar-shaped portion is fitted to the movable member 5a. Thus, the movable member 5a is prevented from coming off from the upper end of the buffer body 3. In the elastic portion 5, the movable member 5 a is accompanied by an elastic force on the lid member 203 of the fuel assembly storage container 200 in a state where the fuel assembly 100 in which the shock absorbing device 1 is disposed is stored in the fuel assembly storage container 200. Abut.

図８に示す弾性部５は、筒状とされた緩衝体３に設けられ、可動部材５ａと、バネ部材５ｂと、案内部材５ｃとを有している。可動部材５ａは、上端が閉塞された筒状に形成され、緩衝体３の外部を覆いつつ上下方向に移動可能に設けられたものである。バネ部材５ｂは、緩衝体３の外部に設けられ、支持体２の上面と可動部材５ａの上端のフランジ部分とに係合して可動部材５ａを上方に弾性付勢するものである。案内部材５ｃは、可動部材５ａの内部で上端から下方に延在する棒状部分で可動部材５ａの上下移動を許容しつつ、棒状部分の下端のフランジ部分が緩衝体３の上端に嵌合して緩衝体３の上端から可動部材５ａが抜けることを規制するものである。この弾性部５は、衝撃吸収装置１が配置された燃料集合体１００を燃料集合体収納容器２００に収納した状態で、燃料集合体収納容器２００の蓋部材２０３に可動部材５ａが弾性力を伴って当接する。   The elastic portion 5 shown in FIG. 8 is provided on the cylindrical buffer body 3 and includes a movable member 5a, a spring member 5b, and a guide member 5c. The movable member 5 a is formed in a cylindrical shape whose upper end is closed, and is provided so as to be movable in the vertical direction while covering the outside of the buffer body 3. The spring member 5b is provided outside the buffer body 3, and engages with the upper surface of the support body 2 and the flange portion at the upper end of the movable member 5a to elastically bias the movable member 5a upward. The guide member 5c is a rod-like portion extending downward from the upper end inside the movable member 5a and allows the movable member 5a to move up and down, while the flange portion at the lower end of the rod-like portion is fitted to the upper end of the buffer body 3. The movable member 5a is prevented from coming off from the upper end of the buffer body 3. In the elastic portion 5, the movable member 5 a is accompanied by an elastic force on the lid member 203 of the fuel assembly storage container 200 in a state where the fuel assembly 100 in which the shock absorbing device 1 is disposed is stored in the fuel assembly storage container 200. Abut.

なお、弾性部５の弾性力が作用するストロークは、燃料集合体収納容器２００の製作誤差と、燃料集合体１００の熱膨張、および燃料集合体１００の照射成長に、衝撃吸収装置１が配置された燃料集合体１００を燃料集合体収納容器２００に収納した状態で、燃料集合体収納容器２００の蓋部材２０３に可動部材５ａが弾性力を伴って当接する分を加算したものとする。   The impact absorbing device 1 is arranged in the stroke where the elastic force of the elastic portion 5 acts on the manufacturing error of the fuel assembly storage container 200, the thermal expansion of the fuel assembly 100, and the irradiation growth of the fuel assembly 100. In the state where the fuel assembly 100 is stored in the fuel assembly storage container 200, the amount of contact of the movable member 5a with the lid member 203 of the fuel assembly storage container 200 with elasticity is added.

また、実施の形態１の衝撃吸収装置１は、図９および図１０に示すように、衝撃吸収装置１が燃料集合体１００に配置された状態で、燃料集合体１００の中心軸Ｓに平行な荷重を受けた場合、変形の起点となる変形起点部３ａが側部に設けられている。図９では、変形起点部３ａが緩衝体３の下端側の側部で湾曲して設けられて、緩衝体３の下端が先細りに形成されている。また、図１０では、変形起点部３ａが緩衝体３の中程の側部で湾曲して設けられて、緩衝体３の中程がくびれて形成されている。なお、変形起点部３ａは、湾曲に限らず屈曲により形成されていてもよい。   Further, as shown in FIGS. 9 and 10, the shock absorber 1 of the first embodiment is parallel to the central axis S of the fuel assembly 100 in a state where the shock absorber 1 is disposed on the fuel assembly 100. When receiving a load, a deformation starting point portion 3a serving as a deformation starting point is provided on the side portion. In FIG. 9, the deformation starting point portion 3 a is provided to be curved at the side portion on the lower end side of the buffer body 3, and the lower end of the buffer body 3 is tapered. Further, in FIG. 10, the deformation starting point portion 3 a is provided to be curved at the middle side portion of the buffer body 3, and the middle portion of the buffer body 3 is constricted. In addition, the deformation | transformation origin part 3a may be formed not only by curvature but by bending.

このような衝撃吸収装置１は、上述したように燃料集合体１００に配置される。この際、支持体２の下面に設けられた差込部材４が、燃料集合体１００の案内管１０４に挿入されることで、燃料集合体１００に位置決めして配置される。また、図には明示しないが、燃料集合体１００の下端側の下部ノズル１０３にも衝撃吸収装置が配置される。この下部ノズル１０３に配置される衝撃吸収装置は、燃料集合体収納容器２００に予め設置されているものであってもよい。   Such an impact absorbing device 1 is arranged in the fuel assembly 100 as described above. At this time, the insertion member 4 provided on the lower surface of the support 2 is inserted into the guide tube 104 of the fuel assembly 100 so as to be positioned and disposed on the fuel assembly 100. Although not clearly shown in the figure, an impact absorbing device is also disposed in the lower nozzle 103 on the lower end side of the fuel assembly 100. The impact absorbing device disposed in the lower nozzle 103 may be installed in the fuel assembly storage container 200 in advance.

そして、衝撃吸収装置１が配置された燃料集合体１００は、図１１に示すように、把持機構をなす燃料取扱工具１０により把持されつつ搬送されて燃料集合体収納容器２００に収納される。この燃料取扱工具１０は、従前から燃料集合体１００を搬送するために適用されている既存のもので、上部ノズル１０３の対向する嵌合部１０３ｃに嵌合する一式のフック１０ａと、フック１０ａの先端を相互に接近または離隔させる駆動部１０ｂとを備えている。この燃料取扱工具１０は、フック１０ａが嵌合部１０３ｃと対向する位置に下降された後、各フック１０ａの先端を離隔させることで、先端が嵌合部１０３ｃに嵌合する。そして、上昇に伴い、フック１０ａに嵌合した燃料集合体１００が吊り下げられた形態で搬送される。   Then, as shown in FIG. 11, the fuel assembly 100 on which the shock absorbing device 1 is arranged is conveyed while being held by the fuel handling tool 10 that forms a holding mechanism, and is stored in the fuel assembly storage container 200. The fuel handling tool 10 is an existing tool that has been applied to transport the fuel assembly 100 from the past, and includes a set of hooks 10a that fit into the fitting portions 103c of the upper nozzle 103 facing each other, and a hook 10a. And a drive unit 10b for moving the tips toward or away from each other. After the hook 10a is lowered to the position facing the fitting portion 103c, the tip of each fuel handling tool 10 is fitted to the fitting portion 103c by separating the tips of the hooks 10a. The fuel assembly 100 fitted to the hook 10a is transported in a suspended form as it rises.

燃料取扱工具１０により燃料集合体１００を搬送する際、燃料取扱工具１０は、衝撃吸収装置１が燃料集合体１００に配置された状態で、支持体２および緩衝体３と嵌合部１０３ｃとの間の領域にフック１０ａが受け入れられつつ、支持体２および緩衝体３に接触することなく嵌合部１０３ｃにフック１０ａが嵌合する。このため、衝撃吸収装置１が燃料集合体１００に配置された状態であっても、燃料取扱工具１０により燃料集合体１００を搬送することが可能である。   When the fuel assembly 100 is transported by the fuel handling tool 10, the fuel handling tool 10 is disposed between the support body 2, the buffer body 3, and the fitting portion 103c in a state where the shock absorbing device 1 is disposed on the fuel assembly 100. The hook 10a is fitted into the fitting portion 103c without being in contact with the support body 2 and the buffer body 3 while the hook 10a is received in the area therebetween. For this reason, even when the shock absorbing device 1 is disposed in the fuel assembly 100, the fuel assembly 100 can be transported by the fuel handling tool 10.

その後、燃料集合体収納容器２００に蓋部材２０３が設置された場合、蓋部材２０３と緩衝体３との間に存在する弾性部５の弾性力により、衝撃吸収装置１全体が下方に押圧されることで、衝撃吸収装置１が燃料集合体１００の上端（上部ノズル１０３の上面）に押し付けられる。   Thereafter, when the lid member 203 is installed in the fuel assembly storage container 200, the entire shock absorbing device 1 is pressed downward by the elastic force of the elastic portion 5 existing between the lid member 203 and the buffer 3. Thus, the shock absorbing device 1 is pressed against the upper end of the fuel assembly 100 (the upper surface of the upper nozzle 103).

そして、燃料集合体１００に配置された衝撃吸収装置１は、例えば燃料集合体収納容器２００が落下し、燃料集合体１００の中心軸Ｓに平行な荷重を受けた場合、支持体２が上部ノズル１０３の上面に沿って配置されていることから、その剛性により上部ノズル１０３の変形を抑制する。また、さらに燃料集合体１００の中心軸Ｓに平行な荷重を受けた場合、緩衝体３が変形することで、燃料集合体１００の燃料棒１０１に作用する荷重を軽減する。   The shock absorber 1 disposed in the fuel assembly 100 is configured such that, for example, when the fuel assembly storage container 200 falls and receives a load parallel to the central axis S of the fuel assembly 100, the support 2 is the upper nozzle. Since it is arranged along the upper surface of 103, deformation of the upper nozzle 103 is suppressed by its rigidity. Further, when a load parallel to the central axis S of the fuel assembly 100 is received, the buffer 3 is deformed to reduce the load acting on the fuel rod 101 of the fuel assembly 100.

このように、実施の形態１の衝撃吸収装置１では、燃料集合体１００の上部ノズル１０３における嵌合部１０３ｃの下方位置であって上部ノズル１０３の上面に沿って配置される板状の支持体２と、支持体２と共に嵌合部１０３ｃとの間に燃料取扱工具１０を受け入れる所定の領域を確保しつつ支持体２の上面に接合された緩衝体３とを備えている。   As described above, in the impact absorbing device 1 of the first embodiment, a plate-like support body that is disposed along the upper surface of the upper nozzle 103 at a position below the fitting portion 103 c in the upper nozzle 103 of the fuel assembly 100. 2 and a buffer body 3 joined to the upper surface of the support body 2 while securing a predetermined region for receiving the fuel handling tool 10 between the support body 2 and the fitting portion 103c.

この衝撃吸収装置１によれば、燃料集合体１００を保持する既存の燃料取扱工具１０は、支持体２および緩衝体３と嵌合部１０３ｃとの間の領域に受け入れられつつ、支持体２および緩衝体３に接触することなく嵌合部１０３ｃに嵌合して燃料集合体１００を保持することが可能になる。このように、衝撃吸収装置１は、燃料集合体１００を保持する既存の燃料取扱工具１０に干渉することなく燃料集合体１００に対して配置することができる。この結果、燃料取扱工具を新たに設計することでコストが嵩む事態を防ぐことができる。さらに、衝撃吸収装置１を搬送する専用の取扱工具を設計し、既存の燃料取扱工具１０により燃料集合体１００を燃料集合体収納容器２００に搬送した後、衝撃吸収装置１を専用の取扱工具により燃料集合体１００に設置するようなコストが嵩み、かつ作業効率が低下する事態を防ぐことができる。   According to the shock absorbing device 1, the existing fuel handling tool 10 holding the fuel assembly 100 is received in the region between the support 2 and the buffer 3 and the fitting portion 103c, and the support 2 and The fuel assembly 100 can be held by fitting into the fitting portion 103 c without contacting the buffer body 3. As described above, the impact absorbing device 1 can be disposed with respect to the fuel assembly 100 without interfering with the existing fuel handling tool 10 that holds the fuel assembly 100. As a result, it is possible to prevent an increase in cost by newly designing the fuel handling tool. Further, a dedicated handling tool for transporting the shock absorbing device 1 is designed, and after the fuel assembly 100 is transported to the fuel assembly storage container 200 by the existing fuel handling tool 10, the shock absorbing device 1 is used by the dedicated handling tool. It is possible to prevent a situation where the cost for installing the fuel assembly 100 is high and the working efficiency is lowered.

また、実施の形態１の衝撃吸収装置１では、支持体２の下面に、燃料集合体１００の案内管１０４に挿入される差込部材４をさらに備える。   Further, the impact absorbing device 1 of the first embodiment further includes the insertion member 4 that is inserted into the guide tube 104 of the fuel assembly 100 on the lower surface of the support 2.

この衝撃吸収装置１によれば、燃料集合体１００に配置した際、差込部材４が案内管１０４に挿入されることで、燃料集合体１００に位置決めして配置される。この結果、既存の燃料取扱工具１０が干渉しない適した位置に支持体２および緩衝体３を配置することが可能になる。   According to the shock absorbing device 1, the insertion member 4 is inserted into the guide tube 104 when positioned on the fuel assembly 100, and is positioned and disposed on the fuel assembly 100. As a result, the support body 2 and the buffer body 3 can be arranged at a suitable position where the existing fuel handling tool 10 does not interfere.

また、実施の形態１の衝撃吸収装置１では、緩衝体３と燃料集合体収納容器２００の蓋部材２０３との間で上下方向に弾性を有する弾性部５をさらに備える。   Further, the impact absorbing device 1 of the first embodiment further includes an elastic portion 5 having elasticity in the vertical direction between the buffer 3 and the lid member 203 of the fuel assembly storage container 200.

この衝撃吸収装置１によれば、弾性部５の弾性力により、燃料集合体収納容器２００（蓋部材２０３）との間で衝撃吸収装置１全体が下方に押圧されて、衝撃吸収装置１が燃料集合体１００の上端（上部ノズル１０３の上面）に向けて押し付けられる。この結果、衝撃吸収装置１がガタついて微動する事態を防ぎ、燃料集合体１００に作用する衝撃荷重を抑制する効果を顕著に得ることが可能になる。   According to the impact absorbing device 1, the entire impact absorbing device 1 is pressed downward with the fuel assembly storage container 200 (lid member 203) by the elastic force of the elastic portion 5, and the impact absorbing device 1 is fueled. It is pressed toward the upper end of the assembly 100 (the upper surface of the upper nozzle 103). As a result, it is possible to prevent the shock absorbing device 1 from rattling and finely moving, and to obtain a remarkable effect of suppressing the impact load acting on the fuel assembly 100.

また、実施の形態１の衝撃吸収装置１では、緩衝体３は、衝撃を吸収する際の変形の起点となる変形起点部３ａをさらに備える。   Moreover, in the shock absorber 1 of Embodiment 1, the buffer body 3 is further provided with the deformation | transformation start part 3a used as the starting point of a deformation | transformation at the time of absorbing an impact.

この衝撃吸収装置１によれば、燃料集合体１００の中心軸Ｓに平行な荷重を受けた場合、変形起点部３ａにより変形の起点が定められていることで、変形初期の段階で燃料集合体１００に作用するピーク荷重を下げるため、燃料集合体１００に作用する衝撃荷重をさらに抑制することが可能になる。   According to the shock absorbing device 1, when a load parallel to the central axis S of the fuel assembly 100 is received, the deformation starting point is determined by the deformation starting point portion 3a, so that the fuel assembly is in an early stage of deformation. Since the peak load acting on 100 is lowered, the impact load acting on the fuel assembly 100 can be further suppressed.

また、実施の形態１の燃料集合体収納容器２００では、複数の燃料棒１０１を組み合わせた上下端部にノズル１０３を有し、かつ上端側の上部ノズル１０３の周囲に既存の燃料取扱工具１０を嵌合する嵌合部１０３ｃが設けられた燃料集合体１００を収納した状態で、燃料集合体１００に対して与えられる衝撃を抑制するもので、上記のいずれか一つに記載の衝撃吸収装置１が適用されている。   Further, in the fuel assembly storage container 200 according to the first embodiment, the nozzles 103 are provided at the upper and lower ends where the plurality of fuel rods 101 are combined, and the existing fuel handling tool 10 is disposed around the upper nozzle 103 on the upper end side. The impact absorbing device 1 according to any one of the above, which suppresses an impact applied to the fuel assembly 100 in a state in which the fuel assembly 100 provided with the fitting portion 103c to be fitted is housed. Has been applied.

燃料集合体１００を保持する既存の燃料取扱工具１００は、支持体２および緩衝体３と嵌合部１０３ｃとの間の領域に受け入れられつつ、支持体２および緩衝体３に接触することなく嵌合部１０３ｃに嵌合する。このような衝撃吸収装置１を適用した燃料集合体収納容器２００は、燃料集合体１００を保持する既存の燃料取扱工具１０に干渉することなく燃料集合体１００に対して配置することができる。この結果、燃料取扱工具を新たに設計することでコストが嵩む事態を防ぐことができる。さらに、衝撃吸収装置１を搬送する専用の取扱工具を設計し、既存の燃料取扱工具１０により燃料集合体１００を燃料集合体収納容器２００に搬送した後、衝撃吸収装置１を専用の取扱工具により燃料集合体１００に設置するようなコストが嵩み、かつ作業効率が低下する事態を防ぐことができる。   The existing fuel handling tool 100 that holds the fuel assembly 100 is received without being in contact with the support 2 and the buffer 3 while being received in the region between the support 2 and the buffer 3 and the fitting portion 103c. It fits in the joint part 103c. The fuel assembly storage container 200 to which the impact absorbing device 1 is applied can be disposed with respect to the fuel assembly 100 without interfering with the existing fuel handling tool 10 that holds the fuel assembly 100. As a result, it is possible to prevent an increase in cost by newly designing the fuel handling tool. Further, a dedicated handling tool for transporting the shock absorbing device 1 is designed, and after the fuel assembly 100 is transported to the fuel assembly storage container 200 by the existing fuel handling tool 10, the shock absorbing device 1 is used by the dedicated handling tool. It is possible to prevent a situation where the cost for installing the fuel assembly 100 is high and the working efficiency is lowered.

また、実施の形態１の燃料集合体収納容器２００では、複数の燃料棒１０１を組み合わせた上下端部にノズル１０３を有し、かつ上端側の上部ノズル１０３の周囲に既存の燃料取扱工具１０を嵌合する嵌合部１０３ｃが設けられた燃料集合体１００を収納した状態で、さらに燃料集合体１００の下部ノズル１０３に衝撃吸収装置を同時に配置することで、燃料集合体１００に対して与えられる衝撃を抑制するもので、上記のいずれか一つに記載の衝撃吸収装置１が適用されている。   Further, in the fuel assembly storage container 200 according to the first embodiment, the nozzles 103 are provided at the upper and lower ends where the plurality of fuel rods 101 are combined, and the existing fuel handling tool 10 is disposed around the upper nozzle 103 on the upper end side. In the state where the fuel assembly 100 provided with the fitting portion 103c to be fitted is housed, an impact absorbing device is simultaneously disposed in the lower nozzle 103 of the fuel assembly 100, so that the fuel assembly 100 is given. In order to suppress the impact, the impact absorbing device 1 described in any one of the above is applied.

燃料集合体１００を保持する既存の燃料取扱工具１００は、緩衝体３と嵌合部１０３ｃとの間の領域に受け入れられつつ、支持体２および緩衝体３に接触することなく嵌合部１０３ｃに嵌合する。このような衝撃吸収装置１を適用した燃料集合体収納容器２００は、燃料集合体１００を保持する既存の燃料取扱工具１０に干渉することなく燃料集合体１００に対して配置することができる。この結果、燃料取扱工具を新たに設計することでコストが嵩む事態を防ぐことができる。さらに、衝撃吸収装置１を搬送する専用の取扱工具を設計し、既存の燃料取扱工具１０により燃料集合体１００を燃料集合体収納容器２００に搬送した後、衝撃吸収装置１を専用の取扱工具により燃料集合体１００に設置するようなコストが嵩み、かつ作業効率が低下する事態を防ぐことができる。しかも、燃料集合体１００の下部ノズル１０３に同時に配置した衝撃吸収装置と共に、燃料集合体１００に対して与えられる衝撃を抑制できる。   The existing fuel handling tool 100 that holds the fuel assembly 100 is received in the region between the buffer body 3 and the fitting portion 103 c, and the fitting portion 103 c does not contact the support body 2 and the buffer body 3. Mating. The fuel assembly storage container 200 to which the impact absorbing device 1 is applied can be disposed with respect to the fuel assembly 100 without interfering with the existing fuel handling tool 10 that holds the fuel assembly 100. As a result, it is possible to prevent an increase in cost by newly designing the fuel handling tool. Further, a dedicated handling tool for transporting the shock absorbing device 1 is designed, and after the fuel assembly 100 is transported to the fuel assembly storage container 200 by the existing fuel handling tool 10, the shock absorbing device 1 is used by the dedicated handling tool. It is possible to prevent a situation where the cost for installing the fuel assembly 100 is high and the working efficiency is lowered. In addition, the impact applied to the fuel assembly 100 can be suppressed together with the impact absorbing device that is simultaneously disposed in the lower nozzle 103 of the fuel assembly 100.

［実施の形態２］
実施の形態２の衝撃吸収装置１は、図１２〜図１９に示すように、上述した実施の形態１の衝撃吸収装置１に対し、ハンドル部材６をさらに備えた点が異なる。従って、以下に説明する実施の形態２では、実施の形態１と同等部分に同一の符号を付して説明する。 [Embodiment 2]
As shown in FIGS. 12 to 19, the shock absorbing device 1 of the second embodiment is different from the shock absorbing device 1 of the first embodiment described above in that it further includes a handle member 6. Therefore, in the second embodiment described below, the same parts as those in the first embodiment are denoted by the same reference numerals.

実施の形態２の衝撃吸収装置１は、図１２〜図１５に示すように、燃料集合体１００の上部ノズル１０３に設置されるもので、支持体２と、緩衝体３と、ハンドル部材６とを備えている。   As shown in FIGS. 12 to 15, the impact absorbing device 1 of Embodiment 2 is installed in the upper nozzle 103 of the fuel assembly 100, and includes a support body 2, a buffer body 3, a handle member 6, and the like. It has.

支持体２は、上部ノズル１０３の凹部１０３ｂ内に配置されるもので、嵌合部１０３ｃの位置を避け、上部ノズル１０３の嵌合部１０３ｃとの間に所定の領域を確保するように嵌合部１０３ｃの下方位置に設けられると共に、上部ノズル１０３において燃料集合体１００の上面となる凹部１０３ｂの底面に沿って配置される板状に形成されている。この支持体２は、例えば、ステンレス鋼、鉄、アルミニウム、アルミニウム合金、鉛、コンクリートなどで構成されている。なお、図には明示しないが、支持体２は、冷却水を流通させるため上下に貫通する貫通孔を有する構造でもよい。   The support body 2 is disposed in the concave portion 103b of the upper nozzle 103, and is fitted so as to avoid a position of the fitting portion 103c and secure a predetermined area between the fitting portion 103c of the upper nozzle 103. It is provided at a position below the portion 103 c and is formed in a plate shape that is disposed along the bottom surface of the recess 103 b that is the upper surface of the fuel assembly 100 in the upper nozzle 103. The support 2 is made of, for example, stainless steel, iron, aluminum, aluminum alloy, lead, concrete, or the like. Although not clearly shown in the figure, the support 2 may have a structure having a through-hole penetrating vertically in order to circulate cooling water.

緩衝体３は、支持体２の上面に接合されたもので、衝撃吸収装置１が燃料集合体１００に配置された状態で、支持体２と共に、上部ノズル１０３の嵌合部１０３ｃとの間に所定の領域を確保するように燃料集合体１００の上下方向の中心軸Ｓ上で中心軸Ｓに沿って配置されるものである。緩衝体３は、燃料集合体１００の燃料棒１０１の長手方向に対する剛性が支持体２以下に形成され、例えば、樹脂，木材，金属のうちの少なくとも一つで構成されている。また、緩衝体３は、筒体，板体，ハニカム構造，積層構造，発泡体，ウール状などで形成されるものであって、これらの形態を複数組み合わせることも可能である。本実施の形態では、緩衝体３は、円筒形状に形成されている。この緩衝体３は、図５に示すように、衝撃吸収装置１が配置された燃料集合体１００を燃料集合体収納容器２００に収納した状態で、上端側を燃料集合体収納容器２００の蓋部材２０３に向けて設けられる。   The buffer body 3 is joined to the upper surface of the support body 2, and is disposed between the support body 2 and the fitting portion 103 c of the upper nozzle 103 in a state where the shock absorbing device 1 is disposed on the fuel assembly 100. The fuel assembly 100 is arranged along the central axis S on the vertical central axis S so as to secure a predetermined region. The shock absorber 3 is formed so that the rigidity of the fuel assembly 100 with respect to the longitudinal direction of the fuel rod 101 is less than that of the support 2 and is made of at least one of resin, wood, and metal, for example. Further, the buffer body 3 is formed in a cylindrical body, a plate body, a honeycomb structure, a laminated structure, a foamed body, a wool shape, and the like, and a plurality of these forms can be combined. In the present embodiment, the buffer body 3 is formed in a cylindrical shape. As shown in FIG. 5, the shock absorber 3 has a fuel assembly 100 in which the shock absorbing device 1 is disposed stored in the fuel assembly storage container 200, and an upper end side of the shock absorber 3 is a lid member of the fuel assembly storage container 200. 203 is provided.

ハンドル部材６は、緩衝体３の上端に設けられており、上部ノズル１０３の嵌合部１０３ｃとの間に燃料取扱工具１０を受け入れる所定の領域を確保しつつ水平方向で相反する方向に延在する両腕部６ａを有している。このハンドル部材６は、図１３に示すように、燃料集合体１００における上部ノズル１０３の上側に配置される部材である衝撃吸収装置１（衝撃吸収装置１以外の部材も含む）を搬送するための既存の搬送取扱工具１１に嵌合するものである。この搬送取扱工具１１は、把持部１１ａと、駆動部１０ｂとを備えている。把持部１１ａは、筒状に形成された下端部において、ハンドル部材６の各腕部６ａを上方から挿通するように上下方向に延在して設けられた挿通溝１１ｃと、把持部１１ａの水平方向への回転により各腕部６ａに嵌合するように挿通溝１１ｃの上端から水平方向に延在して設けられた嵌合溝１１ｄとを有している。駆動部１０ｂは、把持部１１ａを昇降させ、かつ水平方向に回転させるものである。そして、この搬送取扱工具１１により把持部１１ａの嵌合溝１１ｄに嵌合した衝撃吸収装置１が吊り下げられた形態で、燃料集合体１００の位置に搬送され、燃料集合体１００の上部ノズル１０３に配置される。   The handle member 6 is provided at the upper end of the shock absorber 3 and extends in the opposite direction in the horizontal direction while securing a predetermined region for receiving the fuel handling tool 10 between the fitting portion 103 c of the upper nozzle 103. Both arm portions 6a are provided. As shown in FIG. 13, the handle member 6 is for conveying the shock absorber 1 (including members other than the shock absorber 1) that is a member disposed above the upper nozzle 103 in the fuel assembly 100. It fits into the existing transport handling tool 11. The transport handling tool 11 includes a gripping part 11a and a driving part 10b. The gripping part 11a has an insertion groove 11c extending in the vertical direction so as to pass through the arm parts 6a of the handle member 6 from above at the lower end part formed in a cylindrical shape, and the horizontal part of the gripping part 11a. There is a fitting groove 11d provided extending in the horizontal direction from the upper end of the insertion groove 11c so as to be fitted to each arm portion 6a by rotation in the direction. The drive part 10b raises / lowers the holding part 11a and rotates it in the horizontal direction. Then, the impact absorbing device 1 fitted in the fitting groove 11d of the gripping portion 11a is suspended by the conveyance handling tool 11 and conveyed to the position of the fuel assembly 100, and the upper nozzle 103 of the fuel assembly 100 is transferred. Placed in.

また、実施の形態２の衝撃吸収装置１は、支持体２において、上部ノズル１０３の凹部１０３ｂの底面に沿って配置される下面に、差込部材４が設けられていることが好ましい。差込部材４は、支持体２の下面に吊り下げられた形態で複数固定され、衝撃吸収装置１が燃料集合体１００に配置された状態で、燃料集合体１００の各案内管１０４に挿通される棒状のものである（図１５参照）。この差込部材４は、少なくとも２つ設けられていればよい。   In the impact absorbing device 1 according to the second embodiment, the support member 2 is preferably provided with the insertion member 4 on the lower surface arranged along the bottom surface of the recess 103 b of the upper nozzle 103. A plurality of the insertion members 4 are fixed in a form suspended from the lower surface of the support 2, and are inserted into the guide tubes 104 of the fuel assembly 100 in a state where the shock absorber 1 is disposed on the fuel assembly 100. (See FIG. 15). It is sufficient that at least two insertion members 4 are provided.

また、実施の形態２の衝撃吸収装置１は、図１６〜図１８に示すように、緩衝体３と燃料集合体収納容器２００との間で上下方向に弾性を有する弾性部５が設けられていることが好ましい。   In addition, as shown in FIGS. 16 to 18, the shock absorbing device 1 of the second embodiment is provided with an elastic portion 5 having elasticity in the vertical direction between the buffer body 3 and the fuel assembly storage container 200. Preferably it is.

図１６に示す弾性部５は、ハンドル部材６の上端にて上方に突出して設けられたバネ材として構成されている。この弾性部５は、衝撃吸収装置１が配置された燃料集合体１００を燃料集合体収納容器２００に収納した状態で、燃料集合体収納容器２００の蓋部材２０３に弾性力を伴って当接する。   The elastic portion 5 shown in FIG. 16 is configured as a spring material that protrudes upward at the upper end of the handle member 6. The elastic portion 5 contacts the lid member 203 of the fuel assembly storage container 200 with an elastic force in a state where the fuel assembly 100 in which the shock absorbing device 1 is disposed is stored in the fuel assembly storage container 200.

図１７に示す弾性部５は、筒状とされた緩衝体３に設けられ、可動部材５ａと、バネ部材５ｂと、案内部材５ｃとを有している。可動部材５ａは、筒状に形成されておりハンドル部材６の下面に固定され、緩衝体３の上端から緩衝体３の内部に挿入されつつ上下方向に移動可能に設けられたものである。バネ部材５ｂは、緩衝体３の内部であって支持体２の上面に設けられつつ可動部材５ａを上方に弾性付勢するものである。案内部材５ｃは、緩衝体３の内部にて支持体２から上方に延在する棒状部分で可動部材５ａの上下移動を許容しつつ、棒状部分の上端のフランジ部分が可動部材５ａに嵌合して緩衝体３の上端から可動部材５ａが抜けることを規制するものである。この弾性部５は、衝撃吸収装置１が配置された燃料集合体１００を燃料集合体収納容器２００に収納した状態で、燃料集合体収納容器２００の蓋部材２０３に可動部材５ａが弾性力を伴って当接する。   The elastic part 5 shown in FIG. 17 is provided in the buffer body 3 made into the cylinder shape, and has the movable member 5a, the spring member 5b, and the guide member 5c. The movable member 5 a is formed in a cylindrical shape, is fixed to the lower surface of the handle member 6, and is provided so as to be movable in the vertical direction while being inserted into the buffer body 3 from the upper end of the buffer body 3. The spring member 5b elastically biases the movable member 5a upward while being provided on the upper surface of the support body 2 inside the buffer body 3. The guide member 5c is a bar-shaped portion extending upward from the support body 2 inside the buffer body 3 and allows the movable member 5a to move up and down, while the upper flange portion of the bar-shaped portion is fitted to the movable member 5a. Thus, the movable member 5a is prevented from coming off from the upper end of the buffer body 3. In the elastic portion 5, the movable member 5 a is accompanied by an elastic force on the lid member 203 of the fuel assembly storage container 200 in a state where the fuel assembly 100 in which the shock absorbing device 1 is disposed is stored in the fuel assembly storage container 200. Abut.

図１８に示す弾性部５は、筒状とされた緩衝体３に設けられ、可動部材５ａと、バネ部材５ｂと、案内部材５ｃとを有している。可動部材５ａは、筒状に形成されておりハンドル部材６の下面に固定され、緩衝体３の外部を覆いつつ上下方向に移動可能に設けられたものである。バネ部材５ｂは、緩衝体３の外部に設けられ、支持体２の上面とハンドル部材６の下面とに係合して可動部材５ａを上方に弾性付勢するものである。案内部材５ｃは、可動部材５ａの内部で上端から下方に延在する棒状部分で可動部材５ａの上下移動を許容しつつ、棒状部分の下端のフランジ部分が緩衝体３の上端に嵌合して緩衝体３の上端から可動部材５ａが抜けることを規制するものである。この弾性部５は、衝撃吸収装置１が配置された燃料集合体１００を燃料集合体収納容器２００に収納した状態で、燃料集合体収納容器２００の蓋部材２０３に可動部材５ａが弾性力を伴って当接する。   The elastic portion 5 shown in FIG. 18 is provided on the cylindrical buffer 3 and includes a movable member 5a, a spring member 5b, and a guide member 5c. The movable member 5 a is formed in a cylindrical shape, is fixed to the lower surface of the handle member 6, and is provided so as to be movable in the vertical direction while covering the outside of the buffer body 3. The spring member 5b is provided outside the shock absorber 3, and engages the upper surface of the support 2 and the lower surface of the handle member 6 to elastically bias the movable member 5a upward. The guide member 5c is a rod-like portion extending downward from the upper end inside the movable member 5a and allows the movable member 5a to move up and down, while the flange portion at the lower end of the rod-like portion is fitted to the upper end of the buffer body 3. The movable member 5a is prevented from coming off from the upper end of the buffer body 3. In the elastic portion 5, the movable member 5 a is accompanied by an elastic force on the lid member 203 of the fuel assembly storage container 200 in a state where the fuel assembly 100 in which the shock absorbing device 1 is disposed is stored in the fuel assembly storage container 200. Abut.

なお、弾性部５の弾性力が作用するストロークは、燃料集合体収納容器２００の製作誤差と、燃料集合体１００の熱膨張、および燃料集合体１００の照射成長に、衝撃吸収装置１が配置された燃料集合体１００を燃料集合体収納容器２００に収納した状態で、燃料集合体収納容器２００の蓋部材２０３に可動部材５ａが弾性力を伴って当接する分を加算したものとする。   The impact absorbing device 1 is arranged in the stroke where the elastic force of the elastic portion 5 acts on the manufacturing error of the fuel assembly storage container 200, the thermal expansion of the fuel assembly 100, and the irradiation growth of the fuel assembly 100. In the state where the fuel assembly 100 is stored in the fuel assembly storage container 200, the amount of contact of the movable member 5a with the lid member 203 of the fuel assembly storage container 200 with elasticity is added.

また、実施の形態２の衝撃吸収装置１は、図９および図１０に示すように、衝撃吸収装置１が燃料集合体１００に配置された状態で、燃料集合体１００の中心軸Ｓに平行な荷重を受けた場合、変形の起点となる変形起点部３ａが側部に設けられている。図９では、変形起点部３ａが緩衝体３の下端側の側部で湾曲して設けられて、緩衝体３の下端が先細りに形成されている。また、図１０では、変形起点部３ａが緩衝体３の中程の側部で湾曲して設けられて、緩衝体３の中程がくびれて形成されている。なお、変形起点部３ａは、湾曲に限らず屈曲により形成されていてもよい。   Further, as shown in FIGS. 9 and 10, the shock absorber 1 of the second embodiment is parallel to the central axis S of the fuel assembly 100 in a state where the shock absorber 1 is disposed on the fuel assembly 100. When receiving a load, a deformation starting point portion 3a serving as a deformation starting point is provided on the side portion. In FIG. 9, the deformation starting point portion 3 a is provided to be curved at the side portion on the lower end side of the buffer body 3, and the lower end of the buffer body 3 is tapered. Further, in FIG. 10, the deformation starting point portion 3 a is provided to be curved at the middle side portion of the buffer body 3, and the middle portion of the buffer body 3 is constricted. In addition, the deformation | transformation origin part 3a may be formed not only by curvature but by bending.

このような衝撃吸収装置１は、上述したように燃料集合体１００に配置される。この際、支持体２の下面に設けられた差込部材４が、燃料集合体１００の案内管１０４に挿入されることで、燃料集合体１００に位置決めして配置される。また、図には明示しないが、燃料集合体１００の下端側の下部ノズル１０３にも衝撃吸収装置が配置される。この下部ノズル１０３に配置される衝撃吸収装置は、燃料集合体収納容器２００に予め設置されているものであってもよい。   Such an impact absorbing device 1 is arranged in the fuel assembly 100 as described above. At this time, the insertion member 4 provided on the lower surface of the support 2 is inserted into the guide tube 104 of the fuel assembly 100 so as to be positioned and disposed on the fuel assembly 100. Although not clearly shown in the figure, an impact absorbing device is also disposed in the lower nozzle 103 on the lower end side of the fuel assembly 100. The impact absorbing device disposed in the lower nozzle 103 may be installed in the fuel assembly storage container 200 in advance.

そして、衝撃吸収装置１が配置された燃料集合体１００は、図１９に示すように、把持機構をなす燃料取扱工具１０により把持されつつ搬送されて燃料集合体収納容器２００に収納される。この燃料取扱工具１０は、従前から燃料集合体１００を搬送するために適用されている既存のもので、上部ノズル１０３の対向する嵌合部１０３ｃに嵌合する一式のフック１０ａと、フック１０ａの先端を相互に接近または離隔させる駆動部１０ｂとを備えている。この燃料取扱工具１０は、フック１０ａが嵌合部１０３ｃと対向する位置に下降された後、各フック１０ａの先端を離隔させることで、先端が嵌合部１０３ｃに嵌合する。そして、上昇に伴い、フック１０ａに嵌合した燃料集合体１００が吊り下げられた形態で搬送される。   Then, as shown in FIG. 19, the fuel assembly 100 on which the shock absorbing device 1 is arranged is conveyed while being held by the fuel handling tool 10 that forms a holding mechanism, and is stored in the fuel assembly storage container 200. The fuel handling tool 10 is an existing tool that has been applied to transport the fuel assembly 100 from the past, and includes a set of hooks 10a that fit into the fitting portions 103c of the upper nozzle 103 facing each other, and a hook 10a. And a drive unit 10b for moving the tips toward or away from each other. After the hook 10a is lowered to the position facing the fitting portion 103c, the tip of each fuel handling tool 10 is fitted to the fitting portion 103c by separating the tips of the hooks 10a. The fuel assembly 100 fitted to the hook 10a is transported in a suspended form as it rises.

燃料取扱工具１０により燃料集合体１００を搬送する際、燃料取扱工具１０は、衝撃吸収装置１が燃料集合体１００に配置された状態で、支持体２および緩衝体３と嵌合部１０３ｃとの間の領域、およびハンドル部材６と嵌合部１０３ｃとの間の領域にフック１０ａが受け入れられつつ、支持体２，緩衝体３およびハンドル部材６に接触することなく嵌合部１０３ｃにフック１０ａが嵌合する。このため、衝撃吸収装置１が燃料集合体１００に配置された状態であっても、燃料取扱工具１０により燃料集合体１００を搬送することが可能である。   When the fuel assembly 100 is transported by the fuel handling tool 10, the fuel handling tool 10 is disposed between the support body 2, the buffer body 3, and the fitting portion 103c in a state where the shock absorbing device 1 is disposed on the fuel assembly 100. While the hook 10a is received in the region between and the region between the handle member 6 and the fitting portion 103c, the hook 10a is attached to the fitting portion 103c without contacting the support body 2, the buffer body 3, and the handle member 6. Mating. For this reason, even when the shock absorbing device 1 is disposed in the fuel assembly 100, the fuel assembly 100 can be transported by the fuel handling tool 10.

その後、燃料集合体収納容器２００に蓋部材２０３が設置された場合、蓋部材２０３と緩衝体３との間に存在する弾性部５の弾性力により、衝撃吸収装置１全体が下方に押圧されることで、衝撃吸収装置１が燃料集合体１００の上端（上部ノズル１０３の上面）に押し付けられる。   Thereafter, when the lid member 203 is installed in the fuel assembly storage container 200, the entire shock absorbing device 1 is pressed downward by the elastic force of the elastic portion 5 existing between the lid member 203 and the buffer 3. Thus, the shock absorbing device 1 is pressed against the upper end of the fuel assembly 100 (the upper surface of the upper nozzle 103).

そして、燃料集合体１００に配置された衝撃吸収装置１は、例えば燃料集合体収納容器２００が落下し、燃料集合体１００の中心軸Ｓに平行な荷重を受けた場合、支持体２が上部ノズル１０３の上面に沿って配置されていることから、その剛性により上部ノズル１０３の変形を抑制する。また、さらに燃料集合体１００の中心軸Ｓに平行な荷重を受けた場合、緩衝体３が変形することで、燃料集合体１００の燃料棒１０１に作用する荷重を軽減する。   The shock absorber 1 disposed in the fuel assembly 100 is configured such that, for example, when the fuel assembly storage container 200 falls and receives a load parallel to the central axis S of the fuel assembly 100, the support 2 is the upper nozzle. Since it is arranged along the upper surface of 103, deformation of the upper nozzle 103 is suppressed by its rigidity. Further, when a load parallel to the central axis S of the fuel assembly 100 is received, the buffer 3 is deformed to reduce the load acting on the fuel rod 101 of the fuel assembly 100.

このように、実施の形態２の衝撃吸収装置１では、燃料集合体１００の上部ノズル１０３における嵌合部１０３ｃの下方位置であって上部ノズル１０３の上面に沿って配置される板状の支持体２と、支持体２と共に嵌合部１０３ｃとの間に燃料取扱工具１０を受け入れる所定の領域を確保しつつ支持体２の上面に接合された緩衝体３とを備えている。   As described above, in the impact absorbing device 1 of the second embodiment, a plate-like support body that is disposed along the upper surface of the upper nozzle 103 at a position below the fitting portion 103 c in the upper nozzle 103 of the fuel assembly 100. 2 and a buffer body 3 joined to the upper surface of the support body 2 while securing a predetermined region for receiving the fuel handling tool 10 between the support body 2 and the fitting portion 103c.

この衝撃吸収装置１によれば、燃料集合体１００を保持する既存の燃料取扱工具１０は、支持体２および緩衝体３と嵌合部１０３ｃとの間の領域に受け入れられつつ、支持体２および緩衝体３に接触することなく嵌合部１０３ｃに嵌合して燃料集合体１００を保持することが可能になる。このように、衝撃吸収装置１は、燃料集合体１００を保持する既存の燃料取扱工具１０に干渉することなく燃料集合体１００に対して配置することができる。この結果、燃料取扱工具を新たに設計することでコストが嵩む事態を防ぐことができる。さらに、衝撃吸収装置１を搬送する専用の取扱工具を設計し、既存の燃料取扱工具１０により燃料集合体１００を燃料集合体収納容器２００に搬送した後、衝撃吸収装置１を専用の取扱工具により燃料集合体１００に設置するようなコストが嵩み、かつ作業効率が低下する事態を防ぐことができる。   According to the shock absorbing device 1, the existing fuel handling tool 10 holding the fuel assembly 100 is received in the region between the support 2 and the buffer 3 and the fitting portion 103c, and the support 2 and The fuel assembly 100 can be held by fitting into the fitting portion 103 c without contacting the buffer body 3. As described above, the impact absorbing device 1 can be disposed with respect to the fuel assembly 100 without interfering with the existing fuel handling tool 10 that holds the fuel assembly 100. As a result, it is possible to prevent an increase in cost by newly designing the fuel handling tool. Further, a dedicated handling tool for transporting the shock absorbing device 1 is designed, and after the fuel assembly 100 is transported to the fuel assembly storage container 200 by the existing fuel handling tool 10, the shock absorbing device 1 is used by the dedicated handling tool. It is possible to prevent a situation where the cost for installing the fuel assembly 100 is high and the working efficiency is lowered.

また、実施の形態２の衝撃吸収装置１によれば、燃料集合体１００における上部ノズル１０３の上側に配置される部材を搬送するための既存の搬送取扱工具１１に嵌合するハンドル部材６を、燃料集合体１００の上部ノズル１０３における嵌合部１０３ｃとの間に燃料取扱工具１０を受け入れる所定の領域を確保しつつ緩衝体３の上端にさらに備える。   Further, according to the impact absorbing device 1 of the second embodiment, the handle member 6 fitted to the existing transport handling tool 11 for transporting the member disposed above the upper nozzle 103 in the fuel assembly 100 is provided. The upper end of the shock absorber 3 is further provided with a predetermined region for receiving the fuel handling tool 10 between the fitting portion 103 c of the upper nozzle 103 of the fuel assembly 100.

この衝撃吸収装置１によれば、燃料集合体１００に配置する際、燃料集合体１００における上部ノズル１０３の上側に配置される部材を搬送するための既存の搬送取扱工具１１により搬送することが可能になる。この結果、燃料集合体１００への設置に際し、既存の搬送取扱工具を共用できるので、搬送取扱工具を新たに設計することでコストが嵩む事態を防ぐことができる。   According to the shock absorbing device 1, when disposed in the fuel assembly 100, it can be transported by the existing transport handling tool 11 for transporting a member disposed above the upper nozzle 103 in the fuel assembly 100. become. As a result, since the existing transfer handling tool can be shared when installed in the fuel assembly 100, it is possible to prevent a situation in which the cost is increased by newly designing the transfer handling tool.

また、実施の形態２の衝撃吸収装置１では、支持体２の下面に、燃料集合体１００の案内管１０４に挿入される差込部材４をさらに備える。   In the impact absorbing device 1 according to the second embodiment, the insertion member 4 inserted into the guide tube 104 of the fuel assembly 100 is further provided on the lower surface of the support 2.

この衝撃吸収装置１によれば、燃料集合体１００に配置した際、差込部材４が案内管１０４に挿入されることで、燃料集合体１００に位置決めして配置される。この結果、既存の燃料取扱工具１０が干渉しない適した位置に支持体２、緩衝体３およびハンドル部材６を配置することが可能になる。   According to the shock absorbing device 1, the insertion member 4 is inserted into the guide tube 104 when positioned on the fuel assembly 100, and is positioned and disposed on the fuel assembly 100. As a result, it is possible to arrange the support body 2, the buffer body 3, and the handle member 6 at a suitable position where the existing fuel handling tool 10 does not interfere.

また、実施の形態２の衝撃吸収装置１では、緩衝体３と燃料集合体収納容器２００の蓋部材２０３との間で上下方向に弾性を有する弾性部５をさらに備える。   Further, the impact absorbing device 1 of the second embodiment further includes an elastic portion 5 having elasticity in the vertical direction between the buffer body 3 and the lid member 203 of the fuel assembly storage container 200.

この衝撃吸収装置１によれば、弾性部５の弾性力により、燃料集合体収納容器２００（蓋部材２０３）との間で衝撃吸収装置１全体が下方に押圧されて、衝撃吸収装置１が燃料集合体１００の上端（上部ノズル１０３の上面）に向けて押し付けられる。この結果、衝撃吸収装置１がガタついて微動する事態を防ぎ、燃料集合体１００に作用する衝撃荷重を抑制する効果を顕著に得ることが可能になる。   According to the impact absorbing device 1, the entire impact absorbing device 1 is pressed downward with the fuel assembly storage container 200 (lid member 203) by the elastic force of the elastic portion 5, and the impact absorbing device 1 is fueled. It is pressed toward the upper end of the assembly 100 (the upper surface of the upper nozzle 103). As a result, it is possible to prevent the shock absorbing device 1 from rattling and finely moving, and to obtain a remarkable effect of suppressing the impact load acting on the fuel assembly 100.

また、実施の形態２の衝撃吸収装置１では、緩衝体３は、衝撃を吸収する際の変形の起点となる変形起点部３ａをさらに備える。   Moreover, in the shock absorber 1 of Embodiment 2, the buffer body 3 is further provided with the deformation | transformation start part 3a used as the starting point of a deformation | transformation at the time of absorbing an impact.

この衝撃吸収装置１によれば、燃料集合体１００の中心軸Ｓに平行な荷重を受けた場合、変形起点部３ａにより変形の起点が定められていることで、変形初期の段階で燃料集合体１００に作用するピーク荷重を下げるため、燃料集合体１００に作用する衝撃荷重をさらに抑制することが可能になる。   According to the shock absorbing device 1, when a load parallel to the central axis S of the fuel assembly 100 is received, the deformation starting point is determined by the deformation starting point portion 3a, so that the fuel assembly is in an early stage of deformation. Since the peak load acting on 100 is lowered, the impact load acting on the fuel assembly 100 can be further suppressed.

また、実施の形態２の燃料集合体収納容器２００では、複数の燃料棒１０１を組み合わせた上下端部にノズル１０３を有し、かつ上端側の上部ノズル１０３の周囲に既存の燃料取扱工具１０を嵌合する嵌合部１０３ｃが設けられた燃料集合体１００を収納した状態で、燃料集合体１００に対して与えられる衝撃を抑制するもので、上記のいずれか一つに記載の衝撃吸収装置１が適用されている。   Further, in the fuel assembly storage container 200 of the second embodiment, the nozzle 103 is provided at the upper and lower end portions where the plurality of fuel rods 101 are combined, and the existing fuel handling tool 10 is provided around the upper nozzle 103 on the upper end side. The impact absorbing device 1 according to any one of the above, which suppresses an impact applied to the fuel assembly 100 in a state in which the fuel assembly 100 provided with the fitting portion 103c to be fitted is housed. Has been applied.

燃料集合体１００を保持する既存の燃料取扱工具１００は、支持体２および緩衝体３と嵌合部１０３ｃとの間の領域に受け入れられつつ、支持体２および緩衝体３に接触することなく嵌合部１０３ｃに嵌合する。このような衝撃吸収装置１を適用した燃料集合体収納容器２００は、燃料集合体１００を保持する既存の燃料取扱工具１０に干渉することなく燃料集合体１００に対して配置することができる。この結果、燃料取扱工具を新たに設計することでコストが嵩む事態を防ぐことができる。さらに、衝撃吸収装置１を搬送する専用の取扱工具を設計し、既存の燃料取扱工具１０により燃料集合体１００を燃料集合体収納容器２００に搬送した後、衝撃吸収装置１を専用の取扱工具により燃料集合体１００に設置するようなコストが嵩み、かつ作業効率が低下する事態を防ぐことができる。   The existing fuel handling tool 100 that holds the fuel assembly 100 is received without being in contact with the support 2 and the buffer 3 while being received in the region between the support 2 and the buffer 3 and the fitting portion 103c. It fits in the joint part 103c. The fuel assembly storage container 200 to which the impact absorbing device 1 is applied can be disposed with respect to the fuel assembly 100 without interfering with the existing fuel handling tool 10 that holds the fuel assembly 100. As a result, it is possible to prevent an increase in cost by newly designing the fuel handling tool. Furthermore, after designing a dedicated handling tool for transporting the shock absorber 1 and transporting the fuel assembly 100 to the fuel assembly storage container 200 using the existing fuel handling tool 10, the shock absorber 1 is transported using the dedicated handling tool. It is possible to prevent a situation where the cost for installing the fuel assembly 100 is high and the working efficiency is lowered.

また、実施の形態１の燃料集合体収納容器２００では、複数の燃料棒１０１を組み合わせた上下端部にノズル１０３を有し、かつ上端側の上部ノズル１０３の周囲に既存の燃料取扱工具１０を嵌合する嵌合部１０３ｃが設けられた燃料集合体１００を収納した状態で、さらに燃料集合体１００の下部ノズル１０３に衝撃吸収装置を同時に配置することで、燃料集合体１００に対して与えられる衝撃を抑制するもので、上記のいずれか一つに記載の衝撃吸収装置１が適用されている。   Further, in the fuel assembly storage container 200 according to the first embodiment, the nozzles 103 are provided at the upper and lower ends where the plurality of fuel rods 101 are combined, and the existing fuel handling tool 10 is disposed around the upper nozzle 103 on the upper end side. In the state where the fuel assembly 100 provided with the fitting portion 103c to be fitted is housed, an impact absorbing device is simultaneously disposed in the lower nozzle 103 of the fuel assembly 100, so that the fuel assembly 100 is given. In order to suppress the impact, the impact absorbing device 1 described in any one of the above is applied.

燃料集合体１００を保持する既存の燃料取扱工具１００は、緩衝体３と嵌合部１０３ｃとの間の領域に受け入れられつつ、支持体２および緩衝体３に接触することなく嵌合部１０３ｃに嵌合する。このような衝撃吸収装置１を適用した燃料集合体収納容器２００は、燃料集合体１００を保持する既存の燃料取扱工具１０に干渉することなく燃料集合体１００に対して配置することができる。この結果、燃料取扱工具を新たに設計することでコストが嵩む事態を防ぐことができる。さらに、衝撃吸収装置１を搬送する専用の取扱工具を設計し、既存の燃料取扱工具１０により燃料集合体１００を燃料集合体収納容器２００に搬送した後、衝撃吸収装置１を専用の取扱工具により燃料集合体１００に設置するようなコストが嵩み、かつ作業効率が低下する事態を防ぐことができる。しかも、燃料集合体１００の下部ノズル１０３に同時に配置した衝撃吸収装置と共に、燃料集合体１００に対して与えられる衝撃を抑制できる。   The existing fuel handling tool 100 that holds the fuel assembly 100 is received in the region between the buffer body 3 and the fitting portion 103 c, and the fitting portion 103 c does not contact the support body 2 and the buffer body 3. Mating. The fuel assembly storage container 200 to which the impact absorbing device 1 is applied can be disposed with respect to the fuel assembly 100 without interfering with the existing fuel handling tool 10 that holds the fuel assembly 100. As a result, it is possible to prevent an increase in cost by newly designing the fuel handling tool. Further, a dedicated handling tool for transporting the shock absorbing device 1 is designed, and after the fuel assembly 100 is transported to the fuel assembly storage container 200 by the existing fuel handling tool 10, the shock absorbing device 1 is used by the dedicated handling tool. It is possible to prevent a situation where the cost for installing the fuel assembly 100 is high and the working efficiency is lowered. In addition, the impact applied to the fuel assembly 100 can be suppressed together with the impact absorbing device that is simultaneously disposed in the lower nozzle 103 of the fuel assembly 100.

以上のように、本発明に係る燃料集合体の衝撃吸収装置および燃料集合体収納容器は、燃料集合体を保持する燃料取扱工具に干渉することなく燃料集合体に対して配置することに適している。   As described above, the shock absorber for a fuel assembly and the fuel assembly storage container according to the present invention are suitable for being arranged with respect to the fuel assembly without interfering with the fuel handling tool that holds the fuel assembly. Yes.

１ 衝撃吸収装置
２ 支持体
３ 緩衝体
３ａ 変形起点部
４ 差込部材
５ 弾性部
５ａ 可動部材
５ｂ バネ部材
５ｃ 案内部材
６ ハンドル部材
６ａ 腕部
１０ 燃料取扱工具
１０ａ フック
１０ｂ 駆動部
１１ 搬送取扱工具
１１ａ 把持部
１１ｂ 駆動部
１１ｃ 挿通溝
１１ｄ 嵌合溝
１００ 燃料集合体
１０１ 燃料棒
１０２ 支持格子
１０３ ノズル（上部ノズル）
１０３ａ 脚部
１０３ｂ 凹部
１０３ｃ 嵌合部
１０４ 案内管
２００ 燃料集合体収納容器
２０１ 容器本体
２０１ａ 容器本体内空間
２０１ｂ 開口部
２０２ 中性子遮蔽体
２０３ 蓋部材
２０３ａ 一次蓋
２０３ｂ 二次蓋
２０４ バスケット
２０４ａ セル
２０５ スペーサ
Ｓ 中心軸 DESCRIPTION OF SYMBOLS 1 Shock absorber 2 Support body 3 Buffer body 3a Deformation start point part 4 Insertion member 5 Elastic part 5a Movable member 5b Spring member 5c Guide member 6 Handle member 6a Arm part 10 Fuel handling tool 10a Hook 10b Drive part 11 Transport handling tool 11a Holding part 11b Driving part 11c Insertion groove 11d Fitting groove 100 Fuel assembly 101 Fuel rod 102 Support grid 103 Nozzle (upper nozzle)
103a Leg part 103b Recessed part 103c Fitting part 104 Guide tube 200 Fuel assembly storage container 201 Container body 201a Container body inner space 201b Opening part 202 Neutron shield 203 Cover member 203a Primary cover 203b Secondary cover 204 Basket 204a Cell 205 Spacer S Central axis

Claims (7)

燃料集合体の上部ノズルの上面に沿う支持体と、
前記支持体の上面に接合された緩衝体と、
を備え、前記支持体および前記緩衝体が、前記燃料集合体を搬送するための燃料取扱工具を受け入れる領域を確保しつつ前記燃料集合体に配置されることを特徴とする燃料集合体の衝撃吸収装置。 A support along the upper surface of the upper nozzle of the fuel assembly;
A buffer bonded to the upper surface of the support;
The shock absorber of the fuel assembly, wherein the support body and the buffer body are disposed in the fuel assembly while securing a region for receiving a fuel handling tool for transporting the fuel assembly. apparatus. 前記衝撃吸収装置を搬送するための搬送取扱工具に嵌合するハンドル部材を、前記燃料取扱工具と取合干渉せず、前記緩衝体の上端にさらに備えることを特徴とする請求項１に記載の燃料集合体の衝撃吸収装置。   2. The handle member according to claim 1, further comprising a handle member fitted to a transport handling tool for transporting the shock absorbing device at an upper end of the buffer without interfering with the fuel handling tool. Shock absorber for fuel assemblies. 前記支持体の下面に、前記燃料集合体に設けられた案内管に挿入される差込部材をさらに備えることを特徴とする請求項１または２に記載の燃料集合体の衝撃吸収装置。   The shock absorber for a fuel assembly according to claim 1 or 2, further comprising an insertion member inserted into a guide tube provided in the fuel assembly on a lower surface of the support. 前記緩衝体と前記燃料集合体収納容器との間で上下方向に弾性を有する弾性部をさらに備えることを特徴とする請求項１〜３のいずれか一つに記載の燃料集合体の衝撃吸収装置。   The shock absorber for a fuel assembly according to any one of claims 1 to 3, further comprising an elastic portion having elasticity in a vertical direction between the buffer and the fuel assembly storage container. . 前記緩衝体は、衝撃を吸収する際の変形の起点となる変形起点部をさらに備えることを特徴とする請求項１〜４のいずれか一つに記載の燃料集合体の衝撃吸収装置。   The shock absorber for a fuel assembly according to any one of claims 1 to 4, wherein the shock absorber further includes a deformation starting point portion that becomes a deformation starting point when absorbing the shock. 複数の燃料棒を組み合わせた上下端部にノズルを有し、かつ上端側の上部ノズルの周囲に燃料取扱工具を嵌合する嵌合部が設けられた燃料集合体を収納した状態で、前記燃料集合体に対して与えられる衝撃を抑制するもので、
請求項１〜５のいずれか一つに記載の衝撃吸収装置を適用することを特徴とする燃料集合体収納容器。 A fuel assembly having a nozzle at the upper and lower ends combined with a plurality of fuel rods, and a fuel assembly provided with a fitting portion for fitting a fuel handling tool around the upper nozzle on the upper end side. It suppresses the impact given to the assembly,
A fuel assembly storage container to which the impact absorbing device according to any one of claims 1 to 5 is applied. 複数の燃料棒を組み合わせた上下端部にノズルを有し、かつ上端側の上部ノズルの周囲に燃料取扱工具を嵌合する嵌合部が設けられた燃料集合体を収納した状態で、前記燃料集合体の下部ノズルに衝撃吸収装置を同時に配置することで、前記燃料集合体に対して与えられる衝撃を抑制するもので、
請求項１〜５のいずれか一つに記載の衝撃吸収装置を適用することを特徴とする燃料集合体収納容器。 A fuel assembly having a nozzle at the upper and lower ends combined with a plurality of fuel rods, and a fuel assembly provided with a fitting portion for fitting a fuel handling tool around the upper nozzle on the upper end side. By simultaneously disposing an impact absorbing device on the lower nozzle of the assembly, the impact applied to the fuel assembly is suppressed,
A fuel assembly storage container to which the impact absorbing device according to any one of claims 1 to 5 is applied.
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