JP2010535305A - Liquid pump - Google Patents

Liquid pump Download PDF

Info

Publication number
JP2010535305A
JP2010535305A JP2010518583A JP2010518583A JP2010535305A JP 2010535305 A JP2010535305 A JP 2010535305A JP 2010518583 A JP2010518583 A JP 2010518583A JP 2010518583 A JP2010518583 A JP 2010518583A JP 2010535305 A JP2010535305 A JP 2010535305A
Authority
JP
Japan
Prior art keywords
liquid
liquid pump
casing
pump
liquid passage
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Granted
Application number
JP2010518583A
Other languages
Japanese (ja)
Other versions
JP5174907B2 (en
Inventor
チョリッチ ライコ
ケップラー ペーター
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Continental Automotive GmbH
Original Assignee
Continental Automotive GmbH
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Continental Automotive GmbH filed Critical Continental Automotive GmbH
Publication of JP2010535305A publication Critical patent/JP2010535305A/en
Application granted granted Critical
Publication of JP5174907B2 publication Critical patent/JP5174907B2/en
Expired - Fee Related legal-status Critical Current
Anticipated expiration legal-status Critical

Links

Images

Classifications

    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F04—POSITIVE - DISPLACEMENT MACHINES FOR LIQUIDS; PUMPS FOR LIQUIDS OR ELASTIC FLUIDS
    • F04D—NON-POSITIVE-DISPLACEMENT PUMPS
    • F04D13/00—Pumping installations or systems
    • F04D13/02—Units comprising pumps and their driving means
    • F04D13/06—Units comprising pumps and their driving means the pump being electrically driven
    • F04D13/0686—Mechanical details of the pump control unit
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F04—POSITIVE - DISPLACEMENT MACHINES FOR LIQUIDS; PUMPS FOR LIQUIDS OR ELASTIC FLUIDS
    • F04D—NON-POSITIVE-DISPLACEMENT PUMPS
    • F04D29/00—Details, component parts, or accessories
    • F04D29/58—Cooling; Heating; Diminishing heat transfer
    • F04D29/5806—Cooling the drive system
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F04—POSITIVE - DISPLACEMENT MACHINES FOR LIQUIDS; PUMPS FOR LIQUIDS OR ELASTIC FLUIDS
    • F04D—NON-POSITIVE-DISPLACEMENT PUMPS
    • F04D29/00—Details, component parts, or accessories
    • F04D29/58—Cooling; Heating; Diminishing heat transfer
    • F04D29/5813—Cooling the control unit

Abstract

液体ポンプはケーシング内に、流したい媒体のための供給部Ｚを備えた吸込み側Ｓと、流したい媒体のための排出部に通じている吐出側Ｄとを有している。吸込み側Ｓと吐出側Ｄとは駆動可能なインペラ（４）により流れ技術的に互いに分離されている。ケーシング（１）の前記吐出側Ｄの少なくとも１つの出口（１ａ）と、供給部Ｚの領域の少なくとも１つの入口（１ｂ）とが少なくとも１つの液体通路（２）を介して互いに接続されている。液体通路（２）は、熱を排出する必要がある構成部材（３）に少なくとも部分的に熱的に接続している。さらに本発明の対象は、液体ポンプの遠心ポンプとしての、自動車における使用である。  The liquid pump has in its casing a suction side S with a supply Z for the medium to be flowed and a discharge side D leading to a discharge for the medium to be flowed. The suction side S and the discharge side D are separated from each other technically by a drivable impeller (4). At least one outlet (1a) on the discharge side D of the casing (1) and at least one inlet (1b) in the region of the supply section Z are connected to each other via at least one liquid passage (2). . The liquid passage (2) is at least partially thermally connected to the component (3) from which heat needs to be exhausted. The subject of the invention is also the use in motor vehicles as a centrifugal pump for liquid pumps.

Description

本発明は、液体ポンプ及び液体ポンプの使用に関するものである。液体ポンプは公知である。ＤＥ１０３４７３０２Ａ１において、流れ技術的に最適化して設計されている、遠心ポンプのための２つの部材から成るスパイラルケーシングが開示されている。このような遠心ポンプは通常電気モータ式に駆動される。電気モータのステータはドライルーム内に配置されており、ロータはウェットルーム内に配置されている。したがって、ロータは圧送して流したい媒体が通流するウェットルーム内において回動する。液体ポンプの場合、一般的に、運転中に加熱される構成部材から熱を排出することが必要である。このために、例えば適切な冷却装置が配置されている。冷却装置はしかし液体ポンプのための構成スペースを不都合に拡大する。したがって、本発明の目的は、構成部材からの適切な排熱を有利には可能にする液体ポンプを提供することである。このために必要な付加的な構成スペースは可能な限り小さく維持することができる。さらに、本発明の目的は液体ポンプの適切な使用を提供することである。   The present invention relates to liquid pumps and the use of liquid pumps. Liquid pumps are known. In DE 10347302 A1, a spiral casing consisting of two parts for a centrifugal pump, which is designed with optimized flow technology, is disclosed. Such a centrifugal pump is usually driven by an electric motor. The stator of the electric motor is disposed in the dry room, and the rotor is disposed in the wet room. Therefore, the rotor rotates in a wet room through which a medium to be pumped flows. In the case of liquid pumps, it is generally necessary to exhaust heat from components that are heated during operation. For this purpose, for example, a suitable cooling device is arranged. The cooling device, however, disadvantageously expands the construction space for the liquid pump. Accordingly, it is an object of the present invention to provide a liquid pump that advantageously allows proper exhaust heat from the components. The additional configuration space required for this can be kept as small as possible. Furthermore, it is an object of the present invention to provide proper use of the liquid pump.

本発明の目的は、ケーシング内に、流したい媒体のための供給部Ｚを備えた吸込み側Ｓと、流したい媒体のための排出部に通じる吐出側Ｄとを有しており、吸込み側Ｓと吐出側Ｄとは駆動可能なインペラにより流れ技術的に互いに分離されており、ケーシングの吐出側Ｄの出口と、供給部Ｚの領域の少なくとも１つの入口とは、少なくとも１つの液体通路を介して互いに接続されており、液体通路は排出しなければならない熱を有する構成部材に少なくとも部分的に熱的に接続している液体ポンプにより達成される。   The object of the present invention has in the casing a suction side S with a supply Z for the medium to be flowed and a discharge side D leading to a discharge part for the medium to be flowed. And the discharge side D are technically separated from each other by a drivable impeller, and the outlet on the discharge side D of the casing and at least one inlet in the region of the supply Z are connected via at least one liquid passage. And the liquid passage is achieved by a liquid pump which is at least partly thermally connected to a component having heat that must be discharged.

流れる媒体として、一般的に液体又は液体混合物を使用することができる。液体ポンプとして、例えばアキシアルポンプを使用することができる。吸込み側Ｓから駆動可能なインペラ４により分離されている吐出側Ｄは、インペラの下流側に流れ技術的に接続されている。少なくとも１つの出口と少なくとも１つの入口とにより、流したい媒体の部分流は導出され、構成部材の排熱のために使用される。少なくとも１つの出口又は少なくとも１つの入口は、場合によっては使用目的に応じて構造に関して流れ技術的に最適化することができる。例えば、衝突薄板又は変向エレメントのようなインサートを使用することができる。一般的に、個々の出口と個々の入口並びに唯一の液体通路を配置することが多くの使用目的にとって十分である。液体通路を構造に関して多様に形成することもできる。液体通路は、例えば横断面において環状に形成されていてよいので、例えば液体ポンプの駆動のために設けられている電気モータを取り囲む。液体通路における流れは、少なくとも１つの出口と少なくとも１つの入口との間の差圧により維持される。極めて有利には、構成部材内に蓄積された熱は、液体ポンプの構造的な構成により比較的簡単に排出することができることが判った。この構成において、少なくとも１つの液体通路のための付加的な構成スペースだけを設けるだけでよいので、付加的な構成スペースの形成をほぼ完全に省略することができる。したがって、必要な付加的な構成スペースは液体ポンプに必要なスペース全体に対してほとんど重要ではない。液体通路の寸法設定時に、蒸発冷却による排熱が、例えば液体ポンプ内部で直に実現されるように技術者により構造的な構成を設計することができる。さらに一般的には、付加的な冷却手段を完全に省略することができるということが有利である。   A liquid or liquid mixture can generally be used as the flowing medium. As the liquid pump, for example, an axial pump can be used. The discharge side D separated by the impeller 4 which can be driven from the suction side S flows downstream from the impeller and is technically connected. With at least one outlet and at least one inlet, a partial flow of the medium to be flowed is derived and used for exhaust heat of the component. At least one outlet or at least one inlet can be flow technically optimized with respect to the structure in some cases depending on the intended use. For example, inserts such as impingement lamellae or turning elements can be used. In general, it is sufficient for many purposes to arrange individual outlets and individual inlets as well as a single liquid passage. The liquid passage may be formed in various ways with respect to the structure. The liquid passage may be formed, for example, in an annular shape in cross section, and therefore surrounds an electric motor provided for driving a liquid pump, for example. The flow in the liquid passage is maintained by a differential pressure between at least one outlet and at least one inlet. Very advantageously, it has been found that the heat stored in the component can be removed relatively easily by the structural configuration of the liquid pump. In this configuration, it is only necessary to provide an additional configuration space for at least one liquid passage, so that the formation of the additional configuration space can be almost completely omitted. Thus, the additional construction space required is of little importance to the overall space required for the liquid pump. When setting the dimensions of the liquid passage, a structural configuration can be designed by an engineer so that the exhaust heat due to evaporative cooling is realized directly inside the liquid pump, for example. More generally, it is advantageous that the additional cooling means can be omitted completely.

本発明の有利な構成は、構成部材として液体ポンプの運転のための電子的な構成部材が配置されている。液体ポンプは通常電気モータによって駆動され、電気モータの運転及び制御のために必要な電気モータの電子的な構成部材は運転中に加熱される。液体ポンプは、電子的な構成部材から直接、液体通路内を継続して流れる流したい媒体の部分への連続的な排熱を可能にする。   An advantageous configuration of the invention is arranged as an electronic component for operation of the liquid pump as a component. The liquid pump is usually driven by an electric motor, and the electronic components of the electric motor necessary for the operation and control of the electric motor are heated during operation. The liquid pump allows continuous heat removal directly from the electronic component to the portion of the medium that it wants to flow that continues to flow through the liquid passage.

本発明のさらに有利な構成により、液圧ポンプは遠心ポンプ（Ｋｒｅｉｓｅｌｐｕｍｐｅ）として構成されており、ケーシングとしてはスパイラルケーシングが配置されている。多くの使用目的のために、液体ポンプとして遠心ポンプが有利であると実証されてきた。これにより有利には、流したい媒体の一分部のための少なくとも１つの出口の配置及び少なくとも１つの入口の配置が容易になる。   According to a further advantageous configuration of the invention, the hydraulic pump is configured as a centrifugal pump and a spiral casing is arranged as the casing. For many purposes of use, centrifugal pumps have proven advantageous as liquid pumps. This advantageously facilitates the arrangement of at least one outlet and at least one inlet for a portion of the medium to be flowed.

本発明のさらに別の有利な構成では、インペラが、ドライルームＴ内に配置されているステータと接続した、ウェットルームＮ内に配置されたロータに接続されており、少なくとも１つの液体通路がドライルームＴとドライルームＴを取り囲むケーシング部分との間に配置されているか、又はドライルームＴを取り囲むケーシング部分に直接配置されており、構成部材は遠心ポンプの、インペラとは反対の端面側に配置されており、端面側において少なくとも１つの液圧通路に熱的に接続している。有利には、液体通路は液体ポンプ内に直接配置することができる。このことは構成スペースのさらなる節約に繋がる。遠心ポンプの、インペラとは反対の端面側における構成部材の配置、及び端面側での少なくとも１つの液体通路との接触接続により排熱が容易になり、かつ、場合によっては簡単に遠心ポンプの端面側での蒸発冷却部の設定が、技術者による適切な液体通路の設計により可能になる。   In a further advantageous configuration of the invention, the impeller is connected to a rotor arranged in the wet room N, which is connected to a stator arranged in the dry room T, and at least one liquid passage is dry. Arranged between the room T and the casing part surrounding the dry room T, or directly arranged in the casing part surrounding the dry room T, and the components are arranged on the end face side of the centrifugal pump opposite to the impeller And is thermally connected to at least one hydraulic passage on the end face side. Advantageously, the liquid passage can be arranged directly in the liquid pump. This leads to further savings in configuration space. The arrangement of the components on the end surface side of the centrifugal pump opposite to the impeller and the contact connection with at least one liquid passage on the end surface side facilitates heat removal, and in some cases simply the end surface of the centrifugal pump. The evaporative cooling section on the side can be set by an appropriate liquid passage design by an engineer.

さらに、本発明の対象は自動車における液体ポンプの冷却水ポンプとしての使用である。自動車における冷却水ポンプは、比較的長期にわたって問題なく機能する必要がある。電子的な構成部材の損傷は適切な排熱により防ぐ必要がある。したがって、自動車においての液体ポンプの冷却水ポンプとしての使用は特に有利である。   Furthermore, the subject of the present invention is the use of a liquid pump in a motor vehicle as a cooling water pump. Cooling water pumps in automobiles need to function without problems for a relatively long period of time. Electronic component damage must be prevented by appropriate exhaust heat. Therefore, the use of a liquid pump as a cooling water pump in an automobile is particularly advantageous.

本発明は、液体ポンプにおいて、液体ポンプはケーシング内に、流したい媒体のための供給部Ｚを備えた吸込み側Ｓと、流したい媒体のための排出部に通じている吐出側Ｄとを有しており、吸込み側Ｓと吐出側Ｄとは駆動可能なインペラにより流れ技術的に互いに分離されており、ケーシングの吐出側Ｄの少なくとも１つの出口と、供給部Ｚの領域の少なくとも１つの入口とが少なくとも１つの液体通路を介して互いに接続されており、液体通路は、熱を排出する必要がある構成部材に少なくとも部分的に熱的に接続していることを特徴とする。   The present invention relates to a liquid pump, wherein the liquid pump has, in the casing, a suction side S having a supply part Z for a medium to be flowed and a discharge side D leading to a discharge part for the medium to be flowed. The suction side S and the discharge side D are flowed technically separated from each other by a drivable impeller, and at least one outlet on the discharge side D of the casing and at least one inlet in the region of the supply Z Are connected to each other via at least one liquid passage, the liquid passage being at least partially thermally connected to a component from which heat needs to be discharged.

好ましくは、構成部材として、液体ポンプの運転のために電子的な構成部材が配置されている。   Preferably, an electronic component is arranged as a component for the operation of the liquid pump.

好ましくは、液体ポンプは遠心ポンプとして構成されており、ケーシングとしてスパイラルケーシングが配置されている。   Preferably, the liquid pump is configured as a centrifugal pump, and a spiral casing is disposed as a casing.

好ましくは、インペラは、ドライルームＴ内に配置されているステータに接続している、ウェットルームＮ内に配置されているロータに接続されており、少なくとも１つの液体通路はドライスペースＴとドライスペースＴを取り囲むケーシング部分との間に配置されているか、又はドライスペースＴを取り囲むケーシング部分内に直接配置されており、構成部材は遠心ポンプの、インペラとは反対の端面側に配置されており、端面側において少なくとも１つの液体通路に熱的に接続している。   Preferably, the impeller is connected to a rotor arranged in the wet room N, which is connected to a stator arranged in the dry room T, and the at least one liquid passage is a dry space T and a dry space. Between the casing part surrounding T or directly inside the casing part surrounding the dry space T, the components are arranged on the end face side of the centrifugal pump opposite to the impeller, Thermally connected to at least one liquid passage on the end face side.

さらに本発明は、液体ポンプの冷却水ポンプとしての自動車における使用に関する。   The invention further relates to the use of a liquid pump in a motor vehicle as a cooling water pump.

液体ポンプの縦断面図である。It is a longitudinal cross-sectional view of a liquid pump.

以下に、本発明の実施の形態を図面を参照して詳細に説明する。   Embodiments of the present invention will be described below in detail with reference to the drawings.

図１には、液体ポンプの縦断面図が示されている。液体ポンプはケーシング１内に、流したい媒体のための供給部Ｚを備えた吸込み側Ｓと、流したい媒体のための排出部に通じている吐出側Ｄとを有している。吸込み側Ｓと吐出側Ｄとは駆動可能なインペラ４により流れ技術的に互いに分離されている。ケーシング１の吐出側Ｄの出口１ａと、供給部Ｚの領域の入口１ｂとが液体通路２を介して互いに接続されている。液体通路２は排出しなければならない熱を有する構成部材３に部分的に熱的に接続している。構成部材３は液体ポンプの運転のための電子的な構成部材である。液体ポンプは遠心ポンプとして構成されており、ケーシング１としてスパイラルケーシングが配置されている。インペラ４はウェットルームＮに配置されているロータ５に接続されている。ロータ５はドライルームＴ内に配置されているステータ６と接続している。液体通路２はドライルームＴとドライルームＴを取り囲むケーシング部分７との間に配置されている。有利には、液体通路２をドライルームＴを取り囲むケーシング部分７内に直接配置する（図示せず）ことも可能である。構成部材３は遠心ポンプの、インペラ４とは反対の端面側に配置されていて、端面側において液体通路２に熱的に接続している。これにより、例えば遠心ポンプの端面側における蒸発冷却部の形成が容易になる。圧送したい全媒体は、供給部Ｚを介して矢印方向に液体ポンプの吸込み側Ｓに達する。吸込み側Ｓと吐出側Ｄとの間の差圧に基づき、流したい媒体の一部は出口１ａを介して供給部Ｚの領域における入口１ｂに向かって液体通路２を通流する。このことは鎖線の矢印により明らかになる。こうして、有利には液体ポンプ内部に一種の冷却回路が形成される。この冷却回路によって構成部材３内に蓄積された熱を連続して排出することができる。付加的な構成スペースの形成はほぼ完全に省略することができる。   FIG. 1 shows a longitudinal sectional view of the liquid pump. The liquid pump has in the casing 1 a suction side S provided with a supply Z for the medium to be flowed and a discharge side D leading to a discharge part for the medium to be flowed. The suction side S and the discharge side D are separated from each other technically by a drivable impeller 4. An outlet 1 a on the discharge side D of the casing 1 and an inlet 1 b in the area of the supply unit Z are connected to each other via a liquid passage 2. The liquid passage 2 is partly thermally connected to a component 3 having heat that must be exhausted. The component 3 is an electronic component for operating the liquid pump. The liquid pump is configured as a centrifugal pump, and a spiral casing is disposed as the casing 1. The impeller 4 is connected to a rotor 5 disposed in the wet room N. The rotor 5 is connected to a stator 6 disposed in the dry room T. The liquid passage 2 is disposed between the dry room T and the casing portion 7 surrounding the dry room T. Advantageously, the liquid passage 2 can also be arranged directly (not shown) in the casing part 7 surrounding the dry room T. The component 3 is disposed on the end face side opposite to the impeller 4 of the centrifugal pump, and is thermally connected to the liquid passage 2 on the end face side. This facilitates the formation of the evaporative cooling section on the end face side of the centrifugal pump, for example. All media to be pumped reach the suction side S of the liquid pump in the direction of the arrow through the supply part Z. Based on the differential pressure between the suction side S and the discharge side D, a part of the medium to be flowed flows through the liquid passage 2 through the outlet 1a toward the inlet 1b in the region of the supply unit Z. This is revealed by the dashed arrow. In this way, a kind of cooling circuit is advantageously formed inside the liquid pump. With this cooling circuit, the heat accumulated in the component 3 can be continuously discharged. The formation of additional construction space can be omitted almost completely.

Claims (5)

液体ポンプにおいて、該液体ポンプはケーシング内に、流したい媒体のための供給部Ｚを備えた吸込み側Ｓと、流したい媒体のための排出部に通じている吐出側Ｄとを有しており、前記吸込み側Ｓと前記吐出側Ｄとは駆動可能なインペラ（４）により流れ技術的に互いに分離されており、前記ケーシング（１）の前記吐出側Ｄの少なくとも１つの出口（１ａ）と、前記供給部Ｚの領域の少なくとも１つの入口（１ｂ）とが少なくとも１つの液体通路（２）を介して互いに接続されており、液体通路（２）は、熱を排出する必要がある構成部材（３）に少なくとも部分的に熱的に接続していることを特徴とする、液体ポンプ。   In the liquid pump, the liquid pump has in the casing a suction side S provided with a supply part Z for the medium to be flowed and a discharge side D leading to a discharge part for the medium to be flowed. The suction side S and the discharge side D are separated technically from each other by a drivable impeller (4), and at least one outlet (1a) on the discharge side D of the casing (1); The at least one inlet (1b) in the region of the supply part Z is connected to each other via at least one liquid passage (2), and the liquid passage (2) is a component member that needs to discharge heat ( A liquid pump, characterized in that it is at least partly thermally connected to 3). 構成部材（３）として、前記液体ポンプの運転のために電子的な構成部材が配置されていることを特徴とする、請求項１記載の液体ポンプ。   2. The liquid pump according to claim 1, wherein an electronic component is arranged as the component (3) for the operation of the liquid pump. 前記液体ポンプは遠心ポンプとして構成されており、ケーシング（１）としてスパイラルケーシングが配置されていることを特徴とする、請求項１又は２記載の液体ポンプ。   The liquid pump according to claim 1, wherein the liquid pump is configured as a centrifugal pump, and a spiral casing is arranged as the casing (1). インペラ（４）は、ドライルームＴ内に配置されているステータ（６）に接続している、ウェットルームＮ内に配置されているロータ（５）に接続されており、少なくとも１つの液体通路（２）はドライスペースＴと該ドライスペースＴを取り囲むケーシング部分（７）との間に配置されているか、又はドライスペースＴを取り囲むケーシング部分（７）内に直接配置されており、構成部材（３）は前記遠心ポンプの、インペラ（４）とは反対の端面側に配置されていて、かつ、該端面側において少なくとも１つの液体通路（２）に熱的に接続していることを特徴とする、請求項３記載の液体ポンプ。   The impeller (4) is connected to a rotor (5) arranged in the wet room N, which is connected to a stator (6) arranged in the dry room T, and at least one liquid passage ( 2) is arranged between the dry space T and the casing part (7) surrounding the dry space T, or directly arranged in the casing part (7) surrounding the dry space T, and the component (3 ) Is disposed on the end face side opposite to the impeller (4) of the centrifugal pump, and is thermally connected to at least one liquid passage (2) on the end face side. The liquid pump according to claim 3. 請求項１から４までのいずれか一項記載の前記液体ポンプの冷却水ポンプとしての、自動車における使用。   Use in a motor vehicle as a cooling water pump of the liquid pump according to any one of claims 1 to 4.
JP2010518583A 2007-08-02 2008-06-27 Liquid pump Expired - Fee Related JP5174907B2 (en)

Applications Claiming Priority (3)

Application Number Priority Date Filing Date Title
DE102007036240A DE102007036240A1 (en) 2007-08-02 2007-08-02 liquid pump
DE102007036240.6 2007-08-02
PCT/EP2008/058236 WO2009015957A1 (en) 2007-08-02 2008-06-27 Fluid pump

Publications (2)

Publication Number Publication Date
JP2010535305A true JP2010535305A (en) 2010-11-18
JP5174907B2 JP5174907B2 (en) 2013-04-03

Family

ID=39942865

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
JP2010518583A Expired - Fee Related JP5174907B2 (en) 2007-08-02 2008-06-27 Liquid pump

Country Status (5)

Country Link
EP (1) EP2171284A1 (en)
JP (1) JP5174907B2 (en)
KR (1) KR20100058460A (en)
DE (1) DE102007036240A1 (en)
WO (1) WO2009015957A1 (en)

Families Citing this family (10)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
IT1393872B1 (en) * 2009-04-22 2012-05-11 Ansaldo Ricerche S P A COOLING SYSTEM FOR HIGH VOLTAGE POWER DENSITY ELECTRIC MOTOR, IN PARTICULAR ELECTRIC AXIAL FLOW MOTOR
DE102012212423A1 (en) 2012-07-16 2014-01-16 Mahle International Gmbh Liquid pump used as oil pump or coolant pump for internal combustion engine of motor car, pumps liquid from pump unit in axial direction so as to cool the stator and stator windings of electromotor
DE102012220448A1 (en) * 2012-11-09 2014-06-12 Bayerische Motoren Werke Aktiengesellschaft Internal combustion engine for vehicle i.e. motor car, has electrically operated coolant pump for extending coolant channel from coolant pump into crankcase, to open inlet opening
AU2013374847A1 (en) * 2013-01-25 2015-08-06 Daikin Industries, Ltd. Fluid device
DE102014205930A1 (en) * 2014-03-31 2015-10-01 Continental Automotive Gmbh Electric machine
CN206035897U (en) * 2016-04-11 2017-03-22 广东顺德思客乐施电器科技有限公司 Distinguish dish washer water pump in impeller cavity and heating chamber
EP3488672B1 (en) * 2016-07-20 2021-10-20 Stackpole International Engineered Products, Ltd. Pump assembly having integrated controller and motor with internal active cooling
DE102018219253A1 (en) * 2018-11-12 2020-05-14 KSB SE & Co. KGaA Electric motor
CN111120339B (en) * 2019-12-26 2020-10-13 江苏盐邦泵业制造有限公司 Horizontal water pump
LU101956B1 (en) * 2020-07-27 2022-01-27 Wilo Se centrifugal pump

Citations (4)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JPS63162997A (en) * 1986-12-13 1988-07-06 グルンドフォス・インテルナショナール・アー／エス Pump assembly
JPH05187385A (en) * 1992-01-09 1993-07-27 Mitsubishi Electric Corp Motor driven pump
EP0913910A1 (en) * 1997-10-31 1999-05-06 Siemens Canada Limited Pump motor having fluid cooling system
DE102005034341A1 (en) * 2005-07-22 2007-01-25 Ksb Aktiengesellschaft Submerged motor pump has cooling sleeve for drive motor supplied with fluid from pumping wheel with flow throttling gap to discharge chamber

Family Cites Families (3)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE19639098A1 (en) * 1996-09-24 1998-03-26 Wilo Gmbh Motor pump with cooled frequency converter
GB2388404B (en) * 2002-05-09 2005-06-01 Dana Automotive Ltd Electric pump
DE10347302A1 (en) 2003-10-08 2005-05-12 Siemens Ag Spiral housing for a centrifugal pump

Patent Citations (4)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JPS63162997A (en) * 1986-12-13 1988-07-06 グルンドフォス・インテルナショナール・アー／エス Pump assembly
JPH05187385A (en) * 1992-01-09 1993-07-27 Mitsubishi Electric Corp Motor driven pump
EP0913910A1 (en) * 1997-10-31 1999-05-06 Siemens Canada Limited Pump motor having fluid cooling system
DE102005034341A1 (en) * 2005-07-22 2007-01-25 Ksb Aktiengesellschaft Submerged motor pump has cooling sleeve for drive motor supplied with fluid from pumping wheel with flow throttling gap to discharge chamber

Also Published As

Publication number Publication date
EP2171284A1 (en) 2010-04-07
JP5174907B2 (en) 2013-04-03
WO2009015957A1 (en) 2009-02-05
DE102007036240A1 (en) 2009-02-05
KR20100058460A (en) 2010-06-03

Similar Documents

Publication Publication Date Title
JP5174907B2 (en) Liquid pump
KR101601099B1 (en) Electric Water Pump with Coolant Passage
JP2015187447A (en) Refrigerant scroll compressor for motor vehicle air conditioning systems
JP6213500B2 (en) Electric turbo compressor
KR101601100B1 (en) Electric Water Pump with Coolant Passage
WO2006124509A3 (en) Integrated electric motor driven compressor
CN101255868A (en) Embedded vane pump of motor
JP5174906B2 (en) Liquid pump
JP6583770B2 (en) Centrifugal blower
CN108138801B (en) Boiler pump
US20140050602A1 (en) Combined electronic water and oil pump
JP5322503B2 (en) Electric pump
JP2010509527A (en) Double inlet regenerative air pump
WO2018011970A1 (en) Motor-integrated fluid machine
JP5119256B2 (en) Device for exhausting heat from components of a liquid pump
CN107112858A (en) Electrically powered machine with guide plate
JP4416787B2 (en) Fuel pump
US11441568B2 (en) Electric motor comprising pressing cooling air conveyance and method for cooling components of the electric motor
KR930013489A (en) Electric pump for supplying secondary air of automotive catalytic converter
WO1999053203A1 (en) Circumferential flow type liquid pump
JP4017875B2 (en) Fluid pump
CN101680485A (en) Bearing shield for bearing a shaft
KR100984276B1 (en) Flow Rate Adjusting Apparatus Of Water Pump
WO2015045569A1 (en) Water pump
JP2009074466A (en) Pump

Legal Events

Date Code Title Description
RD04 Notification of resignation of power of attorney

Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A7424

Effective date: 20101228

A131 Notification of reasons for refusal

Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A131

Effective date: 20120203

A601 Written request for extension of time

Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A601

Effective date: 20120426

A602 Written permission of extension of time

Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A602

Effective date: 20120508

A521 Request for written amendment filed

Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A523

Effective date: 20120601

A131 Notification of reasons for refusal

Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A131

Effective date: 20120711

A01 Written decision to grant a patent or to grant a registration (utility model)

Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A01

Effective date: 20121130

A61 First payment of annual fees (during grant procedure)

Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A61

Effective date: 20121228

LAPS Cancellation because of no payment of annual fees