JP2010516958A - 流量調整弁 - Google Patents

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Abstract

本発明は、加熱された水が流れる配管中において、ボイラから供給された加熱された水の流量を制御する流量制御弁に関する。2つの低価格1方向モータを使用して、正/逆回転して流量を制御し、かつ2つの1方向モータに接続された歯車アセンブリに簡単なクラッチ構造を適用することによって、別のモータが回転するとき1つのモータ用の動力を停止できる流量制御弁を提供する。本発明の実施形態に従った流量制御弁は、動力伝達シャフトを有し、かつ一方向に回転する第1モータ、および動力伝達シャフトを有し、かつ第1モータと反対方向に回転する第2モータを含むモータアセンブリと、動力を第1モータに伝達する第1遊星歯車、動力を第2モータに伝達する第2遊星歯車、および第1遊星歯車と第2遊星歯車との間に配置され、第1および第2遊星歯車に係合された太陽歯車を含み、かつ動力を伝達または停止するための、第1遊星歯車と第1モータとの間、ならびに第2遊星歯車と第2モータとの間にクラッチ構造を有する歯車アセンブリと、太陽歯車の回転によって上/下に往復動するシャフト、およびシャフトの下方部に適合し、かつ弁を開/閉する弁ユニットを含む弁アクチュエータとを含む。
【代表図】

Description

本発明は流量制御弁に関し、加熱された水が流れる管路中の、ボイラから供給された加熱された水の流量を制御する流量制御弁に特に関する。
一般にボイラシステムは、加熱が必要とされる各部屋に加熱された水を分配する配水器を備えている。配水器は、ボイラの熱交換器によって加熱された水を水供給管を介して受容し、その後、加熱された水を各部屋に分配し、加熱された水は、部屋に熱エネルギーを伝達することによって冷却され、その後、戻り管を介して膨張タンクに送られる。配水器は、各部屋に供給された加熱された水の流量を制御するため流量制御弁を備えている。
技術的課題
チャンネルを開/閉する流量制御弁のために、正逆に回転できる2方向モータを使用することは高価ゆえ経済的ではない。
2つの低価格1方向モータを使用して正/逆転換可能で流量を制御する流量制御弁を提供することが本発明の目的である。また、2つの1方向モータに接続された歯車アセンブリに簡単なクラッチ構造を適用することで、モータのための動力(power)が停止可能であり、その間に別のモータが回転する流量制御弁を提供することが本発明の別の目的である。
技術的解決
本発明の局面に従うと、流量制御弁は、動力伝達シャフトを有し、かつ一方向に回転する第1モータ、および動力伝達シャフトを有し、かつ第1モータの逆方向に回転する第2モータを含むモータアセンブリと、第1モータに動力を伝達する第1遊星歯車、第2モータに動力を伝達する第2遊星歯車、ならびに第1遊星歯車と第2遊星歯車との間に配置され、第1および第2遊星歯車に係合された太陽歯車を含み、かつ動力を伝達または停止するための、第1遊星歯車と第1モータとの間および第2遊星歯車と第2モータとの間にクラッチ構造を有する歯車アセンブリと、太陽歯車の回転によって上/下に往復動するシャフト、およびシャフトの下方部に適合し、弁を開/閉する弁ユニットを含む弁アクチュエータとを含む。
第1モータの動力伝達シャフトおよび第2モータの動力伝達シャフトから複数のロック部がそれぞれ突出してもよい。また、歯車アセンブリのクラッチ構造において、第1および第2モータのロック部ならびに第1遊星歯車および第2遊星歯車の上側に形成された連続鋸歯形状の突出部をロックすることおよび逃がすことにより、動力が伝達および停止されてもよい。
ロック部が突出部上で上方に逃げるとき、第1遊星歯車および第2遊星歯車を弾性的に戻すため、第1遊星歯車および第2遊星歯車の下に弾性部材が配置されてもよい。
カムが太陽歯車の下方側に形成されてもよい。また、弁アクチュエータが、太陽歯車のカム接触面と接触し、太陽歯車の回転によって上/下に往復動する下方カム接触面を有する下方カム部材、下方カム部材の下方側を弾性的に支持する弾性部材を含んでもよい。
下方カム部材が、下方カム部材の内側で上方に突出するガイド部材によってガイドされ、太陽歯車の回転と共に往復動してもよい。
有利な効果
上記に詳述したように本発明の実施形態の流量制御弁に従って、1方向モータが使用され、クラッチ構造が提供され、簡単な構造の弁を達成し、2方向モータが使用される場合と比べて弁の価格を下げことが可能である。また、太陽歯車および下方カム部材の接触面がカム形状に形成されているので、弁の開量を制御することで流量を制御することが可能である。
本発明の実施形態に従った流量制御弁の側面断面図である。
本発明の実施形態に従った歯車アセンブリおよびクラッチ部材を示す斜視図である。
図2の側面図である。
本発明の実施形態に従った弁アクチュエータを示す分解斜視図である。
図4の下方カム部材を示す側面図である。
図6Aは、本発明の実施形態に従った遊星歯車および動力伝達シャフトのロック部分の動作を示す図である。図6Bは、本発明の実施形態に従った遊星歯車および動力伝達シャフトのロック部分の動作を示す図である。図6Cは、本発明の実施形態に従った遊星歯車および動力伝達シャフトのロック部分の動作を示す図である。
本発明の実施形態に従ってバルブが開閉するところを示す図である。 本発明の実施形態に従ってバルブが開閉するところを示す図である。
本発明の好適な実施形態に従った構成と動作を添付の図面を参照して以下に詳細に記載する。
図1は、本発明の実施形態に従った流量制御弁の側面断面図であり、図2は、本発明の実施形態に従った歯車アセンブリおよびクラッチ部材を示す斜視図であり、図3は、図2の側面図であり、図4は、本発明の実施形態に従った弁アクチュエータを示す分解斜視図であり、図5は、図4の下方カム部材を示す側面図である。
図1を参照して、モータアセンブリ100は、一方向に回転する第1モータ110および第1モータ110に対向して配置され第1モータ110の反対方向に回転する第2モータ120から構成されている。第1モータ110および第2モータ120として例えば低価格ACモータが使用されてよい。動力伝達シャフト111、121は、第1モータ110および第2モータ120からそれぞれ下方に突出して、モータから歯車アセンブリ200に動力を伝達する。
複数のロック部111a、121aは、動力伝達シャフト111、121の下方側から突出し、第1遊星歯車210および第2遊星歯車220の上側に、クラッチの動作等としてロックされる。歯車は以下に記載する。
歯車アセンブリ200は、動力伝達のための、第1モータ110の動力伝達シャフト111に接続された第1遊星歯車210、動力伝達のための、第2モータ120の動力伝達シャフト121に接続された第2の遊星歯車220、およびこれらの間で弁アクチュエータ300にモータの回転力を伝達するための、第1遊星歯車210および第2遊星歯車220に係合された太陽歯車230から構成されている。
鋸歯形状の連続突出部211、221が、第1遊星歯車210および第2遊星歯車220の上側に形成されて、動力伝達シャフト111、121のロック部111a、121aをクラッチの動作等としてロックする。
頂点211a、221aが突出部211、221の頂部に、および底部211b、221bが下方側に形成されている。底部211b、221bは、ロック部111a、121aを着座させるための所定の幅を有する。
所定の角度を有する傾斜211c、221cが、頂点211a、221aと底部211b、221bとの間に形成され、第1および第2遊星歯車210、220が回転しているとき、第1および第2モータ110、120に伝達される動力は、動力伝達シャフト111、121のロック部111a、121aの逃げによって停止する。
また、垂直面211d、221dは、傾斜211c、221cに対向して形成され、第1および第2モータ110、120が、第1遊星歯車210および第2遊星歯車220に動力を伝達するようなとき、ロック部111a、121aをロックする。
第1遊星歯車210および第2遊星歯車220の下方側は、バネ等の弾性部材240によって弾性的に支持されている。
弁アクチュエータ300は、太陽歯車230の回転によって上/下に往復動するシャフト330、および弁を開/閉するための、シャフト330の下部に適合している弁ユニット350を含む。
太陽歯車230の回転でシャフト330を往復動するためには様々な構造が利用できるが、本実施形態に従っては、シャフト330は、太陽歯車230の下方側および弁アクチュエータ300の下方カム部材310に形成されたカム231のカム動作によって往復動する。
詳細には、カム231は、太陽歯車230の下方側から所定の長さにおいて突出し、カム形状に湾曲したカム接触面232がカム231の下方側の周縁に沿って形成されている。カム接触面232は、アーク形状面の最上点である2つの上死点232a、および上死点232aから最下点である2つの下死点232bを有する。
また、カム231のカム接触面232の形状を取って、下方カム部材310の上側に下方カム接触面311が形成されている。下方カム接触面311は、上方に凹んだアーク形状面の最上点である2つの上死点311a、および上死点311aから最下点である2つの下死点311bを有する。
従って、下方カム部材310は、上記のカム形状によって太陽歯車230の回転とともに上/下に往復動する。
下方カム部材310において、端縁に沿って所定の距離で4つのガイドシャフト挿入孔312が形成され、シャフト挿入孔313が中央に形成されている。また、下方カム部材310の下方側は、バネ等の弾性部材340によって弾性的に支持されている。上記の構成に従って、下に動いた下方カム部材340が上に動くとき、弾性部材340は、弾性的戻り力を提供するように下方カム部材310の下方側に弾性力を上方に与える。
上/下往復動する下方カム部材310は、ガイド部材320によってガイドされることが好ましい。ガイド部材320は、下方カム部材310のガイドシャフト挿入孔312に挿入される4つのガイドシャフト321を有し、弾性部材340が挿入される環状弾性部材挿入溝322がガイドシャフト321から内側に形成され、シャフト330が挿入されるシャフト貫通孔323が弾性部材挿入溝322から内側に形成されている。また、Oリングが嵌め合わされるOリング挿入溝324が、ガイド部材320の周縁に気密のため形成されている。
シャフト330は、上方および下方端部にそれぞれEリング371、372を挿入するためのEリング挿入溝330a、330c、ならびに気密のために中央部においてOリング382を挿入するためのOリング挿入溝330bを有する。
シャフト330の下方部に嵌め合わされる弁ユニット350は、合成樹脂で作製されたパッキング支持部材351、および弁座430aと接触する/弁座430aから離す、ことによって弁を開/閉するパッキング352から構成されている。パッキング352に使用されるのはゴムが好ましい。
本体アセンブリ400は、この実施形態の最も外側に配置される。本体アセンブリ400は、太陽歯車230の上方側を覆う上部カバー410、第1および第2遊星歯車210、220の側面を覆う歯車側本体420、および弁アクチュエータ300の周縁を覆う弁側本体430から構成される。弁側本体430は、加熱された水の流入のための入口431および弁ユニット350を通過する加熱された水の流出のための出口432を有する。
本発明の実施形態に従ったクラッチ等の上記の構成の流量制御弁の動作を以下に記載する。説明の簡単のため、第1モータ110の回転方向が正方向であり、第2モータ120の回転方向が逆方向と仮定する。
図6Aから6Cは、本発明の実施形態に従った遊星歯車および動力伝達シャフトのロック部の動作の図である。図6Aに示すように、第1モータ110が正方向に回転すると、動力伝達シャフト111のロック部111aは、矢印の方向に回転しつつ第1遊星歯車210の突出部211にロックされることで、第1遊星歯車210が同じ方向に回転し、動力が太陽歯車230に伝達される。
太陽歯車230に伝達された動力は、太陽歯車230に係合された第2遊星歯車220に伝達される。図6Bおよび6Cに示すように、第2遊星歯車220は、矢印の方向に回転するが、底部221bと接触している動力伝達シャフト121のロック部121aは、傾斜221c上で頂点221aの方に逃げる。その結果、クラッチ等のこのような動作により第2モータ120に動力は伝達されない。ロック部121aの逃げにより下方に動いた第2遊星歯車220は、下方側を支持する弾性部材240によって戻される。
また、第1モータ110が停止して第2モータ120が逆方向に回転すると、第2遊星歯車210、太陽歯車230、および第1遊星歯車210は、伝達された動力によって回転するが、第1遊星歯車210が回転中の場合は、動力伝達シャフト111のロック部111aが、第1遊星歯車210の突出部211の傾斜221cで上方に逃げる。その結果、クラッチ等のこのような動作により動力が第1モータ110に伝達される。
図7および8は、本発明の実施形態に従って弁が開閉する様子を示す図である。
図7は、閉じた弁を示す。詳細には、太陽歯車230の両側に下死点232bが位置決めされ、下方カム部材310の上死点311aが太陽歯車230の下死点232bに接触している。従って、下方カム部材310は、太陽歯車230の下死点232bにより下に押されることで、シャフト330および弁ユニット350は下に動かされ、それによりパッキング352が弁座430aと接触して弁を閉じる。ここで太陽歯車230の上死点232aおよび下方カム部材310の下死点311bは間隔が空けられている。
図8は、開いた弁を示す。詳細には、閉じた弁の図7に示すように、第1モータ110または第2モータ120が回転中の場合、太陽歯車230の下死点232bおよび下方カム部材310の下死点311b、ならびに太陽歯車230の上死点232aおよび下方カム部材310の上死点311aは互いにそれぞれ接触している。従って、弾性部材340の弾性力によって下方カム部材310が上に押されると、シャフト330および弁ユニット350が上に動かされ、パッキング352が弁座430aから離れることで弁が開放する。
弁は、図7で完全に(100%)閉じ、図8で完全に(100%)開放しているが、第1モータ110および第2モータ120の回転数を制御することで流量を制御し、弁の開量を制御することが可能である。
また、第1モータ110および第2モータ120が反対方向に回転するため、所望の流量に弁を制御することができる。すなわち、第1モータ110および第2モータ120の一方のみが提供されるとすると、開度50%から100%に変えるように、その後開度20%、弁を開度50%から20%へと変えるためにモータを回転させることが必要であり、従って弁の応答速度が低下する。しかし、本発明のこのような実施形態では2つのモータが提供されるので、50%開のとき他方のモータを逆方向に回転することによって20%開度を有するように弁を迅速に変えることが可能である。
本発明の好適な実施形態を例示目的のために開示してきたが、当業者は、添付の特許請求の範囲に開示された本発明の範囲と精神から逸脱することなく、様々な改変、追加、および置換が可能であることを理解するであろう。
産業上の利用可能性
本発明の実施形態に従って、2つの低価格1方向モータを使用して正/逆回転して流量を制御できる流量制御弁が提供される。

Claims (5)

  1. 動力伝達シャフトを有し、かつ一方向に回転する第1モータ、および動力伝達シャフトを有し、かつ前記第1モータの逆方向に回転する第2モータを含むモータアセンブリと、
    前記第1モータに動力を伝達する第1遊星歯車、前記第2モータに動力を伝達する第2遊星歯車、ならびに前記第1遊星歯車と前記第2遊星歯車との間に配置され、前記第1および第2遊星歯車に係合された太陽歯車を含み、かつ動力を伝達または停止するための、前記第1遊星歯車と前記第1モータとの間および前記第2遊星歯車と前記第2モータとの間にクラッチ構造を有する歯車アセンブリと、
    前記太陽歯車の回転によって上/下に往復動するシャフト、および前記シャフトの下方部に適合し、前記弁を開/閉する弁ユニットを含む弁アクチュエータと、
    を備える流量制御弁。
  2. 前記第1モータの動力伝達シャフトおよび前記第2モータの動力伝達シャフトから複数のロック部がそれぞれ突出し、
    かつ、前記歯車アセンブリのクラッチ構造において、前記第1および第2モータのロック部ならびに前記第1遊星歯車および前記第2遊星歯車の上側に形成された連続鋸歯形状の突出部をロックすることおよび逃がすことにより、前記動力が伝達および停止される、請求項1に記載の流量制御弁。
  3. 前記第1遊星歯車および前記第2遊星歯車の下に弾性部材が配置され、かつ前記ロック部が前記突出部上で上方に逃げるとき、前記第1遊星歯車および前記第2遊星歯車を弾性的に戻す、請求項2に記載の流量制御弁。
  4. 前記太陽歯車の下方側からカムが突出し、かつカム形状のカム接触面が前記カムの下方側に形成され、
    前記弁アクチュエータが、前記太陽歯車のカム接触面と接触し、前記太陽歯車の回転によって上/下に往復動する下方カム接触面を有する下方カム部材を含み、かつ弾性部材が前記下方カム部材の下方側を弾性的に支持する、請求項1に記載の流量制御弁。
  5. 前記下方カム部材が、前記下方カム部材の内側で上方に突出するガイド部材によってガイドされ、前記太陽歯車の回転と共に往復動する、請求項4に記載の流量制御弁。
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