JP2010285138A - Bicycle - Google Patents

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Abstract

<P>PROBLEM TO BE SOLVED: To provide a bicycle capable of simultaneously adjusting the height and the angle of a handlebar. <P>SOLUTION: A direction control device 2 of the bicycle 1 includes a handlebar 20, steering stem 30, two adjusting bars 40 and a quick opening/closing member 50. The steering stem 30 is coupled with a frame, the steering stem 30 includes a stem 31 and a horizontal bar 32, and each adjusting bar 40 includes an adjusting base 41, and first and second clamping parts. Each first clamping part 411 clamps both ends of the horizontal bar 32, and each second clamping part 412 clamps the handlebar. The clamping state of the first clamping part 411 and the second clamping part 412 includes two kinds of states, i.e., a fastened state 58 and a non-fastened state 59. The quick opening/closing member 50 is connected to each adjusting bar 40 to control the clamped state of each first clamp part 411 and each second clamp part 412 by using the quick opening/closing member 50. <P>COPYRIGHT: (C)2011,JPO&INPIT

Description

本発明はハンドルバーの高さと角度を調整できる自転車に関する。   The present invention relates to a bicycle capable of adjusting the height and angle of a handlebar.

一般に自転車のハンドルバーの高さと角度は固定されていて調整できないが、使用者が自転車に乗るときの快適さを増進するため、或いはさまざまな自転車を使用する状況(例えばアウトドアでの騎乗や都市の中での騎乗、スピードを出しての騎乗など)に応じて、ハンドルバーの高さと角度を調整できる自転車が開発されている。   In general, the height and angle of the bicycle handlebar is fixed and cannot be adjusted. However, to improve the comfort of the user when riding the bicycle, or to use various bicycles (for example, outdoor riding or urban riding) Bicycles have been developed that can adjust the height and angle of the handlebar according to the riding speed of the horse and the riding speed.

例えば、ヨーロッパ特許第0736447号には自転車のハンドルバー及び転向ステムの連結に用いる調整可能な連結部材が開示されている。この調整可能な連結部材は、連結部材本体と嵌合機構を含む。そのうち、連結部材本体は連結部を備えており、連結部にハンドルバーが連結され、嵌合機構を調整することでハンドルバーの相対位置を調整することができるという特徴を有する。しかしながら、この連結部材本体は僅か1つであり、使用者が自転車に乗ったとき、上半身の重量が往々にして全部ハンドルバー上にかかるが、連結部材本体が重量を受ける状況が長期間続くと、後々に連結部材本体に疲労破損が発生する恐れがある。かつ、自転車に自転車のアクセサリを取り付けたいとき、ハンドルバーの中央でない箇所に取り付ける必要があり、外観上調和が取れず、美観が損なわれ、かつ自転車のアクセサリが前燈などのとき、光線が正面前方を照らすことができなくなる。   For example, European Patent No. 0 734 447 discloses an adjustable connecting member for use in connecting a bicycle handlebar and turning stem. The adjustable connecting member includes a connecting member body and a fitting mechanism. Among them, the connecting member main body includes a connecting portion, and a handle bar is connected to the connecting portion, and the relative position of the handle bar can be adjusted by adjusting the fitting mechanism. However, there is only one connecting member main body, and when the user rides a bicycle, the weight of the upper body often hangs on the handlebar. Later, fatigue damage may occur in the connecting member body. And when you want to attach a bicycle accessory to the bicycle, it is necessary to attach it to a place other than the center of the handlebar, the appearance is not harmonious, the aesthetics are impaired, and when the bicycle accessory is a forehead etc. The front cannot be illuminated.

また、米国特許第6584872号には、自転車用ハンドル取付部材が開示されている。主にハンドルバー−ディスプレイユニット支持部が対を成す脚部の設計(ほぼU字型)であり、ハンドルバー−ディスプレイユニット支持部の中間にディスプレイ受容スペースを形成し、ディスプレイユニットを設置することができ、ハンドルバー−ディスプレイユニット支持部とハンドルバーを連結し、ハンドルバーの高さを調整することができることを特徴とする。しかしながら、ハンドルバーはハンドルバー−ディスプレイユニット支持部に合わせて2つに分段する必要があり、かつハンドルバーの高さを調整するとき、構造に制限され、ハンドルバーの角度を同時に調整することはできず、別途ネジを緩めて調整する必要があった。これにより、構造が複雑でコストが高いだけでなく、ハンドルバーの高さと角度を同時に調整できないという欠点があり、使用者にとって非常に不便である。   U.S. Pat. No. 6,584,872 discloses a bicycle handle mounting member. The handlebar-display unit support part is a pair of leg designs (substantially U-shaped), a display receiving space is formed in the middle of the handlebar-display unit support part, and the display unit can be installed. The handlebar-display unit support part and the handlebar can be connected to adjust the height of the handlebar. However, the handlebar needs to be divided into two according to the handlebar-display unit support, and when adjusting the height of the handlebar, it is limited to the structure, and the handlebar angle can be adjusted simultaneously. It was necessary to loosen and adjust the screw separately. This not only has a complicated structure and high cost, but also has the disadvantage that the height and angle of the handlebar cannot be adjusted simultaneously, which is very inconvenient for the user.

このため、上述の欠点を改善した自転車を提供する必要がある。   Therefore, there is a need to provide a bicycle that has improved the above-mentioned drawbacks.

ヨーロッパ特許第0736447号明細書European Patent No. 0733447 米国特許第6584872号明細書US Pat. No. 6,584,872

本発明の第一の目的は、ハンドルバーの高さと角度を同時に調整することができる、自転車を提供することにある。   A first object of the present invention is to provide a bicycle capable of simultaneously adjusting the height and angle of a handlebar.

本発明の第二の目的は、ハンドルバー中央箇所に受容スペースを形成し、自転車のアクセサリを設置することができる、自転車を提供することにある。   A second object of the present invention is to provide a bicycle in which a receiving space is formed at a central portion of the handlebar and a bicycle accessory can be installed.

本発明の第三の目的は、ハンドルバーと転向ステムの連結強度と安定性を高めることができる、自転車を提供することにある。   A third object of the present invention is to provide a bicycle that can enhance the connection strength and stability of the handlebar and the turning stem.

本発明の第四の目的は、クイック開閉部材を使用して2つの調整バーのクランプ状態を同時に制御できる、自転車を提供することにある。   A fourth object of the present invention is to provide a bicycle capable of simultaneously controlling the clamp state of two adjustment bars using a quick opening / closing member.

上述の目的を達するため、本発明の自転車は、前輪、後輪、ペダル伝動装置、方向制御装置、上述の部材を連結するフレームを含み、前記方向制御装置は前記前輪の方向を制御するために用いられる。   In order to achieve the above object, a bicycle according to the present invention includes a front wheel, a rear wheel, a pedal transmission, a direction control device, and a frame connecting the above-described members, and the direction control device controls the direction of the front wheel. Used.

前記方向制御装置はハンドルバー、転向ステム、2つの調整バー、クイック開閉部材を含む。そのうち、前記転向ステムは前記フレームと結合され、該転向ステムがステムと横方向バーを含み、前記ステムに前記横方向バーが結合され、該横方向バーは前記ハンドルバーと実質的に平行を成す。各調整バーは調整ベース、第1クランプ部、第2クランプ部を含み、前記第1クランプ部と前記第2クランプ部は前記調整ベースの両端に設けられる。各第1クランプ部が前記横方向バーの両端をクランプし、かつクランプ状態は締め付け状態と非締め付け状態の2種類の状態を含む。各第2クランプ部が前記ハンドルバーをクランプし、かつクランプ状態は締め付け状態と非締め付け状態の2種類の状態を含む。クイック開閉部材は各調整バーと連結され、該クイック開閉部材は前記第1クランプ部と前記各第2クランプ部のクランプ状態の制御に用いられる。   The direction control device includes a handle bar, a turning stem, two adjustment bars, and a quick opening / closing member. The turning stem is coupled to the frame, the turning stem includes a stem and a transverse bar, and the transverse bar is coupled to the stem, and the transverse bar is substantially parallel to the handle bar. . Each adjustment bar includes an adjustment base, a first clamp part, and a second clamp part, and the first clamp part and the second clamp part are provided at both ends of the adjustment base. Each first clamp portion clamps both ends of the lateral bar, and the clamp state includes two types of states, a tightened state and an untightened state. Each second clamp portion clamps the handle bar, and the clamp state includes two types of states, a tightened state and an untightened state. The quick opening / closing member is connected to each adjustment bar, and the quick opening / closing member is used for controlling the clamp state of the first clamp part and the second clamp part.

本発明の一実施例において、前記クイック開閉部材は同期方式で各第1クランプ部と各第2クランプ部のクランプ状態を制御する。そのうち、前記クイック開閉部材は2つの偏心クイックリリース部材を含み、2つの調整バーの各第1クランプ部と各第2クランプ部のクランプ状態をそれぞれ制御する。   In one embodiment of the present invention, the quick opening / closing member controls the clamp state of each first clamp part and each second clamp part in a synchronous manner. Among them, the quick opening / closing member includes two eccentric quick release members, and controls the clamp states of the first clamp portions and the second clamp portions of the two adjustment bars, respectively.

上述の構成により本発明の自転車は、ハンドルバーの高さと角度を同時に調整することができる。   With the above-described configuration, the bicycle of the present invention can simultaneously adjust the height and angle of the handlebar.

本発明の自転車の外観図である。1 is an external view of a bicycle according to the present invention. 本発明の自転車の別の外観図であり、ハンドルバーが図1と異なる位置にある状態を示す。It is another external view of the bicycle of this invention, and shows the state which has a handlebar in the position different from FIG. 本発明の自転車の方向制御装置の立体分解図である。It is a three-dimensional exploded view of the bicycle direction control device of the present invention. 本発明の自転車の方向制御装置の立体図である。It is a three-dimensional view of the direction control apparatus of the bicycle of this invention. 本発明の自転車の方向制御装置の立体図であり、自転車アクセサリのハンドルバー上への設置を示す。It is a three-dimensional view of the direction control apparatus of the bicycle of this invention, and shows installation on the handlebar of a bicycle accessory. 本発明の自転車のクイック開閉部材を開く動作を示す側面断面図である。It is side surface sectional drawing which shows the operation | movement which opens the quick opening / closing member of the bicycle of this invention. 本発明のハンドルバー位置を調整するとき、自転車アクセサリの調整の必要がないことを示す側面図である。It is a side view which shows that adjustment of a bicycle accessory is not required when adjusting the handlebar position of this invention. 本発明の自転車の安全制御装置の断面図である。It is sectional drawing of the safety control apparatus of the bicycle of this invention. 本発明の自転車の安全制御装置の断面図であり、クイック開閉部材の締め付け状態から非締め付け状態への変化を示す。It is sectional drawing of the safety control apparatus of the bicycle of this invention, and shows the change from the fastening state of a quick opening / closing member to a non-tightening state.

本発明の上述とその他目的、特徴、利点をより明らかに示すため、以下、最良の実施例を挙げ図面を組み合わせて詳細に説明する。   In order to more clearly show the above-described and other objects, features, and advantages of the present invention, the best embodiment will be described below in detail with reference to the drawings.

図1は本発明の自転車の外観図である。図2は本発明の自転車の別の外観図であり、ハンドルバーが図1と異なる位置にある状態を示す。図1と図2に示すように、本発明の自転車1は前輪11、後輪12、ペダル伝動装置13、方向制御装置2、上述の部材を連結するフレーム14を含み、前記方向制御装置2は前記前輪11の方向の制御に用いられる。本発明の重点は、図1と図2に示すように前記方向制御装置2中のハンドルバー20の位置を調整できることにあり、以下では前記方向制御装置2について説明する。   FIG. 1 is an external view of a bicycle according to the present invention. FIG. 2 is another external view of the bicycle according to the present invention, and shows a state where the handle bar is at a position different from that in FIG. As shown in FIGS. 1 and 2, the bicycle 1 of the present invention includes a front wheel 11, a rear wheel 12, a pedal transmission device 13, a direction control device 2, and a frame 14 that connects the above-described members. Used to control the direction of the front wheel 11. The emphasis of the present invention is that the position of the handle bar 20 in the direction control device 2 can be adjusted as shown in FIGS. 1 and 2, and the direction control device 2 will be described below.

図4は本発明の自転車の方向制御装置の立体図である。図1から図4に示すように、前記方向制御装置2は主にハンドルバー20、転向ステム30、2つの調整バー40、クイック開閉部材50を含む。   FIG. 4 is a three-dimensional view of the bicycle direction control device of the present invention. As shown in FIGS. 1 to 4, the direction control device 2 mainly includes a handle bar 20, a turning stem 30, two adjustment bars 40, and a quick opening / closing member 50.

前記転向ステム30は前記フレーム14に結合される(図1を参照)。図3は本発明の自転車の方向制御装置の立体分解図である。図3に示すように、前記転向ステム30はステム31と横方向バー32を含む。前記ステム31と前記横方向バー32が結合され、前記横方向バー32は前記ハンドルバー20と実質的に平行を成す。本発明の実施例において、前記ステム31と前記横方向バー32は実質上垂直を成し、前記ステム31と前記横方向バー32は例えば溶接方式で連結される。   The turning stem 30 is coupled to the frame 14 (see FIG. 1). FIG. 3 is a three-dimensional exploded view of the bicycle direction control device of the present invention. As shown in FIG. 3, the turning stem 30 includes a stem 31 and a lateral bar 32. The stem 31 and the lateral bar 32 are coupled, and the lateral bar 32 is substantially parallel to the handle bar 20. In an embodiment of the present invention, the stem 31 and the lateral bar 32 are substantially vertical, and the stem 31 and the lateral bar 32 are connected by, for example, a welding method.

図4に示すように、ハンドルバー20と転向ステム30間の連結強度と安定性を高めるために、本発明の一実施例において(mm)より大きいものとする。この幅は現行技術において使用される幅(例えばヨーロッパ特許第0736447号の連結部材本体とハンドルバー20の連結時、連結部材本体の幅が最長で僅か25ミリメートルである)より大きい。この支持幅40dが狭すぎると、ハンドルバー20と転向ステム30間の優れた連結強度と安定性が得られないので注意が必要である。   As shown in FIG. 4, in order to improve the connection strength and stability between the handle bar 20 and the turning stem 30, it is assumed that it is larger than (mm) in one embodiment of the present invention. This width is larger than the width used in the current technology (for example, when connecting the connecting member body of European Patent No. 0 734 447 and the handle bar 20, the width of the connecting member body is at most only 25 mm). Note that if the support width 40d is too narrow, excellent connection strength and stability between the handle bar 20 and the turning stem 30 cannot be obtained.

このため、本発明の自転車1とヨーロッパ特許第0736447号と比較したとき、本発明の自転車1は単に調整バー40を1つ多く提供するのみではない。ヨーロッパ特許第0736447号または現行技術はこれほど広い支持幅40dを提示していない。本発明の自転車1が2つの調整バー40を使用する最大の理由は、十分に広い支持幅40dを提示することにある。   For this reason, when compared with the bicycle 1 of the present invention and European Patent No. 0 734 447, the bicycle 1 of the present invention does not simply provide one more adjustment bar 40. European Patent No. 0 734 447 or the current technology does not present such a wide support width 40d. The greatest reason why the bicycle 1 of the present invention uses the two adjustment bars 40 is to present a sufficiently wide support width 40d.

各調整バー40は調整ベース41、第1クランプ部411、第2クランプ部412を含む。そのうち、前記第1クランプ部411と前記第2クランプ部412は前記調整ベース41の両端に設けられる。各第1クランプ部411に前記横方向バー32の両端がクランプされ、かつ各第2クランプ部412にハンドルバー20がクランプされる。   Each adjustment bar 40 includes an adjustment base 41, a first clamp part 411, and a second clamp part 412. Among them, the first clamp part 411 and the second clamp part 412 are provided at both ends of the adjustment base 41. Both ends of the lateral bar 32 are clamped to each first clamp part 411, and the handle bar 20 is clamped to each second clamp part 412.

実施例においてクランプ部411、412は横方向バー32とハンドルバー20の形状に合わせる。クランプ部411、412は円孔の形状であり、かつ各クランプ部411、412はスリット部411a、412aを含む。   In the embodiment, the clamp portions 411 and 412 are matched to the shapes of the horizontal bar 32 and the handle bar 20. The clamp portions 411 and 412 have a circular hole shape, and each clamp portion 411 and 412 includes slit portions 411a and 412a.

前記クイック開閉部材50は各調整バー40に連結され、該クイック開閉部材50は各第1クランプ部411と各第2クランプ部412のクランプ状態の制御に用いられる。本発明の一実施例において、前記クイック開閉部材50は同期方式で各第1クランプ部411と各第2クランプ部412のクランプ状態を制御でき、以下で詳細に説明する。   The quick opening / closing member 50 is connected to each adjustment bar 40, and the quick opening / closing member 50 is used to control the clamp state of each first clamp part 411 and each second clamp part 412. In one embodiment of the present invention, the quick opening / closing member 50 can control the clamping state of each of the first clamp portions 411 and each of the second clamp portions 412 in a synchronous manner, which will be described in detail below.

前記クイック開閉部材50は2つの偏心クイックリリース部材51を含む。各偏心クイックリリース部材51は枢着偏心ヘッド511とプルバー512を含む。かつ前記枢着偏心ヘッド511は各第2クランプ部412箇所に位置する。各プルバー512が各調整バー40に穿設されて前記枢着偏心ヘッド511と枢着される。各偏心クイックリリース部材51が各調整バー40の各第1クランプ部411と各第2クランプ部412のクランプ状態(締め付け状態58と非締め付け状態59の2種類の状態)をそれぞれ制御する。前記偏心クイックリリース部材51は従来技術であるため、ここでは説明を省略する。このほか、前記偏心クイックリリース部材51を使用してクランプを制御することは非常に便利であるが、該偏心クイックリリース部材51の安全性はボルト接合の連結部材には及ばない。このため、本発明の自転車1は2つの偏心クイックリリース部材51を提供し、2つの調整バー40に組み合わせて、より安全で堅牢なクイック開閉部材50を達成する。   The quick opening / closing member 50 includes two eccentric quick release members 51. Each eccentric quick release member 51 includes a pivoted eccentric head 511 and a pull bar 512. The pivoting eccentric head 511 is located at each of the second clamp portions 412. Each pull bar 512 is formed in each adjustment bar 40 and pivotally attached to the pivot eccentric head 511. Each eccentric quick release member 51 controls the clamp state (two types of tightening state 58 and non-tightening state 59) of each first clamp part 411 and each second clamp part 412 of each adjustment bar 40, respectively. Since the eccentric quick release member 51 is a conventional technique, the description thereof is omitted here. In addition, although it is very convenient to control the clamp using the eccentric quick release member 51, the safety of the eccentric quick release member 51 does not reach the bolted connecting member. For this reason, the bicycle 1 of the present invention provides two eccentric quick release members 51, and in combination with the two adjustment bars 40, achieves a safer and more robust quick opening / closing member 50.

本発明の特徴の1つは、前記クイック開閉部材50がさらに横連結部52を含み、2つの偏心クイックリリース部材51を連結し、2つの偏心クイックリリース部材51を同期方式で作動させることにある。図6は本発明の自転車のクイック開閉部材を開く動作を示す側面断面図である。使用者が横連結部52を上に開いて横方向バー32から遠ざけると、各枢着偏心ヘッド511、各プルバー512と各調整バー40の相対位置が変化し、スリット部411a、412aの密着度が制御され、図6に示すように、各第1クランプ部411と各第2クランプ部412のクランプ状態が非締め付け状態59になる。かつ使用者が横連結部52を戻して横方向バー32に近づけたとき、各第1クランプ部411と各第2クランプ部412のクランプ状態が締め付け状態58を回復する。   One of the features of the present invention is that the quick opening / closing member 50 further includes a lateral connection portion 52, connects the two eccentric quick release members 51, and operates the two eccentric quick release members 51 in a synchronous manner. . FIG. 6 is a side sectional view showing an operation of opening the quick opening / closing member of the bicycle of the present invention. When the user opens the horizontal connecting portion 52 upward and moves away from the horizontal bar 32, the relative positions of the pivoting eccentric heads 511, the pull bars 512, and the adjusting bars 40 change, and the degree of adhesion of the slit portions 411a, 412a. As shown in FIG. 6, the clamp state of each first clamp part 411 and each second clamp part 412 becomes the non-tightened state 59. And when a user returns the horizontal connection part 52 and makes it close to the horizontal bar 32, the clamp state of each 1st clamp part 411 and each 2nd clamp part 412 will recover the clamping | tightening state 58. FIG.

本発明のもう1つの新しい特徴は、前記横連結部52と前記2つの偏心クイックリリース部材51が開口53を形成し、ハンドルバー20中央箇所に受容スペース21(図3と図4を参照)を形成して自転車アクセサリ60(本実施例はフロントライト)を前記受容スペース21に設置することができることである。受容スペース21そのものがハンドルバー20の一部分であるため、自転車アクセサリ60を便利かつしっかりとハンドルバー20上に設置することができる。かつ、前記受容スペース21は前記ハンドルバー20の中央部分にあるため、ハンドルバー20中央部分への設置に適した自転車アクセサリ60、例えばフロントライト、距離計(mileage meter)、速度計、撮影装置、衛星ナビゲーション装置等をここに設置することができる。また、自転車アクセサリ60のよりよい設計としては前記クイック開閉部材50と一体とした設計があり、図5に示すように、前記クイック開閉部材50の開口53及びハンドルバー20の受容スペース21が、自転車アクセサリ60とクイック開閉部材50に一体となった状態を形成させる。   Another new feature of the present invention is that the lateral connecting portion 52 and the two eccentric quick release members 51 form an opening 53, and a receiving space 21 (see FIGS. 3 and 4) is provided at the center of the handle bar 20. The bicycle accessory 60 (in this embodiment, the front light) can be formed and installed in the receiving space 21. Since the receiving space 21 itself is a part of the handle bar 20, the bicycle accessory 60 can be conveniently and securely installed on the handle bar 20. And since the receiving space 21 is in the central part of the handle bar 20, a bicycle accessory 60 suitable for installation in the central part of the handle bar 20, such as a front light, a distance meter, a speedometer, a photographing device, A satellite navigation device or the like can be installed here. Further, as a better design of the bicycle accessory 60, there is a design integrated with the quick opening / closing member 50. As shown in FIG. 5, the opening 53 of the quick opening / closing member 50 and the receiving space 21 of the handle bar 20 are provided in a bicycle. The accessory 60 and the quick opening / closing member 50 are integrated.

図7を参照する。図7は本発明のハンドルバー位置を調整するとき、自転車アクセサリの調整の必要がないことを示す側面図である。本発明のさらにもう1つの新しい特徴は、各第1クランプ部411及び各第2クランプ部412のクランプ状態が非締め付け状態59のとき、使用者がハンドルバー20の位置を同時に調整する際、自転車アクセサリ60(フロントライトを例とする)がハンドルバー20上に固定されているが、ハンドルバー20の位置が変化したとき、使用者は自転車アクセサリ60をハンドルバー20上から緩める必要がないことにある。このとき第2クランプ部412とハンドルバー20が非締め付け状態59を形成するため、使用者がハンドルバー20を握って上に持ち上げたとき、ハンドルバー20を第2クランプ部412に相対して回動させることができる。自転車アクセサリ60は図7に示すように、やはり前方の方向に向けることができるため、本発明の設計は使用者にとって非常に便利である。以上のことから、ハンドルバー20を調整することは自転車アクセサリ60またはブレーキハンドル(図示しない)の角度に影響しない。   Please refer to FIG. FIG. 7 is a side view showing that there is no need to adjust the bicycle accessory when adjusting the handlebar position of the present invention. Yet another new feature of the present invention is that when the clamp state of each first clamp part 411 and each second clamp part 412 is the untightened state 59, the user can adjust the position of the handlebar 20 at the same time. The accessory 60 (for example, the front light) is fixed on the handlebar 20, but when the position of the handlebar 20 changes, the user does not need to loosen the bicycle accessory 60 from the handlebar 20. is there. At this time, since the second clamp part 412 and the handle bar 20 form an untightened state 59, when the user grasps the handle bar 20 and lifts it up, the handle bar 20 is rotated relative to the second clamp part 412. Can be moved. Since the bicycle accessory 60 can also be oriented forward as shown in FIG. 7, the design of the present invention is very convenient for the user. From the above, adjusting the handle bar 20 does not affect the angle of the bicycle accessory 60 or the brake handle (not shown).

図8は本発明の自転車の安全制御装置の断面図である。図9は本発明の自転車の安全制御装置の断面図であり、クイック開閉部材の締め付け状態から非締め付け状態への変化を示す。図3、図8、図9に示すように、本発明の一実施例において、クイック開閉部材50はさらに安全制御装置54を含み、該安全制御装置54は横連結部52上に設置され、該安全制御装置54は横連結部52を横方向バー32から遠ざけるか否かを制御するために用いられる。つまり、使用者がクイック開閉部材50を締め付け状態58(図8)から非締め付け状態59(図9)に変えたいとき、先に安全制御装置54を操作する必要がある。   FIG. 8 is a sectional view of the bicycle safety control device of the present invention. FIG. 9 is a cross-sectional view of the bicycle safety control device according to the present invention, and shows a change of the quick opening / closing member from the tightening state to the non-tightening state. As shown in FIGS. 3, 8, and 9, in one embodiment of the present invention, the quick opening / closing member 50 further includes a safety control device 54, and the safety control device 54 is installed on the lateral connection portion 52. The safety control device 54 is used to control whether or not the horizontal connecting portion 52 is moved away from the horizontal bar 32. That is, when the user wants to change the quick opening / closing member 50 from the tightening state 58 (FIG. 8) to the non-tightening state 59 (FIG. 9), it is necessary to operate the safety control device 54 first.

本発明の一実施例において、前記横連結部52は複数の穿孔521(図3を参照)を含む。前記安全制御装置54はスライダ541、弾性部材542(バネなど)、プレート543、複数のネジ部材544を含む。そのうち、前記弾性部材542はいずれか1つの穿孔521内に設置され、各ネジ部材544がプレート543及び各穿孔521に穿設され、かつスライダ541に連結される。図8に示すように、一般の状況において、プレート543の一端が一方の調整ベース41の一側に当接される。図9に示すように、使用者が方向制御装置2を調整したいときは、まずスライダ541を一側に向かって移動させ、プレート543を調整ベース41から離脱させて初めて横連結部52を上に向かって開き、横方向バー32から遠ざける。使用者が施力をやめると、スライダ541及びプレート543が弾性部材542の回復力により元の位置に戻る。これにより、使用者がうっかりとクイック開閉部材50を締め付け状態58から非締め付け状態59に変えてしまうことを回避することができる。   In one embodiment of the present invention, the lateral connecting part 52 includes a plurality of perforations 521 (see FIG. 3). The safety control device 54 includes a slider 541, an elastic member 542 (such as a spring), a plate 543, and a plurality of screw members 544. Among them, the elastic member 542 is installed in any one of the perforations 521, and the screw members 544 are formed in the plate 543 and the perforations 521 and connected to the slider 541. As shown in FIG. 8, in a general situation, one end of the plate 543 is brought into contact with one side of one adjustment base 41. As shown in FIG. 9, when the user wants to adjust the direction control device 2, first, the slider 541 is moved toward one side, and the horizontal connecting portion 52 is raised only after the plate 543 is detached from the adjustment base 41. Open toward and away from lateral bar 32. When the user stops applying the force, the slider 541 and the plate 543 are returned to the original positions by the recovery force of the elastic member 542. Thereby, it can be avoided that the user inadvertently changes the quick opening / closing member 50 from the tightening state 58 to the non-tightening state 59.

上述のように、本発明はその目的、手段、効果のどれも従来技術と異なる特徴があるため、特許を許可していただき、社会に貢献できることを願うものである。上述のいくつかの実施例は説明と例示のためのみに挙げたものであり、本発明の主張する権利範囲は特許請求の範囲に準じ、上述の実施例に限定されないことに注意が必要である。   As described above, the present invention has features, means, and effects that are different from those of the prior art. Therefore, it is hoped that a patent can be granted and that it can contribute to society. It should be noted that the above-described embodiments are given only for explanation and illustration, and that the claimed scope of the present invention is not limited to the above-described embodiments according to the claims. .

1 自転車
2 方向制御装置
11 前輪
12 後輪
13 ペダル伝動装置
14 フレーム
20 ハンドルバー
21 受容スペース
30 転向ステム
31 ステム
32 横方向バー
40 調整バー
40d 支持幅
41 調整ベース
50 クイック開閉部材
51 偏心クイックリリース部材
52 横連結部
53 開口
54 安全制御装置
58 締め付け状態
59 非締め付け状態
60 自転車アクセサリ
411 第1クランプ部
411a、412a スリット部
412 第2クランプ部
511 枢着偏心ヘッド
512 プルバー
521 穿孔
541 スライダ
542 弾性部材
543 プレート
544 ネジ部材
DESCRIPTION OF SYMBOLS 1 Bicycle 2 direction control apparatus 11 Front wheel 12 Rear wheel 13 Pedal transmission 14 Frame 20 Handle bar 21 Receiving space 30 Turning stem 31 Stem 32 Lateral bar 40 Adjustment bar 40d Support width 41 Adjustment base 50 Quick opening / closing member 51 Eccentric quick release member 52 Side connection portion 53 Opening 54 Safety control device 58 Tightened state 59 Untightened state 60 Bicycle accessory 411 First clamp portion 411a, 412a Slit portion 412 Second clamp portion 511 Pivoting eccentric head 512 Pull bar 521 Perforation 541 Slider 542 Elastic member 543 Plate 544 Screw member

Claims (9)

自転車であって、前輪、後輪、ペダル伝動装置、方向制御装置、上述の部材を連結するフレームを含み、前記方向制御装置は前記前輪の方向を制御するために用いられ、前記方向制御装置が、ハンドルバーと、前記フレームに結合された転向ステムと、2つの調整バーと、各調整バーに連結されたクイック開閉部材を含み、そのうち、前記転向ステムがステムと横方向バーを含み、前記ステムと前記横方向バーが結合され、前記横方向バーが前記ハンドルバーと実質的に平行であり、前記各調整バーが調整ベース、第1クランプ部、第2クランプ部を含み、そのうち、前記第1クランプ部及び前記第2クランプ部が前記調整ベースの両端に設置され、かつ、各第1クランプ部が前記横方向バーの両端をクランプし、かつクランプ状態が締め付け状態と非締め付け状態の2種類の状態を含み、各第2クランプ部が前記ハンドルバーをクランプし、かつクランプ状態が締め付け状態と非締め付け状態の2種類の状態を含み、前記クイック開閉部材が各第1クランプ部及び各第2クランプ部のクランプ状態の制御に用いられること、を特徴とする自転車。   A bicycle including a front wheel, a rear wheel, a pedal transmission device, a direction control device, and a frame connecting the above-described members. The direction control device is used to control the direction of the front wheel, and the direction control device is A steering bar, a turning stem coupled to the frame, two adjusting bars, and a quick opening / closing member connected to each adjusting bar, wherein the turning stem includes a stem and a lateral bar, And the transverse bar are coupled, the transverse bar is substantially parallel to the handle bar, and each adjustment bar includes an adjustment base, a first clamp part, and a second clamp part, of which the first The clamp part and the second clamp part are installed at both ends of the adjustment base, each first clamp part clamps both ends of the lateral bar, and the clamped state is tightened. Each of the second clamp portions clamps the handlebar, and each of the clamp states includes two states, a tightened state and an untightened state, and the quick opening / closing member includes A bicycle characterized by being used for controlling a clamp state of a first clamp part and each second clamp part. 前記各調整バーの前記ハンドルバー上における支持幅が40ミリメートル(mm)より実質的に大きいこと、を特徴とする請求項1に記載の自転車。   The bicycle according to claim 1, wherein a support width of each of the adjustment bars on the handle bar is substantially larger than 40 millimeters (mm). 前記クイック開閉部材が同期方式で前記各第1クランプ部及び各第2クランプ部のクランプ状態を制御すること、を特徴とする請求項1または2に記載の自転車。   The bicycle according to claim 1 or 2, wherein the quick opening / closing member controls a clamp state of each of the first clamp portions and each of the second clamp portions in a synchronous manner. 前記クイック開閉部材が2つの偏心クイックリリース部材を含み、前記2つの調整バーの各第1クランプ部及び各第2クランプ部のクランプ状態をそれぞれ制御すること、を特徴とする請求項3に記載の自転車。   The said quick opening / closing member includes two eccentric quick release members, and controls the clamp state of each first clamp part and each second clamp part of the two adjustment bars, respectively. bicycle. 前記各偏心クイックリリース部材が、枢着偏心ヘッドとプルバーを含み、かつ前記枢着偏心ヘッドが前記各第2クランプ部の箇所に位置すること、を特徴とする請求項4に記載の自転車。   5. The bicycle according to claim 4, wherein each eccentric quick release member includes a pivoting eccentric head and a pull bar, and the pivoting eccentric head is located at each of the second clamp portions. 前記クイック開閉部材が、前記2つの偏心クイックリリース部材を連結する横連結部を含み、前記2つの偏心クイックリリース部材が同期方式で作動し、前記横連結部を前記横方向バーから遠ざけたとき、前記各第1クランプ部及び各第2クランプ部のクランプ状態が非締め付け状態となり、前記横連結部を前記横方向バーに近づけたとき、前記各第1クランプ部及び各第2クランプ部のクランプ状態が締め付け状態となること、を特徴とする請求項5に記載の自転車。   When the quick opening / closing member includes a lateral connecting portion that connects the two eccentric quick release members, the two eccentric quick release members operate in a synchronous manner, and when the lateral connecting portion is moved away from the lateral bar, When the clamp state of each first clamp part and each second clamp part is in an untightened state, and the lateral coupling part is brought close to the lateral bar, the clamp state of each first clamp part and each second clamp part The bicycle according to claim 5, wherein is in a tightened state. 前記横連結部と2つの偏心クイックリリース部材が開口を形成し、前記ハンドルバーの中央箇所に受容スペースを形成したこと、を特徴とする請求項6に記載の自転車。   The bicycle according to claim 6, wherein the lateral connecting portion and the two eccentric quick release members form an opening, and a receiving space is formed at a central portion of the handlebar. 前記自転車がさらに自転車アクセサリを含み、前記自転車アクセサリが前記受容スペースに設置され、かつ前記自転車アクセサリがクイック開閉部材の開口に組み合わされ、前記自転車アクセサリと前記クイック開閉部材が一体のスタイルを形成したこと、を特徴とする請求項7に記載の自転車。   The bicycle further includes a bicycle accessory, the bicycle accessory is installed in the receiving space, and the bicycle accessory is combined with an opening of a quick opening / closing member, and the bicycle accessory and the quick opening / closing member form an integral style. The bicycle according to claim 7, wherein: 前記ステムと前記横方向バーの連結方式が溶接であること、を特徴とする請求項6に記載の自転車。   The bicycle according to claim 6, wherein a connection system between the stem and the lateral bar is welding.
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