JP2010285074A - Vehicle seat - Google Patents
Vehicle seat Download PDFInfo
- Publication number
- JP2010285074A JP2010285074A JP2009140421A JP2009140421A JP2010285074A JP 2010285074 A JP2010285074 A JP 2010285074A JP 2009140421 A JP2009140421 A JP 2009140421A JP 2009140421 A JP2009140421 A JP 2009140421A JP 2010285074 A JP2010285074 A JP 2010285074A
- Authority
- JP
- Japan
- Prior art keywords
- seat
- seat back
- vehicle
- side bolster
- spring member
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Granted
Links
Images
Landscapes
- Seats For Vehicles (AREA)
Abstract
Description
本発明は、車両の後部に設けた荷室との仕切を兼ねるシートバックを前に倒せるように支持している車両用シートに関するものである。 The present invention relates to a vehicle seat that supports a seat back that doubles as a partition with a luggage compartment provided at the rear of the vehicle so that the seat back can be folded forward.
車両用シートには、後部の荷室との仕切を兼ねるシートバックを備えたものがあり、シートバックの左右端に連続的にサイドシートバック(サイドボルスター)を配置して車体に固定し、シートバックの下部を回動自在に支持し、また、車体にシートバックをロック解除自在に係止装置(ロック装置)でロックしている(例えば、特許文献1参照)。 Some vehicle seats are equipped with a seat back that also serves as a partition with the rear luggage compartment. Side seat backs (side bolsters) are continuously arranged on the left and right ends of the seat back and fixed to the vehicle body. The lower part of the back is rotatably supported, and the seat back is locked to the vehicle body by a locking device (lock device) so as to be unlocked (see, for example, Patent Document 1).
しかし、従来技術(特許文献1)は、シートバックの後側の係止装置(ロック装置)や下部の支持によってシートバックの座り心地が悪くなる心配があり、シートバックを厚くする必要がある。また、シートバックの前倒し操作を容易にするために、シートバックを前に倒す力を付勢するばね部材を設けることも考えられるが、設置場所によってはばね部材が見えてしまうという問題がある。 However, in the conventional technique (Patent Document 1), there is a concern that the seat back comfort may be deteriorated due to the locking device (lock device) on the rear side of the seat back and the support of the lower portion, and the seat back needs to be thickened. Moreover, in order to facilitate the forward operation of the seat back, it is conceivable to provide a spring member that urges the force to tilt the seat back forward, but there is a problem that the spring member is visible depending on the installation location.
本発明は、シートバックの座り心地を損なわずにばね部材やそのばね部材を支持するブラケットが見えず、サイドボルスターを後で組み付けられる車両用シートを提供することを課題とする。 An object of the present invention is to provide a vehicle seat in which a spring member and a bracket that supports the spring member are not seen without impairing the seating comfort of the seat back, and a side bolster can be assembled later.
上記の課題を解決するために、請求項1に係る発明は、車室の床に略平行に配置されたシートクッションと、シートクッションに取付けた傾動機構と、傾動機構を介して傾動可能に支持されているシートバックと、を備える車両用シートにおいて、シートバックと車室の側壁との間に上体を保持するサイドボルスターを設け、傾動機構は、シートバックから床に略平行に幅方向外方へ延出して傾動可能に支持している支持軸と、支持軸を、シートクッションまたは車体に回転可能に支持するブラケットと、ブラケットに一端を係止し、他端を支持軸に係止してシートバックを前に倒す力を付勢しているばね部材と、を備え、ブラケットおよびばね部材が、サイドボルスターの後側に配置されていることを特徴とする。 In order to solve the above problems, the invention according to claim 1 is a seat cushion disposed substantially parallel to the floor of the passenger compartment, a tilting mechanism attached to the seat cushion, and a tiltable support via the tilting mechanism. A vehicle seat including a side bolster that holds the upper body between the seat back and the side wall of the passenger compartment, and the tilting mechanism is disposed outside the width direction substantially parallel to the floor from the seat back. A support shaft that extends in the direction and is supported to be tiltable, a bracket that rotatably supports the support shaft on the seat cushion or the vehicle body, one end locked to the bracket, and the other end locked to the support shaft. A spring member biasing the seat back forward, and the bracket and the spring member are arranged on the rear side of the side bolster.
請求項2に係る発明では、サイドボルスターは、シートバックの前面から側壁まで連続させた前面部と、前面部の幅方向内方の縁に連なり車両後方へ延びてシートバックの幅方向外方のシートバック外側端部に対向しているサイドボルスター内側壁部と、サイドボルスター内側壁部に支持軸を貫通させて後方側を開放している切り欠き貫通部と、を備えていることを特徴とする。 In the invention according to claim 2, the side bolster is connected to the front portion of the seat back that is continuous from the front surface to the side wall and the inner edge in the width direction of the front portion and extends to the rear of the vehicle. A side bolster inner wall portion facing the seatback outer side end portion, and a notch penetrating portion that opens the rear side by penetrating the support shaft through the side bolster inner wall portion, To do.
請求項1に係る発明では、車両用シートは、傾動機構を介して傾動可能に支持されているシートバックと車室の側壁との間に上体を保持するサイドボルスターを設け、傾動機構は、シートバックから床に略平行に幅方向外方へ延出して傾動可能に支持している支持軸と、支持軸を、シートクッションまたは車体に回転可能に支持するブラケットと、ブラケットに一端を係止し、他端を支持軸に係止してシートバックを前に倒す力を付勢しているばね部材と、を備え、ブラケットおよびばね部材が、サイドボルスターの後側に配置されているので、シートバックの座り心地を損なわないで、ブラケットやばね部材を車両用シートに配置することができる。 In the invention according to claim 1, the vehicle seat is provided with a side bolster that holds the upper body between the seat back that is tiltably supported via the tilt mechanism and the side wall of the passenger compartment, and the tilt mechanism includes: A support shaft that extends outward in the width direction substantially parallel to the floor from the seat back and is supported to be tiltable, a bracket that rotatably supports the support shaft on the seat cushion or the vehicle body, and one end locked to the bracket And a spring member that urges the force to tilt the seat back forward by locking the other end to the support shaft, and the bracket and the spring member are disposed on the rear side of the side bolster, The bracket and the spring member can be arranged on the vehicle seat without impairing the sitting comfort of the seat back.
請求項2に係る発明では、サイドボルスターは、シートバックの前面から側壁まで連続させた前面部と、前面部の幅方向内方の縁に連なり車両後方へ延びてシートバックの幅方向外方のシートバック外側端部に対向しているサイドボルスター内側壁部と、サイドボルスター内側壁部に支持軸を貫通させて後方側を開放している切り欠き貫通部と、を備えているので、シートバックのシートバック外側端部を鋭角にシートバックの中央へ寄せ(曲げ)ても、ブラケットやばね部材が見えないという利点がある。 In the invention according to claim 2, the side bolster is connected to the front portion of the seat back that is continuous from the front surface to the side wall and the inner edge in the width direction of the front portion and extends to the rear of the vehicle. Since the seat bolster includes a side bolster inner wall portion facing the outer end of the seat back and a notch penetrating portion through which the support shaft passes through the side bolster inner wall portion and opens the rear side, the seat back There is an advantage that the bracket and the spring member cannot be seen even if the outer end of the seat back is moved (bent) to the center of the seat back at an acute angle.
また、車体にシートクッション及びシートバックを取付け、その後、シートバックにサイドボルスターを取付けるときに、シートバックに予め取付けた支持軸へ向けて切り欠き貫通部を移動させることで、後方側を開放させたサイドボルスター内側壁部の切り欠き貫通部が支持軸を跨ぎ、支持軸を貫通させることができる。従って、サイドボルスターを後で組み付けることができる。 In addition, when the seat cushion and seat back are attached to the vehicle body, and then the side bolster is attached to the seat back, the rear side is opened by moving the notch through part toward the support shaft attached in advance to the seat back. The notch penetration part of the inner side wall part of the side bolster which straddled the support shaft can penetrate the support shaft. Therefore, the side bolster can be assembled later.
以下、本発明の実施の形態について、実施例で詳細に説明する。 Hereinafter, embodiments of the present invention will be described in detail with reference to examples.
実施例に係る車両用シート11は、図1に示すように、車両12の後部座席であり、ベンチシートタイプの3人掛けで、車両12の後部13に設けた荷室14に連続して、荷室14側からシートバック16を前に(矢印a1の方向)二点鎖線のように倒して折り畳める。
As shown in FIG. 1, the
また、シートバック16を傾動自在(矢印a1の方向)に支持しているシートバック前倒装置18と、座席ヒーター21と、シートベルト装置であるところの後部座席シートベルト装置22と、を備えている。以降で具体的に説明していく。
In addition, a seat back forward-falling
シートバック前倒装置18は、シートバックの遠隔操作装置24と、遠隔操作装置24に含まれるシートバックのロック装置25と、傾動機構26と、遠隔操作装置24に含まれる操作レバー装置27と、車両用シートバックの取付構造28と、を備え、荷室14側から操作レバー装置27を操作すると、ロック装置25のロックが解除され、傾動機構26によってシートバック16を前に矢印a1のように倒す。
図中、31は遠隔操作装置24のケーブル、32は座席ヒーター21の電気ケーブルである。
The seat-
In the figure, 31 is a cable for the
車両12は、例えば、5人乗りのハッチバック車で、車室34と荷室14との間に隔壁がなく、車室34から荷室14までの床をなす車体35のアンダボデー36と、車体35のリヤボデー37と、リヤボデー37に開閉自在に取付けられ、荷室14の扉をなすテールゲート41と、アンダボデー36に固定されている車両用シート11(後部座席)と、を備える。
The
車両用シート11は、アンダボデー36に固定しているシートクッション43と、アンダボデー36にシートバック前倒装置18を介して傾動自在(矢印a1の方向)に取付けられているシートバック16と、を備え、6:4分割式シートで、シートバック16を2分割部から分割して、一方(中央席部45・左席部46)のみ、他方(右席部47)のみ、もしくは両方をシートバック前倒装置18で前に倒すことで畳める。
The
また、車両用シート11は、シートバック16の左端51に連続的に設けた左のサイドボルスター53と、シートバック16の右端54に連続的に設けた右のサイドボルスター55と、を有し、左のサイドボルスター53を左のリヤボデー37に傾動しないよう固定し、右のサイドボルスター55を右のリヤボデー37に傾動しないよう固定している。
シートバック16は、シートバックフレーム57を有する。
サイドボルスター53は、車体35のアンダボデー36やリヤボデー37に取付けたられ、例えば車体ハーネス58をカバーしている。車体ハーネス58は、電線や鋼線(ケーブル)を束ねたもので、車体35に支持されている。
The
The
The
次に、実施例に係る車両用シート11を主体に図2〜図4で説明する。図2(a)は傾動機構26の正面図、(b)は傾動機構26の斜視図、図4(a)はサイドボルスター53の正面図、(b)はサイドボルスター53の背面図である。
Next, the
車両用シート11は、車室34の床(アンダボデー36)に略平行に配置されたシートクッション43と、シートクッション43又は車体35のアンダボデー36やリヤボデー37に取付けた傾動機構26と、傾動機構26を介して傾動可能(矢印a1の方向)に支持されているシートバック16と、を備え、シートバック16と車室34の側壁34aとの間に上体を保持する左のサイドボルスター53、右のサイドボルスター55を設けている。
なお、以降では左のサイドボルスター53、右のサイドボルスター55は左右対称なので、左のサイドボルスター53の取付け構造について説明し、右のサイドボルスター55の取付け構造については説明を省略する。
The
In the following description, the
傾動機構26は、シートバック16から床(アンダボデー36)に略平行に車両12の幅方向外方へ向けて(矢印a8の方向)延出して傾動可能に支持している支持軸128と、支持軸128を、シートクッション43または車体35のアンダボデー36に回転可能に支持するブラケット131と、ブラケット131に一端133を係止し、他端134を支持軸128に係止してシートバック16を前(矢印a1の方向)に倒す力を付勢しているばね部材135と、を備え、ブラケット131及びばね部材135が、サイドボルスター53の後側に配置されている。
The
サイドボルスター53は、サイドボルスターフレーム58の表面側に表皮材を被せて形成され、図1〜図4のように、シートバック16の前面136から車室34の側壁34aまで連続させて、上体を保持する前面部137と、前面部137の幅方向内方の縁138に連なり車両12後方へ延びてシートバック16の幅方向外方のシートバック外側端部141に対向しているサイドボルスター内側壁部142と、サイドボルスター内側壁部142に支持軸128を貫通させて、後方側を開放している切り欠き貫通部143と、を備えている。
The
傾動機構26は、前述の支持軸128、ブラケット131、ばね部材135を有し、車両用シート11のシートバック16の左端51、右端54を回動自在に車体35に支持し、且つ、シートバック16を支持軸128を支点にして前に矢印a1のように倒す力をばね部材135で加えている。
支持軸128は、シートバックフレーム57の縦枠部101の下部に一端145が取付けられ、ブラケット131を貫通し、他端146にばね部材135を掛止している割り溝147が形成されている。
The
The
ブラケット131は、車体35のリヤボデー37にボルト148で締結される締結ベース部151が形成され、締結ベース部151に連ねて直交に脚部152が立設され、脚部152に支持軸128を軸受け(図に示していない)を介して支持し、脚部152にばね部材135を掛止している掛止ピン153が取付けられている。37aは、例えばリヤボデー37の側壁である。
ばね部材135は、つる巻きばねである。
The
The
サイドボルスター53は、前述の前面部137、サイドボルスター内側壁部142、切り欠き貫通部143と、を有し、長手(取付けた状態で車両の上下方向)に直交する断面が略L形に形成され、前面部137の裏面155に車体35(リヤボデー37)に取付ける車体取付ステー部156が複数、車両12後方へ延びて立設され、切り欠き貫通部143がサイドボルスター内側壁部142の下部の縁157から切り欠いて形成され、後方側を開放している。
シートバック16とサイドボルスター53を車両に取付けた状態で、サイドボルスター内側壁部142がシートバック外側端部141とブラケット131の脚部152との間に配置される。
The side bolster 53 has the above-described
With the seat back 16 and the side bolster 53 attached to the vehicle, the side bolster
次に、本発明の実施例に係る車両用シート11の作用を説明する。
車両用シート11では、シートバック16の下部を支持している傾動機構26はシートバック16の左端51、右端54から車室34の側壁34aへ連続的に延ばしたサイドボルスター53、55の後側に配置されているので、シートバック16の座り心地を損なわないで、シートバック16を前倒し自在に支持するためのブラケット131やばね部材135を配置することができる。
加えて、サイドボルスター53の内部を有効利用することができる。
Next, the operation of the
In the
In addition, the inside of the side bolster 53 can be used effectively.
車両用シート11では、サイドボルスター53を後で組み付けることができる。具体的には、車体35に、図2のサイドボルスター53の無い状態の車両用シート11を取付けた後、図2のシートバック16の前からサイドボルスター53をシートバック16と車室34の側壁34aとの間に嵌め込むと、図4のサイドボルスター53の切り欠き貫通部143が、図3の二点鎖線のように支持軸128を跨ぐので、サイドボルスター53の縁157が支持軸128に干渉しない。
つまり、サイドボルスター53を後で取り付けることができ、車両用シート11の組み付け作業は容易である。
In the
That is, the side bolster 53 can be attached later, and the assembly work of the
本発明の車両用シートは、シートバックを前に倒す構成を有し、シートバックと車体の間にサイドボルスターを嵌めた後部座席に好適である。 The vehicle seat of the present invention has a configuration in which the seat back is tilted forward, and is suitable for a rear seat in which a side bolster is fitted between the seat back and the vehicle body.
11…車両用シート、12…車両、16…シートバック、26…傾動機構、34…車室、34a…車室の側壁、36…床(アンダボデー)、43…シートクッション、53…左のサイドボルスター、55…右のサイドボルスター、128…支持軸、131…ブラケット、133…ばね部材の一端、134…ばね部材の他端、135…ばね部材、136…シートバックの前面、137…前面部、138…前面部の縁、141…シートバック外側端部、142…サイドボルスター内側壁部、143…切り欠き貫通部。
DESCRIPTION OF
Claims (2)
前記シートバックと前記車室の側壁との間に上体を保持するサイドボルスターを設け、
前記傾動機構は、前記シートバックから前記床に略平行に幅方向外方へ延出して傾動可能に支持している支持軸と、該支持軸を、前記シートクッションまたは車体に回転可能に支持するブラケットと、該ブラケットに一端を係止し、他端を前記支持軸に係止して前記シートバックを前に倒す力を付勢しているばね部材と、を備え、
前記ブラケットおよび前記ばね部材が、前記サイドボルスターの後側に配置されていることを特徴とする車両用シート。 In a vehicle seat comprising: a seat cushion disposed substantially parallel to a floor of a passenger compartment; a tilt mechanism attached to the seat cushion or the vehicle body; and a seat back supported so as to be tiltable via the tilt mechanism. ,
A side bolster that holds an upper body is provided between the seat back and the side wall of the vehicle compartment,
The tilt mechanism extends outward in the width direction from the seat back substantially parallel to the floor and supports the shaft so as to be tiltable, and supports the support shaft rotatably on the seat cushion or the vehicle body. A bracket, and a spring member that latches one end of the bracket and latches the other end to the support shaft and biases the seat back forward.
The vehicle seat, wherein the bracket and the spring member are disposed on the rear side of the side bolster.
Priority Applications (3)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
JP2009140421A JP4892585B2 (en) | 2009-06-11 | 2009-06-11 | Vehicle seat |
CN201010200247XA CN101920669B (en) | 2009-06-11 | 2010-06-09 | Vehicle seat assembly |
US12/813,889 US8317255B2 (en) | 2009-06-11 | 2010-06-11 | Vehicle seat assembly |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
JP2009140421A JP4892585B2 (en) | 2009-06-11 | 2009-06-11 | Vehicle seat |
Publications (2)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
JP2010285074A true JP2010285074A (en) | 2010-12-24 |
JP4892585B2 JP4892585B2 (en) | 2012-03-07 |
Family
ID=43541128
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
JP2009140421A Expired - Fee Related JP4892585B2 (en) | 2009-06-11 | 2009-06-11 | Vehicle seat |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
JP (1) | JP4892585B2 (en) |
Cited By (2)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
JP2012214058A (en) * | 2011-03-31 | 2012-11-08 | Honda Motor Co Ltd | Vehicle seat |
KR20190057901A (en) * | 2017-11-21 | 2019-05-29 | 주식회사다스 | Folding structure for seat of vehicle |
Citations (3)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
JPS61157021A (en) * | 1984-12-28 | 1986-07-16 | Toshiba Corp | Channel selection device of fm receiver |
JPS6266827A (en) * | 1985-09-19 | 1987-03-26 | 富士写真光機株式会社 | Endoscope |
JPH072004A (en) * | 1993-06-14 | 1995-01-06 | Chuo Spring Co Ltd | Trunk through opening device |
-
2009
- 2009-06-11 JP JP2009140421A patent/JP4892585B2/en not_active Expired - Fee Related
Patent Citations (3)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
JPS61157021A (en) * | 1984-12-28 | 1986-07-16 | Toshiba Corp | Channel selection device of fm receiver |
JPS6266827A (en) * | 1985-09-19 | 1987-03-26 | 富士写真光機株式会社 | Endoscope |
JPH072004A (en) * | 1993-06-14 | 1995-01-06 | Chuo Spring Co Ltd | Trunk through opening device |
Cited By (3)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
JP2012214058A (en) * | 2011-03-31 | 2012-11-08 | Honda Motor Co Ltd | Vehicle seat |
KR20190057901A (en) * | 2017-11-21 | 2019-05-29 | 주식회사다스 | Folding structure for seat of vehicle |
KR102023411B1 (en) * | 2017-11-21 | 2019-09-23 | 주식회사 다스 | Folding structure for seat of vehicle |
Also Published As
Publication number | Publication date |
---|---|
JP4892585B2 (en) | 2012-03-07 |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
JP4850750B2 (en) | Vehicle seat | |
JP2010285083A (en) | Vehicle seat | |
US8317255B2 (en) | Vehicle seat assembly | |
CN107757431B (en) | Inclination angle adjusting mechanism for vehicle seat and vehicle rear seat | |
JP4892585B2 (en) | Vehicle seat | |
JP2005343322A (en) | Vehicular seat device | |
JP2011255860A (en) | Supporting structure of seat back of vehicle | |
JP4892586B2 (en) | Seat back remote control device | |
JP5153640B2 (en) | Mechanism for locking the seat rail of an automobile | |
JP6068413B2 (en) | Sheet structure | |
WO2014125631A1 (en) | Vehicle seat | |
JP6366446B2 (en) | Seat harness support structure | |
JP6547505B2 (en) | Vehicle seat | |
JP6634120B2 (en) | Reinforcement structure of seat cushion frame | |
JP2012131353A (en) | Trunk structure of vehicle | |
JP7095315B2 (en) | Vehicle seat | |
KR0134685Y1 (en) | Car rear seat back lock device | |
JP4200826B2 (en) | Vehicle seat structure | |
JP2007203765A (en) | Seat device for vehicle | |
JP3140263B2 (en) | Retractable headrest structure | |
JP2024012676A (en) | Seat for vehicle | |
JP2011084235A (en) | Upper body structure of vehicle | |
JP4192693B2 (en) | Vehicle seat structure | |
JP5445911B2 (en) | Structure of vehicle seat | |
JP6041705B2 (en) | Vehicle seat |
Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
A977 | Report on retrieval |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A971007 Effective date: 20110408 |
|
A131 | Notification of reasons for refusal |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A131 Effective date: 20110412 |
|
A521 | Written amendment |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A523 Effective date: 20110610 |
|
TRDD | Decision of grant or rejection written | ||
A01 | Written decision to grant a patent or to grant a registration (utility model) |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A01 Effective date: 20111213 |
|
A01 | Written decision to grant a patent or to grant a registration (utility model) |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A01 |
|
A61 | First payment of annual fees (during grant procedure) |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A61 Effective date: 20111219 |
|
R150 | Certificate of patent or registration of utility model |
Ref document number: 4892585 Country of ref document: JP Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: R150 Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: R150 |
|
FPAY | Renewal fee payment (event date is renewal date of database) |
Free format text: PAYMENT UNTIL: 20141222 Year of fee payment: 3 |
|
R250 | Receipt of annual fees |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: R250 |
|
LAPS | Cancellation because of no payment of annual fees |