JP2010279650A - Vehicle seat device - Google Patents

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Abstract

<P>PROBLEM TO BE SOLVED: To provide a vehicle seat device capable of stably moving a movable cushion forward/backward. <P>SOLUTION: A cushion body 8 is fixed to a frame unit 6, and the movable cushion 10 is attached to the frame unit 6 in such a way as movable in the longitudinal direction. The frame unit 6 has upper support walls 16 and 13 on which the movable cushion 10 is mounted, and front walls 17 an 14 extending downward from the front end of the upper support walls 16 and 13. The movable cushion 10 has a cushion base 20 supported on the upper support walls 16 and 13 and a downward extension part 21 extending downward from the front end of the cushion base 20. A bag body 38 is interposed between the front walls 17 and 14 of the frame unit 6 and the downward extension part 21 of the movable cushion 10. <P>COPYRIGHT: (C)2011,JPO&INPIT

Description

この発明は、乗員の臀部から大腿部にかけてを支持するシートクッションの前後長を自由に調整できる車両のシート装置に関するものである。   The present invention relates to a vehicle seat device that can freely adjust the longitudinal length of a seat cushion that supports the occupant's buttocks and thighs.

車両のシート装置として、シートクッションのクッション本体の前部に別体の可動クッションを配置し、着座する乗員の体格等に応じて可動クッションを前後に移動調整できるようにしたものが案出されている(例えば、特許文献1,2参照)。
このシート装置は、可動クッションがクッション本体の前方側に前後移動可能に配置され、クッション本体の前面と可動クッションの後面の間に、空気圧によって膨出調整される袋体が介装されている。このシート装置では、袋体を収縮状態にすることによって可動クッションを後退させ、袋体を膨張させることによって可動クッションを前方位置に変位させる。
A vehicle seat device has been devised in which a separate movable cushion is arranged in front of the cushion body of the seat cushion so that the movable cushion can be moved back and forth according to the physique of the occupant seated. (For example, see Patent Documents 1 and 2).
In this seat device, a movable cushion is disposed on the front side of the cushion body so as to be movable back and forth, and a bag body that is inflated and adjusted by air pressure is interposed between the front surface of the cushion body and the rear surface of the movable cushion. In this seat device, the movable cushion is retracted by bringing the bag into a contracted state, and the movable cushion is displaced to the front position by inflating the bag.

特開昭63−87336号公報JP-A-63-87336 特開2008−143364号公報JP 2008-143364 A

しかし、この従来のシート装置においては、膨出手段である袋体がクッション本体の前面と可動クッションの後面の間に介装された構造とされているため、袋体を膨張させて可動クッションを前進させるときに袋体の支持反力が軟質なクッション本体に作用し、このことが可動クッションの作動を不安定する要因となり易い。   However, in this conventional seat device, since the bag body which is the bulging means is interposed between the front surface of the cushion body and the rear surface of the movable cushion, the movable cushion is expanded by inflating the bag body. When the vehicle is moved forward, the support reaction force of the bag body acts on the soft cushion body, which tends to cause the operation of the movable cushion to become unstable.

そこでこの発明は、可動クッションの安定した進退作動を得ることのできる車両のシート装置を提供しようとするものである。   Therefore, the present invention is intended to provide a vehicle seat device capable of obtaining a stable advance / retreat operation of a movable cushion.

上記の課題を解決する請求項1に記載の発明は、シートクッションのクッション支持部材(例えば、後述の実施形態におけるフレームユニット6)と、このクッション支持部材に固定されるクッション本体(例えば、後述の実施形態におけるクッション本体8)と、このクッション本体に対して前後移動可能な可動クッション(例えば、後述の実施形態における可動クッション10)と、流体の導入によって膨出して前記可動クッションを移動させる袋体(例えば、後述の実施形態における袋体38)と、を備えた車両のシート装置において、前記クッション支持部材は、前記可動クッションを載置する上部支持壁(例えば、後述の実施形態における上部支持壁13,16)と、この上部支持壁の前端部から下方に延出した前部壁(例えば、後述の実施形態における前部壁14,17)と、を備え、前記可動クッションは前端部から下方に延出する下方延出部(例えば、後述の実施形態における下方延出部21)を備え、前記袋体は前記前部壁と下方延出部の間に介装されていることを特徴とする。
この発明の場合、シートクッションの前後長を延ばすときには、流体の導入によって袋体を膨出させ、袋体によって可動クッションの下方延出部を前方に押圧する。このとき、袋体は背部をクッション支持部材の前部壁に支持された状態で可動クッションを前方に押圧し、可動クッションはこれによって前方の所定位置まで移動するようになる。
The invention according to claim 1, which solves the above problem, is a cushion support member (for example, a frame unit 6 in an embodiment described later) of a seat cushion and a cushion main body (for example, described later) fixed to the cushion support member. Cushion body 8) in the embodiment, a movable cushion that can move back and forth with respect to the cushion body (for example, movable cushion 10 in the embodiment described later), and a bag body that bulges by introduction of fluid and moves the movable cushion (For example, a bag body 38 in an embodiment described later), the cushion support member is an upper support wall (for example, an upper support wall in an embodiment described later) on which the movable cushion is placed. 13 and 16) and a front wall extending downward from the front end of the upper support wall (for example, Front walls 14, 17) in the above-described embodiment, and the movable cushion includes a downward extension portion (for example, a downward extension portion 21 in an embodiment described later) extending downward from the front end portion, The bag is characterized in that it is interposed between the front wall and the downward extension.
In the case of this invention, when extending the longitudinal length of the seat cushion, the bag body is expanded by introducing the fluid, and the downward extending portion of the movable cushion is pressed forward by the bag body. At this time, the bag body presses the movable cushion forward while the back portion is supported by the front wall of the cushion support member, and the movable cushion moves to a predetermined position ahead.

請求項2に記載の発明は、請求項1に記載の車両のシート装置において、前記可動クッションには下方延出部から後方に延びる支柱部(例えば、後述の実施形態における側部フレーム部24b)が設けられ、前記クッション支持部材の前部壁の背面側には後方に延びるガイドパイプ(例えば、後述の実施形態におけるガイドパイプ28)が設けられ、前記支柱部は前記ガイドパイプの内周に沿って摺動可能に支持されていることを特徴とする。
これにより、可動クッションが前後に移動するときには、可動クッション側の支柱部がガイドパイプによって案内されることになる。
According to a second aspect of the present invention, in the vehicle seat device according to the first aspect, the movable cushion includes a column portion extending rearward from a downwardly extending portion (for example, a side frame portion 24b in an embodiment described later). And a guide pipe (for example, a guide pipe 28 in an embodiment described later) extending rearward is provided on the back side of the front wall of the cushion support member, and the column portion extends along the inner periphery of the guide pipe. And is slidably supported.
As a result, when the movable cushion moves back and forth, the support portion on the movable cushion side is guided by the guide pipe.

請求項3に記載の発明は、請求項2に記載の車両のシート装置において、前記支柱部には前記ガイドパイプの内面に摺動自在に接触する略球状のスライダ(例えば、後述の実施形態におけるスライダ34)が設けられていることを特徴とする。
これにより、支柱部は略球状のスライダ部分でガイドパイプの内面に接触し、その状態でガイドパイプに沿って移動することになる。
According to a third aspect of the present invention, in the vehicle seat device according to the second aspect, a substantially spherical slider (for example, in an embodiment described later) is slidably in contact with the inner surface of the guide pipe. A slider 34) is provided.
Thereby, the support | pillar part contacts the inner surface of a guide pipe by a substantially spherical slider part, and moves along a guide pipe in that state.

請求項4に記載の発明は、請求項2または3に記載の車両のシート装置において、前記ガイドパイプはブラケット(例えば、後述の実施形態におけるブラケット32)を介して前記上部支持壁の下面に取り付けられていることを特徴とする。
これにより、ガイドパイプは上部支持壁の下方の外部から見えにくい位置に配置されるようになる。
According to a fourth aspect of the present invention, in the vehicle seat device according to the second or third aspect, the guide pipe is attached to the lower surface of the upper support wall via a bracket (for example, a bracket 32 in an embodiment described later). It is characterized by being.
As a result, the guide pipe is arranged at a position that is difficult to see from the outside below the upper support wall.

請求項1に記載の発明によれば、袋体が可動クッションの下方延出部とクッション支持部材の前部壁の間に介装され、袋体の作動時の反力が剛性の高いクッション支持部材の前部壁に支持されることから、可動クッションの安定した進退作動を常時得ることができる。   According to the first aspect of the present invention, the bag body is interposed between the downwardly extending portion of the movable cushion and the front wall of the cushion support member, and the cushion support has a high reaction force when the bag body is actuated. Since it is supported by the front wall of the member, a stable forward and backward operation of the movable cushion can always be obtained.

請求項2に記載の発明によれば、可動クッション側の支柱部がクッション支持部材側のガイドパイプによって案内されるため、可動クッションの進退作動をより安定化させることができる。   According to the second aspect of the invention, since the support portion on the movable cushion side is guided by the guide pipe on the cushion support member side, the advance / retreat operation of the movable cushion can be further stabilized.

請求項3に記載の発明によれば、支柱部が略球状のスライダを介してガイドパイプの内面に摺接するため、支柱部側とガイドパイプとの摺動抵抗を低減して、より円滑な可動クッションの作動を得ることができる。   According to the third aspect of the present invention, since the column portion is in sliding contact with the inner surface of the guide pipe via the substantially spherical slider, the sliding resistance between the column portion side and the guide pipe is reduced, and smoother movement is possible. The operation of the cushion can be obtained.

請求項4に記載の発明によれば、ガイドパイプがブラケットを介してクッション支持部材の上部支持壁の下面に取り付けられるため、ガイドパイプを外部から見えにくくして外観品質の向上を図ることができる。   According to the fourth aspect of the present invention, since the guide pipe is attached to the lower surface of the upper support wall of the cushion support member via the bracket, the guide pipe is hardly visible from the outside, and the appearance quality can be improved. .

この発明の一実施形態のシート装置の斜視図である。1 is a perspective view of a seat device according to an embodiment of the present invention. この発明の一実施形態のシート装置の図1のA−A断面に対応する断面図である。It is sectional drawing corresponding to the AA cross section of FIG. 1 of the sheet | seat apparatus of one Embodiment of this invention. この発明の一実施形態のシート装置の一部の構成部品を示す斜視図である。It is a perspective view showing some components of a sheet device of one embodiment of this invention. この発明の一実施形態のシート装置の一部の構成部品を示す斜視図である。It is a perspective view showing some components of a sheet device of one embodiment of this invention. この発明の一実施形態のシート装置の図1のA−A断面に対応する断面図である。It is sectional drawing corresponding to the AA cross section of FIG. 1 of the sheet | seat apparatus of one Embodiment of this invention.

以下、この発明の一実施形態を図面に基づいて説明する。なお、以下の説明においては、特別に断らない限り、前後と上下は車両における前後と上下を指すものとする。
図1は、この実施形態の車両のシート装置1の全体構造を示す斜視図である。このシート装置1は、運転席側、若しくは助手席側のセパレータタイプのシートである。
同図に示すように、シート装置1は、乗員の臀部から大腿部にかけてを支持するシートクッション2と、乗員の肩部から腰部にかけてを支持するシートバック3と、乗員の頭部を支持するヘッドレスト4とを備え、シートクッション2はシートレール5を介して車体に前後移動可能に取り付けられている。シートバック3は、その下端部にてシートクッション2の後端部に傾動可能にヒンジ結合され、ヘッドレスト4は、シートバック3の上端部に昇降調整可能に取り付けられている。
Hereinafter, an embodiment of the present invention will be described with reference to the drawings. In the following description, unless otherwise specified, front and rear and top and bottom refer to front and rear and top and bottom of a vehicle.
FIG. 1 is a perspective view showing the overall structure of a vehicle seat device 1 of this embodiment. The seat device 1 is a separator-type seat on the driver's seat side or on the passenger seat side.
As shown in the figure, the seat device 1 supports a seat cushion 2 that supports the occupant's buttocks and thighs, a seat back 3 that supports the occupant's shoulders to the waist, and the occupant's head. The seat cushion 2 is attached to the vehicle body via a seat rail 5 so as to be movable back and forth. The seat back 3 is hinged to the rear end portion of the seat cushion 2 at its lower end portion so as to be tiltable, and the headrest 4 is attached to the upper end portion of the seat back 3 so as to be adjustable up and down.

図2〜図5は、シートクッション2の具体的な内部構造を示すものである。
これらの図にも示すように、シートクッション2は、金属製のパイプ材やプレート材、ばね材等によって構成されたフレームユニット6(クッション支持部材)の上部にクッションユニット7が組み付けられて成り、クッションユニット7は、着座する乗員の臀部から大腿部の主領域にかけてを支持するクッション本体8と、クッション本体8の両側に配置されたサイドサポート9と、クッション本体8の前端部に前後移動可能に配置された可動クッション10と、を備えている。なお、クッション本体8とサイドサポート9はフレームユニット6に対して固定されている。
2 to 5 show a specific internal structure of the seat cushion 2.
As shown in these drawings, the seat cushion 2 is formed by assembling a cushion unit 7 on an upper portion of a frame unit 6 (cushion support member) constituted by a metal pipe material, a plate material, a spring material, and the like. The cushion unit 7 is movable in the front-rear direction to the cushion body 8 that supports the occupant's buttocks to the main region of the thigh, the side supports 9 disposed on both sides of the cushion body 8, and the front end of the cushion body 8. And a movable cushion 10 disposed. The cushion body 8 and the side support 9 are fixed to the frame unit 6.

クッション本体8の前端部と可動クッション10を支持するフレームユニット6の前縁部は、図2に示すように、金属製の骨格パネル11と、この骨格パネル11に重合状態で固定される樹脂カバー15とによって構成されている。   As shown in FIG. 2, the front end of the cushion body 8 and the front edge of the frame unit 6 that supports the movable cushion 10 are a metal skeleton panel 11 and a resin cover fixed to the skeleton panel 11 in a superposed state. 15.

骨格パネル11の前縁部は、クッション本体8の中央側を支持する一般壁12の前部に段差状に上方に隆起して上部支持壁13が連設され、さらに上部支持壁13の前端部には下方に略直角に屈曲した前部壁14が連設されている。
樹脂カバー15は、骨格パネル12の上部支持壁13の上面に重合される上部支持壁16と、この上部支持壁16の前端部から下方に屈曲して骨格パネル12の前部壁14の前面に重合される前部壁17と、この前部壁17の下端部から前方に突出した後に下方に延出する下縁壁18とを備えている。下縁壁18は、車体のフロア面近くまで延出し、可動クッション10の下方の空間部を前方側から隠すようになっている。
The front edge of the skeletal panel 11 bulges upward in a step shape on the front of the general wall 12 that supports the central side of the cushion body 8, and the upper support wall 13 is connected to the front edge of the upper support wall 13. A front wall 14 bent downward at a substantially right angle is continuously provided.
The resin cover 15 has an upper support wall 16 that is superposed on the upper surface of the upper support wall 13 of the skeleton panel 12, and is bent downward from a front end portion of the upper support wall 16 to be in front of the front wall 14 of the skeleton panel 12. A front wall 17 to be superposed, and a lower edge wall 18 extending downward after protruding forward from the lower end of the front wall 17 are provided. The lower edge wall 18 extends to the vicinity of the floor surface of the vehicle body so as to hide the space below the movable cushion 10 from the front side.

クッション本体8と左右のサイドサポート9は骨格パネル11と樹脂カバー15の上部に固定設置され、可動クッション10は骨格パネル12と樹脂カバー15の上部支持壁13,16上に前後スライド可能に載置されている。
可動クッション10は、上部支持壁13,16上に載置されるクッション基部20と、クッション基部20の前端部から下方に略L字状に屈曲して延出する下方延出部21と、を備えている。下方延出部21の背面は、樹脂カバー15の前部壁17の前面に対向している。また、可動クッション10は、クッション本体8やサイドサポート9と同様に厚みのあるクッション体22の外表面側が布や革等の表皮材23によって覆われている。そして、可動クッション10のクッション体22の内部には、クッション基部20と下方延出部21に跨るように金属製の芯金プレート25が埋設され、下方延出部21のクッション体20には略コ字形状の柱状フレーム24が埋設されている。
柱状フレーム24は、下方延出部21のクッション体20の内部に車幅方向に沿って埋設されて、芯金プレート25の前面に配置されるフレーム基部24aと、このフレーム基部24aの両端部から車体後方側に向かって延出する側部フレーム部24b(支柱部)と、を備え、両側の側部フレーム部24bの先端部が下方延出部21から外部に突出している。
The cushion body 8 and the left and right side supports 9 are fixedly installed on the skeleton panel 11 and the resin cover 15, and the movable cushion 10 is slidably mounted on the skeleton panel 12 and the upper support walls 13 and 16 of the resin cover 15. ing.
The movable cushion 10 includes a cushion base portion 20 placed on the upper support walls 13 and 16 and a lower extension portion 21 that is bent and extended downward in a substantially L shape from the front end portion of the cushion base portion 20. I have. The back surface of the downward extending portion 21 faces the front surface of the front wall 17 of the resin cover 15. In the movable cushion 10, the outer surface side of the thick cushion body 22 is covered with a skin material 23 such as cloth or leather like the cushion body 8 and the side support 9. A metal core plate 25 is embedded in the cushion body 22 of the movable cushion 10 so as to straddle the cushion base portion 20 and the downward extension portion 21, and the cushion body 20 of the downward extension portion 21 is substantially omitted. A U-shaped columnar frame 24 is embedded.
The columnar frame 24 is embedded in the cushion body 20 of the downward extending portion 21 along the vehicle width direction, and is disposed from the frame base portion 24a disposed on the front surface of the core metal plate 25, and both ends of the frame base portion 24a. A side frame portion 24b (a column portion) that extends toward the rear side of the vehicle body, and the distal end portions of the side frame portions 24b on both sides protrude from the downward extension portion 21 to the outside.

また、下方延出部21から後方側に延出した両側の側部フレーム部24bは樹脂カバー15と骨格パネル11の前部壁17,14を貫通し、これらの前部壁17,14の後方側に突出している。樹脂カバー15の前部壁17には、骨格パネル11の前部壁14に貫通状態で嵌合されるボス部26が設けられ、そのボス部26内にブッシュ27とガイドパイプ28が嵌合されている。   Further, the side frame portions 24b on both sides extending rearward from the downward extending portion 21 penetrate the resin cover 15 and the front walls 17 and 14 of the skeleton panel 11, and the rear of these front walls 17 and 14 are inserted. Protrudes to the side. The front wall 17 of the resin cover 15 is provided with a boss portion 26 that is fitted through the front wall 14 of the skeleton panel 11 in a penetrating manner, and a bush 27 and a guide pipe 28 are fitted into the boss portion 26. ing.

ブッシュ27は、樹脂材料によって形成され、柱状フレーム24の側部フレーム部24bが挿入されるガイド孔29と、外周面にガイドパイプ28が嵌合される円筒状の受容壁30と、を備え、受容壁30の外周面に係止爪31が突設されている。   The bush 27 is formed of a resin material, and includes a guide hole 29 into which the side frame portion 24b of the columnar frame 24 is inserted, and a cylindrical receiving wall 30 into which the guide pipe 28 is fitted to the outer peripheral surface. A locking claw 31 is projected from the outer peripheral surface of the receiving wall 30.

ガイドパイプ28は、金属製のパイプ基材28Aの内周側に樹脂パイプ28Bが接合されて成り、パイプ基材28Aの外側面には金属製のブラケット32が結合されている。左右の各ガイドパイプ28は、ブラケット32を介して骨格パネル11の上部支持壁13の下面に取り付けられている。
また、ガイドパイプ28内の樹脂パイプ28Bの一方の縁部には係止孔33が形成され、ガイドパイプ28がボス部26とブッシュ27の隙間に嵌合されたときに、ブッシュ27の受容壁30に設けられた係止爪31が係止孔33に係合されるようになっている。
The guide pipe 28 is formed by joining a resin pipe 28B to the inner peripheral side of a metal pipe base 28A, and a metal bracket 32 is coupled to the outer surface of the pipe base 28A. The left and right guide pipes 28 are attached to the lower surface of the upper support wall 13 of the skeleton panel 11 via brackets 32.
A locking hole 33 is formed at one edge of the resin pipe 28B in the guide pipe 28, and when the guide pipe 28 is fitted into the gap between the boss portion 26 and the bush 27, the receiving wall of the bush 27 is formed. A locking claw 31 provided on 30 is engaged with the locking hole 33.

骨格パネル11の上部支持壁13に取り付けられた各ガイドパイプ28には、前部壁17,14とブッシュ27を貫通した側部フレーム部24bが挿入されている。
各側部フレーム部24bの先端部には略球状のスライダ34が取り付けられ、このスライド34とブッシュ27の間にリターンスプリング35が介装されている。スライダ34は樹脂材料によって形成され、その外周面がガイドパイプ28(樹脂パイプ28B)の内周面に摺動可能に嵌合されている。なお、図中36は、スライダ34を側部フレーム部24の先端部から抜け止めするための係止リングである。また、リターンスプリング35はコイルスプリングによって構成され、側部フレーム部24bの周域にほぼ同軸を成すように配置されている。
In each guide pipe 28 attached to the upper support wall 13 of the skeleton panel 11, a side frame portion 24 b penetrating the front walls 17 and 14 and the bush 27 is inserted.
A substantially spherical slider 34 is attached to the tip of each side frame portion 24 b, and a return spring 35 is interposed between the slide 34 and the bush 27. The slider 34 is formed of a resin material, and the outer peripheral surface thereof is slidably fitted to the inner peripheral surface of the guide pipe 28 (resin pipe 28B). In the figure, reference numeral 36 denotes a locking ring for preventing the slider 34 from coming off from the front end portion of the side frame portion 24. The return spring 35 is constituted by a coil spring, and is arranged so as to be substantially coaxial with the peripheral region of the side frame portion 24b.

また、樹脂カバー15の前部壁17の前面と可動クッション10の下方延出部21の背面の間には三連の蛇腹構造の袋体38が介装されている。袋体38は、可動クッション10を前方に膨出変位させるための膨出手段を構成し、外部からの空気の導入によって容積を拡張し、可動クッション10の下方延出部21を背面側から前方に押圧するようになっている。袋体38は、均一に可動クッション10を押圧するために、柱状フレーム24の各フレーム部24bの幅方向中央に配置されている。   Further, a triple bellows-structured bag body 38 is interposed between the front surface of the front wall 17 of the resin cover 15 and the back surface of the downward extending portion 21 of the movable cushion 10. The bag body 38 constitutes bulging means for bulging and displacing the movable cushion 10 forward, expands the volume by introducing air from the outside, and moves the downwardly extending portion 21 of the movable cushion 10 forward from the back side. It is designed to be pressed. The bag body 38 is disposed at the center in the width direction of each frame portion 24b of the columnar frame 24 in order to press the movable cushion 10 uniformly.

このシート装置1は、初期状態では袋体38に空気が導入されず、図2に示すように、可動クッション10がリターンスプリング35の力を受けて最大に後退している。この状態では袋体38が蛇腹状にほぼ完全に折り畳まれ、可動クッション10の下方延出部21がフレームユニット6の前部壁17,14に近接した状態に維持される。   In the seat device 1, air is not introduced into the bag body 38 in the initial state, and the movable cushion 10 is retracted to the maximum by receiving the force of the return spring 35 as shown in FIG. 2. In this state, the bag body 38 is almost completely folded in a bellows shape, and the downward extending portion 21 of the movable cushion 10 is maintained in a state of being close to the front walls 17 and 14 of the frame unit 6.

この状態から可動クッション10の位置を前方側に調整する場合には、外部から袋体38に空気を導入する。袋体38に空気が導入されると、図5に示すように、袋体38が膨出して可動クッション10の下方延出部21を背面側から前方に押圧する。これにより、可動クッション10は柱状フレーム24の側部フレーム部24bをガイドパイプ28によってガイドされつつ、袋体38から押圧力を受けて前方にスライド変位する。このとき、袋体38の押圧反力は、下方延出部21の真後位置においてフレームユニット6の前部壁17,14によって支持され、左右の側部フレーム部24bは、スライダ34部分がガイドパイプ28内を摺動する。また、こうしてスライダ34が前方に移動すると、リターンスプリング35がガイドパイプ28内で押し縮められ、可動クッション10に対する戻り反力が高められる。なお、図5は可動クッション10が最大に前方にスライド変位したときの状態を示し、この状態においても可動クッション10のクッション基部20の後端が上部支持壁13,16の前端よりも後方に位置するので、袋体38が外部から見えず、外観品質の低下を来たすことがない。このとき、樹脂カバー15の上部支持壁16の上面を、例えば、しぼ加工等により加飾面としておくことが好ましい。   When the position of the movable cushion 10 is adjusted to the front side from this state, air is introduced into the bag body 38 from the outside. When air is introduced into the bag body 38, as shown in FIG. 5, the bag body 38 bulges and presses the downward extending portion 21 of the movable cushion 10 forward from the back side. Thus, the movable cushion 10 is slid forward by receiving a pressing force from the bag body 38 while the side frame portion 24 b of the columnar frame 24 is guided by the guide pipe 28. At this time, the pressing reaction force of the bag body 38 is supported by the front walls 17 and 14 of the frame unit 6 at the position just behind the downward extending portion 21, and the slider 34 portion is guided by the left and right side frame portions 24b. Slide in the pipe 28. Further, when the slider 34 moves forward in this way, the return spring 35 is compressed in the guide pipe 28 and the return reaction force against the movable cushion 10 is increased. 5 shows a state in which the movable cushion 10 is slid forward at the maximum, and even in this state, the rear end of the cushion base 20 of the movable cushion 10 is located behind the front ends of the upper support walls 13 and 16. Therefore, the bag body 38 cannot be seen from the outside, and the appearance quality does not deteriorate. At this time, it is preferable that the upper surface of the upper support wall 16 of the resin cover 15 is used as a decorative surface by, for example, squeezing.

また、この状態から可動クッション10の位置を初期位置に戻す場合には、袋体38の内部の空気を抜き、リターンスプリング35の力によって可動クッション10を初期位置まで後退させる。   Further, when returning the position of the movable cushion 10 from this state to the initial position, the air inside the bag body 38 is evacuated, and the movable cushion 10 is retracted to the initial position by the force of the return spring 35.

以上のようにこのシート装置1の場合、可動クッション10の前端部に、フレームユニット6側の前部壁17,14に対峙する下方延出部21が設けられ、下方延出部21と前部壁17,14の間に袋体38が介装されているため、袋体38の膨出反力が剛性の高いフレームユニット6の前部壁17,14によって確実に受け止められる。したがって、このシート装置1においては、可動クッション10の安定した進退作動を常時得ることができる。   As described above, in the case of the seat device 1, the lower extension portion 21 facing the front walls 17 and 14 on the frame unit 6 side is provided at the front end portion of the movable cushion 10, and the lower extension portion 21 and the front portion are provided. Since the bag body 38 is interposed between the walls 17 and 14, the bulging reaction force of the bag body 38 is reliably received by the front walls 17 and 14 of the frame unit 6 having high rigidity. Therefore, in the seat apparatus 1, a stable advance / retreat operation of the movable cushion 10 can always be obtained.

また、このシート装置1においては、可動クッション10の両側部から後方に延出する側部フレーム部24bが設けられ、その各側部フレーム部24bが骨格パネル11に取り付けられたガイドパイプ28によって案内される構造となっているため、可動クッション10の進退作動をより安定させることができる。   In the seat device 1, side frame portions 24 b extending rearward from both side portions of the movable cushion 10 are provided, and each side frame portion 24 b is guided by a guide pipe 28 attached to the skeleton panel 11. Because of the structure, the advance / retreat operation of the movable cushion 10 can be further stabilized.

特に、このシート装置1の場合、側部フレーム部24bの先端部にガイドパイプ28の内周面と摺接する略球状のスライダ34が設けられているため、側部フレーム部24b側とガイドパイプ28との摺動抵抗を低減して可動クッション10の円滑な作動を得ることができる。
さらに、この実施形態においては、ガイドパイプ28が金属製のパイプ基材28Aの内周側に樹脂パイプ28Bを接合した構造とされているため、摺動抵抗の低い樹脂パイプ28Bの内周面にスライダ34が常時接触することになる。したがって、このことが可動クッション10の作動を円滑するうえで有利となっている。
In particular, in the case of the seat device 1, since the substantially spherical slider 34 that is in sliding contact with the inner peripheral surface of the guide pipe 28 is provided at the tip of the side frame portion 24b, the side frame portion 24b side and the guide pipe 28 are provided. And the smooth operation of the movable cushion 10 can be obtained.
Furthermore, in this embodiment, since the guide pipe 28 has a structure in which the resin pipe 28B is joined to the inner peripheral side of the metal pipe base 28A, the guide pipe 28 is formed on the inner peripheral surface of the resin pipe 28B having a low sliding resistance. The slider 34 is always in contact. Therefore, this is advantageous for smooth operation of the movable cushion 10.

また、この実施形態のシート装置1においては、可動クッション10を後退方向に付勢するリターンスプリング35が、ガイドパイプ28の内部において側部フレーム部24bと同軸に配置されているため、リターンスプリング35の付勢力が常時側部フレーム24bの軸心に沿って作用する。したがって、このことが可動クッション10を円滑に後退作動させるうえで有利となっている。   Further, in the seat device 1 of this embodiment, the return spring 35 that urges the movable cushion 10 in the backward direction is disposed coaxially with the side frame portion 24b inside the guide pipe 28. The urging force always acts along the axis of the side frame 24b. Therefore, this is advantageous for smoothly moving the movable cushion 10 backward.

また、このシート装置1においては、可動クッション10側の側部フレーム部24bを案内するガイドパイプ28がブラケット32を介して骨格パネル11の上部支持壁13の下面に取り付けられているため、ガイドパイプ28が外部から見えず、外観品質の低下を来たすことがない。   In the seat device 1, the guide pipe 28 that guides the side frame portion 24 b on the movable cushion 10 side is attached to the lower surface of the upper support wall 13 of the skeleton panel 11 via the bracket 32. 28 cannot be seen from the outside, and the appearance quality is not deteriorated.

なお、この発明は上記の実施形態に限定されるものではなく、その要旨を逸脱しない範囲で種々の設計変更が可能である。   In addition, this invention is not limited to said embodiment, A various design change is possible in the range which does not deviate from the summary.

6…フレームユニット(クッション支持部材)
8…クッション本体
10…可動クッション10
13,16…上部支持壁
14,17…前部壁
21…下方延出部
24b…側部フレーム部(支柱部)
28…ガイドパイプ
32…ブラケット
34…スライダ
38…袋体
6. Frame unit (cushion support member)
8 ... Cushion body 10 ... Movable cushion 10
13, 16 ... Upper support wall 14, 17 ... Front wall 21 ... Downward extension part 24b ... Side frame part (post part)
28 ... Guide pipe 32 ... Bracket 34 ... Slider 38 ... Bag

Claims (4)

シートクッションのクッション支持部材と、
このクッション支持部材に固定されるクッション本体と、
このクッション本体に対して前後移動可能な可動クッションと、
流体の導入によって膨出して前記可動クッションを移動させる袋体と、を備えた車両のシート装置において、
前記クッション支持部材は、前記可動クッションを載置する上部支持壁と、この上部支持壁の前端部から下方に延出した前部壁と、を備え、
前記可動クッションは前端部から下方に延出する下方延出部を備え、
前記袋体は前記前部壁と下方延出部の間に介装されていることを特徴とする車両のシート装置。
A cushion support member for the seat cushion;
A cushion body fixed to the cushion support member;
A movable cushion movable back and forth with respect to the cushion body;
In a vehicle seat device comprising: a bag body that bulges by introduction of fluid and moves the movable cushion;
The cushion support member includes an upper support wall on which the movable cushion is placed, and a front wall extending downward from a front end portion of the upper support wall,
The movable cushion includes a downward extending portion extending downward from a front end portion,
The vehicle seat device according to claim 1, wherein the bag body is interposed between the front wall and a downward extending portion.
前記可動クッションには下方延出部から後方に延びる支柱部が設けられ、
前記クッション支持部材の前部壁の背面側には後方に延びるガイドパイプが設けられ、
前記支柱部は前記ガイドパイプの内周に沿って摺動可能に支持されていることを特徴とする請求項1に記載の車両のシート装置。
The movable cushion is provided with a support column extending backward from the downward extending portion,
A guide pipe extending rearward is provided on the back side of the front wall of the cushion support member,
The vehicle seat device according to claim 1, wherein the support portion is slidably supported along the inner periphery of the guide pipe.
前記支柱部には前記ガイドパイプの内面に摺動自在に接触する略球状のスライダが設けられていることを特徴とする請求項2に記載の車両のシート装置。   The vehicle seat device according to claim 2, wherein a substantially spherical slider that is slidably in contact with an inner surface of the guide pipe is provided in the support column. 前記ガイドパイプはブラケットを介して前記上部支持壁の下面に取り付けられていることを特徴とする請求項2または3に記載の車両のシート装置。   4. The vehicle seat device according to claim 2, wherein the guide pipe is attached to a lower surface of the upper support wall via a bracket.
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