JP2010261511A - Solenoid valve - Google Patents

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Abstract

<P>PROBLEM TO BE SOLVED: To provide a solenoid valve reducing a fluid force applied to a coil spring in a simple configuration. <P>SOLUTION: In this solenoid valve 100 allowing a first hydraulic fluid chamber 136 and a second hydraulic fluid chamber 138 to disconnect from each other or communicate with each other, a rod 114 is moved in an axial direction. A seat 118 having a valve seat 118b allows the first hydraulic fluid chamber 136 and second hydraulic fluid chamber 138 to disconnect from each other or communicate with each other by seating or separating the rod end 114a on or from the valve seat 118b from the side of the first hydraulic fluid chamber 136. The coil spring 122 is externally inserted into the rod 114, and has a predetermined diameter. A hydraulic fluid bypass flow passage is formed between the valve seat 118b and the first hydraulic fluid chamber 136. The opening 188g of the bypass flow passage with respect to the first hydraulic fluid chamber 136 is arranged radially outward of the outside diameter of the coil spring 122. <P>COPYRIGHT: (C)2011,JPO&INPIT

Description

本発明は、コイルに電流を供給して開弁および閉弁させる電磁弁に関する。   The present invention relates to an electromagnetic valve that opens and closes a coil by supplying current to a coil.

近年、車両に搭載される複数の車輪の各々に与える制動力を電子的に制御することにより走行安定性や車両安全性の向上を図る電子制御ブレーキシステムの開発が盛んに進められている。電子制御ブレーキシステムには、ホイールシリンダ圧の増圧および減圧のために、コイルに電流を供給して開弁および閉弁させる電磁弁が広く用いられている。   2. Description of the Related Art In recent years, development of an electronically controlled brake system that improves running stability and vehicle safety by electronically controlling braking force applied to each of a plurality of wheels mounted on a vehicle has been actively promoted. In an electronically controlled brake system, an electromagnetic valve that opens and closes a valve by supplying a current to a coil is widely used for increasing and decreasing a wheel cylinder pressure.

ここで、電磁弁の内部には、ロッドを付勢するコイルバネが設けられる。コイルバネがブレーキフルードの流路上にあれば、ブレーキフルードの流体力がコイルバネに作用し、コイルバネのバネ特性が変動し、電磁弁の開弁特性が変わることがある。   Here, a coil spring for biasing the rod is provided inside the electromagnetic valve. If the coil spring is on the flow path of the brake fluid, the fluid force of the brake fluid acts on the coil spring, the spring characteristics of the coil spring may fluctuate, and the valve opening characteristics of the electromagnetic valve may change.

特許文献1には、スプリングの上端部が大口径弁体のフランジ部に着座され、スプリングの下端部が、流体が流通するポートの上方の位置でバルブボディの内周に形成された段差部に着座されることが開示されている。   In Patent Document 1, the upper end portion of a spring is seated on the flange portion of a large-diameter valve body, and the lower end portion of the spring is a step portion formed on the inner periphery of the valve body at a position above a port through which fluid flows. It is disclosed to be seated.

特開2001−263528号公報JP 2001-263528 A

特許文献1に記載の電磁弁では、バルブボディの内周に形成された段差部にスプリングを配置したため、大口径弁体と摺動するバルブボディの内周面の面積が小さくなり、バルブボディの内周面の加工精度によっては、バルブボディと大口径弁体との摺動特性にムラが生じる。   In the solenoid valve described in Patent Document 1, since the spring is arranged at the step portion formed on the inner periphery of the valve body, the area of the inner peripheral surface of the valve body that slides with the large-diameter valve body is reduced. Depending on the processing accuracy of the inner peripheral surface, unevenness occurs in the sliding characteristics between the valve body and the large-diameter valve body.

そこで、本発明は上述した課題を解決するためになされたものであり、その目的は、簡易な構成でコイルバネにかかる流体力を低減することができる電磁弁を提供することにある。   Accordingly, the present invention has been made to solve the above-described problems, and an object of the present invention is to provide an electromagnetic valve that can reduce the fluid force applied to the coil spring with a simple configuration.

上記課題を解決するために、本発明のある態様の電磁弁は、第1作動液室と第2作動液室を遮断または連通する電磁弁であって、軸方向に移動するロッドと、弁座を有するシートであって、ロッドの端部が第1作動液室側から弁座に着座または離間することで、第1作動液室と第2作動液室を遮断または連通するシートと、ロッドに外挿され、所定径を有するコイルバネと、を備える。弁座と第1作動液室との間に作動液の流路を形成し、第1作動液室に対する流路の開口部は、コイルバネの外径より径方向外側に配置される。   In order to solve the above-described problems, an electromagnetic valve according to an aspect of the present invention is an electromagnetic valve that blocks or communicates between a first hydraulic fluid chamber and a second hydraulic fluid chamber, and includes a rod that moves in an axial direction, a valve seat A seat that blocks or communicates between the first hydraulic fluid chamber and the second hydraulic fluid chamber by allowing the end portion of the rod to be seated on or separated from the valve seat from the first hydraulic fluid chamber side; A coil spring that is extrapolated and has a predetermined diameter. A flow path for the hydraulic fluid is formed between the valve seat and the first hydraulic fluid chamber, and the opening of the flow channel with respect to the first hydraulic fluid chamber is disposed radially outside the outer diameter of the coil spring.

この態様によると、第1作動液室と第2作動液室が連通したときの作動液が、第2作動液室から順に、弁座、流路、流路の開口部、第1作動液室に流れる。このとき、流路の開口部から流れ出る作動液が、コイルバネの外径より外側を通るため、コイルバネにかかる作動液の流体力を低減することができる。   According to this aspect, the hydraulic fluid when the first hydraulic fluid chamber and the second hydraulic fluid chamber communicate with each other in order from the second hydraulic fluid chamber is the valve seat, the flow channel, the opening of the flow channel, and the first hydraulic fluid chamber. Flowing into. At this time, since the hydraulic fluid flowing out from the opening of the flow path passes outside the outer diameter of the coil spring, the fluid force of the hydraulic fluid applied to the coil spring can be reduced.

コイルバネの一端部と当接するバネ受け部をさらに備えてもよい。コイルバネの一端部は、バネ受け部を介してシートを付勢し、流路は、弁座からバネ受け部の外径側に通じてもよい。流路の開口部は、バネ受け部の外周面に形成されてもよい。バネ受け部は、シートと一体的に形成されてもよい。バネ受け部は、シートと別の部材で形成されてもよい。バネ受け部は、コイルバネの一端部が当接するバネ受け部のバネ受け面を有してもよい。流路の開口部は、軸方向においてバネ受け面から弁座までの間に形成されてもよい。これにより、作動液は、コイルバネが当接するバネ受け面の下方に位置する開口部を通って第1作動液室に流れるため、コイルバネに与える流体力を低減することができる。   You may further provide the spring receiving part contact | abutted with the one end part of a coil spring. One end portion of the coil spring may urge the seat through the spring receiving portion, and the flow path may lead from the valve seat to the outer diameter side of the spring receiving portion. The opening portion of the flow path may be formed on the outer peripheral surface of the spring receiving portion. The spring receiving portion may be formed integrally with the seat. The spring receiving part may be formed of a member different from the sheet. The spring receiving portion may have a spring receiving surface of the spring receiving portion with which one end portion of the coil spring abuts. The opening of the flow path may be formed between the spring receiving surface and the valve seat in the axial direction. Accordingly, the hydraulic fluid flows into the first hydraulic fluid chamber through the opening located below the spring receiving surface with which the coil spring abuts, so that the fluid force applied to the coil spring can be reduced.

本発明に係る電磁弁によれば、簡易な構成でコイルバネにかかる流体力を低減することができる。   According to the electromagnetic valve according to the present invention, the fluid force applied to the coil spring can be reduced with a simple configuration.

実施形態に係る電磁弁の断面図である。It is sectional drawing of the solenoid valve which concerns on embodiment. (a)は、迂回流路が形成されていない電磁弁の一部の断面図を示し、(b)は、実施形態に係る電磁弁の一部の断面図を示す図である。(A) is a cross-sectional view of a part of the solenoid valve in which no bypass channel is formed, and (b) is a cross-sectional view of a part of the solenoid valve according to the embodiment. 開弁したときにロッドおよびコイルバネにかかる流体力を示す図である。It is a figure which shows the fluid force concerning a rod and a coil spring when it opens. 実施形態に係る電磁弁の変形例の断面図である。It is sectional drawing of the modification of the solenoid valve which concerns on embodiment.

図1は、実施形態に係る電磁弁100の断面図である。実施形態に係る電磁弁100は、車両のブレーキ回路に用いられるリニアバルブであってよい。電磁弁100は、車両に設けられる電子制御ユニット(以下、「ECU」という)により、供給される電流量を調整され、弁の開度が調整される。電磁弁100は、閉弁電流が供給されている状態では閉弁し作動液の流通を遮断し、電流の供給が減少または停止されることにより開弁して作動液を流通させる常開型の電磁弁である。   FIG. 1 is a cross-sectional view of a solenoid valve 100 according to an embodiment. The electromagnetic valve 100 according to the embodiment may be a linear valve used in a vehicle brake circuit. In the solenoid valve 100, the amount of current supplied is adjusted by an electronic control unit (hereinafter referred to as "ECU") provided in the vehicle, and the opening of the valve is adjusted. The solenoid valve 100 closes in a state where a valve closing current is supplied, shuts off the flow of hydraulic fluid, and opens normally when the supply of electric current is reduced or stopped to flow the hydraulic fluid. It is a solenoid valve.

電磁弁100は、ガイド110、シャフト112、ロッド114、プランジャ116、シート118、スリーブ120、コイルバネ122、コイルヨーク126、リングヨーク128、およびコイル130を備える。なお、便宜上、図面における上側を上方として、下側を下方として説明する。   The solenoid valve 100 includes a guide 110, a shaft 112, a rod 114, a plunger 116, a seat 118, a sleeve 120, a coil spring 122, a coil yoke 126, a ring yoke 128, and a coil 130. For convenience, the upper side in the drawing will be described as the upper side and the lower side will be described as the lower side.

ガイド110は円柱状に形成された磁性体であり、軸方向の略中央から上方側にシート嵌込孔110aが、下方側にシャフト摺動孔110cが、ガイド110の中心軸と同軸となり且つ相互に貫通するよう設けられている。シャフト摺動孔110cの上方側の端部には、シャフト摺動孔110cよりも内径が微小に大きい挿通孔110dが設けられている。また、ガイド110には、シート嵌込孔110aの内壁から外面へと径方向に貫通する導出ポート110bが設けられている。導出ポート110bはブレーキ回路の液圧給排管と連通し、第2作動液室138から第1作動液室136に流入した作動液を液圧給排管に導出する。導出ポート110bの第1作動液室136側の開口部は、コイルバネ122の所定径よりも大きく、バネ受け部118eの外径よりも大きい位置に配置される。   The guide 110 is a magnetic body formed in a columnar shape. A sheet fitting hole 110a is formed on the upper side from a substantially axial center, and a shaft sliding hole 110c on the lower side is coaxial with the central axis of the guide 110. It is provided so that it may penetrate. An insertion hole 110d having a slightly larger inner diameter than the shaft sliding hole 110c is provided at the upper end of the shaft sliding hole 110c. Further, the guide 110 is provided with a lead-out port 110b penetrating in a radial direction from the inner wall of the sheet insertion hole 110a to the outer surface. The lead-out port 110b communicates with the hydraulic pressure supply / discharge pipe of the brake circuit, and guides the hydraulic fluid flowing into the first hydraulic fluid chamber 136 from the second hydraulic fluid chamber 138 to the hydraulic pressure supply / discharge pipe. The opening of the outlet port 110b on the first hydraulic fluid chamber 136 side is disposed at a position larger than the predetermined diameter of the coil spring 122 and larger than the outer diameter of the spring receiving portion 118e.

シャフト112は非磁性体によって形成され、上方側の端部から所定長さにわたって他の部分より径の細いシャフト嵌挿部112aが設けられる。シャフト112の下方側の端部には、有底孔であるロッド嵌挿孔112bが中心軸と同軸に設けられている。   The shaft 112 is formed of a non-magnetic material, and is provided with a shaft fitting insertion portion 112a having a diameter smaller than that of other portions over a predetermined length from an upper end portion. A rod fitting insertion hole 112b, which is a bottomed hole, is provided at the lower end of the shaft 112 coaxially with the central axis.

ロッド114は、非磁性体によって形成され、ロッド端部114aは半球状に形成されている。ロッド114は、中心軸方向に移動し、ロッド端部114aが第1作動液室136側からシート118の弁座118bに着座または離間することで、第1作動液室136と第2作動液室138を遮断または連通する。   The rod 114 is made of a nonmagnetic material, and the rod end portion 114a is formed in a hemispherical shape. The rod 114 moves in the central axis direction, and the rod end portion 114a is seated on or separated from the valve seat 118b of the seat 118 from the first hydraulic fluid chamber 136 side, whereby the first hydraulic fluid chamber 136 and the second hydraulic fluid chamber. 138 is cut off or communicated.

ロッド端部114aとは逆の上方側の端部から所定長さにわたってロッド嵌挿部114bが設けられており、このロッド嵌挿部114bがシャフト112のロッド嵌挿孔112bに嵌挿され、ロッド114がシャフト112に同軸に固定される。ロッド端部114aとロッド嵌挿部114bとの間にはフランジ部114cが設けられる。フランジ部114cは、コイルバネ122の上方側の端部を係止する。また、フランジ部114cは、シャフト112の下端と当接する。   A rod fitting insertion portion 114b is provided over a predetermined length from the upper end opposite to the rod end portion 114a. The rod fitting insertion portion 114b is fitted into the rod fitting insertion hole 112b of the shaft 112, and the rod 114 is fixed coaxially to the shaft 112. A flange portion 114c is provided between the rod end portion 114a and the rod fitting insertion portion 114b. The flange portion 114 c locks the upper end portion of the coil spring 122. Further, the flange portion 114 c comes into contact with the lower end of the shaft 112.

プランジャ116は円筒状に形成された磁性体であり、シャフト嵌挿孔116aが中心軸と同軸に貫通して設けられている。プランジャ116には、他の外周面よりも径が小さい挿通部116bが下方側の端部から所定長さにわたって設けられている。挿通部116bが設けられた下方の端部側からシャフト112のシャフト嵌挿部112aがシャフト嵌挿孔116aに嵌挿されることにより、プランジャ116がシャフト112に固定される。   The plunger 116 is a magnetic body formed in a cylindrical shape, and a shaft fitting insertion hole 116a is provided so as to penetrate coaxially with the central axis. The plunger 116 is provided with an insertion portion 116b having a smaller diameter than the other outer peripheral surface over a predetermined length from the lower end. The plunger 116 is fixed to the shaft 112 by inserting the shaft fitting insertion portion 112a of the shaft 112 into the shaft fitting insertion hole 116a from the lower end side where the insertion portion 116b is provided.

シート118は、円柱状に形成された非磁性体である。シート118は、シート嵌込孔110aに嵌挿される大径部118dと、大径部118dより小径のバネ受け部118eを備える。シート118は、バネ受け部118e側からガイド110のシート嵌込孔110aに挿入され、ガイド110から抜けることのないよう嵌め込まれる。すなわち、大径部118dの外径は、シート嵌込孔110aの内径と等しい。   The sheet 118 is a nonmagnetic material formed in a columnar shape. The seat 118 includes a large diameter portion 118d that is inserted into the sheet insertion hole 110a, and a spring receiving portion 118e that has a smaller diameter than the large diameter portion 118d. The sheet 118 is inserted into the sheet insertion hole 110a of the guide 110 from the spring receiving portion 118e side, and is fitted so as not to come out of the guide 110. That is, the outer diameter of the large diameter portion 118d is equal to the inner diameter of the sheet insertion hole 110a.

シート118の大径部118dには、中心軸と同軸に導入ポート118aおよび第2作動液室138が設けられる。第2作動液室138は図面上方の深部において細くなり、連通孔が形成される。その連通孔が形成された第2作動液室138の逆側には、テーパ状の弁座118bが形成される。弁座118bの連通孔はロッド114や第2作動液室138の径より小径である。   The large-diameter portion 118d of the seat 118 is provided with an introduction port 118a and a second hydraulic fluid chamber 138 coaxially with the central axis. The second hydraulic fluid chamber 138 is narrowed in the deep portion above the drawing, and a communication hole is formed. A tapered valve seat 118b is formed on the opposite side of the second hydraulic fluid chamber 138 in which the communication hole is formed. The communication hole of the valve seat 118b is smaller in diameter than the rod 114 and the second hydraulic fluid chamber 138.

バネ受け部118eは、コイルバネ122の下方側の端部を係止する。バネ受け部118eは、大径部118dから上方に突出した円筒形状に形成されてよい。シート118のバネ受け部118eには、中心軸と同軸に弁座118bに通じるロッド挿入孔118fが設けられ、ロッド挿入孔118fの中途に貫通孔118cが設けられる。ロッド挿入孔118fには、ロッド端部114aが弁座118bに着座または離間するために挿入される。貫通孔118cは、ロッド端部114aと弁座118bとの隙間からバネ受け部118eの外径側に通じる作動液の流路となる。貫通孔118cの外径側の開口部118gは、バネ受け部118eの外周面に設けられる。バネ受け部118eは、シート118と一体的に形成される。   The spring receiving portion 118e locks the lower end portion of the coil spring 122. The spring receiving portion 118e may be formed in a cylindrical shape protruding upward from the large diameter portion 118d. The spring receiving portion 118e of the seat 118 is provided with a rod insertion hole 118f that communicates with the valve seat 118b coaxially with the central axis, and a through hole 118c is provided in the middle of the rod insertion hole 118f. The rod end 114a is inserted into the rod insertion hole 118f so as to be seated on or separated from the valve seat 118b. The through hole 118c serves as a flow path for the hydraulic fluid that leads from the gap between the rod end portion 114a and the valve seat 118b to the outer diameter side of the spring receiving portion 118e. The opening 118g on the outer diameter side of the through hole 118c is provided on the outer peripheral surface of the spring receiving portion 118e. The spring receiving portion 118e is formed integrally with the seat 118.

スリーブ120は、円柱状に形成された磁性体である本体部120aに円筒部が同軸となるよう一体的に結合されたカップ形状に形成される。この円筒部は、非磁性体によって形成されたガイド部120bを有する。ガイド部120bは、下方側の開口端部から所定長さにわたって設けられる。   The sleeve 120 is formed in a cup shape integrally coupled to a main body portion 120a which is a magnetic body formed in a columnar shape so that the cylindrical portion is coaxial. The cylindrical portion has a guide portion 120b formed of a nonmagnetic material. The guide part 120b is provided over a predetermined length from the opening end on the lower side.

スリーブ120の円筒部内部に、プランジャ116が挿入された後、挿通孔110dが設けられた側からガイド110がスリーブ120の円筒部内部に嵌め込まれて、ガイド110がスリーブ120に固定される。そして、シャフト112、ロッド114およびシート118が順に所定の孔に挿入され、ロッド端部114aが弁座118bに向かう方向および弁座118bから離間する方向に移動可能に設けられる。ロッド端部114aは、弁座118bに着座することにより第1作動液室136と第2作動液室138との連通を阻止し、弁座118bから離間することにより第1作動液室136と第2作動液室138とを連通させる。   After the plunger 116 is inserted into the cylindrical portion of the sleeve 120, the guide 110 is fitted into the cylindrical portion of the sleeve 120 from the side where the insertion hole 110 d is provided, and the guide 110 is fixed to the sleeve 120. The shaft 112, the rod 114, and the seat 118 are sequentially inserted into the predetermined holes, and the rod end portion 114a is provided so as to be movable in a direction toward the valve seat 118b and a direction away from the valve seat 118b. The rod end 114a is prevented from communicating with the first hydraulic fluid chamber 136 and the second hydraulic fluid chamber 138 by being seated on the valve seat 118b, and is separated from the first hydraulic fluid chamber 136 by being separated from the valve seat 118b. The two hydraulic fluid chambers 138 are communicated.

コイル130は、プランジャ116の外部を囲うよう、スリーブ120の外部のボビン132に巻回される。コイルヨーク126はカップ状に形成された磁性体であり、中央にスリーブ120の嵌挿孔が設けられる。コイルヨーク126は、コイル130の径方向外側に、コイルヨーク126がコイル130を囲うように配置される。リングヨーク128は円板状の磁性体であり、中央の挿通孔がガイド110の外周に嵌め込まれることによりガイド110に固定される。コイルヨーク126は、スリーブ120およびリングヨーク128に取り付けられる。こうしてコイル130は、磁性体であるコイルヨーク126およびリングヨーク128によってその外周が覆われる。   The coil 130 is wound around a bobbin 132 outside the sleeve 120 so as to surround the outside of the plunger 116. The coil yoke 126 is a magnetic body formed in a cup shape, and an insertion hole for the sleeve 120 is provided at the center. The coil yoke 126 is disposed outside the coil 130 in the radial direction so that the coil yoke 126 surrounds the coil 130. The ring yoke 128 is a disk-shaped magnetic body, and is fixed to the guide 110 by fitting a central insertion hole into the outer periphery of the guide 110. The coil yoke 126 is attached to the sleeve 120 and the ring yoke 128. Thus, the outer periphery of the coil 130 is covered with the coil yoke 126 and the ring yoke 128 which are magnetic materials.

スリーブ120の底部120cは、プランジャ116の上方側に位置する。コイル130に電流が供給されると、プランジャ116の上端部116cとスリーブ120の底部120cとの間には、図面下方側への第1斥力が生じる。プランジャ116が電磁力により上下に移動すると、シャフト112およびロッド114も一体的に、プランジャ116とともに上下に移動する。   The bottom portion 120 c of the sleeve 120 is located above the plunger 116. When a current is supplied to the coil 130, a first repulsive force is generated between the upper end portion 116 c of the plunger 116 and the bottom portion 120 c of the sleeve 120 in the lower side of the drawing. When the plunger 116 moves up and down by electromagnetic force, the shaft 112 and the rod 114 also move up and down together with the plunger 116.

コイルバネ122は、ロッド114に外挿され、所定径を有する。ロッド114のフランジ部114cとシート118との間には、コイルバネ122が配置される。コイルバネ122の一端部は、ロッド114のフランジ部114cに当接し、コイルバネ122の他端部は、バネ受け部118eの上端面のバネ受け面に当接し、ロッド114を図面の上方に付勢する。コイルバネ122の一端部は、ロッド114のフランジ部114cを上方に付勢し、コイルバネ122の他端部は、バネ受け部118eを介してシート118を下方に付勢する。ここで、シート118は、ガイド110に固定されているため、電磁弁100に電磁力が与えられていないときは、コイルバネ122の付勢力によってロッド端部114aが弁座118bから離間した状態となる。   The coil spring 122 is extrapolated to the rod 114 and has a predetermined diameter. A coil spring 122 is disposed between the flange portion 114 c of the rod 114 and the seat 118. One end of the coil spring 122 abuts on the flange portion 114c of the rod 114, and the other end of the coil spring 122 abuts on the spring receiving surface of the upper end surface of the spring receiving portion 118e to urge the rod 114 upward in the drawing. . One end portion of the coil spring 122 biases the flange portion 114c of the rod 114 upward, and the other end portion of the coil spring 122 biases the seat 118 downward via the spring receiving portion 118e. Here, since the seat 118 is fixed to the guide 110, when no electromagnetic force is applied to the solenoid valve 100, the rod end portion 114a is separated from the valve seat 118b by the biasing force of the coil spring 122. .

ところで、電磁弁100を開弁したときに、作動液の流路上にコイルバネ122があると、コイルバネ122が作動液から流体力を受ける。作動液の流速や乱流に応じた作動液の流体力によって、コイルバネ122のバネ特性が変化し、電磁弁100の開弁特性が変化しうる。   By the way, when the solenoid valve 100 is opened, if the coil spring 122 is on the flow path of the hydraulic fluid, the coil spring 122 receives fluid force from the hydraulic fluid. The spring characteristics of the coil spring 122 can be changed by the fluid force of the hydraulic fluid in accordance with the flow rate or turbulent flow of the hydraulic fluid, and the valve opening characteristics of the electromagnetic valve 100 can be changed.

そこで、実施形態の電磁弁100において、第2作動液室138から弁座118bの連通孔を通って出る作動液がコイルバネ122を避けて流れる迂回流路が形成される。具体的には、弁座118bから第1作動液室136に通じるための開口部118gに渡って、弁座118bと第1作動液室136との間に作動液の流路を形成する。この迂回流路は、弁座118bの連通孔から、ロッド端部114aと弁座118bとの隙間および貫通孔118cを経て、貫通孔118cの開口部118gまでの間に形成される。すなわち迂回流路は、弁座118bからバネ受け部118eの外径側に通じる流路である。また、迂回流路は、シート118内の空間に形成される。これにより、電磁弁100が開弁した場合、作動液が、第2作動液室138から順に、弁座118b、貫通孔118cを通って導出ポート110bへ流れるようになり、コイルバネ122に与える作動液の流体力を低減することができる。ここで、図2を参照して、迂回流路について説明する。   Therefore, in the electromagnetic valve 100 of the embodiment, a bypass flow path is formed in which the hydraulic fluid that flows from the second hydraulic fluid chamber 138 through the communication hole of the valve seat 118b flows around the coil spring 122. Specifically, a flow path for the hydraulic fluid is formed between the valve seat 118b and the first hydraulic fluid chamber 136 across the opening 118g for communicating from the valve seat 118b to the first hydraulic fluid chamber 136. This bypass flow path is formed from the communication hole of the valve seat 118b to the opening 118g of the through hole 118c through the gap between the rod end 114a and the valve seat 118b and the through hole 118c. That is, the bypass flow path is a flow path that leads from the valve seat 118b to the outer diameter side of the spring receiving portion 118e. Further, the bypass channel is formed in a space in the sheet 118. As a result, when the solenoid valve 100 is opened, the hydraulic fluid flows from the second hydraulic fluid chamber 138 sequentially to the outlet port 110b through the valve seat 118b and the through hole 118c, and is applied to the coil spring 122. The fluid force can be reduced. Here, the bypass flow path will be described with reference to FIG.

図2(a)は、迂回流路が形成されていない電磁弁の一部の断面図を示し、図2(b)は、実施形態に係る電磁弁100の一部の断面図を示す。図2(a)および(b)に示す矢印が、開弁時の作動液の流れを示す。   Fig.2 (a) shows sectional drawing of a part of solenoid valve in which the bypass flow path is not formed, FIG.2 (b) shows sectional drawing of a part of solenoid valve 100 which concerns on embodiment. The arrows shown in FIGS. 2A and 2B indicate the flow of hydraulic fluid when the valve is opened.

図2(a)の矢印は、シート142の弁座とロッド144の下端部の隙間から出た作動液が、コイルバネ146の周りを通過して導出ポート110bへ流れていることを示す。したがって、コイルバネ146と交差する作動液の流体力がコイルバネ146に荷重されている。   The arrows in FIG. 2A indicate that the hydraulic fluid that has come out from the gap between the valve seat of the seat 142 and the lower end portion of the rod 144 passes around the coil spring 146 and flows to the outlet port 110b. Therefore, the fluid force of the hydraulic fluid that intersects the coil spring 146 is loaded on the coil spring 146.

一方、図2(b)の矢印は、弁座118bから出た作動液が順に、ロッド端部114aと弁座118bとの隙間、貫通孔118c、開口部118g、第1作動液室136、導出ポート110bへと流れていることを示す。迂回流路の開口部118gから出た作動液は、コイルバネ122の外径より外側を通るため、コイルバネ122と交差しない。これにより、開弁時にコイルバネ122に荷重される作動液の流体力を低減することができる。   On the other hand, the arrow in FIG. 2 (b) indicates that the hydraulic fluid exiting from the valve seat 118b is in order, the gap between the rod end 114a and the valve seat 118b, the through hole 118c, the opening 118g, the first hydraulic fluid chamber 136, and the lead-out. It shows that it is flowing to the port 110b. Since the hydraulic fluid that has exited from the opening 118 g of the bypass channel passes outside the outer diameter of the coil spring 122, it does not intersect with the coil spring 122. Thereby, the fluid force of the hydraulic fluid loaded on the coil spring 122 at the time of valve opening can be reduced.

図1に戻る。第1作動液室136に対する迂回流路の開口部118gは、コイルバネ122の外径より径方向外側に配置される。これにより、貫通孔118cの開口部118gから導出ポート110bに流れる作動液が、コイルバネ122の外径より外側を通るため、コイルバネ122は、迂回流路を通る作動液の流体力の影響をほとんど受けないようすることができる。   Returning to FIG. An opening 118 g of the bypass flow path with respect to the first hydraulic fluid chamber 136 is disposed on a radially outer side than the outer diameter of the coil spring 122. As a result, the hydraulic fluid flowing from the opening 118g of the through hole 118c to the outlet port 110b passes outside the outer diameter of the coil spring 122, so that the coil spring 122 is almost affected by the fluid force of the hydraulic fluid passing through the bypass channel. Can not be.

バネ受け部118eの外径は、コイルバネ122の外径より大きいため、迂回流路の開口部118gは、コイルバネ122の所定径より外径側に位置する。迂回流路の開口部118gは、軸方向においてバネ受け部118eのバネ受け面から弁座118bまでの間に配置される。これにより、作動液が、コイルバネ122が当接するバネ受け面の下方に位置する開口部118gを通って第1作動液室136に流れるため、弁座118bの連通孔から出た作動液がコイルバネ122に直接当たらず、コイルバネ122に与える流体力を低減することができる。   Since the outer diameter of the spring receiving portion 118 e is larger than the outer diameter of the coil spring 122, the opening 118 g of the detour channel is located on the outer diameter side of the predetermined diameter of the coil spring 122. The bypass passage opening 118g is disposed between the spring receiving surface of the spring receiving portion 118e and the valve seat 118b in the axial direction. As a result, the hydraulic fluid flows into the first hydraulic fluid chamber 136 through the opening 118g located below the spring receiving surface with which the coil spring 122 abuts, so that the hydraulic fluid exiting from the communication hole of the valve seat 118b is coil spring 122. Therefore, the fluid force applied to the coil spring 122 can be reduced.

貫通孔118cの径は、ロッド挿入孔118fとロッド114の微少な間隙に比して大きく形成される。これにより、作動液が迂回流路を流れる。開口部118gから出る作動液が、導出ポート110bに向かうように貫通孔118cの向きを、導出ポート110bに向けて形成してよい。たとえば、貫通孔118cの中心軸が導出ポート110bに向かうように、貫通孔118cが形成されてよい。   The diameter of the through hole 118c is formed larger than the minute gap between the rod insertion hole 118f and the rod 114. Thereby, hydraulic fluid flows through a detour channel. You may form the direction of the through-hole 118c toward the derivation | leading-out port 110b so that the hydraulic fluid which exits from the opening part 118g may go to the derivation | leading-out port 110b. For example, the through hole 118c may be formed so that the central axis of the through hole 118c is directed to the outlet port 110b.

図3は、開弁したときにロッド114およびコイルバネ122にかかる流体力を示す。本図の縦軸に、流体力(N)を示し、横軸にロッド端部114aと弁座118bとが離間した離間距離(mm)を示す。本図の曲線12は、図2(a)で示した迂回流路が設けられていない電磁弁における流体力を示し、曲線14は、実施形態に係る電磁弁100における流体力を示す。本図に示す流体力は、ロッド114およびコイルバネ122のそれぞれに荷重された流体力の総和を示す。   FIG. 3 shows the fluid force applied to the rod 114 and the coil spring 122 when the valve is opened. The vertical axis of the figure shows the fluid force (N), and the horizontal axis shows the distance (mm) at which the rod end 114a and the valve seat 118b are separated. A curve 12 in this figure indicates the fluid force in the solenoid valve provided with no bypass flow path shown in FIG. 2A, and a curve 14 indicates the fluid force in the solenoid valve 100 according to the embodiment. The fluid force shown in this figure indicates the sum of the fluid forces loaded on the rod 114 and the coil spring 122, respectively.

弁座118bが閉じられているとき、すなわち離間距離がゼロのときは、ロッド114にかかる流体力は同じである。離間距離がゼロから大きくなれば電磁弁100が開弁され、図2(a)に示したコイルバネには流体力が荷重される。一方、図2(b)に示したコイルバネ122には流体力がほとんど荷重されない。ロッドにかかる流体力は、どちらも同じであり、曲線12と曲線14との差は、コイルバネにかかる流体力の差である。曲線12と曲線14を比較すると、迂回流路を設けたことにより、実施形態に係る電磁弁100のコイルバネ122にかかる流体力が迂回流路がない電磁弁のコイルバネにかかる流体力より大きく低減されることが示されている。また、実施形態に係る電磁弁100を用いることで、ブレーキ制御における電磁弁100の制御がしやすくなる。   When the valve seat 118b is closed, that is, when the separation distance is zero, the fluid force applied to the rod 114 is the same. When the separation distance increases from zero, the electromagnetic valve 100 is opened, and a fluid force is applied to the coil spring shown in FIG. On the other hand, the fluid force is hardly applied to the coil spring 122 shown in FIG. The fluid force applied to the rod is the same, and the difference between the curve 12 and the curve 14 is the difference in the fluid force applied to the coil spring. Comparing the curve 12 and the curve 14, by providing the bypass flow path, the fluid force applied to the coil spring 122 of the electromagnetic valve 100 according to the embodiment is greatly reduced than the fluid force applied to the coil spring of the solenoid valve having no bypass flow path. It has been shown that. Moreover, it becomes easy to control the solenoid valve 100 in brake control by using the solenoid valve 100 according to the embodiment.

図4は、実施形態に係る電磁弁100の変形例の断面図である。本図は、電磁弁100の一部を示す。この電磁弁100では、バネ受け部134がカップ形状に形成され、シート118と別の部材で形成される。   FIG. 4 is a cross-sectional view of a modified example of the electromagnetic valve 100 according to the embodiment. This figure shows a part of the solenoid valve 100. In the electromagnetic valve 100, the spring receiving portion 134 is formed in a cup shape and is formed of a member different from the seat 118.

バネ受け部134は、ロッド端部114aが挿入される中央孔134bと、バネ受け部134の円筒部に設けられた開口部134aとを備える。突出部118hは、シート118の図面上方側に設けられ、大径部118dの上端から軸方向上向きに所定距離突出する。突出部118hの上面にはテーパ状の弁座118bが設けられる。バネ受け部134の開口端部は、突出部118hの外周に嵌挿される。バネ受け部134の中央孔134bと弁座118bの連通孔は同軸に設けられる。バネ受け部134の内周とシート118の上端面によって第3作動液室140が形成され、第3作動液室140にはロッド端部114aが挿入される。   The spring receiving portion 134 includes a central hole 134b into which the rod end portion 114a is inserted, and an opening 134a provided in the cylindrical portion of the spring receiving portion 134. The protruding portion 118h is provided on the upper side of the sheet 118 in the drawing, and protrudes a predetermined distance upward in the axial direction from the upper end of the large diameter portion 118d. A tapered valve seat 118b is provided on the upper surface of the protrusion 118h. The open end of the spring receiving portion 134 is fitted into the outer periphery of the protruding portion 118h. The central hole 134b of the spring receiving portion 134 and the communication hole of the valve seat 118b are provided coaxially. A third hydraulic fluid chamber 140 is formed by the inner periphery of the spring receiving portion 134 and the upper end surface of the seat 118, and the rod end portion 114 a is inserted into the third hydraulic fluid chamber 140.

コイルバネ122の上方側の端部は、ロッド114のフランジ部114cに当接し、コイルバネ122の下方側の端部は、バネ受け部134の上端面のバネ受け面に当接する。コイルバネ122は、ロッド114を上方に付勢し、コイルバネ122は、バネ受け部134をロッド114とは逆向きに付勢する。またコイルバネ122の端部は、バネ受け部134を介してシート118を付勢する。   The upper end portion of the coil spring 122 is in contact with the flange portion 114 c of the rod 114, and the lower end portion of the coil spring 122 is in contact with the spring receiving surface on the upper end surface of the spring receiving portion 134. The coil spring 122 biases the rod 114 upward, and the coil spring 122 biases the spring receiving portion 134 in the direction opposite to the rod 114. Further, the end portion of the coil spring 122 biases the sheet 118 via the spring receiving portion 134.

弁座118bから第1作動液室136に通じるためのバネ受け部134の開口部134aに渡って、弁座118bと第1作動液室136との間に作動液の迂回流路が形成される。第2作動液室138から弁座118bの連通孔を通って出る作動液がコイルバネ122を避けて流れる迂回流路が形成される。この迂回流路は、弁座118bの連通孔から、第3作動液室140を経て、開口部134aまでの間に形成される。すなわち迂回流路は、弁座118bからバネ受け部134の外径側に通じる流路である。これにより、第1作動液室136に出た作動液がコイルバネ122の外径側を通り、コイルバネ122に与える作動液の流体力を低減することができる。   A bypass flow path for the hydraulic fluid is formed between the valve seat 118b and the first hydraulic fluid chamber 136 across the opening 134a of the spring receiving portion 134 for communicating with the first hydraulic fluid chamber 136 from the valve seat 118b. . A bypass flow path is formed in which the hydraulic fluid that exits from the second hydraulic fluid chamber 138 through the communication hole of the valve seat 118 b flows around the coil spring 122. This bypass flow path is formed from the communication hole of the valve seat 118b to the opening 134a through the third hydraulic fluid chamber 140. That is, the bypass flow path is a flow path that leads from the valve seat 118b to the outer diameter side of the spring receiving portion 134. As a result, the hydraulic force of the hydraulic fluid applied to the coil spring 122 by the hydraulic fluid that has flowed into the first hydraulic fluid chamber 136 passes through the outer diameter side of the coil spring 122 can be reduced.

開口部134aは、軸方向において、バネ受け部134のバネ受け面と弁座118bとの間に配置される。これにより、開口部134aが、コイルバネ122より下方に位置するため、迂回流路を流れる作動液がコイルバネ122と直接当たらないようにすることができる。バネ受け部134の円筒部の外径は、コイルバネ122の外径より大きく、第1作動液室136に対する迂回流路の開口部134aは、コイルバネ122の外径より径方向外側に配置される。これにより、迂回流路を通った作動液は、コイルバネ122の外径側を通過して導出ポート110bに流れ、作動液がコイルバネ122に与える流体力を低減することができる。   The opening 134a is disposed between the spring receiving surface of the spring receiving portion 134 and the valve seat 118b in the axial direction. Thereby, since the opening part 134a is located below the coil spring 122, it is possible to prevent the hydraulic fluid flowing through the bypass flow path from directly contacting the coil spring 122. The outer diameter of the cylindrical portion of the spring receiving portion 134 is larger than the outer diameter of the coil spring 122, and the opening 134 a of the bypass flow path with respect to the first hydraulic fluid chamber 136 is disposed radially outside the outer diameter of the coil spring 122. As a result, the hydraulic fluid that has passed through the bypass flow path passes through the outer diameter side of the coil spring 122 and flows to the outlet port 110b, and the fluid force that the hydraulic fluid applies to the coil spring 122 can be reduced.

本発明は上述の各実施形態に限定されるものではなく、各実施形態の各要素を適宜組み合わせたものも、本発明の実施形態として有効である。また、当業者の知識に基づいて各種の設計変更等の変形を各実施形態に対して加えることも可能であり、そのような変形が加えられた実施形態も本発明の範囲に含まれうる。   The present invention is not limited to the above-described embodiments, and an appropriate combination of the elements of each embodiment is also effective as an embodiment of the present invention. Various modifications such as design changes can be added to each embodiment based on the knowledge of those skilled in the art, and embodiments to which such modifications are added can also be included in the scope of the present invention.

たとえば、導出ポート110bと、迂回流路の開口部118gおよび開口部134aとは、軸方向において同じ位置に設けられてよい。たとえば、それぞれの孔の中心が軸方向の同じ位置に設けられる。また、開口部118gおよび開口部134aと、導出ポート110bが、軸方向において重なるように設けられてよい。これにより、作動液が迂回流路の開口部から導出ポート110bへ通りやすくなる。   For example, the outlet port 110b, the opening 118g and the opening 134a of the bypass channel may be provided at the same position in the axial direction. For example, the center of each hole is provided at the same position in the axial direction. Further, the opening 118g and the opening 134a and the outlet port 110b may be provided so as to overlap in the axial direction. As a result, the hydraulic fluid can easily pass from the opening of the bypass channel to the outlet port 110b.

100 電磁弁、 110 ガイド、 110a シート嵌込孔、 110b 導出ポート、 110c シャフト摺動孔、 110d 挿通孔、 112 シャフト、 112a シャフト嵌挿部、 112b ロッド嵌挿孔、 114 ロッド、 114a ロッド端部、 114b ロッド嵌挿部、 114c フランジ部、 116 プランジャ、 116a シャフト嵌挿孔、 116b 挿通部、 116c 上端部、 118 シート、 118a 導入ポート、 118b 弁座、 118c 貫通孔、 118d 大径部、 118e バネ受け部、 118f ロッド挿入孔、 118g 開口部、 118h 突出部、 120 スリーブ、 120a 本体部、 120b ガイド部、 120c 底部、 122 コイルバネ、 126 コイルヨーク、 128 リングヨーク、 130 コイル、 132 ボビン、 134 バネ受け部、 134a 開口部、 134b 中央孔、 136 第1作動液室、 138 第2作動液室、 140 第3作動液室。   DESCRIPTION OF SYMBOLS 100 Solenoid valve, 110 Guide, 110a Sheet insertion hole, 110b Derivation port, 110c Shaft sliding hole, 110d Insertion hole, 112 Shaft, 112a Shaft insertion part, 112b Rod insertion hole, 114 Rod, 114a Rod end part, 114b Rod insertion part, 114c Flange part, 116 plunger, 116a Shaft insertion hole, 116b insertion part, 116c upper end part, 118 seat, 118a introduction port, 118b valve seat, 118c through hole, 118d large diameter part, 118e Part, 118f rod insertion hole, 118g opening part, 118h projecting part, 120 sleeve, 120a body part, 120b guide part, 120c bottom part, 122 coil spring, 126 coil yoke, 1 8 ring yoke, 130 coil, 132 bobbins, 134 spring receiving portion, 134a opening, 134b central hole, 136 a first hydraulic fluid chamber, 138 the second hydraulic fluid chamber, 140 the third hydraulic fluid chamber.

Claims (6)

第1作動液室と第2作動液室を遮断または連通する電磁弁であって、
軸方向に移動するロッドと、
弁座を有するシートであって、前記ロッドの端部が前記第1作動液室側から前記弁座に着座または離間することで、前記第1作動液室と前記第2作動液室を遮断または連通するシートと、
前記ロッドに外挿され、所定径を有するコイルバネと、を備え、
前記弁座と前記第1作動液室との間に作動液の流路を形成し、
前記第1作動液室に対する前記流路の開口部は、前記コイルバネの外径より径方向外側に配置されることを特徴とする電磁弁。
A solenoid valve that shuts off or communicates between the first hydraulic fluid chamber and the second hydraulic fluid chamber,
An axially moving rod;
A seat having a valve seat, wherein the end of the rod is seated on or separated from the valve seat from the first hydraulic fluid chamber side, so that the first hydraulic fluid chamber and the second hydraulic fluid chamber are shut off or A communicating sheet;
A coil spring extrapolated to the rod and having a predetermined diameter,
Forming a flow path of hydraulic fluid between the valve seat and the first hydraulic fluid chamber;
The electromagnetic valve according to claim 1, wherein an opening of the flow path with respect to the first hydraulic fluid chamber is disposed radially outside the outer diameter of the coil spring.
前記コイルバネの一端部と当接するバネ受け部をさらに備え、
前記コイルバネの一端部は、前記バネ受け部を介して前記シートを付勢し、
前記流路は、前記弁座から前記バネ受け部の外径側に通じることを特徴とする請求項1に記載の電磁弁。
A spring receiver that contacts one end of the coil spring;
One end portion of the coil spring urges the sheet through the spring receiving portion,
The electromagnetic valve according to claim 1, wherein the flow path leads from the valve seat to an outer diameter side of the spring receiving portion.
前記流路の開口部は、前記バネ受け部の外周面に形成されることを特徴とする請求項2に記載の電磁弁。   The electromagnetic valve according to claim 2, wherein the opening of the flow path is formed on an outer peripheral surface of the spring receiving portion. 前記バネ受け部は、前記シートと一体的に形成されることを特徴とする請求項2または3に記載の電磁弁。   The electromagnetic valve according to claim 2, wherein the spring receiving portion is formed integrally with the seat. 前記バネ受け部は、前記シートと別の部材で形成されることを特徴とする請求項2または3に記載の電磁弁。   The solenoid valve according to claim 2, wherein the spring receiving portion is formed of a member different from the seat. 前記バネ受け部は、前記コイルバネの一端部が当接する前記バネ受け部のバネ受け面を有し、
前記流路の開口部は、前記軸方向において前記バネ受け面から前記弁座までの間に形成されることを特徴とする請求項2〜5のいずれかに記載の電磁弁。
The spring receiving portion has a spring receiving surface of the spring receiving portion with which one end of the coil spring abuts.
The electromagnetic valve according to claim 2, wherein the opening of the flow path is formed between the spring receiving surface and the valve seat in the axial direction.
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