JP2010250860A - Interface device - Google Patents
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Abstract
Description
本発明は、車両に搭載されたナビゲーションシステムのような車載機器に操作指令信号を出力する操作ノブを操作ノブ支持部に支持したインターフェース装置に関する。 The present invention relates to an interface device in which an operation knob that outputs an operation command signal to an in-vehicle device such as a navigation system mounted on a vehicle is supported by an operation knob support.
車両のオーディオ機器等の車載機器に操作指令信号を出力すべく、計器板に設けた固定式あるいは回転式のパームレストに隣接して複数のスイッチを配置し、乗員がパームレストに掌を置いた状態で指先で前記スイッチを操作するものが、下記許文献1により公知である。 In order to output operation command signals to in-vehicle devices such as vehicle audio devices, a plurality of switches are placed adjacent to the fixed or rotating palm rest provided on the instrument panel, and the passenger puts his palm on the palm rest. The one that operates the switch with a fingertip is known from the following permissible document 1.
しかしながら、上記特許文献1に記載されたものは、パームレストを固定式とした場合には、パームレストと掌との位置関係がずれると指先とスイッチとの位置関係がずれるため、乗員がスイッチの種類を目視で確認してから操作しないと誤操作が発生する可能性があり、操作性や信頼性が悪くなる問題があった。またパームレストを回転式とした場合には、パームレストとスイッチとの位置関係が大きく変わるため、誤操作が一層発生し易くなる問題があった。 However, as described in Patent Document 1, when the palm rest is fixed, if the positional relationship between the palm rest and the palm is shifted, the positional relationship between the fingertip and the switch is shifted. If it is not operated after visually confirming, there is a possibility that an erroneous operation may occur, and there is a problem that operability and reliability deteriorate. Further, when the palm rest is a rotary type, the positional relationship between the palm rest and the switch greatly changes, and there is a problem that an erroneous operation is more likely to occur.
本発明は前述の事情に鑑みてなされたもので、車載機器に操作指令信号を出力する操作ノブを有するインターフェース装置の操作性を高めることを目的とする。 The present invention has been made in view of the above circumstances, and an object thereof is to improve the operability of an interface device having an operation knob for outputting an operation command signal to an in-vehicle device.
上記目的を達成するために、請求項1に記載された発明によれば、車両に搭載された車載機器に操作指令信号を出力する操作ノブを操作ノブ支持部に支持したインターフェース装置において、操作ノブの高さをL1とし、操作ノブの下端とその下方の部材との間の間隔をL2としたとき、L1>L2が成立し、かつ操作ノブは後側のパームレスト部の前方に乗員の指を乗せる指乗せ部を備えており、パームレスト部の前後方向長さをL3とし、指乗せ部の前後方向長さであって操作ノブに設けられたスクロールスイッチの直径をL4としたとき、L3>2×L4が成立することを特徴とするインターフェース装置が提案される。 To achieve the above object, according to the first aspect of the present invention, in the interface device in which the operation knob that outputs the operation command signal to the in-vehicle device mounted on the vehicle is supported by the operation knob support portion, L1 is L1, and the distance between the lower end of the operation knob and the member below it is L2, L1> L2 is established, and the operation knob puts the occupant's finger in front of the palm rest on the rear side. L3> 2 when a finger rest part is provided, the length of the palm rest part in the front-rear direction is L3, and the length of the finger rest part is the front-rear direction length L4 of the scroll switch provided on the operation knob. An interface device is proposed that is characterized in that × L4 holds.
また請求項2に記載された発明によれば、請求項1の構成に加えて、前記車載機器はナビゲーションシステムであり、操作ノブは前後左右方向に傾動してナビゲーションシステムに操作指令信号を出力するとともに、操作ノブに一体に設けたスイッチの操作でナビゲーションシステムに操作指令信号を出力し、操作ノブの傾動による操作指令信号でナビゲーションシステムの地図画像を前後左右方向に移動させることを特徴とするインターフェース装置が提案される。 According to the second aspect of the present invention, in addition to the configuration of the first aspect, the in-vehicle device is a navigation system, and the operation knob tilts in the front / rear / left / right direction to output an operation command signal to the navigation system. In addition, an operation command signal is output to the navigation system by operating a switch provided integrally with the operation knob, and the map image of the navigation system is moved in the front, rear, left, and right directions by the operation command signal by tilting the operation knob. A device is proposed.
また請求項3に記載された発明によれば、請求項2の構成に加えて、操作ノブに掌を乗せた状態で指先の届く範囲にスイッチを配置したことを特徴とするインターフェース装置が提案される。 According to the invention described in claim 3, in addition to the structure of claim 2, there is proposed an interface device characterized in that a switch is arranged in a range where the fingertip can reach with the palm placed on the operation knob. The
尚、実施例のベースプレート18は本発明の操作ノブ支持部材に対応し、実施例のメインスイッチ31およびサブスイッチ32は本発明のスイッチに対応する。
The
請求項1の構成によれば、操作ノブの高さをL1とし、操作ノブの下端とその下方の部材との間の間隔をL2としたとき、L1>L2が成立するので、操作ノブがその下方の部材から大きく突出するのを防止してコンパクト化を図ることができる。また操作ノブは後側のパームレスト部の前方に乗員の指を乗せる指乗せ部を備えており、パームレスト部の前後方向長さをL3とし、指乗せ部の前後方向長さであって操作ノブに設けられたスクロールスイッチの直径をL4としたとき、L3>2×L4が成立するので、パームレスト部の寸法を充分に確保することができるだけでなく、指先でスクロールスイッチをスムーズに回転させることができる。 According to the configuration of the first aspect, when the height of the operation knob is L1 and the distance between the lower end of the operation knob and the member below the operation knob is L2, L1> L2 is established. It is possible to achieve compactness by preventing a large protrusion from the lower member. In addition, the operation knob includes a finger rest portion for placing the occupant's finger in front of the palm rest portion on the rear side, and the length of the palm rest portion in the front-rear direction is L3. When the diameter of the provided scroll switch is L4, L3> 2 × L4 is satisfied, so that the dimensions of the palm rest portion can be sufficiently secured, and the scroll switch can be smoothly rotated with the fingertip. .
請求項2の構成によれば、操作ノブを前後左右方向に傾動させるとナビゲーションシステムの地図画像が前後左右方向に移動するので、地図画像の移動が極めて容易であるだけでなく、操作ノブに一体に設けたスイッチの操作で操作指令信号を出力できるので、ナビゲーションシステムの操作も容易になる。 According to the second aspect of the present invention, when the operation knob is tilted in the front / rear / left / right direction, the map image of the navigation system moves in the front / rear / left / right direction. Since an operation command signal can be output by operating a switch provided in the navigation system, the navigation system can be easily operated.
請求項3の構成によれば、操作ノブに掌を乗せた状態で指先の届く範囲にスイッチを配置したので、スイッチがどこにあるかを探る必要が無くなって操作性が向上する。 According to the configuration of the third aspect, since the switch is disposed within the reach of the fingertip with the palm placed on the operation knob, it is not necessary to search where the switch is and the operability is improved.
以下、本発明の実施の形態を、添付の図面に示した本発明の実施例に基づいて説明する。 DESCRIPTION OF THE PREFERRED EMBODIMENTS Embodiments of the present invention will be described below based on examples of the present invention shown in the accompanying drawings.
図1〜図12は本発明の第1実施例を示すもので、図1は自動車の車室前部の斜視図、図2は図1の2方向拡大矢視図、図3は図2の3方向矢視図、図4は図2の4方向矢視図、図5は図4の5−5線断面図、図6は図5の6−6線断面図、図7は図5の7−7線断面図、図8は図5の8−8線断面図、図9は図5の9−9線断面図、図10はガイド溝の変形例を示す、前記図9に対応する図、図11は操作ノブの傾動角と荷重との関係を示すグラフ、図12はメインスイッチおよびサブスイッチの機能の説明図である。 1 to 12 show a first embodiment of the present invention. FIG. 1 is a perspective view of a front part of a passenger compartment of an automobile, FIG. 2 is an enlarged view in two directions of FIG. 1, and FIG. 4 is a view in the direction of arrow 4 in FIG. 2, FIG. 5 is a sectional view taken along line 5-5 in FIG. 4, FIG. 6 is a sectional view taken in line 6-6 in FIG. FIG. 8 is a sectional view taken along line 8-8 of FIG. 5, FIG. 9 is a sectional view taken along line 9-9 of FIG. 5, and FIG. 10 shows a modification of the guide groove, corresponding to FIG. FIG. 11 is a graph showing the relationship between the tilt angle of the operation knob and the load, and FIG. 12 is an explanatory diagram of the functions of the main switch and the sub switch.
図1に示すように、乗用車の運転席11および助手席12の間を前後方向に延びるセンターコンソール13の上面にシフトレバー14が配置されており、このシフトレバー14の後方にインターフェース装置15が配置される。
As shown in FIG. 1, a
図1〜図9に示すように、インターフェース装置15は箱状のケーシング16と、その上面を覆うカバー17とを備えており、ケーシング16の内部にベースプレート18が4本の支持脚19…を介して支持される。ベースプレート18の上面に立設された前後一対の支柱20,20間にピン21,21を介して枠状のアウタージンバル22が左右揺動自在に支持されており、このアウタージンバル22の内部に左右一対のピン23,23を介して板状のインナージンバル24が前後揺動自在に支持される。従ってインナージンバル24はベースプレート18に対して前後左右に揺動可能である。
As shown in FIGS. 1 to 9, the
インナージンバル24の中心から上部支軸24aおよび下部支軸24bが上下方向に突出しており、上部支軸24aの上端外周に回転軸25の下端内周が回転自在に嵌合し、ボルト26で抜け止めされる。回転軸25の上半部は、カバー17に形成した開口17aを貫通して上方に突出する。回転軸25の上端から後方に突出する突起25aを上下から挟むように上部ノブ半体27および下部ノブ半体28が嵌合し、ボルト29,29で一体に締結される。上部ノブ半体27および下部ノブ半体28は協働して球状の操作ノブ30を構成し、この操作ノブ30は回転軸25を介してベースプレート18に連結されていることから、ベースプレート18と共に前後左右に傾動可能である。
An
本実施例では操作ノブ30の直径は80mmであり、この寸法を採用することによって操作ノブ30を人間の手で握り易くすることができる。また操作ノブ30は、後側のパームレスト部30aと、前側の指乗せ部30bとを備えており、パームレスト部30aおよび指乗せ部30bの境界は図5のP点である。このP点は、操作ノブ30を自然に握ったときに、人指し指および中指およびの付け根に対応する部分である。
In this embodiment, the diameter of the
操作ノブ30の前面にはメインスイッチ31が設けられ、操作ノブ30の左右両側面には一対のサブスイッチ32,32が設けられる。メインスイッチ31はスクロールスイッチ33と実行スイッチ34とで構成され、左右2分割されたスクロールスイッチ33は回転軸25の前端に支持された支軸35まわりに回転可能であり、2分割されたスクロールスイッチ33の間に挟まれた実行スイッチ34は、スクロールスイッチ33の支軸35の上方に配置された支軸36まわりに後方に揺動可能である。スクロールスイッチ33の回転角は支軸35と回転軸25との間に設けたロータリエンコーダ37によって検出され、実行スイッチ34の操作は回転軸25に設けたスイッチ素子38により検出される。また左右のサブスイッチ32,32は主としてキャンセルスイッチの機能を果たすもので、その操作は回転軸25に設けたスイッチ素子39,39により検出される。
A
ベースプレート18の中央部に部分球状の凹部18aが形成されており、その凹部18aに8方向に放射状に延びる星形のガイド溝18bが形成される。インナージンバル24の下部支軸24bの内部の形成された中空部24cに摺動部材40が収納されており、この摺動部材40は下端に形成された半球状の摺動部40aが前記ガイド溝18bに当接するようにスプリング41で下向きに付勢される。
A partially
ガイド溝18bの各々の溝の形状は、図9の第1実施例では径方向内側から外側に向かって単純にテーパーしており、また図10の変形例では径方向内側から外側に向かって最初は一定幅であり、続いてテーパーしている。
The shape of each
回転軸25の下端に円板状のクリックプレート42が一体に形成されており、その下面には回転軸25を中心とする円周上に7個のクリック穴42a…が形成されるとともに、7個のクリック穴42a…の径方向内側に1個のクリック穴42bが形成される。インナージンバル24に支軸43を介してボールホルダ44の中間部が枢支されており、ボールホルダ44の内部に収納されたボール45が前記クリック穴42a…,42bの何れかに嵌合可能にスプリング46で付勢される。インナージンバル24の下面に支持したソレノイド47とボールホルダ44の下端とがロッド48で接続されており、ソレノイド47を伸縮駆動して支軸43まわりにボールホルダ44を揺動させると、ボール45はクリック穴42a…に嵌合する径方向外側位置と、クリック穴42bに嵌合する径方向内側位置とに移動することができる。インナージンバル24の対する回転軸25の回転角は、ロータリエンコーダ49によって検出される。
A disc-shaped
次に、上記構成を備えた第1実施例の作用について説明する。 Next, the operation of the first embodiment having the above configuration will be described.
操作ノブ30は、前方、後方、右方、左方、右前方、左前方、右後方および左後方の8方向に傾動可能であり、この8方向は図9および図10に示すベース部材18の凹部18aのガイド溝18bの延びる方向に対応している。即ち、アウタージンバル22およびインナージンバル24を介して傾動自在に支持された操作ノブ30が中立位置にあるとき、操作ノブ24と一体の下部支軸24bからスプリング41の弾発力で下向きに突出する摺動部材40の摺動部40aは、星形のガイド溝18bの中心に安定状態で係合しており、これにより操作ノブ30は中立位置に保持される。また操作ノブ30は傾動した位置で手を離されると、図示せぬ復帰手段で中立位置に復帰する。
The
この状態から操作ノブ30を8方向のうちの1方向に傾動させると、摺動部材40の摺動部40aがテーパーしたガイド溝18bに沿って径方向内側から外側に向かって案内され、ガイド溝18bの溝幅が幅狭になるに従って摺動部材40がスプリング41の弾発力に抗して下部支軸24bの中空部24c内に押し込まれることで、操作ノブ30の傾動に所定の負荷が発生する。
When the
図11の実線は図9のガイド溝18b(第1実施例)に対応するもので、操作ノブ30の傾動角の増加に伴って荷重がリニアに増加し、摺動部40aがガイド溝18bを乗り越すと荷重は一定値になる。
The solid line in FIG. 11 corresponds to the
図11の破線は図10のガイド溝18b(第1実施例の変形例)に対応するもので、操作ノブ30の傾動角の増加に伴って摺動部40aがガイド溝18bの平行部に係合するまで荷重はリニアに増加し、摺動部40aがガイド溝18bの平行部を摺動する間に荷重は一定値に保持され、摺動部40aがガイド溝18bのテーパー部を摺動する間に荷重はリニアに増加し、摺動部40aがガイド溝18bを乗り越すと荷重は一定値になる。
The broken line in FIG. 11 corresponds to the
このように、ガイド溝18bの形状に応じて操作ノブ30の傾動に節度を与えて操作フィーリングを高めるとともに、8つの方向からずれた方向に操作ノブ30を操作した場合でも、ガイド溝18bの作用で操作ノブ30を正しい方向に案内することができる。
As described above, moderation is given to the tilt of the
このようにして操作ノブ30を8つの方向に傾動させると、図示せぬ接点が閉じて傾動方向に対応する信号が制御手段に出力される。
When the
また操作ノブ30を左右に回転させると、操作ノブ30と一体の回転軸25が上部支軸24aに対して回転することで、回転軸25と一体のクリックプレート42がインナージンバル24に対して相対回転する。図示せぬスイッチの操作によりソレノイド47が伸長してボールホルダ44が図5の時計方向の位置に揺動すると、ボール45の位置が径方向内側に移動するため、そのボール45はクリックプレート42の径方向内側にある1個のクリック穴42bに嵌合し、操作ノブ30を回動方向の中立位置に安定的に保持する。この状態から操作ノブ30を左右方向に回転させると、ボール45がスプリング46の弾発力に抗してクリック穴42bから離脱する際に負荷が発生することで、中立位置からの操作ノブ30の回動に節度を与えることができる。
When the
また図示せぬスイッチの操作によりソレノイド47が収縮してボールホルダ44が図5の反時計方向の位置に揺動すると、ボール45の位置が径方向外側に移動するため、そのボール45はクリックプレート42の径方向外側にある7個のクリック穴42a…の何れに嵌合し、操作ノブ30を回動方向の7つの位置に安定的に保持する。操作ノブ30を左右方向に回転させると、ボール45がスプリング46の弾発力に抗してクリック穴42aから離脱する際に負荷が発生することで、操作ノブ30の回動に節度を与えることができる。
Further, when the
このようにして操作ノブ30が回動すると、その回動位置に応じた信号をロータリエンコーダ49が制御装置に出力する。尚、操作ノブ30の回動角の限界位置は、中立位置を挟んで左右に各25°であり、操作ノブ30を操作した後に手を離すと、図示せぬ復帰手段で中立位置に自動的に復帰する。操作ノブ30の回動可能範囲が中立位置を挟んで左右各25°に制限されているので、乗員は操作ノブ30を持ち変えることなく操作することができ、操作性が向上する。
When the
乗員が操作ノブ30を握ると、掌が操作ノブ30のパームレスト部30aに支持され、中指および人指し指がパームレスト部30aの前方の指乗せ部30bび支持される。この状態で中指および人指し指の先端はメインスイッチ31に当たるためスクロールスイッチ33の回転操作や実行スイッチ34の押下げ操作をスムーズにに行うことができ、また親指あるいは薬指で左右のサブスイッチ32,32の押下げ操作をスムーズに行うことができる。
When the occupant grips the
図5から明らかなように、操作ノブ30を握って傾動させたとき、操作ノブ30の下端とカバー17との間に指先が挟まれないように、カバー17の開口17aの周囲に空間を確保するための凹部17bが形成されている。操作ノブ30の上下方向の高さをL1とし、操作ノブ30の下端と凹部17bの最深部との高さをL2とすると、L1>L2が成立する。これにより操作ノブ30がカバー17から大きく突出するのを防止し、シフトレバー14の操作の邪魔になるのを防止することができる。
As is clear from FIG. 5, when the
またメインスイッチ31を含む操作ノブ30の前後方向長さをL3とし、そのうち指乗せ部30bの前後方向長さ(=メインスイッチ31の直径)をL4とすると、L3およびL4の間には、L3>2×L4の関係が成立する。これにより操作ノブ30のパームレスト部30aの寸法を充分に確保して掌を安定良く支持することができるだけでなく、メインスイッチ31(特にスクロールスイッチ33)をスムーズに操作することができる。
If the length of the
以上のように、8方向への傾動と自己の軸線まわりの左右各25°の範囲内の回動とによって信号を出力する操作ノブ30にメインスイッチ31およびサブスイッチ32,32を設けたので、操作ノブ30の姿勢(位置)に基づく信号とメインスイッチ31およびサブスイッチ32,32の操作に基づく信号との組み合わせによって、数多くの指令を出力することができる。また操作ノブ30にメインスイッチ31およびサブスイッチ32,32を設けたことにより、操作ノブ30を握ると指先が自然にメインスイッチ31およびサブスイッチ32,32に届くようになり、メインスイッチ31およびサブスイッチ32,32の位置を探ることなく容易に操作することが可能になり、誤操作の発生を確実に防止することができる。
As described above, the
次に、インターフェース装置15の機能について説明する。
Next, functions of the
インターフェース装置15は、ナビゲーションシステム、オーディオシステム、エアコンシステムのような複数のシステムを、モニターの画面を通して、操作ノブ30、メインスイッチ31およびサブスイッチ32,32の操作の組み合わせによって制御するものである。
The
メインスイッチ31は、実行スイッチ34の押下げによって初期画面からメニュー画面を呼び出すとともに、スクロールスイッチ33の回転により項目を選択して実行スイッチ34の押下により決定を行うものである。サブスイッチ32,32は、メニュー画面をシーケンシャルに切り換えるとともに、下層画面に遷移した場合にはキャンセルスイッチとして機能し、かつ多段階の下層画面に遷移した場合には長押しすることで一気にメニュー画面に復帰するキャンセルスイッチとして機能する。
The
より詳しく説明すると、図12に示すように、モニターの初期画面からメインスイッチ31(実行スイッチ34)を押下げるとナビゲーションシステムの最上層の画面(ナビメイン画面)が表示され、サブスイッチ32,32を押下げると、ナビゲーションシステムの最上層の画面→オーディオシステムの最上層の画面(オーディオ割込画面)→エアコンシステムの最上層の画面(エアコン割込画面)がシーケンシャルに表示される。 More specifically, as shown in FIG. 12, when the main switch 31 (execution switch 34) is depressed from the initial screen of the monitor, the uppermost screen (navigation main screen) of the navigation system is displayed, and the sub switches 32 and 32 are displayed. When is pushed down, the top layer screen of the navigation system → the top layer screen of the audio system (audio interrupt screen) → the top layer screen of the air conditioner system (air conditioner interrupt screen) is sequentially displayed.
またナビゲーションシステムの最上層の画面(ナビメイン画面)からメインスイッチ31を押下げると、ナビゲーションシステムの第2層の画面(ナビメニュー画面)が表示され、更にメインスイッチ31を押下げると、ナビゲーションシステムの第3層の画面(ナビサブメニュー画面)が表示される。
When the
またオーディオシステムの最上層の画面(オーディオ割込画面)からメインスイッチ31を押下げると、オーディオシステムの第2層の画面(オーディオメイン画面)が表示され、更にメインスイッチ31を押下げると、オーディオシステムの第3層の画面(オーディオサブ画面)が表示される。
When the
またエアコシステムの最上層の画面(エアコン割込画面)からメインスイッチ31を押下げると、エアコンシステムの第2層の画面(エアコンメイン画面)が表示され、更にメインスイッチ31を押下げると、エアコンシステムの第3層の画面(エアコンサブ画面)が表示される。
When the
一方、メインスイッチ31の代わりにサブスイッチ32,32を押下げると、その度に下層の画面から上層の画面に切り換わり、最終的に最上層の画面に復帰する。またサブスイッチ32,32を長押し(2秒以上)押下げると、下層の画面から最上層の画面に一気に復帰することができる。このようにサブスイッチ32,32の押下げ時間の長短によって2種類の機能を発揮させるので、スイッチの数の増加を抑制して操作性を高めることができる。
On the other hand, each time the sub switches 32 and 32 are depressed instead of the
更に、メインスイッチ31およびサブスイッチ32,32を同時操作することにより、スイッチの数を無闇に増加させることなく、以下のような様々な機能を発揮させることができる。
Furthermore, by simultaneously operating the
メインスイッチ31(実行スイッチ34)の押下げおよびサブスイッチ32,32の押下げを同時に行うと、
例1:単機能割り付け
・それぞれの画面操作において、特に良く使う機能を自由にアサインする
・地図画面においては、自車位置上表示および北上表示を切り換える
例2:メニュー呼び出し
・通常メニューとは別のメニューを呼び出す
・地図機能画面においては、自由にカスタマイズ可能なメニューを呼び出す
・オーディオ画面においては、機能設定画面を呼び出す
メインスイッチ31(スクロールスイッチ33)の回転およびサブスイッチ32,32の押下げを同時に行うと、
例1:ショートカット割り付け
・階層下にある選択操作の必要な特定の単機能を直接呼び出す
・どの画面においても電話帳(選択操作が必要)を直接呼び出す
例2:アナログ量的操作
・それぞれの画面操作において、特に良く使う機能を自由にアサインする
・地図画面においては角度調整、エアコン画面では風量調整などを行う
また操作ノブ30の8方向の傾動操作は、ナビ画面の任意の方向へのスクロールや、オーディオ画面のソース変更や、エアコン画面の機能切り換えに使用され、また操作ノブ30の回動操作は、ナビ画面やオーディオ画面における音量調整や、エアコン画面における温度調整、風量調整などに使用される。
When the main switch 31 (execution switch 34) is pressed down and the sub switches 32 and 32 are pressed down simultaneously,
Example 1: Single function assignment-Assign frequently used functions freely in each screen operation-On the map screen, switch the display between the vehicle position and north display Example 2: Menu call-Separate from the normal menu Call the menu-Call a menu that can be freely customized on the map function screen-Call the function setting screen on the audio screen Simultaneously rotate the main switch 31 (scroll switch 33) and press the sub switches 32 and 32 If you do
Example 1: Shortcut assignment-Directly call a specific single function that requires selection operation below the hierarchy-Calling a phonebook (selection operation required) directly on any screen Example 2: Analog quantitative operation-Each screen operation In the map screen, adjust the angle on the map screen, adjust the air flow on the air conditioner screen, etc. Also, the tilting operation of the
図13〜図16は本発明の第2実施例を示すもので、図13は前記図2に対応する図、図14は図13の14方向矢視図、図15は図13の15−15線断面図、図16はメインスイッチおよびスライド部材の斜視図である。尚、第2実施例において、第1実施例の部材に対応する部材に第1実施例の符号と同じ符号を付すことで、重複する説明を省略する。
FIGS. 13 to 16 show a second embodiment of the present invention. FIG. 13 is a view corresponding to FIG. 2, FIG. 14 is a view taken in the direction of
第1実施例の操作ノブ30は概ね球形であるが、第2実施例の操作ノブ30は上下方向に偏平な形状を有している。操作ノブ30の前後方向寸法は、第1実施例と同じ80mmである。操作ノブ30の上下方向の高さをL1とし、操作ノブ30の下端とカバー17の上面との間の高さをL2とすると、L1>L2が成立する。またメインスイッチ31を含む操作ノブ30の前後方向長さをL3とし、そのうち指乗せ部30bの前後方向長さをL4とすると、L3およびL4の間には、L3>2×L4の関係が成立する。これらの寸法L1〜L4の大小関係は第1実施例と同じである。
Although the
第2実施例は、操作ノブ30の形状が第1実施例と異なる以外に、メインスイッチ31の構造が第1実施例と異なっている。第1実施例のメインスイッチ31は、スクロールスイッチ33がその場で回転し、実行スイッチ34がスクロールスイッチ33とは別個に押下げられるものであるが、第2実施例のメインスイッチ31はスクロールスイッチ33および実行スイッチ34が一体に回転し、かつ一体に押下げられるものである。
The second embodiment differs from the first embodiment in the structure of the
即ち、第2実施例は、一対のサイドメンバ51,51を前部クロスメンバ52および後部クロスメンバ53で接続したスライド部材54を備えており、スライド部材54の前端のサイドメンバ51,51間にメインスイッチ31が支軸55で回転自在に支持されるとともに、支軸55の回転がロータリエンコーダ49で検出される。スライド部材54は操作ノブ30の内部に形成したスライドガイド56に前後摺動自在に支持されており、スライド部材54の後部クロスメンバ53とスライドガイド56の後端との間に、スライド部材54を前方に付勢するスプリング57が配置され、スライドガイド56に前部クロスメンバ52の後面に対向するようにスイッチ素子38が設けられる。第2実施例のその他の構造は、第1実施例と同じである。
That is, the second embodiment includes a
しかして、メインスイッチ31を回転させと、その回転角がロータリエンコーダ49によって検出され、またメインスイッチ31を押下げるとスライドガイド56に沿ってスライド部材54が後退し、前部クロスメンバ52がスイッチ素子38を押してメインスイッチ31の押下げが検出される。
When the
この第2実施例によっても、前述した第1実施例と同様の作用効果を達成することができる。 According to the second embodiment, the same effect as that of the first embodiment can be achieved.
以上、本発明の実施例を詳述したが、本発明はその要旨を逸脱しない範囲で種々の設計変更を行うことが可能である。 As mentioned above, although the Example of this invention was explained in full detail, this invention can perform a various design change in the range which does not deviate from the summary.
例えば、実施例では操作ノブ30の前後方向寸法を80mmとしたが、75mm〜85mmの範囲であれば、良好な操作性を得ることができる。
For example, in the embodiment, the front-rear direction dimension of the
18 ベースプレート(操作ノブ支持部)
30 操作ノブ
30a パームレスト部
30b 指乗せ部
31 メインスイッチ(スイッチ)
32 サブスイッチ(スイッチ)
33 スクロールスイッチ
18 Base plate (operation knob support)
30
32 Sub-switch (switch)
33 Scroll switch
Claims (3)
操作ノブ(30)の高さをL1とし、操作ノブ(30)の下端とその下方の部材(17)との間の間隔をL2としたとき、
L1>L2
が成立し、
かつ操作ノブ(30)は後側のパームレスト部(30a)の前方に乗員の指を乗せる指乗せ部(30b)を備えており、パームレスト部(30a)の前後方向長さをL3とし、指乗せ部(30b)の前後方向長さであって操作ノブ(30)に設けられたスクロールスイッチ(33)の直径をL4としたとき、
L3>2×L4
が成立することを特徴とするインターフェース装置。 In an interface device in which an operation knob (30) for outputting an operation command signal to an in-vehicle device mounted on a vehicle is supported by an operation knob support (18).
When the height of the operation knob (30) is L1, and the distance between the lower end of the operation knob (30) and the member (17) below it is L2,
L1> L2
Is established,
The operation knob (30) includes a finger rest portion (30b) for placing an occupant's finger in front of the rear palm rest portion (30a), and the length of the palm rest portion (30a) in the front-rear direction is L3. When the diameter of the scroll switch (33) provided on the operation knob (30) is L4, the length in the front-rear direction of the portion (30b),
L3> 2 × L4
An interface device characterized in that
操作ノブ(30)は前後左右方向に傾動してナビゲーションシステムに操作指令信号を出力するとともに、操作ノブ(30)に一体に設けたスイッチ(31,32)の操作でナビゲーションシステムに操作指令信号を出力し、
操作ノブ(30)の傾動による操作指令信号でナビゲーションシステムの地図画像を前後左右方向に移動させることを特徴とする、請求項1に記載のインターフェース装置。 The in-vehicle device is a navigation system,
The operation knob (30) tilts in the front / rear / left / right direction to output an operation command signal to the navigation system, and the operation command signal is sent to the navigation system by operating the switches (31, 32) provided integrally with the operation knob (30). Output,
The interface device according to claim 1, wherein the map image of the navigation system is moved in the front-rear and left-right directions by an operation command signal generated by tilting the operation knob (30).
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JP2003327059A (en) * | 2002-03-08 | 2003-11-19 | Calsonic Kansei Corp | Input device for vehicle |
JP2005170219A (en) * | 2003-12-10 | 2005-06-30 | Honda Motor Co Ltd | Intention selection determination device for vehicle |
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