JP2010212214A - Lamp unit for vehicle - Google Patents
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Abstract
Description
本発明は、灯具前方へ向けて配置されたLED光源とLED光源の前方近傍に設けられた透光部材とを備える車両用灯具ユニットに関する。 The present invention relates to a vehicular lamp unit including an LED light source disposed toward the front of the lamp and a translucent member provided near the front of the LED light source.
従来の車両用灯具ユニットの一例として、中心部を光らせずに、中心部の周辺から側方照射を行うようにした車両用灯具ユニットが提案されている(例えば、特許文献1参照)。 As an example of a conventional vehicular lamp unit, a vehicular lamp unit has been proposed in which side illumination is performed from the periphery of the central portion without illuminating the central portion (see, for example, Patent Document 1).
この車両用灯具ユニットは、LED光源の前方近傍に設けられた導光体が配置され、この導光体の中央部に、LED光源からの入射光を鉛直方向に全反射して平行光に変換する第1の反射面が形成されている。この第1の反射面からの平行光は、軸方向に沿って導光され、第2の反射面で灯具前方に全反射される。 In this vehicular lamp unit, a light guide provided near the front of the LED light source is arranged, and incident light from the LED light source is totally reflected in the central portion of the light guide to convert it into parallel light. A first reflecting surface is formed. The parallel light from the first reflecting surface is guided along the axial direction, and is totally reflected in front of the lamp by the second reflecting surface.
ところが、上記特許文献1に開示された従来の車両用灯具ユニットでは、レンズの両面にステップを設けているため、照射光を均一にする配光精度が必要であった。
また、LED光源からの全光を全反射させるため、反射光にロスを生じて、照射光を均一にできずに更なる照射面積の増大を図ることが難しかった。
However, in the conventional vehicular lamp unit disclosed in Patent Document 1, since steps are provided on both surfaces of the lens, it is necessary to have a light distribution accuracy that makes the irradiation light uniform.
In addition, since the total light from the LED light source is totally reflected, a loss occurs in the reflected light, and the irradiation light cannot be made uniform, and it is difficult to further increase the irradiation area.
本発明は、上記課題を解決するためになされたものであり、中心部の点光りを抑制しつつ配光精度を良好にして、出射効率の向上を図り、照射面積の増大を図ることができる車両用灯具ユニットを提供することにある。 The present invention has been made to solve the above-described problem, and can improve the light emission accuracy while suppressing the flashing of the central part, improve the emission efficiency, and increase the irradiation area. The object is to provide a vehicular lamp unit.
本発明に係る上記目的は、灯具前方へ向けて配置されたLED光源と、該LED光源の前方近傍に設けられ、該LED光源からの発光光を内面反射させてから灯具前方へ出射させるように構成された透光部材と、を備える車両用灯具ユニットであって、前記透光部材は、前記LED光源と対向する位置に該LED光源からの発光光の一部を入射させる第1入射部と、該第1入射部の周辺に設けられ、該LED光源からの発光光の一部を入射させる第2入射部と、前記第1入射部に対向する前記LED光源の光軸上の前方側に設けられ、該光軸から離れる方向へ入射光を内面反射させる第1反射部と、該第1反射部の周辺に設けられ、前記第2入射部から入射した入射光を前方に出射する第1出射部と、該第1出射部の周辺に設けられ、前記第1反射部で内面反射された反射光を前方に出射する第2出射部と、を備えていることを特徴とする車両用灯具ユニットにより達成される。 The object of the present invention is to provide an LED light source disposed toward the front of the lamp and a front vicinity of the LED light source so that the emitted light from the LED light source is reflected from the inner surface and then emitted to the front of the lamp. A vehicle lamp unit comprising: a first incident portion that causes a part of light emitted from the LED light source to be incident on a position facing the LED light source; A second incident portion that is provided around the first incident portion and that allows a part of light emitted from the LED light source to be incident; and a front side on the optical axis of the LED light source that faces the first incident portion. A first reflecting portion that is provided on the inner surface to reflect incident light in a direction away from the optical axis; and a first reflecting portion that is provided around the first reflecting portion and that emits incident light incident from the second incident portion forward. An emission portion, and provided around the first emission portion; It is achieved by a vehicle lamp unit, characterized in that includes a second light-emitting section for emitting a reflected light is internally reflected by the reflecting portion to the front, the.
上記構成の車両用灯具ユニットによれば、透光部材は、第1入射部がLED光源と対向する位置にLED光源からの発光光の一部を入射させる。また、第2入射部が第1入射部の周辺に設けられて、LED光源からの発光光の一部を入射させる。
また、第1反射部が第1入射部に対向するLED光源の光軸上の前方側に設けられて、光軸から離れる方向へ入射光を内面反射させる。また、第1出射部が第1反射部の周辺に設けられて、第2入射部から入射した入射光を前方に出射させる。また、第2出射部が第1出射部の周辺に設けられて、第1反射部で内面反射された反射光を前方に出射させる。
これにより、中心部の点光りを抑制しつつ配光精度を良好にして、出射効率の向上を図り照射面積の増大を図ることができる。
According to the vehicular lamp unit configured as described above, the translucent member causes a part of the light emitted from the LED light source to enter the position where the first incident portion faces the LED light source. In addition, the second incident part is provided around the first incident part, and allows a part of the light emitted from the LED light source to enter.
In addition, the first reflecting part is provided on the front side on the optical axis of the LED light source facing the first incident part, and reflects incident light in the direction away from the optical axis. In addition, the first emitting part is provided around the first reflecting part, and emits incident light incident from the second incident part forward. In addition, the second emission part is provided around the first emission part, and the reflected light that is internally reflected by the first reflection part is emitted forward.
As a result, it is possible to improve the light emission accuracy while suppressing the flashing of the central portion, to improve the emission efficiency, and to increase the irradiation area.
また、上記構成の車両用灯具ユニットにおいて、前記透光部材は、前記第2入射部の周辺に設けられ、前記第1反射部で内面反射された反射光を、前記第2出射部に向けて内面反射させる第2反射部を備えていることが望ましい。 In the vehicular lamp unit configured as described above, the translucent member is provided in the vicinity of the second incident portion, and the reflected light that is internally reflected by the first reflecting portion is directed toward the second emitting portion. It is desirable to include a second reflecting portion that reflects the inner surface.
このような構成の車両用灯具ユニットによれば、光源中心部の高光量な発光光を第1出射部の周辺から出射させることができ、発光光を有効利用することができる。 According to the vehicular lamp unit having such a configuration, it is possible to emit a high amount of emitted light from the center of the light source from the periphery of the first emitting unit, and to effectively use the emitted light.
また、上記構成の車両用灯具ユニットにおいて、前記透光部材は、前記第1入射部から入射した入射光を前記第1反射部に導光する柱状部を備えていることが望ましい。 In the vehicular lamp unit configured as described above, it is preferable that the translucent member includes a columnar portion that guides incident light incident from the first incident portion to the first reflecting portion.
このような構成の車両用灯具ユニットによれば、光源中心部の高光量な発光光を積極的に導光させて、効率良く全反射させることができる。 According to the vehicular lamp unit having such a configuration, it is possible to actively guide the high-intensity emitted light from the central portion of the light source and to efficiently totally reflect the light.
また、上記構成の車両用灯具ユニットにおいて、前記第1出射部は、フレネルレンズまたはステップを備えていることが望ましい。 In the vehicular lamp unit configured as described above, it is preferable that the first emission unit includes a Fresnel lens or a step.
このような構成の車両用灯具ユニットによれば、横方向への拡散を行って照射面積を確保することができる。 According to the vehicular lamp unit having such a configuration, the irradiation area can be ensured by performing diffusion in the lateral direction.
また、上記構成の車両用灯具ユニットにおいて、前記第2出射部は、隣接する別の灯具ユニットの第2出射部の少なくとも一部を兼ねていることが望ましい。 In the vehicular lamp unit having the above-described configuration, it is desirable that the second emission part also serves as at least a part of a second emission part of another adjacent lamp unit.
このような構成の車両用灯具ユニットによれば、隣接する別の灯具ユニットの外周部分の明るさを確保することができる。 According to the vehicular lamp unit having such a configuration, it is possible to ensure the brightness of the outer peripheral portion of another adjacent lamp unit.
本発明に係る車両用灯具ユニットによれば、中心部の点光りを抑制しつつ配光精度を良好にして、出射効率の向上を図り、照射面積の増大を図ることができる。 According to the vehicular lamp unit according to the present invention, it is possible to improve the light distribution accuracy while suppressing the flashing of the central portion, to improve the emission efficiency, and to increase the irradiation area.
以下、本発明に係る車両用灯具ユニットの一実施形態を図1〜図4に基づいて説明する。 Hereinafter, an embodiment of a vehicle lamp unit according to the present invention will be described with reference to FIGS.
本発明の一実施形態である車両用灯具ユニット10は、図1及び図2に示すように、車両後方側が開口された形状で車体側に固定される樹脂製のランプボディ11と、複数の第1〜第6透光部13〜18を有してランプボディ11の開口部19に取り付けられた無色透明で透光性を有する透光部材12と、を備えるリアコンビネーションランプユニットである。
As shown in FIGS. 1 and 2, a
また、ランプボディ11の後方側に取り付けられた回路基板20と、ランプボディ11と透光部材12と回路基板20とで囲まれた灯室21内に第1〜第6透光部13〜18に組み合わされて第1〜第6ランプユニット部22〜27を形成する複数のLED光源28と、を備えている。なお、各ランプユニット部22〜27は同様の構造を有するため、以下の説明では第4,5ランプユニット部25,26の詳細な説明は省略する。
In addition, the
図1に示すように、車両用灯具ユニット10は、例えば車両中央側(図中左側)に第1,2,3ランプユニット部22,23,24を縦方向に配置している。また、第1,2,3ランプユニット部22,23,24の車両外側(図中右側)に第4,5ランプユニット部25,26を縦方向に配置し、その外側に第6ランプユニット部27を配置して一体的に形成している。
As shown in FIG. 1, the
図2及び図3に示すように、LED光源28は、リード部29,30を回路基板20上に設けられている不図示のプリント配線に半田付け等により電気的に接続されている。
As shown in FIGS. 2 and 3, the
以下、各透光部13〜18について説明する。なお、各透光部13〜18は、同様な構造を有するため、ここでは第1透光部13を一例に挙げて説明する。
Hereinafter, each translucent part 13-18 is demonstrated. In addition, since each translucent part 13-18 has the same structure, the 1st
第1透光部13は、透光部本体31と、透光部本体31の前面からLED光源28に向けて突出した柱状部32と、を備えている。
また、第1透光部13は、第1入射部33と、第2入射部34と、第1反射部35と、第2反射部36と、第1出射部37と、第2出射部38と、を備えている。
The first
The first
柱状部32は、第1入射部33から入射した入射光を第1反射部35に導光する。第1入射部33は、柱状部32の上端面であり、凹状の湾曲面である。
また、第1反射部35は、透光部本体31の中央部に凹状の円錐形状によって形成されている。第1反射部35の頂部39は、球面形状に形成されている。
The
The first reflecting
第1反射部35は、第1入射部33に対向するLED光源28の光軸上に設けられて光軸から離れる方向へ入射光を内面反射させる。また、第2反射部36は、透光部本体31の外周縁部に凹状の円錐形状に形成されている。すなわち、第1反射部35および第2反射部36は、全反射面を形成している。
The first reflecting
第2出射部38は、第2反射部36に対応して平面状に形成されている。第2出射部38は、共有ルーバーとして形成されている。すなわち、図1中縦方向に隣接する第2ランプユニット部23および横方向に隣接する第4ランプユニット部25に有する第2出射部を兼ねている。
The
第2入射部34は、透光部本体31の柱状部32周辺に形成されている。言い換えると、第2入射部34は、透光部本体31の内側面で、第1入射部33の周辺に設けられている。
The
第1出射部37は、第2入射部34に対向する透光部本体31の外側面で、第1反射部35の周辺に形成されている。この第1出射部37は、フレネルレンズ40が形成されている。なお、フレネルレンズ40に代えてステップを適用しても良い。
The
次に、車両用灯具ユニット10の光学的特性について説明する。
Next, the optical characteristics of the
図4に示すように、不図示のブレーキペダルが操作されることによりストップランプ点灯回路が駆動されてLED光源28が発光する。このLED光源28の発光光α1は、直進して柱状部32の第1入射部33に入射するとともに、側方に進行して第2入射部34に入射する。
As shown in FIG. 4, when a brake pedal (not shown) is operated, the stop lamp lighting circuit is driven and the LED
このとき、柱状部32の第1入射部33には、第1ランプユニット部22におけるLED光源28の光軸近傍の出射角度θ1、例えば、θ1=10°の高光量な発光光α1が、積極的に柱状部32内に導光される。
At this time, the
第1入射部33から入射した入射光α2は、柱状部32内に導光され、第1反射部35の全反射面により透光部本体31内の外周方向へ進行する平行な反射光α3に変換される。そして、反射光α3は、第2反射部36へ向けて平行光として進行する。
Incident light α2 incident from the
このとき、入射光α2は、第1反射部35で全反射するため、第1反射部35から透光部本体31の外側へは出射されない。したがって、高光量な発光光α1を第1反射部35から出射させないので、点光りを生じることがない。
At this time, since the incident light α2 is totally reflected by the first reflecting
反射光α3は、第2反射部36の全反射面により第2出射部38へ向けて反射光α4に変換される。そして、第2出射部38から出射光α5として車両後方へ向けて照射される。このとき、出射光α5は、隣接する第2ランプユニット部23および第4ランプユニット部25の第2出射部から出射された出射光と一緒に出射される。
The reflected light α3 is converted into the reflected light α4 toward the second emitting
LED光源28が発光した発光光α1の内、側方に進行して第2入射部34に入射した入射光α6は、第2入射部34により屈折して透光部本体31内を第1出射部37に向けて透過する。そして、第1出射部37に到達した入射光α6は、第1出射部37がフレネルレンズ40を形成しているため、拡散光α7に変換されて車両後方へ向けて照射される。
Of the emitted light α1 emitted from the LED
上述した本実施形態の車両用灯具ユニット10では、透光部材12は、第1入射部33がLED光源28と対向する位置に設けられ、LED光源28からの発光光α1の内、高光量になる光軸近傍の発光光α1を柱状部32に積極的に入射させる。また、第2入射部34が第1入射部33の周辺に設けられ、LED光源28からの他の発光光α1を透光部本体31へ直接入射させる。また、第1反射部35が第1入射部33に対向するLED光源28の光軸上の前方側に設けられ、光軸から離れる側方に向けて柱状部32からの入射光α2を内面反射させる。
In the
また、第1出射部37が第1反射部35の周辺に設けられ、透光部本体31の第2入射部34から入射した入射光α6を前方に拡散出射させる。また、第2出射部38が第1出射部37の周辺に設けられて、第1反射部35で内面反射された反射光α3を前方に出射させる。これにより、中心部の点光りを抑制しつつ配光精度を良好にして、出射効率の向上を図り照射面積の増大を図ることができる。また、透光部本体31の薄型化を図ることができる。
In addition, the first emitting
また、第2反射部36が第2入射部34の周辺に設けられ、第1反射部35で内面反射された反射光α3を第2出射部38に向けて内面反射させる。これにより、光軸近傍の高光量な発光光α1を第1出射部37の周辺から出射させることができ、高光量な発光光を有効利用することができる。
In addition, the second reflecting
また、柱状部32が第1入射部33から入射した入射光α2を第1反射部35に導光する。これにより、光軸近傍の高光量な発光光α1を積極的に導光させて効率良く全面反射させることができる。
Further, the
また、第1出射部37は、フレネルレンズまたはステップを備えている。これにより、横方向への拡散を行って照射面積を確保することができる。
Moreover, the
また、第2出射部38は、隣接する別の灯具ユニットの第2出射部の少なくとも一部を兼ねている。これにより、隣接する第2ランプユニット部23および第4ランプユニット部25の外周部分の明るさを確保することができる。
Moreover, the
また、図5に示すように、第1出射部57を平坦面とし、第2入射部54にフレネルレンズ41を設けても同様の効果を得ることができる。
Further, as shown in FIG. 5, the same effect can be obtained even if the first emitting
なお、本発明は、上述した実施形態に限定されるものではなく、適宜、変形、改良等が自在である。その他、上述した実施形態における各構成要素の材質、形状、寸法、数値、形態、数、配置場所、等は本発明を達成できるものであれば任意であり、限定されない。
例えば、本発明の車両用灯具ユニットにおいて、透光部材に有色透明のものを用いても良い。また、本発明の車両用灯具ユニットをストップランプ以外の用途に用いることも可能である。
In addition, this invention is not limited to embodiment mentioned above, A deformation | transformation, improvement, etc. are possible suitably. In addition, the material, shape, dimension, numerical value, form, number, arrangement location, and the like of each component in the above-described embodiment are arbitrary and are not limited as long as the present invention can be achieved.
For example, in the vehicular lamp unit of the present invention, a colored transparent member may be used as the translucent member. Moreover, it is also possible to use the vehicle lamp unit of the present invention for purposes other than the stop lamp.
10 車両用灯具ユニット
12 透光部材
28 LED光源
32 柱状部
33 第1入射部
34,54 第2入射部
35 第1反射部
36 第2反射部
37,57 第1出射部
38 第2出射部
40,41 フレネルレンズ
DESCRIPTION OF
Claims (5)
前記透光部材は、前記LED光源と対向する位置に該LED光源からの発光光の一部を入射させる第1入射部と、
該第1入射部の周辺に設けられ、該LED光源からの発光光の一部を入射させる第2入射部と、
前記第1入射部に対向する前記LED光源の光軸上の前方側に設けられ、該光軸から離れる方向へ入射光を内面反射させる第1反射部と、
該第1反射部の周辺に設けられ、前記第2入射部から入射した入射光を前方に出射する第1出射部と、
該第1出射部の周辺に設けられ、前記第1反射部で内面反射された反射光を前方に出射する第2出射部と、
を備えていることを特徴とする車両用灯具ユニット。 An LED light source disposed toward the front of the lamp, a translucent member provided near the front of the LED light source, and configured to reflect the emitted light from the LED light source on the inner surface and then emit the light forward. A vehicular lamp unit comprising:
The translucent member has a first incident part for allowing a part of light emitted from the LED light source to enter a position facing the LED light source;
A second incident part provided around the first incident part, for allowing a part of light emitted from the LED light source to be incident;
A first reflecting portion that is provided on the front side on the optical axis of the LED light source facing the first incident portion, and that internally reflects incident light in a direction away from the optical axis;
A first emission part provided around the first reflection part and emitting the incident light incident from the second incidence part forward;
A second emission part provided around the first emission part and emitting the reflected light reflected internally by the first reflection part forward;
A vehicular lamp unit comprising:
Priority Applications (1)
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