JP2010210428A - Acceleration sensor - Google Patents
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Abstract
Description
本発明は、可動電極の揺動に伴う可動電極と固定電極との間の静電容量の変化に基づいて加速度を検出する静電容量型の加速度センサに関する。 The present invention relates to a capacitance-type acceleration sensor that detects acceleration based on a change in capacitance between a movable electrode and a fixed electrode accompanying the swing of the movable electrode.
従来から、平面視矩形状の可動電極と、可動電極の対向する2辺の略中央において可動電極を揺動自在に支持する1対のビーム部と、可動電極の表面において1対のビーム部を結ぶ直線を境界線とした一方側と他方側のそれぞれに対して所定の距離を空けて対向配置された固定電極とを備え、可動電極の揺動に伴う可動電極と固定電極との間の静電容量の変化を検出することで加速度を検出する静電容量型の加速度センサが知られている(例えば、特許文献1参照)。 Conventionally, a movable electrode having a rectangular shape in plan view, a pair of beam portions that swingably support the movable electrode at substantially the center of two opposite sides of the movable electrode, and a pair of beam portions on the surface of the movable electrode. A fixed electrode disposed opposite to each other with a predetermined distance from one side and the other side with a connecting straight line as a boundary line, and a static electrode between the movable electrode and the fixed electrode that accompanies the swinging of the movable electrode. A capacitance-type acceleration sensor that detects acceleration by detecting a change in capacitance is known (see, for example, Patent Document 1).
以下、このような加速度センサの従来例について図面を用いて説明する。尚、以下の説明では、図3における上下を上下方向と定めるものとする。また、センサチップ1の短手方向と平行な方向をx方向、センサチップ1の長手方向と平行な方向をy方向、x方向及びy方向に互いに直交する方向をz方向と定めるものとする。この従来例は、図3に示すように、SOI(Silicon on Insulator)基板で形成されたセンサチップ1が上部固定板2aと下部固定板2bとで挟持された構成となっている。センサチップ1は、2つの平面視略矩形状の第1の枠部30及び第2の枠部31を有するフレーム部3と、枠部30,31の側壁部に対して隙間を空けて各枠部30,31に囲まれた空間に配設される平面視略矩形状の2つの第1の可動電極40及び第2の可動電極41と、各可動電極40,41上面の対向する2辺の略中央部と各枠部30,31の側壁部とを連結することにより各可動電極40,41をフレーム部3に対して揺動自在に支持する2対のビーム部5a〜5dとを備える。
Hereinafter, a conventional example of such an acceleration sensor will be described with reference to the drawings. In the following description, the vertical direction in FIG. 3 is defined as the vertical direction. In addition, a direction parallel to the short direction of the
上部固定板2aはガラス基板により形成され、図3に示すように、第1の可動電極40と対向する下面には1対の第1のビーム部5a,5bを結ぶ直線を境界線として第1の固定電極20a及び第2の固定電極20bが設けられている。また、第2の可動電極41と対向する下面には、1対の第2のビーム部5c,5dを結ぶ直線を境界線として第3の固定電極20c及び第4の固定電極20dが設けられている。各固定電極20a〜20dはアルミニウム系合金から形成されている。
The upper
下部固定板2bは、上部固定板2aと同様にガラス基板により形成され、図3,4に示すように、各可動電極40,41と間隔を空けて付着防止膜23a,23bが配設されている。付着防止膜23a,23bは各固定電極20a〜20dと同じ材料から成り、各可動電極40,41が動作時に下部固定板2bに付着するのを防止する。また、測定レンジを超える過大な加速度が加えられた場合には、付着防止膜23a,23bによって各可動電極40,41と下部固定板2bとが直接接触するのを防ぐことから衝撃緩和の効果を奏する。
The lower
センサチップ1には、図3に示すように、第1の可動電極40と各固定電極20a,20bとの間の静電容量C1,C2を各々検出する検出電極6a,6bと、第2の可動電極41と各固定電極20c,20dとの間の静電容量C3,C4を各々検出する検出電極6c,6dと、接地電極7とが設けられている。上部固定板2aの各検出電極6a〜6d及び接地電極7と対向する部位にはスルーホール21a〜21d,22が貫設されており、当該スルーホール21a〜21d,22を介して各固定電極20a〜20dに各々接続された検出電極6a〜6d、及び接地電極7の出力が取り出されるようになっている。また、検出電極6aと検出電極6bとの間、検出電極6cと検出電極6dとの間、各検出電極6a〜6dとフレーム部3との間、各検出電極6a〜6dと各可動電極40,41との間には各々隙間が形成されている。このように構成することで、各検出電極6a〜6dが互いに電気的に絶縁されるので、各検出電極6a〜6dの寄生容量や電極間のクロストークを低減し、高精度な静電容量の検出を行うことができる。
As shown in FIG. 3, the
第1の可動電極40の下面における1対の第1のビーム部5a,5bを結ぶ直線を境界線とした一方側には、図4に示すように、厚み寸法が前記他方側の厚み寸法よりも小さくなるように凹部40aが設けられている。同様に、第2の可動電極41の下面における1対の第2のビーム5c,5dを結ぶ直線を境界線とした一方側にも、図示しないが、厚み寸法が前記他方側の寸法よりも小さくなるように凹部が設けられている。何れの凹部も、図4に示すように(図4では凹部40aのみ図示)、各可動電極40,41の重心位置Oとビーム部5a〜5dとが成す角度θが45度となるように設けられている。このように構成することで、加速度が加えられた際にビーム部5a〜5dを軸とした回転モーメントが各可動電極40,41に発生し、x方向及びz方向の検出感度が等価になる。尚、この従来例では、図3に示すように2つの加速度センサがxy平面に配置され、一方の加速度センサが他方の加速度センサに対してxy平面内で180度回転して配置されている。
On one side of the lower surface of the first
各可動電極40,41の上部固定板2a及び下部固定板2bと対向する面には、図4に示すように(図4では第1の可動電極40のみ図示)、シリコン又はシリコン酸化膜により形成された複数の突起部40bが設けられている。このような突起部40bを設けることにより、各可動電極40,41に測定レンジを超える過大な加速度が加えられた場合であっても、各可動電極40,41が対向する上部固定板2a及び下部固定板2bと直接衝突することがなく、センサチップ1の破損を防止することができる。尚、この従来例では各可動電極40,41の上部固定板2a及び下部固定板2bと対向する面に突起部40bを設けているが、上部固定板2a及び下部固定板2bの各可動電極40,41と対向する面に突起部40bを設けても構わない。
As shown in FIG. 4 (only the first
以下、上記従来例における加速度検出について説明する。先ず、x方向における加速度の検出について説明する。第1の可動電極40にx方向の加速度が加えられた場合、第1の可動電極40と各固定電極20a,20bとの間の静電容量C1,C2は、それぞれ以下に示す数式で表される。尚、数式(1),(2)中のパラメータC0は、第1の可動電極40にx方向の加速度が加えられていない状態における第1の可動電極40と各固定電極20a,20bとの間の静電容量を示す。
Hereinafter, acceleration detection in the conventional example will be described. First, detection of acceleration in the x direction will be described. When acceleration in the x direction is applied to the first
C1=C0−ΔC …(1)
C2=C0+ΔC …(2)
同様に、第2の可動電極41にx方向の加速度が加えられた場合、第2の可動電極41と各固定電極20c,20dとの間の静電容量C3,C4は、それぞれ以下に示す数式で表される。尚、数式(3),(4)中のパラメータC0は、上記と同様に第2の可動電極41にx方向の加速度が加えられていない状態における第2の可動電極41と各固定電極20c,20dとの間の静電容量を示す。
C1 = C0−ΔC (1)
C2 = C0 + ΔC (2)
Similarly, when an acceleration in the x direction is applied to the second
C3=C0−ΔC …(3)
C4=C0+ΔC …(4)
而して、各検出電極6a〜6dを介して上記静電容量C1〜C4を検出し、ASIC(Application Specific Integrated Circuit)等を利用して静電容量C1,C2の差分値CA(=C1−C2)、及び静電容量C3,C4の差分値CB(=C3−C4)を算出し、算出された差分値CA,CBの和(±4ΔC)をX出力として出力することにより、静電容量の変化から第1の可動電極40及び第2の可動電極41に加えられたx方向の加速度を検出することができる。
C3 = C0−ΔC (3)
C4 = C0 + ΔC (4)
Thus, the capacitances C1 to C4 are detected via the
次に、z方向における加速度の検出について説明する。第1の可動電極40にz方向の加速度が加えられた場合、第1の可動電極40と各固定電極20a,20bとの間の静電容量C1,C2は、それぞれ以下に示す数式で表される。尚、数式(5),(6)中のパラメータC0は、第1の可動電極40にz方向の加速度が加えられていない状態における第1の可動電極40と各固定電極20a,20bとの間の静電容量を示す。
Next, detection of acceleration in the z direction will be described. When acceleration in the z direction is applied to the first
C1=C0+ΔC …(5)
C2=C0−ΔC …(6)
同様に、第2の可動電極41にz方向の加速度が加えられた場合、第2の可動電極41と各固定電極20c,20dとの間の静電容量C3,C4は、それぞれ以下に示す数式で表される。尚、数式(7),(8)中のパラメータC0は、上記と同様に第2の可動電極41にz方向の加速度が加えられていない状態における第2の可動電極41と各固定電極20c,20dとの間の静電容量を示す。
C1 = C0 + ΔC (5)
C2 = C0−ΔC (6)
Similarly, when an acceleration in the z direction is applied to the second
C3=C0−ΔC …(7)
C4=C0+ΔC …(8)
而して、各検出電極6a〜6dを介して上記静電容量C1〜C4を検出し、ASIC等を利用して静電容量C1,C2の差分値CA(=C1−C2)、及び静電容量C3,C4の差分値CB(=C3−C4)を算出し、算出された差分値CA,CBの和(±4ΔC)をZ出力として出力することにより、静電容量の変化から第1の可動電極40及び第2の可動電極41に加えられたz方向の加速度を検出することができる。
C3 = C0−ΔC (7)
C4 = C0 + ΔC (8)
Thus, the capacitances C1 to C4 are detected via the
ところで、上記のような加速度センサでは、測定レンジを越えた過大な加速度が加えられる等の衝撃に対する強度は、可動電極40,41の質量とビーム部5a〜5dの剛性によって決定される。しかしながら、上記従来例では、衝撃に対する強度を高めるためにビーム部5a〜5dの剛性を高めると、可動電極40,41が揺動し難くなり、検出感度が落ちるという問題があった。
By the way, in the acceleration sensor as described above, the strength against an impact such as excessive acceleration exceeding the measurement range is determined by the mass of the
本発明は、上記の点に鑑みて為されたもので、検出感度を落とすことなく衝撃に対する強度を高めることのできる加速度センサを提供することを目的とする。 The present invention has been made in view of the above points, and an object of the present invention is to provide an acceleration sensor that can increase the strength against impact without degrading the detection sensitivity.
請求項1の発明は、上記目的を達成するために、可動電極を2分割して成る第1の電極部及び第2の電極部と、第1の電極部及び第2の電極部を所定の間隔を空けて囲む平面視略矩形状の枠部と、第1の電極部及び第2の電極部と枠部とをそれぞれ連結するとともに第1の電極部及び第2の電極部をそれぞれ枠部に対して揺動自在に支持する1対のビーム部と、第1の電極部及び第2の電極部に対してそれぞれ所定の間隔を空けて対向配置される1対の固定電極とを備え、可動電極の揺動に伴う可動電極と固定電極との間の静電容量の変化から加速度を検出する加速度センサであって、ビーム部は、その軸部が枠部の角部近傍において対角線と直交する方向に略一致し且つ軸方向における両端部が枠部と一体に形成され、各ビーム部の軸方向の略中央部において第1の電極部及び第2の電極部がそれぞれ一体に形成されたことを特徴とする。 In order to achieve the above object, the first aspect of the present invention provides a first electrode portion and a second electrode portion formed by dividing the movable electrode into two parts, and the first electrode portion and the second electrode portion are arranged in a predetermined manner. A frame portion having a substantially rectangular shape in plan view and surrounding the first electrode portion, the second electrode portion, and the frame portion, and the first electrode portion and the second electrode portion are respectively frame portions. A pair of beam portions that are swingably supported, and a pair of fixed electrodes that are disposed to face the first electrode portion and the second electrode portion with a predetermined distance therebetween, An acceleration sensor that detects acceleration from a change in capacitance between a movable electrode and a fixed electrode that accompanies the swing of the movable electrode, and the beam portion of the beam portion is orthogonal to the diagonal line in the vicinity of the corner portion of the frame portion. The both ends in the axial direction are formed so as to be integrated with the frame portion in the axial direction. Wherein the portion first electrode and the second electrode portion in a substantially central portion are integrally formed, respectively.
本発明によれば、可動電極を2分割した電極部を両端部が枠部と一体に形成された1つのビーム部が揺動自在に支持するため、従来のように1つの可動電極を1対のビーム部で揺動自在に支持する場合と比較して1つのビーム部にかかる負荷が小さくなり、したがって検出感度を落とすことなく衝撃に対する強度を高めることができる。 According to the present invention, the electrode portion obtained by dividing the movable electrode into two is supported by one beam portion whose both ends are formed integrally with the frame portion so as to be swingable. Compared with the case where the beam portion is swingably supported, the load applied to one beam portion is reduced, so that the strength against impact can be increased without degrading the detection sensitivity.
(実施形態1)
以下、本発明に係る加速度センサの実施形態1について図面を用いて説明する。但し、本実施形態の基本的な構成は従来例と共通であるので、共通する部位には同一の番号を付して説明を省略する。また、以下の説明では、従来例での説明と同様に、図3における上下を上下方向、センサチップ1の短手方向と平行な方向をx方向、センサチップ1の長手方向と平行な方向をy方向、x方向及びy方向に互いに直交する方向をz方向と定めるものとする。
(Embodiment 1)
Hereinafter, a first embodiment of an acceleration sensor according to the present invention will be described with reference to the drawings. However, since the basic configuration of this embodiment is the same as that of the conventional example, common portions are denoted by the same reference numerals and description thereof is omitted. Further, in the following description, similarly to the description in the conventional example, the vertical direction in FIG. 3 is the vertical direction, the direction parallel to the short direction of the
本実施形態は、図1(a)〜(c)に示すように、平面視略正方形状の第1の可動電極40を2分割して成る平面視略三角形状の第1の電極部400及び第2の電極部401と、第1の電極部400及び第2の電極部401を所定の間隔を空けて囲む平面視略正方形状の第1の枠部30と、第1の電極部400及び第2の電極部401と第1の枠部30とをそれぞれ連結するとともに第1の電極部400及び第2の電極部401をそれぞれ第1の枠部30に対して揺動自在に支持する1対の第1のビーム部5a,5bと、第1の電極部400及び第2の電極部401に対してそれぞれ所定の間隔を空けて対向配置される第1の固定電極20a及び第2の固定電極20bとを備える。
In the present embodiment, as shown in FIGS. 1A to 1C, the first
第1のビーム部5a,5bは、それぞれ第1の枠部30の対向する角部近傍に配設され、その軸部が第1の枠部30の対角線と直交する方向に略一致し且つ軸方向における両端部が第1の枠部30と一体に形成されている。そして、一方の第1のビーム部5aの軸方向の略中央部と第1の電極部400の頂点部とが一体に形成され、また、他方の第1のビーム部5bの軸方向の略中央部と第2の電極部401の頂点部とが一体に形成されている。このため、各電極部400,401は、第1のビーム部5a,5bの軸方向における略中央部をそれぞれ支点として揺動自在となっている。
The
而して、第1の可動電極40を2分割した第1の電極部400及び第2の電極部401を軸方向における両端部が第1の枠部20と一体に形成された第1のビーム部5a,5bがそれぞれ揺動自在に支持するため、従来例のように1つの第1の可動電極40を1対の第1のビーム部5a,5bで揺動自在に支持する場合と比較して第1のビーム部5a,5b各々にかかる負荷が小さくなる。したがって、第1のビーム部5a,5bの剛性を高める必要が無く、検出感度を落とすことなく衝撃に対する強度を高めることができる。
Thus, the
また、本実施形態の構成では、各電極部400,401のxy平面における重心が第1のビーム部5a,5bと重ならないため、従来例のように各可動電極40,41の重心をずらすために凹部を設ける必要が無い(図1(b)参照)。したがって、凹部を設ける場合に行っていたエッチングの深さの管理をする必要が無く、従来例と比較してセンサを容易に製造することができる。
In the configuration of the present embodiment, the center of gravity of the
(実施形態2)
以下、本発明に係る加速度センサの実施形態2について図面を用いて説明する。但し、本実施形態の基本的な構成は実施形態1と共通であるので、共通する部位には同一の番号を付して説明を省略する。また、以下の説明では、従来例での説明と同様に、図3における上下を上下方向、センサチップ1の短手方向と平行な方向をx方向、センサチップ1の長手方向と平行な方向をy方向、x方向及びy方向に互いに直交する方向をz方向と定めるものとする。
(Embodiment 2)
Hereinafter, an acceleration sensor according to a second embodiment of the present invention will be described with reference to the drawings. However, since the basic configuration of the present embodiment is common to that of the first embodiment, common portions are denoted by the same reference numerals and description thereof is omitted. Further, in the following description, similarly to the description in the conventional example, the vertical direction in FIG. 3 is the vertical direction, the direction parallel to the short direction of the
本実施形態は、図2(a)に示すように、平面視略正方形状の第1の可動電極40を2分割して成る略三角形状の第1の電極部400及び第2の電極部401と、平面視略正方形状の第2の可動電極41を2分割して成る略三角形状の第3の電極部410及び第4の電極部411と、各電極部400,401を所定の間隔を空けて囲む平面視略正方形状の第1の枠部30、並びに各電極部410,411を所定の間隔を空けて囲む平面視略正方形状の第2の枠部31を有するフレーム部3とからセンサチップ1が構成されている(センサチップ1については図3参照)。
In the present embodiment, as shown in FIG. 2A, a
第1のビーム部5a,5b、第1の枠部30、第1の電極部400及び第2の電極部401は、実施形態1と同様に構成されている。第2のビーム部5c,5dは、それぞれ第2の枠部31の対向する角部近傍に配設され、その軸部が第2の枠部31の対角線と直交する方向に略一致し且つ軸方向における両端部が第2の枠部31と一体に形成されている。そして、一方の第2のビーム部5cの軸方向の略中央部と第3の電極部410の頂点部とが一体に形成され、また、他方の第2のビーム部5dの軸方向の略中央部と第4の電極部411の頂点部とが一体に形成されている。このため、各電極部410,411は、第2のビーム部5c,5dの軸方向における略中央部をそれぞれ支点として揺動自在となっている。
The
上部固定板2aの第1の電極部400及び第2の電極部401と対向する下面には、図2(b)に示すように、略三角形状の第1の固定電極20a及び第2の固定電極20bがそれぞれ設けられている。また、第3の電極部410及び第4の電極部411と対向する下面には、第3の固定電極20c及び第4の固定電極20dがそれぞれ設けられている。
As shown in FIG. 2B, on the lower surface of the
以下、本実施形態における加速度検出について説明する。各電極部400,401,410,411にx方向、y方向の加速度が加えられた場合、各電極部400,401,410,411と各固定電極20a〜20dとの間の静電容量C1〜C4は、それぞれ以下に示す表のようになる。尚、表中のパラメータC0は、各電極部400,401,410,411に加速度が加えられていない状態における各電極部400,401,410,411と各固定電極20a〜20dとの間の静電容量を示す。
Hereinafter, acceleration detection in the present embodiment will be described. When acceleration in the x-direction and y-direction is applied to the
而して、各検出電極6a〜6dを介して上記静電容量C1〜C4を検出し、ASIC等を利用して差分値CA(=C1−C2),CB(=C3−C4)を算出し、算出された差分値CA,CBからX出力、Y出力を求めることで、x方向,y方向の2軸の加速度を検出することができる。
Thus, the capacitances C1 to C4 are detected via the
尚、各電極部400,401,410,411にz方向の加速度が加えられた場合の静電容量C1〜C4はそれぞれ以下に示す表のようになり、差分値CA,CBが0となるために本実施形態ではz方向の加速度は検出することができない。したがって、本実施形態は、従来例のようなx方向,z方向の2軸の加速度を検出する加速度センサではなく、x方向,y方向の2軸の加速度を検出する加速度センサである。
The capacitances C1 to C4 when the acceleration in the z direction is applied to the
ここで、従来例の加速度センサは、2つの可動電極40,41を用いることでx方向,z方向の2軸の加速度を検出する構成となっている。しかしながら、y方向の加速度を検出するためには、2つの可動電極40,41の揺動する軸と直交する方向の軸を有する可動電極を更に設ける必要があり、センサが大型化するという問題があった。これに対して、本実施形態では従来例の可動電極40,41を各々2分割して4つの電極部400,401,410,411を設けることで、実質的に4つの可動電極を利用してx方向,y方向の加速度を検出する構成となっている。而して、新たに可動電極を設ける必要が無いために、センサを大型化することなくy方向の加速度を検出することができる。
Here, the conventional acceleration sensor is configured to detect biaxial acceleration in the x direction and the z direction by using two
20a 第1の固定電極
20b 第2の固定電極
30 第1の枠部
40 第1の可動電極
400 第1の電極部
401 第2の電極部
5a,5b 第1のビーム部
20a 1st fixed
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