JP2010208712A - Presser rail installing tool of passenger conveyor - Google Patents

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Yusuke Tsuda
佑介 津田
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Mitsubishi Electric Building Solutions Corp
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Mitsubishi Electric Building Techno Service Co Ltd
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Abstract

<P>PROBLEM TO BE SOLVED: To provide a presser rail installing tool of a passenger conveyor capable of easily arranging a presser rail in a predetermined position with a rolling surface of a footstep rail as a reference. <P>SOLUTION: This presser rail installing tool 40 of the passenger conveyor has the presser rail 23A for regulating floating of a follow-up roller by a regulating surface 23c, by oppositely arranging the regulating surface 23c to a rolling surface 22c by separating by a predetermined distance from the rolling surface 22c of a follow-up roller guide rail 22A, and has an installing means 41 detachably installed on the follow-up roller guide rail 22A and a positioning surface 48c for positioning the presser rail 23A by abutting on the regulating surface 23c, and has a rail abutting object 46 held by the installing means 41 so that the positioning surface 48c is separately arranged by the predetermined distance in the direction orthogonal to the rolling surface 22c to the rolling surface 22c when the installing means 41 is installed on the footstep rail 22A. <P>COPYRIGHT: (C)2010,JPO&INPIT

Description

この発明は、乗客コンベアの踏段ローラの踏段レールからの浮き上がりを規制するための押さえレールを設置するときに用いられる乗客コンベアの押さえレール設置治具に関する。   The present invention relates to a holding rail installation jig for a passenger conveyor used when installing a holding rail for restricting the lifting of a step roller of a passenger conveyor from the step rail.

従来の乗客コンベアは、循環走行する踏段チェーンと、前輪軸の両端部に回転自在に配設された一対の前ローラ、後輪軸の両端部に回転自在に配設された一対の後ローラをそれぞれ備え、踏段チェーンに前輪軸が連結されて踏段チェーンに同期して循環走行する複数の踏段と、一対の前ローラを案内支持する一対の前輪用レールと、一対の後ローラを案内支持する一対の後輪用レールと、を備えている（例えば、特許文献１参照）。
そして、一対の前ローラのそれぞれは、一対の前輪用レールのそれぞれの転動面上を、前輪用レールの延在する方向に沿って転動し、一対の後ローラのそれぞれは、一対の後輪用レールのそれぞれの転動面上を、後輪用レールの延在する方向に沿って転動するようになっている。 The conventional passenger conveyor includes a stepped chain that circulates, a pair of front rollers that are rotatably disposed at both ends of the front wheel shaft, and a pair of rear rollers that are rotatably disposed at both ends of the rear wheel shaft. A plurality of steps that circulate in synchronization with the step chain, a pair of front wheel rails that guide and support the pair of front rollers, and a pair of guide wheels that support and support the pair of rear rollers. A rear wheel rail (see, for example, Patent Document 1).
Each of the pair of front rollers rolls on the rolling surface of each of the pair of front wheel rails along the direction in which the front wheel rail extends, and each of the pair of rear rollers It rolls on the respective rolling surfaces of the wheel rails along the direction in which the rear wheel rails extend.

特開２００８−９４５７９号公報JP 2008-94579 A

特許文献１には具体的には記載されていないが、従来の乗客コンベアにおいて、踏段がトラス内を走行しているときに、踏段の後ローラが、後輪用レールの転動面から浮き上がるのを規制するため、押さえレールが、所定の隙間が後ローラの外周面との間に形成されるように転動面と平行に配置されている。   Although not specifically described in Patent Document 1, in the conventional passenger conveyor, when the step is traveling in the truss, the rear roller of the step is lifted from the rolling surface of the rear wheel rail. In order to regulate the above, the pressing rail is arranged in parallel with the rolling surface so that a predetermined gap is formed between the outer peripheral surface of the rear roller.

以下、押さえレールの設置作業について説明する。
押さえレールの設置はトラス内での作業となり、押さえレールは、予め設置された後輪用レールの転動面を基準にして設置される。作業者は、まず、押さえレールをトラスに固定したレール支持部材に後輪用レールの転動面との距離を調整可能に仮止めする。次いで、押さえレールの長手方向の一端側及び他端側と後輪用レールの転動面との距離が所定距離となるように、押さえレールの位置を、定規などを用いて目視により確認しながら調整する。さらに、押さえレールをレール支持部材に強固にボルトなどで固定することで、押さえレールの設置が完了する。 Hereinafter, installation work of the holding rail will be described.
Installation of the presser rail is an operation in the truss, and the presser rail is installed with reference to the rolling surface of the rear wheel rail installed in advance. First, the worker temporarily fixes the holding rail to the rail support member fixed to the truss so that the distance from the rolling surface of the rear wheel rail can be adjusted. Next, while confirming the position of the holding rail visually using a ruler or the like so that the distance between one end side and the other end side of the holding rail in the longitudinal direction and the rolling surface of the rear wheel rail is a predetermined distance. adjust. Further, the installation of the holding rail is completed by firmly fixing the holding rail to the rail support member with a bolt or the like.

ここで、押さえレールと後輪用レールの転動面との距離は、ｍｍ単位で調整する必要がある。しかしながら、押さえレールを設置するためのトラス内の作業スペースは狭いので、作業者は窮屈な姿勢で、定規の寸法確認を行って押さえレールの位置を精度よく調整しなければならず、押さえレールを設置する際の作業効率が低下するという問題があった。   Here, the distance between the pressing rail and the rolling surface of the rear wheel rail needs to be adjusted in mm. However, since the work space in the truss for installing the presser rail is small, the operator must check the ruler dimensions with a tight posture and adjust the position of the presser rail accurately. There was a problem that work efficiency at the time of installation decreased.

この発明は、上記の問題を解決するためになされたものであり、踏段レールの転動面を基準とする所定位置に押さえレールを容易に配置することのできる乗客コンベアの押さえレール設置治具を得ることを目的とする。   The present invention has been made to solve the above-described problem, and provides a holding rail installation jig for a passenger conveyor that can easily arrange a holding rail at a predetermined position with respect to the rolling surface of the step rail. The purpose is to obtain.

この発明は、転動面を上方に向けて一方の乗降口から他方の乗降口に至るように延設された踏段レールと、踏段ローラを転動面上を転動させて踏段レールに案内されて走行する踏段と、規制面を転動面から所定距離だけ離間させて転動面に相対するように設置され、規制面により踏段ローラの浮き上がりを規制する押さえレールと、を有する乗客コンベアの押さえレール設置治具であって、踏段レールに着脱可能に取りつけられる取付手段と、押さえレールの規制面が当接されて押さえレールの位置決めをする位置決め面を有し、取付手段が踏段レールに取りつけられた際に、位置決め面が転動面に対して転動面に直交する方向に所定距離だけ離間して配置されるように取付手段に保持された被レール当接体と、を備えている。   In the present invention, a step rail that extends from one entrance to the other entrance with the rolling surface facing upward, and a step roller that rolls on the rolling surface and is guided by the step rail. A passenger conveyor press having a step that travels and a holding rail that is disposed so as to be opposed to the rolling surface by separating the regulating surface by a predetermined distance from the rolling surface and that regulates the lifting of the step roller by the regulating surface. A rail installation jig that has a mounting means that can be detachably attached to the step rail and a positioning surface that contacts the control surface of the holding rail to position the holding rail, and the mounting means is attached to the step rail. And a rail contacted body held by the attaching means so that the positioning surface is spaced from the rolling surface by a predetermined distance in a direction perpendicular to the rolling surface.

本発明に係る乗客コンベアの押さえレール設置治具によれば、押さえレールを設置する際、取付手段を踏段レールに取りつけるだけで、被レール当接体の位置決め面が転動面に対して転動面に直交する方向に所定距離だけ離間して配置されるので、規制面を位置決め面に向けて押さえレールを当接させるだけで、押さえレールを所望の設置位置に配置することができる。従って、押さえレールの設置が容易となり、押さえレールを設置する際の作業効率を向上させることができる。   According to the holding rail installation jig of the passenger conveyor according to the present invention, when the holding rail is installed, the positioning surface of the rail contacted body rolls with respect to the rolling surface only by attaching the attachment means to the step rail. Since they are arranged apart from each other by a predetermined distance in a direction perpendicular to the surface, the holding rail can be arranged at a desired installation position simply by bringing the holding rail into contact with the regulating surface facing the positioning surface. Therefore, it becomes easy to install the presser rail, and work efficiency when installing the presser rail can be improved.

この発明の一実施の形態に係るエスカレータの模式図である。It is a schematic diagram of the escalator which concerns on one embodiment of this invention. 図１のＩＩ−ＩＩ矢視要部断面図である。It is II-II arrow principal part sectional drawing of FIG. 図２のＡ部拡大図である。It is the A section enlarged view of FIG. 図２のＢ部拡大図である。It is the B section enlarged view of FIG. 図２において、Ｃ部をＤ方向から見た側面図である。In FIG. 2, it is the side view which looked at the C section from the D direction. 図５のＶＩ−ＶＩ矢視断面図である。It is VI-VI arrow sectional drawing of FIG. この発明の一実施の形態に係る乗客コンベアの押さえレール設置治具の側面図である。It is a side view of the holding rail installation jig of the passenger conveyor concerning one embodiment of this invention. 図７において、Ｅ方向から押さえレール設置治具を見た正面図である。In FIG. 7, it is the front view which looked at the holding rail installation jig from E direction. 図７において、Ｆ方向から押さえレール設置治具を見た背面図である。In FIG. 7, it is the rear view which looked at the pressing rail installation jig from the F direction. この発明の一実施の形態に係る押さえレール設置治具を用いて押さえレールを設置する方法を説明する図である。It is a figure explaining the method to install a holding rail using the holding rail installation jig which concerns on one embodiment of this invention.

以下、この発明を実施するための最良の形態について、図面を参照して説明する。
図１はこの発明の一実施の形態に係るエスカレータの模式図、図２は図１のＩＩ−ＩＩ矢視要部断面図、図３は図２のＡ部拡大図、図４は図２のＢ部拡大図、図５は図２において、Ｃ部をＤ方向から見た側面図であり、踏段の図示を省略している。図６は図５のＶＩ−ＶＩ矢視断面図、図７はこの発明の一実施の形態に係る乗客コンベアの押さえレール設置治具の側面図、図８は図７において、Ｅ方向から押さえレール設置治具を見た正面図、図９は図７において、Ｆ方向から押さえレール設置治具を見た背面図、図１０はこの発明の一実施の形態に係る押さえレール設置治具を用いて押さえレールを設置する方法を説明する図である。 The best mode for carrying out the present invention will be described below with reference to the drawings.
1 is a schematic view of an escalator according to an embodiment of the present invention, FIG. 2 is a cross-sectional view taken along the line II-II in FIG. 1, FIG. 3 is an enlarged view of a portion A in FIG. FIG. 5 is an enlarged view of part B, and FIG. 5 is a side view of part C in FIG. 6 is a sectional view taken along the line VI-VI in FIG. 5, FIG. 7 is a side view of a holding rail installation jig for a passenger conveyor according to an embodiment of the present invention, and FIG. 8 is a holding rail from the direction E in FIG. The front view which looked at the installation jig, FIG. 9 is the rear view which looked at the holding rail installation jig from the F direction in FIG. 7, and FIG. 10 used the holding rail installation jig which concerns on one Embodiment of this invention. It is a figure explaining the method of installing a holding rail.

図１〜図６において、乗客コンベアとしてのエスカレータ１は、上下階床のそれぞれに設けられた乗降口２間に架設されたトラス３と、トラス３の下階側に設けられた下部機械室４Ａと、トラス３の上階側に設置された上部機械室４Ｂと、上部機械室４Ｂに配設された電動機５と、上部機械室４Ｂに配設された駆動スプロケット６と、電動機５と駆動スプロケット６との間を連結し、電動機５の駆動に連動させて駆動スプロケット６を回転せしめる駆動鎖７と、駆動スプロケット６と同軸に連結され、駆動スプロケット６の回転に連動して回転する上部スプロケット８と、下部機械室４Ａに配設された下部スプロケット９と、を備えている。   1 to 6, an escalator 1 as a passenger conveyor includes a truss 3 installed between entrances 2 provided on upper and lower floors, and a lower machine room 4A provided on the lower floor side of the truss 3. The upper machine room 4B installed on the upper floor side of the truss 3, the electric motor 5 arranged in the upper machine room 4B, the drive sprocket 6 arranged in the upper machine room 4B, the electric motor 5 and the drive sprocket 6, a drive chain 7 that rotates the drive sprocket 6 in conjunction with the drive of the electric motor 5, and an upper sprocket 8 that is connected coaxially with the drive sprocket 6 and rotates in conjunction with the rotation of the drive sprocket 6. And a lower sprocket 9 disposed in the lower machine room 4A.

また、エスカレータ１は、上部スプロケット８及び下部スプロケット９に無端状に巻き掛けられ、上部スプロケット８の回転により循環走行する踏段鎖１０と、踏段鎖１０に無端状に連結された踏段１１と、を備えている。   Further, the escalator 1 includes a step chain 10 that is wound endlessly on the upper sprocket 8 and the lower sprocket 9 and circulates by rotation of the upper sprocket 8, and a step 11 that is endlessly connected to the step chain 10. I have.

さらに、エスカレータ１は、乗降口２の一方から他方に至るように延設され、後述する踏段１１の駆動ローラ１４を案内する駆動ローラ案内レール２１Ａ〜２１Ｄと、一方の乗降口２から他方の乗降口２に至るように延設され、後述する踏段ローラとしての追従ローラ１５を案内する踏段レールとしての追従ローラ案内レール２２Ａ〜２２Ｄと、追従ローラ１５の浮き上がりを規制する複数の押さえレール２３Ａ，２３Ｂと、押さえレール２３Ａ，２３Ｂを支持固定する押さえレール支持部材３０Ａ，３０Ｂと、を備える。   Further, the escalator 1 extends from one of the entrances 2 to the other, and is provided with drive roller guide rails 21A to 21D for guiding a drive roller 14 of a step 11 described later, and from one entrance 2 to the other Follower roller guide rails 22A to 22D as step rails that extend to reach the mouth 2 and guide follower rollers 15 as step rollers, which will be described later, and a plurality of presser rails 23A and 23B that regulate the lifting of the follower rollers 15 And holding rail support members 30A and 30B for supporting and fixing the holding rails 23A and 23B.

次いで、踏段１１の詳細について説明する。
踏段１１は、図２に示されるように、踏み板１２ａを有する踏段本体１２と、踏段本体１２の横幅方向に軸方向を一致させて踏段本体１２に貫装され、踏段鎖１０が踏段本体１２からの延出部に連結された踏段軸１３と、踏段軸１３の両端に回転自在に設けられた一対の駆動ローラ１４と、踏み板１２ａの裏面側に突出する踏段本体１２の部位に、踏段軸１３と平行な軸まわりに回転自在に、かつ踏段本体１２の横幅方向に離間して設けられた一対の追従ローラ１５と、を備える。そして、踏段鎖１０が、上部スプロケット８の回転に連動して循環走行すると、踏段鎖１０に連結された各踏段１１も循環走行する。なお、踏段１１の循環走行の経路は、乗客を搬送するための往路側経路と、往路側経路に連続し、往路側経路の下方に位置する帰路側経路とから構成されている。 Next, details of the step 11 will be described.
As shown in FIG. 2, the step 11 is inserted into the step main body 12 with the step body 12 having a step plate 12 a and the horizontal direction of the step main body 12 so that the axial direction coincides with the step main body 12. The step shaft 13 is connected to the step shaft 13 connected to the extended portion of the step, the pair of drive rollers 14 rotatably provided at both ends of the step shaft 13, and the step main body 12 projecting to the back side of the step plate 12a. And a pair of follower rollers 15 provided so as to be rotatable around an axis parallel to the horizontal direction and spaced apart in the lateral width direction of the step body 12. When the step chain 10 circulates in conjunction with the rotation of the upper sprocket 8, each step 11 connected to the step chain 10 also circulates. In addition, the route of the circulating travel of the step 11 includes an outward path for transporting passengers and a return path that is continuous with the outward path and is positioned below the outward path.

次いで、トラス３の詳細について説明する。
トラス３は、図２に示されるように、その上端部角部の縁枠を構成する上部縁枠部３ａ，３ｂ、下端部角部の縁枠を構成する下部縁枠部３ｃ，３ｄ、及び上部縁枠部３ａ，３ｂ及び下部縁枠部３ｃ，３ｄの間を渡すように上部縁枠部３ａ，３ｂと下部縁枠部３ｃ，３ｄに固定された上下連結部材３ｅ，３ｆを有している。 Next, details of the truss 3 will be described.
As shown in FIG. 2, the truss 3 includes upper edge frame portions 3 a and 3 b that constitute the edge frame of the upper end corner portion, lower edge frame portions 3 c and 3 d that constitute the edge frame of the lower end portion corner portion, and There are upper and lower connecting members 3e and 3f fixed to the upper edge frame portions 3a and 3b and the lower edge frame portions 3c and 3d so as to pass between the upper edge frame portions 3a and 3b and the lower edge frame portions 3c and 3d. Yes.

上部縁枠部３ａ，３ｂは、踏段１１の横幅方向に関して相対して踏段１１の両側に配置され、かつ、踏段１１の走行方向に沿って一方の乗降口２から他方の乗降口２に至るように設けられている。また、下部縁枠部３ｃ，３ｄは、踏段１１の横幅方向に関して相対して踏段１１の両側に配置され、かつ、踏段１１の走行方向に沿って乗降口２の一方から他方に至るように設けられている。また、複数の上下連結部材３ｅが、踏段１１の走行方向に互いに間隔をあけ、踏段１１の横幅方向の一側の上部縁枠部３ａと下部縁枠部３ｃとの間を渡すように、上部縁枠部３ａ及び下部縁枠部３ｃに固定されている。さらに、複数の上下連結部材３ｆが、踏段１１の走行方向に互いに間隔をあけ、踏段１１の横幅方向の他側の上部縁枠部３ｂと下部縁枠部３ｄとの間を渡すように、上部縁枠部３ｂ及び下部縁枠部３ｄに固定されている。   The upper edge frame portions 3a and 3b are disposed on both sides of the step 11 in relation to the width direction of the step 11, and extend from one entrance 2 to the other entrance 2 along the traveling direction of the step 11. Is provided. Further, the lower edge frame portions 3c and 3d are disposed on both sides of the step 11 so as to be relative to each other in the lateral width direction of the step 11, and are provided so as to extend from one side of the entrance 2 to the other along the traveling direction of the step 11. It has been. Also, the upper and lower connecting members 3e are spaced apart from each other in the running direction of the step 11 and pass between the upper edge frame portion 3a and the lower edge frame portion 3c on one side of the step 11 in the width direction. It is being fixed to the edge frame part 3a and the lower edge frame part 3c. Further, the upper and lower connecting members 3f are spaced apart from each other in the running direction of the step 11 so as to pass between the upper edge frame portion 3b and the lower edge frame portion 3d on the other side of the step 11 in the lateral width direction. It is fixed to the edge frame portion 3b and the lower edge frame portion 3d.

次いで、駆動ローラ案内レール２１Ａ〜２１Ｄ、追従ローラ案内レール２２Ａ〜２２Ｄ、及び押さえレール２３Ａ，２３Ｂの構成について説明する。
駆動ローラ案内レール２１Ａ〜２１Ｄのそれぞれは、断面Ｌ字状に形成され、Ｌ字の一辺が駆動ローラ案内部２１ａを構成している。 Next, the configuration of the drive roller guide rails 21A to 21D, the follower roller guide rails 22A to 22D, and the holding rails 23A and 23B will be described.
Each of the drive roller guide rails 21 </ b> A to 21 </ b> D is formed in an L-shaped cross section, and one side of the L shape constitutes a drive roller guide portion 21 a.

また、追従ローラ案内レール２２Ａ〜２２Ｄのそれぞれは、追従ローラ案内部２２ａと垂直部２２ｂとからなる断面Ｌ字に形成され、図３及び図４に示されるように、追従ローラ案内部２２ａの垂直部２２ｂ側の面が、追従ローラ１５の転動面２２ｃとなっている。   Each of the following roller guide rails 22A to 22D is formed in an L-shaped cross section including a following roller guide portion 22a and a vertical portion 22b, and as shown in FIG. 3 and FIG. The surface on the part 22 b side is a rolling surface 22 c of the follower roller 15.

また、押さえレール２３Ａは、図３、図５、及び図６に示されるように、浮き上がり規制部２３ａと、支持部材連結部２３ｂとかなる断面Ｌ字の長尺体に形成され、浮き上がり規制部２３ａの支持部材連結部２３ｂと反対側の面が追従ローラ１５の浮き上がりを規制する規制面２３ｃを構成している。そして、長穴２３ｄが、支持部材連結部２３ｂの長手方向の一端近傍から他端近傍に至るように形成されている。   Further, as shown in FIG. 3, FIG. 5, and FIG. 6, the holding rail 23A is formed in a long body having an L-shaped cross section, which is made up of a lifting restricting portion 23a and a support member connecting portion 23b, and the lifting restricting portion 23a. The surface opposite to the support member connecting portion 23b constitutes a regulating surface 23c that regulates the lifting of the follower roller 15. And the long hole 23d is formed so that it may reach from the one end vicinity of the longitudinal direction of the supporting member connection part 23b to the other end vicinity.

また、押さえレール２３Ｂは、図４に示されるように、浮き上がり規制部２３ｅと、支持部材連結部２３ｆとかなる断面Ｌ字の長尺体に形成され、浮き上がり規制部２３ｅの支持部材連結部２３ｆ側の面が追従ローラ１５の浮き上がりを規制する規制面２３ｇを構成している。そして、長穴２３ｈが、その長軸方向を押さえレール２３Ｂの長手方向に一致させて、支持部材連結部２３ｆの略全域に形成されている。   Further, as shown in FIG. 4, the holding rail 23B is formed in a long body having an L-shaped cross section, which is formed of a lifting restricting portion 23e and a supporting member connecting portion 23f, and the lifting restricting portion 23e side of the supporting member connecting portion 23f. This surface constitutes a regulating surface 23g that regulates the lifting of the follow-up roller 15. And the long hole 23h is formed in the substantially whole region of the support member connection part 23f, making the long axis direction correspond to the longitudinal direction of the pressing rail 23B.

押さえレール支持部材３０Ａは、図３に示されるように、被レール取付部３０ａと固定部３０ｂからなるＬ字状に形成されている。そして、長穴３０ｃが、その長軸方向を被レール取付部３０ａの固定部３０ｂからの延出方向に一致させて被レール取付部３０ａの固定部３０ｂからの延出方向の略全域に形成されている。
押さえレール支持部材３０Ｂは、図４に示されるように、被レール取付部３０ｄと固定部３０ｅからなる断面Ｌ字状の長尺体に形成されている。そして、長穴３０ｆが、その長軸方向を押さえレール支持部材３０Ｂの長手方向に一致させて、被レール取付部３０ｄの略全域に形成されている。 As shown in FIG. 3, the holding rail support member 30 </ b> A is formed in an L shape that includes a rail attachment portion 30 a and a fixing portion 30 b. And the long hole 30c is formed in the substantially whole area of the extension direction from the fixing | fixed part 30b of the to-be-railed attachment part 30a, making the long axis direction correspond to the extension direction from the fixing | fixed part 30b of the to-be-railed attachment part 30a. ing.
As shown in FIG. 4, the holding rail support member 30 </ b> B is formed in a long body having an L-shaped cross section including a rail-mounted portion 30 d and a fixed portion 30 e. And the long hole 30f is formed in the substantially whole region of the to-be-rail-attached portion 30d with its long axis direction aligned with the longitudinal direction of the holding rail support member 30B.

次いで、上記のように構成された駆動ローラ案内レール、追従ローラ案内レール、及び押さえレール２３Ａ,２３Ｂの設置状態について説明する。
駆動ローラ案内レール２１Ａ，２１Ｂのそれぞれは、踏段１１の帰路側経路に沿って延在し、上下連結部材３ｅ，３ｆのそれぞれに支持された固定金具２５Ａに、一対の駆動ローラ１４のそれぞれを案内するように固定されている。このとき、駆動ローラ案内レール２１Ａ，２１Ｂは、駆動ローラ案内部２１ａの先端が相対するように踏段１１の横幅方向に離間して互いに平行に配置されている。 Next, the installation state of the drive roller guide rail, the follower roller guide rail, and the holding rails 23A and 23B configured as described above will be described.
Each of the drive roller guide rails 21A and 21B extends along the return path of the step 11, and guides each of the pair of drive rollers 14 to the fixing bracket 25A supported by the upper and lower connecting members 3e and 3f. To be fixed. At this time, the drive roller guide rails 21A and 21B are spaced apart from each other in the width direction of the step 11 so as to be parallel to each other so that the tips of the drive roller guide portions 21a face each other.

また、駆動ローラ案内レール２１Ｃ，２１Ｄのそれぞれは、踏段１１の往路側経路に沿って延在し、上下連結部材３ｅ，３ｆのそれぞれに支持された固定金具２５Ｂに、一対の駆動ローラ１４のそれぞれを案内するように固定されている。このとき、駆動ローラ案内レール２１Ｃ，２１Ｄは、駆動ローラ案内部２１ａの先端が相対するように踏段１１の横幅方向に離間して互いに平行に配置されている。
そして、駆動ローラ１４が駆動ローラ案内部２１ａ上を転動して、駆動ローラ案内レール２１Ａ〜２１Ｄに沿った方向に案内される。 Each of the drive roller guide rails 21C and 21D extends along the forward path of the step 11, and each of the pair of drive rollers 14 is fixed to a fixing bracket 25B supported by each of the upper and lower connecting members 3e and 3f. It is fixed to guide you. At this time, the drive roller guide rails 21C and 21D are spaced apart from each other in the lateral width direction of the step 11 and are arranged in parallel so that the tips of the drive roller guide portions 21a face each other.
Then, the drive roller 14 rolls on the drive roller guide portion 21a and is guided in a direction along the drive roller guide rails 21A to 21D.

また、追従ローラ案内レール２２Ａ，２２Ｂのそれぞれは、踏段１１の帰路側経路に沿って延在し、一対の追従ローラ１５のそれぞれを案内するように、上下連結部材３ｅ，３ｆのそれぞれに支持された固定金具２５Ｃに固定されている。このとき、追従ローラ案内レール２２Ａ，２２Ｂは、転動面２２ｃを上方に向けて追従ローラ案内部２２ａの先端が相対するように踏段１１の横幅方向に離間して互いに平行に配置されている。   Each of the follower roller guide rails 22A and 22B extends along the return path of the step 11, and is supported by each of the upper and lower connecting members 3e and 3f so as to guide each of the pair of follower rollers 15. The fixing bracket 25C is fixed. At this time, the follower roller guide rails 22A and 22B are spaced apart from each other in the lateral width direction of the step 11 so as to be parallel to each other so that the leading end of the follower roller guide portion 22a faces the rolling surface 22c upward.

また、追従ローラ案内レール２２Ｃ，２２Ｄのそれぞれは、踏段１１の往路側経路に沿って延在し、一対の追従ローラ１５のそれぞれを案内するように、上下連結部材３ｅ，３ｆのそれぞれに支持された固定金具２５Ｄに固定されている。このとき、追従ローラ案内レール２２Ｃ，２２Ｄは、転動面２２ｃが上方を向き、追従ローラ案内部２２ａの先端が相対するように踏段１１の横幅方向に離間して互いに平行に配置されている。
そして、追従ローラ１５は、追従ローラ２２Ａ〜２２Ｄの転動面２２ｃ上を転動しながら、追従ローラ案内レール２２Ａ〜２２Ｄに沿った方向に案内される。そして、踏段１１は、駆動ローラ案内レール２１Ａ〜２１Ｄ及び追従ローラ案内レール２２Ａ〜２２Ｄに沿った方向に案内されて走行する。 Each of the following roller guide rails 22C and 22D extends along the forward path of the step 11, and is supported by each of the upper and lower connecting members 3e and 3f so as to guide each of the pair of following rollers 15. It is fixed to the fixing bracket 25D. At this time, the follower roller guide rails 22C and 22D are arranged in parallel with each other in the lateral width direction of the step 11 so that the rolling surface 22c faces upward and the front end of the follower roller guide portion 22a faces each other.
The follower roller 15 is guided in a direction along the follower roller guide rails 22A to 22D while rolling on the rolling surface 22c of the follower rollers 22A to 22D. The step 11 travels while being guided in a direction along the drive roller guide rails 21A to 21D and the follower roller guide rails 22A to 22D.

また、複数の押さえレール２３Ａが、追従ローラ案内レール２２Ａ，２２Ｂのそれぞれの上方で所定の距離をあけ、追従ローラ案内レール２２Ａ，２２Ｂと平行になるように一方の乗降口２から他方の乗降口２に至るように一列に配置されている。
以下では、追従ローラ案内レール２２Ａに対応する押さえレール２３Ａの設置状態について説明する。なお、一方の乗降口２を下階側の乗降口２とする。 Further, the plurality of holding rails 23A are spaced from each other by two predetermined distances above the follower roller guide rails 22A and 22B and parallel to the follower roller guide rails 22A and 22B. They are arranged in a row to reach 2.
Below, the installation state of the holding rail 23A corresponding to the following roller guide rail 22A will be described. Note that one of the entrances 2 is a lower entrance 2.

図３において、下階側の乗降口２側に配置される押さえレール支持部材３０Ａは、固定部３０ｂが上下連結部材３ｅに固定され、被レール取付部３０ａが、追従ローラ案内レール２２Ａのやや上方、かつ、追従ローラ案内レール２２Ａより上下連結部材３ｅ側に位置している。このとき、被レール取付部３０ａの主面は、踏段１１の走行方向に平行、かつ、踏段１１の横幅方向に直交する方向に向けられている。
このようにして、複数の押さえレール支持部材３０Ａが、踏段１１の走行方向に沿って、一方の乗降口から他方の乗降口に至るように一列に配列されている。 In FIG. 3, the holding rail support member 30A disposed on the lower floor entrance / exit 2 side has a fixed portion 30b fixed to the upper / lower connecting member 3e, and the rail mounting portion 30a is slightly above the follower roller guide rail 22A. And it is located in the up-and-down connecting member 3e side from follower roller guide rail 22A. At this time, the main surface of the rail-mounted portion 30 a is oriented in a direction parallel to the traveling direction of the step 11 and orthogonal to the lateral width direction of the step 11.
In this way, the plurality of holding rail support members 30 </ b> A are arranged in a line along the traveling direction of the step 11 so as to reach from one boarding gate to the other boarding gate.

また、追従ローラ案内レール２２Ａの下階側の乗降口２側の部位に対応して配置される押さえレール２３Ａは、浮き上がり規制部２３ａの規制面２３ｃを追従ローラ案内レール２２Ａの転動面２２ｃに向け、支持部材連結部２３ｂが上下連結部材３ｅ側に位置するように、追従ローラ案内レール２２Ａに平行に配置されている。このとき、支持部材連結部２３ｂは、被レール取付部３０ａに押しあてられ、支持部材連結部２３ｂの長穴２３ｄと、被レール取付部３０ａの長穴３０ｃとが相対している。   Further, the holding rail 23A disposed corresponding to the lower floor side entrance / exit 2 side portion of the follower roller guide rail 22A has the restricting surface 23c of the lifting restricting portion 23a as the rolling surface 22c of the follower roller guide rail 22A. The support member connecting portion 23b is disposed in parallel to the follower roller guide rail 22A so that the support member connecting portion 23b is positioned on the upper and lower connecting member 3e side. At this time, the support member connecting portion 23b is pressed against the rail attached portion 30a, and the long hole 23d of the support member connecting portion 23b and the long hole 30c of the rail attached portion 30a are opposed to each other.

そして、スプリングワッシャ３２及び座金３３に挿通されたレール固定ボルト３４が、支持部材連結部２３ｂの長穴２３ｄ及び被レール取付部３０ａの長穴３０ｃに、支持部材連結部２３ｂ側から挿通されている。そして、レール固定ボルト３４、及びレール固定ボルト３４に螺合したナット３５により、押さえレール２３Ａの支持部材連結部２３ｂと押さえレール支持部材３０Ａの被レール取付部３０ａとが締め付け固定されている。   The rail fixing bolt 34 inserted through the spring washer 32 and the washer 33 is inserted from the support member connecting portion 23b side into the long hole 23d of the support member connecting portion 23b and the long hole 30c of the rail attachment portion 30a. . The support member connecting portion 23b of the presser rail 23A and the rail mounting portion 30a of the presser rail support member 30A are fastened and fixed by the rail fixing bolt 34 and the nut 35 screwed to the rail fixing bolt 34.

このようにして、複数の押さえレール２３Ａが、追従ローラ案内レール２２Ａの延設方向の全域に亘って、追従ローラ案内レール２２Ａと相対するように設置されている。
また、同様に、複数の押さえレール２３Ａが、追従ローラ案内レール２２Ｂの延設方向の全域に亘って、追従ローラ案内レール２２Ｂと相対するように設置されている。 In this way, the plurality of pressing rails 23A are installed so as to face the following roller guide rail 22A over the entire extending direction of the following roller guide rail 22A.
Similarly, a plurality of holding rails 23A are installed so as to face the following roller guide rail 22B over the entire extending direction of the following roller guide rail 22B.

また、複数の押さえレール２３Ｂが、追従ローラ案内レール２２Ｃ，２２Ｄのそれぞれの上方で所定の距離をあけ、追従ローラ案内レール２２Ｃ，２２Ｄと平行になるように一方の乗降口２から他方の乗降口２に至るように一列に配置されている。   In addition, the plurality of holding rails 23B are spaced from each other by two predetermined distances above the follower roller guide rails 22C and 22D and parallel to the follower roller guide rails 22C and 22D. They are arranged in a row to reach 2.

次いで、追従ローラ案内レール２２Ｃに対応する押さえレール２３Ｂの設置状態について説明する。
図４において、下階側の乗降口２側に配置される押さえレール支持部材３０Ｂは、その固定部３０ｅが固定金具２５Ｄに固定されている。また、レール支持部材３０Ｂの被レール取付部３０ｄが、追従ローラ案内レール２２Ｃのやや上方、かつ、追従ローラ案内レール２２Ａより、上下連結部材３ｅ側に位置している。このとき、被レール取付部３０ｄの主面は、踏段１１の走行方向に平行、かつ、踏段１１の横幅方向に直交する方向に向けられている。このようにして、複数の押さえレール支持部材３０Ｂが、踏段１１の走行方向に沿って、一方の乗降口から他方の乗降口に至るように一列に配列されている。 Next, the installation state of the holding rail 23B corresponding to the follower roller guide rail 22C will be described.
In FIG. 4, the holding rail support member 30 </ b> B disposed on the lower floor side entrance / exit 2 side has a fixing portion 30 e fixed to the fixing bracket 25 </ b> D. The rail mounting portion 30d of the rail support member 30B is located slightly above the follower roller guide rail 22C and closer to the upper and lower connecting member 3e than the follower roller guide rail 22A. At this time, the main surface of the rail-mounted portion 30d is directed in a direction parallel to the traveling direction of the step 11 and perpendicular to the lateral width direction of the step 11. In this way, the plurality of holding rail support members 30 </ b> B are arranged in a line along the traveling direction of the step 11 so as to reach from one boarding gate to the other boarding gate.

また、追従ローラ案内レール２２Ｃの下階側の乗降口２側の部位に対応して配置される押さえレール２３Ｂは、浮き上がり規制部２３ｅの規制面２３ｇを追従ローラ案内レール２２Ｃの転動面２２ｃに向け、支持部材連結部２３ｆが上下連結部材３ｅ側に位置するように、追従ローラ案内レール２２Ｃに平行に配置されている。このとき、支持部材連結部２３ｂは、被レール取付部３０ｄに押しあてられ、支持部材連結部２３ｆの長穴２３ｈと、被レール取付部３０ｄの長穴３０ｆとが相対している。   Further, the holding rail 23B disposed corresponding to the lower floor side entrance / exit 2 side portion of the follower roller guide rail 22C has the restricting surface 23g of the lifting restricting portion 23e as the rolling surface 22c of the follower roller guide rail 22C. The support member connecting portion 23f is disposed in parallel to the follower roller guide rail 22C so that the support member connecting portion 23f is positioned on the upper and lower connecting member 3e side. At this time, the support member connecting portion 23b is pressed against the rail attached portion 30d, and the long hole 23h of the support member connecting portion 23f and the long hole 30f of the rail attached portion 30d are opposed to each other.

そして、被レール取付部３０ａと支持部材連結部２３ｂの固定と同様に、レール固定ボルト３４及びナット３５を用いて被レール取付部３０ｄと支持部材連結部２３ｆとが締め付け固定されている。   The rail mounting portion 30d and the support member connecting portion 23f are fastened and fixed by using the rail fixing bolts 34 and the nuts 35, similarly to the fixing of the rail mounted portion 30a and the supporting member connecting portion 23b.

このようにして、複数の押さえレール２３Ｂが、追従ローラ案内レール２２Ｃの延設方向の全域に亘って、追従ローラ案内レール２２Ｃと相対するように設置されている。
また、同様に、複数の押さえレール２３Ｂが、追従ローラ案内レール２２Ｄの延設方向の全域に亘って、追従ローラ案内レール２２Ｄと相対するように設置されている。 In this way, the plurality of pressing rails 23B are installed so as to face the following roller guide rail 22C over the entire extending direction of the following roller guide rail 22C.
Similarly, a plurality of pressing rails 23B are installed so as to face the following roller guide rail 22D over the entire extending direction of the following roller guide rail 22D.

次いで、乗客コンベアの押さえレール設置治具４０について説明する。
図７〜図９において、押さえレール設置治具４０は、被レール当接体４６と、取付手段４１と、を備えている。 Next, the holding rail installation jig 40 of the passenger conveyor will be described.
7 to 9, the holding rail installation jig 40 includes a rail contact body 46 and attachment means 41.

取付手段４１は、連結軸としての回動軸ボルト４３と、それぞれの一端に形成された押付け面４２ｄ，４２ｅを相対させて回動軸ボルト４３の軸まわりに回動可能に回動軸ボルト４３に連結された一対の可動アーム４２Ａ，４２Ｂと、可動アーム４２Ａ，４２Ｂの一端を接近させる方向に可動アーム４２Ａ，４２Ｂを回動させるように付勢する付勢部材としてのねじりコイルばね４４と、を備える。   The attachment means 41 is configured so that the rotation shaft bolt 43 as a connecting shaft and the pressing surfaces 42d, 42e formed at one end of each of the attachment means 41 are opposed to each other so that the rotation shaft bolt 43 is rotatable around the axis of the rotation shaft bolt 43. A pair of movable arms 42A, 42B coupled to each other, and a torsion coil spring 44 as an urging member that urges the movable arms 42A, 42B to rotate in a direction in which one end of the movable arms 42A, 42B approaches. Is provided.

可動アーム４２Ａ，４２Ｂは、概略同形状に作製されている。そして、可動アーム４２Ａ，４２Ｂのそれぞれは、一端側に形成された押圧作用部４２ａと、他端側に形成された操作部４２ｂと、押圧作用部４２ａと操作部４２ｂとを連結する中間部４２ｃと、を備える。そして、位置基準面としての押付け面４２ｄが可動アーム４２Ａの押圧作用部４２ａの一面に設けられ、押付け面４２ｅが可動アーム４２Ｂの押圧作用部４２ａの一面に設けられている。
また、連結突部４２ｆ，４２ｇのそれぞれが、可動アーム４２Ａ，４２Ｂの中間部４２ｃから突出するように設けられ、可動アーム４２Ａ，４２Ｂの押付け面４２ｄを相対させて近接されたときに、連結突部４２ｆ，４２ｇが互いに重なるようになっている。 The movable arms 42A and 42B are manufactured in substantially the same shape. Each of the movable arms 42A and 42B includes a pressing portion 42a formed on one end side, an operation portion 42b formed on the other end side, and an intermediate portion 42c that connects the pressing portion 42a and the operating portion 42b. And comprising. A pressing surface 42d as a position reference surface is provided on one surface of the pressing action portion 42a of the movable arm 42A, and a pressing surface 42e is provided on one surface of the pressing action portion 42a of the movable arm 42B.
Each of the connecting protrusions 42f and 42g is provided so as to protrude from the intermediate part 42c of the movable arms 42A and 42B, and when the pressing surfaces 42d of the movable arms 42A and 42B are brought close to each other, the connecting protrusions 42f and 42g are connected. The parts 42f and 42g overlap each other.

そして、回動軸ボルト４３が、重ねられた連結突部４２ｆ，４２ｇに挿通され、一対の可動アーム４２Ａ，４２Ｂは、回動軸ボルト４３の軸まわりに回動可能になっている。なお、一対の操作部４２ｂを接近または離反させる方向に一対の可動アームを回動軸まわりに回動させると、一対の押圧作用部４２ａは、一対の操作部４２ｂと異なる方向に接近または離反するようになっている。   Then, the rotation shaft bolt 43 is inserted into the overlapping connecting projections 42 f and 42 g, and the pair of movable arms 42 A and 42 B can rotate around the axis of the rotation shaft bolt 43. Note that when the pair of movable arms are rotated around the rotation axis in a direction in which the pair of operation units 42b are moved toward or away from each other, the pair of pressing action units 42a approach or separate in a direction different from the pair of operation units 42b. It is like that.

また、回動軸ボルト４３がねじりコイルばね４４に挿通されて、ねじりコイルばね４４と回動軸ボルト４３とが連結されている。ねじりコイルばね４４の両端部のそれぞれが、一対の操作部４２ｂの相対する面のそれぞれに当接している。このとき、ねじりコイルばね４４の弾性力は、回動軸ボルト４３への巻回を解く方向に働いており、ねじりコイルばね４４は、操作部４２ｂを互いに離反させる方向に可動アーム４２Ａ，４２Ｂを回動させる方向に可動アーム４２Ａ，４２Ｂのそれぞれを付勢している。これにより、一対の押圧作用部４２ａの押付け面４２ｄが加圧状態に当接し、押付け面４２ｄの間に物を挟み込む力が発生する。   Further, the rotating shaft bolt 43 is inserted into the torsion coil spring 44, and the torsion coil spring 44 and the rotating shaft bolt 43 are connected. Both end portions of the torsion coil spring 44 are in contact with the opposing surfaces of the pair of operation portions 42b. At this time, the elastic force of the torsion coil spring 44 acts in a direction to unwind the winding shaft bolt 43, and the torsion coil spring 44 moves the movable arms 42A and 42B in a direction to separate the operation portion 42b from each other. Each of the movable arms 42A and 42B is urged in the rotating direction. As a result, the pressing surfaces 42d of the pair of pressing portions 42a are brought into contact with the pressurized state, and a force for sandwiching an object between the pressing surfaces 42d is generated.

そして、一対の操作部４２ｂが接近するように、ねじりコイルばね４４の付勢力に抗して力を加えると、押圧作用部４２ａの間が離反し、押付け面４２ｄの間の挟み込み力が消失する。このように、押さえレール設置治具４０は、押圧作用部４２ａで挟み込み可能な物体に対して着脱可能に構成されている。   When a force is applied against the biasing force of the torsion coil spring 44 so that the pair of operation parts 42b approach, the pressing action parts 42a are separated from each other, and the clamping force between the pressing surfaces 42d disappears. . Thus, the holding rail installation jig 40 is configured to be detachable from an object that can be sandwiched by the pressing action portion 42a.

以下、一対の可動アーム４２Ａ，４２Ｂの相対する面のそれぞれを可動アーム４２Ａ，４２Ｂの内面とし、可動アーム４２Ａ，４２Ｂの内面と反対側の面を可動アーム４２Ａ，４２Ｂの外面とする。   Hereinafter, the opposing surfaces of the pair of movable arms 42A and 42B are the inner surfaces of the movable arms 42A and 42B, and the surfaces opposite to the inner surfaces of the movable arms 42A and 42B are the outer surfaces of the movable arms 42A and 42B.

また、被レール当接体４６は、取付手段４１の可動アーム４２Ａに取りつけられた保持部材４７と、保持部材４７に螺合されて保持部材４７に保持された被レール当接部材としての被レール当接ボルト４８と、被レール当接ボルト４８に離間して螺合された第１ダブルナット４９ａ及び第２ダブルナット４９ｂと、を備える。
保持部材４７は、突出片４７ａと、ボルト挿通片４７ｂとからなるＬ字状に形成されている。そして、突出片４７ａの先端側が一方の可動アーム４２Ａの外面に固定され、ボルト挿通片４７ｂは一方の可動アーム４２Ａの押付け面４２ｄと平行に突出片４７ａから延出している。さらに、雌ねじ部４７ｃがその孔方向を押付け面４２ｄに直交する方向に一致させてボルト挿通片４７ｂに形成されている。 The rail contact body 46 includes a holding member 47 attached to the movable arm 42 </ b> A of the attachment means 41, and a rail target as a rail contact member that is screwed into the holding member 47 and held by the holding member 47. A contact bolt 48, and a first double nut 49a and a second double nut 49b that are screwed and spaced apart from the rail contact bolt 48 are provided.
The holding member 47 is formed in an L shape including a protruding piece 47a and a bolt insertion piece 47b. The distal end side of the protruding piece 47a is fixed to the outer surface of the one movable arm 42A, and the bolt insertion piece 47b extends from the protruding piece 47a in parallel with the pressing surface 42d of the one movable arm 42A. Further, the female thread portion 47c is formed in the bolt insertion piece 47b with its hole direction aligned with the direction orthogonal to the pressing surface 42d.

また、被レール当接ボルト４８は、雄ねじ部４８ａ及び頭部４８ｂを有している。そして、雄ねじ部４８ａが押付け面４２ｄと反対側から雌ねじ部４７ｃに螺合されて被レール当接ボルト４８が保持部材４７に保持されている。言い換えれば、被レール当接ボルト４８の頭部４８ｂが雌ねじ部４７ｃの押付け面４２ｄと反対側に位置するように、雌ねじ部４７ｃに雄ねじ部４８ａが螺合されて、被レール当接ボルト４８が保持部材４７に保持されている。以下、雄ねじ部４８ａと反対側の頭部４８ｂの端面を位置決め面４８ｃとする。   The rail contact bolt 48 has a male screw part 48a and a head part 48b. The male screw portion 48 a is screwed into the female screw portion 47 c from the side opposite to the pressing surface 42 d, and the rail contact bolt 48 is held by the holding member 47. In other words, the male screw portion 48a is screwed into the female screw portion 47c so that the head portion 48b of the rail contact bolt 48 is positioned on the opposite side of the pressing surface 42d of the female screw portion 47c, and the rail contact bolt 48 is It is held by the holding member 47. Hereinafter, the end surface of the head portion 48b opposite to the male screw portion 48a is referred to as a positioning surface 48c.

そして、第１ダブルナット４９ａが、雌ねじ部４７ｃの押付け面４２ｄと反対側に位置するように雄ねじ部４８ａに螺着されている。第２ダブルナット４９ｂが、雌ねじ部４７ｃの押付け面４２ｄ側に位置するように雄ねじ部４８ａに螺着されている。
第１ダブルナット４９ａ及び第２ダブルナット４９ｂのそれぞれは、一対のナットを有し、逆回転で雄ねじ部４８ａに螺合させた一対のナットを互いに締め合わせることで、雄ねじ部４８ａの軸まわりに雄ねじ部４８ａに対して相対的に回転することを防止するものである。これにより、第１ダブルナット４９ａ及び第２ダブルナット４９ｂは、雄ねじ部４８ａの所定の螺合位置で動くことなく安定する。 And the 1st double nut 49a is screwed by the external thread part 48a so that it may be located on the opposite side to the pressing surface 42d of the internal thread part 47c. The second double nut 49b is screwed to the male screw portion 48a so as to be positioned on the pressing surface 42d side of the female screw portion 47c.
Each of the first double nut 49a and the second double nut 49b has a pair of nuts, and a pair of nuts screwed into the male screw portion 48a by reverse rotation are fastened together, so that the axis of the male screw portion 48a is around. This prevents rotation relative to the male screw portion 48a. Thereby, the 1st double nut 49a and the 2nd double nut 49b are stabilized, without moving at the predetermined screwing position of male screw part 48a.

このとき、被レール当接ボルト４８を回転させ、第１ダブルナット４９ａが保持部材４７のボルト挿通片４７ｂに当接すると、被レール当接ボルト４８は、雌ねじ部４７ｃの押付け面４２ｄ側への移動を規制される。このとき、可動アーム４２Ａの押付け面４２ｄに垂直な方向に関し、言い換えれば、雄ねじ部４８ａの軸方向に関し、押付け面４２ｄと位置決め面４８ｃとの間の距離が所定の第１調整距離に規定されるように第１ダブルナット４９ａの雄ねじ部４８ａへの螺合位置が設定されている。   At this time, when the rail contact bolt 48 is rotated and the first double nut 49a contacts the bolt insertion piece 47b of the holding member 47, the rail contact bolt 48 moves toward the pressing surface 42d side of the female thread portion 47c. Restricted to move. At this time, the distance between the pressing surface 42d and the positioning surface 48c is defined as a predetermined first adjustment distance in the direction perpendicular to the pressing surface 42d of the movable arm 42A, in other words, in the axial direction of the male screw portion 48a. In this way, the screwing position of the first double nut 49a to the male screw portion 48a is set.

また、被レール当接ボルト４８を逆方向に回転させ、第２ダブルナット４９ｂが保持部材４７のボルト挿通片４７ｂに当接すると、被レール当接ボルト４８は、雌ねじ部４７ｃの押付け面４２ｄと反対側への移動を規制される。このとき、雄ねじ部４８ａの軸方向に関し、押付け面４２ｄと位置決め面４８ｃとの間の距離が所定の第２調整距離に規定されるように第２ダブルナット４９ｂの雄ねじ部４８ａへの螺合位置が設定されている。   Further, when the rail contact bolt 48 is rotated in the reverse direction and the second double nut 49b comes into contact with the bolt insertion piece 47b of the holding member 47, the rail contact bolt 48 is in contact with the pressing surface 42d of the female thread portion 47c. Movement to the other side is restricted. At this time, with respect to the axial direction of the male screw portion 48a, the screwing position of the second double nut 49b to the male screw portion 48a so that the distance between the pressing surface 42d and the positioning surface 48c is defined as a predetermined second adjustment distance. Is set.

次いで、押さえレール設置治具４０を用い、追従ローラ案内レール２２Ａ〜２２Ｄの転動面２２ｃから所定の距離の位置で追従ローラ案内レール２２Ａ〜２２Ｄに平行に押さえレール２３Ａ，２３Ｂを設置する方法について説明する。
押さえレール２３Ａ，２３Ｂの設置作業は、予め、レール支持部材３０Ａ，３０Ｂ、及び追従ローラ案内レール２２Ａ〜２２Ｄが設置され、踏段１１が装着されていない状態で行われる。 Next, a method of installing the holding rails 23A and 23B in parallel to the following roller guide rails 22A to 22D at a predetermined distance from the rolling surface 22c of the following roller guide rails 22A to 22D using the holding rail installation jig 40. explain.
The installation work of the holding rails 23A and 23B is performed in a state where the rail support members 30A and 30B and the following roller guide rails 22A to 22D are installed in advance and the step 11 is not mounted.

まず、帰路側の追従ローラ案内レール２２Ａ，２２Ｂのそれぞれと平行に押さえレール２３Ａを設置する場合について説明する。なお、追従ローラ案内レール２２Ａ，２２Ｃに対応する押さえレール２３Ａを設置するときの転動面２２ｃと規制面２３ｃ，２３ｇとの間の設定距離をＤ１とし、追従ローラ案内レール２２Ｂ，２２Ｄに対応する押さえレール２３Ａを設置するときの転動面２２ｃと規制面２３ｃとの間の設定距離Ｄ２としたとき、Ｄ１とＤ２が異なる値に設定されることがある。   First, the case where the holding rail 23A is installed in parallel with each of the return side guide roller guide rails 22A and 22B will be described. The set distance between the rolling surface 22c and the restricting surfaces 23c, 23g when the holding rail 23A corresponding to the following roller guide rails 22A, 22C is installed is D1, and the corresponding distance to the following roller guide rails 22B, 22D. When the set distance D2 between the rolling surface 22c and the regulating surface 23c when the holding rail 23A is installed, D1 and D2 may be set to different values.

以下では、追従ローラ案内レール２２Ａ，２２Ｃに対応する押さえレール２３Ａ，２３Ｂを設置する場合、転動面２２ｃと規制面２３ｃ，２３ｇとの間に第１距離だけ間隔をあけ、追従ローラ案内レール２２Ｂ，２２Ｄに対応する押さえレール２３Ａ，２３Ｂを設置する場合、転動面２２ｃと規制面２３ｃとの間に第２距離だけ間隔をあけるものとする。なお、第１距離及び第２距離は、追従ローラ１５の直径よりわずかに長い大きさとなっている。   In the following, when the holding rails 23A and 23B corresponding to the follower roller guide rails 22A and 22C are installed, a space is left between the rolling surface 22c and the restricting surfaces 23c and 23g by a first distance, and the follower roller guide rail 22B. When the holding rails 23A and 23B corresponding to 22D are installed, an interval of the second distance is provided between the rolling surface 22c and the regulating surface 23c. The first distance and the second distance are slightly longer than the diameter of the follower roller 15.

まず、追従ローラ案内レール２２Ａに対応する押さえレール２３Ａを設置する場合について説明する。例えば、押さえレール２３Ａは、下階の乗降口２の端部側に位置する追従ローラ案内レール２２Ａの部位から順次上階側の追従ローラ案内レール２２Ａの部位に対応させて設置する。
作業者は、押さえレール設置治具４０を２つ用意し、押さえレール設置治具４０のそれぞれについて、第１ダブルナット４９ａ及び第２ダブルナット４９ｂの被レール当接ボルト４８の雄ねじ部４８ａへの螺合位置を、上述の第１調整距離及び第２調整距離が、第１距離及び第２距離と同じ値となるように調整する。 First, the case where the holding rail 23A corresponding to the following roller guide rail 22A is installed will be described. For example, the holding rail 23A is installed corresponding to the site of the follower roller guide rail 22A on the upper floor sequentially from the site of the follower roller guide rail 22A located on the end side of the lower floor entrance 2.
The operator prepares two holding rail installation jigs 40, and for each of the holding rail installation jigs 40, the first double nut 49 a and the second double nut 49 b are connected to the male thread portion 48 a of the rail contact bolt 48. The screwing position is adjusted so that the first adjustment distance and the second adjustment distance are the same as the first distance and the second distance.

そして、第１ダブルナット４９ａが保持部材４７のボルト挿通片４７ｂに当接するまで、被レール当接ボルト４８を回転させる。これにより、一方の可動アーム４２Ａの押付け面４２ｄから位置決め面４８ｃまでの距離が第１距離に設定される。   Then, the rail contact bolt 48 is rotated until the first double nut 49 a contacts the bolt insertion piece 47 b of the holding member 47. Thereby, the distance from the pressing surface 42d of the one movable arm 42A to the positioning surface 48c is set to the first distance.

次いで、作業者は、下階の乗降口２の端部側に位置する追従ローラ案内レール２２Ａの部位に対応する押さえレール２３Ａが設置されたときに、当該押さえレール２３Ａと相対する追従ローラ案内レール２２Ａの部位を確認する。そして、２つの押さえレール設置治具４０を、確認した追従ローラ案内部２２ａの部位の範囲内で、追従ローラ案内部２２ａが延在する方向に互いに離間させて以下に説明するように取りつける。   Next, when the presser rail 23A corresponding to the part of the follower roller guide rail 22A located on the end side of the entrance 2 on the lower floor is installed, the operator follows the follower roller guide rail facing the presser rail 23A. Confirm the site of 22A. Then, the two holding rail installation jigs 40 are attached as described below while being separated from each other in the extending direction of the follower roller guide portion 22a within the range of the confirmed follower roller guide portion 22a.

つまり、図１０に示されるように、被レール当接ボルト４８の頭部４８ｂが、追従ローラ案内部２２ａの上方に位置するように、押さえレール設置治具４０の一対の可動アーム４２Ａ，４２Ｂの押付け面４２ｄ，４２ｅの間に追従ローラ案内部２２ａを挟みこんで、押さえレール設置治具４０を追従ローラ案内部２２ａに取りつける。このとき、追従ローラ案内部２２ａを一対の可動アーム４２Ａ，４２Ｂで挟み込んだときに、被レール当接ボルト４８の雄ねじ部４８ａの軸方向が追従ローラ案内部２２ａに垂直な方向に一致するようになっている。これにより、位置決め面４８ｃが頭部４８ｂの上面に位置する。   That is, as shown in FIG. 10, the pair of movable arms 42A and 42B of the presser rail installation jig 40 is arranged so that the head portion 48b of the rail contact bolt 48 is positioned above the follower roller guide portion 22a. The tracking roller guide 22a is sandwiched between the pressing surfaces 42d and 42e, and the pressing rail installation jig 40 is attached to the tracking roller guide 22a. At this time, when the tracking roller guide portion 22a is sandwiched between the pair of movable arms 42A and 42B, the axial direction of the external thread portion 48a of the rail contact bolt 48 is aligned with the direction perpendicular to the tracking roller guide portion 22a. It has become. Thereby, the positioning surface 48c is positioned on the upper surface of the head 48b.

なお、押さえレール設置治具４０は、押さえレール２３Ａが設置されたときに押さえレール２３Ａと相対する追従ローラ案内レール２２Ａの部位の両端近傍にそれぞれ取りつけられるのが望ましい。   In addition, it is desirable that the holding rail installation jig 40 is attached in the vicinity of both ends of the portion of the follower roller guide rail 22A that faces the holding rail 23A when the holding rail 23A is installed.

次いで、押さえレール２３Ａを用意し、浮き上がり規制部２３ａの規制面２３ｃが、転動面２２ｃに相対するように押さえレール２３Ａの向きを調整する。さらに、浮き上がり規制部２３ａの規制面２３ｃを被レール当接ボルト４８の頭部４８ｂに向けるとともに、押さえレール２３Ａを追従ローラ案内レール２２Ａにおおよそ平行にする。   Next, the holding rail 23A is prepared, and the direction of the holding rail 23A is adjusted so that the regulating surface 23c of the lifting regulating portion 23a faces the rolling surface 22c. Further, the regulating surface 23c of the lifting regulating portion 23a is directed to the head portion 48b of the rail contact bolt 48, and the pressing rail 23A is substantially parallel to the following roller guide rail 22A.

そして、規制面２３ｃを一対の被レール当接ボルト４８の頭部４８ｂの位置決め面４８ｃに当接させ、支持部材連結部２３ｂを押さえレール支持部材３０Ａの被レール取付部３０ａに押しあてる。これにより、規制面２３ｃが転動面２２ｃの上方に第１距離の位置で転動面２２ｃと相対するように、押さえレール２３Ａが追従ローラ案内レール２２Ａに平行に配置される。このとき、押さえレール２３Ａの支持部材連結部２３ｂの長穴２３ｄと押さえレール支持部材３０Ａの被レール取付部３０ａの長穴３０ｃとが相対するようになっている。   Then, the regulating surface 23c is brought into contact with the positioning surface 48c of the head portion 48b of the pair of rail-contacted bolts 48, and the support member connecting portion 23b is pressed against the rail-mounted portion 30a of the holding rail support member 30A. As a result, the holding rail 23A is arranged in parallel to the follower roller guide rail 22A so that the regulating surface 23c faces the rolling surface 22c at a first distance above the rolling surface 22c. At this time, the long hole 23d of the supporting member connecting portion 23b of the pressing rail 23A and the long hole 30c of the rail mounting portion 30a of the pressing rail supporting member 30A are opposed to each other.

次いで、スプリングワッシャ３２及び座金３３付きのレール固定ボルト３４を押さえレール２３Ａ側から、支持部材連結部２３ｂ及び被レール取付部３０ａの長穴２３ｄ，３０ｃに挿通させる。さらに、ナット３５をレール固定ボルト３４に螺合し、支持部材連結部２３ｂを被レール取付部３０ａに締め着け固定する。なお、支持部材連結部２３ｂの押さえレール２３Ａの長手方向の両端近傍の部位を、レール固定ボルト３４及びナット３５を用いて被レール取付部３０ａに締め着け固定している。
次いで、一対の押圧作用部４２ａによる追従ローラ案内レール２２Ａの挟み力を開放し、押さえレール設置治具４０を抜き取る。 Next, the rail fixing bolt 34 with the spring washer 32 and the washer 33 is inserted from the holding rail 23A side into the long holes 23d and 30c of the support member connecting portion 23b and the rail mounting portion 30a. Further, the nut 35 is screwed into the rail fixing bolt 34, and the support member connecting portion 23b is fastened and fixed to the rail attachment portion 30a. In addition, the site | part of the holding member connection part 23b vicinity of the both ends of the holding rail 23A longitudinal direction is fastened and fixed to the to-be-rail attachment part 30a using the rail fixing bolt 34 and the nut 35.
Next, the clamping force of the follower roller guide rail 22A by the pair of pressing action portions 42a is released, and the pressing rail installation jig 40 is extracted.

以下、同様に、複数の押さえレール２３Ａを、対応する追従ローラ案内レール２２Ａの部位の上方に第１距離をあけて順次設置することで、追従ローラ案内レール２２Ａに対応する押さえレール２３Ａの設置が完了する。   Similarly, the plurality of pressing rails 23A are sequentially installed at a first distance above the corresponding portions of the following roller guide rails 22A, so that the pressing rails 23A corresponding to the following roller guide rails 22A can be installed. Complete.

次いで、追従ローラ案内レール２２Ｂに対応する押さえレール２３Ａの設置について説明する。
第２ダブルナット４９ｂが保持部材４７のボルト挿通片４７ｂに当接するまで、被レール当接ボルト４８を回転させる。これにより、可動アーム４２Ａの押付け面４２ｄから位置決め面４８ｃまでの距離が第２距離に設定される。
以下、追従ローラ案内レール２２Ａに対応する押さえレール２３Ａの設置手順と同様に追従ローラ案内レール２２Ｂに対応する押さえレール２３Ａを設置する。 Next, the installation of the holding rail 23A corresponding to the following roller guide rail 22B will be described.
The rail contact bolt 48 is rotated until the second double nut 49b contacts the bolt insertion piece 47b of the holding member 47. Thereby, the distance from the pressing surface 42d of the movable arm 42A to the positioning surface 48c is set to the second distance.
Thereafter, the holding rail 23A corresponding to the following roller guide rail 22B is installed in the same manner as the installation procedure of the holding rail 23A corresponding to the following roller guide rail 22A.

また、往路側の追従ローラ案内レール２２Ｃ，２２Ｄに対応させて押さえレール２３Ｂを設置する方法は、支持部材連結部２３ｆが浮き上がり規制部２３ｅの下方に延出する向きに押さえレール２３Ｂを向け、支持部材連結部２３ｆを押さえレール支持部材３０Ｂの被レール取付部３０ｄに押しあてて、レール固定ボルト３４及びナット３５で支持部材連結部２３ｆを被レール取付部３０ｄに締め付け固定する点を除いて、上記押さえレール２３Ａの設置方法と同様である。   Further, the method of installing the presser rail 23B in correspondence with the follower roller guide rails 22C and 22D on the forward path side is to support the support rail 23B in a direction in which the support member connecting portion 23f is lifted and extends below the restricting portion 23e. Except for the point that the member connecting portion 23f is pressed against the rail mounting portion 30d of the holding rail support member 30B, and the supporting member connecting portion 23f is fastened and fixed to the rail mounting portion 30d with the rail fixing bolt 34 and the nut 35. This is the same as the installation method of the holding rail 23A.

この発明の乗客コンベアの押さえレール設置治具４０によれば、位置基準面としての押付け面４２ｄが転動面２２ｃに接するように追従ローラ案内レール２２Ａ〜２２Ｄに着脱可能に取りつけられる取付手段４１を備える。また、乗客コンベアの押さえレール設置治具４０は、取付手段４１に取りつけられ、孔方向を押し付け面４２ｄと直交する方向とする雌ねじ部４７ｃを有する保持部材４７と、雄ねじ部４８ａを押付け面４８ｃと反対側から雌ねじ部４７ｃに螺合させて保持部材４７に保持され、頭部４８ｂの上面を位置決め面４８ｃとする被レール当接ボルト４８と、を有し、位置決め面４８ｃと押付け面４２ｄとの間の距離を調整可能に構成された被レール当接体４６を備えている。   According to the holding rail installation jig 40 of the passenger conveyor of the present invention, the attachment means 41 that is detachably attached to the following roller guide rails 22A to 22D so that the pressing surface 42d as the position reference surface contacts the rolling surface 22c. Prepare. Further, the holding rail installation jig 40 of the passenger conveyor is attached to the attaching means 41 and has a holding member 47 having a female screw portion 47c whose hole direction is perpendicular to the pressing surface 42d, and a male screw portion 48a as a pressing surface 48c. A rail abutting bolt 48 that is screwed into the female thread portion 47c from the opposite side and is held by the holding member 47 and having the upper surface of the head portion 48b as a positioning surface 48c. The positioning surface 48c and the pressing surface 42d A rail contact body 46 configured to be able to adjust the distance between the rails is provided.

これにより、予め、押付け面４２ｄと位置決め面４８ｃとの間の距離を転動面２２ｃと押さえレール２３Ａ，２３Ｂの規制面２３ｃ，２３ｇの間の設定距離に対応させて、取付手段４１による被レール当接ボルト４８の保持位置を設定しておけば、追従ローラ案内レール２２Ａ〜２２Ｄに取付手段４１を取りつけただけで、被レール当接ボルト４８の位置決め面４８ｃが、転動面２２ｃの上方に設置距離だけ離れた位置に配置される。   As a result, in advance, the distance between the pressing surface 42d and the positioning surface 48c corresponds to the set distance between the rolling surface 22c and the regulating surfaces 23c, 23g of the pressing rails 23A, 23B. If the holding position of the contact bolt 48 is set, the positioning surface 48c of the rail contact bolt 48 is positioned above the rolling surface 22c simply by attaching the mounting means 41 to the following roller guide rails 22A to 22D. It is arranged at a position separated by the installation distance.

従って、押さえレール２３Ａ，２３Ｂを、追従ローラ案内レール２２Ａ〜２２Ｄに取りつけられた被レール当接体４６の位置決め面４８ｃに当接させるだけで、押さえレール２３Ａ，２３Ｂが所望の位置に配置され、転動面２２ｃと規制面２３ｃ，２３ｇとの距離を定規により確認を行う必要がなくなる。これにより、狭いトラス３内の作業スペースでも、押さえレール２３Ａ，２３Ｂを所定の位置に容易に設置することができるので、押さえレール２３Ａ，２３Ｂの設置作業の作業効率が向上する。上部スプロケット８及び下部スプロケット９の近傍では、特に、押さえレール２３Ａ，２３Ｂを設置するための作業スペースが狭くなるが、このような場合に作業効率向上の効果が一層顕著に得られる。また、定規を用いて転動面２２ｃと規制面２３ｃ，２３ｇとの距離を確認する必要がなくなったので、両手で押さえレール２３Ａ，２３Ｂの設置を行うことができ、押されレール２３Ａ，２３Ｂの設置作業の作業効率がさらに向上する。   Therefore, the holding rails 23A and 23B are arranged at desired positions simply by bringing the holding rails 23A and 23B into contact with the positioning surface 48c of the rail contact body 46 attached to the following roller guide rails 22A to 22D. There is no need to confirm the distance between the rolling surface 22c and the regulating surfaces 23c, 23g with a ruler. Thereby, even in the work space in the narrow truss 3, the holding rails 23A and 23B can be easily installed at predetermined positions, so that the work efficiency of the installation work of the holding rails 23A and 23B is improved. In the vicinity of the upper sprocket 8 and the lower sprocket 9, the working space for installing the holding rails 23A and 23B is particularly narrow. In such a case, the effect of improving the working efficiency can be obtained more remarkably. Further, since it is no longer necessary to confirm the distance between the rolling surface 22c and the regulating surfaces 23c, 23g using a ruler, the holding rails 23A, 23B can be installed with both hands, and the pushed rails 23A, 23B can be installed. The work efficiency of the installation work is further improved.

また、第１ダブルナット４９ａが、保持部材４７の雌ねじ部４７ｃの押付け面４２ｄと反対側に位置するように被レール当接ボルト４８の雄ねじ部４８ａに螺着されている。そして、第１ダブルナット４９ａは、保持部材４７に当接したときに、雄ねじ部４８ａの軸方向の押付け面４２ｄへの移動を規制するとともに、被レール当接ボルト４８の位置決め面４８ｃと押付け面４２ｄとの距離を第１調整距離に規定している。また、第２ダブルナット４９ｂが、保持部材４７の雌ねじ部４７ｃの押付け面４２ｄ側に位置するように被レール当接ボルト４８の雄ねじ部４８ａに螺着されている。そして、第２ダブルナット４９ｂは、保持部材４７に当接したときに、雄ねじ部４８ａの軸方向の押付け面４２ｄと反対側への移動を規制するとともに、被レール当接ボルト４８の位置決め面４８ｃと押付け面４２ｄとの距離を第２調整距離に規定している。   Further, the first double nut 49 a is screwed to the male screw portion 48 a of the rail contact bolt 48 so as to be located on the opposite side of the pressing surface 42 d of the female screw portion 47 c of the holding member 47. When the first double nut 49a abuts the holding member 47, the first double nut 49a regulates the movement of the male screw portion 48a to the pressing surface 42d in the axial direction, and the positioning surface 48c and the pressing surface of the rail contact bolt 48. The distance from 42d is defined as the first adjustment distance. Further, the second double nut 49 b is screwed to the male screw portion 48 a of the rail contact bolt 48 so as to be positioned on the pressing surface 42 d side of the female screw portion 47 c of the holding member 47. When the second double nut 49b comes into contact with the holding member 47, the second double nut 49b regulates the movement of the male screw portion 48a to the side opposite to the pressing surface 42d in the axial direction, and the positioning surface 48c of the rail contact bolt 48. And the pressing surface 42d are defined as the second adjustment distance.

第１ダブルナット４９ａ及び第２ダブルナット４９ｂを設けたことで、例えば、追従ローラ案内レール２２Ａに平行に押さえレール２３Ａを設置する場合と、追従ローラ案内レール２２Ｂに平行に押さえレール２３Ｂを設置する場合とで、転動面２２ｃと押さえレール２３Ａ，２３Ｂの規制面２３ｃとの間の設定距離が異なる場合には、以下のような効果が得られる。
つまり、第１調整距離及び第２調整距離が第１距離及び第２距離となるように、第１ダブルナット４９ａ及び第２ダブルナット４９ｂの被レール当接ボルト４８への螺合位置を調整しておけば、被レール当接ボルト４８を、転動面２２ｃと規制面２３ｃとの間の異なる設定距離に対応する保持部材４７への螺合位置に面倒な調整を要することなく配置させることができる。これにより、転動面２２ｃと規制面２３ｃとの間の異なる設定距離に対応させて押さえレール２３Ａ，２３Ｂを設けるときの作業効率が一層向上する。 By providing the first double nut 49a and the second double nut 49b, for example, when the presser rail 23A is installed in parallel to the follower roller guide rail 22A, and the presser rail 23B is installed in parallel to the follower roller guide rail 22B. When the set distance between the rolling surface 22c and the regulating surface 23c of the holding rails 23A and 23B differs depending on the case, the following effects can be obtained.
That is, the screwing positions of the first double nut 49a and the second double nut 49b to the rail contact bolt 48 are adjusted so that the first adjustment distance and the second adjustment distance are the first distance and the second distance. In this case, the rail contact bolt 48 can be disposed at the screwing position to the holding member 47 corresponding to the different set distances between the rolling surface 22c and the regulating surface 23c without troublesome adjustment. it can. Thereby, working efficiency when providing the holding rails 23A and 23B corresponding to different set distances between the rolling surface 22c and the regulating surface 23c is further improved.

なお、この発明では、被レール当接体４６は、保持部材４７、及び位置決め面４８ｃと押付け面４２ｄとの間の距離を調整可能に保持部材４７に取りつけられた被レール当接ボルト４８であるものとして説明したが、被レール当接体４６はこのものに限定されない。被レール当接体は、取付手段４１が追従ローラ案内レール２２Ａ〜２２Ｄに取りつけられたときに、その上端面が押さえレール２３Ａ，２３Ｂの規制面２３ｃ，２３ｇの配置位置に対応して配置されるものであればよい。例えば、被レール当接ボルト４８及び保持部材４７を省略して被レール当接部材として位置決め面を有する固定部材を取付手段４１に固定し、取付手段４１の押付け面４２ｄと固定部材の位置決め面との間の距離が、転動面２２ｃと押さえレール２３Ａ，２３Ｂの規制面２３ｃ，２３ｇとの間の設定距離に一致するように構成した押さえレール設置治具を転動面２２ｃと規制面２３ｃ，２３ｇとの間の設定距離ごとに専用に用意しても、押さえレール２３Ａ，２３Ｂを設置する際の作業効率向上の効果が得られる。   In the present invention, the rail contact body 46 is the rail contact bolt 48 attached to the holding member 47 and the holding member 47 so that the distance between the positioning surface 48c and the pressing surface 42d can be adjusted. Although described as a thing, the to-be-rail contact body 46 is not limited to this. When the mounting means 41 is attached to the follower roller guide rails 22A to 22D, the upper end surface of the rail contacted body is arranged corresponding to the arrangement positions of the regulating surfaces 23c and 23g of the holding rails 23A and 23B. Anything is acceptable. For example, the rail contact bolt 48 and the holding member 47 are omitted, and a fixing member having a positioning surface as the rail contact member is fixed to the mounting means 41. The pressing surface 42d of the mounting means 41 and the positioning surface of the fixing member The holding rail installation jig configured so that the distance between the rolling surface 22c and the regulating surfaces 23c and 23g of the holding rails 23A and 23B coincides with the rolling surface 22c and the regulating surface 23c, Even if it prepares for every set distance between 23g, the effect of the working efficiency improvement at the time of installing holding rail 23A, 23B is acquired.

但し、押さえレール設置治具４０のように、押付け面４２ｄと位置決め面４８ｃとの間の距離を調整可能にすることで、以下の効果が得られる。つまり、一つの押さえレール設置治具４０で、複数の追従ローラ案内レール２２Ａ〜２２Ｄの転動面２２ｃと押さえレール２３Ａ，２３Ｂの規制面との間の設定距離に対応させて、押さえレール２３Ａ，２３Ｂを設置できるので、押さえレール設置治具を複数種用意する必要がなくなる。上記設定距離が変わる毎に複数種の押さえレール設置治具を用意して押さえレールを設置するのに比べて、押さえレールの設置にかかるコストを削減できる。   However, the following effects can be obtained by making the distance between the pressing surface 42d and the positioning surface 48c adjustable as in the case of the pressing rail installation jig 40. That is, the holding rail 23A, the holding rails 23A, 22A, 22B, 22B, 22B, 22D, 22B, 22D, 22B, 22B, 22B, 22B can be controlled by a single holding rail installation jig 40. Since 23B can be installed, it is not necessary to prepare a plurality of types of holding rail installation jigs. Each time the set distance changes, the cost for installing the holding rail can be reduced as compared with the case where a plurality of types of holding rail installation jigs are prepared and the holding rail is installed.

また、２つの押さえレール設置治具４０を用いて押さえレール２３Ａ，２３Ｂのそれぞれを所望の位置に設置するものとして説明したが、１つの押さえレール設置治具４０で押さえレール２３Ａ，２３Ｂの一端側及び他端側と転動面２２ｃとの距離が所定の距離になるように順次調整して、押さえレール２３Ａ，２３Ｂを所望の位置に設置しても、押さえレール２３Ａ，２３Ｂを設置する際の作業効率の向上効果は得られる。   Moreover, although it demonstrated as what each of holding rail 23A, 23B was installed in a desired position using two holding rail installation jigs 40, one end side of holding rails 23A, 23B with one holding rail installation jig 40 Even if the holding rails 23A and 23B are installed at desired positions by sequentially adjusting the distance between the other end side and the rolling surface 22c to be a predetermined distance, The work efficiency can be improved.

また、位置基準面は、可動アーム２３Ａの押付け面４２ｄとして説明したが、位置基準面は押付け面４２ｄにあるものに限定されない。位置基準面は、取付手段４１が追従ローラ案内レール２２Ａ〜２２Ｄに取りつけられた際に転動面２２ｃに平行に配置されるように、取付手段の一部により構成されるものでもよい。この場合、追従ローラ案内レール２２Ａ〜２２Ｄの形状は既知であるので、取付手段４１が追従ローラ案内レール２２Ａ〜２２Ｄに取りつけられた際の転動面２２ｃと位置基準面との間の距離も既知である。転動面２２ｃと位置基準面との間の距離を考慮に入れて、取付手段４１が追従ローラ案内レール２２Ａ〜２２Ｄに取りつけられた際に、位置決め面４８ｃと転動面２２ｃとの間の距離が第１距離または第２距離となるように、予め、位置基準面と位置決め面４８ｃとの間の距離を設定しておけばよい。   Further, the position reference surface has been described as the pressing surface 42d of the movable arm 23A, but the position reference surface is not limited to the one on the pressing surface 42d. The position reference surface may be constituted by a part of the attachment means so that the attachment means 41 is arranged in parallel to the rolling surface 22c when the attachment means 41 is attached to the following roller guide rails 22A to 22D. In this case, since the shape of the following roller guide rails 22A to 22D is known, the distance between the rolling surface 22c and the position reference surface when the attachment means 41 is attached to the following roller guide rails 22A to 22D is also known. It is. Taking into account the distance between the rolling surface 22c and the position reference surface, the distance between the positioning surface 48c and the rolling surface 22c when the attachment means 41 is attached to the following roller guide rails 22A to 22D. The distance between the position reference surface and the positioning surface 48c may be set in advance so that becomes the first distance or the second distance.

また、第１ダブルナット４９ａ及び第２ダブルナット４９ｂを設けるものとして説明したが、例えば、複数のエスカレータにおいて、追従ローラ案内レールの転動面と押さえレールの規制面との間の設定距離を３種設定して、押さえレールを設置する場合には、第１ダブルナット４９ａ及び第２ダブルナット４９ｂを省略した押さえレール設置治具を用いれば、１種の押さえレール設置治具で３種以上の上記設定距離対応させて押さえレールを設置することも可能である。つまり、転動面と規制面の間の設定距離が異なる押さえレールを設置するごとに、当該設定距離に対応するように被レール当接ボルト４８の保持部材４７への螺合位置を調整した後、押さえレールを設置すればよい。   Moreover, although demonstrated as what provides the 1st double nut 49a and the 2nd double nut 49b, for example, in several escalators, the setting distance between the rolling surface of a tracking roller guide rail and the control surface of a pressing rail is 3 When setting the seeds and installing the presser rail, if a presser rail installation jig in which the first double nut 49a and the second double nut 49b are omitted is used, three or more types of presser rail installation jigs can be used. It is also possible to install a holding rail corresponding to the set distance. That is, every time a holding rail having a different set distance between the rolling surface and the regulating surface is installed, the screwing position of the rail contact bolt 48 to the holding member 47 is adjusted so as to correspond to the set distance. A presser rail may be installed.

また、押さえレールは、追従ローラ案内レールに対して設けるものとして説明したが、踏段ローラとしての駆動ローラが転動面上を転動する踏段レールとしての駆動ローラ案内レールに対して設ける必要がある場合にも、押さえレール設置治具４０を用いて容易に押さえレールを設置することができる。   Further, although the pressing rail has been described as being provided with respect to the following roller guide rail, it is necessary to provide with respect to the driving roller guide rail as the step rail on which the driving roller as the step roller rolls on the rolling surface. Even in this case, the holding rail can be easily installed using the holding rail installation jig 40.

また、本発明は、エスカレータ１に適用するものとして説明しているが、例えば、乗客コンベアとしての動く歩道に適用しても、同様の効果を得ることができる。   Moreover, although this invention is demonstrated as what is applied to the escalator 1, even if it applies to the moving walkway as a passenger conveyor, the same effect can be acquired, for example.

１１ 踏段、１５ 追従ローラ（踏段ローラ）、２２ｃ 転動面、２３ｃ，２３ｆ 規制面、２３Ａ，２３Ｂ 押さえレール、４０ 押さえレール設置治具、４１ 取付手段、４２ｄ 押付け面（位置基準面）、４６ 被レール当接体、４７ 保持部材、４７ｃ 雌ねじ部、４８ 被レール当接ボルト、４８ｃ 位置決め面、４９ａ 第１ダブルナット、４９ｂ 第２ダブルナット。   11 steps, 15 following rollers (step rollers), 22c rolling surfaces, 23c, 23f regulating surfaces, 23A, 23B holding rail, 40 holding rail installation jig, 41 mounting means, 42d pressing surface (position reference surface), 46 covered Rail contact body, 47 holding member, 47c female thread part, 48 rail contact bolt, 48c positioning surface, 49a first double nut, 49b second double nut.

Claims (4)

転動面を上方に向けて一方の乗降口から他方の乗降口に至るように延設された踏段レールと、踏段ローラを上記転動面上を転動させて上記踏段レールに案内されて走行する踏段と、規制面を上記転動面から所定距離だけ離間させて上記転動面に相対するように設置され、上記規制面により上記踏段ローラの浮き上がりを規制する押さえレールと、を有する乗客コンベアの押さえレール設置治具であって、
上記踏段レールに着脱可能に取りつけられる取付手段と、
上記押さえレールの規制面が当接されて上記押さえレールの位置決めをする位置決め面を有し、上記取付手段が上記踏段レールに取りつけられた際に、上記位置決め面が上記転動面に対して上記転動面に直交する方向に上記所定距離だけ離間して配置されるように上記取付手段に保持された被レール当接体と、
を備えていることを特徴とする乗客コンベアの押さえレール設置治具。 A step rail that extends from one entrance to the other entrance with the rolling surface facing upward, and a step roller that rolls on the rolling surface and is guided by the step rail. A passenger conveyer having a step and a holding rail that is disposed so as to face the rolling surface with a regulating surface spaced apart from the rolling surface by a predetermined distance and that regulates the lifting of the step roller by the regulating surface Holding rail installation jig,
Mounting means detachably attached to the step rail;
A positioning surface for positioning the pressing rail is brought into contact with the regulating surface of the pressing rail, and the positioning surface is positioned with respect to the rolling surface when the mounting means is attached to the step rail. A rail contacted body held by the mounting means so as to be spaced apart by the predetermined distance in a direction perpendicular to the rolling surface;
A holding rail installation jig for a passenger conveyor, comprising: 上記取付手段は上記踏段レールへの取りつけ時に、上記転動面に接するように配置される位置基準面を有し、
上記被レール当接体は、上記位置決め面と上記位置基準面との間の距離を調整可能に構成されていることを特徴とする請求項１記載の乗客コンベアの押さえレール設置治具。 The attachment means has a position reference surface arranged so as to contact the rolling surface when attached to the step rail;
2. The holding rail installation jig for a passenger conveyor according to claim 1, wherein the rail contact body is configured to be capable of adjusting a distance between the positioning surface and the position reference surface. 上記被レール当接体は、上記取付手段に取りつけられ、孔方向を上記位置基準面と直交する方向とする雌ねじ部を有する保持部材と、雄ねじ部を上記位置基準面と反対側から上記雌ねじ部に螺合させて上記保持部材に保持され、頭部上面を上記位置決め面とする被レール当接ボルトと、
を備えていることを特徴とする請求項２記載の乗客コンベアの押さえレール設置治具。 The rail-contacted body is attached to the attachment means, and has a holding member having a female screw portion whose hole direction is a direction orthogonal to the position reference surface, and a male screw portion from the opposite side of the position reference surface to the female screw portion. A rail abutting bolt that is screwed onto and held by the holding member and has the upper surface of the head as the positioning surface
The holding rail installation jig for a passenger conveyor according to claim 2, comprising: 上記被レール当接体は、上記雌ねじ部の上記位置基準面と反対側に位置するように上記雄ねじ部に螺着され、上記保持部材に当接して上記雄ねじ部の軸方向の上記位置基準面側への移動を規制し、上記位置決め面と上記位置基準面との距離を第１調整距離に規定する第１ダブルナットと、上記雌ねじ部の上記位置基準面側に位置するように上記雄ねじ部に螺着され、上記保持部材に当接して上記雄ねじ部の軸方向の上記位置基準面と反対側への移動を規制し、上記位置決め面と上記位置基準面との距離を第２調整距離に規定する第２ダブルナットと、
を備えていることを特徴とする請求項３記載の乗客コンベアの押さえレール設置治具。 The rail-contacted body is screwed to the male screw portion so as to be located on the opposite side of the position reference surface of the female screw portion, contacts the holding member, and the position reference surface in the axial direction of the male screw portion. A first double nut that regulates a distance between the positioning surface and the position reference surface to a first adjustment distance, and the male screw portion so as to be positioned on the position reference surface side of the female screw portion. And the movement of the male threaded portion in the axial direction to the opposite side of the position reference surface is restricted, and the distance between the positioning surface and the position reference surface is set to the second adjustment distance. A second double nut to be defined;
The holding rail installation jig of the passenger conveyor according to claim 3, wherein
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* Cited by examiner, † Cited by third party
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JP2014065559A (en) * 2012-09-25 2014-04-17 Toshiba Elevator Co Ltd Passenger conveyor
CN106044510A (en) * 2016-08-12 2016-10-26 康力电梯股份有限公司 Guiding rail connector of automatic escalator
JP7518028B2 (ja) 2021-03-25 2024-07-17 株式会社日立製作所 乗客コンベア

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