JP2010149584A - Seat belt retractor - Google Patents

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Abstract

<P>PROBLEM TO BE SOLVED: To provide a winding spring device for a seat belt retractor with a function relieving constriction to the chest region of an occupant when attaching a seat belt with a simpler structure. <P>SOLUTION: This winding spring device 13 for the seat belt retractor includes a retainer 15, a main spring 22, a spring cover 23, a ratchet wheel 19, a sub spring 18, and a rotation regulating mechanism. The rotation regulating mechanism includes a first cancel lever 27 oscillating along a first cam groove 24a together with rotation of a control plate 24, and releasing engagement of a lock arm 20 when a webbing is wound by a first rotational number in a winding direction a after start of winding of the webbing, and a second cancel lever 28 oscillating along a second cam groove 26a together with rotation of a second gear 26, and releasing the engagement of the lock arm 20 when it is pulled out to a second rotational number from a fully stored condition. <P>COPYRIGHT: (C)2010,JPO&INPIT

Description

本発明は、ウェビング巻き取り用ばね装置を備えるシートベルトリトラクタに関する。   The present invention relates to a seat belt retractor including a webbing take-up spring device.

従来のシートベルト装置としては、スピンドルを巻き取り方向に付勢するメインスプリングと、メインスプリングと逆方向の付勢力を発生するサブスプリングと、を備え、シートベルトが装着されている状態では、シートベルトの巻き取り力を軽減して、乗員の胸部の締め付けを緩和することが種々考案されている(例えば、特許文献1参照。)。   A conventional seat belt device includes a main spring that urges the spindle in the winding direction, and a sub spring that generates an urging force in a direction opposite to the main spring. When the seat belt is mounted, the seat Various techniques have been devised for reducing the winding force of the belt to relieve the tightening of the chest of the occupant (see, for example, Patent Document 1).

特許文献1に記載の巻き取りばね装置では、サブスプリングである補償ばねの外端部がラチェットホイールである爪車と協働するのに対して、内端部はフリーホイーリングクラッチを介してスピンドルであるシャフトと協働する。フリーホイーリングクラッチは、爪車がブロックされていてシャフトが巻き取り方向へ回転したときに、シャフトから補償ばねへの力伝達を引き起こし、補償ばねに応力がかかり、そのために必要なトルクがメインスプリングである主駆動ばねのトルクと反対方向に作用する。その一方で、フリーホイーリングクラッチは、シャフトに対する補償ばねの巻き取り方向への相対回転運動を許容する。バックルからベルトがはずされ、爪車のロックが解除されると、応力がかけられた補償ばねに基づき、爪車が巻き取り方向へ回転する。フリーホイーリングクラッチは、この方向ではシャフトに対する補償ばねの相対回転を許容するので、補償ばねが完全に緩んだときの爪車の急激な減速は行われない。
特表2004−521016号公報
In the winding spring device described in Patent Document 1, the outer end of the compensation spring, which is a sub-spring, cooperates with a ratchet wheel, which is a ratchet wheel, while the inner end is a spindle via a freewheeling clutch. Cooperate with the shaft. The freewheeling clutch causes force transmission from the shaft to the compensation spring when the pinion wheel is blocked and the shaft rotates in the winding direction, and stress is applied to the compensation spring. Acting in the opposite direction to the torque of the main drive spring. On the other hand, the freewheeling clutch allows relative rotational movement of the compensating spring in the winding direction with respect to the shaft. When the belt is removed from the buckle and the claw wheel is unlocked, the claw wheel rotates in the winding direction on the basis of the stressed compensation spring. The freewheeling clutch allows relative rotation of the compensation spring with respect to the shaft in this direction, so that there is no rapid deceleration of the ratchet wheel when the compensation spring is completely loosened.
JP-T-2004-521016

ところで、特許文献1に記載の巻き取りばね装置では、バックルからベルトが外れると、磁気アクチュエータによって爪車のブロックを解除する。この段階で、フリーホイーリングクラッチによって補償ばねの応力に基づいて爪車の巻き取り方向への回転が行われる。また、補償ばねが完全に緩んだ場合には、メインスプリングの全面的なトルクによって巻き取りが行われる。しかしながら、補償ばねの応力は、バックル解除位置によって変わるため、解除位置によっては全量格納時に完全に巻き取ることができない可能性がある。   By the way, in the winding spring device described in Patent Document 1, when the belt is detached from the buckle, the block of the claw wheel is released by the magnetic actuator. At this stage, the freewheeling clutch rotates the hook wheel in the winding direction based on the stress of the compensation spring. Further, when the compensation spring is completely loosened, the winding is performed by the entire torque of the main spring. However, since the stress of the compensation spring varies depending on the buckle release position, depending on the release position, there is a possibility that it cannot be completely wound up when the entire amount is stored.

本発明は、上記の事情に鑑みて為されたものであり、その目的は、より簡単な構造で、シートベルト装着時に乗員の胸部への締め付けを緩和することができ、さらに、全量格納時に完全に巻き取ることができるシートベルトリトラクタを提供することにある。   The present invention has been made in view of the above circumstances, and its purpose is to have a simpler structure, which can alleviate the tightening of the occupant's chest when the seat belt is worn, and is completely It is an object of the present invention to provide a seat belt retractor that can be wound around.

本発明の目的は、以下の構成によって達成される。
(1) ウェビングが巻回されるスピンドルに連結されるリテーナーと、
前記リテーナーの周囲に回転可能に配置されるラチェットホイールと、
該ラチェットホイールに内端部が接続され、該スピンドルを巻き取り方向に付勢するメインスプリングと、
該メインスプリングの外端部が固定されるケース部材と、
前記リテーナーに内端部が固定され、前記ラチェットホイールに外端部が固定され、前記メインスプリングの付勢力より小さな付勢力で前記スピンドルを巻き取り方向に付勢するサブスプリングと、
該ラチェットホイールの巻き取り方向の回転を規制する回転規制機構と、
を有するウェビング巻き取り用ばね装置を備え、
前記回転規制機構は、
前記ラチェットホイールと係脱可能に配置されるロックアームと、
該ロックアームを前記ラチェットホイールと係合するように付勢する付勢部材と、
前記リテーナーと一体回転するコントロールプレートと、
該コントロールプレートと異なる回転数で連動して回転するギア部材と、
前記コントロールプレートの回転に伴って揺動し、ウェビング巻き取り開始後、巻き取り方向に前記スピンドルが第1の回転数だけ回転した時に前記ロックアームの係合を解除する第1のキャンセルレバーと、
前記ギア部材の回転に伴って揺動し、全量格納状態と、該全量格納状態から前記スピンドルが第2の回転数だけ回転した状態との間でウェビングの引き出し或いは巻き取り動作する際に前記ロックアームを係合を解除する第2のキャンセルレバーと、
を備えることを特徴とするウェビング巻き取り用ばね装置を備えたシートベルトリトラクタ。
The object of the present invention is achieved by the following configurations.
(1) a retainer coupled to a spindle around which the webbing is wound;
A ratchet wheel rotatably arranged around the retainer;
A main spring having an inner end connected to the ratchet wheel and biasing the spindle in the winding direction;
A case member to which an outer end portion of the main spring is fixed;
An inner end is fixed to the retainer, an outer end is fixed to the ratchet wheel, and a subspring that biases the spindle in the winding direction with a biasing force smaller than the biasing force of the main spring;
A rotation restricting mechanism for restricting rotation of the ratchet wheel in the winding direction;
A webbing take-up spring device having
The rotation restricting mechanism is
A lock arm arranged to be detachable from the ratchet wheel;
A biasing member that biases the lock arm to engage with the ratchet wheel;
A control plate that rotates integrally with the retainer;
A gear member that rotates in conjunction with the control plate at a different rotational speed;
A first canceling lever that swings with the rotation of the control plate and releases the engagement of the lock arm when the spindle rotates by a first rotational speed in the winding direction after starting the webbing winding;
When the gear member is swung with the rotation of the gear member, the lock is applied when the webbing is pulled out or taken up between the full amount stored state and the spindle rotated by the second rotational speed from the full amount stored state. A second cancel lever for disengaging the arm;
A seat belt retractor comprising a spring device for winding a webbing.

本発明のシートベルトリトラクタは、ウェビングが巻回されるスピンドルに連結されるリテーナーと、リテーナーの周囲に回転可能に配置されるラチェットホイールと、ラチェットホイールに内端部が接続され、スピンドルを巻き取り方向に付勢するメインスプリングと、メインスプリングの外端部が固定されるケース部材と、リテーナーに内端部が固定され、ラチェットホイールに外端部が固定され、メインスプリングの付勢力より小さな付勢力でスピンドルを巻き取り方向に付勢するサブスプリングと、ラチェットホイールの巻き取り方向の回転を規制する回転規制機構と、を有する。これにより、ラチェットホイールの回転が規制されていないロック解除状態では、メインスプリングの付勢力がスピンドルに伝達され、回転が規制されるロック状態では、サブスプリングの付勢力のみがスピンドルに伝達される。   The seat belt retractor according to the present invention includes a retainer coupled to a spindle around which a webbing is wound, a ratchet wheel rotatably disposed around the retainer, an inner end connected to the ratchet wheel, and the spindle is wound up. Main spring that biases in the direction, case member to which the outer end of the main spring is fixed, the inner end is fixed to the retainer, the outer end is fixed to the ratchet wheel, and the biasing force is smaller than the biasing force of the main spring. It has a subspring that urges the spindle in the winding direction with a force, and a rotation regulating mechanism that regulates the rotation of the ratchet wheel in the winding direction. Thus, in the unlocked state where the rotation of the ratchet wheel is not restricted, the urging force of the main spring is transmitted to the spindle, and in the locked state where the rotation is restricted, only the urging force of the sub spring is transmitted to the spindle.

そして、回転規制機構は、ラチェットホイールと係脱可能に配置されるロックアームと、ロックアームをラチェットホイールと係合するように付勢する付勢部材と、リテーナーと一体回転するコントロールプレートと、コントロールプレートと異なる回転数で連動して回転するギア部材と、コントロールプレートの回転に伴って揺動し、ウェビング巻き取り開始後、巻き取り方向にスピンドルが第1の回転数だけ回転した時にロックアームの係合を解除する第1のキャンセルレバーと、ギア部材の回転に伴って揺動し、全量格納状態と、全量格納状態からスピンドルが第2の回転数だけ回転した状態との間でウェビングの引き出し或いは巻き取り動作する際にロックアームを係合を解除する第2のキャンセルレバーと、を備えるので、より簡単な構造で、シートベルト装着時に乗員の胸部への締め付けを緩和する(テンションリデュース機能)ことができ、さらに、全量格納時に完全に巻き取ることができる。   The rotation restricting mechanism includes a lock arm that is detachably connected to the ratchet wheel, a biasing member that biases the lock arm to engage with the ratchet wheel, a control plate that rotates integrally with the retainer, and a control A gear member that rotates in conjunction with a rotation speed different from that of the plate, and swings with the rotation of the control plate. After starting the webbing winding, the lock arm is rotated when the spindle rotates by the first rotation speed in the winding direction. Pulling out the webbing between the first cancel lever for releasing the engagement and the swing of the gear member with the rotation of the gear member between the full amount storage state and the state in which the spindle has been rotated by the second rotational speed from the full amount storage state Alternatively, a second cancel lever for releasing the engagement of the lock arm during the winding operation is provided. In such structure, to alleviate the fastening of the occupant's chest when the seat belt is worn (tension Reduce function) that can, can further take fully wound when the total amount stored.

以下、本発明の一実施形態に係るシートベルトリトラクタについて図面を参照して詳細に説明する。   Hereinafter, a seat belt retractor according to an embodiment of the present invention will be described in detail with reference to the drawings.

シートベルトリトラクタ10は、図1に示すように、リトラクタフレーム11を備えており、リトラクタフレーム11にはウェビング(図示せず)を巻き取るスピンドル12が回転可能に支持されており、リトラクタフレーム11の軸方向一側には、スピンドル12にウェビングを巻き取るための巻き取りばね装置13が取り付けられている。   As shown in FIG. 1, the seat belt retractor 10 includes a retractor frame 11, and a spindle 12 for winding a webbing (not shown) is rotatably supported on the retractor frame 11. A winding spring device 13 for winding the webbing around the spindle 12 is attached to one side in the axial direction.

巻き取りばね装置13は、リトラクタフレーム11の軸方向一側に取り付けられるギアケース14とスプリングカバー23との間に、リテーナー15、ギアホイール16、サポートプレート17、サブスプリング18、ラチェットホイール19、ロックアーム20、コイルスプリング21、及びメインスプリング22を備える。また、巻き取りばね装置13は、スプリングカバー23の側方に、コントロールプレート24、第1のギア25、第2のギア26、第1のキャンセルレバー27、及び第2のキャンセルレバー28を備える。なお、ギアケース14とスプリングカバー23は、本発明のケース部材を構成する。   The take-up spring device 13 includes a retainer 15, a gear wheel 16, a support plate 17, a sub spring 18, a ratchet wheel 19, a lock between a gear case 14 attached to one side of the retractor frame 11 in the axial direction and a spring cover 23. An arm 20, a coil spring 21, and a main spring 22 are provided. The take-up spring device 13 includes a control plate 24, a first gear 25, a second gear 26, a first cancel lever 27, and a second cancel lever 28 on the side of the spring cover 23. The gear case 14 and the spring cover 23 constitute a case member of the present invention.

スプリングカバー23には、メインスプリング22を収容するための凹部(図示せず)が形成されている。メインスプリング22は、このスプリングカバー23とラチェットホイール19との間に配置される。また、ラチェットホイール19とギアケース14との間には、サブスプリング18、サポートプレート17、ギアホイール16が設けられており、サブスプリング18は、ラチェットホイール19の内側に収容されるように配置されている。   The spring cover 23 is formed with a recess (not shown) for accommodating the main spring 22. The main spring 22 is disposed between the spring cover 23 and the ratchet wheel 19. A sub spring 18, a support plate 17, and a gear wheel 16 are provided between the ratchet wheel 19 and the gear case 14, and the sub spring 18 is disposed so as to be accommodated inside the ratchet wheel 19. ing.

リテーナー15は、スピンドル12の軸方向一端部に嵌合固定され、スピンドル12と一体回転する。リテーナー15は、スリット15aが形成された大径軸部15cと、その先端で軸方向に突出する小径軸部15dと、を有する。大径軸部15cの軸方向一端部には、サポートプレート17の中心孔17aと嵌合して、サポートプレート17を回転自在に支持する鍔部15bを有する。小径軸部15dは、ラチェットホイール19及びスプリングカバー23に形成された中心孔19a,23aを貫通する。   The retainer 15 is fitted and fixed to one end of the spindle 12 in the axial direction, and rotates integrally with the spindle 12. The retainer 15 has a large-diameter shaft portion 15c in which a slit 15a is formed, and a small-diameter shaft portion 15d that protrudes in the axial direction at the tip thereof. One end of the large-diameter shaft portion 15c in the axial direction has a flange portion 15b that fits with the center hole 17a of the support plate 17 and supports the support plate 17 rotatably. The small-diameter shaft portion 15 d passes through center holes 19 a and 23 a formed in the ratchet wheel 19 and the spring cover 23.

メインスプリング22は、スプリングカバー23内に収容され、内側から外側に向かって巻き取り方向aへ付勢するように渦巻状に巻かれている。メインスプリング22の内端部がラチェットホイール19の中心孔19aの周囲に設けられたスリット19eに係合されてラチェットホイール19に接続され、外端部がスプリングカバー23内に形成された係止部(図示せず)に係止して固定されている。   The main spring 22 is accommodated in the spring cover 23 and is wound in a spiral shape so as to be biased in the winding direction a from the inside toward the outside. An inner end portion of the main spring 22 is engaged with a slit 19e provided around the center hole 19a of the ratchet wheel 19 and connected to the ratchet wheel 19, and an outer end portion is a locking portion formed in the spring cover 23. (Not shown) is locked and fixed.

サブスプリング18は、メインスプリング22より少ない巻数で、内側から外側に向かって巻き取り方向aへ付勢するように渦巻状に巻かれている。サブスプリング18の内端部がリテーナー15のスリット15aに係合されてリテーナー15に接続され、外端部がラチェットホイール19に形成された係止部(図示せず)に係止して固定されている。   The subspring 18 is wound in a spiral shape so as to be biased in the winding direction a from the inside toward the outside with a smaller number of turns than the main spring 22. The inner end of the subspring 18 is engaged with the slit 15 a of the retainer 15 and connected to the retainer 15, and the outer end is locked and fixed to a locking portion (not shown) formed on the ratchet wheel 19. ing.

従って、ウェビングがスピンドル12から引き出され、リテーナー15が引き出し方向bへ回転すると、サブスプリング18は、その巻締められた付勢力によってリテーナー15及びスピンドル12を直接巻き取り方向aに付勢する。一方、メインスプリング22は、その巻締められた付勢力によってラチェットホイール19及びサブスプリング18を介してリテーナー15及びスピンドル12を巻き取り方向aに付勢する。   Accordingly, when the webbing is pulled out from the spindle 12 and the retainer 15 rotates in the pulling direction b, the subspring 18 urges the retainer 15 and the spindle 12 directly in the winding direction a by the tightened urging force. On the other hand, the main spring 22 urges the retainer 15 and the spindle 12 in the winding direction a through the ratchet wheel 19 and the subspring 18 by the urging force tightened.

ギアホイール16は、ラチェットホイール19に向けて軸方向に突出する複数(本実施形態では、3つ)の突起部16aを備えてリング状に形成される。ギアホイール16は、これら突起部16aをラチェットホイール19に形成された複数の凹部(図示せず)に係合させることで、ラチェットホイール19に固定されて一体回転する。   The gear wheel 16 is formed in a ring shape with a plurality of (three in the present embodiment) protrusions 16 a protruding in the axial direction toward the ratchet wheel 19. The gear wheel 16 is fixed to the ratchet wheel 19 and integrally rotates by engaging the protrusions 16 a with a plurality of recesses (not shown) formed in the ratchet wheel 19.

サポートプレート17は、ギアホイール16の内周面に回転自在に嵌合している。従って、サポートプレート17は、ギアホイール16及びリテーナー15に対して相対回転自在に支持されている。サポートプレート17は、サブスプリング18が巻締め、或いは巻締めを解放する際に一体となって回転し、サブスプリング18が樹脂製のギアケース14と接触するのを防止して、サブスプリング18の回転抵抗を低減している。   The support plate 17 is rotatably fitted to the inner peripheral surface of the gear wheel 16. Therefore, the support plate 17 is supported so as to be rotatable relative to the gear wheel 16 and the retainer 15. The support plate 17 rotates integrally when the sub-spring 18 is tightened or released, thereby preventing the sub-spring 18 from coming into contact with the resin gear case 14. Reduces rotational resistance.

ラチェットホイール19は、サブスプリング18を介してリテーナー15と相対回転可能に配置される。ラチェットホイール19は、ディスク部19bと、ディスク部19bのメインスプリング22寄り側面から軸方向に延出し、中心孔19a及びスリット部19eを有する凸部19fと、ディスク部19bのサブスプリング18寄り側面から軸方向に延出し、外周面にラチェット歯19cを有する円環部19dと、によって形成される。   The ratchet wheel 19 is disposed so as to be rotatable relative to the retainer 15 via the sub spring 18. The ratchet wheel 19 extends in the axial direction from the disk portion 19b and the side surface near the main spring 22 of the disk portion 19b, from the convex portion 19f having the center hole 19a and the slit portion 19e, and from the side surface near the sub spring 18 of the disk portion 19b. An annular portion 19d extending in the axial direction and having ratchet teeth 19c on the outer peripheral surface is formed.

ロックアーム20、コイルスプリング21、コントロールプレート24、第1のギア25、第2のギア26、第1のキャンセルレバー27、及び第2のキャンセルレバー28は、ラチェットホイール19の巻き取り方向aの回転を規制する回転規制機構を構成する。   The lock arm 20, the coil spring 21, the control plate 24, the first gear 25, the second gear 26, the first cancel lever 27, and the second cancel lever 28 rotate in the winding direction a of the ratchet wheel 19. A rotation restricting mechanism for restricting

コントロールプレート24は、スプリングカバー23の中心孔23aから延出したリテーナー15の小径軸部15dに結合されている。また、第1及び第2のギア25,26は、スプリングカバー23の側面に回転自在に取り付けられている。コントロールプレート24は、第1のギア25の大ギア25aに噛合する。第1のギア25の小ギア25bは、第2のギア26に噛合している。第1のキャンセルレバー27は、略V字状に形成され、スプリングカバー23の側面に揺動自在に支持されている。第1のキャンセルレバー27の一方の腕部27aは、コントロールプレート24の一側面に略渦巻き状に形成された第1のカム溝24aに係合する突起27bを有する。第2のキャンセルレバー28も、略V字状に形成され、スプリングカバー23の側面に揺動自在に支持されている。第2のキャンセルレバー28の一方の腕部28aは、第2のギア26の一側面に略渦巻き状に形成された第2のカム溝26aに係合する突起28bを有する。
なお、略渦巻き状の第2のカム溝26aの内側及び外側の端部は、終端を為して閉じられているが、略渦巻き状の第1のカム溝24aの内側及び外側は、それぞれ円形状を為している。
The control plate 24 is coupled to a small diameter shaft portion 15 d of the retainer 15 extending from the center hole 23 a of the spring cover 23. The first and second gears 25 and 26 are rotatably attached to the side surface of the spring cover 23. The control plate 24 meshes with the large gear 25 a of the first gear 25. The small gear 25 b of the first gear 25 meshes with the second gear 26. The first cancel lever 27 is formed in a substantially V shape and is supported on the side surface of the spring cover 23 so as to be swingable. One arm portion 27 a of the first cancel lever 27 has a protrusion 27 b that engages with a first cam groove 24 a formed in a substantially spiral shape on one side surface of the control plate 24. The second cancel lever 28 is also formed in a substantially V shape and is supported on the side surface of the spring cover 23 in a swingable manner. One arm portion 28 a of the second cancel lever 28 has a protrusion 28 b that engages with a second cam groove 26 a formed in a substantially spiral shape on one side surface of the second gear 26.
The inner and outer ends of the substantially spiral second cam groove 26a are closed to terminate, but the inner and outer sides of the substantially spiral first cam groove 24a are respectively circular. Has a shape.

また、ロックアーム20は、3本のアーム20a,20b,20cを有して、ギアケース14に回転自在に支持されている。第1のアーム20aには、スプリングカバー23に形成された円弧孔23bから軸方向に突出する凸部20dが設けられており、第1のキャンセルレバー27の他方の腕部27c及び第2のキャンセルレバー28の他方の腕部28cと当接可能である。   The lock arm 20 includes three arms 20a, 20b, and 20c, and is rotatably supported by the gear case 14. The first arm 20a is provided with a convex portion 20d that protrudes in an axial direction from an arc hole 23b formed in the spring cover 23, and the other arm portion 27c of the first cancel lever 27 and the second cancel portion 27c. The lever 28 can be brought into contact with the other arm portion 28c.

ロックアーム20の第2のアーム20bには、ギアケース14との間でコイルスプリング21が掛け渡されている。第3のアーム20cは、ラチェットホイール19のラチェット歯19cと係脱可能に配置されている。   A coil spring 21 is spanned between the second arm 20 b of the lock arm 20 and the gear case 14. The third arm 20 c is disposed so as to be able to engage with and disengage from the ratchet teeth 19 c of the ratchet wheel 19.

回転規制機構は、ウェビングが引き出されていない状態(全量格納状態)からスピンドル12が第2の回転数だけ回転した状態の間では、図2に示すように、第2のキャンセルレバー28の突起28bが第2のギア26のカム溝26aの内端部寄りに位置する。ロックアーム20の第3のアーム20cが、コイルスプリング21の付勢力に抗してラチェットホイール19のラチェット歯19cから離れるように、第2のキャンセルレバー28は、ロックアーム20の凸部20dを押え込む。   As shown in FIG. 2, the rotation restricting mechanism has a protrusion 28b of the second cancel lever 28 between the state in which the webbing is not pulled out (the entire amount is stored) and the state in which the spindle 12 is rotated by the second rotational speed. Is positioned closer to the inner end of the cam groove 26 a of the second gear 26. The second cancel lever 28 presses the convex portion 20d of the lock arm 20 so that the third arm 20c of the lock arm 20 moves away from the ratchet teeth 19c of the ratchet wheel 19 against the biasing force of the coil spring 21. Include.

一方、ウェビングが所定量(スピンドル12が第2の回転数回転する量)引き出されると、図3に示すように、第2のキャンセルレバー28は、第2のギア26の回転に応じて、その突起28bが第2のギア26のカム溝26aの外寄りに移動する。図3に示す位置は、第2のキャンセルレバー28がロックアーム20の凸部20dを解放する位置である。ロックアーム20の第3のアーム20cは、コイルスプリング21の付勢力によってラチェットホイール19のラチェット歯19cと係合する。これにより、ラチェットホイール19は、巻き取り方向aへの回転が阻止される。ウェビングが引き出される場合、巻き取り方向aでサブスプリング18が巻き締まりを解放された場合は、サブスプリング18が完全に巻き締まるまでロックアーム20の第3のアーム20cがラチェット歯19cと係合し、サブスプリング18のみが巻き締まる状態となり、サブスプリング18が完全に巻き締まり、さらに引き出される場合は、ロックアーム20の第3のアーム20cがラチェット歯19cを乗り越えながら、ラチェットホイール19は引き出し方向bに回転される。なお、図示しないが、ウェビングが引き出される状態では、第1のキャンセルレバー27は、コントロールプレート24の回転に応じて、その突起27bがコントロールプレート24のカム溝24aの内側から外側に向けて移動する。   On the other hand, when the webbing is pulled out by a predetermined amount (the amount by which the spindle 12 rotates at the second rotational speed), the second cancel lever 28 is moved in accordance with the rotation of the second gear 26 as shown in FIG. The protrusion 28b moves to the outside of the cam groove 26a of the second gear 26. The position shown in FIG. 3 is a position where the second cancel lever 28 releases the convex portion 20 d of the lock arm 20. The third arm 20 c of the lock arm 20 is engaged with the ratchet teeth 19 c of the ratchet wheel 19 by the biasing force of the coil spring 21. Thereby, the ratchet wheel 19 is prevented from rotating in the winding direction a. When the webbing is pulled out and the subspring 18 is released from tightening in the winding direction a, the third arm 20c of the lock arm 20 is engaged with the ratchet teeth 19c until the subspring 18 is completely tightened. When only the sub spring 18 is wound and the sub spring 18 is completely wound and pulled out, the third arm 20c of the lock arm 20 gets over the ratchet teeth 19c while the ratchet wheel 19 is pulled out in the pulling direction b. To be rotated. Although not shown, when the webbing is pulled out, the protrusion 27b of the first cancel lever 27 moves from the inside to the outside of the cam groove 24a of the control plate 24 according to the rotation of the control plate 24. .

また、図5に示すように、回転規制機構によってラチェットホイール19の巻き取り方向aの回転が規制された状態においては、メインスプリング22の回転付勢力はリテーナー15に作用しない。このため、乗員のウェビングの引き出し動作が完了した後は、サブスプリング18が巻締められた回転付勢力のみがリテーナー15の巻き取り力として作用する。   Further, as shown in FIG. 5, the rotation biasing force of the main spring 22 does not act on the retainer 15 in a state where the rotation of the ratchet wheel 19 in the winding direction “a” is restricted by the rotation restriction mechanism. For this reason, after the occupant's webbing pull-out operation is completed, only the rotational urging force with the sub-spring 18 tightened acts as the winding force of the retainer 15.

そして、ウェビング巻き取り開始後、巻き取り方向にスピンドルが第1の回転数(3回転)だけ回転すると、図7に示すように、第1のキャンセルレバー27の突起27bがコントロールプレート24のカム溝24aの内側円上に移動し、ロックアーム20の係合を解除する。解除後、サブスプリング18は、メインスプリング22の巻き締め力を受けて完全に巻き締まる。これにより、メインスプリング22は巻き取りを行った回転数まで巻き締まりを開放する。   Then, after the start of webbing winding, when the spindle rotates in the winding direction by the first number of rotations (three rotations), the protrusion 27b of the first canceling lever 27 becomes the cam groove of the control plate 24 as shown in FIG. It moves on the inner circle of 24a, and the engagement of the lock arm 20 is released. After the release, the sub-spring 18 is completely tightened by receiving the tightening force of the main spring 22. As a result, the main spring 22 releases the tightening up to the number of rotations at which the winding has been performed.

したがって、回転規制機構の第1のキャンセルレバー27と第2のキャンセルレバー28は互いに独立している。つまり、第1のキャンセルレバー27は、所定のレンジでの回転数によってON−OFFし、第2のキャンセルレバー28は、第1のキャンセルレバー27とは全く別に全量格納状態から装着手前のある決まったレンジでON−OFFする。このため、装着前のある巻き量では、第1のキャンセルレバー27がON−OFFにかかわらず、第2のキャンセルレバー28によってロックアーム30を作動させないので、テンションリデュース機能は作用しない。一方、第2キャンセルレバー28がロックアーム30と係合していない場合は、図9及び図10に示すように、第1のキャンセルレバー27によるON−OFFによって、テンションリデュースが機能する場合と機能しない場合とがある。   Therefore, the first cancel lever 27 and the second cancel lever 28 of the rotation restricting mechanism are independent from each other. In other words, the first cancel lever 27 is turned on and off depending on the number of rotations within a predetermined range, and the second cancel lever 28 is completely separated from the first cancel lever 27 and is in a certain amount before being mounted from the fully retracted state. ON-OFF at the selected range. For this reason, at a certain winding amount before mounting, the tension reducing function does not work because the lock arm 30 is not operated by the second cancel lever 28 regardless of whether the first cancel lever 27 is ON-OFF or not. On the other hand, when the second cancel lever 28 is not engaged with the lock arm 30, as shown in FIGS. 9 and 10, the function and the case where the tension reduction functions by the ON-OFF by the first cancel lever 27. There are cases where it does not.

次に、巻き取りばね装置の作用について乗員がシートベルトを装着・解除する際の動作とともに説明する。   Next, the operation of the winding spring device will be described together with the operation when the occupant wears / releases the seat belt.

1)ウェビングを乗員に装着する際にウェビングを引き出し始めると、スピンドル12とともにリテーナー15が引き出し方向bに回転する(図1参照)。この状態では、ラチェットホイール19はロックされずに自由に回転できるため、サブスプリング18を介して引き出し方向bに回転できる。従って、サブスプリング18、及びラチェットホイール19に接続されたメインスプリング22には巻締りが生じ、リテーナー15に対して巻き取り方向aの回転付勢力を発生する。 1) When the webbing is started when the webbing is mounted on the occupant, the retainer 15 rotates in the pulling direction b together with the spindle 12 (see FIG. 1). In this state, the ratchet wheel 19 can rotate freely without being locked, and therefore can rotate in the pulling-out direction b via the subspring 18. Therefore, the main spring 22 connected to the sub spring 18 and the ratchet wheel 19 is tightened, and a rotational biasing force in the winding direction a is generated with respect to the retainer 15.

2)ウェビングが所定量を越えて引き出される場合には、図3に示したように、回転規制機構の第2のキャンセルレバー28が第2のカム溝26aによって反時計回りに回動し、ロックアーム20を解除する。このため、ラチェットホイール19の巻き取り方向(巻き取り方向a:図1参照)への回転が阻止される。その後、ウェビングがさらに引き出されると、ロックアーム20の第3のアーム20cがラチェット歯19cを乗り越えながら、ラチェットホイール19は引き出し方向bに回転する。 2) When the webbing is pulled out beyond a predetermined amount, the second cancel lever 28 of the rotation restricting mechanism is rotated counterclockwise by the second cam groove 26a as shown in FIG. The arm 20 is released. For this reason, rotation of the ratchet wheel 19 in the winding direction (winding direction a: see FIG. 1) is prevented. Thereafter, when the webbing is further pulled out, the ratchet wheel 19 rotates in the pulling direction b while the third arm 20c of the lock arm 20 gets over the ratchet teeth 19c.

また、図4に示すように、ウェビングがさらに引き出された状態では、第1のキャンセルレバー27の突起27bがコントロールプレート24のカム溝24aの外側円上に位置する。このため、第1のキャンセルレバー27は、ラチェットホイール19の引き出し方向bの回転によらず、ロックアーム20の凸部20dから離れて静止している。   As shown in FIG. 4, when the webbing is further pulled out, the protrusion 27 b of the first cancel lever 27 is positioned on the outer circle of the cam groove 24 a of the control plate 24. For this reason, the first cancel lever 27 stays away from the convex portion 20d of the lock arm 20 regardless of the rotation of the ratchet wheel 19 in the pulling direction b.

3)タングをバックルに嵌め込んでウェビングを乗員に装着した後に、ウェビングの余分な弛み部分を巻き取る。この場合、回転規制機構によってラチェットホイール19が巻き取り方向aへの回転が規制された状態においては、メインスプリング22の回転付勢力はリテーナー15に作用しない。このため、サブスプリング18が巻締められた回転付勢力のみがリテーナー15の巻き取り力として作用し、リテーナー15の巻取り力が軽減される(テンションリデュース機能)。したがって、図6に示すように、ウェビング引き出しからスピンドルを2回転(ウェビング長で250〜300mm)させて余分な弛み部分を巻き取り、ウェビングを乗員にフィットさせる。この状態では、リテーナー15の巻取り力が軽減されているので、乗員の胸部への締め付けが緩和される。 3) After fitting the tongue into the buckle and attaching the webbing to the occupant, wind up the excess slack of the webbing. In this case, the rotation biasing force of the main spring 22 does not act on the retainer 15 in a state where the rotation of the ratchet wheel 19 is restricted in the winding direction a by the rotation restricting mechanism. For this reason, only the rotation urging force with the sub-spring 18 tightened acts as the take-up force of the retainer 15, and the take-up force of the retainer 15 is reduced (tension reducing function). Therefore, as shown in FIG. 6, the spindle is rotated twice from the webbing drawer (webbing length is 250 to 300 mm) to wind up the excess slack portion and fit the webbing to the occupant. In this state, the winding force of the retainer 15 is reduced, so that tightening of the occupant on the chest is alleviated.

4)タングをバックルから外し、シートベルトの装着を解除してウェビングを巻き取らせると、スピンドル12が3回転巻き取られるまでは、サブスプリング18によってリテーナー15の巻き取り力が軽減された状態で巻かれる。そして、スピンドル12が3回転巻き取られると、図7に示すように、第1のキャンセルレバー27は、その突起27bがコントロールプレート24のカム溝24aの内側円上に移動する。これにより、他方の腕部27cがロックアーム20の凸部20dを押圧することで、ラチェットホール19とロックアーム20とのロックを解除する。さらに巻き取られる際には、第1のキャンセルレバー27は、その突起27bがカム溝24aの内側円上に位置したまま静止した状態を保つため、ロック解除状態が保たれる。ロックが解除されると、ウェビング引き出し時においてラチェットホイール19がロックされるまでに巻締められたメインスプリング22の回転付勢力がリテーナー15に作用し、メインスプリング22の回転付勢力によってウェビングが巻かれる。 4) When the tongue is removed from the buckle, the seat belt is released, and the webbing is wound, the winding force of the retainer 15 is reduced by the subspring 18 until the spindle 12 is wound three times. It is rolled up. Then, when the spindle 12 is wound three times, the protrusion 27b of the first cancel lever 27 moves on the inner circle of the cam groove 24a of the control plate 24 as shown in FIG. As a result, the other arm portion 27 c presses the convex portion 20 d of the lock arm 20, thereby unlocking the ratchet hole 19 and the lock arm 20. When further wound, the first cancel lever 27 remains stationary with its protrusion 27b positioned on the inner circle of the cam groove 24a, so that the unlocked state is maintained. When the lock is released, the rotation biasing force of the main spring 22 wound until the ratchet wheel 19 is locked when the webbing is pulled out acts on the retainer 15, and the webbing is wound by the rotation biasing force of the main spring 22. .

5)ここで、所定の巻き量が巻き取られる状態、即ち、乗員がウェビングを装着しないでバックルにタングを嵌め込んだ状態でのウェビングの巻き量(バックルにタングを嵌め込んだ状態で、巻き量が最も多い状態)から、全量格納状態までは、第2のキャンセルレバー28がロックアーム20を押圧し、ロックを解除している。このため、図8に示すように、格納途中で、ウェビングが一旦引き出され、第1のキャンセルレバー27がロックアーム20の押圧を解除してしまった場合にも、第2のキャンセルレバー28によってラチェットホイール19がロックされることがない。従って、全量格納付近でテンションリデュース機能が動作してしまうことが防止され、タングの重さが掛かるウェビングを完全に巻き取ることができる。 5) Here, the winding amount of the webbing in a state where a predetermined winding amount is wound up, that is, in a state where the tongue is fitted in the buckle without wearing the webbing (in the state where the tongue is fitted in the buckle, The second cancel lever 28 presses the lock arm 20 to release the lock from the state where the amount is the largest) to the state where the entire amount is stored. Therefore, as shown in FIG. 8, even when the webbing is once pulled out during the storage and the first cancel lever 27 releases the press of the lock arm 20, the ratchet is caused by the second cancel lever 28. The wheel 19 is not locked. Therefore, it is possible to prevent the tension reducing function from operating near the entire amount storage, and to completely wind up the webbing that is heavy on the tongue.

以上説明したように、本実施形態の「シートベルトリトラクタ用巻き取りばね装置13」によれば、ウェビングが巻回されるスピンドル12に連結されるリテーナー15と、リテーナー15の周囲に回転可能に配置されるラチェットホイール19と、ラチェットホイール19に内端部が接続され、スピンドル12を巻き取り方向に付勢するメインスプリング22と、メインスプリング22の外端部が固定されるスプリングカバー23と、リテーナー15に内端部が固定され、ラチェットホイール19に外端部が固定され、メインスプリング22の付勢力より小さな付勢力でスピンドル12を巻き取り方向に付勢するサブスプリング18と、ラチェットホイール19の巻き取り方向の回転を規制する回転規制機構と、を有する。これにより、ラチェットホイール19の回転が規制されていないロック解除状態では、メインスプリング22の付勢力がスピンドル12に伝達され、回転が規制されるロック状態では、サブスプリング18の付勢力のみがスピンドル12に伝達される。   As described above, according to the “winding spring device 13 for seat belt retractor” of the present embodiment, the retainer 15 connected to the spindle 12 around which the webbing is wound, and the retainer 15 is rotatably disposed around the retainer 15. A ratchet wheel 19, an inner end connected to the ratchet wheel 19, a main spring 22 that urges the spindle 12 in the winding direction, a spring cover 23 to which the outer end of the main spring 22 is fixed, and a retainer 15, an inner end is fixed to the ratchet wheel 19, an outer end is fixed to the ratchet wheel 19, a subspring 18 that biases the spindle 12 in the winding direction with a biasing force smaller than the biasing force of the main spring 22, and the ratchet wheel 19 A rotation restricting mechanism for restricting rotation in the winding direction. Thereby, in the unlocked state where the rotation of the ratchet wheel 19 is not restricted, the urging force of the main spring 22 is transmitted to the spindle 12, and in the locked state where the rotation is restricted, only the urging force of the sub spring 18 is transmitted to the spindle 12. Is transmitted to.

そして、回転規制機構は、ラチェットホイール19と係脱可能に配置されるロックアーム20と、ロックアーム20をラチェットホイール19と係合するように付勢するコイルスプリング21と、リテーナー15と一体回転するコントロールプレート24と、コントロールプレート24と異なる回転数で連動して回転する第2のギア26と、コントロールプレート24の回転に伴って第1のカム溝24aに沿って揺動し、ウェビング巻き取り開始後、巻き取り方向aにスピンドルが第1の回転数(3回転)だけ回転した時にロックアーム20の係合を解除する第1のキャンセルレバー27と、第2のギア26の回転に伴って第2のカム溝26aに沿って揺動し、全量格納状態と、全量格納状態からスピンドル12が第2の回転数(乗員がウェビングを装着しないでバックルにタングを嵌め込んだ状態でのウェビングの巻き量)だけ回転した状態との間でウェビングの引き出し或いは巻き取り動作する際にロックアーム20の係合を解除する第2のキャンセルレバー28と、を備えるので、より簡単な構造で、シートベルト装着時に乗員の胸部への締め付けを緩和することができ、さらに、全量格納時に完全に巻き取ることができる。   The rotation restricting mechanism rotates integrally with the lock arm 20 detachably attached to the ratchet wheel 19, the coil spring 21 that urges the lock arm 20 to engage with the ratchet wheel 19, and the retainer 15. The control plate 24, the second gear 26 that rotates in conjunction with the rotation speed different from that of the control plate 24, and swings along the first cam groove 24a as the control plate 24 rotates, and starts webbing winding. After that, the first cancel lever 27 for releasing the engagement of the lock arm 20 when the spindle rotates by the first rotation number (three rotations) in the winding direction a, and the second gear 26 is rotated in accordance with the rotation of the second gear 26. 2 is swung along the cam groove 26a, and the spindle 12 is moved to a second rotational speed (the occupant is The second state is to release the engagement of the lock arm 20 when the webbing is pulled out or taken up between the state where the webbing is rotated by the amount of rotation of the webbing when the tongue is fitted in the buckle without attaching the ring. Since the cancel lever 28 is provided, it is possible to ease the tightening of the occupant on the chest when the seat belt is worn, and to completely wind up when the entire amount is stored.

なお、本発明は上記実施の形態に限定されるものではなく、本発明の要旨を逸脱しない範囲において適宜変更可能である。   In addition, this invention is not limited to the said embodiment, In the range which does not deviate from the summary of this invention, it can change suitably.

本発明の一実施形態であるシートベルトリトラクタの構成部品を説明するための分解斜視図である。It is a disassembled perspective view for demonstrating the component of the seatbelt retractor which is one Embodiment of this invention. ウェビングの引き出し動作開始時における第2のキャンセルレバーの状態を示す巻き取りばね装置の側面図である。It is a side view of the winding spring apparatus which shows the state of the 2nd cancellation lever at the time of the webbing extraction | drawer operation start. ウェビングの所定量引き出し時における第2のキャンセルレバーの状態を示す巻き取りばね装置の側面図である。It is a side view of the winding spring apparatus which shows the state of the 2nd cancellation lever at the time of pulling out predetermined amount of webbing. ウェビングをさらに引き出した時における第1のキャンセルレバーの状態を示す巻き取りばね装置の側面図である。It is a side view of the winding spring apparatus which shows the state of the 1st cancellation lever when webbing is further pulled out. ウェビングの巻き取り開始時(巻き取り1回転時)における第1のキャンセルレバーの状態を示す巻き取りばね装置の側面図である。It is a side view of a winding spring device which shows the state of the 1st cancellation lever at the time of winding start of webbing (at the time of one rotation of winding). ウェビングの所定量巻き取り時(巻き取り2回転時)における第1のキャンセルレバーの状態を示す巻き取りばね装置の側面図である。It is a side view of the winding spring apparatus which shows the state of the 1st cancellation lever at the time of winding up predetermined amount of webbing (at the time of winding 2 rotation). ウェビングの所定量を越えた巻き取り時(巻き取り3回転以降)における第1のキャンセルレバーの状態を示す巻き取りばね装置の側面図である。It is a side view of a winding spring device showing the state of the 1st cancellation lever at the time of winding exceeding the predetermined amount of webbing (after 3 windings). バックルにタングをラッチさせた状態で一番巻残量の多い巻き量における第1及び第2のキャンセルレバーの状態を示す巻き取りばね装置の側面図である。It is a side view of the winding spring device which shows the state of the 1st and 2nd cancellation lever in the winding amount with the largest winding residual amount in the state which latched the tongue to the buckle. バックルにタングをラッチさせた状態で一番巻残量の多い巻き量における第1及び第2のキャンセルレバーの状態を示す巻き取りばね装置の側面図である。It is a side view of the winding spring device which shows the state of the 1st and 2nd cancellation lever in the winding amount with the largest winding residual amount in the state which latched the tongue to the buckle. バックルにタングをラッチさせた状態で一番巻残量の多い巻き量における第1及び第2のキャンセルレバーの状態を示す巻き取りばね装置の側面図である。It is a side view of the winding spring device which shows the state of the 1st and 2nd cancellation lever in the winding amount with the largest winding residual amount in the state which latched the tongue to the buckle.

符号の説明Explanation of symbols

10 シートベルトリトラクタ(シートベルト装置)
12 スピンドル
13 巻き取りばね装置
14 ギアケース
15 リテーナー
16 ギアホイール
17 サポートプレート
18 サブスプリング
19 ラチェットホイール
20 ロックアーム(回転規制機構)
21 コイルスプリング(回転規制機構)
22 メインスプリング
23 スプリングカバー
24 コントロールプレート(回転規制機構)
25 第1のギア(回転規制機構)
26 第2のギア(回転規制機構)
27 第1のキャンセルレバー(回転規制機構)
28 第2のキャンセルレバー(回転規制機構)
10 Seat belt retractor (seat belt device)
12 Spindle 13 Winding spring device 14 Gear case 15 Retainer 16 Gear wheel 17 Support plate 18 Sub spring 19 Ratchet wheel 20 Lock arm (rotation restricting mechanism)
21 Coil spring (rotation restriction mechanism)
22 Main spring 23 Spring cover 24 Control plate (rotation restricting mechanism)
25 1st gear (rotation restricting mechanism)
26 Second gear (rotation restricting mechanism)
27 First cancel lever (rotation restricting mechanism)
28 Second cancel lever (rotation restricting mechanism)

Claims (1)

ウェビングが巻回されるスピンドルに連結されるリテーナーと、
前記リテーナーの周囲に回転可能に配置されるラチェットホイールと、
該ラチェットホイールに内端部が接続され、該スピンドルを巻き取り方向に付勢するメインスプリングと、
該メインスプリングの外端部が固定されるケース部材と、
前記リテーナーに内端部が固定され、前記ラチェットホイールに外端部が固定され、前記メインスプリングの付勢力より小さな付勢力で前記スピンドルを巻き取り方向に付勢するサブスプリングと、
該ラチェットホイールの巻き取り方向の回転を規制する回転規制機構と、
を有するウェビング巻き取り用ばね装置を備え、
前記回転規制機構は、
前記ラチェットホイールと係脱可能に配置されるロックアームと、
該ロックアームを前記ラチェットホイールと係合するように付勢する付勢部材と、
前記リテーナーと一体回転するコントロールプレートと、
該コントロールプレートと異なる回転数で連動して回転するギア部材と、
前記コントロールプレートの回転に伴って揺動し、ウェビング巻き取り開始後、巻き取り方向に前記スピンドルが第1の回転数だけ回転した時に前記ロックアームの係合を解除する第1のキャンセルレバーと、
前記ギア部材の回転に伴って揺動し、全量格納状態と、該全量格納状態から前記スピンドルが第2の回転数だけ回転した状態との間でウェビングの引き出し或いは巻き取り動作する際に前記ロックアームを係合を解除する第2のキャンセルレバーと、
を備えることを特徴とするウェビング巻き取り用ばね装置を備えたシートベルトリトラクタ。
A retainer coupled to a spindle around which the webbing is wound;
A ratchet wheel rotatably arranged around the retainer;
A main spring having an inner end connected to the ratchet wheel and biasing the spindle in the winding direction;
A case member to which an outer end portion of the main spring is fixed;
An inner end is fixed to the retainer, an outer end is fixed to the ratchet wheel, and a subspring that biases the spindle in the winding direction with a biasing force smaller than the biasing force of the main spring;
A rotation restricting mechanism for restricting rotation of the ratchet wheel in the winding direction;
A webbing take-up spring device having
The rotation restricting mechanism is
A lock arm that is detachably attached to the ratchet wheel;
A biasing member that biases the lock arm to engage with the ratchet wheel;
A control plate that rotates integrally with the retainer;
A gear member that rotates in conjunction with the control plate at a different rotational speed;
A first canceling lever that swings with the rotation of the control plate and releases the engagement of the lock arm when the spindle rotates by a first rotational speed in the winding direction after starting the webbing winding;
When the gear member is swung with the rotation of the gear member, the lock is applied when the webbing is pulled out or taken up between the full amount stored state and the spindle rotated by the second rotational speed from the full amount stored state. A second cancel lever for disengaging the arm;
A seat belt retractor comprising a spring device for winding a webbing.
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