JP2010144759A - Hose joining method - Google Patents

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昭夫 ▲今▼井
Akio Imai
Yoshinori Odaka
義紀 小▲高▼
Hiroyoshi Mori
浩芳 森
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Abstract

<P>PROBLEM TO BE SOLVED: To provide a hose joining method useful for efficiency increase and improvement of working easiness in assembly work of a hose and a hose fitting in which insertion assist agent could not be used since slipping off or the like after assembly is worried about. <P>SOLUTION: In this hose joining method, the hose fitting 2 and the hose 1 is joined by inserting the roughly cylindrical hose fitting 2 in an end part opening 1a of the hose 1 of which innermost layer is a rubber layer. The insertion assist agent comprising at least (A) and (B) components and having its volumetric mix ratio (A) component/(B) component in a range of 99/1-60/40 is applied in an outer circumference surface of the hose fitting 2 or an inner circumference surface of the hose end part opening 1a, and the hose fitting 2 and the hose 1 is joined. (A): C2-C4 alcohols solvent. (B): rubber plasticizer. <P>COPYRIGHT: (C)2010,JPO&amp;INPIT

Description

本発明は、ホース結合方法に関するものであり、詳しくは、自動車等の輸送機におけるエアー系ホース,燃料系ホースといった、耐圧性が要求されるホースの結合に適用することができるホース結合方法に関するものである。   The present invention relates to a hose coupling method, and more particularly, to a hose coupling method that can be applied to coupling of hoses that require pressure resistance, such as air hoses and fuel hoses in vehicles such as automobiles. It is.

従来から、自動車等のエアーホースや燃料ホースは、ホース口金に組み付けする際のシール性等を確保するため、その最内層がゴムで形成されていることが多い。また、このようなホースは、通常、積層構造を有しており、例えば、ホースの耐圧性、耐久性等を向上させるため、ホースの外周面や層間に、芳香族ポリアミド繊維やポリエステル繊維等からなる補強糸を編組してなる補強糸層が積層されている。   2. Description of the Related Art Conventionally, an air hose or a fuel hose of an automobile or the like is often made of an innermost layer of rubber in order to ensure sealing performance when assembled to a hose base. Such a hose usually has a laminated structure. For example, in order to improve the pressure resistance, durability, etc. of the hose, an aromatic polyamide fiber or a polyester fiber is used between the outer peripheral surface and the interlayer of the hose. A reinforcing yarn layer formed by braiding the reinforcing yarn is laminated.

上記ホースの、エンジンルーム内の各装置への取付けは、通常、上記各装置に備えられている略筒状のホース口金を、上記ホースの端部開口に挿入することにより行われる。   The hose is usually attached to each device in the engine room by inserting a substantially cylindrical hose base provided in each device into an end opening of the hose.

そして、上記のようにホースの取付けを行う際、ホースの挿入荷重を軽減するため、上記ホース口金の外周面または上記ホース端部開口の内周面に、挿入助剤として潤滑油が塗布されることがある(例えば、特許文献1参照)。
特開昭58−187688号公報
Then, when attaching the hose as described above, lubricating oil is applied as an insertion aid to the outer peripheral surface of the hose base or the inner peripheral surface of the hose end opening in order to reduce the insertion load of the hose. (For example, refer to Patent Document 1).
JP 58-187688 A

しかしながら、上記のように挿入助剤を使用すると、挿入後、ホース口金外周面とホース内周面との間に残留する挿入助剤により、ホースが口金から抜けたりずれたりしやすくなる等といった問題が生じる場合がある。特に、エンジンルーム内では強い振動が発生するため、その振動により、ホースに強い引張り力が加わり易く、上記のようなホースの抜け等が生じやすい。そのため、このようにホースの抜け等が生じやすい個所では、従来、挿入助剤の使用は行われていないのが現状である。   However, when the insertion aid is used as described above, the problem is that after insertion, the insertion aid remaining between the hose base outer peripheral surface and the hose inner peripheral surface makes it easy for the hose to come off or slip out of the base. May occur. In particular, since strong vibration is generated in the engine room, the vibration tends to apply a strong tensile force to the hose, and the above-described hose disconnection is likely to occur. Therefore, in the present situation, the insertion aid has not been used in the past where the hose is likely to come off.

一方、ターボエアーホース、ブローバイガス用ホース、エミッションコントロールホース、バキュームブレーキホースといった耐熱エアーホース等は、先に述べたように、耐圧性を高めるため、通常、補強糸層が構成されており、そのため、上記ホース口金の挿入がきつい場合が多い。このように挿入がきつく(挿入荷重が大きく)なっても、上記のようにホースの抜け等が生じやすい個所では、挿入助剤を使用せずに無理やり挿入作業を行わなければならないため、それによる組み付け作業効率の悪化や、作業者の健康被害が懸念される。そこで、上記補強糸層を構成する補強糸の編角を小さくし、上記口金の挿入時に、ホースの拡径がしやすくなるようホース側を設計することも検討されているが、上記のように補強糸の編角を小さくすると、拡径されたホース開口の収縮力が小さくなり、ホースの結合性が悪くなるため、ホース抜けが生じやすくなる。しかも、補強糸の編角を小さくすると、補強糸層によるホース補強効果も低下するため、ホース内の内圧上昇に伴いホースが径方向に膨張変形し、ホース性能の面で問題となる。そのため、補強糸の編角を小さく変更しなくとも、ホース口金の挿入性を改善する手法が求められている。   On the other hand, heat-resistant air hoses, such as turbo air hoses, blow-by gas hoses, emission control hoses, vacuum brake hoses, etc., as described above, usually have a reinforcing yarn layer to increase pressure resistance. In many cases, the hose base is tightly inserted. Even if the insertion is tight (the insertion load is large), it is necessary to force the insertion work without using an insertion aid at the location where the hose is likely to come off as described above. There are concerns about deterioration in assembly work efficiency and health hazards to workers. Therefore, it is also considered to design the hose side so that the knitting angle of the reinforcing yarn constituting the reinforcing yarn layer is reduced and the diameter of the hose is easily expanded when the base is inserted. When the knitting angle of the reinforcing yarn is reduced, the contraction force of the expanded hose opening is reduced and the hose connectivity is deteriorated, so that the hose is likely to come off. In addition, when the knitting angle of the reinforcing yarn is reduced, the hose reinforcing effect by the reinforcing yarn layer is also reduced, so that the hose expands and deforms in the radial direction as the internal pressure in the hose increases, which causes a problem in hose performance. Therefore, there is a demand for a technique for improving the insertion property of the hose base without changing the knitting angle of the reinforcing yarn to be small.

本発明は、このような事情に鑑みなされたもので、組み付け後のホース抜け等が懸念されるために挿入助剤を使用できなかったホース口金とホースとの組み付け作業における、その作業性の改善および効率化に有用なホース結合方法の提供をその目的とする。   The present invention was made in view of such circumstances, and improved workability in the work of assembling the hose base and the hose for which the insertion aid could not be used due to fear of hose disconnection after assembling. It is another object of the present invention to provide a hose coupling method useful for efficiency.

上記の目的を達成するため、本発明のホース結合方法は、最内層がゴム層であるホースの端部開口に、略筒状のホース口金を挿入し、上記ホース口金とホースとの結合を行うホース結合方法であって、上記ホース口金の外周面または上記ホース端部開口の内周面に、少なくとも下記の(A)および(B)成分からなり、その体積混合比が、(A)成分/(B)成分=99/1〜60/40の範囲である挿入助剤を塗布し、上記ホース口金とホースとの結合を行うという構成をとる。
(A)炭素数がC2 〜C4 のアルコール系溶剤。
(B)ゴム用可塑剤。
In order to achieve the above object, the hose coupling method of the present invention inserts a substantially cylindrical hose base into the end opening of the hose whose innermost layer is a rubber layer, and couples the hose base with the hose. A hose coupling method, comprising at least the following components (A) and (B) on the outer peripheral surface of the hose base or the inner peripheral surface of the hose end opening, the volume mixing ratio of which is: (B) It is configured to apply an insertion aid in the range of component = 99/1 to 60/40 and to bond the hose base and the hose.
(A) Alcohol solvents having C 2 to C 4 carbon atoms.
(B) Rubber plasticizer.

すなわち、本発明者らは、前記課題を解決するため鋭意研究を重ねた。そして、ホースの端部開口にホース口金を挿入する際の挿入助剤として、炭素数がC2 〜C4 のアルコール系溶剤にゴム用可塑剤を溶解したものを用いることを想起した。このように、上記挿入助剤に可塑剤を添加すると、その可塑剤の作用により、ホース口金を滑らかに挿入することができ、作業性が改善されるようになる。また、上記挿入助剤の溶剤が特定のアルコール系溶剤であることから、揮発性が高く、そのため、ホース口金の挿入後、上記溶剤は、ホースとホース口金との界面に残らずに揮発する。そして、本発明者らが更に研究を重ねた結果、上記挿入助剤におけるアルコール系溶剤と可塑剤との割合を特定の範囲内に設定すると、上記可塑剤がゴム用の可塑剤であることから、ホース口金の挿入後、上記可塑剤がホース内周面のゴム(ゴム層)に吸収されるか、あるいは、上記溶剤の揮発時に、上記可塑剤の殆どないし全部が揮発するため、ホースと口金との界面に上記挿入助剤が残らなくなることを突き止めた。したがって、エンジンルーム内のような強い振動が発生する個所であっても、上記特定の挿入助剤を用いた本発明のホース結合方法を適用することにより、ホース組み付け後にホースが口金から抜けたりずれたりするといった、従来の挿入助剤を使用する際にみられた問題を解消することができることを見いだし、本発明に到達した。 That is, the present inventors have intensively studied to solve the above problems. Then, as an insertion aid when inserting the hose end to the end opening of the hose, it recalled the use of those carbon atoms was dissolved rubber plasticizer alcohol solvent C 2 -C 4. Thus, when a plasticizer is added to the insertion aid, the hose base can be smoothly inserted by the action of the plasticizer, and workability is improved. Further, since the solvent for the insertion aid is a specific alcohol solvent, it has high volatility. Therefore, after insertion of the hose base, the solvent volatilizes without remaining at the interface between the hose and the hose base. As a result of further research by the inventors, when the ratio of the alcohol solvent and the plasticizer in the insertion aid is set within a specific range, the plasticizer is a plasticizer for rubber. After the hose cap is inserted, the plasticizer is absorbed by the rubber (rubber layer) on the inner peripheral surface of the hose, or most or all of the plasticizer volatilizes when the solvent is volatilized. It was ascertained that the above-mentioned insertion aid does not remain at the interface. Therefore, even in places where strong vibrations occur, such as in the engine room, by applying the hose coupling method of the present invention using the above-mentioned specific insertion aid, the hose can be detached from the base after the hose is assembled. The present inventors have found that it is possible to eliminate the problems seen when using conventional insertion aids, such as or the like, and have reached the present invention.

また、本発明のホース結合方法では、ホース側の設計を、その補強糸層を構成する補強糸の編角が小さくなるよう変更しなくとも、上記のようにホースの組み付け作業性を改善することができる。そのため、補強糸の編角を小さくすることによる他の問題(拡径されたホース開口の収縮力の低下、ホース内圧上昇にともなう膨張変形等)を引き起こさず、ホース口金の挿入性を改善することができるようになる。   Further, in the hose coupling method of the present invention, the hose assembly workability can be improved as described above without changing the design on the hose side so that the knitting angle of the reinforcing yarn constituting the reinforcing yarn layer becomes small. Can do. Therefore, other problems caused by reducing the knitting angle of the reinforcing yarn (decrease in the contraction force of the expanded hose opening, expansion deformation due to an increase in the internal pressure of the hose, etc.), and improve the insertability of the hose base Will be able to.

このように、本発明のホース結合方法では、炭素数がC2 〜C4 のアルコール系溶剤とゴム用可塑剤とが特定の割合で配合されてなる挿入助剤を用いることから、ホースの端部開口にホース口金を挿入する時は、滑らかに挿入することができ、また、挿入後、上記挿入助剤はホースと口金との界面に残らないことから、ホース組み付け後にホースが口金から抜けたりずれたりするといった、従来の挿入助剤を使用した際にみられた問題を解消することができる。そのため、本発明のホース結合方法は、組み付け後のホース抜け等が懸念されるために挿入助剤を使用できなかった個所(例えば、エンジンルーム内のような強い振動が発生する個所等)におけるホース口金とホースとの組み付け作業性の改善に、大いに貢献することができる。 As described above, the hose coupling method of the present invention uses an insertion aid in which an alcohol solvent having a carbon number of C 2 to C 4 and a plasticizer for rubber are blended at a specific ratio, so that the end of the hose is used. When the hose base is inserted into the opening, it can be inserted smoothly, and after insertion, the above-mentioned insertion aid does not remain at the interface between the hose and the base. The problem seen when using the conventional insertion aid, such as shifting, can be solved. Therefore, in the hose coupling method of the present invention, the hose at a place where the insertion aid cannot be used due to concern about hose disconnection after assembly (for example, a place where strong vibration occurs in the engine room, etc.). It can greatly contribute to the improvement of the workability of assembling the base and the hose.

特に、上記挿入助剤におけるアルコール系溶剤が、エタノール,2−プロパノール,1−ブタノール,2−ブタノールであると、揮発性が高いため、本発明のホース結合方法を、より有利に行うことができる。   In particular, if the alcohol solvent in the insertion aid is ethanol, 2-propanol, 1-butanol, or 2-butanol, the volatility is high, and therefore the hose coupling method of the present invention can be performed more advantageously. .

また、上記挿入助剤における可塑剤が、アジペート系オイル,セバケート系オイル,フォスフェート系オイル,フタレート系オイル,ポリエステル系オイル,フタル酸エステル系化合物であると、ホース内周面のゴムに吸収されやすいため、本発明のホース結合方法を、より有利に行うことができる。   If the plasticizer in the insertion aid is an adipate oil, sebacate oil, phosphate oil, phthalate oil, polyester oil, or phthalate ester compound, it is absorbed by the rubber on the inner peripheral surface of the hose. Since it is easy, the hose coupling | bonding method of this invention can be performed more advantageously.

また、上記ホースが、補強糸層を構成し、その補強糸の編角が45〜75°の範囲に設定されていると、上記ホース口金の挿入により拡径されたホース開口の収縮力が高く、ホース内圧上昇にともなう膨張変形等も引き起こさない。   Further, when the hose constitutes a reinforcing yarn layer and the knitting angle of the reinforcing yarn is set in a range of 45 to 75 °, the contraction force of the hose opening expanded by insertion of the hose base is high. In addition, it does not cause expansion deformation or the like accompanying the increase in the internal pressure of the hose.

つぎに、本発明の実施の形態を詳しく説明する。   Next, embodiments of the present invention will be described in detail.

本発明のホース結合方法は、図1に示すように、ホース1の端部開口1aに、略筒状のホース口金2を挿入し、上記ホース口金2とホース1との結合を行うホース結合方法であって、上記ホース口金2の外周面2aまたは上記ホース端部開口1aの内周面に、少なくとも下記の(A)および(B)成分からなり、その体積混合比が、(A)成分/(B)成分=99/1〜60/40の範囲である挿入助剤を塗布し、上記ホース口金2とホース1との結合を行うものである。
(A)炭素数がC2 〜C4 のアルコール系溶剤。
(B)ゴム用可塑剤。
As shown in FIG. 1, the hose coupling method of the present invention is a hose coupling method in which a substantially cylindrical hose base 2 is inserted into the end opening 1 a of the hose 1 and the hose base 2 and the hose 1 are coupled. And the outer peripheral surface 2a of the hose base 2 or the inner peripheral surface of the hose end opening 1a is composed of at least the following components (A) and (B), and the volume mixing ratio is (A) / (B) The insertion aid which is the range of component = 99/1-60/40 is apply | coated, and the said hose base 2 and the hose 1 are couple | bonded.
(A) Alcohol solvents having C 2 to C 4 carbon atoms.
(B) Rubber plasticizer.

上記ホース1は、単層または複数の構成層を有するものであり、その最内層がゴム層であることを要する。図2は、上記ホース1の一例であり、最内層11、補強糸層12、最外層13を備えており、最内層11がゴム層である。なお、上記ホース1が単層構造の場合、上記ホース全体がゴムからなることを要する。また、上記ホース1は、その内径が、ホース口金2の外径よりも小さいものを用いるようにする。   The hose 1 has a single layer or a plurality of constituent layers, and the innermost layer is required to be a rubber layer. FIG. 2 shows an example of the hose 1, which includes an innermost layer 11, a reinforcing yarn layer 12, and an outermost layer 13, and the innermost layer 11 is a rubber layer. When the hose 1 has a single layer structure, the entire hose needs to be made of rubber. The hose 1 has an inner diameter smaller than the outer diameter of the hose base 2.

そして、上記ホース1 の最内層の材料であるゴムとしては、例えば、エチレン−アクリルゴム(AEM)、アクリルゴム(ACM)、シリコーンゴム(VMQ)、フッ素ゴム(FKM)、アクリロニトリル−ブタジエンゴム(NBR)、天然ゴム(NR)、ブタジエンゴム(BR)、スチレン−ブタジエンゴム(SBR)、エチレン−プロピレンゴム(EPM)、エチレン−プロピレン−ジエンゴム(EPDM)、水添NBR、水添SBR、イソプレンゴム等があげられる。これらは単独であるいは二種以上併せて用いられる。なかでも、耐熱エアーホース等の用途においては、アクリルゴム、シリコーンゴム、フッ素ゴム、アクリロニトリル−ブタジエンゴムが好ましい。   Examples of the rubber that is the material of the innermost layer of the hose 1 include ethylene-acrylic rubber (AEM), acrylic rubber (ACM), silicone rubber (VMQ), fluororubber (FKM), and acrylonitrile-butadiene rubber (NBR). ), Natural rubber (NR), butadiene rubber (BR), styrene-butadiene rubber (SBR), ethylene-propylene rubber (EPM), ethylene-propylene-diene rubber (EPDM), hydrogenated NBR, hydrogenated SBR, isoprene rubber, etc. Can be given. These may be used alone or in combination of two or more. Of these, acrylic rubber, silicone rubber, fluororubber, and acrylonitrile-butadiene rubber are preferred for applications such as heat-resistant air hoses.

なお、上記最内層の材料中には、必要に応じて、加硫剤、カーボンブラック、可塑剤、プロセスオイル、加硫促進剤、白色充填剤等を、適宜配合することもできる。   In the innermost layer material, a vulcanizing agent, carbon black, a plasticizer, a process oil, a vulcanization accelerator, a white filler, and the like can be appropriately blended as necessary.

また、上記ホース1は、耐熱エアーホース等の用途に用いる場合、例えば図2に示すように、ホースの層間や外周面に補強糸層を構成することが好ましい。そして、その補強糸の編角が45〜75°の範囲に設定されていると、上記ホース口金2の挿入により拡径されたホース端部開口1aの収縮力が高く、ホース内圧上昇にともなう膨張変形等も引き起こさないため、好ましい。なお、このような編角の補強糸層を構成した場合、従来では、ホース口金の挿入作業に問題が生じたり、また、この問題を解決するため挿入助剤を用いた場合であっても、ホースと口金との界面に残る挿入助剤によりホースが口金から抜けたりずれたりするといった問題が生じていたが、先に述べたような本発明のホース結合方法を適用することにより、これらの問題を解消することができるようになる。   Moreover, when using the said hose 1 for uses, such as a heat-resistant air hose, it is preferable to comprise a reinforcement thread | yarn layer in the interlayer of a hose, or an outer peripheral surface, as shown, for example in FIG. When the knitting angle of the reinforcing yarn is set in the range of 45 to 75 °, the hose end opening 1a expanded by insertion of the hose base 2 has a high contraction force and expands as the hose internal pressure increases. This is preferable because it does not cause deformation or the like. In the case of configuring such a knitted reinforcing yarn layer, conventionally, there is a problem in the insertion work of the hose base, and even when an insertion aid is used to solve this problem, The insertion aid remaining at the interface between the hose and the base has caused problems such as the hose coming off or slipping from the base. By applying the hose coupling method of the present invention as described above, these problems have occurred. Can be eliminated.

上記ホース口金2は、金属製や樹脂製のものであり、その形状は略筒状である。また、上記ホース口金2は、通常、ホースを結合する装置に備えられているが、上記装置と別部材であってもよい。   The hose base 2 is made of metal or resin and has a substantially cylindrical shape. Moreover, although the said hose cap 2 is normally provided in the apparatus which couple | bonds a hose, another member may be sufficient as the said apparatus.

上記挿入助剤は、先に述べたように、少なくとも下記の(A)および(B)成分からなり、その体積混合比が、(A)成分/(B)成分=99/1〜60/40の範囲であることを要する。好ましくは、(A)成分/(B)成分=90/10〜75/25の範囲内である。すなわち、ゴム用可塑剤(B成分)の比率が上記範囲未満であると、ホース端部開口1aにホース口金2を挿入する時に、滑らかに挿入することができず、組み付け作業性に劣るようになるからであり、逆に、ゴム用可塑剤(B成分)の比率が上記範囲を超えると、ホース1最内層のゴムの可塑剤吸収性や、可塑剤の揮発が不充分となり、ホース組み付け後に、振動等によりホース1が口金2から抜けたりずれたりするといった問題を生じるからである。なお、上記の「少なくとも下記の(A)および(B)成分からなり、」とは、上記挿入助剤の50体積%以上が(A)および(B)成分からなることを示すという意味であり、上記挿入助剤の全てが(A)および(B)成分からなることを含む趣旨である。なお、上記挿入助剤において、(A)および(B)成分以外の成分としては、通常、水が使用される。
(A)炭素数がC2 〜C4 のアルコール系溶剤。
(B)ゴム用可塑剤。
As described above, the insertion aid is composed of at least the following components (A) and (B), and the volume mixing ratio thereof is (A) component / (B) component = 99/1 to 60/40. It is necessary to be in the range. Preferably, it is in the range of (A) component / (B) component = 90 / 10-75 / 25. That is, when the ratio of the plasticizer for rubber (component B) is less than the above range, when the hose base 2 is inserted into the hose end opening 1a, it cannot be smoothly inserted and the assembly workability is poor. Conversely, when the ratio of the plasticizer for rubber (component B) exceeds the above range, the plasticizer absorbability of the rubber in the innermost layer of the hose 1 and the volatilization of the plasticizer become insufficient, and after the hose is assembled. This is because there arises a problem that the hose 1 is detached from the base 2 due to vibration or the like. The above “consisting of at least the following components (A) and (B)” means that 50% by volume or more of the insertion aid is composed of components (A) and (B). In addition, all the insertion aids include the components (A) and (B). In the insertion aid, water is usually used as a component other than the components (A) and (B).
(A) Alcohol solvents having C 2 to C 4 carbon atoms.
(B) Rubber plasticizer.

上記挿入助剤におけるアルコール系溶剤(A成分)としては、例えば、エタノール,2−プロパノール,1−ブタノール,2−ブタノール等があげられる。これらは単独であるいは二種以上併せて用いられる。   Examples of the alcohol solvent (component A) in the insertion aid include ethanol, 2-propanol, 1-butanol, 2-butanol and the like. These may be used alone or in combination of two or more.

また、上記挿入助剤におけるゴム用可塑剤(B成分)としては、例えば、アジペート系オイル,セバケート系オイル,フォスフェート系オイル,フタレート系オイル,ポリエステル系オイル,フタル酸エステル系化合物等があげられる。これらは単独であるいは二種以上併せて用いられる。特に、上記可塑剤は、ホースへの影響がないように、ホース最内層の材料に使用されているものを使用することが好ましい。   Examples of the rubber plasticizer (component B) in the insertion aid include, for example, adipate oil, sebacate oil, phosphate oil, phthalate oil, polyester oil, phthalate ester compound, and the like. . These may be used alone or in combination of two or more. In particular, it is preferable to use the plasticizer used for the material of the innermost layer of the hose so as not to affect the hose.

上記アジペート系オイルとしては、例えば、アジピン酸ジオクチル(DOA),アジピン酸ジイソノニル(DINA)等のアジピン酸ジエステル系化合物が用いられる。上記セバケート系オイルとしては、例えば、セバシン酸ジ2エチルヘキシル(DOS)等のセバシン酸エステル系化合物、二塩基酸エステル系化合物が用いられる。上記フォスフェート系オイルとしては、例えば、トリクレジルホスフェート(TCP)等のリン酸エステル系化合物が用いられる。上記フタレート系オイルとしては、例えば、フタル酸ジブチル(DBP)、フタル酸ジオクチル(DOP)とフタル酸ジイソノニル(DINP)との混合オイル等の、フタル酸ジエステル系化合物が用いられる。上記ポリエステル系オイルとしては、例えば、アジピン酸ポリエステル系化合物が用いられる。上記フタル酸エステル系化合物としては、例えば、ジアリルフタレート(DAP)が用いられる。   Examples of the adipate oil include adipic acid diester compounds such as dioctyl adipate (DOA) and diisononyl adipate (DINA). Examples of the sebacate oil include sebacate compounds such as di-2-ethylhexyl sebacate (DOS) and dibasic esters. Examples of the phosphate oil include phosphate ester compounds such as tricresyl phosphate (TCP). Examples of the phthalate oil include diphthalate diester compounds such as dibutyl phthalate (DBP), mixed oil of dioctyl phthalate (DOP) and diisononyl phthalate (DINP). As the polyester oil, for example, an adipic acid polyester compound is used. For example, diallyl phthalate (DAP) is used as the phthalate ester compound.

上記挿入助剤の、ホース口金2の外周面2aまたは上記ホース端部開口1aの内周面への塗布は、挿入作業性が充分に改善されるだけの多量の助剤を塗布しても何ら問題はない。このような塗布を行うことにより、挿入後の助剤の残留もなく、良好な組み付け作業性を確保することができるようになる。なお、上記挿入助剤の塗布は、例えば、霧吹きや刷毛塗り等により行うことができる。   The insertion aid may be applied to the outer peripheral surface 2a of the hose base 2 or the inner peripheral surface of the hose end opening 1a even if a large amount of auxiliary agent sufficient to improve the insertion workability is applied. No problem. By performing such application, it is possible to ensure good assembling workability without residual auxiliary agent after insertion. The insertion aid can be applied, for example, by spraying or brushing.

つぎに、実施例について比較例と併せて説明する。ただし、本発明はこれら実施例に限定されるものではない。   Next, examples will be described together with comparative examples. However, the present invention is not limited to these examples.

〔実施例1〜8、比較例1〜6〕
後記の表1および表2に示す材料〔エタノール、ゴム用可塑剤であるDOS(セバシン酸ジ2エチルヘキシル)、水〕をそれぞれ準備し、表1および表2に示す比率で配合し、これらを混合することにより、挿入助剤を調製した。
[Examples 1-8, Comparative Examples 1-6]
Prepare the materials shown in Table 1 and Table 2 below (ethanol, rubber plasticizer DOS (di-2-ethylhexyl sebacate), water), mix in the ratios shown in Table 1 and Table 2, and mix these By doing so, an insertion aid was prepared.

このようにして得られた実施例および比較例の挿入助剤を用いて、下記の基準に従い、各特性の評価を行った。これらの結果を、後記の表1および表2に併せて示した。   Using the insertion aids of Examples and Comparative Examples thus obtained, each property was evaluated according to the following criteria. These results are shown in Tables 1 and 2 below.

〔手挿入〕
まず、最内層から順に、超耐熱アクリルゴム層(厚み3mm)/アラミド編組層/超耐熱アクリルゴム層(厚み2mm)を積層してなるホースを準備した。このホースは、内径53mmであり、その端部開口が内径60mmになるよう拡径(ホース未加硫時にマンドレルにより拡径)され、形成されたものである。つぎに、このホースの端部開口の内周面に、上記調製により得られた挿入助剤を塗布した後、外径61mmの金属パイプ(長さ35mm)を手で挿入し、そのときのホース側の荷重(挿入荷重)の最大値を、オートグラフ(STROGRAPH、TOYOSEIKI社製)により測定した。そして、その値が210N以下であるものを「○」と判定し、210Nを超えるものを「×」と判定した。
[Manual insertion]
First, in order from the innermost layer, a hose was prepared by laminating a super heat resistant acrylic rubber layer (thickness 3 mm) / aramid braided layer / super heat resistant acrylic rubber layer (thickness 2 mm). This hose has an inner diameter of 53 mm, and is formed by expanding its diameter so that its end opening has an inner diameter of 60 mm (expanded by a mandrel when the hose is not vulcanized). Next, after applying the insertion aid obtained by the above preparation to the inner peripheral surface of the end opening of this hose, a metal pipe (length: 35 mm) having an outer diameter of 61 mm is manually inserted, and the hose at that time The maximum value of the side load (insertion load) was measured by an autograph (STROGRAPH, manufactured by TOYOSEIKI). And the thing whose value is 210N or less was determined as "(circle)", and the thing exceeding 210N was determined as "x".

〔オートグラフ挿入荷重〕
上記手順に従い、ホースに、金属パイプを、速度:30mm/minで15mm挿入したときの荷重平均を、オートグラフ(AGS−10KNG、SHIMADZU社製)により測定した。
[Autograph insertion load]
According to the above procedure, the load average when a metal pipe was inserted into the hose at a speed of 30 mm / min by 15 mm was measured by an autograph (AGS-10KNG, manufactured by SHIMADZU).

〔ホース/パイプ界面の助剤残存有無〕
上記手順に従い、ホース端部開口の内周面に挿入助剤を塗布後、上記金属パイプの挿入を行い、35℃雰囲気下で24時間放置した。その後、上記金属パイプを取り外して、上記ホース内周面の挿入助剤残存状況を目視観察した。そして、挿入助剤の残存が認められなかったものを「○」と判定し、挿入助剤の残存が認められたものを「×」と判定した。
[Hist / pipe interface auxiliary agent remaining]
In accordance with the above procedure, an insertion aid was applied to the inner peripheral surface of the hose end opening, and then the metal pipe was inserted and left in a 35 ° C. atmosphere for 24 hours. Thereafter, the metal pipe was removed, and the state of the insertion aid remaining on the inner peripheral surface of the hose was visually observed. Then, the case where no insertion aid remained was determined as “◯”, and the case where the insertion aid remained was determined as “x”.

〔総合評価〕
上記手挿入の判定、およびホース/パイプ界面の助剤残存有無の判定が、両方とも良好であったものを「○」と評価し、それ以外を「×」と評価した。
〔Comprehensive evaluation〕
When the determination of the manual insertion and the determination of the presence or absence of the auxiliary agent at the hose / pipe interface were both good, it was evaluated as “◯”, and the others were evaluated as “x”.

Figure 2010144759
Figure 2010144759

Figure 2010144759
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上記結果より、実施例では、いずれも、金属パイプを滑らかに挿入することができ、また、挿入後、挿入助剤がホースと金属パイプとの界面に残らなかった。したがって、このことから、実施例では、ホースの組み付け作業性の改善と、ホース組み付け後にホースが口金から抜けたりずれたりするといった問題の解消が良好になされると考えられる。   From the above results, in each of the examples, the metal pipe could be smoothly inserted, and the insertion aid did not remain at the interface between the hose and the metal pipe after the insertion. Therefore, in this embodiment, it is considered that the embodiment improves the workability of assembling the hose and solves the problem that the hose comes off or shifts from the base after the hose is assembled.

これに対して、比較例1では、挿入荷重が高いため、ホースの組み付け作業性に劣ることがわかる。比較例2〜6では、挿入助剤中の可塑剤の割合が大きく、ホースと金属パイプとの界面に可塑剤が残りやすいため、組み付け後のホース抜け等が懸念される。   On the other hand, in Comparative Example 1, since the insertion load is high, it can be seen that the hose assembly workability is inferior. In Comparative Examples 2 to 6, since the ratio of the plasticizer in the insertion aid is large and the plasticizer tends to remain at the interface between the hose and the metal pipe, there is a concern about hose disconnection after assembly.

なお、実施例で使用の挿入助剤に含有するエタノールに代えて、他の、炭素数がC2 〜C4 のアルコール系溶剤(2−プロパノール,1−ブタノール,2−ブタノール)を用いた場合であっても、上記実施例と同様の結果が得られることが実験により確認された。また、実施例で使用の挿入助剤に含有する可塑剤(DOS)に代えて、他のゴム用可塑剤(アジペート系オイル,セバケート系オイル,フォスフェート系オイル,フタレート系オイル,ポリエステル系オイルおよびフタル酸エステル系化合物)を用いた場合であっても、上記実施例と同様の結果が得られることが実験により確認された。 In addition, instead of ethanol contained in the insertion aid used in the examples, other alcohol solvents having 2 to 4 carbon atoms (2-propanol, 1-butanol, 2-butanol) are used. Even so, it was confirmed by experiments that the same results as in the above-described example were obtained. Further, in place of the plasticizer (DOS) contained in the insertion aid used in the examples, other rubber plasticizers (adipate oil, sebacate oil, phosphate oil, phthalate oil, polyester oil and Even in the case of using a phthalate ester compound), it was confirmed by experiments that the same results as in the above examples were obtained.

本発明のホース結合方法は、自動車等の輸送機におけるエア−系ホース,燃料系ホースといった、耐圧性が要求されるホースの結合に有利に適用することができる。特に、本発明のホース結合方法では、ターボエアーホース、ブローバイガス用ホース、エミッションコントロールホース、バキュームブレーキホース等のように、耐圧性を高めるために補強糸層が構成された耐熱エアーホースに対する組み付け作業を良好に行うことができ、また、従来の挿入助剤の使用の際にみられた、組み付け後のホース抜け等も解消することができる。   The hose coupling method of the present invention can be advantageously applied to the coupling of hoses that require pressure resistance, such as air-based hoses and fuel-based hoses in transport equipment such as automobiles. In particular, in the hose coupling method of the present invention, assembling work for a heat-resistant air hose in which a reinforcing yarn layer is configured to increase pressure resistance, such as a turbo air hose, a blow-by gas hose, an emission control hose, a vacuum brake hose, etc. In addition, it is possible to eliminate hose disconnection after assembling and the like observed when using a conventional insertion aid.

本発明のホース結合方法の一例を示す説明図である。It is explanatory drawing which shows an example of the hose coupling | bonding method of this invention. 積層ホースの一例を示す構成図である。It is a block diagram which shows an example of a laminated hose.

符号の説明Explanation of symbols

1 ホース
2 ホース口金
1a ホース端部開口
2a ホース口金外周面
1 hose 2 hose base 1a hose end opening 2a hose base outer peripheral surface

Claims (4)

最内層がゴム層であるホースの端部開口に、略筒状のホース口金を挿入し、上記ホース口金とホースとの結合を行うホース結合方法であって、上記ホース口金の外周面または上記ホース端部開口の内周面に、少なくとも下記の(A)および(B)成分からなり、その体積混合比が、(A)成分/(B)成分=99/1〜60/40の範囲である挿入助剤を塗布し、上記ホース口金とホースとの結合を行うことを特徴とするホース結合方法。
(A)炭素数がC2 〜C4 のアルコール系溶剤。
(B)ゴム用可塑剤。
A hose coupling method in which a substantially cylindrical hose base is inserted into an end opening of a hose whose innermost layer is a rubber layer, and the hose base and the hose are coupled to each other, the outer surface of the hose base or the hose The inner peripheral surface of the end opening is composed of at least the following components (A) and (B), and the volume mixing ratio is in the range of (A) component / (B) component = 99/1 to 60/40. A hose coupling method comprising applying an insertion aid and coupling the hose base and the hose.
(A) Alcohol solvents having C 2 to C 4 carbon atoms.
(B) Rubber plasticizer.
上記挿入助剤における(A)成分が、エタノール,2−プロパノール,1−ブタノールおよび2−ブタノールからなる群から選ばれた少なくとも一つである請求項1記載のホース結合方法。   The hose coupling method according to claim 1, wherein the component (A) in the insertion aid is at least one selected from the group consisting of ethanol, 2-propanol, 1-butanol and 2-butanol. 上記挿入助剤における(B)成分が、アジペート系オイル,セバケート系オイル,フォスフェート系オイル,フタレート系オイル,ポリエステル系オイルおよびフタル酸エステル系化合物からなる群から選ばれた少なくとも一つである請求項1または2記載のホース結合方法。   The component (B) in the insertion aid is at least one selected from the group consisting of adipate oil, sebacate oil, phosphate oil, phthalate oil, polyester oil, and phthalate ester compound. Item 3. The hose coupling method according to Item 1 or 2. 上記ホースが、補強糸層を構成し、その補強糸の編角が45〜75°の範囲に設定されている請求項1〜3のいずれか一項に記載のホース結合方法。   The hose coupling method according to any one of claims 1 to 3, wherein the hose constitutes a reinforcing yarn layer, and a knitting angle of the reinforcing yarn is set in a range of 45 to 75 °.
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