JP2010144543A

JP2010144543A - Pump device

Info

Publication number: JP2010144543A
Application number: JP2008320355A
Authority: JP
Inventors: Katsuyoshi Morita; 克良森田; Shigeru Ishii; 繁石井
Original assignee: Nissan Motor Co Ltd
Current assignee: Nissan Motor Co Ltd
Priority date: 2008-12-17
Filing date: 2008-12-17
Publication date: 2010-07-01
Anticipated expiration: 2028-12-17
Also published as: JP5239820B2

Abstract

<P>PROBLEM TO BE SOLVED: To provide a pump device that can efficiently cool a high-temperature part. <P>SOLUTION: Between a motor 2 and a pump 4, there are provided a high-temperature part 31 arranged around a rotation shaft 21 and parallel to the rotation shaft, and a cooling means 30 covering the outer circumference of the high-temperature part. The pump device includes a gear 41 for integrally rotating with the rotation shaft of the motor, a gear sleeve 40 accommodating the gear, a pump adaptor 42 accommodating the gear and the gear sleeve, and an oil cooler 3 for cooling a lubricant oil for lubricating inside a transmission. <P>COPYRIGHT: (C)2010,JPO&INPIT

Description

本発明は、ポンプ装置に関する。 The present invention relates to a pump device.

この種の技術としては、特許文献１に記載の技術が開示されている。この公報では、高温部である制御ユニットが、モータの回転軸方向においてモータとポンプとに挟まれた位置に配置されているものが開示されている。
特開平１１−２９４３４５号公報 As this type of technology, the technology described in Patent Document 1 is disclosed. In this publication, a control unit, which is a high-temperature part, is disposed at a position sandwiched between a motor and a pump in the rotation axis direction of the motor.
JP-A-11-294345

上記従来技術においては、制御ユニットのモータの回転軸方向は、モータとポンプとにより外部からの熱を遮断されるが、制御ユニットの外周は外部からの熱を遮断する部材がなく、高温部である制御ユニットを効率良く冷却することができないおそれがあった。 In the above prior art, the motor rotating shaft direction of the control unit is shielded from the outside by the motor and the pump, but the outer periphery of the control unit has no member to block the heat from the outside, and the high temperature part There is a possibility that a certain control unit cannot be efficiently cooled.

本発明は上記問題に着目してなされたもので、その目的とするところは、高温部を効率良く冷却することができるポンプ装置を提供することである。 The present invention has been made paying attention to the above problems, and an object of the present invention is to provide a pump device capable of efficiently cooling a high temperature part.

上記目的を達成するため、本発明においては、モータとポンプとの間に、回転軸方向に並んで回転軸周りに配置された高温部と、高温部の外周を覆う冷却手段とを設けた。 In order to achieve the above object, in the present invention, a high temperature portion arranged around the rotation axis in the direction of the rotation axis and a cooling means for covering the outer periphery of the high temperature portion are provided between the motor and the pump.

よって、高温部を効率良く冷却することができる。 Therefore, the high temperature part can be efficiently cooled.

以下、本発明のポンプ装置を実現する最良の形態を、実施例１に基づいて説明する。 Hereinafter, the best mode for realizing the pump device of the present invention will be described based on the first embodiment.

［実施例１］
実施例１のポンプ装置１の構成について説明する。 [Example 1]
A configuration of the pump device 1 according to the first embodiment will be described.

〔ポンプ装置の構成〕
図１，２は、実施例１のポンプ装置１の構成を示す図である。図１（ａ）は、ポンプ装置１の側面図、図１（ｂ）は図１（ａ）のA-A断面図、図２は図１の断面図である。
ポンプ装置１は、回転駆動するモータ２と、モータ２により回転軸２１を介して駆動されるポンプ４と、モータ２とポンプ４との間に配置されるオイルクーラ３とを有している。 [Configuration of pump device]
1 and 2 are diagrams illustrating the configuration of the pump device 1 according to the first embodiment. 1A is a side view of the pump device 1, FIG. 1B is a cross-sectional view taken along the line AA of FIG. 1A, and FIG. 2 is a cross-sectional view of FIG.
The pump device 1 includes a motor 2 that is rotationally driven, a pump 4 that is driven by the motor 2 via a rotating shaft 21, and an oil cooler 3 that is disposed between the motor 2 and the pump 4.

（モータの構成）
モータ２は、モータケース２０に固定されるステータ２２と、回転軸２１と一体に回転するロータ２３とを有している。
モータケース２０は有底カップ状に形成され、モータケース２０の開口部には大径部２０ａが形成されている。モータハウジング２４も有底カップ状に形成され、外周には小径部２４ａが形成されている。モータケース２０の大径部２ａと、モータハウジング２４の小径部２４ａとが嵌合してできる内部空間内にステータ２２とロータ２３が収容されている。 (Motor configuration)
The motor 2 includes a stator 22 fixed to the motor case 20 and a rotor 23 that rotates integrally with the rotary shaft 21.
The motor case 20 is formed in a bottomed cup shape, and a large-diameter portion 20 a is formed in the opening of the motor case 20. The motor housing 24 is also formed in a bottomed cup shape, and a small diameter portion 24a is formed on the outer periphery. The stator 22 and the rotor 23 are accommodated in an internal space formed by fitting the large diameter portion 2a of the motor case 20 and the small diameter portion 24a of the motor housing 24.

モータケース２０の底部には、回転軸２１の端部を支持する第１軸受２７が嵌合されている。またモータハウジング２４の底部には、底から順に第２軸受け２５嵌合し、シール２６が挿入され、プレート６２がネジ６１によりモータハウジング２４に固定されている。
モータケース２０とモータハウジング２４はネジ６０により、オイルクーラ３の側面に固定されている。 A first bearing 27 that supports the end of the rotating shaft 21 is fitted to the bottom of the motor case 20. Further, the second bearing 25 is fitted into the bottom of the motor housing 24 in order from the bottom, the seal 26 is inserted, and the plate 62 is fixed to the motor housing 24 with screws 61.
The motor case 20 and the motor housing 24 are fixed to the side surface of the oil cooler 3 by screws 60.

（オイルクーラの構成）
オイルクーラ３は、中心部を軸方向に貫通する中空部３２と、中空部３２の外周に形成した潤滑油室３１と、潤滑油室３１の外周に形成した冷却水室３０とを有している。 (Configuration of oil cooler)
The oil cooler 3 includes a hollow portion 32 that penetrates the central portion in the axial direction, a lubricating oil chamber 31 formed on the outer periphery of the hollow portion 32, and a cooling water chamber 30 formed on the outer periphery of the lubricating oil chamber 31. Yes.

中空部３２には、モータ２の回転軸２１が貫通している。潤滑油室３１と冷却水室３０とは隔壁３３を介して熱交換が行われるように形成されている。
冷却水室３０には、冷却水室３０内に冷却水を供給する供給水路３０ａと、冷却水室３０内の冷却水を排出する排出水路３０ｂとを有している。 The rotating shaft 21 of the motor 2 passes through the hollow portion 32. The lubricating oil chamber 31 and the cooling water chamber 30 are formed so that heat exchange is performed via a partition wall 33.
The cooling water chamber 30 has a supply water channel 30 a for supplying cooling water into the cooling water chamber 30 and a discharge water channel 30 b for discharging the cooling water in the cooling water chamber 30.

（ポンプの構成）
ポンプ４は、モータ２の回転軸２１の端部に一体回転するように取り付けられたギヤ４１と、ギヤ４１を収容するギヤスリーブ４０と、吸入ポート４６、吐出ポート４７や各種油路が形成されたポンプアダプタ４２とを有している。 (Pump configuration)
The pump 4 is formed with a gear 41 attached so as to rotate integrally with the end of the rotating shaft 21 of the motor 2, a gear sleeve 40 that accommodates the gear 41, a suction port 46, a discharge port 47, and various oil passages. And a pump adapter 42.

ギヤスリーブ４０は、第３軸受４３が嵌合される軸受孔４０ｂと、ギヤ４１が収容されるギヤ収容孔４０ｃとが形成されている。第３軸受４３は回転軸２１を支持し、ギヤ４１は回転軸２１と一体に回転するように接続されている。 The gear sleeve 40 is formed with a bearing hole 40b into which the third bearing 43 is fitted, and a gear accommodation hole 40c in which the gear 41 is accommodated. The third bearing 43 supports the rotating shaft 21, and the gear 41 is connected to rotate integrally with the rotating shaft 21.

ポンプアダプタ４２は、有底カップ状に形成され、この底部に吸入ポート４６と吐出ポート４７が形成されている。ギヤスリーブ４０の外周には小径部４０ａが形成されており、この小径部４０ａがポンプアダプタ４２の開口部４２ａに挿入されている。小径部４０ａの外周にはシール６３が設けられている。 The pump adapter 42 is formed in a bottomed cup shape, and a suction port 46 and a discharge port 47 are formed at the bottom. A small diameter portion 40 a is formed on the outer periphery of the gear sleeve 40, and the small diameter portion 40 a is inserted into the opening 42 a of the pump adapter 42. A seal 63 is provided on the outer periphery of the small diameter portion 40a.

ポンプアダプタ４２には、ポンプアダプタ４２の外部と吸入ポート４６とを連通する吸入油路４４と、また吐出ポート４７とポンプアダプタ４２の外部とを連通する吐出油路４５とが形成されている。また、ポンプアダプタ４２およびギヤスリーブ４０には、ポンプアダプタ４２の外部とオイルポンプの潤滑油室３１とを連通する流入油路５０と、潤滑油室３１と後述するオイルストレーナ７のオイルストレーナケース７１内部とを連通する貫通油路５１とが形成されている。貫通油路５１は、ギヤ４１の外周側を通る。更に、ポンプアダプタ４２には、オイルストレーナ７のフィルタカートリッジ７０内部とポンプアダプタ４２の外部とを連通する流出油路５４が形成されている。
ポンプアダプタ４２とギヤスリーブ４０とはネジ６４により、オールクーラ３の側面に固定されている。 The pump adapter 42 is formed with a suction oil passage 44 that communicates the outside of the pump adapter 42 with the suction port 46, and a discharge oil passage 45 that communicates the discharge port 47 and the outside of the pump adapter 42. Further, the pump adapter 42 and the gear sleeve 40 include an inflow oil passage 50 that communicates the outside of the pump adapter 42 and the lubricating oil chamber 31 of the oil pump, and an oil strainer case 71 of the lubricating oil chamber 31 and the oil strainer 7 described later. A through oil passage 51 communicating with the inside is formed. The through oil passage 51 passes through the outer peripheral side of the gear 41. Further, the pump adapter 42 is formed with an outflow oil passage 54 that communicates the inside of the filter cartridge 70 of the oil strainer 7 and the outside of the pump adapter 42.
The pump adapter 42 and the gear sleeve 40 are fixed to the side surface of the all cooler 3 by screws 64.

（オイルストレーナの構成）
オイルストレーナ７は、フィルタカートリッジ７０と、フィルタカートリッジ７０を内部に収容するオイルストレーナケース７１とから形成されている。 (Configuration of oil strainer)
The oil strainer 7 is formed of a filter cartridge 70 and an oil strainer case 71 that houses the filter cartridge 70 therein.

フィルタカートリッジ７０の外周側と内周側との間には網状のフィルタ７０ａが設けられている。ポンプアダプタ４２は、ギヤスリーブ４０が挿入される反対側端面に凸部４２ｂが形成されており、この凸部４２ｂにフィルタカートリッジ７０の内周が嵌められている。
オイルストレーナケース７１は有底カップ状に形成されており、内部にフィルタカートリッジ７０を収容して、ネジ６５によりポンプアダプタ４２の側面に固定されている。 A mesh-like filter 70 a is provided between the outer peripheral side and the inner peripheral side of the filter cartridge 70. The pump adapter 42 has a convex portion 42b formed on the opposite end surface into which the gear sleeve 40 is inserted, and the inner periphery of the filter cartridge 70 is fitted into the convex portion 42b.
The oil strainer case 71 is formed in a bottomed cup shape, houses the filter cartridge 70 therein, and is fixed to the side surface of the pump adapter 42 by screws 65.

〔ポンプ装置による制御油圧および潤滑油の供給〕
実施例１のポンプ装置１は、変速機のクラッチ、ブレーキの制御圧油、および変速機のクラッチ、ブレーキ、回転要素の潤滑油を供給する装置である。 [Supplying hydraulic pressure and lubricating oil by pump device]
The pump device 1 according to the first embodiment is a device that supplies transmission clutch clutches, brake control pressure oil, and transmission clutch clutches, brakes, and rotating element lubricating oil.

モータ２が作動して回転軸２１が回転駆動されると、回転軸２１の端部に接続されたギヤ４１が回転して、変速機のオイルタンクに貯留された油を吸入する。オイルタンクに貯留された油は吸入油路４４を介して吸入ポート４６に吸入され、ギヤ４１により圧縮される。圧縮された油は吐出ポート４７より吐出油路４５を介して変速機内のサブバルブ、メインコントロールバルブに供給され、サブバルブ、メインコントロールバルブで調圧された圧油によってクラッチやブレーキが制御される。 When the motor 2 is actuated and the rotary shaft 21 is driven to rotate, the gear 41 connected to the end of the rotary shaft 21 rotates and sucks the oil stored in the oil tank of the transmission. The oil stored in the oil tank is sucked into the suction port 46 through the suction oil passage 44 and compressed by the gear 41. The compressed oil is supplied from the discharge port 47 to the sub valve and the main control valve in the transmission through the discharge oil passage 45, and the clutch and brake are controlled by the pressure oil adjusted by the sub valve and the main control valve.

またサブバルブ、メインコントロールバルブにおける調圧時にオイルパンにドレインされ、またクラッチやブレーキからオイルパンにドレインされた油は、流入油路５０を通ってオイルクーラ３の潤滑油室３１に流入する。潤滑油室３１と冷却水室３０との間で熱交換が行われ油を冷却する。冷却された油は貫通油路５１を通ってオイルストレーナ７のオイルストレーナケース７１の内周とフィルタカートリッジ７０の外周との間に流入する。油がフィルタカートリッジ７０の内周側に流入するときに、フィルタ７０ａにより油内のゴミ等が濾される。濾された油は流出油路５４を通って変速機内に供給され、クラッチ、ブレーキ、回転要素の冷却を行う。 The oil drained to the oil pan at the time of pressure adjustment in the sub valve and the main control valve, and drained to the oil pan from the clutch or brake flows into the lubricating oil chamber 31 of the oil cooler 3 through the inflow oil passage 50. Heat exchange is performed between the lubricating oil chamber 31 and the cooling water chamber 30 to cool the oil. The cooled oil flows through the through oil passage 51 between the inner periphery of the oil strainer case 71 of the oil strainer 7 and the outer periphery of the filter cartridge 70. When the oil flows into the inner peripheral side of the filter cartridge 70, dust or the like in the oil is filtered by the filter 70a. The filtered oil is supplied into the transmission through the spilled oil passage 54 to cool the clutch, brake and rotating elements.

〔作用〕
実施例１のポンプ装置１の作用について説明する。
高温部をモータとポンプとの間に、モータ回転軸方向に並んで回転軸周りに配置することにより、高温部の回転軸方向はモータとポンプが外部からの熱を遮断される。しかしながら高温部の外周は外部からの熱を遮断する手段がない場合には、高温部を効率良く冷却をすることができない。 [Action]
The operation of the pump device 1 according to the first embodiment will be described.
By disposing the high temperature part between the motor and the pump in the direction of the motor rotation axis and around the rotation axis, the motor and the pump block the heat from the outside in the rotation axis direction of the high temperature part. However, the outer periphery of the high temperature part cannot cool the high temperature part efficiently if there is no means for blocking heat from the outside.

そこで実施例１のポンプ装置１では、モータ２とポンプ４との間に、モータ２の回転軸２１方向に並んで回転軸２１周りにオイルクーラ３の高温部（潤滑油室３１）を配置し、高温部（潤滑油室３１）の外周を冷却手段（冷却水室３０）で覆うようにした。
この構成により、高温部（潤滑油室３１）の外周も外部からの熱を遮断することができ、高温部を効率良く冷却することができる。 Therefore, in the pump device 1 according to the first embodiment, a high temperature portion (lubricating oil chamber 31) of the oil cooler 3 is arranged between the motor 2 and the pump 4 around the rotation shaft 21 along the rotation shaft 21 direction of the motor 2. The outer periphery of the high temperature part (lubricating oil chamber 31) was covered with cooling means (cooling water chamber 30).
With this configuration, the outer periphery of the high temperature portion (lubricating oil chamber 31) can also block heat from the outside, and the high temperature portion can be efficiently cooled.

また実施例１のポンプ装置１では、ポンプアダプタ４２とギヤスリーブ４０に、変速機内からオイルクーラ３の潤滑油室３１へ潤滑油が流入する流入油路５０と、潤滑油室３１から変速機内へ潤滑油が流出する貫通油路５１、流出油路５４を形成した。
この構成により、変速機とオイルクーラ３間の潤滑油の流入出を容易にすることができる。また、オイルクーラ３により潤滑油の温度が低下するため、油圧性能が安定し、潤滑油の劣化を抑制することができる。また、貫通油路５１がギヤスリーブ４０を通るため、ギヤ４１の冷却を行うことができる。 Further, in the pump device 1 according to the first embodiment, the inflow oil path 50 through which the lubricating oil flows into the pump adapter 42 and the gear sleeve 40 from the transmission to the lubricating oil chamber 31 of the oil cooler 3, and the lubricating oil chamber 31 into the transmission. A through oil passage 51 and an outflow oil passage 54 through which the lubricating oil flows are formed.
With this configuration, the inflow and outflow of lubricating oil between the transmission and the oil cooler 3 can be facilitated. Further, since the temperature of the lubricating oil is lowered by the oil cooler 3, the hydraulic performance is stabilized and deterioration of the lubricating oil can be suppressed. Further, since the through oil passage 51 passes through the gear sleeve 40, the gear 41 can be cooled.

また実施例１のポンプ装置１では、ポンプアダプタ４２に、ポンプ４の吸入側に接続する吸入油路４４と、ポンプ４の吐出側に接続する吐出油路４５とを形成した。
この構成により、流入油路５０、貫通油路５１、流出油路５４、吸入油路４４、吐出油路４５をポンプアダプタ４２にまとめて構成することができるため、油路系をコンパクトに収めることができる。 In the pump device 1 according to the first embodiment, the pump adapter 42 is provided with the suction oil passage 44 connected to the suction side of the pump 4 and the discharge oil passage 45 connected to the discharge side of the pump 4.
With this configuration, the inflow oil passage 50, the through oil passage 51, the outflow oil passage 54, the suction oil passage 44, and the discharge oil passage 45 can be configured together in the pump adapter 42, so that the oil passage system can be made compact. Can do.

また実施例１のポンプ装置１では、オイルクーラ３をモータ２とギヤ４１に近接して配置した。
この構成により、駆動時に発熱するモータ２とギヤ４１に対して、モータ２やギヤ４１内部に冷却手段を設けることなく、モータ２とギヤ４１を冷却することが可能となるため、モータ２やギヤ４１の構成を大きく変更することがなく、またモータ２、ギヤ４１の製品寿命を高めることができる。 In the pump device 1 of the first embodiment, the oil cooler 3 is disposed in the vicinity of the motor 2 and the gear 41.
With this configuration, it is possible to cool the motor 2 and the gear 41 without providing cooling means inside the motor 2 and the gear 41 for the motor 2 and the gear 41 that generate heat during driving. It is possible to increase the product life of the motor 2 and the gear 41 without greatly changing the configuration of the motor 41.

また実施例１のポンプ装置１では、ギヤ４１の外周側に貫通油路５１を配置した。
この構成により、貫通油路５１を通る潤滑油によりギヤ４１を冷却することができるため、ギヤ４１の熱膨張を抑制しギヤ同士のかじりや、焼きつきを防止することができる。 In the pump device 1 of the first embodiment, the through oil passage 51 is disposed on the outer peripheral side of the gear 41.
With this configuration, the gear 41 can be cooled by the lubricating oil passing through the through oil passage 51, so that the thermal expansion of the gear 41 can be suppressed and the gears can be prevented from being galled or seized.

また実施例１のポンプ装置１においては、オイルクーラ３の冷却水室３０を、モータ２とギヤ４１に接して配置した。
この構成により、モータ２とギヤ４１を冷却することができるため、モータ２の熱影響、ギヤ４１のかじりや、焼きつきを防止することができる。 In the pump device 1 of the first embodiment, the cooling water chamber 30 of the oil cooler 3 is disposed in contact with the motor 2 and the gear 41.
With this configuration, since the motor 2 and the gear 41 can be cooled, it is possible to prevent the thermal influence of the motor 2, the galling of the gear 41, and the seizure.

〔効果〕
実施例１のポンプ装置１の効果を以下に列記する。〔effect〕
The effect of the pump apparatus 1 of Example 1 is listed below.

（１）回転駆動するモータ２と、モータ２により回転軸２１を介して駆動されるポンプ４と、モータ２とポンプ４との間に、回転軸２１方向に並んで回転軸２１周りに配置された潤滑油室３１（高温部）と、潤滑油室３１（高温部）の外周を覆う冷却水室３０（冷却手段）と、を設けた。
よって、潤滑油室３１（高温部）の外周も外部からの熱を遮断することができ、潤滑油室３１を効率良く冷却することができる。 (1) The motor 2 that is driven to rotate, the pump 4 that is driven by the motor 2 via the rotary shaft 21, and the motor 2 and the pump 4 are arranged around the rotary shaft 21 along the direction of the rotary shaft 21. The lubricating oil chamber 31 (high temperature portion) and the cooling water chamber 30 (cooling means) covering the outer periphery of the lubricating oil chamber 31 (high temperature portion) were provided.
Therefore, the outer periphery of the lubricating oil chamber 31 (high temperature portion) can also block heat from the outside, and the lubricating oil chamber 31 can be efficiently cooled.

（２）ポンプ４は、モータ２の回転軸２１と一体に回転するギヤ４１と、ギヤ４１を収容するギヤスリーブ４０と、ギヤ４１およびギヤスリーブ４０を収容するポンプアダプタ４２とを有し、変速機内を潤滑する潤滑油を冷却するオイルクーラ３を設け、高温部は、潤滑油が流入するオイルクーラ３内の潤滑油室３１であって、冷却手段は、潤滑油室３１の外周に設けた冷却水が流入する冷却水室３０であって、ポンプアダプタ４２とギヤスリーブ４０に、変速機内からオイルクーラ３の潤滑油室３１へ潤滑油が流入する流入油路５０と、オイルクーラ３の潤滑油室３１から変速機内へ潤滑油が流出する貫通油路５１、流出油路５４とを形成した。
よって、変速機とオイルクーラ３間の潤滑油の流入出を容易にすることができる。また、オイルクーラ３により潤滑油の温度が低下するため、油圧性能が安定し、潤滑油の劣化を抑制することができる。また、貫通油路５１がギヤスリーブ４０を通るため、ギヤ４１の冷却を行うことができる。 (2) The pump 4 includes a gear 41 that rotates integrally with the rotating shaft 21 of the motor 2, a gear sleeve 40 that houses the gear 41, and a pump adapter 42 that houses the gear 41 and the gear sleeve 40. An oil cooler 3 for cooling the lubricating oil that lubricates the inside of the machine is provided, the high temperature portion is a lubricating oil chamber 31 in the oil cooler 3 into which the lubricating oil flows, and the cooling means is provided on the outer periphery of the lubricating oil chamber 31. A cooling water chamber 30 into which cooling water flows, an inflow oil passage 50 through which lubricating oil flows into the pump adapter 42 and the gear sleeve 40 from the inside of the transmission into the lubricating oil chamber 31 of the oil cooler 3, and lubrication of the oil cooler 3 A through oil passage 51 and an outflow oil passage 54 through which lubricating oil flows from the oil chamber 31 into the transmission are formed.
Therefore, the inflow and outflow of the lubricating oil between the transmission and the oil cooler 3 can be facilitated. Further, since the temperature of the lubricating oil is lowered by the oil cooler 3, the hydraulic performance is stabilized, and deterioration of the lubricating oil can be suppressed. Further, since the through oil passage 51 passes through the gear sleeve 40, the gear 41 can be cooled.

（３）ポンプアダプタ４２に、ポンプ４の吸入側に接続する吸入油路４４と、ポンプ４の吐出側に接続する吐出油路４５とを形成した。
よって、流入油路５０、貫通油路５１、流出油路５４、吸入油路４４、吐出油路４５をポンプアダプタ４２にまとめて構成することができるため、油路系をコンパクトに収めることができる。 (3) A suction oil passage 44 connected to the suction side of the pump 4 and a discharge oil passage 45 connected to the discharge side of the pump 4 are formed in the pump adapter 42.
Therefore, since the inflow oil passage 50, the through oil passage 51, the outflow oil passage 54, the suction oil passage 44, and the discharge oil passage 45 can be configured together in the pump adapter 42, the oil passage system can be compactly accommodated. .

（４）オイルクーラ３を、モータ２とギヤ４１に近接して配置した。
よって、駆動時に発熱するモータ２とギヤ４１に対して、モータ２やギヤ４１内部に冷却手段を設けることなく、モータ２とギヤ４１を冷却することが可能となるため、モータ２やギヤ４１の構成を大きく変更することがなく、またモータ２、ギヤ４１の製品寿命を高めることができる。 (4) The oil cooler 3 is disposed close to the motor 2 and the gear 41.
Therefore, it is possible to cool the motor 2 and the gear 41 without providing cooling means inside the motor 2 and the gear 41 for the motor 2 and the gear 41 that generate heat during driving. The product life of the motor 2 and the gear 41 can be increased without greatly changing the configuration.

（５）ギヤ４１の外周側に貫通油路５１を配置した。
よって、貫通油路５１を通る潤滑油によりギヤ４１を冷却することができるため、ギヤ４１の熱膨張を抑制しギヤ同士のかじりや、焼きつきを防止することができる。 (5) The through oil passage 51 is arranged on the outer peripheral side of the gear 41.
Therefore, since the gear 41 can be cooled by the lubricating oil passing through the through oil passage 51, the thermal expansion of the gear 41 can be suppressed, and the gears can be prevented from being galled or seized.

（６）冷却水室３０を、モータ２とギヤ４１に接して配置した。
よって、モータ２とギヤ４１を冷却することができるため、モータ２の熱影響、ギヤ４１のかじりや、焼きつきを防止することができる。 (6) The cooling water chamber 30 is disposed in contact with the motor 2 and the gear 41.
Therefore, since the motor 2 and the gear 41 can be cooled, it is possible to prevent the thermal influence of the motor 2, the galling of the gear 41, and the seizure.

［他の実施例］
以上、本発明を実施するための最良の形態を、実施例１に基づいて説明したが、本発明の具体的な構成は、実施例１に限定されるものではなく、発明の要旨を逸脱しない範囲の設計変更等があっても本発明に含まれる。 [Other embodiments]
The best mode for carrying out the present invention has been described based on the first embodiment. However, the specific configuration of the present invention is not limited to the first embodiment and does not depart from the gist of the present invention. Any change in the design of the range is included in the present invention.

実施例１のポンプ装置１は変速機のクラッチ、ブレーキの制御圧油を供給する装置であったが、他の用途でも良く、例えばパワーステアリング装置に圧油を供給する装置であっても良いし、ブレーキ装置のブレーキ液をリザーバからリザーバタンクへ還流するための装置であっても良い。 The pump device 1 according to the first embodiment is a device that supplies control pressure oil for a clutch and a brake of a transmission, but may be used for other purposes, for example, a device that supplies pressure oil to a power steering device. A device for returning the brake fluid of the brake device from the reservoir to the reservoir tank may be used.

また実施例１のポンプ装置１では、高温部がオイルクーラ３の潤滑油室３１であったが他の部材でも良く、例えばモータを駆動制御する電子ユニット等でも良い。 In the pump device 1 according to the first embodiment, the high temperature portion is the lubricating oil chamber 31 of the oil cooler 3, but may be another member, for example, an electronic unit that drives and controls a motor.

なお、潤滑油室３１は本発明の高温部に相当し、冷却水室３０は本発明の冷却手段に相当し、貫通油路５１、流出油路５４は本発明の流出油路に相当する。 The lubricating oil chamber 31 corresponds to the high temperature portion of the present invention, the cooling water chamber 30 corresponds to the cooling means of the present invention, and the through oil passage 51 and the outflow oil passage 54 correspond to the outflow oil passage of the present invention.

実施例１のポンプ装置の側面図および断面図である。It is the side view and sectional drawing of the pump apparatus of Example 1. 実施例１のポンプ装置の断面図である。It is sectional drawing of the pump apparatus of Example 1. FIG.

Explanation of symbols

１ポンプ装置
２モータ
３オイルクーラ
４ポンプ
２１回転軸
３０冷却水室
３１潤滑油室
４０ギヤスリーブ
４１ギヤ
４２ポンプアダプタ
４４吸入油路
４５吐出油路
５０流入油路
５１貫通油路
５４流出油路 DESCRIPTION OF SYMBOLS 1 Pump apparatus 2 Motor 3 Oil cooler 4 Pump 21 Rotating shaft 30 Cooling water chamber 31 Lubricating oil chamber 40 Gear sleeve 41 Gear 42 Pump adapter 44 Intake oil passage 45 Discharge oil passage 50 Inflow oil passage 51 Through oil passage 54 Outflow oil passage

Claims

A rotationally driven motor;
A pump driven by the motor via a rotating shaft;
Between the motor and the pump, a high temperature part arranged around the rotation axis side by side in the rotation axis direction,
Cooling means for covering the outer periphery of the high-temperature part;
The pump apparatus characterized by providing.

The pump device according to claim 1,
The pump includes a gear that rotates integrally with a rotation shaft of the motor, a gear sleeve that accommodates the gear, and a pump adapter that accommodates the gear and the gear sleeve.
An oil cooler that cools the lubricating oil that lubricates the inside of the transmission is installed.
The high temperature part is a lubricating oil chamber in the oil cooler into which the lubricating oil flows,
The cooling means is a cooling water chamber into which cooling water provided on the outer periphery of the lubricating oil chamber flows,
The lubricant oil flows into the pump adapter and the gear sleeve from the transmission to the lubricating oil chamber of the oil cooler, and the lubricating oil flows from the lubricating oil chamber of the oil cooler into the transmission. A pump device characterized in that an outflow oil passage is formed.

The pump device according to claim 2,
A pump device characterized in that a suction oil passage connected to the suction side of the pump and a discharge oil passage connected to the discharge side of the pump are formed in the pump adapter.

The pump device according to claim 2 or 3,
The pump device, wherein the oil cooler is disposed in proximity to the motor and the gear.

The pump device according to any one of claims 2 to 4,
The pump device, wherein the outflow oil passage is arranged on the outer peripheral side of the gear.

The pump device according to any one of claims 2 to 5,
The pump device, wherein the cooling water chamber is disposed in contact with the motor and the gear.