JP2010142300A - Terminal device for driving simulation, driving simulation execution method, and program of the same - Google Patents

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JP2010142300A JP2008320258A JP2008320258A JP2010142300A JP 2010142300 A JP2010142300 A JP 2010142300A JP 2008320258 A JP2008320258 A JP 2008320258A JP 2008320258 A JP2008320258 A JP 2008320258A JP 2010142300 A JP2010142300 A JP 2010142300A
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Takeshi Ono
剛司 小野
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Toyota Motor Corp
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Abstract

<P>PROBLEM TO BE SOLVED: To provide a terminal device attaining driving simulation more highly causing higher realistic sensation. <P>SOLUTION: The game machine 100 has a vehicle data obtaining means 10 for obtaining the vehicle data of the vehicle which is driven by another person and on which a game user rides together in a cabin of the vehicle, a driving data obtaining means 11 for obtaining the driving data of the other person, an operation data obtaining means 12 for obtaining operation data input by the game user, a running course information obtaining means 13 for obtaining information relating to a running course on which the vehicle runs based current position data of the vehicle, a virtual image generating means 14 for generating an virtual image of the vehicle running on the running course based on the information relating to the vehicle data and the running course, and a virtual image display aspect control means 15 for controlling the display aspect of the virtual image generated by the virtual image generating means 14 based on the driving data and the operation data. <P>COPYRIGHT: (C)2010,JPO&INPIT

Description

本発明は、運転シミュレーション用端末装置、運転シミュレーション実行方法及びそのプログラムに関し、特に、他者が運転する車両に同乗するユーザが運転シミュレーションを行うための運転シミュレーション用端末装置、運転シミュレーション実行方法及びそのプログラムに関する。   The present invention relates to a driving simulation terminal device, a driving simulation execution method, and a program thereof, and more particularly, to a driving simulation terminal device for a user who rides on a vehicle driven by another person to perform a driving simulation, a driving simulation execution method, and the like. Regarding the program.

従来、開催中の自動車レースに競技者として仮想的に参加することで、現に行われている自動車レースの状況に応じて仮想的に競技用自動車を運転できるようにするレース仮想参加装置が知られている(例えば、特許文献1及び2参照。)。   Conventionally, there has been known a virtual race participation device that virtually allows a competition car to be driven according to the situation of the current car race by virtually participating as an athlete in an ongoing car race. (For example, refer to Patent Documents 1 and 2.)

また、ユーザが実際に乗り込んだ電車の加速度を検出しながら実際に電車を運転するプロの運転手とユーザの操作結果とを比較し、ユーザによるゲーム上の電車の運転操作とそのプロの運転操作との一致度を採点する電車運転体験ゲーム機能を有する携帯端末装置が知られている(例えば、特許文献3参照。)。
特開2003−175278号公報 特表2002−523156号公報 特開2008−173138号公報
In addition, the user's operation result is compared with the professional driver who actually drives the train while detecting the acceleration of the train that the user actually got on, and the professional driving operation of the train on the game by the user A portable terminal device having a train driving experience game function for scoring the degree of coincidence is known (for example, see Patent Document 3).
JP 2003-175278 A JP-T-2002-523156 JP 2008-173138 A

しかしながら、特許文献1及び2に記載の装置で実行されるゲームは、ユーザが実際の競技用自動車に搭乗するわけではないので臨場感に欠けるものとなってしまう。また、特許文献3に記載の装置で実行されるゲームは、ユーザが実際に電車に乗り込んだ状態で実行されるものの、実際の電車が出力するデータを取得するものではなく、実際の電車を運転する運転者が競技に参加しているわけではないので、技術を競い合うゲームとしては面白みに欠けるものとなってしまう。   However, the game executed by the devices described in Patent Documents 1 and 2 is not realistic because the user does not board an actual competition car. In addition, although the game executed by the device described in Patent Document 3 is executed in a state where the user actually gets on the train, it does not acquire the data output by the actual train but drives the actual train. Since the driver who participates is not participating in the competition, it is not interesting as a game for competing skills.

上述の点に鑑み、本発明は、より臨場感に溢れる運転シミュレーションを実現する端末装置、その運転シミュレーションの実行方法、及びそのプログラムを提供することを目的とする。   In view of the above-described points, an object of the present invention is to provide a terminal device that realizes a driving simulation more realistic, a method for executing the driving simulation, and a program thereof.

上述の目的を達成するために、第一の発明に係る運転シミュレーション用端末装置は、他者が運転しユーザが同乗する車両の車両データを該車両の車室内で取得する車両データ取得手段と、前記車両の現在位置データに基づいて前記車両が走行する走行コースに関する情報を取得する走行コース情報取得手段と、前記車両を運転する他者の運転データを取得する運転データ取得手段と、ユーザが入力する操作データを取得する操作データ取得手段と、前記車両データ取得手段が取得する車両データと前記走行コース情報取得手段が取得する走行コースに関する情報とに基づいて該走行コースを走行する前記車両の仮想画像を生成する仮想画像生成手段と、前記運転データ取得手段が取得する運転データと前記操作データ取得手段が取得する操作データとに基づいて前記仮想画像生成手段が生成した前記仮想画像の表示態様を制御する仮想画像表示態様制御手段と、を備えることを特徴とする。   In order to achieve the above object, a driving simulation terminal device according to the first invention includes vehicle data acquisition means for acquiring vehicle data of a vehicle that is driven by another person and carried by a user in the passenger compartment of the vehicle, A travel course information acquisition unit that acquires information on a travel course on which the vehicle travels based on the current position data of the vehicle, a driving data acquisition unit that acquires driving data of another person who drives the vehicle, and a user input Virtual data of the vehicle traveling on the travel course based on operation data acquisition means for acquiring operation data, vehicle data acquired by the vehicle data acquisition means, and information on a travel course acquired by the travel course information acquisition means Virtual image generation means for generating an image, operation data acquired by the operation data acquisition means, and operation acquired by the operation data acquisition means Characterized in that it comprises a virtual image display mode control means for controlling the display form of the virtual image which the virtual image generation means is generated based on the data.

また、第二の発明に係る運転シミュレーション実行方法は、他者が運転しユーザが同乗する車両の車両データを該車両の車室内で取得する車両データ取得ステップと、前記車両の現在位置データに基づいて前記車両が走行する走行コースに関する情報を取得する走行コース情報取得ステップと、前記車両を運転する他者の運転データを取得する運転データ取得ステップと、ユーザが入力する操作データを取得する操作データ取得ステップと、前記車両データ取得ステップで取得される車両データと前記走行コース情報取得ステップで取得される走行コースに関する情報とに基づいて該走行コースを走行する前記車両の仮想画像を生成する仮想画像生成ステップと、前記運転データ取得ステップで取得される運転データと前記操作データ取得ステップで取得される操作データとに基づいて前記仮想画像生成ステップで生成された前記仮想画像の表示態様を制御する仮想画像表示態様制御ステップと、を備えることを特徴とする。   The driving simulation execution method according to the second invention is based on a vehicle data acquisition step of acquiring vehicle data of a vehicle that is driven by another person and on which the user rides in a passenger compartment of the vehicle, and the current position data of the vehicle. A travel course information acquisition step for acquiring information related to a travel course on which the vehicle travels, a driving data acquisition step for acquiring driving data of others driving the vehicle, and operation data for acquiring operation data input by the user A virtual image for generating a virtual image of the vehicle traveling on the travel course based on the acquisition step, the vehicle data acquired in the vehicle data acquisition step and the information on the travel course acquired in the travel course information acquisition step Generating step, operation data acquired in the operation data acquisition step, and operation data acquisition step. Characterized in that it comprises a virtual image display mode control step for controlling the display form of the virtual image generated by the virtual image generating step on the basis of the operation data acquired in-up.

また、第三の発明は、運転シミュレーション用端末装置を、他者が運転しユーザが同乗する車両の車両データを該車両の車室内で取得する車両データ取得手段、前記車両の現在位置データに基づいて前記車両が走行する走行コースに関する情報を取得する走行コース情報取得手段、前記車両を運転する他者の運転データを取得する運転データ取得手段、ユーザが入力する操作データを取得する操作データ取得手段、前記車両データ取得手段が取得する車両データと前記走行コース情報取得手段が取得する走行コースに関する情報とに基づいて該走行コースを走行する前記車両の仮想画像を生成する仮想画像生成手段、及び、前記運転データ取得手段が取得する運転データと前記操作データ取得手段が取得する操作データとに基づいて前記仮想画像生成手段が生成した前記仮想画像の表示態様を制御する仮想画像表示態様制御手段、として機能させるためのプログラムである。   In addition, the third invention is based on vehicle data acquisition means for acquiring vehicle data of a vehicle on which another user drives and a user rides in a passenger compartment of the vehicle, and on the current position data of the vehicle. Traveling course information acquisition means for acquiring information relating to a traveling course on which the vehicle travels, driving data acquisition means for acquiring driving data of others driving the vehicle, and operation data acquisition means for acquiring operation data input by the user Virtual image generating means for generating a virtual image of the vehicle traveling on the traveling course based on vehicle data acquired by the vehicle data acquiring means and information on the traveling course acquired by the traveling course information acquiring means, and The virtual data based on the operation data acquired by the operation data acquisition means and the operation data acquired by the operation data acquisition means. Is a program for functioning as a virtual image display mode control means for controlling the display form of the virtual image is an image generating means generates.

また、第四の発明は、ゲーム機であることを特徴とする第一の発明に係る運転シミュレーション用端末装置である。   A fourth invention is a driving simulation terminal device according to the first invention, which is a game machine.

上述の手段により、本発明は、より臨場感に溢れる運転シミュレーションを実現する端末装置、その運転シミュレーションの実行方法、及びそのプログラムを提供することができる。   By the above-mentioned means, this invention can provide the terminal device which implement | achieves the driving simulation full of presence, the execution method of the driving simulation, and its program.

以下、図面を参照しつつ、本発明を実施するための最良の形態の説明を行う。   Hereinafter, the best mode for carrying out the present invention will be described with reference to the drawings.

図1は、本発明に係る運転シミュレーション用端末装置の一例であるゲーム機の構成例を示すブロック図であり、ゲーム機100は、株式会社ソニー・コンピュータエンタテインメント製のPSP(登録商標)や任天堂製ニンテンドーDS(登録商標)等のような携帯型のゲーム機であって、制御部1、通信部2、記憶部3、測位部4、入力部5、表示部6、及び音声出力部7を有し、株式会社ソニー・コンピュータエンタテインメント製のゲームソフトであるグランツーリスモ(登録商標)のようなレーシングゲームを実行する。   FIG. 1 is a block diagram showing a configuration example of a game machine which is an example of a driving simulation terminal device according to the present invention. A game machine 100 is a PSP (registered trademark) manufactured by Sony Computer Entertainment Inc. or Nintendo. A portable game machine such as Nintendo DS (registered trademark), which has a control unit 1, a communication unit 2, a storage unit 3, a positioning unit 4, an input unit 5, a display unit 6, and an audio output unit 7. Then, a racing game such as Gran Turismo (registered trademark), which is game software manufactured by Sony Computer Entertainment Inc., is executed.

制御部1は、CPU(Central Processing Unit)、RAM(Random Access Memory)、ROM(Read Only Memory)等を備えたコンピュータであって、例えば、車両データ取得手段10、運転データ取得手段11、操作データ取得手段12、走行コース情報取得手段13、仮想画像生成手段14、及び仮想画像表示態様制御手段15のそれぞれに対応するプログラムをROMに記憶しながら、各手段に対応する処理をCPUに実行させる。   The control unit 1 is a computer including a CPU (Central Processing Unit), a RAM (Random Access Memory), a ROM (Read Only Memory), and the like. For example, the vehicle data acquisition unit 10, the driving data acquisition unit 11, and the operation data While storing programs corresponding to each of the acquisition means 12, the traveling course information acquisition means 13, the virtual image generation means 14, and the virtual image display mode control means 15 in the ROM, the CPU is caused to execute processing corresponding to each means.

通信部2は、ゲーム機100とゲームユーザの競走相手となる他者が運転する車両であってゲームユーザが同乗する車両(以下、「対象車両」とする。)との間の通信を制御するためのインターフェースであり、例えば、専用ケーブルを用いてその対象車両のCAN(Controller Area Network)やLIN(Local Interconnect Network)等の車載LANに接続されるインターフェースである。この場合、対象車両は、その専用ケーブルを受け入れる差し込み口をセンターコンソールに備えるものとする。   The communication unit 2 controls communication between the game machine 100 and a vehicle (hereinafter referred to as “target vehicle”) that is driven by another person who is a competitor of the game user and on which the game user rides. For example, an interface connected to an in-vehicle LAN such as a CAN (Controller Area Network) or a LIN (Local Interconnect Network) of the target vehicle using a dedicated cable. In this case, the target vehicle is provided with an insertion port for receiving the dedicated cable in the center console.

また、通信部2は、Bluetooth等の無線通信規格により、ゲーム機100と対象車両との間の無線通信を制御するようにしてもよい。   The communication unit 2 may control wireless communication between the game machine 100 and the target vehicle according to a wireless communication standard such as Bluetooth.

記憶部3は、レーシングゲームを実行するために必要な情報を記憶するための装置であり、例えば、ハードディスクデバイスであって、レーシングゲームのソフトウェアプログラム、レースの実況を伝えるための音声データ、走行コースに関する情報を体系的に構成するコース情報データベース30(以下、「コース情報DB30」とする。)、及び、ゲームユーザが視認する仮想車両(対象車両をゲーム画面上に仮想的に表示させたものである。)に関する情報を体系的に構成する車両情報データベース31(以下、「車両情報DB31」とする。)を記憶する。   The storage unit 3 is a device for storing information necessary for executing the racing game. For example, the storage unit 3 is a hard disk device, which is a software program for the racing game, audio data for transmitting the actual condition of the race, and a running course. A course information database 30 (hereinafter referred to as “course information DB 30”) systematically configuring information related to a virtual vehicle (a target vehicle is virtually displayed on a game screen) viewed by a game user. The vehicle information database 31 (hereinafter referred to as “vehicle information DB 31”) that systematically configures the information relating to “Yes.” Is stored.

コース情報DB30は、例えば、サーキットコースのカーブ形状、道路勾配、及び路面状態等の数値データ、並びに、サーキットコースの各地点における背景画像データ(実写画像、CG画像の何れであってもよい。)等を体系的に構成するデータベースである。   The course information DB 30 is, for example, numerical data such as a circuit course curve shape, road gradient, road surface condition, and the like, and background image data (actual image or CG image at each point of the circuit course). It is a database that systematically configures etc.

また、車両情報DB31は、例えば、馬力、重量、及び空気抵抗等の各種車両の性能を示す数値データ、並びに、各種車両の前面、背面、側面、上面等の画像データ等を体系的に構成するデータベースである。   The vehicle information DB 31 systematically configures numerical data indicating the performance of various vehicles such as horsepower, weight, and air resistance, and image data such as front, back, side, and top surfaces of various vehicles. It is a database.

測位部4は、対象車両及びゲーム機100の位置を測定するための装置であり、例えば、GPS(Global Positioning System)受信機によりGPSアンテナを介してGPS衛星が出力するGPS信号を受信し、受信した信号に基づいて現在位置(緯度、経度、高度)を測定する。   The positioning unit 4 is a device for measuring the positions of the target vehicle and the game machine 100. For example, a GPS (Global Positioning System) receiver receives a GPS signal output from a GPS satellite via a GPS antenna and receives the GPS signal. The current position (latitude, longitude, altitude) is measured based on the signal.

また、測位部4は、例えば、株式会社エディア製のMAPLUS(登録商標)のようにゲーム機100に接続される携帯型のナビゲーションシステムであってもよく、対象車両に搭載されるカーナビゲーションシステムや路車間通信機(例えば、サーキットのコース脇に所定間隔で設置された磁気ネイル等が発信する情報を受信するための装置である。)であってもよい。なお、対象車両に搭載される装置が出力する情報を用いる場合には、その情報は、通信部2を介してゲーム機100に送信されてもよい。   The positioning unit 4 may be a portable navigation system connected to the game machine 100, such as MAPLUS (registered trademark) manufactured by Edia Co., Ltd. A road-to-vehicle communication device (for example, a device for receiving information transmitted by a magnetic nail or the like installed at a predetermined interval beside the course of a circuit) may be used. In addition, when using the information which the apparatus mounted in an object vehicle outputs, the information may be transmitted to the game machine 100 via the communication part 2. FIG.

入力部5は、ゲームユーザの入力を受け付けるための装置であり、例えば、ゲーム機100上に搭載される十字キーやプッシュボタンである。   The input unit 5 is a device for receiving an input from the game user, and is, for example, a cross key or a push button mounted on the game machine 100.

また、入力部5は、例えば、助手席に搭載されるフォースフィードバック機能を備えたステアリングコントローラ、アクセルコントローラ、ブレーキコントローラ、シフトコントローラ等であってもよい。なお、これらのコントローラは、好適には、専用ケーブルを介してゲーム機100に接続される。通信部2を介してやり取りされる情報量を過度に増大させないようにするためである。   Further, the input unit 5 may be, for example, a steering controller, an accelerator controller, a brake controller, a shift controller, or the like having a force feedback function mounted on the passenger seat. These controllers are preferably connected to the game machine 100 via a dedicated cable. This is to prevent the amount of information exchanged via the communication unit 2 from being excessively increased.

表示部6は、ゲームの内容を表示するための装置であり、例えば、ゲーム機100に搭載される液晶ディスプレイであって、走行コースを走行する仮想車両の背面画像をその走行コースの背景画像と共に表示する。   The display unit 6 is a device for displaying the content of the game, and is, for example, a liquid crystal display mounted on the game machine 100, and displays a rear image of the virtual vehicle traveling on the traveling course together with a background image of the traveling course. indicate.

また、表示部6は、車載ディスプレイや車載HUD(Head Up Display)であってもよく、その場合、ゲーム機100が生成した画像データは、専用ケーブルを介して車載ディスプレイや車載HUDに送信されてもよい。   The display unit 6 may be an in-vehicle display or an in-vehicle HUD (Head Up Display). In that case, the image data generated by the game machine 100 is transmitted to the in-vehicle display or the in-vehicle HUD via a dedicated cable. Also good.

音声出力部7は、ゲームの内容を音声出力するための装置であり、例えば、ゲーム機100に内蔵される内蔵スピーカであって、進行するレーシングゲームの実況を伝える音声を出力する。   The sound output unit 7 is a device for outputting the content of the game as a sound. For example, the sound output unit 7 is a built-in speaker built in the game machine 100 and outputs sound that conveys the actual situation of the racing game that is progressing.

また、音声出力部7は、車載スピーカであってもよく、その場合、ゲーム機100が生成した音声データは、専用ケーブルを介して車載スピーカに送信される。   Moreover, the audio | voice output part 7 may be a vehicle-mounted speaker, In that case, the audio | voice data which the game machine 100 produced | generated are transmitted to a vehicle-mounted speaker via a dedicated cable.

次に、制御部1が有する各種手段について説明する。   Next, various units included in the control unit 1 will be described.

車両データ取得手段10は、ゲームユーザの競走相手となる他者が運転する対象車両に関するデータを取得するための手段であり、例えば、通信部2を介して、対象車両の車種及び重量等の固定値、並びに、車速、加速度、ヨーレート、ロールレート、ピッチレート、車輪速、横加速度、傾斜角、エンジン回転数、車輪転舵角等の変動値を取得する。   The vehicle data acquisition unit 10 is a unit for acquiring data related to a target vehicle that is driven by another person who is a competitor of the game user. For example, the vehicle type and weight of the target vehicle are fixed via the communication unit 2. Values and fluctuation values such as vehicle speed, acceleration, yaw rate, roll rate, pitch rate, wheel speed, lateral acceleration, tilt angle, engine speed, wheel turning angle are acquired.

運転データ取得手段11は、ゲームユーザの競走相手となる他者が運転する対象車両の運転データを取得するための手段であり、例えば、通信部2を介して、対象車両のアクセルペダル踏み込み量、ブレーキペダル踏み込み量、ステアリング操舵角、シフト位置等の運転データを取得する。   The driving data acquisition unit 11 is a unit for acquiring driving data of a target vehicle driven by another person who is a race partner of the game user. For example, the accelerator pedal depression amount of the target vehicle via the communication unit 2, Operation data such as brake pedal depression amount, steering angle, and shift position are acquired.

車両データの取得は、仮想車両の挙動をできるだけ詳細に表示部6で再現できるようにするためのものであり、ゲーム機100は、車両データ取得手段10が取得する車両データに基づいて、仮想車両の傾きやタイヤの滑り具合、排気ガスの排出具合等を表示部6に詳細に描画できるようにする。   The acquisition of the vehicle data is for making it possible to reproduce the behavior of the virtual vehicle on the display unit 6 in as much detail as possible. The game machine 100 uses the virtual vehicle based on the vehicle data acquired by the vehicle data acquisition means 10. The display section 6 can be drawn in detail on the inclination of the tire, the degree of tire slip, the degree of exhaust gas discharge, and the like.

また、ゲーム機100は、車両データ取得手段10が取得する車両データと運転データ取得手段11が取得する運転データとに基づいて対象車両の性能(例えば、加速性能、アクセルレスポンス、ステアリングレスポンス、ブレーキの効き具合等である。)を詳細に認識することができ、対象車両に対応する仮想車両の性能とゲームユーザが画面上で操作する仮想操作車両の性能とを同等とし(例えば、その競走相手による実際のアクセルペダルの踏み込み量に対する仮想車両の加速度合いと、ゲームユーザによるアクセル操作に対応するプッシュボタンの押し込み量に対する仮想操作車両の加速度合いとを対応させることを意味する。)、ゲームユーザとその競走相手となる他者とが互角の条件の下で競い合えるようにする。   In addition, the game machine 100 determines the performance of the target vehicle (for example, acceleration performance, accelerator response, steering response, and brake) based on the vehicle data acquired by the vehicle data acquisition unit 10 and the driving data acquired by the driving data acquisition unit 11. The performance of the virtual vehicle corresponding to the target vehicle is equivalent to the performance of the virtual operation vehicle operated by the game user on the screen (for example, depending on the competitor) This means that the acceleration of the virtual vehicle with respect to the actual depression amount of the accelerator pedal is associated with the acceleration of the virtual operation vehicle with respect to the push amount of the push button corresponding to the accelerator operation by the game user. Allow other competitors to compete under equal conditions.

操作データ取得手段12は、ゲームユーザが操作する仮想操作車両の操作データを取得するための手段であり、例えば、入力部5を介して、仮想操作車両のアクセルペダル踏み込み量、ブレーキペダル踏み込み量、ステアリング操舵角、シフト位置等の操作データ(例えば、アクセルペダルの踏み込み、ブレーキペダルの踏み込み、ステアリングの回転、シフト位置の変更のそれぞれの操作に対応するプッシュボタンや十字キーの操作量である。)を取得する。   The operation data acquisition means 12 is means for acquiring operation data of the virtual operation vehicle operated by the game user. For example, the accelerator pedal depression amount, the brake pedal depression amount of the virtual operation vehicle via the input unit 5, Operation data such as steering angle and shift position (for example, the operation amount of the push button and the cross key corresponding to each operation of depression of the accelerator pedal, depression of the brake pedal, rotation of the steering wheel, and change of the shift position) To get.

走行コース情報取得手段13は、対象車両が走行しようとするコースに関する情報を取得するための手段であり、例えば、測位部4が検出する位置情報に基づいてコース情報DB30にある情報の中から対象車両が位置するサーキットコースを特定し、そのサーキットコースに関する詳細な情報(例えば、走行地点に対応する背景画像である。)を取得できるようにする。   The traveling course information acquisition unit 13 is a unit for acquiring information regarding the course on which the target vehicle is going to travel. For example, the traveling course information acquisition unit 13 selects the target from the information in the course information DB 30 based on the position information detected by the positioning unit 4. A circuit course where the vehicle is located is specified, and detailed information on the circuit course (for example, a background image corresponding to a travel point) can be acquired.

仮想画像生成手段14は、仮想画像を生成するための手段であり、例えば、車両データ取得手段10が取得した車両データに基づいて車両情報DB31にある情報の中から対象車両に相当する仮想車両の外観に関するデータを取得し、ゲーム中に対象車両の挙動を反映させるための仮想車両画像を生成する。   The virtual image generation unit 14 is a unit for generating a virtual image. For example, the virtual image generation unit 14 includes a virtual vehicle corresponding to the target vehicle from information in the vehicle information DB 31 based on the vehicle data acquired by the vehicle data acquisition unit 10. Data relating to the appearance is acquired, and a virtual vehicle image for reflecting the behavior of the target vehicle during the game is generated.

また、仮想画像生成手段14は、走行コース情報取得手段13により、コース情報DB30にある情報の中から対象車両が存在するサーキットコース上の位置に対応する背景画像を取得し、その背景画像を表示部6に表示させる背景画像として採用する。なお、仮想画像生成手段14は、対象車両に搭載される車載カメラが撮像する画像を背景画像として採用してもよい。   Moreover, the virtual image generation means 14 acquires the background image corresponding to the position on the circuit course where the target vehicle exists from the information in the course information DB 30 by the traveling course information acquisition means 13 and displays the background image. Adopted as a background image to be displayed on the unit 6. Note that the virtual image generation unit 14 may adopt an image captured by an in-vehicle camera mounted on the target vehicle as a background image.

その後、仮想画像生成手段14は、仮想車両画像を背景画像上に重畳させ、ゲームユーザがその対象車両をその直ぐ後方から見ているような仮想的な画像を生成する。ゲームユーザが操作する仮想操作車両がその対象車両に対応する仮想車両の直ぐ後に追従して走行している様子を表現するためである。この場合、ゲームユーザは、仮想操作車両に搭乗する仮想的なドライバの視点からその他者が運転する対象車両(仮想車両)を眺めながらその仮想操作車両を操作することとなる。なお、その他者が運転する対象車両(仮想車両)の背面画像は、ゲームユーザがその先のコース形状を視認できるよう、半透明画像又は輪郭のみを描いた画像であってもよい。   Thereafter, the virtual image generation unit 14 superimposes the virtual vehicle image on the background image, and generates a virtual image as if the game user is looking at the target vehicle from immediately behind. This is to express a situation in which the virtual operation vehicle operated by the game user follows the virtual vehicle corresponding to the target vehicle and follows the virtual vehicle. In this case, the game user operates the virtual operation vehicle while looking at the target vehicle (virtual vehicle) driven by the other person from the viewpoint of the virtual driver boarding the virtual operation vehicle. The rear image of the target vehicle (virtual vehicle) driven by the other person may be a semi-transparent image or an image depicting only the outline so that the game user can visually recognize the course shape ahead.

或いは、仮想画像生成手段14は、ゲームユーザが操作する仮想操作車両の画像をその背景画像上に重畳させ、競走相手である他者がその仮想操作車両をその直ぐ後方から見ているような仮想的な画像を生成するようにしてもよい。   Alternatively, the virtual image generation means 14 superimposes an image of the virtual operation vehicle operated by the game user on the background image, and a virtual person such that the other party who is a racer is looking at the virtual operation vehicle from directly behind it. A typical image may be generated.

ゲームユーザが操作する仮想操作車両がその対象車両に対応する仮想車両の直ぐ前を先行して走行している様子を表現するためである。この場合、ゲームユーザは、競走相手である他者の視点から自身が操作する仮想操作車両を眺めながらその仮想操作車両を操作することとなる。なお、その仮想操作車両の背面画像は、ゲームユーザがその先のコース形状を視認できるよう、半透明画像又は輪郭のみを描いた画像であってもよい。   This is to express a state in which the virtual operation vehicle operated by the game user is traveling ahead of the virtual vehicle corresponding to the target vehicle. In this case, the game user operates the virtual operation vehicle while looking at the virtual operation vehicle operated by himself / herself from the viewpoint of another person who is a race partner. Note that the rear image of the virtual operation vehicle may be a translucent image or an image depicting only a contour so that the game user can visually recognize the course shape ahead of the game user.

仮想画像表示態様制御手段15は、仮想画像の表示態様をゲームユーザの入力に応じて制御するための手段であり、例えば、車両データ取得手段10が取得した車両データと走行コース情報取得手段13が取得したコース情報とに基づいて仮想画像生成手段14が生成した仮想画像を別の視点から見たように再描画する。   The virtual image display mode control unit 15 is a unit for controlling the display mode of the virtual image according to the input of the game user. For example, the vehicle data acquired by the vehicle data acquisition unit 10 and the traveling course information acquisition unit 13 Based on the acquired course information, the virtual image generated by the virtual image generation unit 14 is redrawn as if viewed from another viewpoint.

例えば、仮想画像表示態様制御手段15は、運転データ取得手段11が取得した競走相手である他者の運転データと、操作データ取得手段12が取得したゲームユーザの操作データとを比較し、例えば、アクセルペダル踏み込み量の差、ブレーキペダル踏み込み量の差、ステアリング操舵角の差、又はシフト位置の違いに基づいて、仮想画像の見え方を微調整する。   For example, the virtual image display mode control unit 15 compares the driving data of the other person who is the race opponent acquired by the driving data acquisition unit 11 with the operation data of the game user acquired by the operation data acquisition unit 12. The appearance of the virtual image is finely adjusted based on the difference in the accelerator pedal depression amount, the brake pedal depression amount, the steering steering angle difference, or the shift position difference.

例えば、仮想画像表示態様制御手段15は、ゲームユーザが操作する仮想操作車両が先行する対象車両(仮想車両)から遅れたと判断した場合、仮想車両画像の大きさを低減させて対象車両が遠ざかったことを表現する。   For example, when the virtual image display mode control unit 15 determines that the virtual operation vehicle operated by the game user is delayed from the preceding target vehicle (virtual vehicle), the size of the virtual vehicle image is reduced and the target vehicle moves away. Express that.

また、仮想画像表示態様制御手段15は、ゲームユーザが操作する仮想操作車両が先行する対象車両(仮想車両)の真後ろの位置から僅かに左側に相対移動したと判断した場合、仮想車両画像の表示位置を僅かに右側に相対移動させて対象車両と仮想操作車両との間のコース取りの違いを表現する。   When the virtual image display mode control means 15 determines that the virtual operation vehicle operated by the game user has moved slightly to the left from the position immediately behind the preceding target vehicle (virtual vehicle), the virtual image display mode display unit 15 displays the virtual vehicle image. The position is slightly moved to the right side to express the difference in course taking between the target vehicle and the virtual operation vehicle.

なお、このような仮想車両画像の見え方の微調整は、ゲームユーザが操作する仮想操作車両を先行させる状況を表現する場合も同様である。   Note that such fine adjustment of the appearance of the virtual vehicle image is the same when expressing a situation in which the virtual operation vehicle operated by the game user is advanced.

このようにして、ゲーム機100は、対象車両の実際の挙動に応じたその対象車両の仮想的な背面画像を、ゲーム機100の液晶ディスプレイに表示しながら、或いは、HUDによってゲームユーザの前にある対象車両のウインドウシールドに投影しながら、ゲームユーザが操作する仮想操作車両があたかもその対象車両の後に追従して走行しているかのような状況をゲームユーザに視認させることができる。   In this way, the game machine 100 displays a virtual rear image of the target vehicle according to the actual behavior of the target vehicle on the liquid crystal display of the game machine 100 or in front of the game user by HUD. While projecting on the window shield of a certain target vehicle, the game user can visually recognize the situation as if the virtual operation vehicle operated by the game user is running following the target vehicle.

また、ゲーム機100は、対象車両の実際の挙動に応じた仮想操作車両の背面画像を、ゲーム機100の液晶ディスプレイに継続的に表示しながら、或いは、HUDによってゲームユーザの前にあるウインドウシールドに投影しながら、ゲームユーザが操作する仮想操作車両があたかもその対象車両の前を先行して走行しているかのような状況をゲームユーザに視認させることができる。   In addition, the game machine 100 continuously displays a rear image of the virtual operation vehicle according to the actual behavior of the target vehicle on the liquid crystal display of the game machine 100 or a window shield in front of the game user by HUD. It is possible to make the game user visually recognize the situation as if the virtual operation vehicle operated by the game user is traveling ahead of the target vehicle.

以上の構成により、ゲームユーザは、その競走相手である他者が運転する対象車両の加速、減速、又はカーブ通過等によって生じるGフォースをあたかも自身の運転によるものであるかのように体感しながら、その競争相手との仮想的なレースを楽しむことができる。   With the above configuration, the game user feels as if the G force generated by acceleration, deceleration, or passing of a curve of the target vehicle driven by the other party as the competitor is due to his / her own driving. You can enjoy a virtual race with its competitors.

また、ゲームユーザが操作する仮想操作車両とその競争相手である他者が運転する対象車両に対応する仮想車両とがほとんど連なった状態で拮抗しながら走行している様子を表現するので、ゲームユーザは、対象車両の加速、減速、又はカーブ通過等によって生じるGフォースを違和感なく体感することができる。   In addition, since the virtual operation vehicle operated by the game user and the virtual vehicle corresponding to the target vehicle driven by the competitor who is driving the competitor are expressed in a state of being antagonized, the game user is represented. Can experience G force generated by acceleration, deceleration, or curve passing of the target vehicle without a sense of incongruity.

一方で、その競争相手である他者も、対象車両を実際に運転しながら、音声出力部7が出力するレースの実況を伝える音声によってゲームユーザに対する優劣を確認でき、そのゲームユーザとの仮想的なレースを楽しむことができる。   On the other hand, other competitors can also confirm the superiority or inferiority to the game user by the voice that conveys the actual situation of the race output by the audio output unit 7 while actually driving the target vehicle. You can enjoy a great race.

次に、図2を参照しながら、ゲーム機100がレーシングゲームを開始させるときのゲーム開始前準備処理について説明する。なお、図2は、ゲーム開始前準備処理の流れを示すフローチャートであり、ゲーム機100を携帯するゲームユーザがその競争相手である他者(例えば、サーキット走行を指導するプロドライバーである。)が運転する対象車両に搭乗し、専用ケーブルを用いてゲーム機100と対象車両とが接続される場合を想定する。   Next, a pre-game start preparation process when the game machine 100 starts a racing game will be described with reference to FIG. FIG. 2 is a flowchart showing the flow of the pre-game start preparation process, in which a game user who carries the game machine 100 is another competitor (for example, a professional driver who instructs circuit driving). It is assumed that the game machine 100 and the target vehicle are connected to each other by boarding the target vehicle to be driven.

最初に、ゲーム機100の制御部1は、通信部2を介して対象車両から送信されてくる情報の有無に基づいてその対象車両に接続されたか否かを判定する(ステップS1)。   First, the control unit 1 of the game machine 100 determines whether or not it is connected to the target vehicle based on the presence / absence of information transmitted from the target vehicle via the communication unit 2 (step S1).

接続を確認できた場合(ステップS1のYES)、制御部1は、記憶部3に記憶されたレーシングゲームを起動させ(ステップS2)、走行コースの選択画面を表示させる。   When the connection is confirmed (YES in step S1), the control unit 1 activates the racing game stored in the storage unit 3 (step S2), and displays the selection screen for the traveling course.

接続を確認できない場合(ステップS1のNO)、制御部1は、レーシングゲームを起動させることなく一旦処理を終了させる。接続が確立しない限りゲーム機100は、車両データや運転データを収集することができないからである。   When the connection cannot be confirmed (NO in step S1), the control unit 1 ends the process once without starting the racing game. This is because the game machine 100 cannot collect vehicle data and driving data unless the connection is established.

走行コース選択画面を表示させる際に、制御部1は、測位部4の出力に基づいて現在位置データを取得し、走行コース情報取得手段13により、記憶部3のコース情報DB30に記憶された複数のサーキットコースに関する情報からその現在位置データに対応するサーキットコースに関する情報を選択し、選択したサーキット名を画面に表示させてゲームユーザの確認入力を求めるようにする。   When the traveling course selection screen is displayed, the control unit 1 acquires current position data based on the output of the positioning unit 4, and the traveling course information acquisition unit 13 stores a plurality of data stored in the course information DB 30 of the storage unit 3. The information regarding the circuit course corresponding to the current position data is selected from the information regarding the circuit course, and the name of the selected circuit is displayed on the screen to request the game user's confirmation input.

入力部5を介してゲームユーザの確認入力を受けると、ゲーム機100は、そのサーキットコースで仮想的なレースを行うことを決定し(ステップS3)、コース情報DB30からそのサーキットコースに関する情報をRAMに取得するようにする。   Upon receiving the confirmation input from the game user via the input unit 5, the game machine 100 determines to perform a virtual race on the circuit course (step S3), and stores information on the circuit course from the course information DB 30 in the RAM. To get to.

また、制御部1は、車両データ取得手段10により対象車両から車種、ボディカラー、装備品等に関するデータを取得し(ステップS4)、その対象車両の外観を特定した上で、仮想画像生成手段14によりその対象車両に対応する仮想車両画像を生成する(ステップS5)。   In addition, the control unit 1 acquires data on the vehicle type, body color, equipment, and the like from the target vehicle by the vehicle data acquisition unit 10 (step S4), specifies the appearance of the target vehicle, and then generates the virtual image generation unit 14. Thus, a virtual vehicle image corresponding to the target vehicle is generated (step S5).

このようにして、制御部1は、レーシングゲームを実行する上で必要な基本的なデータを準備し、レーシングゲームを開始可能とする。   In this way, the control unit 1 prepares basic data necessary for executing the racing game, and can start the racing game.

次に、図3を参照しながら、レーシングゲームの進行中にゲーム機100が行うゲーム進行時更新処理について説明する。なお、図3は、ゲーム進行時更新処理の流れを示すフローチャートであり、ゲーム機100は、この処理を所定周期で繰り返し実行するものとする。   Next, the game progress update process performed by the game machine 100 during the progress of the racing game will be described with reference to FIG. FIG. 3 is a flowchart showing the flow of the game progress update process, and the game machine 100 repeatedly executes this process at a predetermined cycle.

最初に、制御部1は、車両データ取得手段10により、対象車両の車速、加速度、ヨーレート、ロールレート、ピッチレート、車輪速、横加速度、傾斜角、エンジン回転数、車輪転舵角等の車両データを取得する(ステップS10)。   First, the control unit 1 uses the vehicle data acquisition means 10 to determine the vehicle speed, acceleration, yaw rate, roll rate, pitch rate, wheel speed, lateral acceleration, tilt angle, engine speed, wheel turning angle, etc. of the target vehicle. Data is acquired (step S10).

その後、制御部1は、走行コース情報取得手段13により、測位部4が取得する現在位置データに基づいて、コース情報DB30に記憶されたコース情報から現在位置に対応するコース情報を取得する(ステップS11)。   After that, the control unit 1 acquires course information corresponding to the current position from the course information stored in the course information DB 30 based on the current position data acquired by the positioning unit 4 by the traveling course information acquisition unit 13 (Step S1). S11).

その後、制御部1は、仮想画像生成手段14により、車両データに基づいて仮想車両画像を生成し、且つ、コース情報に基づいて背景画像を生成してその仮想車両画像を背景画像上に重畳させて、ゲームユーザ自身が実際に搭乗する対象車両をその直ぐ後方から見ているような仮想画像を生成する(ステップS12)。このとき、仮想車両画像は、未だ表示部6に表示されていない。ゲームユーザの仮想空間における正確な視点(以下、「ユーザ視点」とする。)が未だ決定されていないためである。   Thereafter, the control unit 1 causes the virtual image generation unit 14 to generate a virtual vehicle image based on the vehicle data, generate a background image based on the course information, and superimpose the virtual vehicle image on the background image. Then, a virtual image is generated as if the game user himself / herself is viewing the target vehicle actually boarded from behind (step S12). At this time, the virtual vehicle image is not yet displayed on the display unit 6. This is because an accurate viewpoint (hereinafter referred to as “user viewpoint”) in the virtual space of the game user has not yet been determined.

その後、制御部1は、運転データ取得手段11により、対象車両を運転する競走相手のアクセルペダル踏み込み量、ブレーキペダル踏み込み量、ステアリング操舵角、シフト位置等の運転データを取得し(ステップS13)、且つ、操作データ取得手段12により、ゲームユーザによる、アクセルペダル踏み込み量、ブレーキペダル踏み込み量、ステアリング操舵角、シフト位置等のそれぞれに対応する操作量を取得する(ステップS14)。   Thereafter, the control unit 1 acquires driving data such as the accelerator pedal depression amount, the brake pedal depression amount, the steering steering angle, and the shift position of the race partner driving the target vehicle by the driving data acquisition unit 11 (step S13). In addition, the operation data acquisition means 12 acquires operation amounts corresponding to the accelerator pedal depression amount, brake pedal depression amount, steering steering angle, shift position, and the like by the game user (step S14).

その後、制御部1は、仮想画像表示態様制御手段15により、その競争相手とゲームユーザとの間の各種操作量の差に基づいて、仮想車両画像として表示される対象車両を基準とする仮想操作車両の相対位置を決定し、ユーザ視点を決定する。なお、ユーザ視点は、当初は仮想車両画像の直ぐ真後ろを走行する仮想操作車両に搭乗する仮想ドライバ(ゲームユーザ)の視点位置とされ、その後の操作量の差に応じて累積的且つ継続的に変化する。   Thereafter, the control unit 1 uses the virtual image display mode control means 15 to perform a virtual operation based on the target vehicle displayed as a virtual vehicle image based on the difference in various operation amounts between the competitor and the game user. The relative position of the vehicle is determined, and the user viewpoint is determined. The user viewpoint is initially set as a viewpoint position of a virtual driver (game user) who rides on the virtual operation vehicle that runs immediately behind the virtual vehicle image, and is cumulatively and continuously according to the difference in the subsequent operation amount. Change.

その後、仮想画像表示態様制御手段15は、仮想画像生成手段14によって生成された仮想画像が上述のように決定されたユーザ視点から見た態様となるように仮想画像をゲーム画面上に描画する(ステップS15)。   Thereafter, the virtual image display mode control unit 15 draws the virtual image on the game screen so that the virtual image generated by the virtual image generation unit 14 is viewed from the user viewpoint determined as described above ( Step S15).

その後、制御部1は、現時点における仮想車両(対象車両)と仮想操作車両との間の位置関係や仮想操作車両の動きに基づいて、レースの実況(例えば、順位、車間距離、コース取り等に関するものである。)を伝える音声データを音声出力部7から出力させる(ステップS16)。   Thereafter, the control unit 1 relates to the actual situation of the race (for example, ranking, inter-vehicle distance, course taking, etc.) based on the positional relationship between the virtual vehicle (target vehicle) and the virtual operation vehicle at the current time and the movement of the virtual operation vehicle. The voice output unit 7 is made to output voice data that conveys the message (step S16).

以上の構成により、ゲーム機100は、レーシングゲーム内での競走相手となる他者の運転による対象車両に同乗するゲームユーザが、時間的なずれもなくGフォースを体感できるようにするので、より臨場感に溢れるゲームをゲームユーザに提供することができる。   With the above configuration, the game machine 100 enables a game user who rides on a target vehicle driven by another person who is a competitor in the racing game to experience the G force without any time lag. It is possible to provide a game user with a realistic game.

また、ゲーム機100は、音声出力部7を介してゲームユーザが操作する仮想操作車両の位置や動きを競争相手に伝えるので、対象車両を実際に運転する競争相手もレースの臨場感を楽しむことができる。   In addition, since the game machine 100 communicates the position and movement of the virtual operation vehicle operated by the game user to the competitor via the audio output unit 7, the competitor who actually drives the target vehicle can also enjoy the realism of the race. Can do.

また、ゲーム機100は、対象車両の車室内で対象車両に接続されるので、対象車両の外部にあるゲーム機と対象車両とを無線通信を介して接続するよりも多くのデータをやり取りすることができ、レーシングゲーム内における対象車両に対応する仮想車両をより詳細に描写することができる。   Moreover, since the game machine 100 is connected to the target vehicle in the cabin of the target vehicle, the game machine 100 exchanges more data than connecting the game machine outside the target vehicle and the target vehicle via wireless communication. The virtual vehicle corresponding to the target vehicle in the racing game can be described in more detail.

以上、本発明の好ましい実施例について詳説したが、本発明は、上述した実施例に制限されることはなく、本発明の範囲を逸脱することなしに上述した実施例に種々の変形及び置換を加えることができる。   Although the preferred embodiments of the present invention have been described in detail above, the present invention is not limited to the above-described embodiments, and various modifications and substitutions can be made to the above-described embodiments without departing from the scope of the present invention. Can be added.

例えば、上述の実施例において、ゲーム機100は、仮想車両及び仮想操作車両の何れか一方を後ろから見た仮想画像を表示させるが、双方の車両を上空から見た仮想画像を表示させるようにしてもよい。   For example, in the above-described embodiment, the game machine 100 displays a virtual image of one of the virtual vehicle and the virtual operation vehicle viewed from behind, but displays a virtual image of both vehicles viewed from above. May be.

また、上述の実施例では、運転シミュレーション用端末装置がゲーム機100である場合について説明するが、運転シミュレーション用端末装置は、携帯電話、PDA、又は携帯パソコン等の各種端末装置であってもよく、上述の実施例におけるレーシングゲームは、運転教育を目的としたソフトウェアプログラムであってもよい。   In the above-described embodiment, the case where the terminal device for driving simulation is the game machine 100 will be described. However, the terminal device for driving simulation may be various terminal devices such as a mobile phone, a PDA, or a mobile personal computer. The racing game in the above-described embodiment may be a software program for driving education.

本発明に係るゲーム機の構成例を示すブロック図である。It is a block diagram which shows the structural example of the game machine which concerns on this invention. ゲーム開始前準備処理の流れを示すフローチャートである。It is a flowchart which shows the flow of the pre-game start preparation process. ゲーム進行時準備処理の流れを示すフローチャートである。It is a flowchart which shows the flow of preparation processing at the time of game progress.

符号の説明Explanation of symbols

1 制御部
2 通信部
3 記憶部
4 測位部
5 入力部
6 表示部
7 音声出力部
10 車両データ取得手段
11 運転データ取得手段
12 操作データ取得手段
13 走行コース情報取得手段
14 仮想画像生成手段
15 仮想画像表示態様制御手段
30 コース情報データベース
31 車両情報データベース
100 ゲーム機
DESCRIPTION OF SYMBOLS 1 Control part 2 Communication part 3 Memory | storage part 4 Positioning part 5 Input part 6 Display part 7 Audio | voice output part 10 Vehicle data acquisition means 11 Driving data acquisition means 12 Operation data acquisition means 13 Running course information acquisition means 14 Virtual image generation means 15 Virtual Image display mode control means 30 Course information database 31 Vehicle information database 100 Game machine

Claims (4)

他者が運転しユーザが同乗する車両の車両データを該車両の車室内で取得する車両データ取得手段と、
前記車両の現在位置データに基づいて前記車両が走行する走行コースに関する情報を取得する走行コース情報取得手段と、
前記車両を運転する他者の運転データを取得する運転データ取得手段と、
ユーザが入力する操作データを取得する操作データ取得手段と、
前記車両データ取得手段が取得する車両データと前記走行コース情報取得手段が取得する走行コースに関する情報とに基づいて該走行コースを走行する前記車両の仮想画像を生成する仮想画像生成手段と、
前記運転データ取得手段が取得する運転データと前記操作データ取得手段が取得する操作データとに基づいて前記仮想画像生成手段が生成した前記仮想画像の表示態様を制御する仮想画像表示態様制御手段と、
を備えることを特徴とする運転シミュレーション用端末装置。
Vehicle data acquisition means for acquiring vehicle data of a vehicle that is driven by another person and on which the user rides in the passenger compartment of the vehicle;
Traveling course information acquisition means for acquiring information on a traveling course on which the vehicle travels based on the current position data of the vehicle;
Driving data acquisition means for acquiring driving data of others driving the vehicle;
Operation data acquisition means for acquiring operation data input by the user;
Virtual image generation means for generating a virtual image of the vehicle traveling on the travel course based on vehicle data acquired by the vehicle data acquisition means and information on the travel course acquired by the travel course information acquisition means;
A virtual image display mode control unit that controls a display mode of the virtual image generated by the virtual image generation unit based on the operation data acquired by the operation data acquisition unit and the operation data acquired by the operation data acquisition unit;
A terminal device for driving simulation, comprising:
他者が運転しユーザが同乗する車両の車両データを該車両の車室内で取得する車両データ取得ステップと、
前記車両の現在位置データに基づいて前記車両が走行する走行コースに関する情報を取得する走行コース情報取得ステップと、
前記車両を運転する他者の運転データを取得する運転データ取得ステップと、
ユーザが入力する操作データを取得する操作データ取得ステップと、
前記車両データ取得ステップで取得される車両データと前記走行コース情報取得ステップで取得される走行コースに関する情報とに基づいて該走行コースを走行する前記車両の仮想画像を生成する仮想画像生成ステップと、
前記運転データ取得ステップで取得される運転データと前記操作データ取得ステップで取得される操作データとに基づいて前記仮想画像生成ステップで生成された前記仮想画像の表示態様を制御する仮想画像表示態様制御ステップと、
を備えることを特徴とする運転シミュレーション実行方法。
Vehicle data acquisition step of acquiring vehicle data of a vehicle on which another person drives and a user rides in the passenger compartment of the vehicle;
A travel course information acquisition step for acquiring information on a travel course on which the vehicle travels based on the current position data of the vehicle;
A driving data acquisition step of acquiring driving data of another person driving the vehicle;
An operation data acquisition step of acquiring operation data input by the user;
A virtual image generating step for generating a virtual image of the vehicle traveling on the traveling course based on the vehicle data acquired in the vehicle data acquiring step and information on the traveling course acquired in the traveling course information acquiring step;
Virtual image display mode control for controlling the display mode of the virtual image generated in the virtual image generation step based on the operation data acquired in the operation data acquisition step and the operation data acquired in the operation data acquisition step Steps,
A driving simulation execution method comprising:
運転シミュレーション用端末装置を、
他者が運転しユーザが同乗する車両の車両データを該車両の車室内で取得する車両データ取得手段、
前記車両の現在位置データに基づいて前記車両が走行する走行コースに関する情報を取得する走行コース情報取得手段、
前記車両を運転する他者の運転データを取得する運転データ取得手段、
ユーザが入力する操作データを取得する操作データ取得手段、
前記車両データ取得手段が取得する車両データと前記走行コース情報取得手段が取得する走行コースに関する情報とに基づいて該走行コースを走行する前記車両の仮想画像を生成する仮想画像生成手段、及び、
前記運転データ取得手段が取得する運転データと前記操作データ取得手段が取得する操作データとに基づいて前記仮想画像生成手段が生成した前記仮想画像の表示態様を制御する仮想画像表示態様制御手段、
として機能させるためのプログラム。
A terminal device for driving simulation
Vehicle data acquisition means for acquiring vehicle data of a vehicle on which another person drives and the user rides in the vehicle interior of the vehicle;
Traveling course information acquisition means for acquiring information on a traveling course on which the vehicle travels based on the current position data of the vehicle;
Driving data acquisition means for acquiring driving data of others who drive the vehicle,
Operation data acquisition means for acquiring operation data input by the user;
Virtual image generating means for generating a virtual image of the vehicle traveling on the traveling course based on vehicle data acquired by the vehicle data acquiring means and information on the traveling course acquired by the traveling course information acquiring means; and
A virtual image display mode control unit for controlling a display mode of the virtual image generated by the virtual image generation unit based on the operation data acquired by the operation data acquisition unit and the operation data acquired by the operation data acquisition unit;
Program to function as.
ゲーム機であることを特徴とする請求項1に記載の運転シミュレーション用端末装置。   2. The driving simulation terminal device according to claim 1, wherein the driving simulation terminal device is a game machine.
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