JP2010132114A - Installation structure of glass temperature sensor for vehicle - Google Patents
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Abstract
Description
本発明は、車室内のフロントガラスに金属台座を介して取り付けられたルームミラーを備えた車両の前記フロントガラスの温度を測定するための車両用ガラス温度センサーの設置構造に関するものである。 The present invention relates to an installation structure of a glass temperature sensor for a vehicle for measuring the temperature of the windshield of a vehicle provided with a rearview mirror attached to a windshield of a vehicle interior via a metal pedestal.
車両のフロントガラスの結露を防止するために、車室内の湿度とフロントガラスの温度を測定し、測定されたフロントガラス温度から露点を推定し、その露点に応じてエアコンディショナー(以下、「エアコン」と略称する)のコンプレッサーの駆動をON/OFF制御するシステムが提案されている。斯かるシステムにおいてフロントガラス温度を直接測定することは困難であるため、従来はエアコン制御上必要である外気温度や日射量等のセンサーによる測定結果からフロントガラス温度を推定することが行われている(特許文献1,2参照)。
In order to prevent condensation on the windshield of the vehicle, the humidity in the passenger compartment and the temperature of the windshield are measured, the dew point is estimated from the measured windshield temperature, and an air conditioner (hereinafter referred to as “air conditioner”) according to the dew point. (Hereinafter abbreviated as “compressor”) has been proposed. Since it is difficult to directly measure the windshield temperature in such a system, conventionally, the windshield temperature is estimated from the measurement results of sensors such as the outside air temperature and the amount of solar radiation necessary for air conditioner control. (See
具体的には、特許文献1には、推定されるフロントガラス温度に対して、想定される吹き出し温度がフロントガラスに与える影響を加味してフロントガラス温度を推定する方法が提案されており、特許文献2には、外気温度からフロントガラス温度を推定する方法が提案されている。
Specifically,
又、特許文献3には、フロントガラス温度を高精度に測定するために、フロントガラス周縁のセラミックプリントの箇所に設けられたセンサーによって車室内の湿度とフロントガラスの温度を直接測定する方法が提案されている。
ところが、特許文献1,2において提案されている外気温度や日射量等のセンサーによる測定結果からフロントガラス温度を推定する方法では、例えば車速やエンジン温度等の他のファクターから受ける影響によってフロントガラス温度の推定値の誤差が大きくなるという問題がある。
However, in the method of estimating the windshield temperature from the measurement results of sensors such as the outside air temperature and the amount of solar radiation proposed in
又、特許文献3において提案されているフロントガラス温度を直接測定する方法では、セラミックプリント部に設置されたセンサーがドライバから見えるために見栄えが悪く、商品性が低下する他、セラミックプリントが設けられた位置はフロントガラスの周縁であるために金属製の車体からの熱引きが考えられ、フロントガラスの温度を正確に測定することが不可能であるという問題がある。
Further, in the method of directly measuring the windshield temperature proposed in
本発明は上記問題に鑑みてなされたもので、その目的とする処は、車室内の美観を損なうことなくフロントガラスの温度を正確に測定することができる車両用ガラス温度センサーの設置構造を提供することにある。 The present invention has been made in view of the above problems, and an object of the present invention is to provide a vehicle glass temperature sensor installation structure capable of accurately measuring the temperature of the windshield without impairing the aesthetic appearance of the passenger compartment. There is to do.
上記目的を達成するため、請求項1記載の発明は、車室内のフロントガラスに金属台座を介して取り付けられたルームミラーを備えた車両の前記フロントガラスの温度を測定するための車両用ガラス温度センサーの設置構造として、前記フロントガラスに取り付けられた前記金属台座に係合する前記ルームミラーのステー又はこれを覆う台座カバーに前記ガラス温度センサーを組み込んだことを特徴とする。
In order to achieve the above object, the invention according to
請求項2記載の発明は、請求項1記載の発明において、前記ガラス温度センサーを前記ルームミラーのステー内に前記金属台座に近接させて配置したことを特徴とする。 According to a second aspect of the present invention, in the first aspect of the present invention, the glass temperature sensor is arranged in the stay of the room mirror in the vicinity of the metal base.
請求項3記載の発明は、請求項1記載の発明において、前記ガラス温度センサーを前記ルームミラーの台座カバー内に前記フロントガラスに近接させて配置したことを特徴とする。 According to a third aspect of the present invention, in the first aspect of the present invention, the glass temperature sensor is disposed in the pedestal cover of the rearview mirror in the vicinity of the windshield.
請求項1記載の発明によれば、ガラス温度センサーはルームミラーの台座カバーによって覆われ、車室内に露出して乗員や車体外部の第三者の目に触れることがないため、該ガラス温度センサーによって車室内の見栄えが悪くなって車両の商品性が低下することがない。そして、ガラス温度センサーをフロントガラスに取り付けられた金属台座に係合するルームミラーのステー又はこれを覆う台座カバーに組み込んだため、フロントガラスの温度をガラス温度センサーによって正確に測定して露点を求めることができ、その露点に応じてエアコンのコンプレッサーの駆動を適正にON/OFF制御してフロントガラスの結露を確実に防ぐことができる。 According to the first aspect of the present invention, the glass temperature sensor is covered with the pedestal cover of the rearview mirror and exposed to the interior of the vehicle so as not to be in contact with the passengers or third parties outside the vehicle body. As a result, the appearance of the vehicle interior does not deteriorate and the merchantability of the vehicle does not deteriorate. Since the glass temperature sensor is incorporated into the stay of the rearview mirror that engages the metal pedestal attached to the windshield or the pedestal cover that covers it, the temperature of the windshield is accurately measured by the glass temperature sensor to determine the dew point. In accordance with the dew point, the driving of the compressor of the air conditioner can be appropriately turned on / off to prevent the windshield from condensing.
請求項2記載の発明によれば、フロントガラスの熱は金属台座を経てガラス温度センサーに伝わるため、ガラス温度センサーによってフロントガラスの温度を正確に測定することができる。
According to the invention described in
請求項3記載の発明によれば、フロントガラスの熱はガラス温度センサーに直接伝わるため、ガラス温度センサーによってフロントガラスの温度を一層正確に測定することができる。
According to the invention described in
以下に本発明の実施の形態を添付図面に基づいて説明する。 Embodiments of the present invention will be described below with reference to the accompanying drawings.
<実施の形態1>
図1は本発明の実施の形態1に係るガラス温度センサーの設置構造を備えた車両のルームミラー部分の側面図、図2はルームミラーの取付部構造を示す分解側面図、図3はルームミラーの取付要領を示す部分側面図、図4は本発明の実施の形態1に係るガラス温度センサーの設置構造を示すルームミラーの斜視図、図5は同ガラス温度センサーの設置構造とフロントガラス温度の測定原理を示すルームミラー取付部の分解側面図である。
<
1 is a side view of a rearview mirror portion of a vehicle having a glass temperature sensor installation structure according to
図1に示すように、車室S内のフロントガラス1の上部内面の車幅方向(図1の紙面垂直方向)中央にはルームミラー(バックミラー)2が取り付けられており、このルームミラー2は、フロントガラス1の内面に取り付けられる取付部3と、該取付部3から車両後方(図1の左方)に延びるアーム4及び該アーム4の先端に回動可能に取り付けられたミラー本体5で構成されている。
As shown in FIG. 1, a room mirror (back mirror) 2 is attached to the center of the upper inner surface of the
ここで、上記ルームミラー2の取付部3は、図2に示すように、フロントガラス1の内面上部の車幅方向中央に貼り付けられる矩形プレート状の金属台座6と、該金属台座6に係合によって取り付けられる樹脂製のステー7及び該ステー7を覆う樹脂製の台座カバー8によって構成されており、図4に示すように、ステー7の取付面には左右一対の係合部7aとバネ性を有する係合爪7bが設けられている。
Here, as shown in FIG. 2, the mounting
而して、ルームミラー2は、図3に示すように、フロントガラス1の内面上部に貼り付けられた金属台座6に対してステー7を図示矢印方向に係合させることによってフロントガラス1の内面上部の車幅方向中央にスナップイン方式によって取り付けられる。具体的には、ステー7に形成された左右一対の前記係合部7a(図4参照)を金属台座6の両側部に形成された不図示の係合溝に係合させた状態で、ルームミラー2の全体を図3の矢印方向にスライドさせる。そして、ステー7の係合部の終端が金属台座6の係合溝に係合すると、ステー7の係合爪7bが金属台座6の端面に係合してステー7が確実に金属台座6に固定されて金属台座6からの脱落が防がれ、このようにしてルームミラー2がスナップイン方式によって金属台座6を介してフロントガラス1の内面上部の車幅方向中央に取り付けられる。
Thus, as shown in FIG. 3, the
以上の取付構造によってフロントガラス1の内面上部に取り付けられたルームミラー2のステー7の凹部には、図4に示すように、フロントガラス1の温度を測定するためのガラス温度センサー9が金属台座6に近接して組み込まれている。尚、本実施の形態では、ガラス温度センサー9は金属台座6に接触した状態でステー7内に組み込まれている。又、図1に示すように、ガラス温度センサー9から延びる電気信号ケーブル(ハーネス)10は、ルーフ11内を通って不図示の制御回路部に接続されている。
As shown in FIG. 4, a
而して、本実施の形態によれば、フロントガラス1の温度を測定するためのガラス温度センサー9はステー7内に組み込まれ、ステー7は台座カバー8によって覆われているため、該ガラス温度センサー9が車室S内に露出して乗員や車体外部の第三者の目に触れることがなく、従って、ガラス温度センサー9によって車室S内の見栄えが悪くなって車両の商品性が低下することがない。又、図1に示すように、ガラス温度センサー9から延びる電気信号ケーブル10はルーフ11を通って不図示の制御回路部へと接続されているため、この電気信号ケーブル10が車室S内の見栄えやドライバの視認性を阻害することがない。
Thus, according to the present embodiment, the
又、ガラス温度センサー9をフロントガラス1に取り付けられた金属台座6に係合するルームミラー2のステー7内に金属台座6に近接(接触)させて組み込んだため、図5に矢印にて示すように、フロントガラス1の熱が金属台座6を経てガラス温度センサー9に伝わるため、ガラス温度センサー9によってフロントガラス1の温度を正確に測定することができる。尚、ルームミラー2はフロントガラス1の周縁から離れた車幅方向中央に配置されているため、このルームミラー2のステー7に組み込まれたガラス温度センサー9が車体から熱的影響を受けることがない。
Further, since the
そして、ガラス温度センサー9によって測定されたフロントガラス1の温度は電気信号として図1に示す電気信号ケーブル10を経て不図示の制御回路部へと送られ、制御回路部ではフロントガラス1の温度に基づいて露点を正確に求め、この露点に応じて不図示のエアコンのコンプレッサーの駆動を適正にON/OFF制御するため、フロントガラス1の結露が確実に防がれる。
The temperature of the
<実施の形態2>
次に、本発明の実施の形態2を図6に基づいて説明する。
<
Next, a second embodiment of the present invention will be described with reference to FIG.
図6は本発明の実施の形態2に係るガラス温度センサーの設置構造を備えた車両のルームミラー部分の破断側面図であり、本図においては図1〜図5において示したものと同一要素には同一符号を付しており、以下、それらについての再度の説明は省略する。
FIG. 6 is a cutaway side view of a rear mirror portion of a vehicle provided with a glass temperature sensor installation structure according to
本実施の形態は、図6に示すように、ガラス温度センサー9をルームミラー2の台座カバー8内のステー7の外にフロントガラス1に近接若しくは接触させて配置したことを特徴とし、他の構成は前記実施の形態1のそれと同じである。
As shown in FIG. 6, the present embodiment is characterized in that the
而して、本実施の形態では、フロントガラス1の熱はガラス温度センサー9に直接伝わるため、ガラス温度センサー9によってフロントガラス1の温度を一層正確に測定することができる。
Thus, in the present embodiment, since the heat of the
又、ガラス温度センサー9は台座カバー8によって覆われているため、該ガラス温度センサー9が車室S内に露出して乗員や車体外部の第三者の目に触れることがなく、従って、ガラス温度センサー9によって車室S内の見栄えが悪くなって車両の商品性が低下することがない。
Further, since the
1 フロントガラス
2 ルームミラー
3 ルームミラーの取付部
4 ルームミラーのアーム
5 ルームミラーのミラー本体
6 金属台座
7 ステー
7a ステーの係合部
7b ステーの係合爪
8 台座カバー
9 ガラス温度センサー
10 電気信号ケーブル
11 ルーフ
S 車室
DESCRIPTION OF
Claims (3)
前記フロントガラスに取り付けられた前記金属台座に係合する前記ルームミラーのステー又はこれを覆う台座カバーに前記ガラス温度センサーを組み込んだことを特徴とする車両用ガラス温度センサーの設置構造。 An installation structure of a vehicle glass temperature sensor for measuring the temperature of the windshield of a vehicle provided with a rearview mirror attached to a windshield of a vehicle interior via a metal pedestal,
An installation structure of a glass temperature sensor for a vehicle, wherein the glass temperature sensor is incorporated in a stay of the rearview mirror that engages with the metal base attached to the windshield or a base cover that covers the stay.
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
JP2008309430A JP2010132114A (en) | 2008-12-04 | 2008-12-04 | Installation structure of glass temperature sensor for vehicle |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
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JP2008309430A JP2010132114A (en) | 2008-12-04 | 2008-12-04 | Installation structure of glass temperature sensor for vehicle |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
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JP2010132114A true JP2010132114A (en) | 2010-06-17 |
Family
ID=42343892
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
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JP2008309430A Pending JP2010132114A (en) | 2008-12-04 | 2008-12-04 | Installation structure of glass temperature sensor for vehicle |
Country Status (1)
Country | Link |
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JP (1) | JP2010132114A (en) |
Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
WO2017110206A1 (en) * | 2015-12-21 | 2017-06-29 | 株式会社デンソー | Heater control apparatus |
-
2008
- 2008-12-04 JP JP2008309430A patent/JP2010132114A/en active Pending
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WO2017110206A1 (en) * | 2015-12-21 | 2017-06-29 | 株式会社デンソー | Heater control apparatus |
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