JP2010102860A - Vehicle taillight - Google Patents

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Pairuch Worakasemsuk
ワラカセマスック パイラッチ
Toshimasa Miyabe
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Abstract

<P>PROBLEM TO BE SOLVED: To shield light from a top face of a taillight in a simple structure, for one for a vehicle with a plurality of light-emitting elements arranged on a platy substrate. <P>SOLUTION: The vehicle taillight 100 is provided with a platy substrate 130 with a plurality of light-emitting elements 132 arranged at least in an up-and-down direction, a light-shielding wall 122 arranged above the light-emitting elements 132 and protruded in an irradiation direction of light from the light-emitting elements 132, and a translucent member 110 including a top-face part 113 arranged so as to cover an upper part of the light-shielding wall 122 and a front face part 112 arranged in an irradiation direction of light from the light-emitting elements 132. <P>COPYRIGHT: (C)2010,JPO&INPIT

Description

本発明は、車両用テールライト、特に、基板に複数の発光素子を配置した車両用テールライトに関する。   The present invention relates to a vehicle taillight, and more particularly to a vehicle taillight in which a plurality of light emitting elements are arranged on a substrate.

自動二輪車などの鞍乗型車両に用いられるテールライトの光源に、発光ダイオードを用いたものが知られている。発光ダイオードは、フィラメントを用いる従来の電球に比して、消費電力が小さく、寿命が長い。その一方で、発光ダイオード単体での光量は小さいため、車両用テールライトに用いるためには複数の発光ダイオードを用いなければならない。   2. Description of the Related Art A light source using a light emitting diode is known as a light source for a taillight used in a straddle-type vehicle such as a motorcycle. Light emitting diodes consume less power and have a longer life compared to conventional bulbs using filaments. On the other hand, since the light quantity of the light emitting diode alone is small, a plurality of light emitting diodes must be used for use in a vehicle taillight.

たとえば、引用文献１には、車両用テールライトであって、複数の発光ダイオードを階段状の基板に配置し、カップ状の透光性部材で覆うとともに、さらにその上面をカウルの後端部で覆ったものが開示されている（図４)。
特開２００８−６２８３３号公報 For example, the cited document 1 is a vehicle taillight, in which a plurality of light emitting diodes are arranged on a stepped substrate, covered with a cup-shaped translucent member, and further, the upper surface thereof is covered with a rear end portion of the cowl. The cover is disclosed (FIG. 4).
JP 2008-62833 A

引用文献１記載のテールライトは、発光ダイオードを階段状の基板に配置しているため、基板の製造や発光ダイオード等の電子部品の実装のコストが比較的高いという問題があった。   The taillight described in the cited document 1 has a problem that the cost of manufacturing the substrate and mounting electronic components such as the light emitting diode is relatively high because the light emitting diode is arranged on the stepped substrate.

しかしながら、複数の発光ダイオードを平板状の基板に単純に配置すると、テールライトの上面から光が入りやすくなり、特に日中でのテールライトの視認性が低下することが懸念される。これを避けるためには、引用文献１記載のテールライトのように、カウルの後端部などにより、テールライト上面からの光を遮ればよいのであるが、平板状の基板を用いると、テールライト上部において、発光ダイオードと透光性部材のレンズ面との距離が長くなるため、カウルを大きく後方に延長しなければならず、コストの増大を招くと共に、車両の意匠性を損ってしまう。   However, if a plurality of light emitting diodes are simply arranged on a flat substrate, light easily enters from the upper surface of the taillight, and there is a concern that the visibility of the taillight during the daytime may be lowered. In order to avoid this, it is only necessary to block the light from the upper surface of the taillight by the rear end of the cowl or the like as in the taillight described in the cited document 1. In the upper part of the light, the distance between the light emitting diode and the lens surface of the translucent member becomes long, so the cowl must be extended rearward, resulting in an increase in cost and the design of the vehicle. .

本発明はかかる観点に鑑みてなされたものであって、その目的は、平板状の基板に複数の発光素子を配置した車両用テールライトにおいて、テールライト上面からの光を簡易な構造により遮ることである。   The present invention has been made in view of such a viewpoint, and an object thereof is to block light from the upper surface of the taillight with a simple structure in a vehicle taillight in which a plurality of light emitting elements are arranged on a flat substrate. It is.

上記課題を解決するために、本発明に係る車両用テールライトは、複数の発光素子が少なくとも上下方向に配置された一の平板状の基板と、前記発光素子の上方に配置され、前記発光素子からの光の照射方向に突出する遮光壁と、前記遮光壁の上方を覆うように配置された上面部分と、前記発光素子からの光の照射方向に配置された正面部分を含む透光性部材とを有することを特徴とする。   In order to solve the above-described problems, a vehicle taillight according to the present invention includes a flat substrate on which a plurality of light emitting elements are arranged at least in the vertical direction, and is disposed above the light emitting elements. A light-transmitting member including a light-shielding wall projecting in the direction of light irradiation from the light source, an upper surface portion disposed so as to cover the light-shielding wall, and a front surface portion disposed in the direction of light irradiation from the light-emitting element It is characterized by having.

本発明によれば、平板状の基板に複数の発光素子を配置した車両用テールライトにおいて、テールライト上面からの光を簡易な構造により遮ることができる。   According to the present invention, in a vehicle taillight in which a plurality of light emitting elements are arranged on a flat substrate, light from the top surface of the taillight can be blocked by a simple structure.

以下に、本発明の好適な実施形態を図面を参照して説明する。   In the following, preferred embodiments of the present invention will be described with reference to the drawings.

図１は、本実施形態に係る車両用のテールライト１００を備えた車両１の右側面図である。車両１は、本実施形態では、いわゆるモペットタイプの自動二輪車である。テールライト１００は車両１のフレーム２に固定され、フレーム２はカバー３で覆われている。図中符号４は方向指示器、５は後席搭乗者用のグリップである。   FIG. 1 is a right side view of a vehicle 1 including a vehicle taillight 100 according to the present embodiment. In the present embodiment, the vehicle 1 is a so-called moped type motorcycle. The taillight 100 is fixed to the frame 2 of the vehicle 1, and the frame 2 is covered with a cover 3. In the figure, reference numeral 4 is a direction indicator, and 5 is a grip for a passenger in the rear seat.

なお、車両１は、ここで示したようなモペットタイプの自動二輪車には限られず、スクーターやスポーツタイプのような他の形式の自動二輪車であってもよく、ＡＴＳ（Ａｌｌ Ｔｅｒｒａｉｎ Ｖｅｈｉｃｌｅ）と呼ばれる三輪又は四輪バギーであっても良い。   The vehicle 1 is not limited to the moped type motorcycle as shown here, but may be another type of motorcycle such as a scooter or a sports type, and is a three-wheel vehicle called ATS (All Terrain Vehicle). Or a four-wheel buggy may be sufficient.

図２は、車両１の背面図である。テールライト１００は縦長形状をしており、左カバー３Ｌ及び右カバー３Ｒに挟まれている。図示するように、方向指示器４及びグリップ５が後方からも確認できる。なお、以降特に断りのない限り、前後左右等の語は、車両１の進行方向を前とした方向を意味するものとして使用する。   FIG. 2 is a rear view of the vehicle 1. The taillight 100 has a vertically long shape and is sandwiched between the left cover 3L and the right cover 3R. As shown, the direction indicator 4 and the grip 5 can be confirmed from the rear. Unless otherwise specified, terms such as front, rear, left, and right are used to mean directions in which the traveling direction of the vehicle 1 is forward.

図３は、車両１のテールライト１００周辺の分解斜視図である。テールライト１００は、ブラケット６に取り付けられ、ブラケット６を介してフレーム２（図１参照）に取り付けられる。カバー３は、左カバー３Ｌと右カバー３Ｒに、車体中央で分割されている。収容部３１Ｌ及び３１Ｒは、方向指示器４を収容するための開口である。右カバー３Ｒに形成された固定構造３２Ｒは円柱状の突起であり、テールライト１００の右側面に形成された固定構造１１１Ｒと嵌合し、右カバー３Ｒとテールライト１００との相対的な位置を固定する。テールライト１００の左側面に形成された固定構造１１１Ｌも同様に、左カバー３Ｌに形成された図中に表れない固定構造３２Ｌと嵌合する。また、取付穴３３Ｌは、左カバー３Ｌを、ブラケット６に形成された取付穴６１Ｌに、ねじなどの適宜の方法により固定するためのものである。取付穴３３Ｒは、カバー３Ｒを取付穴６１Ｒを介してブラケット６に固定するためのものである。   FIG. 3 is an exploded perspective view around the taillight 100 of the vehicle 1. The taillight 100 is attached to the bracket 6 and attached to the frame 2 (see FIG. 1) via the bracket 6. The cover 3 is divided into a left cover 3L and a right cover 3R at the center of the vehicle body. The accommodating portions 31L and 31R are openings for accommodating the direction indicator 4. The fixing structure 32R formed on the right cover 3R is a cylindrical protrusion, and fits with the fixing structure 111R formed on the right side surface of the taillight 100, so that the relative position between the right cover 3R and the taillight 100 is determined. Fix it. Similarly, the fixing structure 111L formed on the left side surface of the taillight 100 is fitted to the fixing structure 32L formed in the left cover 3L and not shown in the drawing. The mounting hole 33L is for fixing the left cover 3L to the mounting hole 61L formed in the bracket 6 by an appropriate method such as a screw. The mounting hole 33R is for fixing the cover 3R to the bracket 6 via the mounting hole 61R.

なお、収容部３１Ｌ及び３１Ｒは、方向指示器４を収容できる形状であればよいので、必ずしも開口に限られず、窪みであってもよい。また、固定構造３２Ｌ及び３２Ｒは、固定構造１１１Ｌ及び１１１Ｒと相互に位置関係を固定できる構造であればどのようなものであってもよく、本実施例で例示したような円柱状の突起に限られない。取付穴３３Ｌ及び３３Ｒと、取付穴６１Ｌ及び６１Ｒは長穴として図示されているが、これは、カバー３Ｌ及び３Ｒの寸法上の誤差を吸収するためである。もちろん、カバー３Ｌ及び３Ｒとブラケット６とを相互に固定できる構造であればどのような構造を用いてもよいことはいうまでもない。カバー３Ｌ及び３Ｒは、好適にはＡＢＳ等の合成樹脂を成形することにより製作される。   In addition, since the accommodating parts 31L and 31R should just be a shape which can accommodate the direction indicator 4, it is not necessarily restricted to opening, A hollow may be sufficient. Further, the fixing structures 32L and 32R may be any structure as long as the positional relationship with the fixing structures 111L and 111R can be fixed to each other. The fixing structures 32L and 32R are limited to columnar protrusions as exemplified in this embodiment. I can't. Although the attachment holes 33L and 33R and the attachment holes 61L and 61R are illustrated as long holes, this is to absorb errors in the dimensions of the covers 3L and 3R. Of course, any structure may be used as long as the covers 3L and 3R and the bracket 6 can be fixed to each other. The covers 3L and 3R are preferably manufactured by molding a synthetic resin such as ABS.

図４は、テールライト１００とブラケット６の分解斜視図である。テールライト１００は、透光性部材１１０、ベース部材１２０、基板１３０及び拡散板１４０からなっている。   FIG. 4 is an exploded perspective view of the taillight 100 and the bracket 6. The taillight 100 includes a translucent member 110, a base member 120, a substrate 130, and a diffusion plate 140.

透光性部材１１０は、好適にはＰＣ（ポリカーボネート）やＰＭＭＡ（ポリメチルメタクリレート）等の透明樹脂を成形して一体に製作される。その形状は、図示するように、同図左側を開口するカップ形状であり、後述する発光素子からの光の照射方向に配置される正面部分１１２を底として、上面部分１１３、左側面部分１１４Ｌ及び図面に現れない右側面部分１１４Ｒ、開口周縁に形成されたフランジ１１５を含んでいる。正面部分１１２は、車両１の後方から視認される部分である（図２参照）。上面部分１１３は、車両１の上方に、視認可能に露出する部分である（図１及び図２参照）。側面部分１１４Ｌは、カバー３に覆われる部分であり、その後方の端部近傍には、固定構造１１１Ｌが設けられている。固定構造１１１Ｌには、緩衝材１１６Ｌが取り付けられており、カバー３Ｌに加わった衝撃や振動を吸収するようになっている。緩衝材１１６Ｌは、好適にはゴム製とすることができる。図面に現れない右側面部分１１４Ｒにも同様に、固定構造１１１Ｒ及び緩衝材１１６Ｒが設けられている。フランジ１１５は、後述するベース部材１２０に透光性部材１１０を取りつけるためのものであるとともに、透光性部材１１０の剛性を高める機能も有している。また、フランジ１１５には、図示するように左右方向に突出する耳部１１７が設けられている。なお、本実施形態では透光性部材１１０を一体に製作したが、上面部分１１３や正面部分１１２等を別々に製作し、その後相互に固定して透光性部材１１０を製作するようにしても良い。   The translucent member 110 is preferably integrally manufactured by molding a transparent resin such as PC (polycarbonate) or PMMA (polymethyl methacrylate). As shown in the figure, the shape is a cup shape that opens on the left side of the figure, and the upper surface portion 113, the left side surface portion 114L, and the front surface portion 112 arranged in the irradiation direction of light from a light emitting element described later, It includes a right side surface portion 114R that does not appear in the drawing, and a flange 115 formed on the periphery of the opening. The front part 112 is a part visually recognized from the back of the vehicle 1 (refer FIG. 2). The upper surface portion 113 is a portion exposed above the vehicle 1 so as to be visible (see FIGS. 1 and 2). The side surface portion 114L is a portion covered with the cover 3, and a fixing structure 111L is provided in the vicinity of the rear end portion thereof. A buffer material 116L is attached to the fixed structure 111L so as to absorb impacts and vibrations applied to the cover 3L. The buffer material 116L can be preferably made of rubber. Similarly, a fixing structure 111R and a buffer material 116R are provided on the right side surface portion 114R that does not appear in the drawing. The flange 115 is for attaching the translucent member 110 to the base member 120 described later, and also has a function of increasing the rigidity of the translucent member 110. Further, the flange 115 is provided with an ear portion 117 protruding in the left-right direction as shown in the figure. In this embodiment, the translucent member 110 is manufactured integrally. However, the upper surface portion 113, the front surface portion 112, and the like are manufactured separately, and then fixed to each other to manufacture the translucent member 110. good.

ベース部材１２０は、好適にはＡＢＳ等の樹脂を成形して製作される。ベース部材１２０は、基板取付面１２１、遮光壁１２２、フランジ１２３、固定部１２４を含む。基板取付面１２１は、基板１３０を取り付ける面である。基板１３０の取付は、ねじ止めやスナップ止め、接着等公知の適宜の方法を用いてよい。遮光壁１２２は、テールライト１００の上面部分１１３を透過してくる光を遮るためのものであり、基板取付面１２１の上方から、後方に向かう舌状の形状をしている。遮光壁１２２の少なくとも上面は、光を反射する反射面になっている。具体的には、光を反射しやすいコーティングを施す。コーティングには、例えば、金属めっきや、メタリック塗料等の塗料による塗装、マイクロガラスビーズのコーティング等を用いることができる。塗装範囲は、遮光壁１２２の上面だけでもよいが、遮光壁１２２全体でも、ベース部材１２０全体でも良い。また、遮光壁１２２は、ベース部材１２０と一体に成形されてもよいし、別部材として制作されたのち適宜の方法でベース部材１２０に固定するようにしてもよい。フランジ１２３は、透光性部材１１０とベース部材１２０とを相互に固定するための取付部である。取付方法は、接着によることも、熱又は超音波による溶接によることもできるが、超音波による溶接が、強固かつ気密な固定を簡易に得られるため望ましい。フランジ１２３に形成された耳部１２５と、透光性部材１１０の耳部１１７は、超音波による溶接を行う際に、超音波ホーンが固定構造１１１Ｌ，１１１Ｒに干渉しないように突出して設けられた部分である。透光性部材１１０とベース部材１２０とが相互に固定されると、上面部分１１３は、遮光壁１２２の上方を覆うように配置される。固定部１２４は、ブラケット６とベース部材１２０とを固定するためのものである。符号１２６で示す穴は、基板１３０に配線を接続するための通し穴である。また、符号１２７は、拡散板１４０を取り付けるための取付部である。本実施形態では、基板取付面１２１と、ベース部材１２０が開口している面であるフランジ１２３とが近い位置にあるため、基板１３０の基板取付面１２１への取り付けが容易である。また、図示するように、基板取付面１２１とフランジ１２３の面とは所定の角度で交差するような傾きをもっている。この角度は、遮光壁１２２と上面部分１１３との間に空間を作るためのもので、その大きさは任意に定めることができるが、おおむね、５°から１５°程度である。   The base member 120 is preferably manufactured by molding a resin such as ABS. The base member 120 includes a substrate mounting surface 121, a light shielding wall 122, a flange 123, and a fixing portion 124. The substrate attachment surface 121 is a surface to which the substrate 130 is attached. The substrate 130 may be attached using a known appropriate method such as screwing, snapping, or adhesion. The light shielding wall 122 is for blocking light transmitted through the upper surface portion 113 of the taillight 100, and has a tongue-like shape from the upper side of the board mounting surface 121 toward the rear. At least the upper surface of the light shielding wall 122 is a reflecting surface that reflects light. Specifically, a coating that easily reflects light is applied. For the coating, for example, metal plating, coating with a paint such as a metallic paint, coating of micro glass beads, or the like can be used. The coating range may be only the upper surface of the light shielding wall 122, but may be the entire light shielding wall 122 or the entire base member 120. The light shielding wall 122 may be formed integrally with the base member 120, or may be fixed to the base member 120 by an appropriate method after being manufactured as a separate member. The flange 123 is an attachment portion for fixing the translucent member 110 and the base member 120 to each other. The attachment method may be by adhesion or welding by heat or ultrasonic waves, but ultrasonic welding is desirable because it can easily provide a strong and airtight fixing. The ear portion 125 formed on the flange 123 and the ear portion 117 of the translucent member 110 are provided so as to protrude so that the ultrasonic horn does not interfere with the fixing structures 111L and 111R when performing welding by ultrasonic waves. Part. When the translucent member 110 and the base member 120 are fixed to each other, the upper surface portion 113 is disposed so as to cover the upper part of the light shielding wall 122. The fixing portion 124 is for fixing the bracket 6 and the base member 120. A hole denoted by reference numeral 126 is a through hole for connecting a wiring to the substrate 130. Reference numeral 127 denotes an attachment portion for attaching the diffusion plate 140. In the present embodiment, since the board mounting surface 121 and the flange 123 that is the surface on which the base member 120 is open are close to each other, the board 130 can be easily mounted on the board mounting surface 121. Further, as shown in the drawing, the board mounting surface 121 and the surface of the flange 123 are inclined so as to intersect at a predetermined angle. This angle is for creating a space between the light shielding wall 122 and the upper surface portion 113, and its size can be arbitrarily determined, but is generally about 5 ° to 15 °.

基板１３０は、平板状基板１３１と、複数の発光素子１３２を含む。平板状基板は、単純な平板形状をしており、ガラスエポキシ樹脂等からなる一般的な回路基板である。発光素子１３２は、好適にはＬＥＤ（発光ダイオード）である。図示するように、本実施形態では４つの発光素子１３２が使用されており、上下方向に三段に分かれ、Ｙ字状に平板状基板１３１上に配置されている。なお、発光素子１３２の個数は、十分な光量が確保できるのであればいくつであってもよく、その配置も限定されるものではないが、車両１の後方からの見やすさを考慮すると、少なくとも２以上の発光素子１３２が、上下方向に離間して配置されていることが好ましい。また、本実施形態では、製造コストを低減するため、平板状基板１３１は一枚のみとなっている。平板状基板１３１上の配線パターンや、発光素子１３２以外の電子部品、コネクタ等についての説明は重要ではないため、本明細書中ではその詳細な説明を省略する。   The substrate 130 includes a flat substrate 131 and a plurality of light emitting elements 132. The flat substrate has a simple flat plate shape and is a general circuit substrate made of glass epoxy resin or the like. The light emitting element 132 is preferably an LED (light emitting diode). As shown in the figure, in this embodiment, four light emitting elements 132 are used, which are divided into three stages in the vertical direction and arranged on a flat substrate 131 in a Y shape. Note that the number of the light emitting elements 132 is not limited as long as a sufficient amount of light can be secured, and the arrangement thereof is not limited. However, considering the ease of viewing from the rear of the vehicle 1, at least two. It is preferable that the light emitting elements 132 described above are arranged apart from each other in the vertical direction. Moreover, in this embodiment, in order to reduce manufacturing cost, there is only one flat substrate 131. The description of the wiring pattern on the flat substrate 131, the electronic components other than the light emitting element 132, the connector, and the like is not important, and the detailed description thereof is omitted in this specification.

拡散板１４０は、好適にはＰＣやＰＭＭＡなどの透明樹脂を成形して製作される。図中レンズ面１４１は、発光素子１３２からの光を拡散させる面であり、取付部１４２は、ベース部材１２０の取付部１２７に、ねじ等を用いて拡散板１４０を取り付けるための部分である。   The diffusion plate 140 is preferably manufactured by molding a transparent resin such as PC or PMMA. In the drawing, a lens surface 141 is a surface for diffusing light from the light emitting element 132, and an attachment portion 142 is a portion for attaching the diffusion plate 140 to the attachment portion 127 of the base member 120 using a screw or the like.

ブラケット６は、好適にはアルミ等の金属を鋳造して製作されるが、金属製の板材に曲げ加工や溶接等を行って製作しても、あるいは、合成樹脂または繊維強化樹脂等を成形して製作しても良い。ブラケット本体６２からは、足６３が突き出しており、車体１のフレーム２（図１参照）にねじ止め等適宜の方法で固定される。また、固定部６４は、ベース部材１２０を、固定部１２４を介して取り付けるための穴である。固定の方法は、ねじ止め、スナップ止め等公知の適宜の方法を用いることができるが、テールライト１００を交換するなどのメンテナンスの利便性を考慮すれば、取り外し可能な手段によるのが良い。また、固定部６４と固定部１２４との間には、図示するように、緩衝材６５を介在させ、ブラケット６に加わった衝撃や振動を吸収するようにするとよい。通し穴６６は、基板１３０に接続される配線を通す穴である。   The bracket 6 is preferably manufactured by casting a metal such as aluminum. However, the bracket 6 may be manufactured by bending or welding a metal plate, or by molding a synthetic resin or a fiber reinforced resin. You can make it. A foot 63 protrudes from the bracket body 62 and is fixed to the frame 2 (see FIG. 1) of the vehicle body 1 by an appropriate method such as screwing. The fixing portion 64 is a hole for attaching the base member 120 via the fixing portion 124. As a fixing method, a known appropriate method such as screwing or snapping can be used. However, in consideration of the convenience of maintenance such as replacement of the taillight 100, it is preferable to use a removable means. In addition, as shown in the figure, a cushioning material 65 is interposed between the fixed portion 64 and the fixed portion 124 so as to absorb impact and vibration applied to the bracket 6. The through hole 66 is a hole through which the wiring connected to the substrate 130 passes.

図５は、テールライト１００の側面断面図である。同図には、透光性部材１１０の上面部分１１３が、ベース部材１２０の遮光壁１２２の上方を覆っている様子が示されている。上面部分１１３と遮光壁１２２との間には空間が形成されており、上方からテールライト１００に入射した外光は、図中ａに示すように、遮光壁１２２の上面で反射し、上面部分１１３で屈折して様々な方向へと出ていく。そのため、日中など明るい環境では、テールライト１００の上部が明るく光っているように見え、非常に目立つ。このことは、車両１の安全を確保する上で有利である。また、テールライト１００の上方に入射した外光は、遮光壁１２２により、発光素子１３２側に入射するのを遮られるため、発光素子１３２によるテールライトが、日中でも見やすい。   FIG. 5 is a side sectional view of the taillight 100. The figure shows a state in which the upper surface portion 113 of the translucent member 110 covers the upper side of the light shielding wall 122 of the base member 120. A space is formed between the upper surface portion 113 and the light shielding wall 122, and external light incident on the taillight 100 from above is reflected by the upper surface of the light shielding wall 122 as shown in FIG. It refracts at 113 and goes out in various directions. Therefore, in a bright environment such as the daytime, the upper part of the taillight 100 appears to shine brightly and is very conspicuous. This is advantageous in ensuring the safety of the vehicle 1. Further, since the external light incident on the taillight 100 is blocked from entering the light emitting element 132 side by the light shielding wall 122, the taillight by the light emitting element 132 is easy to see even during the day.

遮光壁１２２は、図示するように、後方、すなわち、発光素子１３２からの光の照射方向に向かうにつれて、断面積が減少する形状となっている。これは、遮光壁１２２を型を用いて成形した後に、型から取り外す際の抜き勾配を考慮した形状である。   As shown in the drawing, the light shielding wall 122 has a shape in which the cross-sectional area decreases as it goes rearward, that is, in the irradiation direction of the light from the light emitting element 132. This is a shape that takes into account the draft when removing the light shielding wall 122 from the mold after it is molded using the mold.

ベース部材１２０の基板取付面１２１には、基板１３０が取り付けられる。平板状基板１３１上に実装された発光素子１３２は、図示するようにその光軸を後方に向けて配置される。発光素子１３２を出た光は、拡散板１４０のレンズ面１４１により屈折させられた後、さらに、透明性部材１１０の正面部分１１２により屈折させられることにより拡散し、テールライト１００の後方の様々な角度から、明るく見えるようになっている。   A substrate 130 is attached to the substrate attachment surface 121 of the base member 120. The light emitting element 132 mounted on the flat substrate 131 is arranged with its optical axis facing rearward as shown in the figure. The light exiting the light emitting element 132 is refracted by the lens surface 141 of the diffusing plate 140, and further diffused by being refracted by the front portion 112 of the transparent member 110. It looks bright from an angle.

図６は、図５中Ａ部分を拡大した図である。図中Ｘで示す点は、光源１３３であり、発光素子１３２の発光部を示している。図中一点鎖線は、発光素子１３２の光軸である。また、レンズ面１４１の前方側の面は、フレネルレンズが形成されたフレネルレンズ面１４３になっており、後方側の面は、多数の左右方向に延びるシリンドリカルレンズが形成されたシリンドリカルレンズ面１４４となっている。フレネルレンズ面１４３に形成されたフレネルレンズは、発光素子１３２の光軸を中心とした同心円状に形成されており、図中矢印で示すように、光源１３３から放射状に広がる光を（図中領域ｘ）、平行に整形する（図中領域ｙ）。さらに、光は、シリンドリカルレンズ面１４４で屈折し、上下方向に拡散する（図中領域ｚ）。   FIG. 6 is an enlarged view of portion A in FIG. A point indicated by X in the figure is the light source 133 and indicates the light emitting portion of the light emitting element 132. A one-dot chain line in the figure is an optical axis of the light emitting element 132. The front surface of the lens surface 141 is a Fresnel lens surface 143 on which a Fresnel lens is formed, and the rear surface is a cylindrical lens surface 144 on which a large number of cylindrical lenses extending in the left-right direction are formed. It has become. The Fresnel lens formed on the Fresnel lens surface 143 is formed concentrically with the optical axis of the light emitting element 132 as the center, and as shown by the arrows in the figure, the light spreading radially from the light source 133 (region in the figure) x) and parallel shaping (region y in the figure). Further, the light is refracted by the cylindrical lens surface 144 and diffuses in the vertical direction (region z in the figure).

図７は、図５中Ｂ−Ｂで切断した断面図である。透光性部材１１０の正面部分１１２の前方側である内側面は、多数の上下方向に延びるシリンドリカルレンズが形成されたシリンドリカルレンズ面１１８になっている。拡散板１４０のシリンドリカルレンズ面１４４により、上下方向に拡散した光は、図中矢印で示すように、シリンドリカルレンズ面１１８で屈折し、さらに左右方向に拡散する。このようにして、発光素子１３２から照射された光は、上下左右に拡散し、車両１の後方の様々な角度から明るく見える。   7 is a cross-sectional view taken along the line BB in FIG. An inner side surface that is the front side of the front portion 112 of the translucent member 110 is a cylindrical lens surface 118 on which a large number of cylindrical lenses extending in the vertical direction are formed. The light diffused in the vertical direction by the cylindrical lens surface 144 of the diffusing plate 140 is refracted by the cylindrical lens surface 118 and further diffused in the left-right direction as indicated by arrows in the figure. In this way, the light emitted from the light emitting element 132 is diffused vertically and horizontally and appears bright from various angles behind the vehicle 1.

なお、ここで示したレンズの組み合わせは好適な一例であり、発光素子１３２から照射された光を上下左右に拡散できる構造であれば、どのようなものであってもよい。たとえば、シリンドリカルレンズに代えて、ハニカムレンズを使用するなどが考えられる。   Note that the combination of lenses shown here is a suitable example, and any structure may be used as long as the light emitted from the light emitting element 132 can be diffused vertically and horizontally. For example, a honeycomb lens can be used instead of the cylindrical lens.

図８は、図５中Ｃ−Ｃで切断した断面図である。透光性部材１１０の上面部分１１３の下面側である内側面は、多数の前後方向に延びるシリンドリカルレンズが形成されたシリンドリカルレンズ面１１９になっており、図中矢印に示すように、遮光壁１２２からの反射光を左右方向に拡散する。もちろん、ここで使用できるのはシリンドリカルレンズに限られず、ハニカムレンズを用いても、角柱状の突起や角錐状の突起を設けるなどしてもよい。レンズの方向も、任意に設定してよい。   8 is a cross-sectional view taken along the line CC in FIG. The inner surface, which is the lower surface side of the upper surface portion 113 of the translucent member 110, is a cylindrical lens surface 119 on which a large number of cylindrical lenses extending in the front-rear direction are formed. Diffuse light from left and right is diffused. Of course, what can be used here is not limited to a cylindrical lens, and a honeycomb lens may be used, or a prismatic projection or a pyramidal projection may be provided. The direction of the lens may also be set arbitrarily.

以上説明したように、本実施形態では、透光性部材１１０は、上面部分１１３と正面部分１１２とを一体に含むことを特徴とする。これにより、低コストで上面部分１１３と正面部分１１２とを有する透光性部材が得られる。   As described above, in the present embodiment, the translucent member 110 includes the upper surface portion 113 and the front surface portion 112 integrally. Thereby, the translucent member which has the upper surface part 113 and the front part 112 at low cost is obtained.

また、本実施形態では、透光性部材１１０は、正面部分１１２を底とするカップ形状であることを特徴とする。これにより、気密性の高い透光性部材が得られる。   In the present embodiment, the translucent member 110 has a cup shape with the front portion 112 as a bottom. Thereby, a translucent member with high airtightness is obtained.

また、本実施形態では、透光性部材１１０は、発光素子１３２からの光の照射方向の幅方向両側に配置された側面部分１１４Ｌ，１１４Ｒと、側面部分１１４Ｌ，１１４Ｒに形成された固定構造１１１Ｌ，１１１Ｒとを有することを特徴とする。これにより、テールライト１００とカバー３とが相互に固定されるため、剛性が高い。   In the present embodiment, the translucent member 110 includes the side surface portions 114L and 114R disposed on both sides in the width direction of the light irradiation direction from the light emitting element 132, and the fixing structure 111L formed on the side surface portions 114L and 114R. , 111R. Thereby, since the taillight 100 and the cover 3 are mutually fixed, rigidity is high.

また、本実施形態では、さらに、基板１３０が取り付けられるベース部材１２０を有し、透光性部材１１０はベース部材１２０に取り付けられることを特徴とする。これにより、透光性部材１１０を最後に被せるようにベース部材１２０に取り付ければよいから、テールライト１００の組み立てが容易である。   Further, the present embodiment further includes a base member 120 to which the substrate 130 is attached, and the translucent member 110 is attached to the base member 120. As a result, the taillight 100 can be easily assembled because the light-transmissive member 110 may be attached to the base member 120 so as to be covered last.

また、本実施形態では、透光性部材１１０は、端縁に設けられたフランジ１１５を有し、ベース部材１２０は、フランジ１１５に対応する取付部を有することを特徴とする。これにより、テールライト１００の剛性を高めることができる。   Further, in the present embodiment, the translucent member 110 has a flange 115 provided at an end edge, and the base member 120 has an attachment portion corresponding to the flange 115. Thereby, the rigidity of the taillight 100 can be increased.

また、本実施形態では、ベース部材１２０と、前記遮光壁１２２とは一体に形成されていることを特徴とする。これにより、低コストでテールライト１００を制作することができる。   In the present embodiment, the base member 120 and the light shielding wall 122 are integrally formed. Thereby, the taillight 100 can be produced at low cost.

また、本実施形態では、さらに、ベース部材１２０に取り付けられ、発光素子１３２から照射された光を散乱する拡散板１４０を有することを特徴とする。これにより、車両１後方の様々な角度からテールライト１００が明るく見える。   Further, the present embodiment is characterized in that it further includes a diffusion plate 140 that is attached to the base member 120 and scatters the light emitted from the light emitting element 132. As a result, the taillight 100 appears bright from various angles behind the vehicle 1.

また、本実施形態では、遮光壁１２２の上面が、反射面であることを特徴とする。これにより、テールライト１００の上部が明るく光るように見える。   In the present embodiment, the upper surface of the light shielding wall 122 is a reflective surface. Thereby, the upper part of the taillight 100 appears to shine brightly.

また、本実施形態では、遮光壁１２２は、発光素子１３２からの光の照射方向に向かうにつれて、断面積が減少する形状であることを特徴とする。これにより、遮光壁１２２を型により成形する際に、型から抜きやすい。   In the present embodiment, the light shielding wall 122 is characterized in that the cross-sectional area decreases in the direction of light irradiation from the light emitting element 132. Accordingly, when the light shielding wall 122 is molded by the mold, it is easy to remove from the mold.

車両用テールライトを備えた車両の右側面図である。It is a right view of the vehicle provided with the taillight for vehicles. 車両の背面図である。It is a rear view of a vehicle. 車両のテールライト周辺の分解斜視図である。It is a disassembled perspective view of the taillight periphery of a vehicle. テールライトとブラケットの分解斜視図である。It is a disassembled perspective view of a taillight and a bracket. テールライトの側面断面図である。It is side surface sectional drawing of a taillight. 図５中Ａ部分を拡大した図である。It is the figure which expanded A part in FIG. 図５中Ｂ−Ｂで切断した断面図である。It is sectional drawing cut | disconnected by BB in FIG. 図５中Ｃ−Ｃで切断した断面図である。It is sectional drawing cut | disconnected by CC in FIG.

符号の説明Explanation of symbols

１ 車両、２ フレーム、３ カバー、３Ｌ 左カバー、３Ｒ 右カバー、３１Ｌ，３１Ｒ 収容部、３２Ｌ，３２Ｒ 固定構造、３３Ｌ，３３Ｒ 取付穴、４ 方向指示器、５ グリップ、６ ブラケット、６１Ｌ，６１Ｒ 取付穴、１００ テールライト、１１０ 透光性部材、１１１Ｌ，１１１Ｒ 固定構造、１１２ 正面部分 、１１３ 上面部分、１１４Ｌ，１１４Ｒ 側面部分、１１５ フランジ、１１６Ｌ，１１６Ｒ 緩衝材、１１７ 耳部、１１８ シリンドリカルレンズ面、１１９ シリンドリカルレンズ面、１２０ ベース部材、１２１ 基板取付面、１２２ 遮光壁、１２３ フランジ、１２４ 固定部、１２５ 耳部、１２６ 通し穴、１２７ 取付部、１３０ 基板、１３１ 平板状基板、１３２ 発光素子、１３３ 光源、１４０ 拡散板、１４１ レンズ面、１４２ 取付部、１４３ フレネルレンズ面、１４４ シリンドリカルレンズ面。   1 vehicle, 2 frame, 3 cover, 3L left cover, 3R right cover, 31L, 31R housing, 32L, 32R fixing structure, 33L, 33R mounting hole, 4 direction indicator, 5 grip, 6 bracket, 61L, 61R mounting Hole, 100 Taillight, 110 Translucent member, 111L, 111R fixing structure, 112 Front portion, 113 Upper surface portion, 114L, 114R Side surface portion, 115 Flange, 116L, 116R Buffer material, 117 Ear portion, 118 Cylindrical lens surface, 119 Cylindrical lens surface, 120 base member, 121 substrate mounting surface, 122 light shielding wall, 123 flange, 124 fixing portion, 125 ear portion, 126 through hole, 127 mounting portion, 130 substrate, 131 flat plate substrate, 132 light emitting element, 133 Light source, 140 diffuse , 141 lens surface 142 attachment portion, 143 a Fresnel lens surface, 144 a cylindrical lens surface.

Claims (10)

複数の発光素子が少なくとも上下方向に配置された一の平板状の基板と、
前記発光素子の上方に配置され、前記発光素子からの光の照射方向に突出する遮光壁と、
前記遮光壁の上方を覆うように配置された上面部分と、前記発光素子からの光の照射方向に配置された正面部分を含む透光性部材とを有する
ことを特徴とする車両用テールライト。 A flat substrate in which a plurality of light emitting elements are arranged at least in the vertical direction;
A light-shielding wall disposed above the light-emitting element and projecting in the direction of light irradiation from the light-emitting element;
A vehicle taillight, comprising: a translucent member including an upper surface portion disposed so as to cover an upper portion of the light shielding wall; and a front portion disposed in an irradiation direction of light from the light emitting element. 前記透光性部材は、前記上面部分と前記正面部分とを一体に含む
ことを特徴とする請求項１記載の車両用テールライト。 The vehicular taillight according to claim 1, wherein the translucent member integrally includes the upper surface portion and the front surface portion. 前記透光性部材は、前記正面部分を底とするカップ形状である
ことを特徴とする請求項２記載の車両用テールライト。 The vehicular taillight according to claim 2, wherein the translucent member has a cup shape with the front portion as a bottom. 前記透光性部材は、
前記発光素子からの光の照射方向の幅方向両側に配置された側面部分と、
前記側面部分に形成された固定構造とを有する
ことを特徴とする請求項３記載の車両用テールライト。 The translucent member is
Side portions disposed on both sides in the width direction of the light irradiation direction from the light emitting element,
The vehicle taillight according to claim 3, further comprising a fixing structure formed on the side surface portion. さらに、前記基板が取り付けられるベース部材を有し、
前記透光性部材は前記ベース部材に取り付けられる
ことを特徴とする請求項３記載の車両用テールライト。 And a base member to which the substrate is attached.
The vehicle taillight according to claim 3, wherein the translucent member is attached to the base member. 前記透光性部材は、端縁に設けられたフランジを有し、
前記ベース部材は、前記フランジに対応する取付部を有する
ことを特徴とする請求項５記載の車両用テールライト。 The translucent member has a flange provided at an edge,
The vehicle taillight according to claim 5, wherein the base member has a mounting portion corresponding to the flange. 前記ベース部材と、前記遮光壁とは一体に形成されている
ことを特徴とする請求項５記載の車両用テールライト。 The vehicle taillight according to claim 5, wherein the base member and the light shielding wall are integrally formed. さらに、ベース部材に取り付けられ、前記発光素子から照射された光を散乱する拡散板を有する
ことを特徴とする請求項５記載の車両用テールライト。 The vehicle taillight according to claim 5, further comprising a diffusion plate attached to a base member and scattering light emitted from the light emitting element. 前記遮光壁の上面が、反射面である
ことを特徴とする請求項１記載の車両用テールライト。 The vehicle taillight according to claim 1, wherein an upper surface of the light shielding wall is a reflective surface. 前記遮光壁は、前記発光素子からの光の照射方向に向かうにつれて、断面積が減少する形状である
ことを特徴とする請求項１記載の車両用テールライト。

The vehicle taillight according to claim 1, wherein the light-shielding wall has a shape in which a cross-sectional area decreases in a direction in which light is emitted from the light emitting element.

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* Cited by examiner, † Cited by third party
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JP2014003006A (en) * 2012-05-24 2014-01-09 Koito Mfg Co Ltd Lighting fixture for vehicle
JP2021507485A (en) * 2017-12-25 2021-02-22 華域視覚科技（上海）有限公司Ｈａｓｃｏ Ｖｉｓｉｏｎ Ｔｅｃｈｎｏｌｏｇｙ Ｃｏ．， Ｌｔｄ． Vehicle Light Reflective LED Module System and Vehicle Light Assembly

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