JP2010100229A

JP2010100229A - Rear seat back used for automobile rear seat

Info

Publication number: JP2010100229A
Application number: JP2008274980A
Authority: JP
Inventors: Goya Shioya; 豪也塩谷; Norito Akimoto; 紀人秋元
Original assignee: Tachi S Co Ltd
Current assignee: Tachi S Co Ltd
Priority date: 2008-10-25
Filing date: 2008-10-25
Publication date: 2010-05-06

Abstract

<P>PROBLEM TO BE SOLVED: To prevent a reclining portion from being deformed inward by an impact load to a seat back by loading/unloading of a cargo when a rear seat is folded forward, and a rear space of a compartment is used as a cargo compartment. <P>SOLUTION: When brackets 46 and 47 for respectively fixing inner reclining devices of right and left rear seat backs which are supported by a free hinge on an outer frame side and supported by the reclining device on an inner frame side, are fixed to right and left center floor brackets 51 and 52 arranged by inserting a riser isofix pipe, the distal ends of attaching right and left front bolts 53 and 54 and the distal ends of rear bolts 55 and 56 are set close to each other to abut on each other on substantially same axes. <P>COPYRIGHT: (C)2010,JPO&INPIT

Description

この発明は、自動車、特に、軽自動車のリア・シートに用いるリア・シート・バックに関する。 The present invention relates to a rear seat back used for a rear seat of an automobile, in particular, a light automobile.

通常、軽自動車は、リア・シートの後方スペースを荷室に活用するのが一般でそのリア・シートでは、シート・バックが左右に分割され、そして、その左右のシート・バックがリクライニング・デバイスでアウター・バック・サイドをフロアに、フリー・ヒンジでインナー・バック・サイドをそのフロアにそれぞれ取り付ける据付け構造を採るので、荷物がその荷室に積み降しされる際、その荷物がそのシート・バックに当ってその左右のシート・バックのそのフリー・ヒンジのセンター・フロア・ブラケットが変形され、そして、その左右のシート・バックがリクライニングできなくなる不具合があった。
特開２０００−１０６９７２公報 In general, light vehicles generally use the rear space of the rear seat for the cargo space. In the rear seat, the seat back is divided into left and right, and the left and right seat backs are reclining devices. The installation structure is such that the outer back side is attached to the floor and the inner back side is attached to the floor with a free hinge. The center floor brackets of the free hinges of the left and right seat backs were deformed and the left and right seat backs could not be reclined.
JP 2000-106972 A

この発明の課題は、リア・シートの車室後方スペースが荷室に活用され、荷物がその荷室に積み降しされ、そして、シート・バックがその荷物の当りによる衝撃荷重を受ける際、センター・リクライニング部の変形、特に、内方向変形を防止できてそのシート・バックにリクライニング機能を確保可能にするところの自動車のリア・シートに用いるリア・シート・バックの提供にある。 The object of the present invention is that the space behind the rear passenger compartment is utilized for the cargo compartment, the cargo is loaded and unloaded in the cargo compartment, and the seat back receives an impact load due to the impact of the cargo. The present invention is to provide a rear seat back used for a rear seat of an automobile that can prevent deformation of the reclining portion, in particular, inward deformation and ensure a reclining function for the seat back.

この発明は、アウター・フレーム・サイドにフリー・ヒンジ・ブラケットを、インナー・フレーム・サイドにリクライニング・デバイスの可動ブラケットをそれぞれ固定的に取り付ける左右のリア・シート・バック・フレームと、ライザー・アイソフィックス・パイプの両端を対応的に通してフロアに左右方向に所定の間隔を置いて据え付けられ、そして、上端にその左右のリア・シート・バック・フレームのそのフリー・ヒンジ・ブラケットを対応的に回転可能に連結する左右のアウター・バック・サイド・ヒンジ・ライザーと、そのライザー・アイソフィックス・パイプを通してそのライザー・アイソフィックス・パイプの中間部分に左右方向に所定の間隔を置いて組み付けられ、そして、そのフロアに据え付けられ、そして、左右のフロントおよびリア・ボルトで左右のリクライニング・デバイスの固定ブラケットを対応的に固定的に取り付ける左右のセンター・フロア・ブラケットとを含み、そして、その左右のフロント・ボルトとその左右のリア・ボルトとがボルト先端を互いに近接させて突き当て可能なほぼ同一軸線上にあるところの構造を採る。 The present invention includes a left and right rear seat back frame and a riser isofix to which a free hinge bracket is fixed on the outer frame side and a movable bracket of the reclining device is fixed on the inner frame side.・ The pipes are passed through both ends of the pipe and installed on the floor at a predetermined distance in the left and right direction, and the left and right rear seats, the back hinges, and the free hinge brackets of the frame are rotated correspondingly. The left and right outer back side hinge risers that can be connected to each other and the riser isofix pipe through the middle part of the riser isofix pipe are assembled at predetermined intervals in the left and right direction, and It is installed on the floor and left and right And left and right center floor brackets that fixedly attach the right and left reclining device fixing brackets with front and rear bolts, and the left and right front bolts and the left and right rear bolts It adopts a structure in which the bolt ends are close to each other and can be brought into contact with each other on substantially the same axis.

この発明では、その左右のセンター・フロア・ブラケットが、そのライザー・アイソフィックス・パイプを通してそのライザー・アイソフィックス・パイプの中間部分に左右方向に所定の間隔を置いて組み付けられ、そして、そのフロアに据え付けられ、そして、その左右のフロントおよびリア・ボルトでその左右のリクライニング・デバイスのその固定ブラケットを対応的に固定的に取り付け、そして、その左右のフロント・ボルトとその左右のリア・ボルトとが、ボルト先端を互いに近接させて突き当て可能なほぼ同一軸線上にあるので、リア・シートの車室後方スペースが荷室に活用される自動車で荷物がその荷室に積み降しされ、そして、シート・バックがその荷物の当りによる衝撃荷重を受けてその左右のセンター・フロア・ブラケットが変形され始めると、その左右の互いに向かい合うボルトどうしが突き当たり、その左右のセンター・フロア・ブラケットのさらなる変形が阻止され、そのようにして、センター・リクライニング部の変形が防止され、特に、センター・リクライニング・デバイスの内方向変形が防止され、そして、その左右のシート・バックにリクライニング機能が確保される。 In the present invention, the left and right center floor brackets are assembled at a predetermined distance in the left-right direction through the riser isofix pipe to the middle portion of the riser isofix pipe, and then attached to the floor. The left and right front and rear bolts are correspondingly fixedly attached to the fixing brackets of the left and right reclining devices, and the left and right front bolts and the left and right rear bolts are , Because the bolt tips are on the same axis that can be abutted close to each other, the rear space of the rear passenger compartment is used for the cargo compartment, the cargo is loaded and unloaded in the cargo compartment, and The seat back receives the impact load from the load and the left and right center floor bras When the lid starts to deform, the left and right facing bolts abut against each other, preventing further deformation of the left and right center floor brackets, thus preventing deformation of the center reclining part, in particular, Inward deformation of the center reclining device is prevented, and a reclining function is secured on the right and left seat backs.

この発明の自動車のリア・シートに用いるリア・シート・バックは、アウター・フレーム・サイドにフリー・ヒンジ・ブラケットを、インナー・フレーム・サイドにリクライニング・デバイスの可動ブラケットをそれぞれ固定的に取り付ける左右のリア・シート・バック・フレームと、ライザー・アイソフィックス・パイプの両端を対応的に通してフロアに左右方向に所定の間隔を置いて据え付けられ、そして、上端にその左右のリア・シート・バック・フレームのそのフリー・ヒンジ・ブラケットを対応的に回転可能に連結する左右のアウター・バック・サイド・ヒンジ・ライザーと、そのライザー・アイソフィックス・パイプを通してそのライザー・アイソフィックス・パイプの中間部分に左右方向に所定の間隔を置いて組み付けられ、そして、そのフロアに据え付けられ、そして、左右のフロントおよびリア・ボルトで左右のリクライニング・デバイスの固定ブラケットを対応的に固定的に取り付ける左右のセンター・フロア・ブラケットとを含み、そして、その左右のフロント・ボルトとその左右のリア・ボルトとがボルト先端を互いに近接させて突き当て可能なほぼ同一軸線上にする。 The rear seat back used for the rear seat of the automobile of the present invention has a free hinge bracket on the outer frame side and a movable bracket of the reclining device on the inner frame side. The rear seat back frame and riser isofix pipes are passed through the ends of the rear seat back frame and installed on the floor at a predetermined distance in the left and right direction. Left and right outer back side hinge risers that link the free hinge brackets of the frame in a correspondingly rotatable manner and through the riser isofix pipe to the middle part of the riser isofix pipe Assembled with a certain distance in the direction, Left and right center floor brackets mounted to the floor and correspondingly fixedly mounting the left and right reclining device fixing brackets with left and right front and rear bolts, and The front bolts and the left and right rear bolts are on substantially the same axis that can be abutted with the bolt ends close to each other.

以下、特定されて図示された具体例に基づいて、この発明の自動車のリア・シートに用いるリア・シート・バックを説明するに、図１および図２は、軽自動車のリア・シートに活用されるところのこの発明の自動車のリア・シートに用いるリア・シート・バックの具体例１０を示し、そして、そのリア・シート・バック１０は、左右のリア・シート・バック１１、１２に分割されて具体化され、そして、その左右のリア・シート・バック１１、１２はそれぞれ前倒しおよび角度調整可能にその軽自動車のフロア６０に据え付けられる。 In the following, a rear seat back used for a rear seat of an automobile according to the present invention will be described based on a specific example specified and illustrated. FIGS. 1 and 2 are used for a rear seat of a mini vehicle. A specific example 10 of the rear seat back used for the rear seat of the automobile of the present invention is shown, and the rear seat back 10 is divided into left and right rear seat backs 11 and 12. The left and right rear seat backs 11 and 12 are mounted on the floor 60 of the light vehicle so that they can be moved forward and angled, respectively.

その左右のリア・シート・バック１１、１２は、左右のリア・シート・バック・フレーム１３、１４、その左右のリア・シート・バック・フレーム１３、１４に組み付けられて支持される左右のリア・シート・バック・パッド１５、１６、およびそれに被せられて固定される左右の表皮１７、１８で組み立てられる。
その左右のリア・シート・バック・フレーム１３、１４は、パイプからフレーム・トップ２１、２２、フレーム・ボトム２３、２４、および左右のフレーム・サイド２５、２６、２７、２８に折り曲げ加工されたメイン・パイプ・フレーム１９、２０、そのメイン・パイプ・フレーム１９、２０の左右のフレーム・サイド２５、２７および２６、２８間に、すなわち、アウターおよびインナー・フレーム・サイド２５、２７および２６、２８間に複数のパッド・ワイヤ２９、３１および３０、３２を溶接して張る構造に組み立てられ、さらに、そのフレーム・トップ２１、２２にヘッドレスト・ホルダー３３、３３および３３、３３を溶接してヘッドレスト・ガイド３４、３４および３４、３４をはめ込んでヘッドレスト（図示せず）を取り付け可能にし、さらには、そのフレーム・トップ２１、２２とそのアウター・フレーム・サイド２５、２６とのコーナー部分にリクライニング・ロック・ノブ・アッセンブリ３５、３６を溶接している。 The left and right rear seat backs 11 and 12 include left and right rear seat back frames 13 and 14, and left and right rear seat back frames 13 and 14 that are supported by being assembled to the left and right rear seat back frames 13 and 14, respectively. It is assembled with seat back pads 15 and 16 and left and right skins 17 and 18 that are secured by being covered.
The left and right rear seat back frames 13, 14 are folded from pipes into frame tops 21, 22, frame bottoms 23, 24, and left and right frame sides 25, 26, 27, 28. The pipe frame 19, 20, between the left and right frame sides 25, 27 and 26, 28 of the main pipe frame 19, 20, ie between the outer and inner frame sides 25, 27 and 26, 28 A plurality of pad wires 29, 31 and 30, 32 are welded to each other, and further, headrest holders 33, 33 and 33, 33 are welded to the frame tops 21, 22 to provide headrest guides. Insert 34, 34 and 34, 34 to remove the headrest (not shown). Only to allow, and even more, has been welding the reclining lock knob assembly 35 and 36 to the corner portion between the frame top 21 and 22 and its outer frame side 25 and 26.

そのリア・シート・バック１０、すなわち、その左右のリア・シート・バック１１、１２では、左右のリア・シート・バック・フレーム１３、１４が、アウター・フレーム・サイド２５、２６にフリー・ヒンジ・ブラケット４０、４１を、インナー・フレーム・サイド２７、２８にリクライニング・デバイス４４、４５の可動ブラケット４８、４９をそれぞれ固定的に取り付け、また、左右のアウター・バック・サイド・ヒンジ・ライザー４２、４３が、ライザー・アイソフィックス・パイプ５０の両端を対応的に通してフロア６０に左右方向に所定の間隔を置いて据え付けられ、そして、上端にその左右のリア・シート・バック・フレーム１３、１４のそのフリー・ヒンジ・ブラケット４０、４１を対応的に回転可能に連結し、さらに、左右のセンター・フロア・ブラケット５１、５２が、そのライザー・アイソフィックス・パイプ５０を通してそのライザー・アイソフィックス・パイプ５０の中間部分に左右方向に所定の間隔を置いて組み付けられ、そして、そのフロア６０に据え付けられ、そして、左右のフロントおよびリア・ボルト５３、５４および５５、５６で左右のリクライニング・デバイス４４、４５の固定ブラケット４６、４７を対応的に固定的に取り付け、そして、その左右のフロント・ボルト５３、５４とその左右のリア・ボルト５５、５６とが、互いに向かい合うどうしでボルト先端を互いに近接させて突き当て可能なほぼ同一軸線上に設定するところの構造が採られている。 In the rear seat back 10, that is, in the left and right rear seat backs 11 and 12, the left and right rear seat back frames 13 and 14 are connected to the outer frame sides 25 and 26 with free hinges. The brackets 40 and 41 are fixedly attached to the inner frame sides 27 and 28, and the movable brackets 48 and 49 of the reclining devices 44 and 45 are fixedly attached. The left and right outer back side hinge risers 42 and 43 Are installed on the floor 60 at predetermined intervals in the left-right direction through corresponding ends of the riser isofix pipe 50, and at the upper end of the left and right rear seat back frames 13,14. The free hinge brackets 40 and 41 are rotatably connected correspondingly, and the left Center floor brackets 51, 52 are assembled to the intermediate portion of the riser isofix pipe 50 through the riser isofix pipe 50 at predetermined intervals in the left-right direction, and to the floor 60. The left and right front and rear bolts 53, 54 and 55, 56 are fixedly attached to the fixing brackets 46, 47 of the left and right reclining devices 44, 45, and the left and right front A structure is adopted in which the bolts 53, 54 and the left and right rear bolts 55, 56 are set on substantially the same axis so that the bolt ends can be brought into close contact with each other so that they face each other.

そのリクライニング・デバイス４４、４５は、その左右のセンター・フロア・ブラケット５１、５２に対応的に取り付けられた後にフロントおよびリア・リクライニング・カバー５７、５８で覆われ、また、その左右のアウター・バック・サイド・ヒンジ・ライザー４２、４３は、左右のライザー・カバー（図示せず）で覆われる。 The reclining devices 44, 45 are covered with front and rear reclining covers 57, 58 after correspondingly attached to the left and right center floor brackets 51, 52, and the left and right outer backs The side hinge risers 42 and 43 are covered with left and right riser covers (not shown).

その左右のリア・シート・バック１１、１２において、３７、３７はロック・ノブ、３８、３８はグロメット、そして、３９、３９は操作ケーブルである。 In the left and right rear seat backs 11, 12, 37 and 37 are lock knobs, 38 and 38 are grommets, and 39 and 39 are operation cables.

したがって、その軽自動車がそのリア・シートの車室後方スペースを荷室に活用するので、荷物がその荷室に積み降しされる際、その左右のリア・シート・バック１１、１２がその荷物の当りによる衝撃荷重を受けてその左右のセンター・フロア・ブラケット５１、５２が変形され始めると、その左右のフロントおよびリア・ボルト５３、５４および５５、５６において互いに向かい合うボルトどうしが突き当り、その左右のセンター・フロア・ブラケット５１、５２のさらなる変形が阻止され、そのようにして、センター・リクライニング部４４、４５および５１、５２の変形が防止され、特に、センター・リクライニング・デバイス４４、４５の内方向変形が防止され、そして、その左右のリア・シート・バック１１、１２にリクライニング機能が確保される。 Therefore, since the light vehicle uses the rear space of the rear seat in the luggage compartment, the left and right rear seat backs 11 and 12 are used for the luggage when the cargo is loaded into and unloaded from the luggage compartment. When the left and right center floor brackets 51, 52 begin to deform under impact load due to hitting, the bolts facing each other at the left and right front and rear bolts 53, 54, 55, 56 abut against each other. Further deformation of the center floor brackets 51, 52 is prevented, and thus deformation of the center reclining portions 44, 45 and 51, 52 is prevented, in particular within the center reclining devices 44, 45. Directional deformation is prevented, and the left and right rear seat backs 11 and 12 are reclining. Grayed function is ensured.

先に図面を参照して説明されたところのこの発明の特定された具体例から明らかであるように、この発明の属する技術の分野における通常の知識を有する者にとって、この発明の内容は、その発明の性質（ｎａｔｕｒｅ）および本質（ｓｕｂｓｔａｎｃｅ）に由来し、そして、それらを内在させると客観的に認められる別の態様に容易に具体化される。勿論、この発明の内容は、その発明の課題に相応し（ｂｅｃｏｍｍｅｎｓｕｒａｔｅｗｉｔｈ）、そして、その発明の成立に必須である。 As will be apparent from the specific embodiments of the present invention described above with reference to the drawings, for those of ordinary skill in the art to which the present invention pertains, It is easily embodied in another embodiment that derives from the nature and nature of the invention and that is objectively recognized as having them inherent. Of course, the content of this invention corresponds to the problem of the invention (be recommend with) and is essential for the establishment of the invention.

上述から理解されるように、この発明の自動車のリア・シートに用いるリア・シート・バックは、アウター・フレーム・サイドにフリー・ヒンジ・ブラケットを、インナー・フレーム・サイドにリクライニング・デバイスの可動ブラケットをそれぞれ固定的に取り付ける左右のリア・シート・バック・フレームと、ライザー・アイソフィックス・パイプの両端を対応的に通してフロアに左右方向に所定の間隔を置いて据え付けられ、そして、上端にその左右のリア・シート・バック・フレームのそのフリー・ヒンジ・ブラケットを対応的に回転可能に連結する左右のアウター・バック・サイド・ヒンジ・ライザーと、そのライザー・アイソフィックス・パイプを通してそのライザー・アイソフィックス・パイプの中間部分に左右方向に所定の間隔を置いて組み付けられ、そして、そのフロアに据え付けられ、そして、左右のフロントおよびリア・ボルトで左右のリクライニング・デバイスの固定ブラケットを対応的に固定的に取り付ける左右のセンター・フロア・ブラケットとを含み、そして、その左右のフロント・ボルトとその左右のリア・ボルトとがボルト先端を互いに近接させて突き当て可能なほぼ同一軸線上にあるので、この発明の自動車のリア・シートに用いるリア・シート・バックでは、自動車においてリア・シートの車室後方スペースが荷室に活用される場合、荷物がその荷室に積み降しされる際、そのリア・シート・バック、すなわち、左右のリア・シート・バックがその荷物の当りによる衝撃荷重を受けてその左右のセンター・フロア・ブラケットが変形され始めると、その左右のフロントおよびリア・ボルトにおいて互いに向かい合うボルトどうしが突き当り、そのようなボルトどうしの突き当りでその左右のセンター・フロア・ブラケットのさらなる変形が阻止され、そのようにして、センター・リクライニング部の変形が防止され、特に、センター・リクライニング・デバイスの内方向変形が防止され、そして、その左右のリア・シート・バックにリクライニング機能が確保され、その結果、軽自動車にとって非常に有用で実用的である。 As can be understood from the above, the rear seat back used for the rear seat of the automobile of the present invention has a free hinge bracket on the outer frame side and a movable bracket of the reclining device on the inner frame side. The left and right rear seat back frames and the riser isopix pipes are passed through the ends of the left and right rear seats, respectively, and installed on the floor at a predetermined interval in the left and right direction. Left and right outer back side hinge risers that connect the free hinge brackets of the left and right rear seat back frames in a correspondingly rotatable manner, and the riser isops through the riser isofix pipe In the middle of the fix pipe The left and right center floor brackets are mounted on the floor and mounted on the floor, and the left and right front and rear bolts are fixedly attached to the left and right reclining device fixing brackets. And the left and right front bolts and the left and right rear bolts are on substantially the same axis that can be abutted with the bolt tips close to each other. In the case of a seat back, when the rear space of a rear seat is utilized as a cargo compartment in an automobile, the rear seat back, that is, left and right rear The seat back receives an impact load from the load and the left and right center floor brackets begin to deform. The left and right front and rear bolts face each other and the bolts face each other, preventing further deformation of the left and right center floor brackets, and thus center reclining. In particular, the center reclining device is prevented from inwardly deforming, and the right and left rear seat backs have a reclining function, which makes it extremely useful and practical for light vehicles. Is.

軽自動車のリア・シートに活用されるところのこの発明の自動車のリア・シートに用いるリア・シート・バックの具体例を示した分解斜視図である。It is the disassembled perspective view which showed the specific example of the rear seat back used for the rear seat of the motor vehicle of this invention utilized for the rear seat of a light vehicle. センター・リクライニング・デバイスとそのセンター・フロア・ブラケットとの連結状態を示した断面図である。It is sectional drawing which showed the connection state of a center reclining device and its center floor bracket.

Explanation of symbols

１０リア・シート・バック
１１左のリア・シート・バック
１２右のリア・シート・バック
１３左のリア・シート・バック・フレーム
１４右のリア・シート・バック・フレーム
１５左のリア・シート・バック・パッド
１６右のリア・シート・バック・パッド
１７左の表皮
１８右の表皮
１９メイン・パイプ・フレーム
２０メイン・パイプ・フレーム
２１フレーム・トップ
２２フレーム・トップ
２３フレーム・ボトム
２４フレーム・ボトム
２５左のフレーム・サイド／アウター・フレーム・サイド
２６右のフレーム・サイド／アウター・フレーム・サイド
２７左のフレーム・サイド／インナー・フレーム・サイド
２８右のフレーム・サイド／インナー・フレーム・サイド
２９パッド・ワイヤ
３０パッド・ワイヤ
３１パッド・ワイヤ
３２パッド・ワイヤ
３３ヘッドレスト・ホルダー
３４ヘッドレスト・ガイド
３５リクライニング・ロック・ノブ・アッセンブリ
３６リクライニング・ロック・ノブ・アッセンブリ
３７ロック・ノブ
３８グロメット
３９操作ケーブル
４０フリー・ヒンジ・ブラケット
４１フリー・ヒンジ・ブラケット
４２左のアウター・バック・サイド・ヒンジ・ライザー
４３右のアウター・バック・サイド・ヒンジ・ライザー
４４リクライニング・デバイス
４５リクライニング・デバイス
４６固定ブラケット
４７固定ブラケット
４８可動ブラケット
４９可動ブラケット
５０ライザー・アイソフィックス・パイプ
５１左のセンター・フロア・ブラケット
５２右のセンター・フロア・ブラケット
５３左のフロント・ボルト
５４右のフロント・ボルト
５５左のリア・ボルト
５６右のリア・ボルト
５７フロント・リクライニング・カバー
５８リア・リクライニング・カバー
６０フロア 10 Rear seat back 11 Left rear seat back 12 Right rear seat back 13 Left rear seat back frame 14 Right rear seat back frame 15 Left rear seat back Pad 16 Right rear seat Back pad 17 Left skin 18 Right skin 19 Main pipe frame 20 Main pipe frame 21 Frame top 22 Frame top 23 Frame bottom 24 Frame bottom 25 Left Frame side / outer frame side 26 right frame side / outer frame side 27 left frame side / inner frame side 28 right frame side / inner frame side 29 pad wire 30 pads and wires 31 pads Head wire 32 pad wire 33 headrest holder 34 headrest guide 35 reclining lock knob assembly 36 reclining lock knob assembly 37 lock knob 38 grommet 39 operation cable 40 free hinge bracket 41 free Hinge bracket 42 Left outer back side hinge riser 43 Right outer back side hinge riser 44 Reclining device 45 Reclining device 46 Fixed bracket 47 Fixed bracket 48 Movable bracket 49 Movable bracket 50 Riser Isofix pipe 51 Left center floor bracket 52 Right center floor bracket 53 Left front bolt 54 Right Front bolt 55 left of the rear bolt 56 the right of the rear bolt 57 Front Reclining cover 58 rear reclining cover 60 floor

Claims

The left and right rear seat back frames to which the free hinge bracket is fixed on the outer frame side and the movable bracket of the reclining device are fixedly attached to the inner frame side, and both ends of the riser isofix pipe Is installed on the floor at a predetermined interval in the left and right direction, and the free hinge brackets of the left and right rear seat back frames are connected to the upper end in a correspondingly rotatable manner. The left and right outer back side hinge risers and the riser isofix pipes are attached to the middle part of the riser isofix pipes at predetermined intervals in the left-right direction and installed on the floor. Left and right front and The left and right center floor brackets are fixedly attached to the right and left reclining device fixing brackets with corresponding bolts, and the left and right front bolts and the left and right rear bolts are bolt tips. A rear seat back used for the rear seat of an automobile on the same axis that can be brought into close contact with each other.