JP2010076701A

JP2010076701A - Weather strip for fixed glass

Info

Publication number: JP2010076701A
Application number: JP2008249634A
Authority: JP
Inventors: Daisuke Sakai; 大輔酒井; Yoshihiro Kurosaki; 由裕黒崎
Original assignee: Toyoda Gosei Co Ltd
Current assignee: Toyoda Gosei Co Ltd
Priority date: 2008-09-29
Filing date: 2008-09-29
Publication date: 2010-04-08

Abstract

<P>PROBLEM TO BE SOLVED: To provide a weather strip for a fixed glass capable of attaining enhancement of appearance quality. <P>SOLUTION: The weather strip 7 for a quarter window includes a lower side part 11 mounted along a belt line of a rear door, a front vertical side part 12 mounted along a division bar, and an oblique side part 13 mounted along a door frame of the rear door, and forms an approximately triangular frame shape. On an upper corner part of the weather strip 7, a covering piece part 30 of an approximately triangular shape upwardly projected than a body part is formed such that an outdoor side lip of the front vertical side part 12 and an outdoor side lip of the oblique side part are abutted on each other. On the covering piece part 30, a pair of locking parts 31 engaged with the division bar 4 and the door frame 4 and restricting motion of the covering piece part 30 to the outdoor side is provided. <P>COPYRIGHT: (C)2010,JPO&INPIT

Description

本発明は、車両用ドアの固定ガラスの周縁に取付けられる固定ガラス用ウエザストリップに関するものである。 The present invention relates to a weather strip for fixed glass that is attached to the periphery of a fixed glass of a vehicle door.

従来、自動車等の車両のドアに固定ガラスが取着されたものがある。この固定ガラスは、当該固定ガラスをシールするための固定ガラス用ウエザストリップがその周縁部に装着された上でドアの開口部に嵌め込まれる。 Conventionally, a fixed glass is attached to a door of a vehicle such as an automobile. The fixed glass is fitted into the opening of the door after a fixed glass weatherstrip for sealing the fixed glass is mounted on the peripheral edge thereof.

例えば、自動車のリアドアの後部にクォータウインドウガラスが配設されているものがある。当該クォータウインドウガラスは、昇降ガラスの後端縁側に設けられるディビジョンバーよりも後側に位置している。クォータウインドウ用開口部の周縁には、当該開口部と、開口部に固定されるクォータウインドウガラスの周縁との間をシールするべく、クォータウインドウ用ウエザストリップが設けられる（例えば、特許文献１参照。）。 For example, there is a vehicle in which a quarter window glass is disposed at the rear part of a rear door of an automobile. The quarter window glass is located on the rear side of the division bar provided on the rear edge side of the elevating glass. A quarter window weather strip is provided at the periphery of the quarter window opening to seal between the opening and the periphery of the quarter window glass fixed to the opening (see, for example, Patent Document 1). .)

クォータウインドウ用ウエザストリップ（以下、単に「ウエザストリップ」という。）の中には、クォータウインドウ用開口部の形状に対応して、略三角枠形状に形成されたものがある。例えば図６に示すように、かかるウエザストリップ６０は、リアドアのベルトラインに沿って取付けられる下辺部６１、ディビジョンバー５１（図７参照）に沿って取付けられる前縦辺部６２、及び、リアドアのドアフレーム５２（図７参照）に沿って取付けられる斜辺部６３とを備えた構成となる。一般的に、ウエザストリップ６０は、クォータウインドウガラス６４が挿入される挿入溝部６５を内周側に有した断面略コ字状の本体部６６と、当該本体部６６の車内外両側から延出し、クォータウインドウ用開口部の周縁を覆うリップ部６７とを備えている。 Some quarter window weather strips (hereinafter simply referred to as “weather strips”) have a substantially triangular frame shape corresponding to the shape of the quarter window opening. For example, as shown in FIG. 6, the weather strip 60 includes a lower side portion 61 attached along the belt line of the rear door, a front vertical side portion 62 attached along the division bar 51 (see FIG. 7), and a rear door. And the oblique side portion 63 attached along the door frame 52 (see FIG. 7). Generally, the weather strip 60 has a substantially U-shaped cross section having an insertion groove 65 into which the quarter window glass 64 is inserted on the inner peripheral side, and extends from both the inside and outside of the body 66. And a lip portion 67 covering the periphery of the quarter window opening.

クォータウインドウ用開口部の上コーナー部においては、ディビジョンバー５１とドアフレーム５２とが鋭角状に交わるため、これに対応するウエザストリップ６０の上コーナー部においては、ここを覆う略三角形状の被覆片部７０が形成される。 At the upper corner of the quarter window opening, the division bar 51 and the door frame 52 intersect at an acute angle. Therefore, the upper corner of the weather strip 60 corresponding thereto has a substantially triangular covering. A piece 70 is formed.

被覆片部７０は、前縦辺部６２の車外側のリップ部６７と、斜辺部６３の車外側のリップ部６７とが突き合わさるようにして本体部６６よりも上方に延出し、鋭角状に突出形成されている（図８参照）。
実開平６−１６１１４号公報 The covering piece portion 70 extends upward from the main body portion 66 so that the lip portion 67 on the vehicle outer side of the front vertical side portion 62 and the lip portion 67 on the vehicle outer side of the oblique side portion 63 abut each other, and has an acute angle shape. A protrusion is formed (see FIG. 8).
Japanese Utility Model Publication No. 6-16114

しかしながら、被覆片部７０は、上述のように前縦辺部６２の車外側のリップ部６７と、斜辺部６３の車外側のリップ部６７とが突き合わさるようにして形成されているため、比較的薄肉であり、剛性があまり高くない。また、被覆片部７０は、開口部周縁（ディビジョンバー５１やドアフレーム５２の表面）に覆い被っているだけであるので、被覆片部７０が車外側へめくれて、見映えが悪くなるおそれがある。 However, since the covering piece portion 70 is formed so that the lip portion 67 on the vehicle outer side of the front vertical side portion 62 and the lip portion 67 on the vehicle outer side of the oblique side portion 63 abut each other as described above, the comparison is made. Thin and not very high in rigidity. Further, since the covering piece portion 70 is only covered with the periphery of the opening (the surface of the division bar 51 and the door frame 52), the covering piece portion 70 may be turned to the outside of the vehicle and the appearance may be deteriorated. is there.

また、ディビジョンバー５１とドアフレーム５２との接続部分には、シール性向上のため、アッパーシール７２等の補助シール部材が挿入されたものもあり、かかる構成では、これに押されるようにして、被覆片部７０が車外側に浮き上がる場合もある。 In addition, in order to improve the sealing performance, there is a portion where an auxiliary seal member such as an upper seal 72 is inserted in the connecting portion between the division bar 51 and the door frame 52. In some cases, the covering piece 70 floats to the outside of the vehicle.

本発明は上記問題点を解決するためになされたものであって、その目的は、外観品質の向上を図ることのできる固定ガラス用ウエザストリップを提供することにある。 The present invention has been made to solve the above problems, and an object of the present invention is to provide a weatherstrip for fixed glass capable of improving the appearance quality.

以下、上記課題等を解決するのに適した各手段につき項分けして説明する。なお、必要に応じて対応する手段に特有の作用効果等を付記する。 In the following, each means suitable for solving the above-described problems will be described in terms of items. In addition, the effect etc. peculiar to the means to respond | correspond as needed are added.

手段１．車両用ドアのうち、昇降ガラスの縦縁側に沿って設けられるディビジョンバーにより区画される固定ガラス用開口部の周縁に設けられ、当該開口部と、当該開口部に固定される固定ガラスの周縁との間をシールする固定ガラス用ウエザストリップであって、
前記ドアのベルトライン部位に沿って取付けられる下辺部、前記ディビジョンバーに沿って取付けられる縦辺部、及び、前記ドアのドアフレームに沿って取付けられる斜辺部とを備えた略三角枠形状をなし、
基底部並びに当該基底部の両端から延びる車内側側壁部及び車外側側壁部からなり、前記固定ガラスの周縁部が挿入される挿入溝部を内周側に具備する断面略コ字状の本体部と、
前記車内側側壁部及び車外側側壁部の先端からそれぞれ本体部外側へ延出し、前記固定ガラス用開口部の周縁に被さるリップ部とを備えるとともに、
前記縦辺部と前記斜辺部とが連結する上コーナー部においては、
前記縦辺部の車外側のリップ部と、前記斜辺部の車外側のリップ部とが突き合わさるようにして、前記本体部よりも上方に突出形成された被覆片部を備え、
当該被覆片部において、前記ドアフレーム及び前記ディビジョンバーの少なくとも一方に係止され、当該被覆片部の車外側への動きを規制する係止部を備えたことを特徴とする固定ガラス用ウエザストリップ。 Means 1. Among the vehicle doors, provided at the periphery of the fixed glass opening defined by the division bar provided along the vertical edge side of the lift glass, the opening, and the periphery of the fixed glass fixed to the opening A weather strip for fixed glass that seals between
A substantially triangular frame shape having a lower side portion attached along the belt line portion of the door, a vertical side portion attached along the division bar, and an oblique side portion attached along the door frame of the door. ,
A main body portion having a substantially U-shaped cross section, comprising a base portion and a vehicle inner side wall portion and a vehicle outer side wall portion extending from both ends of the base portion, and having an insertion groove portion into which the peripheral edge portion of the fixed glass is inserted on the inner peripheral side; ,
A lip portion extending from the front end of the vehicle inner side wall portion and the vehicle outer side wall portion to the outside of the main body portion and covering the periphery of the fixed glass opening,
In the upper corner portion where the vertical side portion and the oblique side portion are connected,
A covering piece portion formed so as to protrude above the main body portion so that the lip portion on the vehicle outer side of the vertical side portion and the lip portion on the vehicle outer side of the oblique side portion abut each other,
A fixed glass weather characterized in that the covering piece portion includes an engaging portion that is engaged with at least one of the door frame and the division bar and restricts the movement of the covering piece portion toward the outside of the vehicle. strip.

上記手段１によれば、被覆片部に係止部を備えることにより、被覆片部のめくれや浮き上がりを防止することができ、外観品質の向上を図ることができる。 According to the means 1, by providing the covering piece portion with the locking portion, it is possible to prevent the covering piece portion from being turned up or lifted, and to improve the appearance quality.

手段２．前記係止部を、前記ドアフレーム及び前記ディビジョンバーそれぞれに対応して複数設けたことを特徴とする手段１に記載の固定ガラス用ウエザストリップ。 Mean 2. The weather strip for fixed glass according to means 1, wherein a plurality of the locking portions are provided corresponding to the door frame and the division bar, respectively.

上記手段２によれば、上記手段１の作用効果をより高めることができる。 According to the means 2, the operational effect of the means 1 can be further enhanced.

手段３．前記ドアフレームと前記ディビジョンバーとの接続部分において、補助シール部材が挿入された構成において、
前記係止部が、前記補助シール部材と、前記ドアフレーム又は前記ディビジョンバーとにより挟持されることを特徴とする手段１又は２に記載の固定ガラス用ウエザストリップ。 Means 3. In the connection portion between the door frame and the division bar, an auxiliary seal member is inserted,
The fixed glass weather strip according to claim 1 or 2, wherein the locking portion is sandwiched between the auxiliary seal member and the door frame or the division bar.

上記手段３によれば、ドアフレームやディビジョンバーから、係止部が外れてしまうといった不具合を防止することができ、取付状態の安定性を向上することができる。ひいては、上記手段１の作用効果をさらに高めることができる。 According to the above means 3, it is possible to prevent the problem that the locking portion is detached from the door frame or the division bar, and it is possible to improve the stability of the attached state. As a result, the effect of the said means 1 can further be improved.

手段４．前記リップ部と前記係止部とによって、前記ドアフレーム又は前記ディビジョンバーの一部が挟持されることを特徴とする手段１乃至３のいずれかに記載の固定ガラス用ウエザストリップ。 Means 4. 4. The weather strip for fixed glass according to claim 1, wherein a part of the door frame or the division bar is sandwiched between the lip portion and the locking portion.

上記手段４によれば、ドアフレームやディビジョンバーから、係止部が外れてしまうといった不具合を防止することができ、取付状態の安定性を向上することができる。ひいては、上記手段１の作用効果をさらに高めることができる。 According to the above means 4, it is possible to prevent a problem such that the locking part comes off from the door frame or the division bar, and it is possible to improve the stability of the attached state. As a result, the effect of the said means 1 can further be improved.

手段５．前記縦辺部と前記斜辺部とにより形成される上コーナー部の角度が４５度以下であることを特徴とする手段１乃至４のいずれかに記載の固定ガラス用ウエザストリップ。 Means 5. The weatherstrip for fixed glass according to any one of means 1 to 4, wherein an angle of an upper corner portion formed by the vertical side portion and the oblique side portion is 45 degrees or less.

上コーナー部の角度が鋭角になればなるほど、被覆片部が細くなり、その剛性が低下する。結果として、上記不具合が顕著に現われるおそれがあるため、上記手段４の構成下においては、上記手段１の作用効果がより奏功する。 As the angle of the upper corner portion becomes acute, the covering piece portion becomes thinner and the rigidity thereof decreases. As a result, there is a possibility that the above-mentioned problem appears remarkably, so that the effect of the means 1 is more effective under the configuration of the means 4.

手段６．前記車両用ドアは、自動車のリアドアであって、
前記固定ガラスは、クォータウインドウガラスであることを特徴とする手段１乃至５のいずれかに記載の固定ガラス用ウエザストリップ。 Means 6. The vehicle door is a rear door of an automobile,
The weather strip for fixed glass according to any one of means 1 to 5, wherein the fixed glass is quarter window glass.

以下に、一実施形態について図面を参照して説明する。 Hereinafter, an embodiment will be described with reference to the drawings.

図１に示すように、車両（車両本体）としての自動車ボディ１には車両用ドアとしてのリアドア２が開閉可能に設けられている。当該リアドア２の主たる窓部には昇降ガラス３が設けられており、当該昇降ガラス３は、その後端縁側に設けられるディビジョンバー４に沿って上下動可能となっている。また、ディビジョンバー４よりも後側は固定ガラス用開口部としてのクォータウインドウ用開口部５が位置しており、当該開口部５には固定ガラスとしてのクォータウインドウガラス６が装着されている。このクォータウインドウガラス６の周縁部には、当該クォータウインドウガラス６をシールするためのクォータウインドウ用ウエザストリップ（以下、単に「ウエザストリップ」という。；図２参照）７が装着され、その上で、両者６，７がクォータウインドウ用開口部５に嵌め込まれている。本実施形態のウエザストリップ７は、クォータウインドウ用開口部５の周縁に設けられ、当該開口部５と、クォータウインドウガラス６の周縁との間をシールする役割を担っている。なお、図１では自動車ボディ１の左側が図示されているが、図２では右側のリアドア２に取付けられるウエザストリップ７が図示されている。 As shown in FIG. 1, an automobile body 1 as a vehicle (vehicle body) is provided with a rear door 2 as a vehicle door that can be opened and closed. A raising / lowering glass 3 is provided at a main window portion of the rear door 2, and the raising / lowering glass 3 can be moved up and down along a division bar 4 provided on the rear edge side. Further, a quarter window opening 5 as a fixed glass opening is positioned behind the division bar 4, and a quarter window glass 6 as a fixed glass is attached to the opening 5. A quarter window weatherstrip (hereinafter simply referred to as “weather strip”; see FIG. 2) 7 for sealing the quarter window glass 6 is mounted on the peripheral edge of the quarter window glass 6. Thus, both 6 and 7 are fitted into the quarter window opening 5. The weather strip 7 of the present embodiment is provided at the periphery of the quarter window opening 5 and serves to seal between the opening 5 and the periphery of the quarter window glass 6. In FIG. 1, the left side of the automobile body 1 is shown, but in FIG. 2, a weather strip 7 attached to the right rear door 2 is shown.

次に、ウエザストリップ７の詳細について説明する。ウエザストリップ７は、所定の金型装置によって型成形されている。また、ウエザストリップ７は軟質のポリ塩化ビニル（ＰＶＣ）によって形成されている。 Next, details of the weather strip 7 will be described. The weather strip 7 is molded by a predetermined mold apparatus. The weather strip 7 is made of soft polyvinyl chloride (PVC).

より詳しくは、図２に示すように、ウエザストリップ７は、リアドア２のベルトライン１４に沿って取付けられる下辺部１１と、ディビジョンバー４に沿って取り付けられる前縦辺部１２と、リアドア２のドアフレーム１５に沿って取付けられ、下辺部１１の後端と前縦辺部１２の上端とを連結する斜辺部１３とを備えており、クォータウインドウガラス６の外周形状に対応した環状（略三角枠形状）をなしている。本実施形態では、前縦辺部１２と斜辺部１３とにより形成される上コーナー部の角度αが約３０度に設定されている。 More specifically, as shown in FIG. 2, the weather strip 7 includes a lower side portion 11 attached along the belt line 14 of the rear door 2, a front vertical side portion 12 attached along the division bar 4, and the rear door 2. The slanted side portion 13 is attached along the door frame 15 and connects the rear end of the lower side portion 11 and the upper end of the front vertical side portion 12. (Triangular frame shape). In the present embodiment, the angle α of the upper corner portion formed by the front vertical side portion 12 and the oblique side portion 13 is set to about 30 degrees.

次に、ウエザストリップ７の断面形状について前縦辺部１２及び斜辺部１３を例にして説明する。図３は、前縦辺部１２を示す図２のＪ−Ｊ線断面図であり、図４は斜辺部１３を示す図２のＫ−Ｋ線断面図である。 Next, the cross-sectional shape of the weather strip 7 will be described by taking the front vertical side portion 12 and the oblique side portion 13 as an example. 3 is a cross-sectional view taken along line JJ of FIG. 2 showing the front vertical side portion 12, and FIG. 4 is a cross-sectional view taken along line KK of FIG.

図３，４に示すように、ウエザストリップ７は、断面略コ字状の本体部２１と、リップ部としての車内側リップ２２及び車外側リップ２３とを備えている。本体部２１は、基底部２４並びに当該基底部２４の両端から延びる車内側側壁部２５及び車外側側壁部２６からなり、前記クォータウインドウガラス６が挿入される挿入溝部２７を内周側に有した断面略コ字状をなす。なお、クォータウインドウガラス６を保持する保持力及びクォータウインドウガラス６とのシール性を高めるために、挿入溝部２７は、基底部２４側よりも開口部側が幅狭となっている。 As shown in FIGS. 3 and 4, the weather strip 7 includes a main body portion 21 having a substantially U-shaped cross section, and an inboard lip 22 and an outboard lip 23 as lip portions. The main body portion 21 includes a base portion 24 and a vehicle inner side wall portion 25 and a vehicle outer side wall portion 26 extending from both ends of the base portion 24, and has an insertion groove portion 27 into which the quarter window glass 6 is inserted on the inner peripheral side. The cross section is substantially U-shaped. In order to enhance the holding force for holding the quarter window glass 6 and the sealing property with the quarter window glass 6, the insertion groove 27 is narrower on the opening side than on the base part 24 side.

また、車内側リップ２２は、車内側側壁部２５の先端（内周端）から車内側に向けて延びるようにして一体形成されている。車外側リップ２３は、車外側側壁部２６の先端（内周端）から車外側に向けて延びるようにして一体形成されている。これら車内側リップ２２及び車外側リップ２３が開口部５の周縁にオーバーラップするようにして、開口部５の周縁が覆われる。 The vehicle interior lip 22 is integrally formed so as to extend from the tip (inner peripheral end) of the vehicle interior side wall 25 toward the vehicle interior. The vehicle outer lip 23 is integrally formed so as to extend from the tip (inner peripheral end) of the vehicle outer side wall portion 26 toward the vehicle outer side. The periphery of the opening 5 is covered such that the vehicle inner lip 22 and the vehicle outer lip 23 overlap the periphery of the opening 5.

また、基底部２４の外周側には、ディビジョンバー４やドアフレーム１５の内側（チャンネル部４ｂ，１５ｂ）に向かって延びる背面リップ２８が一体形成されている。本実施形態において、背面リップ２８は、チャンネル部４ｂ，１５ｂの底面に当接可能に構成され、かつ、その先端が車外側へ向くよう傾斜して延びている。これにより、車外側からの水の浸入等のより確実な抑制が図られている。 Further, on the outer peripheral side of the base portion 24, a back lip 28 extending toward the inside of the division bar 4 and the door frame 15 (channel portions 4b and 15b) is integrally formed. In the present embodiment, the rear lip 28 is configured to be able to contact the bottom surfaces of the channel portions 4b and 15b, and extends so as to be inclined so that the tip thereof faces the vehicle outer side. Thereby, more reliable suppression of water intrusion from the outside of the vehicle is achieved.

さらに、ウエザストリップ７の上コーナー部においては、前縦辺部１２の車外側リップ２３と、斜辺部１３の車外側リップ２３とが突き合わさるようにして、本体部２１よりも上方に突出した略三角形状の被覆片部３０が形成されている。この被覆片部３０により、クォータウインドウ用開口部５の鋭角状の上コーナー部が覆われることとなる。 Further, at the upper corner portion of the weather strip 7, the vehicle outer side lip 23 of the front vertical side portion 12 and the vehicle outer side lip 23 of the oblique side portion 13 are protruded upward from the main body portion 21. A substantially triangular covering piece 30 is formed. This covering piece 30 covers the acute corner upper corner of the quarter window opening 5.

また、図２，５に示すように、被覆片部３０には、ディビジョンバー４及びドアフレーム１５に係止され、当該被覆片部３０の車外側への動きを規制する一対の係止部３１が設けられている。図５は、被覆片部３０を示す図２のＬ−Ｌ線断面図である。 As shown in FIGS. 2 and 5, a pair of locking portions 31 that are locked to the division bar 4 and the door frame 15 and restrict the movement of the covering piece portion 30 toward the outside of the vehicle. Is provided. FIG. 5 is a cross-sectional view taken along line LL in FIG.

係止部３１は、車外側リップ２３と並行するように、被覆片部３０の車内側の端部から略水平方向に沿って延出している。これにより、被覆片部３０は、断面略Ｈ字状となっている。 The locking portion 31 extends from the end portion on the vehicle inner side of the covering piece portion 30 along the substantially horizontal direction so as to be parallel to the vehicle outer side lip 23. Thereby, the covering piece part 30 has a substantially H-shaped cross section.

また、被覆片部３０によって覆われるディビジョンバー４とドアフレーム１５との接続部分には、シール性向上のため、補助シール部材としてのアッパーシール３５が嵌め込まれている。 In addition, an upper seal 35 as an auxiliary seal member is fitted into a connection portion between the division bar 4 and the door frame 15 covered with the covering piece portion 30 in order to improve sealing performance.

上記構成の下、ウエザストリップ７のクォータウインドウ用開口部５への取付状態においては、本体部２１がディビジョンバー４及びドアフレーム１５に形成されたチャンネル部４ｂ，１５ｂ内に嵌め込まれる。そして、車内側においては、前縦辺部１２の車内側リップ２２によってディビジョンバー４の車内側側面が覆われ、斜辺部１３の車内側リップ２２によってドアフレーム１５の車内側側面が覆われる。一方、車外側においては、前縦辺部１２の車外側リップ２３によってディビジョンバー４の車外側側面が覆われ、斜辺部１３の車外側リップ２３によってドアフレーム１５の車外側側面が覆われる。 Under the above configuration, when the weather strip 7 is attached to the quarter window opening 5, the main body 21 is fitted into the channels 4 b and 15 b formed in the division bar 4 and the door frame 15. On the vehicle inner side, the vehicle inner side surface of the division bar 4 is covered by the vehicle inner lip 22 of the front vertical side portion 12, and the vehicle inner side surface of the door frame 15 is covered by the vehicle inner lip 22 of the oblique side portion 13. On the other hand, on the vehicle exterior side, the vehicle exterior side surface of the division bar 4 is covered by the vehicle exterior lip 23 of the front vertical side portion 12, and the vehicle exterior side surface of the door frame 15 is covered by the vehicle exterior lip 23 of the oblique side portion 13.

ウエザストリップ７の上コーナー部においては、被覆片部３０の車外側リップ２３によってディビジョンバー４及びドアフレーム１５の車外側側面が覆われるとともに、一対の係止部３１がそれぞれディビジョンバー４及びドアフレーム１５のチャンネル部４ｂ，１５ｂ内側に係止される。これにより、被覆片部３０の車外側への動きが規制される。 At the upper corner portion of the weather strip 7, the vehicle outer side lip 23 of the covering piece portion 30 covers the outer side surface of the division bar 4 and the door frame 15, and the pair of locking portions 31 are respectively connected to the division bar 4 and the door. The frame 15 is locked inside the channel portions 4b and 15b. Thereby, the movement to the vehicle outer side of the covering piece part 30 is controlled.

また、車外側リップ２３と係止部３１とによって、ディビジョンバー４を構成するパネル部材４ａ及びドアフレーム１５を構成するドアパネル１５ａがそれぞれ挟持される。さらに、係止部３１は、パネル部材４ａ及びドアパネル１５ａと、アッパーシール３５とにより挟持される。こうすることで、ディビジョンバー４やドアフレーム１５から、係止部３１が外れてしまうといった不具合を防止することができ、取付状態の安定性を向上することができる。 Further, the panel member 4a constituting the division bar 4 and the door panel 15a constituting the door frame 15 are sandwiched by the vehicle outer lip 23 and the locking portion 31, respectively. Further, the locking portion 31 is sandwiched between the panel member 4 a and the door panel 15 a and the upper seal 35. By doing so, it is possible to prevent the problem that the locking portion 31 is detached from the division bar 4 or the door frame 15 and to improve the stability of the mounting state.

以上詳述したように、ウエザストリップ７の上コーナー部において、被覆片部３０にその車外側への動きを規制する係止部３１を備えることにより、被覆片部３０のめくれや浮き上がりを防止することができ、外観品質の向上を図ることができる。 As described in detail above, at the upper corner portion of the weather strip 7, the covering piece portion 30 is provided with the locking portion 31 that restricts the movement of the covering piece portion 30 toward the outside of the vehicle, thereby preventing the covering piece portion 30 from being turned up or lifted. The appearance quality can be improved.

尚、上記実施の形態の記載内容に限定されず、例えば次のように実施してもよい。勿論、以下において例示しない他の応用例、変更例も当然可能である。 In addition, it is not limited to the description content of the said embodiment, For example, you may implement as follows. Of course, other application examples and modification examples not illustrated below are also possible.

（ａ）上記実施形態では、リアドア２のクォータウインドウガラス６に装着されるクォータウインドウ用ウエザストリップ７について具体化したが、これに限定されるものではなく、例えばフロントドアの固定ガラスに装着される固定ガラス用ウエザストリップにも適用することもできる。 (A) In the above-described embodiment, the quarter window weather strip 7 mounted on the quarter window glass 6 of the rear door 2 is embodied. However, the present invention is not limited to this. For example, the quarter window weather strip 7 is mounted on the fixed glass of the front door. It can also be applied to fixed glass weather strips.

（ｂ）上記実施形態では、ウエザストリップ７を軟質のポリ塩化ビニル（ＰＶＣ）により構成しているが、エチレン−プロピレン−ジエン共重合ゴム（ＥＰＤＭ）や、オレフィン系熱可塑性エラストマー（ＴＰＯ）等の他の素材により構成してもよい。 (B) In the above embodiment, the weather strip 7 is made of soft polyvinyl chloride (PVC), but ethylene-propylene-diene copolymer rubber (EPDM), olefin-based thermoplastic elastomer (TPO), etc. Other materials may be used.

（ｃ）上記実施形態では、係止部３１を、ディビジョンバー４及びドアフレーム１５に対応して複数設けているが、これに限らず、どちらか一方にのみ係止される構成としてもよい。 (C) In the embodiment described above, a plurality of the locking portions 31 are provided corresponding to the division bar 4 and the door frame 15, but the present invention is not limited to this, and the locking portion 31 may be locked to only one of them.

（ｄ）上記実施形態では、前縦辺部１２と斜辺部１３とのなす角度αが約３０度に設定されているが、これに限定されるものではない。但し、上コーナー部の角度αが鋭角になればなるほど、被覆片部３０が細くなり、その剛性が低下するため、上コーナー部の角度αが４５度以下である場合において、係止部３１を設けることの効果がより奏効することとなる。 (D) In the above embodiment, the angle α formed by the front vertical side portion 12 and the oblique side portion 13 is set to about 30 degrees, but is not limited to this. However, as the angle α of the upper corner portion becomes acute, the covering piece portion 30 becomes thinner and the rigidity thereof decreases. Therefore, when the angle α of the upper corner portion is 45 degrees or less, the locking portion 31 is The effect of providing will be more effective.

一実施形態におけるクォータウインドウ等を説明するための図であって、自動車を示す斜視図である。It is a figure for demonstrating the quota window etc. in one Embodiment, Comprising: It is a perspective view which shows a motor vehicle. ウエザストリップの正面図である。It is a front view of a weather strip. 図２におけるＪ−Ｊ線断面図である。It is the JJ sectional view taken on the line in FIG. 図２におけるＫ−Ｋ線断面図である。It is the KK sectional view taken on the line in FIG. 図２におけるＬ−Ｌ線断面図である。It is the LL sectional view taken on the line in FIG. 従来技術のウエザストリップの正面図である。It is a front view of the weather strip of a prior art. 図６におけるＡ−Ａ線断面図である。It is the sectional view on the AA line in FIG. 図６におけるＢ−Ｂ線断面図である。It is the BB sectional view taken on the line in FIG.

Explanation of symbols

１…自動車ボディ、２…リアドア、３…昇降ガラス、４…ディビジョンバー、５…クォータウインドウ用開口部、６…クォータウインドウガラス、７…クォータウインドウ用ウエザストリップ、１１…下辺部、１２…前縦辺部、１３…斜辺部、１５…ドアフレーム、２１…本体部、２２…車内側リップ、２３…車外側リップ、２４…基底部、２５…車内側側壁部、２６…車外側側壁部、２７…挿入溝部、３０…被覆片部、３１…係止部、３５…アッパーシール。 DESCRIPTION OF SYMBOLS 1 ... Auto body, 2 ... Rear door, 3 ... Elevating glass, 4 ... Division bar, 5 ... Quarter window opening, 6 ... Quarter window glass, 7 ... Quarter window weather strip, 11 ... Lower side, 12 ... Front Vertical side portion, 13 ... oblique side portion, 15 ... door frame, 21 ... main body portion, 22 ... car inner side lip, 23 ... car outer side lip, 24 ... base part, 25 ... car inner side wall part, 26 ... car outer side wall part, 27 ... Inserting groove part, 30 ... Covering piece part, 31 ... Locking part, 35 ... Upper seal.

Claims

Among the vehicle doors, provided at the periphery of the fixed glass opening defined by the division bar provided along the vertical edge side of the lift glass, the opening, and the periphery of the fixed glass fixed to the opening A weather strip for fixed glass that seals between
A substantially triangular frame shape having a lower side portion attached along the belt line portion of the door, a vertical side portion attached along the division bar, and an oblique side portion attached along the door frame of the door. ,
A main body portion having a substantially U-shaped cross section, comprising a base portion and a vehicle inner side wall portion and a vehicle outer side wall portion extending from both ends of the base portion, and having an insertion groove portion into which the peripheral edge portion of the fixed glass is inserted on the inner peripheral side; ,
A lip portion extending from the front end of the vehicle inner side wall portion and the vehicle outer side wall portion to the outside of the main body portion and covering the periphery of the fixed glass opening,
In the upper corner portion where the vertical side portion and the oblique side portion are connected,
A covering piece portion formed so as to protrude above the main body portion so that the lip portion on the vehicle outer side of the vertical side portion and the lip portion on the vehicle outer side of the oblique side portion abut each other,
A fixed glass weather characterized in that the covering piece portion includes an engaging portion that is engaged with at least one of the door frame and the division bar and restricts the movement of the covering piece portion toward the outside of the vehicle. strip.

The fixed glass weather strip according to claim 1, wherein a plurality of the locking portions are provided corresponding to the door frame and the division bar, respectively.

In the connection portion between the door frame and the division bar, an auxiliary seal member is inserted,
3. The weather strip for fixed glass according to claim 1, wherein the locking portion is sandwiched between the auxiliary seal member and the door frame or the division bar.

The fixed glass weather according to any one of claims 1 to 3, wherein a part of the door frame or the division bar is sandwiched between the lip portion and the locking portion. strip.

The weather strip for fixed glass according to any one of claims 1 to 4, wherein an angle of an upper corner portion formed by the vertical side portion and the oblique side portion is 45 degrees or less. .

The vehicle door is a rear door of an automobile,
The weather glass strip according to any one of claims 1 to 5, wherein the fixed glass is quarter window glass.