JP2010059876A - Fan and motor driven blower equipped therewith - Google Patents
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Abstract
Description
本発明は、遠心型のファン、及びこのファンを備えて例えば電気掃除機の負圧発生源として用いられる電動送風機に関する。 The present invention relates to a centrifugal fan and an electric blower including the fan and used as a negative pressure generation source of a vacuum cleaner, for example.
従来、中央部に吸気部(空気吸込み口)を有したフロントプレートをブレードの前縁に連結するとともに、中央部に回転軸連結孔を有したリアープレートをブレードの後縁に連結してなるインペラ(ファン)が知られている。このインペラのリアープレートは、回転軸連結孔に通された電動機の回転軸にナットを用いて固定される。そのため、インペラが電動機の駆動により高速回転されることにより、このインペラを覆ったケーシング(ファンカバー)の吸気口から吸込みまれインペラの吸気部に流れ込んだ気流を、圧縮増速させてインペラ周囲の排気部に放出させる送風ができる。 Conventionally, an impeller is formed by connecting a front plate having an air intake portion (air intake port) in the center portion to the front edge of the blade and connecting a rear plate having a rotation shaft connecting hole in the center portion to the rear edge of the blade. (Fan) is known. The rear plate of the impeller is fixed to the rotating shaft of the electric motor passed through the rotating shaft connecting hole using a nut. Therefore, when the impeller is rotated at a high speed by driving the electric motor, the airflow sucked in from the intake port of the casing (fan cover) covering the impeller and flowing into the intake portion of the impeller is compressed and accelerated to exhaust the air around the impeller. The air blown to the part can be made.
前記インペラのブレードと両プレートは以下のように連結されている。つまり、ブレードの前縁から一体に突出された複数の突起を、これらに対応してフロントプレートに設けた複数の連結孔に通してかしめることで、ブレードとフロントプレートとが連結されている。同様に、ブレードの後縁から一体に突出された複数の突起を、これらに対応してリアープレートに設けた連結孔に通してかしめることで、ブレードとリアープレートとが連結されている。ブレードが有した各突起は真っ直ぐに形成されており、これらが挿通した両プレートの連結孔は、突起に形状に合致したスリット状に形成されている(例えば、特許文献1参照。)。
ファンはその使用時に高速回転されるため、回転のアンバランス量をできるだけ小さくすることが望まれている。このアンバランス量が大きい場合には、電動送風機の振動とそれに伴う騒音が増加する。これとともに、ファンカバーの吸気口の縁部裏面に取付けられたシール材とフロントプレートの空気吸込み口の縁との接触を原因とする負荷が増えて、電動送風機の送風効率が低下する。 Since the fan is rotated at a high speed when it is used, it is desired to reduce the amount of unbalance of rotation as much as possible. When this unbalance amount is large, vibration of the electric blower and accompanying noise increase. At the same time, the load caused by the contact between the seal member attached to the rear surface of the edge of the air intake port of the fan cover and the edge of the air intake port of the front plate increases, and the air blowing efficiency of the electric blower decreases.
ファンの回転のアンバランス量は、フロントプレートの空気吸込み口の中心を通る軸線と、リアープレートの回転軸連結孔の中心を通る軸線の同軸度(同心度とも称される。)、つまり、前記両軸線が一致していない程度によって決められる。この同軸度は、ブレードに対するフロントプレート及びリアープレートの取付け位置の精度に依存する。 The unbalanced amount of rotation of the fan is the degree of coaxiality (also referred to as concentricity) between the axis passing through the center of the air inlet of the front plate and the axis passing through the center of the rotating shaft connecting hole of the rear plate, that is, the above-mentioned. It is determined by the degree to which both axes do not match. This coaxiality depends on the accuracy of the mounting position of the front plate and the rear plate with respect to the blade.
従来のファンは、ブレードに対する両プレートの取付け位置の調整が、両プレートの連結孔とこれに挿入されたブレードの突起との嵌め合い隙間の範囲でのみ可能であるに過ぎないので、同軸度の許容度を小さくするには適していない。 In the conventional fan, the adjustment of the mounting position of both plates with respect to the blade is only possible within the range of the fitting gap between the connecting hole of both plates and the protrusion of the blade inserted into the plate. Not suitable for reducing tolerance.
前記同軸度の許容度を小さくする策の一つとして、各プレートの連結孔を大きくして、これらとブレードの突起との嵌め合い隙間を大きくすることが考えられる。しかし、この対策では、連結孔が大きいことにより、ブレードのかしめられた突起跡で連結孔を完全に塞ぐ信頼性に欠けるので、連結孔の塞がれない部分が孔となって残り易い。そのため、ファンにその組立て後に塗装がされる場合、連結孔の塞がれない部分が孔となって視認され易くなるので、商品性が損なわれるだけではなく、連結孔の塞がれない部分を通ってファン内を流れる気流の一部がファンの外に漏れて、送風効率が低下する。 As one of the measures for reducing the tolerance of the coaxiality, it is conceivable to enlarge the fitting hole between each plate and the projection of the blade by increasing the connecting hole of each plate. However, in this measure, since the connecting hole is large, it is not reliable to completely close the connecting hole with the caulking traces of the blade, and therefore, the portion where the connecting hole is not closed tends to remain as a hole. Therefore, when the fan is painted after its assembly, the part where the connection hole is not blocked becomes easy to be visually recognized as a hole, so not only the merchantability is impaired but also the part where the connection hole is not blocked. Part of the airflow that flows through the fan through the air leaks out of the fan, and the air blowing efficiency decreases.
本発明の目的は、送風効率の低下を招くことなく、フロントプレートとリアープレートの中心を通る軸線の同軸度の許容度を小さくできるファン及びこのファンを備えた電動送風機を提供することにある。 The objective of this invention is providing the electric fan provided with the fan which can make small the tolerance of the coaxiality of the axis line which passes along the center of a front plate and a rear plate, and this fan, without causing the fall of ventilation efficiency.
本発明のファンは、フロントプレートのフロント連結孔を挿通してかしめられるブレードの第1連結突起と、リアープレートのリアー連結孔を挿通してかしめられるブレードの第2連結突起の内の少なくとも一方の突起の根元に溝を形成して、この溝にフロント連結孔又はリアー連結孔の孔縁を挿入可能としたことを特徴としている。又、本発明の電動送風機は、前記構成のファンを備えたことを特徴としている。 The fan according to the present invention includes at least one of the first connection protrusion of the blade inserted through the front connection hole of the front plate and the second connection protrusion of the blade inserted through the rear connection hole of the rear plate. A groove is formed at the base of the protrusion, and a hole edge of the front connection hole or the rear connection hole can be inserted into the groove. The electric blower of the present invention is characterized by including the fan having the above-described configuration.
本発明のファンでは、フロント連結孔又はリアー連結孔を大きくすることなく、連結突起とこれが挿通される連結孔との嵌め合い隙間が、突起の溝の深さに応じて大きく確保されるから、この嵌め合い隙間を利用してフロントプレートとリアープレートの中心を通る軸線の同軸度を調整できる。 In the fan of the present invention, the fitting gap between the connecting protrusion and the connecting hole through which the connecting protrusion is inserted without increasing the front connecting hole or the rear connecting hole is largely secured according to the depth of the groove of the protrusion. Using this fitting gap, the coaxiality of the axis passing through the center of the front plate and the rear plate can be adjusted.
本発明によれば、送風効率の低下を招くことなく、フロントプレートとリアープレートの中心を通る軸線の同軸度の許容度を小さくできるファン及びこのファンを備えた電動送風機を提供できる。 ADVANTAGE OF THE INVENTION According to this invention, the fan which can make small the tolerance of the coaxiality of the axis line which passes along the center of a front plate and a rear plate, and an electric blower provided with this fan can be provided, without causing the fall of ventilation efficiency.
図1〜図6を参照して本発明の一実施形態を説明する。 An embodiment of the present invention will be described with reference to FIGS.
図1中符号1は例えば図示しない電気掃除機の掃除機本体に内蔵されて吸塵用の送風動作を営む電動送風機を示している。この電動送風機1は、電動機フレーム2、固定子11、回転子15、一対のブラシ装置21、遠心型のファン31、ディフューザ47、及びファンカバー51等を備えている。電動機フレーム2、固定子11、回転子15、及び一対のブラシ装置21は、電動機をなす電動機部Mを形成している。
Reference numeral 1 in FIG. 1 indicates an electric blower that is built in, for example, a vacuum cleaner main body of a vacuum cleaner (not shown) and performs a dust-blowing operation. The electric blower 1 includes an
金属製の電動機フレーム2は、フレーム本体3と、通気孔を有するフレーム端面板4を連結して形成されている。フレーム本体3は有底円筒状に形成され、その開口縁3aは、外側に折れ曲がって張り出していて、かつ、円環状をなしている。フレーム端面板4はフレーム本体3の開口を横切っていて、その両端部が開口縁3aにねじ止めされている。フレーム端面板4の長手方向中央部に形成された軸受支え部4aに軸受5が収容されている。フレーム本体3の端壁3bは、フレーム本体3の開口と反対側に位置していて、この端壁3bの中央部に軸受支え部3cが形成され、この軸受支え部3cに軸受6が収容されている。
The
固定子11は固定子鉄心12を備え、この固定子鉄心12は環状で平面的に見た外形形状が略四角である。固定子鉄心12は、その四隅をフレーム本体3の円筒形周壁の内面に圧接させて電動機フレーム2内に固定されている。固定子鉄心12の外面とこれに対向した前記円筒形周壁の内面との間にフレーム内風路3d(図1に一つのみ図示する)が形成されている。このフレーム内風路3dの下流側、つまり、固定子11と端壁3bとの間に位置して円筒形周壁に複数の排気孔3e(図1に一つのみ図示する)が開けられている。
The stator 11 includes a stator core 12, and the stator core 12 is annular and has a substantially square outer shape when viewed in plan. The stator core 12 is fixed in the
図1に示すように回転子15は、回転軸16と、この回転軸16に固定された電機子コアをなす積層鉄心17、回転軸16に固定された整流子18と、この整流子18に巻線端末部を接続して積層鉄心17に絶縁して巻き付けられた電機子巻線をなす回転子巻線19とを備えている。
As shown in FIG. 1, the
回転子15は、その回転軸16を軸受5,6に回転自在に支持させることによって、固定子11の内側を貫通して電動機フレーム2に取付けられている。この取付けによって、整流子18が、積層鉄心17と軸受6との間に配設される。これとともに、回転軸16は軸受5及び軸受支え部4aを貫通して電動機フレーム2の外部に突出されている。
The
図1に示すように前記一対のブラシ装置21は、フレーム本体3に対して電気絶縁されて取付けられていて、フレーム本体3を半径方向に貫通して設けられている。これらのブラシ装置21が有したカーボンブラシ21aはコイルばね21bによって整流子18に押付けられている。
As shown in FIG. 1, the pair of
前記ファン31、ディフューザ47、及びファンカバー51はファン部Fを形成している。
The
図1及び図3に示すようにファン31は、フロントプレート32と、リアープレート35と、複数のブレード41とを具備している。これらフロントプレート32、リアープレート35、及びブレード41は、金属、好ましくは軽金属、具体的にはアルミニウム又はその合金で作られている。なお、図1及び図3中符号31aはファン31の吐出し口を示し、この吐出し口31aはファン31の外周部に開口して形成されている。
As shown in FIGS. 1 and 3, the
図2及び図3に示すようにフロントプレート32は、円形で、その中央部に円形の空気吸込み口33を有している。フロントプレート32の空気吸込み口33側の部位32aは、それ以外の部位、つまり、空気吸込み口33の周囲に対して急傾斜で曲げられて筒状をなしている。
As shown in FIGS. 2 and 3, the
フロントプレート32は、空気吸込み口33の周囲に複数のフロント連結孔34(図5及び図6にひとつのみ示す。)を有している。これらフロント連結孔34はスリット状の細長い孔からなる。フロント連結孔34は数個一組で使用され、各組のフロント連結孔34は、その長手方向をブレード41が延びる方向に合わせて互いに間隔を空けて並べられている。
The
図3に示すようにリアープレート35は、フロントプレート32と同径の平らな編板からなり、その中央部に円形の回転軸連結孔36を有している。この回転軸連結孔36は空気吸込み口33より小径である。
As shown in FIG. 3, the
リアープレート35は、回転軸連結孔36の周囲にスリット状の細長い孔からなるリアー連結孔37を複数有している。これらリアー連結孔37の一部を代表して図2に示す。リアー連結孔37は数個一組で使用され、各組のリアー連結孔37は、その長手方向をブレード41が延びる方向に合わせて互いに間隔を空けて並べられている。各リアー連結孔37は各フロント連結孔34に対応して、例えば好ましい例として、各リアー連結孔37はファン31の厚み方向にフロント連結孔34と対向するように設けられているが、各リアー連結孔37と各フロント連結孔34とはファン31の厚み方向に対向しないように設けられていてもよい。
The
図4(A)に示すように各ブレード41は円弧状に曲げられている。図4(B)に示すようにこれらブレード41は、その前縁から一体に突出するかしめ用の第1連結突起42と、後縁から一体に突出するかしめ用の第2連結突起43を夫々複数有している。各第1連結突起42は前記各組のフロント連結孔34に対応してこれらと同じ配列で設けられており、同様に各第2連結突起43も前記各組のリアー連結孔37に対応してこれらと同じ配列で設けられている。
As shown in FIG. 4A, each
第1連結突起42はフロント連結孔34より僅かに小さく、その突出高さはフロントプレート32の板厚よりも高い。これにより、フロント連結孔34と第1連結突起42とは嵌合可能で、この嵌合状態で第1連結突起42はフロント連結孔34に挿通している。図5(A)中寸法Aは、第1連結突起42及びフロント連結孔34の中心を通る夫々の軸線が一致された状態、つまり、共通の軸線を持つように第1連結突起42及びフロント連結孔34が配置された状態における第1連結突起42及びフロント連結孔34の長手方向の寸法差を示している。したがって、両者の寸法差の合計は2Aである。この寸法差2Aは、フロント連結孔34と第1連結突起42とを嵌合させる上で必要最小限に設定される。
The
図4(B)、図5(A)、図6に示すように第1連結突起42の根元に、この根元の全周にわたる溝42aが形成されている。溝42aはプレス型を用いて設けられる。この溝42aの幅h(第1連結突起42の突出方向に沿う寸法)はフロントプレート32の板厚より僅かに大きい。そのため、フロント連結孔34の孔縁34aは溝42aに挿入可能である。なお、図5(A)及び図6中寸法Bは溝42aの深さを示している。
As shown in FIGS. 4 (B), 5 (A), and 6, a
第2連結突起43は第1連結突起43と同様に形成されている。すなわち、第2連結突起43はリアー連結孔37より僅かに小さく、その突出高さはリアープレート35の板厚よりも高い。したがって、リアー連結孔37と第2連結突起43とは嵌合可能で、この嵌合状態で第2連結突起43はリアー連結孔37に挿通可能となっている。第2連結突起43及びリアー連結孔37の長手方向の寸法差(図示しない)は、第1連結突起42とフロント連結孔34との長手方向の寸法差と同じである。
The
図4(B)に示すように第2連結突起43の根元にも、この根元の全周にわたる溝43aが形成されている。溝43aはプレス型を用いて設けられる。この溝43aの幅(第2連結突起43の突出方向に沿う寸法)はリアープレート35の板厚より僅かに大きい。そのため、リアー連結孔37の孔縁(図示しない)は溝43aに挿入可能である。溝43aの深さは溝42aの深さと同じである。
As shown in FIG. 4B, a
ファン31は以下のようにして組立てられる。
The
まず、フロントプレート32と、リアープレート35と、複数のブレード41の夫々を、図示しない冶具にセットする。このセットにより、各ブレード41の第1連結突起42の夫々がフロントプレート32の対応するフロント連結孔34に挿通されるとともに、各ブレード41の第2連結突起43の夫々がリアープレート35の対応するリアー連結孔37に挿通されて、これら三者が仮組みされる。この仮組み状態で各ブレード41は、その幅方向一端に配置されたフロントプレート32及び幅方向他端に配置されたリアープレート35に対して直角となって、これら両プレートにわたって配設される。
First, the
前記仮組みで前記三者は冶具で位置決めされる。それにより、フロントプレート32の空気吸込み口33の中心(なお、この中心とフロントプレート32の中心とは同じである。)を通る図示しない軸線と、リアープレート35の回転軸連結孔の中心(なお、この中心と、リアープレート35の中心とは同じである。)を通る図示しない軸線が、共通の軸線となるように同軸度が確保される。
In the temporary assembly, the three parties are positioned with a jig. Thereby, an axis line (not shown) passing through the center of the
この場合、第1連結突起42とこれが挿通されたフロント連結孔34との嵌め合い隙間を、第1連結突起42の溝42aの深さBに応じて大きく確保できるとともに、第2連結突起43とこれが挿通されたリアー連結孔37との嵌め合い隙間を、第2連結突起43の溝43aの深さBに応じて大きく確保できるので、同軸度の許容度を小さくできる。
In this case, a fitting clearance between the
すなわち、図5(A)(B)を参照して第1連結突起42とフロント連結孔34との関係で代表して説明する。図5(A)に示すように第1連結突起42の溝42aを除いた部位とフロント連結孔34との寸法差の合計は2Aであるが、ブレード41に対してフロントプレート32が適正に組み合わされた状態で、フロント連結孔34の孔縁34aと第1連結突起42の溝42aの底との間の嵌め合い隙間の大きさは2(A+B)である。つまり、同軸度が確保された状態での第1連結突起42とフロント連結孔34との嵌め合い隙間の大きさは、溝42aの深さBの2倍に相当する分だけ前記寸法差2Aより大きい。なお、寸法差Aと溝42aの深さBの合計値からなる嵌め合い隙間の大きさを、ここでは符号Gで示す。
That is, with reference to FIGS. 5A and 5B, the relationship between the
一方、溝42aの幅hはフロントプレート32の板厚より大きいので、冶具によりファン31の各部品を位置決めして仮組みする際に、フロントプレート32を、第1連結突起42とフロント連結孔34の嵌合を許すための前記寸法差Aに制約されることなく、符号Gで示す範囲内で移動させて、フロントプレート32の位置を調整することが可能である。このようにブレード41の第1連結突起42に対してフロントプレート32を移動させる自由度、言い換えれば、調整量が大きく確保されることで、ブレード41に対するフロントプレート32の位置決め精度が向上される。そして、こうした位置決め精度の向上は、同様の理由からブレード41に対するリアープレート35の位置決めについても得られる。
On the other hand, since the width h of the
したがって、冶具を用いてのフロントプレート32の空気吸込み口33の中心を通る軸線と、リアープレート35の回転軸連結孔36の中心を通る軸線が、共通の軸線となるように同軸度が確保される。
Accordingly, the coaxiality is ensured so that the axis passing through the center of the
次に、以上のように同軸度が確保された仮組み状態のままで、フロントプレート32から突出されたブレード41の全ての第1連結突起42及びリアープレート35から突出された全ての第2連結突起43を、プレス機により同時にかしめる。このかしめ作業により、図5(B)で代表するように第1連結突起42は叩き潰されて、フロント連結孔34を覆って塑性変形する。これにより、フロントプレート32がブレード41に連結される。同時にリアープレート35とブレード41も同様に連結される。
Next, in the temporarily assembled state in which the coaxiality is ensured as described above, all of the
なお、図5(B)はブレード41に対するフロントプレート32の位置調整が最大に行われて第2連結突起42がかしめられた状態を示している。このような最大位置調整下においても、塑性変形された第1連結突起42によりフロント連結孔34が完全に覆われるので、フロント連結孔34の一部が塞がれないで孔となって残ることがない。
FIG. 5B shows a state in which the position adjustment of the
その理由は、前記嵌め合い隙間Gを、第1連結突起42を大きくして確保するのではなく、第1連結突起42の根元に溝42aを設けたことで、第1連結突起42を大きくしないで済むことによる。このことは、リアープレート35のリアー連結孔37とブレード41にかしめられた第2連結突起43との関係についても同じ様である。
The reason is that the fitting gap G is not secured by enlarging the first connecting
そのため、以上のファン31の組立て後、このファン31を塗装した場合、フロント連結孔34及びリアー連結孔37の一部が視認されて、商品性が損なわれることがない。これとともに、電動送風機1の運転時に、ファン31内を流れる気流の一部がフロント連結孔34及びリアー連結孔37を通ってファン31の外に漏れることがないので、送風効率を向上できる。
Therefore, when the
以上のように前記構成のファン31及びこれを備えた電動送風機1によれば、送風効率の低下を招くことなく、フロントプレート32とリアープレート35の中心を通る軸線の同軸度の許容度を小さくできるとともに、それに伴いファン31の回転のアンバランス量を小さくすることができる。したがって、電動送風機1の振動及び騒音を低減できるとともに、後述するシール材52とフロントプレート32の空気吸込み口33の縁33a(図2及び図3参照)との接触を原因とする負荷が軽減されて電動送風機1の送風効率を向上できる。
As described above, according to the
組立てられたファン31のリアープレート35の回転軸連結孔36には、図1に示すように電動機フレーム2外に突出された回転軸16の軸端部が通されていて、この軸端部に螺合されたナット45の締め付けによりファン31が回転軸16に固定されている。なお、ナット45の締め付け力を受けるために、前記軸受支え部4aとリアープレート35の中央部裏面との間に、これらで挟まれるように図示しないリング状のスペーサ部材が介在される。
As shown in FIG. 1, the shaft end portion of the rotating shaft 16 protruding outside the
図1に示すようにディフューザ47は、ファン31と電動機フレーム2との間に配置されていて、フレーム端面板4及びフレーム本体3の開口縁3aに固定されている。このディフューザ47は、ファン31の吐出し口31aから吐出された気流を静圧化して電動機フレーム2のフレーム内風路3dに案内する。
As shown in FIG. 1, the diffuser 47 is disposed between the
図1に示すようにファンカバー51は、その周部を電動機フレーム2の開口縁3aに嵌合して取付けられていてディフューザ47の周部及びファン31を覆っている。ファンカバー51はその中央部に空気吸込み口33に対向する吸込み口51aを有している。吸込み口51aの縁部裏面にリング形のシール材52が取付けられている。このシール材52にはファン31の空気吸込み口33の縁33aが接している。
As shown in FIG. 1, the
前記構成の電動送風機1は、その電動機部Mへの通電により、回転子15とともにファン31を回転させることができる。それにより、気流が、吸込み口51a、ファン31、ディフューザ47、フレーム内風路3d、及び排気孔3eを、この記載順に流通して、電気掃除機の吸塵用の送風動作が営まれる。
The electric blower 1 having the above configuration can rotate the
なお、前記一実施形態の構成では、ブレードに対してフロントプレート及びリアープレートが取付けられる位置を夫々調整できるので、フロントプレートとリアープレートとの同軸度の許容値をより小さくすることが可能である点で優れている。しかし、本発明は、フロントプレートとリアープレートとの内の少なくとも一方についてのみ実施することができる。この場合、例えばフロントプレートのブレードに対する取付け位置の調整についてのみ実施することが可能である。又、電動送風機は電気掃除機用のものに限定されず、他の用途に使用可能である。 In the configuration of the one embodiment, since the positions where the front plate and the rear plate are attached to the blade can be adjusted respectively, it is possible to further reduce the allowable value of the coaxiality between the front plate and the rear plate. Excellent in terms. However, the present invention can be implemented only for at least one of the front plate and the rear plate. In this case, for example, only the adjustment of the mounting position of the front plate with respect to the blade can be performed. Moreover, an electric blower is not limited to the thing for vacuum cleaners, It can be used for another use.
1…電動送風機、M…電動機部、16…回転軸、31…ファン、32…フロントプレート、33…空気吸込み口、33a…空気吸込み口の縁、34…フロント連結孔、34a…フロント連結孔の孔縁、35…リアープレート、36…回転軸連結孔、37…リアー連結孔、41…ブレード、42…第1連結突起、42a…第1連結突起の溝、43…第2連結突起、43a…第2連結突起の溝、51…ファンカバー、52…シール材
DESCRIPTION OF SYMBOLS 1 ... Electric blower, M ... Electric motor part, 16 ... Rotating shaft, 31 ... Fan, 32 ... Front plate, 33 ... Air inlet, 33a ... Edge of air inlet, 34 ... Front connecting hole, 34a ... Front connecting hole Hole edge, 35 ... rear plate, 36 ... rotating shaft connecting hole, 37 ... rear connecting hole, 41 ... blade, 42 ... first connecting protrusion, 42a ... groove of first connecting protrusion, 43 ... second connecting protrusion, 43a ... Second connecting
Claims (2)
前記第1連結突起と第2連結突起の内の少なくとも一方の突起の根元に、この突起が挿入された前記フロント連結孔又はリアー連結孔の孔縁が挿入可能な溝を形成したことを特徴とするファン。 A front plate having an air suction port in the center and a plurality of front connection holes around the suction port, and a rotation shaft connection hole in the center and corresponding to the front connection hole around the connection hole A rear plate having a plurality of rear connection holes; a plurality of first connection protrusions that are caulked through the front connection holes; and a plurality of second connection protrusions that are caulked through the rear connection holes. In a fan comprising a plurality of blades sandwiched between the two plates and connecting these plates,
A groove into which a hole edge of the front connection hole or the rear connection hole into which the protrusion is inserted is formed at the base of at least one of the first connection protrusion and the second connection protrusion. A fan to do.
請求項1に記載のファンであって、その回転軸連結孔に通された前記回転軸にナットを螺合して前記リアープレートが前記回転軸に連結された前記ファンと、
このファンを覆って前記電動機部に支持されるとともに、中央部に吸込み口を有し、かつ、この吸込み口の縁部裏面に前記ファンの空気吸込み口の縁が接するシール材が取付けられたファンカバーと、
を具備したことを特徴とする電動送風機。 An electric motor section having a rotating shaft;
2. The fan according to claim 1, wherein the rear plate is connected to the rotating shaft by screwing a nut into the rotating shaft passed through the rotating shaft connecting hole.
A fan that covers the fan and is supported by the electric motor unit, has a suction port in the center, and has a sealing material attached to the back of the edge of the suction port that contacts the edge of the air suction port of the fan A cover,
An electric blower comprising:
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