JP2010052470A - Wiper blade change alarm device - Google Patents
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Abstract
Description
この発明は、ワイパーブレードの交換を促すための警告メッセージを発生するワイパーブレード交換警告装置に関する。 The present invention relates to a wiper blade replacement warning device that generates a warning message for prompting replacement of a wiper blade.
特許文献1は、自動車の少なくとも1つのワイパーブレードの状態を検出する装置を開示している。この装置においては、ウインドウガラスに配置された雨量センサにより、ワイパーブレードによって拭取られたウインドウガラスの状態を検出し、この検出結果に基づきワイパーゴムの劣化状態を判断する。
しかしながら、上述した特許文献1に開示された装置においては、ワイパー動作時のウインドウガラスの状態に基づきワイパーゴムの劣化状態を判断するので、ワイパー動作時のワイパーブレード自体の状態を直接にチェックすることはできない。その結果、ワイパーブレード交換時期の精度が低くなるという問題がある。
However, in the apparatus disclosed in
また、この装置では、フロントウインドウに配置された雨量センサを使用してワイパーゴムの劣化状態を判断するため、リアウインドウおよびその他のウインドウといった雨量センサが設けられていないウインドウに取り付けられたワイパーのワイパーブレードの交換時期を判定することはできない。 Further, in this apparatus, since the deterioration state of the wiper rubber is determined by using the rain sensor disposed on the front window, the wiper of the wiper attached to the window not provided with the rain sensor such as the rear window and other windows is provided. The blade replacement time cannot be determined.
この発明は、上述した問題を解消するためになされたものであり、その課題は、ワイパーブレードの交換時期を高い精度で警告することができるワイパーブレード交換警告装置を提供することにある。 The present invention has been made to solve the above-described problems, and an object thereof is to provide a wiper blade replacement warning device that can warn the wiper blade replacement timing with high accuracy.
上記課題を解決するために、この発明に係るワイパーブレード交換警告装置は、ワイパーの所定部位に取り付けられて、ワイパーブレードの動作時に発生するびびり振動を検知する振動センサと、ワイパーゴムが劣化していないワイパーブレードの動作時に発生するびびり振動の波形を基準波形として記憶する波形記憶部と、振動センサで検知されたびびり振動の波形を、波形記憶部に記憶されている基準波形と比較する波形比較部と、波形比較部による比較により得られたびびり振動の波形と基準波形との差に基づきびびり振動の強度を算出するびびり振動強度算出部と、びびり振動強度算出部で算出されたびびり振動の強度が、劣化判断を行うための基準値を超えた場合に、ワイパーゴムが劣化していると判断する劣化判断部と、劣化判断部によりワイパーゴムが劣化していると判断された場合に、ワイパーブレードを交換すべき旨の警告メッセージを発生する警告発生部を備えている。 In order to solve the above problems, a wiper blade replacement warning device according to the present invention is attached to a predetermined portion of a wiper, and a vibration sensor for detecting chatter vibration generated during operation of the wiper blade and a wiper rubber are deteriorated. A waveform storage unit that stores the chatter vibration waveform generated when the wiper blade is not operated as a reference waveform, and a waveform comparison that compares the chatter vibration waveform detected by the vibration sensor with the reference waveform stored in the waveform storage unit The chatter vibration strength calculation unit calculates the chatter vibration strength based on the difference between the chatter vibration waveform obtained by the comparison by the waveform comparison unit and the reference waveform, and the chatter vibration strength calculation unit calculates the chatter vibration strength. A deterioration determination unit that determines that the wiper rubber is deteriorated when the strength exceeds a reference value for determining deterioration; Wiper rubber when it is determined that the degradation, and a warning generator for generating a warning message that should be replaced with a wiper blade by parts.
この発明に係るワイパーブレード交換警告装置によれば、振動センサで検知されたびびり振動の波形を、あらかじめ記憶されている基準波形と比較してびびり振動の強度を求め、この強度が劣化判断を行うための基準値を超えた場合に、ワイパーゴムが劣化していると判断し、ワイパーブレードを交換すべき旨の警告メッセージを発生するように構成したので、ワイパー動作時のワイパーブレード自体の状態を直接にチェックすることになり、ワイパーブレード交換時期を高い精度で警告することができる。 According to the wiper blade replacement warning device of the present invention, the chatter vibration waveform detected by the vibration sensor is compared with a pre-stored reference waveform to obtain the chatter vibration intensity, and this strength is judged to be deteriorated. If the wiper rubber has deteriorated and the warning message that the wiper blade should be replaced is generated when the reference value for the It will be checked directly, and the wiper blade replacement time can be warned with high accuracy.
以下、この発明の実施の形態を、図面を参照しながら詳細に説明する。
実施の形態1.
図1は、この発明の実施の形態1に係るワイパーブレード交換警告装置の構成を示すブロック図である。このワイパーブレード交換警告装置は、加速度センサ11a、11bおよび11c、A/D変換器12a、12bおよび12c、雨量センサ13、CAN(Car Area Network)インタフェース14、CPU(Central Processing Unit)15、ROM(Read Only Memory)16、RAM(Random Access Memory)17、カーナビゲーションシステム18、表示器19およびスピーカ20を備えている。
Hereinafter, embodiments of the present invention will be described in detail with reference to the drawings.
1 is a block diagram showing a configuration of a wiper blade replacement warning device according to
加速度センサ11aは、この発明の振動センサに対応し、フロントウインドウ1に設けられた一方のワイパー3aのワイパーアーム4aの先端部であって、ワイパーブレード5aが取り付けられる部分に設けられている。この加速度センサ11aは、ワイパー3aを動作させた時にワイパーブレード5aとフロントウインドウ1のガラス表面との摩擦により発生するびびり振動を検知する。なお、びびり振動の発生のメカニズムおよび特性などについては、例えば『鈴木亮介、安田仁彦「自動車用ワイパーのびびり振動の解析」、日本機械学会論文集(C編)、59巻、559号(1993−3)』などに説明されているので、必要に応じて参照されたい。この加速度センサ11aで検知されたびびり振動は、アナログ信号のびびり振動信号としてA/D変換器12aに送られる。
The acceleration sensor 11a corresponds to the vibration sensor of the present invention, and is provided at the tip of the
加速度センサ11bは、この発明の振動センサに対応し、フロントウインドウ1に設けられた他方のワイパー3bのワイパーアーム4bの先端部であって、ワイパーブレード5bが取り付けられる部分に設けられている。この加速度センサ11bは、ワイパー3bを動作させた時にワイパーブレード5bとフロントウインドウ1のガラス表面との摩擦により発生するびびり振動を検知する。この加速度センサ11bで検知されたびびり振動は、アナログ信号のびびり振動信号としてA/D変換器12bに送られる。
The acceleration sensor 11b corresponds to the vibration sensor of the present invention, and is provided at the tip of the
加速度センサ11cは、この発明の振動センサに対応し、リアウインドウ2に設けられたワイパー3cのワイパーアーム4cの先端部であって、ワイパーブレード5cが取り付けられる部分に設けられている。この加速度センサ11cは、ワイパー3cを動作させた時にワイパーブレード5cとリアウインドウ2のガラス表面との摩擦により発生するびびり振動を検知する。この加速度センサ11cで検知されたびびり振動は、アナログ信号のびびり振動信号としてA/D変換器12cに送られる。
The
A/D変換器12aは、加速度センサ11aからアナログ信号として送られてくるびびり振動信号をデジタル信号に変換し、CPU15に送る。
The A /
A/D変換器12bは、加速度センサ11bからアナログ信号として送られてくるびびり振動信号をデジタル信号に変換し、CPU15に送る。
The A /
A/D変換器12cは、加速度センサ11cからアナログ信号として送られてくるびびり振動信号をデジタル信号に変換し、CPU15に送る。
The A /
雨量センサ13は、フロントウインドウ1のガラス表面に設けられ、雨量を検知する。この雨量センサ13は、ワイパーブレード5aまたは5bとフロントウインドウ1のガラス表面との摩擦係数を算出するために使用される。この雨量センサ13で検知された雨量は、雨量信号としてCPU15に送られる。
The
なお、雨量センサ13から出力される雨量信号がアナログ信号である場合は、A/D変換器によってデジタル信号に変換された後に、CPU15に送られる。また、リアウインドウ2には、雨量センサは設けられず、ワイパーブレード5cとリアウインドウ2のガラス表面との摩擦係数は、フロントウインドウ1に配置された雨量センサ13の検知結果を利用して算出される。
When the rain signal output from the
CANインタフェース14は、車両の制御装置(図示しない)から送られてくるワイパー3a、3bおよび3cが動作中か否かを表すワイパー信号を受け取り、CPU15に送る。
The
CPU15は、このワイパーブレード交換警告装置の全体を制御する。このCPU15の詳細は後述する。
The
ROM16は、この発明の波形記憶部に対応し、ワイパーゴムが劣化していないワイパーブレード5a、5bおよび5cの動作時に発生するびびり振動の波形を、基準波形データとしてあらかじめ記憶している。この基準波形データは、ワイパーゴムの劣化判断時に基準値として使用される。このROM16に記憶されている基準波形データは、CPU15によって読み出される。
The
RAM17は、加速度センサ11a、11bおよび11cからA/D変換器12a、12bおよび12cをそれぞれ介して送られてくるびびり振動信号を受け取ったCPU15によって生成されたびびり振動波形をびびり振動波形データとして記憶する。また、このRAM17は、雨量センサ13から送られてくる雨量信号を受け取ったCPU15によって生成された雨量データを記憶する。このRAM17に記憶されたびびり振動波形データおよび雨量データは、CPU15によって読み出される。
The
カーナビゲーションシステム18には、表示器19およびスピーカ20が接続されている。カーナビゲーションシステム18は、CPU15から送られてくる警告メッセージ信号に応じて、表示器19に警告メッセージを表示させ、また、スピーカ20から警告メッセージを音声で出力させる。この際、カーナビゲーションシステム18は、警告メッセージ信号によって示されるワイパーゴムの劣化の程度に応じて、図2に示すように、表示器19に表示させる警告メッセージの内容およびスピーカ20から出力される警告メッセージの音量を変化させて出力する。
A
例えば、ワイパーゴムの劣化の程度が小さい場合は、運転手に精神的な負担をかけないように、「ワイパーブレードの交換時期が近づいています」という弱い内容の警告メッセージが表示器19に表示されるとともに、警告メッセージが小さい音量でスピーカ20から放音される。ワイパーゴムの劣化の程度が中程度である場合は、「ワイパーブレードの交換時期です」という内容の警告メッセージが表示器19に表示されるとともに、警告メッセージが中程度の音量でスピーカ20から放音される。ワイパーゴムの劣化の程度が大きい場合は、交通事故の原因となることを未然に防ぐために、「ワイパーブレードが劣化しています。ワイパーブレードを交換してください」という強い内容の警告メッセージが表示器19に表示されるとともに、警告メッセージが大きい音量でスピーカ20から放音される。
For example, if the degree of deterioration of the wiper rubber is small, a weak warning message “Wipe blade replacement time is approaching” is displayed on the
次に、CPU15の詳細を説明する。図3は、CPU15の機能的な構成を示すブロック図である。CPU15は、処理プログラムで構成された波形生成部21、雨量記録部22、波形比較部23、びびり振動強度算出部24、劣化判断部25および警告発生部26を備えている。
Next, details of the
波形生成部21は、CANインタフェース14を介して送られてくるワイパー信号がワイパー3a、3bまたは3cの動作中を示していれば、加速度センサ11a、11bおよび11cからA/D変換器12a、12bおよび12cをそれぞれ介して送られてくるデジタルのびびり振動信号をびびり振動波形データとして、加速度センサ11a、11bおよび11c毎に、順次にRAM17に蓄積する。
If the wiper signal sent via the
雨量記録部22は、CANインタフェース14を介して送られてくるワイパー信号がワイパー3a、3bまたは3cの動作中を示していれば、雨量センサ13から送られてくる雨量信号を雨量データとして、順次にRAM17に蓄積する。
If the wiper signal sent through the
波形比較部23は、ROM16から読み込んだ基準波形データに基づく基準波形と、RAM17から読み込んだびびり振動波形データに基づくびびり振動波形とを比較し、この比較の結果をびびり振動強度算出部24に送る。
The
びびり振動強度算出部24は、波形比較部23から送られてくる基準波形データに基づく基準波形とびびり振動波形データに基づくびびり振動波形との比較結果に基づき、びびり振動の強度を計算する。この場合、基準波形とびびり振動波形との差が大きいほど、びびり振動の強度は大きくなる。このびびり振動強度算出部24で算出されたびびり振動の強度は、劣化判断部25に送られる。
The chatter vibration
劣化判断部25は、まず、RAM17に記憶されている雨量データによって示される雨量の平均値に基づきワイパーブレード5aまたは5bとフロントウインドウ1のガラス表面との摩擦係数を算出し、この算出した摩擦係数に応じて、あらかじめ自己の内部に格納している劣化判断を行うための基準値を補正する。その後、劣化判断部25は、びびり振動強度算出部24で算出されたびびり振動の強度が基準値を超えた場合に、ワイパーブレード5a、5bまたは5cのワイパーゴムが劣化していると判断する。
First, the
より具体的には、劣化判断部25は、レベルの異なる3種類の基準値TH1、TH2およびTH3(TH1<TH2<TH3)を自己の内部に格納しており、びびり振動の強度が基準値TH1以下である場合に、ワイパーブレード5a、5bまたは5cのワイパーゴムに「劣化なし」、基準値TH1を超えて基準値TH2以下である場合に「劣化は小」基準値TH2を超えて基準値TH3以下である場合に「劣化は中」、基準値TH3を超えた場合に「劣化は大」と判断する。この劣化判断部25における判断結果は、警告レベル信号として警告発生部26に送られる。
More specifically, the
なお、劣化判断部25は、摩擦係数を算出するに際し、CANインタフェース14から送られてくるワイパー信号によって示されるワイパー3a、3bおよび3cの動作速度(大、小または間欠など)を考慮して、摩擦係数を算出するように構成できる。この構成によれば、さらに精密にワイパーゴムの劣化状態を判断することができる。
In calculating the friction coefficient, the
警告発生部26は、劣化判断部25から送られてくる警告レベル信号によって示される「劣化は小」、「劣化は中」または「劣化は大」に応じて、例えば図2に示すような警告メッセージを表す警告メッセージ信号を生成し、カーナビゲーションシステム18に送る。
The
次に、上記のように構成される、この発明の実施の形態1に係るワイパーブレード交換警告装置の動作を、図4に示すフローチャートを参照しながら説明する。
Next, the operation of the wiper blade replacement warning device according to
処理が開始されると、まず、ワイパー動作開始の検知が行われる(ステップST11)。すなわち、CPU15の波形生成部21は、CANインタフェース14から送られてくるワイパー信号を参照し、ワイパー3a、3bまたは3cの動作が開始されたかどうかを調べる。このステップST11において、ワイパー動作開始が検知された場合、つまりワイパー信号がワイパー3a、3bまたは3cの動作中を示していれば、ステップST12以下の処理が実行される。一方、ワイパー動作開始が検知されなかった場合は、このステップST11が繰り返し実行されて待機状態に入る。
When the process is started, first, the start of the wiper operation is detected (step ST11). That is, the
次いで、加速度センサにより観測されたびびり振動がRAMに記録される(ステップST12)。すなわち、波形生成部21は、ワイパー動作開始が検知されてから、ウインドウに堆積している汚染物などを除去するのに十分な所定時間(例えば、10秒)の経過の後に、加速度センサ11a、11bおよび11cからA/D変換器12a、12bおよび12cをそれぞれ介してデジタル信号として送られてくるびびり振動信号をびびり振動波形データとして、加速度センサ11a、11bおよび11c毎に、順次にRAM17に蓄積する。
Next, chatter vibration observed by the acceleration sensor is recorded in the RAM (step ST12). That is, the
次いで、雨量センサにより観測された雨量がRAMに記憶される(ステップST13)。すなわち、雨量記録部22は、CANインタフェース14を介して送られてくるワイパー信号がワイパー3a、3bまたは3cの動作中を示していれば、雨量センサ13から送られてくる雨量信号を雨量データとして、順次にRAM17に蓄積する。
Next, the rainfall observed by the rainfall sensor is stored in the RAM (step ST13). That is, if the wiper signal sent via the
次いで、ワイパー動作は継続しているかどうかが調べられる(ステップST14)。すなわち、CPU15は、CANインタフェース14を介して送られてくるワイパー信号がワイパー3a、3bまたは3cの動作中を示しているかどうかを調べる。このステップST14において、ワイパー動作は継続していないことが判断されると、ステップST15以降の処理は中止され、ワイパーブレード交換警告装置における処理は終了する。
Next, it is checked whether or not the wiper operation continues (step ST14). That is, the
一方、ステップST14において、ワイパー動作は継続していることが判断されると、次いで、波形作成に必要な期間のデータを蓄積したかどうかが調べられる(ステップST15)。すなわち、波形生成部21は、順次にRAM17に蓄積したびびり振動波形データが、波形を作成できる量になったかどうかを調べる。このステップST15において、波形作成に必要な期間のデータを蓄積していないことが判断されると、シーケンスはステップST12に戻り、上述した処理が繰り返される。
On the other hand, if it is determined in step ST14 that the wiper operation continues, it is then checked whether or not data for a period necessary for waveform creation has been accumulated (step ST15). That is, the
一方、ステップST15において、波形作成に必要な期間のデータを蓄積したことが判断されると、次いで、蓄積したびびり振動波形データに基づき波形が作成される(ステップST16)。すなわち、波形生成部21は、RAM17から読み込んだびびり振動波形データに基づき波形を生成し、波形比較部23に送る。
On the other hand, if it is determined in step ST15 that data for a period necessary for waveform creation has been accumulated, a waveform is then created based on the accumulated chatter vibration waveform data (step ST16). That is, the
次いで、作成した波形とROMに記憶されている波形とを比較し、ワイパーブレードのびびり振動の強度が求められる(ステップST17)。すなわち、波形比較部23は、ステップST16で生成した波形と、ROM16から読み込んだ基準波形データに基づく基準波形とを比較し、この比較の結果をびびり振動強度算出部24に送る。びびり振動強度算出部24は、波形比較部23から送られてくる比較結果に基づき、びびり振動の強度を計算し、劣化判断部25に送る。
Next, the generated waveform is compared with the waveform stored in the ROM, and the strength of chatter vibration of the wiper blade is obtained (step ST17). That is, the
次いで、RAMに記録された雨量の平均値からウインドウガラス表面の摩擦係数が求められる(ステップST18)。すなわち、劣化判断部25は、RAM17から雨量データを読み込み、この雨量データによって示される雨量の平均値に基づきワイパーブレード5aまたは5bとフロントウインドウ1のガラス表面との摩擦係数を算出する。
Next, the friction coefficient of the window glass surface is obtained from the average value of the rainfall recorded in the RAM (step ST18). That is, the
次いで、びびり振動の強度とウインドウガラス表面の摩擦係数からワイパーゴムの劣化状態が決定される(ステップST19)。すなわち、劣化判断部25は、ステップST18で算出した摩擦係数に応じて、あらかじめ自己の内部に格納している劣化判断を行うための基準値を補正し、その後、ステップST17で算出されたびびり振動の強度が基準値を超えるかどうかを調べ、基準値を超えている場合に、ワイパーブレード5a、5bまたは5cのワイパーゴムが劣化していると判断する。
Next, the deterioration state of the wiper rubber is determined from the strength of chatter vibration and the friction coefficient of the window glass surface (step ST19). That is, the
より具体的には、劣化判断部25は、自己の内部に格納しているレベルの異なる3種類の基準値TH1、TH2およびTH3(TH1<TH2<TH3)を摩擦係数に応じて補正し、その後、びびり振動の強度が基準値TH1以下である場合に、ワイパーブレード5a、5bまたは5cのワイパーゴムに「劣化なし」、基準値TH1を超えて基準値TH2以下である場合に「劣化は小」基準値TH2を超えて基準値TH3以下である場合に「劣化は中」、基準値TH3を超えた場合に「劣化は大」と判断する。この劣化判断部25における判断結果は、警告レベル信号として警告発生部26に送られる。
More specifically, the
次いで、現在のワイパーゴムの劣化状態は警告が必要な状態であるかどうかが調べられる(ステップST20)。すなわち、警告発生部26は、劣化判断部25から「劣化なし」以外を表す警告レベル信号が送られてきたかどうかを調べる。このステップST20において、現在のワイパーゴムの劣化状態は警告が必要な状態でないことが判断された場合は、シーケンスはステップST12に戻り、上述した処理が繰り返される。
Next, it is checked whether or not the current deterioration state of the wiper rubber is a state that requires a warning (step ST20). That is, the
一方、ステップST20において、現在のワイパーゴムの劣化状態は警告が必要な状態であることが判断された場合は、次いで、ワイパーゴムの劣化程度から警告の強さが決定される(ステップST21)。すなわち、警告発生部26は、劣化判断部25から送られてくる警告レベル信号によって示される「劣化は小」、「劣化は中」または「劣化は大」に応じて、警告メッセージ信号を生成し、カーナビゲーションシステム18に送る。
On the other hand, when it is determined in step ST20 that the current deterioration state of the wiper rubber requires warning, the warning strength is determined from the degree of deterioration of the wiper rubber (step ST21). That is, the
次いで、運転手に対する警告が行われる(ステップST22)。すなわち、カーナビゲーションシステム18は、CPU15の警告発生部26から受け取った警告メッセージ信号に応じて、図2に示すような警告メッセージの内容および警告メッセージの音量を変化させて、表示器19に警告メッセージを表示させ、また、スピーカ20から警告メッセージを音声で出力させる。その後、ワイパーブレード交換警告装置における処理は終了する。
Next, a warning is given to the driver (step ST22). That is, the
以上説明したように、この発明の実施の形態1に係るワイパーブレード交換警告装置によれば、加速度センサ11a、11bおよび11cで検知されたびびり振動の波形を、あらかじめ記憶されている基準波形と比較してびびり振動の強度を求め、この強度が劣化判断を行うための基準値を超えた場合に、ワイパーゴムが劣化していると判断し、ワイパーブレードを交換すべき旨の警告メッセージを発生するように構成したので、ワイパー動作時のワイパーブレード自体の状態を直接にチェックすることになり、ワイパーブレード交換時期を高い精度、つまり好適なタイミングで機械的に警告することができる。
As described above, according to the wiper blade replacement warning device according to the first embodiment of the present invention, the vibration waveform detected by the
また、ワイパー動作時のびびり振動は、ワイパーブレード5a、5bおよび5cのワイパーゴムとウインドウのガラス表面との摩擦係数に大きく左右されるが、この摩擦係数を雨量センサ13から得られる雨量を用いて補正するように構成したので、より正確なワイパーゴムの劣化状態を判断することができる。
The chatter vibration during the wiper operation greatly depends on the friction coefficient between the wiper rubbers of the
さらに、運転手に対する警告メッセージは、ワイパーゴムの劣化の程度に応じて、異なる内容および音量で出力するように構成したので、軽微な劣化時には運転手に不快感を与えることを防ぐことができ、また、深刻な劣化の時には運転手に強く警告することができる。 Furthermore, the warning message for the driver is configured to output with different contents and volume depending on the degree of deterioration of the wiper rubber, so it can prevent the driver from feeling uncomfortable at the time of minor deterioration, In addition, the driver can be warned strongly when serious deterioration occurs.
1 フロントウインドウ、2 リアウインドウ、3a,3b,3c ワイパー、4a,4b,4c ワイパーアーム、5a,5b,5c ワイパーブレード、11a,11b,11c 加速度センサ(振動センサ)、12a,12b,12c A/D変換器、13 雨量センサ、14 CANインタフェース、15 CPU、16 ROM、17 RAM、18 カーナビゲーションシステム、19 表示器、20 スピーカ、21 波形生成部、22 雨量記録部、23 波形比較部、24 びびり振動強度算出部、25 劣化判断部、26 警告発生部。
DESCRIPTION OF
Claims (4)
ワイパーゴムが劣化していないワイパーブレードの動作時に発生するびびり振動の波形を基準波形として記憶する波形記憶部と、
前記振動センサで検知されたびびり振動の波形を、前記波形記憶部に記憶されている基準波形と比較する波形比較部と、
前記波形比較部による比較により得られたびびり振動の波形と基準波形との差に基づきびびり振動の強度を算出するびびり振動強度算出部と、
前記びびり振動強度算出部で算出されたびびり振動の強度が、劣化判断を行うための基準値を超えた場合に、ワイパーゴムが劣化していると判断する劣化判断部と、
前記劣化判断部によりワイパーゴムが劣化していると判断された場合に、ワイパーブレードを交換すべき旨の警告メッセージを発生する警告発生部
とを備えたワイパーブレード交換警告装置。 A vibration sensor that is attached to a predetermined portion of the wiper and detects chatter vibration that occurs when the wiper blade operates.
A waveform storage unit that stores, as a reference waveform, a waveform of chatter vibration that occurs during operation of the wiper blade in which the wiper rubber has not deteriorated;
A waveform comparison unit that compares the waveform of chatter vibration detected by the vibration sensor with a reference waveform stored in the waveform storage unit;
A chatter vibration intensity calculating unit for calculating the intensity of chatter vibration based on the difference between the waveform of chatter vibration and a reference waveform obtained by the comparison by the waveform comparison unit;
A deterioration determination unit that determines that the wiper rubber is deteriorated when the chatter vibration strength calculated by the chatter vibration strength calculation unit exceeds a reference value for determining deterioration;
A wiper blade replacement warning device comprising: a warning generation unit that generates a warning message that the wiper blade should be replaced when the wiper rubber is determined to be deteriorated by the deterioration determination unit.
劣化判断部は、前記雨量センサで検知された雨量に応じて劣化判断の基準値を補正する
ことを特徴とする請求項1記載のワイパーブレード交換警告装置。 It has a rain sensor that detects rainfall,
The wiper blade replacement warning device according to claim 1, wherein the deterioration determination unit corrects a reference value for deterioration determination according to the rainfall detected by the rainfall sensor.
警告発生部は、前記劣化判断部で判断された劣化の程度に応じた音量または内容の少なくとも1つで警告メッセージを発生する
ことを特徴とする請求項1または請求項2記載のワイパーブレード交換警告装置。 The deterioration determination unit determines the degree of deterioration of the wiper rubber according to which of the reference values for determining deterioration the vibration vibration strength calculated by the chatter vibration strength calculation unit exceeds. Judgment
The wiper blade replacement warning according to claim 1 or 2, wherein the warning generation unit generates a warning message with at least one of a volume and a content corresponding to the degree of deterioration determined by the deterioration determination unit. apparatus.
ことを特徴とする請求項1から請求項3のいずれか1項記載のワイパーブレード交換警告装置。 The wiper blade replacement warning according to any one of claims 1 to 3, wherein the warning generation unit includes at least one display for displaying a warning message and at least one speaker for outputting the message by voice. apparatus.
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Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
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2008
- 2008-08-26 JP JP2008216818A patent/JP2010052470A/en active Pending
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JP7362661B2 (en) | 2018-05-07 | 2023-10-17 | ヴァレオ システム デシュヤージュ | Device for remotely warning about the wear condition of at least one wiper blade of a windshield wiping system |
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